> 写在文前说捷外:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年垃某融,英国品牌的表现令人忧心忡忡练性趁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌困封蟹,它们目前都散落在世界各处恋,有的受到追捧有的则走向终点诬抡。即使获得成功的英国品牌嘿迫,它们仍为自己贴上的“德国标签”北谎敬、“印度标签”的身份感到忧虑亭癸滩,毕竟仕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除某懂己。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造氨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革奇藤世、原木的袅袅余香瞎懦颁,这种气味只属于宾利趟、劳斯莱斯们堑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严僳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头韦。    从业这么多年痘拜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元位诬衅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沸充,囊中羞涩遥不可及自然很重要守,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦稗。我认为一辆好车勘,应该让驾驶者舒服叼烤、安静衰擒闭、惬意的完成从A点到B点的旅程趟藏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快恍,却实现不了我小小的梦斑颇狡。我一直认为炔,真正的贵族椭夯返,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谜,即便妥协仍然能坚守初心绩枪。此话适合改变自己的GT Speed淮忱,你知道吗偏乔?世上最难的事情就是超越自己才榔迸,GT Speed做到了 撅恢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义沪赐,当你启动它时汤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态反。   >> 外观氖瓮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身炼梦嚼,作为宾利目前最为畅销的车型说鞠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”导。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拜烂朔。但是汀酥兽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配秒烦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者石涣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动盾膛。当然馆发挝,大部分“土豪”车主也不在乎稳协,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成撵险凛。    外观提升不是GT Speed的精髓驴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品燃描,动力羌犀、刚性奥督灿、减重上的工作任重道远喝顾波。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg幂膘帛,仅有2.3吨韧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重即渤。不要小看这350kg硕碎圃,几乎是一台V8发动机的重量瓤牵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件纬儡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂剩蘑、多连杆后悬挂和防倾杆等驰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色客舰冉,分别是Burnt Orange(橘)匈、Sequin Blue(蓝)督、Excreme Sliver(银)扭浓。为了凸显GT Speed的特殊系快梳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)皇车筛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选黑。宾利工作人员表示匣洪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故棵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加碱,尤其是在中国等兴新市场更是突出粪捅多,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩咯。    你知道胖子多么努力吗荤喉闻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时阔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形推。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超豌。那些把高性能作为卖点的品牌害楷糯,现在宾利也有资格和你们一较高下缎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸付,与GT W12车型尺寸几乎保持一致耿马祟,其尺寸为(mm)辜末:长4806双、宽2227笺细晚、高1394蒙痉笔,轴距为2746mm息谩。我知道酞傅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距氓课,为了让你做到心中有数喝捷封,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瞎鞍。与竞争对手相比瞄抗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先风签宋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑详,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车遣陆忙,哪怕国内的环境日趋恶劣缆美,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值纲淳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成霞角窍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭篓滩,整个过程大约需要22秒窜仓慨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间镀,从而避免占用后备厢大部分的空间搬贤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘就甩特,它的排气声浪在我听来低沉浑厚领功,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感屋犊履,没有法拉利暴躁椿,缺点恐怕是不高调卯每系。不信你点击上方视频听听视频里声音私咎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结念: 作为欧陆GT的性能旗舰变恕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角居肋,不仔细研究根本发现不了它的区别幢袱拇。虽然外观变化之处并不算多舒,但是对于轻量化型搏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性然。" "   7月21日敦弦叙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)半汾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华睹粕、北汽E150价阜,成为第一期家用空间王冠军狮龄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威犊。它们会有怎样的空间表现兜雄笺,不如一起来见证伟仙。 本期内容开始前橙技,先来看看第一期文章中网友们的评论吧揣劲酗: 好了炒缸,正式开始第二期内容蚊蟹坎。不过简单说几句吓,为了没看过第一期的网友们封碎:    你可能会发现僳,随着岁月流逝垮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭娠忿,也当起了小爸爸料躺吾。恰此时抬,他们对车的选择可能也有了新的取向侈菜娃,空间大蹲煌恋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素迸。    基于此皑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蹬裳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间狙巩脑,让大家对车辆的实用性有个较全面蛙、正确的认识惋阶丘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测缔耽礁、模拟一家三口郊游的情景实测绕酒牡、细节空间的展示韦悉、实体娃娃的数据测量四个环节进行释痛。   话不多说副,有请今天的选手剑嫩辉,登潮俊! 第一环节赴滥酶:堆放整理箱墟孝肺,能放多少放多少    由于很多厂商襄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升浆题,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缓汕狸,也会帮你量化一下车到底能装多少升缔阜哨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数阿勾工。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号檀噬,并加以不同颜色区分疼乾锈,目的是给你呈现最直观的感受羌捶辽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据券腊齿,仅供大家感受一下吼图犊。今天我们拿箱子说话掣化虑,看看它们这种数据到底能装多少箱子叹阿糠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下疽闺:由于时间关系锈嵌劫,我们这次只借到了骊威的低配版仙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒微其凉,但高配版的骊威有这一功能趁衰。 首先出场的是骊威挡骏:    状态一兔弹:单纯的后备厢空间 状态二舵:放倒后排座椅后的空间 状态三芬仆暴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碍睛敌: 骊威一如我们所想的那样喇,空间的确是其一大卖点脑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吠搅帮,小伙伴们都惊叹了!骊威互阮恫,实力不凡唯恳亨。   其次出场的是致炫挝箩揣:    状态一辣:单纯的后备厢空间 状态二问茫洗:放倒后排座椅后的空间 状态三涂辫背:除了驾驶位的所有空间   编辑点评静酣吠: 就如文章开头介绍致炫时所说促叫牟,空间孝悲鸽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点硷沟扇。通过这一环节放整理箱的测试柑泻码,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得淋毋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积炬拖孺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一狮伪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二誊骸酱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三碉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结棵: 通过摆箱子的实战魔烤,以及上面表格数据的对比遍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利獭蕉完。而致炫与骊威差距也并不是太大炭斜瞧,可见其空间不可小瞧爱。接下来又有哪些好玩儿环节推连胶?而两车又会有怎样的表现呢芭肃背?请继续往下看岔但链。" "   今年5月雇冉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶谐呛?9挡无用盘沽檀?自由光深度试驾报告》)懦。当时陀咸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测屠赔毙。    6月芜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)垦拎。不过3.2L版的离地间隙金笔害、接近角馈聚、离去角翁叭溪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少扰吐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别颇侵?    几天前鸵狸碍,我和赵璞呕化、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市屉剃,这车还行不行瓜?    我们的第一站菇,魔都上海力奠铆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消唉。在经历了噩梦般的改签乌绦、等待摩捶、登机伯雇汞、继续等待之后面,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间热。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿欣贪闺:“游遍世界各地截,开尽天下好车妨扁切。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑姓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方箩沫错,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的壁画操,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多胆。在此我可以不吹牛X的告诉大家袖赁上,我在纽北环实际驾驶过涧讣盎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拾拓了,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI路,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型姑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮沫江枢,在国内也非常抢手媒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升技剐虾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障寺庇绕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变驮塑,基本保留了GTI所有特征铆朽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升抨腻掠,在舒适配置上也更加的平民化空禄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整哎类,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嫁,例如两边的侧裙以及尾翼等泊碉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的外。但低调的外观也有自己独有的设计元素膝彩舜,例如车头处GTI特有的红色的拉线白,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标踢嗣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中肝口垂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性叉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm读为。另外末境,新车的LED尾灯造型也很有特色娩。海外版GTI提供了红色痕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择酶侗梗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现献汐,但国产后或许可以与国内的消费见面漠肝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少椽,我把它们大概分成两类偿脾挨:靠谱的和不靠谱的棺勺。不靠谱的原因很多帽场,有些续航里程太短熔,上车就开始为电量担心;有些性能太差匹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比缅甭舒,几十万买个两门小车哄杜剖,真当我们都是土豪吗揭拧办?   不靠谱的理由千千万沤,靠谱的标准则大致相同闲。续航里程不能太短淮讼,加速不能太慢沏,最好还有些实用性挽,价钱不贵就更好了险。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嚼己,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车畦扭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平刚傻,拿汽油车举例的话扦羡,90%以上都算得上靠谱呈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说幌惭性,能达到及格水平的车型却不算多署附丁。我们的这辆测试车是2012款的淖父捷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型豹摄济。还好时隔两年狄浪避,e6的动力系统并没有发生大变化绿汀,只是外形和配置有小小的调整橇节创。   续航里程袖库:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧端赤挂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群雌哩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惠椒掂,这其实只是理论值才避挽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱寿汕文,实际用车时很难达到侩季太。夏天空调舶馈、冬天暖风蒲绥乘、高速快了蒋庐十、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程哺集须。   这种电动车只是日常通勤还可以坏乱,但稍微有些想法幌吃瓦,想去见个朋友啊、买个菜佃揭,心里就得犯嘀咕磋。这种心中总有事悬着的感觉很难受促钒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多庙。   由于时间原因呻困桶,我们只能简单测试一下e6的续航能力蔑刷拭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里龄廖,其中高速路况三分之二死藐,城市路况三分之一廓鬼孤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来税,我们的行程其实就是三段泊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嘲磨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)屡低搔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)炔滩狙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)樊,显示续航里程320公里杉浪。完成第一段高速路程时(43公里)伍凭祥,电池余量82%(耗电17%)吵堡驾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)恒鼎交,电池余量63%(耗电19%)柑吞洽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)透,电池余量45%(耗电18%)桶,续航里程134公里(减少61公里)挞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点暑梧捕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右丹道愧,比如第一段高速行驶蔚剧,续航里程减了59公里雌粟仁,而实际行驶了43公里椿傲,二者大概是0.7倍的关系博信,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话闯乱每,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近葱雷,拥堵路况似乎还更费电一些歧蟹邯。" "  近两年铺霓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮京,很多大厂都推出了自己的纯电动车鹊竟晚,先不说比亚迪这些纯自主品牌等铅掀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车切巳氓。今天惦,我们就提到了之诺这个品牌锰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌烦惨珊,主打高端尖架经,并且未来也是只进行纯电动车的研发抡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌茹。今天庐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E铣凛,下面我们就对这款车型做一次体验督。   之诺1E只租不卖戮,租赁价格为解风编:日租金为400元/天彼疲,长租(3年期)为7400元/月团潞龟,现在消费者就可以对这款车进行租赁含。   租赁价格包含糖:车辆上牌茶秆、充电盒安装(7.5小时充满)傅蚊、保险领涵氯、每6个月一次定期检查保养圃、车辆维修彪干,7天24小时道路救援囤挽、拖车以及备用车辆等赶祈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造荷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计墩稀妻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子裸晾士。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计姆,虽然亮点不是很多嚎其家,但至少可以与宝马X1拉开一点距离囤沪,树立之诺自身品牌的辨识度手。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系雾,辨识度极高驴。 既然是同平台打造娟唇摩,那么轴距和宝马X1也是相同的辨丁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎攫滑,尺寸为225/50 R17瞧靛危,这款轮胎最主要是为了节能考虑边丰。   本文导航   分享到港士妓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉懦,它是南京依维柯生产的车型碑,隶属于跃进品牌旗下踢市,是一款定位中高端的轻卡产品屯痴。该车是在2013年1月首次发布的肝沤楷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)骡螺盘,为用户提供了更多的备选车型密吗萎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现楞镣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)扛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域己,宝马向来不走寻常路饥烦宽,旗下的SUV并非越野硬汉倘翔腺,而是更加注重公路操控性连挝,所以在外形上也有着自己的独到见解怀搁诵。Coupe原本只是轿跑车的特征廓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挥坷撬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后霉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上靠统。在这种背景之下疏兢痘,X4应运而生埔岗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验如,宝马对于X4的设计便更加得心应手地。从车身尺寸来看眉嫂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化纽磐唐。然而实际感受上巍惋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力成。它们的关系就如同X6和X5山理释,一个张扬荒跋谐、一个低调仓。要想巳疚拢酷台估琶?X4很在行朔邪。   这辆X4的外观加入了大量M套件侵县社,进一步凸显了它的运动风格渐。夸张的前后包围降低了视觉重心外嘎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角荆辈褂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢跺糠戮?所以纫,接近角吓吵、离去角这些数据对于X4来说旗,根本不重要彼。   和X6一样秦,性感的臀部是X4最迷人的地方闺。如果从车尾来看复,X4确实比X3运动了不少胜,高挑的腰线塑、厚重的尾部都能给人很强的力量感褪催。对于35i来说苫凯另,单边双出的尾排着实有些低调干宽。尾灯的造型是典型的宝马风格丝几,造型简单抹敬肃、大气吾缔次,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升厩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮把,前245mm牵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性浑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)肺,这是一款综合静音泪、舒适秸坛、操控于一体的轮胎嫌栏蔡。在我看来饭撇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎耸屑拓,似乎更为合适鞘蒋。" "  原标题涂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前菱煽森,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瘟七九,该车除了外观造型犀利趴冕菩、内饰豪华颅甭曝、配置丰富之外辣丢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钮监受。作为一款以年轻量老、时尚为主旋律的产品路勾,NX开起来的感受如何纲瘸炮,今天我就为大家正式揭秘睡砰碎。(注诲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称囤,如NX停拉辛、ES藤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍楔:   NX车型的外观内饰设计风格碌唯,在之前的文章中我已做了详细介绍朵掸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品疮。从实车给人的感觉来看苦赌,它的确做到了这点哺,不少人见到它的第一反应就是届匹:恩睡爸,这车挺个性处、挺漂亮靛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅括浦傅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计灭辈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度温槽休。此外辛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯祷破,进一步提升了科技感未。不过它并非全系标配性惦逻,在入门级车型上近光灯依旧是LED橇禄,远光灯为卤素灯泡闻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV堤吕酞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3胺签、宝马X1做直接竞争顷箔挠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV辟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证芳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES臀憋勺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格雌扣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛邸,其中一款为17英寸碌木,另两款为18英寸抹透。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂里,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎弗,在国内的售价大约1700元/条贾瓮内。   车尾线条与前脸相呼应狡惩玻,造型犀利胺,棱角分明香,以凸显整车年轻妹、运动化的产品定位寇艇。同时诲辱啤,尾灯设计十分用心史送,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果黄,特意在接缝处增加了一小块LED寒秆。   内饰方面乱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造汗垛督,同时用料保持了该品牌一贯的高水准仑堂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用抵,大幅提升了车内的豪华氛围客。   据雷克萨斯厂商人员介绍暇缝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏老爱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统哩,它的使用方法类似于电脑的触模板疗,并带有震动回馈功能任。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用币荣。此外齐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统刺粪,我们咨询厂商工作人员停光,这配置会不会引入中国盼勒,对方并没有给出明确答复茎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适从堑,作为家族中的新进成员倍痉,NX的表现自然也不会差溪。为了符合它运动化的定位础劲媒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强认蝎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现匙盼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意锣坑太。   在海外恫猫,NX提供了全景天窗授贺、普通天窗和无天窗三种版本的车型等,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谈唱彪,采光效果很好继掂,但无法开启戊墙竟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用略酥,采用的是外开式设计钦褂颂。可以确定的是哎,上述两种版本的天窗都将引入中国爬,至于无天窗版车型是否会引进氖僻,暂不清楚会哼鲜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年俱迹氢,马自达CX-7在海外推出;2009年矛,2.5L两驱车型引入国内募,售价28.8万;2010年贡,增配的小改款车型上市套,售价29.08万现瓢,同时宣布国产意向;2012年及何,海外CX-7停产;2014年豌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道桐赴侮,等它国产的人此时已经老了四岁了透夕。   从以进口的身份引入国内广拒卸,到正式国产经历了四年左右的时间滇碍邓,在这四年中进口CX-7销量并不好阜踌,一方面是当时市场不成熟拒,后期竞品丛生将其埋没了怜痉辱。另一方面原因也在其本身愧茄编,比如定价高剔络、2.5L发动机动力孱弱等等牡凭皋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍超火互,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统朝。在测试之前俊枪陵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点俄卿磷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm团笑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm幂,搭配6挡手自一体变速箱烦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机枪敲丁,只不过调校要比CX-7上的更为激进仁。即便如此慷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼庞。   油门的设定比较灵敏杠惫脸,起步和加速初段都还比较轻盈那鹤拎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线溅陪,而不至于拖沓强惶,一切都显得易于掌握抨。变速箱和发动机配合的是那么默契艘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位坚,只是在极拥堵的道路上蠕动时弯驰附,1挡与2挡的切换有点闯动而已尽僚,问题不大妊色伺。   转向和悬架的设定偏向运动孤,采用机械液压助力的转向系统比较重肯波取,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣彩兽滤。悬架没有“忽悠”的表现萌伤丘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息路,车内乘员经撤宕兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”期。悬架后段偏硬寄嘉,在弯道中并没有明显的侧倾咳朴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去摹冯兰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错琳,动力供给够积极忍成,表现不错瘟朴墟,驾驶感觉非常轻松模,动力的跟进也很是及时江虹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)黎凌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm酚睛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右程倘琼,而且不是那种喷涌般的迸发靠丝拱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已喀富,给人相对内向保守的错觉导恳。   CX-7更擅长的是中途加速超,比如从60公里/小时开始匆阑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易佳搅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瘦魔携,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限陶衅,这几天这种沮丧感时常出现荣勺。不过也正是这个中段加速的特点罚度讲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举刹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右烹,稍踩油门就奔向3000rpm褥嗅,便能得到很好的响应达晦,仅有极为短暂的降挡迟疑纱,随后就催逼出了足够的扭矩蓬。简而言之九剔逛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的秃橡采,容易上手恰,各方面的表现也都算令人满意尸富携。   中高速行驶中一切都能变得敏捷古锭较,涡轮增压器起到了明显的效果瓮搔,就像注入了某种精神类药物劲脓,虽不时刻保持着亢奋状态碉,但兴奋状态确实随时可以到来衬淳,一切都听从指挥却。这种持续的加速感可以维持一段时间遂咯,心里不禁一阵爽快骏桨,当然聘聊蒙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了门。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光革疾刺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里肪,消耗燃油17.94升鼓嘎,平均时速为30公里/小时累星,全程开启空调苔硕,平均油耗为13.3升/百公里态,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瓷,CX-7绝不算省油的那类茨锈看,准确的说是比较费油灰樊。另外踩完粕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油冠,无疑使用成本相对较高谈乾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前氨律琉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章五。说实话炽,那是我第一次接触这两款车案瓤需。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象腹缕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机忿湍,动力同样够用烙,但输出并不算线性筷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制华。当时我就在想凌免,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了顺念蚀,而如今厂家真的这么干了先祷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统猩沏,增加了几项配置歪粮未,外观方面几乎没有改动奠遂瞎,图中的这款车只是增加了车顶行李架犊暑熟、车尾扰流板和挡泥板等选装件岭级闯。   这款帅客HR16是一款7座车型驰措,它可以满足国V排放标准瓤外,车窗后半部分采用了隐私玻璃蛾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢伙。当然黔巳,帅客实际上是一款既可以满足载人公蜗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)效息颓,所以它的车系中包含了5座洛攘、7座歉、国IV棱季廓、国V等各种不同版本承背。   除了挡泥板之外蜡簇坦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高竞度烷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涉栋说。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统兽急砍,其中的最强模式叫作“Dynamic”灸垮,译为“动态”淖委杀。有意思的是房炽,在英文里副深,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根脓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机钡郡坏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗辽?——开启动态模式槽餐丧,就等于点燃了一根无形的导火线澳袜。   要追根溯源的话恒屁,炸药起始于中国趁邵憾,属于四大发明之一彭,不过相比中国发明的黑火药兽,硝酸甘油平时更加安全可控不斯,而且破坏力更强粹殴乃。奥迪RS 7同样如此嗜,它多数时候表现得比较随和污纽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力荣扁祁。   首先从外观上就容易看出它很厉害搽杯。奥迪A7之所以独特煌珐劳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型辛,人们将之称为“Sportback”蠢瓦,在我看来坍潘,它的廓更像是一只优雅的海龟瑰豢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种氓毕苛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装棚嘶卡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光岁犊,所以它已经不是传统爬行类的龟随拿泡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息堤刀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同霜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抄,让人不由自主的去稳稳扶住3妨、9点位置似。   在风骚的外形和各种真皮访、碳纤维材质的覆盖之下唱季,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性呢歧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别涩竞你,这一点很好街跑点。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV尼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群软。即便在这种情况下芳拉般,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价孩扇敛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题公:谁给你的自信卖这么贵涸坦?不错抱饺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008仟琼拔,它到底是盲目自信还是厚积薄发尺?我们一比高下陶时。 外观对比特:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结弥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算甭关徐,所以我决定说点可以量化的东西道袜描。首先逃闹揉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现填,而哈弗H2在售的这款车是中配车型匪怜。其次可能是由于动力的原因都歼狡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽腺磷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上舜曙,备受关注的长安CS75正式宣布上市瘦牌袭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合圭屏。在前期的试驾活动上稍舞咯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型犯,并对其驾驶品质给予了极高的评价能裤肺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车录弛涎,和手动挡车型相比等昧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待玩峨淌。 ● 外观内饰的简单介绍梯滇:   在外观方面颧栖驹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型宛祥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谐,甚至连一个小尾标都没有鹅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿箔缆视,但1.8T车主可能会对此有一些不满挟捶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm徒泰沉,轴距为2700mm丘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5清溉、奔腾X80以及哈弗H6佳皆,CS75还是相当有竞争力的勃煤藏,它的轴距和长度最大烩蕉,宽度仅次于哈弗H6萝顽,高度相比瑞虎5矮了35mm途昏。   在外部配置上栏疗缝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统洽谈劫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头矮肥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角虽坍。另外谱绊突,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯囤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果平粕舵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力迸默郊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致懂该铃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品驴陀,市场售价约为700元/条粕柏洽,在同级别中算是很厚道的配备了即。此外眯隧和,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品纳们,只是轮圈被替换为铁轮圈磷畔,还是俩字——厚道甸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格姑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足杀累虽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板愁芹突,看起来更有层次感辨衔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙碑、设计毫无新意惫蒜媳、用料也很一般等不好的印象芍湾。不过近年来谰结妓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹姓,长安便是其一鞭斗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视芒,也很难找出它的缺点技醚款,按键十抛期、旋钮的阻尼适中拳,手感很不错妹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏翻残播,分辨率和反应速度都还不错磊,不过在功能性上它只提供基本的导航县、DVD赦、电台灭、倒车影像及蓝牙功能奢台,并且无法直接用USB读取手机中的音乐颂仟葡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的燎芒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到促离,但是厂家对此并没有改进勤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放呕。但是弗陕孙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度芯,同时设备名称也无法显示完整壁,在用户体验上还有提升空间卯汀晌。   不过郊嗅,在一些细节处理上叔蔫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意氏。比如在挡把前方的储物格浪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理皮题楞,不过这块材质却为硬塑料豆辽,实际上根本无法达到防滑的效果屎妒昆。另外憾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯房,这点值得表扬淀,但必须手动摁下开关才能点亮希秆递。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅伸怀搂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果腥错镭。座椅填充物软硬适中控,刚刚好侈,并不会软到开久了腰疼缓庇膳,也不至于硬到硌(gè)人绷。除此之外宽宋堆,包裹性表现也很不错焦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中解。另外啪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节诺写。   车内乘坐空间表现上钞柿东,身高180cm的编辑身处前排使,头部约有一拳左右的空间婚琅,此时移身至后排巫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间狮水书。作为一台紧凑型SUV车型埠捣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了矫磷魂。   来到后备厢犁迹,长安官方给出的容积数据为590-1560L储,表现中规中矩搭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蒂晤截,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果汤澳,增加消费者对于整车的好感度木。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟惫汐饱,如今市面上的电动车产品越来越多逻,开始逐渐走入人们的生活腻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一和逞断,大家对它的了解可能还不是很多蛊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元经玩。那么这款车究竟如何呢剔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车订耸豹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上刚实,我们终于有机会近距离接触一下醛退鹤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌稍狡拓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质死,因此其与众泰汽车合作芭活刷,推出众泰知豆电动车疆难辱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同痉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识部哇梁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗酥?不管你信不信稼,反正我信了极啥盾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱弓踢蜜,售价为24.98万-28.98万元随,共有三款配置可涯淮省,全系均未采用quattro四驱系统谓,取而代之的是前置前驱的驱动形式第。更便宜的价格带来了更低的入手门槛量坚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生使霖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水敛涎,1.4T的发动机到底够不够用歼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧套,这些问题都难免让人担心失。那么奥迪Q3到底是不是“好货”陈崇,它又是否值这个价格骏,下面让我来终结你的这些疑惑返。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力腑培:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱臣饯偏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样眉恒姆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境但,既然大家都关心这一问题汕,那么我们就从这个问题开始一一解决困剧澳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的昧趴,其最大输出功率为110kW掠碎,峰值扭矩可以达到250Nm匠改随,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm申。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后始,动力储备不足方面的顾虑措土,但是这些想法也好顾虑也罢摹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了某查。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钠奈衫,油门初段的旷量微乎其微般。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拇弟,当发动机的转速达到1750转时黄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩毋券苏,强烈的推背感也会随之而来零厦,如果你不是冷静下来思考一下帕化,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受垛冉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减饭痊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候潦,一开始的想法和我一样蚕吹搐,换了1.4T发动机之后恒,动力跟的上吗环?心里总是怀揣着这样一个疑问隋频哼,但是当他们开了一段时间之后秀爆可,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”巍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格乳实,处于D挡模式时睛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝痴惺,但也感觉不到激进的性格躺。但是当车辆处于S挡时恒诬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉牢,整个车似乎突然变得紧张了起来捍菇亩,时刻专注着你踩油门的右脚嘛境,稍有动作便会迅速做出响应订。   在城市的驾驶中悲陌居,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肛经涡,当你深踩油门时倡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞口,或者可以说岔确,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态摩犀潞。此外猩钢,作为一台不折不扣的城市SUV皑杏让,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验喊切。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质么腾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瓶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感虱攘胳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动氛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辑盼提,整个加速的过程非常线性恕飘桔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时哼猴,不会表现的非常神经质斑仓江。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱负,这台变速箱给人的感觉非常聪明脸守炮,可以准确的猜出驾驶者的意图福揉缮,在换挡的速度和时机方面非常到位捆工哪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点炽氓。此外歪赔覆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抠亲。当车辆处于D挡模式下精祭哩,当发动机的转速达到2000转时唉,这台变速箱便会进行升挡的动作及据贬,从而保证日常驾驶更好的经济性罕比。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纠顾肠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应妥腹仓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止兜番贪。   这台变速箱也并不是近乎完美练捶忿,它当然也存在着自身的不足识踢腥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺悲,尤其是在低速的区间内痞孝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感客。此外汇,该车提供了四种驾驶模式的选择逃,分别为经济递腥入、舒适低瞳、自动和动态模式碌籍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整排。 性能测试然:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中侨丧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现面点剑,最终的破百成绩为9.14秒娘边,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升泞奉的。奥迪Q3在三挡时完成了破百类说,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程阮犊。此外搁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没请,非尘#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失肛壤,整个加速的过程十分平顺和线性嘉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势亨桶陷。车辆在全力起步的过程中迸,由于没有采用quattro四驱系统裤,车身有轻微的抬头现象泞身,前悬挂的拉伸比较明显彼沽。 性能测试榔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中逞墓策,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坡檬到,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升卜铂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系才粒。在整个制动的过程中挞乒,G值适中保持在-0.9到-1之间送蓉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态统茧,前悬挂很大程度的收到挤压仇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显唤。此外耻,该车在连续制动的情况下苏腥蔽,受到的热衰退现象比较明显歼崇啡,在连续测试过后么裴,制动距离增长了接近2米图娥啦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容袖晶,动力方面也足以应对使用的需求钎兄,尤其是在低扭方面庙,这台发动机表现除了浑厚的功底览虽诬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平贺。对于一台城市SUV来说衫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑让寒。" "  你有没有这样的勇气膛,一辈子只留着一种发型扛,带着一种款式的眼镜卵太鞍?或许多数人会摇头说不昆。试想你现在穿着中山装瞄,带着大边框怯内,留着中分头走在街上把,别人必定会投来异样的眼光顽囊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变薯啥欧,但有一种美掏洼,却是永恒的臣钞黎,我们称之为“经典”辰眠。就像中山装逐渐演变成了“国服”哭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样璃吓草,看似过时的东西稍加润色农和缕,就会焕发出经典的力量忙雾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题氦谰寸,也是一个互相佐证的问题强。正是扛住了时间的消磨普,一个产品一种设计才能称之为经典靡。而正是因为它是经典浆,所以无论时间如何过往甫楷尾,岁月如何变迁虾,它依旧能代表着美湍兑坝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角心秒币。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫歌、保时捷911狮顽奔、MINI这几款车了侯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赦崎,这是一种财富靖,就像一个国家的历史一样筹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝巷固勉。但就像中山装一样窝溪攀,如果不稍加改动巨抒,依旧会被人说土气瓤笑,MINI也是一样侣,细节的升华会有益于经典的传播和传承矫酣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多耽钢,是全新MINI车系中性能最好的里。所以车头车尾都会看到“S”的字样诉诧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表步:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部焚粟诡,这是它彰显不同的地方昏输,尾灯的轮廓更大了朴,但相比老款不够凝练改痉,同时你也感受不到它有何种审美的进步床零,个人感觉它是为了变化而变化汰刨饯。轮毂方面航套,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号确公。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注乘评,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)入挺桐。不过脯拦烯,在真正接触到保时捷Macan之前懊,我对它的真正实力也有所质疑缚谜。众所周知讥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造儡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挖兢?带着这个疑虑母良潦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅构娶市。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同岸木吝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型信。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机秤跺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似衔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型弄界惋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”媚镁。在没有任何参考坐标的情况下匙淑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的杏钩。排除了惯性思维的困扰剖,对于一款新车而言或许并非坏事犁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布木獭,因此有关它的设计特征我们并不陌生财藏。作为保时捷推出的第二款SUV车型托涂清,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计篙皋,同时也融入了许多独特的元素惟奈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征并,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动洽倘,因此在细节处理上芯,新车融入了更加激进的设计元素秽被滦。    作为入门版车型冈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯菏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯膏颠,并采用导光条设计滥釜,其视觉效果更具科技感码。   保时捷Macan的腰线位置较高卜捷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢谓,营造出强烈的动态视觉效果尸老。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格江衡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一藕段睹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格成。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况队递,我的同事此前已经为大家介绍百。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解伐陆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍到。" "   ??????? 提起观致踞,大家都会想起什么旧抚柬?这似乎是一个难以回答的问题扫记。作为一个有着中国血统的全新品牌虫糠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩毕很镭。在2013年不灯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上颓伎,一石惊起千层浪隋汝对。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手擅拭。   如今碗能顷,观致的第二款车型坷咐,观致3五门版也如约而至递弦岛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力该冉芥?它的到来栖,在扩充了观致的产品线之后碉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢宛?自然是令我们拭目以待讥咸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今堂娜蠕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型潜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蚕等,时至今日都没有做大幅的修改憨。就是这样一个古董级外貌的家伙讨,最近竟然和新能源技术杠上了挫泼蛊。2013年的日内瓦车展上涸奋肖,路虎推出了一款纯电动卫士侨忙败,旨在告诉大家卫士宝刀未老挖。而这些天到跺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试廉,看起来福,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抨卜敢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上突疟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品粳氨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟揭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望霜,并未成为现实鞭贸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已穿甩氰。   事情的转折点发生在2014年6月18日寝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蔷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车磷,并且这一次食逆亲,车身上已经重新贴上了拉花嫉呵唐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计道虹辟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”垛石定,而是一台真正的电动版卫士敞烩。   之后通过各种途径的联系熊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鹊陡派,虽然这并不是一款量产车肮暮,也没有任何电动机冠、电池组方面的参数数据芜揭猾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试抠,我们认为此次试驾还是很有意义的通。   ■ 外观造型途泻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷螺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士诗皮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样涵歧寥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异竟辰鞠。   电动版卫士全球仅有7台膊纱勤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车窃,基于卫士110车型打造冷迸唤,可以根据情况容纳5个或7个座椅体垂喘,算是车系中的“旅行款”凳城。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承浆接汤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异莽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计炼拧婚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡猛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蔽番,丝毫不加以修饰宫。按照官方对柴油版车型的销售策略搬篙量,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件讹爆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分劝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理溪撵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留混镶篇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间萎甘。正对车头莆,右侧翼子板的通风口也是镂空的围欧铰,下方是空调系统的进气口赖龚赁,而左侧的则仅仅用作装饰刑乃揉,所以是完全封死的状态炭。   平直的挡风玻璃廷孟、小雨刷露设毙、面积可观手动调节后视镜搏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计狮桨,而在这台电动版卫士上叮瞬贿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板碾亮。   实际上夺坊尖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致充赴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线款,电动车窗只照顾到前排乘客哎逼,第二排为手摇的掣尚,第三排则仅仅是推拉窗樊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林亢毕,确实壁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车式恃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中陀社凄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头戚丛环,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖汹。   三窗式车尾设计除了古老外绞阮,想不出更多的词去形容踏,好在后窗电加热乌沛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备邢虑肆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统骡谁唤。至于各种不同用处的尾灯舵吉泻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蔬裁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩胎思,并配备了13针牵引电力接口高革棵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电荷。而对于电动版卫士来说贡褥,这款车的拖曳能力也非一般强大铜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡魄皑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置忍奉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯欠侵莫,在这四年一次的盛世当中咎卵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注累,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车盎Υ,在经过整体的细化改进后整体更出色湘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌腾,对于这样一款小车到底怎样佩镐,让我们一起一探究竟怯呢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车娥巴娩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计浆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化刷秦蜕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计曙豆络,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格兑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格雷稼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择才,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩箍背祝可靠的选择耪。   相比现在很多的车型硕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰部,个人比较喜欢这样的感觉侗匿失,朴素也是另一种风格刊额,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好耽礁撩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分姐妇,可以说是起到了点睛的作用美潘倡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创污层,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格誊凭,看起来还有些运动精神冷茫沫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组速觅,同时也是远近光一体设计缔枪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涉阶剑,更加突出其可爱的造型风格枯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体俯容,同时也表明了J2的一种年轻风格晃噶嘉。虽然是一款定价不高的微型家用车署告覆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置匣藩,雾灯虽然不是什么贵重的配置顾涛诚,但对于安全的保障还是多一分才好蘑酣海。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嫂规盖,实际使用中虽然刮水面积稍屑病,但整体还是清理的非常干净钢。   在车体侧面造型上期班,J2采用了一种超大倾角的A柱设计土扦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高洞,这样给头部空间会留出很多缝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感胚堪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感汗毁。腰线起始的位置和大灯高度相同污绅,这给了驾驶员足够大的视野空间镐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间炭翠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高戒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格探擦。   在尾部造型上疚椭滤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计邪巧,同时加大了尾部示宽灯的面积僳幌,为了就是提示后方车辆注意安全瑞晚慰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹笺愧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拿勺,内部非常的深不过开口非常蟹扇夼铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包欠密畴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具屑瞳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎曙病,虽然是钢圈揉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳屉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型涩持蕊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少微。另外蚀,一直让人头疼的售价问题骂,此次又出现了从,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势氛太省。价格问题宫享赡,在上市新闻 中已谈了很多急,不过与价格相比闭葡借,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善楼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统趁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题窗渴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后廊峭坤,即将为各位解开疑问蹈杉。   观致3五门版已于6月24日上市哗,目前指导价已公布卧刮,售价区间11.99-17.19万元 澳破。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍茹:依然遵循简洁的设计思路垢杆角,造型更显年轻翘蜜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头北扔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嫡耍唉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鹃禄。可以说歉顿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沁泉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格假撼家,不过在细节上却更显年轻蕾函。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm档,轴距为2690mm玫,除了长度缩短了177mm之外呕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别司搜慷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话爆胸促,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉交身,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了狡疽。在车身颜色上损,观致3五门版同样有6种颜色可亚钠ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕杏,色彩更为鲜亮赶歧褪,也更有时尚感暴甜矫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起曝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别脾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面纲褂补,而前雾灯也采用了圆形的设计念,更显时尚宦厕。另外懒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯涝、转向辅助灯和大灯清洗装置嘉畔谓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 弥。   除此之外彩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大滑侮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)橡才,并且轮圈的款式也更加的年轻镜尘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18泵。所以在轮圈与轮胎的规格上先郴川,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别舰曙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍凭:与三厢版一致缮去垦,细节改变不大炭努脚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择猴凄取。中控台采用对称式设计彪凡,各种功能布置规整吴,按钮数量控制在了合理的范围内棠,不会给人一种杂乱的感觉墟慕。平底式多功能方向盘与三厢版无异茅圭,造型很有运动感愁钉擎,真皮包裹的外圈握感也很不错古令蔼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蒜巨射,除了蓝牙电话戎纱、多媒体播放等这些基本配置之外菠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务计酗徊。除此之外皆,车主还可选配观致逸云的增值服务篇,该服务包含实时交通路况捂、实时停车场信息和地图更新等京旦攻。 ● 座椅及乘坐空间逛:白色绲边真皮座椅很有时尚感贬冠侈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能虹哪涛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能啦涂,与三厢版顶配车型相同坚蠢啤。不过区别在于犯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理矗翘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升漏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吵摊狙。   在乘坐空间方面陡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座空蔼汀,并将座椅调到最低位置后沃,头部空间大约为1拳摆,显得很宽裕;而进入后排后琉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间环岔豆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的杉。后排中间地板隆起幅度较大沦搜,长度也不适合搁脚玲溺餐,中间乘客的舒适度会受到一些影响梗撩盎。 ● 后备厢菜、储物空间和天窗徽汹:后备厢容积403-1105升牟活森,储物格众多痕瘟。   在不放倒后排座椅的情况下膛蛾兔,观致3五门版后备厢容积为403升汾隆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题尼碳。如果嫌这样的空间还不够的话拜,将后排座椅全部放倒后浑,空间最大可扩大到1105升檬善。除此之外茶兔,如果您随身携带了诸如手机查递剩、饮料之类的细碎物品的话茅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间莱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备世,可打开的总面积约为0.22平方米蹲太让,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似搅谈溺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架腾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机柔涡,两者最大功率分别为126马力和156马力倪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米店倡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别墨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外母,其他车型均采用6速双离合变速箱桑。在底盘悬架方面藉额甫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统百,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架珊。 ● 驾驶感受弥咎评:底盘调校水准高雇鸥幕,变速箱低速平顺性比三厢版好丹富。   此次试驾会上碳钩,我们大部分时间都行走在城市道路中踏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些慈,起步时若是轻踩油门踏板聪地,车辆的提速会显得比较迟缓挤肪鹤,若要改善的话部邦,需要至少踩下1/2的踏板行程玲抚俺。对于开惯了日系车的朋友们来说牢,这种偏向于传统欧系车型风格识,而非“一点就有”的油门调谢父晡。可能需要一点适应的过程吨戌。   而在整个加速的过程中揭荤贪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题电司,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上飞丢捍,咆哮声已经传入驾驶舱落遂藏,可就是不见变速箱及时升挡官关似。另一方面晦铺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嘿喂,整个介入过程并不是特别的线性爬粪,其工作时的噪音也清晰可辨隧熔杠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蚕粕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧库赡刮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )喘缕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受俩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换筒,并且伴随着强烈的顿挫感绥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多搜小杰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态劣坡肩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少橇克娥,虽然顿挫感还是有某拔,但已经能够被绝大部分消费者所接受划淖痕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的滔,那么我可以回答您函嗅狗,和大众的DSG表现相差无几显脐。狼。   从观致工程师的口中得知坏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题耸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下许,对变速箱程序未、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整博,找到其中一个最佳点劣辆碍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低呵。   在手动模式下嚼,发动机的表现仍然很积极遁全僻,不过由于其低速动力输出并不出众融,其加速度并不能让人感到满意萄滑,很大程度上躲荆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉露啪。此外和,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嘘挽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡磨我该,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似史。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点舍渴撑,而在此前的三门版车型上夕,我们就给予了相当高的评价俊封凤。虽然仅从结构上来看寥课囊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控附,但作为一款家用车瘦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性栋,高速行驶变道保证稳定性高啊。事实证明淬懦墒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现掸模,并且从车底反馈至车厢内的声音雌芯究、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看花唯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的峰。   ● 编辑总结顷快凹:   从我们此次的试驾感受来看函介罕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻毛爸俯、时髦的外形本撬词,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哺匡补。与之前我们体验的三厢版车型相比酥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步筏,尽管目前顿挫感还是存在矛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了达谁毯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过巢,有值得称赞的地方饶,自然也存在着一些不足遁顾纹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等垫虱寺。另外臼些灰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的使浮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元顽陈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯委衫、转向辅助灯及大灯清洗功能此位骂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎偶能,这样看来褪陇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少持纬。不过胃啡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢段?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧冕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅俜控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间材零,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍遍焦藕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型搂蹦协。但个人更喜欢两厢版本犯焕齐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因迹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾籍力唉。当然擞赋,作为同一款车酿沉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同清修。三厢版本更加实用蚕堕儒,两厢版外观更加时尚干练健解。今天带来这款两厢版爱唯欧乐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足铺泻笺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鲍沃点,大灯的设计相对保守了播仑蚂,但也减少了人们对于这台车的争议性朴新姜。从而扩大了消费人群龚黑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好逆,各有各的美揽。但无疑可附拟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的漓。   侧面的变化并不是很明显骋泌如,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动殿栖。相比三厢版要顺眼的多墙篡玻。车尾的变化同样集中在尾灯上噶可,尾灯的轮廓变化倒是不大赖悄谅,变化主要集中在尾灯颜色的改变瘫达离。深红色的外围显得更有质感朽港。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话酿瓤,越野车是最好的选择穿括。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40捍瓷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事漠竿厂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蹬缄赋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远频磋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40趟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没徘胁敌。除了电视剧的锦上添花诵乱炼,BJ40本身的魅力也势不可挡魄,下面我们就走近这款“北京青年”饥迪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼酪。   外观/内饰船:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试胜,或许有人会问那为什么还要进行测试杭两酚。其实答案很简单虽擦,之前测试的BJ40是一款试装车将耍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别哗让,包括电视剧中车辆也是如此枷薯无。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变欺姓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升翁夺反。虽然我没有见过之前的试装车煞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异景,甚至有些地方与牧马人不相上下讳酷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍商餐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了普,这里就不再做过多赘述矫蛇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰滑锣,你会发现并没什么科技感拆,简单的线条乘、硬派越野车特有的见棱见角的气质僚摧舞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面女。另外缸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留骆搂槽。硬质塑料质地的中控面板很厚实疤烫返,比起舒服的软性塑料手感稍差级斜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境兜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赎,同理使用织布座椅也是一样纶,无论您是刚刚涉过水抢猩辈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨辈,都不用担心攀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器梆腻,不需要华丽的外表去装饰己莱。虽然BJ40有着很浓重的模仿跨佛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格婪违垒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上捣娶衰,那只能说这个人并不了解硬派越野车等。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望码,让人想到真正的场地里去撒点野渭屋贯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀俩?惊险的高速穿插逛己、精彩的甩尾掉头蜂诲闷、惊艳的侧向双轮行进捞挨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演控鼓。时过境迁港,萨博虽已退出中国市郴宕ㄌ帧,但把经典的两款车型(即9-3苯隆、9-5)的技术留在了中国躲,在北汽成功收购萨博技术后挂普,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生炒瞎矾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型径宝讣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术纬驶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求考柑堡,主打性价比与实用性权屯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确豌壳,只是在某些方面使用了相关技术而已喂鹤。   从外形设计上就不难看出环,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影疽绊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰抱斗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70缝,同时车身上所使用的犀利线条现,令时尚动感的氛围展现得十分充分墩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表剔懈快:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级铰朵虹,车身各项参数都小于萨博9-3趟少,所以直接套用的说辞显然并不成立珊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出璃,打造一款可以继承优秀基因谎,并适合普通家庭用户的车型撬搜导,成为了设计团队主攻课程墨譬溪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卸丛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应繁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肠临鞘,但紧凑的造型与简练的线条肉吵廖,使其观感的持久性更好诺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蚂聚芳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场梢蔑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型含拼,价格能接受丘绍副,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型策。而现在也有很多车型供大家选择犁茶藩,包括大众途安薯窜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择罚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现票温困,它还有一个进口车的身份攫淋。接下来娟仙宪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骚额。   外观滇败涤:起亚最新家族设计菇殊,略显可爱蚊,大部分能接受躺哪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格绅,同时又有一种独特的卡通味道垃哪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拇尖杉,没有配备氙气大灯随,但全系均带有LED日间行车灯苍蚀、透镜及大灯高度可调功能黑。雾灯部分的设计很有个性沦隶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感错日郝。   由于车身高度降低德耍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑摩卉,平滑的车顶线条降低了风阻系数凉辫,流线型设计更加美观捂颂。全系除顶配的豪华版外鲸,后视镜都没有集成转向灯功能线厂莽。另外揉次乱,低配车型的轮毂也比较简洁兔叭,轮胎规格为205/55 R16椒棵醇。   新佳乐车尾的设计十分简洁凤靛履,总体看上去比较圆润屯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格喝,凸起的轮廓首尾呼应崇韭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方郸,车顶带有行李架奢骨率,具备一定的实用性瞥。新佳乐全系标配倒车雷达功能艾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像焦拖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源纳碳飞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题貉测。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌驾缉蕾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯粗娃。而提到雷克萨斯谷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样墨韶柯,立刻联想到了舒适劫啤、安静等一系列形容词褪矫。   作为雷克萨斯主力车型煤逻脑,ES系列占据其在华销量近半壁江山澈苹睹,舒适娶辫芹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价呛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h贝乡雇,更是有充足的理由享受这些评语帆。但更重要的是逃河甸,在环境日益恶化臼填、石油资源日益紧张城、油价越来越高的今天雇表,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度雄。   外观部分衡昏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型屋扇癌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)湘懦送。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生铜,和前代相比进化明显裴礁拓。初次亮相时祥吮平,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期票脓。与丰田一样伤司响,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格观砍,目前已被广大消费者接受酸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题统膊。   外部配置上逼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能文,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目刚钨,与中网造型配合不错僵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格迷界挽,轴距2820mm棺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同箔淮,ES没有针对中国市场刻意加长迁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台奋,轴距比老款增加了45mm抄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计首唬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型锣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挎。当然痘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鳖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扮矢。另外羞匈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内菲,更加低调鲜酪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凳建究,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距齿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆氨痢、忘记沉默寡言的正装车主售哭霞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框梯、忘记... ...算了伙燃,需要忘记的东西太多碴袄,你只需要记得一点翅娶缄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽骋。   奥迪的低调馈啃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)将虏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝献昆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然使切。依托自奥迪A7的造型设计肩,RS7依然拥有优雅的造型猫达兼,仅仅在一些细微的地方纫党,RS7做了运动化改进咖沸橇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅凛霞汇、以及哑光附件澳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板确、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子提侠。   如果客户需要轮沽概,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂桑恕堆,其轮胎规格达到275/30 R21矮僵媒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气巴。排气管依旧体现出奥迪的低调罚挫,外部看是两个椭圆形排气管勿实,而其实际是双出四排气典税,因为单侧双排气有节流阀疤蹿,用于改变排气通道墨互,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣芦梧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的诚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线花。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针岗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔朵。车钥匙跺、平底三辐真皮方向盘霓棉鲜、运动前座椅寡举撂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标猫纯盗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能浆次,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示崇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中翻瘸,还提供发动机增压压力颇褐惋、机油温度显示和圈速计时器等数据烦范男。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰想盲,并提供其它3种材料作为选装茸懂。车顶内衬标配黑色织布祭,可选配黑色Alcantara面料拧屡辑。搁脚板喂、刹车踏板褂僚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计目敌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捌愁、一体式头枕的运动座椅眯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料碧剁,并提供钻石绗缝颧氦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料峨灰恭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装沸漏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情量慕,就像微博上说的灿犊背,一次刻骨铭心的爱情弧黎,一次说走就走的旅行什么的钠钢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求劳毯纽,但在现实中荆垦,你不能永远一副放纵不羁的样子参洁圃,特别是在资金有限的情况下疼酷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的腑摧。此时你就需要一辆价格便宜枷、实用可靠的多功能车型灰币,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择戳使。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鲤小些,分别是景逸X3和景逸X5妊,形成高低搭配产品布局呐斡。景逸X3属于入门车型冻,共有三个配置视瓣善,指导价从6.99万到7.79万元赐快。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型绅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看废拿八,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像入泉芍。这款车的前脸采用了新的风格样式殊喀,线条比较硬朗衰帆,造型简洁流畅蒋呕郡,同时又很饱满缚誓,没有过分追求标新立异的夸张风格佬,显得更加沉稳趣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素姐哥,给整辆车增添了活力些。   除了前脸之外垃献,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瞎,让人略感失望哄锹,好在整体风格还算融洽耗,不会给人前后脱节的感觉戮搪班。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惨弯亩、1835mm和1705mm脱,轴距为2685mm抗别,在这个价位上算是较为突出的水平了彭,保证了足够的车内空间拓和。" "  在固有的印象当中钒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价菏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌苫,作为日系三大高端品牌中的一名芥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸麓褥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次焕纪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L抄惧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说霜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格遣庞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现艰,取而代之的则是一种日系的柔美风格氦翁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嫁娟汗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力郡陌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点水,并且这种特点让别的对手无法模仿模蕾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瓷乏传,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大革,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度敝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面散竟馆,看起来非常具有独特的风格揉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计掠温陋,不过看起来还是比较有神的首,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果辉店。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示腹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的告。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方铂嘘路,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉佰,这款车有这么长么潍?实际上后门的长度远大于前门坝,不过整体造型并未收到过多的干扰场艰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蔑橡,因为C柱的造型更加接近尾部菱绢鞠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果屏段,腰线的设计在在尾部提到了最高彼,并且从前大灯连接到了尾灯部分胶淖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通盲惮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑矾钳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赎络。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计弗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计胃究赦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布低,到今年4月20日其正式接受预定擂沏赌,不到一年的时间蔚畦梆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了倪坑。在新能源车量产蔫褂、市售的速度渺竣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌羌慈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯驹樊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过添。当然厂,汽车之家评测新车的速度也不慢戊霜,今天溉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章晚航岸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款老。   本文中将涉及的宝马i3共有两款旅广,其中橙色的为增程式混合动力版车型裁,白色的为纯电动版车型价诞涵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型翠拜肠。   ●外观此:造型前卫请呻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布怕,我见到量产市售车之后局眠,其外观真难以与概念车作区分鸵。宝马i3前脸造型饱满圆润捷阂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现期疵太。不过饱湿,“进气格栅”四个字需要打引号了忙抖淘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能塘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾狡魄何。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计炊嗣,让整车看着很有质感且与众不同陕适嚎。当然商喊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼删阮匿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格沸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头检,但它的车身侧面看着一点都不显小侨。在我看来原因有三噶金铜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富痹胺匡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少泛疽碌,给人感觉比较敦实瞧哩陌。特别是车高数据肯虫,它比X1还多出了23mm休课。   宝马i3的轮圈虽然直径很大家,达到了20英寸秤缅貉,但胎宽却很窄彪默。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20马,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎斗。有关这款轮胎式泥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店匿杭唇,基本都表示由于规格太特殊蛙惜偿,没有现货也没有报价岛袭灵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质姬唱,很独特馈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应回。尾灯采用得是隐藏式设计扑炕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分胃,用于显示示宽灯桶浑、刹车灯以及转向灯等话仁铝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧泞洗奉,所有光源均为LED甜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蜂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瓷肚卧,欧洲市场上柴油车盛行已久耐添瘟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展褐。不过近来浓藩纶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求琅会,Jeep便是其中之一盆瞧猾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待仙。 ● 外观介绍呈形立:与汽油版无异寸琼,硬朗依旧维末。   从外观上看圃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型曙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型醋盘耐。新车的外形仍然显示出硬朗怒经扯、时尚的风格焕皆型,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鞠扮驳,提升了时尚感长燃懈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm革,在同级别车型中“个头”并不算大蹬裤笺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势铺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°馈。   在外观配置上刷将囊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯完倍催、雨量感应雨刷册澜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绕璃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的聘洞吕。轮胎配置方面柏汲酷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎桑愧罢,轮胎规格为265/60 R18憨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎仁等,规格也变为了245/65 R18惩恕衰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时踢谷,我们会谈论什么陪官姐?是大老粗一样的外观涎,还是“马路杀手”一样的形象妻记街?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象寺,笔者也不例外蒲瞄琅。6月5日下午污剩蹄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华郴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象燎咸实,原来大块头也有过人的大智慧钉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH糖船偏、FM两大系列痘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日芜图焕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华庭丁,中国区总裁陆博天到场助阵诗络。在听取了长达1个多小时的技术讲解后谰咸磐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱店钞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车胚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了翅伟郝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车匹,最大的意义还在于为企业产生利润驳辈歪。因此葛婚菠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中岛帮囊,并体现在生产效率乔榔、节油效率铂顷绢、完好率董膜怒、安全耽袱室、安比校和驾驶员体验六大方面帽幸成。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型皆驶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择僚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证吹,而大众凯路威则开创了一种新的格局酮畦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型棘僻圈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生摄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威寝娟诺,而那款车型是针对高端商务市场的车型令骚类,虽然其内部可以进行简单的商务会议浑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的兄配肛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鲁奸寥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格菱陕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑碳烩保,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求痞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的退撇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格恨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼歇丛廷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密桶似,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气开屠米。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沏,只是以简单的卤素大灯出现卯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯屉,只能说稍显遗憾掂铺坟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车磊距,并且其敏感程度非常高亭忙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单容扇崎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格焙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蚀辨呈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格脊凰谦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车存宠伴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味栏沉毯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起斤靠,在尾部造型上也同样是方方正正啦锤蹋,给人以刻板的印象漆比沙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰焊氰联,看来稍显朴实无华浚狙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前渐辰项。尾窗的面积超大排,并且配备了后雨刷枪始浪,可以说在安全细节上做的不错考华。尾灯的造型也毫无新意弦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心”柰摹,尾灯内部的结构也比较简单蠕,并未采用LED也是针对不同定位的选择富,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低糕澜,尾部配有四颗倒车雷达探头迸剑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用碍籍。作为一款商务用车窃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方宠染虏,而旁边就是凯路威的备胎所在地侵,这样的设计使内部空间得以最大化利用负。   相比国外的凯路威车型矗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂础虏构,造型上采用了多辐式造型蹿,轮胎则采用了邓禄普品牌权挫韦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野客诡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV镣枪煞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候商茹,我更多的会用臃肿两个字来形容它阮票。圆润的车身挥萝,没有棱角的线条设,大而无神的头灯搂惊倪,都让我对它提不起兴趣夏话垦。第一次见到新款昂科雷时急,我的这种感官得到了改变沃同殿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点滴。新款更加俊朗储,就像是一个胖子姑皇蛾,经过健身醚眠辨,从大腹便便变成了施瓦辛格完横。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面仿榷,这种类似于点睛之笔的作用柒黎孙,实实在在的发生在新款昂科雷上面画坤。之前的头灯让我没有胃口炼,尽管亲和力不错懒,但太没有性格裁镜。连同这个车身宽成降,都让我觉得臃肿无比暴博假,简直就是个满脸流油的胖子拖。新款更换了更有张力的大灯兢,进气格栅也变得更具进攻性奴。这样的风格坝攀,我想才是大家喜欢的错穆。   侧面造型的改变不大堤星,侧窗面积所占的比重依旧很刑小,这和新君越税、GL8都很像淘论。给人一种重心很低的敦实感弘闲。但对于车内的乘客来说亭滩,这不是个好消息熄,过小的车窗影响了向外看的视野菇掸哆。造成了不必要的压抑感拭聚。或许对于选择别克车型的人们来说雹,这一点必须无奈的接受了行馈惕。   车尾的变化不及车头灯鼎侨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性赖,或许我会更喜欢它罢。但事与愿违乌瓜节,尾部的改变仅仅局限在排气管上盾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形醋。这多多少少会有助于提升质感推。也改良着尾部太过圆润的整体气质价。可以说吹纹晌,这次外观的改变丧烫,在这些细节上还是很成功的究。相当于一次瘦身和塑性围媚,让它的线条和筋骨更加分明碌守勤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间弯视午,纳智捷 新大7 SUV正式上市抠息,官方指导价格为22.68-27.48万元魏粕寄。一直以配置见长的纳智捷品牌拳,在小改款车型上又下了一番功夫舱匈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拈就粳。在体验的这几天时间里尘湃死,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”焙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价千甩枢。也有好奇的邻居询问这款车的售价疾,当得知价格只有不到30万元时虾,邻居更是深感惊讶河靛涸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赫?本文就为您带来答案侥。   作为一款SUV勘,“大7”这个名字一点都不为过溃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涪蜡沤,2910mm的轴距更是傲视群车奋翰,也难怪引得路人频频回头蒋蟹。不只是尺寸斧渴苛,本次试驾的新大7四驱旗舰版航恐采,整备质量达到了1950kg哥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”思蓖泉。   作为改款车型翰汹,新大7的外型经过了一番修改头,主要体现在前脸和尾灯上概规伍。大灯造型有所变化宫说,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内试排淖,而经过修饰的雾灯峰砰酸、转向灯和前雷达楷敦拆,给人以霸气外露的感觉攘沛骄。整体上荚缸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉扰伙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缄头,比较实用魂枯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上努檄卵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上垂。从奥迪A8的换代虑法仍、全新奔驰S级的上市么漠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照桑粟。这三家老牌厂商动作频频抛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上饰强蹿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS慰缚戊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来毖椒财,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今殿。而随着混合动力时代的来临舍梳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL欢冈,可以说从那时起峡低,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位顾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蓟乱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期淘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来俊,以期对它能有深入了解欠惩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的考。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内酞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸隧戌。相比之下砍晃校,雷克萨斯LS在此方面并无优势翠,长度纬、宽度和轴距均落后于对手睫。   即便不看车尾的标识誓,仅从前脸上幽兰色的车标编,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蓬敞逗。而身挂HYBRID标识则意味着螺愧稳,除了树立当家旗舰车型的形象外木戊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神疥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功搜谈济,只是在一些小细节方面令人有些不满杆。如果用最严格的标准来衡量卢杀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间哗茶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些宛猎赌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后啊萝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手派,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挤圃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沦喷协,这种车型的优势就在于匠驰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感春耻,还拥有了超大的车内空间涝寂,优势显而易见凳,而今天我们来到了美丽的太湖袄桐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型侯燃害,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心府,也让更多心意欧力威的人有更多选择协噬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表免埔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的邻疆讳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5骆,不过从售价以及车身尺寸方面来看鞠饶,欧力威确实占据一定优势谱苗。   外观上欧力威厢型车身造型坦及,并没有阻碍它时尚的视觉感焙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车魔兔咖,时尚并且使用撤脚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观娜叛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示稿。   非对称化的中控台设计劲苍,与1.4L手动版没有什么变化始蔼几,首先造型上足够年轻协调亮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点隶毒羡。欧力威自动挡车型票搭剐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型兜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键尺互,操作多媒体更加方便拇辫。中规中矩的仪表样式没有什么改变傻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息堆激蹦。   本文导航" "  有突破有挑战盖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候寿染瘸,就会有这样的感受敛。它太挑战人们的传统审美了房侮,怎么样也无法用大气骋、简洁魂酮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鲜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产悸街司。自由光承载着延续切诺基的重任购,就在这样的争议声中款款走来隧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统盘垂沉,挑战着经典杀粉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新文瘦,在做颠覆传统这件事段劝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念实焚须。就拿前脸来说软管唤,好看不好看绝不是我个人说的算的帽醚惜,每个人眼里都有一个不同的看法湿。或许慢慢大家就接受了矢扑。   作为一款中级SUV勾,车身尺寸上中规中矩泛,作为切诺基车型的延续邻斧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现泛邯,但也能看到不少突破之处谐械秸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重假光浪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凉。   本文导航" "  从1985年开始淌庇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兔,1991年出现在5系车型上协读槐,1999年开始陆续出现在X系列车型上骑捅。直到现在泉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术途耍。2014年5月22日臣掣蠕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive兜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奋赣逼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求履呸蘑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纺曹柿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蜗啼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么截玛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表寸撕逻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款皋,新BMW 328i xDrive皆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元纺窝。   第六代BMW 3系延续了这一传统怕,将融合了电子气门控制残、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机绘普刀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配屉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型筒单,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本位貌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的逻馅鸡,要了解这个问题前疽邵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理挫。齿轮传动式分动箱逛办绅,连接前轴的方式改为了齿轮传动梢,其他地方大同小异放。对于宝马X系大部分车型来说瓦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能戎输。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配钾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力镭何铂。由于前后轴均采用开放式差速器缺弟苛,遇到交叉轴情况时拭,也只能依靠电子制动来辅助撂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱撤口餐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构咳善醒,与齿轮结构的分动箱原理相同堆眯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥碉扣瓮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥驮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的办盘。至于控制多片离合器的方式香攀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式骡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛免案透,所以常被用于装配在更强有力的车型上菲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器暴,以对扭矩分配进行不间断地调节水。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配揣汾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩洛,默认状态下前后扭矩分配为40芯:60扰挠,最大前后扭矩分配理论上比例为0丛伙辉:100到100攘:0之间蝗没春。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑波骄。扭矩分配可以在0.1秒内完成涕径。   行驶过程中篙塑,如果系统发现车辆可能转向不足陡胚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧板巩低,就会减少分配给前桥的扭矩奶炯,将几乎所有动力都输送至后桥脆筒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息隘眉玲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑勺容棘。一旦出现车轮打滑鳞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器灰歌吧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力澄栏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蜜并。这就意味着屯鸡寂,无论路面如何突然变化其蓉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上辛吞靖,即使是在部分结冰的道路上邦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解媚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型徽,其中S2属于一款5座小型SUV诬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下没歪驮,很多品牌都开始研发小型SUV缅圭。而S3则定位于一款紧凑级SUV工甜,并且采用了7座设计蜗绿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何匙梅记,接下来就给大家一个解答瞥庆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位冗旗付:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型起监,这一平台就是北汽威旺M20的平台呈痪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计违。但是两款车的轴距却不相同侣刚拇,S2轴距为2560mm膘股伺,属于一款标准小型5座SUV恕得。而S3轴距为2685mm醒鞭山,接近于一款紧凑级SUV汾轻珊,所以为了能吸引更多的消费者齿琅,采用了2+3+2的7座布局改,主打一般家庭用车混娟,实用性优先纠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV秋脆泛,主要还是面向有活力的年轻人溅,外观设计更多偏向于动感的元素居多水借扯。大灯组的样式也不俗套蜡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的末具。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表甜美:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蛔韭,在车身尺寸上还是比较占优势的薪痉居。另外2560mm的轴距表现也不错邻,至于它的乘坐空间表现如何替身边,在后文我们会有体验崔喀舒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计邓毒贺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升父矩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了徘,车门不能完全打开的话赤,一些比较大的物品拿取会不太方便拈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盖导,搭载了1.4T和1.6L两款发动机渡瑟冻,并分别匹配3款变速箱兜。此前哺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型漠沙祈。而今天我要试驾1.4T车型工笆放,虽是短暂场地试驾仇背,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别浩,特别是动力上提升明显赁耙。 ● 外观/内饰卷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型逃,也做了到店体验的文章竣,1.4T车型在外观殴蔚沃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卉董,本文不重复介绍叹奠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辜地讳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蜡沪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因称梯姐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吉,具有很高的品牌辨识度锯蔽壬。同时在一些细节方面的改进欢,比如重新设计的头灯扩吻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等槐挽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重膘悄惫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台叹警,采用了全新的发动机缄玻兑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机千纤,属于大众的EA211系列癌吼沸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米婚坟,最大功率150马力/5000rpm甜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm齿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一端锹倒,而相比原来的EA111系列有了明显进步敛仇酞,首先是恢复了正时皮带毙拌钮,降低发动机内部的功率消耗具,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术钙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴玲剑,而喷射压力也提升到了200bar练媚秽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱潘莫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能辩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别卸剂令,前者顶部是“SKODA”的品牌名白,而后者则是印了“DSG”的字样下协浅。   底盘悬架方面抬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架笑兼两,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构凌粳。制动系统为四轮碟刹结构澜揽方,采用前通风盘式后盘式配置涂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节壤伪徘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蟹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目飞列。由于是场地试驾闹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些丁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辱荒不,能更好地了解车辆性能廓凤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拧,只能在日后的试驾中再介绍笔。   动力方面誊骇逼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话公,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容甩揭洗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来烂,1.4T车型的起步和加速更为迅速面稗详,而且涡轮的介入时机较早惋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉氏剖,动力的输出保持平稳可控的特性澜。   使用D挡时瓜奉,以1/2油门深度驾驶懈忱,变速箱升挡较为积极叙邢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下仟史,而且换挡的冲击较辛猛伞,不会影响乘客的乘坐感受搪枪。而以深踩油门的方式驾驶速菠稼,变速箱会到4000rpm左右才换挡腊,加速感受更为明显胁棉。   换上S挡摄,油门响应灵敏了许多细览驼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡酿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感理脐聪,在弯道多直道少的场地赛道里馅,需要频繁提速的时候堵泥,显得更为得心应手叛伸。   全新明锐采用电动助力转向系统浦诚,方向盘低速时转向较为轻松列,而高速时明显更为沉稳翔,转向需要更大的力度台,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力窜赋富。   底盘悬架方面毒绷互,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拉萄角,在弯道中对车身的支撑性比较到位茫,方向盘的有着精准的指向性韭矗距,转向迅速而稳健锹。1.4T车型全部带有ESP系统讣烘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候让隋,ESP介入的时间恰到好处硷碍涟,总能及时将车辆修正到正确轨迹垂梳,而这套系统并不能完全关闭捆邯,属于比较重视安全性的设计完绢蓬。   在模拟颠簸路况的体验环节奠蹲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用凡淳呛,然而后悬架毕竟是非独立悬架酬瀑硕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鹊,仍会对另一侧有所影响不腑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸糯疵。我们在之前测试文章中也有体验视频篓党,请点击查看陇帆馁。   更多精彩视频弄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结甫蜗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少冬儡,在D挡模式下表现中规中矩说狙颊,切换到S挡后油门响应灵敏碗匠梁,变速箱的换挡节奏更为激进拓凸山,加速感提升极,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验徘茶。" "  2014年2月26日温蹬狄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市筐咐些。其中T5动力总成包含智逸版臣妙录、智雅版拷涪艰、个性运动版共3款拢,售价为42.39万元至51.99万元煞无操,T6发动机版本及价格保持不变铰搭末。   据了解癸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术角汇贝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机设处颓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱淌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢马法轻?本文将为您带来答案匙微夸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面檬扩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化奉,但动感流畅的造型令人印象深刻煤荡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉信,正如北欧人给大家留下的印象弦。      配置细节上莱类锚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”较,全系标配了ABL自适应氙气大灯乐去邢,以及感应式转向辅助灯光曝谢踌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下麓衡暮,给驾驶员提供更佳的视野卸。   此外布儡汇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航部轻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达赴,探测距离达到了150米铺,足以应付绝大多数日常行驶环境舶。此外寝捌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拼渤颁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能匪扛芹。虽然这里看上去有些别扭哨械蔚,但安全性才是我们应该关注的府。" "  限量跋莽日、配额扫、上市前被订购一空拟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹癸健顾。然而割,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时时刑世,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘澄。2013年瞥,经过M部门调校的M135i披装上阵抚邓吧,性能已与1M十分接近嚼丛巴,并且这次冲破了限量的枷锁答冉角,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车轿。正当人们面对路上的1M投去羡慕仙、嫉妒堑匈书、恨时怕酿,宝马为我们带来一款全新产品郸圭醋,并且它的能力并不在1M之下读婆,它就是2系的顶级车型——M235i惮悲。 延伸阅读杜催仁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言豌,2系可能显得有些陌生镜,其实早在40多年前摹免凯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谦坊。此外锹荆沤,BMW 2002车型在1968年问世匹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型估鳖。至此邯版船,2系的到来并非空穴来潮判。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22媚日辑,而这个平台也与代号为F20的1系共享舷拳,简单来说仟抱们,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中女蝗桑,这与3己哀俏、4系的道理相同旗。在2013年时那遂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验竟百怪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嫡旁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了单控,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览逗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M谓级劫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拘,从代号E82的1M车型溜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点萄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条舒双,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嗣潍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受别素廊,但随着时间的逝去仙斑,渐渐也成为了一种习惯煽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表毕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加桓悉渺,更多是出于对内部空间的考虑汐瘫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嚼沧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数媳美。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容刨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感灰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能酞氓。   当然霞荚法,即使武装到牙齿锻敖,M235i也不能与1M平起平坐杆橇犀,M家族的宽体车身痊嚏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的赎瞥,就像当初1M推出时的口号一样“M柿,永远从后视镜中藐视对手”吩萄佃,而M235i更多还是为了平衡性能暑、实用性与性价比尝,同时也为今后推出M2而留下些余地擅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后特棱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步恭,针对绅宝D70推出后的社会反响酵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多使蜡睡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车烧屉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势啥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生顾阔层。   D50藐烤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车碳派杜,推出之后的表现往往是人们最期待的屯吨钒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同炊料,面对D50的将会是极为严苛的考验欺藕接。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境杭敞,而成功了傻,也将有可能成为流芳百世的一代名车览坏括。7.48-11.98万元的厂商指导价垢妮取,可以说为这场战役的打响樊版恭,开了个好头荤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统裙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格柒匙。此次担任D50设计工作的柯临陈,正是培养出诸多设计人才的博通公司剁壕魄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点赁宛,同时又能够给人们耳目一新的感觉骚浑炒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题擎薯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瓦形狄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异炽,但是当你接触过D50这款车后搔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素点烈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机倡诡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瞧化,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹收,但是当你将这些元素组合在一起时扯息,却有会很快打消之前的念头貉衫迫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外梦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计未到。运动气息浓郁的设计手法虐世迁,会让你把D50和运动结合在一起颊婚啼,无论它实际的性能表现怎样吩赴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象袖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方效,比如尾灯的设计手法有些简单仓促版须。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态辞,面对不断推陈出新的竞争对手绰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面帅衬衫。好在随着2014款车型的上市吃吞共,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂禽,而这支强心剂的主要成分也很简单竣疲衔,一台1.5L涡轮增压发动机祟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蹭韦惧,针对配置方面也进行了一定的调整畅静,其中自动大灯挝们、超速报警以及四门车窗叶鼻付龋控升降等功能均成为标配悔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中签缴戮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者粉僻霖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流煽篡誓。因为从早年搭载的速锐缺岔蔑,再到大红大紫的秦退闪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6败米,它所提供的动力都不曾有变岁。传动系统方面尾唇崔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱豆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱谭藕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言施仟锈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿股撬全。在城市中经常用到的中低转速区间内蕾惜,发动机的动力输出比较积极城尽,并且通过涡轮的帮助衫,动力在1500rpm之后便有明显提升豢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm帕,完全能够满足日常驾驶骂秆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挝麓,适合城市驾驶坚疏瘸。挡位之间的行程适中腹,但手感略显生涩赁。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车籍荆,而非车去适应你泵挤麓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鹃羌散。四辐方向盘尺寸偏大缮,回馈力度比较匀称拼笛俏,因此驾驶这台大块头还算是轻松拜屎骡,只不过方向盘的虚位过多罗,转向时不得不做出更大的动作徊嫂晃。   前麦弗逊哀勘娄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收台,并且由于悬架行程较长奢弹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉厢狸妈。当然这样的调校也有它的好处颧戎洛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人即挟巢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中兰徽途,SUV车型是一种非呈韭仄恚耗油的车型咳全狮,毕竟以自身庞大的身形来说伙,自身重量就已经非常大了把贫哥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机灯骗赌,这也导致SUV车型的油耗居高不下肖腿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观褥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题问龄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚脚物饭,在众多的SUV车型中欺荷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度铜哇巷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计淋,这种设计可以说非常的扎眼哇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢京,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳宋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯俗番毁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售赣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志萝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蔡。在RX车型上泻摩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条确叛记,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同疯,从RX整体风格来看淖不赖,还是更多的体现了柔性设计的特点性蹿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面滴凉措,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型苔,如果不看下半身慨雇,很有可能误解为一款轿跑车型签。不过这也让人们的视觉一亮拜沟扑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的创泵琅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上但口,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求擂蜜第。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同炒磷截,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的仑葱,没有过多的硬线条介入春劝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的铝谰磊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点霉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蛔建娜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蔑槐伎,RX明显体现出有些不足瓢嘘淬,不过这本身就并非是RX的炒作方向癸恒琶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境撮,内心想要一件东西钝苦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费媒汇虽,否则你就无法拥有心中挚爱扩。你想要一部手机拿许,但偏偏要你保证最低消费捣计。这种心情着实不爽憋爬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拱蒂瞳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统咳,这两样东西都是你想要的旱厩,售价三十五万不到未刨视,撇去不相干的配置脑,给你你想要的惧讳片。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元单奸帛,是不是有点定高了判?可细细一想胸弧刃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机罕,并且还带有四驱系统栓绰比。如果单单从这两个要素考虑唤庇扮,同档次的车型里拢恐,都破了四十万大关了搅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型痢相,目的就是要拉低门槛哗贾翻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出辩肩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件溺闪。但运动元素表现的很细微赏蕾,基本上都是细节点缀晴,和其它配置的A4L差别不大盯脸醋。虽然是一款40TFSI的低配车型段,但从外观上很难发现区别级摆绢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件梦兄孰,算得上是全车比较明显的运动彰显了卧魔师。尾灯内部依旧采用LED发光元件坤怂胜,总体来说陪奈送,亮点不多社酮,朴实大方呈狭妮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后爬尉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分现焊苯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品阔,除产品名称外啪,其与JX35并没有什么区别妙究骨,还是那个豪华运动的大家伙拦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮虾搐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露饱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能泪楼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助萝陕榔,灯角黄色的反光片是标准美规设计剑尸础,但无论哪种规格嘉汰必,对行车安全方面都是提升辨敌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感枢切,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO洁,前置摄像头悄然隐藏其中陇酞劫。侧面看上去QX60依旧大气稳重盘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感团。另外寄贺兰,底盘上有些部件会低于车身墙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谭痪朴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色撮藩礁,活泼的细节设计使其更有灵性祟瞧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性侧妓清,也起到了一定的隔热作用危。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感磊农,硕大的车身并没有让其显得特别夸张塑仁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绞社,静音效果良好擂。   车尾并没有过多花哨的设计鲜腺佛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字坟倘水。尾灯采用部分LED光源腻舷乃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释宿地,总体来说比较耐看陆豹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味掀雇混,它的出现让整个后备箱显得活泼起来却潘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高派。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起祁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象戒。上市前头客,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后冒,不少人不相信它的价值搐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后关寇杠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待棵,这自由光到底是什么情况杀?经过整整一周的深度试驾后攻,我有些新发现可以分享给大家豪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3遍怜,我的思绪一下回到了2005年左右诚,那时候自主品牌鲜有SUV产品瞎号芥,奇瑞率先迈出了一步艰,推出瑞虎胚苯杜,并领风骚多年豢涎。当时奇瑞称之为NCV匿八剩,也就是集合轿车以及越野车抬倾贿,有着越野车的外观和坐姿伎,并兼顾轿车的舒适性泪临,其实就是我们现在说的城市SUV府。   这样的优势持续了很长时间河夕辈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品勤,瑞虎的势头逐渐放缓瓶,也就不再抢眼了瓢泻仓。奇瑞随之调整策略丹挞,在去年推出瑞虎5这一新车型却,与其他自主品牌新对手进行竞争散偿。与此同时忌苗,时隔半年的今天惯芭,老瑞虎被重新包装升级桶,命名为瑞虎3再次进入市嘲伺雀谩,与瑞虎5形成高低搭配嗡锯圈,重新获得了新的竞争力氏饰离。   外观筹:   正如前面所说魔皑兄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业贾岭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作荚律舶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节侗俏第。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸褂篱,棱角更为突出坝、线条也显得更利索涎翻。侧面增加了镀铬防擦条效,而车尾的变化并不是很大损孺,集中在尾灯和一些线条的修饰上息械,就造型而言瑞虎3更年轻了弓诲托。从车身数据来看侥,瑞虎3相比对手并不占优优势缔,但是得益于外观的设计泡唇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蜡创。" "  在经历了数年市场洗礼过后功,瑞虎车型迎来了新一次换装橙颓,代号命名也列入到了家族统一的序列中搁粗搭,对于车型的区分更加简明芹。除此之外草抬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计碍,以及更为充裕的乘坐空间北泰切,以提升自身的竞争力仑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型强瞳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用垒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连亥鸥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向豌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车标。   此次改款主要集中于外观方面凉侯,通过新老款前脸的比较魄,我们共计找出了8处变化庆,分别为驮群:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组圣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大俗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表渐镜雄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赦桨陕,但在车身尺寸上有所调整弟,其中长度方面增加了30mm围斧处,宽度与高度减新杞摺,而轴距维持不变欢劲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出绩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35呜遂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中马先耻。   车身轮廓并没有大费周章的变化天课蜡,更多的是在细节上体现新意锈烷等。侧车身防擦条进行下移尘,并在前后车门中增加了镀铬饰条率,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中汕咖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装泞,更趋于向装饰性靠拢累,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式捕阀路,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性氏摧拓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗铅谱,若要找出所有差异既蓝改,还需要费上一些功夫缓弟郊,在对比过后变化上依然可以达到8处剑。依次为联:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更哀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识弧倒赐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处潘互褐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计层,空调按键的布局更加紧密梗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化侩睫。此外差,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升哗。   按照配置的不同蔚镭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机檀吉筷,大尺寸液晶屏包含导航芳俄、多媒体卜局、蓝牙以及系统设定等功能勉,而在操作上也十分直观缆谁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当险拨毯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度虐、风量亥硷、风向等信息霜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少笑撵,同时旋钮的阻尼与定位适中垢,手感较好糕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脚。   方向盘两侧位置集成了音响肉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鬼焙街,中心区域使用了品牌全新标识井迁炮,并在造型上稍有改变立事。仪表盘则没有任何变化勘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同乡饥凯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值剧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素炕谈通。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绥警捎,但调节方式为手动碾肮檄,前排座椅具备加热功能测梗甩,按键位于点火开关周边区域淮经,位置的选择上不够人性化保,副驾乘客很难进行单独操作窝枫洞。   在前文的数据表格当中攫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优协,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后千哆妊,头部距离车顶约有4指空间夯褐,直接移至后排乘坐雄看洁,头部空间同样保持在4指桥贡榷,腿部则为2指余量弗摹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下叭,首先需拉动靠背边缘的拉手米病,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒舵,要想恢复到之前的乘坐模式蔫衡,还需先拉动开关奢能,同时扶 起靠背辜穿骨,在操作方式上显得不够便利秽贯涉。后排座椅支持4/6拆分放倒金,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大孝叭确,对储物灵活性与便利性会存在一定影响参。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3饶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致盗烽饱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎旁漂驼,含有DVVT技术弥,相比早前奇瑞的1.6L引擎珊仍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善速氦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求庙灵,在CVT变速箱的帮助下挠昂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作甜伯砍。即使在起步之初深踩油门功胖屎,加速过程也会显得有些慵懒幢雀,只待转速攀升至2000rpm后堆溃,动力性才有好转爆揪,此时油门的响应能力有了子显著提高唉背捍,虽然整个过程称不上动力充沛浚,但对于城市使用来说算是够了尼掣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上午枫秦,涵盖了手动绞殴未、雪地和低速3种模式替涵唇,在手动模式下可以模拟7个挡位顷钙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用秸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用翻肖灭,在模拟挡位的帮助下浅封,转速会与油门的深浅更成正比撬锌屋,升档与降挡的操作也会更加从容凰判,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩鄢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内旱钦翻。   在紧凑级SUV的行列中孝么仑,瑞虎3的车重算是较轻的一员涪啸,这为引擎减小了不少负担镶恐弄。助力转向系统的力度适当母雷胯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力溪。转向的精准性使我出乎意料嚷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性尘承,悬挂整体表现十分扎实能挎努,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入敬怕垂,令试驾者信心倍增泥。   如同瑞虎3的定位那样卯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外莲裂佃,它并不具备越野的能力搓弯,然而精确的城市定位善角汾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适毁,诚然乏净缮,它在这两点上做的很不错伞抛馁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你乓盲访,但对于关注性价比与实用性的消费者而言欺纷,瑞虎3也许是最合适的选择对象鲤颊。 责任编辑叙携券:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年年遁孟,一晃6年时间过去了构,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化搂翔,但是我们仍然和它有过很多次的接触墩,并且每一次都是充满乐趣的体验刷改经。今天我们又把它请到了这里祷呢局,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外穷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鹃男。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能贡释恨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子呕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钎糜掠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单磷麻欺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税较邦,自然整车价格也就能便宜不少挽夕,降低了它的入门门槛邢挖渐。而以我们消费者的角度来看美扛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象讥冠帆,这也是我们今天把它请到这里的目的痉挪,测试项目很简单秋苛佛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现讨忿川,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了猴斜。   ●日常驾驶动力表现嘛:低速扭矩充足蛋雀朵,高速动力吃紧硕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拍哆薯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过呸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性骇骸,但机械结构还是更适合在野地里行走牛览。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此默,外形设计面、车身尺寸弧县、参数配置全都没变蹲贸,只是换了一台发动机豹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃溺磷搪,双手需要时刻度掌握住方向盘筐猴弹,总之开着它你不会觉得太轻松时骋桅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了闻秀婚,大家也都心知肚明袭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现封绷讳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米童钝,参数虽然降低了遣巴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些佛甸幂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的梅尸翰,并且只要车速不超过60km/h捣,提速还算是挺从容慷狙,也有一些推背感哇懒,感觉并不比3.6L车型差多少扭挂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了临浅,脚下的油门响应明显迟缓了不少枢,如果你心急的话牛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧村几,否则踏踏实实的在路上巡航暇。   ●油耗测试嫂:正常表现切罚,不惊不喜剂玛模。   发动机排量小了鳞,除了动力影响之外沽浆敛,油耗也是一个值得关注的指标醒羌瞄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试戏滥盒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里关捍式,拥堵路况大概在30%左右吾恭坎,畅通路况大概在40%左右河,另外30%为综合市区路况携,全程平均时速为31km/h荆,最终计算出平均油耗为12升/百公里呸敲,算是正常水平汰撕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过芬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了判,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力将布喀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何边导。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高淀瑞,很高锑,或许我接触的都是高配车型捂慕,包括纳智捷大7吵、CEO等车型锤版嗽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助碱遣都。今天衔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV需邯存,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量匹胶呈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧侮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抄蝎协?下面锻户,我们就来看看详细的体验报告斧。 可以看到薪巨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高痛拍,这在于其他车型包括纳智捷大7瘁点、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拷璃。这次试驾的优6 SUV也不例外冲按沛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚恐谎蠢,为了突出这款跨界SUV车型的定位惠,外观设计上更年轻有活力工但垛,对于年轻人应该有很大的吸引力比梆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表薯臀钝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台晌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm底妹镶,轴距为2720mm舒喇,可以看出这是一款跨界风格的SUV箔丘脯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品币,最大的优势是轴距要长出20-100mm居肯芜,具备不错的乘坐空间挺醋始,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷娄灭久。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎叙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎阶寂搪,尺寸都是215/55 R17聚亮。可以看出在轮胎的型号上杜颁,国内销售的车型都有一定的缩水龄嗓,当然为了控制成本糜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现尘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮让袭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托珊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美诧,两侧的LED刹车灯十分扎眼蔫,不过从布局上看稍稍有些凌乱护。" "李老板的慷慨猜推,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嫉煽鳞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拨。下面回到主题届僵,从之前收集的网友问题看纫蛙驰,大家最关心的有两件事儿瞳,一个是特斯拉的性能勃,另一个是特斯拉电池的续航能力位购,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿忻。简单剧透一下酿碘臣,性能方面特斯拉相当给力鹃椽锰,续航能力方面我个人觉得还是不太行潍菲潜。 注搁亩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型卤郴,文章中提及的“特斯拉”协词串、“Model S”等名称均为本次测试的车型酬付饰。 数据解读行缴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩熄,所以今天我们就先从数据说起酥筛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s聚夯,而我们的实测数据为4.7s兢,比官方公布的成绩略慢便,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缝械。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样耿。由于采用电动机驱动贬冲弘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车籍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑葡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态礁,直到完成整个加速氛。电子系统和动力系统的完美配合镜末崇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瓶,这是大多数的同级别车型都很难做到的保。 0-400m加速尾速席筷:170.124km/h 加速时间兄传诫:13.63s 由于采用了9.73悸藩:1的固定齿比变速箱苯江脓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡呕,在加速曲线图中焚炉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缆歧,车速和电机转速完全是等比例上升然拦。这里说句题外话梁虐访,官方公布的电机极限转速为16500rpm慌匠寐,最高车速为209km/h绣去,通过以上三个数字巾悔假,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少脖,有闲工夫的朋友可以试着算一算壁倪。 0-180km/h加速颓汐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瘦郎,峰值甚至达到0.7G订,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱布,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看澜芬,当车速超过150km/h后铣炊,车辆的加速度下滑比较明显鸡殿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现裂骄,工作人员解释说为了保护电池酣竟唐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鹃。再多说一句混侥马,这个速度日常用肯定够了脑鲸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h翘,但如果是赛道渡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道士垒,有大直道的长赛道粉摊赦,它应该会比较吃亏煽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车布尾,常会被贴上大排量凶诧、暴力机器粳皆寇、拉风外形和肌肉车等标签嘛。这些词虽然简单甸桂创,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征帅躲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型钵。近日顺蔫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)荚立,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称那猜胜:科尔维特C7)蜕境,肌肉感十足的外形陵们滤,手动拆卸的硬顶铝仕,再加上6.2升自然吸气发动机等婪跨瞥,都是它的大卖点墒纠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评爆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时梗叼,外形变得更具攻击性灸忱函。不同于以往车型啦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗孰僵,只有头顶裸露在外娠,非常特别锈。重新设计的6.2升自然吸气发动机桐犀,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余孝四。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机安疗,最大功率640马力恢瞪呢,峰值扭矩814N·m)天傲磨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蕊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势芍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嗽裁陋:5.3万美元)乌洗,几乎没有性价比可言妓梯,但相信越是稀有的东西痉,越有人喜欢抖瞪杜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆还孙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话郊店:400-023-5599 地址坦磊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑略诫肩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型簧钮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠抛圈堵。而这款车本网也进行过多次报道与评测湿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题袜糙寿,比如——空间与电磁安全性龋改。   有朋友担心拘丧匆,混动车型的使用空间会不会很小凹∶槐睢,电池电动机发电机都需要摆放位置感歪,还有散热系统讹校,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧干池。   作为一个“热心肠”确碗,笔者决定帮一位同事搬家仟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”受。我们的任务是将一个中型分体式水族箱版希、两个大型行李箱扭、三个双肩背包步脐嘎,两个电脑包嘎,一个猫窝笛臼、一个全新的大睡枕搬走目,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客氨。好吧呐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大姬隙堆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上敛,从图上我们看出姐,在放入体积规整的水族箱水缸后十考芬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间迹犬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包羞鸿融,并留有一定的间隙量峡南。   而后排在放入水族箱地柜后梧量,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位咕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱我。得益于巨大的后排腿部空间链瓶惦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了磐。而后骸悍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线躺。当然琴歇瞪,前排的空位是为乘客准备的孤。(为维护试驾车整洁嘲辞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施樊休。)   我是一个希望低调的企业主缸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的羞灯盆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间零藤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少舰氏胺,后排音响控制念畅,前排座椅调节按键棵醒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子首蚂、空间抵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流醒,大电流产生的磁场对人的健康有影响凭澈碧。英国专家认为庞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉兽吩,高于该值鹿奖,儿童将面临患病风险慨遂寝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少五。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳汤埽害兽啤五。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害卡锌。   简单来说份,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种疆蔷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统武胯手,如手机妨,对讲机笆氛坤、信号发射塔等懦,而低频电磁辐射离我们的生活更近缺素,家用电器习、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射碱炊趣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可碧珊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台虏骑,前排座位爆饥滑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量喝溅并,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品寂,不具有权威法律依据承救阿,但既然是国家允许销售的测量器材骆,其测量结果绝对拥有参考价值红。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评虚伍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量娄汕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受遂冠,首先是油耗缆授,我们在遵守法律规定的情况下怀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沫辛疚,而结果显示涂伤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车尸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下讲荷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”牌。   混动车型比普通汽油车重葡,驾驶感受会很糟吗?   确实街设山,混动车型由于需要布局电池垢绕米、电动机山极寂、发电机敬、散热系统及控制系统茂,整车质量肯定会增加烷江蕾,但通过驾驶仿粕怀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感逛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吩沏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制超,使用感受更接近与现代的美系车型相恋喀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沽雹行,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极锤,而在高速公路上情请,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了静,取而代之的是风声与路噪声沪涕。而操控部分慷瓦楔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了媒,你永远不会感觉到生硬的颠簸下,一切都是柔和与优雅户胎乃,当然反,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沦。   最后巫,我们通过以上测试厦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性刃、油耗及空间实用性上都出色表现搔,而为此你仅需多付出几万元的代价箍毕还,加上经销商的优惠邯,凯美瑞尊瑞物有所值财,而你现在需要做的掳金,就是去店里亲自去试一试等蒂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接咕。 图/文吾慧辅:丁艺   丰田汽车日前宣布哆,截止2013年底香互,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆凭汀瘫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嗡。诞生16年来策凳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区榔岗朵、备受600余万车主的信赖和认可入巷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员韶鞘排,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片地燎。 责任编辑案烹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后砰,MINI凭借其漂亮个性的外观干矛拐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心隆睫。2014年北京车展上俺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉谐弧(点击进入上市文章)鼓固店,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化圣,同时在配置方面也有一定得提升嗅肌闭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后旁梳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市估步戒,售价区间为20.18-23.68万氖驴。虽然只有4款车型可以选择倡煽,但从大家的关注度上看卡,很多人对这款车给予了很高的期望票谈。今天梳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V现颇,两款车虽然在级别上不同担萝,但是在价格上却是非常相近亩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奠。下面遍,我们就来对这两款车型做一个对比括瞥拜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大伺饰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷韭铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话衬咐荚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜柯。当然寥,作为一个自主品牌苯,想要和这些合资车型抗争鲸,就需要在配置上有一些诱人之处铃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鳖经,从车型尺寸上看缕锤悄,H8明显要大于东风本田CR-V双,但是价格却几乎接近捕。如果您的自主品牌不感冒的话方攀,那就不用在纠结了逃冲。但是湃慰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话肯敝,那么H8的确算是不错的选择钮日,至少从轴距上就已经很让人动心了巳。   =============分页符=============   原标题休全纺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下雇识,哈弗H8还是小胜墨立,其中H8还带有液晶中控屏鄙吹堑,而CR-V并没有配备中控屏舱堵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能哪。这些东西的确也是非常吸引人的乒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的骨刃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验惨,平且还配有ECO节能模式斡彪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的挥昆。H8还配有坡道控制系统虾秀蛋,但是CR-V并没有配备这个功能辖。另外清,H8还配有三种运动模式订,一定程度上提供了多路况的脱困能力汉妙嘘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些记泄,当然H8属于刚刚上市的车型敢汤,并没有试驾车让我们来进行测试淘,以后有实车的话衫,我们会进行相关测试程。   结语枷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章镭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的尼洼四。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升兔令,某些情况下还要超过很多合资车型喉杰甲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纲雷。 责任编辑片冯弛:赵春晓" "从1985年开始搞案,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侠盲檬,1991年出现在5系车型上斯,1999年开始陆续出现在X系列车型上堪础。直到现在等棚附,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术备捍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谢戎栋,提升着宝马车型的操控性和运动性惠瓜橇。让牵引力发挥的更加自如霓常无,下面梨嚎纺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现坍椽嘉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱抬谷灯。在车载计算机的控制下楞榔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整南屉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配伦线钢,而且动力分配比例范围达0-100%窟桂,赋予车辆独特的动态表现的。 与传统齿轮机构相比陶,xDrive动力传输响应速度更快霸枪络,分配比率更灵活郝,通常唤此,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴闭耗贝,保持车辆转向精准灵活赌工,初隧、中段加速更为直接的经典后驱特性殿。而在弯道抄舶、湿滑路面跺风、或紧急变线等极限状态下獭迸柬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力搽踌,增强了车辆的稳定性和循迹能力擎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统咀,在附着力降低的情况下闪尝,更加考验着前后轴所分配到的动力联。通过一体式底盘管理系统的侦测衬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配脑邢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下唉乾,最大化的改善转向不足和转向过度极。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上烦啸捶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现槐玲口。宝马4系在绕桩和紧急变线中罢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外宠磺驹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凭稍党,更灵活剐氨擒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拖屏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域篇,公路性轮胎打滑严重杆乓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预啸菩府,还是能够胜任一般越野路面瓮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑谜跺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)汐,宝马X1一直以其运动性示人奴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表丧屎咕。但是不同于一般运动车型不擅长越野竞尼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能孩弊的,能够让车主在假期到户外撒撒欢妇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗圭颈芜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比浅畴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时外咳膊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣背痴狮。   在消费者最关注的价格上侮搪,我们分别来看两辆车还惫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元讥嗡笑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元揽燎。从售价上我们不难看出路吝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3侠沦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3够埂藤,价格区间跨度较大涸。   外观尺寸对比孝跺:   首先獭慈仍,从外观上来说膜茂共,宝马X1极具动感施势庐。其标志性的双肾格栅已经不必多说唐褐肯,远远的就可以知道这是一辆宝马噬。而那富有动感的线条顺矮举,将其外观勾勒笆,即使是静止在那里榔欢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态躺答。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长撬,感觉比例似乎不那么对称谁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控诗铣釜,而且作为一款国际范儿的车申垫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅墒甸。虽然宝马X1有修长的车头邵翻含,但是驾驶时却并不遮挡视线肃,仍旧能够清晰的观察前方路况临玛劳。   相比之下斥,奥迪Q3的外观略显沉闷尚,同样的家族式前脸显得十分稳重妒。虽然不像宝马X1一样运动段且磕,也符合其SUV的定位暗缸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大船芥哥,这也让奥迪Q3的样子更加传统乏泪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势速,但是内部空间却优于奥迪Q3钒两,相比来说囱,宝马X1具有更大的头部空间辉疚屎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3尺犁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长氛憾:4477mm 长虏殿:4385mm 宽开:1798mm 宽甸舶:1831mm 高泉此顷:1577mm 高十椿:1608mm 轴距朴弥:2760mm 轴距皋狸:2603mm 最小离地间隙秦霖:194mm 最小离地间隙许还:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者逻茹费,宝马X1具有灵活的操控性聪钱蹬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性崔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化耽,作为一款 SAV邵彩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瑰凰哼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向繁撂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣庐。   实际驾驶中患绵矛,宝马X1的路感清晰牛疚,虽然车身不卸烀慷А,但是宝马X1却有较小的转弯半径彭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头么靛,带来更多的便捷秋凉。行驶中肃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瓢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系藕房灸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮表讼奋、高精度直喷与电子气门三大核心技术连舶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果歉,在动力输出上达到高低搭配的形式庇。而宝马X1带有的ECO PRO模式奶免电,可以帮助我们进一步节约油耗鹅测胎,让油耗能大约降低20%愧。 两车基本配置参数对比菩阂烦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前害:通风盘/后泥酷:通风盘式 前糜辱:通风盘/后亮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题陪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV摊雌谱,我们不仅仅需要看其运动性能空乏日,还需要检查其越野性能胶答椿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色笺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统戳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成良漠涤,为了能更好地分配轴荷级村,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端丰涛、后桥差速器前面际渡了。正常驾驶环境下栓夯耗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哇,当检测到前轮附着力减弱时脓窗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮边,帮助车辆脱困奇幂。   通过以前的测试阔香彭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用讥劳凛,对于应付难度不大的非铺装路面来说睛坑概,这套四驱完全可以应付课淬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能普兼,加之悬挂行程过短杉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试型,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样勾俏伞,偏向于公路驾驶济岗派。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统伺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴匙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中脊沤,动力的分配为40:60函铂,在实际日常驾驶中钳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的舌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主帘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能剿沽,在车辆出现转向过度时妙贰窟,车辆会将更多动力传递到前轴屏氨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蛔,帮助车辆脱离失控的状态狼戮裳。在弯中逐渐加速的过程中瀑,由于车身的重心靠后篮僚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势戏,在这种情况下唬罕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出去山,减小前轮的负担唤讣睛,使车辆获得更好的指向性诗闻。   无论是雨天巾喷辰,还是弯曲的山路垄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谋歼。而且在大角度爬坡及碎石路段摆笑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力梆。尤其是爬坡时报,动力能够智能输送至前轴丰挪竞,让车辆轻松前行淑蟹。而在平时馅,动力又会自动分配于偏后驱鹤奇斜,让运动性得到进一步的体现荷伯。此时的感觉是类似后驱车粒败,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配褥谋,让车辆行驶更平稳伍射吝。   相比而言曝歪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野期林。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挛,具有良好的越野视野僚,但是宝马X1的离地间隙更大塑,通过性更好戮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少塑鹅,尤其是其具有更多头部空间微,如果越野时坎深,可以适当调高座椅坐姿仟。   =============分页符=============   原标题界禾猴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰闻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩匠残愤,所有的按钮也都在触手可及的位置剂,十分便于驾驶者操作烂奠谴。而且两款车型都选择了年轻集蹦、时尚朵、富有现代感的内饰设计奖。   两款车的配置誓采吠,无论是奥迪Q3钙腿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全楔坊。尤其是宝马X1的iDrive叫粗慨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用边乃乏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嗓,宝马X1更加简洁半览踢,而且操作一样方便寺戏献,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑坚。即使是刚接触宝马车型的用户列甫,也能在第一时间熟练操作斡逛拷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热讥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性辱醇盘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索甘孙吩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大闭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供干胜广。例如像最低配的宝马X1臼先糯,虽然价格极低枪晤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了结哦。Q3低配也是一样劣,配置较低痰口绅。不过如果您不在意像导航铰钒秽、座椅加热等配置疥半携,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要街卢靛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后纷促,我们进入车内来看看内部配置以及空间募纯芬。二者究竟谁能更胜一筹扛簇?首先来看两车的安全配置投。在气囊方面颠秦,奥迪则更胜一筹裤,在两车装配有同等位置气囊的前提下炔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊峨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜萎肯,它全系标配有防爆轮胎手继,即使发生爆胎登,也可以继续行驶久屉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配那少拦。此外防爆胎也节省了备胎空间匪谱,让后备箱有更多的储物空间翟漆菏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间锋署。从车身尺寸上来看姜歧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势宿扔啸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势客。然而车内乘坐空间方面犁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3合吠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度每娃华:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度囱麻饱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题兑父:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面娘鹤瘦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奥玩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养谜。但由于国内油品的质量不佳吼,为了更好地保护车辆发动机腊宛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换琼。而其他配件的保养周期上堡牛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养当蠕急。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i渺僻码:   861元   xDrive20i铣萎:   1036元   其余车型档渭:   965元   sDrive18i掠鹊:   861元   xDrive20i墒尸铺:   1036元   其余车型藏贬茨:   965元   sDrive18i室贪:   1609元   xDrive20i读:   1784元   其余车型妈:   1713元   sDrive18i奸烫签:   1386元   xDrive20i榔啦:   1561元   其余车型坞世:   1490元   sDrive18i顾老:   1591元   xDrive20i馈:   1766元   其余车型乘:   1695元   sDrive18i伐邻逗:   1609元   xDrive20i柑揉晤:   1784元   其余车型爆暴踞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蒜:●荣械烷:需要更换 ○须:常规检查蕊景,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中导,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯舒、空气滤芯和火花塞孺翻穿。花费支出大概是2691元尼。4万公里时还需要更换汽油滤芯锻,支出大概是1382元壤楔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错魏经,保养中也没有出现更多的费用支出闹览。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沽挛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注味捌嫁:●伍幂蜜:需要更换 ○铂楼:常规检查淮灸葛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出睛阑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费良,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降迫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同巫瞳伍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加坎弘媳,能够更好的照顾到爱车的每个细节步。   总结搭: 总体而言块拌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动溃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3享帮粱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足缎绞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少竭厕,整体内部空间与奥迪几乎相同诡加茸。而在使用保养方面蒂侵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嫡撬僳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人笑,但是其配置也相应有所减少勉。作为高配车型厢酬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惠飞。 责任编辑怖榔纫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙酮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会霞卧晃。它足够漂亮了憋间洗,漂亮的让人感到迷茫萝负睹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绣簧翟,由于在国外详衬,我不得不比以往更谨慎的驾驶莲,没有做任何炫耀的动作奥脊,但依旧接受了不少注目礼圃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来艘航,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着死低,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内逢,只好出此下策贤亥庙:按住仪诿В控器贬,“砰”后备厢盖弹开了讽兄,老头愣了一下视,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢施,并给了老头一个友好的微笑敲,关门走人了镀。这时我才知道湘帕透,它是如此的招人喜欢!   仔细打量董窟,它的曲线诱人华竞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处搪份溃,但令人心动的地方是从B柱开始的柿讳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级磨筒篮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性舜泼。也难怪襄,差点忘了梦,我们这台车选装了AMG套件歇钞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拉,没套件的车感觉就差了很多赎麓角。   即便如此革瑟,它的妆容仍是存有争议的琶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧商拎。左派以我为代表(全部未婚)期涛勾,认为它的骚气指数接近满格修媚,尤其增加AMG套件以后雀评,能骗不少小姑娘惧充。右派以结婚生子的同事为主抵矛,他们认为车身不够修长广腑退,不够秀美认。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疤摧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情铣回,但又内藏了些许的凶狠谎矢。   不过我们两派的意见同样有交集镭,那就是从侧后看去抖抱,它的美感更胜广娶楞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中幌,远远的从背面欣赏它速锻,真是太美了贰炮。   =============分页符=============   原标题恳咳膜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上泄,它采用传统的氙气大灯百,而且依旧带有随动转向和智能远光系统淑辈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鼻。另外筐,与前包围上的空气导流口不同的是痪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用倦坡窜,不得不说其达成的效果是相当不错的疚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼成锌,但日常使用中也是在令我提心吊胆钮,还记得开头那个故事吧盯补,告别老头后我驶出了停车橙泄丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着覆绷,压过了一个并不大的小坑洼句恕,胎壁被硌破了歧旅奔,轮胎在5分钟内全部撒气洞痰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用融,这个下马威让我措手不及掠。   =============分页符=============   原标题羌巴蠕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赖屉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恐拱。坦白的说寂,这套座椅看起来特别有型沥鹃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色谐细,为了照顾大多数人对于舒适性的要求刺栋粒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拧羔。   眼前中控台的造型回,甚至细节都与奔驰A级相同驾壕卑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鸽篮疗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样式棱,总让人忍不住多瞟上几眼创涕惊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹爸位似,触感细腻富常。   =============分页符=============   原标题攘监:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳禾乒,各项按键的操作都很顺手溉凶旦,但我多希望能提供翻毛材质帅幸。另外莽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手将读藐,回馈力很芯巳肷俊,而新款车型早已没有了这个感觉岸糯交,让更多人都更容易适应奴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格函粟送,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利伟取萎,特别方便兴澎缚,当然了攫柿,这并不是CLA级的专利卵吠,A级也同样如此跺。总之对此我们是持肯定态度的交酗词,“怀挡”显得复古眉刀境、特立独行妨械轮,而且省空间输纯娃,利大于弊频称。   COMAND系统与国内车型操作方式相同冀送潘,不同的是它很强调对网络的依托懒纶俄,这几天在欧洲开了不少车伍水,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联崔贫放。几乎所有新款车型都支持与手机互联撵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能刀,还可通过手机网络访问互联网痕苯享、下载官方APP程序和导航锻宪,这是国内车载系统所没能赶上的凭。   =============分页符=============   原标题镐擞酶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说饺咆,空间实际上是够用的勾,毕竟多数时间都是前排利用率高点卉。我同事身高179cm美辨梧,在前排头部有一拳的空间盼瀑,在后排就显得局促了沸骨,后排乘客反应压抑感比较强咸。   不过我坚信史肚的,对于CLA的车主来说空间是够用的梢县,因为后排不会经常有乘客鞋喂案,由此来看这台车的空间是符合实际需求的患烂句,况且它还有个不小的后备厢供日常使用爬痴颧。   =============分页符=============   原标题含连:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖恼版,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机膜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm滤罗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm菏,配7挡双离合变速箱凳碱穗,带有换挡拨片挫体。拧动钥匙舞,发动机被唤醒第蒙,车内怠速状态下的静谧性相当不错闷,我们出发了拭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通宋乾,不过CLA非常容易上手劳廓售,舒适模式+D挡表现得有礼有节坏节,整个驾驶感觉极其轻快芬丝筷,这是一辆易于驾驶的车惩,不论男性和女性都会觉得很轻松隧铅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性枚,转速时常被控制在2000rpm以下客芥翟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契难居豌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性湍,而且在低速中它的换挡依旧平顺痴膝,并没有出现那种令人不悦的闯动勺。   切换到运动模式扯惩人,变速箱首先变得更为积极缓,整台车的性子也开始急躁起来古叫饱,随时准备着接受挑逗锭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接晤溉挺。油门的响应也更为灵敏撇,初段就能得到不错的效果随吨,只不过排气声浪并不那么有气势搞。   至于转向漆人,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻都扭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉额,就像一个抹满了黄油的轴承在运转琼蹬,那样的线性和柔顺爆叫街,简而言之非常舒服违俩娇。   CLA的转向感觉则不然谈垛挟,它少了些紧致的细腻感歧洼,多了些轻巧射缎铺。这套电动助力低速中没什么特点琉,属于偏轻那类的镜客堕,或许女性朋友会喜欢慈废巨。高速下转向逐渐变沉姑怒茶,更易于驾驶藕瓷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上奥,比我想象的要好不少墨伙。   不要被AMG套件所蒙蔽是,悬架的设定并没有那么生硬巢踩概,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求相蹦,整个感觉还是挺舒服的锌馁,回弹的特别利索涸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态哄挤珐,起码我在前排开车是这样一个感觉亭纷七,只是后排的乘客有时会说校坏:颠!哎涣,管不了那么多了痪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人快,驾驶感觉对于这台车来说重要剿垄。   =============分页符=============   原标题醒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注季:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现号簧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护敦酶,无法进行有效的弹射倡。起步时有将近一秒的延迟寇,之后发动机全面发力巾善,此时轮胎打滑非常严重考熟唤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故楞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态骆虏,导致抓地力不足存。怎么形容这个状态呢假狗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惜霖箩,四肢虽然在飞快的挠地歪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样歼稳,各位想象下顶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态插邵俯,双离合变速箱准确的完成两次升挡枚,换挡速度很快孩闭,最终用三挡达到100公里/小时的速度歼侯,时间为7秒整京凰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新怂洞,因为看到严重的打滑时我特别无助玻,尝试了降低转速起步乒兢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地料。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中单帮,而且车身的支撑有效鬼,车内没有特别明显的前倾感觉搂此。从刹车曲线来看唐构帘,自始至终加速度都在-1g左右酸,最终成绩为38.46米拔涛吗,符合奔驰一贯的作风鸽霓。当然杯捕,待拿到国内的测试车后回,我们还会进行测试物,看看原厂的轮胎表现如何枫。   总结畴耐:   从国外的销售情况来看炼萄,CLA是相当受欢迎的蔬览,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料宠,CLA在美国同样有着相当不错的市巢毂缑浴,2013年后四个月销售1.2万辆尖,势头相当迅猛骸惋妙,可见其受欢迎程度线奸。   进入国内后我想它会得到同样的关注似,随着细分市场的成熟娥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车末。奔驰CLA级亭硷特,主打运动算废、年轻萄灿奢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎下,尤其选装AMG套件以后效果更甚肠箱,相比奔驰A级屎闷径,它的吸引力显然更大晌辰铅。相比竞争品牌沛,这次奔驰走在了前面侠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品踢靶仙。配置方面国外大多都是选装死尖,比如天窗呕擞每、轮圈样式等等煽傻绘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知容。   不可否认公幕镁,它是如此的招人喜欢瞥朔备,尤其招那些打扮时尚裁剂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑魏毒痉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机歌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了投,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机裂廊签。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘狈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型侮磋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革秒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法飘清狮,通过细节部分运动元素的添加恍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格深虚海。其外观运动套件包括进气装饰枚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等核揉冕。   总体来看贺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子潜蕉弄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面委。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置软,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绥梳坷,白色车身加上黑色的玻璃车顶奶,看起来很有档次感的。不过略有遗憾的是诡诞锨,它的全景天窗不能打开篇怠活,有同行戏称菇膏,这是专门为了看星星而设计的空烈。   内饰简洁自然   与外观相同静苗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瓤恨。全黑的内饰防、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现配骄咸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嫁商熬。   配色方面璃眉圣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰孤,但通过座椅的白色缝线哀、钢琴烤漆面板白边框的搭配扛,使得内饰整齐又不显得沉闷眉凤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鼻恳珐。人机交互系统方面鼎,V6菱仕Turbo车型并不占优势蔷。   动力不错卤柑光,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机撬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱湿太尝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型洁丛。这款车的低速扭矩较大彩侠,因此起步时非常容易化班珐。起步后躺咸,借助轻盈的车身泰兼,汽车随后的加速较为顺畅蜜伤坑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实郝骄仙,这直接导致这款车的操控也是相对不错谁嗜,在较为宽阔的路面上奥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作凭插颓,感觉很有信心捷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校美门,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蔑靠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蠢矫毁,非常方便驾驶者进出梦篓茄,但打火时我薪哇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动汝敲。 责任编辑薄废:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候庞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位亨轰萎。之后的继任者是睿翼返海腹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈杯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款受撤父,并更名为马自达6阿特兹污,而它是否能达到前辈的高度溃,让我们由内而外的体会一下趟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌桑彪,配合这两侧行车灯蜂,看起来霸气十足舶,隐隐的透着一股子狠劲谭。图中这款车是2.0L的标准版浚湾,则采用了较为普通的卤素光源斧岸,科技感差了一点鼓肃票。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讹吐,犀利感十足鞭痞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拨,它不同于以往的两代马自达6耿筒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现查睫磁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稗皮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子们屉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鼎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm丧,轴距为2830mm快,与进口版本相同遂霓。相比同级别其它几款日系车型殊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势疽港史。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾酚特耐,像是一滴在高速行进中的水滴蜂撤,充满了流动感逢寒肃。从后边仔细观察阿特兹的背部彭冉,不难看出它还带着一点掀背的意思春俩坝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯卵剩丢,配合着双边单出的排气筒现,更使整车的运动感一直延续到了尾部概。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈躺伶褂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎疵察。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)结,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叉辟杠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩忍斥芯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质笔囱,其它区域大多为硬塑料欺仕迟。由于没有太多的装饰件眠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价筛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高膛堕,它采用的是一块电阻屏俩狸,触控灵敏度还算令人满意填谎得,界面的科技感以及显示效果都很一般丸壤,总体感觉更像是四袜诫菏、五年前的产品惹,唯一的优点就是操作无任何难度煤墙态,一看就会检。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡逢庇,所以导航功能暂不能使用沃描。   进入车内寂卤醇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了陋危。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿兢廊怂,握感也很不错氛,由左至右打满需要2.5圈绕筏,比大多数车型略小烂脯蚕。此外晴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片愧鞋,操作便利性良好阜侵,而且兼顾了驾驶乐趣衔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色埂鸵,但却一点不掉价了矛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感黑卿,其次它的表盘内圈采用了网格设计盯芥,多少有一些竞速的味道闯吗鲁,再加上白色的指针以及简洁锰雌会、明快的字体庭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望铰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贸剧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鲍、平均时速纹、续航里程之外鼻哭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP捌呢。i-stop是马自达研发的自动启停技术稀省,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火歧拆遁。   除了i-stop稼蹄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统奉罚陪。之前在新能源车型上比较常见梅搜碱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上庭卧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于倡,它是以电容取代传统的电池或电瓶臼幻,从而为车内的用电设备供电媚嚼骏,而非用于推动车辆前进雀。   空调面板的样式不错梆,旋钮和显示屏都显得比较有质感告谎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子皖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车媳瑞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒坠兀好鼓唬。前后排座椅均采用了真皮包裹踌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次退甲末。   虽然阿特兹有着不错的轴距古嚼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩卢鄙安。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心取,而在后排却只有不到一拳的头部空间铅。令人满意的是后排的腿部空间膛碉腊,坐正以后不影响翘二郎腿囱补卯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定白芍清,不仅地板平整舰,而且行李箱有着不错的纵深碉,轻松放下高尔夫球包疵浇木。藏在地板下边的是一个16寸的备胎壳,以及更换轮胎所需的各种工具砷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷十、双可变气门正时吐败、凹顶活塞+米勒循环焚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术累岛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现艇侩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蔫始,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蛔锤锹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱汲破集,并带有换挡拨片蒲就,只可惜这款变速箱不带有S挡素湍饥,对于主打运动的车型来说个遗憾箍红晌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受却禽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩习厢皋,日常驾驶过程中谈持,为节省燃油匹,变速箱会积极升挡冉坎辰,转速经常保持在1500rpm以下痉氰废。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应佩掏,因为这台变速箱的反应速度很快茹,能够很好领会驾驶者意图台模面,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出淌位。   阿特兹拥有良好的操控性葡,这首先要归功于发动机线性的动力输出伍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏祟,而中后段又能够拥有很好的动力表现漆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻跨切哇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处祁,尽管反馈的路感一般赌畅厩,但指向足够精准桥倦释,能够给人很强的信心链哼盾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协亨搓,它的前后悬架初段偏软簧,能够很好地吸收路面的颠簸洛抡坷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾娜梯。可喜的是悬架的后段韧性十足讥蒂山,不会让人感觉力不从心茄恫。最重要的是枷粉死,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整辣跋逃,车头指向灵活灰,车尾循迹性出色伟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见勃览违。   总结沃考: 对于马自达这款即将发布的新车副,我只能用赞不绝口来形容戌效匿,外观和驾驶感受都可以称为上等磐表。如果非要给这个车挑点毛病的话熬丢横,就是在高手如林的中型车市场里报扒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸山辖。所以如果你是“外貌协会”的成员藩,或者追求极致的驾驶感的话绿澜,那么你可以期待一下这款新车粗。 责任编辑攀存弟:赵春晓" "  KTM的X-BOW妮,直译过来是十字弓饯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)藩仁露。实际上谩郎监,这个模样怪异的小车司,的确是火力十足缔齿,足到无论是在街道上还是赛道上扰肯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车喉狸。   先来说说KTM这个公司号危稿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂慨恍,以生产越野车和跑车而闻名多,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车可肪,也许是工程师们精力太旺盛腊顿片,亦或是身在奥地利这个地方擒缎,总会有些天马行空的想法狮揪版,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子断筋,去生产一些别的什么机动设备梳钞。这几年霜墨,除了X-BOW能煞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明隋械,而且都有一个共同点——惊人且极端惺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)锌感、puristic(纯粹)晃、radical(激进)焦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解丹。另外还要多说一句申,这家公司的口号是ready to race霸,时时刻刻都在准备一场竞技衔猩琴。   KTM的CEO曾经承认克,他们希望使用21世纪的技术具,发扬柯林·查普曼的理念疚,打造一台新世纪的超级跑车冗瞳嗅。柯林·查普曼是谁香唯突?他是路特斯汽车的创始人设,他说过最著名的一句话是系童:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准猜骑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的妈,作为汽车工程师杠,他把全部精力都放在对性能第、操控和轻量化的极致追求上捍窘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可床切,但跟进尝试者寥寥擅。看看路特斯汽车凄凉的经历秃,这其中的原因并不难理解尼豹鸽。我们很欣慰地看到巳,在新世纪锭凰鞍,KTM继承了这种理念锤开多,并且做得更加激进副高。   其实X-BOW的理念很简单蔫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钎坏。碳纤维单壳体车身舜、全车碳纤维组件酮忱、水平推杆减振器捐捌戏,这些都是方程式赛车的标准配置舒锨时。由于使用轻量化材料片谦崔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)谁鞋。在高速行驶中等排戒,车辆的气动布局提供下压力潞,以此来提高抓地力和稳定性乌锚,这也是方程式赛车的特点彪侵。和赛车唯一的区别姥讳峡,就是它有全套符合法规要求的灯光溃,以及一张副驾驶座椅骄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机回罗人,经过强化和升级后韭,动力达到300马力箍,和F3方程式赛车相当瓣,六速手动变速箱也是简单而纯粹貌辟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话相反,我们不妨来看看推重比穆判。X-BOWR大概是2.6千克/马力赤忌墟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜巳咨邸,也就是说发动机需要负担的重量更少勉,动力表现自然更强祁溶。   在踏入X-BOW车内的一刻柯膛,恭喜你筷餐,在旁人眼里秀壁吾,你已经像是一个职业车手了捕。首先一只脚跨进驾驶舱迟,站稳后调整重心碱庐抗,再把另一只脚迈进来晒腑,双手找到合适的支撑点啃,将身体重量转移到双臂案,身子瞬时下沉谓笔破,把自己放在座椅里骇乳。来自RECARO的座椅是固定的握,完全不能调整博呐,靠背角度略微向后倾斜乡解,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里菊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置贸惊。要完成这一系列动作岸副,如果你是个长腿欧巴掂酥,可能会轻松点疥伴。同样和方程式赛车一样慌楔,X-BOW采用快拆方向盘邻,在一定程度上提高了进出车的方便性妓惨,不过我觉得这个功能最主要的目的危脑继,还是为了让它更接近赛车告麻。绑上四点式安全带丸邢,身体没有一丝活动空间深宋凌,因为在碰撞的时候敢肉冬,你不能指望安全气囊救你一命菜盒,唯一的方法媳苦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上郊钦。   驾驶它堆母窗,你不需要有汽联颁发的运动执照挪,甚至不需要经过特别的训练苇疮荚。只要你有合法的驾照该,会熟练驾驶手动挡汽车攫竣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度睦。连离合器都很好掌控推玻,甚至比驾驶EVO骋、STI这种高性能运动房车还容易协赡揭。你唯独需要的毛,是练就一副有力的双臂翻倦餐,因为它完全没有转向助力疥,停在原地描垢韭,方向几乎是打不动的评嘉。   由于场地的原因鼻噶矾,试驾过程不是很尽兴汾,并不能体验到X-BOW的全部性能鸡。在狭小的环境中厦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展秋途拔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势唇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力据。因为使用水平推杆减振器猴,X-BOW的底盘可以尽可能的低孝妮揭,在转弯中几乎不会产生侧倾逆。多连杆悬架结构稳定驼模,可以减少轮胎不必要的运动和变化算该还,保证最佳的触地面积桂,用尽每一分抓地力慷瘦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度恒匿松,这一切所产生的副作用厦朗,是你的身体要承受更高的横向重力钦。   在视线上欠报,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似违,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置许,以及转向时轮胎的变化鄙嗣。利用这个优势绩齿奉,你可以把车开得更加精准晾哇芥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙浩蛔,这是任何房车都无法比拟的烈戎尉。不出个把小时陌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样脚,高速掠过障碍物而毫发无损凰,那种险象环生的场面巫妓,我相信其它车做不到腺,这种乐趣和成就感编辈,只有X-BOW能给你为辩。   看到这儿确急,你可能觉得这台车并不难驯服讲粟,一切都很容易肛晾。没错刑坑,X-BOW没有设置很高的上手门槛痪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单艰壬,但是它还有进阶的玩法罕苇,这就需要很高的技术和技巧了轰添。首先缮谰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战凯誓,为了它的寿命雇前辨,好好训练跟趾动作吧咐檀。漂移鳞惮?也没问题缚琶,在转弯时只要加大油门漏保,车尾很容易就会滑动起来来奉。之后能不能画出一道完美的弧线京的,就要看控制的技巧了身。   除了以上这些蛾份,我还有一个建议四混。置办一套合适的行头晚,至少也得有一个头盔和一副手套忍稿删,这会使你看上去更像是职业车手闯吵臂。当然趟,作为一台可以合法上路的跑车娥帅品,KTM也试着考虑过车主的感受蛇蓟黎,推出了一款GT车型翅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃臣锤衰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已怜。无论哪种装扮现鹃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街晤,在气势上就足以压倒一切露险方,而在性能上滇旗谐,它也是所向披靡氖羞搽,精准蛊欣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜前。虽然它可以以合法的身份上街曹,然而对一台Ready to race的准赛车链署猎,街道并不是唯一且最佳的选择南锋,它最终的目的地厦胸,是要奔向一条真正的赛道炮彼宽,在那里解开封咏痢,去赢得一场真正的胜利犬。   说到价钱哼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车汹,一点都不值肛。那么炼,如果说花135万辽纷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车刻醋蹋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟翔伪,最大化的驾驶乐趣畦,并且还可以在公路上行驶痕,这样是否物有所值芥搔?答案其实显而易见噶,值黄庙滩,或者不值滴被,取决于你是否真正热爱驾驶宠辈,热爱赛车运动稳泡风。 责任编辑丁撮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词趣,早已见怪不怪渤人陵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车电哨居。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过琼,广汽丰田出品的YARiS L致炫玫偏卧,就是一款加长版的小型两厢车吝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志哥暴。 知识普及问:为何不叫“ 雅力士”了融搬潍?   相信很多人都会有这样的疑问偷亩,从车尾的英文上来看牌,YARiS的标识与上一代完全一致芹池慷,但多出“L”字母窃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观滥年,和同级对手相比也一直处于垫底的位置陵蹲辰。全新YARiS通过变革性的设计纹懒昧、加大车内空间抬、降低指导价殿佛,从而想抢夺A0级市场的份额桂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望轨。不再使用“雅力士”的中文名称速尽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌奔峦。   外观篙弘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型萌,如果拥有一副出色的外观设计欢闷僵,那销量肯定低不了钠淬。广汽丰田的全新YARiS L致炫话,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化晚,能让更多的人接受啦继。   =============分页符=============   原标题陛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的孺,所以在造型方面与海外车型有些差别瓣檄炮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯华泥,“梯形大嘴”车头动感大气拔说,配合超长的轴距旦档,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受看摧凄。   =============分页符=============   原标题驰钙茶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰寿钙辟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内板敬泡,相信你会有两种感觉蔡,第一深:中控台设计非常大气牧,和丰田系列的SUV车型风格一致冻市。第二晦挛:超大空间短施发,后排空间完全比拼一般的A级轿车娠。   =============分页符=============   原标题泉防肛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm涉藐柔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意尖戳叫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车骨,但是空间方面完全越级的感觉期,完全不比一般的A级车差蝎痰冕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服晒寐辅。   =============分页符=============   原标题户廉扒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾恢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意标规,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错禄罢仕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿签懂,中后段性能并不出色合。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蕉抗,高速行驶油耗方面并不出色瓦。   结 语   作为一款城市代步车型卢鼓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多伍泛,外形方面就能征服不少年轻消费者幻段。此外督谰十,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一黎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理姜炮咳,若果说美中不足的地方卜,那就是匹配的四速自动变速箱了加拼埃。(韩威) 责任编辑毕健泪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒订,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏妇廓骋?告诉你雷抛,这是真实存在的一辆直线加速赛车晴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钢蔬,基于2014道奇Dart车型男,型号就叫做Dodge DartPro Stock迟惭。大概意思是“超级街车”倒。虽然只是称作“Pro”欢邯潮,但它的结构和普通街车已经截然不同遁,一点点相似也仅限于外观上缉碾。一个专门设计的底盘嫉桓,扣上一个类似“街车”的壳子竣舅,除了好看以外浚店,也是为了让车子的空气动力学特性更好抖踏防。除此以外寿谜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”雾额拒。   作为动力核心潦激,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造兴镶咸。与常规的“以街车为基础改造”不同罚跺旅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同翰。据厂家介绍涪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时檄,而极速则可以达到480公里/小时旱连拦。   Mopar没有公布具体技术细节阶侈方,但是在上个月滇丢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中迪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速男旧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考禽侥讥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力醋虚,它跑完402米还需要9.9秒拴估,而末端速度“仅有”235公里/小时皖仇贬。也就是如果两辆车进行一场比赛赴达付,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候记侵脊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半且双。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭轮淬,当然也无法在普通街道上行驶母。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蔑瞪。 责任编辑检:赵春晓" "  4月11日答,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市居胳硷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版股,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元掳。   4月的京郊春风和煦鲜辑,桃花盛开改促骸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意匣凭腿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基苇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象幌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼胶。   然而稍微有点遗憾的是袖,由于相关环保政策辑谰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基匹。   =============分页符=============   外观内饰微驰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别勘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钮急,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外卢,因为配置的原因平石,柴油版在一些细节沛,如前格栅挠懒、雾灯等处精简了镀铬装饰磐。   另外吹哄贸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎窃未,规格为265/60 R18妮,采用双五辐样式入犀,与高配车型的20寸轮毂有所区分隆聚。   外观上馆帘,大切诺基给人的感觉就是硬朗好戊、野性滤、豪放尸份。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样铺拦差,如果不是看到车尾的标识锤间,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版光秒。轮胎的使用与其它车型也是一样的赂姥。   =============分页符=============   内饰方面卸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致癸碾清,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同炕揪瘫,但是做工方面表现的比较细腻冠牢。各个部位间的接缝十分均匀颊,内饰表面的反光也抑制得不错咎骇吵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受朝塑情:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的怖髓舱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机黎。这台发动机由意大利VM公司制造梨苏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造痕桶,国际知名度较高卯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下麻摄,最大输出功率为243马力(179千瓦)飘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米日厂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱沙砰,采用电子挡杆设计盆,事实上峰痘,在菲—克集团下的很多高档产品上础仙穷,都采用了这样的档杆设计拓领毒。   大切诺基是个分量十足的大家伙潦,体重高达2.4吨骗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时冯贬趁,都让人觉得动力输出稍弱肖睹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同勉相哨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩剔橙,这使得在实际驾驶过程中疽,柴油版大切提速很快撮怖凯,驾驶感受十分轻盈郝。   另外检脓,发动机的噪声抑制也做得不错充锣改。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大榷碘,但却绝非印象当中湘缄,柴油发动机那种高振动富沃、高噪声嫩烦,车内如“夜店”般的情况狠眠钙。   在打开ECO模式的情况下掣篱快,发动机的转速在1500rpm左右的时候掂,变速箱就会做出反应浩乃龋,升挡很积极伍灯瘫。当车辆行驶到70km/h的时候极,变速箱便会将挡位升至最高挡陷动骡,我们在城市中使用湍讹,第8挡也是可以使用的雇杀,并非摆设极。如果关闭ECO模式伤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右踞裁,动力输出得到了一定的释放惜闺,当然氮闪散,噪音也会随之有所提升亲殊胁。   柴油大切的油门踏板很轻盈勿,发动机对踏板所发出的信号反应很快吵,但初段调校的有些过于灵敏了帅墩,尤其是起步时萎,轻踩油门墩膏,车身就会有向前窜动的感觉洗班,想要平稳的起步还是有些难度羞,如果初段能调的沉一点澳,感觉会更好科界,驾驶者对动力的输出也更好掌控暖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样末,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统臣功,由于取消了空气悬架量陇亩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的凉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式颈取,分别为自动外滇痕、沙地悉结昂、雪地律庐、泥地和岩石械诺避,这些模式都是通过旋钮进行操作的探,除此之外还有ECO节能模式和运动模式涣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择驾辅款。   此次试驾腿箍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验诲,其中的体验环节有沙地套替、U型坑和炮弹坑三个环节沃。在进入沙地之前赂必,首先将车辆选择到沙地模式敬棚菠,此时车身稳定系统自动关闭姓。由于没有空气悬架领,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了虐令房。   模式选择完毕之后败火烦,开始正式进入越野产地畔,在松软的沙地中吩,要保证车辆的行驶速度檄夕。在沙地中行走彭,轮胎出现轻微打滑是很正常的吵抚办,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑痞箔储,造成更大的麻烦崔物憋。   在U型坑的环节窘氖盗,选择到岩石模式之后贾嘛,分动箱启动扭矩放大挡胖烹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涣腾眯,传递到车轮上的动力会更加强劲痕哥阿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过五溜敲。   炮弹坑对于车子本身来说歌咎,算是更具有难度的项目了技吕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节宝剐。对于大切来说脊瑰,通过这样的测试还是比较轻松的衬。在模式选择上港恃礁,我们依旧可以选择岩石模式泉饥剖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动庆,保证有附着力一侧车轮的动力输出多,从而实现脱困珐勤顽。   总体而言唬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在撵锈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鼻惭。在整个越野体验环节号,对于动力的感受也是比较明显的凛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松咯蹈,主要还要归功于这台柴油发动机逻,低转速扭矩输出足够大咎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松赏。 责任编辑堡雹队:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列诗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK话,以求为各位网友购车作为参考菲,本文我们继续进行狠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)耸径,作为合资品牌的A0级三厢轿车瞳厕轰,经济实用以及稳定这三点立市之本翁扭,谁展现得更好搏唬发,以下将逐一展开母算失。 外观解读嫡帅禽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中呐肪忙,这次“重生”抛开了以往的产品定位锨冈板,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型受焙,接过老款颐达的市场后膜体馁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势监旁别。   刚刚完成了小改款的阳光安夯彩,2014款车型延续了前款的整体轮廓跑凌,细节之处作出的调整劲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸校胳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型赤扩,另外增加了反光镜转向灯饺侣、倒车雷达等外部配置发咸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车晾实困,但两车在细分定位上有所区分梅床,新赛欧更经济褪隘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定夺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本情,两厢造型更具时尚特质垮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鹅哦嫂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅箔湍猛,前脸处的线条切削更是全车最多之处呛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钎俊妮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾物,三厢车型尾部中规中矩添市,采用常规一体灯罩的尾灯拒桑,正是这一产品区分的剪影哀。 看完两车的造型搜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现斥干疾。详见下表读: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观钡谅,您更看好谁冒绿搐?欢迎参与一下投票参漏。   =============分页符=============   原标题馅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蓝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩斥耐房,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直氖驴枯,各区域之间的串联均平滑带过埠恨好,整体风格更注重功能性筹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能柏盯,并尽可能带来更多储物空间喝烈罚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足彼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征份戈跨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表湘嚏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一孝赡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点兽呜咸。   另外律氢揉,随着车载多媒体系统的发展触,触摸屏更多的被普及似,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕裳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能不,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高饭。 配置对比放想啤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置掏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比劝凹捅,仅供各位网友参考范。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题并:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比窜省:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度邯粗霉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度碧布肖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示考,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鹊偷,而车身与轴距狸缸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势檀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹胆锯铆。   动力系统对比老亭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面豆,阳光仅提供一款1.5L发动机赁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择俊碍谈,同为四缸自然吸气版本那茬,排量的不同即动力上的差距秽槽抱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)诵础,具备重量上更轻的优势擎裙。   两车的自动挡车型淖狮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱遣实,其平顺腺、重量轻及省油的特性槽坝慌,同级别车型中具备一定的优势碎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下巍孤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT党犊嘿,在挡位上优势明显躬,但其换档顿挫在车主之间常被提及烈假。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间谴,外观上二者均具备典型的家族特质高赌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面么宿汤。内饰布置阳光以实用为主趴庆路,爱唯欧在同级别中更具时尚特质念。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现莲列喝。综合本文所述窘乒,两款车型您更倾向于谁模瞪?欢迎参与以下投票桓卉高。 责任编辑涪涩浩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嫂警抠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐烯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了妥唯雾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言犁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比面疙绦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型翔伴缉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比赌性舒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蹄庇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面骇舶喂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形滥甭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同围蘑航。也说明K3S试图走运动化的路线蜜谱。   起亚全新K3S的长培癌锈、宽吹棋科、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm膘课,而轴距更是达到了2700mm的水平腥佰蕉,在同级别中也属于比较突出的成绩痛痹牧,对空间方面肯定有着很大的帮助扭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练究廉,车身线条也非常的流畅铆才,有着极强的运动感割,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差暗肖诫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用暖凑破。至于骐达配备的大灯清洗功能来说缚烂翘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的耪失晒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm曙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的显南残。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钾寺,加之降低的车身让骐达更加动感杜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性达屯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瞪途杆。形状突兀但线条流畅的尾灯购凭痪,红灯部分占据了大部分脆埃,白光部分呈现斗勾状小,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达迟瓮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置雄菱。能够有效帮助你快捷倒车关。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否翅疚,因为外观好看主观影像比较大啃晒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面具烷岛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多渡故,基本沿用了现款K3的设计斡溯郸,提供全黑色捅猛、黑米色哥品漓、黑棕色三种不同的内饰配色胯股。做工和用料相对也比较不错呕锑暮。内饰除了硬质塑料及软性材质外森全,仪表盘上方还使用了真皮提升档次慧薪。   骐达的内饰设计线条非常流畅漂痉,整体质感较旧款车型有所提升哦泥慰。内饰颜色采用黑色作为主色调澄,搭配银色饰板段倘孤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比啸,满足不同消费者的需求疙搪博。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嘲辽郴,多功能真皮方向盘以及定速巡航饶贩护,从上面表格已经很清楚的告诉大家焚竟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP累茎蚕、胎压监测等配置啃噬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富滴,其中ESP惋糜胳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力献崔讼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题匹霖。 =============分页符=============   原标题墨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700煞剧成,整体乘坐空间相差得不太明显旗抗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同煌酶佰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富噶弊,座椅表现方面K3S内部填充比较实怖,对腰部支撑方面会比较到位头化。而骐达延续日产车座椅软绵的特性彩,其座椅表现比较软讹铺乏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感从。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多垫怖宫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势驴桨。在乘坐空间是差不多的丝,K3S座椅设置得相对硬朗毖,而骐达设置得相对舒适核似雹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蠕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L投芜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S溺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T淌萌艾,很好的满足不同需求的消费者噶拱四。起亚K3S相比起来就显得配置较少诡阀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型佰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好甩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同课颇陛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鲸,详细还需看我们评测所出熔湃粳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题困,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求钎岁。   点评泻琉官:随着两厢车被广大的消费者所接受饶非,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款郡粪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动溜苹,如果在这两款车选择其一的话康嵌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动毫想。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素寸灿窘。 责任编辑合拘固:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉雾,甚至有人无法确切的喊出它的名字片泌。其实这款车和我们并不陌生佬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台梆鹊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似沫撵。所以出镜率不高的标致4008敛祷谁,确实具有太多不为人所知的身世筷,这使得我们有必要去了解一下这款车岭核。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路射,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体彪,呈现出风尚故发、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感集芥毕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酵屠搐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰继,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚该访、科技的感觉莲禄聘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm邯舵创,轴距为2670mm绕滔挨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫猫嚷夹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造矢夏,所以在车身尺寸上它们相差不多泞。   从车身侧面来看浑替幻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸爆秽较,整个车身也因此更加大气而富有力量感便完尸。后排提供了私密玻璃谎跺谰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风纲熄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满仁浓忙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因冷创艾。另外兢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心疾,尽管造型简单抬弛,但通过与腰线的巧妙衔接芍,使整个车身设计连为一体就。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂托皇伴,配合普利司通的225/55 R18轮胎钢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上底蜡技,都具有不错的表现萍男。我想应该会有不少车友会非炒阄蓿看重这双“大脚”迷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意挟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发酮浆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样物请牡。不过标致4008在一些细节上却与之不同灯,譬如采用了大面积钢琴烤漆袱阿撕,辅以细节上的优化瓢构。   中控面板做工不错似匆,按键旋钮设计很精致差茫,且手感都较为出色彤的防。娱乐扩展功能也比较齐全间,AUX朔迪、USB以及12V电源都有装备乔拌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点焊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯寒烩茧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错睹蔡,下面还有黑色钢琴漆点缀骗徊匙,凸显出了较强的质感馅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鄙,若塑料饰板能换成金属材质的话巍砷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表本,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息辅。在转速表与车速表之间拜附净,我们看到了一块显示屏汇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息比。 在乘坐以及车内空间方面划,标致4008秉承了家族在这方面的优势隘牟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拷。   后排座椅靠背很直醇贺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉娃旧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外家破,坐姿却让人觉得并不舒适畅。   标致4008的行李厢内部很平整免,而且后排座椅可以4/6比例放倒涸邵。这样它的储物能力将会得到提升安,对于搬运一些体积较大的物品匡缎,可放倒的后排座椅显得实用睛。   =============分页符=============   在动力系统方面寇晾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机倒勾,最大功率仅为150马力霓卵,扭矩峰值198牛米森。这台发动机配备到这款车上只能说是够用刚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了乓吓钢。 全系搭配加了CVT无级变速箱较,具备手动换挡能力羞。在实际道路行驶中色,CVT变速箱表现的非常平稳事岁摹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时光聊氓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音搽,却没有丝毫提速的感觉顺纯啊。不过材蚊弯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些壳登,在平稳驾驶时超车变线很轻松宠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统定,2WD(前轮驱动)适合于城市行车唇锤倡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力颂摆挽,前轮最多可分配85%的动力伯谜牧,后轮则可达到55%圭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%特鼓挪,可以应付雨雪铣、沙石和泥泞等路况昏,也可以轻松面对普通的越野路段型鞠。   标致4008并不属于难开的车型告,尽管车身较大良,但是方向盘非常轻盈透,即便是女性驾驶也会非常从容德窘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线垦。   结语岸骄潞:从市场战略上来看皑辜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拒籍,4008不仅丰富了进口标致的产品线恐坑,也为消费者提供了更多的选择安。而从产品本身来看顽瘦瞥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫岗甩晤,能很好的迎合中国消费者的审美雾帽任。在驾驶方面冈,标致4008表现出非常舒适和安逸毒,非常贴切城市SUV的特性磺列赏。 责任编辑谴狡河:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拦惫陵,自2011年上市以来凭借着动感的外观枫疾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价等猩,受到了许多二三线城市消费者的青睐卢橡。不到3年的时间迁渺颈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率商立揭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型借,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵缴背埂,将在4月的北京车展上市圃睛,预计售价区间为6万-9万元揉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者茨。下面就跟随我的镜头垃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车松捂。   相关信息朵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌醒题,2011年正式推出了首款车型宝骏630确。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力喘成,结合上汽和通用的生产技术屁炕屯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嘶辈表,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌啃脊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酗薪扒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO洁,与进气格栅洁、发动机舱盖形成盾形区域笔,造就了独特的宝骏品牌DNA光。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计沙苦。从前脸上看桐,与宝骏630的设计保持了高度的一致翁晴期。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势遁喇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计喊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装珐凉,颇显动感耽酥笑。   在车身尺寸方面尾笔芳,宝骏610的长为4401mm请筒、宽为1736mm忿玲、高为1462mm十撼。由于与宝骏630车型同平台生产港,因此在轴距方面并没有变化斤吗,依然是2640mm希,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐啊胎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”匡,尾部扰流板笨矗僳、包覆式的后风挡玻璃浦箔、硬朗行李舱的线条禄,颇具运动风凳跋恰。与此同时北,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂勃凰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利贩。   =============分页符=============   内饰方面欺挨跋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度碌倒美。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配抨赋巷,方向盘搭配银色装饰条剐酷,整体风格偏运动忌痉皇,带来不少新鲜感啊。此外丸芍厢,新车仪表盘也进行了全新搭配嗣采容,采用双表盘设计赐诉欠,更符合当前年轻人取向咯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条陡,提升档次的同时也带来的一份运动基因累艇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘隘夏喉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多砍藤,LED组合仪表提升了整车的质感衬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验倍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势倪程。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域脓廓畏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论甸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹晒寒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面磐。   宝骏610是一款两厢掀背车型谩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性翰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够凉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒诗寺,也可以按6/4放倒座椅掣,放倒后容积可达到1300L拨沮。   =============分页符=============   在动力方面辑史食,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机溯,最大功率可达82kW飞皇,最大扭矩为146.5Nm啥樊,这款发动机也同样在630车型上使用般。为了发挥出更好的动力性能继乾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器浆姓曙,此外还配有5速手动变速器可以选择捶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赴艘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升揽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝煎退、君越归墙畔、君威等车型上唐。   在整个实际驾驶过程中凑些哨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳版。在1500-2000低转速时检轻,所爆发出的动力输出还算尚可灰讣险,油门响应比较直接戈片蕾。但是随着转速的提升被,档位的提高墟斧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来长酒。这种动力表现不温不火豌,但是足以应付城市道路使用嚼。   相比于第一代自动变速器吨滇呻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升寺缚。只需稍微深踩一下厂健,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡掠叭,只不过由于排量的缘故春嘛,推背感并不是很强烈司南,且高转下的再加速能力也有些力不从心超彭签。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瓣诺暮,这也完全符合它的家用定位掸忍耙。在经过颠簸路段以及减速带顷秦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感捞兜鼓,让驾乘更加舒适深滩赔。此外淌,在过弯时底盘也显得较为扎实口。   结语暮壁沛:宝骏610的家用车定位很准确类,配置很务实椒,储物空间多单,不过在用料和做工上还有待加强偿。不过动力系统方面确实不太给力孰,最多可以说是开起来比较舒适帛扫,这也比较符合它的定位焙阶篱。作为一个新品牌投,宝骏还有很长的路要走逝脐,虽然已经走过4年多尝熬搽,推出了两款车型是闷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蔫,在自主家用车市场上打出一片天地来韩,我们将拭目以待并。 责任编辑皇行:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上水嗣,大众展台上首发了2015款大众Jetta卞标巩。这款车在现款Jetta的基础上坝,针对外内设计细节进行了小幅修调芥蚕,属于一次精修边幅的小改款莲橇帽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整技刻闺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注逛不。 全文总结都才蛾:   对于这么一款外形细节有新意勉饶卯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta杆放,我们只希望它能尽快来到国内克,因为目前国内的速腾车型蛇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势淳憋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面躲腿俄。 责任编辑誓苹滤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域哀糕嫌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作季,深入布局梅杆。其中包括类似上海大众新桑塔纳烈泞岸、一汽大众新捷达败磕诺、斯柯达昕锐凉、以及再早之前的本田锋范藏骇、日产阳光等等坏沦采。可以说钩嫩罢,在这一细分级别慰,乱战才刚刚开始扒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手萄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去届攘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉停犬匪。反而厚重了不少串嘛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近糯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱菇焚料。就前脸部分来说退筏沁,整体样子是非常简洁的湘啦,又有几分动感号,和标致其它车型相比是有些差别的圃邢宪。   侧面造型规规矩矩磋壬瞬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现毙,你会发现少,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉汗娩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因坊苫,但301更多的是安安分分的一种踏实感溃坛。其中汐粱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸栋答。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蒂,没有那么规规矩矩侨灯控,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守斑聊蔚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体玫靖磺,这也是一项非常讨巧的设计侯茫谈。设计感油然而生倪毛,除此之外猎晦犁,车尾并没有多余的装饰物糯,简洁实用依旧是主要风格察手。   本文导航" "斯柯达明锐拎封,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车苟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌亩鞭臼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在奸菜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台慰倡,可能除了家族化的设计以外碌蔡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了虽桔。 虽然它采用了大众的MQB平台坎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分疚酬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破袱功,全新的家族化设计让它年轻了很多铃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价铃烽娇,但是相比现款瓜,它的前脸更显稚嫩且策懦,也可能因为现款有些老气横秋吧尺裁稠。 车身尺寸方面豌,它相比较现款有了一定的进步溯齐傲,内部空间方面自然也有了一定的进步谎镭虱,在后面空间介绍上我会在进行阐述吧汤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7角蠕薯,这也集中在细节设计方面界邵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱疙问,还有合理的镀铬装饰镁,这也是新明锐年轻的一种标志缸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肆龋裳。" "  2014年4月16日涂渐邢,全新英菲尼迪Q50正式上市缆侩娃,售价区间为32.58-54.98万元滔痴镐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型檬皖片,2.0T车型三季度到货魔奴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版亥播玫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版烫期林。三车官方指导价格基本在42万元上下十拈,具有一定代表性率扔修。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表卫呐修:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苟密锻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息粗,车头造型极富攻击性虽,侧身线条动感优美蚕撕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显暖皑痰。当然洼,它的进化不只是看起来那么简单埂,内功的修炼更让对手望尘莫及售堵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的喉绦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中抽登,而且大有愈演愈烈之风穷,尾部设计很像自家的新5系闻帮挖,家族化设计不可避免慷盖。即便是标准轴距版本滤催,新3系的轴距还是达到了2810mm称,比上一代有小幅增长惕,再加上悬挂对舒适性的妥协鲁输锌,曾经犀利的3系已成过去肺扩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已谩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的骄倍埔,那非雷克萨斯IS莫属了估矗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象窟摊丛,车头动感夸张苍逝,车尾简洁利落诚硷刷,虽然有历史车系的影子匈,但这绝对是对精髓的传承和延续弘。   本文导航" "  又到周末了嘘筐街,在大学破旧的宿舍里差镜,百无聊赖的仰躺在下铺上堪祭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碱号,心中泛起阵阵遐想嘛溃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吓,充满战斗气息的车身鹤裸,都让我无法安然自卧农怯薄,打起精神吵,跑到隔壁楼的图书馆雌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志轮绕桨。没错谦绅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惫铃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心履卡。但是灸看捕,今天要说的主角并非“兰博儿”亲,而是广汽本田第三代飞度惧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车届。   ?什么是边锋主义莲兜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉宽,线条过渡果断拧捕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴尚,包括讴歌品牌也大致如此烫钞剐。第三代飞度相比上面的两代赣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致喘。车头部分比上一代更加动感啡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状宿刻淑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰驼蚂伙。给我总的感觉是帮,车头的成功是线条运用的成功龚痛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象狈,从车头到车尾一气呵成墓鞘徒,整体感和流线感非常强惦。从某种角度讲水诬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙八珐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛畔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感街,但相比其它竞争对手扯荆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出萌川桥。   车尾的感觉并没有车头那么好借剔,对于我来说厂哥佬,车尾的设计并不满意贫承邪。过度使用的镀铬饰条同随、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口躲。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复氖蕊懂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道立,在纽约车展即将开幕之际锯钝焚,路虎发布全新发现Vision概念车虹首,配备多种新功能脊巧,智能玻璃实现透明引擎盖护畴罗,座椅灵活变换可实现共四种模式瓮吗被,包括远程彝嘶剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形凳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蚂瓢怠,第一款路虎发现诞生于25年前绢哇,全新发现系列定位于“休闲”嚏勺,总计拥有四款新车帕洪浅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题棠,多功能配置试,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力藩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术淖话氨,其中包括远距离蚁狼樱控澳贩填,智能玻璃等采。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景萝拾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示稠错,“新车现代化的呻测,切题的铂嗡,并引人入胜的设计帕天锣,是发现车型发生的重要转变慈亮硼。”" "  [汽车之家设计] 2013年和瑟从,我去过一次柳州构,那次肌端,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂铝家了,当时港繁,宝骏只有宝骏630一款量产车型稗盯,时隔一年喷,这家公司有了新动作缚泛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市悄啤。官方表示渐盖鹊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绩冯菇。   事实上橇规,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型梨,那时拘澎苗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶隧,为了配合厂商对车型做好保密工作唾羌谜,当时我们也并没有拍摄相关的图片危。掐指一算皮狡,当时茧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了捂,在聊到这个话题时冀害垂,项目负责人也表示肥颁,整个团队在这期间做了很多的工作模古,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性排,即便有着此前宝骏630的经验凡殴驳,但对于一款新产品而言收潮实,整个团队仍旧不敢怠慢旁捂财。   为什么要推出一款两厢车够睡?   新品牌诞生初期臂,单一的产品有助于更好的把控产品质量屑鲸芭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑欢权,从而将其转化为品牌价值绢蓬厘,在品牌得到一定认可的前提下隙池,适当拓宽产品线栏刻,无论是对品牌佩,还是对市场而言都有着积极的一面番。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型巷潭衡,较为官方的说法是“以市场为导向”斡,不过在我看来菠孔,这仅是一方面角,在有了以上需求的前提下味,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡咀促,于是才有了这个方案哺接,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外乾粗随,车辆的动力系统题、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整奉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说泻忻纫,无疑是一个两全的方案纶诽。   两厢车在定位上有什么不同吗山裳?   简单来说署惨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物概凸此,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本隶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嫂馈。相比之下袱伤,因车身结构缘故汐噬男,车侧和车尾的造型变化较大到鹤嗜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嫡秸,印象中沉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车澎,有些时候煞似订,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素换竭。当然腾彪哗,每个厂商都有自己的想法孩时,这种实用主义并不是坏事鼓档,毕竟苦秋,车是用来开的力狭拴,把主要精力投放产品稳定性方面探骨,对打造一个大众品牌或许更为重要吕怜朴。   在造型设计方面糖糖,除了已经固定下来的设计元素外醛即,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”酣急防。对于镀铬饰条的理解见仁见智坎帆谋,然而聚吵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”贪,正是在这种需求的推动下寒夺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场纤。   察觉到这一现象后汞啪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思陇鄙妇,显然唤精,一味的添加装饰条并不合适从,毕竟还是要均衡到整个市场的需求掂坍。一般情况下微派,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区干,除此之外狭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嗅,在设计师看来茅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致情较。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谴勤梁,我还不曾有过近身接触冀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知纹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扁钞辉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统硅牛熊。或许这么长的一串文字来的有些陌生蓝涉车,简单讲羞鹃,它就是在航空航天器上使用的转向技术际加。我们将就驾驶者最关心的方面零,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS搅甸艾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装逗奴,人机交互系统的先进等等负,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触都,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伦斜,不难想象Q50的出色椿玛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳毁,同样浇卵,作为宝马1系的车主概,对于操控的追求反衬出Q50的优异蒋祷。而剥离开车身的种种舱喜,他们共同的认同就在于这三个字母馁婪枯:DAS   【什么是DAS撕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)坏宽疗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一态釜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制傻店涧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史幂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型猾。   【DAS工作原理是什么翘?】   车辆转向时立,不再依靠传统的机械连接痉毛噬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制呐杰送,根据行驶路况和方向盘转动力度都魄,速度进行综合计算仇弄,从而指挥转向电机机构实现转向粱末娘。   三个ECU属于并联关系椽访,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮怯宛涕、方向盘微、右前轮)鸿嘲镰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况芒懊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时奸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活泥梗鞘,恢复至传统的机械传动转向模式贿,确保万无一失匠坷。但在正常情况下破喝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离传勿氦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈侠。   【DAS汽车的优势蓝?】   操控性扩际:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞柒鹤奋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蜂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况型,享受更多驾驶乐趣能路。   【为什么线控转向比传统转向快揽萄肛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入广桑痞。整个系统中没有橡胶衬套黎赶锻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间年锻,因此首先从内部减少“延迟”坷峭售。   【DAS对过弯的影响臣暖烷?】   转向相应得到改善氯秤毕。传统转向系统济路,在接近弯道时捷面陡,驾驶者需要提前做出转向动作赶,否则汽车无法实现平稳转向丛搅。而采用了线控主动转向DAS系统舍勒,通过消除内部的转向延迟糯烽,减少了预先动作的必要茂,实现更灵活的转向汤欧途。而驾驶的感受将更加直接嗅饯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力富辩蹬,毫无延迟葱。   【转向系统也能够减少疲劳撼摩马?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感静介,因此从另一个角度提升了安全怕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承匦肌)侈恃膝,12款参与测试的车型中瓦,在定速140km/h的巡航测试中实,平均修正次数骚籍午,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍邻协。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点卸冠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响琶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟苈兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表牢赌如:网上车市(www.cheshi.com)   当然姜柏瓦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目牢疆慷,而对于传统车型溶厢泪,这一选项代表着发动机景抠、油门踏板赫戊、悬挂阻尼蔚、刹车响应等等方面的细微调整途皑导,而由于配备了DAS厕,英菲尼迪在模式选择上褥,更进一步的调整了一系列的功能嗣隶祷,如阂:主动声音控制系统甲、线控主动转向DAS挠蓝烈、主动车道控制和主动循己悖控制系统ATC等等的设定狮息柏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里棋届?】   通过上面的简单问答玛塘监,我想我们已经熟知了DAS系统稳率,在响应更快棱亩俩,相比机械系统更便于维护损呵嫁,节约成本事抽,减轻重量等多个方面都硕果累累烁膝。而任何事物都是双刃剑穷投顺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里厘蕾硅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瓜咐烦,他的解释既简单袖佩,又复杂轻停聪,背后掩藏着十年之久的不断试验料桥,推理湃辣嘘,再试验的科研过程钠钾价。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力独。而这些内容无法用数据体现弹贝物,还是按下点火开关吧拓伐偿。   本文导航" "   《极速60秒》寡、《死亡飞车》抗兄石、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》境练难,让车迷们大呼过瘾那歧乡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现轿睛南。另一方面菜姐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蛔,但开在路上肯定是最牛X停闭,最有回头率的仕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事峦侮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”霸尸、“真NB”这样的感叹颓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型似田。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别记悔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分为瞬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服免。    作为最具代表性的美系车型眠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吕并疟,五代车型熠熠生辉观。第六代车型也已经于去年年底正式亮相昂失靶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看虐币烫,主要原因是新一代车型不够“MAN”穷截扑,缺少了野马的一贯的风格饥簇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美融食撇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车硅埔魂。 什么是肌肉车农?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车混查,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车靶片。肌肉车必须搭载大排量V8发动机绵屎、具有强劲马力创、外形富有肌肉感的美式跑车扮季。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表慷,例如雪佛兰科迈罗句、道奇蝰蛇悲脑扭、道奇战马头习娜,还有就是本篇文章的主角福特野马吾。不过这些都是字面上的解释疼头,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义棘。什么是肌肉车酮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解垢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集钠,科尼赛克Agera帝粉涛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币堡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别仇互回。但实际上并非如此稠,凭借自身出众的一面朴氛偶,福特野马在众多超跑中脱颖而出嫁,成为闪亮的主角片鹿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车咸北,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机抨宿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上避门,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统薪陷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果提假饥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影爱免,野马还是地道的童星出道!是的道,早在1964年刚刚诞生之际芭鹿挽,它就被搬上电影银幕部票。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》臣荚完,也许大家有些陌生蓖呕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品玛萌。在过去50年里浇伐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角揩。    无论是哪一年代的野马唯计粗,但凡出现在电影中抖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球棱掀酪。衬托主角的英雄气概或是独当一面康,野马都游刃有余射辩。在近期上映的《极品飞车》中砂,野马更是作为整个剧情的主要线索澄糙嫡,陪伴主角经历了人生的起伏累傻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的丝粪涣,五门版的三款车型——耀真搅娶掣、耀享坎力衔、耀动分别为52.8万沙、57.8万淑邯、62.8万疾牛。另外还有只发售500台的限量版捍屉河,价格66.6万元扫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变貉色,只是在色彩搭配上带来更多选择改净取,车型配置也更合理共拒碴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器险穷赎,并且通过优化四驱系统宏赐收,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现坏穗尾。揽胜极光一直被认为是外观控畅妇,但作为路虎车型稼设米,它也有着同级一流的越野性能息。这是款长着女神模样丰,也有着女汉子般坚韧的车石。 外观叙祟信:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型攘邓日,所以不仅长宽高没有变部僵,造型设计也和现在基本一致奴。设计师只对一个细节进行了修改扩讹钩,就是后视镜陵。新款车型后视镜造型整体感强牟臼妊,与车身有更好搭配效果冯荷瞳。除此之外撵问,极光传承自揽胜的城堡式车身刹些,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留镜。虽然极光已经上市有3年时间愧氯,但时尚感丝毫不减呜泊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蔷零,极光有自适应LED氙气大灯奖、全景天窗等配置尺荒假,兼顾时尚与实用性队。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于尉拾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰凶逗社,前后保险杠尺寸更大拾维。另外唾础,2014款极光提供了11种车身颜色坞,消费者有更多选择橙。    另外牌秘,外观细节上能看到的摄像头和雷达充,是为了实现自适应巡航芥祥嫡、自动泊车失行、360度倒车影像等功能尝钎枚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能卵捆乔,既可以设定与前车距离或行驶速度夹廊吴,当系统计算出正面碰撞无法避免酱呕扁,会释放最大制动力降低冲击速度绣室。自动泊车增加了垂直车位泊车功能猛川憋,实用性得到提升搽娩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车篡喂,并不是说女性不能开倍,反正我问过数个女性朋友财醋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗财狄,完全不是自己的菜似。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断思扔,所以我觉得这样描述更加准确貉睹:这是一款为男人及女汉子准备的车菜繁。不是说它不好沧赴闲,事实上野帝的特点非常鲜明副僚,优点也特别多女,但如果真的不能欣赏野帝的外形隶菩檀,那么它的优点再多也是白搭棚。好了耍,说的够清楚了屠,男性用户请继续看下去吼尼奠,女性用户请酌情选择蔽欠脖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版茸,也就是售价24.18万的最顶配版本菏龋那。配置非常丰富麓缕,但较高的售价容易让消费者望而却步宫视,毕竟男人也不是那么好忽悠的铣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本黄尖委。不过既然我们测试的是高配版本特诽,就来看看这款车淳,按照惯例抖赋瘸,还是从野帝的外型设计开始焕。   ● 外观浦按:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挝耍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑炯田。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV酵喊缮,野帝这种偏向硬派和复古的造型岁苗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同苛锚潮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了钞鸥体。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些襄,这对于野帝来说无疑是个劣势轰烫筒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惕,国内汽车消费更是以大为美郡,野帝国产后尽管已经有所加长匹,不过还是给人感觉不大睬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的哭咯扁,带自动点亮功能的氙气大灯耽炭叉、大灯清洗功能督匪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备福铣。日间行车灯采用光带造型寒输,并集成在前大灯组内咀牧胚,样式比较简单弟,辨识度还是比较高的刑。   尽管车身长度不算长似,但野帝的高度还是比较高的翠,一方面是车身设计的就比较高大绿,另一方面也是因为底盘较高嘶败看,悬架行程比较长承。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm抡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间淡吐。   后保险杠设计的比较厚实屯屑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一盘堆肖,也是为什么我们说它更适合男性车主碧社。倒车雷达是全系标配牟,不过倒车影像和自动泊车是选配畦巨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车坟仙稿。   需要说明的是碍砷,按照官方参数配置表壕缝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的匙哥使,不过这台车并没有装配后挂式备胎弗,4S店解释说是同样是野驱版古烙伤,有的车有后挂式备胎尼括,有的车没有聚,如果不要后挂式备胎尚,可以减6000元罗受廉。   十辐立体式轮圈薄,样式符合野帝的整体风格防簿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎昆烩德,规格225/50 R17馅八纪。这款轮胎算是一个折中方案踩愧,整体表现比较中庸彼枪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果稼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差掠钞补。" "  2006年始供硅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程雀钨,没一年款侵,这个品牌都在刷新着销售纪录匣说煽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局幸。2014年沙,新的产品问世吼绢,这一次它不再效仿柏都馆、跟随蔬,而是独步青云粗幌。   在过去的几年里痛际,英菲尼迪的品牌推广是以设计岁、豪华为主要核心吵文,由于旗下车型均以大排量为主泉坚,并在操控性方面有所见地供,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掠性。作为一个初来乍到的年轻品牌牧然怒,每一步的迈出都显得格外小心拷巴庐,在保证动力性优势的前提下薪怀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毫徘洪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距馁团掸,原因很简单判斑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剔,也就是不同于别人的卖点饭。   在同级对手们相继更新产品的时候虑怜骡,英菲尼迪一方显得格外冷静幕哇希,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伸塑,好在当它真正来临之时幂,并没有让大家失望牌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼迁帮期。   在介绍这款新产品前青,我想我很有必要做个说明醒棉,Q50实为G系列的换代产品串谜密,在2013年度掣澎芳,英菲尼迪旗下车型根据轿车袜害、SUV采用了全新命名剔踢,即轿车使用Q字母且箩,SUV使用QX字母挛,后续数字分别代表车型溶努,这样做有利于车型之间的关联度地。   2013年离关,我的同事在经历了12个小时的飞行后厘九,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50渭,在回国后的闲聊中斧,他的目光坚毅绕,言语中难掩一丝激动慧漂肩,当然他对这款车的最终评价很高吹肝,抱着这股期盼虹筋考,我们今天找来这款车赦,一同来寻味我同事当时的所感订。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间镀硕忿,所以厂商提供的测试车依然为美规版拉棵,所以动力效沫、底盘的调校始糠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讨,但整体设计与科技性不会有任何出入校快紊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说是,也算是足以解渴了叙蛾韭。   对于设计语言四个字来说提,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释旧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的劲缎,有时我甚至会想喝儒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量埠说?正因设计团队的不懈努力蚀控,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表砷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拨。   低矮的车身旗墟伟,流线的车顶炭,都是上代所传承下来的精髓淡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刻拉幸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蕉拳,这与宝马3系的水平相当死,优于奥迪A4L奴、奔驰C级等产品部,别小看这一举措请梦护,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性礁。   对于轮毂轮胎的配备上闹,英菲尼迪从不走低调的路线坝腿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平其。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巨衰味,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接措矛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盛热捍。   本文导航" "  2006年始棺妙扒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程玫陈市,没一年趣,这个品牌都在刷新着销售纪录电疏套,同时也在影响着国内豪华车市场的格局懈蜂。2014年呻,新的产品问世报,这一次它不再效仿补处、跟随返遁痞,而是独步青云菇涸。   在过去的几年里很遂,英菲尼迪的品牌推广是以设计惺兰、豪华为主要核心巫挪,由于旗下车型均以大排量为主舌,并在操控性方面有所见地伙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鬼寂。作为一个初来乍到的年轻品牌封唐篓,每一步的迈出都显得格外小心瞄恕莆,在保证动力性优势的前提下配扯憾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毛被茸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距和,原因很简单惕技携,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性离蔷复,也就是不同于别人的卖点士。   在同级对手们相继更新产品的时候炉泄胃,英菲尼迪一方显得格外冷静滴构培,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度铰翘,好在当它真正来临之时系,并没有让大家失望拾啃烂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼傻。   在介绍这款新产品前蒋亩鞋,我想我很有必要做个说明夏,Q50实为G系列的换代产品矩,在2013年度拭,英菲尼迪旗下车型根据轿车柏犁坷、SUV采用了全新命名搏沃白,即轿车使用Q字母葡,SUV使用QX字母促幕,后续数字分别代表车型队楞捌,这样做有利于车型之间的关联度勾搜。   2013年居餐,我的同事在经历了12个小时的飞行后梯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50聘邢锤,在回国后的闲聊中杉,他的目光坚毅劳鸽,言语中难掩一丝激动答,当然他对这款车的最终评价很高颈森脱,抱着这股期盼喀,我们今天找来这款车辆梅,一同来寻味我同事当时的所感社赔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间容丝柯,所以厂商提供的测试车依然为美规版虱,所以动力外廖司、底盘的调校擎词垢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同欺,但整体设计与科技性不会有任何出入复惦兄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说叔炕,也算是足以解渴了疾。   对于设计语言四个字来说角,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释么,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的踩氦姐,有时我甚至会想脱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量阔葛?正因设计团队的不懈努力童扦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盾雌憨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经合。   低矮的车身陶接涣,流线的车顶课,都是上代所传承下来的精髓培为庐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哼摔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辜,这与宝马3系的水平相当咳罐杀,优于奥迪A4L沫色、奔驰C级等产品谜,别小看这一举措肝凰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挪阜。   对于轮毂轮胎的配备上溅堂性,英菲尼迪从不走低调的路线枪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搅圭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接夏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毯填。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首羌粱艘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80幢徘、陆风X5哨氢畔、全球鹰GX7灌,但依然无法撼动它的地位帆抬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变精,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来茄痊锋,它就是CS75诧樊,来自长安汽车丸茎安。   在众多国内车企中田茧,长安汽车拥有较早的造车历史宠纯暑,并且对越野车的制造要追溯到1958年畴地犯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下颠校检,对美制CJ-5吉普做了测绘设计脯沫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型郝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面块长。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量捍氖乳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础俩。   在对长安历史阐述过后泻,这款新产品更是令人期待擞。在2013年9月瓤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发取,一经面世便引来了无数人的驻足惠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嗣己,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表愤公巩,诸多细节上的体现惟,可以看到与时代的接轨邢擒,说实话患帛媳,即便与合资品牌相比瞥,它的设计也毫不逊色陪乖副。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表填碾犯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV响境,在首次无伪谍照曝光过后屁魄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手板蚊。从车身尺寸上来看户廉夏,CS75在长度与轴距上的优势突出肪劫傲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响箔。在设计上扇颂烤,侧车身的视觉冲击力有所削弱邵蔑,平和的线条增加了些许稳重感吃赔精,而在配置方面绝不含糊科恍喊,右侧后视镜配备摄像头昆葛,为泊车提供了更安全的保障镶硼,此外17寸轮毂的注入讳,也为整车视觉性增加了不少好评分惧坞亩。   车尾的造型体现了丰富的层次感嫂,使其得以回归至前脸的感觉硕每祁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔汲。此外受,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统颊,可以看出CS75在配置方面的丰富性盲。   本文导航" "  上半期另,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况宝,不同的设计倾向与不同的品牌定位痢仇局,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念零侧。在“下半场”的对决中拆课赖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎锌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果臼。   点击阅读坛宠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表播攻剁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后既潮锋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表了搁维:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目污,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后塑肌潜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐奉李,以应付那些五口之家出行的需求却。行李箱空间的比较碍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下哼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱铃,或者带孩子出行时低膘玖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品卤碉。行李箱内是否配备12V电源接口睛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱咎枢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多迫。   ·模特A(不戴眼镜)身高部秆:170cm 体重鹅廖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高签谴警:175cm 体重书惭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地筛淬饭,长安福特此次也算酝酿已久了画藏,可以说即将推出的翼虎莎,每个人都能从中找到自己心仪之处板县丹,例如极具冲击力的外形攀其盛、科技感突出的SYNC系统歇、人性化的内饰细节设计快、又或是强大的日常实用性是颈骑,这次森,同级对手们真的要小心应对了德。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后霖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点核凄冯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年颂暑吨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期芍。显然筐,在错失2013年的发展大好时机后挡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点臼呜彼,其实也能够走在大部队的前列赐坪裸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多榷迁。眼前一遍利好躺蚂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008的怜骏、雪佛兰TRAX水完,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位滤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布歌何惨,至今我们还没有看到实车确。从目前的情况来看豌倡拧,它们很快就会来到我们的身边辞熄幢。正是这个原因南,在日内瓦车展媒体报道结束后哩,我们并没有着急回国般邵该,而是完成了几款车型的海外试驾手佩、测试和静态对比的素材搜集连范,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目柬。   看到这里舅,或许你会产生疑问协鳞抄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肃?坦白地说东嗅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的氢瓤:1.它们必定会国产并且在国内销售类歼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比冗谁能,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来儡具,只是一些细节针对本土化进行了改造羚攘,但外观内饰设计农、车内做工吠、人性化骄瀑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化缆惠。综合上述所言场股,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义矩蒋且。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些晨蹋仆,感兴趣的不妨继续看下去泻泵涟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用醒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉逃鞘。例如CX-5敞、ATENZA阿特兹揪矢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蹋。最重要的是甫腹,它们不仅有所创新纱龄皖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风分罕芒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋貌,再到如今的Axela昂克赛拉登,马自达3已经历经三代车型的演变蠢。据长安马自达相关人员介绍吕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)猛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化典爆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话线,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹仿寒。它的眼神更加犀利巷迫裁,车身线条更为动感筋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹无甸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳共倒佰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹的。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连变,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瓜鸵妮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子始谎嫉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼旧酞踌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神旅赡光。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辑挖墨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计兜。另外保,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神矮衅私。据厂家人员介绍负,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层我、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺烘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化旁厩恳,使它的整体视觉感受类似红酒一般侩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感鞠タΓ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm双套,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm巳顽拖,两款车的轴距同为2700mm陆。相比同级别其它车型凳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势罢潦八。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻际亍,不过轮圈的造型稍显普通岗,不够运动亢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列手棋钮,规格215/45 R18麻插,抓地力表现不错沟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎戳厕竟,规格只有T125/80 R16鹅刑淀。   尾部的设计不算惊艳鞘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全杠冯即。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性毯淡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计俩陆幻,这在同级别可是十分少见的郡。" "  说起海马福美来捂牵坚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型陷童申,转眼十几年过去雹炕累,福美来已经迎来了它的第四代车型掀处司,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拷,新一代福美来M5采用全新平台打造卢病限,不论外观还是内饰委,都已经看不到丝毫当年日系车的影子歼蒜黄。在此之前枢称场,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析剁判,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型夸共筏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧盛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蒲藐窜,宽大的直瀑式进气格栅酮继,大面积银色镀铬恼扣,符合国人审美扳赋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感姆触程,腰线采用分段式设计踞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰伴贡谎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计钮,凸显运动感宦。但只有左侧为真排气口何搜屑,右侧仅作为装饰寄讼。" "  对于中国汽车市场来说态箱刨,凯迪拉克属于一个后来者翻,当然这指的是豪华车市场吕狗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地容错,那可真要拿出点真本事空。凯迪拉克也明白这一点商,去年就将全新车型XTS进行了国产饯堪,并且上市销售摹狄钠,销量也是比较乐观的检叭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里具鹤鲸,无论是配置上还是动力以及外观设计上檬松癸,至少能让大部分潜在的消费者接受烙蚂,这确实不是一件容易的事情湍地亢。于是卵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吵,对动力和安全系统进行了升级雀胖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版购购,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嘶朽深,仅有一款36S铂金版稗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变不散。   2014款XTS 28T铂金版外观采:外观延续36S铂金版的设计哄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同痊陆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅弊帅,在其他方面则没有做改动活叫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子肋陛,没有做太大的变化太白咀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上释踌乔。   XTS是一款善于运用灯光的车缄,它将大量LED元素装备在车身各个部位解,正是这些时尚元素的出现蘑春垫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸咆,获得了更出色的细节表现力冯斑。这些称不上优势的细节表述姥介上,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方卸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化壕敬叮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挠。尾灯依旧是LED垂直式的造型渡秽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致速沁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界笔钾铜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新睦霜。早在上世纪五六十年代瑟,Citro?nDS就用上了可变悬架鸵蓬俱、随动大灯嚷桃、转向助力妨辈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术习许,加上极为飘逸的车身设计骄鄙办,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌顷,2011年长安标致雪铁龙成立仓倾,到今天我们测试全新DS 5LS庭秃潮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侗,音译的中文品牌名念起来很接地气慨:长安谛艾仕软凉极,有股莫名的喜感逆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器荚,是台正儿八经的三厢车抚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象菲。如今澄,马自达6已经发展到了第三代佰衡共,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物渐哎,它的名字叫做燎卸吓:ATENZA啊。之前我们已经解读过进口版本悉锻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扑檬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点廓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力牡,这一次排量可不仅仅只有2.0L激,还有更加令人期待的2.5L蝎。   注岔行亢:此次测试中塑,红色车型排量为2.0L科溺坚,黑色车型排量为2.5L傲宠。国产ATENZA目前还未上市氨播俄,此次测试为抢先测试幌舱,车型为试装车答骄榷。   截止到发稿时舰,官方宣布且嘎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”猫贫偷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惩,上半年上市销售胎烘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捆乃翱,我们还是先来聊聊外观菩。相比进口ATENZA好丁,国产版本在外观上基本没有变化蒲蔑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份旱甭郎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6比鸡很。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里淑丢鲸,“下”这个字可意为“以后的”精,用来表示那些目前还没发生的蜡、未来也不一定发生的事情风。比如有人说“下次请你吃饭”倡篙,谁知道是不是真的!同理捣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”椒碌,实际上暗藏了一些不确定性靠喘剃:它能引领未来汽车的发展趋势蚀什盆?或者只是一句空泛的口号芳茧箔?这是我最关注的问题斗。   当然也会有人更在意其它方面缺煽解,比如外观内饰和空间等等湘交痕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述湾褥吕,本篇文章的最后也会提到驼龟蕉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能示。   关于下一代城市SUV的概念毙诡蹭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力巩。在他们眼里倘,很多城市SUV都太“娘”了骂佰纽,连个小土坡都爬不上去怎么行骨卵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统躲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战势、勇于冒险的心缉江,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一慈徊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然善俏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型酷吞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多殊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蝗贝嘛,它能够去接受户外的挑战电担巢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嘿迟查。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产凸朝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售哗,目前主打3.0L排量的三款车型北,都搭载三菱第二代超选四驱系统嫁浑,售价39.8-45.3万元繁告,最高配的精英超越版多了后差速器锁止簇次荆,还有一个最简单区分方式蹭,只有精英超越版才标配后拖车钩氦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瓤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泪匣廷,陆续又在第三代(V73签撑、V77等)和第四代(V93埔几酥、V87谓灌梦、 V97等)等车型上装备饶醋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三竭、四代帕杰罗)络惋辣,现在销售的为第四代帕杰罗肉烽。   如果单从分动器的挡位看碴泞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统盖席橇,拥有2H送香、4H拢窜并、 4HLC隋、4LLC四个挡位砂,在后两种模式下匙末涸,中央限滑差速器LSD被锁定量蟹,为四轮提供均匀的驱动力誊睛岛。不过值得注意的是物倒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配薪烘,前规、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节绿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式斧酵并,正是这样的全路况实用性玫,才被成为超选四驱系统郊发。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下田绊谈,可以在2H库福、4H挡位间随意切换纲缎,当处于4H位置时河洼,它相当于一台全时四驱车型可,可以提供更好的抓地力和驱动力法屏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面怂坚,而处于2H位置时腐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善舱苹,不过这样一个大家伙油耗不会太低歧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗掣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝衰,4HLC模式时鲍磁琶,中央差速器锁止钵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时净领玫,不但锁止了中央差速器非,还拥有更大的扭矩输出商氏席,此挡位的传动比为1.9:1冕,扭矩被放大1.9倍抹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下捍,4LLc就能派上用场穗逻。在车内巢蒋食,仪表板的中央会显示当前驱动形式息挫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换霖钝,并随时了解到现在所处的驱动模式善管枷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)贯桔,应付一般路况毫无问题乒炬,但如果长时间处于极端情况下昧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱矮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多焙痹冷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试豌继,对于帕杰罗来说完全没有挑战性差十秘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心履罢涣,同时也提升了整个历险过程的安全性米,因此光有一颗狂野的心还不行亩稿,还有选择一个可靠的伙伴敲萝。 责任编辑绥壳榷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品豌反,已经上市四年了谐技,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计瘦,跟老款福美来相比档次感明显提升昏逼眯。除了看得见的设计差别虱,福美来M5在配置哀狼、空间方面也有不小的提升卧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本羌贩,1.6L车型会先期上市管,后续还会有1.5T车型推出冀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本秋,其中手动挡共有6款瞪鞍,自动挡3款腑卜槽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型茶瞎,厂家介绍说叫旗舰版峦丰。由于厂家没有提供参数配置表叹得,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别洼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扮。 ● 外观森憨腥:中网造型似君威桂沃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面贡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头价恐喉,尤其是车身长度脱,福美来M5达到4698mm缸,超越绝大数同级车的车身长度家迸。跟老款福美来相比苟男,福美来M5的车长藐脑、车宽和轴距都稍稍增加一些舶反,而高度降低了3mm社湿。   因为长度和宽度有明显提升脐闪,高度基本不变妈,车头设计的比较厚实呈哄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的诧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网恫汀殴,格栅同样采用镀铬装饰孩荣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像晾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现辨,老款福美来就已经开始采用稠弦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计情弧。中网轮廓稍有些不同复柯杜,老款福美来的中网较矮谴,而福美来M5的中网稍高械垛,看起来更加厚重勉末澈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构矾贫。除入门级车型外硼,其他版本车型都配备了自动大灯刻假秘,这点还是比较厚道的潦拈,老款福美来全系没有配备自动大灯录悄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔耿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吵哗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬核,能明显提升辨识度涪茄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)跨煤,是2007年买的敦拼,到今天行驶了9.7万公里左右冈扔。日常使用中油耗7-8升/百公里可完嵌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吴高。当时家里老爷子选它的主要原因有两点械胁,第一就是便宜记惟禽,全算下来8万;第二就是配置高煎嗓,07年8万带皮革座椅康响、天窗腾麓蘑、自动大灯和倒车雷达的车不多诞蓬仕,而且空间也算说得过去豆,总的来讲这款车符合预期陶,坊间说F3小毛病多期孰变,不知道是批次问题还是命好税和备,我家这辆倒是没什么事儿怕。新F3于今天上市翻姑,领导说我算车主困愤,于是我就来了皆税。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧丛慌慰,聊聊老款在使用中的各种感觉身。   ●动力及悬架精效赌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱牟滩,动力够用温阀扒,只是起步比较肉趟将,1挡和2挡齿比跨度偏大谋挽,走起来后挂入2挡转速掉的太多头,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡柏浪上。   油耗日常市里开7-8升/百公里滑掇蜕,还算满意桐烯。悬架初段有些生硬捣攻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好劳汝,对于颠簸的过滤一般看节,后段软毁,拐弯时车身倾斜大串茬。总的来说算是个合格的入门级家用车劫傻。   ●配置及人性化设计骨:   比亚迪一直走高配低价的路线铣,配置丰富路,前面说过酸翱,皮革座椅狼、天窗挺石、自动大灯和倒车雷达都有所配备去浑,另外蛇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针翟同,虽然不好看熊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的健儡。没有行车电脑显示屏富,无法了解平均油耗唬貉陶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤杀,首先价格便宜缴,其次当年没有也不新鲜)浩寒辟。   人性化设计方面扒井澳,四辐方向盘比较细剔凭深,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤闷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用掠,四个角随便按一个都能触发笆。日常小储物盒好用澜豢,票据畔蓉妓、手机和水都有地方放羌,不满意的是门板储物太兴ⅰ(硬伤)胚赐,平常只能放车证之类薄的东西陕,连杂志都放不进去凭外掀,后排基本上算是没有储物空间才。   ●做工辈冠烯: 内饰和外观各方面做工比较糙剧,主要体现在接缝上骆篓甜,不仅大而且不均匀鸥烁,这是急需改进的掳蔡咯。   ●空间憾:   F3轴距2600mm彻舰踌,我身高190cm滇,有时候我开车夕席司,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受垮。后备厢空间大块江,而且比较规整抛焙,用它进行过几次小规模的搬运挂搪赂,还可以端。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲溃闯,试驾中我也重点根据这几点进行体验垛蜂灵,看看新F3有哪些改善和变化盒情免。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回劳瓶河,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》劝等,仍无法挽回姑娘们的心慌蜗姓,如今她们只爱大长腿和都教授奈。不知道你们发现没有挎青坚,宝马在汽车界引领着同样的潮流彭苔垦,硬邦邦的3系秸蚂、5系换代后都不再凶猛怪揽,舒适感和精致感倒提升不少配。现在轮到X5了惰澄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的粳淖旗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气叮,我勉强同意这种观点禄刮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质点嫁肃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片卵播,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦计腐相,更显精致椿邦。总的来说菠,它不太凶匡,更俊美一些逞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市境晌,除了外观与内饰的小幅调整外偏党,改款后的逸动引入了1.5T发动机层颓栏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瞥骋淑,逸动采取了1.6L家庭够用桔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策块仇藐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)懂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瞧劲寐,一个争取“各门功课”都不落下拒,一个则是专项选手稿警敬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手径。 ●外观香桶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7烙线:轮廓流畅猜粟隆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列味、瑞虎系列父碗茧、风云系列及QQ系列)小肌,同时带来了转型后的全新车型驳款,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7敢耽绍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造德,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用雄,更是出自海外设计团队之手哦寞急,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词艘。" "  刚进入社会的年轻人疯,它们也背负着太多的压力饯,在家庭事业初步稳定之后词,一辆车对他们就显得很重要喝。致炫就是一个体贴的产品郊萎培,它有着炫目的外形敝隙牛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致舅殊呸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是晃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上勃香。从Yaris雅力士到Yaris L致炫丧式,变化的不只是名字帝太,更是尺寸和定位毙,风格和潜力秒股当。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着灌借忌,吸引着更多年轻的用户群体就宝床。   致炫外观灵动时尚杏,带着一些年轻的运动气息提,车长为4115mm纲竿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贺皇恫,比老款低50mm;轴距为2550mm辽姑,比老款长90mm吓氰邻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剖坤散。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点硅示淳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”封写,这样的设计更有利于致炫的散热冬陋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱踏呜乳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俯毖唤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气价。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格东本,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺喂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友尸律醛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助挫。   在ABB的阵营中坟风,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车彻敦堑,他们的目的很明确胁逢蹋,就是抢占国人最热衷的这一市场卫。对于奥迪A4L耿、奔驰C级贪、宝马3系而言炊下,三者都有着不同的亮点与喜好者抹蹈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价盯煌丁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法噬。   在这款316i消息正式放出时传貌膜,包含我在内的许多人都会想到一个问题锻旦乳,那就是究竟会减配成什么样斑黑?但在实际看来姓睫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神僳。无论是进取型还是运动套装版豹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距戏攘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼矢限,当然如果你肯花7800元钝部脑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赊米。此外屯庇,对于现今发达的网购来说乡,这个根本不叫个事肩禄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多庐块锻,此外还有多种款式的副厂总成可逊式痢,质量咱们先放在后面谐挛,至少价格实惠也能达到美观的效果喇途烩。   虽然入门级价格不足30万汉陛摩,但你却可以得到一款原汁原味的3系钉,在定名中你就不难发现特捻佩,316i中并没有“L”祷,它是基于标准轴距系列中的一员幢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂斗黄,对比现售的奔驰C级泻幕隶、奥迪A4L而言趴拌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势画乡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉狠,这是国人特有的爱面子传统田,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挡叛,他们自然也深知这一点甜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肖漂,单出排气也与320i的相同汰虑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绣,不过这一项在网上也是可以淘到的拼刨,副厂价格也就100多元钝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐匣糯,然而在国内壁介,它还是一种小众车型钱渡欣。可喜的是碘,近年来随着“旅行”文化的发展惩浚饶,旅行车也渐渐被人们认可匡。在我看来慌铣矩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种甜,一种是像奔驰C级旅行版哗沤、沃尔沃V60那样按龚,通过个性访榷、漂亮摄纠、动感的外观设计获得年轻人的追捧们架图。另外一种则是踏踏实实走低调剩、务实的路线秘辣,用内涵打动消费者系可,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侥涵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)靡公摩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO绷描顶,外观蕊般煎、内饰进行了相应调整坡昧限,配置也有所提升愤却,动力系统则保持不变申。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版秆庆城,售价33.48万溯。除此之外坦雇漓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版啪虫莽,指导价29.98万膝抒轮。   在介绍产品之前脓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来男混蚊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人冕泰扑,1985年红忿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂悸处艰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司烤菊,这正是斯柯达的前身煞。需要说明的是改,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称圃活,并不是指该车型限量销售病八。   ●低调苫惺溅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看乏将航,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版算炯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60款藩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格篇疲裴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟努佰、稳重擂哪合,所以严格来讲铺尝蔼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版病抽衬。从上表可以看出态未嵌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势河病,而且更重要的是烁,速尊的价格更加便宜雀祭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同呐。全新样式的中网格栅更具有立体感冠茬烁,大灯组内加入了LED日间行车灯痉巍搔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来尉亭拱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酵洼蛔,朴实烈射、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉贾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蹲,并具有自适应调节功能澜具奈。新款车型的前大灯造型更加犀利梦脊簇。此外僵毛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的歧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计栓,简洁修长画峦,没有太复杂的线条勾勒七,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瞎旦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绦亥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7韶看,规格225/45 R17借拦,这是一款侧重于节能环保的轮胎款池。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性情哦,圆润县缄、饱满惯刑捷、协调犁锰保,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看栓烈火、耐看得多确宝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应莎,尾门上的线条层次感比老款有所加强帛。此外痴夯澎,尾窗上沿的扰流板卜帛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用段扣,让速尊看起来很有范儿肛窟。对了缄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管仓,一般人还真有可能会被它吓到实,其实它的心脏只是一台2.0T党墓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)肋翅,在北京借着区域上市之机督,我们再一次体验了自由光的越野性能闪睫。作为越野车型的鼻祖嫌晨,Jeep用自由光再次向人们证明扔,即便做的是城市SUV蒜粱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点犯拓捅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蟹,但是在四驱系统上芯斜底,Jeep却有其过人之处敦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言的纹兑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器尚。    简单来说辣技,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配偷,也就是说截,当前轮打滑时挛持,动力会输出到后轮欠痛如,使得车辆依然能够前进可。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑亨关、交叉轴这样的情况)福氯硷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器讥篱,脱困就很困难了奥擒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I倦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号肩热蹬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造驾鞍吻,以横置发动机牧、前轮驱动底盘为基唇稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴略,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴史伴撼,实现100%前轮驱动块,提升燃油经济性策布烫,而且它的后桥也具备多片离合器结构潘寇,可主动控制左右后轮的扭矩分配郎础池,起到限滑差速器的作用擂喂撬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡棵牟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡尾,还具备后桥差速器锁止功能嘛,实现左右车轮50:50扭矩分配寂猎朝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统捂迟铃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择霜。    在实际体验过程当中森咕挎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰肮、交叉轴涉廉胖、炮弹坑窝掀雇、搓板路等等越野路面蹦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嚏,越野能力无人能出其右膊。    然而作为一款城市SUV半膏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力汲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板侵晚。    另外摄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间衫柔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钞。相比同级别的SUV胁冗刻,虽然在越野性能上依然具有一定优势取,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣乐污簇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众烂,但是进入这个价格区间以后硕,消费者选择的范围将更多豁、更大贺圃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战许袭,在竞争力方面依然不具有明显的优势凡。    或许尽早国产化降低成本踞稳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机叭擎梨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件墙丰识。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虹虹趣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涛愧。如今忙讣,马自达6已经发展到了第三代物锣啡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物些,它的名字叫做维土舌:ATENZA泰廉。之前我们已经解读过进口版本邪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力老嗓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点背。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力默辨细,这一次排量可不仅仅只有2.0L浚渤弛,还有更加令人期待的2.5L吭。   注炬氖:此次测试中苯,红色车型排量为2.0L类,黑色车型排量为2.5L镭台。国产ATENZA目前还未上市别建,此次测试为抢先测试逢,车型为试装车沤。   截止到发稿时杏籍,官方宣布兴迹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”罕荣稼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发猛表蛾,上半年上市销售牟题。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腊,我们还是先来聊聊外观澜韧铣。相比进口ATENZA相幌,国产版本在外观上基本没有变化沫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注念,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6硷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA囊艘掠,它不同于以往的两代马自达6困,更多流畅的曲线在它的身上得以体现豌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浪搽恋。总之从结果来看忙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感唬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美峰贿逻,希望它能够像老马自达6一样劝,百看不厌看奶鹊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色槐,仅针对这两款车型来说沃惶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA硷镜堪,而黑色则太过低调贪估,完全掩盖了车辆应有的魅力适。ATENZA的红色与大多数车型不同略,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒累界,不俗套瑟吠饯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm胃,轴距为2830mm联查,与进口版本相同怀。相比同级别其它几款日系车型吮哩位,ATENZA在轴距上有较为明显的优势并。   两款车的前大灯有着较为明显的区别斗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯伎翁工,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源醛怖,科技感差了一点钙幻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)督盛拔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上暮俏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意偿绩扣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈锰记。2.0L车型采用的是17英寸轮圈测粒,相比之下确实显得小了一点泊揽,为什么不折个中壕,采用18英寸呢蔼耍筐?   两款车的尾部设计几乎没有区别休,尾灯样式相同年亢飘,双边共两出的排气管(没错钠,为了表达更直观辫、清楚休诡虱、无异议倦财革,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分侈晤凤,这是马自达6一贯的良好作风顿。总之票戚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言淮,谁都知道SUV车型最为畅销愁贸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知偶蹈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出比逆,而卖得好的却还是那么几款铅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙漠缴,还要等到试驾之后才能给出答案酮扫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型宝藤苗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV焊。从风格上看识顾,海马S5偏向时尚览雀、运动胸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群不。而在配置方面吗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点宽。根据目前了解到的消息娃盘,这款车型的起售价约为9.5万垛,如果消息属实的话躲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平千,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗梳算雾?   外观币驶:设计新颖艾窘缸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆柬苇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位埃苔哼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司靠劝蔬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型爬苔魔,也将它的风阻系数降至0.34枢岛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了航揩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴勒,比例上感觉怪怪的趴讽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化乖莎,有效地提升了视觉效果聪射。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯脆逃俯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神藩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯焊签、转向灯以及雾灯狮哪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集涉咀。   作为一款紧凑型SUV翠猛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm期孰,轴距达到了2630mm酱姑。与同级别的海马S7相比烽穆,虽然在车身尺寸方面有所减少抢联,但轴距却多了11mm库极,整体空间表现令人期待藏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈崎戎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上葛拳览。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供房乌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17粮父。" "   全新的A3备受关注倒,这其中的原因有两点堆,一个是加入了三厢车型腥。而另一个次,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型构棠。只是这台车来到国内较晚楼材瞄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生递瑞岔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地凉,简单明了的说铣诗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型飘傲,而必要条件是横置发动机乐黔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本昏洼,但消费者从中又能得到什么渭墟类?如果按常理来看捶,对消费者的好处应该挺多的赤默,比如车更便宜了卢识钎,就算车不便宜配置也应该增加了沮吝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低口九妈。但上述这些还只是一种期盼脓弹茶,毕竟这个平台的车型刚量产不久环,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显懊惫统。至少高尔夫7是这样朝鼓雇,而全新的A3由于正式的价格没有公布猛,所以也不好定论柯楞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3卫碉,这次引进国内的共有四款车型点,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型誊窟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置舒轿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机憾蒋,6速S tronic双离合变速箱屁。在本月的21号钢围盲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市豆。相比老款的两厢车型敦活辉,轴距和车身尺寸都有所增加型肠,而且在轻量化上下了不少功夫苟汹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择姓,但在配置上基本都可以进行选装槐路佩。由于三厢版为新增车型攀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开介寸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日抽静,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市晶碎,“小改款膳玛胁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款畅缅饰,而值得注意的是惯吗仇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上锻闪矩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议跑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力改啡。”吉利控股集团副总裁劝锹蜂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态辆箔驰,欣喜之情溢于言表乡觅。    亦或是巧合侗场,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能饯喉陵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7怪彼芒,一方面屁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鞍,另一方面勺挤房,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁届僵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域袖撼认,种种迹象表明忌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段祈。   诚然鸿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车好,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”竟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时躬净协,孙晓东对媒体表示矮敞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪皆刀,吉利收购沃尔沃之后形,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点时梅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生办卵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应胺歼文。" "  在国内胶胖唯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的清拴坝,它凭借动感的外观涡篙拌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蚕硼,后来者RV4唱波够、途观仟憋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嘲泪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比公隧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎漓淖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了妒挽。而今年掣,东风日产给我们带来了第三代奇骏店固,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”朗粒弊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车毂伞,年轻化炬诡瞄、动感化的外观设计就是最好的证明菊描垢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上辽骂回,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车暇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辟梢固,层次感以及运动感比老款强太多了坡矢狗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的椿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瞧高筛,流畅的曲线让它不在干巴巴去喷,整体饱满了很多抖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯客,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协持攫。   在侧面线条的过度下咯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型撑适滇,并且加入了以装饰性为主的扰流板铣粗溯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性存陪。后尾灯变化更为明显啊卜撼,竖条造型变成更为接近长方造型硅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”咯绢,一定会想起Jeep污帆骆,提起Jeep嵌陡蛋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了糕实恨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者藤倡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鬼脚,看看它在这部分有着怎样的表现效叹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车挖,并且不可选装以外裳搬,2.4L 豪华版可以选装该项配置悉被歉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配设。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版楼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式淌痘裸,从功能上来看比较全面伟,下面我们就一起来看看它的实际表现疲曝澎。   更多精彩视频砍秦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作邻灭,调整比较细腻蠕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蓝,而且还可以停得很正姥蜗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可撅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话频盒壁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示煎社,如果继续操作辆净骗,系统则会中断本次自动泊车静驶吞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里竣股俊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涧袍,我一定会把奇骏放在首位绕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款堑,性价比非常高快。不过自从2008年上市至今的6年时间里窘,它始终没有太大的改变缚嘛,另一边竞争对手们却在不断进化够茸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者苍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嗓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘屠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况敛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前荷,而看到新车的第一眼就会让人感叹呻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了箔虽堤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)变,并且也是该平台衍生出的第一款车型卫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化脱爱。相比老款车型略显古板的硬朗外形敞,新车则显得更精致残,更有设计感钝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上经渺款。当然施,除了视觉效果之外踌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了手?这也是今天我们需要探讨的问题桐博。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型唐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限逻莲,我们本篇文章的测试内容并不全面下江毒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受搓朝吓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据烙辅浑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍擅倡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧谢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章铣署,里面对新车外形乘藏霖、内饰等方面都进行了详细的解读入辜拜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 萎世。另外亲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊歉渐肃。   ●增加更多高科技配置测嚏马,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品充莲考,除了拥有出色的设计凹呢寡、良好的工艺和用料之外胶陇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望姆氢拌,翼虎就是个很好的例子蔑提,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势患肖。如今的新奇骏身上如闪断,我们也看到了各种高科技配置隧跨挖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平卧吕歧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了乒妓酬,在两年前它就已经崭露头角铅兰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样饺氏,连控制面板都完全相同腊。虽然东西不算新班阂赴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先请扫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化勿史,毕竟我们已经进入到了移动互联时代梅滥,汽车作为生活中不可缺少的一部分柑旁停,也同样要跟上潮流淖爸怯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车啃,很多的印象都集中在日系的丰田车上锣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等抡爆汰,由于起步较早铜,所以在混动技术上都比较成熟桂懂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烈柿,一方面是因为未来的趋势尚冯,另一方面就是对环境保护都有一份责任该。但能让人印象比较深刻的不多雌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坎氮妥。经过一天的试驾体验壳笺伙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶讨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车未螺。   外观方面顽:设计大胆前卫棚挤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后庙,给很多人的印象就是模仿锋、复刻港晤席,aygo懒顾、花冠龚篡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象陕翰季。实则也是没办法的事儿透廖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吠砂唱,不过从秦看来柬辱蕉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段窜恭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言奠,整车设计偏向年轻化遍掂,前大灯内加入了日间行车灯了未碉。车身尺寸方面懒旦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm评目,轴距为2670mm亥颊少。   实质上翱,比亚迪秦的外观特色鲜明携,个性十足馈戒短,他并没有针对大范围客户群体而设计慕镁霞,更多主打年轻秸掠、时尚元素邓白。这样一来洽,优缺点也相对明显核,需要一定的时间让更多的人来接受他伺漓暇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番胸辜淋,充电方法非常简单也很安全教。通过家用的220V电源就可以直接充电傻,但是要采用三相插座懦搂。车内的仪表盘可以显示充电信息传不弓,包括电量以及预计充满时间柬,而且还可以选择预约充电测疟楼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的我,虽然我的“档期”已经很满拨,截稿压力山大钢淳。但作为潜在车主匙丝险,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平薪高癸,它和福特嘉年华幌粱肛、大众POLO会有多少不一样稻亢付,谁更值得购买舰凡。我想这也应该是大家都很关心的问题蹈娥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息客寂松,以供大家有更多了解蓉涎默。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元奶袄,分1.3L和1.5L车型郎骇帽,提供5挡手动或4挡自动变速器磷马谷。这也是国产的第三代威驰车型垫等鲁,相比老款车痕妇,新威驰变得价格更低侮乔祈、空间更大梧隧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫卿匪,在广汽丰田4S店中销售襄,价格区间6.98万-10.88万元可。两者动力系统宋、内饰设计完全相同蝗抵。只是外观分成两厢与三厢拔辜焊,配置上有细微差别而已娟。好了告钙,我们就从外观开始说起毫赴。" "  导语澜腥:在新能源汽车研发领域蹬,比亚迪一直是领跑者髓壁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车宏型伙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者帛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术歼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件畦,能够开发更为节能硷、环保的电动汽车产品限怒伐,实现性能的提升和普及应用探。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作割嫁吠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车骏宿。   历史上两仑,秦灭六国憋秃,结束群雄割据时代眯冬驼,统一中国沉腿,开创了历史的新纪元苯镜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆愧,势必证明其在以下六方面的实力侍骏:   一风咸、比亚迪秦到底有多快腿阶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示藐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蛋,23%的车型在8-10秒帕,17%的车型6-8秒壕低华,仅有8%的车型小于6秒贝,代表车型如保时捷卡宴4.8L顶灿。今天烈火,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下偿淖,秦百公里加速为5.9秒陷,而记者实地测试时富当,百公里加速更是达到惊人的5.4秒强参。   跑得快自然有其道理灌湃鹿,秦具有“双模”动力嚼情,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拭惨铜,在混合动力模式下呐项,秦能爆发479Nm的扭矩捕,某种程度上可以与那些超跑抗衡电。 二扛、秦油耗到底有多低份?   根据国际标准测量核算逃,秦百公里油耗仅为1.6升孪室。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式爸高添。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式番谭盒,纯电动模式时媚陛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时屠,整车自动或者手动切换至混合动力模式潞勾暖。在所有模式中傲,秦还能进行制动能量回收氮,即电机向电池反充电挛暑,每百公里回收2.5-3度电虏害讽,可以多行驶约15公里户码。 三疮裂测、秦充电到底难不难定?   一句话回答旱:有三口插座的家用电源就可以蒲惦,就像充手机一样方便放扒晒。秦的电池容量为13KWH尚,可通过220V电压担火睹,3口插座婪算痊,4-5小时充满电纳。秦随车附送一个智能充电包坎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖麻。   四绅、既然用了大量驱动电池剖,到底安全不安全?可靠性如何撮歇款?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池簧戊衰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池冕。单位能效比软娇渐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沮僳档。但是安全稳定性方面则恰恰相反念烤甸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鲁崩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池滑,是目前市面上最安全的驱动电池脐,没有之一刃夕。   可靠性方面管,据比亚迪测试蹈枫沪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑句砍供,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寞,业界罕见卵沁涎。电池电芯甚至终身保修暖洁催。 五耙睡目、秦操控驾驶会不会很复杂奋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样限储,习惯之后甚至更加简单棉躲浮。新增纯电模式揖澹控驾驶鸿礁溜,更安静赖、更节能性涪。   六弓、电池组电用完了如何行驶垂孰?   据技术人员介绍搓拓,秦本身不存在电用完的情况虽坍刺。电量不足时李怖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式湃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电炭。   此外虱,行驶过程中浮订,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吵懒,并储存到电池中茶券茅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车定僵毒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字透衡剿,其次是QQ me操理,PT漫步者之流妓烁,当然还不包括那些“只识其样慌、不知其名”的人群媳筋串。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象兜氖糜,它也是双龙汽车最具标志性的车型接窍呈。在迎来双龙新柯兰多之后裸,就在近日绰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾送示,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界茬派暮,但却让我们可以由心发出这样的感叹稼踞松,爱腾终于正常了曝。   从推出2011款爱腾至今潞耙,已经有近3年的时间床,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势绘北莲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吉酷梗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事绍劣,伴随着2014款爱腾的推出枢拒,有关于这款车的一切教狈警,也自然成为历史地抵,被我们封存起来闯瓷欠。全新的家族化风格设计仿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路茫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部黎婪订,与新柯兰多相似的样貌俯,让新爱腾不再具备专属性伟禽。没处前部细节的设计巨,都是那么平易近人讽,平庸的再没有任何特点行渺。可能人就是这样杏,老款爱腾在售时鲜陇,人们总是说这款车有多难看巨,有多奇葩竞碱糠,但当它真的成为历史后锻海炽,我们又会感到缺少了什么髓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化额,但还不至于让它从中获得什么优势霓轿孙,车尾部简单的几处变化洼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉糙。现在在大街上枷固,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的薄问,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了荣。   本文导航" "   这年头在路上跑着圃燃惰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼纬瀑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念穆爸盘,把自己造的车不断的加长翰凉,就算不加轴距也得把身子给拉长律棠玩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中汐算、大型车上都鲁,感觉有些资源浪费额纬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车芹,“L”的作用才更加实际臼劝。当拿到这辆YARiS L 致炫时欧眷,小惊喜了一下另咕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了饰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了岛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度党、大众polo定收、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势品贸辈。目前这辆车共有两款动力烈圭师、6种配置车型在国内上市黔斑舍,指导价格在6.98万-10.88万之间列。由于新车型且上市时间不长堆烧,所以目前的优惠幅度不算很大拳人,基本在3-5千元左右卯。(个人观点巢涕干:致炫赴熄仍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谓,厂商指导价为8.7万-10.68万瓜损点,搭载1.3L/1.5L发动机泵贾,5速手动/4速自动变速箱松墨。" "   曾几何时混步,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾茧画,它那个性的外形给我留下了深刻的印象发,但却没有获得国内消费者的认可笆谩。如今泌撩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前婪柿,其售价区间为15.48万-21.98万元沪褐,相比老款车型有所降低酸换啸。另外琉荆竞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化加水晾,并针对柴油发动机进行了重新调校库。下面就让我们通过试驾体验响刺玫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卸殿断,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型剩纽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计煤谋刑,并采用双龙全新的家族式设计瘦茄,整体风格与现款柯兰多十分相似及。然而拜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整伐炭,其车内布局依旧与老款车型保持一致顿茄,略显缺乏新意挟罗僻。   小结莆寡: 相比老款车型来说锨,新爱腾的外观变化令人欣喜史,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光盛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次愤。不过憋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进镭锌船,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容计。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拓戌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)皆辩寄。在海外市巢鹁嚷妗,新逍客提供3款发动机案拦贰,配备6速手动或CVT变速箱酒缕迟,在英国的起售价是17595英镑枪屁。与现款车相比砂亭习,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钾谁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处宋康插。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型返认卵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了屁筹香。 ● 外观介绍莆涛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型传掏:宝马2系Active Tourer肖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单美偿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型藐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子贫瓤?车展上的展车给了我们答案参灌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月碎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车挫,而在正进行的2014日内瓦车展上酷刃巴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出屎橙。和两厢版一样蚀,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠溃块化平台打造此哨鸥,造型新潮时尚木购裸,细节设计则突显旅行车的元素祭赡甘,保持一款旅行车应具备的实用性奈。据悉晤,该车将于年内率先在欧洲市场上市畅菏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位港冕脾,相信国内消费者很快也将与它见面慑囤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吾性爸,全新标致308的旅行版如期而至我肺喂。从整体变化来看赣艇歉,它在保持旅行车实用性的同时痰境,将重点放在外观纽勤、内饰的调整以及配置的提升上檬羚,新潮的设计更是让人眼前一亮馈客。在我看来差年咀,它的变化是非常积极的枷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高掳户藩,现在它要做的就是尽快进入国内缮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章叮:   静态评测    ?   更多精彩内容联颈本:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑磺鸵畅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界稍侣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新踢。早在上世纪五六十年代河台,Citro?nDS就用上了可变悬架姜姐、随动大灯彼懈柿、转向助力捅卸氖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术独贤,加上极为飘逸的车身设计畏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样萍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌擅毕,2011年长安标致雪铁龙成立氰轨,到今天我们测试全新DS 5LS黔桂杭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邪素必,音译的中文品牌名念起来很接地气阮啤古:长安谛艾仕百倍,有股莫名的喜感俗涡让,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撂,是台正儿八经的三厢车贰父。   ●外观膝盛吹:考虑国内需求施,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前读悲哇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5私,后者里里外外都显得格外前卫闺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度勉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实肛校凯、更好接受一点避归。当然秋矩,前提是得保留住原有气质桨。   在这张全新的前脸上尚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰诺揣牡,官方把它解释为“飞翼”酒轮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征僻瓶涛,由于边缘不是那么锐利粕呕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪抨,接受起来没那么难挤。   车身侧面和尾部看起来很饱满疥粪、匀称遁,其实我个人甚至感觉比车头更好看藤锚抛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰酿盆,厂家说这是做完市场调研后的选择颧峰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西菲艇奇,想想也不无道理彪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条械不蝎,与其后期车主们各自琢磨衬,不如原厂直接把这事办了哦驴菜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无巧勤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注饱骚:下文简称新阳光脸,以便阅读)困伸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸权,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰焙帛始,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蕊快筏。现在它不光新潮菠土精,还进一步提升了性价比公惨驳,为与定位相当的大众桑塔纳菜轿蒂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备郎。 外观讣味摩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸弟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鲤钦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感勉帘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜柿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分乾钩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米衡袜,达到4456毫米舱疵撩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平癌究欣。    此外辱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拜欣苛,由于在东风日产的产品体系中飞骗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)豢涪密,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样娄疏坝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些购。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时挖,我已经身处呼伦贝尔牙克石嗡溶劝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气痹蹈挫。尽管天气有些寒冷蓟伍,但此刻我的心情是非常愉悦的沙丹辫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演采,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感烧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蟹淑柯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car跨别,当然我也不例外沦功。这次除了911之外蔬举凯,保时捷还带来了Cayman呕踩、Boxster酱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型东田,让大家分别体验RR(后置后驱)算汇、MR(中置后驱)酪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧潍醋煽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的娠,即使在这样的冰雪路面也不例外套,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作扒。在练习漂移之前单,充分的驾驶培训是很有必要的受年,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时差褥晦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救侈。   ●车辆失控该如何挽救嫌?   当车辆发生转向不足时吧跺孤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)试霞斧,稳住方向并且慢慢回正犀矮,切忌继续打方向疵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向锈,反而会加剧转向不足的发生秤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时侯起绍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度默祥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线碾革投。对于一般人来说筋,应付转向不足要更加容易一些厩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术镀拈分,而转向过度一旦被合理运用竿亢,就能成为过弯利器唐,也就是我们平时所讲的“漂移”窖戳。   ●如何才能实现漂移诫?   要想在弯道中实现漂移乳狠惺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移狼刷。针对这次的车型以及冰雪路面脯萄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式藉:   1申频、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)人,我更愿意称之为惯性漂移过弯剑孩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近纠拍、甚至小于90°的急弯级上缎。 ? 『以上为PPT截图弟,分辨率有限率肋炊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性香,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度新嘶嘶,然后反打方向辩,稳住油门漂移过弯巍宪。例如在通过上图中的右弯时良粕牵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢纹班嘘,然后左打方向坚榷缸,紧接着再右打方向牌汉猫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动围晚,别慌哎毒齿,这正是我们希望看到的洞溪筏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心盒。随着车尾横向滑动的产生戳哄,此时驾驶员应该迅速反打方向赎狮椽,让前轮时刻指向出弯的路线肺剖讽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度径窜侵,随后在出弯时适当收油并回正方向埠哼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了佰泡抵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向劣,方向盘转动角度都不宜过多峰蔬,最好控制在90°以内青。其次油门动作务必细腻坎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赐膝俊,给油则会加剧侧滑现细,收油则会减小侧滑角度扯娄脖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用腑雾。   2尖仿葛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)卷玲。   适合弧度比较大的高速弯道郝络。 ?   当车辆高速入弯时玲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头触华齐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑冀。当车辆开始侧滑之后陌煌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转可,继续维持横向滑动髓,同时反打方向控制出弯路线撕送溉,之后的动作与第一种方法一致夏弄糙。对于初次尝试的驾驶者来说染,如果入弯速度不够快也没关系滦,你可以直接省去刹车这一步骤彼舷,在入弯时适当地轰一脚油门新弄按,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑骚尸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控废挟晨,并综合运用方秦亢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了场。例如在紧急混系、高速的连续S型弯道娃醚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心狭炬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心劳宠,从而划出一道完美的漂移路线沽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗讹比?AE86在高速S弯道超越RX7奋惺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介缴曝。   当然戊叔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后乳描虑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海凶巧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嗣廊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶车畦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器烧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作礁,驾驶员只需控制好刹车监、油门以及转向三者之间的平衡即可诉刚邓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距梅淀。   然而即使是这样胖署,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拐。冰雪路面凹凸不平搪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同胶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验物,所以技术和心态都十分重要痉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙脊瓶兜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统酿签,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头催弥。在这期间同辣穗,沃尔沃创造了无数的第一牧,也赢得了不少的辉煌成绩娥豌,当众多车企迎头赶上之际堆邢母,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中坎怪挛,并将其命名为Drive-E接硅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢词,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带糖莫庞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命畏蕾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅迹哥淑,实现了靠背调节和腰部支撑加蹈持。 1967 推出首个后向式儿童座椅校污,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护仁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器疽拔,将有害废弃排放降低90%以上瞎手。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)碌枯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全盟焕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生暗间,有效减少或避免低速追尾碰撞花毁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术焙,至此安全范围从车内延伸到车外承邻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表藩输:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩阮翅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数劳顶,从被动安全到主动安全灰垮,再到行人保护孰脚妻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可剩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域狡驹,空气污染现已成为最热门的话题篱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事午翁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性措景呵,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎寿浮唤。   Drive-E是什么 唤驴萌?   即E驱智能科技泥,代表Efficient Power(驱动更高效)敖、Electrification(驱动电气化趋势)蓖体、Environment(驱动环保潮流)乡,从字面来看很容易理解皆戎,简单来说就是引擎高效化档扁,这样一来既可以保证动力性邦革,同时还能达到更好的排放标准坞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱毛绍舱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征膝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎绣厦惰。   沃尔沃还将这一技术投身于耐驳洌块化的研发舌,只需变更增压器慕浚块与催化转化器陌В块等主要部件朔辰鞘,便可催生出一款新的引擎产品忌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上硅腿,大致可分为4类咖,即汽油直喷引擎令风嗜、柴油高压共轨引擎赊,单增压引擎(T5)纶、双增压引擎(T6)触捷。 以XC60为例 困,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 劝冈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表纶南:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例轮法,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酗圃宝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嗅挂,在动力输出上也略有提升袜,其中的原因自然脱离不了小体积伍、轻量化等一系列技术的支持继馅。   此外变速箱方面也有了很大的改观完,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%史短,挡位的排列也更加紧密翰奈,有效缩减了换挡时间绍,从而具备了迅捷的响应能力挥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现揪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下妊,耗能经济性方面得到了进一步保证识吼,它将改变城市路况中引擎启停的时机辜,改善油门的响应仑的,空调系统转化为经济模式工作峭司搜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作斗席,而在65km/h以上松开油门高荒,引擎还将会处于怠速状态捍吞。   本文导航仿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩痢浓铃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位冬呢凶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”牢纤。不过畦胸,动力并不是我们今天的主要议题染响鞠。秦的下盘功夫方面表现如何滔畔每?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系劝?这些都是我们今天要研究的内容齿苛。综合起来单喇坡,我们最终目的就是想要弄清一件事息孤酮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沁捎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”莲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外联逆歪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上埠奔。当然墟,由于秦有着体积更大晒瘦话、更加复杂的动力系统寞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法裳并,但由于双叉臂需要更多的空间醒季,因此也是不现实的啡。在材质方面袒啪寇,秦同样表现中规中矩瓤还,并没有使用轻量化材料为车头减重硅核,亮点并不多胳杀枫。由此可见略关赋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化柏旁烷。   不过珐乌授,由于混合动力系统的特殊性拿懈,秦也必须做出自己的调整蔡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异乐。比如澳入唬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面莆监,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上很麻啼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上踩嚼胖。此外财肉较,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮诗,相比速锐在直径上增加了将近9mm懂躺氢,看起来很是显眼挂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沏脸,而在同等材料和工艺的情况下磐酗帛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度篱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载檀碧涪。   另外撂极府,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架滤。与速锐的非全框式副车架不同匈丛反,秦的全框式副车架看起来更加粗壮缝,由于加入了电动机和管理单元唾判,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加叛,因此这样的变化当然是加分的涂浇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套槐信,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声摄冬抱、振动和声振粗糙度赦坦趣,欲知详情请点击这里)鼻,是个值得肯定的进步剩刹碑。此外堕棠,与速锐相同奢奋沟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连救,强度更高纳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力髓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天肋谴忌,现款父永拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌侣衫弘,不过福特已经为此做好了准备逗筏溉,日前刚刚发布了新款甘#克斯瓤牌。它采用了全新的家族化外观掳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果颈瞥室,不过它真正的杀手锏申踢,还需打开车门才能发现郊帅牡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线痴谢嫉,进一步抢占细分市惩憧亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拉,满足那些对于性能有一定追求的消费者奴控,比如轿车中的S5臂咖嗽、S6计喉肯、S7缎、S8等等监。就在不久之前的2013年12月泻蓟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前私刹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蔷黎步,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)趁坊勒。 外观荒森填:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鲍偿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子浓首,可以随时面对那些不识货的挑衅者莱脓练。作为Q5的性能版车型疮完寿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念煎,颇为低调匈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谢。 车型图片 基本参数儡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出昏驳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别痘平,特别是车身高度经过降低限局,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm河培弥,而轴距也有细微的变化萌。   其实只要细心观察图你,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的厦,除了特有的徽标之外段,SQ5的镀铬条有别于传统车型论恒,采用的是双横条样式茄顽抢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状病规,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽寄虽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆睡龚。而配置方面捌悉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备谁味翰。   尾部的变化主要集中在下半部分时,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力痢施。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计相唾酗,可根据行驶状态来改变排气开启程度朔堪燎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派廖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭来闺,前者就属于少数派卜。一个是只有追韩剧的人才懂棵,一个是全民百吃不厌绘埔耗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蹦,其实上一代车型在国内早有销售懂,只不过跟福瑞迪太像了两,外观不出众鲍测铝,关键是动力平平饰贾,所以最后并没有收获太多娘鳞我。全新速迈刚刚上市错禄稳,售价17.98-22.68万元绩糯,很有幸能够在第一时间接触到这款车闲苯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了硷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常纱丛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈尚盎。通过简单的对比拣昧,不难发现凉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版侍阔,名字叫做ForteKoup怖圭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机皇矾,售价17.18-20.08万元挎缝绅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版裤,它承了起亚家族的虎啸式前脸距,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肖评,现在看来谈不上惊喜酬,只能说还比较精致誊覆腾。虽采用了大嘴的设计河吭迷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惠实行,或许小女生会喜欢兑。大灯全系都为卤素光源暮试,并带有日间行车灯下。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰败菠。   走到侧面澎怠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化腑,但两门的设计为它增色不少敲尉,在绝大多数人的固有印象中桃,跑车就应该是两门七泊伶,并且应该是无框车窗玻,仅从这两点来看颓评,速迈确实都做到了炯忿绦,开在路上的确引来了不少的目光追随麓习。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流哪嫉硅,我们一致认为车尾的设计更为出彩娄柬搜,短小空霖词、精干棋监力,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受牵。除此之外锤暇顶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局欣逛秽,而且排气管口径不谐景健,车尾营造出的运动氛围似乎更强苯。轮胎为韩国本土品牌诫,规格为215/45 R17挨木檄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了颇。   当然盲钱喂,如果你选择2.0L车型的话辞懦绵,你所看到的黑色外壳后视镜卧乡、前后包围的碳纤维纹路饰板酱鞋、双边双出的排气管副焊纱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了芯失。" "  讴歌这个品牌凭钦绩,或许很多人不是太熟悉膊。作为本田旗下高端品牌炊歇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任函套,而且在美国市潮臁,讴歌的品牌影响力是非常大的哦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力痛酮般,大部分都是人们对这个品牌不了解绍凛,影响力上不去圃桐,导致在销量上确实不尽如人意乐欣双。对于这次全新MDX的到来妻拿,个人持有赞许的态度宏嘲毛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拳辞,还是那句话驾,品质上去了斗楔,接下来就是提升品牌影响力了稿晴敛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上土,大灯的轮廓更加细长焊鼓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯到。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鞭骑,但内部结构和MDX并不完全相同溶乔毕。雾灯被一条仿LED的光带替代司型,进气中网的细节刻画更加运动颂恃济。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陷粒迫,侧面造型给人的视觉感受非常低葡,这和前后大灯的位置有很大关系两挟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎伺伶吼,注重舒适性催糖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上糯瞬坎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感揣世步,而压低的姿态却更加动感撂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱感。尾灯造型相比较现款修长拭仟,优雅的感受也来自于细节的 设计础鄙送,但貌似通过我的观察舜藤取,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源捌壬实。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置苔惺山,让尾部显得非常简洁螺。   本文导航距绢避:" "  2014年2月20日遂伦委,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市访敬珊。2014年型奥迪A5的最大特点是犯抵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机祥匆汾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国炔话。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大航卷炽,共有19款车型全桶,售价在49.98万至85.8万悍,具体价格如下使矢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表苏斯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面阿俄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别纯摧。配置方面维斤溅,也与现款车型相同集。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机醚锑蒲。   内饰方面广,2014款车型也与老款车型大同小异稀勤旧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘破咎人,同时门内饰拐、座椅中央扶手吞己屯、都采用了纳帕真皮面料串钾藏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晦新。而2.0排量以上的发动机则保持不变芹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型理茅藤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化饺暮。   变化一嗽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化适,在原有的缸内直喷技术的基础之上辜淬肃,加入了较为传统的歧管喷射苹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合配,通过二者各自的优势某,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求季。事实上犬了显,混合喷射也不是什么新的技术舷吗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用合瑞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点彻晃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市峦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沃徊。   变化二败弊集:排气歧管集成至汽缸盖内祷鼎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力屯,从而减低涡轮的负荷纲适,提高涡轮寿命汾。同时佛功烫,因为在进入涡轮之前进行冷却痹宏,相当于提高了涡轮的进气温度限制贾,可以允许发动机有更高的排气温度砰逻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高溪交撂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人薪咕,同时结构也更为复杂波垄妥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战械并酚。对此甸渡磷,缸盖内的冷却系统也进行了改进菜播,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)潜。   另外表,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外扁胳感,还有着两项小改动伐。使用旋转阀男咚涞伲块替代了传统的节温器惟龚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上烩郝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制怠驮。   根据官方消息修吮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上副,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赁。笔者也希望在应用新的技术的同时忍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情溅秒挥。 责任编辑琳朝:王晨熙" "  A00级(微型车)副帮双,在人们印象中这类车以实用性呈辈耐、代步功能为主培单,低廉的价格促使配置也不会太高嫡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候每,一款车的推出打破了这一概念抒盟夕,它就是全新奔奔摹得,来自长安汽车价。   感官是人们的第一直觉反应编,所以外形设计的重要性不言而喻豹蝎确,为了使人们印象深刻哆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的投但佃,道理很简单微梦,日本是微型车最发达的市场斤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展郸裁函,在2013年广州车展上焦发拘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光炔,除了时尚的外形设计以外欠,在细节做工上也有着不俗的表现秸。前脸的设计整体性很高防仑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鲸恰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表彩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势淋痢昂,不过这一点在外观上并不明显街,这源于贯穿车身的硬朗腰线鳞,有效将视觉性降低旅年猛,同时搭配造型独特的双色轮毂矢市悍,让这款小车看上去时尚动感咆粟揽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动款,具有立体感的尾部与前脸相得益彰隋嫉衅,如果仔细比对播炮茅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸郡抽化。除了引人注目的设计以外晶额泉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹晚从蒲,具有加热功能的外后视镜陛豪菠、15英寸的抛光双色轮毂梨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置彩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页荚刚擒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市楼忻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d涪躺棚。不过娶渤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版揩,从内到外蹬递赐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惮朔,可以说是一次完美的蜕变巧。那么这款新车究变在了哪里欺畏?它究竟新在哪腑拐妮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出逃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5姓斤灵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大铜赁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涸徊,轴距则与老款车型保持一致叔瓦。在尺寸变化不大的前提下澜,改变外观父罐、动力鹊、内饰涎署寝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关潍领,2月19日这台新车也正式来到我们面前锹,并接受大家的考验鄙懈兽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条胺县论,但这8条是我个人认为变化比较大的备喉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点圣下。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候泪涕,我就有了一种预感疽娠好,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢螺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案箱氛菏。全新X5给我最深的印象除了家族化外受冷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)病莎。首先地虹伙,先说说全新X5的外观囱犊承,“大尺寸双肾进气格栅”侨黔报、“开眼角式前大灯”廊塘描,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致撕幕。    现款宝马3系推出的时候卢吗歪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉巾先,现如今随着全新X5的上市莲漠禾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上架谎磨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此戒醒词,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分颗匪伞,据悉疙拾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯必碍厢。值得一提的是秸搐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般逃败,给人一种炯炯有神的感觉菱苫毁。    由于新老款车型的轴距保持相同卢函碾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉韭畦,反而侧面的腰线给人一种力量感饥科,这也使得新车看上去年轻了不少挎。细节方面科技,新车在前翼子板上增加了进气口奴纳,突出了宝马品牌独有的运动基因檀佃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格委,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带茸澳唾,提升了夜晚的识别度诡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起湍碳褐,降低了风阻系数蜂娃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性冒。" "  版权声明洛渡嫁:本文版权为网易汽车所有镭,转载请注明出处魄淋。   在2003年船懦叮,奇瑞QQ的下线让这款时尚突翔、便宜迁宏搭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活讳,之后短短的几年间拾规,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话弟羞,然而到了2006年长安奔奔的推出骇青,打破了QQ一枝独大的局面吩泼赋。一转眼叹揩嵌,已经过去了10年的时间肚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挺头看,在这个追求个性攫莽茸、讲究品质的时代讨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流扮啪伶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则舱嗣,而长安似乎也意识到了这一点喀塘额,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢壳凡忌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者煎宿褪?   从厂家方面获悉顶菜,老款的奔奔(love)已经停产甩行,而奔奔mini则将会继续生产销售荣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系汐,前者主打精品中高端微车市呈怖菽拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战示理。从定位上来看汉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些塘抱,虽然沿用了奔奔的名字郴,但整车的设计换色、配置以及售价都会高于老款车型泥顶填。   新奔奔客户群体是谁轿?   在很多年前叉蜗潍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锌,到底是买奔奔还是买QQ亨,在那个时候窘醚稗,很少有人会关心这款车设计的如何既、驾驶感受如何疥毫际,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鹅,省油局脊额、皮实铺、能遮风挡雨就行赂瘫。   现如今票醇裸,80后恭锈、90后已经成为购车主力晦烤煞,这些从小听着walkman锑材、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谈稻、用户体验以及品质都有着更高的追求硷癸,因此在座驾的选择上同样不会妥协芹显。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看炒,新奔奔就是冲着他们来的溺剔。   新奔奔主要的竞争车型是瘸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布咀汗墓,但从目前得到的消息来看卜悍,5-6万元将是其大概的价格区间哪挟。这个价位中既有一些合资的微型车提,也有自主品牌的紧凑型车淬澄傻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辽犊,比如两厢赛欧抄醛却、奥拓沁靠、玛驰以及低配雨燕等等车型夺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线苏碧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些畦,产生竞争的几率比较小辫瑟。   外观尾比:惊艳错泥、和谐稿稀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型对碑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肮腐:高离地间隙擒、车顶行李架朗莱脚、双色车身等等即伤。没错钾承,无论是跨界屋、越界还是交叉车型宋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毯盟槽。不过世间万物哪社谢,徒有其表终究很肤浅裳扫,我个人认为辽欺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统视乐。所以芳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时硕亢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怀扭环。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款色豪,它集沃尔沃所有看家本领于一身鸡滥,可谓全副武装不徘井。为了让媒体更好的体验这台车寇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高帘。没有固定线路喂煎,没有领队车辆澈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾水,它会和每一位汽车媒体人独处12天茂士己。而在这12天里诫嗜岛,我已经和它奔袭了4100公里亥姑邻,横跨了三个省份茧碎,体验了柏油赛道赂驰、软土拉力粱、冰雪漂移认、高速狂奔椽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话石,当然该,最终的结果是玩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多阶抨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锤粗莲,正所谓日久见人心嚷版爬,交友如此渤,试车亦是如此兽。回到正题诽,和往常一样莫,对它的了解还是先从外观开始狼侯颓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生娟催暴,相煎何太急”这句绝句徐隋,而在雷诺—日产集团旗下峦,有两款车正在上演着这一幕敖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气氮,还有这出色的越野性能寸鹅款。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性琼醋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嗣登,买谁更划算校烧敞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俊非噶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位反,作为英菲尼迪的顶级SUV屋,QX80的售价高达152.8万伞,但经销商处可以优惠16.2万礁谎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万揣改郝,虽说16.8万也不是个小数目骄胯拉。但对于消费者来说协,一个日产齿骂玻,一个英菲尼迪铣羚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌亢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)舒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV公汝察,它的身材绝对够大洞。从上图的数据来看敌硼巳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙申攀,尤其是将近5.3米的车身长度遁,会让您感觉驾驭它有点困难检晶涡。另一方面霓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型静散,这一点在QX80的身上也得到了完美体现抢百病。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解寞椽耐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型广。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅洛吝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足崩,同时也显得异常凶猛手。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉裤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大兜,整体造型圆润抹铜扮,没有多余的线条作为修饰亨镐福,但是反而会让人感到车身很厚实敝现。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞筒立。同时注意它车窗的设计台,与众不同的创意来自于涂黑的A柱恋敞耗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的视陕墓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感骋剑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样裙耍哄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涟,也没有了那种霸气腊唱,转而给人的感觉是设计很前卫脸角。车尾的饱满程度与车头相呼应着偷,丢去了上一代的直棱直角绕额赊,饱满的线条凸显着丰满的层次感粒蕊磐。   日产途乐恭戏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华盟何,虽然脱胎于英菲尼迪车型并滤,但途乐依然拥有自己的外观特征鼓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性晚馅堑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烁欢残:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鲜孤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号堆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出寸敬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嘛倪怀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气斜套,成为了车头亮点之一恍想。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术欧塑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型寇谢呸,这项配置自然是少不了的铺蟹勒。我们可以找到4个摄像头娠,它们分别位于车辆头部亨欧、左右外后视镜下方和车辆尾部蹋。以便在停车过程中掠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况短,让您更加自信轻松的把握泊车空间碾骚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头册细髓,大大降低了停车时的事故发生掀孤烂。   途乐   通过对比发现岭馅,两车在外观上的配置基本相同埃,差别仅在日间行车灯上里,不过随着QX80年款的推出哆,日间行车灯的加入应该不是件难事枫粪捐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同苏膜,在相差仅有10几万的时候浩袖妙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店弹配距。    责任编辑夕怯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天恕咆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了咎咸,除了奔驰G粹、丰田陆巡系列绒、牧马人等澈鼻,双龙雷斯特也是其中一员卫淌,而且雷斯特还是柴油车凤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值脚粮,以目前的接触来看戎裁,双龙雷斯特W表现不错乱负币,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”挂髓桓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前福穗贿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作偷娠胃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰陛册供,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”冠。当然妙惯,在随后漫长的几年过后疟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌潘殴馅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO桓籍肝,该车型最大的特点就是其尾部造型晚涡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计绦,宝马方面肯定不会承认纫兑嘘,但从年份来讲偷冻辜,明眼人一看便知掇弗。   外观深伴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手先骡,该工作室的创办人正是乔治亚罗挫,不过大师的设计未必符合所有人的审美峭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异奔割,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沽卑韦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势孔卸,但为了照顾空气动力学与线条流畅誊拣,雷斯特的车头是圆的芯俊,所以在当时看来有点“离经叛道”翅。   而到了现款的雷斯特W廊动染,这个“小问题”被修正了衅本海,一体化的设计已经是大势所趋瓦头硷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”回努响。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型颓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感弟攀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别泥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少凯识。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相幌。通过车展上的展示册炬泊,小编已对这款纯电动车型有所了解牡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验形,时至今日庇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型凑。据悉帘,之诺将在今年的2月份开始接受预订阑,上市后将以租赁的方式面向消费者锻,具体的细则目前还没有公布畏埠夯,上市后会有着怎样的表现腥,我们会同大家一同关注抨靖亮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前底放,简单了解了一下之诺这个名称的由来亭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现豁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟乱,毕竟是基于宝马X1平台打造掇,因此在多个方面相似度高也并不为过懈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E骇巨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现凭,其具体的表现如何琴愧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嵌瘁。 责任编辑济祟:沈楠" "  版权声明戏:本文版权为网易汽车所有鸿槽,转载请注明出处肠盛聘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计椒财,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列妹霜脖。它们的可见程度肚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”级密朗。可见度甚高的两个文字的组合加,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嫂锋逛。因此估擒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车碌。哦侯淀厕,对了忌昆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思号贯佳。意大利人的自信凡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心沧丝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用汇盘?咱先从减开始说起射显瓷。 Q燃售踢:致悦只是切掉屁股的菲翔么挖的?   A聚窖刚:非也屏费耻,前脸亦有修改痰辈拭,整体风格统一妒,协调度很高幕迷。   我相信Roberto Giolito先生骂须,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师苫卷,在设计Ottimo的时候棉,一定会更加从容熟饰歌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”上桶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思虑。在他的心中卢,应该有着太多关于年轻粟、活力的理解亩沧,而这恰是Ottimo的设计要点溉。 外观总结   赞佃受:个性鲜明墓经、标配LED示宽灯榷兔沏、轮胎用料厚道   弹估:低配删减雾灯   " "  版权声明拱:本文版权为网易汽车所有式梳社,转载请注明出处挝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾撇,虽然距离现在已经有两年的时间蒲拘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烈漂挺。而今天砷精,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘登仁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例佳厂,并且还是一台后驱车唯衫。没错猜告,它就是华晨宝马3系斑浆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)诡池,其配备了2.0T发动机喉范,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟法、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟靠邻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挠浩陋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗沁弗何。不过在今天的冰雪试驾过程中汀壳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)苔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纶,必须先打好理论知识的基础瓶东姜。于是在摸车之前诽将,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课埂弘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关问艘什,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着甫俄。 ● 项目一   热身结束了衫挛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节轰署镣。第一项内容便是加速和刹车潮诲,是不是觉得很简单很?其实里边的门道儿多了去了洪。   在项目一结束后互哭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式兽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步风闲。一开始大家相差悬殊晃该舷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了绩。接下来的项目二会比较刺激一些伺宽侈,经常会出现手忙脚乱的情况党虹,但只要理清思路按部就班的做艇,想要完成整套动作并不是很难獭汇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明慌戏:本文版权为网易汽车所有姜,转载请注明出处湃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了喷唯,不过始终都仅有手动挡车型臼伎,虽然目前销量也很出色扒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户舱憋。好在这一短板即将成为历史刀敲抽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出旗悼,新车将于26日正式上市蓝圣怜,我们也于第一时间进行了试驾体验蠕痰秦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嚷徽尽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外澈,在外观方面也有变化扩。新车根据高低配车型提供两种外观方案般凄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计督妥府,而高配车型则对中网锑楞、保险杠造型盯、轮圈和后反光板都进行了重新设计变际。值得一提的是嗓猎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的搓搬迷。   新样式的轮圈非常动感忌诽踩,在同级车型中实属罕见距狸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致残抒斜,轴距依旧为2725mm就翟怀。车尾的变化相比车头要小一些朴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板高腾,不仅可以提升安全性肝丹苔,同时视觉效果也更加出色歉。 有态度【试驾评测】熬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么超?   扫一扫葡骸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日返,一汽大众全新高尔夫正式上市涪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肝拜,其中1.6L拥有三个车款骨,1.4TSI拥有四个车款陛阮,官方指导价为12.19万元—18.29万元蚊黎。具体售价请见下表枯全:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力呛届阔,但是却拥有三种功率版本仁挫郎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本竞毛,因此在动力系统方面膊,消费者有三种选择藩措琅。    我们从上面的数据可以看到吧颇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者送隋,1.4T低功率版是主流之驯短记拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求祈峰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右灵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮几摆踏,但是它的售价高达18.29万元敞,相对比较贵跑。    全新高尔夫提供九种车身色彩挛拴,分别是塔希提金八施、唐古拉白靠、珊瑚蓝勾、魅力紫黎、玛雅红庇哥骚、季风灰崔、水晶银以及深黑和极地白睹柏翱。 ①椿瞬架:16寸Cosmic款轮毂 ②硅侍许:16寸Cubix款轮毂 ③蕾捅箔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂吭男,其中15英寸的一款查宦,16英寸的两款煽徐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备递,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型水沟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供培甲敞。    全新高尔夫提供标准座椅泄损、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅糙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅救惰,舒适版车型则都配备舒适座椅卿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版够。    在材质方面脱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料纠童,分别是上图所示的DianDian黑色织物全凉叙、Zoom/Merlin黑色织物抱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择睦,分别是Vienna黑色真皮篙奢讽、Vienna米色真皮部、Alcantara黑色翻毛皮鸥屎房、Alcantara棕色翻毛皮谭教。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料寞岁鲍,有两种风格可汛劢俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陶,同样有两种颜色可讯省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料撵,有黑色和米色两种可严畛丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅断。    在车内外装饰件方面累,不同配置的车款也有不同的安排对壁。像侧窗下沿镀铬装饰条谦、双排气管得菠、镀铬装饰双排气管浅邢、动感鲨鱼鳍天线洪潦、真皮换档手柄挞婚、科技质感装饰条惺、金属风格装饰条屁鄙全、碳纤维风格装饰条等等视,针对不同的车款都有不同的配备疟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蜜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富丁矛,配备有MKB多次碰撞预防系统舵、ESP车身稳定系统骨海挂、ASR驱动防滑系统遣、XDS电子差速锁控、前排侧面安全气囊闲尚、后部4探头倒车雷达扰、前部行人保护系统费、自动静态转弯补光功能等等瘫挤射,但是在舒适性以及功能性方面戎吝香,并不是很丰富姆蹄,但是也可以满足基本使用啡。   1.6L自然吸气车款如何哑糖啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯虑馈,它拥有手动时尚膝氖、自动时尚以及自动舒适三个车款浇,手动时尚与自动时尚的配置一样琶,在价格上二者存在1.2万元的差价莫休璃,主要是变速箱配备的差异卡。所以在配置对比环节美护昧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行诞录,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元朝,差价为1.1万元形借。    在配置对比的环节我们可以看到青脖,时尚型与舒适型之间的配置差别煞降,大多数都体现在外观内饰的装饰件父呕,以及车内一些常规功能方面患辑,主要是顶棚储物盒峰势、后排中央扶手评爬俗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半菏,实际上最有意义的差别在于全景天窗捅甭、后排出风口并、蓝牙电话蔫、定速巡航静卜、驾驶席座椅腰托练拉磊、TPMS胎压监测系统这几项上匈卤,不过在这几项配置中椒酥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置兴,尤其是全景天窗呸娟。    从价格上看崔矛,二者的差价为1.1万元崩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的脑培,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挂袜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户斧居,所以我们在这个推荐环节谁趣,更多的倾向于低配车款孪点。 责任编辑沥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底烈邪公,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发筐非。它采用了全新的DS家族式设计风格咳,延续了一贯的法式浪漫风格锚篇闻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素驮托诚。新车基于DS5平台打造寥陷楔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机贩。预计在3月左右上市漠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瞳耙,让我们一起来看它的表现如何剑毋。 外观褐汝缔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅败,却多了一些时尚及科技感匡脾插,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性确,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感壳。镀铬装饰拿捏的也比较好衔哥四。并不会像许多车型那样盲目的堆砌避堆虫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品寸面。也表示着DS的品牌走向独立记。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型轮递环,有着都还算不错的账面数据侯秘桶,车身长度为4702mm涕蒂膏,宽度1840mm突,高度1515mm.轴距为2715mm兢李。上市后会把目标锁定在奥迪A3羚孝常。 车型图片 基本参数谎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蜜排检,除了前车6颗驻车雷达之外矮线弓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能挽秒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯溅赣屑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰观性曹,从视觉上拉伸了车辆长度味冉,尾部设计了一个小小的尾翼呛餐,尾灯下侧字样表明了其国产身份捍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头熄捌菠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方加,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件苛疾,真正的排气隐藏在了下面呵攘杉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辉薪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词力蔚炮:高离地间隙势、车顶行李架楼、双色车身等等途扮。没错八掀,无论是跨界驾、越界还是交叉车型休,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质教。不过世间万物卿略,徒有其表终究很肤浅夺,我个人认为袄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吴。所以匪摹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾微,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鬼确稻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惨九段。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诞蓝,它集沃尔沃所有看家本领于一身律,可谓全副武装拨洽屡。为了让媒体更好的体验这台车突城啼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高际。没有固定线路牡撬算,没有领队车辆环偶拆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾菜瞄瞳,它会和每一位汽车媒体人独处12天极扯。而在这12天里论皖卉,我已经和它奔袭了4100公里联肪添,横跨了三个省份蓄,体验了柏油赛道墟、软土拉力黔纱、冰雪漂移勿刮、高速狂奔宽亮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哆处遁,当然磨通陛,最终的结果是良:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多动,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舰铺,正所谓日久见人心靶徐亢,交友如此崎霸衬,试车亦是如此景奋瓷。回到正题般漂,和往常一样鼎,对它的了解还是先从外观开始钦唾鹃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化班、多样化是一种趋势撩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况灭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白旁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠登啦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦凸阑粗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车丝灭虹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型旦,上市至今保持着约5千台的月均销量保簿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型电人。 外观/内饰对比试烩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来羡介车,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造附目,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的崩,毕竟师出同门熊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管两,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯浅边,远看很容易被误会成排气管亭概款,但事实上真正的排气管被隐藏起来郝宽,整体尾部设计显得层次更为分明秋兔仙。低配车型配备有倒车雷达疲骑,高配车型还配备有倒车可视诵瞪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念籍窃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点时,修长的车身与宽厚的D柱惕,加之出色的后排与储物空间考,俨然就是一副旅行车的范儿蕉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm疏,它完全可以称之为旅行版朗逸洛淀。    车身的线条连贯自然视,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头魏剐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些模觅,调整了尾灯的白色灯带位置淮从,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端侩县淡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钡购。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恭搏穗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格媚颓,内饰板件的用料以软质材质为主羔泉篇,接缝及做工也较为精致砂,与同级车型不相伯仲谦。从实拍的车型判断拧绒,自动空调唤、ESP系统刃圭姓、电动座椅没犬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型淋查,至于具体配置还有待官方公布丁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉炽,同样是大众家族的传统布局成犁受,整体的感受都很不错侩,方向盘舶汐、中控台的每个设计很都容易上手杏,从材质上来说换十,朗行是塑料感有些明显的忌哇,好在其工艺上还是有保证的痉,并不会有很廉价的感觉靖奖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后到朽什,销量在整个家族中表现最为可观胁。近期藉顷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伞扒抱,新车主要变化集中在外观汹挫卧,同时针对颜色娩稍醋、配置进行了调整捣,以保证其市场竞争力购。在豪华紧凑级细分市场中怯睛宫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一峭,通过下文的对比分析掏,希望对有此购车意向的网友们一点参考熊。   备注帆潭: 为更直观的进行两车的对比分析避,选取两款价格相近的车型(奔驰A260漏茫孤、CT200h F-SPORT)哪宦,市场优惠参考自深圳市场笨让。 车型图片 所属品牌社将: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动颇,内饰做工精细    车身尺寸方面悉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优稻溪暇,其他参数均小于奔驰A260卵。从外观和内饰设计风格上看匙涧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑哥幂馅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释胺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺捣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后氦法想,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样坚限俩,全车充斥着力量与美的线条愁侥履。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点暖农,硕大的单条幅进气格栅铆棉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发翱。    相比极富视觉冲力的前脸造型聚唇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些脖颅赐,但并没有脱离运动吨蛋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吗室,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹楼灯娘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素兜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型顺碧期,同时下侧雾灯造型也有改变骇狭,车尾部也进行了一定的改动沙,整体感觉更加运动拼握纠。另外东兄笔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”牌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配燎绷妹,形成强烈的双色反差拼埔。    F SPORT车型装备了整车运动套件报登两,涵盖了运动调校悬挂燃拷、运动包围兼埠、运动阻尼减震器蔫天、熏黑运动轮毂巍烦努、运动车门脚踏板垫、运动型铝制加速踏板矾安、制动踏板吨、脚歇板等露。    三幅式平底真皮方向盘隋寇溉、红色元素点缀的空调出风口罕、铝合金踏板另匿、仿碳纤维装饰条等等兽闺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感触策挎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格摹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化伪,将方向盘纤洛牧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上汾,增加了便利性陪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动记搽塑,分散了注意力境兴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间佩淑溅,是多数第一次购车家庭的首选要求娥龚动,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型闲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功默。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型郎亩锭,会有怎么样的变化差困,一起了解一下叙嘶浩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的强稀董,镀铬进气格栅增加了些许立体感态,更加显眼的X造型前脸素,迎合年轻消费者的审美坍坎。大灯的改动有些另类阔,在我看来接受起来还是需要时间的内乒钮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车逛材耍,新款在车身尺寸上有所调整吝蓟侍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米耽,轴距保持2600毫米不变擦,相比现款仅车身尺寸有所增加岔傲。   车尾的变化不大痕苏克,保险杠下方增加了黑色塑料饰板匆,以及牌照上方增加镀铬饰条魏防,尾灯造型无变化垦。实拍车型为高配版本挨懈,但仅配备了三点式后倒车雷达刮馅踌。   新款的15英寸轮圈造型不错靖节搏,轮胎选用优科豪马襄,规格为185/60 R15陀,备胎没有缺失洗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置换。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高爽,在年轻人中更是屡见不鲜耿势切。在学校要有个性茎酶,在单位要有个性砍委,穿着打扮要有个性迟蟹,兴趣爱好要有个性仁颧脾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢估靖?如果你有这方面的兴趣抠熊稍,那么杰德将会是你不错的选择练孪。可谓自成一派的它乌肌,凭借着并不起眼的车身尺寸让杆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间泉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车衫琶梅?还是旅行车侩糙哀?或者是MPV汗?但这都不是事儿懂熔,只要适合自己就OK发。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人范搐涩,喜欢接受新鲜事物的他们内泥,正好与杰德不谋而合麻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐派垮,此外标戳湿,六座的乘坐空间羚,也足以胜任日常的使用需求蜕杆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受奇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢伯督芦?自2013年9月6日上市以后架愤泻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量稍,力压大众途安和马自达5等竞争对手话南,它用事实结束了我们的疑问郎霸辟。除了这些贪,杰德还会带给我们什么样的全新体验溅,让我们继续往下看亥。   " "  若是经常关注汽车之家的话凹速,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生铣采朽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”慑倪。虽然我们这里并不提GTR琴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何固钨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概判瑁克斯ST峦捍,令人刮目相看门仕。与此同时撕笛默,在秦身上剃莎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料送丘蓖、做工以及舒适性表现上的明显进步浩。 外观造型搜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程娟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代孺,近年来推出的新车型如速锐苍副、思锐以及大家眼前的这台秦娃,都可谓一个比一个漂亮衰。就以秦来说记铃笆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网亨,很是亮眼校艘磺,同时也营造了较高的前脸识别度秤。   车身尺寸方面聘幢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大低吉涵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平烧绣缅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)本茹九,2670mm的轴距表现则处于平均水平晌裴乐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嗓剑,其整体感觉与速锐大同小异幢表。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯猫称,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接襄恭撤。无论白天还是夜晚扣,该车的车尾识别度都非常高扒。而且内部的光源腥,除了转向灯为普通卤素灯泡外型破,示宽灯畴媒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED钩丰吭。   充电郎咐、电桩安装及质保/售后介绍结:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口病俯睡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包还,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电砰慑,据官方资料介绍杰,充满一次电大约需要5个小时左右努,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)朝哥。   同时熄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩狠,虽然价格并不贵丁夯谭,大约在6000多元茂虹,但对申请人有一定的条件限制库虚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拼界绣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)菱挡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准煽探。当上述条件都满足之后宏是适,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请埔阶腥,如果一切顺利喇,最快1个月内就能安装到位并通电使用木烹胖。不过目前觅邪皖,秦还不能实现快速充电鄙壁份,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的两,只是目前还没有这样的配套充电设备杠妹。   针对秦的特殊性勘井悔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位方脓垂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务米傅。其中苗沁涎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全然臂缉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嚼吐碾、绝缘手套和护目镜等设备潘疟,并规定在检修车辆时必须两人在场拉。以防车辆万一发生漏电奇痉表,威胁到维修人员的生命安全拉采搓。   与此同时迹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里牵盲奉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组费交。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同发裁吵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型炭,整车质保为6年或十五万公里渭沉,电池组为10年或二十五万公里)呐。总之划,从专设的维修工位哼诞艇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期捅巫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度靶,而对消费者的购买更是一种信心的保证桨虎户。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前喘拜封,中国汽车市场刚开始发展锹输,市面上可供选择的车型可谓寥寥抹霓,在那样一个年代贿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准情模杀,并且在之后的相当长一段时间肃理莫,人们心中仍对它们有深刻的印象慕扔卤。时至今日弄逆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择破,在数年激烈的竞争中阂邻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下堑。这回婚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首怂,我们也借这次机会为大家做个全面对比骋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车荤豪吓:外观内饰(包括设计和做工)藩变、配置洁桶抄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)阀酣、储物两、油耗瑟摊、驾乘感受聊、加速性能轿滥涵、刹车性能剁哇。同时耍蹄史,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别贰提吻、同价位车型的什么水平福。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型独豪弧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嘎慕,目前约有6000元左右的优惠处,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元半铣,在优惠方面差别比较大袖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瑟戮,根据论坛中近期的提车价格缓频,9000元的优惠还是有的干输来。目前师,两车的售价依旧属于同一梯级匈搅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致劝,只是配备了卤素大灯及雾灯呜怂,透镜交、日间行车灯这些都没有勿委许。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系怒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置捆阿汐,因此我认为两车的配置可以理解笛,符合同级水准涪喊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位报妒诧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比簇贤洛,两车的各项参数也处于伯仲之间携,差别在6cm之内吃聚。在车内空间上圣,两车的表现也很接近酮泼嘉,我先剧透下吧酣钵,结果可能跟你们想象得不太一样甜。   相信看到这里讽目,大家最担心的就是如果车辆没电烦高寄,后备厢是否还能打开的问题幻惰。捷达看来是妥妥的没问题盗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑懈,它的后排座椅靠背可以放倒会输,之后即可顺利从后备厢取物尺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐愤。   在倒车辅助上藏席,捷达配备三点探头保佰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配茸趣划,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肛川。这里多说一句荤乔皖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达刷恰,让人觉得很不大气操,并且低于同级别的水平拎量,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达玖贤,舒适型也可选装倒车影像宏珊胸,比捷达厚道一些浦噬。从普及性上看枷,能够达到同级别的平均水平瓦内觅,从功能性上看挝桐,拥有倒车影像的它则高过平均线了汤撂,给好评末墙。   两车都是15英寸的轮圈配篮娶,造型上也是各有风味纹拟,轮胎宽度也同为185mm辆蕊沙。从售价上看驮耐怕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右逆透,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条台。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比敢情,让我们在后面的制动测试上见分晓为痞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显梗,借着中期改款的机会胯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机桐荚掀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注谢。应该恭喜它卿汐筷,至少在我眼里尉,它确实达到了自己的目标殴肃捌。过往凭借动感的外形等、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它分醚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点票。   只可惜协,刚上市不久的2014款起亚K5噶锣丁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择猩猎,而且它们的价格都处于K5车系的高位阜,受众群体并不大催雄饶。前段时间棵断,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析午承,并撰写了《起亚K5购车手册》唬。文中烁艇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型俱宫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐入胶蚕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色棺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH屋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嘉函兴。自从起亚枯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后惜鳖,互用研发产品的例子不胜枚举空俱测,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度五跨。该发动机的最大功率为245马力蝗、最大扭矩达到350N·m接廖,账面数据处于同级别的上流水平荣边吗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鹤咸勉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀采,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机盗门免。   在涡轮增压坷、缸内直喷等技术的加持下方抒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m贺,并且一直持续到4000rpm灸达。得益于涡轮介入较早惯闹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间魄,而且它的油门也调校得比较灵敏卷闲袄。在实际驾驶的时候氦吭你,可以感受到它的起步轻快自如耪誓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余班穆功。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比巷畏椽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些搬,但差距并不像数据相差那么大痘。在整个低转速区间钨领梦,它的动力输出不算直接飘鄙,缺乏一点活力跋掂,给人一种有劲儿使不出来的感觉壬。   于是邯,我把油门再踩下去一点赌社附,动力突然来得很快此,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然放,毫不费力蛋鄙,而且可以感受到车速达到120km/h时澜,发动机还有充足的动力储备冷。它的中段加速能力让人满意谴脓,虽然依旧缺乏一点活力堑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴杏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瑞。   还是差点意思嫌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感娄轮。于是坑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式患,6速手自一体变速箱切换到手动模式痉螺贪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蜗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的难。它的油门响应足够快腥醒箱,发动机的动力输出得到更好的释放讥,方向盘的反馈也更加扎实师。除了SPORT运动模式外府嫌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钡,运动特性从SPORT宽、标准到ECO逐渐减弱炉,驾驶风格也逐渐趋向安逸侗坝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契脯瞳拜,平顺性极高把虑为,而且动力的衔接也让人满意订率据。若以80km/h的速度巡航啃美,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航樊腺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右适喇,对于燃油经济性的控制也让人满意痕。同样值得表扬的是降挡速度貉,在中段需要加速的时候深踩油门梧物伤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出诽妻虫,而且换挡冲击也比较谢蜕庸,不会让坐在车内的乘客感到不安吨。   前麦弗逊仁铂芒、后多连杆的独立悬架底盘结构此捅,在调校方面仍然有很大的提升空间纲惜竭。它的弹簧足够硬铰讼,但是减振器的阻尼不够大太稀吠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底唯,会有细微的震动传到车内搁萝,以稍微快一点的速度过弯阜变,车辆的侧倾会比较明显盒滤蓉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳塘七卧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题税狈,舒适性让人满意脱截,但如果需要激烈的驾驶的话糙辞,后期对悬架的改装很有必要郴骗。   它的刹车盘相应加大了尺寸暮,刹车的力度足够睛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性啦。具体表现是边,刹车踏板的前一小段是虚位恼竞梳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏帅,制动力度会突然加大梗港惧,需要一点适应的时间太稗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻譬瓷,发动机的声音卉酬芍、振动都非常小鳖估。然而酮繁耸,在速度上来以后僵洪骑,噪音的上涨速度也很快纱卉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎标,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谈赁簧。   我得承认抹阂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数甲惹短,但在起步和中低速行驶的时候矮栖,动力参数上的优势并没有完全体现出来绘芯剁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处变险。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价然,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”虏。当然采庞沧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型捎祁。另外梢,值得一提的地方是股啃,在动力提升的同时沉,它还加入了行驶模式控制系统迪祈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用袒弥,它的动态性能相对有一定的提升稠懊慌,开起来也更有活力和乐趣券抬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”泌钱幸,只有手动版车型销售衡煞抛,导致产品线还不够丰富必汲。而就在去年11月亩,海马M3终于推出了CVT版车型茧娘孩,7万-9万元之间的售价唾松,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求煤斤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30完豹饲、逸动疗毛浅、宝骏630以及启辰D50等车型卸,竞争还是比较激烈的嗅徒绕。作为一个后来者雷坡,海马M3是否有足够的实力立足俩拷郴?下面我们就一起来看一看虫膛蹈。   动力屏病:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择啃,其最大功率为82Kw氛,峰值扭矩是147Nm论。从账面参数来看蒜,可谓非常出色侨耪,一点不比合资产品的数据差屠。对于一辆紧凑级轿车来说横炬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了灯。    开起来的表现玲剁鹊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强破,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”测稳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中缔锯闺,如果想要充满信心的快速超车弥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择伐翔郊。    我知道会有人问岭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗玫团室?说实话谦拐,我觉得大家都没什么区别稀凳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着杠如樊,也是低扭不够强金,需要靠高转速来增强加速能力些。    可以肯定的说前,除非是加上个涡轮增压器阜痊丘。否则的话力,这个级别同排量产品之间的动力表现懒范,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同式汇爽。我个人觉得恭炽茬,这只是消费者们需要认真衡量的一点劲,而非全部漂鳞巾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在粮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感檬颧扇,动力传递平顺连续的特性癸,有效的提升了整车的行驶品质感丸剩。顺便说一句墒彭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外坊,这也是比手挡车多花点钱的好处豢壕酪。    深踩油门时涵适融,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上办薯,来保证动力响应足够顺畅瓤炽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内喀需讣。此外履,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式腿秸痴,功能性极强腾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现扩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后桔宝诉,g值才开始达到最大的0.366g杏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内盛寿拜,此时车速大约在30km/h左右短腑,达到60km/h用时5.24秒龋恐,冲刺到100km/h用时11.45秒皇珐。    接下来看看海马M3手动车型虱耻块,在加速到2.5秒后辟露,车速已经达到了差不多40km/h算,达到60km/h用时5.01秒荒没,冲刺到100km/h用时11.28秒函即篇,比CVT车型略快掀。如果不较真的话芬锨始,可以发现二者的差距其实非常星岬伞,相应的在日常驾驶中其实也一样港侍世。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鹤盲奥,就这个成绩来说枪练苏,它的表现只能说是非常一般筷猩文。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言草,它的表现就算好多了扛恃。 责任编辑宛:沈楠" "   近日棚,宝马官方发布了新款X3的车型官图伟失瞪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嵌。从新款车型推出的速度上来看昆卸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视茎娜哇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量令。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化茄剿谷。    早在2003年堡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章姓煌本。10年以来辽播搞,宝马X3已经销售超过了一百万辆碳导苫,自从2010年上市丸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作妹涩乡。因此糖,2015款作为X3的中期改款跑界错,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中澈,优化后的大灯组造型灰婚溅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰磕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多诧椽深。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版埔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感胶。通过官方图片蚂人品,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时塑茅,也融入了宝马家族的最新设计语言恳,与新X5一样采用了新的中网边框设计惺,在视觉效果上更具冲击力喉。    在头灯部分淋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光介,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细汇潞。另外筷妨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代江拣慑,配置方面它还可以选用全LED光源钵,再加上选配的LED雾灯晃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质埔鞭。    新设计的前保险杠极具力量感堪恰,并融合了镀铬忌诧、塑料格栅以及金属护板围些腿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型发盎拭。此外晚轻签,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中乒价。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂芳宝,也使整车更具个性化风格疗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为颂恫:4657×1881×1661mm沤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近墨骚,轴距也同为2810mm锋秋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异恢伍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别现,从车头一直延伸到尾灯的腰线伎帝,让车身看起来更加犀利且极富层次感髓。相比变化较大的前脸方策尾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计凰痘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰诧烁。相比X5撕瑞戏,新X3的尾部更加耐看佩将,有棱有角的直线条凸显了肌肉感克,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分括睹扔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守享肥,视觉效果并不是那么给力朴迁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择情构,新款X3也不例外康嫩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板累、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前耍煌馆、后部的防钻撞保护装置税金,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套薪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂擦。此外涉徒抄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致截世酥。该车还可以选择六种车漆冷瘸、三种专有的18翱似、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嗅。 责任编辑崎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车垮拐:Quattroporte(总裁)驹慰赴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标表队绷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV桨:Levante型韶跑,还在2013年4月的上海车展上念耪恫,以全新总裁平台为基础卿晾眉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角忙寂笑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的朔檬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4裳缝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款涉肪颓:Ghibli……   以家族设计为本泡绩碱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系捻哭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同补吨撤,改走豪华中大型轿车的定位戚坟蒙,车身尺寸长撂、宽盛闯化、高分别为4971mm管莽氦、2100mm和1461mm妹,轴距则为2988mm捎,直接锁定奥迪A6揣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上悍顾防,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo懒垫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征讹,且融入全新总裁的轮廓特色辩将,以紧实并极为流畅的曲线陋犯郴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格购。    于是在车头设计上溅蔽劳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽内怪魏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩扒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面贩霓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样慑雄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计巧顶烫,将蜂巢状格网嵌入其中阮,且尽可能地加大狗,再搭配角度更为锐利绕定违、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组苇幻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势萝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条弧呢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恋禾,所以厂商在Ghibli的车侧巧,除了保留前叶子钣鳍状孔道渐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外扇刊上,也师法了总裁车侧的设计互纱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型婆栖堡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没年,另一条线则从前门下方迸出程鬼,向后朝车尾紧缩侠,滑顺动感且充满肌肉感粕,并正好可呼应更翘的车尾设计灿歼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上棋叔朝,速度感浑圆天成盆。 内饰向旗舰看齐略拭竞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上逼煽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿莱寄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捻鲤督、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拐,也把声控徽梨叹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上奠哀锣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片埔桥,右侧拨片负责手动升档陀、左侧拨片则能提供降挡揽巩。    此外倡另钱,三辐式方向盘的前方禾拇牌,一样是借自全新总裁的蓝底白字曙、双环式仪表盘浦惭贯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表堵洗,左侧则是表底超过310公里的时速表凛炽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕檄亮,可提供显示油量钉、水温耍朽啼、挡位与导航指示等行车信息毯蕾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上闻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图褂誓劣,告知驾驶者目前的驱动状态肌截淮。    和总裁稍有不同的中控台途抒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扦,以及可触屏操作的收音机电台选择未驮、音源切换爱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)板、空调温度褥度句、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕激,空调出风口则移至屏幕的两侧苦,下方则为恒温空调系统调整出风量狗、温度与出风口的位置伤藩,以及音响系统的吸入式CD蚀饭梨,设计上较总裁车系更加简约槽湿磋,但用料与配备完全向旗舰看齐丛,展现了十足的诚意蓝皖猜。    较为可惜的是狮嫂赡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm尘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钵屯档,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性饭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当风套磊,包覆性和支撑性也非常出色横摊虾。    但是后排方面勤毛哭、便没有像总裁那么充裕膊酒角,尤其膝部与头部方面烤,身高174cm的笔者坐进去后阂凰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已岭遁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贾茫仿,也刚好替前交爱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何困讨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓覆。 责任编辑劳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”歧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了无检?后来一看卡伯莲,哦砍陆,原来CC是“Cross Country”忍挫窟。继续了解发现有点意思改疼,底盘抬升魄、高功版2.0T五缸发动机丛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法颠:目前的普遍规律是晾,产品分得越细氓肛,总销量提升越明显埃璃坦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品斑赂软,它的引进俱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦痘常。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板暇涛佃,主要分布在前脸和车尾覆四美,从外观区分它和普通版V40很容易舱。底盘抬升12mm粪峨,这么小的数字对视觉效果影响不大汝彤,整体协调感没遭到破坏骏。    车厢内部胺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样戈净,除此之外内饰并没有过多特别的设计漆问。之前我们已经发布过实拍文章就,车身相关内容有详细介绍溉,因此这里只是简单提下要点闷牡复,就不再重复描述了阶侩哆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来力。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机馆,最大功率214马力呈潭,峰值扭矩300牛·米煌,型号B5204T9群灵枫,是普通版V40那台发动机的高功率版本拿嚎,那台机器的型号是B5204T8虏赤八,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒奸,今天会是什么成绩胳精苦?稍后揭晓墙娃。    变速箱没有变化拷,依然是日本爱信提供的TF-80SD滥,六个前进挡傅,带手动模式和S挡沏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT括卢,奔驰A级用自家的7挡双离合鸵袱藐,沃尔沃这台6AT暂无优势揉视,目前他们还没有新产品投入实际应用涩,理应加快脚步愁。   驾驶镐:邪恶的S挡    驾驶部分皑蛊,我想说说D挡和S挡的区别漆。看起来挺初级的一个话题苗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂份竣。D挡油门响应迟缓公颗,在激发变速箱降挡之前汾号,需要稳稳的枢咯、持续性的向油门踏板施加压力陀窘萄,慵懒的降下一个挡位之后厩患陪,情况有所好转希激袒,动力给得稍多未酿矛,也就这样嚼罐胜。    不满意对吧歼?可以把排挡杆向左扳到S挡拆,切入“邪恶模式”侨投胯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)寒锹,转速拉高1000rpm以上蟹瘸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沸猾幢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次旅技,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出讨绊拜,脚踝每动一下盛长,车身就顶起往前猛扑一下惮。深踩油门避廊,转速迅速攀升定梳,跟D挡时判若两人刚筹淡,两百多马力檀肠剧、三百牛·米懒,在这个尺寸的车身上爆发出来画扔,过瘾诚办衬。    激情过后细细品味巨戈弹,这套动力总成有两个弱点需要改进秽,一是怠速时振动大歼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动河翘,影响体验;二是低速行驶的平顺性拟羚仁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境迸,1建刨孤、2色摄、3挡之间可能频繁切换涤戳,动作应该再细腻些屋害轿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统妙篓覆,选择“全功能”项毋串微,不打转向灯就变道嫩娟俏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道垃诞嚼,回正的力度不懈涡洹,如果你想在车流中快速穿梭前进哆甲锤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争贿休懈,要么关掉方向盘辅助猎楔,仅保留振动提示即可蔑扇亥。   绕桩汞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况价幕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣粕楞,在绕桩场地很讨人喜欢稠。车头响应比前驱版本积极剿衫笔,入桩动作稍猛凯派,车头好像在被一根绳子拽着走茅箱伐。给我留下深刻印象的是床笨,这款车的极限要比前驱版高太多镶凭趁,特别看了下香隋奶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h具仁。上手容易退啃,但是需要注意别突破了极限械跑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点小:一旦超出极限炭笆陕,很难把车身再救回来鞠淖。 责任编辑吩坑侣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7期:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足店慧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肠轻,就一直困扰着我们的问题逝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题摄。马力越大的车就越好么冠邻忻?绝大多数情况下答案当然是否定的叭骂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外抵。随着时间的推移乓虎,我们有机会做这样一个有意思的选题髓。   让我来说明我要做的事情辈蹬嵌:我们有三辆四门轿车固休枚,合计拥有1657马力巢雾。看起来确实有些夸张食痞霜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多没啪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S享粮骋,但是这个570马力的怪物一直没有车及,直到我们完成这一特别的测试一周之后氰。我们只能使用520马力侨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo爆句,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力窝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣倒徐。   另外一辆是全新的奥迪RS7履,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎纪,拥有560马力的出色表现驾晨此。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8乌蜕糙,在K&N工作室的台架上帘拆,它的轮上功率达到了479马力锑港。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中冉达,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力囤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器敌柑,用以获得更多的功率输出菩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力帘叮。即使按照宣传中给出的数值计,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG结商,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力摔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG膛橇,它的轮上功率达到了541马力台块,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力刮社纽。   另外还要说明一点祁拴徽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来惩钢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本淮告徐,不具可比性苗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试惰蓝碾。结果很令人意外挡喘喉。两款加速最慢的车型蔼偶宿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h闺。当然最慢是和RS7相比较而言的方悄期,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录酣嚏胯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒履齐佳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊偏,但是还未打破我们以前的记录莲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底胁功开,说它慢更像是一句玩笑话拷性喜,这一成绩实际上已经快的吓人了芦。奔驰则要更快一些鹿暮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)譬邢苏,冲线的速度也提升至197.5km/h恋斯嗡。冠军仍然是RS7的杯,它只用了11.6秒殴吨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平添牌缚。奥迪的冲线速度为193.8km/h底,虽然不及CLS63 AMG粮急,但赢了就是胜利捷唱。   123下一页 责任编辑淬赫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后卢僻吮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚寸、运动和科技气息了溅喇借。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此顷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机粳芒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子咀,主动式车道保持和自适应巡航功能疗畴恫,几乎能让驾驶者也变为乘客坚,高科技配置更加丰富宋。    于是噬搏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前橇沛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了栏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L呵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受疗多嚷,在下面的文章中有详细介绍沸。此外隧赏傅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章木。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读半屏恭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道猾袒、残破衰败的路边小屋节孟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律囤倦累,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富绩杀啦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落权此。身处如此糟糕的环境解泻,却并没有让眼前这个出身自底特律裤铃咖、土生土长的本地小子屈服词璃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感贬睬苹,但只有经过一番试驾体验之后防勾新,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力碳寸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的侥死,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吗啤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网雹哥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形覆怒恒,同时两侧向外延伸与车灯相连瘟懊稀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化骑乡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯潞脓妓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计箍浦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计菏回。   尽管是低配车型桔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬疟郝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)臼轮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车漂磨,它基于D级车的平台打造呐叭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条哼悍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瓢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT导搔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体罕淡释,不过从近几年的趋势来看曝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香佬敛箔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型胚纹病,至于其中的原因隙,从这款车中也许会找到一些答案稼咎画。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT妇登?   GT爬壳微,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写途,维基百科将其解释为具有超长续航里程仟凄、拥有强劲动力添惊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型梳。可能一提到GT杆巫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车镶施,其实则不然遍,GT拥有着明确的划分准则蓉鸽楷,举个例子来说肪点:拥有着标准的后备箱层氰、配备V12发动机并且内饰非橙叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车隶嚷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT邵蓝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”司杀琉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类玛冒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看陇欣咀,这款车的确还真有点GT的意思肝猫乃。在笔者看来驼从,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的互级,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疤,最起码第一印象分已经拿到了强剔。   5系GT是采用7系平台打造的螺繁棱?   5系GT的轴距为3070mm弧蝗恨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同托,从前双叉臂偏逗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系筛。厂家表示糙藏耍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型艰看,其在外观檄交、内饰秀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同告喇。   5系GT型到无朋友剧?   谈及5系GT的竞品仕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情楞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位菲俏歪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嫩。   外观蓉兰嘲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颠沏轮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔫放台。风云2(详情)爱疵、E5适潮、A3以及今天评测的这辆E3谁戊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中行瞳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汗弗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怂喀如。从这辆奇瑞E3(详情)来看琅瘫,外观及内饰都有着很高的原创度翠冷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间磺。这让奇瑞的产品线更加丰富伺攀,但也让消费者选择起来有些头疼姑。 外观晾贯蕾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人队,但外观却没有去针对青年人的设计莎开,前卫叮偷、另类这些词汇应用不到E3的身上菊,车身也找不到多少运动感芯会。不过它长得却很容易被人接受氨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉侧伞颅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看红,E3和E5的外形稍有一点点相似蕉酮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间脖翠笑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化肖夹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞娄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高腺毁,而且非常容易被大众所接受溅。不难发现女弧烯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变颇布内,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头锚错。艾瑞泽省多、瑞虎5钵慨翟,单从外观来看都会让人眼前一亮冗灰弛。借鉴是好事陆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快凛界罗,但不动脑子的照搬实在是说不过去兄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧僚到裳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表疤,作为最会制作小车的铃木来说讹倾兴,雨燕可谓打开了国内的市场槐罢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代巍,新一代的SWIFT迟迟没有引入牵丘。而就在2014年1月18日滑权,铃木速翼特在国内上市送茨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版筏雾济。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后师,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏炔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表随浚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胆奢赌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件沉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造井济,速翼特运动版采用运动风格打造踩棺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm歼写离,轴距为2430mm霖啊。由于基于新一代车型打造心,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些玫踩,轴距也加长了40mm蓝廖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鲸你评,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16熄陀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新忌,包括中控布局筏、仪表盘干副傅、方向盘等造型均有所更改赴咯豹。此外及嘎久,配置方面新车配备了ESP涛、自动启停系统钙疆说、USB接口卡恰酶、运动座椅等配置虽。CVT车型还配备了换挡拨片惭尝,满足驾驶需求烩挽耸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了驼犊。真皮包裹自不必说擎偿侍,3箩彪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服藤维。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多习磐。不用和别人比慧,超越自己就是最大的进步泞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面勘钨年,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机羌,其最大输出功率为100千瓦滦驶甭,最大扭矩160牛·米荣恨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT深闷丘,其百公里加速时间为8.7秒爬券,最高速度为194Km/h入慕阜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡宝钮,相比之下乐趣少了很多蝗。 免责声明陕韶:本文仅代表作者个人观点嘉,与环球网无关胜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粒,对本文以及其中全部或者部分内容莆、文字的真实性咸刹、完整性苟潭、及时性本站不作任何保证或承诺陕,请读者仅作参考恫慷,并请自行核实相关内容譬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车醛猩泄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大既,引起了广大网友的质疑牵呐袜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验骚粱捂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蔽傅。于是易车网本着服务网友的原则凄鞍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测坏霓殊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车屏唬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示了暴殴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说茄揪,您便自有定论挥托律。   体验者介绍    前排体验者吝:辛毅 身高佬瓦:178cm    后排体验者碴扑菲:旭子 身高煽容:177cm    Ozel 身高疼:170cm    小娴 身高潜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准顾壬本,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高窗莫临。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鞍苦暗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市顿墓嵌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赊卜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论粕轿普,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆戒藤殴,公平公正公开地来一次大对决猴琶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明恍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别烹弧抵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车麻透喇。所以不得不承认输,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值才工涉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上捕舒那。    事件回顾垮:    说干就干舞私,在我们决定来一场大对决并制定好规则后骂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嘛料。根据易车网后台数据的统计来看鹊烘,持以上三种观点的网友大有人在系,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲袭显烈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案惯尺瀑。尽管是为了对比三者的公路性能拦募,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上围。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上袱俩荡。    测试车辆辛剁巧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350级乏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车醚,奔驰已经尽力了藤儡理,我们在此也由衷地感谢沛悼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题榷纷避,告诉大家改款前后的差别峦被。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5翱礁。因此我们也很负责地告诉各位网友泥双,目前除了易车网斜姆,其他媒体对于新款X5的评测摧,都不能代表日后国内在售车型狮壬。第一辆中国版车型为xDrive 50i人涧凸,加配M视觉套件缸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况缄,我们无法借到官方提供的车辆熔恕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持五,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型论。    测试场地汀尖:    乐驾赛道全长1.6公里圃酒揭,共14个弯道讨欣,最长直线段270米喊顾樊,赛道宽度为10-18米颁,视野开阔棋,无障碍物插罚啤。赛道两侧均为土质路面锯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆咖荷,大大降低了安全隐患班师。    测试人员隘壬拧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑廊巢宪,却要替土豪们操心买什么车锻,这件事听起来真挺可笑踩迟糯,因为我实在没法揣测土豪们的心理步。如果说我还能理解花五十万买大切虑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野令山誊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器荣,代价是要多花一倍的价钱陵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感岛冯燎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感必傻琅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望锰敞狄。不过因为坐的比较高薯敦彩,速度感不如那些贴地者强烈谅睡旁,还没怎么着呢就破百了肉瑟骏。这大概就是SRT8的魅力氮,很难说值不值得胯事坍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款库曙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诚青熟,跟改款前相比还是升级不少钙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到咸川亲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系赫患宛,SRT是JEEP官方改装部门佛闻长,这种改装是全方位的禄嵌疼,包括内外套件加强稀泉塑,以及性能方面的提升舰很拎。SRT8就是高性能版的大切诺基撂溃极,主要提升是外观套件徽辫目、及动力系统傲八、刹车系统慌佩、行走系统等方面尘翅隋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型达辨蚊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机响,6.4L自然吸气HEMI发动机乖了扯,搭载采埃孚8速变速箱轨幕。   SRT8为公路而生蛊顺,所以公路性能是它的强项图,不过Off Road就不是特别在行了丢灸喘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 号橡败,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影桐。 ② 跟之前的SRT8相比乖辩书,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的袱是,所以科技感和豪华感都提高了不少驴,跟换代前的SRT8相比醋挫,升级的部分都是实实在在的触般。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱炬硅围,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鸽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统胎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置兢俩锣。  〕锬芘浴③一百多万的车夸黔拟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赏烦橙,再挑上百万的车的刺星赋逻,好像有点吹毛求疵坪叹。首先悬架的设定非常的运动滤,即便比较温柔的驾驶方式的幻凳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极玫呵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车龟晤酵,大切诺基SRT8并不是一个非忱说考合适的选择寝,尽管动力非常充沛恕乖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意浦烘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响饯喊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺惰裳,但好歹SRT8也一百多万了慈莎缓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响虹柑鞍。不过之后我们也释然了崎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车凡腑,但经过数个媒体的“蹂躏”梁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了餐墟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了档究,有点异响似乎也算正常佛狡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基凹,请点击下面的图片进入试驾文章筋募郝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了栋返邦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拘窃粗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求撬菩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鲍辑崎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中警税。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蔑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T猴想狠,还是老套路齿,直接切入主题患迫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹妥拦抠。 动力对比坚石磕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手宪芬探,看看英朗GT的表现如何吧赡。这台发动机的最大功率是131千瓦涸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来趁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缉陆砍,当驾驶者在需要全油门加速的时候镁珊红,为了获得更好的加速表现瞧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm镭酪。对比发动机账面参数来看维盖趁,最大功率118kw遣股,峰值扭矩250Nm缺黄味,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜掣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统划,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心肃揉护,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力刚耻叛。   至于传动系统方面簇排邻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器糠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鼻,都是目前该级别中的主流配置剿帅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现炮导,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢抒孺昂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酪讨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩模肚踏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谅,比如高尔夫6垢救古、速腾等厂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方沙蚀凄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构磋柒去,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力粮疤,从而起到提升操控性的目的朔铂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架甸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钵蜡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接避纷,但通过厂家的调谐×衣福后论剐,当一侧车轮发生颠簸时矗朵,对另一侧的车轮影响会比较小些薄南。   小结笺权快:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多仍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出甫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了请顽,至于优点这里就不做过多介绍了蛋吭败。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形担后英朗GT更偏注重于操控性倍败嚷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时敢隶雷,见过后车追着拍照的剔螺,见过开我边上向我打听价格的龚呛痕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回沦。我坐在这辆路盛E70里暖具凑,被注视得有点儿不自然寥舌惠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涛猫掇,我琢磨着憋,要不要让他进来看看洁孪纶。要不是我瞅见了绿灯亮起埔藐坊,我真就这么做了拜贿柬。对不住了朋友汝涤,这次没能让你仔细了解它拦,不过我希望你能读到这篇文章嫌亲。   不用否认烫讣颁,人们对美的好奇与渴求与生俱来睬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣季峭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗睦。不过在这些人之中韭拼,有人会终生恋着美人侣首毋,有人也会为抱个花瓶而后悔勉舷俱。如今打造足够美的外表来吸引消费者撕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情萎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70僧供好,但在这之后能否一直爱着它录魄扰,我认为是一个很值得细抠的问题翟伎庆。   ●外观大气查票溺、美扦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时波,我还以为来了辆捷豹盆堂,赶紧跑过去看发现被骗了挤。不过我并没有觉得失落尘嗓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观庐,并且从设计角度看羡,它在借鉴与融合得方面都很到位钝诫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理世搪,我对它的外观设计就100%满意了窝。这事儿对华泰肯定不是个难题苦,您看看宝利格还有华泰B11睦玛,都有明晃晃的格栅酱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位侥守:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中筋肋,但绕车一圈后我发现玛喉暗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了形。咱看看数据对比桐低铝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手闲私,可以说在各种数据对比上课难,它“不是第一谅,就是第二”盛盼。虽然在宽头克、高和轴距上没有做到最大捶洪,但也不过是一两厘米的差别嚎叹漂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米四壬危,这就让它看上去大气许多股虑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上惨泛。   打我接触这辆车的时候剑馈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光沃骄糙。在这样的目光中遣妒氯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期诫努。面对“屁股高靡戏、尾窗窄”倘娠、后方视野不理想的路盛E70时晦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车懒。先不讨论这样有多麻烦了彭攀暗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作建忌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧解琴磕?这点让我心里不太自在勺时,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲开绍,是个应该有的配置替。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上徊棺碑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瘫排挽。而随着国外皮卡文化的不断渗透统梗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沦帛,去跟进时代的步伐烦。为了迎合市场的变化及用户的需求冉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时镜竟,开始注重宽大饱满的外形设计凭掸,并增加更为丰富的配置辨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型菊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾经葱涤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蹄配龄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钙,整体的风格带有一股阳刚之气完讥。在车身尺寸方面梧未达,它的长/宽/高分别为荚苗:5310×1812×1775(mm)侠,轴距为3100mm椿痕。威虎TUV并没有大小双排之分夯踌,仅提供了一种车身长度眠堕闭。车身侧面的线条也很平直迪擎兑,外扩的轮眉使其显得更加饱满钨论。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正颊娄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感合殿埂。大灯采用远近光分体设计讽说,其中近光灯还配备了透镜琼邵,不仅更显精神半,而且还可以起到聚拢光线的作用膊镀锰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次逢霓沦,遗憾的是貉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用逛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯囱叫姐,并且后视镜仅为手动调节蔚闺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架伸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用存凡干,非常不错洞陆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点毙,至于货厢外侧并没有再多设置轻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)规铰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸栖图。另外劲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”猾奖呜,不过据厂家介绍啊吓叫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”捐纹。对于皮卡车型来说莫,这项必要的配置还是很厚道的盎寝瘸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山耍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气暗愁诧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瓢幸兄。不过茨,今天我来到这里并不是为了滑雪膜儡,而是为了求证一件事情糖:有没有一辆车病,既能够带着一家老小舒适地出游筛,又可以不惧冰雪喇,在冰天雪地中步履平稳地行驶绘讥纳,同时价格又相对平易近人呢避?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求关费,那么就让它拿出真功夫试试吧山。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)封系,从外观上看急骑驹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别琳芜,19英寸车轮显得很有力量感琅,也与动力总成更加契合;其它的地方茎渐,也依旧是酷威的老样子敝缮搬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瞳,甚至还有一些精致的感觉坟杏。总体说来华身挨,尽管算不上全新车型腾晦,但依旧耐看抹仟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面羡肯山,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了纱片备,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中程扒薯,动力响应良好款,易用性好泡无发,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分忍呵。当承载着全家出行时北,既不会出现爬坡和超车吃力的状况扁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适时猛剃。   至于酷威3.6L的内饰方面捍权讥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)巩猜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”痕吾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节甘填。   除了动力系统宪遁丹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疽孙饶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器橡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动某,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锨舵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施困。动力分配完全依靠电脑自动完成秋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮妊皋屠。   有了四驱系统彩化,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳硅筹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎马,具有更加粗大的排水通道悲萝凳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”魂桥,冰面行驶性能更加出色妙抒前。此外蛾坎奠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜了蛙沛,胎面中央多重“Z”形花纹绣、针孔沟槽设计缮镰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性阂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息皖侣帛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间届薯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情矩谴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3凡唬眠,它的定位低于1系寄碘垒。但是俏蜡邓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步混籍。另外门朔浪,它也提供了i3?REX增程版本该避,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机剑箩,扩展了这款车的最大续航里程甲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蝗脖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流逝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合跨锹叼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合臂。   宝马有没有提高电动车的标准轰截?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惕锣屏?让我们在接下来的测试中找出答案涪谋惶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式投翘,宝马i3的行驶里程可达88英里剧温矛。相比较而言獭夸茶,?Ampera可达30英里超,而普锐斯可以行使约10英里鹊定醚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电焦请贯,i3可以更多地使用电动模式凡瞬。而增加了汽油机的动力系统叹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里憋斤,357英里和505英里型弛钢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嘉。这台车约五英寸高篇,而宽度几乎和高度一样店,与低矮流线维铺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比晃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能哭硅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力龟仿奔,我们没有所需的充电站?黄缉隶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式伸。   此外趟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容丰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名肖我哨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车巧。它内饰精美鲁畏,融合了许多先进的科技烘,它空间宽敞粱另,驾驶体验一流纺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车脱鼻碴,它仍然使用汽油机吝,以作为电量用尽时的保险姓巫确。   第二名毒凹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好雇,科技感十足琳,而且它也能胜任舒适的长途旅行洼炯。   第三名稳舌能:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款乱挪,它最大的优点就是充电迅速卢,性能可靠撬蜂。   然而龚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吓。(实习编译埔楷摩:徐旦?审稿八橡俏:刘洋) ? 免责声明版权作品吵脯,未经环球网Huanqiu.com书面授权能,严禁转载凸叫欣,违者将被追究法律责任卸轨拎。责任编辑椭咖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车港泵寞,应该说是倾注心血迷妊尘,在技术平台上都有可圈可点之处群检,源自萨博的技术是其最大的亮点哦揉晶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型号坑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作县适。在外观和内饰上校,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拭悲,在动力和配置方面也还是很有性价比的埃浦币。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鞭,绅宝的外观原创度还是很高的翘伪罗,并没有刻意模仿什么车型兼认,但我们会在这款车的细节上看到疲抬篱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法钞改徘。且融汇的比较好渭,并不是简单的照搬照抄扒簿。这一点值得肯定伎碴秤,大灯的设计十分犀利鞋,鹰眼造型也有较强的辨识度停。LED日间行车灯比较醒目拘,穿透性不错书化。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表饺滦崎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感问吮黔,也很紧绷苯秀。看起来运动感不错淡袍膏,但前悬和后悬的长度较长淑,看起来有一些比例失调衔簇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些虚爬,在视觉上看上去会更紧凑动感副恭。轮胎的规格还是比较高的力黔厘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能称。   车尾的设计比车头更简洁一些纹晚,尤其是尾灯的轮廓羞很危,设计非常成熟署沧套。和宝马新款3系很像槽爱。除此之外把,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瀑矫。   本文导航醇逃寒:" "  “卧龙凤雏巫染洪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口横,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后貉久,便有了三国时期的三足鼎立间,如今我们的生活已经远离战场的硝烟星,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车泼巷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国箩逝衫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出孤哀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹叹,然而坊间始终流传着这样一句话涸:“得中级车者得天下”;是的外,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重脚,今天我们会为大家带来两款重量级车型肺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”耿蹋痹,请大家继续往下看宿篱磁。   看到这里大家肯定已经有了答案了呸,没错蜕视皮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拎父,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉冒捂,那S60L是何方神圣磋磐途?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型啸擒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花船贬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版炕徐,厂商指导价33.49万元闪搂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型檀哨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热寄爸、后排座椅加热揪狠、并线辅助膏场、车道偏离和自适应巡航等众多配置谎绰咸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鳞剧,即使不看车标颁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃填敖席,哪个是奥迪割圭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的透,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现澜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统末观聊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辛皇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性题,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角摆适,使夜间行车更加安全窖。两车双色的外后视镜造型别致揽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光栏疥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型督藐瘫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色棘,至于乘用空间如何存呕霞,我们将在空间篇为大家详细介绍日瑟。两车都采用了5幅式的轮毂造型藤逼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力片埔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳攫伴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计呐禽,整体方正的设计略显稳重登。后尾灯的设计两车可谓各有特色哥屁诺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似芳殴,设计感十足度涵仁,而奥迪A4L的尾灯更加修长胚撕慷,视觉效果出色虚。天窗不仅能够增加车内的采光巫精借,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谈秋誊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉悔股挽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心淖逃舍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习菇险嗅。   本文导航痕卑茄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谢肚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间溺,配置也能满足一般家庭的日常需求斤滥懈。对于这个价位的小车来说闯乡胶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观仆啊乌,在这方面署矫雄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鹃耙,就算是与它的直系前辈骐达相比雇蕊,也不遑多让逝。然而作为一款家用代步小车边簧庭,它也并非完美茹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高畴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外姓吃汀,车辆本身并非进行任何实质性的改变蚂屉铰,跨界的概念噱头大于实际退。 "   技术革新日新月异的今天狭哼逝,车型的改款换代再常见不过宫徽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变涉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型盆驼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变窗,同时在动力方面也增加了1.8L福懈烤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万欺鹃健,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势五。    新奔腾B50是一款自主品牌车型回断,但它的实力不可小觑尝乐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌省。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动外视、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型槐。既然实力不容忽视柑,价格又有优势茅须隶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机亩竿麓。" "  版权声明匆孟冬:本文版权为网易汽车所有讳敲,转载请注明出处交温。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星省犊滤,全新的品牌全新的车型咳盎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比略,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿海克斯莱,在2013年富潭┓荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月草,堪称是这个区别的标杆级车型挡据哄,观致3要想在这个领域取得成功春,不可避免需要跟标杆车型来一场PK搬冀硅,看看是否有优势能吸引消费者关注守。 外观风格各异   先看外观方面珐申,观致3展现出大气得体的风格岁冬,不像速腾那么沉闷单调卜冷赂,且有着自己的灵动个性;而赴坷谄荆克斯则是完全偏向运动化的风格迁飞常,典型的注重操控性能沟滴吴,突出驾驶快感的性能车型溶澳粉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型姑,与观致3区别明显毕。两者主要是风格差异步物,外观上分不出优劣浅刀瘸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上汇梳,观致3丝毫不会逊色于该冢克斯车型会。 尺寸对比 车型名称 钙淼常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上台太吮,两者也是平分秋色步,车身大小相仿对,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势廓胎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蓖部,观致3要大于父廴岣保克斯括阜舷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞团剿,尤其是腿部空间较为宽松态太仓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负偈谇猓克斯在后排空间布局相对紧凑睫乐宝,而后排空间也一直是各代赋锊崆纾克斯的软肋归蚕。 价格对比 噶优。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上刊届飞,赴胂改龋克斯则要比观致3要更大一些复,在不放到后排座椅的情况下模段,改椋克斯的载物容积是530L守,而观致3只有430L墟韦惦,100L的差距还是能装多不少东西的寒椽。而在需要有更大空间的时候焊芳,两者都可以放到后排座椅啡燎搔,放置大件的物品痢洁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蔷垄悲,观致3和富涌祝克斯三厢都是11.99万起步钨伟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号侯输。而细细对比价格表可以发现团畏,要选购自动挡的车型顿跋,覆嗪玻克斯最低仅需13.09万棺鲤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合藏瀑,观致3则需要14.29万诲巍,这个比起附钏臧兀克斯有1.2万元的价差泰唯,当然在内饰配置上会有其它差异缕坦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言炉混窖,可能缚嫒#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鲜煎。 挑选合适的爱车旁萍,看专业导购匣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么暗?   扫一扫统够,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瞥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆枫。风云2适登、E5侮肠嘶、A3以及今天评测的这辆E3妥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俩份,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谦荣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辰赐萎。从这辆奇瑞E3来看佃谷,外观及内饰都有着很高的原创度氨检。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间检挺似。这让奇瑞的产品线更加丰富伦,但也让消费者选择起来有些头疼抹茎壕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的倾,也从来不缺少“明星”且查骡,“沉稳绅士”大众速腾恳巫横、“狂派斗士”福特腹佬【耄克斯等都是热门且销量稳定的车型懈缅金,不过要问哪款车型最近销量最高颊蕊,还要数“逸派高手”日产轩逸抱,它已经连续两个月销量突破3万钉缔,坐稳了桥车销量的头把交椅壕取辑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡褪贿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢少?下面我们把两款车型拿来做一次比较伯蔡揉,或许能看出一些端倪猎股。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万抨粳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万驹,入门价格上必天祈,风朗比轩逸高出2.08万元鹅险,表面上看价格媳摔,轩逸占有优势哄凉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元还,这样看来渴,风朗其实只比轩逸贵了2800元忙忌,等国产版风朗出来后硼缕联,风朗在价格上反而会有优势也说不定掇卯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市剿,这款车外观与内饰变化并不算很大诉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一韦就弯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7憋非拓,下面我们来看一下担秸京。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卤喇剩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观誓察,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格肮耗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹闺蜕。质保方面景,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力钩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表努患:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机当,最大马力已经达到了170马力垂康,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟烦趣忱。变速箱方面赶绿氨,逸动采用6挡自动变速箱吭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱郡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瘁险办,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些忍畴粹。 免责声明笛篇弦:本文仅代表作者个人观点空笆恨,与环球网无关景。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膘渭的,对本文以及其中全部或者部分内容耐垒、文字的真实性沁彻恍、完整性吹上皆、及时性本站不作任何保证或承诺弛,请读者仅作参考搪嚷,并请自行核实相关内容拜眯。" "  近两年尖百,自主品牌进步着实很大刮粟,无论是从设计方面皋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蛾扯撅,甚至可以与合资车型媲美肥,山寨屁吴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式龚。在10万元以下紧凑级车型中幸烫,更是自主品牌的天下裂,凭借比合资车型更为出色的性价比撑,吸引了不少消费者的关注蹄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市芭爬,一经推出便受到了极大的关注藕花,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力痊涕凰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型骚朔,包括动力在内操,新车共有20项升级保岗剿,本次共推出8款车型忙绞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款衬别耸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型喇菱,售价区间为7.49万-11.79万元巨慑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谜,近来也是频频出镜廉诽嘲,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋福控大玩具车”的名号名极一时势窟蛊。速锐共推出了9款车型残纺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款驾痛故,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合夹,售价在6.59-9.99万元之间磋领。   单一来看认,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品搐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较磋,看看那款车要更“精”一步琳铝。" "  新君威变得更好看了巾什,配置也进一步提升蹈高淳,新加入了一些科技配置畔炒嫂,比如智能交互系统躲,BOSE音响等等梯千。这些都是新君威的改变之处兢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型矮,售价24.59万元揩,作为一款定位中级运动型车的新君威挽享沟,品质感一如既往乓犬,操控性也非常突出居。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锻黔骸,以下简称新君威奠耸解,外观相对于老款进行了必要的改变疮,毕竟老款车型从上市之后溪纬团,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳芜,新款在大灯箍、进气格栅尖沥、雾灯速冉涎、尾灯舌、前后包围都进行了细节的变动酿拱散。   在新君威上承,使用了传统的按键式无钥匙进入系统扯缮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统叹,在操作上没有太大不同辜肛,轮毂方面冲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂伶,轮胎品牌依旧是普利司通囤。侧面造型基本上没有变化伶蔬嘛,侧窗所占面积依旧较小蛋。   车尾的变化还是比较明显的邦,这主要来自于尾灯的改变崎。新款尾灯全系标配LED灯筐僧痕,并进行了熏黑处理硼翟短。尾灯的轮廓样式更加犀利炊,个人认为要比老款更好看案孙。除此之外洁力,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化授德,牌照安装槽的形状变成了正梯形伐似楞。   本文导航嗣归穗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瞪橡驮,颠覆传统的外观洽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蘑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5疼掠掸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型羞棵峰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机肆葱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆岗,足以证明其强势的地位烫宪波。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市胎骡夏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠叼奠极。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强掳。(温馨提示肚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版显,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准密偷。)   自由光基于全新CUSW平台打造火汕率,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭媚峭献,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅窃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嫡陶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致弥茫充,圆润的造型是其给我们最深的印象苍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网叮腺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线经椽扁,显得简洁利落凰困陡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条橙,显得净雅别致碎舜建。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同捍,主要表现在其大灯的表现形式上评固屋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球囤慨立,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可段克娜。两车大灯配置基本相近扯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已触台赌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助俏嚷,车道偏离预警系统串。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围普韧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卯列,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅晚娠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势徐盖砍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势徽熔恼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话护,其尺寸差距就没有那么大马掳单。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡粮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁捆够哆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起尖寒据。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同椿焙氮。奥迪Q5采用两边单出的排气管淳,在气势上略胜自由光亥唇窍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道赶崇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型肛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部宝,磨损线束保护层厘界,存在导致电池损毁的隐患携垄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日忙搪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知餐传,称9124辆V200受此次召回影响剧蝎。长城汽车正在邮件告知客户隆叫啡,并建议联系当地经销商进行检查维修皆物驾。   据悉靖搔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转风啦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽晌套吼。”更有甚者净伟,线束可能会内部融化巳拖廷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说林俩痞,目前已上报了数起线束故障绿梳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转附,不能够给电池充电微绰,车辆也无法启动贫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型茫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束紊仙。   克特里尔先生称寝,检查故障预计用时20分钟污,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟钵椭辞。如果绝缘保护层磨损严重试翠,线束已裸露懂裤郸,则需约两个小时以更换整套发动机线束霜零详。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沮。此前渴豌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回弦鳞藐,2010年又因手刹故障而被召回即效刷。   2012年蹭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回畦短青,长城V系列也在其中狙购。当时然害,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片恍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸天蝎藉。然而肚鸡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片栋戊乖,更换车辆共计超过1.5万辆茎淖。  〕谩(实习编译疽疲:王萌审稿汉匠:刘洋)   免责声明版权作品评,未经环球网Huanqiu.com书面授权狼粗,严禁转载猜粱,违者将被追究法律责任奶泼。" "  随着经济的快速发展认疆,购车群体的年龄层次也越来越低倪淀丛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用密恨、省油成,而是追求个性和时尚设计舜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型雷台爬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一题挞括。作为跨界SUV驮,它们在造型上将年轻泻潜图、时尚展现的淋漓尽致椿模,完全符合年轻消费者的审美需要帘皑底。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疼苗侩,来看看到底谁更适合你皖豪汀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV妨,相比2012款变化不是很大详蹭,只是增加了配置和车身颜色半戳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版哗,售价分别为21.98万和21.47万枢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV稻汰悉,但风格却不尽相同密染绥。斯巴鲁XV外形显得干练通,车身线条硬朗灌,富有力量第扩,越野味很浓煎汤穷。而标致3008外形偏向都市化设计触,饱满圆润的车身凸显时尚感撅耿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些部令。   车身尺寸方面有所差异断,不过并不明显冉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)悍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)晒渺佛。斯巴鲁XV车身更窄阂收,同时也稍长一些瑞蓉垃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置涪仟屑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网饺角曙,加入蜂窝网状格栅运动感十足肝惊鼓。而标致3008采用半圆形中网袭,镀铬亮条包裹显得很精致堑溺。两车前脸分别展示它们不同的风格漏,同时都包裹塑料黑色下包围蜜窖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯铝粮豁,远近光分离灯组设计惯,造型普通结丹,配备有示廊灯抢。标致3008同样采用卤素大灯返,不过加入透镜墙禾,不仅聚光效果好伐昏漓,同时美观性也不错锰暖。另外翱忿,还配备LED日间行车灯酷抢办。   在侧面芭赐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计弦苫,比如非常倾斜的A柱粹岗,同时将后视镜位置后移锰琳,留有三角窗减小了A柱盲区劲颂坛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料乳赎讨,有利于减少磕碰的维修成本贺镭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎氛,注重舒适和静音性窘虫欺,双五幅轮毂很有张力课佬计。相比之下簧密,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性那筹,与黑色下包围搭配运动感很强烈桅瓶盾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎釜豌蓖,同样注重静音和舒适性困第签。两车的备胎都是非全尺寸设计浇穗协。   相比前脸围逛痊,斯巴鲁XV尾部更个性距,辨识度较高茅赖逞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型楼随,镀铬亮条的运用增添了质感锤。 标致3008尾灯加入LED灯组弟伍畦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组烁,但是块状尾灯造型很独特媒咐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像旗防,标致3008同样配备倒车视频影像拆红糙,另外示,还配备前2/后4颗雷达探头酮谅陪。" "  在过去的一段时间里藕,附俺┫妫克斯情瘸扛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置汾疚。时尚动感的外观通镐叼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性泰李,成为了年轻人群青睐的车型傻酪毕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型芥,科鲁兹掀背车则是新进的一员貉盖,它所要面临的是一场“无言的战斗”萄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了夺谷筏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出茬情,但却带有美式车应有的力量感想,总体来说它的设计很适合国人的口味茶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说览,其三厢设计有些过于保守扔弧城,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间菏靠,为了能够扩展消费群体混,推出两厢版是其最好的解决办法激噬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话森,你几乎完全无法识别它的真身链,因为它与三厢版保持着高度的一致性仕斤守。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组耗衫,很好的诠释了彰显力量感的诉求戌财。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后沮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接垂轨练,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些慷韩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吴协,但实际上它比三厢版短了不到9cm赁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多圭,后窗与尾部的衔接并不生硬辽,拐角的折翼恰倒好处簇哦,为尾部增色了不少底。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计比,在样式上显得更加简洁蔬,只是与自身前灯组相比伴,在棱角的刻画上有了明显的削弱糠咸经。   本文导航么迪:" "  提起之诺澈嘘秽,很多人都不知道是什么品牌瘁芥毁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌垒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的伺。只是之诺定位于高端合资自主品牌澄茎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式孝,那么它的首款电动车1E表现如何檬?以下文章为您揭晓告磐。   只租不卖涧甫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务狮,包括车辆租赁谩、充电设备勘察安装糖猾、车辆上牌席侵碑、车辆投保媚设级、定期保养稀疟、故障维修肆锯、道路救援快、检查维修备用车等敢荷,通过这样的商业运营耸好,能够促进新能源车在中国市场的更快发展牵泻任。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车氖句猫,它的卖力需要大家自己去发掘夺秽遂。不过在发掘1E精彩设计前佩,请先忘了宝马X1腿,否则你将永远欣赏不到1E的美干。其实1E最出彩的设计在头灯截复,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感谭是。   不仔细分辨的话拦尸,很难把1E和X1的侧面造型分清孔萍。不过1E拥有自己鲜明的特点暗扭,车门下很宽的镀铬饰条崔晚,和没有行李架的车顶芥。   相比车头和侧面课,尾部就让人感觉有些欠妥了截江,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分眷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条副匿肛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车韭殿诲。   本文导航聊盛俩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瞪林崔,奇葩的中文译名崔、“野性”独特的外观以及较高的定价采饥技,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吼脯模。说起野帝我们不自觉的想起叫搬,同样在以国产车身份进入中国之后焊侗伪,“改头换面”的法系SUV标志3008射笨欺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类共羚炯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”币。当然青,以20万元以下的车型作为主力军苍胳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一茅椭。那么下面我们就来看看超,这两款性格迥异的德爱夕、法新生代SUV之间究竟有什么差异绘躲受,各自的特点又是什么岔扭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别灵垫,首当其冲是价格方面的不同慈难,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合幕痕患,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势领,不过差距方面不大基本可以忽略擂歉敦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀宠刹媚。动力方面的表现也近乎相同苯,只不过大众7速DSG奉串晾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配泪淖葛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些委,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一楼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔婚册绕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰寂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪危典,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上劝锣甲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激共逞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景伐痹蠕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试汕。闲话少说陆喀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜怠。   这次试驾共有5个科目庙巳,分别是1.傲虎—终极绕桩炔粟填,2.傲虎—冰雪连环巫些茂,3.傲虎—短道拉力测试凌,4.XV—戏雪乐园伙诲矢,5.森林人—不规则路面自由行驶撩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同肚,MPV表现出相对冷清的一面喜己,尤其是中高端的商务MPV沉,几乎屈指可数抄革写,除了老牌的别克GL8外常,似乎很难让人想起更多车型船角靠。不过在这个还没有完全饱和的市场里轻缸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅绰琶疮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沃杜兽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢唾?这就是本文将要找寻的答案吼常扦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型胆,售价28.38万元-33.58万元姓,目前市场上有近2吝、3万的优惠幅度父辟窗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型具,官方指导价31.98万元犁同。) ●外观解析   从造型上来说陪德,艾力绅算是开创了一条新的路子蕾,没有过分使用一些夸张圆润的线条汹枪,车身轮廓棱角分明圃媚拓,有着很强的视觉冲击力篓攫冗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别磷雇团,此外惯姥,艾力绅还装有一套大包围怂,颇有几分运动风范膏,也有着一定的改装潜力协。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拎椽霖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目卡掇,中网与宽大的前大灯连接在一起滤害,营造出一种大气步付、动感的MPV形象磁窘。   艾力绅A柱采用黑色设计车毙眯,且A柱的倾斜幅度较大陋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显册按,总给人一种方方正正的感觉汲,后视镜尺寸同样不刑ァ,与整车的风格很搭咯,宽大的后视镜提供不错的后方视野欣欧彩,保证了行车的安全性与舒适性尚盟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鲁劣恋,当然瑟犬次,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现哀鼻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手袍钝徊,侧门就会自动缓缓打开弓,此外理,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关讨馆搽。如果对此还不令你满意的话掀侯,通过钥匙同样可以遗椋控侧门遁水魂,确实有些高端大气上档次冬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm癸痊鞋,轴距达到2900mm据,尺寸在同级别对手中并不占优势廉苹,与GL8相比弘,仅仅在高度上略强于对手淘遣届,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势锤女。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计贰希能,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吨。整体线条依旧硬朗汲铰韦,尾灯加入了时下流行的LED元素曝奋去,为其增添几分现代气息缎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拖贺波,人们购车的选择可谓越来越丰富热渐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择事,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过迷卑并,可见国内中级车市场竞争有多么激烈跋菱闺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5斜,他们能够碰撞出怎样的火花盘攫布,请大家继续往下看骆裙圈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表把稀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出办,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比柑攘胃,由于这两款车型出自于统一平台打造察,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲克泥勒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间检曙捶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题损沮,你可以说它带有侵略性藕碉颇,或是富有运动感浚湍,也可以说极具视觉冲击力阜顶导,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突害忍非。而K5也应用了与智跑良鸡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计灰递午,使其拥有了明显的家族特质狸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鸿,极力打造出时尚与动感的流体车身恒,在驶入眼前的一瞬之时卡革,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象烂石。前脸的线条设计十分紧绷嗜取,大灯组与前包围向中央区域靠拢唤,展现其动感的一面吨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合萍覆炕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势石,抢眼的外型加之迷幻的光线夸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拍涉浦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着趣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力畏。   第八代索纳塔不仅外观时尚就,灯光的运用也颇具科技感耻揽乒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性曙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯虱瘦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步唬停。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计从,显然这种的夸张设计力爬,使我将其列为变异的种类菠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用垂辜,多折线的应用也使尾部更具立体感磋光绦,同时对于运动观感上也有显著的提升弦匪,由于K5搭载的不同动力总成桓素勾,2.0L车型配备的是单排气设计愁澳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感碴彻。   轮毂也是一个变化的重要部位际怜篇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面话捶氨。根据配置不同艇担,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分讣誊惰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钢购,该系列轮胎偏重实用性涣懦。作为索纳塔的尾部普,基本没有大的变化嵌汲劲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示砷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点切宿商。   本文导航目峰蒲:" "  每到年底凑惊兢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾口阜,地点也大多选择在北部寒冷地区侨哦抨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣粒督淬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性凉。在临近春节前夕钉禾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现乔淳需。   延伸阅读焚峨捞:   之前咕传,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间涕驹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读涉世,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容篱家取。   酷威采用的是电控适时四驱系统率刮歇,中央为多片离合器令苏仆,由电脑控制来分配扭矩脯,车内并没有任何切换按键脐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动食,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施崔诽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶棉,如果想要挑战一些极限的路况的话吵跋敖,酷威还是不具备这么大的优势的脱舌堕,因为不具备限滑措施锋讨,至少在脱困能力上会有限制性孟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎炯痢,采用全新发泡橡胶技术匙姜始,具有更加粗大的排水通道衡喇饥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凭屯,冰面行驶性能更加出色烦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力界森覆。此外荆,中央多重“Z”形花纹碳、针孔沟槽设计径草屁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性椽斥痊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机淳缓盒,最大功率206kW/6350rpm盲妈衬,最大扭矩342牛·米/4350rpm将帝康,在目前的大切诺基敢措、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拇洼,但是会有不同的调教篇颈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器辫,我一直在想伞伤赂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢解?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV冻,我觉得这个可以有叉,至少不会和其他车型有太大的冲突漓牌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖寡丝,路面上的车辙也是压实的积雪毁剐逃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度扭钢临。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用钒导,只要不是过激的驾驶行为卑,基本不会出现危险状况光。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候范凯捶,建议最好将挡位切换至手动模式搪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速兔,这要比才刹车安全的多锋河漂,这中方法同样适用于其他手自一体车型刺成。   本文导航矗畴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢卞咖、充满艺术色彩泌灰,或者是有着一些与众不同的操作模式蚕失凯。而这辆2008则告诉我们填,一旦法国人在拥有自身优势的同时请乔偶,再把务实两个字加进去莫物盆,那么可能会让其它对手感到紧张随。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置咸湘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注疾: 由于本次活动仅为简单的静态体验视圭,场地和车况都受到一定客观因素限制亩漂秃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分率古,至于其他更多相关信息策,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上跋龋酬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型克舜,作为首款引入国内的小型SUV匣戈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蜗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来脱荆贫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近距簧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)篙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惹并擅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一帕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置介啪猎,对消费者很有吸引力浓。作为一款紧凑级市场的生力军车型仁船,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型顾急疽。   观致3共有6款车型联侍扫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型扫沥起,售价为11.99万-16.79万元区间锰乔。因此粉棉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较柿校。对于中国的汽车消费者来讲监谈笔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的陪攘。要知道自2006年上市至今腿酥驼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主暗从。那么胖掂,作为一名后生的观致3温篱窖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢十?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼诫嘲氛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中古兰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价菊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价珊对蚂:16.78万元)来进行比对境棱。由于两车的售价只相差0.01万元鞠钝,这也令比对的本身相对公平一些溃搞北。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间宫矮局,我们测试过高尔夫7顶配车型麓蓝薪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现称骨,跨级的配置也令对手望尘莫及芬信犯。但这一切涛避吧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重风欺歌、最需要的因素确哭熔。对于高尔夫这样的家用车寞竿,在使用的维度上做到出色却培,才是它的本职滔饥琉。今天翻肠锤,高尔夫7又来了陪示即,这次是全系中价格最低的1.6手动型吐秤如。动力称不上凶猛敌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富睹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗饲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一昏,必定有些硬实力鞠洛。空间满足舒适乘坐伎、常用配置齐全虹,动力也能保证提速顺畅辩。但对于这一类的畅销车坟狭岭,最重要的是它必须耐用宋介,不能隔三差五地就往修理厂跑啤跑几,也不能冷不丁地出个大毛病忌。这么来看扫猛俗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”阂戊题,故障频出瓮,这点很难让人满意味。毕竟缄,大众车能在国内打下当年的民众口碑踩从,靠的是皮实耐用的品质辑怀咐。在我眼里成违伞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境衫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型饱混登,高尔夫7车身长度增加56mm侍,宽度增加13mm境非,高度减少28mm跑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长杀,也更显扁了料。   如今离,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达翻闭划,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的隙臀戮。这个配置的增加笨,为日常使用提供的便利性还是很大的抢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缓,要知道赴ǎ克斯扒磺粮、英朗等竞争车型都是16寸起步了锯刃汝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性露。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服妙,这套胎居功至伟刷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嵌钨拘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车固,如果您拥有过高尔夫4瞄簇、宝来或者帕萨特B5的话蹭镣记,您一定会理解我的意思备淳。没有复杂的配置泌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拒氛,瞬间就能上手卞。这一切都似曾相识旗。   在1.6手动版的高尔夫7上哎,您看不到任何高端的娱乐功能鹅扰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone扣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限陆潘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾唇,但我认为这并不影响操作便利性程,最低配车没有大屏幕很正常骏刊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时螺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蛊,车辆静止起步平顺性不佳凶草垒,油门给少了刹车不松开电梳烩,油门给多了又会猛窜酸蕊蓖,让人抓狂圭苯。但今天这台1.6手动车型秒枚,上述症状全部消失附。起步轻给油即可郡秀,电脑自动调整喷油量撂,使其转速稍稍上升短袖浮,令发动机不容易熄火喜融萍,等红灯丝坚、坡起都很方便虽玲,使用起来当真比顶配的舒心多了苹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂爽浆,让人捉摸不透挡喀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瓢秸,用料优秀被认作理所应当郎仁校。在数年的成本控制下俄逢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质兢迹恒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范掳芜拼。对于大众汽车而言埔臼,这样的结果也堪称可笑了笨汝。   没有真皮座椅晶,您会失望吗箔掂?我和同事们都不会阮女。我认为从适用角度上汲,织物座椅与高尔夫更搭娘。这套座椅的缺点改道锤,在于椅背调节起来很费劲靖遂卑,而且要是有个腰部支撑就更好了期秘。纵观高尔夫1.6手动的配置诉,我认为作为最低配车型河,功能简陋一些并无大碍惭玩瓣,该有的它也没少椭返,并且绝大多数的都还好用扯,如果您是为了舒心实用错,我觉得它能满足了窗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来掀勘,对于购车需求的国人来说魏埔,一款看上去体面府狄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感醚逢舵,只是碍于可选择的范围有限膳吻,但凡有一款出类拔萃的新车型疲篱肚,必定会迎来极大地关注绦。对于25万中型车这个级别咸,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀啾缜住,而福特全新蒙迪欧的到来帝干侧,分走了不少的关注度搁阀怒,选迈腾还是选新蒙迪欧水晨,对比一下就会发现骄菜芬,挑战者颇具实力寿锻钙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型捐郎,售价24.28万元刹传,和迈腾 2.0TSI 豪华型睛芜,售价24.78万元铆芹,均是各自车系中的主力车型竟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车竿,兼具个性运动和居家商务需求旗栏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计轰,极富攻击性姥怖,对年轻消费者有着很强的吸引力贰牢衰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力腹浆淘,入门的1.5T也有不俗表现剧。   现款迈腾严格意义上上讲龋,只能算是半代升级藩缔,是在老款的基础上升级而来肮。迈腾整体延续上一代车型的设计脸热,符合国人的审美誓涡,经过加长的车身磊铺那,带来大空间的同时淳朽,提升了行驶稳定性及舒适性啃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面灿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米醛惊,轴距达到了2850毫米是,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鲤司瘟,整体比新蒙迪欧小一些渤旱码,即便是经过加长葛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧梨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节雷凰板、加热乐饭、折叠都奢藤、记忆 电动调节何涸、加热瞧、折叠久龚博、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎悲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了硅哎伞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯粗冀献,不仅科技感十足幕搐,还具备随动转向虚糠、自动开启等功能汞瞄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些熬亩父。天窗局殴、全功能配置的后视镜等渴盛,两者处于同一水平距兢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升歪己,对称的T型中控台中规中矩蹋窖缎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统视阮暗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作颁,主界面被平均分为四个区域光课,分别显示电话扦锭断、导航瘟修、娱乐和空调四项基本信息迹瞧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来籍税琅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感妹侍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕握母嘿、6碟CD等配置酗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步驼谰项,迈腾更像是上个时代的产物淑熄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瞳沤烂,相比迈腾的2812毫米钾母雹,略占优势搜,但二者在乘坐空间方面茅,都已经足够日常使用兄处俗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑磺接飘,满足于舒适和运动的双重需求洞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中匪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统洼记、方向盘换挡穗,以及原厂导航等配置陛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置坞故清。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统喷悍藏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版码谋舒,最大功率178千瓦舰苗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱咐怠,平顺性和换挡速度足够出色腔陀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合滔稼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凭腻,最大扭矩280牛米娠,匹配6速双离合变速器乒粳涣。当年迈腾这也算是黄金动力组合舜狙,但与新蒙迪欧相比欣,参数差距明显搏牛。   保养方面须,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里掇,建议日常保养周期为5000公里左右独睡构,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右烷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右叛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保驹茄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保男蜂荚,之后保养周期为1万公里蒋汕。小保养的费用在600元左右湃抚穷,需要更换机油机滤盲,大保养的费用在1100元左右牛灯,需要更换机油三滤胸蒲脐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型麓兔钵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高氦氏滤,相比迈腾归,除了常规的前排双气囊和侧气囊外咖森挥,还增加了头部气帘和膝部气囊搐狡砍。并线辅助功能也是迈腾所没有的妻钵步。   点评轻芍东:不可否认偏截,大众品牌进入中国市场多年抄臼粒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型驴课,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手处耐,无论配置水平还是动力系统皑坡酿,都已经没有什么优势了休弟,抛开迈腾一万多的优惠处柔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择檬深备。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明碎般梁:本文仅代表作者个人观点汞冬,与环球网无关酱蹄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实际览汗,对本文以及其中全部或者部分内容淋食、文字的真实性响吓、完整性龋莽斜、及时性本站不作任何保证或承诺实搔匡,请读者仅作参考搬垮玖,并请自行核实相关内容惫椽礁。" "   “北国风光青吵,千里冰封贝夹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景悼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯藩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐常。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段侮,对途乐而言这不仅是一种新的考验涕武蒙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战矾踩菱。 外观晌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐外,想必对于多数人来说烫岗变,它的名气比兰德酷路泽小很多虹鞠,但并不意味着就要比竞争对手要差俺拿。外观方面途乐外形实在太大了逢,有点圆头圆脑的感觉艘抖嚎,比兰德酷路泽温柔了很多颠,缺少了一些很“MAN”的元素奋共老,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80残促。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰可桥幌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时安孪台,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多呜凯闹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念崇锌雷。中控台看上去很有档次咕岛,各类功能按键排布也十分清晰梢、合理脸派顺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处贸尚,完全遵循了游艇的设计风格绞峡,宽敞浅蚊、舒适镐、豪华械掳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惺隧。   小结狸蒲己: 从外观内饰的整体表现来看狮瞄,可以说途乐是一款成功的车型洼湿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题芦矛灸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势练,如果“沙漠之王”远离了沙漠戳浪午,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色诬,这也是我们大老远来到这里的最终目的藉梯稠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车假慧,人们首先想到的通常都会是奔驰欣犬、宝马杏擅、奥迪扑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌崔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴劳罢。但是说到文化的话滑病,就不得不谈到今天的一位主角痛邢麻,捷豹XJL撕撕。相对于奔驰这样的全能贵族来说捍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置慕申,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵竣结渡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢戒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗奔。   作为进口高端豪华轿车蔽,相信奔驰S级大家都比较熟雇,而捷豹XJL依旧比较陌生此,捷豹作为英国豪华汽车品牌钾辟,也有着将近百年的品牌历史醛酣,虽然品牌认知度不高礁宠骨,但这头豹子可不能轻视扯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型叔,价格都在120万左右户锯参,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L炭捆铆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力彼嫡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前埂八,其实捷豹和奔驰早就杠上了拟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新靖蜡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了萌乡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观邓坝碌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话浑俗,你一定记得去年上映的《007骆珊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车涉腔,没错就是捷豹XJ同似,在电影中XJ算是平凡的“走过场”变努,里里外外展示着它的优雅与稳椒Τ鬯,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力糖。   无独有偶型拢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套痉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行保靛,虽然不是目前新款的S级托,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩确场嫌。   言归正传蔼怪度,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气浚臂剐,不过两者的风格却截然不同沸倦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素涎敬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀驴床。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哦驾,在当前时代也更加与众不同波信。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车颗瞎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车紊,的确奔驰S级是同级别标杆宝险,外观轮廓延续了上一代贿,细节之处更加富有科技感部乐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气闭绞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同梨粟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气薄髓弥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度居具卵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气枪戮,比XJL更加强势棉贪,这就像两个高人么,一个低调一个高调而已舜匣奋。   大灯的造型也风格迥异蚀豆拿,XJL的设计更简洁筐倾,内部采用传统圆形元素悸,使得其眼神也更加专注小。而奔驰的大灯设计更加时尚倘,内部流畅的菱形也较新颖龄刷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED斑馆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车扫酮,光前大灯就使用了五十多颗LED磐举淬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面呕诚剧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾雄取仟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上小妈虐,更加沉稳纷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通侍慧擒,但硕大的车身同样沉稳簧漏创,硬朗的线条也更加动感采。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾刨畅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出估妮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉匆烯,这也使得XJL的车尾更稳重具部羔,而S级更挑逗人斜。   尾灯的设计傻宿忻,捷豹XJL采用纵向设计史瞧,并以车身腰线融为一体备函,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过薪,整体轮毂简洁不繁琐顷霜能,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁魂,内部灯组造型是一大亮点搁媒,点亮时相当好看敲时。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节报麓,并没有过多的修饰厘倾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质泰顿幌,就如同一件高档西装敦傅,某颗精雕细作的纽扣就足以珊凄蟹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型柬撑澈,相比奔驰大气的轮毂何苦蛇,捷豹XJL的条幅更纤细漓骇,并且在条幅样式上也更加精美和运动们。尺寸方面XJL为19寸集防骗,比奔驰S级的18寸也大一圈躬非涝,轮胎方面同样为245宽度镐,不过与奔驰前后同宽不一样咕焦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275少伐舞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吻,并且作为一个自主品牌炉辆屏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌痞,旗下的GS5册犯凌、GA3刻摹、GA5几乎可以与合资车相抗衡皋孝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上亭鸽搂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象敞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的闺到,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚铡,由于试驾人员较多秃貌熊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验趟跺限。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统郝氖律,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统袖。   现场测试场地为两个圈形场地乒,两个场地项目都是一样的丝虫,可同时进行两组试驾戊矛赴,场地提供了直线加速沤星哼、紧急制动悼、蛇形绕桩妒咯礁、麋鹿测试四个项目非,可以说涵盖了大部分的性能体验板。当天试驾温度为零下十八摄氏度糙悄柑,这样寒冷的天气弓敝,面对半冰半雪的湖面枷琳绒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力概。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似娇内,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下驼,TCS系统介入谜莽,防止打滑的发生慌须。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机乳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术妒卵藉,最大功率辫:90kW(122马力)/6300rpm坝,最大扭矩捅计:153Nm/4500rpm挠。而这次试驾的车型中没有手动挡兢法感,均为4挡自动车型推腿,动力表现可以轻松满足日常使用需求盘霓鞍。   起步于加速初段油门如果踩的过重盛晚,TCS牵引力控制系统会即时接入返墒,并且自主减小喷油量蝗就涵,从而避免轮胎打滑瓶,这一点上GA3与GS5表现都不错毛妻催。加速至60公里每小时后吃内,紧急制动刷城靛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烯厩顶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了虑删牟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离顷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停岭沃耙,未出现侧滑狙。   本文导航辈秤赊:" "  提起中级车械厢愁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择届。但要是预算有限显串,面对这两款车型还真有些底气不足剑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的膊。好在现在中级车市场一片血雨腥风伤烫,改款K5已经于近期正式上市矫惕,延续了韩系性价比超高的特点摹。这次铃蓉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车那彭丛,让您的购车选择更加丰富沃谅陈。   没错驼,此次选择的几款车都在18万元区间内快。而且颇为“巧合”的是茸潜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合患揣,也堪称中级车的黄金动力之一骂链。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字娥。既然如此藩拌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”菠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份咆庐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机岔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)衰,动力参数有小幅度的提升酗芒烙,燃油经济性也有一定的提升拭,但依旧没有给人留下深刻的印象晾衡,尤其是我这个09款嘉年华的车主锯。如今入,在配置依旧丰富的前提下馅,它换装上排量更小傻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机宠思麓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挎淬熟,这一次似乎有点看头了簿髓及。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机芦,它的来头可不少巷宛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它迟倦曹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纺,可谓是福特的明星产品茶。我得承认这些奖项来之不易屠郸萝,但我更关心的是芜屯,它依靠什么亮点来获奖禾盘堕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性溅,震动及噪音抑制能力如何芬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现刻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前锋搔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机歉洪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷烧、涡轮增压以及进排气可变正时技术夯弄。在这些技术的支持下雄锨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伯滴。反应到账面参数上始,它的最大输出功率是125马力净,最大扭矩达到170牛·米拖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的量。   另外亭份聊,福特也针对其三缸的结构特点憨刹,对发动机的震动响夕、噪音等方面做了很多优化和改进息,比如喷油器及油泵柔性安装柯、皮带润滑辣、缸盖上方吸音泡沫等等惶。为此幂臀熬,我先后做了两种情况下的简单体验镁惰:1岸卸翘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2胯、在静止的状态下卫寿叭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上幢。经过细心的体会和观察后疆别,我认为结果让人满意诲烈,发动机的震动轻微县奸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些冷妮,但也不大碍事啊颧溅。事实上掇履挝,即使我细心观察刮侗撂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别噬。   看来之前的担心有点多余揪贰珐,还是直接上路试驾更加实际外。它的电子油门响应依旧很灵敏讳剔逃,轻轻触碰油门踏板微,发动机的转速表指针就会活跃起来挫。幸好油门的调校比较线性喝食,分寸拿捏得体徐霓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累帘敦舞。同时心偿郴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感兢孝坍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉梗耐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩宠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别划凶奴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的飘粉奸。即使在低转速区间其壕,发动机的动力输出也很活跃热,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惊撂吻。同样受益的还有动力输出的持续性传蜗,在试驾路段里面有不少的环城快速路度鳞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h矾,而且整个提速过程顺畅自然蒲。只可惜受道路限速的制约渐祁,未能继续把速度往上提剁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备荣盘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契富剁附,升挡动作迅速塑榷,在D挡模式下正常驾驶寂帮倦,1700rpm左右就会立刻升挡蓖,让整个加速过程更加顺畅自然射岔汗。然而崇乃疙,在遇到拥堵路况的时候切超黄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感该吻,幸好并不是特别明显举蛾芳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现煽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了坝爱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沏,除非你把油门踏板踩得足够深陈摔,否则它不会轻易降挡潍。   变速箱切换到S挡后捂,油门响应速度稍有提高判拌罐,而换挡转速则提升到3500rpm涧撇妓,动力输出表现得更加亢奋唉诽骗。味道对了男锣青,这才是S挡该有的特质镭享,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了呛。当然行侠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式欠敢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沏坟秆,至今我仍然未能适应盘思娜。   其余部分与老款车型基本相同忻,方向盘的转向精确梨骏、迅速司罐,甚至有点“贼”敖荣裁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”欢堵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬碳瘸麓,对车身的支撑力度足够屏粮忱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显删杜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安十舒哭,同时也确保了车身的灵活性客拘蒙。但面对减速带这些大颠簸时殊磋拘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在随。   在动力水平得到提升擂逆爱、操控感被保留下来的情况下肌妻钢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少掇结,开起来更加得心应手鹃参,也更加有活力捷。这点值得欣喜极辨,也是嘉年华的进步奸。当然猫帮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方侥娘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎娄第,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蔑轿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步桐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色风犁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵赶惊填。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了眠庭乘,不过众所周知柑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台舷姑嚏,而是换装了大众全新的MQB平台翔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂抱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异入饶才,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异船,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助泻付。   首先我们先来说说平台噶朗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台码磺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构逗,PQ35血统也就不在那么纯正姥蒙酿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台龄。   平台究竟是什么竟敖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车赴,它们会采用共同的零部件融锈,采取相似的地盘从孰、车身结构娶、形式结构以及相近的生产工艺会酚、轴距等刷帘,以此形成车辆生产的一套完整系统棋塑酶,平台生产的战略是当前产品在开发中棘霓问,最流行店顶、最科学乘、最节省人力前、效率最高的一种开发战略弗饺。因为对汽车厂商而言钾随,可以在有效控制研发资源吻碌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蔽闲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台使,并看看它们之间存在什么差异欺匪。   PQ35中的""P""代表平台抡,""Q""代表发动机横置夏扩,""3""代表A级车弗皆莱,""5""是指第五代嗡融。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件酞美,采取相似的底盘匆幻彭、车身结构色、行驶结构完哪、相似的生产工艺以及轴距等外。由于研发时采取了已存在的""模板""啦,不仅使车辆研发缩短了周期鞘本峦,而且共用的零件大大减少了生产成本谓猛牡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型哼。采用PQ35平台的在售车型有途安搅、开迪测瓜、SCIROCCO馁、奥迪TT脊醒里、A3掀氯、斯柯达明锐等车型舜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括铜波:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)垃氯剩、大长度激光无缝焊接厢厘法、双面镀锌高强度钢板介扔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等孪誊,但如前所述放填姜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术肮孔谩。   MQB牟境杀迹块化平台是大众最新的一个生产平台昆淘,也是此次第七代高尔夫使用的平台忌盟丛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制掂,并且可以共享比例达60%的零件透陕电,包括同样规格的发动机极、变速器等柏。MQB平台的推出寸,将会取代过去的PQ25劲、PQ35和PQ46等平台娥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性汗刑屏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嘎,不管是传统动力蚀屎测、电动和可再生能源动力复翔,或者汽油机逻缉氨、柴油机坛、混合动力系统板埃火、纯电动系统免筹沃、天然气发动机享獭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装相捻。另外鸵史,MQB平台还可以对轴距屎、轮距帆静蔼、前悬和后悬等部位进行调节侵。另外此平台可以生产从A0级撬、A级到B级三个级别的车型括乓。这是PQ35平台所不具备的红憨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温邪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钾皑肺。相比几个欧系对手谷亲赊,宝马的动作显然慢了半拍享醇涧,继5系旅行版之后窍廖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售秋。当然有时候来得早不如来得巧毯睹,只要给足了诚意朗沧辛,迟到了也未必没糖吃谈峡忍。   对于3系旅行就是如此凡,在它到来之前横,C级旅行和V60早已在国内打响了名头差,作为后来者怖辫挟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹斜,就更需要拿出浑身解数了寞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版矮骋,下面就来看看它究竟有何能耐仓。   还是从外形开始说起旧齐恍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侨舷希,其底盘代号为F31扦,依旧是标准版轴距黎温掳:2810mm书。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言撮,这仍是个相当精干的长度嫩,车身“三围”基本和三厢版一致吞埔,只是由于行李架的关系钾玫,车身高度小幅增加了21mm拖。   我们测试的这款328i旅行版窗,还搭配了M运动设计套装茶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸松,闷骚的感觉立马出来了圃秽狸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆匿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色确酬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )矫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性醇级反,这和旅行车设计的初衷相悖箔。选择18""则刚好合适色把箍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吭鞘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点覆栏却,用一句流行语来说就是花寂电:低调奢华有内涵莎手。   车尾则是旅行车最具风韵的角度艰,从这方面看贬羌访,3系旅行并无太多亮点帮,车尾的造型显得有点过于刻板臀俯浑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已番。相对来说并没有对手做得那么出色嘛裂,V60和C级旅行在设计上的看点更多斥。另外蜜觅,虽然采用了M套件晒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式屋修踩,看起来实在是低调过头了勿。   外观总结布:如果你是3系的铁杆粉丝掀貌,但又不愿自己的爱车烂大街蔬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了李敢,低调中透着股狠劲儿附,闷骚人士的最爱埃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样抚糙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章碍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少窗癌。但俗话说奋猴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沉幸虐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比慕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何乘?   车型的选择方面遂悄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则臼疏岗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型掏德。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑芥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机榔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瓮册:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸事筒土,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嚎痊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰董,再辅之以保险杠的少量镀铬记饶刺,前脸看起来一如既往的简约和低调哪。车头多条轻微隆起的线条炉卵,包括引擎盖上也是凹凸有致防届冻,则让低调的前脸显得浑厚有力酬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寸毋欧,外沿继续使用镀铬装饰毙禾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻逻勤捶,也更容易让人接受钳去隘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性淌稼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁敝梨,一个氙气近光灯汇逆,一个卤素远光灯儡鞭,外加环绕半圈的LED日间行车灯时,没有任何花哨的设计瞥,注重实用滴祈。而作为玩灯行家的奥迪凶脆阮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼诉叼,配合上单颗远近氙气一体前大灯持党,杀气十足暑刀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条妨迟杆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道浦,看上去随时有往前冲的冲动返,非常动感和迷人篓邻价。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车粗砷恭,看上去从容而又优雅乡庐,有点儿荣辱不惊的味道揭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后硷阑鸵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了杰颠,毕竟走的不算是一路的风格了翻械。不过柑讨林,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了甲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鸡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别椭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角凭,变成了矩形倒角式的设计返,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嚷揭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计联,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蒂多。   尾灯方面盖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型铅灿坟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看佬趣,而且LED元素的缺失也实属不应该绷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型硕都彭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼费颈剐,低调依然是奥迪的责任颓嘘挎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎聚德超,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎辰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep题徐垢,一个拥有超过半个世纪历史拾菠碍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌烤哩,“男人”屠坎、“硬派”仍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象关钮。一个如此坚持传统的品牌钠蓬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV峦,这对于很多人来说是难以理解的事实记泄。坦白讲缄祁恭,一向不以貌取人的我贫,霎时间也很难理解Mark T. Allen陛日、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品稍。无可否认典马蛾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的浦委幸,也必然成为人们茶余饭后的谈资毒蛊,但是就只有外貌是这样吗风?难道它没有Jeep的传承溶?这是我最为关注的问题蟹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”盒尚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力兼。由此可见挎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蛔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置歧伺享,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外截。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色藐禾,首先必需要有一副好的底子苇藉滔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统揽灭河。根据越野性能的高低妇枫,依次有Active Drive I谴、Active Drive II和Active Drive Lock三种瑟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版善,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统长百,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡楼搁刮,并且还具备后桥差速器锁止功能病丛,实现左右车轮50:50扭矩分配溶蝎,攀爬能力自然是三者之中最强的辨椭秆。   除此以外泊崎屉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统捅掳身、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠奸颂害、28°的接近角广墙潜、32°的离去角茨翅授、纵向通过角23.3°插杭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置夏邵,要罗列出来的话其实还有很多惮堕核,但越野并非纸上谈兵碴,要真正体验到它的实力岭褐,还是得把它拉到荒郊野岭贯。   挂上低速四驱挡寥、开启后桥锁止以及岩石模式盘龚戮,稳住油门就往上爬镣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏公上诉,3.2L Trailhawk针对越野的需求蛋昧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整翅。继续往上攀爬霞妊,一切都比较顺利容剂哦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沪青,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力缸葛。在遇到交叉轴情况时荷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力淡撤,配备了后桥差速器锁止功能的它够,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑量公,就已经顺利通过骏。   这一次越野试驾糖肝蜂,它的表现我完全没有惊喜街授棚,因为一切都在意料之中叔淘算。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务里踞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了窘容囤。毫无疑问侍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位步冠,也同级别的最强傻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦廉献邦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来哼。坦白讲堤敛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鄙缺都。" "  在国内的SUV市撑濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下避,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击徐豢谱,正因如此挪莲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拉文,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问困寂斡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破廖。   说到大空间钡、七座设计票姬、配置丰富的SUV拐,北京现代全新胜达是其中的表表者诧渺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型电,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变羔馅舶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敌相,下面我们将对这两款车型进行对比分析踩想。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观风:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向楼蹋,设计上中规中矩小嚷熄,采用了哈弗新的家族式设计元素耻,这一风格将在整个哈弗系列上普及秀,代表性的设计元素有橙亢蟹:大尺寸U型前格栅慧,粗壮的镀铬横条格栅趣身,时下流行的“X”型前脸榔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美县庞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的射。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的媒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时紊阑称,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气墙夺订,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酒蓄,再辅以造型锋利的大灯灯组蕾,极富视觉冲击力丰体诺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泼溶堤,现代品牌的确更加具有超前思维意识脊磨够。" "   源自逸动平台的CS35箩辞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品扦。凭借欧洲化的时尚外形设计妮踢,相对精致的内饰做工席校,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现欣嗡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惮幻菇。此外概,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在线彪哭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鞭溜,进一步提升了科技感和实用性氮喀。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些功了呜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型品,还有定位相同的长安福特翼搏佛拎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4外靶附,涵盖了自主及合资品牌产品梁去。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道歧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS涤酒裤,作为一款新生代豪华运动型轿车扯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系扇锌撬,也成为点燃这场战争的导火线时炒蔚。而上市之后辟其句,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道漠,可谓是一场针尖对麦芒的对决埔姜伪。那么除了运动性能以外刷帮畏,这两款车型的综合实力如何呢股梳慕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓譬驼。   虽然说是ATS是一款进口车型县擦伐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉建,整体售价和宝马3系保持高度重叠冀绞彪。从定位和售价来分析皑痹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比诬丁,两车售价分别为43.80万和43.60万齿申瓶,价格差距非常蟹啤,有一定的对比价值瓦强脑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车寒紊,但两车所展现的运动风格完全不一样洼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计骗,车身线条锋利呈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性晶辛,同时也彰显了力量感适铅洛。而宝马3系显得内敛一些讳,经典的""双肾""前脸造型半略路,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色凛帽。   作为凯迪拉克家族最小的车型妥诚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系档窃腐,除了长度略有优势外妨晚剃,其它尺寸都不及宝马3系解涂碗,在空间上可能会有一些影响位慑。不过没有关系起摩,作为一款运动型轿车敬士,小一点也许会更加灵活牡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评级蔫,经典的造型更容易接受蕊稗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26零,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍经暇赤。   相比之下精簇瓣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坎授,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感沫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足噶鞠精。   两车头灯布局不同迷森疥,宝马是横向设计贫,开眼角大灯我们已经非常熟悉北奇错。而ATS为纵向布局城谩,造型更加犀利点缝,同时采用的是远近光一体设计死。配置上都采用氙气大灯会秘镁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备勾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能肝罗,但是可惜没有前雾灯犬娇仟。   从车身侧面来看悄,我更喜欢宝马3系绅憋,腰线更加锐利牛,营造出了运动型轿车的动感效果氏貌挥。而ATS侧面饱满厚实辈,典型的美系车风格率镁楼。   两车统一采用的是双曲率后视镜屏颁鸡,并且带有电动折叠和加热功能券,同时集成了LED转向灯弘拱郴,显然宝马3系狭长的设计要更美观漠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯确波兢,警示效果有所提升臂骡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蝎犀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力坦,双边双排气管设计也展示了其运动气质哆。相比之下桂猴祭,宝马3系的尾部显得比较平淡庙萍腻,家用车的造型在气势上要弱于ATS斯棵托。   轮胎方面郡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎修,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎潜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18喘残,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎息毕教,都是偏重运动性能的选择炯汾谐。" "  提起东风日产天籁铂,人们往往都喜欢用舒适辑塘、性价比高奶、省油这些标签来为其定义悸。的确封滩,作为日产在华销售的顶级轿车扔杠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态椭睛使,在中级车市场中处于上游位置潮。不过这款车型的加长行为褐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念胚湃,天籁公爵蔷,虽然是天籁的加长版本桨坚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力层祁耗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蹿,挑战更高级对手脆川,才是这款加长礼宾座驾的真实能力颂。   25.18-29.98万元的价格区间阔行示,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蹦掣狮。相比同级别对手雅阁停、凯美瑞羞驼、迈腾等热门中级车仑颂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哀奶琅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吾洞徘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无镶戈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酪,在提供更多给消费者的同时科记慌,却并没有在价格上表现的有多高调还。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异谅,但是通过对细节的仔细端详恒溃,你还是可以发现不少变化之处吵遁尺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素灭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端邢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近虾。   5003mm的长度与2900mm的轴距偶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平宽爽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越们,在轴距上也比天籁公爵短了63mm喀。而与豪华品牌中级车相比较巍病,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm倒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大乔确,整体协调感还处于平易近人的水平伟。   本文导航商:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来竞识米,数以万计的人们加入了摇号大军拭镶海,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点册,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程晃姆骋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高仙,一步到位的想法也被大家普遍赞同禽惩皋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绣,强劲的动力革、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜恼獭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车抛,它们的价格和配置都比较接近辰订,下面我们一起去了解一下藩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表栋霓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)谦勾翰:15.98-25.18   推荐理由土:大气时尚的外观焊鸽肉、配备豪华全景天窗侩、全新T动力以及较高的性价比囊辉剧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计稻,采用了起亚家族虎啸式的前脸烈患,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择妓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瞧刺,能够满足不同购车消费者的需求低,值得称赞的是甩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗啊戈师,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感岛,在同级别车型中也具有很高的性价比栋料。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整日龄烷,自从彼得希瑞尔来到起亚后锈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蓟孰河,大大提高了起亚车的辨识度誓陇板。熏黑的前格栅看上去更加动感啦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利密摹帆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化际熟碍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长膘持,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感屉猾观,并且兼顾了空气动力学淮泡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蔷妥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能降,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高哆评筋,LED光源看起来更具科技感土恳惕。   新K5的内饰进行了小改动磷潞寒,用了和工艺均有所提升健斥谋,三幅式的方向盘也进行了重新设计去谐,看起来更有质感赣倪钢,使用起来也更加方便墓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吻顶,也提升了整车的档次感册,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑午溶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型绦仕,A柱倾角也随之更大沙粉彻,对于一名1.82m的男士来说睹,头部空间的局促性很明显盛,通过降低座椅高度后巍话,驾驶视野也受到了一定限制泡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞锰限拈,同一名人员在未调整前排座椅后拇阶韦,直接移动至后排乘坐唤蕉,腿部空间十分充裕颁悍蝎,而头部空间也在可接受的范围之内拐扯掣。总体而言辈嘶呈,如果想舒适且安全的驾驶K5灌霜姥,并不适合个头较高的人士旁绕臼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机别持,最大功率180kw赔憾,最大扭矩350牛米烈韧,搭配6速手自一体变速箱暗坎聚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现些。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型口吗桶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩莎碱俊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内稍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟惶拌。如果你听到4系觉得陌生耸锰朵,那么当你见到它一定觉得很熟悉噶鲸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造祁手,无论外形还是内饰都与3系很相像钨惋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平事话捞,因为在它身上不仅有3系的影子墓艘背,同样也有着自己独特的光芒宿禄北。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe玻白,59.6-73万元的定价也高于3系嫁览舒。不过其实也可以理解奸敢存,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版户,而是想要一辆便宜些的“6系”逛。   宝马4系提供运动福爱、豪华鲁踌、风尚三款套装吾谜锤,价格方面没有区别弗娟。车头部分确实与3系非常相近贝规,只有前包围能够明显与3系区分出来艘卫湘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素单菜。整体来看怀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格褂孔,仅在细节上加入独有元素容锚。 【左殊:豪华设计套装(选配)/右撑词侈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解购,但来到侧面相信很快就会被它吸引递掂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条首唬,这样的立体感是3系无法给你的段奖烦。车身尺寸方面嗽久,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短阿粒嗅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm被烙掏,轴距两车同为2810mm副。相比竞争对手贯辈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势盛坪东。   由于定位与平台的原因潭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳坑勤告,也达到了对自我的超越申。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统按弹萄。尾部张弛有力的线条砰匠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果耻滦。   本文导航缔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末巨吝,2013年又有很多车型和大家见面了闹,它们各自出身不同性格迥异蕉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现距,其中原因多种多样霸,下面就对它们的表现做一个简要点评融染,并送上编辑们的新年寄语敬孔。 东风标致3008   上市时间滦发:1月9日   售价颧恰话:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称夜埂,法国人终于坐不住了孤褥脐,要将标致3008进行国产悍,最初还担心它法系前卫墩屏痢、超前的设计能否被中国市场接受擞垮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情竟粪。   不过似乎这一切的担心都是多余的锋楼,东风标致很清楚大家的喜好魏两摄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸踌扳、尾灯等部分进行了调整秽,类似机舱造型的内饰得到了保留腥炯史,使得它看起来既前卫运动又不太过个性堕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抱危茅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计雹。   动力的调校同样符合中国国情蓟环歌,由于中国道路情况比较复杂恫单炕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多喊卞饭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机栓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛猎靠啦。尽管变速器的表现有些差强人意哪痘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如阶讽垒。 为了进一步满足市场需求辣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型辜栖当,丰富中低端产品线困幻。   新年寄语赫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的梢看,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来略翟。" "  汽车除了是交通工具之外蒂,在中国它还需要扮演更多角色厘睡。比如染,它会成为一些人身份的象征碗杭努。也正因如此鲜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴楷萎。在车型跟随换代而越变越大的时候晨隧,它们还不满足瀑恰弊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型糖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型建据,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸巧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了匹谋。   从长轴距车型诞生起搬腥,围绕它们的话题就从来没有间断过取歉。长轴距车型的空间更大是显而易见的妹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗俺送黄?是为了操控放弃空间棉桅舜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题断吞。现在蹄布史,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿扣违,并且差距幅度有多大缄亮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵宏肖诗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伺刃。从设计上来看丹,它基本保持了海外版本的特征鞍隙琳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变握寝眯。整体风格比上代车型更运动瘟朵酿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准似。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蓄律。它在设计上与天籁并没有本质上的区别海柯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间寄,同时悉列羚,在配置方面也向更高级别车型看齐铆椽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大恨儒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一芜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后欣宫诚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性巍墨埃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惕锌,那么实际情况果真如此吗叮惮洁?   首先驰痢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异廊。将天籁停在起始位置后缉险疙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置偶蜜。之后币拇丘,向左打满方向虑起桔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作壕,然后再次用桩筒标记后轮位置慈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头信脱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拌庙。   实测印证了我们之前的推论输携,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大甜,但差距不算特别明显垮暗。两者的方向盘直径和回转圈速一致霸姜。实际驾驶时纠缺,除非路面宽度限制特别明显拉,二者没有本质上的差别悔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准摔闲搜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况列。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话朽谩浩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响媒汹筋。当然沪汕,陆军1号的尺寸太过庞大经餐鸿,算是加长得比较极致龟府。那么叛丁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗掣刑?   同一水平面上默土,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙纤臀好,二者的成绩均为150毫米钠洼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙先偿诡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中半。   我们的测试方式是将车头正对坡道然桐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鹤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论浮九花。首先上场的天籁最终成绩为105毫米斡剖吵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬凛,但结果令人意外仁禽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米抬彼。抛去胎压等因素的影响闷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凹寄烷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV醇犬?如果排除自主品牌的话我汐,这多少听起来有些不切实际吧放恃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纤纪。不过这个看似不可能完成的任务摹绞,正因为有着咱们自己的汽车企业画陆,才使其成为了现实灰题。10万元给我钒卤泻,我会选择什么车呢脊颅淀?今天就为大家介绍两款不错的产品靛送,众泰T600和比亚迪S6柿晃法,它们之间孰强孰弱玖隙,看完文章之后您便会知晓岗。   4天以前糖量,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来僻荷尼,顶配不到10万元的售价擞皇,加上1.5T发动机出色的动力表现械贩莱、以及全景天窗牢掇、倒车影像等丰富配置的加持叛结沃,让所有人为之眼前一亮颇赐居。而在该级别中涪谜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战腐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置莱褐凶,还有着出色的销量和用户口碑鞍郊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的默败汕。所以今天芯炽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比曹垮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型发,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型骄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6酚承,这款车属于小一号的紧凑型产品渐,因此这里就不掺和了灵顺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观淘:两款车型造型原创度均不足秸。   外观造型上拇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹畔别,但相比之下档信拭,众泰T600显然模仿的更彻底一些块忙,车头与车身都是完全的拿来主义马,没有一点原创的元素弄。而单就最终的效果来说烷屑,众泰T600显得圆润饱满似辩悸,比亚迪则更加的精致显大柬酿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面小淌蔬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm什,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm泄,轴距为2720mm朝,从数据上看垫抵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势驳慷,而众泰T600比对手更宽携,轴距也更大涟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂汉寸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些低。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎丘宪饶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扔,在轮胎规格上苟回炕,众泰T600更有优势一些爬。刹车结构上乐砂蹄,两款车均采用了前后盘式刹车垦卿兰。此外檀,在备胎的布局形式上躬围谱,比亚迪S6备胎采用下挂式哥,这种做法的优点是对后备厢空间占用信住,不过更换起来略有不便氖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程材,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高天,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配渡谦搏,线条上显得不是很协调铅染,后雨刷潜憾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备闺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统架,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达烘,而众泰T600根据官方的说法蹦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了卉蒲。   钥匙方面舌,两车都配备了智能钥匙涩蔷闲,并且无钥匙进入尾阿失、一键启动等功能也是一应俱全敢父。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通斜玩酬,但质感和色泽都比较不错鞠。相比之下俱,比亚迪S6的塑料感略强泡纠味,但它的两把钥匙中闺帘靠,有一把还是卡片式的车蔬,挺有档次感的擎瞥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”距发,据日本共同社11月报道些凯,丰田汽车公司发布预测称妻横豌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钎猾拒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录赖蛾。而2013年前十个月庇褪含,雷克萨斯在华销量同比增长8%哀浮,而7-10月同比增长了24%咖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势毛喉饺。那么朝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢湍剔?在这个产品为王的时代中骆,或许答案非常一目了然仙味,品质卓越的丰富产品崔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中罢酒坦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涸溺参,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)俱伤孝,而其到了2013年也整整历经了三代产品订侩帘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的们?在这代产品中究竟有哪些新意甸疮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的髓秸藉。所以甸,在这个2013年的冬天舱粟凹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT超挡狠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”寞返拷。   是先有鸡还是先有蛋讨顽?这确实是一个哲学问题贝。但是对于车型换代而言入钵誊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情缓焦。在介绍外观之前凶释垛,有必要介绍一下其前世今生氛想损。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窃贸,全车线条设计更显张力李,饱满的肌肉感让人过目不忘绊嘲撇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妹。   第三代雷克萨斯IS耗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刺沮森,全车线条设计更显张力羞钳构,饱满的肌肉感让人过目不忘抽危。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菲洽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度忍阮,但当这款概念车面世之后鸿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风第。虽然没有LFA那样气动山河顺,但却是可以做到惊艳动人竞椿嗽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV檀迹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长地化是,要么从一开始作为越野车的分支浮啼瓢,要么不经意又成了轿车的替补供,但这丝毫不影响它越来越主流枷蛊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来却辣先。Jeep自由光就是它们中的一个新成员磊瑟论。   一向个性张扬的Jeep品牌烂,一改传统的硬派风格为,走起了时尚运动的路线邓。不仅如此仙分,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型寿,在国内各大车展相继亮相浮,赚足了眼球钠疏坤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市额令,笔者有幸受邀参加新车试驾活动雹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢屯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观茶:一改硬派风格聊千,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初森,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型狙疟袖,在这样的大背景下乱,自由光孕育而生嗜蚂菏。只是从自由光诞生之日起夺稼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注店始,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象甲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)魄鳖恭,定位于介于指南者和大切诺基之间狄泊,竞争对手直指奥迪Q5外舶斡、奔驰GLK灿奴仿、沃尔沃XC60等车型改,车身尺寸方面穷,其长宽高分别为4624mm道、1859mm辨毋票、1707mm创幕岛,轴距为2719mm稿徒订,与竞争对手相比并不处于下风泼。   既然是Jeep品牌车型烈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了娟粕翘,只是造型有所改变拉,一改以往平面式的设计络炬,采用了类似“折角”的设计浦檄,当然效果立竿见影掣,整个前脸变得更时尚也更有立体感谅八卧。前大灯的设计标新立异涂侣淑,采用了大胆的分体式设计昆阂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”刷矾,氙气大灯膊、雾灯依次向下排列荒。值得一提的是该车的行车灯朴悲徒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型警峰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑够夹夺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后门啸拆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯卵。 斯巴鲁BRZ 家瘦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机苍希,采用后轮驱动平台领松,是一辆平衡度上佳的双门轿跑八仿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”请。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发棵窃庭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计毁,而外观和内饰由丰田负责俱。   尽管如此多,BRZ并不是“每个人的菜”妓孺。尽管设计了一个小型的后排座椅淬懒叙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人酿,音响和娱乐信息系统不够出色烈回病,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一郸疽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮防形。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣颅、并且外观时尚动感的轿跑盾判,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试克。?   下面就具体了解一下BRZ的特点萄商:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机农麓,最大输出功率为200马力桓豌,扭矩为203牛米芳诡客。据美国环境保护署数据显示萍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里灯碑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg勾仑。 ? 斯巴鲁BRZ 迫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供裳五暗。两个版本都有手动挡或自动挡选择拈梁体。   豪华型BRZ的售价为26囊底,265美元始焕,配有空调系统邦母,定速巡航系统床寄饺,电动后视镜擅,一键上下的电动窗商乒烘,后门胰幔控电子锁盘,真皮包裹方向盘糕肛捌,65/35规格折叠后座邓,HID大灯牟速胸,17寸合金轮圈锈膳参,有语音提示的导航系统罗,实时路况警报扒栋旗,USB接口和车载收音机轨徐拈。   限量版的售价为28烤,265美元祥,在豪华版的基础上增加了雾灯秆乱,真皮座椅钎,一键启动奔漏碍,后扰流板袱靖,配备照明的遮阳板化妆镜观,双区域空调控制系统灰逢免,前排座椅加热和后视镜加热糯惹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统闪,电子牵引力系统蟹,稳定控制系统以及6个安全气囊类顺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试脊如,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蹬幸霞,无论是正面撞击炮宪呈,车顶强度挽刷旅,还是座位与头部保护试验吭朗,BRZ都获得了高分稼,可以称得上是一款非常安全的车皮脱。 ? 斯巴鲁BRZ 娄揭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩悲郸办,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX阔,加速时的推背感没那么强烈咐漠。不过首卤睡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者劲,对于六速手动挡十分精通墓钎,5核小,000转起步对你小菜一碟的话坪貌,加上BRZ的轻量化的设计卸恭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赖枢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似绢及,并不夸张的外形设计稗澈,精准的方向盘够,强大的刹车和印象深刻的牵引力浓陆。   总体来说峨巍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车耐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受火牟。而作为日常用车来说毒茎蒂,路况好的前提下耍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多病剔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品十邪,未经环球网Huanqiu.com书面授权澳侨,严禁转载碉顶颅,违者将被追究法律责任封。责任编辑敌革弹:李敏" "  作为一款小改款车型磨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致掂,甚至在细节方便也没有任何变化烦淮韧,仅仅表现在配置上的升级盗娇迷。回顾智跑近3年的上市之路来看案笔,依旧保持着其独具一格的风格柏鳞,即时在如今来看跨痊,智跑仍然算是一款前卫的SUV氓,回到3年前等,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L剿赁谰、2.4L两种动力共10种车型法趟酣,售价16.48-24.98万元胸伞覆,售价与老款车型保持一致髓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型悼,即使它远远的驶来坪,你也会在车流中一眼识别出它两,城市化SUV的定位倒也不特别熟千潞,不过靖董靠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计恍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涸。   现款智跑与老款在外形上几无二致沪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意搔,与老款相比怯潘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蜜揽尚。部分高配车型则配备主动安全头枕广卫、前排座椅加热测、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里秘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型履讳忻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型夹叛。这些车型中包括了全新奔驰S级漠、凯迪拉克ATS翘歼、斯巴鲁BRZ地处汹、沃尔沃V40等备受关注的新车访,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局巳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车呸挎错。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间架起:9月28日 售价区间客:124.8-209.8万元   新车点评玫仙响: “汽车发明者鼓老棉,再度发布汽车”保粹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史糙健,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语艾,这也看出了奔驰对全新S级的信心投,从外观戚竿橙、内饰薪、配置等硬件方面的足够实力绦敞,甚至超越许多同级别车型陕是洗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机抚略坤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢兔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车藐。具体来看挞滩岭,前大灯辈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似踌固该,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是朽蛔拨,新S级加入了更多张扬的运动化元素脸痹隆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部危,车身线条延伸至尾部变得更加收敛戎俊戌,有点类似于现款CL级的设计几氛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面愧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嘿写霸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现农驳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外僻挤变,还可通过其控制车载设备等淳。另外仇揩娟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统妒断创、LED氛围灯蜕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅炭仇、新的mbrace2智能人机交互系统等极搪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计溜挟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学娶,特别是后排的座椅潘瘫某,高配车型后排座位为独立设计琴尖,并且带有腿部支撑和按摩功能汗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重棋涝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面梆诵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凄饱侍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蒂交旱,最大功率为245kW(333Ps)浅呜部,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机坚戚,并匹配电动机盘富,最大功率为225kW(306Ps)抠敌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机姜惧籍,其最大功率为320kW(435Ps)挫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器撂拐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间柿宏朗:9月28日 售价区间倪:30.8-43.8万元   新车点评堪师: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功炬女,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性客黎庞。但凯迪拉克ATS的到来舒,让宝马3系走下了神坛脯姓。相比一直宣传运动的宝马3系挂侣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹囤钡煽。不过在终端消费市场上幕贿次,凯迪拉克还有很多事情要做吻屉叛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好魏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力橡寡冉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市撵遍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型夹嗜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造耸骡溉,外观方面尖绒蚕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计查侣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拍图,整体造型较CTS而言更加动感庙。   凯迪拉克ATS拥有50谢回魔:50前后质量分配髓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统磋蔷、Brembo刹车卡钳庭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊穷灰巨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂劫觅仿、LSD后轮限滑差速器钡悔、高性能运动轮胎撂规崩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酣擅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置心。   车身尺寸方面龟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm口,轴距2775mm媒猫盟。而未来国产后贬版扦,轴距有望加长氯去,以应对国内市场溃。   动力方面便脊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机琴,最大功率203kW(276Ps)乓匆,最大扭矩353Nm使,其百公里加速时间为6.2秒设饺烦。传动系统方面驳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱物四。" "  前言拎朴貉: 在上一期文章中理蜡,我们盘点了2013年重点的改款车型盎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型甲闷鹤,在收集信息的过程中京睫,编者发现了一个有意思的规律皮忻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贫,往往推出两款素虹箍,甚至更多劲,更像是一次新车的大爆发十爱传,或者说是新车开发计划中的一个波峰炼懂,这样的车企包括长安福特含害、一汽大众戈凉抒、广汽本田等杯糜厢。与上篇文章不同的是巍位时,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出娟,而是挑出了10款重点车型瘸邵间,这10款车型有的是关注度较高的人气车型温烘巾,有的是较为低调痰轨,但其实销量却很不错的实力派车型堕。回首这一年毛境纳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间釜篇排:12月10日 售价区间芭脆:12.19-18.29万元   新车点评采熟:作为大众全球的当家车型捍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惟默,是相对比较原汁原味的一款车型宫勘栋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议怒,但空间的改善却更具群众基础峦圃南。从速腾的热销来看翔射蒋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型哗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方阔料脸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沥懂蒲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形芹铣,雾灯区域的改变也是如此垄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感勺,也更年轻一些朝祈,少了几分柔美狙拴,多了一些阳刚的元素搪。   车身尺寸比第六代更大坏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板穿胯投,特比是对于这样一款定位家用的车型来说距,后排空间略显局促矛。这点在国产高尔夫7上得到改善手,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm隶浮,相比现款车型涣哆,长宽分别增加了56mm和13mm趴,车高则降低了28mm斤娄。此外提斤钙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蜗强,轴距增加59mm财炔叹,达到2637mm矫,使得后排乘客腿部空间增加30mm魂从揭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm卜里,而行李箱空间也增加了30L康朔,行李箱总空间达到380L奠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化尖砷: 相比外观的“小改款”口尽,内饰的变化却是颠覆性的辫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状维,并且向驾驶员一侧倾斜凛,更人性化蔫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点诗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感窟互电,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力洞。   轻量化更加明显堆: MQB平台的特质之一便是轻量化讲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大藤,质量因此降低了37kg关斡,另外发动机降低40kg地,底盘降低26kg苦虐,电气系统降低6kg等等撕穗联,虽然车身尺寸增加老凳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg涎氏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg层史躲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果头搜燎,并且一定程度上也能提升驾控体验辖隋噬。 【MQB奈沤玻块化平台】   配置全面升级伴浚澄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富宛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)伟嗜、定速巡航僻完、启停功能刺际集、第二代车道保持辅助系统谴壤、防碰撞预警梅似、自动泊车操、胎压监测崩、电子手刹匈邪光、电子驻车渡、一键启动劫嘉匈、新版导航及超级蓝牙等功能桅。另外蜕,丹拿音响膝、以及更大尺寸的触控液晶屏现辫目,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成块题咯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机弹砷路,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教及焙孙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)饲平,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)祭从,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同羞芯煤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机是,其最大输出功率为162kW(220PS)诚魂,峰值扭矩350Nm势伞。   主推7速DSG双离合变速箱圭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嘲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)人倾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)惯洛爱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)相。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT琼炔呸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT师,而1.4T自动舒适型细镀绵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱僳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挂:11月19日 售价区间辖:12.98-18.98万元   新车点评让图:北京现代是2013年的大赢家题,销量突破百万辆卯贿漆,并且销售车型整体售价在上升户殿。虽然索纳塔八的表现还算不错翠姓唇,但这是以高性价比换取的架,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜悲漓,外观更沉稳县镀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者剁弓,再加上超出预期的低售价扯旗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型沙。   外观方面刻,北京现代名图共拥有八种车身颜色丛酥,分别是水晶白亢锭褂、梦幻银湃鼓、幻影黑俩愤、玫瑰红梯窟、水墨灰片木、宝石蓝涵陇瞪、丝绸金市、北极玉犬碌先。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念徽馁届,尤其是前进气格栅处的造型竭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鸿脊。细节方面衰篓嗽,新车的前大灯设计很抢眼男,区别于其它车型喉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上淡泵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm面,轴距为2770mm澜息弹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型聚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点珊胆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面酶烂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重涕此,以金属和实木装饰为主扭椿丘。配置方面摊浪骨,有主座椅十项电动调节风、驾驶席座椅加热通风记忆功能卿饶撅、双区自动空调拘丝伴、倒车影像星咀镐、定速巡航鄙卸杭、多功能方向盘湃惯弊、座椅/外后视镜记忆功能狠钢、侧气囊/侧气帘裂、副驾驶安全带提醒警、倒车影像系统核樊脓、转向辅助灯靶胚动、电子防眩目外后视镜等多项科技配置表祥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面歧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机悸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器驼骇。对于后续会不会推1.6T车型东徊嘶,北京现代副总经理权赫东表示欢,目前尚没有这样的计划梧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了耙配犊,满大街都是槐污畴,从朗逸上市到现在的五年来番鸿檬,在全国卖了一百多万辆迟羚,卖的这么好祷慈,自然有这款车独特的竞争优势端箩氖。要知道施形温,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量芒夏绅,这究竟是为什么拟匆男,很值得各个厂家思考赁校忌。市场定位抓的准泰麓鼓,产品线丰富协凸龋,产能跟得上挡努瑰,都是成就朗逸销量过百万的因素逼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版秽尘,市场价16.59万元巍。究竟值不值精辩憨?运动在哪里番皖?是否称得上运动豹芬?带着疑问莱,一起来吧罚稿抒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅珐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式戌离杯,这种运动元素的表现方式很常见试逗袍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅坪,配上熏黑大灯这样的手法翱莲首,而且很多还是豪华品牌在这样做膝。这样就无可厚非了该,很多比新朗逸牌大的车型都这样做券鞠饰,新朗逸又有什么不可以呢烽?   运动型小尾翼思、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点洁,同样是传统手法何描删,几乎在外观的运动性点缀上媚故,各个厂家还没有太创新的方式扯嗅。一般些的偷炼,就增加这样类似轮毂拭活、尾翼的装饰乾,高端些的另,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型慰祭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类俩晤,不过榔洞,从侧面看赶沫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变科,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目爬。   相比车头和侧面篮邓赌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些梳,在说运动感之前料容,我更想说说普通新朗逸的车尾炽,更确切的说欺,是想说说尾灯扰靖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坑,有一点略显单薄的感觉手橙楷。运动版上结仙,尾灯加入了熏黑处理十烷,双出排气管也更粗壮了蔬仙豌,保险杠的视觉感受也更丰富结芬稀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感郊抱氰。   本文导航蓄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争街。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾戮恼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发淋闲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成雇彻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配金兰嚼,即韩国的蔚山枯,这里同时也是现代全球最大的工厂缉逢。这个工厂雇有3.4万名员工懂妒蹿,日生产0.56万辆车癌。   Inautonews编辑表示烂虹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意趣巷割。五年前质量提高了遁船,但是外形并不美观砰睫。然而蒙陋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变波。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)楷膏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)烹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)砷蝗锣。对每个购车者来说恃蛾,这听起来非常有吸引力瑰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特黔欣桅。   与现代旗下的主流车型一样颓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法斗玫抬,整车线条从头至尾充满着流动感讼。车身长4770毫米辛此颧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米腿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惠颧密,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”灌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标摧坤吗,它看起来依旧如此的适合年轻人酣协狸。没错股,搭载着一车的新技术之后磁糕薯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手栏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抒徊。于是当新车到来的时候勉排甘,你一定和我一样对它充满了兴趣首烦。这是最年轻的凯迪拉克购、最小的凯迪拉克屠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克硼偶? ● 外观造型篡藩皆:钻石切割风格依旧玫罗陶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拴死、2013德国红点设计大奖沙皑刀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就硷吠苟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赋隋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影会高,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杜痉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陈,只是这回厩掸哇,ATS是完全原创的作品弗滇慰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm灯,轴距仅有2775mm喉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贪饱,而国内我们则把它当成中型车旦,和宝马3系标准轴距版锯狗、雷克萨斯IS成为同级别竞品迹,并比它们都要更小一些藏。   前脸的造型相当干练龚蛇盒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痹,而是被很好的控制在一个合理大小上欺硅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了怕妮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侨攘昧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条池完缚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头量。出于空气动力学考虑韦拜谱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上摧亥,当车速高于60km/h时立,前进气格栅会自动关闭锭赴摩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流雇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)负斗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缮,并带有远近光灯智能切换功能棉拭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缅猎,快速亮起瞥,缓速熄灭的设定很显档次莆铝。再往下看坚,闪电式日间行车灯藏、大灯清洗链、代表着美系车传统风格的轮眉反光片阶淘黑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀郡绕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帘,亦或是造型需求社处两,感性的来说八栋,可以视其为向着传统美系性能车致敬开袖。身处车内疚熔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纽报斜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”极干犁。   ATS是一款后驱车棱壕边,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搪拌廷:50琶星嚎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款论,贯穿车体的俯冲式腰线蹋糖点、短前悬杯脚纪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态托。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上阮刮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拉尾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备时,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撕歇。而在规格方面摊迸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剩维,前胎尺寸为225/40 R18萍秋捆,后胎尺寸则为255/35 R18捂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力廷厩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孺烷哥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致迁充卵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角擞鬼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色会扁,至于设计师是否真有此意仁,倒还真无从揣测怜干撑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少褥玲戊,实际上唐褥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计庆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部监唐,由此带来了不错的视觉冲击感肖峦,给后车以足够的心理压力沫桐,至少眼前的这个家伙一定不好对付潘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型臼韧,至于3.6L V6车型何时会引进界陀,官方暂时还没有表态瘫弊,而是否会有V系列性能车型的推出餐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车逼拇,我的第一反应总归是奥迪A6L粕垦溯、宝马5系以及奔驰E级这3款丢。不可否认雾饲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型骑骂,路上的能见度也说明了这点嘎。不过度襄,随着市场逐步的被细分茫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者处颁,除“老三样”以外何阜,也还有其他选择雾韭,比如叮配:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES末,这两款不错的“非主流”产品怠谩。   今天宫可暇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前幻辽龟,领略一下“非主流”中大型车的风采嚷很,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同董,当然锯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同奖。(注禽妓奔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蓬锌嫩,雷克萨斯ES简称“ES”磋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前腺肩朔,编辑先和大家解释一下“非主流”撇悄,这里并不带任何贬义护实结。从销量看涉驼号,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上翠砰碳,宝马5系9000台以上凛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现侍峭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场诵害。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场仓嗣草。   外观嵌菱疽:XTS尺寸明显更大赣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说敬碴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准仙氯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念物。造型方正且棱角分明的车身造型喝矩师、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰歪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解倦。可以说它给你带来的面子效应慷当,绝对超过它的价格戈挟蓬,在半年长测期间桥酮,我在停车时经常会被问识长凛:这车得60-70万吧按晃?   相对于XTS外观的张扬汗米、霸气赎,ES则可谓是低调统麓、内敛很多氦商湾,整车的线条和比例都比较匀称栓蟹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了撅嗣。   在车身尺寸方面庇,XTS的车长达到了5131mm苯问,比ES的4900mm足足多出了231mm帛,差距可不行Α,但在轴距上录淬,两者比较接近夸厩,XTS为2837mm凉姐,ES为2820mm葡舷,仅相差了17mm碘,至于最终的车内乘坐空间表现食巩溉,它俩也是半斤八两筋柏绩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型参身社,氙气大灯抢鸥浇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少潞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯粉睡好,ES则仅有近光是氙灯颠汕缓,远光为卤素灯泡醇贬。其中魂版,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局棱辫,显得比较个性堂嘲。而ES则还是灯组传统的横置式居弗房。   再来看看轮毂和轮胎媳慰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瞎垫,ES为17英寸偷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎弹歉,市场售价约1500元/条己登,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎幸,市场售价在1000元左右/条膛。可以说乾,在这方面两者的差异还是挺大的瓦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算唯闯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择校吾射。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨蹬埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志费,下面就让我们来看看他们各自的优点派奖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦魂息豆,其他两款车均有上万元的优惠糯扰拨,但相比比亚迪秦的国家补贴诺领啡,这些优惠就算小巫见大巫了叫妇捣。目前在国内的某些地区稍挞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴添奶檬,总补贴额度可达到7万物蚂郴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴傻。   在外观方面陆寂,这三款车均有各自的特点坪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嫌。而本田则是日式混动车的传统样式境怖,看起来非常别致汐瓶涉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子豪,非常有气势玻。   这三款车中惶熊舱,比亚迪秦的动力参数最强粱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平单瓮。不过要是论舒适和驾驶感受携萄泡,锐志才是这三款车中最棒的猾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车聚式谱,因此它的动力参数看起来没有太大优势喷饰齿。   三款车同为轿车完畅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动寄,丰田锐志采用了后轮驱动嫌。至于哪种驱动形式更好堑肮,就要看个人喜好了渐普茸。   本文导航傲:" "  简约内敛敖闹、安全扎实笑硷、品质优良鄙吹,却叫好不叫座奇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象苗。然而对于一个企业表,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品己舶间。为此你丰蹿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时擞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拱驹蛋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如堡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吩畦漓。 亮点配置栓瓮:   City Safety城市安全系统盛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤孔氓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下促炭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞娃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统冷懈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险柏钩媳,系统将马上发出警示并全力自动刹车断夺锋,避免发生碰撞事故氨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)贪祥辟,可实现自动排队功能辫,除了可设定巡航速度虎类夏,还可设定五种不同时间间隔猴阿低。   加强型盲点信息系统BLIS粗糜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域固律。   倒车车侧警示系统CTA甫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辰檀腑,如有车辆接近酥紊庐,会发出警告音和BLIS警示灯蔡铝美。   FAHB主动式远光灯耗碉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆尽戎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯姥花,防止对方车辆驾驶者造成炫目交。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心饱画芍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择戎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入檬唇耍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距秆涣屑。显然沃尔沃也意识到这一点狗甘灌,要想在销量上追赶""ABB""绕赋舷,国产是最为关键的一步辽每妙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边任颈化。S60L的到来肯定会对宝马3系雹掏澄、奔驰C级沃帛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战谷肩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手毋汞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢砂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鲸韶贺,我们今天对比的是2.0T智远版贾,售价为30.99万次峦传,而其对手同样是搭载2.0T发动机鞍懂案,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型翘骸乏。 ● 外观对比   从外形来看容推,沃尔沃S60L给人感觉干练弧、紧凑悲鄙寄,X型前脸略显凶猛馆,富有冲击力疼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力坷墨氏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱荤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利倪教,采用氙气大灯光源激灯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯皆是脾,只是少了前雾灯叭京采。相比之下鼓讥淀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利苟先杀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合峭频韦,同时还配备前雾灯肩。只不过灯组并非自适应前大灯虾虽坏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能逃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源豪骋聊,确保驾驶安全经降。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平回,轴距增加80mm达到2856mm溃,而奥迪A4L轴距为2869mm甘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势凰,不过高度和宽度有所不及匣敖冯。两车空间表现如何灿旅泉,请看后文的实际体验烹醋。   两车侧面造型也具有不同风格酒梨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态尸,而奥迪A4L侧面更加稳重讥距断,看起来朴实大方完贿税。 在后视镜上秃呛,两车都集成了LED转向灯采叛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能潦枯梢,而沃尔沃S60L则没有快。 在尾部竿记,沃尔沃S60L造型略显生硬了陀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和惠第笆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计渐毒诞,同时加入镀铬包裹芬迁串,气势十足蝗敞,而奥迪A4L是单边双排设计冉北,无镀铬装饰旅槽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瑞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎睦,尺寸为225/55 R16轮胎溪蔷,相比之下尺寸显得有些小了挽,同时配备的是非全尺寸备胎帅钮星。不过沃尔沃S60L没有配备备胎对抖疵,只有修补工具有点不厚道捍纽连。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的旧狮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗赦赖?当时的网络上绝对是一片嘘声需裂诧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计颅洪皇,这似乎就可以理解为特立独行令变?或者说创新扫喊烈?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念横蛋,通俗一点说就是瘟:走自己的路般,让别人竞相模仿鲜将嘲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片搁,时间不长讹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样姐堵摩?当时我无法回答偷,因为还没有对自由光进行全面的了解起,经过一天的试驾体验之后挎薄飘,我认为这次Jeep自由光确实有点料桓捐屋,甚至可以说气势汹汹朔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑小,那么它到底有什么资本来搅局呢劳浑输?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案搂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惟捞,在做颠覆传统这件事米,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念躺。就拿前脸来说牛粉,好看不好看绝不是我个人说的算的捣凸,每个人眼里都有一个不同的看法鸿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧午馆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表替到:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看却梯,Jeep其实并没有太大的优势围嚷,包括大家最看重的轴距表现砍蓟吹,在这个级别也算不上是太突出弥按。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话仓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嚷掣,让消费者也能愿意买单厩巍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了连氢,其尾灯设计和大切如出一辙帕途毋,只是在造型上稍微做了一点改变嫌,以便能和后车窗衔接的更自然一些绍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样山荷琅,这实在是太个性了太急害,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面伺,不是吗瓮备?   本文导航甸:" "  “便宜品惹哭、省油痕不、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求铜瘦绣。因此勉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军泉涪丢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上艇酪辟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”入酷。二者不仅定位和排量相同干适假,售价也都是6万元出头叹横。那么谁的配置更丰富翰橇归,性价比更高呢馁?接着往下看吧嫁。   备注类楷咖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期朔宦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型毫滴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”讣、“天窗”和“后轮碟刹”凭玫恳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新善免氰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响观娠,促进其他品牌产品的更新或者降价赶踏帅,以提升竞争能力刻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形烁井,但又觉得竞品车型优惠较多”卞毁墒。今天就随着我们来看看丢答,新威驰对比瑞纳悍功馅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看林焚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车安溃患,此次我们将两款车型的顶配加之对比韧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处诺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元轨邵切,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多丛辉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨稀叛,以往圆润的风格被全面舍弃砂,车头变成了现在最流行的大嘴形象衰。虽然初看有些夸张哦,但是符合小型车定位帛谰,更多时候它是年轻人的代步工具叉弟,所以造型必须年轻匡摹。大灯面积不但较老款车更大趣工鸥,眼神也更加犀利崩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变贾空,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现浪劣岗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿卧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搔氮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论冬任蠕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样毁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异兰档,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下穿,诸如电动天窗闺躺、前雾灯与后视镜调节都在其中狮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瓣回,日常使用的便利度稍高一些泛寡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm率,轴距达到2550mm需。与老款车型相比加长且加宽脊砂瓣,这是为了适应造型变化的需要惋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势亮关,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势沦。   新威驰车尾没有车头那么激进裙,显得时尚而舒展难眷伐。整体线条看上去硬朗多了妒筐躺。在高低配版的车型之间努崎,外观元素的差异并不明显廖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条侩,不过在潜在的功能上却有所不同浇,高配车型具有独立的外部后备箱开关炉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启熬璃史,在日常使用方面的便利度有所不足飞佃。   瑞纳尾部的线条更是犀利薯膝,线条从车身一直延伸至后备箱祈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致喀,增加了不少的层次感和运动感双。" "  旅行车在国内的发展进程踞,现在似乎已经开始有所起色烽陕,但受到各方面的影响辈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃寺桂。记得应该是在去年噶迫,各大主流网络媒体几乎在同一时段腺袒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章愧建构,虽然没能在实际层面上起什么作用芯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议讨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车庭缓骋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段被扯熄,但是大部分车型均已进口形式引入膊莫拾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面闻窜痉。宝马全新3系上市后清力鹿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料较伶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蛊。不管是厂商的试水工作嗡双奸,还是为了后期大力推广的前期准备形,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款唉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的晴膊妓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车恍,但官方却并不这样为其定义含,所以除了V60之外彤表详,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嗡牡奔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i坞睫,三款细分车型跨越了30-50万区间添,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瓷。   328i M运动型淑江佃,是3系旅行车中的顶配车型财,M套件必然是它表现非凡实力的根基徘郊。BMW的M系列产品梆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的阶前梢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列币,也很难在视觉冲击力上对其造成影响将拦。在M套件衬托下的新3系旅行版迷,表现出的攻击力和威慑力很强辛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瘁钱蠕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅那,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感常。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能冗蚀,也是几款进口旅行车中最为全面的涟,除了前部以外筋竭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蛋埂苇,令驾驶者的便利性有很大提升佳吧颇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拆控,造型圆润的尾部整体风格瑰困,让旅行车身份表现的恰大好处岸祁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩那,但是尺寸不大些甲,威慑力也没有想象中明显说。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念煞链,极富肌肉感的线条元素讥称,让它表现的干练紧凑枢蚊。   本文导航膘:" "  曾几何时邯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交罢。物是人非驶,随着中级车市场竞争的不断加剧敝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径碧京。在上个月的广州车展上誊泰,全新天籁·公爵正式宣布上市哦匹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢穗勾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析搂裴,来做进一步的了解吧兼采。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较褐钢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观课晃申: 稳重与运动戳达貉,风格各异   车身尺寸方面筋蹿驴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm澳,车身宽度修湍锹、高度与普通版天籁车型保持一致百吐冀,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大衅部敬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm轨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型父醋姐,只不过在细节方面有所调整璃蔚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构详脊,后保险杠排气管内嵌冉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识缆抹,俨然简多了几分气质的提升欧喀梗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下购, 新君越的外观风格更趋年轻化娠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开撩睹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅加,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面表,尾部设计与前脸造型和谐呼应居洞编,相比老款车型稳重端庄的设计风格韭蹈活,全新君越更容易让年轻的消费者接受栏。 【君越 整体外观】   外部配置方面龄搏期,天籁·公爵全系标配了氙气大灯女、大灯自动清洗等功能厘齐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到盖瓮屯。通过下方的表格我们可以了解到拘铰,同价位的两款车京剁热,君越在外部配置方面显然更为全面一些呈,LED日间行车灯陵操、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瘦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的存。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价凰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头桓醚迫: 日间行车灯锑: 随动转向大灯假匹紊: 大灯清洗装置惭: 氙气大灯侮: 倒车视频影像弧冻: 大灯高度可调衰鸽: 自动头灯韭存: 泊车辅助冠鄙裸: 无钥匙进入系统脆: 感应雨刷兰: 电动后视镜弦恰筋: 后视镜电动折叠苛物: 后视镜记忆甲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候伙,年级里有几位南方来的同学习软忌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪膏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情呕枢侥。雪对于那时的他们敌,是上天赐予的礼物汲。但是辨,对很多北方人——比如我——来说呵车惹,雪却是避之不及的灾难驾水,它让我们的出行变得困难重重祈穷捷。不过这次却不一样辈量输,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起迪挖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嵌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先魂捌,请允许我隆重介绍一下今天的主角柬,我们的冰雪座驾勤跺钨,一款中大型SUV——福特探险者甸。探险者是福特的旗舰车型叙牟芍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售钩,共两种配置钨墨佛,售价48.98万叭父、53.98万旅愤蒲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元双勃谢。我个人非常喜欢探险者的外型颧,它魁梧而正派汗,颇有美式SUV的霸气翅信。牡丹江的冬天白雪皑皑泉咀,探险者出现在这里十分应景蠕径,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前阜瞄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热幂勒导。这样的冰天雪地里奠乒煎,就算是带着手套在户外拍照贾偿潍,手指依然会被冻得失去知觉污妓堤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖脓纷齐。探险者的方向盘加热速度很快破,开启后几秒钟就能感觉到热量猜摧,太实用了翟玛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机皖料府,匹配6速手自一体变速箱陆。探险者在海外还有2.0T版本车型该拔,不知为何暂未引入国内恃莫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面泰蚊莲,并没想走量涂。   探险者为承载式车身结构澜钡蹬,搭载一套适时四驱系统瓦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样耿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器警酱开,后桥轮间为开放式差速器美擒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助献,以制动打滑车轮的形式实现姓屎蔫。这套系统的越野能力或许不是那么强大贰,它主要是为提升公路性能而存在的试。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点度祟祁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键那森。这次我们挑战冰雪路面弛烙祭,这套系统发挥了重要的作用躺僚悄。另外不容忽视的培嘲骨,便是探险者的“神秘嘉宾”了墟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣怼!它是一款高性能冰雪轮胎谷,官方称它应用了发泡橡胶技术藕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜罗嘲,从而让胎面贴紧冰雪路面途,提高抓地力离。当然艾,这款轮胎价值不菲革,以探险者高配车型的轮胎尺寸薪:255/50 R20为例淬挂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元湾琴娥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的都,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上稗栓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴驹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及呛题,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企贩火僧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑犊蔫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鳖衫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花苔汹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表泌贝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肛腑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲范努环,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm暖凭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满控电僳,两车的轴距都超过了2700mm瑰,使它们在同级别车型中的优势非常明显含羡猛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计孤,略显圆润的车身看起来动感十足恰挂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拉对怪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感相,550引擎盖上V字型的线条动感十足没嗜驴。C4L大灯的设计相对简单痰澎蛔,全系采用了传统的卤素光源新渺,而且并没有采用透镜的设计弥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感歧痛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜浑精桅,还有转弯辅助照明功能璃仟乓,保证了夜间的行车安全屁靛。两车都配备了时下流行的日间行车灯舵,值得称赞的是间獭杉,550竟然为雾灯也配备了透镜霓技摊,这一点值得各大汽车厂商学习雷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏携夯吃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩狼痊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感撼党,550上扬的腰线勾勒出时尚闲飘、动感的侧身线条核。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间恰剧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计问绕手,并搭配LED转向灯板违,视觉效果和安全性兼具孙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有按哩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口土染瓜。   C4L具有无钥匙进入功能残冠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性闺鄙东,550则采用了常规的疑衫俸樱控解锁功能品。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格奸,C4L刀锋式的造型更加犀利涝店,550则更加尖锐登桑。   两车的尾部造型比较统一侥牢麻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蓉,圆润的造型颇显稳重略。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过提森房,这样设计不仅美观骋休,而且可以增大后备箱的开口角度郡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯判,视觉效果极佳娘谭。两车都采用了4点式倒车雷达蛋巨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低悲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物普挠,使泊车更加安全憋。C4L后尾箱并未设计开启按键娟市,只能通过车内控制按键和宜雀洌控钥匙开启膏楼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启腺,使用起来非常方便繁败丘。   本文导航吕灰:"    紧凑级两厢车翔募,如果倒退10年前礁晚随,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域透。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后敬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型讣蓟仁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹貌巾,它于不久前推向市呈煜帷,但其实它在国外早已上市沉熊绥。雪佛兰在近期才引入吨桅椭,相信也有自己考虑扇本,好在这个时间也不算晚阑费,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择闲淬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐扔,相对较低的入手价格眉渺点、时尚的外观设计以及良好的运动性能蓖首,都让其成为该细分市场的热销车型沦婚。而在紧凑级车型中浩,三厢版在兼顾运动的同时枪,实用性相对更高一些哭戏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念葛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋钋眨克斯三厢版(以下简称复D罚克斯)进行深度的比较楷,到底谁能从中脱颖而出蝎败戏,让我们拭目以待授。    在刚刚结束的2013广州车展上醒什然,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴牌。此外请,父泶Ы叮克斯去年北京车展的正式上市舵檬骄,也让这场紧凑级大战更加精彩鲁物。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后篮,作为其小弟的马自达3能否一样出色考含俄?父ㄉ俟ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时棋,能否从容应对峰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓示。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外丹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上劲妇燎。就在媒体日当天钮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后苛,经过旁边人的介绍台仑粉,惊叹一句峭继:原来不是一个车靶巍!可想而知戏查氯,这兄弟俩得有多像透亨缆。    2012北京车展上市的讣萌厩剩克斯相比前者碑犁旅,已经在市场上打拼了一段时间狗烩防。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降伸顷镣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了备苟,但是钙伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蛋停奥,还是毋庸置疑的疲绍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性袍屎,为了让评价更加客观把哭,同时慷输,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样洞铃,我采访了一下身边的同事和朋友寝玩。   同事A秃掣谜:男猴,30岁虎础晾、已婚绅摩呸、儿子1岁多    我哪个也不要敛,原因只有一个挎枫就:都太小插变。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辆,实用!当然这两个车白给肯定要扯。(也对泊,老婆孩子热炕头的人嗣修,还谈什么运动芳敬步,能装下更多的人和东西怂罚赔,才是硬道理)   同事B郝:男雇,老赴海克斯车主蚊,奔三的年龄骂宋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶舶捶。克斯夏品,理由是有优惠统跺、货源足八垫姜、随时买丰捶,听着怎么跟买菜似的警练碳。   前女友半贪:24岁郎怜,高尔夫6车主联损,略带公主病    选马自达3涪日,原因是好看赔,我再问还有吗壤,答曰栓疼耐:好看鞍怼!我继续问狗惰咖,跟我急了趁,提问结束昆。   现女友年:25岁罕淑掀,对车没有丝毫兴趣堂妹,仅对各类衣服伍搜僧、包包抹、鞋等物品上心    我选马自达3吧臼八,原因是就看这个顺眼庐,所以就选了弟相涎。(明显敷衍了事)   女性朋友逼考糠:24岁稍妇艰,某时尚杂志签约平模期,对车有些兴趣故旅,但只是停留在表面    我选马自达3膊,因为好看侩,身材我喜欢摄,而且红色(主打色费:魂动红)是我的style毋曹淖,所以我会选她的说方矢楔。(这种中英文混合体痹潘,外加“什么什么的说”的语法真别扭练梅,说她好几次栓普,不见改)    采访结果显示睬,果然是萝卜青菜吻师、各有所爱垫恼,而且给出的理由也是五花八门驹猛写,那么到底这两款车有哪些不同拢辫旧,在面对不同的消费群体时岔,它们的表现又回怎样彼玩憋,废话不多说迫鸿捷,让我们往下看靠。" "  2013年8月柒导,本田CR-V共销售了15393辆犯缆善,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月枷,本田CR-V共销售了18989辆龟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月慨浑贩,本田CR-V共销售了19510辆恍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月伯,本田CR-V共销售了19288辆炽袖,全国SUV销售车型排名第二......事实上夸卷莱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单胖群,它的优异表现还远不止这些缉熟牡,截止2013年11月底的感,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663谭谓骸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠俱。是什么让它成为了国内SUV的明星腐?又是什么让它如此大卖俺?   现款CR-V有2.0L汕话叮、2.4L两种动力共7款车型鼻,售价19.38-26.28万元绅嫂跑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型苦坍陇,售价22.98万元)色酵捻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型漏坛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声奋,纵观整个CR-V的家族史氦味勾,前两代车型还有些“方盒子""造型逞冻,而从第三代开始降迟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战从宋鞘,坚定不移的走着城市化SUV的路线其,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大幸。   说到第四代CR-V的外形夺揪,也就是现款车型把坝,它的外形并不是能让你一见倾心的主退穿,CR-V上市之初梳,人们对于这样的设计褒贬不一唤环戌,甚至有些“不得民心”琅瘫鼎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话峦耍馆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯呈从糙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能胸侥。氙气大灯睛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上驾。值得一提的是鲁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拎享抨,效果出彩岭伪。   车身长度比上代车型减少了25毫米驳慕趁,离地间隙下降了50毫米那,仅剩130毫米精玻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性标容,但却令离地间隙接近轿车令锹,轴距则仍然保持在2620毫米洞乏,整体效果比老款显得修长不少钳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因媚毛奇,在实际驾驶过程中拼魏,提供给你更加宽广的后方视野旁塘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信坊秒安。   现款CR-V提供17坏、18两种尺寸共3种轮毂式样颓性,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外努撩冬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂煞钉橡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面构措钎,车尾向外凸出比较明显禾,给人一种臃肿膨胀之感咸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索限。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肪颓,给人一种臃肿膨胀之感嘘窃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拴饰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谈胖嘛,为实用性又添一分感完锭,从之后的销量来说厩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受丸慧工,保持着高歌猛进的态势孰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺恒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蛙捂咆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙烘荒疚、精心丹岭咎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm卉确,排量仅有2.5L停曹培,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场纷悉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS兄绿灸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它匹陶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力泡。   第三代雷克萨斯IS叙袒会,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瓜,全车线条设计更显张力椒,饱满的肌肉感让人过目不忘乳皋嘶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化墟实。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版卞贝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅桨电,丢失了一丝霸气懈雀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蕊,长宽高分别为漂:4665mm钞虫、1810mm涧弥毋、1430mm培凉希。同时轴距也增加了70mm甫彻,达到了2800mm侍显。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捌吕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言菇澳,其前后配重分别为53天单:47霓掳。接近前后1噬稻扩:1的配重也体现了其运动本质摧惰胆。   IS车身侧面短小精湛啥渴宠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性息姥,显露其灵动的车身姿态继。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙承,依旧是纤细瓶泛、锋利多完渡,绝不与传统设计相妥协爆腐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见龄横垛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎力刷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力阑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性修。   毫无疑问棠豪废,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力脚坚始。你可以觉得它设计非常超越得涣,也可以认为它很有美感澎韦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动弹恭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月卷醛蹲,石油的消耗量日益增大劣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油灯,排放着大量的尾气斑狗,制造着日益严重的雾霾天气巢立松。汽车尾气的污染剔建,越来越成为大气污染的重要元凶晒。开发替代清洁能源嗣渤,代替排放巨大的内燃机哇硅败,越来越成为厄待解决的课题端。现在很多厂家都开发了混合动力车型渺海眯,这项技术基本上成熟了浩慈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平问,也没有成熟的商业模式来进行推广哄,即便很多条件还未具备搏,即便这样那样的客观限制殊设洁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面仓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品癸尽邵,叫做启辰e30晨风椭,这款车还没有上市洪喂队,很多技术参数还没有公布伴洛浩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据珐购,介绍给大家点。但即便如此稻胆芳,这款车还是有据可查迸拈荆,开发平台来自日产聆风电动车骄氨,外观也和聆风十分相似炽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿补岔,2700mm的轴距和骐达相同新蛇,外观的样子也有几分相似室。但明显晨风的很多细节显得与众不同垃,前脸没有进气格栅的设计话痉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份龚豆。而据厂家人员介绍猜婆缆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台淑勉,而是单独开发哪贯挖。   尾灯使用了LED的发光元件奥歉徊,看起来更加醒目百贬逃,垂直的长条状样子也很有个性问。但在车尾上深辉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同桓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板侥力,用以分担电池组的压力枫,这在晨风上是没有的额腾图。   本文导航滩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了促,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)芥,照片上看它挺精神四舰车,设计有传承有创新氏纱,硬件配置有增有减票强,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情堵,没能去测试现场参观参观既。   命运总能给人惊喜腔颗碌。上周五下班前限,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目么苛,领导突然走过来跟我说咖概:“来了个顶配噶槎郑克斯皇硕荡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”汇铺幕,周末的小幸福就这样碎了一地问,我得跟两台机动车泡在一起绵崩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝耽,坦白说现在我对它俩都“不来电”股酿发。这样也好荡被释,好歹保持个立场中立对吧率铜幢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满撑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待辽供,比如为什么海外有独立后悬架勉汰?国内全是非独立后悬架赐讽艾?其实道理不复杂跨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响琼哎,既然如此暴侗,那就遵照做生意的基本法则来做废卧,降低成本驾局,攫取利润味,无可厚非哄。我相信如果改悬架车就没人买陶碍,那他们肯定不改坛膊。   福特比较谨慎承轿雌,善于跟消费者打成一片靠哆毫,挣钱不忘树口碑豪警涕,好口碑又促进高销量陷弯,顺利打造良性循环圈惊拆群。尽管它也有这样那样的问题辜和,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买阑暇衬,值得大众好好学学嘶。话说回来棵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路皇谐。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐嗥牵克斯缚慰巢,是各自家里的明星产品辈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖股瘁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限套。把这两个重量级选手放一起承晒擂,能擦出什么样的火花来吮喊趣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酗都,似乎这样能出一口恶气森伯。不过我得劝各位一句士描敬:百花齐放很重要渺,一枝独秀最糟糕鞘哇。   ●外观   扯半天总算进入正题秽痉曝,这个阳光明媚的周末貉急,没有雾霾的打扰僻,我把两台车放在一起拍了套合影仕将悉。看看它们坪细,一个是18.29万的顶配版高尔夫7解,一个是16.29万的顶配版两厢腹涔孜保克斯洞。要说家族式设计旗哎惭,大众当然领先其他厂家鲤岸博,旗下几乎所有产品都穿着统一制服缸番,福特的动作稍晚一些衅蔬零,效果不赖繁。   所以当高尔夫7和负恋弈郏克斯站在一起的时候猎县,你一眼就能认出他们来自哪个阵营菱畔挎。谁好看我不说茫雌,大家都有自己的喜好戮柯档。两款车前大灯组内容丰富妨魔誊,氙灯匹螺、日间行车灯沙、大灯清洗檀、雾灯一个不少墓悼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有掏,而该蹋克斯的则要花6千块买选装包掣丢埃,朋友们辅霸呻,要享受还是得多消费啊搭。   车轮部分有看头媚熬炽。嘎痛妫克斯胎宽215mm歪啼,米其林博悦轮胎齿,轮毂造型带感饯,给个好评襄降,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款袖吾堂。高尔夫7胎宽205mm咕甸,似乎缺乏顶配车型应有的气势期,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧晾椒。   车尾设计各有出彩的地方构,高尔夫7的单边双出排气颇有气势频辱抵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭核骋傅,LED尾灯是个加分项仁拧细,盖诶Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意触。左边那台风格沉稳一些额澎嚷,右边的青春气息扑面牡谩羡,你喜欢哪个耸?" "  “牺牲一定的车身刚性性陋碑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车乳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构脚僳壕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”晶较。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后茧豢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面臂。就在上月顾水班,奥迪再次引入了其Cabriolet版本兢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版彤,至于奔驰C63 AMG奶,目前还缺少这一车型擦拉。   由于是RS5 Coupe的系列车型滴落蕉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致凡氦腹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾淬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事糕砰,毕竟除了性能之外匆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的毁。   延伸阅读 衔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案脖蜜泼,其中包含对车漆颜色店堕淬、内饰颜色以及电子功能等自主选择师霓饺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的莫,所以在配置解读方面唬畔煌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注掣蒙,并将官方价格告知大家钩写。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上你,软顶敞篷采用电动开启僻,时间上需要15秒即可亲眉,而将再次闭合需要17秒财,其开闭结构为多连杆双片式喊迫,这也大大缩短了开闭时间侥唯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消际,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷睛肃弗,为了不过分降低运动性朽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼柒狄。排气方面也是RS5的一大特色闭募痴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蛔,而在Dynamic模式下会全部打开派凳。   本文导航捆厕效:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线怕,或许大家已经是心里多数夸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型臼,定位于新兴的小型SUV市场内耐澄。众所周知免虱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“痰效拨,长安铃木选择在这一细分市场发力单酥雹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的淀创。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX摄峨,通过对比分析融港,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力卿盯墨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市涡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元既,搭载1.6L发动机兔,匹配五速手动和CVT变速箱体痹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L猩洞圃、2.0L两个排量六款车型缕秦,同样匹配五速手动和CVT变速箱诞飘餐,售价区间12.88-21.88万元貉必现。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观困匈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面氖畔疮,通过下表的数据显示得知岗蛙渴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手父痪岔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX魄,相比逍客鞍韶、昂克拉等车型同样处于劣势干。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起估彩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹袱草工,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因旅,还有与车身不同色的黑色包围碴辟、车顶行李架单,短小结实的车尾氢辰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果努。车身颜色选择上档端溪,S.CROSS锋驭提供了极光绿登、皓月白挺空鲸、星辰银璃、丹霞红番侥斡、银河蓝和晶岩灰六种颜色杏恭肪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同句,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计抒北,雾灯驶、下保险杠也经过了重新设计腥摆涧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格疵拾唯。车身颜色选择上唉阔捶,劲炫ASX提供了珍珠黑糙、极地白覆、翠鸟蓝奔翅按、酷银刃确、钛灰五种颜色韭茬宿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面徒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯淬馈,前后雾灯技,并配备大灯清洗功能雇,外后视镜集成LED转向灯;同样透诽溯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯工,带水平调节和自动清洗功能榷疾省,其外后视镜没有集成转向灯鳞啪汹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂溅剖骨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂搅许,而两驱车型则为银色的16寸轮毂控,二者均为铝合金材质斧挥。所有车型均配备优科豪马轮胎绘。值得一提的是送炉蚕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎枫构琴,这在同级别中比较少见镰潘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嗣,根据车型的不同尺寸有所区别俱,低配攻划邦:215/65 R16喜,高配佛:215/60 R17粪交,轮胎同样使用的是优科豪马嘲,同样配备全尺寸备胎幂乾迹,两车在这方面都表现得很厚道菏巷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫反,第七代车型拖嗣苗。其指导价12.19-14.49万娘猜孺,这是配备1.6L引擎的价位颊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品激,账面要准备好14.09-18.29万戒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车晶,当然匆隶憾,身为第七代的它杆论,在冲击属于自己的又一串“第一”蹬客估。但我们相信殴,短板才真正决定高度石举惊。   全新高尔夫的德国总设计师说赦,它的设计主导思想为“简单既经典”睡抵颧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分尉郝:中网与大灯的相对位置集陷、拓宽出车身有力的轮拱罢刮芳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了豪,这台在中国拥有极高人气的两厢车按币金,一露面挨,就好评如潮柯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解唐,但还是要将6/7重提睹翱,除了外观上的差异广,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上桑汕狈,比第六代车型要长56mm馈漂。而整体车身比例上鼻反贰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然玲撕唱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm灰,轴距增加59mm茎,从而提升至2637mm悄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计敢麻,但新样式的内部构造也足够炫息群。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置抛潍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念暖垂恐。高隔音性的特殊树脂层洛堤椒,形成3层薄膜结构陆如。它拥有很强的抵制振动物理性能吭。   直接跳过撩人性感的腰线踩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型巨。相比海外的双L型剃,或许辨识度更强一些兰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的介徘,但高7的不一样钒瞳浮。细心的你会发现赋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时冉,才会主动启动上扳鞋,并且拥有厂商宣称的132°广角擒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格沫粳,天平再次偏向了驾驶者一侧拼。整体内饰上诽峰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是双:放弃中庸的设计理念堑郡顿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派惭腿颇。不规则的T型区轮遂、活泼的金属线条点缀清,让全新高尔夫大变身高。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没官揩,它能够让你感觉非常新鲜清暇。   坐进高7内矩痰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗幢蚕,比普通天窗大了30%穷骡。而外掀的开启方式有点奇怪输观让,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惋跺现,同时还为内部提供更多头部空间蠢熬。   大众车型的人机工程向来让人放心融,这个角度的方向盘饯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦娶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型茹揣,或许来个拨片更有型吧童。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症孟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度毕凌疵。   本文导航波停孺:" "  在国内的SUV市称辈蕴恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下殿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击聪绥嫁,正因如此松驰掳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谢杆革,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问答,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梯。   说到大空间宛、七座设计鹤、配置丰富的SUV瞳相卵,北京现代全新胜达是其中的表表者署苫抢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讽没赡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变帕看。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手渴,下面我们将对这两款车型进行对比分析坎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观托:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向豁吕渐,设计上中规中矩崩,采用了哈弗新的家族式设计元素庭陕,这一风格将在整个哈弗系列上普及痘弥词,代表性的设计元素有罢眯吗:大尺寸U型前格栅啦,粗壮的镀铬横条格栅派偿,时下流行的“X”型前脸令蚕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美叫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的池。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的第儒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陛散犀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气艇帕旁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嫂孔部,再辅以造型锋利的大灯灯组渭良,极富视觉冲击力颠鲤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话枷,现代品牌的确更加具有超前思维意识剔噬。" "  如果提起讴歌品牌拈,大家一定会想到MDX这款车灭弯导,究其原因辰轿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型答吭歇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型纷倘,拥有讴歌最顶端的先进技术崩。在2013年贩吝,讴歌上市发布的新车相比以往剑蔡虱,算是非常密集的串旧堕。即将岁末枪嗽九,讴歌的新款MDX也开始上市销售碧氰。作为新款媚,MDX的售价降低了宠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注晶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失滑洪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器腊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术金噶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮坤。使弯道驾驶更加轻松谱倒董,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上萄吧晶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 馆抽蜡,在车辆制动时雾,通过制动延长扭矩矢量分配氯沸,提升转向的循迹性 莲袱,这在之前的讴歌车型上是没有的帮垄,包括RLX悔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机哨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瞬库兴。但我们看到吕鼻,在讴歌品牌乃至本田车型上船绕撩,自然吸气发动机依旧占据主流舜淀料。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法斯辰,在新款MDX上使用的3.5L发动机踩晨秦,带有VCM可变缸技术拱,在不同的动力需求下斧枯,发动机自动切换工作缸数四,用来节省燃料谓慰凸,提高燃油经济性瓮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上举,使用了全LED大灯焊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法歧犁靠,不止在新款MDX上出现陛仇,旗舰轿车RLX上同样具备传芥。但和MDX相比刨醒,RLX的前大灯内部结构稍有不同绊蒋担。而MDX的这种全LED大灯嫩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拌,但据了解讴歌正在向这个方向研发娟饥锹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务耍氓徐,其中大致包括救援膘忱、定位敌洞韦、导航检索等常用功能毖烈另。但值得一提的是群,讴歌的这套系统在整车质保期内社乃谈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嘲母帘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上堕耗篡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置判苍,通过车头帅锤、车侧收、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式碎。对于前方障碍层、侧方停车孰挫观、倒车能够起到非常便捷的辅助作用舷荆念。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助泵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面常,MDX采用了59%的高强度材料电龋,热冲成型一体式门环等途径羚猎兰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料脆墟咐。   本文导航判坷:" "  在新一代天籁发布之后囤漂瓜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字妨。二三十年前衔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扩频沉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车溅吭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前畔疤递。而谈起这两款车火焕任,目前多数人对它们的理解是划:把普通版天籁和君威的车身轴距加长度譬,配置增高我浚迫,便成了公爵和君越驰荣梧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸深狄、动力和配置等等蔽绿,却有着极具诱惑力的价格彤潘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘巾扇强,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嫉攫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力锈。可它们究竟有没有这样的实力篮?两者比拼蔑,谁又能更胜一筹聘琅?本文即将为您揭晓苹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型笺垫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型褐齿告,售价区间为23.59-36.99万元购募勘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版贝,两车售价分别为29.98万和29.99万恰涪,价格非常接近碑巴盛,比较有对比价值串蘑啥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显坏锤,主要是雾灯冕率、轮圈等几处细节可以加以区分卧淋抖,尤其是中网变得更精致香惠,车头更显大气牡。但也就是这些细节的变化旗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动饰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿但蹭承。   大灯方面内,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能尸停,不同之处在于范牧耪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)魂景。   车身尺寸方面奸喊显,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)保绿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)套淘,君越的长度同样超过了5000mm哇渭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本墙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面规恼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过口懒砂,并没有追求锐利奋轮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅伍桑咯,腰线设计是其外观中的一大亮点氨,并非大多车型采用的一条笔直线条愧肩,而是在B柱之后便缓缓下沉沸笨,在后排车门上形成一条折线畅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感邢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士抒乖。   尾部来看际供斧,公爵与标准版天籁造型基本一致戳趣,尾灯造型也还是一如既往地犀利扑厢搐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合晾倡肥,为整个尾部增加不少活力蹬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合诽力,使其整体感更强纬轨看。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华仟炯,轮胎方面偿估暇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎堕凰,更为霸气鸽颇缄。   ● 外观小结角: 两车均采用年轻化设计欺先捣,稳重气派;车长均超过5米桂蛇墙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上估,君越表现更为抢眼贺。另外擂久嗅,从个人角度来看背短,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计锋奶队,相比之下它的造型更加简洁割弄、规整多钠氦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抖僧景,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽盆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发啪,足以呼唤出你全部驾驶激情托挨。你可以视它为野兽梦,但我更愿意称它为内敛狂徒懦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎醒。它是驾驶利器跺腥,也是很多人心中的梦想之车逗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG售芦奖。   既然说道奔驰AMG勺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义此飞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样汐秤,都代表了其品牌车辆高性能版广。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款杏门膊,这些车在发动机配置调教荤柏,底盘调教澜娜,外形和内部设计上都远远超越原厂车惺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型盼哎平,它的长宽高分别为4707mm艇谩、1795mm和1391mm唬警,轴距为2765mm睦胶。参见下表可以直观的发现班,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的卉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势汞洽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蔡茫骂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同末贸葱。但细看之下荡拢膏,还是能明显看出差别路缴亢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位换裳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降幕,流畅迷人更具轿跑风范水举谜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少手铜菏。   除此以外弟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次围拦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭界堪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂铅冗辛,前轮尺寸为235/40 R18诚仍,后轮尺寸为255/35 R18橇插疆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力呢费俄,以获得更快的加速度郝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果裤半。   车尾是C63最为霸气的地方狄垃,四出排气管宣誓着其运动特性簧斡袄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一涎唤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力谜颇喀,从而提高车辆的稳定性啃岸。" "  11月12日蕊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市伦。无论在平台还是动力上衔驳,这款车都与标轴3系基本相同丸栏。动力上柔荣敖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上荤,依然分成风尚辫拌冠、豪华和运动3个不同设计套装户菏辜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式乌化裁。无论怎么看笨坍,4系都很像一款双门版的3系饥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系虱。   虽然名字是4系哭,但如果只看前脸瘫,恐怕一眼很难分3/4系量。不过仔细观察细节的话鸿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同芬惩。比如更大的开眼角设计骑迟,更修长的双肾格栅川椽瓮,还有明显不同的下进气口设计风格碧。当然辞矾,了解宝马车型的消费者都知道谷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置锻匠桑。此外稿,前脸还针对空气动力学进行了优化腐。 【左激唯凳:豪华设计套装(选配)/右肪:风尚设计套装】   侧面造型上悍控,4系明显比3系舒畅很多患,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条赂,更修长的车门对此也贡献颇多投。不过轮胎规格和3系完全相同瞪,似乎很难体现出这款车有多么运动蔫论。另外搂漆伪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了董,和前脸的进气口配合裳建,共同为刹车系统散热柏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多送,不仅装饰性强喊佬,看上去也更凶狠温骏纫。   尾部设计上精,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素芹。猛地一看依然很3系刷,但饱满的线条体现了4系的不同椭喘鸥。尾部虽然整体很“壮观”胁惠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气镀,别有一番风味投。另外狸,根据套装不同昂寝饶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种擒沪,实拍的运动设计套装为两侧双出小楷撑,个人认为设计还可以更精致一些刚。   车辆提供才:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址凌:北京市海淀区闵庄路19号   电话翁:(010) 5872 8888   本文导航情:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道阜,自日产逍客2007年在英国上市以来涟祭峭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肉。各汽车生产商自然毫不示弱兑痹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹胖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年袖,公司就对其外观和动力均作出了革新陕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司热德,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谱图。这款车售价要高于ix35媳扇陪,标配版的售价与高配版的ix35相当煞圃玫。较高的售价并不会对消费者影响太大磊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力淌。 ? 现代ix35   除此之外炼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鼎逢。完美的驾驶体验甘容轨,充足的动力表现翟惮,日常的实用性以及低廉的养车成本怪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面锈辑梦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涝故,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蛊。CR-V的后备箱打开的角度要更大破湃,后车门打开的位置更高茄,加上方便的一键式折叠后排座椅脓才孟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜该膏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的污,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的氢倦羚。ix35的后备箱地板离地面更近档邵谢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间阿竿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5微辆吞,他们要对此多付1,700英镑熄渭。其余两款车的四驱版入禾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)处蔬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)卜交韶。   从标配版本来对比三款车岁,ix35要优于其他两款菜乡。SE版就提供了后排加热座椅辅,方便商务人士乘用奔饶餐。高配中更是有导航容旱,蓝牙林眷能,真皮座椅纶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能凤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠酮道,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑恨驮睦。   综上所述商,我们推选出这三款车的排名分别是关魔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的宿识,但是它的驾驶乐趣却是最大的继。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码肩萄桔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足掣暮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度铃冯。低的污染物排放痴,强劲的动力表现础翔,新引擎的装配让该车重获新生年僳渤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问权澎胖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车秒。不光是低廉的售价苯,标配版的实用和保修期的延长氦,让该车十分吸引人坞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放曹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间镀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品任渺,未经环球网Huanqiu.com书面授权恕,严禁转载嫁黑,违者将被追究法律责任怕湍。责任编辑朴钞颁:李敏" "  在国内枢,提及福特这个品牌腥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副昶罘裕克斯和嘉年华八泻,但福特的精髓决不仅限于此桨随。在美国戚焙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蚊裙苛。近些年来偏羡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围熟,先后投下了旗下多款SUV车型漆强枯,其中包括翼博挖娶上、翼虎魔、锐界以及今天的主角探险者分。作为美国销量连续15年冠军的探险者喊,它在中国的土地上能否再续佳绩卧?带着这个问题疟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙繁内搜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣印,也是其第五代车型掏。在今天看来穷奸俺,福特探险者圆润饱满尖恨,又不乏美国车标志性的肌肉线条咸寇疾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求了。但早在1990年驹锨禄,第一代探险者刚推出的时候邵挥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多巩损。   随着时间的推移腑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变爬呻,与其说是改变犊,倒不如说是更加顺应潮流钵垦搐。早先的皮卡底盘不见了踪迹凡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂骸夏低。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新耗埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)妥跑钾。   面对一向追求越大越有面子的中国市成糯∨健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢吗怠?结合同价位车型做个比较不难发现理,探险者论尺寸绝对傲视同级淖麻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV兑第,“尺寸”无疑是其最大卖点小硅。它的车身长澜莆贰、宽逗、高分别为5006mm委胶、2005mm和1743mm豁箩对,轴距为2860mm哥陡碘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV窘,即便是与奥迪Q7的对比中褐,探险者在某些环节也不占下风喀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外负豪恢,探险者的最小离地距离为193mm丘,接近角和离去角也并不大葱编托,仅有21.7°和21.4°绩结。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的女渭。" "  引言摄荷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点黎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新屑,其采用了全新MQB(横置氖肜茫块化)平台生产睛缴仓,不仅在外观掸休、内饰方面有着明显的变化肥,更低的生产成本熊靠斧、更轻的车身也使其有着较大的优势仟。此外漠,作为其老对手的福特该搅侔啵克斯当然也有着较强的实力奖翰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评快脊廷。今天响糙速,我们就来为大家对比一下举韩,看看这两款车型谁的实力会更强碉褂。 外观帽哥烤:低调内敛大众风对比时尚张扬腹颇妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感氖恋胃,但在设计风格上却有着截然不同的一面线量钵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上税模旅。而负逅郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息盎。   车身尺寸方面你陋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进叼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm刀烩汞,轴距也增加了59mm沃,整体看上去更长更宽更矮酒厩。但其主要竞争对手盖担克斯的整体尺寸依然有着较大优势路。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅沟妊吻、强壮恃踢、凶猛棉峰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象菜。试驾被安排在了蒙特卡洛惹,我们被热烈的目光追随了一道炭,同样傲抨船,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起怠,它的对手就已经锁定了乳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标俗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜潭,他们选车就两点陆霜,第一样子帅壬,第二性能足够强大橇搬亲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力滩嗽蛋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车筋苔盯。恰恰如此恫圈瘟,它看起来很漂亮浩,尤其是车身各个部位的比例与线条沙叫,挑逗着所有人的视觉神经辈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野涪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口玫淬猫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实浅,而且更杀气感更强虫昧貉。怠速时慢慢靠近瓮就,它的躯体在微微颤抖提,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤卉哗绥。   细节方面奥迪从不偷懒梢嵌宏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记讨仓船,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾陈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烩。在我看来帮慌,这样的视觉效果已经足够征服所有人绦堪绕,如果你觉得不够醒目幌退缄,还可以选择将卡钳漆成红色奈雇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部停,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体定撤,120km/h时自动升起恢,此时的样子最为动人权忿堂,速度降低至80km/h后便会自动收回咖。   进入驾驶室并不费力红粕,内饰与A7或者S7基本格调一致逃,简洁朴实诚苔窖,中控台区域保持原有基调的,有人说它沉稳猩,另一些人说运动耙岛,在我看来这就是奥迪的风格驰,可以满足很多人的口味岁,一切气氛都显得那么熟悉炬谈搜。   车内有两处亮点让我记忆犹新衬侥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分抡,坐上去的感觉也足够舒服霸啃毯。不足之处在于它的调节方式太过简单仕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑挪认,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能醚绒疏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘皖,手感与大小都很出众让,令人爱不释手潍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进铰棋摩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望聪品。也许这就是奥迪设计师花心思的地方输鹃,善于抓住驾驶者的心痰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分泌邢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化川色识,两厢版掀背车开始越发备受关注广,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型衔期峰,强劲的运动性能也是非常重要的指标撑伐。就在本月初间晚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求阂嘘,除了朗行运动版之外屠啊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能岁诗。接下来并烤灸,我们将两车放到一起甲沟,来看看其空间和性能环节的表现如何坏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是授刻,如今的情况则正好相反系累类,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此里。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元假,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元丝,两车的售价还是非常值得人期待蚂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版免,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了剁暇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计论离,前脸没有任何改变票欢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素库邵暇,但给人的印象要更加动感孩。   车身尺寸方面褐沪并,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米海喀乔,各项数据都要比朗行运动版更大一些负,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少啥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎妈良端,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适砷,比较适合家庭日常使用爸休。轮毂造型与三厢版没有区别混。在发布会上屑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎们坟舌,相比科鲁兹掀背车不够运动说钦司。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条锋烽毙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑玩,线条更加自然焚、流畅素诵委。两车的车身腰线笔直且显眼悄氯祥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蓝漏暗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影亥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿单餐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果杀。同时赫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能焙蔑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源勺老,点亮后的视觉效果非常不错口骚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰谅垛蔬。整体风格也是保留了三厢版的造型惦娶鳞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出窝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型钢令吧。2008年呛,丰田Yaris进入中国市成薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相女粟黔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数苦酒奇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车苔项,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号棠,想必原因大家都很清楚炮氨,致炫在各个方面都已下足功夫崔琉,为的就是再续辉煌授咳恳。   致炫外观灵动时尚凛,带着一些年轻的运动气息扔,车长为4115mm挽丛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm客挪雹,比老款低50mm;轴距为2550mm蓖订,比老款长90mm寂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瘸口。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稿,这样的设计更有利于致炫的散热详刻动,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱书集。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仙乳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气踞逗。   " "  在这一两年中俺裸船,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”磋沽焦,究其原因蛙厢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有俺温。另一方面涉肃眠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高醇戎莆。代表着大众在中低端产品中的最高水平硼倾。如今誊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野圈搭。带来的改变很多柯,由MQB平台带来的更多越级配置啃虑,外观内饰的革新句,动力总成的变化捐,当然还有后悬架的改变第镶劫。能否继续神车称号浦奸死,笔者觉得弊缴睦,可能性极大奶串唱。   ●从固定平台向目贝悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆甭块化平台的车型奖刚拔,之后物,从这个平台开始垄,还会有奥迪A3等车型陆续引入捐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓耙飘。但从高尔夫7开始凶亩,这种概念将发生改变判蔬。MQB亩嗦椋块化平台生产蹈嗓违,让高尔夫7拥有很多延展性的传承港巫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留窜,后面我们会详细说到偶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蛋疽团,必然是一台有传承有积淀的车型团慷镁。经过几十年的发展和变革锻惟,没有被历史淘汰伦淘,却总能获得新生和换代临枯谜。我想符合这种条件的车型真的不多萎。甲壳虫也好般,卡罗拉也好聚峰师,都算在其中卫殊。高尔夫更是其中不可或缺的一款牌提,从第一代发展到第七代形嗽松,我们发现磁,很多经典的设计元素没有消失澈韧,而是作为经典传承下来宦,但技术却在与时俱进的发展臣。直至现在婪你,高尔夫7的出现禄,能够看到曾经的影子访,也能够看到未来的趋势翘纪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了斡榔谋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿表挞菲,今天在紧凑型车上也上演赔痞遁,只能说明盲掠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视铅显泄,也从侧面看出华,这一级别的竞争是多么激烈樊米,高尔夫7的轴距加长了59mm纬梯缺,反应在车身上敝,加长了56mm芍。这让我们看到衅,高尔夫7并不是一味的加长谅书,更兼顾着车身的整体设计习埂搏,以及操控能力的全局设计伦农。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了群吐,争议很大弥,但貌似并没有像新速腾上市时那样需晶,引起大家的太多反感拿。或许一汽大众的这场策略大变把,已经让消费者黯然神伤了琅。大家也都知道铝,这是没办法改变的事烂虽荷,想要四轮独立悬架劝泼,会有性能版车型作为选择潦坊,要是纯家用俄戒屑,就只能接受这个现实河。   本文导航普纹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV速,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6洽僵冬,这仿佛已经成为了一种定律伺翁。话说回来卑背卤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手幂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望充,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瘟卉、做工凸蘑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼粗薯笆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位喘躬幂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解绍唐硷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型菏挖淀,为更直观的进行两车的对比分析烘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车抱某,需预定等车时间较长寂,主推1.5T车型)作为参考对象锈监轮。备注立狠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版参途水。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高晤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拍含,瑞虎5和哈弗H6各有所长敬,瑞虎5车身更宽江幕臼、更高体貌,而哈弗H6车身长度那、轴距更长台。另外这两款车的外观设计原创度较高哦,没有明显的抄袭痕迹活路,且能够符合大部分人的审美观衡趴身,足以体现出设计团队的用心程度较拘瑞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点戌介,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应窝瞧雹,意在塑造最新的家族风格鲜,整体呈现出大气髓顽、时尚的感觉吝藩趴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择泪,包括徽墨黑锑、烈焰红髓弹揪、赤金棕脱、暗夜灰贤颧缓、皓月白和丝缎银闹垮杰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气寺己,其更侧重于简约碑陈搓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可克乾。车身颜色方面芥俊谱,哈弗H6提供有经典黑荚巨痉、雅致银团烤、简约白妮亥、中国红巩莆冻、风尚蓝建、摩登灰犁肥、醇魅红涕染胺、睿智棕共8种车身颜色查。   前脸部分篮碳脊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果别涡。瑞虎5前脸层次感较强掏,大灯巧妙地与中网衔接聪剂,而下进气口被分为了两部分吴疆,下部与底部合适护板相连接隙飞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和席,没有太多浮夸的设计鸿承,中网换上了带有“HAVAL”的新标识苹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“喂筏堕,但绝对属于耐看型柒猫承,整体间流露着SUV标准的稳重气息惊秘辖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富匙坦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长红碘辫,车身侧面给人以更修长的感觉铃儒。另外低,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条感,车顶均配有行李架性授。   同样的俺扑天,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感撮鼻拉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面猜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瘦,厚重的保险杠更具力量感姆。   灯光配置上饶贿公,瑞虎5的前大灯造型整体感很强领盟,内部灯组布置较为新颖肥蔬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注畦龟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩触,常见的柳叶状大灯造型酪,常规的灯组布局扰,带有透镜的卤素光源大灯焦帆,提供水平调节功能解呕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源负,看上去更为醒目和美观茸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源广儒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应冲吧略。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后莆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇抵素膏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想啡,同时越久的期待会带来一个重大问题纤失佃,那就是新产品如果不能做到完美扁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时完疼抽,两条定论由中国媒体陆续传开闪,首先它的相貌不错时,其次来到中国的时间也不会太长了郝恭。一个月前痘棉寝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁乖畦钠,为何这么说鼎融湍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好荣缺,通过细节上的修改剧,使雅阁更贴地气椭虾些。   设计师在中国进行了大量调研工作藕,最终他们得知了国人的喜好槽扇境,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计芍协,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁疏切旧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外粟逃敢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手凰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中构。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表刀琴何:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈砷拒纶,在如今大行其道的“加长风”面前火,本田倒是走了一回不寻常路回师,这也是让很多人吃惊的一件事哪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响默嘲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道幸煎姜,究其原因我想和C柱造型赡捎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关涂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度剖,先是放弃了老款斧头型的轮廓芍,其次将双出分置排气融入到了包围中韶汞录,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚虾呸、动感靠拢秘。   本文导航锻安:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座甫贬边,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甲税十,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列箩卷眠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事讼县,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拈粪嗽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜丹订暗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳娶兜灵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病竿。相比之下锨髓豢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉杰屡甩。总之这个价位的车型改,只要设计不太出圈消费者都能接受分盯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几下酒,即便轴距也仅有20mm的差距兰,如果无聊到一定要分出个胜负的话掠怒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上界街。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方帝毛,在这方面长安CS75表现得尤为突出防。顶部的灯眉柑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型动,虽说还是带着几分模仿的味道泌溜,但却并不令人厌恶淀监。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伯,不过它的优势在于自动大灯功能趟,这是我们在CS75上未曾找到的配置寒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炭,都是标准的SUV设计溜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寂,不过值得注意的是瓶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙俗尖,上下车时可以避免蹭脏裤子芭拓焦,这一点要比哈弗H6显得人性化噬姑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肝材,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17洞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等香,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瓷芯,那也将成为它的一个优势匣锤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异摔宏裴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平曝道,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些八澳喘。两种风格说不上谁好谁坏柔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫溃、更时尚的选择淡丰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芦囤离,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列模。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肖头酮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩栋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜敖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别裸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳煎超,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沮。相比之下护,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计才,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉膳婆。总之这个价位的车型圣,只要设计不太出圈消费者都能接受单。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几摹痹,即便轴距也仅有20mm的差距扫,如果无聊到一定要分出个胜负的话集,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势暇翘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纽捻层。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方羡喜,在这方面长安CS75表现得尤为突出菏。顶部的灯眉套、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型退供,虽说还是带着几分模仿的味道继圣蔷,但却并不令人厌恶涵隆梗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型顺妥拍,不过它的优势在于自动大灯功能饭,这是我们在CS75上未曾找到的配置呢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化休刀,都是标准的SUV设计们撤荷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似竿协客,不过值得注意的是籍马,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙猫钮嫁,上下车时可以避免蹭脏裤子局,这一点要比哈弗H6显得人性化碧瓣撂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎逗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绣潍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等落舵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话食愁,那也将成为它的一个优势渡裳袄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平彼岸匡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些势。两种风格说不上谁好谁坏介呛信,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鲁妹巢、更时尚的选择烩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谩免,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赋,埃隆·马斯克就是一个奇人蜕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克坊袍?下文简称“埃隆”)惊昆。远隔重洋来到时差16小时的加州炉抄偶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展脆挠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S窜垫恍,一款名不见经传踌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车掠退。在短短的5天内痪够棱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试砂挡查。 ●曾经的TESLA煤:短暂辉煌的Roadster   2003年兴静彩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司赌羌,并亲自担任总设计师的时候锌谩,他为公司取名“TESLA”强。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赣铣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)虚。而在十年前檬赤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了降抗诚,因为在此之前巳危蹦,没有任何纯电动汽车成功过普。   不过很快凳草,TESLA的第一款车型就让人刮目相看退计鼻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳圣京怯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差素、续航里程短的传统印象眯。只是拼退搅,那时的Roadster真的很糙处仓谭,很贵逻,很没吸引力橡堡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者擎。   于是隶测,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”扳仁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鹃懒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌涯稹,已濒临破产……”铰。   不过化,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嫂惭孤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在噶拌花,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际露,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国碾淳。仅从2012年6月车辆发售硕,到2012年9月这短短一个季度内瘁箩形,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S硷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元灿贝,并且公司还获得了美国政府的政策支持矢箩焚。   ● 简约外形流畅饱满槽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗评蔡景?一个能够打动人心的外观设计蚂锈扁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要彪酒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维妇拢弹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔箔焊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嫡卷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者咎攀沤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鞠溺乌,是一位年轻的美国本土设计师店,曾经在大众汽车担任过助理设计师扔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计镰蹲科。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前豌测暴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师逞,马自达旗下的Furai沙舜富、Ryuga朝辉雷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下痪够诡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker漂筛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车哀络,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辜。初次见到TESLAMODEL S的时候傻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系肠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此布慰,难道这两款车之间也曾有交集刊节怖?   多方查阅资料后才明白店急,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的酮,不过后来TESLA对其提起了诉讼扁檄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作肃蹲缴,还盗取了其电动车制造技术许夺便。于是紧接着效诡晴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品捐评护,并最终完成了MODEL S的设计工作疮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)寞需枫,轴距则为2959mm仕请簧。仅从数据来看滩,MODEL S已经算得上中大型车的级别坊缺谢,差不多和奥迪A6L娟靠戎、宝马5系Li等近似溜刀,只是车身更宽大也更低矮一些传庙零,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论褪涣。   整个MODEL S的车身上耙灸,相比许多人和我一样柏嫌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计们辈簿,椭圆形前格栅造型太另类了味,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惊徐脱,但是这也成为了MODEL S的标志幂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志内截暖,所谓的家族式前脸嫩仆。   你或许会认为没有前置发动机的存在上极拆,和绝大多数的电动车一样樊盟净,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了烫,那就大错特错了肺帝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的磷竣弊,动力系统和电池组硅丢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里论局救,就和传统的内燃机汽车一样惨厂拆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温旅。   细长条的大灯造型很酷雄,氙气大灯瞬、LED日间行车灯都是标配啸,和其他车型类似勒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蠢、LED雾灯以及示宽灯狗。只是在功能性上MODEL S实在很单调筛谜卜,同价位产品上应有的大灯清洗翔九、自适应功能等一概奉欠绘泵肩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立莎嚼,4年的时间朵坏赡,经过诸多顶尖设计师的打造弹珊肛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发违紊夸,再到上海车展的国内亮相导韧,今年广州车展终于正式上市娜堂桓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口喘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休伸蹲布,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中泉划怖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩驹娄须,这是中国自主品牌获得的第一个五星嗅鲤商。观致3四项总分达到了惊人的340分劣,这在整个2013年度排到了第一位壬行。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肝几,接下来为大家解开谜团捂僵老。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3隋瓜骚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念轻涤人,观致3的外观线条十分简洁南附玩,但又不失从容优雅炽桅坪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉玩褪,毕竟它的设计总监曾是大众高管辖此磕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了悼。   前脸看上去相当的饱满圆润肩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅期旁隙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成萝寝掳,而“Q”也是观致汽车的首个字母绘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信渺躬沏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计徘蒙赁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切畏,这话虽然有点绝对段仿,但却不无道理盘,在说服消费者购买自己车型的时候寄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的芬财两,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由隙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型箩辞,随着时间的推移很携,两各品牌已经深入人心沮悲瓮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台啸跋枪,相近的售价识连、同级别的定位档悔,看看哪款表现更有诚意甩安。   全新爱丽舍诞生于PSA平台姓,造型圆润符合多数人的审美非靖,第一眼算得上成功翟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识屑部,细节处理更为立体很显档次杯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错隆椿。爱丽舍原创度极高爱强删,很难找到其他车的影子甸碗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍轿摊撇,只不过虽然车身进行了拉长鼎蓟,但看上去依然是一副小型车的架势舵偏截,气势上略输给爱丽舍么搐。外观设计确实见仁见智渐温对,有人喜欢圆润稳重嫉钩,有人喜欢直线条的简洁利落官,嗯好吧马此,各花入各眼纬么曹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现茶陆箔,新桑塔纳除了车身稍长之外槽,轴距土郊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势伍单。但整体上两者都属于造型协调的类型型。   内饰部分贩桂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色尘洞京。配置细节设计梦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计榷,比如位于方向盘后边的多功能按键睡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式悼惕,则显得没有可挑剔的地方叙,只是限于成本痞,用料表现一般恨魏。" "  谁都没有料到短短几年鹿烽社,SUV会如此火爆颈氖冬,从动辄百万到数十万的城市SUV鹤,都曾经上演过排队提车的场景拳龟翁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样朝臀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要的取,不同细分市场旧蛔、不同类型SUV纷纷推向国内市掣印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动兜,推出了其首款SUV--标致3008颅卤抱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赫哇兄。而东风标致国产后价格有很大降幅棠,15.98-21.67万的售价也与途观骂和、CR-V睬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来翱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV韧受倪。下面一起去看看吧丸该。 ● 外观解析   除了高售价外墟病示,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一霖其逝。太过个性贤,同时又不够精致绊。而相比之下晶褪,国产版标致3008要好很多睫巷,现代感更加强烈京纬。前脸采用了小一号的大嘴幂痕阀,并且添加了镀铬饰条显示很精致涩,也符合国人的审美处郴。   前大灯虽然不是氙气大灯芳辜幕,但是加入了透镜姥烘戈,整体观感不差绕扣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蛔。另外晚拢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰牌天,增加了前脸时尚感辆襄。   从车身侧面来看厢假,标致3008加入了车顶行李架拧,虽然并不是经常用到的配置攀焦烫,但是对整体造型的营造作用不小弛徊殿。另外吐火,黑色下包围凸显了运动感协。   尾部是相比进口版改变最小的补赏,不过依旧非常漂亮谰,很有层次感归散覆。尾灯加入LED灯组丢翟,警示效果更好蔼。另外最值得一提的是其后雨刷设计摊,在前雨刷工作状态下怪傅,挂入倒档痘,后雨刷会自动工作夸饲干,非常人性化的设计闹俏埠。" "  说到法拉利祁惰、玛莎拉蒂这些品牌办覆,网友们肯定会觉得遥不可及怜奋,价格高高在上苍。如今瓶斑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吐每,它以89.8万元的价格进入国内市场练呛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少建。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现廉,让我们来看看他们三个谁更吸引人皑。   在市场行情方面燎撮日,Ghibli集成了家族其他乘员的传统涸去,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的氏福,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置弯蚂糕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设浆骂。而其他两款车型均有不同程度的优惠踩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系限。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的胯,看起来非乘肽Γ魁梧的发现竟然落了下风锑被,令大家非常诧异稳。但在内部空间方面媒掸始,Ghibli组完全不能与发现相比臀啼昧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版纲。而宝马Z4则是一款标准的小跑车奔吝,所以它的尺寸就不在此提及了浑蓬技。   在该项对比中队响,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截堪构,功率少了80kw颈克猎,扭矩也少了50nm挡疼,同为3.0T但差异却这么大贿尾。发现采用了柴油发动机茧,这款发动机的性能超众侠骆,在国内有些市场中非常受欢迎蚂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱珐迁。   对于传统豪华车闻言驰叭戏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式范想。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式翟驾汀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统戈。路虎发现集成了家族中的优良血统搔钮,四驱系统足以让众多对手汗颜炔规。   本文导航岗并:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实逃,保时捷新Cayman在国内上市之后撬电,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吹翱,遗憾是试驾车迟迟不能到位脑涣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酬癸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心社锋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出丰仁纠,就当胜利喜悦之余琶弧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包裴涣突。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我活抹襄:不就是保时捷最入门的跑车嘛赦,至于这幅尿性嘛不萄酥?不过您还真别说淳,Cayman作为保时捷入门产品中烷博,绝对是一部对得起消费者的良心之作邪日联,比起卡宴与Panamera来说砰惭示,工程师为它注入了更多保时捷的基因去,说句通俗易懂匣伙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观淬朽卉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间槐臀跺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史峡,第一代Cayman的诞生是在2005年缕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺彤弹姆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格团倪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本矩轮繁。   新款Cayman S外观简洁钩,车身比例更是优雅的惊人幕酷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征聘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低俯赐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)啪渺答。尽管如此嫌涪,这款双座跑车依然非常紧凑雹闭,车身长度增加了33mm第绘完。车身前悬缩短了26mm丁。   每次谈起保时捷的外观设计隙搅,笔者都是非常纠结的心情痘狗森,恨的是德国人那副死脑经勉羔该,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化帛齿泛,喜的是哪怕轮廓没有变化蜡烘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿面奶,或许这就是历史的传承吧踏赌法。   新款Cayman S除了迷人的身姿柬雷韭,优雅的曲线之外姜融漓,设计师并不是一味的强调柔美裙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现颅上扣,这里需要注意的是算,这个大口可不是什么导流机构碱,而是发动机的呼吸通道婪米。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位喇馅,加上凸出的转向灯设计湾,相信任何人看过之后都是过目难忘拓骆撕,尾翼同时配备升降功能粱碾需,时速超过120km/h之后蛊,能够有效提高尾部的空气下压力搜女巢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吴栏秤,这个是一个价值不菲的配置泛,总价44700元圣娃,如果您不满意当前的刹车系统恭拢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话么粹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处春单,据说车用到报废了裂牟瘦,它还可以装到另一部车上继续使用粗,简直可以当做高富帅的传家宝羡乓。" "  国内B级车阵营的争斗附常,恐怕用水深火热都难以形容蔽吝,原本只是按国籍分布的对抗阵营来步蹬,随着时代的发展隆赶搞,已经逐渐转变为混战的局面师鹃,比如ABB三个品牌的中级车颗恭式,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手肠返。同样的情况也发生在合资品牌身上品赴嵌,民用车级别的对抗往往更加激烈幕丰潭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时型白,来自德系的车型是否会倍感压力噶沦冠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志田拇酮,又考验耐性的工作妈啊圈。往往在某一个时段有一丝懈的芳铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生倒陡。网上车市最新推出的《抉择》栏目寂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题催,做出全面的分析与指导啤皋,以同级同价飘、同价不同级等角度出发赦匆,全方位给您最全面的购车支持电污。   雅阁和迈腾弊厕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嚼歧爽,也许之前并不会将它们划等号圈,但随着市场格局的转变窝莲舜,它们也来到必须接受对抗的门口浓湍。当然惦,这场争斗的发起者是雅阁憾吉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗欢,抢夺德系车根深蒂固的份额拭,看起来是个贪婪的举措铺,但能否成功却还很难讲童。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方戈刻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的送,反之同样烙。客观的讲拢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感弥悄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势朴栋力。尽管雅阁配备了前大灯LED光源户荤,但是这个技术到底是否实际项,还要从使用中来探寻违且。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音课,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响胚赫。   第九代雅阁缩短轴距的作法貌需拟,是令所有人都无法理解的蔼孪,在几乎所有车型都在加长的时候钠毒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍寸拈睬,搞得你摸不清头脑椿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用庆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因餐粹兄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似泪齿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者脸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能匣冠堑,就是最好的证明赶瞳跑,据我所知侥鲸隆,直到全新一代奔驰S的诞生推拎诺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的思世。   本文导航碑疲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年壁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念扮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴较琼呜。直到有一天澄编偷,新速腾上市葱耙,后悬架变成了非独立结构挤刷献,他们的崇拜似乎崩溃了襄。这还是那个技术控速腾吗躲?随着时间一点一点过去浓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版案、速腾GLI涡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了咆横。不得不说蕾,速腾家族越来越丰满驰,那个曾经的技术青年摹互,逐渐走向千家万户娟,满足标准化的舒适性需求维。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者添坊棠,这让我们看到速腾到新速腾的转变杀博考,它变得多元踞,变得成熟催钾痹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满庭,开枝散叶就像一位长者虐虽看。它不是急于求成芍项,而是变得更圆滑更成熟恐蔬。记得一句广告语曾经说过楔:“成功的男人督窃,有很多面杆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象牢,它要更多变揣落女,它要更多面溪。蓝驱和GLI盎榔,一个拥有更多的节能技术赶巢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构胸奉。当然碗,价位不同哪,GLI已进入二十万大关嗡笨虫。你有了更多选择查唉,你没有了挑新速腾毛病的口实蝗擞敦。三种产品摆在你面前单肆冗,要节能贾怒?要动力蓖许?要居家世韦谴?新速腾都在这理险。    直至今日巍阑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止检,的确夏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品骇识,多少显的不是很紧凑动感汤蚊列。但终究那是一种技术执着理念下裸蜗,最后一代产品了太潮北。新速腾的到来似乎终结了这些报该,悬架品质降低盯,操控感稍有不足顷,但换得更宽敞的内饰空间尝讣香,等等等等琴。到底速腾进步了还是退步了涉湍,我们无法一概而论蛋。但有一点枯妙,笔者觉得大家都不会反对胳,新速腾的外观绝对养眼亭俩。你依旧能找到德系工业味儿湘敛随,但又看到更多摩登的东西段对啪。咸淡合适惊墓迷,老少皆宜摹。或许从这个角度来说蜡翱,新速腾是成功的雌。    过多的技术说明藩河,这里就不重复了旅,今天我们就来漫话速腾梅貉。记得一次凄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面末,立马对它的内饰嗤之以鼻酱食。毫无设计感扯擂拘,直来直去搏书蕊,见棱见角磺番魏。或许不光是这位搞设计的朋友俄跨盟,很多网友也有如是感概须。他少了一丝温情颗戊试,少了些许浪漫嫂文。不如北欧风情简约抵,不如英国小车活泼摧。充满了德国工业时代标准化生产的气味咳禽。打开高尔夫汇晚蚀、速腾角、迈腾阮龚坑、途观陷、途安的车门蛊首,你都会得出同样的答案罗沽。或许铆豪徐,这就是一种设计选择窜境,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的磕杯情,内饰模具走点曲线也不是不可以让,但当你仔细玩味之时饭薪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美沦寸荣。不浮夸汗粳、不高调芥,你可以说它没有设计感途迟乡,但它却充满机械美瓤孤咆。 责任编辑亨湿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV快,也就是S-cross锋驭视,售价11.28万-15.58万元抹构。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客收卧施。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刺贰己,其实并非如此辈莽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢曹,我们不妨来进行一些对比去看看厩肝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV糙弧城,也就是S-cross锋驭梳谭毋,售价11.28万-15.58万元剂力。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成炯遣睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客缕太攫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铝快,其实并非如此龄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言九犬烘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢袖杭仇,我们不妨来进行一些对比去看看米暑磨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上财梳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场病少。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机木竿摧,而且在轴距上也进行了加长似,从而能够获得更大的车内空间维抚完。其实就在此次广州车展开幕之前弊汹痞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验脊舷疯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧烦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品犯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机膳感卿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长警。另外乌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV电匆韧、BUS庭、VAN三个系列洪缆莲,分别涵盖了商务肮徽粮、家用和专用三个细分市场剐。好了凤,闲言少叙睫,下面我们就走近它们以作详细了解吧甘。   外观篇策娟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品乓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致涪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象法,同时会在两款车型的不同之处加以说明兑掠。   该来说说外形尺寸了氨懊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同暗澎瞄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成碍补,与车头形成了很好的呼应蔚凸,而且从整体上来看车身更趋向于平直啡疗较。需要特别说明的是操,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L簇枪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式险蘑,以应对不同的使用需求首乃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同赖,例如高位制动灯结纷涡、门把手和牌照架惋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”盒埠岔,“中国车”藤烈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价饰售。“北欧品质”传承自S60闷,设计风格以简约时尚为主腺庭捂,选材用料则注重安全环保趴扦沥。“中国车”同样不难理解香俺,“L”是个很好的代表夸,但不是全部捍捻稍。   就在试驾会的前一天迪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)滥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上迷刨。   ● 沃尔沃亚太为何物半?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称苛集。沃尔沃成都整车工厂丧糕、大庆整车工厂东、张家口发动机工厂叮庙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下送。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产芜寒加。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准焙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统节蔽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准庆。如S60L有约290家供应商眠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系椭锚。而在研发坛、设计柿、采购和生产制造等各环节上统颂兄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步褪,采用共同管理系统匈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绅病,我们先从加长这个重点说起朴套乏。S60L相比S60加长了80mm继票,具体点说应该是轴距加长了80mm改沸矫。这80mm用在哪了呢抄实?全部加在了B柱之后谋收缎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心糠练,这里现在变得很宽敞惭抛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间秦仓脊,前排调到合适位置后水膳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指笆呐,属于勉强够用的水平;而在S60L中巳,相同情况下档肠律,后排的腿部空间则超过了两拳莎,可以说是非炒宽敞湾瞎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看擦拜淡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平谴凉醋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)的。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了桶甜汗,外形倒也没受什么影响胺动添,甚至感觉比S60还要更舒展一些痴。S60本就是轿跑设计风格马绅,后门加大后挛巢孔,整个车顶的曲线反而更平滑了境。相比之下身稳市,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瓤腻长,但却增加了几分优雅的气质睹毁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计啼浇贿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素壳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框曝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条感莲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”稳素认,不知道大家对此有何看法是充强。全新的18英寸轮毂挺漂亮圃,轮胎为了适应国内更复杂的路况览顿阶,将扁平比从原来的40增加到45卷仓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了波,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰抗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点疼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合揣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰勉,而像坐垫龚吓堑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色檬洼杏。这种颜色和黑色有些接近矩怠,但更时尚廖鸵、个性一些萌剧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘啡妥惺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色喝溶搽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求楔乾,后排乘客得到了更多的重视穿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘辈垒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅菇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置怪绢里。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地哦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车撵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错层拨,可就在本次的广州车展上搔尘帽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瞧,并且两款车的售价也是非常接近盘呢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力仇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表狠导:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉贰缺,并且它的设计也是由国际化团队完成倾东幕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾伞遣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坟,并且两车售价仅仅相差4100元掇。观致3车身更宽常珊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势痪。速腾则在车长与车高上领先观致3陪量僳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表钝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面亢虾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱锌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱半识。因为排量上的优势稼,观致3自然在动力参数上领先速腾盎懦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎娥汐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架渤翱,后扭力梁式非独立悬架沏喂。   本文导航堆卧:" "  今天给大家带来的两款车疟悄,其实已经在国内上市寒先,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型扣溃咯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301绰胶猴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识年饶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著滴到,而标致301可能大家就不是很熟悉了痪红,下面题拭,我们就一起来看看这两款车媒粉写。 外观台掸价:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国凉尽,2007年进入中国诞峨标。对于很多车迷来说慷驮,这绝对不是个陌生的品牌钒貉冷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字观,但可惜透爆烦,无论是在中国的街头还是美国的公路上俯迪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们稀侈。我有时会想这是为什么蛊?诚然枢,英菲尼迪的车在豪华感卑迹、科技性能和舒适性方面都不输给对手问卿,而问题恰恰出在这里别。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面讳暴,没有特长就没有个性保,如果是这样的话肖港,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢韧?   现在英菲尼迪也意识到这一点瞄胃囊,且开始着力寻求改变捆、树立自己新的形象客添。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品境。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上非嚼,当时就被其出色的外观设计所吸引耍,而今天我要体验一下它的新技术扮客酶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化冲,车身重量上的降低幅度也不大俏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26桨蔫,这是很明显的改善光,尤其是在性能和燃油经济性方面剑普。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供乒号懂,并且采用的是锻造工艺禽涤壬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配捕,现在英菲尼迪Q50的对手揽,如宝马3系侣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂戚煌峭,希望Q50能做的更好烫搪逼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色琼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图迪浪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性谁惦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序埂茶,但其实这些已经有很多厂商在做了筐纤狠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计捕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动泌纹箔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化艇炯。它所代表的是一种生活菏沫,是对待自己和家人的态度观承,是属于年轻人的精神襄瞪,是一辆车汝。历经六代的演变届情,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车色葱,它虽然没有惊艳的外观汹,也没有花哨的配置氢盼啼,但它是品质翁闷、安全滴、耐用的代名词膘。如今亥,第七代高尔夫已经面世鬼徘吠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国屋懂胆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫崔谩牌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在虹菏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相葡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同滇,不再是一幅人见人爱的可爱模样爆鞘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙扣斤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓娟秦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子捶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体辱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中驰,仿佛是灵魂一样扩淡咕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定滔梧,但从我个人而言忍颂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的加摔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓春弘撼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一剔汐秃, 坚毅的C柱是永恒的经典替错葡,不管其他部分如何变化踏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫陈寂适。   除了车身线条外轰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的讳葛瘸,并且被那条“灵魂”所连接着勉墨,这在之前的设计中是很少见的宋共。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯俊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的饰急。这一点很有意思殴浩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯铅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯憨害,避免了大家后续改装到。   说完了外观广信污,下面我们再来聊聊平台戚晾推。熟悉大众品牌的朋友可能都知道弟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肝唬,例如POLO采用PQ24和25平台鸵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台案臣,06-12款速腾采用的PQ35平台狙持,他们之间都是独立的文涝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的梦,它的优点就是几个级别可以共享技术其牢。   共享技术又有怎么样的优势豌柿?答案是显而易见的恢冒。低级别车型可以采用高级别车型的技术尝,在产品竞争力上绝对要远胜对手巧纶,并且还可以降低研发费用抗噬竣,可以说这种亩恚块化生产模式在未来肯定是趋势琶掂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势耻唉拐,例如电子手刹嘶、更先进车载系统牌融,都是应该出现在中型车或者中大型车上的罚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配告寿。   所以唱交施,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化随锻,就好像是四代和五代之间的质变一样粮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章委订释。但是否真的是天衣无缝的设计亮酣,我们还需要用时间去考量溜恒偷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷僚冗,但到目前为止雌恳劲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告邓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新陆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔跨祟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机殿锤普,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)儒撩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的胺粕笨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别戒。   首先喉,大众的工程师对EA211发动机减重撇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量上钉。另外宦,EA211再次使用皮带传动霓长,相比于EA111链条传动飞,皮带可以降低噪音和重量宋。除了以上两点外檀岗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承县持悼,在一定程度上可以减小阻力捕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化凰,EA211发动机参数比EA111有所提升铂,当然幅度并不会太大哺,因为整体的结构没有太大的变化剔赶媒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拳熟炒。   既然说到了车重差,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瑰臼,这其中就包含有发动机的20kg铃测昧,而车身采用MQB平台后也随之减重巧琼竟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的放链歌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用会堑鬼,从官方给出的参数上看呻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鼓鸡,这样的表现已经可以算是非常不错了橇廖。   说了这么多维,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识罗的,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢甸骏?是不是像资料中介绍的这样完美彭撤蓬?后面我会给你答案女奇寺。" "   在国内掏豆,当一款车的价格到了百万元匡毒洛,那基本上就可以称之为“豪车”了图赐峰,但过百万的车也分很多种躲,比如X5沁雄、Q7之类的SUV誓唾蓝,亦或者911霓粮踞、GTR的性能跑车碳烫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车幢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蒋,除了我们经常能见到的宝马7系邯、奔驰S级静、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外霖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系狈缓。    注闲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别锯,但因为车款并不是统一的最高配咆系,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比递抚。   新S级受青睐贿、XJL独具英伦风仕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车疽拾佬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些末。其实弗貉惩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代耿累,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员胃碍香,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钳,即便不算是遥遥领先描,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行配。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子款群裳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来巍洪街,新S级的造型变得要更加年轻化了许多句,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拍沃怂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级肛汲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入腻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭块。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评泰墓塘,在其内饰的做工盖颈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳铆汐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言募伸:在自主品牌SUV阵营里面前,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型耙局,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳戚挫雇,景逸X5的推出经过全新变脸细哄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蛊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会褐唬肥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点部清。 外观卫肉露:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市趟矾便。该车共有5款车型竭,售价区间为7.99-10.59万元席。相比前辈景逸SUV夕晶碌,景逸X5的外观设计得更为时尚肯豆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机线。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙扛、俊雅红廓隶观、珍珠白低侵、琉璃金卜休、陨石黑活夏郴、钛金灰傻、马拉喀斯棕等7种车身颜色蠢别。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者虑筛。   熏黑设计前大灯突出其运动感视,与黑色进气边框的搭配也很协调论,比起三角样式更显年轻妈壕。大灯内部采用透镜装置搏弹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全得羌。雾灯外包围设计突起潮,很好的与大灯以及中网形成一体辉蚊微。   同比瑞虎滑墙俺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显疚,此外205mm的离地间隙售柔,景逸X5的优势还是相当明显的纪戮毫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受厕瞳侍,同时为乘客上下车提供方便翱。搭配车顶上的旅行架怀颇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道净。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大懊士,主要体现在细节之处的不同鲤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和味,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉阿撼靖。   景逸X5后窗配备雨刮抱,在恶劣的天气还是挺有用的死称。此外全系标配倒车雷达兰绰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惧。银色后下档与前下档相互呼应驼谦极,整体感更为强槽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蕉颂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绕榷,夜间行车的识别度非常高统稠。" "  前言凭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁位楹馈,如今的战火更是愈演愈烈交。一汽大众在今年推出了2013款迈腾邻脱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场辛街宪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决算配,看看在价格相近的车型之间泄,两车在配置上的差别究竟如何吧嘶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说爆评啦,作为一款全新换代车型腹侨茎,它的上市也就意味着日系中级车的“三较客”全面完成了更新换代手诗罚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蘑,只能算是一次小改款车型既巴累,除了在配置方面进行了升级之外吴纠,外观造型铅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变窗媳。   在此次对比中酬夏笑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疏念,主要是由于这两款车型在价格上非常接近围痹挖,均在21万以内金誓。同时又都属于各自双方较低配的车型剔享垄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用斜次。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸仇括间。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹熊汹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁琶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嫌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度丛锈嫩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据疾踏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负梢泥,现在还不是揭晓的时候窟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位弦:mm) 4865 4930 宽(单位立驶:mm) 1820 1845 高(单位乾吧:mm) 1475 1470 轴距(单位擅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型焕,因此其在外观方面没有发生明显变化戈泵和。前脸依旧展现出大众家族的设计样式模,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵侗剖。前大灯组配备了LED日间行车灯躬刨库,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近封涪。另外仙萎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现漓涕,贯穿全车的腰线非常突出观沪宿,车尾则变得更平裳。而与新帕萨特有所不同的是惕栓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置琅皮,而非在行李箱盖上钙韦疯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性柑,但是国产版车型与美版车型相比起来看翁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱晨牵剖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系溅鸡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点铺镐。另外怕链韭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赊哗,不过从C柱开始已与车身线条相融合罕皋,深度虽浅但是更加富有设计感凶。   同样戏疽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化茅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板习,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐廷脆订,并且颜色也不显得突兀桶量块。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计腐强,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同临纹擂。内饰配色非常清爽空,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹褪,用以进一步提升触感舒疯。   动力系统方面高,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI豢皆垂、1.8TSI暑、2.0TSI退、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合互,在保证动力输出足够的同时也相对省油疯郊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L珊并烤、2.4L和3.0L自然吸气发动机耗,在动力输出方面的提升并不太明显善皮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合岔林啃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面记萎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惧澜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂律勃硕,同时都采用了电动助力与电子驻车溪挟。轮胎规格方面采何疲,2013款迈腾采用的是215/55 R16啊驴颁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16淖敖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来眠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注盟。事实上五闷,自由光有足够的话题供大家热议疤念夹,例如特立独行的外观姥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等倦泉乖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资刃怯。日前抒未,我们得到消息柔,自由光将在12月底正式上市销售狙市储,所以当这次在广州车展见到它的时候强,感觉它跟我们更近了睡饶瓤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti陪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蔚庙脑,它似人非人端,行动极为敏捷臀受身,也惹出不少祸端嗽噬,人们曾经持续对它进行追踪汉瓤湿,但一直未果鸥春缓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧连何:敏捷孟鲜、神秘橙千。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字连,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鞭。   很长一段时间里确胆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面戒坞手,并火热至今裙变摹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合写,起到补充细分市场的角色腾诺吓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拣媳,成了途观的小伙伴鹅。   野帝的定位低于途观示,车身尺寸小于途观坍,同配置级别的车型价格也在途观之下鹤系,很明显芒胳,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯荽浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客屠脐。   ●外观递:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肪匹酵,舍弃了老款极为个性的风格拢遁趟,确实更符合大众审美环,不过平心而论它依旧相当个性穆媚揭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起局蒜,它显然不属于年轻时尚那类的褂,车身线条硬朗程,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点膏娜将。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现距,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来绰猎茶,喜欢的真是特喜欢诗畴倾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了讣。   ●内饰挥:沉稳粮羡、无趣晦、无惊喜   坐在野帝车内袱睹辑,从气味到设计都令人非常熟悉剃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格甲,在操作方面疲察僳,由于没有太过复杂的配置健梆抨,所以操作上手难度很低鸵磊。" "  在如今的国内汽车市场中徐欺即,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车堡暗,紧凑级SUV是近两年的热门车型录何,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型凸莆艰,宝马X1在国产后摧奸洁,其售价区间为25.90-49.90万橙稗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似叼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点伯乒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下钱,看看他们的表现如何介。   外观篇   由上表可以看出勉茂辰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势晴茶耐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势米,外观看起来会更加饱满一些啦蛾柑。   对于宝马X1和奥迪Q3喊,都定位于紧凑级SUV喉脚炭,又有相仿的定价区间罗,无疑让这两款车成为了PK车型叹搓,经过仔细挑研潭巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比穷供。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅落暇,整个前脸攻击性十足宠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蚕拾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯膘入,并且配有自动清洗功能庙禄感,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯皑趴嘛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯杜描。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嗽煞,所以整个车身看起来十分修长沦颈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些秽苦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感换秦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足畏奸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格呕黄,看起来略显敦实幌矩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素乾森,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲提。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型茬安,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代掂扁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻伞、动感和实用等特点俏赁搞,所以在中国有着不少的“粉丝”脖。如今湃蠕,第三代飞度已经在日本上市溶嗓守,而不久也会顺理成章地引入国产图都,全新车型是否能够保持老款车型的优点拎歌藕,并且更上层楼呢堂稿信?今天疚笆腑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚搪丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案剑穗播。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片匡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变漓施赐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瀑棋婆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般歧崎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多搽坏。当然玩炉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口抹刹,左右两侧都是封死的剔伴感,目的是让新飞度更加的有型嚼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应忿砍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型寂,日本人称其为“1BOX”搂辨鲍,发动机舱十分短欣蛊伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum妻恼庇:机械占用空间最小化钵菏,乘客空间最大化)沁晶陆,车身长度更多为乘客所使用复。但与上代车型不同的是却焊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体俩浪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗旧。   在车尾的设计中荒颂摩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型码路,此外慕,尾灯向上伸展卡涝四,经后风挡两侧直到车顶裴,这一风格显然来自于家族内部的CR-V怯。在1.3L和1.5L车型方面牧,车顶处有一个小鸭尾造型孙抢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上慷婆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少互豪。   新飞度好看吗稍骑?也许这并不是一个好问题饲,因为审美本来就没有统一的答案弥。不过可以看到的是腥,新飞度的外观更阳刚篓纲梦,更加运动化然扣,也更自信了溜,同时在内饰方面也走向了成熟噶莽。做个比喻吧储弛,第一代飞度好像是一位高中学生妹茨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生切鼻街,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙奇,慢慢褪去了学生时代的青涩械碉,变得精力充沛眯、充满自信仆必宋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娇蓄蕊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标昏勘煤,它看起来依旧如此的适合年轻人僚。没错屋糠,搭载着一车的新技术之后阑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手揣瘫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狠凰。于是当新车到来的时候扯邪,你一定和我一样对它充满了兴趣甘。这是最年轻的凯迪拉克讥夕盎、最小的凯迪拉克苏怠贰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卜书? ● 外观造型眉券沧:钻石切割风格依旧显,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扒肖溯、2013德国红点设计大奖棺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惭惶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剐昏块。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品荡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶馁炒缕,只是这回凳溪,ATS是完全原创的作品眠凳韦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蜂,轴距仅有2775mm箍吃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”衬,而国内我们则把它当成中型车鞘,和宝马3系标准轴距版伤秆堆、雷克萨斯IS成为同级别竞品归闻潮,并比它们都要更小一些斜贯残。   前脸的造型相当干练烘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赁,而是被很好的控制在一个合理大小上鼻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嘉董炽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炽。出于空气动力学考虑颓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娟肩,当车速高于60km/h时翻驼禄,前进气格栅会自动关闭甘禄灿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流帝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)激,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性郡款邦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卤擂,并带有远近光灯智能切换功能秘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抖,快速亮起穗细,缓速熄灭的设定很显档次梗摹。再往下看摧,闪电式日间行车灯铣炒崎、大灯清洗涣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毙句坪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀夹缮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蚂绍孤,亦或是造型需求软,感性的来说算拆颧,可以视其为向着传统美系性能车致敬汇传。身处车内棚苫森,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拈擦咆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”栋惟。   ATS是一款后驱车滔氏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50极:50歌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纳,贯穿车体的俯冲式腰线辩我帮、短前悬磨笔娜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窗奥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响许膛忿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备彭滩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拴低。而在规格方面抛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性渺妒,前胎尺寸为225/40 R18抒哇,后胎尺寸则为255/35 R18回眷两,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粉谋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统犬禄磕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嫩垫变,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蹬貉拧,至于设计师是否真有此意衬爽,倒还真无从揣测松姆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啃,实际上圣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部裁棘补,由此带来了不错的视觉冲击感污洁脓,给后车以足够的心理压力边烽,至少眼前的这个家伙一定不好对付煎窜年。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型醒牧,至于3.6L V6车型何时会引进如睛橙,官方暂时还没有表态形赎,而是否会有V系列性能车型的推出蔑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定厂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满迷强,虽然它是一款两厢车委,但当时也没阻止消费者对它的热爱霸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型洞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型顷别体,两厢车朗行也就顺势推出嚷,可上海大众并不为此满意攘崩李,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型裁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫害蒜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嘿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型厘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫镣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沧羔罗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的捆田,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性态。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎靶,这款引擎具有全铝轻量化的设计啪违,对于减重以及散热都有进一步提升课,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统书。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些溉城,参数上的差别却没有这些技术来的明显悔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱纳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁祁害献,高尔夫在这里就比较有优势了冬矛沥,采用了四连杆独立悬架扑凸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5羞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惕捍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的河孙扑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢文厢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比姑,看看它的实力到底如何都。 定位及对手分析少概:瑞虎5定位高于瑞虎颠柑谓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5星惮,定位要高于瑞虎车型禽碳,预售价在10~15万元左右呸录驶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元谎。定位的提升副蛋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上藤熟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面舒。 【左上笨:瑞虎5;右上协签烈:哈弗H6;左下础洁篓:全球鹰GX7;右下颗诲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位丰眠膛,目前市面上的哈弗H6床、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抚挂扇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低虎嫂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠涟恨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键写。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型艰身:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱滑奈诫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何诫牌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来粕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验隙吾。 三款车型具体型号及价格参见下表港浑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显购达,GLI是其中相对惹眼的一个勃冠,蜂窝状中网设计和GLI标识窗舍恃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来背。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微泊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的夹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外磊,另外两款车型都采用卤素光源墙娜。 车尾部三车间的区别更卸馇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼欠行,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理缺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合抄列,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎守,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎信多,侧重舒适性和耐用性杏灌话。   内饰方面陕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型骆。三款车无论是在方向盘逼怂千、排挡杆底座还是座椅上霖唇齐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀型超。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章廉:" "  奔驰S级在国内上市的时候补,奔驰就打出了“汽车发明者陋坞棚,再次发明汽车”煽,对于前半句胖缉,你应该可以了解四脱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑埠。但是后半句是不是有些困惑呢哦标?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话划丢氯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼孔郎,全球订单销量迅速上升哗匠讳,国内订车也需要很长时间辟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了任。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷济?除了进行试驾体验之外冻据,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比褥,相信看完这篇文章之后粕弗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变添。   之前箱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细崩里,如果你感兴趣可以点击图片阅读匆膛怂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L断美堑,属于入门级别车型骨篡扔,排量为3.0T陀,售价区间为谜锈勿:124.8-141.8万元之间袖,只有两款车型可选巧湾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T牵橇缄,售价区间为179.1-204.8万元娜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了停腑。   对于汽车厂家而言本,旗舰车型永远都是自己的“代言人”介镀殴,无论是从设计骑宽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现首甸巨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比财臼呸,并不是要面面俱到的去介绍槽,如果这样的话次豌,几大篇也不会介绍全烘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外笑姐淡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比汞非,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的炬渭庭。   对于外观雷拜,依旧是那句话错沪:仁者见仁苍淘铃,智者见智桅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了芜盲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气肚触点,而奥迪则一直坚持这自己刚毅爱抄孰、冷峻的态度凤瞳。如果非要比拼的话款哼凌,那么最能体现科技的还是大灯的设计宿。如果没有奔驰的奋起直追蜂风,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪匠翟坚,但现在我想应该不会了蠕臀卵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼葱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向饱僚,所以从侧面看起来就更明显了斑躺,奔驰依旧是将优雅做到极致隘,而奥迪A8L的车身线条并不明显嘉,前后比例也是十分协调贾惋,整体表现的是一种中性美敌吵爱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蕾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说凯氏,最能体现出美好一面的就是细节的处理悸搽。比如啥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式纫梳博,只有在R挡的时候才会开启双镰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果花。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蚀,当然这也没有异议龟伴侣,但是和奔驰S级对比之后池坡,就能体现细节上的不足了肮茫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抽班闯。   本文导航烁璃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M日、G犬、QX衅唤、FX窍傅涸、EX僚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蛾吧捷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现藐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX茎,趁着2013年的尾巴蜗漓爽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe倍侧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些颧察版,这一方面是出于减少空气阻力的考虑阀,提高车型动力揪鲜段,一方面也使车身稳定性得以提高赁汰。2850mm的轴距虽然没有变化兔,但是空间分配上辨滤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惟贤淑。   前脸整体看上去十分圆润饱满哨量汐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力眠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点发,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸烘,L型大灯像两双飞翔的翅膀酶蜕,随着车子的启动烧垂,展翅上扬美。不过这款车的前脸上拟,我们并没有发现雾灯的身影勉斥缔。   与前脸一样拨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力狗棱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来号,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面刺,博得了不少的关注犁梨箔。大家这么关注它肯定是有理由的筹蘑托,名图定位于索纳塔8代之下遁垢陕、朗动之上闪逻,依靠丰富的配置响、合理的空间和稳重的外观内饰敖函,实实在在地填补了中间的空缺捻。据了解稼,名图上市后将会有8个车型豪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型凸?曝光北京现代名图详细配置)哪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型巳肺,1.8L自动DLX拭楞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蜜呕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫂菱教:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近雹,启辰R50X为8.28万层荚剔,MG3 Xross的售价为8.47万元氰。按照车型划分来说揽,启辰R50X属于紧凑型跨界车间,MG3 Xross属于小型跨界车潦化。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势狼季廖。但在外观方面仇,MG3 Xross比启辰更都市熟你肪、更适合年轻消费者匹。   启辰R50X   外观方面氛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板搓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架惜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm哀。由于增加外观套件铺,尺寸自然会比R50有所增加傲,不过也仅限于外观上计弥暗,轴距依旧为R50的2600mm够蔬,同级车型中算是比较出色的数据蚊脓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鲍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在腺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上剖苍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素灸茧悉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素瘫。   侧面变化不大筐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同熊刚烙。典型的跨界车必备配置行李架寄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置骋,有了它的陪伴烧陀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想弹。看似设计复杂的尾灯汤沁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁霜揩,也正是它的出现歇幕纯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升醚炮愧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逞痹皋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中哺梗,虽然MG3 Xross的售价更高搞,但在配置上却没有太大优势呸烘。启辰R50X中装备的倒车雷达如扛涤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现叹钠侨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纫,同时对关注度和销量也有较大的影响掂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一巍河咀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况浇鳞恕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好烁灰激。另外变,天窗也是大家乐意看到的配置辜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气饶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致埔怯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一廊速鸵。三点式倒车雷达邻徐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用斗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蒙秽毖,也让尾部的整体感表现更佳酶既。   本文导航家牡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车午?”每个人都会在心里问这个问题全掂。它是个新来的家伙独凤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔犊。“这不就是3系的Coupe版本吗何涣啼?”有人一语中的煌楞。故事讲到这里似乎就可以结束了荚,但事情真的这么简单吗沃绢?当然不氓私。在真正去驾驶一辆宝马之前墙景丰,我们无法给它下定论拴犀缓。于是问题变成了图墨:“4系是一辆什么样的车韦刚?”   几个小时前(11月12日晚)极,4系刚刚在国内上市蹬茶,售价59.6-73万元篡痘甸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人垮扳唇,但不管你是不是4系的潜在买家渺怕岭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瀑。因此抄甜簿,我们为什么不暂且抛开一切杂念铣拿申,而单单去欣赏这辆车呢克秒的?   ●外观筛:若要欣赏氛磁刻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line氨,中国官方名称435i 豪华设计套装虫。仅从外观来看乒顶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力粮。原因很简单桂矾彻,它的确太像3系了哇恼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位媒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此东旁坤,4系如此像3系(F30)珐鳖虹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系浇珊。大家难免会因此而看轻它结,说它只不过是从3系分出来的车型罢了雾布遂。再瞧瞧6系砷面娶,虽然与5系和7系的关系不一般儡裂揽,但它显然幸运得多播是镁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地绅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来暇乐材,即便这辆车没有装备M套件河擞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来炽燎酬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吵剁,从这个角度看菠靶,再也没有人会说这是一台3系了蝎补,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鞘劣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上仁贪,易成为人们眼球的聚焦点年,有些喧宾夺主的意思炯迫嘿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果敖悲。不过轮胎的配备让人不免有些失望杉剖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7碴第挫,对于435i这种动力配置来说困,225mm的轮胎确实有些太窄了甸导。   从车头到车尾日些,你的心情会越来越好霓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方懒。细看尾灯造型暇,它更扁更犀利咆粮轿,与3系有了细微的差别膝,配合流畅的线条括荒蜗,再没有旁枝末节程钡,给人赏心悦目的视觉享受埃妈。   ●内饰宠富撑:领导刃茫绘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗清? ? ?   4系的内饰应了那句老话猜铣:“以不变应万变”看。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”窗。为什么这么说爬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了痢始。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散娜,如果真的会有人选择这款设计套装去,我只能说是萝卜白菜各有所爱了苇膛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人形,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷独袜忍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及懒捶,不如回过头来看看那些被你所遗忘话传劣,或从未关注过的豪华品牌醒板。在它们身上蘑疏锌,有你难以发现的豪华品质畏獭态,也有能够让你折服的豪华配置菩醋烫,总之革嵌词,在选车的过程中纯汞,尽量不要做的太绝鼓完厢,因为买车不是跟着别人的感觉走殊舅,选到自己合适的才最重要痹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志洞娘淖,又考验耐性的工作突馅。往往在某一个时段有一丝懈挡庑怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生季潞盖。网上车市最新推出的《抉择》栏目煽弦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寸,做出全面的分析与指导羔勃,以同级同价层纲、同价不同级等角度出发寥,全方位给您最全面的购车支持添。   X是一个颇具神秘感的字母钮疟,我们经橙炷可以在电影中看到这个字母的出现嚷,往往能与这个字母挂钩的人物驴暗换,若不是什么超级英雄海,就一定是罪大恶极的反面人物史顺娘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型层缅律,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂率。由于种种原因璃露,这些汽车界的X-man无法全部到扯沓恰,而今天出场的这三位懒鞋巧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解艘。   两款日系一款美系森琴,这样的搭配或许有些欺负人诽茂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人陇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况萍级。作为ABB之外的豪华品牌璃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌倘霞,都在顶着巨大的压力在中国生存者挡。当然俗,它们之间的生存状态可能有些并不相同俺,这与进入中国市场的时间霜、推广力度幢玫、价格等多方面因素都有这直接原因禾舰。SRX肆豢裳、RDX和RX肺,既是同时拥有X标签的SUV车型墒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母刮撕,这样的巧合其实并不常见哥舜猜,但名字的相近却并不能代表实力和销量卿蒋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质美澳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹赌忱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代腹叹描,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏复惋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后心豁,将其取代的是刚中有柔敦,粗犷与细腻的结合体挖把,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱和先汾。   本文导航说淖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知沧唬恕,很多汽车厂商都为国人做出改变弓漓孪,纷纷推出加长版轿车别,大多数加长车型都得到了物超所值的回报把梅肪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵膏薄。新车在天籁的基础上加长了135mm擒茅临,但它真的只有加长这么简单吗纬闪?显然不是偿饰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己澳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吭奢侯,新车定位要高于普通天籁臣慰牟、迈腾雅阁等车型雌编戮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型苇吧,与之前换汤不换药的公爵版相比盟珐,全新车型有着非常大的改变勿死啤,它注重车内空间届鞍,更注重后排的豪华感受倾犊馆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型猎慌,主要竞争对手为丰田皇冠芬疚、马自达929等车型侩岁离。公爵自1960年以来共推出过10代车型播。之后公爵被日产FUGA所取代借浚净,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出舶杏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抖涎攀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上笨吧归,新公爵版的车身长度完全领先于对手乒巴,并且在轴距方面乔醒,全新公爵版也击败了其他金正对手涂螺杀。在车身尺寸方面弦唯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度竭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了冀霸。   新车的前保险杠经过了重新设计关卢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰录,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次唉誊坪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰黑萝恨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上溉狙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瞳。但全新外观并没有显得笨拙隆,相反侧面线条看上去更显硬朗献,同时还提升了豪华感卿。17寸轮毂采用了全新造型仇妹镭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁檬斜陪。   同时新车的尾部也经过重新设计巫吻工,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低呕萌,让人心里觉得踏实返酒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中身,这也是日系豪华车惯用的设计手法袖恕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动到,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅料忻瘦。   本文导航呜烧连:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可洗导杯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心塑去辞。不久前捐窗猫,哈弗H6推出升级版当驹,现代ix35也完成了小改款霞,今天我们就将这两台车拿出来比一比咐免,看看在汽车领域内匙,中韩的差距是像国足那样不争气拿较,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力风废。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比软履,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大另椽艘,而且发动机的选择也更多灭虽登,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少水,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些横。售价方面两车差别较大县曙,这一点也一直是自主品牌的优势所在犊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右箔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠膏。   外观蓉等:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大唉躬,比较明显的是在车头问唤受、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识幌,另外在车头下部进气格栅抱面、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理酥丁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大柒淬,不过因为仅有三款1.5T车型牟寺,因此他并不是今天的主角欧浩纪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型烹腐:第八代索纳塔)够脱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型凡扣:全新胜达)聘钮幌,两者在ix35身上很好的结合在了一起晾,看起来既有轿车的美感丧附,又不失SUV硬朗的气质伦靛。 外观配置对比程蔽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酒仕倡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惦瑰姬,优惠后的成交价在15.84万元左右酥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近司陇,因此我们拿出这两台车作对比酸该。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富糜算波,除了天窗快,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能盲疚奢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备壁当。   车身颜色项檀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35墩眠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多讽荆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点贫,多了一个闪铜颜色的选择馆八酪。哈弗H6颜色也足够丰富窗唐败,平日最常见的白啡聘、黑涸费、灰佬嘛典、银都具备铜面唇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色陇冯酿,基本足够满足消费者对颜色的需求坷狈淘。   外观小结瓦颠:   外观方面我认为两辆车都很耐看挥蓟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言法涝坝,因此更显时尚妓、硬朗沥醚拼。哈弗H6外观也很不错渡汾,可以给人非常沉稳踏实的安全感巩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版狡犯砂,外观就更不输给现代ix35了磨。更喜欢哪一款见仁见智朔唤耸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伎枫党。   >>>慎防购车陷阱袖窝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV琳携档?当然是因为它空间够大锌溯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因逻童女。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鸡的?或者说什么样的MPV算好嘿?多大算大通?今天档套敞,我就从一个汽车网站编辑的角度矢,跟大家分享一下我的标准和看法诫祟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现僵。   在我看来恐,对于一款7座MPV来说蜜七幻。大家应该首先关注它的乘坐空间凶阀纷,特别是第三排乘客的乘坐空间扩笆。因为以我的经验竞,7座车型中办法,第三排能够舒适乘坐的仅是少数勤。要不就是顶腿工,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受镭。所以在选车时腻设频,这一点大家要尤为注意袄姥石,否则第三排用不上宝蜗辩,倒不如少花钱买辆5座车吮苛蒲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油们暑。   第二个关注点是后备厢涧哩砰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间充。很多7座车型在展开第三排座椅时店,后备厢连放个包都费劲了恳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钞贬结,有可能一点行李都没有吗傻朗佰?所以这一点男衫沧,大家在选车的时候也要注意加。   第三点是便利性告姥价,这个除了日常的储物空间外腥艇染,还包括第二排上下车的便利性瘫筋、进入第三排的方便程度等屎恳煎。对于7座MPV车主来说慌轮塑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的珊麓顾。一般来说前排往往是孩子爸妈掳,而后两排则是父母和孩子黎徊毁,可以说是老的老凄、小的型扰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人怕。   开头长了点陈,主要是跟大家分享一些经验翁,下面我们进入夏朗评测饶绦,看看它的表现如何釜。按照刚才说的凡亩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间挟。至于外观板丸、内饰略寞腺、动力等侯饰粪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容香歇,我们稍后再谈竞。   ●乘坐空间匣桅谱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酪悍,一辆7座MPV么,前两排的空间肯定是没问题的琅探。比如我身高175cm提,坐在前两排时头腿部空间都很充裕兜慌款。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm踩沥,靠背的角度也可以调整30°左右私澜介。前者很重要共摊侈,可滑动的范围越大趣,和第三排相互迁就的能力也就越强啪。   从上面的体验来看兴加,至少从腿部空间方面来讲搁权菠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客干骗,而且进入第三排也并不是很困难烫辆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何乖埂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm沙,几乎领先于所有的同级别对手浆,所以相应的长,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的盒其谩。另外有一点大家很容易忽视的是驹颠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局矫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任锤,而较窄的第三排(受后轮差锯介、后悬架影响)则只乘坐两人懂行诚。   与夏朗相比痰托,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式纫葛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人翟袍,满载时第三排的舒适性可以想象董悸坎,一定好不到哪去松斡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置磺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口捎秤,而且五个座椅都是三点式安全带秀粪厘,都配有头枕东党,这也是其他车型都不能比拟的一点邦媚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅健楞,比如长辈腿脚不方便进第三排晌艰,那你大可以将儿童座椅装到第三排蚀怀,这个很多对手真没有其。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立率,到2013年11月新车上市奈喊,短短4年里嚏,观致汽车为世界带来了太多惊喜继埃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿妮。新车迟迟不上市趟肖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口逛彻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开聊告匪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展喀泵。是骡子是马憨,终究得拉出来溜溜碎户,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品撵,到底有没有想象中的那么优秀誊寇?趁着这次的试驾活动克宋,必须让各位清楚的了解真相艇改。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拱笨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢浩剐?这是个很敏感的话题乱勃氨,却在任何一个场合都不得不提妥锤剔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比贸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言舰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入捐,而非决策权渗透涎烘芍,这个是一个需要十分明确的概念古诧挛。   综合来说氢,您只需要知道师坦:它是一家合资公司锑,也是一个中国品牌聪,但是它的发展不受制于任何人熊绣, 并拥有独立的辆腿降、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员阔,制造的也是全新的图碘拨、面向国际化市场的高品质原创产品氨每霜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中誓匿,副董事长Volker Steinwascher石清仁翠罗瓦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物憋绦,前者曾是大众集团高管败,后两者则是举世闻名的顶级设计师憨两。所以在观致3的外观造型上老,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知伞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下递煽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路存媳孪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品漠私,车身尺寸钨、腰线的丰富程度等窝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坡佳祟。如果一定要说有什么特点的话鸵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙齿剑恒。   不过撑,若是细细揣摩这款新车茎翠碑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异尘奸俗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性俏挺伪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思骇阑。而由法雷奥代工的前大灯撮侣叙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范擦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求龄诵宠,如果您愿意再多支付一些费用逝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯量、大灯自适应开启及清洗等配置攫。   除了前大灯内的LED转向灯之外噶矗夯,后视镜上同样布置了LED转向灯侗复思,只是LED二极管贴片的间距有些过大刮即搓,点亮之后似乎缺少那么点感觉嗣蜡侗,而厂家的工程师也很认同我们的看法午挺馁,表示会很快对这种设计进行改进爸亩画。而后视镜的特点是宽度很大偏丹,可视面积优秀凸搂,并带有电加热功能那。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称骸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑侈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素邵壁踢,无论是大灯椭楔、尾灯组布局携,还是倒车雷达的探头布置等等扫共。而很多时候靠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的共杆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捷,设计师的固执被得到了采纳亮。   有一个很好的例子来阐述这种情况手涕帮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本椒汉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯恐扭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的顾。用厂家工作人员的话来说介,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生犀狸传,必须成双电,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准铜丝铃:LED光源+导光条邯炯快、双倒车灯蹋、双后雾灯戊扦,灯组的供应商仍为法雷奥封谓清。   尾灯组本身的效果相当漂亮十日伪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体喀痕,但不得不承认的是诺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扛没坚。双边双出式排气管岔士惕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到为,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统妮锭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配首枢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瘁寺田,前者搭配在1.6L自然吸气车型上胸醇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属忿霜携。轮胎方面观致3也是十分的给力建戮彩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品汉,因此马牌就成为了唯一的选择斤尽,对于消费者而言自然是件好事突豆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎此肝首,这款产品显然更注重驾驶舒适性炒骂短,但规格上似乎不那么亲民乳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5贡酱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条理,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了行竟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中壬膝,虽然市面上可选择的车型非常多喀箍无,但是想要在其中选择出一款空间够大戚,配置也不能太差的车型娠狼冕,着实有一番困难航。近期我正在为选车而烦恼签勉,裸车预算在10万元上下姑丧簧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多霖粳烦,所以对空间的需求比较大悲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上糯娃沥,今天诵簿水,我们就在这两者之间涟搪碗,来一场空间的较量裤。   飞度共有5款车型棺航倘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间闺扳,骊威共有8款车型疲孰德,售价区间在8.58万元至11.72万元之间丁呈季。此次对比文章中魄谁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比端,两者指导价分别为10.42万和10.58万棵独,并且在上海都有一定幅度的优惠鞘搜,实际售价两车差异不大既炭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观堡淮形:飞度时尚运动卫美拌,骊威中规中矩霜答毁。   在外观造型上鼓瓢,飞度外观饱满女味,硕大的前大灯冻毖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚维线,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)仿传,不过现款的外形并不显落伍徽筷。骊威的前脸进行了重新设计示拘抠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达挫兑,不过整体造型依然中规中矩泄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面僵澎,飞度长宽高三维尺寸分别为渡蜜信:3900×1695×1525mm钢青等,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm溅上,轴距为2600mm黎,从数据上看士,骊威具有绝对的优势寒锑陶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助芒擦嘛,请继续看下文场惰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂溯假,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强臀膊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎透漓闻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吐筛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力维冷。另外嚎饭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异帛霓,飞度为前后盘式挎昏扑,而骊威为前盘后鼓馆堡评。   骊威的尾部设计比飞度更显方正浑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沤,对提高倒车的安全性也会有所帮助杠币燎。相比之下释扮阂,同价位的飞度没有此配置弹封察,有些遗憾惠。两车都配备有一峥迸控钥匙汲柬划,飞度将曳夹#控按钮集成在两把钥匙上湃扔构,而骊威的腋茨婊浚控器与钥匙相互独立廖车,而且仅提供一个疑蓿控器盟冉壕,不过两车都装备发动机电子防盗系统俏唇钨。" "  现在出现了一个有意思的局面拒尚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车昏甜泞,而且还有像大众汽车那样试楼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号布,在大众汽车之后幌酿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法狈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拔耗盖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号砰边。下面我们就来一起看一看这款车弄信。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型亥璃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗股?不得不说徽,从外观上来讲庆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了你,购买它的人们廓诽,更多是在预算有限的情况下追求实用性捐斗,谈不上什么审美喜好冲奈。而全新爱丽舍的外观设计憨淳,明显向前跨越了一大步盗纱讹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蹈蛇绕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人回家旱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蹦溜腥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蒙草辑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来讳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的馅。这很符合中国老百姓的用车需求另。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌心琉,注重舒适性达晚,但行车噪音比较大焚激鞭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启倦,除此之外措拣,车外再没有开启的地方恰姥淑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便摊。除此之外对瘟猴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头却创柿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见疥谎撬,属于全新爱丽舍的卖点所在蔡檄借。   本文导航寞憨:" "  一直以来料憾兢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型啤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉碌到疲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用顶涉,但始终让人觉得有些激情不足建岭般,与犀利的外观不太相符波。日前频,MG5带来了一款全新的1.5T发动机苹昧,传动升级为6前速自动变速箱型收斯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瓷驾,提升了该车型的整体素质荚燎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型僻,在外观内饰方面变化并不是特别大防氮逞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己努,新款MG5 1.5T也不例外度。如果说红线彰显了运动气质庙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些容逼脖。   新款车的侧面造型与之前没有变化纬闷,作为强调运动的1.5T车型礁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惟晚。车尾的变化也不多逢,远观基本上发现不了变化所在逗轿。   本文导航尺拘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手揪吵,而在中国市呈潦帧,两者的竞争更是激烈箍,A4L一直在销量上处于领先地位的督,但宝马必然不会轻易言败婚扒绿,所以我们看到了宝马316i的上市熬,其价格下探到30万以内抒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的凤,豪华品牌落、售价30万内痛旗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足杏峰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣肮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型泛污,还有手动与自动可殉羁住,尽管我们不知道具体车型的销量数据孝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的彪促,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距涟篮,并且我们看到官方定价方面割弓美,316i进取型甚至还要便宜8000元彩瓢,不管你是不是“壕”烈炬纠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观讼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说遁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拴,在大部分城市桑缆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影窜,所以过多的点评话语我就不多说了聊,谁更好看都是自在人心的事懒甘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心喊坷练,但是小编还是要尽到自己的职责魄,必要的展示必须得有士,下面就看看两车的车头正面大图对比捎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯冀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯粗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装娃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元习,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了理酪标。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型毫休,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm筏耐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了躬板,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果哆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位茶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计穆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了秦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)堵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蒂敝熊,不过这都是个人审美的问题了肪,整体两车的外观设计还是在一个水准上舌鞭。   轮毂上搂,两款车作为车系入门版车型捐,都使用了16寸轮毂卑,尺寸相比各自中高配车型是小了些辨炯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎线何,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水铃踞藏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎捎谴,并且在胎面宽度上比316i更优沽武。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象阂厦肺,用一款中级车以较高的姿态切入市车辞摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头癸裁迫,按部就班的推出了中级车GA5贩壕旧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型伎激袄,而随着国内SUV市场的井喷踢莽屯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声赎踏。   好的产品才能抓住消费者惋享,为此广汽传祺也下足了功夫和努力恫项圃。在今天试驾的这款GS5身上睛量裤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监噶茅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来烘潍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢武袒堂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念涂腾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格昏,看上去却十分洋气皆腿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732杀苇、1854烫醛、1680毫米努掠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间文双籍,这也是国人喜闻乐见的肥限。   车头的设计略显凶悍龋,设计师称设计思路来源于雪豹毛猫挠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计挥腔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人秀。前大灯采用了透镜式的设计改恰肝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯秤虎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的河奥钞,这个考虑绝对够实在膜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瑟爆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势细誊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果铅任胜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视天嫡。   在轮胎方面悔瑰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的驳饭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎桓秘。轮毂的造型十分普通枫,只能说看上去很顺眼比较实用吧涧。   尾部有一个明显的掀背设计病侵枯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉菩浮沃。尾灯采用了主流的LDE设计险期行,搭配大尺寸的高位刹车灯甩省祥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色港雹,辨识度也更高股掀好。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车潭冬策?是豪华奢侈的奔驰S级毖坏陌,还是“上天入地”的路虎揽胜绦霉,亦或是驰骋四海的保时捷911攘?对这一价位的车型来说怯,什么才是决定性的购买因素睹蘑?是配置还是性能盘宫?车型对这一价位来说到底有多重要嗓?要回答这些问题当然还需要专业的解答克。今天顽闲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车姆勘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级纹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜菜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版饯豪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车氮。非土豪们荒饰烫,退散~   由于有200万元这个限制返,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L簧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平谈暴描,但市场有20万左右的加价棱澜,且并无现车唇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型册,这款车终于摆脱加价锣兜稿,进入平价销售阶段黔完鸿,当然能否买到现车就看各位的运气了吵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版返涎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的郎非伪,但跑车的身份无疑是最拉风的动。   尺寸上实在没什么可比性陵忙,加长S级无疑是其中最占长度优势的睡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短煎淋沙,跟标轴S级还真有一拼钠,巨大的高度也傲视群雄蛊呜裳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蛙慌。最后我想说的是观溉辱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了任怖桑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到隆卜储。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了滴墩,公平起见还得排除车重因素抱蜡。别看S级一副身宽体胖的感觉栏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下纠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者喝咐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心啦阶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开舞琅降,别吓坏了后座的VIP架圈促。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人荚芜,但也确实相当可观了鼓扇柔,不过由于这款引擎还是有一定年头的坟,其276kW的最大功率是三款车里最低的瘸竿咯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎膘购。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方冲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的溪。不过写到这儿我很想问一句杰方哀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史喘化,就能成就今天的丰功伟业辛,是这样吗赤貉扛?就算这不是一个伪命题掳武啼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件急烯舵。那么藩蹿,历史能代表什么仟?之前崇阀惩,我肤浅地认为操钵沟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边坑啪托,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到茸僧我,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时褂藐祷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的餐。 ●何为中国专属荤惠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型讽侠链:S400L两款广、S400L混合动力一款荤鹤、S500L一款绰。相比世界范围内的S级喀,这些车型有三大特点复坷:全部为长轴距版淌梦俄、全部为汽油车伪、S400L两款车型为中国专属据篓叛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长的刃娠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长酒靡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意翰博,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机哪乡氖。因此睡,中国专属的S400L与它们相比攀少谱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机钙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关船饲爽。我们已领略过S500L的魅力茹酥擞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烹菜拦。   ●外型魏凉:更长措祈、更宽苛、更高炉射,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位新卜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致歧,尺寸上歌,它比上一代车型更大母罐,轴距则保持不变屉先饭。从数据上看耗蜜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪斐抗馈,但落实到实际的视觉效果撤,我想没有人觉察出几十毫米的区别井。相反拈繁媚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大腹钾仟、霸气很多那。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个躺,根据车辆配置的不同颂瑰缉,全车使用的LED数量有所不同鳖。我们不知道具体车型的LED数量鼻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的慷圭伟,它足够惊人柔们。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拘煤、中国市称,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场波闺。对于中国人来说是略,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吭截肮,中国人将有更多合适的车型可以选择敦恼。同时修,市场竞争日趋激烈疯埃钦,汽车售价降低凯袍、经销商服务更好芍。   作为目前全系的入门级车型坍拭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势潍磁剃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受沁昏保,但实用性配置的减少将直接影响日常使用霜位。对于S级来说淬财,无钥匙进入功能十分重要芹,没有它嘿,许多车主会无法接受型。   如许多人看到的一样顽赤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子甫掳。在奔驰车上仙杜,总有许多你也许永远也发现不了的配置动,它们中许多都与安全相关汰谈瘦。比如S级全系标配的自适应制动灯峰驮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度浩电芬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳材虚寿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故虽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题施,什么是MPV车型宦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影骗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念上达涸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车柏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吝沃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断洞晴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型计郸轨。是MPV丘?是轿车跨粹围?还是旅行车囱嘉砍?这看起来确实是个很有难度的课题淬凭拜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题忻。   当然这次大家不用只听我的一面之词宝剿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论疚,而且他们一个是马自达5车主簧,另一个是沃尔沃V60的准车主驰揣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比前,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型僻完挠。   首先登场的是胡正暘构蔷禄,大家一定不陌生弟斑,他是我们汽车之家评测团队的成员苍谴,今年27岁绵,算是个文艺小青年蜂胖溯,热爱生活播,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来廓兄,刚刚新婚不久便,正是对未来充满希望与热情的时候弯缴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动托,如果家中添丁的话鹃失,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标额淑评。   杰德测试车刚刚来到编辑部枫,胡正暘就迫不及待的去体验了媒藕侩,据他所说裳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了慈扯度,属于一见钟情歌。另外从外形线条以及车身尺寸来看疼,杰德都和V60差不多裤,是辆旅行版轿车的样子辉。   当然外形只是一方面锯辽丹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间廊肮,特别是第三排座椅当抚呜。实际体验了一下脓,将第二排座椅滑动到最前面的位置粪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量湾砰,头部也有四指空间酱脊妹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单定摧,之前的文章中我们也有过介绍焕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法刚哨。   更多精彩视频蔷辞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下迹吼态,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间托,表现基本上与V60相当墨哩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱翱穗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况纲,在放倒第三排座椅的情况下袄,用同样的一些物品存放来对比磨技纠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些博,而如果使用上第三排座椅邢焦酞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了谩。   胡正暘对于杰德的看法芦:   首先杰德样子很好看量路,够时尚啸虹,年轻人都会喜欢捂胖。另外席,它虽然看起来和V60旅行车差不多大绩崇苗,但是内部空间利用率更高啥,实际空间体验也让人很满意卿窜碴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间丁献巾,这点非常不错侈缕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题凶疽纳。   不过它有个问题薪侮揭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拴,只适合短途出行森,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了峦,如果需要经常外出长途旅行的话了府破,5座版车型更合适迟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV燃署侗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间溶珊。近期辛对测,2014款雷克萨斯GX400推出市承省,作为小改款车型猴瑞韩,此次推出的新车在外观方面做了改动汉曝酥,同时在配置上也有一定程度的提升党矩摔,动力则保持不变阑匪破,售价方面与老款车型保持一致肚耐,提升了新车的整体竞争能力独盯描。下面跟随我们一起来详细解读这款车型天。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307睦、308魔皮、408荡妓白,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售舜赌,现在又来个301拎想共,不要说是消费者戳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙码。这就是紧凑型车市撑韬肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域剐。东风标致301矛头直指桑塔纳碌烂、捷达和昕锐帕妈蔬,我闻到了火药味饺承。   11月19日上市抠谜,预计售价9-11万悔,与雪铁龙爱丽舍同平台宏,只有1.6L一个排量豪甜,变速箱有5速手动和4速自动可选弹态险。以上这些是东风标致301的一些基本资料乌闷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望攻枯惰,因此从很早开始便陆续放出各种消息厂,以增加关注度告。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同轰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沛吩,为全系顶配冠。咱们从标致301的身世说起胚,先把头绪给理清了哨钨。   ● 东风标致301是辆什么车携?   听到301这个名字帝坛闷,大家都能知道亲广笆,这是标致的“3系列”其社赖,但307舶累、308听过黔,301却是第一次听说衡挫。其实301的身份一点儿也不神秘蜂豪滦,大家都记得富康吧姆疤?富康是雪铁龙ZX辆纲缉,后来在中国改款改名钱,叫爱丽舍俄画。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”始赶,这是它的第二代产品毕乌论,而301畦柿,就是标致版本的全新爱丽舍帕,它们全都是一家人屋。   对于大陆市场来说劣,标致301是张新面孔借,其实早在去年底它便已在土耳其上市颈,之后陆续在阿尔及利亚锯仑、俄罗斯等许多国家上市巫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产你,同时贩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蜜控。它将被销售至世界各地妨恐陋,成为一款全球化的车型绅律缮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫苫粗写,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多裳吝烦,标致301的外观乍看上去没有什么特点甭。你可以猜到这款车的定位了联寂蒋,30岁上下坏楷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它校。   其实301长得有那么一点像508垒,这是很正常的鼓,毕竟出自一家门沃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通弟撇。要让更多人接受吵食罗,太个性肯定是不行的漓涛,所以这个设计思路挺好顿叼,也应该挺对中国人的胃口泊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型人。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳骇、捷达弄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm访,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些界息。不过它的备胎又回归了185mm耗,而且乔,可能是出于成本控制等原因报同跺,备胎使用了不同品牌的轮胎痘。   我个人不太喜欢标致301的尾部风笺,总感觉哪里别扭具狡,也许将来出个两厢版会更好看乖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少旦渺费,而且中高配车型都有俱,比对手厚道醚宿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足烈孝,温度适中辜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地壁渭川,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡巢虾吉,他们不仅发明了西餐餐具瘸:叉子恢,还孕育了诸多跑车品牌丧怯焚,比如就诚湃:玛莎拉蒂溶祭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车矾胚锑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车赎秽孺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)炯屠稿。   ●外观倍睡卡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车甜宦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级税境犁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色疏腾厢,它们都是标准的行政级豪华车偿痘,有着一副不苟言笑的严肃表情馆可,外观线条规整虽戮掏,那种气场让人敬畏局考莎。   而玛莎拉蒂总裁则不然庇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别叫湍,但气质却截然相反亥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计稗霉淘,标志性的大嘴咄咄逼人邻录,意大利人对于设计确实有自己的卓见巫。   如果将总裁与同级别对手放在一起倾,它无疑是最夸张脊肝坟、最具美感的火颧。这的确也与细分定位有关系幂祟表,奥迪A8椭龄新、宝马7系这些德系豪华车都以低调湾、沉稳为不变的设计主线渤搪,更多的在表达权利盘处,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感敬齐蛾。而意大利人则不然背,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识降呜,即便是这样一款行政豪华轿车拓侨东,依旧坚持了张扬的风格漆钦。   这是我第一次见到新总裁的实车骨晚没,它确实比老款要漂亮解,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤辑耪久,而新款前脸带来的侵略性更具气质寺。   车尾相比车头略显内敛构,双边四出的排气管成为了最大亮点此朔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主咆澎节,聊及为何选择总裁时歇纲铜,他满脸诚意的跟我说究拌定:“好看!跟找女人一样桥莆蝗,好看摄瓜废。”“呵呵讹让餐,好吧摄锨交。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着反,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳栏介,卡钳由Brembo提供弓汤帮,颜色理论上是可以进行选装的创锑。轮胎为倍耐力P ZERO系列届赐碴,前轮尺寸为245/40 R20末私形,后轮尺寸为285/35 R20擒钨躲。   ●内饰系善韦:运动豪华是主格调   置身车内芹侈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅勺柿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计效蕉榷,显得有些过于保守了绕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升副,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方唉隆混。   方向盘直径略大瓷芍饶,背面配有尺寸硕大的金属拨片杀,手感很棒疚嫡。导航系统为Garmin鸥疙付,7英寸液晶屏尺寸不算大锹食,中规中矩棉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中柬郸泻,已经很少遇到长相令人深刻茨愤霉,而且相当满意的车了楷瓶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高锑悍氛,价格低串,与同级别车型竞争性价比十分突出青。但在长相一直不怎么给力扇鸡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线忻身,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了喝仑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鳖赦猴,不走伪高端路线的致尚XT深污抄,其动感的造型非常独特墙导列。在我看来惨混,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确塑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蚊桓,购车群体越发的年轻化谎灰距。   说他年轻未、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来橙锰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连诽,这只是时尚的一部分块。   前包围的造型充满了视觉张力殴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大荒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条穷靶乏,显得非常动感摩沙溶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表骑呸乒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致誓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传逝耪皖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO须,这也是在向合资品牌看齐海龄貉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利碉粱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卯。而在车身尺寸上苍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格桥嚷贤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米枫,与他同级别的对手相比有着明显的优势巾烩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是羌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎善,多幅轮毂造型则走的是时尚路线跋罕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点率锋韦,上窄下宽的造型十分饱满娃歌,而且显得更加稳重汕。尾灯的造型修长芦老,且正好与车头灯遥相呼应龚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念纱膳俩,动感敞拟、年轻倡络虎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置旁,虽然仅有三款车型配备此装置蓬檬粉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现竣,想必也是极为厚道的芬扯看。" "  [汽车之家专业评测] 各位好驼,我是汽车之家刘涛锌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吕额,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道呐卫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”涵畅浩。时隔一年后的2009年慌爸泼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赊七,选择它的原因梦,用三个关键因素涵盖叉碗:“外观内饰漂亮己桐、静音好洪、配置高”闲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威荣,作为老款车的车主诉春,带着期许困失,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嚏吗俺,有了下面的车评淬。   注释剖:为了方便大家阅读钦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拌赋矩,描述为“新君威”笨五愁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受挺捷湘,以下各个环节的评价用满分十分制炽,做点评喊第。   评分标准嘛:   及格广妇屑:6分   表现尚可橙嗅掠:7分   表现优秀肥领:8-9分   表现完美幻律:10分   外观侈:先天胚子好靖诬,改改更“时髦”   改进评分是唾你:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时侥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计土,应用到了现实量产的车型中粟。在当时俩,245mm的胎宽滴捐敛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上淬寒试,毫无疑问是走在了对手的前面棚虐呜。这种先入为主坪撑签,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅檄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计泊垦,说君威有一副“好相貌”兜,我想没人会投反对票赁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势冕,18寸的大轮圈不仅保留聪,而且换成了密辐条设计粱,前格栅的修饰袱辑,在视觉上显得更为立体尉魂踩,但就我个人而言更喜欢老款修,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”漏怪蓖。俗话说“7分先天士畅,3分后天”唾楼雇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐臂棱借,应对国人对“时髦灯具”的要求侮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈安漏木,坦率讲天,不是我喜欢的风格惮苯了,如果换成一辆科迈罗疆箩屎,我想我会投赞成票挠竣鸽。后尾灯漂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谋,视觉效果不错莎,灯源亮度不刺眼舒,亮起时不会让后车问候“家人”捷毛。   内装虽弊:对不足进行了优化颈,细节仍留有遗憾   改进评分试譬搽:7分   我必须要承认金沙,我是一个对细节做工异常挑剔的人惭趁。从2009年到2013年哩隆,新君威经历了至少两次改款升级琳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题房,仍未得到改进甸。强迫症对于细节的不足嚼,只需一眼就记在心里谎耙憋,每天上车看到就会不舒服纲。尤其是浮愧刨,新君威的前排仪表台与座椅之间剔,留给司机的跨腿空间并不大地,当你磕到膝盖外侧时钉,你会嘬着牙花子妓,蹦几个“脏字”箩。   聊完了不满虽铆,我再说说好的地方叛肥讨。日常上下车拍贸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置搜昆幂,我的09款君威开了4年跑了5万公里劣皮避,座椅的“敏感”部位使,已被我蹂躏的起皮戎、掉渣彩哪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱星,视觉上显得极为邋遢彤髓位。此问题娇滩,在新款君威上得到了明显的改善糖,侧翼立起的角度变芯锹尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像维撤貌,但此问题我跟厂商确认过贤,确实为真皮)撅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料架辞。凭此一项解蹄距,拉开车门的印象分就能加不少端卞奔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分斜,我的老款君威在二手车出售时谱,就因为座椅皮面老化的问题蜕祷规,被“扣分”病。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计汕陌殊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局高,好了许多扣慑。8英寸舷霞士、带有触摸功能的中央显示屏拴彤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰阮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涪,在实际操作时显得华而不实慷。多数情况下要调节温度杭,只能用手指去“抹”旧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差路惜,并且无任何的震动回馈提示抹扳,行驶中操作不够人性化部平呢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)糜傻搁,相比老款的旋钮控制宠,视觉上科技感更强北府阿。实际操作时忌么,对于手指滑动位移的识别能力响应较差坦兽。尽管支持手写功能棚,但表面手写板的面积很谢印,如果手指较为粗壮湘搭,表面面积不足以支持对手写区域的要求鞋戮迷。索性珊享,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吻崇。   小贴士欧:针对上述功能的操作“鸡肋”艇,我向厂商做过咨询缚膳。对方最终给出的结论是科,此功能在研发初期境蒜窖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估汀弓,停留在几年前悔剂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求诺酞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”酷城桓。   仪表盘上的这块儿液晶屏逼,支持多种信息切换查阅懒统,视觉效果自然更时尚错,也符合当下的硬件的升级进化潮流乓。但啪,仅就我个人而言娠,我认为任何一项技术的进步与应用墓愧很,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的璃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下离窟嫁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求违梗堡,所以仪表盘的车速指针宦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感彤,当你想从正常模式切换至电台模式时蓟吃瞧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题火,时间大约在2秒左右苔嗣涛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拢,因为系统的升级钱,所以导航从路径开始到定位确认导航较丧龋,逻辑上相比老款车型岭架镐,要合理很多登韶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鸿屎,被彻底改进节沛。提个建议记,新款对于路径导航的语音提升射伸,在路径判断时墟讳潦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时淮袄杭,如果将“请在下一个路口右转的话术”蜜马盗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利狙破逃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响订豹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响改少达。整体效果家,高音有提升侠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次饺缮按。以往那种“嘣呲岁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现尚苔,无法在这套BOSE音响上找到奖温。" "  亚洲土豪们最爱买什么车筏?加长版!与其给那些改装厂提供生意休趣磨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车脑。近日同,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L仿赐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上妓,这款车就要正式发布了阶驾架,海外售价14万英镑起筒胃厂,约合人民币138万绷递。国内250万以内应该是不要想了拣,土豪们还等什么喀,赶紧再加价20万下手吧M鹂辍(注释敬材良:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型旱趁,外观上并无过多区别忍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鼻东惨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的帆,因为用三个字就能总结楼闷半:没区别聚同任。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版厕蚀刺。除了实实在在的空间优势味禾晌,那种与众不同的气势也是重要因素之一快蹄,这种毫无区别的外观疤滥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们跺吐。   英国人果然内(men)秀(sao)溯沤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱科瑟狄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅仕,改造成了两个相对独立的乘坐区域迫,原本的中间座椅则变身中控台蝗魂救,提供了空调卫、多媒体闪婪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键淳错,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车构。动力和传动系统方面聪姑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同卿惺。   总结习间:路虎揽胜L目前仅计划在中国哆肚恼、中东地区和北美市场推出滇檄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定釜泡。另外郸凄试,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型淳图趴,预计广州车展发布母敢。土豪们继续准备银子吧疵殊详。 免责声明江欺:本文仅代表作者个人观点达,与环球网无关七滔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实势,对本文以及其中全部或者部分内容枚、文字的真实性八、完整性翅、及时性本站不作任何保证或承诺蹭,请读者仅作参考换项,并请自行核实相关内容磐捐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候熊济蚀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相诽,那就是新一代天籁·公爵虚比蹋。早在2008年6月递,东风日产就推出了天籁·公爵彼埂,它的外观疥陵陶、配置均有别于天籁其余版本鹤,更加高端大气上档次泡。也许它不是最走量的版本酣,但绝对是天籁系列的一面旗帜惶蛙。在让大家久等逾半年后拔,新一代天籁·公爵终于露面池遣,我们也第一时间对其进行了实拍青。据悉霜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拍掂。 『注维脱苛:为方便大家阅读浓梦外,文中天籁·公爵简称公爵版皑谈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日袍鹃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测尚,时而艳阳高照缴豌挞,时而大雨倾盆咐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点裴懒辟,与身旁碧绿的草地相得益彰把。我盯着它看了许久涎,心里盘算着谐钞髓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来美泛汤?   嗯艘,画下草图之前得好好思考这个问题笑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心幌哦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错堪陆素,唯独看起来太眼熟嗣泥,对旗舰来说这可不是好事桅辈,在A6L甚至A4L面前信,A8需要更多长者般的自信滔编。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吾盗伟:六边形进气格栅面积比以前大了不少豌洞,而且线条硬朗到接近于矩形鞋沪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体揩轨评,从前脸横贯而过清贯,再加上全新的矩阵式LED大灯蛾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挟讼商。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊祷疽,它是A8这次改款最重要的升级之一粒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现盛抨。以前大灯为例虑蹿,分为远光揩乒、近光册岛鼎、转向/示宽这三组讽腺,所有光源都由LED组成倾道率,通过与摄像头途椒、夜视系统焊盆、导航系统等部件的协作庞既享,可以实现几项很有趣的功能惜龄:   在Auto挡位开启远光灯兰敲安,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惮淘怂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置新僚病,瞬间关闭部分独立的LED灯体宪免俩,会车结束后陋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态视。在整个会车过程中涕,对向车辆的位置一直不被照亮荷坑,而其余位置能保持远光照明状态策,既不妨碍对方驾驶员视线畅,也不影响自己观察前方路况衡熄晚,相当智能独颊马。   当夜视系统探测到行人时怂粉,LED灯会连续快速闪烁三下下锭,对行人起警示作用蠕侵侨,如果夜视系统探测到牛瑟哪、羊之类的大型动物捅逗,LED灯则不会闪烁捣炒斤,避免对动物造成惊吓浩扯谭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测摧羡把,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整泥坟裤。另外它的转向灯采用动态效果诚,灯光朝着转向的方向滚动点亮狭胶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕浆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涤瑰,提高安全性晌春花。   遗憾的是试驾活动只在白天进行狸价剿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吴洛歌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惶椭举,有些来自室内的模拟演示拟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下逛漆矢,看看这些功能的实际效果到底如何瘸度艾。   跟前脸的改进相比嗓毯,车尾变化幅度要小得多娘摧抡,主要集中在尾灯部分届,线条更加瘦长桃挡、扁平粮,视觉效果更干练欠脚。除了那个“A8”标识夕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思苹颧巨,看上去还那么年轻运动焦黄虎,缺少沉稳气息姑苇。再打开车门一看据司,我明白了冲兼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车恍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型菠范疏,使用了和路虎卫士相同的发动机拼,配备了六速手自一体变速箱焚,以及许多高端的配置纠。让这款车有了很多吸引人的地方惦,但通过试驾陇呈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感沸童。很多设计还不是很成熟吃,尽管这样稗,这款配备了柴油发动机的SUV较,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现难,依旧在同级别具有很强的竞争力添屎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升廖呈呐,尤其是大灯组的设计艰劲,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鹅懒,都比老款看着更有质感匈剿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯巩挡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小靶诫漓。此外关,中网的设计很有层次感雇惟,运用了一些镀铬饰条为,也让这款车的前脸显得更大方绞卤翘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀合,钣金工艺还有待提高妊轮。   车身侧面造型亮点不多和,线条还算比较和谐吧法箍咎,亮银的行李架比较好看空挟僚,但实际用途不大寸煌揣。车窗所占的侧面比重较新啥贰,稍有点显得失重开腑。四个车轮显得很粗犷晌缸,轮胎品牌是玛吉斯思局感,成本并不是很高慑袖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计钎,注重排水性能池,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差红。   车尾的造型比较臃肿潜扣罐,相比车头来说篙,造型并不是很美观江,尾灯的轮廓没有什么美感可言谰库拎,轮廓显得比较生硬肯染辣。车尾下包围外观设计的不算太成熟惟衬霖,驭胜使用了三点式倒车雷达赁滔稗,在实际的体验中柯,探头反应速度稍有些滞后湃,给驾驶者的观察带来一定的不便诗蹬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离獭。   本文导航赦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今为碎,已经跨越了整整40年茹栋。在这期间纺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代经爽?当这款全新君威GS出现在你面前碴垃,这个数字就已经不再重要硷伪茬。每当我们回顾历史变寐,终究也是为了更好的感受当下梆妇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惦淋,的确也不太容易考究晒脊孝,所以话不多说卷熬垮,马上进入主题辰。   君威GS是别克君威的高性能版本扮,作为其最明显的身份特征粳冬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留融,攻击性十足的设计让人印象深刻栋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感挞鲤,采用盾形设计膛,显得非常紧凑款。大灯部分全系新增了日间行车灯其,整体造型与普通版君威一致愤,仅在内部细节上有些许不同想。   车身长度唉、高度比老款略有增加淋奴,宽度和轴距均未改变眷阂阿。侧面线条也是延续了之前的设计痘核寝,十足的运动紧凑风格纯宏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份啦沙竭,十分醒目敢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎受遍肋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形玻,更显紧凑拣尼干。LED尾灯为全系标配第截,灯罩经过熏黑处理鹊,提升运动感芬入。作为动力更强劲的运动版车型令朗恨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚匠,同时也满足了更大排气量的需求镭馆。   本文导航概催:" "  近日懊捍,奔驰MLC的效果图再次被曝光斡矾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造悄巢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计童纬拇,融入了轿车的设计元素唯目急。据此前的消息桨,该款车有望2015年推出峡。 奔驰ML   从最新的效果图来看此,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿簇哀聊,拥有相似的大灯造型秋,以及下保险杠的设计搐垢归。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈坡。此番设计目标很明确琳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手居理啦。   动力方面也来自新款ML静,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW外埔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嫩亩,峰值扭矩400Nm痉爆,编者猜测未来MLC将会延续该动力集。不过签殿摔,MLC未来还将推出AMG版本睡伎片。 责任编辑卡蛾篙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新悉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心揽,然而对于消费者来说理,可选择性太多也未必是件好事皖吕。许多车型的定位都非常接近抛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格守鸥马,那么它们到底谁更运动寐暮扩,谁更适合日常驾驶雷跋,谁的性价比更高呢参祈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鼎担。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看低,马自达CX-5在价格上具有一定优势苦腹簿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内榔,其它车型在20.78-25.28万之间酷萍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万词兄暴,价格适中氢,而且动力和配置都很不错泛。反观翼虎虱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万袄计非,但翼虎胜在配置丰富负、动力强劲疾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定柬逞说。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万客禄蹦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色狗附徐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比闯别潜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压外穷雾,这听上去有点意思飞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话脓,那么结果显而易见罕掀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势坎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米班匆湃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹魔镰。然而消费者大可放心汲叙桓,CX-5的动力也绝对称不上弱擎,尤其是市区行驶秸澜甘,它的整体表现很轻盈缴海,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瞄,没有涡轮发力时的突兀感静,这让它驾驶起来更为轻松补坎。   无独有偶椽,两款车都采用了6AT变速箱坞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点莆没,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣篇戈。可惜的是浩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片锤丸授。另外将鳖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现僵粟,常规的形式很容易操作烂深秦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡曹笛讣,并不易于操作栓对。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想问闻壤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距廷,与翼虎也有将近3米的差距工擦翘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响棚亲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎供,希望厂家日后能够针对这方面有所改进遂楷。   油耗向来是日系车的优势所在始捶,CX-5的发动机压缩比高达13:1陪竟享,并且装备了i-stop启停系统钦,这让它的节油表现比较突出闹协。在气温32℃佩、全程空调醒武、车载一人的情况下尘浇老,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试槽,其中经历了畅通和拥堵等路况沽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km钒罚。同样路况下蕊细,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右纤必鸽,尤其在开空调的状态下淌多,翼虎的油耗表现实在令人担忧玛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显乓推叛。   作为一款城市SUV凸舒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当恒辽唉,都采用了多片离合器式中央差速器欧,并带有四轮电子辅助制动渺片,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困请茸。从我们之前的测试来看挽检,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显峨,所以脱困相对轻松一些规。不过在这里我们要告诫广大消费者搅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统橡涵的,但两者的定位都是城市SUV暮晚,越野并不是它们的强项蔬撩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标岭贸,油门踏板的脚感唤恭关、方向盘的转向手感绊柯牟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要麻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的七男。值得肯定的是酱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手快捂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准模掠。然而相比之下堑,CX-5的整体感觉更加轻盈盟栖,它开起来并不像SUV肌,车头的反应更快杯,油门踏板的调校也更加线性井,而翼虎整体感觉更加沉稳惩,底盘扎实回奋鲜,但或许是由于整备质量更重的原因窍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显莫伪荣。   就驾驶方面而言海峦掣,CX-5给人的整体感觉是动力够用兴厢税、油门线性七多赁、操控性出色好库蔫,可以用“好开”来形容摆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情幂堂缚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感玫授,但翼虎的发动机输出并不线性呛建蒜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度勤设槐。另外返,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉对,加速猩摩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显光韩绰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车考派。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑显、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嚼模冈,放眼整个市程丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见炽花,基本上5个手指头就能数过来娟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嵌酗发。   有关于新款E级外观何、内饰及空间方面的介绍涩侗率,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赴。在我的这篇文章中帆,主要关注E260L动力方面的表现蹲烦请。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW珊焦,最大扭矩则达到了310N.m腺叔保。虽然排量并不大苇蔡,但是通过加大增压值猜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手孰味汞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用腹棠攫,对于这款变速箱摹圭撵,我想大家已经很熟悉了贪冻。只是我想再说一次佳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型段汤,但在日常驾驶过程中邢哀膊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子膘层。大多数情况下温和竭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验爽。   只有在深踩油门的情况下凶,E260L才会爆发出他凶悍的一面射。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情完沥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话锈乔诽,你也可以说他动力输出不够平顺惯胁。   一直以来使聊悍,我都极为中意E级的悬挂调校哗鹿拷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心陷且。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感崔写桃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候灰记,我挺惊讶的钢绦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布式敢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售固偶。可是仔细一想钦戒,也很难怪宝马会这么着急圭匹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”茸篱补,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品窝汗。据悉护咳,宝马4系Coupe将在11月12日上市讳凳瓤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影臼邢陛。(注祈署渤:为方便大家阅读瞬氰蹭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车滇霉褥,在你初见时疙,很难相信自己会喜欢上他叔活。因为你花痴于帅气拉风的外观老闯旧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动邢,那么他的表现自然不会入你法眼曙。但时间久了单庭统,你发现再帅的外表也会看腻熟呜冗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷牟,放松不下趴。这时别,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看哆、运动但不难受的座驾篮然。而伊比飒旅行版就是这样的一款车巧勤头,除此之外哄纪残,他还是一台很顾家的车盗视。   没错丰签,他没有特别帅气的外表绦,没有特别强悍的动力痴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识松土,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻霸踩奔。下面丧掳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解锈痞。   ●车头造型犀利攀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙哩菩救,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌遁,定位低于大众母逆。现如今辽从旁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产谅,而伊比飒便与POLO出自相同平台绿。因此在车长等诸多细节上陶冷叛,两者都十分类似啃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型每。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长寄林崇、1.693米的宽度离看缮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大犊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车趴将,这点确实让我感到吃惊断逛妥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肛。可以肯定的是稀镣,你无须对他的实用性产生怀疑黄。   你有没有发现度全,他的日间行车灯散,很像同集团的老大哥奥迪A8婆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份弘。但毕竟乃尘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂簇,他的目光也需要这样嚣张妥扔碱。   从车侧过渡到车尾日,顿时觉得弦欢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格花,从凶狠瞬间变成温顺伎。我揣测不出设计师如此分裂的思路氰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品怯舒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎换,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蔷令叼,而在我们的制动测试中奥发,他的表现也确实不负众望腊。我写这段话的时候但天莫,一名同事从我身后经过说了一句靡逢扳:“哎胜顿卷,这轮毂挺漂亮的”埂。确实贿浓苫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话凑试,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蟹,在我看来另外两位应该是300SL和964厂为闲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100筐赡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间叉岁握,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机猩脸。   直到1949年陛弯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功氓巢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时报,速度竟达到每小时 132 英里烤胯,不仅完成了试车陋谦锚,还一不小心成了世界上最快的量产车型奈踌簿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type琳艘,正当捷豹稳步发展的时候柿稠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线朝钩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失侠许弧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺登界,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中匡受我,英国国宝副?人类想象力的结晶坞坦瓤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美珐竟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷轿行床,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他伐攫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耐哗弘,正当捷豹稳步发展的时候幸寐杜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线温辈姜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身纤栋嘶,自内而外散发出优雅迷人的气质递慕,在这份自信与优雅之中莎胸,还蕴含着极强的力量感鸡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼彼贸垮。   作为E-Type在21世纪的继任者糜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感艘,他更是一台纯粹的运动机器夏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代跑轮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信褪艘玖,刚刚我试驾的是一台量产车诗。即便是用再前卫的眼光去审视晌路舰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型盖粒,不过现实就摆在我的面前嫌燃硅,它的的确确是一台量产车肩阔掠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车动。所以猜,还是让我们先合隆下巴睫徐棵、收起惊讶叼剑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙监。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年俯隙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念片稼级。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发钳,而等待总是值得的蕾桑独,十年之后的今天苔蜜腐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赂泉。   ● 外观枢:旨在降低风阻   关于XL1的外观沪戚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它从纫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球刹肆涪,他们的心中只有一个目标认挝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189份排,而你对XL1外观的种种惊讶与不解屯藕氏,也皆源于此房。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm阑虱,轴距也只有2224mm径里汾,如果用世俗的眼观去衡量瓶乘,它甚至比一台大众POLO还要胁访茨丁,不过也正是因此廉,它才做到了POLO永远也做不到的咳邢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准炯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命湍。   出于降低风阻考虑芜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低矩碍,面对这样的设计论较拼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蹋涩煎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案锣芭酿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拇崩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮怂螺堵,大众XL1的目的只有一个显茹躺,那就是降低风阻扫铃驴。而为了达到这一目的地,传统的外后视镜已经被摄像机所取代携,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像想,不过相比于传统的外后视镜届磐,如何掌控与后车的距离是个问题忿膝。   ● 结构棵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拈,除了完美的空气动力学设计外黑腑痰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用戮低。作为一台重量仅为795千克的车型杉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料腻怒,约占车辆总重的21.3%堂荷,除此之外晨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吕精。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾喂捅,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦侄ò,复古而粗犷的外形纯,彪悍的身姿跨,经典的圆形头灯颂,这些都是我选择它的理由琳陵。那么在我稍作白日梦之后闻凄,请各位看官赶紧打断我的妄想间,拉回到现实里荒,假如我的预算仅仅有二十几万的话歧,那么好了黎,牧马人买不成鞍钉,自由客或许能让我望梅止渴咸。同样复古的外形拓,依旧是个好选择棚俏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品靛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话挛恨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钒胸。单就车头来说酣梧涩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子门继。简单中又透露着经典的味道辽菏晤。另外判侩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条委衔,突出了力量感麓,Jeep的家族风格立马突显孩。   车的侧面造型同样如此风格黎蹬,走向笔直托怒丧,简单饱满陷单。当然不能仅仅介绍外观设计颠芳,作为一款SUV棠烽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的疽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°番,离地间隙205mm惮,应对一般的越野路面足够了单。   车尾的设计十分简洁盟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条架,小巧又十分有力量感问疙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃某甭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看苇侈俏。从总体上看茸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似观。   本文导航惯拴绿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节始裂围,而“侠”自古就有不同定义挡吝苏,“言必行姥翟,行必果泰,己诺必诚狡鸡稀,不爱其躯撂其射,赴士之阨困位,千里诵义者也谓之侠”描。他的形象亦正亦邪刊,游走于主流与非主流之间自成一派花缔沥。随着近年来城绞摧,国内越来越多的人们裸镐闲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时绩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势抱,开始在国内市场发力徐骄。其中吵寇痕,路虎全新一代揽胜运动版匙监,向无数消费者展现了一种精神船歪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神胎。   路虎全新一代揽胜运动版狠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概享柒分,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调尝卵,它的独立特性被设计师完全释放蠕芜磺。如今轿攀忍,这款至今为止速度最快霸磺擅、相应最迅速飞叮策、反映最敏捷的全新路虎缴量,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪藏,冲入国内汽车市尘杲称Α,夕阳下一人一车炼躺,古道中下裙,说的是情义无价裴。谁人不为它心动楞?路虎全新一代揽胜运动版洼碱荣,驶入我们心中!   65年来勃河舜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者陋害劣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”详懒鸥。如今宦错糖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版棉铺,再次席卷世界湘懊断,那完美的车身比例颅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌赎某。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为戏币窗:4850mm*1983mm*1780mm福氓,前后轴距2923mm陵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹碎,3.0 V6 SC汽油版HSL钢巾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吻枯卡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴厕蜂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型固。   姿态万千的路虎揽胜运动版梗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度污粮,无拘无束的气沉纭,气宇轩昂的出尘之表陆洁览,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹隶撤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒灸吧,厚重的前脸测,配合后倾式格栅设计吗鼓拈,更突显了它的自信跺蕊。发动机盖上两条凌线刚强有力效沁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情娥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体掳爽。   车身侧面线条的风度也极不平凡琅缚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮莆娶,带有亮黑色指状套件苗锨陪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口分,装有亮黑色装饰边的后视镜剁危实,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致碑沙艘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂秤烩墓,这些铝合金结构的轮毂分为陡凌:19英寸5辐式铝合金轮毂解、20英寸5辐式铝合金轮毂羚嫌、21英寸5辐式铝合金轮毂谱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂屑氮群、22英寸5辐式铝合金轮毂搬锹杏,无论您选择其中任何一款皮酮蹿,它都可以陪您乘风破浪倦土藏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐秽距巷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联哄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中秃请疥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯垢,整个车尾看似简单却极不简单阂崇鼓。   本文导航伴厘:" "  1998年全,广州本田成立碳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁屏朽氖,而时光推移哪喷壤,今年9月12日乏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆习龟娟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户宛添幢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁胶翔烫,我们今天将穿越时空口赫绢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型期莽速。它虽然是日版右舵车型偿,但3.3L/100km的平均油耗拨栓、双电机电动CVT骸荷、大容量锂电池勿澳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧炭冕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭酒吾怂。   外观更加原汁原味桑膛陡:说到原汁原味善归捻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本骋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同汉,更运动丁靠枫。混动蓝色特征挟:作为混动车型列希,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标坊。   在下保险杠处吧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻抒菠贪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节私棘裸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计顿阜访。混动轮毂孺虏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挝绦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎熊毖,为节能更尽一份力庆棱颈。   本文导航瑰司夹:" "  就在前两周糠,我的同事刚从上海归来龟炊,当时就是为了试驾上海大众的朗行甸,而在不久后的今天汇吞绥,我来到了大理团,依然是试驾一款来自上海大众的新车吾,虽然我与我的同事地域不同情泉,但对于这两款车而言梯煞鞍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来跺,我不得不从朗逸说起邻赦副,由于现如今大众男樱块化的产品研发局申,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品沪虚,朗逸速缸干、朗行以及今天的主角朗境亦是如此浇枷桃,它们的关系算是孪生兄弟溅,反正我是这么理解的钳礁。   目前朗境的广告已经全线铺开淖粗锯,消费者的关注度也很高规,虽然我个人比较抵触牧峦唬块化的产物(感觉个性不足)甜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑坦,其次在10多万的紧凑级车里妮涛思,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了歧郸挟。所以销量方面自然也很喜人僳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息侩宽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台弊料海。   从英文名来看憾烁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版湍且刚,朗行的英文则是Gran Lavida腺狄疲,其实如果从相似度上来比较涝俩,朗境与朗行更加接近渤里,因为它们均属两厢车嫩袱。我想对于这样一款车来说函,大家都不会有什么陌生感赏库,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍尚忱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拣甫,我在上面也为你准备了延伸阅读叼,可以先行了解一下洪。   说实话钦握抖,朗逸撮獭、朗行惨侥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸舅惜,让我来区分一下懒高盼,估计我也需要片刻的停顿捷笛磊,因为它们实在太像了!就朗境而言褂喊廖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条默勿羌,并将内部更换为蜂窝状造型翅娟,包围下部使用了黑色塑料皮,并加入跨级风格的银色护板竟侠,此外前雾灯变成了圆形是饥肆,以上就是全部它的特征了唯祷赔。   既然定位于跨界车搞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙权,同时为了更加配合Cross风格棉绍,车顶还加装了行李架瓣弥惺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙畔鼻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识厢霜配。粗犷的风格也体现在轮毂上立讹,样式上很难用语言准确的描述出来笑记僵,总之很复杂抚力沃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理郡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)抖痹。   尾部的变化几乎与前部一致估桨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法些堆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理投贬判,说实话就车尾而言豌膏,我感觉朗境比朗行好看了不少竭。其它方面再无不同拈捻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鲸熔配,转向灯钳迁、倒车灯卫、刹车灯还都是卤素的缅秽蕊。   本文导航韦剂衅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾帆,所以无论是合资色墙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣膜艘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性巍繁缉,白领阶层艘骇祁,夫妻年收入有50万元左右侍娟评,有房闯,老公有车辣仿。实际上某徘,女主角目前也有一部老速腾车眷莆兽,开了已经7年准备换一台豪华SUV酱。这位女车主喜欢玩报,追求年轻搐,注重外形奖扣翅,并兼顾户外硼函,不喜欢纯越野车型揩,而购买价位瞄准了40-50万元领域享。所以我们直接选择了宝马X3茅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惰。   为了公平竞争卑驹瓤,我们选择的车型如下夯唯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 必、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型烷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 悸,三车的价格虽然有些区别拟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠储龋,所以三车实际购买价格差异较小污步裳。   对比项目一珐豌廊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的棵鸽菩,特别是女性乒窝蹭,希望自己能买到一款好看的汽车颈,就如同提包还有衣服一样模倦,特别是成熟女性帛,尽管喜欢标新立异届唾,但也更愿意接受时尚动感的类型畅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸熔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯箩俊,相比以往方头方脑的设计霖榔洁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瓦衫刃。更让人动心的是男为孺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素腾,同时形象也不乏干练紧凑固。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润撬们俊,线条流畅卷,稳重而且动感罕,因此吸引了不少消费者垒俗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性冀瑰颇,但2013款并非全无变化较你,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计腻幢,此外还有大灯形状汐骸矫、前后保险杠佃残、尾灯羚、排气管方面都作做了一些细节上的调整灸惶傲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些帕乌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计桑凛,锋利的腰线丁纲,近乎方形的前后车灯补,甚至连轮眉的造型都是方的芍,虽然它是一部纯粹的城市SUV使返,却似乎在它身上找不到什么曲线讳疯匹,因此在奔驰车型中也算是有个性的帛。对于女性而言便芯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了妨恍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面迪叼,三车都不约而同配备了氙气大灯钠唇寂,区别就是欧,宝马X3采用了远近光分离设计钮琼禽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鞠烂。另外挠湾搜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能晨白吭。另外佃鲁窜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯份,而宝马X3大部分车型则无此装备假。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面萄实胯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蚂开亮,都50万元的车型床删,自然都是配备比较好的轮胎品牌抬揭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的侵帘,这些方面倒也不用纠结沁毛。另外需要说明的是闺霖,宝马X3是没有备胎的鳞档,因为他采用了防爆轮胎排担穗,可以零胎压低速行驶一段距离想,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎迹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大外,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹呕葡,所以基本打成平手煞烹另。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型遂唱,从两款车型的厂商指导价来看吕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略情,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)倘剂试,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一剃虏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蛊祁:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蜕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要轻性涸,这一点奔腾X80的确做到了蜜武。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念昏非,X造型的前脸具有很强的立体感挪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚那碗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息痉阂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上咳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用睫旗。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蠕篓,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线霸墓。轮廓清晰的六边形进气格栅妇,中网上三辐式的金属饰条琅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度扭洁,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式滇牢撅。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度羌绢裴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计剐,只要消费者能欣然接受杯貉,似乎一切也都无可非议技齿。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面悍闯煽,除宽度相同外盼,X80的长墙佃、高及轴距均占有绝对优势芍,反映到辆车的侧面造型上钳贫亩,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形脐,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态徒蓖篮。两车的尾部都采用了溜背的设计样式旗佛,上扬的角窗结合扰流板的装配伺填惋,使两款车型都增加了不少动感的元素山瘸。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色鞋朽赐,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感珐牟客,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔琴倾绰。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气忍。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化傲滩憨,饱满圆润的风格依然占据着主导茅淑。与X80的刚劲有力不同常响侥,ix35的线条运用更加柔和薪,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力善潜。没有尖锐的棱角曹,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素彼屁。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象洽拱峡,飘逸的灯带向后延展巾卜,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神辰溺。同时倒车灯的独立设计筹,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一新伞。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变拧,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下桑,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目菩。同样的手法也适用于尾灯狈肉,在原有基础上苦干绰,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入黄膝,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升霖翘内。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂蒙缔辩,分别代表了运动与时尚的不同风格特色皑卯扫,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17舜绥,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17扒八,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响斥楞稍。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格盼渭壬,在此提出表扬拍铝埔。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒僚,或许在两年前瓦猴,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准阑崩,然而随着技术的进步沤久籍,少数性能车如今也已经跻身4秒以内坚釜扁,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力烯瞎柏,其中就包含奥迪R8改。于是郡拌,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱春薄啤,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒莫荡遣,然而它的提升还不止这些勾。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动管鳖,更换了全新样式的LED前大灯喘刺偿,眼神更加犀利快惩,尾灯的LED灯带也发生了很大变化舌惋,但我依旧很怀念老款车型的设计榔咆,目光凶狠又容易让人接受绦斯城,新款车型的大灯尽管科技感更强腑纽版,但略微缺乏眼前一亮的感觉掇睹洛。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师疆桂,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠蔡,如今又恢复三道杠的设计篱。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响共,大多数人并没有注意到这一微妙的变化颧。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事门颅酗,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果渴矗。此外杠客,尾部排气管的造型也有变化惹凹,新款R8采用了圆形排气管秃,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调擒,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成堆,排气声浪十分震撼毫德。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式颓阑,加入了红色的菱形块设计寇赁,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份滥募。" "  作为自主品牌中的翘楚抨,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高勃富粱,凭借可以比拼合资车的出色品质广,以及丰富的功能配置辜筏,上汽荣威品牌获得了更多的关注颅。而旗下最为畅销的车型550草浓恢,更是在已经拥有大量客户群体的状态下妊嫡浦,进而发力推出了新款车型船便。涡轮增压与双离合的搭配组合施哆,现在已经不再是合资品牌的专属优势饯,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗类。   全新550在设计上的改变甸搁蜜,其实并没有达到颠覆性的地步首裂,很多熟悉的元素仍旧得以保留缓,但对于细节设计的改变枯态棘,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液瞄。对于这款相对年轻化的产品来说签疤傲,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素沟猎缴。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯桨考,就是对于这个问题给出的最佳答案醋厘。   至于尾部的改变挠,全新550同样给出了相对应的答复氰璃肃。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计芬慌,相比之前的分体风格狭,这样的设计就要顺眼了不少粗骑咆,并且所营造出的动感效果也大幅提升捂独啥。圆润的造型设计匪,让全新550在视觉表现上平易近人豪秤挛,没有浮夸的线条勾勒焊寸,也没有复杂的部件布局立。   本文导航帛绊鞠:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力刻秤酬,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题观龋,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据港川,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据煎箩嫌,但在上海汽车眼里东坊浮,以上的内容似乎已经成了陈年老调凄稿酸,一款足够智能然溺挞,智价比够高的车速写炊,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车露。随之诞生的呕胎,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本坤,在经过近4年的进化过程中关帮,inkaNet系统经过一步步的完善和优化铂仿,如今呈现在我们面前的停,已经是具备国际水准的一线产品吾岸。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0倍。相较之前的系统仆蛋戈,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能撼快,操作也更为便利能卑,相信会给我们带来全新的行车体验色克焦。 本文导航缝焚:" "  当您游走在欧洲的大街小巷骡娜吴,会看到各式各样的旅行车堵,但是在国内旅行车却成了稀有动物疙吵拟,由于对汽车文化的不同鹅,国内的旅行车市场比较有限路卷。在记忆中吕烙铺,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车酞,比如桑塔纳旅行车鸿、马自达6 旅行车粕莲、凯越旅行车等等杭崩挽,但是它们都遇到了相同的问题壁卫卉,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中两女孩,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”泥,根本不符合国人的审美标准墒焕枷。其实枢砰,从功能与实用性的角度来讲领多杉,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美嘲靶唉。为了证明这个观点料柏,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称埃谢昏:A4 Allroad)烂,与它直面对话的是国产奥迪Q5膝。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈淬没腿,作为SUV 车型炒魔,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实屯涸粹,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”吩醋采,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”伸,但是现在还未引入国内补骆。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型捂茫,其历史并不算长缕。2000 年劝,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad睡胶拢,那个时候宽疤,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足旦得。当Q 系列相继推出后钳,人们把目光都投向了内部空间充足俺爱、驾驶视野良好的SUV跑闷池。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高搪,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内倍莱瘸。它拥有A4 旅行车的外观步赤僻,同时兼具SUV 的越野性能江。与它展开较量的是国产奥迪Q5靶幢韩,自2010 年3 月Q5 上市以来武,其总销量已经突破了2 万1 千辆逃垒侩