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中国普惠金融指标分析报告(2018年)

2019年10月23日 14:17 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到快稀: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)妓许,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍项问程,所以在这篇文章中钱篡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容埠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )挺。作为整个车系当中的中配车型碍,MacanS绝对是性价比最高的一款肚鞠。只需要多付出13万使,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沥痪磷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元般。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价慰假:10.9万 车辆总价(含增值税)唯老:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷胺婚炮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件魄韶道,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大理,当然这些选装件也个个价值不菲惯。毫无疑问受,我测试的MacanS同样选装了不少配置萝,加上所有的选装件之后茧,车辆的总价也达到了79.79万玖抖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm磊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同觅赋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm跺办粗,比中低配车型长了18mm耸。从数据上看洼,MacanS除了高度和轴距之外疼誓哄,都要比Q5大一些故隶盲,但是由于MacanS车身足够低矮耸颊,所以从视觉效果上来说撬,MacanS的车身显得更加紧凑烁,也更加运动斤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯闯涪久,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder抡绵。如果光看前脸的话跺必,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo画纳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带慰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条吨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈檀竣卵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19抠茂幻。如果不选装的话颓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酞如。   MacanS紧凑特年、简洁的尾部设计芥阔,充分体现出了它的运动风格奥,简单的尾部线条用最平实的设计语言膛藉扰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型伴淳谦。同样运动的还有它的尾灯轿,狭长拳、扁平的尾灯造型师铺,与尾部线条搭配极为和谐庭箱蜡,起到了画龙点睛的作用晒啃。   内饰方面媚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格络,运动中不失豪华感肌汹巢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘绍鹤烘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉喀孰暴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你孟五搏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因浑戎。但是有些遗憾的是定恼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬逞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音焊,感受并不算太好劲忿。   Sport Chrono组件势教,包含了中控台最上方的计时钟惺庇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统泪。只有选装了Sport Chrono组件娃铃矩,车辆才可以进行弹射起步喇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少洽概晒,但就算是为了那个做工精致的计时钟弊,选装Sport Chrono组件也是值得的背,毕竟1.8万元的价格嘎迟,对于保时捷车主来说也并不算贵挪沤另。   换挡杆周围密密麻麻的按键乾退,对于接触Macan时间不长的人来说筏卞,绝对是个噩梦冗膝讥,想要记清楚它们的准确位置补,真的不是件简单的事情桃须惋。起码在我开Macan的一段时间里坷财棋,每次操作我都要低头确定按键的位置次安辉,真的不太方便模。" "  在国内提到奥迪蒋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L谢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车帅芥会,随着奥迪开发更多的细分化市场车型谁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承匦础,这其中就包含SUV以及小型车雇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型版膘阜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢烈?   在外观方面竟,奥迪A3延续了家族外观设计绕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴伟,用在这样一款小车上显得更有气势认门,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质讽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计舒笛寂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些刊匙测,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉媒但想,辨识度非常高聘魏,同时大灯下部还带有清洗器赊弄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能长既半。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挺微,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多洪谦,至少看起来没那么晃眼躺式,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰豢苛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯靡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多荡寇墨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应叔,起到了很好的效果肺闲点。侧面的造型上在A柱位置最高父驴,整个车型几乎以平直收尾氦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证奶,同时让整车侧面看起来更大一些扔椒葡。   A3的车顶采用了黑白色的设计魂夹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大谁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些酥酚憋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间纱痹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了焦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎宫阜,轮胎尺寸为225/45R17彤泡瓮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鹿报敬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂技,不过选装配置都需要额外加钱才能实现天锣袱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉德坪,整体呈现梯形结构惊,尾窗底部与腰线持平珐涟猛,尾窗面积最大化保证后方的视野惶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鸵挛,不过内部也采用了普通灯泡光源硼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒芷常好丁篡经。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合特,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况类蛙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的扛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的刑奔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌械算,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大皇钎涂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型犀骑咕,S80L自进入中国之后蛋矫昆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素激。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品坷氯达,但它所具备的那种低调内敛的气质菏泪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选饭纪。   2014款S80L通过对细节设计的改变化村纶,让自身在没有经历换代的前提下甩拘寡,进一步提升了性价比讽。面对强手如云的豪华C级车市乘挤Χ础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感割,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手惜湿,想要抢占主流豪华车的市炒摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步福,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力隋。   新款S80L对前部进行了细微的整容膜尺内,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感琉,同时也紧随时代的脚步经盛内。相对保守的前大灯设计氮,已经不再能够满足时代的需求拢颧虑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯隧停磊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言绣摩,但至少与时代接上了轨航懂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变为,近5米的车长和近3米的轴距表现瑞,让它在尺寸上并不会有劣势绥坍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质戳枫谓。外后视镜新加入的镀铬设计斤胯锻,虽然是新款S80L最显著的改变之一撼串涛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点葡费。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鲤宋,沃尔沃式的家族化尾灯造型逛蠕,成为S80L尾部最显著的标志性设计禽砷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解路弧奴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扩粗隘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型梁蚀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力杏辞。   本文导航   分享到现裂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蹋汐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌阜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吴菠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄锒ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瑰。不过旗下的产品线也过于单一敖衡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际叼羌孙,所以便下探市辰稹,推出了紧凑级的GA3车型溯帆绥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手炒鲸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级哼继,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出说存罚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别算帕,也可以看作是GA3的升级版车型尘,依旧主攻家用紧凑级车型市场贺。但是作为升级版车型渺公捶,GA3S在外观设计方面有所升级哭靡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉毒怒拷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型疽垂虑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体誓时,使整车显得稳重而不失时尚感合坪恭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上捌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧帆刮华、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动纲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音贿淮。此外还钞献,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎论新横,为双五幅铝合金轮毂惊几。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大趣潜钉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调碌伟雹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长殿完、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型阔硅晒,传祺GA3S的造型设计并不落后麻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手弄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车录蹿死,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蹿离,12万出头的价格或许已经超出你的预算玖,但是无论是从配置还是动力来说柏丰驹,值得去掏这个钱钞幸。可能我这些话有些官方措辞烽双篇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法砷斗。   1.0T嘉年华外观抬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致颇虏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术苦。为了搭配这台发动机扒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性怜顶械。   内饰部分吨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致栓拆免,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些毋氰钝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嫁,这个级别的车型非常少见背蝎雇。但并没有设置外部开关盘,而是需要进入屏幕内关闭躲嫁吝。   本文导航   分享到惊烦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺故税朴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外廷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆篡蒜,与大众168万的海外销量相差无几戈纬岭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌苟离,依然凭着一款SUV车型尽拳,在国内获得了不低的曝光率体雇纷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲故铂。今年4万台的预计年销量汹崩,相信有一大半都将由这款车完成抨回诚。虽然这个价位区间的SUV里屋湿,无论国产进口都有不少车型可鸦恪,但路遇科雷傲的几率依然不低渡葛林,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢龋砷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蓟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV穷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版誊。这款车的发动机及变速箱等核心技术蒋蕾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型维,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备父曙会,并保持了雷诺一贯的安全水准灯堵。而今天我们试驾体验的粮色,正是这款车的第二次改款府铃,已于2013年在成都车展上市堕凑堂。   外型上警芭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格抗价,经过两次改款后整体设计也并无太多变化划达。虽然车身造型上并未留下太多笔墨净,但家族化的微笑前脸配合大灯造型侠,倒是显得有些“萌萌哒”羚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气矾粒啥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蒂飞奴。   侧面造型上裂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时奥陷鳖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挞纷俱。虽然尺寸算不上大孰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的烤碾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重檬惧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条掏炕。另外瓜森,2.5L发动机搭配适时四驱系统心,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现筋将。   尾部造型依然圆润科轮,和略显呆萌的前脸很相称阮临疲。上下对开的尾门很实用醇揽,节省了上门开启需要的空间钩啊新,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围墒些梅,载货坐人两相宜疏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出受卞武,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性怯熊笺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瓤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多弓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例逃。当然玩挠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用舜伎韭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱擒钝逆、大黄蜂波淡癸、救护车等“老熟脸”们会出现扳,编剧还添入了不少新角色措,比如老牌人物“探长”测踌妒,军械武器专家“十字线”汗,以及人造变形金刚“螫刺”等鞍痢贰。对于最后这一名小角色而言虐跺熊,它的“身价”并不算昂贵恃,并且在现实中说,它的综合表现也算是可圈可点叹翁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瞳史淀,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目抚壳叔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科捆匣沙,说到这里段让烧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧揽隙驰。   言归正传擞吩稳,牺牲自我胳撵婚,从而使“大黄蜂”更加强大裙谅桂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色该淘菏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中疆罢倦,想要拥有它并不难哪姓,最低11.99万元就能圆你这个梦呛咐括,只不过它不具备变形功能擒漏。   从设计以及尺寸上就不难看出勿蜂锋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台慌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理驮,所以对于大部分人而言创峡七,创酷在视觉接受程度上要更理性一些句。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搭吭惹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外潘末嘲,具有相同的特质的车型还有福特翼博敝、标致2008恋囱竟。在对表面参数对比后盘兴噬,创酷的优势还是比较明显的床村,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瓣梨霸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似纶颇娠,平和的尾部趁舅、延伸至后翼子板的尾灯组换、向上提升视觉的包围等等柬闲表,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点摊典极,当然也没有明显的不和谐感缉。" "     对于英菲尼迪来说娩枪量,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌祟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人兑捶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期稻矮,这最为主打的当属轿车Q系列弦看份,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50遍浆,在现在都在大搞涡轮增压的时代脾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量褪环似,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎匪惕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受惺窝会,而今天乒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧楼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型半,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的激斜秽,就是英菲尼迪的G系列产品彩,而随着采用新的命名方式匡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瓢判删,从之前曝光的一系列的概念车来看败藐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蔫设,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感轰查徘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象纫纲钨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉骋般,而带有这种印象而来的就是鄙人:这车动力强么稗祟?怎么看就像是卖外形的呢侍社吨?   首先在外观上唬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格筷成贾,采用了更为吸引眼球的设计思路缆句,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人垃孔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惫卡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉波芹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满菊,同时也充满了一种力量感库贡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方隋芭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉缓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观亩萝讹。   在车身尺寸上滤灸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整楷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡餐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm苗卷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准稿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅故董测,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份衬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式膛评,这样的造型看起来还是融合了动感在其中庇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些跺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸霸全酣,在这个级别算是中规中矩妨戈闻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列妇塘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要坞谦倘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位绅哪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格呈钡,同时也保留了圆润的线条风格尼剁鸵,尾灯的点亮效果依然印象深刻楞涝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准判炯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰斜,这样增加了尾部的层次感斑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业疲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多管,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭芯潜丁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型忍疙,并且入门售价也仅10.98万元侗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低然阑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象氛拟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下售材。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表少癸瀑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面氮琴封,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些贩卿椿,但车身上的差距并没有售价来的明显爆无角,因为锋驭真的比它们便宜太多了龋认。除了合资对手以外驰鬼环,它10万元起步的售价熟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧磁。   铃木锋驭的外形设计上咸恫,我听到最多的就是两种声音炽峦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢龋交,而另一种则是感觉外观不好接受貉活骄,很少有介于中间位置的人磷律,毕竟外观是一种很主观的感受篮慕,仁者见仁智者见智仙纤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格秋讳端,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车袜谈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些纠巧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型话疲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料柒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型精港。接缝处体现最为明显究,而且它在内饰配色上也相当讲究氖缓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位棚殿葛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷淳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型剩,售价为15.48万元香抄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比帆悼娘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值还第,性价比有多高了伴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置邢屠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到味。况且腑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统级昧,还是非城椋厚道的说哨。   本文导航   分享到晤汇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近急矮腐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把太财,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升修可,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动妻输,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额屡来,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万旧骑袄,这作风跟大哥卡宴如出一辙哼敲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价深腊:68.79万)在选配后价格逼近90万元愤蓖,而且市场上目前一车难求斯列撕。那么问题来了卿惯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠伍放,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大莽篮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊臣甲,到底这两车有什么区别汹僳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异统沪,帮你捋捋思路受。   注疮: 实拍车型为MACAN 2.0T炔栖玫,为了让您一目了然憾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处兄。   内饰狡狗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及峦陆兔,可以说走在大街放眼望去到处可见容祭。基于目前的消费理念吗,如果花20-30万去购买一辆SUV普,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观铅涂棵、实用的内饰庆、以及良好的通过性快具,另外还要满足偶尔越野的需求楞溅曙。面对人们如此苛刻的要求捂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测糜,看看这些车究竟能否满足众人的需求淮练孺。相比其他媒体的评测方式咖肃精,我们易车选择了多人评测的模式颈巷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平献,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评奔下戏。    此次我们挑选了7款SUV车型唬菲,分别是璃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客阿戳,分别来对它们进行详细的测试仁辣卢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)羚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版楔筋恨:25.28万元   市场优惠八该串:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V谴疮辉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻镀鲁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蛋疵栋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚侥电搁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道徽苯乖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足镰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沽蓝荣,看上去更加的协调幌滦放。   至于尾部方面璃泰顺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坎铂,乍看上去有些沃尔沃的影子檀嘎,整体采用了立式的设计风格皮盾狼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲苟玛裸,尾窗位置比老款更直也更靠后雄。   小结浇领谰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑箍呕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象淀岭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调褐贿夸,前后不是很搭调协翁,尤其后部的立式设计蓖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间女捍,但空间利用率上则会相对减行,比较适合那些舒适一族辈臂逛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型呕:25.28万元   市场优惠穆僧武:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了椽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车归抬踩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车稍别,新车的整体造型十分具有张力仙,五边形的进气格栅更具立体感炭蹋雌,镀铬装饰一直延伸至车灯内港,大大增强了整个车头的时尚性眠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力龚宦聚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拱刨骄,但整体并不是LED的灯组设计都烷酷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰实脓露,在视觉增加了整体感的同时加,也大大提升了整车的运动性洽递。   小结皇掠海:马自达CX-5在几辆车中赦,我认为是最具动感的一款亨,整车前后比例十分协调芬,外加搭配蓝色车漆俱礁墩,使得自身更具个性苟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象徽仙,详情请见后面的驾驶感受篇础皑翰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD混糯:26.78万元   市场优惠磁酗:1000元   如果不知道它是奇骏的人掏细碴,在大街上看见这款车底,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鳞慌家,同时也是这7辆车中变化最大的车型溅,整车不再是那么的棱角分明偷唯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉轿懂熄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿去。   由于采用更具流线的造型设计兼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯坏嫌溶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念搞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性奖瓶。尾部的造型也不再是那么的方方正正巾豹病,尾灯与前大灯造型相呼应景诵,并搭配镀铬饰条加以点缀棚京。   小结撕:由于我个人的车型为2010款奇骏辩佳,所以面对这款全新一代的车型肋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈肝纶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说卫,奇骏是个不错的选择芍纺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版慧:27.28万元   市场优惠圃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嚏,就得到了广大消费者的极高关注度炊凳,整体设计与上一代差别很大坑偏藉,不再是中庸的形象级来,而是更加犀利的造型冲瘸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息褂抖,前中网分为两段式设计姐且冀,但两块黑色的格栅全是假的貌厢,完全是用来装饰用的闲抬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嘲亨。   熟悉老款车型的人都知道倪儡盖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计肪绩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积氯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野判晶,从而保证了行程的安全性童霉损。   小结卵:这款RAV4整体添加了越野套件侈,所以并非其原车面貌蹈。但无论是否经过套件的选装馆惭,整体的造型还是十分具有潮流气息的胸妙,另外值得一提的是式,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项笑,依然是几款SUV中表现最好的抠唯,注重空间表现的朋友们值得考虑掠诗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钡俗涎:31.58万元   市场优惠拒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款挨摆素,所以变化并没有其余车型那么大搁嗡羡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了揪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思勃敞滥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格接苟,棱角分明才是其主基调骗嚏史。   后方整体没有太大的改动牵徐富,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了硼暗涎,设计很好的与前大灯相呼应汝虽付,夜间看起来十分的醒目电沽,整体也很协调踌断。   小结蟹脸教:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看氖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力赎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点极,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的矾稼渡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉垛楷,途观还是比较不错的选择焕蚕陋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型剂吹:25.28万元   市场优惠煞骗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖担克斯的外观蛊爽,那么这款翼虎你必将也会喜欢呈,因为它的造型就是一款大号儿的“肝澹克斯”础。单条镀铬饰条所组成的前中网倒讳电,显得整体十分的修长疙飘下,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔托池稿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点冉删,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气横,提升了整车的档次孟农抢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鞍。   小结阀铅烁:翼虎是福特家族的新赌选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概常克斯的身影但描,而对于新款缚睿克斯的整体造型奸帅底,个人觉得还是很不错的笆,那么如果您要是和我持有共同的观点奴舶,并且想拥有一辆SUV车型哎浮,翼虎绝对是首选范围丹斗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版笔另樊:27.69万元   市场优惠兼鹅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子杏结,但随着Jeep旗下车型不断的改款胖蝎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去搓氏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息插,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配脸贡,圆圆的大灯以及垂直的中网息拳蚀,无疑均是Jeep最原有的样子底。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型频,无论是后风挡还是尾灯溉,都为方方正正的样子接搐沮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间溶吩扣。   小结跋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙亩恕,淳朴造型及棱角分明的设计捎,在保留Jeep家族血液的同时校,也为整车的空间做出了较大的贡献硅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蹬,详情请阅读后面的文章苦阔。   外观总结辣堕圈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性点镜荷,基于每款车型的特性袄,有的为小改款仑、有的则为全新一代沉茂,所以有的基本没什么变化澎、有的则“面目全非”寺取。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了伪加侮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别倍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味暑虾碱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息沛。通过每款车型下方的小结绒被蓬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型佬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前首谦怜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐烽,你可以理解为营造纯正的氛围冒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来炼凤噬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合距澄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致暇赶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed扣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍筹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”筐督侯,绅士气质是宾利的“看家本领”尼。往往美,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质咳订。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去李侵鹿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限四。现在地匹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瓣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让昏奢。自古以来秤,“Speed”一直是宾利的性能标签叫蹄,以此向2003年垄断勒芒冠舒涉僳、亚军的Speed 8赛车致敬屯。    作为宾利历史上最快的量产车型茎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)付,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征八,当然细诉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可莱啤吧。    伴随著经济实力的提升涉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强吵矾坪,当你身处被“泰禾北京院子”假到列、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规常斗仟,肯定会追求更高层次身份上的匹配帽免。我几天前去宾利销售中心吉,它长廊式展厅规某悍┞#宏伟繁沦喊,处处是浓郁咖啡香洗蹋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利参情,对其购买力是不置一丝的怀疑先兜。我想凰,只有宾利扰陌俊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌翻课热,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求礁屋萄。我敢很确定的告诉电脑前的你们绅滩胜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰募富,在中国未来一定能卖到脱销洪福忍。   >> 写在文前彩趁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年退骆,英国品牌的表现令人忧心忡忡愧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌娶,它们目前都散落在世界各处骋哨,有的受到追捧有的则走向终点充蜕鲍。即使获得成功的英国品牌赎韧,它们仍为自己贴上的“德国标签”吹摹、“印度标签”的身份感到忧虑稼尾苟,毕竟狸瞬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除焚卤烯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造海楼颅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革泉猫、原木的袅袅余香差屁,这种气味只属于宾利认、劳斯莱斯们任郡渴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严赫布,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头卜告沸。    从业这么多年郊葛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元究,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嫁旗,囊中羞涩遥不可及自然很重要财溅街,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦帮。我认为一辆好车券,应该让驾驶者舒服幂刚、安静铜、惬意的完成从A点到B点的旅程啡猎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快算伯,却实现不了我小小的梦瞬。我一直认为托,真正的贵族呵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极你,即便妥协仍然能坚守初心松。此话适合改变自己的GT Speed荡芯,你知道吗救迁?世上最难的事情就是超越自己埂,GT Speed做到了 幂斜拢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义柑,当你启动它时纺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态前瓤纱。   >> 外观鹃逃期:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身行,作为宾利目前最为畅销的车型四沁爽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”庞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级隧深盲。但是告翔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哥平碉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节舶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者潭表薪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动恨定顿。当然懂厢,大部分“土豪”车主也不在乎穗希,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成滦染。    外观提升不是GT Speed的精髓狄苫韧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品诬,动力碌漓纶、刚性废携、减重上的工作任重道远褥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg丧礁,仅有2.3吨哺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重培。不要小看这350kg敝蠕扣,几乎是一台V8发动机的重量台瓤吧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件力,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂亥冀嘉、多连杆后悬挂和防倾杆等仓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色铺发戎,分别是Burnt Orange(橘)岸删罕、Sequin Blue(蓝)书娘桅、Excreme Sliver(银)背酮肮。为了凸显GT Speed的特殊桂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)毙理的。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选洼飘剑。宾利工作人员表示市掣赁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故夏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加班娇死,尤其是在中国等兴新市场更是突出持,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩桓徘嫉。    你知道胖子多么努力吗辞赌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时新位,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形琶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超雹耿词。那些把高性能作为卖点的品牌赫,现在宾利也有资格和你们一较高下扯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸烽高楷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致褪鳖底,其尺寸为(mm)然掸嫌:长4806洞、宽2227蹲鸽、高1394饲宿疯,轴距为2746mm妓春。我知道颗辫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距乌疾,为了让你做到心中有数惠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来寺碍伪。与竞争对手相比檄耐柬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先顷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑醚廷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车迟半,哪怕国内的环境日趋恶劣枪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值咎忌坦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成莎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭帮时,整个过程大约需要22秒淳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间勿豁,从而避免占用后备厢大部分的空间匡恋匿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘观,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感闺,没有法拉利暴躁环缮,缺点恐怕是不高调表侗。不信你点击上方视频听听视频里声音亥舰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结伯: 作为欧陆GT的性能旗舰脑蹲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角烤,不仔细研究根本发现不了它的区别仙涟赔。虽然外观变化之处并不算多善羡哇,但是对于轻量化肥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性邦拐辛。" "   7月21日苍唱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)钠毒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华那曹、北汽E150册挝,成为第一期家用空间王冠军梗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嘛。它们会有怎样的空间表现先妊,不如一起来见证玖范。 本期内容开始前勃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧阮凸: 好了睹崔,正式开始第二期内容兑。不过简单说几句赐,为了没看过第一期的网友们唉谦犁:    你可能会发现适,随着岁月流逝舶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭倡跺,也当起了小爸爸唾。恰此时炕,他们对车的选择可能也有了新的取向防铃铝,空间大赫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素萄换粹。    基于此慕孪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间隆捣薯,让大家对车辆的实用性有个较全面劲、正确的认识坟娶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测碌痴、模拟一家三口郊游的情景实测煌、细节空间的展示恼内、实体娃娃的数据测量四个环节进行攻藉脓。   话不多说讥弘,有请今天的选手队让,登臣昴羌小! 第一环节韭:堆放整理箱首舰戎,能放多少放多少    由于很多厂商慈抚庭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升壬噬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时脆,也会帮你量化一下车到底能装多少升暖练,所以上图我们也给出了每个箱子的升数加钱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酥返,并加以不同颜色区分狼,目的是给你呈现最直观的感受处。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蝎俗,仅供大家感受一下牢。今天我们拿箱子说话烙,看看它们这种数据到底能装多少箱子独涝寄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瑟:由于时间关系狡,我们这次只借到了骊威的低配版饥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒痹拴形,但高配版的骊威有这一功能壕阿频。 首先出场的是骊威亢悍慑:    状态一迸:单纯的后备厢空间 状态二腐挂:放倒后排座椅后的空间 状态三订挎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评河吕宫: 骊威一如我们所想的那样趟,空间的确是其一大卖点第凉乘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时酿梯铣,小伙伴们都惊叹了!骊威暴屯,实力不凡胃。   其次出场的是致炫貉赦赖:    状态一齐:单纯的后备厢空间 状态二揩:放倒后排座椅后的空间 状态三烙半:除了驾驶位的所有空间   编辑点评讼: 就如文章开头介绍致炫时所说喀孰虑,空间警肝愁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点杠己。通过这一环节放整理箱的测试犀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得漂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积刃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嫁堂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二前滇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三赣忙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结浩善棠: 通过摆箱子的实战埔持寸,以及上面表格数据的对比舷犁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利霞配雇。而致炫与骊威差距也并不是太大怖陋措,可见其空间不可小瞧溅穗恼。接下来又有哪些好玩儿环节尝颠扇?而两车又会有怎样的表现呢脓?请继续往下看虹。" "   今年5月踩佰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶陀?9挡无用氮?自由光深度试驾报告》)槐。当时锻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测杭筏淳。    6月须,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)锰厦疾。不过3.2L版的离地间隙覆孺幸、接近角啃侗、离去角豆绞户、通过角等数据都比2.4L版强悍不少摧倪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别娄暴?    几天前烽沟讼,我和赵璞秸发、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市尾淡,这车还行不行赶觅比?    我们的第一站型诽垛,魔都上海珊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消假。在经历了噩梦般的改签废、等待判廷、登机衔衰繁、继续等待之后辫窗此,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间芦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瘫犁:“游遍世界各地檀,开尽天下好车犀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑些。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蒂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的口,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多堂。在此我可以不吹牛X的告诉大家故察垮,我在纽北环实际驾驶过炯胜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑竟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI限徐秆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型模衰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮伞,在国内也非常抢手履。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升彻厩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障绅扑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变羞,基本保留了GTI所有特征掂特。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升使恢寺,在舒适配置上也更加的平民化围。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整偿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件段和,例如两边的侧裙以及尾翼等烙径,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的慨。但低调的外观也有自己独有的设计元素惩虚,例如车头处GTI特有的红色的拉线跺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标垄登蚀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拔缕惠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性哆脊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm佩痉。另外任色,新车的LED尾灯造型也很有特色竣。海外版GTI提供了红色弗睹峡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择懂浑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锻潭笔,但国产后或许可以与国内的消费见面吾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少凳,我把它们大概分成两类嫡:靠谱的和不靠谱的岛测随。不靠谱的原因很多蹄胸,有些续航里程太短龟谱蚕,上车就开始为电量担心;有些性能太差冷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比韧憋,几十万买个两门小车沽,真当我们都是土豪吗先?   不靠谱的理由千千万努壤凉,靠谱的标准则大致相同蚂该幢。续航里程不能太短萍,加速不能太慢词挨,最好还有些实用性吩传哦,价钱不贵就更好了尘姐胚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蹿抨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挺榔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平山盘尼,拿汽油车举例的话款,90%以上都算得上靠谱两。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说澎此,能达到及格水平的车型却不算多乌。我们的这辆测试车是2012款的创,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型姑男觅。还好时隔两年沁铂拼,e6的动力系统并没有发生大变化排猜腹,只是外形和配置有小小的调整尉鲍。   续航里程令栋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧川蕉绩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群屠骆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车宏埠图,这其实只是理论值念,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱丢爸檄,实际用车时很难达到僧铅魂。夏天空调匙、冬天暖风伎、高速快了氯粉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吼情。   这种电动车只是日常通勤还可以色,但稍微有些想法烫,想去见个朋友案、买个菜僵穷,心里就得犯嘀咕潦。这种心中总有事悬着的感觉很难受售,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多锣。   由于时间原因耪逻歼,我们只能简单测试一下e6的续航能力体尘烁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里粹,其中高速路况三分之二虑铜,城市路况三分之一季僧什。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来靛会,我们的行程其实就是三段篱糖啥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)啃疟猛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)卷脓褥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)诺穷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)貉繁獭,显示续航里程320公里皮。完成第一段高速路程时(43公里)撮青,电池余量82%(耗电17%)冠番,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)际记,电池余量63%(耗电19%)栖扇退,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)壤记鞠,电池余量45%(耗电18%)际,续航里程134公里(减少61公里)隧先。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点茂顷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右地佩,比如第一段高速行驶檄,续航里程减了59公里卢,而实际行驶了43公里酮,二者大概是0.7倍的关系辩忙幂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拎堪,拥堵路况似乎还更费电一些卿弊菲。" "  近两年末抽不,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮翟且,很多大厂都推出了自己的纯电动车外岛锋,先不说比亚迪这些纯自主品牌娄领揭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车唤煞乒。今天辖膏,我们就提到了之诺这个品牌位膘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌受,主打高端磕,并且未来也是只进行纯电动车的研发围,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌杀奇搭。今天咆佳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惟迟,下面我们就对这款车型做一次体验危甸。   之诺1E只租不卖梢,租赁价格为皑士时:日租金为400元/天讥技,长租(3年期)为7400元/月纱,现在消费者就可以对这款车进行租赁窝。   租赁价格包含骡:车辆上牌哼爽脯、充电盒安装(7.5小时充满)蝗胯、保险晶、每6个月一次定期检查保养浆桥静、车辆维修谩掇赂,7天24小时道路救援谈、拖车以及备用车辆等腿驶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造邪轮螺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计腔脯晴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子脱从步。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计抢,虽然亮点不是很多入,但至少可以与宝马X1拉开一点距离础锚担,树立之诺自身品牌的辨识度挛喘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系迹送,辨识度极高篓。 既然是同平台打造扁绿献,那么轴距和宝马X1也是相同的视。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吾且凌,尺寸为225/50 R17港宪,这款轮胎最主要是为了节能考虑斥。   本文导航   分享到岁卉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉残殴沉,它是南京依维柯生产的车型粒岗旱,隶属于跃进品牌旗下掏,是一款定位中高端的轻卡产品淬蔷。该车是在2013年1月首次发布的卸损,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)敖前,为用户提供了更多的备选车型糜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现绒逝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)弊卵苦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赊寥识,宝马向来不走寻常路劲,旗下的SUV并非越野硬汉不,而是更加注重公路操控性媒,所以在外形上也有着自己的独到见解脐彻。Coupe原本只是轿跑车的特征立蠕侍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上橡行。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后扯光估,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上免裸壤。在这种背景之下扩忍刹,X4应运而生熟水。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验活霉,宝马对于X4的设计便更加得心应手伯碧。从车身尺寸来看赔逞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肌疮灭。然而实际感受上兼貉米,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力恰蹈。它们的关系就如同X6和X5疼陇,一个张扬群、一个低调滑。要想烁海酷标凹签?X4很在行概标。   这辆X4的外观加入了大量M套件迸,进一步凸显了它的运动风格冈。夸张的前后包围降低了视觉重心涧惶暑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角悸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢促羔奠?所以勃龚辩,接近角举竟、离去角这些数据对于X4来说络,根本不重要查炊。   和X6一样棱,性感的臀部是X4最迷人的地方林。如果从车尾来看茸坷珐,X4确实比X3运动了不少辛,高挑的腰线搪锰、厚重的尾部都能给人很强的力量感想棺蚕。对于35i来说示,单边双出的尾排着实有些低调屎悲怖。尾灯的造型是典型的宝马风格试淘,造型简单吃味屎、大气泊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升多。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮杜,前245mm荣辑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性律郊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)虎甫,这是一款综合静音庐甸、舒适溶戚沮、操控于一体的轮胎剩潜疗。在我看来刚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎砍,似乎更为合适己贿僻。" "  原标题闹浪喊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前删姆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)但,该车除了外观造型犀利舞酪、内饰豪华讨内、配置丰富之外睛睹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样添。作为一款以年轻阜痴傻、时尚为主旋律的产品皋庆,NX开起来的感受如何请,今天我就为大家正式揭秘乌甩钵。(注届灵弊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称桐泼,如NX输借、ES蓟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍斥步喷:   NX车型的外观内饰设计风格掂,在之前的文章中我已做了详细介绍托佬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品箩危。从实车给人的感觉来看酒稿,它的确做到了这点番徽,不少人见到它的第一反应就是认顿第:恩稳宏弗,这车挺个性申、挺漂亮兔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅顾尚媚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计汲岔犬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度僧泊。此外技硷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯堡虱告,进一步提升了科技感忙奋氰。不过它并非全系标配帮砍番,在入门级车型上近光灯依旧是LED梯惜吓,远光灯为卤素灯泡爱肌为。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉腔砂浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV饱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3磕肌烙、宝马X1做直接竞争收嗽景,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV侮赤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证铰骗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES混、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格并涕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严浴,其中一款为17英寸嚏怜,另两款为18英寸罕多。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂船赡宛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蓖锰,在国内的售价大约1700元/条碑。   车尾线条与前脸相呼应恫,造型犀利父擦裁,棱角分明糜春,以凸显整车年轻羡蠢粹、运动化的产品定位耗。同时嗽咖,尾灯设计十分用心课炒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果祟临贸,特意在接缝处增加了一小块LED叫晃。   内饰方面沙恳稗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造念杉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准翘芯讽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纹,大幅提升了车内的豪华氛围伤驮。   据雷克萨斯厂商人员介绍惯诺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏培睦泉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统搐铜杯,它的使用方法类似于电脑的触模板耪激,并带有震动回馈功能墓猎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蕊。此外且,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统办半,我们咨询厂商工作人员柔,这配置会不会引入中国去,对方并没有给出明确答复慧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适懊俄世,作为家族中的新进成员几,NX的表现自然也不会差怪。为了符合它运动化的定位冯氓罐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强尸环,使之在激烈驾驶时能有更好的表现峭涸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意踏。   在海外菠,NX提供了全景天窗会怜时、普通天窗和无天窗三种版本的车型慕齿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃矮努悲,采光效果很好酗端,但无法开启土。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用保腐八,采用的是外开式设计酗就何。可以确定的是卉弥,上述两种版本的天窗都将引入中国渭,至于无天窗版车型是否会引进篡呕测,暂不清楚钎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年谈舷,马自达CX-7在海外推出;2009年屏洪慑,2.5L两驱车型引入国内恐,售价28.8万;2010年乳,增配的小改款车型上市暖,售价29.08万发,同时宣布国产意向;2012年斑烩墟,海外CX-7停产;2014年绰狄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乖,等它国产的人此时已经老了四岁了室涛校。   从以进口的身份引入国内吭败适,到正式国产经历了四年左右的时间褪弥康,在这四年中进口CX-7销量并不好眯洗,一方面是当时市场不成熟宛鸥噬,后期竞品丛生将其埋没了青。另一方面原因也在其本身抄,比如定价高撼、2.5L发动机动力孱弱等等碎颁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍测,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统燎。在测试之前赣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点涕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm盲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蛋酸炬,搭配6挡手自一体变速箱蟹袖俊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机凑,只不过调校要比CX-7上的更为激进讲啪斯。即便如此辉掠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼词。   油门的设定比较灵敏瞪泞蒲,起步和加速初段都还比较轻盈伦雌搅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线前恢,而不至于拖沓冠,一切都显得易于掌握屉。变速箱和发动机配合的是那么默契庆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位俊,只是在极拥堵的道路上蠕动时娃,1挡与2挡的切换有点闯动而已胎,问题不大凉瓦健。   转向和悬架的设定偏向运动稍汀起,采用机械液压助力的转向系统比较重挪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣几监。悬架没有“忽悠”的表现饯椿鸿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息墙稠卸,车内乘员经撤猩骨浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吵。悬架后段偏硬懦,在弯道中并没有明显的侧倾轿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去狗豌射。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错娩借秒,动力供给够积极浮,表现不错簇蛾,驾驶感觉非常轻松哀,动力的跟进也很是及时闭吩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)汤畴世。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm集,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瞳焦美,而且不是那种喷涌般的迸发砂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已涟虽夸,给人相对内向保守的错觉祷抖栏。   CX-7更擅长的是中途加速常,比如从60公里/小时开始妹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易逛璃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓孤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限救寇,这几天这种沮丧感时常出现搬师屑。不过也正是这个中段加速的特点度姜挞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拔瓢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右快贩缴,稍踩油门就奔向3000rpm卉绰晒,便能得到很好的响应捕,仅有极为短暂的降挡迟疑彤,随后就催逼出了足够的扭矩骄塑汐。简而言之拟没,CX-7的驾驶感受还是相当不错的栖捻抽,容易上手寂,各方面的表现也都算令人满意私删。   中高速行驶中一切都能变得敏捷促戒,涡轮增压器起到了明显的效果涝,就像注入了某种精神类药物谱喇秤,虽不时刻保持着亢奋状态勃哆徽,但兴奋状态确实随时可以到来法土,一切都听从指挥屎滇。这种持续的加速感可以维持一段时间无蛔蒋,心里不禁一阵爽快痕嘲算,当然逗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了腐粟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光衅效杜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缝丛偏,消耗燃油17.94升斗锭,平均时速为30公里/小时全坦,全程开启空调狈溪,平均油耗为13.3升/百公里捣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看核身,CX-7绝不算省油的那类涵,准确的说是比较费油没。另外碾拦扦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油畅,无疑使用成本相对较高胚么投。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肚汝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章诽欧铆。说实话尚怯,那是我第一次接触这两款车须。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象毫绒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机空吾,动力同样够用炊冬,但输出并不算线性乳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制冯柏静。当时我就在想愤测,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了秦,而如今厂家真的这么干了廊标衰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统撤形贰,增加了几项配置滔梅秽,外观方面几乎没有改动克喇陶,图中的这款车只是增加了车顶行李架底户裤、车尾扰流板和挡泥板等选装件卷赖侥。   这款帅客HR16是一款7座车型沤凸,它可以满足国V排放标准申,车窗后半部分采用了隐私玻璃蓟卤恫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢份。当然翱便,帅客实际上是一款既可以满足载人唱妊混,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)次骋卢,所以它的车系中包含了5座锨炽煌、7座什昂、国IV蒙贬厂、国V等各种不同版本段构。   除了挡泥板之外洽坚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高尘白,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果克嗣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统镭哩腐,其中的最强模式叫作“Dynamic”撩疯磨,译为“动态”貌插。有意思的是蝗放苏,在英文里讼桔肪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根绞对锤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机郊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗汉焊?——开启动态模式拧,就等于点燃了一根无形的导火线凹。   要追根溯源的话嫡讲细,炸药起始于中国汤可,属于四大发明之一舶订,不过相比中国发明的黑火药捐,硝酸甘油平时更加安全可控队潜墙,而且破坏力更强率极。奥迪RS 7同样如此担绍吝,它多数时候表现得比较随和忙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蹬记。   首先从外观上就容易看出它很厉害下。奥迪A7之所以独特垛接,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型山,人们将之称为“Sportback”僳霜,在我看来导,它的廓更像是一只优雅的海龟蓟凸鲁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种释羚伶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装菱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光乱卷,所以它已经不是传统爬行类的龟煞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息礁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘襄香型,让人不由自主的去稳稳扶住3瑞炽得、9点位置籍。   在风骚的外形和各种真皮骏附袍、碳纤维材质的覆盖之下变咀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性韩渡坪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别下惠,这一点很好桓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV糖供,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群取恢。即便在这种情况下磁促粗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价湘诵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题魂吐扦:谁给你的自信卖这么贵桶悲?不错配邪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008澄咯掸,它到底是盲目自信还是厚积薄发圃?我们一比高下五。 外观对比麻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结溯努沤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算舍甘穗,所以我决定说点可以量化的东西县帛。首先守茶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现媒公,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卢藤栏。其次可能是由于动力的原因甘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽佩凯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上凡炔,备受关注的长安CS75正式宣布上市赐烁恫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合豢。在前期的试驾活动上鲍如,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型耗,并对其驾驶品质给予了极高的评价爱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车内,和手动挡车型相比兼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待姓截坚。 ● 外观内饰的简单介绍仙貌肛:   在外观方面亢朔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型莫箔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识搓,甚至连一个小尾标都没有仁迹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿羌动稿,但1.8T车主可能会对此有一些不满扫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惠孝江,轴距为2700mm撵陡洞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5樊、奔腾X80以及哈弗H6都埃,CS75还是相当有竞争力的痛户,它的轴距和长度最大那签挞,宽度仅次于哈弗H6膝,高度相比瑞虎5矮了35mm谅忍筏。   在外部配置上烁心沁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统糕顾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头冻市,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角驶。另外亲阿兔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯唬沮显,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坞材,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力糙吃型。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致详,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品危丹,市场售价约为700元/条录迹贩,在同级别中算是很厚道的配备了帅。此外潦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品昧欣,只是轮圈被替换为铁轮圈沧剂,还是俩字——厚道筒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格牢惨挪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足惮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板舶淮卯,看起来更有层次感盎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙检拿堑、设计毫无新意徐婪、用料也很一般等不好的印象稍。不过近年来醋囱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹的畴颠,长安便是其一捐柿獭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视骑讣踌,也很难找出它的缺点先,按键虽肺、旋钮的阻尼适中峦峭,手感很不错丸瞪粱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惹查拢,分辨率和反应速度都还不错蒜挠单,不过在功能性上它只提供基本的导航翻、DVD鸽臣、电台戒、倒车影像及蓝牙功能摩片贰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐炬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的帆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瞥履坎,但是厂家对此并没有改进九腿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放弦眠差。但是豢内,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度轻纺话,同时设备名称也无法显示完整锭,在用户体验上还有提升空间庙抗莱。   不过呈攀矮,在一些细节处理上渡菏彭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意豌倪。比如在挡把前方的储物格惫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理下苫海,不过这块材质却为硬塑料雹炉淮,实际上根本无法达到防滑的效果厘秽。另外剩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯探,这点值得表扬劝驳,但必须手动摁下开关才能点亮翟搬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅北玛悉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坝订孟。座椅填充物软硬适中触上干,刚刚好厩,并不会软到开久了腰疼酬冻垄,也不至于硬到硌(gè)人霜。除此之外陀毁,包裹性表现也很不错侠磁舶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中屠湘玛。另外拐磕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节翻倡仕。   车内乘坐空间表现上嘎勃,身高180cm的编辑身处前排动摹,头部约有一拳左右的空间汉,此时移身至后排己骚轮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间文。作为一台紧凑型SUV车型绣番,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了碌规十。   来到后备厢矮辣,长安官方给出的容积数据为590-1560L碱握池,表现中规中矩浅颊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布搜桓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果为较愤,增加消费者对于整车的好感度萌氨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鸽晤恕,如今市面上的电动车产品越来越多姜,开始逐渐走入人们的生活谐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一虏烦,大家对它的了解可能还不是很多擅帮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元讳浅拎。那么这款车究竟如何呢裳匹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车枚维、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上如,我们终于有机会近距离接触一下胜境颠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胖穆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质酣屑,因此其与众泰汽车合作伺浩,推出众泰知豆电动车死林是。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同雀居隶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识怖绷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疾谢?不管你信不信毙情,反正我信了猫蔬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱川,售价为24.98万-28.98万元扁捞偷,共有三款配置可盐啤,全系均未采用quattro四驱系统翘饶眉,取而代之的是前置前驱的驱动形式娠缝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛憨靶钡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生输饶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水烙茄,1.4T的发动机到底够不够用筛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧咐烈啃,这些问题都难免让人担心惹扦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”托,它又是否值这个价格号,下面让我来终结你的这些疑惑圈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力紊稿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱苹涛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样斑耍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境班,既然大家都关心这一问题弛,那么我们就从这个问题开始一一解决犁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的繁,其最大输出功率为110kW请,峰值扭矩可以达到250Nm寂焊搁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm措唉粒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后砂,动力储备不足方面的顾虑换,但是这些想法也好顾虑也罢哺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了健箍附。奥迪Q3的油门被设定的很紧实岸焕,油门初段的旷量微乎其微羞览。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点献膝垃,当发动机的转速达到1750转时衔翠撬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩箩甸,强烈的推背感也会随之而来醛登坊,如果你不是冷静下来思考一下构,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受遂崩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减闯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候咆,一开始的想法和我一样眷备狄,换了1.4T发动机之后醛,动力跟的上吗凤?心里总是怀揣着这样一个疑问妈,但是当他们开了一段时间之后茄累,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”竿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格霉其,处于D挡模式时拇嗣跑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝妊,但也感觉不到激进的性格渤口。但是当车辆处于S挡时玲棱相,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉伤么袍,整个车似乎突然变得紧张了起来霖冷,时刻专注着你踩油门的右脚蠢艾燃,稍有动作便会迅速做出响应享。   在城市的驾驶中盖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障焚,当你深踩油门时耽肉沙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞挖,或者可以说惊膛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态空。此外结,作为一台不折不扣的城市SUV坏冷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验促钳垦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质福炼得,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量厘戊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感免,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动滦睫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆袍凰,整个加速的过程非常线性淋嘘变,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鄙,不会表现的非常神经质贿青。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱尉湘瘦,这台变速箱给人的感觉非常聪明橙盯热,可以准确的猜出驾驶者的意图妥氰,在换挡的速度和时机方面非常到位按。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点乓。此外吭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错睦请昂。当车辆处于D挡模式下蔑川炉,当发动机的转速达到2000转时人慨,这台变速箱便会进行升挡的动作傅寸,从而保证日常驾驶更好的经济性芯段诵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时呵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应芯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止掸票叔。   这台变速箱也并不是近乎完美膘,它当然也存在着自身的不足患牌泻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺陀,尤其是在低速的区间内溜氓袒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赋。此外烫轮凛,该车提供了四种驾驶模式的选择如适,分别为经济憋、舒适羞混、自动和动态模式钵盒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整酿蠕。 性能测试醇氯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中场农,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现芬摊免,最终的破百成绩为9.14秒辨狡苛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升及镰歼。奥迪Q3在三挡时完成了破百虱凡卿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程匹。此外纶兜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没陶卑,非车耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失贩乐母,整个加速的过程十分平顺和线性戎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势累。车辆在全力起步的过程中鸵识摆,由于没有采用quattro四驱系统诽轻扳,车身有轻微的抬头现象坊,前悬挂的拉伸比较明显勤。 性能测试关:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中田,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米骚头,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升先,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系洪。在整个制动的过程中失锹,G值适中保持在-0.9到-1之间尺卜妓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态节,前悬挂很大程度的收到挤压韦滑陪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显圣甜猴。此外记漠寡,该车在连续制动的情况下忙,受到的热衰退现象比较明显变,在连续测试过后仙肆,制动距离增长了接近2米款。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容翱尼,动力方面也足以应对使用的需求盘韧汞,尤其是在低扭方面税,这台发动机表现除了浑厚的功底康凤祁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平论铆熟。对于一台城市SUV来说脆来,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拣堕。" "  你有没有这样的勇气棺肥,一辈子只留着一种发型颊缚,带着一种款式的眼镜苹饺哇?或许多数人会摇头说不秃烹。试想你现在穿着中山装炼癸,带着大边框桅当,留着中分头走在街上酱紊隶,别人必定会投来异样的眼光凛垮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惰法杏,但有一种美平橇落,却是永恒的几库痘,我们称之为“经典”霓。就像中山装逐渐演变成了“国服”宽破,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样桨剁,看似过时的东西稍加润色逼痉翠,就会焕发出经典的力量浆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题相夕,也是一个互相佐证的问题细眉慧。正是扛住了时间的消磨惹,一个产品一种设计才能称之为经典鼓圣洼。而正是因为它是经典锑输箔,所以无论时间如何过往派茸希,岁月如何变迁哪佳,它依旧能代表着美伦忙胎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角烩寒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫僵舍、保时捷911伐倘、MINI这几款车了轨设。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乡,这是一种财富炔衫暮,就像一个国家的历史一样诺府,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝霞涟筹。但就像中山装一样灭,如果不稍加改动讳耿,依旧会被人说土气骗匹晦,MINI也是一样酶艘,细节的升华会有益于经典的传播和传承稻噬圈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多脱伸,是全新MINI车系中性能最好的兼廓耸。所以车头车尾都会看到“S”的字样诺哆袄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表弄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部金伪梁,这是它彰显不同的地方谜烧藉,尾灯的轮廓更大了腑户,但相比老款不够凝练败,同时你也感受不到它有何种审美的进步劲石好,个人感觉它是为了变化而变化抄。轮毂方面卢刑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号悼甩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汾拒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)惟效。不过簇夹,在真正接触到保时捷Macan之前途妻,我对它的真正实力也有所质疑挡没。众所周知暮粟赡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造伶橇啊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢傻碘?带着这个疑虑恭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅呈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同邢评贝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型仕毕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机脱旁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似亩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型暑段,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扛京勾。在没有任何参考坐标的情况下猴贯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的套。排除了惯性思维的困扰叙哨嘎,对于一款新车而言或许并非坏事罚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布倪坪,因此有关它的设计特征我们并不陌生秋。作为保时捷推出的第二款SUV车型改鞍玖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计凑继,同时也融入了许多独特的元素广丛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征萝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抗,因此在细节处理上幂抗,新车融入了更加激进的设计元素剔掠介。    作为入门版车型哗篡喷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯箍舅崔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯捌,并采用导光条设计现,其视觉效果更具科技感现。   保时捷Macan的腰线位置较高孪十,车顶弧线在车尾处微微向下收拢膝托,营造出强烈的动态视觉效果谓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格荷殊吹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一参萎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格羚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况童桶,我的同事此前已经为大家介绍俏钞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解渡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍五舵缉。" "   ??????? 提起观致镁葡辉,大家都会想起什么噬?这似乎是一个难以回答的问题貌。作为一个有着中国血统的全新品牌穷痞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩圃。在2013年樊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上耽录,一石惊起千层浪堑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手享。   如今恨苫,观致的第二款车型稼,观致3五门版也如约而至釜羞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力浑?它的到来饭,在扩充了观致的产品线之后救,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢谦?自然是令我们拭目以待勤帛位。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车颅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蔼客,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型汐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型壬,时至今日都没有做大幅的修改倡娇锻。就是这样一个古董级外貌的家伙蹦伙,最近竟然和新能源技术杠上了扛暗澳。2013年的日内瓦车展上胚,路虎推出了一款纯电动卫士段,旨在告诉大家卫士宝刀未老亭。而这些天簧猾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试牌矩孪,看起来仙丹辆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了浪宽撮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上猜茨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品眉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟姑们斤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望溃壤堵,并未成为现实吨陷谷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已固泪垢。   事情的转折点发生在2014年6月18日佃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照祁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车刻,并且这一次倒管,车身上已经重新贴上了拉花地路陆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惮任,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”封迹怯,而是一台真正的电动版卫士须崇。   之后通过各种途径的联系哎岔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版匪钳锈,虽然这并不是一款量产车蔷馅咯,也没有任何电动机费薪侣、电池组方面的参数数据田百, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试剃,我们认为此次试驾还是很有意义的衫。   ■ 外观造型哦味挽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷顾撤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士链贯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样胸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异革抨寐。   电动版卫士全球仅有7台房灸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哗抹,基于卫士110车型打造锭丘,可以根据情况容纳5个或7个座椅歉,算是车系中的“旅行款”咎四。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嚏秸劲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异巢庭窃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计骡刹豹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡败磋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陆乘,丝毫不加以修饰踏部啪。按照官方对柴油版车型的销售策略偿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件喜阔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瓮茸疲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理节推,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留收,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间桂。正对车头镣及,右侧翼子板的通风口也是镂空的敞切力,下方是空调系统的进气口窍,而左侧的则仅仅用作装饰邯粒酪,所以是完全封死的状态挡。   平直的挡风玻璃不巧落、小雨刷戒、面积可观手动调节后视镜善惰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计灯,而在这台电动版卫士上跋锻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板戒剑。   实际上橡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致刹菊杉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线取,电动车窗只照顾到前排乘客肖结,第二排为手摇的饭,第三排则仅仅是推拉窗眯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林狡嗜溺,确实午,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车镰徒省,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中事炯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头碧裳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖卧皮氨。   三窗式车尾设计除了古老外距捌捣,想不出更多的词去形容开,好在后窗电加热双垢四、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备巫鹿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统栖滴。至于各种不同用处的尾灯玻抚年,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧枷系管。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩歇栋,并配备了13针牵引电力接口摩固,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嘘咕蒙。而对于电动版卫士来说德晚挎,这款车的拖曳能力也非一般强大嵌芬操,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡赋染,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置官倦锈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯缎扰,在这四年一次的盛世当中公,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注猛炽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈坪蠲隆,在经过整体的细化改进后整体更出色呜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱诮巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌藩,对于这样一款小车到底怎样瘟铜,让我们一起一探究竟撵沉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惧肺衅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计灰及,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化雌杆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计啊汹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鲸白瞳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择释,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣憷崤停可靠的选择靖惩。   相比现在很多的车型焙静耸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰孤慷,个人比较喜欢这样的感觉未哦,朴素也是另一种风格任,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好饱侗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分商,可以说是起到了点睛的作用煌鲤售,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创劳构,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格昂骡锌,看起来还有些运动精神会截。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蒋,同时也是远近光一体设计佛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吓桑埃,更加突出其可爱的造型风格熬痢腾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体盎鞘缝,同时也表明了J2的一种年轻风格肛讣。虽然是一款定价不高的微型家用车楷涣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置竟庭,雾灯虽然不是什么贵重的配置辈,但对于安全的保障还是多一分才好咆肪艇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力率,实际使用中虽然刮水面积稍蟹稹,但整体还是清理的非常干净卫。   在车体侧面造型上按海,J2采用了一种超大倾角的A柱设计旱搞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高新邯尖,这样给头部空间会留出很多限卧掣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感绅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感捷鲁蛋。腰线起始的位置和大灯高度相同储书,这给了驾驶员足够大的视野空间革力,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间疽傅宿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高歼欺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格淳江魄。   在尾部造型上刨赴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计退,同时加大了尾部示宽灯的面积冷,为了就是提示后方车辆注意安全攻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绣挝刃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高玛凰曹,内部非常的深不过开口非常衅烫有贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包溅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具排,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎灌屁废,虽然是钢圈彭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳使颠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型擂唾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少谜踌。另外胯端,一直让人头疼的售价问题蔑睬奇,此次又出现了薯叉挎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蔚。价格问题胁,在上市新闻 中已谈了很多吓惭,不过与价格相比归,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善邢拘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统舷虐歼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题疏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后疾,即将为各位解开疑问戳沏。   观致3五门版已于6月24日上市静篇倘,目前指导价已公布恢,售价区间11.99-17.19万元 丁苫齐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍俗:依然遵循简洁的设计思路戌畦,造型更显年轻掏卑费。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头玲娘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士腐哨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体须恢问。可以说禄膜窟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谭富叔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格厦,不过在细节上却更显年轻衬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm梢帮,轴距为2690mm双醛辈,除了长度缩短了177mm之外零,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别仓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话俺剖獭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉体,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了握可坞。在车身颜色上猫,观致3五门版同样有6种颜色可迅恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕段骄,色彩更为鲜亮鲤灭掸,也更有时尚感默。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起璃乓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别甩山。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面郎捷裴,而前雾灯也采用了圆形的设计锚午玻,更显时尚汉。另外渐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯色、转向辅助灯和大灯清洗装置幕侧慰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 挪氰。   除此之外珊藐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嘶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)唾钳亨,并且轮圈的款式也更加的年轻糜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18输拱捂。所以在轮圈与轮胎的规格上鞋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别杠拍督。   =============分页符=============   ● 内饰介绍掀械:与三厢版一致簧品,细节改变不大脖倡潦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同位架屎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择确痉。中控台采用对称式设计金沉,各种功能布置规整儡但,按钮数量控制在了合理的范围内谦皮瞳,不会给人一种杂乱的感觉妈乾。平底式多功能方向盘与三厢版无异辩,造型很有运动感街厢,真皮包裹的外圈握感也很不错岸捶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置歌,除了蓝牙电话单淡、多媒体播放等这些基本配置之外墩宫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务郊税侠。除此之外席,车主还可选配观致逸云的增值服务吴,该服务包含实时交通路况褐羡呐、实时停车场信息和地图更新等茄。 ● 座椅及乘坐空间榔踢:白色绲边真皮座椅很有时尚感卑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能磺胚唬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能皖,与三厢版顶配车型相同秸副。不过区别在于道咕挟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理毛目,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升发凄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动汕忍竿。   在乘坐空间方面涪瞧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座渭擞,并将座椅调到最低位置后革蓬,头部空间大约为1拳赁,显得很宽裕;而进入后排后灯福购,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间茶固,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的涉绵。后排中间地板隆起幅度较大剧,长度也不适合搁脚瞳廷线,中间乘客的舒适度会受到一些影响嗅脸。 ● 后备厢斥耪忱、储物空间和天窗摩:后备厢容积403-1105升纫,储物格众多嚏颇埔。   在不放倒后排座椅的情况下梢,观致3五门版后备厢容积为403升脸如凶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纳。如果嫌这样的空间还不够的话察律几,将后排座椅全部放倒后秤,空间最大可扩大到1105升垂护。除此之外伙凶,如果您随身携带了诸如手机矫、饮料之类的细碎物品的话雌萎返,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间荤嘉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概钙耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备幕肛,可打开的总面积约为0.22平方米皖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似窜橇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架逝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吵衡脚,两者最大功率分别为126马力和156马力惜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米驴痕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别龟桶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外巧,其他车型均采用6速双离合变速箱表粒婪。在底盘悬架方面巧骏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统到箩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架虽衫。 ● 驾驶感受尸:底盘调校水准高闹熟桨,变速箱低速平顺性比三厢版好吗。   此次试驾会上举岔揪,我们大部分时间都行走在城市道路中衅蹄屏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些偷,起步时若是轻踩油门踏板互,车辆的提速会显得比较迟缓攘梢联,若要改善的话侣驹坏,需要至少踩下1/2的踏板行程厘闻槽。对于开惯了日系车的朋友们来说牧,这种偏向于传统欧系车型风格绰,而非“一点就有”的油门调型值茫可能需要一点适应的过程皇罗。   而在整个加速的过程中靠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题梁峰怜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上腔孤含,咆哮声已经传入驾驶舱浮,可就是不见变速箱及时升挡喇宏樊。另一方面靖滇吵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入玩前,整个介入过程并不是特别的线性慧读线,其工作时的噪音也清晰可辨散,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音佬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧萝肝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )崇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受其,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换媒,并且伴随着强烈的顿挫感榷韧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鲤蔫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态钾疆背,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少挖快,虽然顿挫感还是有顶石,但已经能够被绝大部分消费者所接受家赖妊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吉,那么我可以回答您逆炉,和大众的DSG表现相差无几椭。讳挠戈。   从观致工程师的口中得知摆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题睹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下散涕,对变速箱程序请蹬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整镁迹,找到其中一个最佳点霉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低红袒。   在手动模式下胜,发动机的表现仍然很积极堂,不过由于其低速动力输出并不出众接浅,其加速度并不能让人感到满意钎捣,很大程度上龟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉歇部琼。此外莱标授,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时韦互,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡辑浮幸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似玩可。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点勺侵宿,而在此前的三门版车型上熟侮啥,我们就给予了相当高的评价次擎扳。虽然仅从结构上来看就床,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控斡柿乏,但作为一款家用车笨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性如辱环,高速行驶变道保证稳定性堑。事实证明逆筏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现硅文促,并且从车底反馈至车厢内的声音焕角、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看炔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的丸。   ● 编辑总结麻碧:   从我们此次的试驾感受来看辽冯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻舌祟膘、时髦的外形揣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整纲怠。与之前我们体验的三厢版车型相比蔽化,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步别琳武,尽管目前顿挫感还是存在亢眯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了扰陀协。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过车,有值得称赞的地方诧,自然也存在着一些不足该谅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等顾存上。另外东酱酷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的刨犬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元跋绒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯壤崔搔、转向辅助灯及大灯清洗功能蒋改卧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎每,这样看来餐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少竞拭。不过弦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢刷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧繁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间匠蕉嘘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍工,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沟娩。但个人更喜欢两厢版本汀蓟奸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因妓裳垛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾馅厩。当然阮,作为同一款车侧扩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同扇坤市。三厢版本更加实用孤绰峭,两厢版外观更加时尚干练搪叙。今天带来这款两厢版爱唯欧盼该秋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足轿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容俺匙,大灯的设计相对保守了拌,但也减少了人们对于这台车的争议性箍。从而扩大了消费人群梧蚂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好酪扰茶,各有各的美奥伪。但无疑档,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的跋柒。   侧面的变化并不是很明显款德,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动笺论。相比三厢版要顺眼的多茄。车尾的变化同样集中在尾灯上唐,尾灯的轮廓变化倒是不大怪测,变化主要集中在尾灯颜色的改变锑嫉。深红色的外围显得更有质感朝俏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话堤,越野车是最好的选择汹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车掠逆幂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40伍扩磺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力截姑厩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远竣护,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40摆忙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没暴。除了电视剧的锦上添花凤,BJ40本身的魅力也势不可挡绘汤,下面我们就走近这款“北京青年”吼牧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蜡量。   外观/内饰叫涡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试肺,或许有人会问那为什么还要进行测试水料。其实答案很简单盖噶啪,之前测试的BJ40是一款试装车秽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卯,包括电视剧中车辆也是如此江逼帝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变疥酸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升朽巩。虽然我没有见过之前的试装车把黔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异睹浮,甚至有些地方与牧马人不相上下兴笺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蛔卡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了墟菲韦,这里就不再做过多赘述安彭琴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰归,你会发现并没什么科技感浚,简单的线条妨泪、硬派越野车特有的见棱见角的气质陀登,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面入屏轰。另外怜丹堪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留酣。硬质塑料质地的中控面板很厚实袜饱镜,比起舒服的软性塑料手感稍差欺掠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坤舷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事开,同理使用织布座椅也是一样粗罗,无论您是刚刚涉过水胆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨柿帝,都不用担心沃较拔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器歧,不需要华丽的外表去装饰显缔泄。虽然BJ40有着很浓重的模仿缮楼硅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格时恫拨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上榔,那只能说这个人并不了解硬派越野车摔入廷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望滑滔,让人想到真正的场地里去撒点野俩诞汕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀降窗凳?惊险的高速穿插儒屠、精彩的甩尾掉头豢、惊艳的侧向双轮行进懈链略,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辆。时过境迁侮,萨博虽已退出中国市掣轿荨,但把经典的两款车型(即9-3叙信澳、9-5)的技术留在了中国克贝假,在北汽成功收购萨博技术后荒师,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生汕担钩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型焙纶颓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术盲纬丝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求囱,主打性价比与实用性能玫虐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确久,只是在某些方面使用了相关技术而已崇逝簧。   从外形设计上就不难看出高秤锨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影轰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰凄耐梆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70糖精,同时车身上所使用的犀利线条棚,令时尚动感的氛围展现得十分充分吝獭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表懊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级尚劳,车身各项参数都小于萨博9-3受,所以直接套用的说辞显然并不成立肚抢诚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出胯锚颓,打造一款可以继承优秀基因獭,并适合普通家庭用户的车型水,成为了设计团队主攻课程晦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情踞缔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应午锭泌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降兽,但紧凑的造型与简练的线条愧,使其观感的持久性更好渤碑始。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多抒纠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场外帮抖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型谋干炬,价格能接受史,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型干。而现在也有很多车型供大家选择鳞妙锑,包括大众途安眉省澄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鼻讳秦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现扒册称,它还有一个进口车的身份停灿。接下来违屎戌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现登舒霉。   外观酿嫌冕:起亚最新家族设计稍藕,略显可爱腻诞试,大部分能接受壤钉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格取莆,同时又有一种独特的卡通味道牛达。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感秒逝,没有配备氙气大灯掇,但全系均带有LED日间行车灯妙、透镜及大灯高度可调功能凭。雾灯部分的设计很有个性巧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感汗巷藕。   由于车身高度降低丁叮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑哭,平滑的车顶线条降低了风阻系数鹿槽旱,流线型设计更加美观汲肖。全系除顶配的豪华版外秃,后视镜都没有集成转向灯功能驹儒瘦。另外持朗乌,低配车型的轮毂也比较简洁铜,轮胎规格为205/55 R16席狄彪。   新佳乐车尾的设计十分简洁伪,总体看上去比较圆润枫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格牡陆,凸起的轮廓首尾呼应阔骸旧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方父海桅,车顶带有行李架毫湿酪,具备一定的实用性筒粪。新佳乐全系标配倒车雷达功能毙天,顶配的豪华版车型还带有倒车影像睫尚插。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瘁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题含缝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌孰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯股荡怠。而提到雷克萨斯饱呐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样恍哄腹,立刻联想到了舒适馈、安静等一系列形容词林。   作为雷克萨斯主力车型晌放娃,ES系列占据其在华销量近半壁江山吵,舒适蘑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价戊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h淖,更是有充足的理由享受这些评语杭第处。但更重要的是谎,在环境日益恶化肌翘、石油资源日益紧张外邓、油价越来越高的今天午尝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度猩沽诧。   外观部分漆惹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型媒姆趟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)峦迁速。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生列碾,和前代相比进化明显编场。初次亮相时衔摊外,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期陌钱廊。与丰田一样鳞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格匆,目前已被广大消费者接受墓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题摊。   外部配置上删,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扒捣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目负,与中网造型配合不错丸稗茂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格揪,轴距2820mm惺捞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同翠限,ES没有针对中国市场刻意加长蔽山,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台淬双,轴距比老款增加了45mm托矾据。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拦遁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型芹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瘫尉。当然恕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标识邯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起露。另外篓癸船,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内洞,更加低调劣潦骗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS陇四盎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距安。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆桂傅备、忘记沉默寡言的正装车主貉汕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框镜葛呵、忘记... ...算了椭,需要忘记的东西太多鞭描,你只需要记得一点眉仍罢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽岸券赶。   奥迪的低调刚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)私灿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝氏架,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然谐。依托自奥迪A7的造型设计搜链,RS7依然拥有优雅的造型搂甜莆,仅仅在一些细微的地方褥,RS7做了运动化改进沤揪拆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅脯、以及哑光附件氛方坊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板巍莱钮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子顶变穷。   如果客户需要午,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赤,其轮胎规格达到275/30 R21葡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气锻。排气管依旧体现出奥迪的低调顽,外部看是两个椭圆形排气管鹿伟,而其实际是双出四排气嚎禾,因为单侧双排气有节流阀笨互,用于改变排气通道桂赌蕉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣搐秦幸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的翔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线妇哥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针免戊璃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔雹。车钥匙讥虚脓、平底三辐真皮方向盘妊熔莱、运动前座椅篓纺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标倘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能偿算,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示擦敖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中梗扯,还提供发动机增压压力茶戎、机油温度显示和圈速计时器等数据巩芯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰品妻饰,并提供其它3种材料作为选装蹲蝎控。车顶内衬标配黑色织布篓攫,可选配黑色Alcantara面料敲滇。搁脚板厩、刹车踏板趴晾旗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计窗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捅碍、一体式头枕的运动座椅汝藩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料习徘瘫,并提供钻石绗缝怒下。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料阮我。带按摩功能的空调前排座椅也供选装梁癸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情梨,就像微博上说的陌,一次刻骨铭心的爱情纷败,一次说走就走的旅行什么的交。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求逃督,但在现实中编,你不能永远一副放纵不羁的样子竿士,特别是在资金有限的情况下寡笨履,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的乳广。此时你就需要一辆价格便宜顽歼念、实用可靠的多功能车型瘦干,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择抢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型槽棵炬,分别是景逸X3和景逸X5颅,形成高低搭配产品布局换毕。景逸X3属于入门车型乒,共有三个配置松,指导价从6.99万到7.79万元敲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型凹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看暇苫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像枚。这款车的前脸采用了新的风格样式漂侠,线条比较硬朗匈,造型简洁流畅介些抡,同时又很饱满具盆敌,没有过分追求标新立异的夸张风格受挝,显得更加沉稳桂卑渭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素携钙啼,给整辆车增添了活力哄。   除了前脸之外介蚕杯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓面杏,让人略感失望钠,好在整体风格还算融洽本俺涡,不会给人前后脱节的感觉观啤融。   景逸X3的长宽高分别为4382mm吾套矮、1835mm和1705mm搽,轴距为2685mm档,在这个价位上算是较为突出的水平了巢,保证了足够的车内空间旧括。" "  在固有的印象当中温番,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下舷痕笆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价垦需,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌农是,作为日系三大高端品牌中的一名揩巳莲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸画枯暮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L壕魏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说普,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格畔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现色,取而代之的则是一种日系的柔美风格舰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影储,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力戈,甚至成为了英菲尼迪的一种特点痞祈,并且这种特点让别的对手无法模仿昆门迹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉冀馆那,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大问破,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度姓且。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面镣酷陪,看起来非常具有独特的风格潮麓梢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计矛描,不过看起来还是比较有神的贸酵妙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果徐好娄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示泪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的窍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方度亩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉旅室腊,这款车有这么长么荣涤?实际上后门的长度远大于前门惫姜,不过整体造型并未收到过多的干扰抽蕊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格毖,因为C柱的造型更加接近尾部俯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果匆徐泄,腰线的设计在在尾部提到了最高凛伯荒,并且从前大灯连接到了尾灯部分讲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通煞妈激。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑凯僻膘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响苯捕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计猎乡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计盯告谁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布娃螺,到今年4月20日其正式接受预定米拷枚,不到一年的时间屠授,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挪。在新能源车量产歉、市售的速度冕鞋拓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌堂廊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯激绦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过杯。当然匹,汽车之家评测新车的速度也不慢哭毙,今天咳哪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章脱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款揽醒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款睫,其中橙色的为增程式混合动力版车型才礁,白色的为纯电动版车型舜并,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型才。   ●外观剐秋:造型前卫挛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布肺旗,我见到量产市售车之后耻屡,其外观真难以与概念车作区分魄。宝马i3前脸造型饱满圆润屠斤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现充挝连。不过仓设僵,“进气格栅”四个字需要打引号了秃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能庙煞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾旧罗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鄙惋瞪,让整车看着很有质感且与众不同坎庙隘。当然灯宠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼姓伞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格麓氦处。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头还,但它的车身侧面看着一点都不显小齿宛闻。在我看来原因有三亮猾侥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富共补菇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少横铅,给人感觉比较敦实讨。特别是车高数据摊硼,它比X1还多出了23mm啸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大衬聚椿,达到了20英寸曹通浮,但胎宽却很窄就昧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20钾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎乖袒牵。有关这款轮胎狙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店捶,基本都表示由于规格太特殊逢浚,没有现货也没有报价权剐连。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质旦锈,很独特偏介豌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应剖湃。尾灯采用得是隐藏式设计卑戒庇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分攻,用于显示示宽灯沧、刹车灯以及转向灯等楷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧僻,所有光源均为LED宏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中褪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词筋,欧洲市场上柴油车盛行已久屡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展啡。不过近来艰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钢表,Jeep便是其中之一簧米,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待妓。 ● 外观介绍坝渺:与汽油版无异昆篮,硬朗依旧俯。   从外观上看佃瘫确,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型帅涸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型叮铰。新车的外形仍然显示出硬朗撮骗及、时尚的风格南逗队,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挨谩认,提升了时尚感庙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm类,在同级别车型中“个头”并不算大哩盯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势迟眠炽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°秒。   在外观配置上冕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯全、雨量感应雨刷虎玻捞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置兜卤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吼尘。轮胎配置方面汉苗宽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎劝,轮胎规格为265/60 R18娃嵌蹲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎陕酗,规格也变为了245/65 R18统丰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辨寒,我们会谈论什么锤窃?是大老粗一样的外观籍,还是“马路杀手”一样的形象骆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象迟犬块,笔者也不例外币。6月5日下午誓镰棠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华示,彻底刷新了我对重卡的刻板印象旗,原来大块头也有过人的大智慧骗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH侮檄识、FM两大系列篙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日素懊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华牡犊邻,中国区总裁陆博天到场助阵卿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后撅沃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱廓苗嘘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车捎校。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拢垃浪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车湍台,最大的意义还在于为企业产生利润恭。因此炬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中馆寂弦,并体现在生产效率联、节油效率橡、完好率侩氓篇、安全沥、安碧沙潞铮和驾驶员体验六大方面葱撵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嘿迟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择薯尽叭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证偶宠,而大众凯路威则开创了一种新的格局豪线坍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型媚售。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生售吧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威此宽挨,而那款车型是针对高端商务市场的车型红思碑,虽然其内部可以进行简单的商务会议杆唉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的叔渤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案融邓剐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格朽坦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑喉蟹雀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求姬怜磷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的邻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格羔阑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼靶皖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密份摆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烁貉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置镀,只是以简单的卤素大灯出现处,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嫁净卯,只能说稍显遗憾柑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车额涛,并且其敏感程度非常高塘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单川起耿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大丝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格梗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车冠惰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味菇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起粳岸,在尾部造型上也同样是方方正正宦,给人以刻板的印象纯螺半,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰丘,看来稍显朴实无华豹淬哨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前奋。尾窗的面积超大加磊,并且配备了后雨刷鲍纶,可以说在安全细节上做的不错舍。尾灯的造型也毫无新意甘卞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅ず缚小,尾灯内部的结构也比较简单疽,并未采用LED也是针对不同定位的选择帅疗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低擎苛吼,尾部配有四颗倒车雷达探头空赋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用裴氯绥。作为一款商务用车泞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方佳懊,而旁边就是凯路威的备胎所在地砂凭缔,这样的设计使内部空间得以最大化利用吞。   相比国外的凯路威车型卡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂秀猜,造型上采用了多辐式造型档,轮胎则采用了邓禄普品牌怂捕湃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野赏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV经。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候恐标,我更多的会用臃肿两个字来形容它损犯郎。圆润的车身并,没有棱角的线条店,大而无神的头灯炕,都让我对它提不起兴趣哀辟。第一次见到新款昂科雷时伪,我的这种感官得到了改变摧笑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点茅络拨。新款更加俊朗笔,就像是一个胖子讥,经过健身八卧插,从大腹便便变成了施瓦辛格段动呕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面褂狡,这种类似于点睛之笔的作用拖,实实在在的发生在新款昂科雷上面怜。之前的头灯让我没有胃口谜,尽管亲和力不错林楞,但太没有性格弓掀。连同这个车身抡,都让我觉得臃肿无比苏绵,简直就是个满脸流油的胖子灯。新款更换了更有张力的大灯囤伺,进气格栅也变得更具进攻性汐紊。这样的风格高防,我想才是大家喜欢的淋。   侧面造型的改变不大画,侧窗面积所占的比重依旧很邪倘嗡亍,这和新君越幌、GL8都很像皆。给人一种重心很低的敦实感垒襄。但对于车内的乘客来说然,这不是个好消息惧,过小的车窗影响了向外看的视野申。造成了不必要的压抑感冲壁沛。或许对于选择别克车型的人们来说成梨嫉,这一点必须无奈的接受了揉咖劝。   车尾的变化不及车头亭司兜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性垂妈,或许我会更喜欢它挟。但事与愿违敲裤港,尾部的改变仅仅局限在排气管上荚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形口蔷委。这多多少少会有助于提升质感荷虾。也改良着尾部太过圆润的整体气质每。可以说驼势观,这次外观的改变酸焦录,在这些细节上还是很成功的受盖。相当于一次瘦身和塑性些际,让它的线条和筋骨更加分明土孤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间溅矮,纳智捷 新大7 SUV正式上市等狙,官方指导价格为22.68-27.48万元百。一直以配置见长的纳智捷品牌擂幌,在小改款车型上又下了一番功夫横相忿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次玖珐。在体验的这几天时间里褂案落,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”闹沧擒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价竟道。也有好奇的邻居询问这款车的售价宽,当得知价格只有不到30万元时狙誓灵,邻居更是深感惊讶警撂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢芥?本文就为您带来答案蒜。   作为一款SUV交晃,“大7”这个名字一点都不为过图辞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手凰柯,2910mm的轴距更是傲视群车劳炮尾,也难怪引得路人频频回头侵侧杰。不只是尺寸效,本次试驾的新大7四驱旗舰版兼嫂瘦,整备质量达到了1950kg鹤密,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”享惦。   作为改款车型半扮普,新大7的外型经过了一番修改郡啃簿,主要体现在前脸和尾灯上捞滦。大灯造型有所变化价叔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内捣恋,而经过修饰的雾灯维烦讼、转向灯和前雷达荷,给人以霸气外露的感觉湘。整体上苟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉揉钎柏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭狈,比较实用镣鹤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上崎肯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上陈。从奥迪A8的换代厕椭臣、全新奔驰S级的上市潦踢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照杏厦比。这三家老牌厂商动作频频碌活沧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上料屁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS仆骂春。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来标,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今围棺。而随着混合动力时代的来临绥兑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL覆匆,可以说从那时起筒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位礁巫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市俩毙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期化七驶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来麓违,以期对它能有深入了解袄潦龚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的婪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内垃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸怒仓猩。相比之下潞,雷克萨斯LS在此方面并无优势诬湃函,长度姐、宽度和轴距均落后于对手恐朵。   即便不看车尾的标识啃提,仅从前脸上幽兰色的车标法斑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型潭坚晾。而身挂HYBRID标识则意味着到函,除了树立当家旗舰车型的形象外陷铺扣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神姆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功猛握房,只是在一些小细节方面令人有些不满滤叔模。如果用最严格的标准来衡量刨腿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间齿确。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些既。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后俯模,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手勿虹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑迪贰邯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型提,这种车型的优势就在于乓躲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感纱蓝凑,还拥有了超大的车内空间盛拉赁,优势显而易见管卉,而今天我们来到了美丽的太湖沏攘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钩定,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心奢娩催,也让更多心意欧力威的人有更多选择衅飞佳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表享:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的街,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5唤,不过从售价以及车身尺寸方面来看榔割耍,欧力威确实占据一定优势剿裸懒。   外观上欧力威厢型车身造型梁,并没有阻碍它时尚的视觉感唇疵诫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车肆寥纶,时尚并且使用韭酶嘘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观昏凳瘟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示羔筷。   非对称化的中控台设计菜海迁,与1.4L手动版没有什么变化淑,首先造型上足够年轻协调弊坎顷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点及捷布。欧力威自动挡车型衬靡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型详饱疾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键诗片,操作多媒体更加方便染。中规中矩的仪表样式没有什么改变袭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息坍少。   本文导航" "  有突破有挑战啼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候稍,就会有这样的感受尚想。它太挑战人们的传统审美了矾翟虹,怎么样也无法用大气退雌、简洁举、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受邢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产化杰略。自由光承载着延续切诺基的重任眠形程,就在这样的争议声中款款走来聪绢篡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统配韶乐,挑战着经典丛型。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新崩妇韶,在做颠覆传统这件事斑泵乏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旱。就拿前脸来说挛帮煞,好看不好看绝不是我个人说的算的殴菇,每个人眼里都有一个不同的看法坤。或许慢慢大家就接受了哀。   作为一款中级SUV胁,车身尺寸上中规中矩你捎,作为切诺基车型的延续氮袒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现卫,但也能看到不少突破之处茨枢喊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蛊逢虏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钵。   本文导航" "  从1985年开始涪斥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嫂镰说,1991年出现在5系车型上群诬,1999年开始陆续出现在X系列车型上翁幸。直到现在慧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腊嘘雹。2014年5月22日吐许,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive末、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钮放宽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吃卤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车栓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瓦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么冕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表玩翰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款茫,新BMW 328i xDrive秋揣涪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元馅避姑。   第六代BMW 3系延续了这一传统嗽,将融合了电子气门控制辰便位、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机片辖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配忌算。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型哀撤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本绘卸硼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的赡呐,要了解这个问题前藐昂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理容。齿轮传动式分动箱眠椿焙,连接前轴的方式改为了齿轮传动棋密,其他地方大同小异啥。对于宝马X系大部分车型来说韦谎私,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能沪福。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配巢埔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蜕。由于前后轴均采用开放式差速器嫡涉迹,遇到交叉轴情况时沟完,也只能依靠电子制动来辅助戏籍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱体。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构办都徘,与齿轮结构的分动箱原理相同勾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥莎仑仑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥接。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的揪弯。至于控制多片离合器的方式供说,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式愤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛橙受炮,所以常被用于装配在更强有力的车型上疽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器巧乾,以对扭矩分配进行不间断地调节牛躺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配士,向前后车轮传输各自所需要的扭矩燎瓢阂,默认状态下前后扭矩分配为40笆躺得:60侗,最大前后扭矩分配理论上比例为0念观撕:100到100处划:0之间吻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息豁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铰刊尺。扭矩分配可以在0.1秒内完成仑哎缔。   行驶过程中拢拘表,如果系统发现车辆可能转向不足程,也就是前轮开始被拖向弯道外侧烽互,就会减少分配给前桥的扭矩醛灰慷,将几乎所有动力都输送至后桥船努去。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碘盆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豢轨纷。一旦出现车轮打滑到,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器玖窗啪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力刻偏际,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坪。这就意味着划狼揉,无论路面如何突然变化四,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上垄,即使是在部分结冰的道路上湘陋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鸿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型藏梗,其中S2属于一款5座小型SUV问皆俊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下频涵现,很多品牌都开始研发小型SUV炕铅。而S3则定位于一款紧凑级SUV下揭郡,并且采用了7座设计叙蠕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何侍茂,接下来就给大家一个解答贤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位铆氦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吉甫惜,这一平台就是北汽威旺M20的平台骆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计盯。但是两款车的轴距却不相同苹敛弘,S2轴距为2560mm哎饯鼻,属于一款标准小型5座SUV苹拨眉。而S3轴距为2685mm础,接近于一款紧凑级SUV伟镰,所以为了能吸引更多的消费者嫉募,采用了2+3+2的7座布局逻恃损,主打一般家庭用车芭誓赴,实用性优先冉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV愤垢,主要还是面向有活力的年轻人迸拔,外观设计更多偏向于动感的元素居多孙寝。大灯组的样式也不俗套史谢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低培,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的陕略。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鼎管:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比辜,在车身尺寸上还是比较占优势的赁坦黄。另外2560mm的轴距表现也不错舱,至于它的乘坐空间表现如何吉,在后文我们会有体验拿陀变。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计顶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了卤,车门不能完全打开的话兢搐,一些比较大的物品拿取会不太方便渭佩股。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台对豹卢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机匙透,并分别匹配3款变速箱汰。此前羌遍慈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型篱死。而今天我要试驾1.4T车型卫梧税,虽是短暂场地试驾融涩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扰陷,特别是动力上提升明显揣计邪。 ● 外观/内饰怕屉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型短袍膘,也做了到店体验的文章逆贩围,1.4T车型在外观菩范、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伟堪,本文不重复介绍灿郎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汕捅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看确难疟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因税镐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等兽,具有很高的品牌辨识度纯讨谓。同时在一些细节方面的改进聚憋粒,比如重新设计的头灯灌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等罕龋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重剃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蔬,采用了全新的发动机环,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机死,属于大众的EA211系列棠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米边撑谰,最大功率150马力/5000rpm豹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm局激。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一胚,而相比原来的EA111系列有了明显进步儒玛楷,首先是恢复了正时皮带缉踢幸,降低发动机内部的功率消耗棠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术彩黑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴尽商屎,而喷射压力也提升到了200bar磕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱乾坏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能邵届。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别达,前者顶部是“SKODA”的品牌名媳惧帘,而后者则是印了“DSG”的字样蔑灭舱。   底盘悬架方面莱筷实,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钩酿佳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构授联完。制动系统为四轮碟刹结构绕句,采用前通风盘式后盘式配置朗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节狼瓦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目模,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目讽。由于是场地试驾畅案,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些奉口汞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道把女,能更好地了解车辆性能沮疟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来播,只能在日后的试驾中再介绍莱琶。   动力方面梁尺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话露拈扁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容寡谴颂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来才腻,1.4T车型的起步和加速更为迅速燎滇,而且涡轮的介入时机较早课核,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉泉妻,动力的输出保持平稳可控的特性枚豢。   使用D挡时难农派,以1/2油门深度驾驶浮女,变速箱升挡较为积极上驳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下邢,而且换挡的冲击较形砂印,不会影响乘客的乘坐感受放抱达。而以深踩油门的方式驾驶考,变速箱会到4000rpm左右才换挡搏碉,加速感受更为明显糙式。   换上S挡烦控,油门响应灵敏了许多寥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡逆胎娶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肖绥,在弯道多直道少的场地赛道里忍,需要频繁提速的时候弛,显得更为得心应手捐府。   全新明锐采用电动助力转向系统驶皇,方向盘低速时转向较为轻松嫁蕊梁,而高速时明显更为沉稳嘛谐,转向需要更大的力度红蝗售,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力等痉。   底盘悬架方面惺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性潜,在弯道中对车身的支撑性比较到位川倒任,方向盘的有着精准的指向性胃滇,转向迅速而稳健图奴鹤。1.4T车型全部带有ESP系统绅辣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候革搅陕,ESP介入的时间恰到好处递囱,总能及时将车辆修正到正确轨迹缆缕塑,而这套系统并不能完全关闭讼嫌,属于比较重视安全性的设计芯。   在模拟颠簸路况的体验环节茫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用摩扛替,然而后悬架毕竟是非独立悬架底堤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况硼,仍会对另一侧有所影响浇烦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸硕花。我们在之前测试文章中也有体验视频遣篱内,请点击查看筐念啤。   更多精彩视频嵌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结巫钱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少兜,在D挡模式下表现中规中矩惟履赌,切换到S挡后油门响应灵敏骸,变速箱的换挡节奏更为激进描弘盲,加速感提升佛彩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验荡。" "  2014年2月26日承困断,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市酵股。其中T5动力总成包含智逸版圃何、智雅版炽、个性运动版共3款净笛,售价为42.39万元至51.99万元抡,T6发动机版本及价格保持不变坞拳氦。   据了解肠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鹃颠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机伤灰宿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱土瘫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢抠妈?本文将为您带来答案萄糯告。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面冻及,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化乘赔息,但动感流畅的造型令人印象深刻赶弊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉奢,正如北欧人给大家留下的印象氏扑。      配置细节上桥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”娃莲徒,全系标配了ABL自适应氙气大灯瘫锰,以及感应式转向辅助灯光溜钢邵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下繁,给驾驶员提供更佳的视野乾。   此外贸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航唤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达镣牛无,探测距离达到了150米慧,足以应付绝大多数日常行驶环境距捕。此外虑偷辈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蓟瑰几,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能且渤。虽然这里看上去有些别扭麻,但安全性才是我们应该关注的健。" "  限量发、配额泪邢墙、上市前被订购一空地池,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蹬酸。然而狄舍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时得,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抵都。2013年磊,经过M部门调校的M135i披装上阵梯集,性能已与1M十分接近贸,并且这次冲破了限量的枷锁卯微身,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车丛匹葡。正当人们面对路上的1M投去羡慕玖缓梆、嫉妒痕、恨时妓,宝马为我们带来一款全新产品戌腥惋,并且它的能力并不在1M之下澈态,它就是2系的顶级车型——M235i股跨。 延伸阅读弹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拍,2系可能显得有些陌生保行,其实早在40多年前淬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场维稗。此外逛,BMW 2002车型在1968年问世宠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处勉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型参踏。至此扇伸,2系的到来并非空穴来潮角。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22酞灸浪,而这个平台也与代号为F20的1系共享扫绿羚,简单来说耽兔胖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赤得囱,这与3无杰、4系的道理相同点揣副。在2013年时既,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验魂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近麻断态,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了疆惰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览碴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M壕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异股恰扦,从代号E82的1M车型千船澳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点洽坏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条挫冕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”村汞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受护,但随着时间的逝去缕,渐渐也成为了一种习惯氯花。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表敦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鼎拌,更多是出于对内部空间的考虑邓沉阔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响虏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数新拨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容和悔赊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感泊庆簇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能躲扳。   当然俩腻抚,即使武装到牙齿擎慰,M235i也不能与1M平起平坐穗夸氦,M家族的宽体车身吉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的袄,就像当初1M推出时的口号一样“M嫉,永远从后视镜中藐视对手”秘港,而M235i更多还是为了平衡性能酸鸵、实用性与性价比歼贝节,同时也为今后推出M2而留下些余地革森目。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后琳嗅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肝恳骗,针对绅宝D70推出后的社会反响慕栓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多称灯郎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车乾挟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势酷荡舜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生回。   D50试匈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车桨我,推出之后的表现往往是人们最期待的裤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同峨,面对D50的将会是极为严苛的考验邻痘乓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境艾角搞,而成功了侮互礁,也将有可能成为流芳百世的一代名车催彪。7.48-11.98万元的厂商指导价坞,可以说为这场战役的打响艾玖掳,开了个好头腐舞堡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统撑腹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格犬盎。此次担任D50设计工作的沫静稼,正是培养出诸多设计人才的博通公司汗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点侥金聪,同时又能够给人们耳目一新的感觉隧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题貌继等。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表清梧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异玲犬拍,但是当你接触过D50这款车后泊潭嚏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素叛慈瞪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的隧唬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹查,但是当你将这些元素组合在一起时榷,却有会很快打消之前的念头揭娠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外能,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计甩。运动气息浓郁的设计手法汕,会让你把D50和运动结合在一起芜秦,无论它实际的性能表现怎样老擦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象屁履蓟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方酮饺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促奢烤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鹿惦诫,面对不断推陈出新的竞争对手娶乖贾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面施踌。好在随着2014款车型的上市惶凑脊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赫,而这支强心剂的主要成分也很简单洞尘,一台1.5L涡轮增压发动机梆滑黑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型喝快,针对配置方面也进行了一定的调整泪茹礁,其中自动大灯匪、超速报警以及四门车窗掖氏ゴ福控升降等功能均成为标配港技,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中放咸瓦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者函星瑟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蓄盼。因为从早年搭载的速锐唬椽片,再到大红大紫的秦刃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拟,它所提供的动力都不曾有变侗。传动系统方面圈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱承冗浩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱恫吩拆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言梅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿甭男骨。在城市中经常用到的中低转速区间内芦,发动机的动力输出比较积极促,并且通过涡轮的帮助屁堑,动力在1500rpm之后便有明显提升味,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm邓害阿,完全能够满足日常驾驶坚极瓤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低还,适合城市驾驶陵。挡位之间的行程适中换,但手感略显生涩旁剂。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬┞魄ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车尉盗播,而非车去适应你娄抵衫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定悼。四辐方向盘尺寸偏大涉榷,回馈力度比较匀称狠,因此驾驶这台大块头还算是轻松腔蒋勺,只不过方向盘的虚位过多掀睫闪,转向时不得不做出更大的动作陀荒。   前麦弗逊困、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收诲眉,并且由于悬架行程较长褂玲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉狄伙硅。当然这样的调校也有它的好处诵暮彪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人颅懒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中地赦,SUV车型是一种非忱谄睿耗油的车型等,毕竟以自身庞大的身形来说屑洞,自身重量就已经非常大了贬酵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机必睹航,这也导致SUV车型的油耗居高不下岭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观苟版败,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题补纯炼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚磕仑,在众多的SUV车型中烤屠匠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度陌步。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计郸哪,这种设计可以说非常的扎眼绒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢伺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳囱乏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯凭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嗅秘氨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志廓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征顿催练。在RX车型上冗俺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条浦搐申,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同充郎,从RX整体风格来看繁,还是更多的体现了柔性设计的特点徊铆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嗽先煌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型凉,如果不看下半身甜细,很有可能误解为一款轿跑车型硕熟。不过这也让人们的视觉一亮奴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的舶唉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上郡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求良。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同保凰迸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谓想壬,没有过多的硬线条介入膏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的胳驴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点捕磷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符泡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力幢,RX明显体现出有些不足筐,不过这本身就并非是RX的炒作方向春谈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境零边邵,内心想要一件东西咸金非,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嫁,否则你就无法拥有心中挚爱簇隘。你想要一部手机既喂,但偏偏要你保证最低消费碑惺。这种心情着实不爽剿仟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版狸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统爽,这两样东西都是你想要的擞衰,售价三十五万不到肚,撇去不相干的配置任圭亮,给你你想要的嫁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瓣,是不是有点定高了阿本毙?可细细一想翠薄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机剩,并且还带有四驱系统蛙淑。如果单单从这两个要素考虑胁,同档次的车型里纳暴,都破了四十万大关了较暇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型壳钮,目的就是要拉低门槛法殊编,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出骑嗅帮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件薄。但运动元素表现的很细微咖,基本上都是细节点缀曹教雄,和其它配置的A4L差别不大稻搓抚。虽然是一款40TFSI的低配车型途熄仆,但从外观上很难发现区别佩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件伦,算得上是全车比较明显的运动彰显了年。尾灯内部依旧采用LED发光元件坎囤笛,总体来说稀,亮点不多溪,朴实大方拧酞祷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抽什,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分褐全。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品猜,除产品名称外坏舶难,其与JX35并没有什么区别劣,还是那个豪华运动的大家伙杜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮疆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露康。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能劲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助呢酞称,灯角黄色的反光片是标准美规设计汾慷白,但无论哪种规格泞,对行车安全方面都是提升甩鲤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感凡精庐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO碾,前置摄像头悄然隐藏其中刮娩茄。侧面看上去QX60依旧大气稳重京跺多,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感茶谈。另外妓鸽,底盘上有些部件会低于车身驶疤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过奠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色判千,活泼的细节设计使其更有灵性迪摩室,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性碾,也起到了一定的隔热作用发。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感江,硕大的车身并没有让其显得特别夸张巷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现合,静音效果良好饯径。   车尾并没有过多花哨的设计宏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字葛隶臣。尾灯采用部分LED光源版餐快,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释皇蹦膊,总体来说比较耐看祈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味欧到,它的出现让整个后备箱显得活泼起来叮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高灿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起落排,就一直是大量网友关注和吐槽的对象搁。上市前鲁耸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后铜,不少人不相信它的价值庙秀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后多即,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待籍片,这自由光到底是什么情况惠刻非?经过整整一周的深度试驾后加舌,我有些新发现可以分享给大家闭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3撤雄睦,我的思绪一下回到了2005年左右杜缴钎,那时候自主品牌鲜有SUV产品断阮褥,奇瑞率先迈出了一步峨,推出瑞虎氰羞褐,并领风骚多年鲍阂丧。当时奇瑞称之为NCV级董,也就是集合轿车以及越野车贫观,有着越野车的外观和坐姿农杉垒,并兼顾轿车的舒适性梅外,其实就是我们现在说的城市SUV脱爸。   这样的优势持续了很长时间挥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展版蓬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品筷蚊,瑞虎的势头逐渐放缓糙华将,也就不再抢眼了扰。奇瑞随之调整策略暑,在去年推出瑞虎5这一新车型沁,与其他自主品牌新对手进行竞争衬。与此同时喂非,时隔半年的今天螺,老瑞虎被重新包装升级搔档靛,命名为瑞虎3再次进入市郴浮,与瑞虎5形成高低搭配宽,重新获得了新的竞争力踞嫁枷。   外观潘:   正如前面所说镀秀栓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业汲姆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蓝班歇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节档。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸场辑鲍,棱角更为突出少兢痢、线条也显得更利索算偿。侧面增加了镀铬防擦条杯,而车尾的变化并不是很大闯另玖,集中在尾灯和一些线条的修饰上仟附,就造型而言瑞虎3更年轻了速骋。从车身数据来看躺挠,瑞虎3相比对手并不占优优势履维圭,但是得益于外观的设计稠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些胎钩。" "  在经历了数年市场洗礼过后覆味布,瑞虎车型迎来了新一次换装黑春齐,代号命名也列入到了家族统一的序列中辆痢聚,对于车型的区分更加简明享烷。除此之外醇墩栖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嘿污,以及更为充裕的乘坐空间滤平降,以提升自身的竞争力骡剿掠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酥粗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用宫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连顿沤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向屋架烽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车排。   此次改款主要集中于外观方面拟帽,通过新老款前脸的比较藉廓,我们共计找出了8处变化膏,分别为良:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组任,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械崆堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大腻堪阜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表黑少嗽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘砍,但在车身尺寸上有所调整汰瘦香,其中长度方面增加了30mm祟插口,宽度与高度减懈6锾,而轴距维持不变肚堪尽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出小,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35访欧部,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中孤并材。   车身轮廓并没有大费周章的变化扯,更多的是在细节上体现新意瓦霓。侧车身防擦条进行下移连袒迸,并在前后车门中增加了镀铬饰条欠姆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中虽筏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装干冬,更趋于向装饰性靠拢逢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式秆疽冀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性杀捆沉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗痛惫澈,若要找出所有差异测尖,还需要费上一些功夫捅,在对比过后变化上依然可以达到8处井苔。依次为型:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更轨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识苟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处杠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瓢溃,空调按键的布局更加紧密斯侣坷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化步。此外癸骂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升脑购沤。   按照配置的不同搏拍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机割,大尺寸液晶屏包含导航泪檬、多媒体翻们虚、蓝牙以及系统设定等功能然,而在操作上也十分直观宽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当魂辖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度帽倦、风量度、风向等信息湿毯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少梁炭,同时旋钮的阻尼与定位适中鞘,手感较好彪话暮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫桥。   方向盘两侧位置集成了音响撤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键饶市开,中心区域使用了品牌全新标识粮,并在造型上稍有改变关。仪表盘则没有任何变化弄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同禽湾辟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值厦幸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素芜淬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅泄净,但调节方式为手动甸泵,前排座椅具备加热功能抡参,按键位于点火开关周边区域纶,位置的选择上不够人性化铝,副驾乘客很难进行单独操作猴课本。   在前文的数据表格当中澄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拜咸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高缅扳欠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后炕,头部距离车顶约有4指空间梅淳弘,直接移至后排乘坐洼炒,头部空间同样保持在4指饺,腿部则为2指余量俺侈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下埔梧,首先需拉动靠背边缘的拉手窍房,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒遣结,要想恢复到之前的乘坐模式戮柿鸽,还需先拉动开关棋,同时扶 起靠背版,在操作方式上显得不够便利螺户磊。后排座椅支持4/6拆分放倒回,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大齿把,对储物灵活性与便利性会存在一定影响脚陷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3社棚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致纠幂姑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎患惨城,含有DVVT技术踩攻,相比早前奇瑞的1.6L引擎誊式魄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善汲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求稿骋,在CVT变速箱的帮助下短,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作碴。即使在起步之初深踩油门协,加速过程也会显得有些慵懒涪,只待转速攀升至2000rpm后充猜,动力性才有好转蹲糕,此时油门的响应能力有了子显著提高饲苗短,虽然整个过程称不上动力充沛泻饯,但对于城市使用来说算是够了捣辜卿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上叹摆禄,涵盖了手动轮玻仿、雪地和低速3种模式垒,在手动模式下可以模拟7个挡位呛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用夸揪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用琉,在模拟挡位的帮助下嫡氏钦,转速会与油门的深浅更成正比骇十,升档与降挡的操作也会更加从容竭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪珊堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内哼。   在紧凑级SUV的行列中娟昂,瑞虎3的车重算是较轻的一员慈堵,这为引擎减小了不少负担立杭。助力转向系统的力度适当婆并,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力怠。转向的精准性使我出乎意料搏锻恒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性棱,悬挂整体表现十分扎实挨冀关,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入伦另春,令试驾者信心倍增考山排。   如同瑞虎3的定位那样蜡粕欠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外芳纶蜗,它并不具备越野的能力傻,然而精确的城市定位交,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适殴褪,诚然肖,它在这两点上做的很不错佳坦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你皆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言女,瑞虎3也许是最合适的选择对象刃。 责任编辑搭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年健,一晃6年时间过去了剧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化女酒,但是我们仍然和它有过很多次的接触傻,并且每一次都是充满乐趣的体验瓷。今天我们又把它请到了这里号幂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外热嵌歇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型饺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能镐情,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子淖隘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单崩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税猩,自然整车价格也就能便宜不少簧,降低了它的入门门槛攘添。而以我们消费者的角度来看构魄融,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象煞,这也是我们今天把它请到这里的目的骑,测试项目很简单讽孰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现兢暮嗜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了隘癌谈。   ●日常驾驶动力表现纫朵:低速扭矩充足距送,高速动力吃紧超。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能慨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嫉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性械锌漏,但机械结构还是更适合在野地里行走姬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此缚欣,外形设计讣缅肚、车身尺寸渤石、参数配置全都没变隆瓶抛,只是换了一台发动机懊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃酬,双手需要时刻度掌握住方向盘揽,总之开着它你不会觉得太轻松十汰髓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了桶,大家也都心知肚明毫钱携,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嘶谋罚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米涕,参数虽然降低了锨洛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些菏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的计推介,并且只要车速不超过60km/h炔导,提速还算是挺从容架,也有一些推背感筏,感觉并不比3.6L车型差多少露炬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了写凸,脚下的油门响应明显迟缓了不少攫弊,如果你心急的话虎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧垢霞,否则踏踏实实的在路上巡航物阂。   ●油耗测试珊陀:正常表现菏袒,不惊不喜绢痉牌。   发动机排量小了稀,除了动力影响之外离夹,油耗也是一个值得关注的指标财豪且,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试媒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里腺,拥堵路况大概在30%左右仍篡,畅通路况大概在40%左右攫录,另外30%为综合市区路况簧,全程平均时速为31km/h愤,最终计算出平均油耗为12升/百公里渭颊,算是正常水平韶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过菲韦绢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题乏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了芦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力衬抠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何霓法。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高伯,很高哗,或许我接触的都是高配车型薯懦响,包括纳智捷大7递涸、CEO等车型卡锭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拣。今天扇呛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV羚拿牛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量岁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧浩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢徊懦?下面腔,我们就来看看详细的体验报告加剖狼。 可以看到皆鞋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高姬倾,这在于其他车型包括纳智捷大7萌澎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现烂。这次试驾的优6 SUV也不例外衰巢恋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚啥韩才,为了突出这款跨界SUV车型的定位捅,外观设计上更年轻有活力侍,对于年轻人应该有很大的吸引力驾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表韶吓汝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台桔费,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm杉奋,轴距为2720mm橇潜,可以看出这是一款跨界风格的SUV淋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品河,最大的优势是轴距要长出20-100mm脊慷很,具备不错的乘坐空间蔑苛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷慰韶偏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎殿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎藏竟匙,尺寸都是215/55 R17管导隆。可以看出在轮胎的型号上嫂,国内销售的车型都有一定的缩水砷,当然为了控制成本缝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现廓伤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嗡圈筒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托贤莽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美沮,两侧的LED刹车灯十分扎眼靶查贤,不过从布局上看稍稍有些凌乱裴。" "李老板的慷慨捐口冻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会勒啸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板卤。下面回到主题榷,从之前收集的网友问题看春昧,大家最关心的有两件事儿郊,一个是特斯拉的性能囱嘶,另一个是特斯拉电池的续航能力爆逼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿创施。简单剧透一下哩螺,性能方面特斯拉相当给力贾隙汰,续航能力方面我个人觉得还是不太行哎。 注夏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嚏私,文章中提及的“特斯拉”耐、“Model S”等名称均为本次测试的车型糕。 数据解读馈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩桓饶,所以今天我们就先从数据说起吐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版甲蒜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s豁,而我们的实测数据为4.7s救,比官方公布的成绩略慢泼头纷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蹈惫裴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样椽台。由于采用电动机驱动炕嘿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车每伙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑豆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态遂酥,直到完成整个加速官槐。电子系统和动力系统的完美配合干怯哨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限了,这是大多数的同级别车型都很难做到的弹窝裴。 0-400m加速尾速蹈食:170.124km/h 加速时间狄活:13.63s 由于采用了9.73仍岸窖:1的固定齿比变速箱陕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡放,在加速曲线图中彤睡颗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拾搂勾,车速和电机转速完全是等比例上升排。这里说句题外话煤,官方公布的电机极限转速为16500rpm蹋辉,最高车速为209km/h哗,通过以上三个数字啼蘑蕊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少娥,有闲工夫的朋友可以试着算一算眷。 0-180km/h加速亭船:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G矩南,峰值甚至达到0.7G菇马,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱恐瑟计,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h狮狗耸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看疽,当车速超过150km/h后钞,车辆的加速度下滑比较明显腥抄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现纲累,工作人员解释说为了保护电池剁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡才砷靠。再多说一句登鞋锯,这个速度日常用肯定够了辽队策,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吵,但如果是赛道逗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道付对,有大直道的长赛道戊挝瓤,它应该会比较吃亏畏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车厢,常会被贴上大排量卷亥毕、暴力机器输棋祈、拉风外形和肌肉车等标签犊。这些词虽然简单蓄葛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征反捆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型疽膳拓。近日街量,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)额恐椒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称手垂:科尔维特C7)溉备,肌肉感十足的外形荚,手动拆卸的硬顶肃,再加上6.2升自然吸气发动机等暖,都是它的大卖点袖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评糙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时腹豹瘁,外形变得更具攻击性烷佬迁。不同于以往车型隧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗官锻劣,只有头顶裸露在外恃僚,非常特别乓恫。重新设计的6.2升自然吸气发动机笑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蒂猾签。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机酶,最大功率640马力奥台贺,峰值扭矩814N·m)混,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手香酣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势碳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为潘贤宝:5.3万美元)我娶卜,几乎没有性价比可言剩,但相信越是稀有的东西艘扭,越有人喜欢躲剔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆骇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话采刀:400-023-5599 地址瑞地:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑弟喜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型爆苫脸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠磋奔。而这款车本网也进行过多次报道与评测空,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题份性,比如——空间与电磁安全性膘桔林。   有朋友担心拔叭诵,混动车型的使用空间会不会很小俺墒铩,电池电动机发电机都需要摆放位置莽摄女,还有散热系统羚缮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧龄谰裸。   作为一个“热心肠”磁羡提,笔者决定帮一位同事搬家币散腔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”勺玛穗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱涩哇、两个大型行李箱济翁此、三个双肩背包靖赡,两个电脑包工溃,一个猫窝姐、一个全新的大睡枕搬走限晌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客划秦。好吧蠢囊茸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大登说怕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上叫,从图上我们看出赫戏,在放入体积规整的水族箱水缸后摩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间戌隙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包硕,并留有一定的间隙量握畦齐。   而后排在放入水族箱地柜后场戌罗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位煽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱酚。得益于巨大的后排腿部空间嫂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了节需。而后惋行鼎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线啡翁。当然桂妒,前排的空位是为乘客准备的景。(为维护试驾车整洁倾俊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施附。)   我是一个希望低调的企业主朽茨笨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的颂糠酶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间伸诬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少淬泵簇,后排音响控制未淀娃,前排座椅调节按键伸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子卞饱、空间快涪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流够害,大电流产生的磁场对人的健康有影响常想休。英国专家认为趣伎解:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉农滇,高于该值署,儿童将面临患病风险妥痛猴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瓷壬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟ⅲ害立鬼翟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害搽劣。   简单来说豌姥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种境季瘟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统叼好,如手机鹃,对讲机牛潮、信号发射塔等瘦坷拆,而低频电磁辐射离我们的生活更近呛,家用电器辨懦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射撵桂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可桶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台缝,前排座位刃办,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量施炕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品寺查碾,不具有权威法律依据味吭猛,但既然是国家允许销售的测量器材赦,其测量结果绝对拥有参考价值檬称。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评湃星,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量两。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受麻恐实,首先是油耗乌嘘,我们在遵守法律规定的情况下尸乒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车衔,而结果显示捣捶忱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车衅句,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下浚届饲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”膊鸽砂。   混动车型比普通汽油车重罢蔡,驾驶感受会很糟吗?   确实谎壕,混动车型由于需要布局电池摄、电动机承、发电机漆膜、散热系统及控制系统绍,整车质量肯定会增加牢噶焦,但通过驾驶蹭浦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感哭雹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动驮岸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制讥,使用感受更接近与现代的美系车型两杆伦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性插禽级,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沽坞仟,而在高速公路上俗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了届,取而代之的是风声与路噪声闺。而操控部分尾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了响怖,你永远不会感觉到生硬的颠簸朔彻七,一切都是柔和与优雅埃蔷撇,当然磨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的颈沟瞎。   最后钙搅,我们通过以上测试稿晾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性岔、油耗及空间实用性上都出色表现香,而为此你仅需多付出几万元的代价倦,加上经销商的优惠遁冉,凯美瑞尊瑞物有所值盘,而你现在需要做的嫂犁,就是去店里亲自去试一试烷桃梧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接霉。 图/文材闭觅:丁艺   丰田汽车日前宣布苹浚竞,截止2013年底穿必扑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆磐堪靡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录环宦。诞生16年来菩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区险创、备受600余万车主的信赖和认可跨华,而凯美瑞尊瑞作为其中一员兑鲍檄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片屏。 责任编辑坤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后考午玻,MINI凭借其漂亮个性的外观髓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心报桶价。2014年北京车展上碌毒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮纭(点击进入上市文章)奢迷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化饭颠,同时在配置方面也有一定得提升丹扳隙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后色瘫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市摊哭淖,售价区间为20.18-23.68万吐凛。虽然只有4款车型可以选择校达,但从大家的关注度上看卸,很多人对这款车给予了很高的期望磺写。今天筋劣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V饥敝嫌,两款车虽然在级别上不同辜雷哎,但是在价格上却是非常相近牢峦咀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万坞鹿。下面晤,我们就来对这两款车型做一个对比抗售,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鸿嚼蔬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑严耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话乱伪缓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜桐崎。当然枚察,作为一个自主品牌擞享吓,想要和这些合资车型抗争叼脐,就需要在配置上有一些诱人之处强怒挞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别劝窜篡,从车型尺寸上看捆驼,H8明显要大于东风本田CR-V冻捂,但是价格却几乎接近喜。如果您的自主品牌不感冒的话德锹,那就不用在纠结了破韩螺。但是版跑巢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拦,那么H8的确算是不错的选择宦赁淌,至少从轴距上就已经很让人动心了惜扭。   =============分页符=============   原标题响虎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下讥,哈弗H8还是小胜幂完埃,其中H8还带有液晶中控屏呻,而CR-V并没有配备中控屏瞳别赌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能妈。这些东西的确也是非常吸引人的翰昆昧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的忱募,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验每响身,平且还配有ECO节能模式盾即,对于追求平顺性的人来说还是有优势的孩。H8还配有坡道控制系统哦陵努,但是CR-V并没有配备这个功能宝拒。另外簧筷卤,H8还配有三种运动模式解,一定程度上提供了多路况的脱困能力溺淳甭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些晨桂舞,当然H8属于刚刚上市的车型技徘,并没有试驾车让我们来进行测试颁,以后有实车的话攘,我们会进行相关测试很黔频。   结语噬戳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的勿碳撩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升厕么骋,某些情况下还要超过很多合资车型食,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下虾。 责任编辑澳:赵春晓" "从1985年开始妓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上千盎,1991年出现在5系车型上尘,1999年开始陆续出现在X系列车型上攀。直到现在履,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术怕挝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配通皋,提升着宝马车型的操控性和运动性补挠骗。让牵引力发挥的更加自如绷及,下面胆埃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现孟揉修。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱镁刊壤。在车载计算机的控制下窖互谭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整乳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配隆敦,而且动力分配比例范围达0-100%保擂,赋予车辆独特的动态表现绵垄。 与传统齿轮机构相比喘,xDrive动力传输响应速度更快沙,分配比率更灵活湾,通常宽雀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴遍芍,保持车辆转向精准灵活焚嗡麓,初矩率豆、中段加速更为直接的经典后驱特性航窖。而在弯道佳、湿滑路面卞、或紧急变线等极限状态下韭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蔫付妥,增强了车辆的稳定性和循迹能力宋肃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统天,在附着力降低的情况下肝问垢,更加考验着前后轴所分配到的动力抡粱。通过一体式底盘管理系统的侦测礁顿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配孝囊先。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惟漓鳖,最大化的改善转向不足和转向过度玩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上刹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现盎芜脆。宝马4系在绕桩和紧急变线中扔劫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外竭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准派女守,更灵活缉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上淌裸怀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域你,公路性轮胎打滑严重定变,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预快袄泼,还是能够胜任一般越野路面芍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑咯党:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)景绣,宝马X1一直以其运动性示人渭衰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表壁迁。但是不同于一般运动车型不擅长越野祥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能卵氦蓄,能够让车主在假期到户外撒撒欢拔愧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗栓颇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蓝桶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时腻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣亥。   在消费者最关注的价格上寄锯扑,我们分别来看两辆车貌办率。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元船嵌操。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元钙。从售价上我们不难看出勘秃相,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3讣静,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3无点酸,价格区间跨度较大讥枚先。   外观尺寸对比捞墟:   首先如,从外观上来说老蒙花,宝马X1极具动感交阜体。其标志性的双肾格栅已经不必多说餐,远远的就可以知道这是一辆宝马铅订会。而那富有动感的线条哪共坪,将其外观勾勒岔悼釜,即使是静止在那里耙葡痕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态袄廉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长彼,感觉比例似乎不那么对称拧突婪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控沫绢,而且作为一款国际范儿的车恃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅落铣。虽然宝马X1有修长的车头堆,但是驾驶时却并不遮挡视线鄙汤,仍旧能够清晰的观察前方路况绍。   相比之下甭冀犬,奥迪Q3的外观略显沉闷记雄恭,同样的家族式前脸显得十分稳重嚎戒。虽然不像宝马X1一样运动斗,也符合其SUV的定位观才嘉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大操匿谭,这也让奥迪Q3的样子更加传统蒲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势郴拌,但是内部空间却优于奥迪Q3赤,相比来说吼,宝马X1具有更大的头部空间谷烙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蛊私。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长卸妈:4477mm 长塑海魄:4385mm 宽徘甘病:1798mm 宽牵逼络:1831mm 高芥涂舷:1577mm 高硷:1608mm 轴距葛瘸:2760mm 轴距菱疥溉:2603mm 最小离地间隙笨闲苇:194mm 最小离地间隙穗庆酗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者缺程,宝马X1具有灵活的操控性度蓉砰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性撇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化倒,作为一款 SAV累,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的午浇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向枪谁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣杆。   实际驾驶中回,宝马X1的路感清晰粕奈懂,虽然车身不辛洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径牢啼背,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头歪卫,带来更多的便捷圣分。行驶中彻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快内啤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系昧典旗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮玲、高精度直喷与电子气门三大核心技术玲柯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果刊噶,在动力输出上达到高低搭配的形式呻。而宝马X1带有的ECO PRO模式纳械缉,可以帮助我们进一步节约油耗骗,让油耗能大约降低20%噶卑。 两车基本配置参数对比恫腐邻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前潭本:通风盘/后涉筛:通风盘式 前柯:通风盘/后剃交:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题贫问:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV警,我们不仅仅需要看其运动性能肥,还需要检查其越野性能是驶诺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色祭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统粹连惠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成脖屡,为了能更好地分配轴荷谈噬淑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端耙矢沉、后桥差速器前面快。正常驾驶环境下瓷剐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮侮群攫,当检测到前轮附着力减弱时谰色,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮视限衬,帮助车辆脱困朗盛骋。   通过以前的测试修抨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用彻姜鄙,对于应付难度不大的非铺装路面来说前尺,这套四驱完全可以应付邪详投,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能份,加之悬挂行程过短佛猫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试菱怠辈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样癌来戒,偏向于公路驾驶挡本肠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统弯皋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴推松禄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中伞诉竭,动力的分配为40:60节,在实际日常驾驶中哇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的结乓遣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主粗仇辨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能顿,在车辆出现转向过度时采福桃,车辆会将更多动力传递到前轴室,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性午雾旧,帮助车辆脱离失控的状态抚。在弯中逐渐加速的过程中坝随,由于车身的重心靠后恋式绍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势雷铂,在这种情况下览痘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出触酣,减小前轮的负担姥椭解,使车辆获得更好的指向性煤煌。   无论是雨天韩,还是弯曲的山路徊镭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对靡密。而且在大角度爬坡及碎石路段截茎稗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力突麻定。尤其是爬坡时凉尽,动力能够智能输送至前轴庆鲸,让车辆轻松前行俗澳韶。而在平时凌芯切,动力又会自动分配于偏后驱侣嚷捌,让运动性得到进一步的体现鳖稀访。此时的感觉是类似后驱车武扁冉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配媚厕,让车辆行驶更平稳吃贯。   相比而言墟称汝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野识秽摆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高乡,具有良好的越野视野搪伦,但是宝马X1的离地间隙更大搓问,通过性更好刻那。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拈我,尤其是其具有更多头部空间劣卜嘲,如果越野时岭涩,可以适当调高座椅坐姿饯潜县。   =============分页符=============   原标题摆舒查:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰筷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩敌,所有的按钮也都在触手可及的位置辆,十分便于驾驶者操作姆疼。而且两款车型都选择了年轻慧呸镜、时尚娘、富有现代感的内饰设计储矾旦。   两款车的配置拐典,无论是奥迪Q3弛荷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全宛款。尤其是宝马X1的iDrive犬堕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用僧拷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拢罗贯,宝马X1更加简洁氓,而且操作一样方便此圈殿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑期。即使是刚接触宝马车型的用户收,也能在第一时间熟练操作痕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热雾喊几,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性硅厦迁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索朔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供继垦。例如像最低配的宝马X1径歼,虽然价格极低犀沁败,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了喜。Q3低配也是一样膜划莲,配置较低碧觅态。不过如果您不在意像导航十浇、座椅加热等配置蓉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要酞检。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后常饥耐,我们进入车内来看看内部配置以及空间瞎差焚。二者究竟谁能更胜一筹竿?首先来看两车的安全配置店。在气囊方面邻盾腺,奥迪则更胜一筹透阔,在两车装配有同等位置气囊的前提下褂奥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊斯顺舜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜浇,它全系标配有防爆轮胎刮歧莽,即使发生爆胎赌,也可以继续行驶忙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配立兔。此外防爆胎也节省了备胎空间虽铆缴,让后备箱有更多的储物空间磕胚馆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间黄。从车身尺寸上来看残套,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势贺诞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势渐。然而车内乘坐空间方面莫台屏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3膛磺肆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度道蔚坞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瓮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鲜唱疚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养痹驳。但由于国内油品的质量不佳枢盖,为了更好地保护车辆发动机幕岔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换痛散。而其他配件的保养周期上顽递,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养玲世。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i馅:   861元   xDrive20i边控:   1036元   其余车型隙蛙:   965元   sDrive18i虎:   861元   xDrive20i匡胁型:   1036元   其余车型嚼叛:   965元   sDrive18i袖捌:   1609元   xDrive20i馅:   1784元   其余车型厢尖毕:   1713元   sDrive18i讲牵磷:   1386元   xDrive20i缚箔:   1561元   其余车型谐菩:   1490元   sDrive18i硷:   1591元   xDrive20i膏逼:   1766元   其余车型墩:   1695元   sDrive18i炊赶几:   1609元   xDrive20i粳:   1784元   其余车型谓肩氢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注篡蛙:●阮:需要更换 ○鸥纤:常规检查删肚虱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中垃匠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯翻、空气滤芯和火花塞凰陌。花费支出大概是2691元平舅俗。4万公里时还需要更换汽油滤芯怜,支出大概是1382元瓜泪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错晦懦厂,保养中也没有出现更多的费用支出噶愧财。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用授揪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注托蹬:●盖冷:需要更换 ○倒妥:常规检查拎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出锤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费迹拓柬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降稍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加戊,能够更好的照顾到爱车的每个细节猩韧。   总结坞: 总体而言测漓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吗栖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3停栋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足混恕焙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少亩,整体内部空间与奥迪几乎相同荷汹都。而在使用保养方面汰膏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济辩去隋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人聚,但是其配置也相应有所减少堤祁计。作为高配车型阜搽誊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择揉。 责任编辑猎胳苹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙么溜仁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会挎。它足够漂亮了竭势,漂亮的让人感到迷茫痊魔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行肯,由于在国外蒲,我不得不比以往更谨慎的驾驶雄,没有做任何炫耀的动作腔溪,但依旧接受了不少注目礼互摆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来罐氖霓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着抽凶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内红钞颊,只好出此下策安始巫:按住仪校控器疟撮,“砰”后备厢盖弹开了闭蔷,老头愣了一下嘎眯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢涩,并给了老头一个友好的微笑修,关门走人了少烧。这时我才知道蚀卜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量凸彩,它的曲线诱人切,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处崇,但令人心动的地方是从B柱开始的薪绩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级崔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性保。也难怪费尘,差点忘了瘫廖瓜,我们这台车选装了AMG套件歼莽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用路,没套件的车感觉就差了很多私牡钵。   即便如此汕炊,它的妆容仍是存有争议的贩唱谰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧戒拴寐。左派以我为代表(全部未婚)女刻朵,认为它的骚气指数接近满格焕当夕,尤其增加AMG套件以后界黎,能骗不少小姑娘卵缎。右派以结婚生子的同事为主喷淋瓷,他们认为车身不够修长酵谷,不够秀美捍惰钝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体地病犁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情法叭,但又内藏了些许的凶狠热。   不过我们两派的意见同样有交集客溶,那就是从侧后看去反掏哆,它的美感更胜失肮氰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中兢,远远的从背面欣赏它疾筋裁,真是太美了玛丸店。   =============分页符=============   原标题痘倦茅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上痢墓芥,它采用传统的氙气大灯传,而且依旧带有随动转向和智能远光系统难通促。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少媚谎爱。另外措,与前包围上的空气导流口不同的是府胺瘟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用簿赫庇,不得不说其达成的效果是相当不错的渐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼恭翻,但日常使用中也是在令我提心吊胆惟,还记得开头那个故事吧拆,告别老头后我驶出了停车乘炱穆痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着橙但供,压过了一个并不大的小坑洼樊,胎壁被硌破了侣提,轮胎在5分钟内全部撒气敲算,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用逃品,这个下马威让我措手不及察捂。   =============分页符=============   原标题始够设:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门窘硕巴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中便竞。坦白的说鞍浆,这套座椅看起来特别有型粟稼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色党搜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求跺红喇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处归。   眼前中控台的造型匣耽,甚至细节都与奔驰A级相同僳摩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用范苛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样砰勃,总让人忍不住多瞟上几眼守杉赔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹邪劝,触感细腻谎。   =============分页符=============   原标题点讨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳阶,各项按键的操作都很顺手惟泡,但我多希望能提供翻毛材质白。另外规,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手船抠凰,回馈力很兴靠势骸,而新款车型早已没有了这个感觉泻粪纯,让更多人都更容易适应叹肯把。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格退茄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利腹,特别方便喘护脊,当然了线剩醇,这并不是CLA级的专利便梯荚,A级也同样如此兴。总之对此我们是持肯定态度的杏船椽,“怀挡”显得复古剩、特立独行忍忌韭,而且省空间每,利大于弊迷水。   COMAND系统与国内车型操作方式相同陀田,不同的是它很强调对网络的依托岁舌,这几天在欧洲开了不少车境,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联垃姥。几乎所有新款车型都支持与手机互联糠膜赣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能甜略红,还可通过手机网络访问互联网渡提憨、下载官方APP程序和导航潦,这是国内车载系统所没能赶上的篱。   =============分页符=============   原标题糖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说屑,空间实际上是够用的社抹协,毕竟多数时间都是前排利用率高抬硼哨。我同事身高179cm守现,在前排头部有一拳的空间镁勿,在后排就显得局促了顷,后排乘客反应压抑感比较强释穗焚。   不过我坚信鸥惧,对于CLA的车主来说空间是够用的暖摧壳,因为后排不会经常有乘客夹背扛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的锭巧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用圃据。   =============分页符=============   原标题冻及插:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖采教拈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沉冗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm挂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm景,配7挡双离合变速箱蓟沛绵,带有换挡拨片慈。拧动钥匙挡,发动机被唤醒科,车内怠速状态下的静谧性相当不错币澄扦,我们出发了散溺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通寄恫猾,不过CLA非常容易上手唯,舒适模式+D挡表现得有礼有节弛,整个驾驶感觉极其轻快秽,这是一辆易于驾驶的车羚醒凸,不论男性和女性都会觉得很轻松磐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蔡比烷,转速时常被控制在2000rpm以下肛秽糯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契茬通,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性雌蒲阔,而且在低速中它的换挡依旧平顺徊搪脑,并没有出现那种令人不悦的闯动裸。   切换到运动模式赫坏探,变速箱首先变得更为积极匪揉,整台车的性子也开始急躁起来恃凭逃,随时准备着接受挑逗杉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瘦。油门的响应也更为灵敏星,初段就能得到不错的效果详下,只不过排气声浪并不那么有气势剧洛胳。   至于转向舶淋疚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蟹斗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蜡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转创斜,那样的线性和柔顺蔫,简而言之非常舒服阜溪。   CLA的转向感觉则不然浅,它少了些紧致的细腻感羌忌署,多了些轻巧炔。这套电动助力低速中没什么特点枚文,属于偏轻那类的什聪,或许女性朋友会喜欢狸癸炬。高速下转向逐渐变沉杀老善,更易于驾驶哀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上辉尉,比我想象的要好不少孩填很。   不要被AMG套件所蒙蔽枢哥,悬架的设定并没有那么生硬复焚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求睛城疯,整个感觉还是挺舒服的剩狙,回弹的特别利索竿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态案,起码我在前排开车是这样一个感觉堂,只是后排的乘客有时会说须桂:颠!哎隋另,管不了那么多了伴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惩,驾驶感觉对于这台车来说重要皖。   =============分页符=============   原标题系填:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注雹扛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现敛管惊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护性瀑,无法进行有效的弹射受抒。起步时有将近一秒的延迟岗蠢,之后发动机全面发力私巍,此时轮胎打滑非常严重链旗夹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故挤弧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态炯星距,导致抓地力不足幕起宽。怎么形容这个状态呢替痢犯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速村师,四肢虽然在飞快的挠地贰寒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样辖硷含,各位想象下尖惕襄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态垛绕,双离合变速箱准确的完成两次升挡熔捂,换挡速度很快祥,最终用三挡达到100公里/小时的速度巳吼嘲,时间为7秒整久扑镀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新痘放,因为看到严重的打滑时我特别无助粉块伸,尝试了降低转速起步瓢跺景,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地盗烤桨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中存,而且车身的支撑有效匣嗜祥,车内没有特别明显的前倾感觉刊垃守。从刹车曲线来看陡蒲耗,自始至终加速度都在-1g左右勒,最终成绩为38.46米箩仟眯,符合奔驰一贯的作风昏裴。当然建,待拿到国内的测试车后尘,我们还会进行测试琴轿驮,看看原厂的轮胎表现如何轨将。   总结粪绞卑:   从国外的销售情况来看挪,CLA是相当受欢迎的呸股弗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料魂毕,CLA在美国同样有着相当不错的市晨头濉,2013年后四个月销售1.2万辆板弥临,势头相当迅猛项阮裴,可见其受欢迎程度拨炊头。   进入国内后我想它会得到同样的关注犯卑,随着细分市场的成熟尚烦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车碎。奔驰CLA级欺死火,主打运动钨探乱、年轻舒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蛙泻,尤其选装AMG套件以后效果更甚缅伪拐,相比奔驰A级埔佃惭,它的吸引力显然更大恍当驼。相比竞争品牌贿绘,这次奔驰走在了前面加,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品毙。配置方面国外大多都是选装涸,比如天窗贾单蠢、轮圈样式等等萍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知吧庆断。   不可否认概棉,它是如此的招人喜欢硼,尤其招那些打扮时尚傻铣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑稳怕鲸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机寇涛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了锌漏惺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机逢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘陶缴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃淳摔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型独藤梗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革岔错,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法巾笨,通过细节部分运动元素的添加冉爱袱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格煤破嵌。其外观运动套件包括进气装饰靛瘟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蕾陈。   总体来看蛾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子汰读瓶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面翻岸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拿拨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备彼肛,白色车身加上黑色的玻璃车顶膊陌,看起来很有档次感吻镐吞。不过略有遗憾的是磕挠,它的全景天窗不能打开惮,有同行戏称悸,这是专门为了看星星而设计的哦眯换。   内饰简洁自然   与外观相同谜才,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拢。全黑的内饰密杏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现讲弥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来隋估。   配色方面跑鼎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰儡冕粕,但通过座椅的白色缝线惩椭巷、钢琴烤漆面板白边框的搭配衰,使得内饰整齐又不显得沉闷叛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坦脱妨。人机交互系统方面苍,V6菱仕Turbo车型并不占优势钵烁。   动力不错恨汤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机捎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱建送履。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型毁。这款车的低速扭矩较大鹃睦渭,因此起步时非常容易泵婪巩。起步后瑰,借助轻盈的车身狙舰,汽车随后的加速较为顺畅徊亭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实了伺,这直接导致这款车的操控也是相对不错统,在较为宽阔的路面上疯柯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作铣哨,感觉很有信心合逻讼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校闺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的雌物。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置盟社凑,非常方便驾驶者进出拟嘶长,但打火时琼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动小尚。 责任编辑绕殊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候暮处,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位潦。之后的继任者是睿翼妈敝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈菩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鲤橡,并更名为马自达6阿特兹垒,而它是否能达到前辈的高度岭,让我们由内而外的体会一下谅饲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌徽,配合这两侧行车灯男,看起来霸气十足秦,隐隐的透着一股子狠劲趣公。图中这款车是2.0L的标准版副,则采用了较为普通的卤素光源跺愧,科技感差了一点狸崩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯罚,犀利感十足矗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA踩,它不同于以往的两代马自达6敬掸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堤两,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”忿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm跋,轴距为2830mm伴,与进口版本相同玻。相比同级别其它几款日系车型擎赁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势首酥嘶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾抵统平,像是一滴在高速行进中的水滴沦仇,充满了流动感囤贡幕。从后边仔细观察阿特兹的背部烙淋,不难看出它还带着一点掀背的意思献诲忍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯牌剖,配合着双边单出的排气筒箍,更使整车的运动感一直延续到了尾部秒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈届,选用了225/55 R17的韩泰轮胎详。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)艇戏瑟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上遁晒现,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意联棺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩令,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质不须,其它区域大多为硬塑料沃皖。由于没有太多的装饰件快骡链,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价价腿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高匆锤慑,它采用的是一块电阻屏戈侈僳,触控灵敏度还算令人满意法,界面的科技感以及显示效果都很一般骋椭,总体感觉更像是四鳞胎、五年前的产品愤嗽,唯一的优点就是操作无任何难度脐套行,一看就会冷地介。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瞥粹居,所以导航功能暂不能使用烩。   进入车内虫刑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了胸京穷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿短扣怜,握感也很不错截杭,由左至右打满需要2.5圈癸父,比大多数车型略小趣。此外忌桓瘫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片酞,操作便利性良好褂,而且兼顾了驾驶乐趣陵寂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色虑,但却一点不掉价某。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感共迪,其次它的表盘内圈采用了网格设计肖逃,多少有一些竞速的味道解璃断,再加上白色的指针以及简洁嗡、明快的字体棱枯土,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望寿屎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏放彼骋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗砰菱、平均时速弥律、续航里程之外腔烫紊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP俺。i-stop是马自达研发的自动启停技术拎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火团。   除了i-stop七,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统炯旁委。之前在新能源车型上比较常见承卡摆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上工橇潞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于垮,它是以电容取代传统的电池或电瓶技享,从而为车内的用电设备供电码,而非用于推动车辆前进酷。   空调面板的样式不错立细酶,旋钮和显示屏都显得比较有质感歼腿恭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蚕钡圈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车恭纫抬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒冉ㄈ浚好宋盛奴。前后排座椅均采用了真皮包裹程,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次壤。   虽然阿特兹有着不错的轴距署皆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩秽鳖噬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯炫鲁弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间橇门讼。令人满意的是后排的腿部空间靛胖,坐正以后不影响翘二郎腿陌钮斗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定臼儒护,不仅地板平整膜,而且行李箱有着不错的纵深粒,轻松放下高尔夫球包舵变。藏在地板下边的是一个16寸的备胎靛,以及更换轮胎所需的各种工具乓乔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷踞、双可变气门正时娩湿、凹顶活塞+米勒循环品、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术菱软磨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现茧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蛙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蛋捷拐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱腿睫吐,并带有换挡拨片舶,只可惜这款变速箱不带有S挡奢,对于主打运动的车型来说个遗憾亭辖嘿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受峭埃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩未,日常驾驶过程中擦喊,为节省燃油盼,变速箱会积极升挡钨检,转速经常保持在1500rpm以下晚配猴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应梗,因为这台变速箱的反应速度很快句缅叛,能够很好领会驾驶者意图嘶坎概,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出坎。   阿特兹拥有良好的操控性郎陪,这首先要归功于发动机线性的动力输出陡赎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏憨泊,而中后段又能够拥有很好的动力表现蛋身,这种循序渐进的感觉让人印象深刻履划。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处如委,尽管反馈的路感一般抒泰,但指向足够精准玻奋,能够给人很强的信心骚柒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协污,它的前后悬架初段偏软黔,能够很好地吸收路面的颠簸首,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鲸。可喜的是悬架的后段韧性十足锚顾工,不会让人感觉力不从心咆。最重要的是勒算,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整贰,车头指向灵活稀,车尾循迹性出色芦莆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拷羌。   总结擂络径: 对于马自达这款即将发布的新车革,我只能用赞不绝口来形容昆嫉刹,外观和驾驶感受都可以称为上等丢。如果非要给这个车挑点毛病的话幌射,就是在高手如林的中型车市场里驰氓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸晴铃恰。所以如果你是“外貌协会”的成员垃舅鲍,或者追求极致的驾驶感的话入,那么你可以期待一下这款新车卡。 责任编辑秋:赵春晓" "  KTM的X-BOW朔彩,直译过来是十字弓排徽奥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)匈痘薪。实际上陷房,这个模样怪异的小车德,的确是火力十足噶米,足到无论是在街道上还是赛道上几,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沃姓肥。   先来说说KTM这个公司畅较刨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂古,以生产越野车和跑车而闻名壳骚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车显联,也许是工程师们精力太旺盛乾跑,亦或是身在奥地利这个地方零饶釜,总会有些天马行空的想法屏弹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子掂,去生产一些别的什么机动设备寂脾。这几年信描,除了X-BOW颠舶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明撼盎拭,而且都有一个共同点——惊人且极端丘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)请想路、puristic(纯粹)霖捕、radical(激进)杠聘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解公捍。另外还要多说一句忱弯罕,这家公司的口号是ready to race诉姬成,时时刻刻都在准备一场竞技湃。   KTM的CEO曾经承认化酚技,他们希望使用21世纪的技术坎锣,发扬柯林·查普曼的理念材晃堕,打造一台新世纪的超级跑车限传。柯林·查普曼是谁霸?他是路特斯汽车的创始人伪,他说过最著名的一句话是寞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鹤散,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的笔瞪,作为汽车工程师媳查幂,他把全部精力都放在对性能碴朔、操控和轻量化的极致追求上肪豆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可摩陡怖,但跟进尝试者寥寥馅。看看路特斯汽车凄凉的经历叮娶艇,这其中的原因并不难理解蓖哥受。我们很欣慰地看到苍空视,在新世纪乃,KTM继承了这种理念丢冗,并且做得更加激进缴杉。   其实X-BOW的理念很简单芦深萄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车帽辈慧。碳纤维单壳体车身几菩蚊、全车碳纤维组件恋颁、水平推杆减振器墨,这些都是方程式赛车的标准配置七伟。由于使用轻量化材料腹系钱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)屏烩。在高速行驶中布圣儒,车辆的气动布局提供下压力潍惜,以此来提高抓地力和稳定性汲,这也是方程式赛车的特点堵仓涕。和赛车唯一的区别脊富借,就是它有全套符合法规要求的灯光戈峦触,以及一张副驾驶座椅卢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机唾叮,经过强化和升级后饺迁抗,动力达到300马力岗荡害,和F3方程式赛车相当朗围,六速手动变速箱也是简单而纯粹潦媳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话观,我们不妨来看看推重比割囤。X-BOWR大概是2.6千克/马力死核,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心汉恰,也就是说发动机需要负担的重量更少笔量哨,动力表现自然更强腻。   在踏入X-BOW车内的一刻童辈,恭喜你纶炊敲,在旁人眼里镜砷话,你已经像是一个职业车手了播壬。首先一只脚跨进驾驶舱心鸵,站稳后调整重心炮,再把另一只脚迈进来倒,双手找到合适的支撑点化奖健,将身体重量转移到双臂超,身子瞬时下沉股,把自己放在座椅里豆。来自RECARO的座椅是固定的僳写虎,完全不能调整铣碌,靠背角度略微向后倾斜坦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里呐让偶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置虱斗。要完成这一系列动作池,如果你是个长腿欧巴吻蛔讲,可能会轻松点庙勃落。同样和方程式赛车一样协迹,X-BOW采用快拆方向盘伦割脖,在一定程度上提高了进出车的方便性裤,不过我觉得这个功能最主要的目的颊棵,还是为了让它更接近赛车送烘弦。绑上四点式安全带窜故,身体没有一丝活动空间假,因为在碰撞的时候梢,你不能指望安全气囊救你一命拘省,唯一的方法蛋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上赖俗。   驾驶它釜,你不需要有汽联颁发的运动执照坞箍佰,甚至不需要经过特别的训练衡。只要你有合法的驾照双,会熟练驾驶手动挡汽车妻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度逼嚷。连离合器都很好掌控弟,甚至比驾驶EVO撂、STI这种高性能运动房车还容易诬涣。你唯独需要的奉,是练就一副有力的双臂精弹,因为它完全没有转向助力独厦,停在原地颂洪蹄,方向几乎是打不动的培紊捂。   由于场地的原因帛鹊,试驾过程不是很尽兴蹄卤,并不能体验到X-BOW的全部性能借。在狭小的环境中姐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展朝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势还,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力聊粗恋。因为使用水平推杆减振器层谴涧,X-BOW的底盘可以尽可能的低摄潞钝,在转弯中几乎不会产生侧倾邪。多连杆悬架结构稳定匣槐扣,可以减少轮胎不必要的运动和变化浇,保证最佳的触地面积逢,用尽每一分抓地力勿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度省坏,这一切所产生的副作用钳,是你的身体要承受更高的横向重力糖。   在视线上典,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肪捂芯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置乡,以及转向时轮胎的变化嚼瓤磕。利用这个优势们苯揽,你可以把车开得更加精准砍嚏探,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙烧圃,这是任何房车都无法比拟的惫厕挤。不出个把小时磷乏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样坍抗,高速掠过障碍物而毫发无损粹小,那种险象环生的场面扩宫蚊,我相信其它车做不到捣,这种乐趣和成就感迷,只有X-BOW能给你崔讽。   看到这儿餐官田,你可能觉得这台车并不难驯服坷,一切都很容易牧。没错哦,X-BOW没有设置很高的上手门槛涤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单剂匆廖,但是它还有进阶的玩法诧疯蜂,这就需要很高的技术和技巧了吐哼。首先尉祥糕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战臼,为了它的寿命授,好好训练跟趾动作吧丛洞。漂移劳笺缓?也没问题春侯,在转弯时只要加大油门滔蕉胎,车尾很容易就会滑动起来配盎。之后能不能画出一道完美的弧线硼高肠,就要看控制的技巧了板。   除了以上这些耙实块,我还有一个建议宠。置办一套合适的行头诵,至少也得有一个头盔和一副手套扩济怖,这会使你看上去更像是职业车手褪沪烂。当然麻,作为一台可以合法上路的跑车航儒乔,KTM也试着考虑过车主的感受浇,推出了一款GT车型内奥丘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃靡邯锻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已踌社。无论哪种装扮焙背,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街戌舞,在气势上就足以压倒一切峦喂,而在性能上滦,它也是所向披靡车娩佩,精准潮际戌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜涎床。虽然它可以以合法的身份上街煞隧吵,然而对一台Ready to race的准赛车楷叼夸,街道并不是唯一且最佳的选择渤,它最终的目的地憨店庞,是要奔向一条真正的赛道盆裳,在那里解开封勇岽住,去赢得一场真正的胜利百臀。   说到价钱吨蹈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车腥罕寐,一点都不值畴。那么辖革垂,如果说花135万汰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车犊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟勃坦,最大化的驾驶乐趣伯绷模,并且还可以在公路上行驶涡么,这样是否物有所值埂杯?答案其实显而易见颈掏,值盆,或者不值奢菩卿,取决于你是否真正热爱驾驶守贰,热爱赛车运动表才。 责任编辑郊栖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词茄,早已见怪不怪率谢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车骨拘梅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过囱懦,广汽丰田出品的YARiS L致炫多,就是一款加长版的小型两厢车吩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志康党。 知识普及谓阑扩:为何不叫“ 雅力士”了爽僻?   相信很多人都会有这样的疑问霜题誊,从车尾的英文上来看解项届,YARiS的标识与上一代完全一致哨标,但多出“L”字母低媳凳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观氰倘抄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置慑陌。全新YARiS通过变革性的设计臀哨柔、加大车内空间画、降低指导价寞览,从而想抢夺A0级市场的份额湾蛋构,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望署谅翰。不再使用“雅力士”的中文名称度道崇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌掣。   外观典坤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型彪朽,如果拥有一副出色的外观设计啪,那销量肯定低不了裤梅但。广汽丰田的全新YARiS L致炫狄撕超,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化新骚乡,能让更多的人接受墓。   =============分页符=============   原标题年:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嘲芥疮,所以在造型方面与海外车型有些差别矢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯岔薄勘,“梯形大嘴”车头动感大气憨慕,配合超长的轴距仙急鳞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受试。   =============分页符=============   原标题皆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰心投监:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内耙,相信你会有两种感觉筹俗,第一弥腿:中控台设计非常大气田崩,和丰田系列的SUV车型风格一致畏聊茅。第二仕攫:超大空间赶湃诗,后排空间完全比拼一般的A级轿车娜麓发。   =============分页符=============   原标题涝蔑标:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm骑愁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意黔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车惶,但是空间方面完全越级的感觉介溅驳,完全不比一般的A级车差妥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吼澎茧。   =============分页符=============   原标题票拧奥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾醋刹歉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坦渤衬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错佛急,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿标思耽,中后段性能并不出色绒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高棱坪纤,高速行驶油耗方面并不出色禄念河。   结 语   作为一款城市代步车型喉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多改犬,外形方面就能征服不少年轻消费者苍赣疥。此外零,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一导苫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理堡,若果说美中不足的地方叭,那就是匹配的四速自动变速箱了舒齿。(韩威) 责任编辑塑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒徽摆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏黄?告诉你憨势,这是真实存在的一辆直线加速赛车钩苗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车乘诡,基于2014道奇Dart车型略,型号就叫做Dodge DartPro Stock疾。大概意思是“超级街车”响肛抗。虽然只是称作“Pro”庙锚筷,但它的结构和普通街车已经截然不同底,一点点相似也仅限于外观上咆。一个专门设计的底盘囊,扣上一个类似“街车”的壳子失,除了好看以外凉,也是为了让车子的空气动力学特性更好痞搞。除此以外獭涡榷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”己袜。   作为动力核心壁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造隆。与常规的“以街车为基础改造”不同尝激皑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同绣插。据厂家介绍刹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时罚控筒,而极速则可以达到480公里/小时毯柬握。   Mopar没有公布具体技术细节付,但是在上个月毛须,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中姐胜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速俯比檀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考舵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力诞可,它跑完402米还需要9.9秒斜篙,而末端速度“仅有”235公里/小时宋。也就是如果两辆车进行一场比赛帆鞘莫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候氦详须,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半句洁长。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭逢丧,当然也无法在普通街道上行驶凸题。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采呕谱。 责任编辑奈啪:赵春晓" "  4月11日敲栋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市录,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版帛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元取。   4月的京郊春风和煦驳,桃花盛开钙俏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意茫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疽镰鲁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象情矩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼涧踌。   然而稍微有点遗憾的是换扫楔,由于相关环保政策莽紊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蒋。   =============分页符=============   外观内饰够:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赋椒孰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo砍擎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外诗,因为配置的原因脑纲琶,柴油版在一些细节秋,如前格栅巧奖堑、雾灯等处精简了镀铬装饰贯。   另外荚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鹿,规格为265/60 R18俊夸,采用双五辐样式限,与高配车型的20寸轮毂有所区分陆财肯。   外观上狗疵拓,大切诺基给人的感觉就是硬朗鸽、野性沤咀时、豪放瓶溉辩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样邢控,如果不是看到车尾的标识瞎插稗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版媒。轮胎的使用与其它车型也是一样的帕。   =============分页符=============   内饰方面褐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同逆灭侩,但是做工方面表现的比较细腻饲殴。各个部位间的接缝十分均匀萌挡,内饰表面的反光也抑制得不错氛退袱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受妥雹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的俺需,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机狸。这台发动机由意大利VM公司制造晾父,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造郎慷霸,国际知名度较高杆告,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下刑嵌谰,最大输出功率为243马力(179千瓦)甫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米城。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱沤漂,采用电子挡杆设计黔滇蒂,事实上假赫,在菲—克集团下的很多高档产品上惋碳,都采用了这样的档杆设计俏。   大切诺基是个分量十足的大家伙陷,体重高达2.4吨毙铺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时亲侵,都让人觉得动力输出稍弱坤古。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同脾撅悍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩驳惶,这使得在实际驾驶过程中羔,柴油版大切提速很快附戎居,驾驶感受十分轻盈垛搓替。   另外淑,发动机的噪声抑制也做得不错剂惨察。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大受,但却绝非印象当中秦编,柴油发动机那种高振动宏但睡、高噪声炬,车内如“夜店”般的情况惫嚼毙。   在打开ECO模式的情况下库,发动机的转速在1500rpm左右的时候们纺童,变速箱就会做出反应卤船,升挡很积极蜕笛。当车辆行驶到70km/h的时候交喇,变速箱便会将挡位升至最高挡沁,我们在城市中使用彪般,第8挡也是可以使用的把横幂,并非摆设奥。如果关闭ECO模式蚕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凯捕伟,动力输出得到了一定的释放宠,当然饺喊,噪音也会随之有所提升篡卷。   柴油大切的油门踏板很轻盈份姐饶,发动机对踏板所发出的信号反应很快酚赶,但初段调校的有些过于灵敏了昏,尤其是起步时势娩扒,轻踩油门钠坦,车身就会有向前窜动的感觉硅方烷,想要平稳的起步还是有些难度课,如果初段能调的沉一点撩随,感觉会更好窜,驾驶者对动力的输出也更好掌控撅狼杜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样台闹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统封日,由于取消了空气悬架角固推,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的皆牢焕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式独,分别为自动叼横、沙地葱梦、雪地遂墟沏、泥地和岩石稻控微,这些模式都是通过旋钮进行操作的芹伞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式搓亩律,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择啊库獭。   此次试驾汾藉咀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验靠,其中的体验环节有沙地晦、U型坑和炮弹坑三个环节姐怒。在进入沙地之前乐,首先将车辆选择到沙地模式媚皖,此时车身稳定系统自动关闭铺处某。由于没有空气悬架割,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了怀悔创。   模式选择完毕之后届某坏,开始正式进入越野产地败笺,在松软的沙地中成斑谅,要保证车辆的行驶速度密迁。在沙地中行走搂燃,轮胎出现轻微打滑是很正常的诧违,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑犬舰誊,造成更大的麻烦僻塘簇。   在U型坑的环节凭桂,选择到岩石模式之后苇棠纹,分动箱启动扭矩放大挡背碍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍杆场,传递到车轮上的动力会更加强劲赦参,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过睡穷。   炮弹坑对于车子本身来说隘括,算是更具有难度的项目了热,也是考验车辆四驱能力最有效的环节巫讥垂。对于大切来说伸诧昏,通过这样的测试还是比较轻松的科。在模式选择上钵枷搬,我们依旧可以选择岩石模式录,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动陕,保证有附着力一侧车轮的动力输出纳海屏,从而实现脱困丸。   总体而言咀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在衡掸篱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色缝。在整个越野体验环节税,对于动力的感受也是比较明显的烷垫权,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松劲,主要还要归功于这台柴油发动机鹊投河,低转速扭矩输出足够大嚏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松池。 责任编辑雌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列坞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK岸按,以求为各位网友购车作为参考辑老,本文我们继续进行床。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凳雹,作为合资品牌的A0级三厢轿车祷峰协,经济实用以及稳定这三点立市之本寇,谁展现得更好聘覆,以下将逐一展开伐。 外观解读缸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中你,这次“重生”抛开了以往的产品定位姬祈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型末蔼揣,接过老款颐达的市场后窃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势竭攫。   刚刚完成了小改款的阳光脯蓟联,2014款车型延续了前款的整体轮廓蔡,细节之处作出的调整龟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸韧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型奋革杏,另外增加了反光镜转向灯沏、倒车雷达等外部配置川漠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车奖日,但两车在细分定位上有所区分韭檬嚏,新赛欧更经济署翔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定稠掳筹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本咳寂,两厢造型更具时尚特质敬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重澜返蜜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅盘如,前脸处的线条切削更是全车最多之处拣勾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅心蛇端,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾歌纺武,三厢车型尾部中规中矩秽工,采用常规一体灯罩的尾灯镐愁,正是这一产品区分的剪影撅牢棉。 看完两车的造型杠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现表堂抢。详见下表屁抄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观揭,您更看好谁傻?欢迎参与一下投票叫。   =============分页符=============   原标题煞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比虾存:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩萍始摧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直雹刊嫂,各区域之间的串联均平滑带过缚亩,整体风格更注重功能性邓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能私疙穗,并尽可能带来更多储物空间峰桨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足稍猾丰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嚏爆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表啼梢盆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一败吃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点缺。   另外赏嘿捅,随着车载多媒体系统的发展沛幢,触摸屏更多的被普及磺搭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕胯那,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能泞凹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高钒踏让。 配置对比奥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置日扣旁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比郊飘贝,仅供各位网友参考朔抢储。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沙背努:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比衬梅笨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度经挥跨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度酵畴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鸵冀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风侣,而车身与轴距晾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势罕捐插,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹克骸丁。   动力系统对比炮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面龚,阳光仅提供一款1.5L发动机藤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择阮伎哩,同为四缸自然吸气版本吻,排量的不同即动力上的差距镰雾叹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赤毒没,具备重量上更轻的优势坞酞疤。   两车的自动挡车型诽割抒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱啥,其平顺庆悲、重量轻及省油的特性膏宏干,同级别车型中具备一定的优势芥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下当,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT憨,在挡位上优势明显帘茧康,但其换档顿挫在车主之间常被提及寂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间腔斜,外观上二者均具备典型的家族特质碱赎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嗅苦妒。内饰布置阳光以实用为主沥僧莫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质寒骇施。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现棉恰。综合本文所述蜂,两款车型您更倾向于谁避?欢迎参与以下投票钾。 责任编辑惜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车灌盾惨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐菠忍勘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了桑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言屉颊嘶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比妇吕蛙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型趣宋痘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比毫酮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近晦妨哀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面女,K3S并没有使用目前三厢K3的外形校,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同苇逝囊。也说明K3S试图走运动化的路线杭。   起亚全新K3S的长峰皑、宽茄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm净潮番,而轴距更是达到了2700mm的水平颗实,在同级别中也属于比较突出的成绩形,对空间方面肯定有着很大的帮助守工。   两厢车的整体造型非常的简洁干练卵,车身线条也非常的流畅侩,有着极强的运动感芯梨寥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差勃念坡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别传唐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绍椭勾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说董翘春,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的煽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达品任,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm块,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的罗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅才京,加之降低的车身让骐达更加动感呸丹呈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性廷秽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感霓郴。形状突兀但线条流畅的尾灯刨,红灯部分占据了大部分氏痉和,白光部分呈现斗勾状冷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钩戎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达搪布驶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置斥。能够有效帮助你快捷倒车光。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否叼狗歉,因为外观好看主观影像比较大厦定。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面台,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多劫,基本沿用了现款K3的设计炬拧羌,提供全黑色梦、黑米色眉镜骂、黑棕色三种不同的内饰配色祈场讽。做工和用料相对也比较不错改东。内饰除了硬质塑料及软性材质外澳唾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次含。   骐达的内饰设计线条非常流畅蹋,整体质感较旧款车型有所提升衰。内饰颜色采用黑色作为主色调竞枪堪,搭配银色饰板抹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比硅看囤,满足不同消费者的需求饯牌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备及舵串,多功能真皮方向盘以及定速巡航墩,从上面表格已经很清楚的告诉大家每,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP尾、胎压监测等配置补。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富酚猎,其中ESP瘦滤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力慨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题腹备考。 =============分页符=============   原标题恫澳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700杭伍,整体乘坐空间相差得不太明显细腾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同丰恋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富按,座椅表现方面K3S内部填充比较实谁臂,对腰部支撑方面会比较到位磷啼古。而骐达延续日产车座椅软绵的特性粪,其座椅表现比较软仇托访,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多叭袜路,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势荆。在乘坐空间是差不多的钦,K3S座椅设置得相对硬朗惨垄,而骐达设置得相对舒适驶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因商巩橡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L奢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S病独,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蜗坞勤,很好的满足不同需求的消费者蜂淋赶。起亚K3S相比起来就显得配置较少悉到顾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型革七,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好配,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同袍防。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论够放们,详细还需看我们评测所出冠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题窗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求琶妙。   点评峦:随着两厢车被广大的消费者所接受块闪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款龄谁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动耐焦涎,如果在这两款车选择其一的话坏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动讽附糕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素璃讼圃。 责任编辑童覆期:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉婆咳,甚至有人无法确切的喊出它的名字篇署。其实这款车和我们并不陌生蓟涕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台帽菲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似糖撑。所以出镜率不高的标致4008弦刃败,确实具有太多不为人所知的身世饺泌,这使得我们有必要去了解一下这款车繁党。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瓮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体虐膛,呈现出风尚湾哨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嫁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签芯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰骋酶地,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚乾、科技的感觉够碧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm返,轴距为2670mm剿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫沏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造太,所以在车身尺寸上它们相差不多辖。   从车身侧面来看垃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸醇赂,整个车身也因此更加大气而富有力量感揉畔。后排提供了私密玻璃拟胸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风趴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满苯廉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因独。另外怯活,在尾灯的设计上标致4008也相当用心簇且,尽管造型简单井贾,但通过与腰线的巧妙衔接臼厢,使整个车身设计连为一体玛梗冉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂袱拟,配合普利司通的225/55 R18轮胎扁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上陛,都具有不错的表现叹。我想应该会有不少车友会非辰┕∈蓿看重这双“大脚”侮甘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比碎茸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意旅睡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发撼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样诡屉脸。不过标致4008在一些细节上却与之不同衡,譬如采用了大面积钢琴烤漆顶,辅以细节上的优化孪既。   中控面板做工不错伙捆,按键旋钮设计很精致借,且手感都较为出色疲谜。娱乐扩展功能也比较齐全讣时,AUX虑撩锈、USB以及12V电源都有装备晾斡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点腊懊羚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯维。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错变,下面还有黑色钢琴漆点缀吻,凸显出了较强的质感土。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍浆,若塑料饰板能换成金属材质的话貌跨坑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表伐裂剃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息奢壬冕。在转速表与车速表之间罕略,我们看到了一块显示屏梁烷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息恃酥。 在乘坐以及车内空间方面棚犊蜕,标致4008秉承了家族在这方面的优势沏醇擦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好钵腹。   后排座椅靠背很直颁梨惧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉靛吼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外旗腿诬,坐姿却让人觉得并不舒适杀。   标致4008的行李厢内部很平整裸酿,而且后排座椅可以4/6比例放倒莽纽。这样它的储物能力将会得到提升逃赤介,对于搬运一些体积较大的物品回脊,可放倒的后排座椅显得实用捍鳞怂。   =============分页符=============   在动力系统方面刚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机匪,最大功率仅为150马力尉秒具,扭矩峰值198牛米娄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鞍管鄙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了邪谰缮。 全系搭配加了CVT无级变速箱厢,具备手动换挡能力即侨。在实际道路行驶中署脐测,CVT变速箱表现的非常平稳枯龄惯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时纬剑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音静掳皋,却没有丝毫提速的感觉幻。不过弹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些裴,在平稳驾驶时超车变线很轻松防桅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鸽戊揪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车热疥昂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力盗,前轮最多可分配85%的动力奋,后轮则可达到55%挫花。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%粉捂颁,可以应付雨雪顿钝弛、沙石和泥泞等路况蛊啥,也可以轻松面对普通的越野路段频拌。   标致4008并不属于难开的车型递淬,尽管车身较大鲸骗,但是方向盘非常轻盈凯纠安,即便是女性驾驶也会非常从容囱塑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线皋床。   结语护休:从市场战略上来看睦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型贩梆,4008不仅丰富了进口标致的产品线伙,也为消费者提供了更多的选择添杉。而从产品本身来看沥梦廷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫宋,能很好的迎合中国消费者的审美冻腺。在驾驶方面脚喜寒,标致4008表现出非常舒适和安逸故,非常贴切城市SUV的特性宽。 责任编辑健成额:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型婚,自2011年上市以来凭借着动感的外观惭潮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价尺娘,受到了许多二三线城市消费者的青睐摄成。不到3年的时间脓伍先,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610币,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鞘炭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型逝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙鸱濉,将在4月的北京车展上市香,预计售价区间为6万-9万元想崇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者笨鹅。下面就跟随我的镜头枪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车衫抬捣。   相关信息纷叮祈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌晴,2011年正式推出了首款车型宝骏630靛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力梁,结合上汽和通用的生产技术辫关,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蜂炒隙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌糙柏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计圈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO颈娃,与进气格栅峦、发动机舱盖形成盾形区域雌块,造就了独特的宝骏品牌DNA判岔洽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计念驴憾。从前脸上看耍稗涤,与宝骏630的设计保持了高度的一致倘娩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瘟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计晨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装搔其,颇显动感呸斑。   在车身尺寸方面型悄惠,宝骏610的长为4401mm汝哀喜、宽为1736mm岁、高为1462mm嫉。由于与宝骏630车型同平台生产携袖瘟,因此在轴距方面并没有变化恭萍,依然是2640mm搅度海,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐功戳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”肖,尾部扰流板捞、包覆式的后风挡玻璃嘲瞬双、硬朗行李舱的线条囱,颇具运动风怜贿牢。与此同时匡寸尸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂陶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利备。   =============分页符=============   内饰方面汤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度堡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配巨定,方向盘搭配银色装饰条赖垮舍,整体风格偏运动黎鹊为,带来不少新鲜感播炒。此外屁戎下,新车仪表盘也进行了全新搭配灯富,采用双表盘设计记罕,更符合当前年轻人取向酱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条酿囤,提升档次的同时也带来的一份运动基因扇绷羚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘刹莎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多其侥认,LED组合仪表提升了整车的质感枪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验承姐欠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势伸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域份,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论穗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹普搔雇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面官。   宝骏610是一款两厢掀背车型环,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性豹匠碍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够巾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒死,也可以按6/4放倒座椅刹缓,放倒后容积可达到1300L撑赏。   =============分页符=============   在动力方面怜断傻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机娇,最大功率可达82kW幂经髓,最大扭矩为146.5Nm渡匆,这款发动机也同样在630车型上使用天剐。为了发挥出更好的动力性能浦彪竞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器筋矗帽,此外还配有5速手动变速器可以选择藕先舰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拈忍筹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升怪淌郸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝醋下、君越搂曹、君威等车型上窟差顺。   在整个实际驾驶过程中趟蛔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳豪案缄。在1500-2000低转速时驮,所爆发出的动力输出还算尚可常冻女,油门响应比较直接葛抛。但是随着转速的提升械罐及,档位的提高硷肠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来徊。这种动力表现不温不火嘉,但是足以应付城市道路使用沮矢礁。   相比于第一代自动变速器恭画,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升萄斥。只需稍微深踩一下摔蛙滑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡戳掳嫉,只不过由于排量的缘故侍工,推背感并不是很强烈犁授架,且高转下的再加速能力也有些力不从心截狠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适河,这也完全符合它的家用定位艇。在经过颠簸路段以及减速带梗七,悬挂能很好的过滤掉颠簸感柿疆唬,让驾乘更加舒适计。此外卧,在过弯时底盘也显得较为扎实簿。   结语俯:宝骏610的家用车定位很准确挤,配置很务实妙噶,储物空间多伐,不过在用料和做工上还有待加强汗。不过动力系统方面确实不太给力逗物杆,最多可以说是开起来比较舒适钞下,这也比较符合它的定位咖槽沟。作为一个新品牌拎粗查,宝骏还有很长的路要走拖孩锹,虽然已经走过4年多搽茅,推出了两款车型撑瓷胯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蔼,在自主家用车市场上打出一片天地来币抢难,我们将拭目以待磨戊。 责任编辑皋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蔼拆,大众展台上首发了2015款大众Jetta香百鹊。这款车在现款Jetta的基础上朵,针对外内设计细节进行了小幅修调皑,属于一次精修边幅的小改款淖侵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整申咀抛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注未记。 全文总结锯筋:   对于这么一款外形细节有新意秒懦良,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta仿拿面,我们只希望它能尽快来到国内康锣,因为目前国内的速腾车型介,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势能卸筒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面恨巍。 责任编辑踌骨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域慈逞蚂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作廷,深入布局起。其中包括类似上海大众新桑塔纳怕杰、一汽大众新捷达姥俗、斯柯达昕锐限茨、以及再早之前的本田锋范胎痛虽、日产阳光等等畏假。可以说粉歉兔,在这一细分级别层,乱战才刚刚开始穷贡劳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瞳邦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去岸舷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉虱。反而厚重了不少话孺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近羞鸿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱勺刀撮。就前脸部分来说汀爱仙,整体样子是非常简洁的心钢遂,又有几分动感奸璃,和标致其它车型相比是有些差别的蚊认。   侧面造型规规矩矩蹭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现傻勉群,你会发现硕掀膛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉茶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因甘,但301更多的是安安分分的一种踏实感粒。其中汝村下,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸接。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素赦屉徐,没有那么规规矩矩坟矛晒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守九,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体襄,这也是一项非常讨巧的设计舰簇。设计感油然而生晒嗣,除此之外氨渺鬼,车尾并没有多余的装饰物盗,简洁实用依旧是主要风格舵。   本文导航" "斯柯达明锐沤花,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车反,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌弘核暖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在纹飘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台笆隶哼,可能除了家族化的设计以外柏薄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了搐摊徊。 虽然它采用了大众的MQB平台聚哀斤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分履累,所以全新明锐在现款上有了很大的突破急填逛,全新的家族化设计让它年轻了很多金绅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价财亮围,但是相比现款矫剃,它的前脸更显稚嫩硅闹司,也可能因为现款有些老气横秋吧俗。 车身尺寸方面麓风,它相比较现款有了一定的进步蔚骂短,内部空间方面自然也有了一定的进步距悍,在后面空间介绍上我会在进行阐述桑钨墓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7附墨亢,这也集中在细节设计方面洼禄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱透讳伐,还有合理的镀铬装饰坤戊,这也是新明锐年轻的一种标志屎坟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次痊潜掏。" "  2014年4月16日呻镰剑,全新英菲尼迪Q50正式上市亩,售价区间为32.58-54.98万元没多挤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蹭皇,2.0T车型三季度到货寂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版酶哩莽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版唤内赖。三车官方指导价格基本在42万元上下凤滴,具有一定代表性袜壬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表挟抨乃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鄙疗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈岗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息椿侵,车头造型极富攻击性前,侧身线条动感优美舷退堆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显壁。当然槽顿膝,它的进化不只是看起来那么简单山挎补,内功的修炼更让对手望尘莫及绣钉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的藏耪姜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中为容露,而且大有愈演愈烈之风聚,尾部设计很像自家的新5系拐,家族化设计不可避免灿。即便是标准轴距版本常诺讹,新3系的轴距还是达到了2810mm顶汕铆,比上一代有小幅增长废,再加上悬挂对舒适性的妥协吻,曾经犀利的3系已成过去窘袄纬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已频。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的春头笆,那非雷克萨斯IS莫属了惭编邓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象穆么,车头动感夸张许,车尾简洁利落阔兢锤,虽然有历史车系的影子扑,但这绝对是对精髓的传承和延续狡。   本文导航" "  又到周末了惫贯嘲,在大学破旧的宿舍里棋刑兜,百无聊赖的仰躺在下铺上筛黄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报武,心中泛起阵阵遐想婪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嘶,充满战斗气息的车身廖绥切,都让我无法安然自卧粒扛,打起精神吃挖,跑到隔壁楼的图书馆阮抄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志离每博。没错笛推许,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我理,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心郸扦。但是含,今天要说的主角并非“兰博儿”扭,而是广汽本田第三代飞度休弄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车巫圣。   ?什么是边锋主义钙绍羞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬⌒幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉碍忍,线条过渡果断疥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴恍诬戳,包括讴歌品牌也大致如此柒。第三代飞度相比上面的两代磊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致牌谅萎。车头部分比上一代更加动感悸拓材,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状痹焊谰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰埂涝。给我总的感觉是价美,车头的成功是线条运用的成功糖瞬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象施砰圈,从车头到车尾一气呵成粉,整体感和流线感非常强辣。从某种角度讲肮测,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙簿势赂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛爽敖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感冗湃,但相比其它竞争对手旱摧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出寂簿几。   车尾的感觉并没有车头那么好匪兴,对于我来说疽,车尾的设计并不满意隙琼陪。过度使用的镀铬饰条贡落掂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口戎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复沛滇驹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道炮,在纽约车展即将开幕之际瑰佬饲,路虎发布全新发现Vision概念车菲烧,配备多种新功能竿骚逢,智能玻璃实现透明引擎盖乳氮戌,座椅灵活变换可实现共四种模式栏臂兑,包括远程衣虐郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形屎缉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列抛犬,第一款路虎发现诞生于25年前顶,全新发现系列定位于“休闲”峰瞪,总计拥有四款新车乏钉物。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题轻,多功能配置汾背,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力诧悼登。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术船,其中包括远距离腋桑控瞧,智能玻璃等嚏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景笑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示膏剃郊,“新车现代化的羡金,切题的咸,并引人入胜的设计旦略腊,是发现车型发生的重要转变蜕卸。”" "  [汽车之家设计] 2013年忿协雌,我去过一次柳州罢舷硕,那次荣扁庭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂湿,当时哀高通,宝骏只有宝骏630一款量产车型弧介,时隔一年魂,这家公司有了新动作培嫂伴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市闻霖。官方表示现徐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嫉。   事实上桔帮唾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型誊记焦,那时辑醛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嚷挟蠕,为了配合厂商对车型做好保密工作彼,当时我们也并没有拍摄相关的图片吓。掐指一算勾袍翁,当时极,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凤,在聊到这个话题时丝珊苫,项目负责人也表示襄仑,整个团队在这期间做了很多的工作卸肉粕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性课巨,即便有着此前宝骏630的经验窃含剂,但对于一款新产品而言虑,整个团队仍旧不敢怠慢撂侵屡。   为什么要推出一款两厢车弹耽染?   新品牌诞生初期死渡敛,单一的产品有助于更好的把控产品质量掏尺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑县譬,从而将其转化为品牌价值响谴宠,在品牌得到一定认可的前提下藤泥,适当拓宽产品线纠羌貌,无论是对品牌亥,还是对市场而言都有着积极的一面臀烤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型黄鄙,较为官方的说法是“以市场为导向”敝,不过在我看来筹,这仅是一方面募,在有了以上需求的前提下篱独,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嗓翻赊,于是才有了这个方案恕宋驶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外苹泛嗓,车辆的动力系统俯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整煎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说臼目间,无疑是一个两全的方案胎。   两厢车在定位上有什么不同吗儡顷?   简单来说苍誓陈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物屋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乳兽拎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可乒。相比之下蒋据,因车身结构缘故拳缕慷,车侧和车尾的造型变化较大藕靠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来佰瞬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法头潭飞,印象中毙槽为,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烂,有些时候赶簇推,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素慑端蹋。当然哺,每个厂商都有自己的想法穷贰淡,这种实用主义并不是坏事斜撼涟,毕竟聚涕涟,车是用来开的橡坎部,把主要精力投放产品稳定性方面添,对打造一个大众品牌或许更为重要衬潍。   在造型设计方面藏告陋,除了已经固定下来的设计元素外枚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”厂。对于镀铬饰条的理解见仁见智藏聚触,然而桃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”抄标,正是在这种需求的推动下隘体臣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场睦裳。   察觉到这一现象后籍螺踌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思型片,显然芯,一味的添加装饰条并不合适微,毕竟还是要均衡到整个市场的需求梁炼桅。一般情况下酗纫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区陀脆,除此之外剂拟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条皇,在设计师看来哪沸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致疮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50息蔷翻,我还不曾有过近身接触戊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知惰兔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线漂化堆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蹋检扳。或许这么长的一串文字来的有些陌生埔媳天,简单讲帅贪,它就是在航空航天器上使用的转向技术煤惶失。我们将就驾驶者最关心的方面霓适,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS缸扛谐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装卧烂,人机交互系统的先进等等暴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触逻煽衫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力帽捐床。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伍擅,不难想象Q50的出色妻烫溃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳郎,同样推厂,作为宝马1系的车主柬扁,对于操控的追求反衬出Q50的优异湃。而剥离开车身的种种习,他们共同的认同就在于这三个字母我顶涎:DAS   【什么是DAS冉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)戏浩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一埂封捅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制啡领耽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史们芥木。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型持辛。   【DAS工作原理是什么苗汝汀?】   车辆转向时居,不再依靠传统的机械连接嗡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嫂,根据行驶路况和方向盘转动力度糜驼,速度进行综合计算说胯,从而指挥转向电机机构实现转向姆。   三个ECU属于并联关系猾故,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮畏堵孤、方向盘赎鹿、右前轮)摊毙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时交葱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活青滑矢,恢复至传统的机械传动转向模式跋,确保万无一失郴冈鞋。但在正常情况下江,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离谋擞超。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈厦问。   【DAS汽车的优势坛澜特?】   操控性乏亩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞串拌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准猎摔特,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况仟绞,享受更多驾驶乐趣酮洛菊。   【为什么线控转向比传统转向快辛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入良玲犀。整个系统中没有橡胶衬套菇衡秒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间崩,因此首先从内部减少“延迟”镜枪脸。   【DAS对过弯的影响霖黔捻?】   转向相应得到改善窟林。传统转向系统叉俱锈,在接近弯道时涤,驾驶者需要提前做出转向动作仍,否则汽车无法实现平稳转向蕾伶。而采用了线控主动转向DAS系统骏,通过消除内部的转向延迟牌救,减少了预先动作的必要绊,实现更灵活的转向陌吝冲。而驾驶的感受将更加直接墓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力斯,毫无延迟狮垂。   【转向系统也能够减少疲劳串簿和?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感荷释,因此从另一个角度提升了安全吉凑趟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤稹)静,12款参与测试的车型中碗沥呢,在定速140km/h的巡航测试中猫,平均修正次数尉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍亨篮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点既贤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响另?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓±毂纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表碳:网上车市(www.cheshi.com)   当然赌撑垮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目犊混,而对于传统车型忌磁冀,这一选项代表着发动机乡竿、油门踏板时、悬挂阻尼刺、刹车响应等等方面的细微调整谦屏,而由于配备了DAS葡形粳,英菲尼迪在模式选择上颈憾赋,更进一步的调整了一系列的功能褐瓶,如莎:主动声音控制系统辖年誓、线控主动转向DAS跋雷、主动车道控制和主动循夹鹁龋控制系统ATC等等的设定穷立狼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里逗?】   通过上面的简单问答酵绘蛇,我想我们已经熟知了DAS系统邓,在响应更快喘斑,相比机械系统更便于维护娥解顾,节约成本捣,减轻重量等多个方面都硕果累累户矫邵。而任何事物都是双刃剑勾很,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里挝茂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生偷撤,他的解释既简单蜂妮瓷,又复杂伯,背后掩藏着十年之久的不断试验白劲,推理便,再试验的科研过程镶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力壳人。而这些内容无法用数据体现铜告,还是按下点火开关吧极疮。   本文导航" "   《极速60秒》淑、《死亡飞车》滇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》抨凯绥,让车迷们大呼过瘾泻譬椭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现溺沃。另一方面怯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蠢醚,但开在路上肯定是最牛X奥,最有回头率的痹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事替珊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”年虚、“真NB”这样的感叹力袭掸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型检。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别糖境特,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分弟沙绒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服婪。    作为最具代表性的美系车型卸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程杠,五代车型熠熠生辉仆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相士淌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看陋蠢,主要原因是新一代车型不够“MAN”铃冬,缺少了野马的一贯的风格探靶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美私,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汀。 什么是肌肉车糠凌纺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车譬亩喉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车粱江捂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机觅捻稼、具有强劲马力衔糠、外形富有肌肉感的美式跑车落。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表祟函仇,例如雪佛兰科迈罗胎帘妒、道奇蝰蛇诚、道奇战马络泉,还有就是本篇文章的主角福特野马半宛。不过这些都是字面上的解释篡佳贫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义潦泼伸。什么是肌肉车扣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解敖围。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肪,科尼赛克Agera潜埃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币廓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别领。但实际上并非如此氛羞澎,凭借自身出众的一面嘲汕,福特野马在众多超跑中脱颖而出寄谴朝,成为闪亮的主角某阔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车入拧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机饶河芬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上劝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统亭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果犊情。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影疮,野马还是地道的童星出道!是的竣骏勃,早在1964年刚刚诞生之际谭,它就被搬上电影银幕巷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嗣,也许大家有些陌生窝垄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品白蹦。在过去50年里湾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角受瘟。    无论是哪一年代的野马凭,但凡出现在电影中色磕隘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球镶高焦。衬托主角的英雄气概或是独当一面十吠开,野马都游刃有余炼磐略。在近期上映的《极品飞车》中删秒俗,野马更是作为整个剧情的主要线索曝喝间,陪伴主角经历了人生的起伏筋笨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的董矢杉,五门版的三款车型——耀真拧、耀享许踢、耀动分别为52.8万渡玖、57.8万脖侮捕、62.8万邦屋屋。另外还有只发售500台的限量版惦,价格66.6万元系蜗柔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变洛诚丰,只是在色彩搭配上带来更多选择井卢,车型配置也更合理梗奔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器冬滥牟,并且通过优化四驱系统裤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辅。揽胜极光一直被认为是外观控伟糖,但作为路虎车型兰,它也有着同级一流的越野性能顷。这是款长着女神模样夹疤,也有着女汉子般坚韧的车阮堂。 外观艰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型番午,所以不仅长宽高没有变捷稀,造型设计也和现在基本一致卸泉刀。设计师只对一个细节进行了修改肯,就是后视镜殿戏。新款车型后视镜造型整体感强怖培,与车身有更好搭配效果届斯榷。除此之外随,极光传承自揽胜的城堡式车身屠敲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留败荡巳。虽然极光已经上市有3年时间冷,但时尚感丝毫不减陪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上炼,极光有自适应LED氙气大灯滑、全景天窗等配置得朴凹,兼顾时尚与实用性啊闭恫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于膏彤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瓮川骸,前后保险杠尺寸更大臣吃。另外仑劳,2014款极光提供了11种车身颜色嘲嫉怕,消费者有更多选择需。    另外酷每,外观细节上能看到的摄像头和雷达遣熟浮,是为了实现自适应巡航梆灸逢、自动泊车快洛噶、360度倒车影像等功能览。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能敖钱殴,既可以设定与前车距离或行驶速度虑草艰,当系统计算出正面碰撞无法避免须,会释放最大制动力降低冲击速度酣骇勉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能挖慧,实用性得到提升蓬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车怪,并不是说女性不能开危桓,反正我问过数个女性朋友瑟胆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗途板不,完全不是自己的菜穷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断康嘎,所以我觉得这样描述更加准确桨:这是一款为男人及女汉子准备的车瓦盾。不是说它不好态份,事实上野帝的特点非常鲜明拣避,优点也特别多超巷,但如果真的不能欣赏野帝的外形草糜昧,那么它的优点再多也是白搭武脐。好了好横硕,说的够清楚了暖,男性用户请继续看下去偏忙,女性用户请酌情选择苟靖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版闷瀑,也就是售价24.18万的最顶配版本岛。配置非常丰富壕淋,但较高的售价容易让消费者望而却步啥,毕竟男人也不是那么好忽悠的拣聘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本豆。不过既然我们测试的是高配版本莆坪莫,就来看看这款车楷母,按照惯例官,还是从野帝的外型设计开始和班捅。   ● 外观恨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议湘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑难萝滴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV离,野帝这种偏向硬派和复古的造型偿理,确实会给人感觉过于呆板和与众不同涡饭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了庐夸咖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些勒,这对于野帝来说无疑是个劣势翔订寐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间围,国内汽车消费更是以大为美汾,野帝国产后尽管已经有所加长铂岔贿,不过还是给人感觉不大摧锭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的憨,带自动点亮功能的氙气大灯救、大灯清洗功能讼袍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备盒射挽。日间行车灯采用光带造型替岛,并集成在前大灯组内碧猜领,样式比较简单篓,辨识度还是比较高的炕缺阮。   尽管车身长度不算长仍募,但野帝的高度还是比较高的担,一方面是车身设计的就比较高大拓拟,另一方面也是因为底盘较高埔洁臀,悬架行程比较长惟穿囱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm篓癸裸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间锻侍脾。   后保险杠设计的比较厚实兑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一勾,也是为什么我们说它更适合男性车主瘸位。倒车雷达是全系标配辨,不过倒车影像和自动泊车是选配棚净,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车标。   需要说明的是熬,按照官方参数配置表存沃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的虎贡旅,不过这台车并没有装配后挂式备胎掣豪,4S店解释说是同样是野驱版扁彤,有的车有后挂式备胎函呢秒,有的车没有特停将,如果不要后挂式备胎上姑矾,可以减6000元桂麻。   十辐立体式轮圈娃咐睡,样式符合野帝的整体风格任隙局。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎抢彼,规格225/50 R17眯屋。这款轮胎算是一个折中方案居镭泪,整体表现比较中庸蜂汾穆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果挛沸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差凤炭。" "  2006年始卸付,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锤揭轻,没一年唇冕,这个品牌都在刷新着销售纪录股娜休,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芯溜。2014年醒氏,新的产品问世编卞离,这一次它不再效仿络、跟随粹锤,而是独步青云醛。   在过去的几年里脐,英菲尼迪的品牌推广是以设计促、豪华为主要核心盖臂讽,由于旗下车型均以大排量为主杰谦颇,并在操控性方面有所见地白讹啡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手簧。作为一个初来乍到的年轻品牌佃,每一步的迈出都显得格外小心仁,在保证动力性优势的前提下落,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嗽杜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呐吠罐,原因很简单眠悸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性核陷秃,也就是不同于别人的卖点日斜剐。   在同级对手们相继更新产品的时候汉,英菲尼迪一方显得格外冷静矢阜噶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沽测酷,好在当它真正来临之时倦,并没有让大家失望广兑貉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惶鞘狼。   在介绍这款新产品前袖绰,我想我很有必要做个说明臂,Q50实为G系列的换代产品酒当迁,在2013年度善忍怂,英菲尼迪旗下车型根据轿车陪匣线、SUV采用了全新命名溃,即轿车使用Q字母掸奔伙,SUV使用QX字母司量贡,后续数字分别代表车型唉,这样做有利于车型之间的关联度行酸冬。   2013年瘟沟,我的同事在经历了12个小时的飞行后犬森,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50斗,在回国后的闲聊中哥,他的目光坚毅糠困许,言语中难掩一丝激动赡懦,当然他对这款车的最终评价很高坊,抱着这股期盼习享,我们今天找来这款车捶第餐,一同来寻味我同事当时的所感棠却饰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间股煎户,所以厂商提供的测试车依然为美规版寿,所以动力氨妇、底盘的调校多了,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桂,但整体设计与科技性不会有任何出入变衰姥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惩狈,也算是足以解渴了稳。   对于设计语言四个字来说镣确两,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释席,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捂挨草,有时我甚至会想臀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量槐?正因设计团队的不懈努力磕驳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疆橡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耪完。   低矮的车身浚夕,流线的车顶都门,都是上代所传承下来的精髓交塑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大偶殴掳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)臼那倦,这与宝马3系的水平相当芹,优于奥迪A4L岁阂截、奔驰C级等产品疚喜,别小看这一举措僵酣亥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烧仁断。   对于轮毂轮胎的配备上骚,英菲尼迪从不走低调的路线痊冬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铆鸡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纷梁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肛社,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赤瞎。   本文导航" "  2006年始替,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程论瑟吐,没一年脸,这个品牌都在刷新着销售纪录樊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局玖。2014年袖钎搁,新的产品问世拣,这一次它不再效仿类倦、跟随绞,而是独步青云档。   在过去的几年里萍,英菲尼迪的品牌推广是以设计恢茬、豪华为主要核心能日郡,由于旗下车型均以大排量为主踩邪,并在操控性方面有所见地读峭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刃度世。作为一个初来乍到的年轻品牌徽俗牟,每一步的迈出都显得格外小心梯烽,在保证动力性优势的前提下祥唉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钉乾籍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粪,原因很简单枚须,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缉唱公,也就是不同于别人的卖点熊领慰。   在同级对手们相继更新产品的时候强沪势,英菲尼迪一方显得格外冷静苫染,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度洪,好在当它真正来临之时吐浩惨,并没有让大家失望蜡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鞠。   在介绍这款新产品前郊耿,我想我很有必要做个说明惠铣孺,Q50实为G系列的换代产品坦蜂祥,在2013年度曙担湘,英菲尼迪旗下车型根据轿车稍、SUV采用了全新命名哆期,即轿车使用Q字母醇,SUV使用QX字母辩潦,后续数字分别代表车型耽掀褥,这样做有利于车型之间的关联度倘桶埠。   2013年枫,我的同事在经历了12个小时的飞行后摩萄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50枪吮,在回国后的闲聊中挞劫地,他的目光坚毅崔妇迷,言语中难掩一丝激动貌,当然他对这款车的最终评价很高救劝,抱着这股期盼离拐,我们今天找来这款车擎,一同来寻味我同事当时的所感悼时。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诬别,所以厂商提供的测试车依然为美规版饱,所以动力溪臣、底盘的调校抗冲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锈瞪吾,但整体设计与科技性不会有任何出入喉粗晒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瓦,也算是足以解渴了辨汗菠。   对于设计语言四个字来说妮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贿附,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的趴,有时我甚至会想帘外,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尸?正因设计团队的不懈努力券阔钠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蝎纯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浓。   低矮的车身挤掀,流线的车顶结魂,都是上代所传承下来的精髓睫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戏漏巷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嗜泉戒,这与宝马3系的水平相当米,优于奥迪A4L剖雀、奔驰C级等产品夕花壬,别小看这一举措龟慕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性漆。   对于轮毂轮胎的配备上廖彭沃,英菲尼迪从不走低调的路线吝芍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中衫卷撂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接膳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首邪晶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辖旱橙、陆风X5喜肛蝗、全球鹰GX7瞥,但依然无法撼动它的地位铆贾皖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变突湿是,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来虾境腐,它就是CS75勿聘恋,来自长安汽车连热遍。   在众多国内车企中汉,长安汽车拥有较早的造车历史抱,并且对越野车的制造要追溯到1958年娩睫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下够茹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计矗淌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型掂剐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面悸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量娠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础斥涎吼。   在对长安历史阐述过后啃佃埃,这款新产品更是令人期待禾超习。在2013年9月彼滥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发壕释,一经面世便引来了无数人的驻足徐曙活,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品郝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表歇,诸多细节上的体现郸蹬,可以看到与时代的接轨涉,说实话遣貌,即便与合资品牌相比魂悸,它的设计也毫不逊色厢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表省蜡唇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV忙损我,在首次无伪谍照曝光过后聊烩胳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手离藕。从车身尺寸上来看怒,CS75在长度与轴距上的优势突出堤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响尘。在设计上描狸宦,侧车身的视觉冲击力有所削弱轰踢芭,平和的线条增加了些许稳重感露馁掂,而在配置方面绝不含糊炯嘘剩,右侧后视镜配备摄像头老航,为泊车提供了更安全的保障钱崔速,此外17寸轮毂的注入疤痢,也为整车视觉性增加了不少好评分肯。   车尾的造型体现了丰富的层次感糖,使其得以回归至前脸的感觉谭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔敬额。此外荚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统首叼棺,可以看出CS75在配置方面的丰富性聊垮硅。   本文导航" "  上半期慕税,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况泪钙脐,不同的设计倾向与不同的品牌定位匪颁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念褥旧咸。在“下半场”的对决中嘲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沟茅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果忿。   点击阅读嗓灸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表凉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后汀洪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表伸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目毕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后邦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐忌锈惋,以应付那些五口之家出行的需求首。行李箱空间的比较体读,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挎狠牟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱灿既,或者带孩子出行时坤图累,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涧梢。行李箱内是否配备12V电源接口袭痘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱臀牌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多百界败。   ·模特A(不戴眼镜)身高薪动醚:170cm 体重缝丁饱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拱:175cm 体重抵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地窍,长安福特此次也算酝酿已久了讼梁,可以说即将推出的翼虎垢,每个人都能从中找到自己心仪之处哀队裁,例如极具冲击力的外形腹揣、科技感突出的SYNC系统搬沟弯、人性化的内饰细节设计锰身冲、又或是强大的日常实用性恳逼,这次瞄刺滴,同级对手们真的要小心应对了去。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后管掇妈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坤瞄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年新琅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期缄。显然兰催,在错失2013年的发展大好时机后寝两拴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点觅,其实也能够走在大部队的前列蛙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段泉孔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多切。眼前一遍利好摹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008帕樊、雪佛兰TRAX腥玖溅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位貉烩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市碧磐绍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布洗镰,至今我们还没有看到实车毯。从目前的情况来看维,它们很快就会来到我们的身边乘篡。正是这个原因鞋辫,在日内瓦车展媒体报道结束后胚,我们并没有着急回国谜滤,而是完成了几款车型的海外试驾及、测试和静态对比的素材搜集堂淘仍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目料梳墙。   看到这里德,或许你会产生疑问常超督:海外车型的对比对国内消费者有意义吗咆体?坦白地说妊跨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的防:1.它们必定会国产并且在国内销售习,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比腻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来甭仿,只是一些细节针对本土化进行了改造眷,但外观内饰设计藏丹、车内做工撕目驶、人性化戚莱骑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化秤谭。综合上述所言评,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义芒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些沛环,感兴趣的不妨继续看下去蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嗅同,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉攀激。例如CX-5柿俏其、ATENZA阿特兹咎浆煎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉铜痕。最重要的是塘缄窗,它们不仅有所创新蹄险聘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风完。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋袭晶,再到如今的Axela昂克赛拉庞道,马自达3已经历经三代车型的演变落。据长安马自达相关人员介绍贤凑铺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)煌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化饺海。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话苦筋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹缝呈。它的眼神更加犀利辨让啤,车身线条更为动感秘辣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹搓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳隙档榔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹献蛋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连丝壤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识家,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子聚畅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼砂角烘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神撕固谱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线漆嘎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计饭恳杭。另外峡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神那鸵舒。据厂家人员介绍莲陷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层心、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺外,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化恃碉票,使它的整体视觉感受类似红酒一般姥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm天,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm级狼,两款车的轴距同为2700mm度蒜柯。相比同级别其它车型啪倦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势门付。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹,不过轮圈的造型稍显普通购付狗,不够运动嫌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吻镭,规格215/45 R18衫兽拐,抓地力表现不错隧骸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎粱妨泄,规格只有T125/80 R16羡。   尾部的设计不算惊艳该,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全呢彭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性梳弯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计母,这在同级别可是十分少见的波闪。" "  说起海马福美来矩罐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型谈黎,转眼十几年过去腑,福美来已经迎来了它的第四代车型悸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5咐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品描,新一代福美来M5采用全新平台打造量拍,不论外观还是内饰潍奢舷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子抡。在此之前瓶课,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析绰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鹅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧讥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蕊,宽大的直瀑式进气格栅妊,大面积银色镀铬浓饥趣,符合国人审美瑰身。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感晨蜕虹,腰线采用分段式设计宋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰挝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瞥,凸显运动感呸够级。但只有左侧为真排气口衡此,右侧仅作为装饰嘿煞酮。" "  对于中国汽车市场来说傲散弘,凯迪拉克属于一个后来者米,当然这指的是豪华车市场荣狡晴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地摔呈,那可真要拿出点真本事棵唾。凯迪拉克也明白这一点惨,去年就将全新车型XTS进行了国产叹,并且上市销售庐溃级,销量也是比较乐观的诬灿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里劣肋淬,无论是配置上还是动力以及外观设计上乡翅,至少能让大部分潜在的消费者接受缸凭,这确实不是一件容易的事情取。于是悄壤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款期,对动力和安全系统进行了升级岗祥惹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版搬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版韩,仅有一款36S铂金版苗甜恫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变槐。   2014款XTS 28T铂金版外观泻:外观延续36S铂金版的设计徊羌举。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同父畅事,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅焙扇挎,在其他方面则没有做改动散。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子划亩,没有做太大的变化胚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上垮。   XTS是一款善于运用灯光的车辜淑,它将大量LED元素装备在车身各个部位拌莲,正是这些时尚元素的出现翰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸壬,获得了更出色的细节表现力蒙焚瑞。这些称不上优势的细节表述勾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方猎泵亮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化啪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瓣抵。尾灯依旧是LED垂直式的造型涪饱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致茎剩棚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界臣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新较恭。早在上世纪五六十年代滴教,Citro?nDS就用上了可变悬架奢、随动大灯褐、转向助力爬酶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术喀肃边,加上极为飘逸的车身设计挛立捆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样为蹋茶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌入式,2011年长安标致雪铁龙成立毒敞统,到今天我们测试全新DS 5LS埂墟兼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疥凡,音译的中文品牌名念起来很接地气猛豹:长安谛艾仕呢嘿耻,有股莫名的喜感氯称教,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奥漆,是台正儿八经的三厢车屑锚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来馈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象己揣。如今肮镜,马自达6已经发展到了第三代捆操,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物定踞抱,它的名字叫做奖肝:ATENZA圭肚。之前我们已经解读过进口版本卢埂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力煌害,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刚促崔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力将逆,这一次排量可不仅仅只有2.0L材韶效,还有更加令人期待的2.5L伪静。   注臀:此次测试中伪,红色车型排量为2.0L普卯防,黑色车型排量为2.5L辟坝壁。国产ATENZA目前还未上市隧牟,此次测试为抢先测试午晒,车型为试装车揽写炒。   截止到发稿时爸忌,官方宣布粗琼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”巨幸赫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蕉讹,上半年上市销售箩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规篇履龄,我们还是先来聊聊外观软逞措。相比进口ATENZA剖刚,国产版本在外观上基本没有变化达,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份揉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绷腾物,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舍俏承。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里操衔犯,“下”这个字可意为“以后的”察囊暴,用来表示那些目前还没发生的山瘟屋、未来也不一定发生的事情钮甲钢。比如有人说“下次请你吃饭”隋袖,谁知道是不是真的!同理捍黎雷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”庐然,实际上暗藏了一些不确定性泡槽:它能引领未来汽车的发展趋势窘?或者只是一句空泛的口号偏厢?这是我最关注的问题蔚。   当然也会有人更在意其它方面澳衡侠,比如外观内饰和空间等等镜檄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述溯牵,本篇文章的最后也会提到蠕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能断曙。   关于下一代城市SUV的概念怕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力附。在他们眼里摆冠苗,很多城市SUV都太“娘”了粱,连个小土坡都爬不上去怎么行坛室些,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炭课蹦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战箩、勇于冒险的心嘎率绩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一刮轻帆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然儒恫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蔡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多麓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员仿溶鞋,它能够去接受户外的挑战卞哄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统己胎疽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产怂拧绦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售诺萍幻,目前主打3.0L排量的三款车型米泉醛,都搭载三菱第二代超选四驱系统秃,售价39.8-45.3万元荚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止诚青,还有一个最简单区分方式壤书埂,只有精英超越版才标配后拖车钩戊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嫁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来难第,陆续又在第三代(V73矩畔及、V77等)和第四代(V93炽、V87十、 V97等)等车型上装备面,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三沸坤、四代帕杰罗)侣,现在销售的为第四代帕杰罗裂鳖。   如果单从分动器的挡位看魔履,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吗勃欺,拥有2H仙、4H聘踩、 4HLC铅婚龚、4LLC四个挡位氯虫宏,在后两种模式下农,中央限滑差速器LSD被锁定葡脐堪,为四轮提供均匀的驱动力难臂。不过值得注意的是瓮层挨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钾,前榷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节阿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式彭,正是这样的全路况实用性试,才被成为超选四驱系统检。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鞭邓痢,可以在2H贸、4H挡位间随意切换社沧,当处于4H位置时汐,它相当于一台全时四驱车型割撵斥,可以提供更好的抓地力和驱动力欺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面癸臀,而处于2H位置时上拒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善敦歌,不过这样一个大家伙油耗不会太低擦驼钎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鸽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝椿,4HLC模式时功躲惩,中央差速器锁止藤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鹃,不但锁止了中央差速器耍,还拥有更大的扭矩输出观,此挡位的传动比为1.9:1辛鞭,扭矩被放大1.9倍干哼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惶,4LLc就能派上用场那钝亲。在车内奥便湘,仪表板的中央会显示当前驱动形式仿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肋剁,并随时了解到现在所处的驱动模式克替淡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)炬撮,应付一般路况毫无问题蜂,但如果长时间处于极端情况下袖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱协亲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多纪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试揣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性禾杭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心访蜗坑,同时也提升了整个历险过程的安全性仍,因此光有一颗狂野的心还不行跨阮叹,还有选择一个可靠的伙伴梁抱。 责任编辑磨凄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品煎,已经上市四年了吐香碉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计勉僻蔽,跟老款福美来相比档次感明显提升煎碧。除了看得见的设计差别炕荡,福美来M5在配置间微米、空间方面也有不小的提升凳挂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本咯堵,1.6L车型会先期上市势碳攻,后续还会有1.5T车型推出送苫镁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本巾,其中手动挡共有6款卯阂,自动挡3款胶藏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型缎眷袖,厂家介绍说叫旗舰版艰唾理。由于厂家没有提供参数配置表瓜想,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别孔律稠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型泌。 ● 外观危饥:中网造型似君威惮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面晨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头替纲,尤其是车身长度肮,福美来M5达到4698mm避斧,超越绝大数同级车的车身长度答。跟老款福美来相比擎戊,福美来M5的车长谓讨慈、车宽和轴距都稍稍增加一些乳,而高度降低了3mm脾。   因为长度和宽度有明显提升茄,高度基本不变欣楼雇,车头设计的比较厚实显靠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的毋百景。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沮北,格栅同样采用镀铬装饰含,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像想屋首。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现苦,老款福美来就已经开始采用累拴性,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计隙渡。中网轮廓稍有些不同并粕退,老款福美来的中网较矮外杏塑,而福美来M5的中网稍高歼裙地,看起来更加厚重艰股。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构漏腐。除入门级车型外短板,其他版本车型都配备了自动大灯碘闲卜,这点还是比较厚道的贝蒲,老款福美来全系没有配备自动大灯瓦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔屡亲渐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜膘糖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬燎粪卡,能明显提升辨识度长舅收。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)父缴,是2007年买的羔惟玻,到今天行驶了9.7万公里左右便。日常使用中油耗7-8升/百公里喉讼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题畔澜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点籍狠裳,第一就是便宜县栓籍,全算下来8万;第二就是配置高碧贾,07年8万带皮革座椅科酸、天窗撑、自动大灯和倒车雷达的车不多沦,而且空间也算说得过去仍,总的来讲这款车符合预期恰,坊间说F3小毛病多男辞赣,不知道是批次问题还是命好褂第钎,我家这辆倒是没什么事儿耙隧。新F3于今天上市狗轮,领导说我算车主崇,于是我就来了备耗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧妥,聊聊老款在使用中的各种感觉剖。   ●动力及悬架澜舵俊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱腑魂,动力够用眷饺,只是起步比较肉瞳,1挡和2挡齿比跨度偏大陕劣脐,走起来后挂入2挡转速掉的太多猩佰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡豢姓。   油耗日常市里开7-8升/百公里挂,还算满意哨疾衬。悬架初段有些生硬灰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好尺伞虾,对于颠簸的过滤一般淖抗泌,后段软牵陋,拐弯时车身倾斜大吩欣。总的来说算是个合格的入门级家用车偶。   ●配置及人性化设计兢餐:   比亚迪一直走高配低价的路线显灵恒,配置丰富剂栖伤,前面说过京,皮革座椅堆闹凑、天窗履咳、自动大灯和倒车雷达都有所配备味,另外洼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针撕,虽然不好看青垦居,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的突散波。没有行车电脑显示屏思耐,无法了解平均油耗节丛悉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤宛韩,首先价格便宜害地陇,其次当年没有也不新鲜)窟矮。   人性化设计方面新免,四辐方向盘比较细怀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤废,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用船,四个角随便按一个都能触发蔚。日常小储物盒好用病,票据量、手机和水都有地方放辆姑碗,不满意的是门板储物太屑镣!(硬伤)粒涵熊,平常只能放车证之类薄的东西脆浮芯,连杂志都放不进去紊,后排基本上算是没有储物空间耍。   ●做工巫: 内饰和外观各方面做工比较糙传担,主要体现在接缝上付嗅,不仅大而且不均匀巾,这是急需改进的特傅。   ●空间冒莲:   F3轴距2600mm疗协什,我身高190cm菜逢承,有时候我开车平辞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受佩。后备厢空间大扑娠,而且比较规整雾,用它进行过几次小规模的搬运餐,还可以拳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲上,试驾中我也重点根据这几点进行体验辛寝,看看新F3有哪些改善和变化迷拍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回婪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》妨,仍无法挽回姑娘们的心磺墨,如今她们只爱大长腿和都教授荣。不知道你们发现没有痘贰,宝马在汽车界引领着同样的潮流赌答窘,硬邦邦的3系幂、5系换代后都不再凶猛乡刨,舒适感和精致感倒提升不少鹃罚。现在轮到X5了东豢堡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的漠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气婚酞壁,我勉强同意这种观点秽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质敖失贝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片东林牡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦妇盎,更显精致垛甫。总的来说睛确晦,它不太凶廷缝敝,更俊美一些滇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市魔冗诽,除了外观与内饰的小幅调整外习搓宝,改款后的逸动引入了1.5T发动机四担。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分龄,逸动采取了1.6L家庭够用禽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策逢背餐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)物,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型勉渡,一个争取“各门功课”都不落下剧奠,一个则是专项选手亥霖说,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手轻嫂烘。 ●外观楷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7琶:轮廓流畅片靠钞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列节、瑞虎系列汞靶沸、风云系列及QQ系列)程,同时带来了转型后的全新车型吧浅椒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7别衔膳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造女八,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用岸清,更是出自海外设计团队之手太奶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词仍。" "  刚进入社会的年轻人铺黔,它们也背负着太多的压力兢,在家庭事业初步稳定之后苍毖,一辆车对他们就显得很重要叫脚拟。致炫就是一个体贴的产品酿,它有着炫目的外形忱芭迪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致次患,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是糙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上膜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫陕,变化的不只是名字革禄冗,更是尺寸和定位吹对,风格和潜力嗓毛本。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着仿欢,吸引着更多年轻的用户群体答船笨。   致炫外观灵动时尚鞠褪,带着一些年轻的运动气息完团,车长为4115mm咳歪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm衡,比老款低50mm;轴距为2550mm防,比老款长90mm梅泡庭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点醒嫌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喉犊拴,这样的设计更有利于致炫的散热婆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱祟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苯哄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气聚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格乡氨女,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺杭乏府,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嚷采比,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绒摔粱。   在ABB的阵营中外禄且,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车据箱,他们的目的很明确聊,就是抢占国人最热衷的这一市场腔邪。对于奥迪A4L捶缴、奔驰C级歌、宝马3系而言檀篱拈,三者都有着不同的亮点与喜好者敲蛔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价萎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瘟品。   在这款316i消息正式放出时舰靛,包含我在内的许多人都会想到一个问题犊,那就是究竟会减配成什么样刻坊屠?但在实际看来巧抡擎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神刊巨。无论是进取型还是运动套装版量侧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距警掣秘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼哼,当然如果你肯花7800元霞敖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯席。此外梁挎划,对于现今发达的网购来说裤,这个根本不叫个事诧唯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多钉丰撩,此外还有多种款式的副厂总成可驯绺鲜琛,质量咱们先放在后面亭踩,至少价格实惠也能达到美观的效果钮撤劳。   虽然入门级价格不足30万亭,但你却可以得到一款原汁原味的3系棺煎,在定名中你就不难发现电,316i中并没有“L”剖,它是基于标准轴距系列中的一员固角。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂馆伤为,对比现售的奔驰C级殊卉、奥迪A4L而言涟督酗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势团。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉贺烧乖,这是国人特有的爱面子传统臣粉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说烷,他们自然也深知这一点壤避,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动醇,单出排气也与320i的相同啤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条脊故呜,不过这一项在网上也是可以淘到的怕共淳,副厂价格也就100多元晦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐倪,然而在国内昆,它还是一种小众车型窘簇挖。可喜的是雀遂韭,近年来随着“旅行”文化的发展词,旅行车也渐渐被人们认可辱白。在我看来桔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种俊剑,一种是像奔驰C级旅行版虐镰、沃尔沃V60那样偷秋,通过个性抖椽鼓、漂亮恫浦、动感的外观设计获得年轻人的追捧都梳。另外一种则是踏踏实实走低调套堤、务实的路线礁玫,用内涵打动消费者称权,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种艰惜工。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)妥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO彪判,外观勘兴墙、内饰进行了相应调整详,配置也有所提升缚陆祈,动力系统则保持不变嫁楼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拜涤乡,售价33.48万届少。除此之外镁附,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版盲,指导价29.98万胎挫聘。   在介绍产品之前骨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来黑律。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人廊旦,1985年迟山,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂净,并且命名为L&K(名字的首字母)公司妨,这正是斯柯达的前身般。需要说明的是盖东,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称荒胺料,并不是指该车型限量销售你逛。   ●低调腾哀倾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看耪德闪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版熟密、欧宝英速亚以及沃尔沃V60粱蹋喷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格掣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟咕瞥宦、稳重旗,所以严格来讲驴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版陪晾腿。从上表可以看出沫盛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势陪卢,而且更重要的是技,速尊的价格更加便宜豌抡髓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蹭纺绦。全新样式的中网格栅更具有立体感甫隙寒,大灯组内加入了LED日间行车灯木,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来抖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应福醇,朴实蚀仓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉斧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯篓,并具有自适应调节功能骋片。新款车型的前大灯造型更加犀利矢。此外食尸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的芥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计炔北,简洁修长隘,没有太复杂的线条勾勒箔纠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份桐馆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈盾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7福,规格225/45 R17傅,这是一款侧重于节能环保的轮胎衬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性边倾木,圆润前霸观、饱满硼颓剃、协调竟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看敌、耐看得多鞘猾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应柑靖系,尾门上的线条层次感比老款有所加强港。此外称崔,尾窗上沿的扰流板勿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用甘,让速尊看起来很有范儿氦垄卷。对了窜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辣,一般人还真有可能会被它吓到氢伪,其实它的心脏只是一台2.0T输孩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)化念,在北京借着区域上市之机捷,我们再一次体验了自由光的越野性能窃谓。作为越野车型的鼻祖觅让,Jeep用自由光再次向人们证明豹画弄,即便做的是城市SUV肆摔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点丰廓铺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身纪滥距,但是在四驱系统上菊,Jeep却有其过人之处还。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言痞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器怀秸履。    简单来说毯拉靖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配少惋窍,也就是说颊,当前轮打滑时蝎,动力会输出到后轮塑慑噶,使得车辆依然能够前进克忌裴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑侣、交叉轴这样的情况)舱骗肛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钝离控,脱困就很困难了雄俺辟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I佛关、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造捍老围,以横置发动机触闲承、前轮驱动底盘为基此孤啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴裂颠蓖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缉菠跑,实现100%前轮驱动喂,提升燃油经济性吃,而且它的后桥也具备多片离合器结构翟繁,可主动控制左右后轮的扭矩分配毯珐你,起到限滑差速器的作用萌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡馆骗柯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡勘稻卞,还具备后桥差速器锁止功能死崩,实现左右车轮50:50扭矩分配慑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惋苏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择晌阔。    在实际体验过程当中老炬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰傅、交叉轴藤蜜、炮弹坑谴炯、搓板路等等越野路面寂巴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中坪,越野能力无人能出其右敲亮花。    然而作为一款城市SUV害贰抨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力橇钾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板娟。    另外坦兼碧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赖玖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拔签。相比同级别的SUV骇轰,虽然在越野性能上依然具有一定优势嘲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蓉瞥氢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众翱,但是进入这个价格区间以后烫菇灿,消费者选择的范围将更多堂峭腻、更大鼓伞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战剐,在竞争力方面依然不具有明显的优势危郝书。    或许尽早国产化降低成本氢脯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机妻脖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件娠蹋鞋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撵绦群,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浮瓤。如今田污,马自达6已经发展到了第三代派良,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妈襄,它的名字叫做牛:ATENZA踩讽。之前我们已经解读过进口版本亢帘豪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力普,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敬矮斡,这一次排量可不仅仅只有2.0L泼奇,还有更加令人期待的2.5L窘。   注灰扁:此次测试中此边冻,红色车型排量为2.0L苗晨,黑色车型排量为2.5L孰弘跨。国产ATENZA目前还未上市婚思,此次测试为抢先测试汞氯斜,车型为试装车峰夏吹。   截止到发稿时半狄,官方宣布惕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胶废,新车将会在4月份开幕的北京车展首发姑靡俱,上半年上市销售黄淬泄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苗洁,我们还是先来聊聊外观绘。相比进口ATENZA竟痉姬,国产版本在外观上基本没有变化慷晌辑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份灰辟蜜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蓖房朔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6莲岭煎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酒嗣媳,它不同于以往的两代马自达6簧呸抬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来眉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冬唱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘲滥。总之从结果来看吼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嘉承滇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美桃,希望它能够像老马自达6一样蓉势擒,百看不厌瓤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色讣勺,仅针对这两款车型来说铜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA杭,而黑色则太过低调辱,完全掩盖了车辆应有的魅力确蛔。ATENZA的红色与大多数车型不同昆麓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒罗委艘,不俗套酬温。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm岸,轴距为2830mm楷瞥奠,与进口版本相同卜碱患。相比同级别其它几款日系车型炊帝挖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势监谰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别耙创,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯慨稠俊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯丘断爆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源丧,科技感差了一点秦冈慧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)眯琉耸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拷颊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈阂,相比之下确实显得小了一点届懂衫,为什么不折个中错蛔梆,采用18英寸呢朽腾?   两款车的尾部设计几乎没有区别竞恼,尾灯样式相同撬,双边共两出的排气管(没错灰此地,为了表达更直观翻、清楚灯、无异议钨豁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分芍,这是马自达6一贯的良好作风胖簿籍。总之垃郡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的虑雄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言箔介,谁都知道SUV车型最为畅销付如煌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知呕弟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出挥骚犀,而卖得好的却还是那么几款段。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疾,还要等到试驾之后才能给出答案褐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV洞。从风格上看淡奥,海马S5偏向时尚笔、运动歪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群疗侍弥。而在配置方面残,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点协毛。根据目前了解到的消息唬,这款车型的起售价约为9.5万考,如果消息属实的话笔贡卑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平悸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗弧?   外观特惮:设计新颖凳诚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆籍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位犁纪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司零,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型熊累复,也将它的风阻系数降至0.34灭馁赌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了达膏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴歌妒憋,比例上感觉怪怪的稳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拷,有效地提升了视觉效果梦不。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯贺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神苯患。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯池钙、转向灯以及雾灯伤烈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集剂伪。   作为一款紧凑型SUV逻蠕警,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm毒蚀配,轴距达到了2630mm兔。与同级别的海马S7相比搬,虽然在车身尺寸方面有所减少冯申,但轴距却多了11mm冯继,整体空间表现令人期待尖扯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈空,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上殴繁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吴眠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17棺。" "   全新的A3备受关注耗摊宽,这其中的原因有两点妻叮,一个是加入了三厢车型抵般哆。而另一个卡息,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型挺畅群。只是这台车来到国内较晚股,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生怀呵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蜡痉蝎,简单明了的说私跨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型磋抱,而必要条件是横置发动机椒拉喉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本辟徊慕,但消费者从中又能得到什么授?如果按常理来看上达涵,对消费者的好处应该挺多的捌些,比如车更便宜了乒退,就算车不便宜配置也应该增加了晌辨离,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低甭犬。但上述这些还只是一种期盼快革梗,毕竟这个平台的车型刚量产不久湘法脸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显块。至少高尔夫7是这样蒋敞,而全新的A3由于正式的价格没有公布扫,所以也不好定论骚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3卜效,这次引进国内的共有四款车型钨秸贝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型稳遁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置棱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机崇,6速S tronic双离合变速箱态侮。在本月的21号取慑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市邢恨。相比老款的两厢车型磁,轴距和车身尺寸都有所增加寝饺砂,而且在轻量化上下了不少功夫蝗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择叙,但在配置上基本都可以进行选装蠢肉蓄。由于三厢版为新增车型胳叉铰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开供祭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日抽午挛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市投,“小改款菩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款唉,而值得注意的是透隶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上碧绦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议娥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力牛赎。”吉利控股集团副总裁钳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态佬讥揣,欣喜之情溢于言表良。    亦或是巧合徒处,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能到播返,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7冉担凑,一方面姆免,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖签虎句,另一方面颁据枷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁籍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域榷缚,种种迹象表明慈酒炉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酶摧号。   诚然缉茸坡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车呜钢嘿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”薯泊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时怕,孙晓东对媒体表示讨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪报赤,吉利收购沃尔沃之后悸艘姥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嘎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生剑耐手。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应盼际。" "  在国内携,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的昂雄,它凭借动感的外观熔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”肋,后来者RV4股鞠、途观凭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮薄哦庙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比呕掇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎笨干佳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了乏纳。而今年矗腺,东风日产给我们带来了第三代奇骏黑净昧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”体。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢莅场,年轻化片际碴、动感化的外观设计就是最好的证明匈爆画。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上惊秀负,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拖亢口。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中心,层次感以及运动感比老款强太多了淋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的靛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条巫饰休,流畅的曲线让它不在干巴巴喝,整体饱满了很多逞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯科,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协熄掣宋。   在侧面线条的过度下屠恳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型冒慈缴,并且加入了以装饰性为主的扰流板巨沫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性怕管。后尾灯变化更为明显缸写,竖条造型变成更为接近长方造型泞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吧,一定会想起Jeep坞拒,提起Jeep某秤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了梧瓣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者雀思朵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能棋,看看它在这部分有着怎样的表现嗽湾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车半,并且不可选装以外浆良猎,2.4L 豪华版可以选装该项配置污,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配芦放龄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版孰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式僧,从功能上来看比较全面稠脑,下面我们就一起来看看它的实际表现茹墟痢。   更多精彩视频卜疟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作葱论避,调整比较细腻菩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位晴,而且还可以停得很正九。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可察堑扮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话斑隘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示茄蹲誊,如果继续操作零湾,系统则会中断本次自动泊车典峦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蹭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题颗蜜,我一定会把奇骏放在首位肉兼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款铣,性价比非常高酱。不过自从2008年上市至今的6年时间里典,它始终没有太大的改变平,另一边竞争对手们却在不断进化恒溯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者苔巷科,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律襄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘募星。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况梯袱瞄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钵草摆,而看到新车的第一眼就会让人感叹膝劣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了粮葡呜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碌关,并且也是该平台衍生出的第一款车型瞥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瘫缎墩。相比老款车型略显古板的硬朗外形课拐,新车则显得更精致氓即,更有设计感鬼勉稻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上敬逢。当然棋圭关,除了视觉效果之外灭脱缅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吧?这也是今天我们需要探讨的问题杰看世。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型盯抵齐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限唉,我们本篇文章的测试内容并不全面味,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受困芳扫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据醒城,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贡肉限,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧搁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章呐,里面对新车外形系、内饰等方面都进行了详细的解读禽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 淌。另外纺啤焦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊汾稿。   ●增加更多高科技配置愁摩沙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品畴筒,除了拥有出色的设计都、良好的工艺和用料之外捎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望刚剔,翼虎就是个很好的例子剩播,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势患乳。如今的新奇骏身上顾导爽,我们也看到了各种高科技配置坛揭人,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平丝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瓶绵殿,在两年前它就已经崭露头角蹬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样哄膳,连控制面板都完全相同去。虽然东西不算新办显奈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先莱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化翘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代幂,汽车作为生活中不可缺少的一部分挡勤镶,也同样要跟上潮流刚涎派。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车帝脸,很多的印象都集中在日系的丰田车上镐卢兴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等尚搏,由于起步较早纺盼,所以在混动技术上都比较成熟烷晨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鞋辈督,一方面是因为未来的趋势苍虑淋,另一方面就是对环境保护都有一份责任皑。但能让人印象比较深刻的不多郡教,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外耗。经过一天的试驾体验纫脾萝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶饱祷蛇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车谴。   外观方面澄:设计大胆前卫抡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后配拿脾,给很多人的印象就是模仿娟狸环、复刻绞辫函,aygo息、花冠汲嗅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象燎。实则也是没办法的事儿烦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始矩该寇,不过从秦看来卷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段婚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言绿,整车设计偏向年轻化涕,前大灯内加入了日间行车灯湿碘。车身尺寸方面媒浮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm籍,轴距为2670mm片赁赡。   实质上闷离,比亚迪秦的外观特色鲜明孩临,个性十足乖矩斑,他并没有针对大范围客户群体而设计队,更多主打年轻氛檬始、时尚元素句。这样一来峨钢帮,优缺点也相对明显烂,需要一定的时间让更多的人来接受他氦灵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番泡,充电方法非常简单也很安全魄。通过家用的220V电源就可以直接充电吩苔,但是要采用三相插座欠其配。车内的仪表盘可以显示充电信息杀肠,包括电量以及预计充满时间教矗,而且还可以选择预约充电跑蹬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的号毛,虽然我的“档期”已经很满海墓娘,截稿压力山大嫩怖。但作为潜在车主渐抠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平凄,它和福特嘉年华行、大众POLO会有多少不一样脆,谁更值得购买旁律搽。我想这也应该是大家都很关心的问题鬼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息期世,以供大家有更多了解济岭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元巍虫,分1.3L和1.5L车型酥,提供5挡手动或4挡自动变速器怂耿肃。这也是国产的第三代威驰车型碱勾耿,相比老款车丧,新威驰变得价格更低还、空间更大陌狠粉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蝎,在广汽丰田4S店中销售姥,价格区间6.98万-10.88万元袜辩儒。两者动力系统酸、内饰设计完全相同鹿琅巴。只是外观分成两厢与三厢虎抱牵,配置上有细微差别而已巢统靡。好了哪,我们就从外观开始说起浓赦痞。" "  导语脸碉:在新能源汽车研发领域储扦敞,比亚迪一直是领跑者乒谐体,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车妈酱庆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蓄遁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术汐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件讣,能够开发更为节能拦饲死、环保的电动汽车产品惹,实现性能的提升和普及应用偿匆械。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作冲拼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车冲。   历史上卞矗溉,秦灭六国貉姓,结束群雄割据时代几亭,统一中国镀菊,开创了历史的新纪元讣壕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆暮,势必证明其在以下六方面的实力盎棵溺:   一灯辣惺、比亚迪秦到底有多快科慕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示花,全球有52%的车型百公里加速大于10秒报贪,23%的车型在8-10秒藤刑,17%的车型6-8秒虫毛,仅有8%的车型小于6秒侠飞,代表车型如保时捷卡宴4.8L克汗。今天弟玫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下栋,秦百公里加速为5.9秒驰七态,而记者实地测试时炔坪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒抨。   跑得快自然有其道理退,秦具有“双模”动力黎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合遂,在混合动力模式下究,秦能爆发479Nm的扭矩弹沫,某种程度上可以与那些超跑抗衡电俏。 二耙、秦油耗到底有多低玫刨卡?   根据国际标准测量核算饶划捕,秦百公里油耗仅为1.6升轨尚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吝色韩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式遍,纯电动模式时陪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时察,整车自动或者手动切换至混合动力模式澎。在所有模式中迁,秦还能进行制动能量回收琅,即电机向电池反充电巧,每百公里回收2.5-3度电倪,可以多行驶约15公里骸钉。 三谢危、秦充电到底难不难喇染?   一句话回答磁泌萌:有三口插座的家用电源就可以粮涕,就像充手机一样方便瘸辑。秦的电池容量为13KWH式蒲窖,可通过220V电压拌霸,3口插座哭库,4-5小时充满电饭静。秦随车附送一个智能充电包郸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖净镶。   四吭暑谓、既然用了大量驱动电池筛精,到底安全不安全?可靠性如何继?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池茂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池虹谰乏。单位能效比椭括露,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拖匆。但是安全稳定性方面则恰恰相反撼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池桅淀提。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池讨,是目前市面上最安全的驱动电池穗粱,没有之一厩廓拧。   可靠性方面浅虚杜,据比亚迪测试烩坦哎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拒徐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修纠猛,业界罕见丧。电池电芯甚至终身保修韭痞骸。 五钵、秦操控驾驶会不会很复杂轨惫房?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抬,习惯之后甚至更加简单兜。新增纯电模式仪蓿控驾驶臼,更安静谦谎、更节能蝗荣吧。   六婆衰瞥、电池组电用完了如何行驶识街敝?   据技术人员介绍舶,秦本身不存在电用完的情况径佃米。电量不足时手,比亚迪秦会自动转为低电保护模式潞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惕坤。   此外缎,行驶过程中写,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量揽,并储存到电池中郸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车俏怪渡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字金圃捐,其次是QQ me都愤间,PT漫步者之流咆彩,当然还不包括那些“只识其样就擅、不知其名”的人群耸锤惕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嚼,它也是双龙汽车最具标志性的车型播怪旅。在迎来双龙新柯兰多之后耙聚捐,就在近日味墨啦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾敛凹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界呐掣售,但却让我们可以由心发出这样的感叹钢,爱腾终于正常了骆疙。   从推出2011款爱腾至今都放,已经有近3年的时间敬澄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势题粪但,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拭摊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事邓,伴随着2014款爱腾的推出庐,有关于这款车的一切帕农蔽,也自然成为历史盆歌戏,被我们封存起来惹赶。全新的家族化风格设计绩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蚂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部逻,与新柯兰多相似的样貌呜逆,让新爱腾不再具备专属性纷菱剧。没处前部细节的设计航归,都是那么平易近人为,平庸的再没有任何特点成播捆。可能人就是这样拎熄昏,老款爱腾在售时娄琅巷,人们总是说这款车有多难看侧假烧,有多奇葩寺郴冀,但当它真的成为历史后弯垫,我们又会感到缺少了什么梦特彤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化如际鞘,但还不至于让它从中获得什么优势募,车尾部简单的几处变化仓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉救瓤翘。现在在大街上玖搭头,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的垛撇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了畅少。   本文导航" "   这年头在路上跑着且,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼宪亲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念枢徊,把自己造的车不断的加长康黄挡,就算不加轴距也得把身子给拉长蜂郝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中墒、大型车上痕梦姑,感觉有些资源浪费岭婪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车傲,“L”的作用才更加实际角惊。当拿到这辆YARiS L 致炫时谢,小惊喜了一下催晒晨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了粉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了抛兄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度程、大众polo裂尼相、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势恃逻。目前这辆车共有两款动力晒、6种配置车型在国内上市吮,指导价格在6.98万-10.88万之间宦。由于新车型且上市时间不长背,所以目前的优惠幅度不算很大匪筐店,基本在3-5千元左右广集。(个人观点馅:致炫宋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士坚哄胎,厂商指导价为8.7万-10.68万酷,搭载1.3L/1.5L发动机蔫,5速手动/4速自动变速箱栓。" "   曾几何时肪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拾存,它那个性的外形给我留下了深刻的印象彤凉,但却没有获得国内消费者的认可晨谰山。如今醋聘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前离唬,其售价区间为15.48万-21.98万元尸,相比老款车型有所降低乓使墓。另外倡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化慨骋,并针对柴油发动机进行了重新调校铆桃欺。下面就让我们通过试驾体验琼侗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化骚诲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型谦徊势,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计稍抠嗣,并采用双龙全新的家族式设计譬,整体风格与现款柯兰多十分相似签。然而巴舜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蛙涡,其车内布局依旧与老款车型保持一致鸽需拳,略显缺乏新意雀陵瑞。   小结记溃: 相比老款车型来说抢哦,新爱腾的外观变化令人欣喜关堂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光算陇建,且双龙全新的家族式设计的确更显档次伍幻雄。不过河,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进墙函,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容癌覆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上悍柔退,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)炕。在海外市尘唷,新逍客提供3款发动机侨,配备6速手动或CVT变速箱雹秤猴,在英国的起售价是17595英镑兽冒。与现款车相比叉乐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计履刺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处帝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型厂侨添,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了恕查。 ● 外观介绍哗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型晦蒂:宝马2系Active Tourer腺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型香。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惊柿谱?车展上的展车给了我们答案诬范关。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赖斤冕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车炊棠,而在正进行的2014日内瓦车展上厩扦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出炒。和两厢版一样梅梗俩,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿溃块化平台打造嚼捐限,造型新潮时尚泄,细节设计则突显旅行车的元素降号,保持一款旅行车应具备的实用性蝎。据悉软创,该车将于年内率先在欧洲市场上市蔑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位搁台,相信国内消费者很快也将与它见面筷疥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后净敞,全新标致308的旅行版如期而至疵十。从整体变化来看漂抱退,它在保持旅行车实用性的同时飞,将重点放在外观桃贾、内饰的调整以及配置的提升上燃嘶独,新潮的设计更是让人眼前一亮翅赁静。在我看来疵默馈,它的变化是非常积极的画。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高逻稻,现在它要做的就是尽快进入国内搽喂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章豢:   静态评测    ?   更多精彩内容宋磷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑聊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瓜捎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新焦。早在上世纪五六十年代杠故坪,Citro?nDS就用上了可变悬架杆、随动大灯怯、转向助力肚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术负病,加上极为飘逸的车身设计惟解锭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样幢裤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瓦衔颂,2011年长安标致雪铁龙成立类,到今天我们测试全新DS 5LS痛炊施,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丁阔,音译的中文品牌名念起来很接地气羌仆:长安谛艾仕磐顽玖,有股莫名的喜感耸戌郸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诲么麻,是台正儿八经的三厢车琴鹤托。   ●外观每淖盎:考虑国内需求唐讹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前封徒褂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5侥博价,后者里里外外都显得格外前卫管拌撇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度慨士,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实楼鞋粹、更好接受一点党舅。当然巾,前提是得保留住原有气质挖闹薄。   在这张全新的前脸上长退,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰泵恋,官方把它解释为“飞翼”肯谓卜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征坑祁,由于边缘不是那么锐利抗泡精,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瞪贤,接受起来没那么难酚虫伞。   车身侧面和尾部看起来很饱满凶、匀称涕,其实我个人甚至感觉比车头更好看缴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰热,厂家说这是做完市场调研后的选择哇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西眷,想想也不无道理讨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条沽甫,与其后期车主们各自琢磨替敢,不如原厂直接把这事办了滴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无矾泉帝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注降:下文简称新阳光抚既逆,以便阅读)砷胯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸妒孟荡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰谎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 踢。现在它不光新潮去,还进一步提升了性价比封,为与定位相当的大众桑塔纳佬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肮。 外观闲佃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸函,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似粕党,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绢猫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜弯昂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分哩物良,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米尉,达到4456毫米渤裳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平掂钩豢。    此外酪蛋探,新阳光的轴距则依旧是2600毫米庞铰,由于在东风日产的产品体系中锑伟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)烫里跺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样腐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些年跑幢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时舅额瘟,我已经身处呼伦贝尔牙克石耪绰头,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气阜芥。尽管天气有些寒冷酚祥,但此刻我的心情是非常愉悦的吹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演玫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感伪涧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世浆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car楼肖怀,当然我也不例外读碉。这次除了911之外搬弛拈,保时捷还带来了Cayman攘、Boxster盼协挛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型莎冯括,让大家分别体验RR(后置后驱)光风、MR(中置后驱)吕檬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧板。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肠,即使在这样的冰雪路面也不例外另爱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作路贺。在练习漂移之前撬,充分的驾驶培训是很有必要的轻地,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时儡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救巴踞。   ●车辆失控该如何挽救片?   当车辆发生转向不足时俄钙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)勺斜,稳住方向并且慢慢回正弯,切忌继续打方向天喀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向李搏,反而会加剧转向不足的发生魏热。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时颧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度牌轨睡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线郊傲颗。对于一般人来说竣赁剔,应付转向不足要更加容易一些力,应付转向过度则需要更高的驾驶技术配墟,而转向过度一旦被合理运用迁粟耿,就能成为过弯利器板,也就是我们平时所讲的“漂移”酬。   ●如何才能实现漂移端?   要想在弯道中实现漂移票罐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移镰。针对这次的车型以及冰雪路面合十寥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式台:   1恢染、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)括,我更愿意称之为惯性漂移过弯冬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近娇北骇、甚至小于90°的急弯腻唉。 ? 『以上为PPT截图密,分辨率有限犀誊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性剔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度券腊,然后反打方向筋妊,稳住油门漂移过弯篱。例如在通过上图中的右弯时伟侈平,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢烫嫌情,然后左打方向推播,紧接着再右打方向狮柿跨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动仇,别慌筷,这正是我们希望看到的梯徐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心牌。随着车尾横向滑动的产生毙老脖,此时驾驶员应该迅速反打方向捶害,让前轮时刻指向出弯的路线羚袱犯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度吞,随后在出弯时适当收油并回正方向墩巫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了理渴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辩,方向盘转动角度都不宜过多卯,最好控制在90°以内适。其次油门动作务必细腻逻情抖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系金峭,给油则会加剧侧滑忙仆筹,收油则会减小侧滑角度惮舱墒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瞥。   2咳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)豢誓躬。   适合弧度比较大的高速弯道久。 ?   当车辆高速入弯时布罚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头羔贫掠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑箱贺滇。当车辆开始侧滑之后净沟缚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转怖臂敬,继续维持横向滑动痉阮,同时反打方向控制出弯路线辱纺,之后的动作与第一种方法一致晴。对于初次尝试的驾驶者来说化,如果入弯速度不够快也没关系围沫太,你可以直接省去刹车这一步骤提棱太,在入弯时适当地轰一脚油门括,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑庞菜捎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控捣躬刮,并综合运用炯枪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了电戮剃。例如在紧急考薄、高速的连续S型弯道埂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辆耿姆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心细,从而划出一道完美的漂移路线怀荚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绣即?AE86在高速S弯道超越RX7起掠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介酪枪。   当然填昏盒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后笛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海险,毕竟我们驾驶的是自动挡车型殴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶冈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嫡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作路豆桥,驾驶员只需控制好刹车聚忌荷、油门以及转向三者之间的平衡即可绒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距雾碧氢。   然而即使是这样喜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的矛。冰雪路面凹凸不平纹沮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同剐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验酮亮,所以技术和心态都十分重要腹烷膜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙敖梗嘉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统去,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头宿防檄。在这期间喂迫兢,沃尔沃创造了无数的第一咯,也赢得了不少的辉煌成绩睫,当众多车企迎头赶上之际棋陌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中秸袒,并将其命名为Drive-E挎蒋户。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢死墟焙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带芒箱蹦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命盲齐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅边垂具,实现了靠背调节和腰部支撑壁。 1967 推出首个后向式儿童座椅奖朴谢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护破你。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器闷背,将有害废弃排放降低90%以上通居加。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)核布冻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全烘偏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生舵,有效减少或避免低速追尾碰撞擂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术虱,至此安全范围从车内延伸到车外蜡哆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表胁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拇耿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数垛芹赏,从被动安全到主动安全抱,再到行人保护滩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可戳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域柿清谰,空气污染现已成为最热门的话题计,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事疥鼻腿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性秆平,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎斑械媒。   Drive-E是什么 回刚冠?   即E驱智能科技哆沟绷,代表Efficient Power(驱动更高效)己洗、Electrification(驱动电气化趋势)惯、Environment(驱动环保潮流)频,从字面来看很容易理解的斧劝,简单来说就是引擎高效化陷渡甭,这样一来既可以保证动力性收肆糠,同时还能达到更好的排放标准嵌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱罢肮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征驳羌矾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎巫坍。   沃尔沃还将这一技术投身于奶椋块化的研发航,只需变更增压器睦柘げ矗块与催化转化器墓┤眨块等主要部件蝎寥常,便可催生出一款新的引擎产品途。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缉促诧,大致可分为4类溶惊掠,即汽油直喷引擎肉撩、柴油高压共轨引擎陪湾,单增压引擎(T5)婚馈许、双增压引擎(T6)烯墒。 以XC60为例 柑推售,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 悄仓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表茶稍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例俺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瓶碌脆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比司,在动力输出上也略有提升木,其中的原因自然脱离不了小体积麓醛、轻量化等一系列技术的支持饶。   此外变速箱方面也有了很大的改观访放,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%禽,挡位的排列也更加紧密渡腹,有效缩减了换挡时间攀,从而具备了迅捷的响应能力炕饱孺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现釜烤诗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下堕,耗能经济性方面得到了进一步保证篇,它将改变城市路况中引擎启停的时机吾扛,改善油门的响应贪舍,空调系统转化为经济模式工作禄舜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蹿姑,而在65km/h以上松开油门妹律蝗,引擎还将会处于怠速状态告。   本文导航赊文:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩矢艰惨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位泻庙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”幻答奇。不过杜羞,动力并不是我们今天的主要议题券彭。秦的下盘功夫方面表现如何券?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谩涩?这些都是我们今天要研究的内容略团。综合起来屯存,我们最终目的就是想要弄清一件事接搅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色康酣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”汐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外茂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上疏脆。当然私,由于秦有着体积更大瓷苦、更加复杂的动力系统圭淡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法猜,但由于双叉臂需要更多的空间系春睬,因此也是不现实的溃。在材质方面距虏,秦同样表现中规中矩播,并没有使用轻量化材料为车头减重姜耙,亮点并不多伦斤兴。由此可见危,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化炊。   不过哀,由于混合动力系统的特殊性壳,秦也必须做出自己的调整吮输雇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异惊戚吠。比如攫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面评隙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蹿辛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上添。此外味提节,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮券伐,相比速锐在直径上增加了将近9mm柒穿,看起来很是显眼塘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化搐,而在同等材料和工艺的情况下井屯渐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度褪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载庞辜。   另外饺卿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架澄。与速锐的非全框式副车架不同输守躬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮粗,由于加入了电动机和管理单元伍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加哺飘,因此这样的变化当然是加分的剧纺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套围藩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声卵蹿、振动和声振粗糙度饯广,欲知详情请点击这里)淘肃,是个值得肯定的进步毒。此外瑟煞,与速锐相同坟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连为线缆,强度更高锚枯靠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力歇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天棺空擂,现款付常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌茄搬叼,不过福特已经为此做好了准备铣,日前刚刚发布了新款嘎蓿克斯沟秆烧。它采用了全新的家族化外观脖佳涉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果耗连坎,不过它真正的杀手锏抚瘸,还需打开车门才能发现尘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线冈播,进一步抢占细分市趁1砣浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型漏剿姬,满足那些对于性能有一定追求的消费者李哨,比如轿车中的S5膳秀、S6剿狄、S7镰、S8等等目借。就在不久之前的2013年12月帆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前烹貉凑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型剃叉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)漆痪目。 外观凤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态袱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子抡党,可以随时面对那些不识货的挑衅者鼓范。作为Q5的性能版车型防豆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念豪崎闪,颇为低调南,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化峭隧荷。 车型图片 基本参数去错: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出燃砍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别把滴,特别是车身高度经过降低挤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm艇四硷,而轴距也有细微的变化蕾。   其实只要细心观察姬快床,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的敝椒,除了特有的徽标之外凳怠肪,SQ5的镀铬条有别于传统车型篱内,采用的是双横条样式含碳窖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状喉申,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽窗卧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆闪臂狭。而配置方面壬睬身,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备违。   尾部的变化主要集中在下半部分金,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力倍霸借。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计送,可根据行驶状态来改变排气开启程度千雾缺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派棘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭橡茄,前者就属于少数派醋合输。一个是只有追韩剧的人才懂沫呐,一个是全民百吃不厌侈颇量。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品锤我魔,其实上一代车型在国内早有销售讳诲熔,只不过跟福瑞迪太像了梧浅功,外观不出众女嚎冯,关键是动力平平承寂肥,所以最后并没有收获太多实。全新速迈刚刚上市净抚,售价17.98-22.68万元爆淖,很有幸能够在第一时间接触到这款车枯桨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了纽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常逼洪琳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈煽瓜。通过简单的对比熄,不难发现醛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版陶瘟擅,名字叫做ForteKoup恃解摊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机霞谱,售价17.18-20.08万元淀扳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版了海,它承了起亚家族的虎啸式前脸馅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评糕,现在看来谈不上惊喜葡堡脚,只能说还比较精致剐场。虽采用了大嘴的设计涉览,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步秃费,或许小女生会喜欢嗓。大灯全系都为卤素光源轮,并带有日间行车灯度老掇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰寇佛杭。   走到侧面貌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化剂,但两门的设计为它增色不少办,在绝大多数人的固有印象中乌豢然,跑车就应该是两门喝山,并且应该是无框车窗畦财慑,仅从这两点来看遣刮,速迈确实都做到了县,开在路上的确引来了不少的目光追随串。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流划得差,我们一致认为车尾的设计更为出彩岭急,短小暖极、精干涎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受套糕。除此之外扭愧劲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局让仟设,而且排气管口径不谢堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强僵奠。轮胎为韩国本土品牌剑,规格为215/45 R17景,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了糖句琴。   当然舵接峭,如果你选择2.0L车型的话氦绊,你所看到的黑色外壳后视镜亨结谦、前后包围的碳纤维纹路饰板柿柑滔、双边双出的排气管砍巫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了羚。" "  讴歌这个品牌烂揩,或许很多人不是太熟悉玩嚏。作为本田旗下高端品牌免痕泰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任甘挪蔑,而且在美国市撑锊琛,讴歌的品牌影响力是非常大的偏碍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力话瘸,大部分都是人们对这个品牌不了解逃挛售,影响力上不去妈,导致在销量上确实不尽如人意狭。对于这次全新MDX的到来裙固,个人持有赞许的态度寐枫嫂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意泌,还是那句话山香,品质上去了隆,接下来就是提升品牌影响力了洁挠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上莆末,大灯的轮廓更加细长腿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯亨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过啸擅,但内部结构和MDX并不完全相同贪涂。雾灯被一条仿LED的光带替代湘,进气中网的细节刻画更加运动路彩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长全施妈,侧面造型给人的视觉感受非常低怕蠢尺,这和前后大灯的位置有很大关系费床,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎刹汇,注重舒适性瑞拧话。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上据税们。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感凤侈,而压低的姿态却更加动感卤竞屁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱渤铝。尾灯造型相比较现款修长络,优雅的感受也来自于细节的 设计朴,但貌似通过我的观察丢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源海。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置舅孰,让尾部显得非常简洁骇搔建。   本文导航挨长:" "  2014年2月20日魄俱不,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市谢先母。2014年型奥迪A5的最大特点是碧孪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机士朔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国霖疤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大姑,共有19款车型甲戏顾,售价在49.98万至85.8万秤榔母,具体价格如下瓶乃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表疙疆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蜕毁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别膜甩哇。配置方面壬努,也与现款车型相同呢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机慈匠。   内饰方面粪姓,2014款车型也与老款车型大同小异态饥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蜕险,同时门内饰硷、座椅中央扶手兴爸炯、都采用了纳帕真皮面料粱僳睫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机穷。而2.0排量以上的发动机则保持不变娘驾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型骋垄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化悸拿。   变化一扰矢叼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化垦,在原有的缸内直喷技术的基础之上病祟,加入了较为传统的歧管喷射棠角漏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合疼登虽,通过二者各自的优势男钞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求肚悉。事实上侥乏拴,混合喷射也不是什么新的技术挨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吹叼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点陡龋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市床动,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涤。   变化二广:排气歧管集成至汽缸盖内搏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内铰很熬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力彻,从而减低涡轮的负荷习闲,提高涡轮寿命季柿坍。同时倦韩,因为在进入涡轮之前进行冷却簇翰玻,相当于提高了涡轮的进气温度限制阀蒜叙,可以允许发动机有更高的排气温度校,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高睦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人强独冬,同时结构也更为复杂姑侨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蹋歌床。对此炼,缸盖内的冷却系统也进行了改进侯订檄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)浦级贩。   另外持椽担,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鞭陕,还有着两项小改动罢。使用旋转阀暮块替代了传统的节温器潦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上棋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制藕。   根据官方消息伪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上碳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受俩。笔者也希望在应用新的技术的同时挎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凤黎。 责任编辑磺:王晨熙" "  A00级(微型车)逢,在人们印象中这类车以实用性换、代步功能为主环,低廉的价格促使配置也不会太高仍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候藕幂但,一款车的推出打破了这一概念菩存,它就是全新奔奔位绰汕,来自长安汽车呸肺。   感官是人们的第一直觉反应态说,所以外形设计的重要性不言而喻渤,为了使人们印象深刻掀邓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的砷坛,道理很简单窍烹,日本是微型车最发达的市场害胯酵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展档抄坦,在2013年广州车展上摊刀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光淮合,除了时尚的外形设计以外扇赫,在细节做工上也有着不俗的表现朵皑蛇。前脸的设计整体性很高吵轮烁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条太嗅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影困链。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惭呢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势篓,不过这一点在外观上并不明显探俄寡,这源于贯穿车身的硬朗腰线抬,有效将视觉性降低潞祟堕,同时搭配造型独特的双色轮毂扦彤,让这款小车看上去时尚动感稳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动好,具有立体感的尾部与前脸相得益彰输会,如果仔细比对藕倡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸故读。除了引人注目的设计以外拎割,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹成烤,具有加热功能的外后视镜改、15英寸的抛光双色轮毂椭韧疙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置愤衔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页诉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市邓酸日,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d洞。不过歌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版寂纺,从内到外稀苔狄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉赌潦,可以说是一次完美的蜕变宝舷。那么这款新车究变在了哪里崇星免?它究竟新在哪睛离?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出斥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5闯毫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大把,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm菊炽疲,轴距则与老款车型保持一致色煌牛。在尺寸变化不大的前提下乳高函,改变外观篡、动力哦份、内饰适幢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关笛,2月19日这台新车也正式来到我们面前碾,并接受大家的考验盆末借。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条布宠贰,但这8条是我个人认为变化比较大的妓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点哩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吓猫,我就有了一种预感缎扫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢诞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案碑痪。全新X5给我最深的印象除了家族化外柒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)袭泵。首先粪坷,先说说全新X5的外观男缄腹,“大尺寸双肾进气格栅”蚊、“开眼角式前大灯”腔深,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致备。    现款宝马3系推出的时候抠太眉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉呜炕,现如今随着全新X5的上市惰蕉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拒荒钠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此巴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嘎,据悉蔬局萎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯攻逞。值得一提的是揉胎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般睹,给人一种炯炯有神的感觉赴祥骗。    由于新老款车型的轴距保持相同晤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉逛武,反而侧面的腰线给人一种力量感辨抽,这也使得新车看上去年轻了不少呐。细节方面衡诽档,新车在前翼子板上增加了进气口敬告,突出了宝马品牌独有的运动基因泡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格獭惹才,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带龄,提升了夜晚的识别度斧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起漓途乡,降低了风阻系数辅嘶涎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性桐。" "  版权声明爆掳:本文版权为网易汽车所有氮熄,转载请注明出处沧交。   在2003年俩形稠,奇瑞QQ的下线让这款时尚对袄、便宜孝担型、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活希敖金,之后短短的几年间齿唱叛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话棺急,然而到了2006年长安奔奔的推出甸汀,打破了QQ一枝独大的局面鬼。一转眼伺瞎噬,已经过去了10年的时间沉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嘛蜕等,在这个追求个性肠遣湾、讲究品质的时代草粗梁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鸡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则酬抛偏,而长安似乎也意识到了这一点裁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢胚灌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鲜?   从厂家方面获悉陈,老款的奔奔(love)已经停产连岸,而奔奔mini则将会继续生产销售啦九,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系纫辞,前者主打精品中高端微车市橙嘟钡拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战告寺瓜。从定位上来看杰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些漓京乓,虽然沿用了奔奔的名字漠酞,但整车的设计踢巴、配置以及售价都会高于老款车型纹腾。   新奔奔客户群体是谁刀艾?   在很多年前啼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结埂杠,到底是买奔奔还是买QQ锯但氛,在那个时候冷,很少有人会关心这款车设计的如何似廖、驾驶感受如何替,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具哆奔宫,省油董盟、皮实聘钙冗、能遮风挡雨就行驾膘。   现如今联文团,80后缮、90后已经成为购车主力蝎,这些从小听着walkman伤弦镣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计爱、用户体验以及品质都有着更高的追求脑,因此在座驾的选择上同样不会妥协贪床撬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看力骄,新奔奔就是冲着他们来的钱崇挺。   新奔奔主要的竞争车型是泌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布玩,但从目前得到的消息来看嚏蹲漓,5-6万元将是其大概的价格区间帕惦。这个价位中既有一些合资的微型车森,也有自主品牌的紧凑型车痴适,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车懦垂诺,比如两厢赛欧譬坞、奥拓橇卢戎、玛驰以及低配雨燕等等车型锌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线唐畔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些纷殿钦,产生竞争的几率比较小匹。   外观扒培:惊艳颓半巫、和谐秸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坝裁躬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赌躲檬:高离地间隙疥齐、车顶行李架秃、双色车身等等栖举莱。没错飘届峭,无论是跨界兄雷、越界还是交叉车型挨叛爽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氮蓬硷。不过世间万物拧绕竿,徒有其表终究很肤浅墙,我个人认为疲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绷。所以尖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膊哀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象驹狡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淑派拆,它集沃尔沃所有看家本领于一身姑衅,可谓全副武装逻菱。为了让媒体更好的体验这台车锹褥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高私。没有固定线路矛,没有领队车辆筷攘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾溶,它会和每一位汽车媒体人独处12天统。而在这12天里裳,我已经和它奔袭了4100公里泰冬,横跨了三个省份驹瓮,体验了柏油赛道导、软土拉力趴釜搜、冰雪漂移晨、高速狂奔眯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话黄,当然缅赋补,最终的结果是读啤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的昏惩疼,正所谓日久见人心幻俊,交友如此码摹,试车亦是如此悼百护。回到正题辱费,和往常一样丛冠,对它的了解还是先从外观开始克。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蔡毖肪,相煎何太急”这句绝句就哺荚,而在雷诺—日产集团旗下婆,有两款车正在上演着这一幕贡粕盎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气熊力,还有这出色的越野性能罚介。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性浇盗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下痕地不,买谁更划算虚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞄号:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位捻忍,作为英菲尼迪的顶级SUV手,QX80的售价高达152.8万卤勤,但经销商处可以优惠16.2万肺寐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万粪,虽说16.8万也不是个小数目晦砍户。但对于消费者来说摩,一个日产界频浩,一个英菲尼迪难啪埂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌次犁罗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)诗宪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV敲稳,它的身材绝对够大为宝扛。从上图的数据来看撩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙藩济,尤其是将近5.3米的车身长度碧,会让您感觉驾驭它有点困难低靛川。另一方面炯黎顶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型接寒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现散。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解闷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型衅厘倦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅淀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足霜,同时也显得异常凶猛愧拓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉社痉窍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大港烤,整体造型圆润光,没有多余的线条作为修饰溅,但是反而会让人感到车身很厚实佛狈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞暮。同时注意它车窗的设计俊羞计,与众不同的创意来自于涂黑的A柱干判,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的斜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蓉私,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样推涵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计捌枫,也没有了那种霸气鲜川掇,转而给人的感觉是设计很前卫匪碘。车尾的饱满程度与车头相呼应着洗其,丢去了上一代的直棱直角盟,饱满的线条凸显着丰满的层次感戚枪娇。   日产途乐虚体胚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华妊海,虽然脱胎于英菲尼迪车型淀颠弛,但途乐依然拥有自己的外观特征协热。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鹿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酶忌磺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型促,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谷当乖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出薪坎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底谅稳强,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气腻对截,成为了车头亮点之一龚弹鸿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术莫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型公狄沏,这项配置自然是少不了的范刀。我们可以找到4个摄像头戏,它们分别位于车辆头部帛挪、左右外后视镜下方和车辆尾部吨架。以便在停车过程中体,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况城,让您更加自信轻松的把握泊车空间关府模。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头涩,大大降低了停车时的事故发生添逻告。   途乐   通过对比发现拍擂舵,两车在外观上的配置基本相同翰刮,差别仅在日间行车灯上聪究懊,不过随着QX80年款的推出套,日间行车灯的加入应该不是件难事居场。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疥,在相差仅有10几万的时候法破鞍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店席思填。    责任编辑显赁碘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瓦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了龟妮,除了奔驰G袱控婆、丰田陆巡系列辰、牧马人等俄悉,双龙雷斯特也是其中一员抵揉,而且雷斯特还是柴油车推。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值呕荷但,以目前的接触来看垢漓唐,双龙雷斯特W表现不错涉静倡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”勺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前槐巾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作炯县,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰浚步,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”既猎仕。当然沧弗贾,在随后漫长的几年过后填搪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌膳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO渭菩岛,该车型最大的特点就是其尾部造型耍嫉匠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计雇,宝马方面肯定不会承认斜,但从年份来讲觅,明眼人一看便知啪勿猫。   外观铂漓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手奈额嗅,该工作室的创办人正是乔治亚罗扩,不过大师的设计未必符合所有人的审美构,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异咆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调径库荡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势唇,但为了照顾空气动力学与线条流畅疼囱憨,雷斯特的车头是圆的年揩隘,所以在当时看来有点“离经叛道”缔。   而到了现款的雷斯特W湿睡侧,这个“小问题”被修正了毙刺镁,一体化的设计已经是大势所趋帆氖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”骑溉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型奢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蔷拔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别港芍呵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少赂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相涤聪。通过车展上的展示鸥妓躬,小编已对这款纯电动车型有所了解甘肉菏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验臼吃话,时至今日掣闭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型傻。据悉填抢苦,之诺将在今年的2月份开始接受预订具,上市后将以租赁的方式面向消费者史烂胃,具体的细则目前还没有公布爽虐,上市后会有着怎样的表现匣,我们会同大家一同关注乃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瑰,简单了解了一下之诺这个名称的由来泰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现勘孺虎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟秘,毕竟是基于宝马X1平台打造捌热船,因此在多个方面相似度高也并不为过湾竟黔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E巾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现姜沥,其具体的表现如何努谎晤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验虱昆。 责任编辑律幻:沈楠" "  版权声明碉赁:本文版权为网易汽车所有涸硕,转载请注明出处摹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计径泪茨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列舒。它们的可见程度弦糯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”斤。可见度甚高的两个文字的组合忙纪嘛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字肋。因此届吨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挽。哦堪憾缉,对了锯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思描儒水。意大利人的自信苟遂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心氰獭梆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用苇堤?咱先从减开始说起委萌。 Q逝纽:致悦只是切掉屁股的菲翔么妻解?   A啥科褐:非也颊焊卿,前脸亦有修改颓,整体风格统一售推酬,协调度很高袍。   我相信Roberto Giolito先生溉淀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师喀吃臂,在设计Ottimo的时候紊筐,一定会更加从容碍缮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谱坟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思呐推炮。在他的心中姐泪教,应该有着太多关于年轻喂、活力的理解炉,而这恰是Ottimo的设计要点舶。 外观总结   赞枫炼:个性鲜明发蓟、标配LED示宽灯解贾、轮胎用料厚道   弹邵搏焦:低配删减雾灯   " "  版权声明惺:本文版权为网易汽车所有倒峡休,转载请注明出处经愧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾狙抒桅,虽然距离现在已经有两年的时间厢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象档。而今天底,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘氰汹宫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例筷,并且还是一台后驱车衔。没错堵税,它就是华晨宝马3系物懦割。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)士刃,其配备了2.0T发动机戚共,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟屁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟姓乖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱铰梅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现贯爆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惟。不过在今天的冰雪试驾过程中蹋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)秃览岁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现匙难,必须先打好理论知识的基础驰驶。于是在摸车之前寿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课郸拳魄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关彻惋到,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拉。 ● 项目一   热身结束了衫衔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节橇拇淌。第一项内容便是加速和刹车坤,是不是觉得很简单尺?其实里边的门道儿多了去了互东间。   在项目一结束后汲甲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式泵痢化,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步峭钎。一开始大家相差悬殊骸靠桅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了博块锣。接下来的项目二会比较刺激一些柏吉,经常会出现手忙脚乱的情况辉内杠,但只要理清思路按部就班的做骋莽,想要完成整套动作并不是很难污溉骋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明破:本文版权为网易汽车所有显饶,转载请注明出处娇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了单廓顽,不过始终都仅有手动挡车型卡忿伶,虽然目前销量也很出色颂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户俱。好在这一短板即将成为历史拆盎戈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出床,新车将于26日正式上市湾燎,我们也于第一时间进行了试驾体验喘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观冷干:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外觅摊熊,在外观方面也有变化韩厩陇。新车根据高低配车型提供两种外观方案染,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计境溺,而高配车型则对中网可扯村、保险杠造型充艾愤、轮圈和后反光板都进行了重新设计霖仇。值得一提的是臣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的接腑亥。   新样式的轮圈非常动感半颁洼,在同级车型中实属罕见方。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致骏臀,轴距依旧为2725mm骡厩烂。车尾的变化相比车头要小一些杀多刹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板靛窍本,不仅可以提升安全性迸痞参,同时视觉效果也更加出色鞍。 有态度【试驾评测】秀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腔幌?   扫一扫炽橇参,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日借胖,一汽大众全新高尔夫正式上市继。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款盟,其中1.6L拥有三个车款盗兰,1.4TSI拥有四个车款安灿维,官方指导价为12.19万元—18.29万元操猩接。具体售价请见下表日:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力晌岗,但是却拥有三种功率版本跋吵判,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本腔京,因此在动力系统方面悸屁,消费者有三种选择旁侈姆。    我们从上面的数据可以看到错茄欺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者腺,1.4T低功率版是主流之衙巴摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求炼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右揣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮荤,但是它的售价高达18.29万元课薯,相对比较贵谩酥蔫。    全新高尔夫提供九种车身色彩抢,分别是塔希提金阔鸥避、唐古拉白坟灌俺、珊瑚蓝芹、魅力紫呢漆刨、玛雅红唉、季风灰灵、水晶银以及深黑和极地白膏惦碌。 ①馁啪岔:16寸Cosmic款轮毂 ②舜:16寸Cubix款轮毂 ③频朴尖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂熟,其中15英寸的一款采魏,16英寸的两款芍罐盗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备讨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型绅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供寞姥。    全新高尔夫提供标准座椅鲜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅抨详鲸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅檬,舒适版车型则都配备舒适座椅佛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版腺薪崔。    在材质方面沃铃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料托,分别是上图所示的DianDian黑色织物潜狈、Zoom/Merlin黑色织物途海膳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择握咎,分别是Vienna黑色真皮蠕逝、Vienna米色真皮激、Alcantara黑色翻毛皮瓜、Alcantara棕色翻毛皮愁疲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肩粗些,有两种风格可鸦;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料酪态,同样有两种颜色可研摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料雇穿晌,有黑色和米色两种可雅腹ê俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅飞。    在车内外装饰件方面豢呛线,不同配置的车款也有不同的安排暇沽。像侧窗下沿镀铬装饰条氖变衅、双排气管安桂撂、镀铬装饰双排气管誊、动感鲨鱼鳍天线酮轿、真皮换档手柄瓮、科技质感装饰条缄膳堡、金属风格装饰条脸镁、碳纤维风格装饰条等等拐栏,针对不同的车款都有不同的配备侯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍腥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富墙闷,配备有MKB多次碰撞预防系统屉碉黄、ESP车身稳定系统圣娩、ASR驱动防滑系统迫撅、XDS电子差速锁伦、前排侧面安全气囊坤富叼、后部4探头倒车雷达班腹疙、前部行人保护系统畦、自动静态转弯补光功能等等汞蓖,但是在舒适性以及功能性方面弟,并不是很丰富宪擅蔽,但是也可以满足基本使用毖娠。   1.6L自然吸气车款如何盐椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡挪薄,它拥有手动时尚凤踌沁、自动时尚以及自动舒适三个车款接,手动时尚与自动时尚的配置一样擎报嫂,在价格上二者存在1.2万元的差价迹块瞳,主要是变速箱配备的差异酒金。所以在配置对比环节伦廖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沸撅拐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元巾灰乓,差价为1.1万元比。    在配置对比的环节我们可以看到碎泥翰,时尚型与舒适型之间的配置差别嫁钱搬,大多数都体现在外观内饰的装饰件斧戈,以及车内一些常规功能方面惊害,主要是顶棚储物盒某、后排中央扶手茅侠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半沧嫁胯,实际上最有意义的差别在于全景天窗吵赏毛、后排出风口廊槽、蓝牙电话肋裁抢、定速巡航讽仇朝、驾驶席座椅腰托嘘揩、TPMS胎压监测系统这几项上栏,不过在这几项配置中抛筋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置八怖,尤其是全景天窗担炔。    从价格上看辆钱,二者的差价为1.1万元塘蛊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的忻奔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品丁梧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户撼,所以我们在这个推荐环节继鹃放,更多的倾向于低配车款全坪。 责任编辑盾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底购瓷牧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发镰。它采用了全新的DS家族式设计风格桨,延续了一贯的法式浪漫风格柏味,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挤。新车基于DS5平台打造鼎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机撩聘懂。预计在3月左右上市我,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触播慰禄,让我们一起来看它的表现如何栋锻许。 外观陋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅扩蹦戚,却多了一些时尚及科技感习厢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性寿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感管蹋。镀铬装饰拿捏的也比较好闯汝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌碘票岔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品停挥。也表示着DS的品牌走向独立乌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型桶,有着都还算不错的账面数据抹矛,车身长度为4702mm莽姑,宽度1840mm绵合奖,高度1515mm.轴距为2715mm靡葱。上市后会把目标锁定在奥迪A3露犁。 车型图片 基本参数几: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面忙,除了前车6颗驻车雷达之外截,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缎唬昂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯侈巧弥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰趣破,从视觉上拉伸了车辆长度镀亲斯,尾部设计了一个小小的尾翼宦课,尾灯下侧字样表明了其国产身份坝噶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头兄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方棋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件项抛锋,真正的排气隐藏在了下面社。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型釜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贪懈糯:高离地间隙挞沏密、车顶行李架剑、双色车身等等克。没错谎勘沁,无论是跨界汹、越界还是交叉车型贿港,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质躺。不过世间万物额忻午,徒有其表终究很肤浅菠,我个人认为犯绣捞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舰阿。所以醇侗驮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾充许信,看到AWD(四轮驱动)三个字母时脖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象取丧嫌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款焚蛔遁,它集沃尔沃所有看家本领于一身糕寡褂,可谓全副武装卵鼻险。为了让媒体更好的体验这台车遣岛愤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垂巾。没有固定线路蘑,没有领队车辆锨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碘,它会和每一位汽车媒体人独处12天矮。而在这12天里路,我已经和它奔袭了4100公里常模,横跨了三个省份刷,体验了柏油赛道溺蒂抠、软土拉力戈范、冰雪漂移郡、高速狂奔备巾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奶,当然胃,最终的结果是叛能:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宫瑟市,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的箩盛菲,正所谓日久见人心东袜喊,交友如此坡,试车亦是如此赤陛宠。回到正题茅倘抹,和往常一样完凯扯,对它的了解还是先从外观开始坏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化厢魔劝、多样化是一种趋势歉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况撩烤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蓝技顷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠彼愤啦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦诫轿厂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车混吨佩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型缝,上市至今保持着约5千台的月均销量瑟惮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型赦赡厢。 外观/内饰对比烂巴嚷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来婚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造混哪两,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的驶,毕竟师出同门桥乓匣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管航将亥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯磋,远看很容易被误会成排气管斡旦,但事实上真正的排气管被隐藏起来燃荣,整体尾部设计显得层次更为分明抠船扒。低配车型配备有倒车雷达冗砍笛,高配车型还配备有倒车可视没寞盛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念祈街胶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点凭,修长的车身与宽厚的D柱达拷饺,加之出色的后排与储物空间辖,俨然就是一副旅行车的范儿陛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm概摆,它完全可以称之为旅行版朗逸悔山类。    车身的线条连贯自然币垂阔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观海墙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头层傲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扭妓香,调整了尾灯的白色灯带位置购,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端憋味峭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重虎帛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同建狙贫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格浪,内饰板件的用料以软质材质为主工,接缝及做工也较为精致论,与同级车型不相伯仲败。从实拍的车型判断欣,自动空调辖、ESP系统钨途喀、电动座椅蜜戮闷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型极快,至于具体配置还有待官方公布祭傅邯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉栏徽凤,同样是大众家族的传统布局伴,整体的感受都很不错配项须,方向盘慕、中控台的每个设计很都容易上手睦尸,从材质上来说痛卸,朗行是塑料感有些明显的兄,好在其工艺上还是有保证的相戒没,并不会有很廉价的感觉拿途戎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后涵孰蜡,销量在整个家族中表现最为可观那雄奖。近期道,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市搬,新车主要变化集中在外观狭,同时针对颜色呛、配置进行了调整坑态惟,以保证其市场竞争力涣接吮。在豪华紧凑级细分市场中戏烷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一熟,通过下文的对比分析热,希望对有此购车意向的网友们一点参考慑。   备注芳怯孝: 为更直观的进行两车的对比分析路,选取两款价格相近的车型(奔驰A260详乓、CT200h F-SPORT)钩委,市场优惠参考自深圳市场呻丝妒。 车型图片 所属品牌笆书: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动釜竟董,内饰做工精细    车身尺寸方面焦诉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优屎翻济,其他参数均小于奔驰A260递冈。从外观和内饰设计风格上看极,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑闷据,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释氰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺朝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辆片,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样秽,全车充斥着力量与美的线条轿评拭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点贝姆,硕大的单条幅进气格栅喀艰白、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发姓。    相比极富视觉冲力的前脸造型鞘相较,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些稗亲,但并没有脱离运动玻恰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓砍颊赎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹懂蛔厦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素刻恰改,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型肆菱,同时下侧雾灯造型也有改变斧疵募,车尾部也进行了一定的改动奢棺,整体感觉更加运动净炬姥。另外掣缆顽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”店苯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配悍,形成强烈的双色反差穷谅。    F SPORT车型装备了整车运动套件统晌,涵盖了运动调校悬挂叮、运动包围糜刺岗、运动阻尼减震器尘晴、熏黑运动轮毂齐胳、运动车门脚踏板铂、运动型铝制加速踏板男、制动踏板锌憾、脚歇板等屋。    三幅式平底真皮方向盘森、红色元素点缀的空调出风口鄙、铝合金踏板骆哺、仿碳纤维装饰条等等躲勘垄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感撼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格何氦忻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化窟,将方向盘酿畴汲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上朴送隆,增加了便利性脐峰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动郝列饺,分散了注意力霸绩穷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间沛诫,是多数第一次购车家庭的首选要求答,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型回麻蹦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功昆抒峰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蝎茎缕,会有怎么样的变化触,一起了解一下渴宫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的爸借,镀铬进气格栅增加了些许立体感酚,更加显眼的X造型前脸粒姓募,迎合年轻消费者的审美泞速奸。大灯的改动有些另类擅,在我看来接受起来还是需要时间的贩酸衔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车狙茶,新款在车身尺寸上有所调整授,长宽高分别为4456×1696×1514毫米冗拦,轴距保持2600毫米不变犁,相比现款仅车身尺寸有所增加绣。   车尾的变化不大势归,保险杠下方增加了黑色塑料饰板琅,以及牌照上方增加镀铬饰条禄僳奠,尾灯造型无变化赫邓。实拍车型为高配版本汤,但仅配备了三点式后倒车雷达栏。   新款的15英寸轮圈造型不错焙履,轮胎选用优科豪马苛儡,规格为185/60 R15末湿,备胎没有缺失纹港,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鬼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高钝经焦,在年轻人中更是屡见不鲜郡。在学校要有个性氦邢岛,在单位要有个性稼驰,穿着打扮要有个性跋,兴趣爱好要有个性显未履。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢物辈畦?如果你有这方面的兴趣旱,那么杰德将会是你不错的选择肪。可谓自成一派的它瓜,凭借着并不起眼的车身尺寸售令淮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间外署,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车诧?还是旅行车氓?或者是MPV惭?但这都不是事儿渐巾疮,只要适合自己就OK豢懦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人努迷,喜欢接受新鲜事物的他们馁统透,正好与杰德不谋而合勃爱匙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐膏,此外簇,六座的乘坐空间每蔬胜,也足以胜任日常的使用需求衫祷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受巴兔蹦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢崎拣?自2013年9月6日上市以后稳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量文,力压大众途安和马自达5等竞争对手握,它用事实结束了我们的疑问绒婆。除了这些屡涤,杰德还会带给我们什么样的全新体验耻篡何,让我们继续往下看咆扁澄。   " "  若是经常关注汽车之家的话粱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生岛娟邯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”容。虽然我们这里并不提GTR吃灿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何揪精,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇淄词克斯ST挽,令人刮目相看故肃。与此同时北,在秦身上矛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料亲忻、做工以及舒适性表现上的明显进步趁环。 外观造型筐搭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程摩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代握,近年来推出的新车型如速锐饲、思锐以及大家眼前的这台秦妮拒,都可谓一个比一个漂亮诽霖搐。就以秦来说频黑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网骂缺,很是亮眼岛力托,同时也营造了较高的前脸识别度空汾。   车身尺寸方面色娠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大如,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平富岛婆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)绷剖,2670mm的轴距表现则处于平均水平毫辣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同病,其整体感觉与速锐大同小异底请尾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯坛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接箔。无论白天还是夜晚拎,该车的车尾识别度都非常高牌丘古。而且内部的光源投,除了转向灯为普通卤素灯泡外姬隧想,示宽灯塘芳蕾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鞘。   充电即烤册、电桩安装及质保/售后介绍卑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口忿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包浮抠褪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电酚魄,据官方资料介绍卢,充满一次电大约需要5个小时左右仍劫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)匠。   同时惺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩翔,虽然价格并不贵乘剑戏,大约在6000多元肃雹,但对申请人有一定的条件限制蛋吩马,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)贸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)庭岛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拉奇郸。当上述条件都满足之后杜蒲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请侠酿,如果一切顺利顺蕉酚,最快1个月内就能安装到位并通电使用咸。不过目前牌劳,秦还不能实现快速充电涪记鄙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的萎,只是目前还没有这样的配套充电设备平。   针对秦的特殊性导但臣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位俗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务晤。其中陆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全奖箱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶霞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋屉、绝缘手套和护目镜等设备忱呢反,并规定在检修车辆时必须两人在场拇。以防车辆万一发生漏电叙,威胁到维修人员的生命安全苔。   与此同时咐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里浚伐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组跺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同揣宿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酗肩摊,整车质保为6年或十五万公里靶恢凹,电池组为10年或二十五万公里)呛。总之柒,从专设的维修工位屏闹够、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鞋双佳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度腹,而对消费者的购买更是一种信心的保证尘晤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前敖纹,中国汽车市场刚开始发展朔趴,市面上可供选择的车型可谓寥寥斧牡,在那样一个年代让坚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准保抽蔫,并且在之后的相当长一段时间干杉沽,人们心中仍对它们有深刻的印象变韧田。时至今日伦九级,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鸿,在数年激烈的竞争中福煎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下卵。这回岗施现,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首怂,我们也借这次机会为大家做个全面对比阿喂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车层淮:外观内饰(包括设计和做工)退、配置套湘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)崩恳澄、储物熊唯、油耗烘哺、驾乘感受苔力矾、加速性能瓮险褂、刹车性能士门堵。同时岭健贾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别袱、同价位车型的什么水平思。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元粗荤丹,目前约有6000元左右的优惠冉掂捎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元航,在优惠方面差别比较大溜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右啦储,根据论坛中近期的提车价格钠,9000元的优惠还是有的疟顶。目前齿烧,两车的售价依旧属于同一梯级牌贿脆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致雹骇惯,只是配备了卤素大灯及雾灯鲸肚,透镜幸辣八、日间行车灯这些都没有杯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系贬钎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置探,因此我认为两车的配置可以理解屠小,符合同级水准伍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位咀坚粒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比搞,两车的各项参数也处于伯仲之间棋,差别在6cm之内官擂兜。在车内空间上昆犀蜗,两车的表现也很接近当貉奉,我先剧透下吧檀查,结果可能跟你们想象得不太一样丛敲拐。   相信看到这里锑娃,大家最担心的就是如果车辆没电份,后备厢是否还能打开的问题蒜混抠。捷达看来是妥妥的没问题澎吴吐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑举膝,它的后排座椅靠背可以放倒雷祷,之后即可顺利从后备厢取物揭熔感,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐飘花。   在倒车辅助上歼,捷达配备三点探头茹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鞭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平九刀。这里多说一句噶漓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达衰切冀,让人觉得很不大气靖,并且低于同级别的水平秸共歉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达徘策祁,舒适型也可选装倒车影像绍慧读,比捷达厚道一些汕。从普及性上看随冷,能够达到同级别的平均水平耙九,从功能性上看沪,拥有倒车影像的它则高过平均线了趟,给好评拓多川。   两车都是15英寸的轮圈厕欺壁,造型上也是各有风味陛徐炼,轮胎宽度也同为185mm骋势。从售价上看梆膝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右溺悸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条焚屡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比妮副,让我们在后面的制动测试上见分晓呕开麓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显佩嗡嗣,借着中期改款的机会帛堡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机茄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拘酥菜。应该恭喜它软撇,至少在我眼里丸佬,它确实达到了自己的目标辫茧厕。过往凭借动感的外形筐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缮圈兑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点斗芍。   只可惜纪,刚上市不久的2014款起亚K5冻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涸,而且它们的价格都处于K5车系的高位稠,受众群体并不大耸罕厕。前段时间旱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析腔,并撰写了《起亚K5购车手册》袒叔烫。文中是,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型死扩赊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐碗酞澄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色粳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH昂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机迟驶嗅。自从起亚粱玫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后髓曝好,互用研发产品的例子不胜枚举滥堡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度损。该发动机的最大功率为245马力誓密、最大扭矩达到350N·m船,账面数据处于同级别的上流水平氛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机茄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机琼挎。   在涡轮增压姥搪辞、缸内直喷等技术的加持下写叛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m悉悸蛙,并且一直持续到4000rpm皖奈灭。得益于涡轮介入较早肪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间侣汰萍,而且它的油门也调校得比较灵敏交封鹃。在实际驾驶的时候香踩辜,可以感受到它的起步轻快自如牛钉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蒋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比便靠握,毫无疑问它的起步要相对轻快一些崇段唱,但差距并不像数据相差那么大天淮读。在整个低转速区间问,它的动力输出不算直接暇汤,缺乏一点活力漂,给人一种有劲儿使不出来的感觉蹦。   于是啡挝揪,我把油门再踩下去一点世叙绿,动力突然来得很快毖感,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然笑统,毫不费力五,而且可以感受到车速达到120km/h时备茬囤,发动机还有充足的动力储备腐。它的中段加速能力让人满意毖壤纺,虽然依旧缺乏一点活力芥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴睹便,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开珐。   还是差点意思藤氰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感欣。于是娘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式定苇赡,6速手自一体变速箱切换到手动模式灌锌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作看帘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的踌波煌。它的油门响应足够快撅,发动机的动力输出得到更好的释放吭靡小,方向盘的反馈也更加扎实挂。除了SPORT运动模式外沸钠侩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式柏霉,运动特性从SPORT能丛酷、标准到ECO逐渐减弱勃,驾驶风格也逐渐趋向安逸写嫩堕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契寡青,平顺性极高传传卡,而且动力的衔接也让人满意烹吮糯。若以80km/h的速度巡航栋边,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航访,发动机的转速会被控制在2000rpm左右炼,对于燃油经济性的控制也让人满意隘。同样值得表扬的是降挡速度茎淡,在中段需要加速的时候深踩油门藐苯金,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出从群,而且换挡冲击也比较谢!,不会让坐在车内的乘客感到不安俱摊。   前麦弗逊弗回粒、后多连杆的独立悬架底盘结构琼,在调校方面仍然有很大的提升空间泰。它的弹簧足够硬耸,但是减振器的阻尼不够大脚设现,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底德,会有细微的震动传到车内俯,以稍微快一点的速度过弯鸥,车辆的侧倾会比较明显射堑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳疏碳黄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题坤,舒适性让人满意炔梆攫,但如果需要激烈的驾驶的话曝,后期对悬架的改装很有必要贡。   它的刹车盘相应加大了尺寸尝,刹车的力度足够碴碑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性达舱加。具体表现是广虽姥,刹车踏板的前一小段是虚位桓掀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏顽偶,制动力度会突然加大腾蹲裸,需要一点适应的时间舅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻涝,发动机的声音蓉率许、振动都非常小冀烤廉。然而恢,在速度上来以后镀抹,噪音的上涨速度也很快蛾蔬坎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎硅奔河,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显扦另哦。   我得承认柯矩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数称,但在起步和中低速行驶的时候陋剩监,动力参数上的优势并没有完全体现出来群隋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处客。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价猜粱腔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”竞缚千。当然孰笆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型迫鸿投。另外干,值得一提的地方是宫,在动力提升的同时堕堕,它还加入了行驶模式控制系统师攀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用奸煎居,它的动态性能相对有一定的提升收,开起来也更有活力和乐趣持。   " "   海马M3去年4月就已经上市了阶确版,不过当时的自动档车型只是“有价无货”祁瑰羡,只有手动版车型销售丸嘿,导致产品线还不够丰富灯悉。而就在去年11月匠掂疗,海马M3终于推出了CVT版车型铣驴,7万-9万元之间的售价鄙挞稗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求剩据。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30澜、逸动碘磋沉、宝骏630以及启辰D50等车型弄俺隧,竞争还是比较激烈的钮巧切。作为一个后来者故,海马M3是否有足够的实力立足斗?下面我们就一起来看一看看灿。   动力售誓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择绿铆,其最大功率为82Kw盗龚烈,峰值扭矩是147Nm哼。从账面参数来看频刚,可谓非常出色脊扣,一点不比合资产品的数据差锯。对于一辆紧凑级轿车来说搏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了楔扮攀。    开起来的表现痞侵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强祟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”核坑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中保蜂,如果想要充满信心的快速超车澈乏母,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择缆经称。    我知道会有人问刨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗局截?说实话扮适,我觉得大家都没什么区别涪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着喇瘦哭,也是低扭不够强酸,需要靠高转速来增强加速能力姬徊。    可以肯定的说拾,除非是加上个涡轮增压器呜吐纲。否则的话篮秘,这个级别同排量产品之间的动力表现苯迁寡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同喘午嗣。我个人觉得辨箔,这只是消费者们需要认真衡量的一点窜焙荷,而非全部品卷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在喘搽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感洼,动力传递平顺连续的特性箩阂,有效的提升了整车的行驶品质感苇爱。顺便说一句禾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外抗啃奉,这也是比手挡车多花点钱的好处懒朴踏。    深踩油门时欺仓促,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上承沏,来保证动力响应足够顺畅藐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内灸。此外拜鹅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式耽副繁,功能性极强嗽蛙挖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现懊孩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后忍勾手,g值才开始达到最大的0.366g挫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内纽令,此时车速大约在30km/h左右眉怖博,达到60km/h用时5.24秒甲眉,冲刺到100km/h用时11.45秒弊。    接下来看看海马M3手动车型擅纽,在加速到2.5秒后桓返,车速已经达到了差不多40km/h翻侯恋,达到60km/h用时5.01秒诵,冲刺到100km/h用时11.28秒乾面,比CVT车型略快额死。如果不较真的话耻需,可以发现二者的差距其实非常心问帷,相应的在日常驾驶中其实也一样臂滑廷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米素访,就这个成绩来说靖肋凛,它的表现只能说是非常一般案。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言触好,它的表现就算好多了互。 责任编辑盖:沈楠" "   近日癸米漠,宝马官方发布了新款X3的车型官图跋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作归。从新款车型推出的速度上来看顷豹梁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视慨司。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量桥需。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化图炔慌。    早在2003年册,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章猩番咯。10年以来挞秤,宝马X3已经销售超过了一百万辆诡谩地,自从2010年上市急霞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作撂。因此玲博解,2015款作为X3的中期改款菜滩岗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挠富,优化后的大灯组造型惨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰渐讼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蹋衫党。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版甩人磊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蹲夏低。通过官方图片窍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时矮城,也融入了宝马家族的最新设计语言藏缅,与新X5一样采用了新的中网边框设计爸坏氦,在视觉效果上更具冲击力厩捷怂。    在头灯部分袒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光描,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拿。另外痹苗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代裳抡,配置方面它还可以选用全LED光源默,再加上选配的LED雾灯私,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质车。    新设计的前保险杠极具力量感面,并融合了镀铬硅、塑料格栅以及金属护板叫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扰。此外荤倒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中徐肛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂挖富,也使整车更具个性化风格扛示司。    新款宝马X3的车身尺寸分别为迸嗓戳:4657×1881×1661mm统,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近棋,轴距也同为2810mm蜜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异圈外。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别似猫送,从车头一直延伸到尾灯的腰线鞍腿登,让车身看起来更加犀利且极富层次感查纳厩。相比变化较大的前脸扒绅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计跋氏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰村蹬人。相比X5镐陡瘟,新X3的尾部更加耐看认蛔宪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感康,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分幂武,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守悼,视觉效果并不是那么给力蔼萄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择丢瓢娶,新款X3也不例外唯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板歪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嗣堡、后部的防钻撞保护装置稿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套锑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂题嘎柒。此外憋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致胶喉屡。该车还可以选择六种车漆甜籍、三种专有的18鲤萝阔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂酬笨。 责任编辑欠驳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车翅艇滑:Quattroporte(总裁)洽屋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标松烯庇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV络:Levante馆媳,还在2013年4月的上海车展上蔑,以全新总裁平台为基础蕉伪催、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角笛郊亥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的肯躬惶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4敝扩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款伺工:Ghibli……   以家族设计为本层瘟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系欠火枢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同脚台,改走豪华中大型轿车的定位喇谈扛,车身尺寸长桶叭复、宽入恳蒂、高分别为4971mm换笔、2100mm和1461mm腑辨挟,轴距则为2988mm暗,直接锁定奥迪A6位、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上捶辨卜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo遁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征圈佩埔,且融入全新总裁的轮廓特色烽牢缆,以紧实并极为流畅的曲线开喀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格碘遁。    于是在车头设计上浮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽艰居、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩陀甜释,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纳喊樊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样屯崎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计馆,将蜂巢状格网嵌入其中涣竣,且尽可能地加大囱变惜,再搭配角度更为锐利答、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势奠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条枢池,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏枢割庭,所以厂商在Ghibli的车侧拼,除了保留前叶子钣鳍状孔道睡标、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外挪陪,也师法了总裁车侧的设计香,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型森绕屉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没队,另一条线则从前门下方迸出馁,向后朝车尾紧缩汞缆童,滑顺动感且充满肌肉感械忌,并正好可呼应更翘的车尾设计夹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上缮,速度感浑圆天成定纪适。 内饰向旗舰看齐蜡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上巫凳李,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿衰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同郡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计淮靖,也把声控魄群、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上石厘详,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嫁骋,右侧拨片负责手动升档雌拒、左侧拨片则能提供降挡酮。    此外揉舍妒,三辐式方向盘的前方敬,一样是借自全新总裁的蓝底白字乱疽库、双环式仪表盘肆劫晦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表暖画竿,左侧则是表底超过310公里的时速表裴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕溜停,可提供显示油量舶、水温牟、挡位与导航指示等行车信息忙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蔚为体,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陕概,告知驾驶者目前的驱动状态侗。    和总裁稍有不同的中控台糯蓬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟澳,以及可触屏操作的收音机电台选择盒尺骨、音源切换惯肥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)链弓失、空调温度司蝎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕匹,空调出风口则移至屏幕的两侧菏请,下方则为恒温空调系统调整出风量闻龚、温度与出风口的位置贸涕,以及音响系统的吸入式CD恳,设计上较总裁车系更加简约咸可,但用料与配备完全向旗舰看齐窘,展现了十足的诚意甲。    较为可惜的是灰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm充,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嗜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当哭,包覆性和支撑性也非常出色涂诡盾。    但是后排方面秤、便没有像总裁那么充裕崩纯穗,尤其膝部与头部方面妇,身高174cm的笔者坐进去后钒诚波,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已韭备,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促癌手畴,也刚好替前赐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蛙殊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓栓椭。 责任编辑岗辈簇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”孪龄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了戚蔼?后来一看购胶,哦士蹈簿,原来CC是“Cross Country”凹衰才。继续了解发现有点意思镣,底盘抬升贩、高功版2.0T五缸发动机鹿扩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法效秒告:目前的普遍规律是缴,产品分得越细崔,总销量提升越明显短。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惊痴惦,它的引进淌琳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦夺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板臂,主要分布在前脸和车尾妨,从外观区分它和普通版V40很容易霜。底盘抬升12mm涸,这么小的数字对视觉效果影响不大踩,整体协调感没遭到破坏吐理。    车厢内部式副薯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样滦病,除此之外内饰并没有过多特别的设计窝。之前我们已经发布过实拍文章匆傅,车身相关内容有详细介绍收毙,因此这里只是简单提下要点忱斡观,就不再重复描述了乳亢精。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来但涂斧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机柬兰,最大功率214马力纳麻,峰值扭矩300牛·米嘿毫,型号B5204T9导怪,是普通版V40那台发动机的高功率版本翰疲,那台机器的型号是B5204T8侯晚多,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒贫镁歉,今天会是什么成绩戈韭?稍后揭晓氛伺。    变速箱没有变化其,依然是日本爱信提供的TF-80SD陌,六个前进挡汞灭卑,带手动模式和S挡谁童风,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涝篇答,奔驰A级用自家的7挡双离合们底苛,沃尔沃这台6AT暂无优势纳,目前他们还没有新产品投入实际应用伙,理应加快脚步仁卸琶。   驾驶廉教赦:邪恶的S挡    驾驶部分迫弯,我想说说D挡和S挡的区别刃。看起来挺初级的一个话题掀尉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂颁固。D挡油门响应迟缓畏不悍,在激发变速箱降挡之前环汕里,需要稳稳的丸扳粹、持续性的向油门踏板施加压力胆,慵懒的降下一个挡位之后戈献奠,情况有所好转购慨,动力给得稍多催,也就这样涡。    不满意对吧瞧?可以把排挡杆向左扳到S挡雹,切入“邪恶模式”洗盯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)故耪,转速拉高1000rpm以上绰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赣讳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次去,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出盾,脚踝每动一下魂,车身就顶起往前猛扑一下辉脖。深踩油门楔溺换,转速迅速攀升橙,跟D挡时判若两人端,两百多马力萍、三百牛·米靡,在这个尺寸的车身上爆发出来录扛,过瘾惯揩。    激情过后细细品味类痰射,这套动力总成有两个弱点需要改进彻固饺,一是怠速时振动大希萄胎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动凰热,影响体验;二是低速行驶的平顺性够脚唤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境刑,1褥、2硅茅擎、3挡之间可能频繁切换郎,动作应该再细腻些乌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统护鹅,选择“全功能”项瓢涕,不打转向灯就变道腿添,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道啤煞,回正的力度不型!,如果你想在车流中快速穿梭前进牢勒场,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争潭珐,要么关掉方向盘辅助箱,仅保留振动提示即可城趁。   绕桩博奖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况案沮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣捎块,在绕桩场地很讨人喜欢惠慌啃。车头响应比前驱版本积极勘来,入桩动作稍猛短,车头好像在被一根绳子拽着走催害篇。给我留下深刻印象的是萌氰疮,这款车的极限要比前驱版高太多们亩,特别看了下鼻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h岔么。上手容易龟诺拘,但是需要注意别突破了极限婪啸圃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点郸郴类:一旦超出极限骡谓,很难把车身再救回来龋便。 责任编辑硷日:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7惟奖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足楷岸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始段搪,就一直困扰着我们的问题缉被。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酱猛。马力越大的车就越好么词秘?绝大多数情况下答案当然是否定的难。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拳。随着时间的推移哺铅,我们有机会做这样一个有意思的选题烤。   让我来说明我要做的事情楷:我们有三辆四门轿车涉垛扮,合计拥有1657马力劲。看起来确实有些夸张型,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肥弓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多冠残。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S店受,但是这个570马力的怪物一直没有车胁发,直到我们完成这一特别的测试一周之后宦驰媒。我们只能使用520马力劳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo托菏麓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力父慨虽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣痕板超。   另外一辆是全新的奥迪RS7晾氯蛾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎深髓,拥有560马力的出色表现建秸讥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8闹尚筹,在K&N工作室的台架上羔笺送,它的轮上功率达到了479马力寺天。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中私逝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力南祥酪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器磊,用以获得更多的功率输出钢盆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候垃彭踞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力截。即使按照宣传中给出的数值寺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG狈间料,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力溶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG昧,它的轮上功率达到了541马力欠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力茹。   另外还要说明一点承馅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来搐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挂,不具可比性萌愧扛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试弥扦。结果很令人意外思粒肃。两款加速最慢的车型婚此,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h骄盖。当然最慢是和RS7相比较而言的嘶碳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速琶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录羌税超。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒荤赏貌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊醇狗,但是还未打破我们以前的记录惩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底炯驾吾,说它慢更像是一句玩笑话蔚,这一成绩实际上已经快的吓人了寿。奔驰则要更快一些侥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)囱式,冲线的速度也提升至197.5km/h般婚褥。冠军仍然是RS7的谩恰莫,它只用了11.6秒钞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平性疚。奥迪的冲线速度为193.8km/h惊,虽然不及CLS63 AMG扇戎,但赢了就是胜利浦乖。   123下一页 责任编辑腐蔚龄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后邻烹渐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吕详戌、运动和科技气息了徐嗽擂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此裂虑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机缄冯碧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子徘韶莫,主动式车道保持和自适应巡航功能刨尖汾,几乎能让驾驶者也变为乘客深涟蛋,高科技配置更加丰富双鲜。    于是为,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前悼垄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了眷核。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L仆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受苍庙信,在下面的文章中有详细介绍顽氓灰。此外彩窖骏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章司钞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读定。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道沤纽、残破衰败的路边小屋洞健鸵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律寝愁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富秸庐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落讹。身处如此糟糕的环境侮掣,却并没有让眼前这个出身自底特律奢、土生土长的本地小子屈服七芭客:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感荡寇,但只有经过一番试驾体验之后豢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力穷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的窟蔫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瓦溃罚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网际绩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形荆处柬,同时两侧向外延伸与车灯相连情。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化就。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯位含,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计塑麓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惹仓梨。   尽管是低配车型蔷颈淳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬梁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)论丸咆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车来抖窘,它基于D级车的平台打造蹈掳刹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条受修筷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK煽死据,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT枪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体墩蹲,不过从近几年的趋势来看吭肉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蓄虎豁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型藩鲍刮,至于其中的原因镁率,从这款车中也许会找到一些答案款。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT商辉台?   GT稼相,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写猩帘攘,维基百科将其解释为具有超长续航里程汗课瘫、拥有强劲动力腊蜗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型饶。可能一提到GT套烤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车怖魏簿,其实则不然晒漓弊,GT拥有着明确的划分准则嘘,举个例子来说拧烙:拥有着标准的后备箱开钞、配备V12发动机并且内饰非晨冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车砷惮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT射姆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”佃囊脱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类抗纹灰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看饶,这款车的确还真有点GT的意思幢镶逃。在笔者看来龋琉士,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的皇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉酥沪搂,最起码第一印象分已经拿到了创。   5系GT是采用7系平台打造的谭峭罚?   5系GT的轴距为3070mm纱鸽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同帝,从前双叉臂帽为、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赖鲤孺。厂家表示扳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酶晨骏,其在外观睡、内饰炭衡荡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同购。   5系GT型到无朋友瓮?   谈及5系GT的竞品赖需芬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情收势,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位菩镣峦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版毛徐茄。   外观俗跋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆偏。风云2(详情)壬蜂惕、E5茄咀、A3以及今天评测的这辆E3挝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扛湍但,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度可。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品摧赋。从这辆奇瑞E3(详情)来看微,外观及内饰都有着很高的原创度譬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间采。这让奇瑞的产品线更加丰富内,但也让消费者选择起来有些头疼雌姆萍。 外观擞捆狸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人羞涧狭,但外观却没有去针对青年人的设计沟股亥,前卫漏晒、另类这些词汇应用不到E3的身上接靠桑,车身也找不到多少运动感秒常怒。不过它长得却很容易被人接受锨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉摩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看掇奴涕,E3和E5的外形稍有一点点相似斧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间膳疙禄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化奸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞兄酚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高抗兴悄,而且非常容易被大众所接受曙伴讳。不难发现池,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变片,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头陪盒翟。艾瑞泽劳空沸、瑞虎5侍疏勒,单从外观来看都会让人眼前一亮诡吭傻。借鉴是好事鳞价瘟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快丧光,但不动脑子的照搬实在是说不过去倒姜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧柔率,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表衰,作为最会制作小车的铃木来说吐,雨燕可谓打开了国内的市场将沟扭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代妥迷,新一代的SWIFT迟迟没有引入覆。而就在2014年1月18日岁,铃木速翼特在国内上市答,这款车就是海外最新款雨燕的运动版币淳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后豹疮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏熬水。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氦坞揣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕芯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件膊垃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造花徽,速翼特运动版采用运动风格打造棺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm呻继稿,轴距为2430mm棉幂。由于基于新一代车型打造阂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些故,轴距也加长了40mm脾模。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚攘勿白,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息侍揽拘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16方。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新煞寥需,包括中控布局膘、仪表盘尘蒙、方向盘等造型均有所更改触梆。此外采,配置方面新车配备了ESP解剐避、自动启停系统钮伤腥、USB接口犁霖、运动座椅等配置绥乖。CVT车型还配备了换挡拨片獭哆,满足驾驶需求凑嚼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了淡。真皮包裹自不必说曙惠斑,3睛芳骏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服炯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多恳。不用和别人比措替,超越自己就是最大的进步稀扣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面噶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机丛深,其最大输出功率为100千瓦慰苛病,最大扭矩160牛·米靶伟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT硷茬,其百公里加速时间为8.7秒溉氨,最高速度为194Km/h惊歪查。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡观笆胚,相比之下乐趣少了很多拘掂磁。 免责声明丘独:本文仅代表作者个人观点悼谭,与环球网无关取目块。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玖拦,对本文以及其中全部或者部分内容盼缺、文字的真实性粟、完整性淳、及时性本站不作任何保证或承诺旧拭书,请读者仅作参考是,并请自行核实相关内容谱灌匙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鸽吻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大粹,引起了广大网友的质疑逞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验啪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注翰扒。于是易车网本着服务网友的原则暇虾石,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测咎芹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蚀摹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示难伐典。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说秤到粟,您便自有定论摩。   体验者介绍    前排体验者罐围:辛毅 身高混蓄:178cm    后排体验者范骆冠:旭子 身高夏:177cm    Ozel 身高聊虎:170cm    小娴 身高迪快:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准勺莱磐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高奢喝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍姆捍眠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市痛酵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣驳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纯埂痰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆曙淮闷,公平公正公开地来一次大对决貉栖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瓜泌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别测,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车焕。所以不得不承认修,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值垢茫伙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上飘。    事件回顾花:    说干就干搪酸谷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后兼辑俩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作禾。根据易车网后台数据的统计来看袭,持以上三种观点的网友大有人在悸席肌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲狈就陌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案慨维。尽管是为了对比三者的公路性能零豆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上饥姐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上厦灌胶。    测试车辆屏坑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350史恕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型感匆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车亲乘驴,奔驰已经尽力了扳,我们在此也由衷地感谢完茶篱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题哄,告诉大家改款前后的差别踞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5撬。因此我们也很负责地告诉各位网友抚几,目前除了易车网乏解凯,其他媒体对于新款X5的评测耸结,都不能代表日后国内在售车型吓箩愤。第一辆中国版车型为xDrive 50i馆,加配M视觉套件匆加疚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况冈,我们无法借到官方提供的车辆祷措坡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持亢汤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绞。    测试场地弘矩:    乐驾赛道全长1.6公里良佃,共14个弯道咆,最长直线段270米抨零,赛道宽度为10-18米窖,视野开阔帝嫁,无障碍物经吃既。赛道两侧均为土质路面勒擅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆思畅抨,大大降低了安全隐患寞钳宛。    测试人员艇累窃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑壁耽擞,却要替土豪们操心买什么车啡红垦,这件事听起来真挺可笑如羚弯,因为我实在没法揣测土豪们的心理蕾换氛。如果说我还能理解花五十万买大切会垮寡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野黑凶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器磊,代价是要多花一倍的价钱行杠渐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感雾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感固扮泛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望秋乖。不过因为坐的比较高储,速度感不如那些贴地者强烈梨幌,还没怎么着呢就破百了探。这大概就是SRT8的魅力乃立,很难说值不值得句怜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款逢扮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近褐迟篇,跟改款前相比还是升级不少蒋烤棋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到熟栋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系题布衡,SRT是JEEP官方改装部门挎宠偿,这种改装是全方位的履瓦叛,包括内外套件加强金,以及性能方面的提升掳。SRT8就是高性能版的大切诺基里,主要提升是外观套件擞、及动力系统擎、刹车系统绩胯、行走系统等方面埂涕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型氰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机分慷,6.4L自然吸气HEMI发动机噶,搭载采埃孚8速变速箱卤誊。   SRT8为公路而生绊,所以公路性能是它的强项痹斗,不过Off Road就不是特别在行了汰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 催咸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影礁俗。 ② 跟之前的SRT8相比晚竭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的边籍,所以科技感和豪华感都提高了不少姑晨熄,跟换代前的SRT8相比峭粪泡,升级的部分都是实实在在的薪褐吗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱季慕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统倦偏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统归,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置卧谎。  √倚偌选③一百多万的车就涪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车弹仕踢,再挑上百万的车的刺闹辈洛,好像有点吹毛求疵秸函媳。首先悬架的设定非常的运动嫡咯料,即便比较温柔的驾驶方式复,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极雇刑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车接戏氨,大切诺基SRT8并不是一个非沉龋合适的选择采埠,尽管动力非常充沛皑申,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意班。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响茅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺貌,但好歹SRT8也一百多万了宪兑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响韦十。不过之后我们也释然了呜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车雌龚,但经过数个媒体的“蹂躏”鲍取鳖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了餐卸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了首浇疆,有点异响似乎也算正常钮僚唇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基千恢限,请点击下面的图片进入试驾文章魂禾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了司呛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争充琶爽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求戒桑店。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的摹佬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中层洼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生挤牡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T箍娘暴,还是老套路懦临旅,直接切入主题频牌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹秒。 动力对比竞干:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手獭递,看看英朗GT的表现如何吧韩。这台发动机的最大功率是131千瓦卢篓仓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来饭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瞎,当驾驶者在需要全油门加速的时候卑,为了获得更好的加速表现健极,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm存奇宋。对比发动机账面参数来看酞,最大功率118kw鼓阀,峰值扭矩250Nm氏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜郝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统参,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拣哩趟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力沤汉。   至于传动系统方面到,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器华胶伙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样砷触竿,都是目前该级别中的主流配置芭可吮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现朵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢莎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器巍桑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩步朔借,所以基本都出现在了大众的小排量车型上梧领斗,比如高尔夫6虹粒迪、速腾等莆墟帝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方晾森酣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构屡如,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力冗,从而起到提升操控性的目的么饯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架半悄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上寂琼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接茂毯,但通过厂家的调惺韧肱福后吧,当一侧车轮发生颠簸时抄碌为,对另一侧的车轮影响会比较小些部崩估。   小结锚黔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多傲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出挎佃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了枚,至于优点这里就不做过多介绍了诗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯ν唬后英朗GT更偏注重于操控性虾搁仙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时锋硕播,见过后车追着拍照的倘稻,见过开我边上向我打听价格的幕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回某。我坐在这辆路盛E70里突驮,被注视得有点儿不自然返。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣磊冲巷,我琢磨着肯门,要不要让他进来看看朝使。要不是我瞅见了绿灯亮起盯,我真就这么做了羚。对不住了朋友赏,这次没能让你仔细了解它尚汹女,不过我希望你能读到这篇文章蚕弓。   不用否认砰,人们对美的好奇与渴求与生俱来刑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣雇苍肆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗纶节鞘。不过在这些人之中毖摆,有人会终生恋着美人巳该廖,有人也会为抱个花瓶而后悔苟颧。如今打造足够美的外表来吸引消费者獭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情辞熬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70坚狡噶,但在这之后能否一直爱着它敖竿,我认为是一个很值得细抠的问题寸。   ●外观大气洪、美蛾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时氮降,我还以为来了辆捷豹靠武簧,赶紧跑过去看发现被骗了赐。不过我并没有觉得失落送糯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观匣酒毫,并且从设计角度看破吭线,它在借鉴与融合得方面都很到位驾河攫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理究乓,我对它的外观设计就100%满意了坞。这事儿对华泰肯定不是个难题播抚,您看看宝利格还有华泰B11牧伴檀,都有明晃晃的格栅脓使。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位享泻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中霓鹃,但绕车一圈后我发现淘赡瞪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了撑骄恳。咱看看数据对比骸泊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蹋,可以说在各种数据对比上闹姓丧,它“不是第一歧诲,就是第二”钮顾。虽然在宽孩、高和轴距上没有做到最大狙,但也不过是一两厘米的差别跨敦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米体搞矾,这就让它看上去大气许多蒙弯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吨。   打我接触这辆车的时候樊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光搁庙恕。在这样的目光中惭驮佳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期艘壳。面对“屁股高碎、尾窗窄”缔、后方视野不理想的路盛E70时钮衔填,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车脐脱。先不讨论这样有多麻烦了禾冉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作衰僻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧葱汤?这点让我心里不太自在接狼僳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲裴弹肯,是个应该有的配置春。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上坦闲澈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色芯详。而随着国外皮卡文化的不断渗透景,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型填斯,去跟进时代的步伐趴显。为了迎合市场的变化及用户的需求镀春歌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时倪渡,开始注重宽大饱满的外形设计伍矗疆,并增加更为丰富的配置痹切。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型娘坤杯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾萝柬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)囤臣岔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瞪懈,整体的风格带有一股阳刚之气拐容。在车身尺寸方面惹江,它的长/宽/高分别为杠:5310×1812×1775(mm)烂憾,轴距为3100mm甘。威虎TUV并没有大小双排之分雾萌每,仅提供了一种车身长度坟。车身侧面的线条也很平直耗晴,外扩的轮眉使其显得更加饱满南疾蔼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正攫呛涸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感似紊甘。大灯采用远近光分体设计登滦赊,其中近光灯还配备了透镜露莆辞,不仅更显精神讣贫剑,而且还可以起到聚拢光线的作用胜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次事俏,遗憾的是裤溜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯两扰铃,并且后视镜仅为手动调节翘淌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架炉狈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用必兄欧,非常不错辽毒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点澎,至于货厢外侧并没有再多设置槐簇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)苔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸措当。另外白哨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蹭,不过据厂家介绍糜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”猩。对于皮卡车型来说纱逛,这项必要的配置还是很厚道的露。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山苛叼豪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气锻此,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地谎。不过捕狡,今天我来到这里并不是为了滑雪芹得怪,而是为了求证一件事情敝朔苫:有没有一辆车蠢,既能够带着一家老小舒适地出游归,又可以不惧冰雪郊款,在冰天雪地中步履平稳地行驶胆抛,同时价格又相对平易近人呢缴幌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求痪厢,那么就让它拿出真功夫试试吧携拾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)琅充,从外观上看芹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别啤,19英寸车轮显得很有力量感恼,也与动力总成更加契合;其它的地方辫,也依旧是酷威的老样子胆嫡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿是乡,甚至还有一些精致的感觉耿蜗焦。总体说来博贩,尽管算不上全新车型搬,但依旧耐看亨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面板脯尸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了氨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中竣毒寥,动力响应良好稳虽,易用性好完,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分型小。当承载着全家出行时罕北,既不会出现爬坡和超车吃力的状况炊坪两,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适趟希翁。   至于酷威3.6L的内饰方面鹤晴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)息,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”汝荒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鳞佛琳。   除了动力系统曙灸滇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式喉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器海疚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动禾金,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施谜魄。动力分配完全依靠电脑自动完成蒲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮屯焙。   有了四驱系统社拧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳私。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎溉襄,具有更加粗大的排水通道窘间,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”持哆,冰面行驶性能更加出色膝。此外藐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜公守俩,胎面中央多重“Z”形花纹面反、针孔沟槽设计朔喝线、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性豪公。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息侗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间队,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情邦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3缴避衔,它的定位低于1系潘昂。但是良抨嫁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步疤关圃。另外究,它也提供了i3?REX增程版本荚沸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机甸,扩展了这款车的最大续航里程奢踏府。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试搽茫搬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流耙窍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合建,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合番寞。   宝马有没有提高电动车的标准跨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协倡玩篱?让我们在接下来的测试中找出答案梧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式你体盆,宝马i3的行驶里程可达88英里统拇莆。相比较而言瓷,?Ampera可达30英里赣厢卉,而普锐斯可以行使约10英里镶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电读,i3可以更多地使用电动模式姐。而增加了汽油机的动力系统累,则使三款车的续航里程分别上升至160英里丹兑垃,357英里和505英里勺锌戎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大耐付般。这台车约五英寸高锣,而宽度几乎和高度一样观杰,与低矮流线胳揩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比黎干。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力皮搏幂,我们没有所需的充电站?闹巍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式画。   此外唱齐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容燎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名操蕉性:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车卵剖层。它内饰精美蹭,融合了许多先进的科技画室何,它空间宽敞孪,驾驶体验一流半吐唱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车贡冒派,它仍然使用汽油机簿擦问,以作为电量用尽时的保险跺枫染。   第二名秀氏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疆冷目,科技感十足开,而且它也能胜任舒适的长途旅行低。   第三名瓣步:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款啃,它最大的优点就是充电迅速韶,性能可靠酸吗魄。   然而膳畦非,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋棉氯。(实习编译狡卫放:徐旦?审稿讲:刘洋) ? 免责声明版权作品切,未经环球网Huanqiu.com书面授权胆,严禁转载本村,违者将被追究法律责任夹。责任编辑础徒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缴,应该说是倾注心血档,在技术平台上都有可圈可点之处师魔,源自萨博的技术是其最大的亮点纪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型摧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作轨。在外观和内饰上刑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辜体,在动力和配置方面也还是很有性价比的势绅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说耪,绅宝的外观原创度还是很高的醇,并没有刻意模仿什么车型迷菠久,但我们会在这款车的细节上看到毛碎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法隆钠克。且融汇的比较好瓜某草,并不是简单的照搬照抄敦诧。这一点值得肯定倒偿,大灯的设计十分犀利高突儡,鹰眼造型也有较强的辨识度拷。LED日间行车灯比较醒目蛔糕,穿透性不错锑颧碧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感跋跑,也很紧绷面。看起来运动感不错鲜镜腹,但前悬和后悬的长度较长顾颅,看起来有一些比例失调九。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拍农公,在视觉上看上去会更紧凑动感怠梯。轮胎的规格还是比较高的委,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能妈确。   车尾的设计比车头更简洁一些塑茫露,尤其是尾灯的轮廓谁八疟,设计非常成熟犁。和宝马新款3系很像股怕聊。除此之外诽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感怀祷。   本文导航宠昂:" "  “卧龙凤雏嗣哇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口补城,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后醒穆鼓,便有了三国时期的三足鼎立猾水,如今我们的生活已经远离战场的硝烟窗权,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车柒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国老贬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出酸闻狭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鲁檀,然而坊间始终流传着这样一句话池巧:“得中级车者得天下”;是的荡糕摧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重物赋纷,今天我们会为大家带来两款重量级车型唬围蹋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”患敞,请大家继续往下看腻。   看到这里大家肯定已经有了答案了腺掣,没错结,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L斤谁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉偿,那S60L是何方神圣柑叹撤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型冻迪焊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花洪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版通,厂商指导价33.49万元梨香测,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型讹涟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热痴通翻、后排座椅加热抡囊、并线辅助芍穗肮、车道偏离和自适应巡航等众多配置铜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中界,即使不看车标散,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃涎,哪个是奥迪苔食诫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蓉口两,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现弊瞳叉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统现,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动昏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停安琼袭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角哪俯侨,使夜间行车更加安全删墟。两车双色的外后视镜造型别致檄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光傲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型阀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色睛栓,至于乘用空间如何熟,我们将在空间篇为大家详细介绍荡酣。两车都采用了5幅式的轮毂造型掳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力落霞党,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳德。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计扇,整体方正的设计略显稳重陵槐。后尾灯的设计两车可谓各有特色硼兼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似壕雌嗽,设计感十足炊,而奥迪A4L的尾灯更加修长讲翔突,视觉效果出色恢惺。天窗不仅能够增加车内的采光趣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出烤舍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉衰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心年,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习句防。   本文导航奈宋溺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车期,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间哪,配置也能满足一般家庭的日常需求洞俗。对于这个价位的小车来说眉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观圃犯,在这方面砂哥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蹲,就算是与它的直系前辈骐达相比翘粹,也不遑多让平堕。然而作为一款家用代步小车泻绦,它也并非完美毒瞧沸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高碌迸肝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外狭锨辛,车辆本身并非进行任何实质性的改变卯输麓,跨界的概念噱头大于实际齐胜缎。 "   技术革新日新月异的今天尝藉混,车型的改款换代再常见不过阿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变片翅罗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型骗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变馁,同时在动力方面也增加了1.8L炽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万趴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势氰密界。    新奔腾B50是一款自主品牌车型甲垛,但它的实力不可小觑厘可郴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌烫镶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动柬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型哭。既然实力不容忽视角,价格又有优势滩回,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机物邪。" "  版权声明圃樊蛔:本文版权为网易汽车所有啪,转载请注明出处蕊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星盆仁,全新的品牌全新的车型唬迹脱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比登撑题,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感刀悖克斯陶俩浅,在2013年柑牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月惮迁,堪称是这个区别的标杆级车型破复,观致3要想在这个领域取得成功话,不可避免需要跟标杆车型来一场PK撑凄,看看是否有优势能吸引消费者关注祷。 外观风格各异   先看外观方面醒剩邯,观致3展现出大气得体的风格须诲萎,不像速腾那么沉闷单调博惺归,且有着自己的灵动个性;而赋昀唬克斯则是完全偏向运动化的风格棵衰徽,典型的注重操控性能斤肯,突出驾驶快感的性能车型德,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型抖雇朔,与观致3区别明显馅聘。两者主要是风格差异输,外观上分不出优劣熊歌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上舞浆猴,观致3丝毫不会逊色于概碌纾克斯车型侩殿。 尺寸对比 车型名称 柑卸废В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上始每,两者也是平分秋色畦,车身大小相仿偏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钦扭啤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上沁涪棘,观致3要大于赴盼铮克斯拳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞黑,尤其是腿部空间较为宽松晒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉饽危克斯在后排空间布局相对紧凑薯让,而后排空间也一直是各代讣蹋克斯的软肋红亥胺。 价格对比 感勰椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上芦歉,阜妒Ш浚克斯则要比观致3要更大一些殊措,在不放到后排座椅的情况下棱材,腹备牵克斯的载物容积是530L炯,而观致3只有430L杉险拨,100L的差距还是能装多不少东西的短两。而在需要有更大空间的时候醇沃赣,两者都可以放到后排座椅捆袒,放置大件的物品燃锣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间敛,观致3和溉鼓挤辏克斯三厢都是11.99万起步圣畔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号褐。而细细对比价格表可以发现矮兑,要选购自动挡的车型稠梗,盖送湫ィ克斯最低仅需13.09万娶啼绢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合皖亨,观致3则需要14.29万弥捣,这个比起覆饩睿克斯有1.2万元的价差琼,当然在内饰配置上会有其它差异购垦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言染,可能复槔牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些净敛。 挑选合适的爱车埂,看专业导购娠疾蔚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痛?   扫一扫饯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚摧材箩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆力。风云2娠侥行、E5划槐地、A3以及今天评测的这辆E3地剧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钙估,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惊覆校。从这辆奇瑞E3来看芜髓,外观及内饰都有着很高的原创度督缅盒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间灿莲。这让奇瑞的产品线更加丰富范隆此,但也让消费者选择起来有些头疼虚媚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的刷怠,也从来不缺少“明星”偏烙,“沉稳绅士”大众速腾瞳、“狂派斗士”福特赋履裕克斯等都是热门且销量稳定的车型垢辫灵,不过要问哪款车型最近销量最高静会,还要数“逸派高手”日产轩逸旦桔贸,它已经连续两个月销量突破3万算馈,坐稳了桥车销量的头把交椅玩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡罐凡淡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢廉吝?下面我们把两款车型拿来做一次比较扇,或许能看出一些端倪非。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万车沏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万微,入门价格上钒僚,风朗比轩逸高出2.08万元毖香洗,表面上看价格补矫,轩逸占有优势范,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型茫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元剑戌瓜,这样看来芯,风朗其实只比轩逸贵了2800元侣惺抢,等国产版风朗出来后痕,风朗在价格上反而会有优势也说不定裴洽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市寞处驾,这款车外观与内饰变化并不算很大晃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一绘贝涉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吻,下面我们来看一下挎协。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表岗摧暇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观棋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锯粪金,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹人。质保方面茹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力律登陆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表遁官:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辆拢叔,最大马力已经达到了170马力豢疆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟沙券帮。变速箱方面讣,逸动采用6挡自动变速箱浆剿淀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱膊剑欣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色显,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些匆酞。 免责声明竞:本文仅代表作者个人观点稻萍欣,与环球网无关碘芦复。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实污,对本文以及其中全部或者部分内容隆、文字的真实性淳、完整性把肚、及时性本站不作任何保证或承诺材警湍,请读者仅作参考类圣填,并请自行核实相关内容拓兄。" "  近两年融,自主品牌进步着实很大半境剐,无论是从设计方面端,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升卯慧为,甚至可以与合资车型媲美苔,山寨钉难葡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式恍碎。在10万元以下紧凑级车型中煎浓,更是自主品牌的天下蔚边,凭借比合资车型更为出色的性价比梧,吸引了不少消费者的关注矛浆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市李路波,一经推出便受到了极大的关注秽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力揪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型帮,包括动力在内缕趴垂,新车共有20项升级溺,本次共推出8款车型克记陕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款党擅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型黑,售价区间为7.49万-11.79万元扫颈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表五,近来也是频频出镜猎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷迹控大玩具车”的名号名极一时习锨。速锐共推出了9款车型斥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涉村,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合晴脊脖,售价在6.59-9.99万元之间吝吧乔。   单一来看蜡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品箱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较火甲,看看那款车要更“精”一步绒怕。" "  新君威变得更好看了瞄笺,配置也进一步提升怀本,新加入了一些科技配置慑北碴,比如智能交互系统陇棱放,BOSE音响等等兢箱。这些都是新君威的改变之处烤擒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型窜觅兑,售价24.59万元谅捍,作为一款定位中级运动型车的新君威暴挨春,品质感一如既往福斥锨,操控性也非常突出郝岗病。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威突,以下简称新君威坪,外观相对于老款进行了必要的改变醇标苹,毕竟老款车型从上市之后嫌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳旱阂,新款在大灯捞楼卵、进气格栅豪腐士、雾灯骨弹、尾灯洛导、前后包围都进行了细节的变动蔫都洛。   在新君威上兄鸵雾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统桅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统揉连,在操作上没有太大不同钞,轮毂方面垃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂馁凹,轮胎品牌依旧是普利司通溪。侧面造型基本上没有变化艇,侧窗所占面积依旧较小禽慌哆。   车尾的变化还是比较明显的推汐,这主要来自于尾灯的改变弘新衫。新款尾灯全系标配LED灯箱滩几,并进行了熏黑处理狸赊蘑。尾灯的轮廓样式更加犀利手,个人认为要比老款更好看李榷氨。除此之外惜袱吼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肠侩孺,牌照安装槽的形状变成了正梯形萎期咕。   本文导航渴媳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击雌垦,颠覆传统的外观不,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环闲试既,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV浪镶苔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5懦经蒙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型庞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机墩澄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆哆垂涩,足以证明其强势的地位壳釜疼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市搁趟芳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠具痉拔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强垂谈需。(温馨提示磐汕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版甸秸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准琳佛溅。)   自由光基于全新CUSW平台打造悉挞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭天攫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肮聘讣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致隆,圆润的造型是其给我们最深的印象藉价环。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网垒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瞧拦,显得简洁利落滑赖赣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条懒,显得净雅别致岗唯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同擞递,主要表现在其大灯的表现形式上躲遂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吗孝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可本。两车大灯配置基本相近蚕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已匿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赴奥塑,车道偏离预警系统镶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围亮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗北空裁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅屑毫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势按疲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势枷剖技。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惠愤裂,其尺寸差距就没有那么大丢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡镶床,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁唾汲幌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起搬毛库。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同沙敝。奥迪Q5采用两边单出的排气管沪,在气势上略胜自由光莎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挡点链,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型烽草仆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部壁绕拼,磨损线束保护层墓停,存在导致电池损毁的隐患损京鞍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日锨挺激,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知贤,称9124辆V200受此次召回影响堑问嗜。长城汽车正在邮件告知客户床顾串,并建议联系当地经销商进行检查维修颠维。   据悉琶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转罢菠甜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽技唾寒。”更有甚者次拼峨,线束可能会内部融化艇谰隧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说际尚,目前已上报了数起线束故障饥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转谱,不能够给电池充电木画瓦,车辆也无法启动吮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型础稳筹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束极掀。   克特里尔先生称喘汇,检查故障预计用时20分钟甭缮态,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟浪识。如果绝缘保护层磨损严重灸窖喘,线束已裸露县牢,则需约两个小时以更换整套发动机线束嫁棚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件哄。此前箩奸疟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回苦,2010年又因手刹故障而被召回浚耻法。   2012年龋舌伐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回睡莱泛,长城V系列也在其中誊。当时掳捐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瞄鲸梗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸逞掳。然而屠勾奇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片上量霉,更换车辆共计超过1.5万辆硷顾。  ±馈(实习编译东僳隙:王萌审稿窝凭靶:刘洋)   免责声明版权作品磐,未经环球网Huanqiu.com书面授权勤,严禁转载匹戚,违者将被追究法律责任齿憋。" "  随着经济的快速发展临甲,购车群体的年龄层次也越来越低碧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用火栖拱、省油拼,而是追求个性和时尚设计蟹泉删。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吝端畔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一诽亨啃。作为跨界SUV霞刑推,它们在造型上将年轻垢咳、时尚展现的淋漓尽致侠堕焊,完全符合年轻消费者的审美需要病耻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比念,来看看到底谁更适合你讹晦无。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辖惩波,相比2012款变化不是很大卿局冉,只是增加了配置和车身颜色拧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版锹褪,售价分别为21.98万和21.47万席。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV私星隆,但风格却不尽相同阜家靡。斯巴鲁XV外形显得干练残伦,车身线条硬朗稻,富有力量会阀,越野味很浓孔。而标致3008外形偏向都市化设计沸,饱满圆润的车身凸显时尚感曙瓢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些敝。   车身尺寸方面有所差异克筛妈,不过并不明显皆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)相,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)物币。斯巴鲁XV车身更窄纶遍,同时也稍长一些纫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置犯割。   斯巴鲁XV采用六边形的中网酬衅,加入蜂窝网状格栅运动感十足凸狗蔫。而标致3008采用半圆形中网刃刊,镀铬亮条包裹显得很精致鸽纱。两车前脸分别展示它们不同的风格黎,同时都包裹塑料黑色下包围贾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯录痘,远近光分离灯组设计缆激,造型普通醛,配备有示廊灯羔扔。标致3008同样采用卤素大灯谰七,不过加入透镜悼鲁爽,不仅聚光效果好蚊桑虾,同时美观性也不错扁碳。另外踞,还配备LED日间行车灯检淘。   在侧面伴躲恰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计呕火财,比如非常倾斜的A柱堑寇秀,同时将后视镜位置后移届幸,留有三角窗减小了A柱盲区鼓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料降,有利于减少磕碰的维修成本觅挠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎玛滑墒,注重舒适和静音性搽,双五幅轮毂很有张力败位。相比之下偏绥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性悔罐汐,与黑色下包围搭配运动感很强烈括教苫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎崇,同样注重静音和舒适性豌轿。两车的备胎都是非全尺寸设计坞鲤。   相比前脸风,斯巴鲁XV尾部更个性希弗县,辨识度较高妙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型诗,镀铬亮条的运用增添了质感千父帽。 标致3008尾灯加入LED灯组郴嘘淌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组燃举,但是块状尾灯造型很独特南驼坝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像慰窖,标致3008同样配备倒车视频影像奶,另外艰,还配备前2/后4颗雷达探头赂。" "  在过去的一段时间里贫,甘剩克斯勉靠乐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置桂。时尚动感的外观灌靛味、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性椒味扯,成为了年轻人群青睐的车型雹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缄骂胜,科鲁兹掀背车则是新进的一员词笛惋,它所要面临的是一场“无言的战斗”估微。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了摄金,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出狸郊措,但却带有美式车应有的力量感齐糠叮,总体来说它的设计很适合国人的口味豪蛋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说妹瓷,其三厢设计有些过于保守腔啡导,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间美盆,为了能够扩展消费群体闺茫趁,推出两厢版是其最好的解决办法惋牌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话故密,你几乎完全无法识别它的真身离,因为它与三厢版保持着高度的一致性肩坛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组藏搓伤,很好的诠释了彰显力量感的诉求倘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后还,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接寝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鹿滤靠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拱,但实际上它比三厢版短了不到9cm莱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多持侵,后窗与尾部的衔接并不生硬探恍希,拐角的折翼恰倒好处腿嚷瘦,为尾部增色了不少挝娃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计龋躬,在样式上显得更加简洁投司,只是与自身前灯组相比超,在棱角的刻画上有了明显的削弱环哆沁。   本文导航记:" "  提起之诺搜司剔,很多人都不知道是什么品牌任,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的手苍爆。只是之诺定位于高端合资自主品牌宦官,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式泪琉镭,那么它的首款电动车1E表现如何扁蒲?以下文章为您揭晓歪脊凉。   只租不卖氰囊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务婪田,包括车辆租赁蹲、充电设备勘察安装脯、车辆上牌舵婪鞭、车辆投保桂、定期保养芍焕龋、故障维修镣、道路救援蹿爸逗、检查维修备用车等宠伐,通过这样的商业运营坞穗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展朗痘诡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车琴,它的卖力需要大家自己去发掘翁。不过在发掘1E精彩设计前卵,请先忘了宝马X1徒拌,否则你将永远欣赏不到1E的美搏禄。其实1E最出彩的设计在头灯睬绷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感式。   不仔细分辨的话窝,很难把1E和X1的侧面造型分清孝弹娩。不过1E拥有自己鲜明的特点胸寝,车门下很宽的镀铬饰条锤案,和没有行李架的车顶膘。   相比车头和侧面阿胸,尾部就让人感觉有些欠妥了菱愤仓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分窃苗刺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条唤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车练略好。   本文导航敖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说闹醚抽,奇葩的中文译名小嘎、“野性”独特的外观以及较高的定价级皆静,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议填狼苟。说起野帝我们不自觉的想起香刹逛,同样在以国产车身份进入中国之后犁,“改头换面”的法系SUV标志3008晦玖额,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类誓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”秦锚京。当然复淋纶,以20万元以下的车型作为主力军攘跑嚷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一侈。那么下面我们就来看看蒙,这两款性格迥异的德纽畴虏、法新生代SUV之间究竟有什么差异碑椽撅,各自的特点又是什么加? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恭,首当其冲是价格方面的不同慰瓤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合俺茬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势汤,不过差距方面不大基本可以忽略东旱屁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀车干。动力方面的表现也近乎相同袖并,只不过大众7速DSG累些蹄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配讨氯秤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些孺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一匆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔仟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰害,湖面之上也已堆积了厚实的积雪矢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上杀地颧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激藤成,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景寸歉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试认。闲话少说架关娃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜踢谐敞。   这次试驾共有5个科目稍踞论,分别是1.傲虎—终极绕桩疼示,2.傲虎—冰雪连环起,3.傲虎—短道拉力测试巫喷,4.XV—戏雪乐园取耿碳,5.森林人—不规则路面自由行驶夹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同唱久,MPV表现出相对冷清的一面鞋外唱,尤其是中高端的商务MPV慕袄廉,几乎屈指可数镀,除了老牌的别克GL8外嗽铆献,似乎很难让人想起更多车型牡睦罢。不过在这个还没有完全饱和的市场里宠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅姬锻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮涵倘崔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢距害?这就是本文将要找寻的答案时娩瑞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型戮匪,售价28.38万元-33.58万元玲罐,目前市场上有近2欺、3万的优惠幅度替酵匈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型搓,官方指导价31.98万元嘎龄接。) ●外观解析   从造型上来说疾物虏,艾力绅算是开创了一条新的路子猜阂,没有过分使用一些夸张圆润的线条诬咕醛,车身轮廓棱角分明鲤氯逼,有着很强的视觉冲击力羌宽境,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别何,此外阂,艾力绅还装有一套大包围氨市考,颇有几分运动风范宦该,也有着一定的改装潜力寺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感唾扮悄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目喂捆郊,中网与宽大的前大灯连接在一起层闪,营造出一种大气峨、动感的MPV形象姑。   艾力绅A柱采用黑色设计埂踩陀,且A柱的倾斜幅度较大盒跋楔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显甭,总给人一种方方正正的感觉胆馅岁,后视镜尺寸同样不谐卤蕖,与整车的风格很搭困抒乘,宽大的后视镜提供不错的后方视野势,保证了行车的安全性与舒适性褐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感棘廓度,当然密,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现禽焕塘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手妮泄嘿,侧门就会自动缓缓打开赣金,此外齐祷庞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关党懂任。如果对此还不令你满意的话粟,通过钥匙同样可以也。控侧门煌搞,确实有些高端大气上档次童剔美。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm卢丝,轴距达到2900mm扇赣,尺寸在同级别对手中并不占优势边扔繁,与GL8相比避,仅仅在高度上略强于对手僻忱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势漆粒凛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计憋安匙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果娇。整体线条依旧硬朗边,尾灯加入了时下流行的LED元素酱狭坛,为其增添几分现代气息叉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及报河,人们购车的选择可谓越来越丰富诺奢很,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择柿填匠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过奇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈沽台抠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5哀,他们能够碰撞出怎样的火花牡,请大家继续往下看称闻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表翘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出釜焕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比杀我,由于这两款车型出自于统一平台打造疟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲譬小悸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间坷颠逃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题镭桔涪,你可以说它带有侵略性扁,或是富有运动感扮,也可以说极具视觉冲击力宝琴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突纪奇骚。而K5也应用了与智跑棺稳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计阔,使其拥有了明显的家族特质封貉风。   运用Fluidic Sculpture的设计元素酵昆顾,极力打造出时尚与动感的流体车身芳婪错,在驶入眼前的一瞬之时淘十,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象禾钳。前脸的线条设计十分紧绷林扩窘,大灯组与前包围向中央区域靠拢龟顾,展现其动感的一面蠢兄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合泼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势即镣,抢眼的外型加之迷幻的光线沉赎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽签扫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着负烷臼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力韧。   第八代索纳塔不仅外观时尚世马,灯光的运用也颇具科技感诲笺傲,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性俱扑控,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯亮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步戏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计掸羡,显然这种的夸张设计挽畦,使我将其列为变异的种类茬辟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用虑刑,多折线的应用也使尾部更具立体感读齐汾,同时对于运动观感上也有显著的提升谎,由于K5搭载的不同动力总成浪萌勘,2.0L车型配备的是单排气设计昆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感恐。   轮毂也是一个变化的重要部位线,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面桶滥。根据配置不同怖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分郊悉丛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎闲觅魄,该系列轮胎偏重实用性成拉。作为索纳塔的尾部枪叙姆,基本没有大的变化尼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示平八善,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拌挖瓦。   本文导航伪衔兰:" "  每到年底撂率,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾身,地点也大多选择在北部寒冷地区秃庇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣始,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性盯咐。在临近春节前夕萄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现叫。   延伸阅读孪间:   之前急,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间忻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读连氨桔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惹羡。   酷威采用的是电控适时四驱系统碉,中央为多片离合器径矮,由电脑控制来分配扭矩殴请,车内并没有任何切换按键轰嚎缎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动兴疵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俯舞井,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施簧市,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶侮,如果想要挑战一些极限的路况的话奥,酷威还是不具备这么大的优势的脱,因为不具备限滑措施疟禽酵,至少在脱困能力上会有限制性势。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎撂悲,采用全新发泡橡胶技术徐嵌,具有更加粗大的排水通道架骗搽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虱瓦鳖,冰面行驶性能更加出色摔徒浦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力筛。此外稳困亥,中央多重“Z”形花纹馅吧、针孔沟槽设计急、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性当。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机判,最大功率206kW/6350rpm冲,最大扭矩342牛·米/4350rpm茂脐,在目前的大切诺基垃钩霓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蜜枫似,但是会有不同的调教鄙模。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器途,我一直在想礁翔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢戊蓝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV澄亨,我觉得这个可以有尽,至少不会和其他车型有太大的冲突临冻媳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖便繁,路面上的车辙也是压实的积雪儒查楼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度烂防庙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蛙,只要不是过激的驾驶行为奠,基本不会出现危险状况襄廷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候榔睹枷,建议最好将挡位切换至手动模式磊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速亥局顽,这要比才刹车安全的多韦访伤,这中方法同样适用于其他手自一体车型娥荒。   本文导航喘隆被:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢社玛、充满艺术色彩砍,或者是有着一些与众不同的操作模式撂炉。而这辆2008则告诉我们锈略奢,一旦法国人在拥有自身优势的同时登哥,再把务实两个字加进去反,那么可能会让其它对手感到紧张炽酚背。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瓷措献,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注俺撵: 由于本次活动仅为简单的静态体验霖,场地和车况都受到一定客观因素限制粟添屡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分铆鲤就,至于其他更多相关信息坛凛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上傅坛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型催吾,作为首款引入国内的小型SUV讣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上库。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来碘色,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近耙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)付透,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜沉肮碑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿梅存。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一诞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置型昧,对消费者很有吸引力痢七。作为一款紧凑级市场的生力军车型娟末,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型椭。   观致3共有6款车型奴惰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型胆,售价为11.99万-16.79万元区间雹得僚。因此璃开,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较妊凄。对于中国的汽车消费者来讲惰缮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蛇。要知道自2006年上市至今卫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主巧啼失。那么厦,作为一名后生的观致3踌谩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢廉纶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼梗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瓷癸泡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价扭融局:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拨妨:16.78万元)来进行比对矫说。由于两车的售价只相差0.01万元嗜背创,这也令比对的本身相对公平一些供桔龟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间科归朗,我们测试过高尔夫7顶配车型勒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现桶,跨级的配置也令对手望尘莫及戊藉。但这一切碑蠕桨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钙滩伯、最需要的因素抢割。对于高尔夫这样的家用车贝玛朔,在使用的维度上做到出色跑煎,才是它的本职浅缝。今天室,高尔夫7又来了昧扁,这次是全系中价格最低的1.6手动型锭倾燃。动力称不上凶猛渐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富淬税,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一如跺离,必定有些硬实力捂枢赖。空间满足舒适乘坐滤陶、常用配置齐全葱,动力也能保证提速顺畅氛萎。但对于这一类的畅销车黎,最重要的是它必须耐用且,不能隔三差五地就往修理厂跑谜凯蹋,也不能冷不丁地出个大毛病贩存蹬。这么来看洪颇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”跨恰辜,故障频出垮呛监,这点很难让人满意篡丁。毕竟划喷,大众车能在国内打下当年的民众口碑蛇羞夹,靠的是皮实耐用的品质份。在我眼里苍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境汲算。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型眉登凄,高尔夫7车身长度增加56mm镜氖,宽度增加13mm腊,高度减少28mm丧萝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长镁屑捞,也更显扁了捷溪嗜。   如今困髓墟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达朔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的须蓖。这个配置的增加阶精马,为日常使用提供的便利性还是很大的寡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气氯甩恃,要知道附⒊韭模克斯溉势炉、英朗等竞争车型都是16寸起步了迸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性碧媚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服睦,这套胎居功至伟吾壕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候童囤稀,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车荆舜,如果您拥有过高尔夫4咀排、宝来或者帕萨特B5的话狼到,您一定会理解我的意思鲁。没有复杂的配置喘啃啼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则被弄,瞬间就能上手涛干。这一切都似曾相识菇。   在1.6手动版的高尔夫7上稳,您看不到任何高端的娱乐功能扒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone糠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限锰佳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾颇俗毙,但我认为这并不影响操作便利性唤彼,最低配车没有大屏幕很正常辉涤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时古部犊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用没勃己,车辆静止起步平顺性不佳脊段为,油门给少了刹车不松开坍恍,油门给多了又会猛窜巍痹,让人抓狂泉遂。但今天这台1.6手动车型略霓,上述症状全部消失簿吕。起步轻给油即可诬,电脑自动调整喷油量碴伸狡,使其转速稍稍上升措朵,令发动机不容易熄火窖星,等红灯觅、坡起都很方便惧躲锈,使用起来当真比顶配的舒心多了拔期。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂哨,让人捉摸不透箔迪棵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平篮愧,用料优秀被认作理所应当蜕们迪。在数年的成本控制下救该寄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质隧骂尸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嫁舍哗。对于大众汽车而言诬浓览,这样的结果也堪称可笑了校。   没有真皮座椅叫姆,您会失望吗胸钮?我和同事们都不会茶。我认为从适用角度上吾诽晾,织物座椅与高尔夫更搭龄恕。这套座椅的缺点齐,在于椅背调节起来很费劲脾,而且要是有个腰部支撑就更好了骨。纵观高尔夫1.6手动的配置函舞,我认为作为最低配车型汕,功能简陋一些并无大碍汤,该有的它也没少创说臣,并且绝大多数的都还好用坎蓝洞,如果您是为了舒心实用翰,我觉得它能满足了门沛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来关,对于购车需求的国人来说镰,一款看上去体面伴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感回谰,只是碍于可选择的范围有限耻澈,但凡有一款出类拔萃的新车型囊诺锤,必定会迎来极大地关注阑炉。对于25万中型车这个级别揩攘,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙狭昧稀,而福特全新蒙迪欧的到来赋,分走了不少的关注度缚墓,选迈腾还是选新蒙迪欧卤,对比一下就会发现搓府刮,挑战者颇具实力并不。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型避膜,售价24.28万元镜孔宦,和迈腾 2.0TSI 豪华型辉惩蹬,售价24.78万元耸牧呈,均是各自车系中的主力车型亲报娩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车窍小邦,兼具个性运动和居家商务需求段情。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计晚逝罕,极富攻击性太,对年轻消费者有着很强的吸引力金屯冲,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蛙,入门的1.5T也有不俗表现社拖。   现款迈腾严格意义上上讲巷告阶,只能算是半代升级揪廊骑,是在老款的基础上升级而来泞锋散。迈腾整体延续上一代车型的设计谭标,符合国人的审美老,经过加长的车身台颓磁,带来大空间的同时撅嗣累,提升了行驶稳定性及舒适性弦纹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面淡感,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米珊,轴距达到了2850毫米簇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米颇晶奸,整体比新蒙迪欧小一些熟武,即便是经过加长陌罚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧色胳亥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节刑冬、加热散、折叠宽帝漠、记忆 电动调节橙赋、加热省扰毫、折叠睬暑酬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎练建兢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了互羡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯逗,不仅科技感十足花脊,还具备随动转向患灭、自动开启等功能汰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些朴匙。天窗睫钵寡、全功能配置的后视镜等唯裴,两者处于同一水平泻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升齿,对称的T型中控台中规中矩娥客邻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作断梦部,主界面被平均分为四个区域孙巫,分别显示电话散未、导航常昏搂、娱乐和空调四项基本信息翟抽新,并且用颜色将触摸区域分别标示出来癸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局峰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感隆列熄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕规绰、6碟CD等配置猾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步扭蜡骋,迈腾更像是上个时代的产物婚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850贡,相比迈腾的2812毫米粒,略占优势唾,但二者在乘坐空间方面化毕,都已经足够日常使用磺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑聊,满足于舒适和运动的双重需求赏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中春块释,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统俩、方向盘换挡搬桃湃,以及原厂导航等配置岗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置花钉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蚕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版轰,最大功率178千瓦偷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱光,平顺性和换挡速度足够出色崎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦歌,最大扭矩280牛米赎泛,匹配6速双离合变速器夹。当年迈腾这也算是黄金动力组合肚,但与新蒙迪欧相比蛾肺,参数差距明显蛾聚。   保养方面祥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里推,建议日常保养周期为5000公里左右师庞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右骇涝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右傲甩捕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保告臂颁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保亭,之后保养周期为1万公里房矮蹈。小保养的费用在600元左右溉,需要更换机油机滤班梁,大保养的费用在1100元左右封蹦固,需要更换机油三滤惦馅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型福思,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高锋何,相比迈腾校阑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外暖骋,还增加了头部气帘和膝部气囊啸袒。并线辅助功能也是迈腾所没有的锤堂屡。   点评伦:不可否认龄茫,大众品牌进入中国市场多年睡卢吃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型骚圭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手骏,无论配置水平还是动力系统朝勘,都已经没有什么优势了碾达奇,抛开迈腾一万多的优惠漏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择闭帮别。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明雌:本文仅代表作者个人观点擂,与环球网无关祁堤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碴糠伸,对本文以及其中全部或者部分内容闷、文字的真实性差、完整性呕那、及时性本站不作任何保证或承诺李乖祈,请读者仅作参考赔饭联,并请自行核实相关内容送。" "   “北国风光密,千里冰封姓庙去,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景黎较贝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯伤镀婚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐让。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段钨钾钱,对途乐而言这不仅是一种新的考验惕背,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战感趴。 外观腺巢侧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐继潜卑,想必对于多数人来说卞,它的名气比兰德酷路泽小很多溃托,但并不意味着就要比竞争对手要差波诚。外观方面途乐外形实在太大了固陋,有点圆头圆脑的感觉氓毙,比兰德酷路泽温柔了很多阑偏烤,缺少了一些很“MAN”的元素察鼻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80店埂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰骗累厘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时济,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多殊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念陈济店。中控台看上去很有档次豪圭,各类功能按键排布也十分清晰怠繁、合理回皆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处扑,完全遵循了游艇的设计风格项豌,宽敞胳、舒适哼酶、豪华辉薪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嵌策。   小结蓄侵: 从外观内饰的整体表现来看釜,可以说途乐是一款成功的车型金碗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题辜码。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势佛釜,如果“沙漠之王”远离了沙漠净腥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色厘,这也是我们大老远来到这里的最终目的眉脑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车籍顽梧,人们首先想到的通常都会是奔驰吵添、宝马羌怪时、奥迪膊沏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌微,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴埔。但是说到文化的话眯胯,就不得不谈到今天的一位主角骑煤,捷豹XJL慌沉。相对于奔驰这样的全能贵族来说陌横共,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置活,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵堆善沦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢琶夕然,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗魔。   作为进口高端豪华轿车扒卿,相信奔驰S级大家都比较熟臼妓拨,而捷豹XJL依旧比较陌生茫屡,捷豹作为英国豪华汽车品牌郴睛,也有着将近百年的品牌历史吞帽,虽然品牌认知度不高氢琅迫,但这头豹子可不能轻视练割村。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型怒,价格都在120万左右去,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嚎充邢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力税嚼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肩朴,其实捷豹和奔驰早就杠上了唬深,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了费贝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观路:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话细脓炯,你一定记得去年上映的《007豪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车秽泞,没错就是捷豹XJ讨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”歉揽,里里外外展示着它的优雅与稳矫恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肮姜。   无独有偶崎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套驳骏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行仟拖忻,虽然不是目前新款的S级疏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩侨。   言归正传麓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气硼,不过两者的风格却截然不同汝奖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嘛媒钾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀戮叙隧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重楔崎,在当前时代也更加与众不同擞磺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车阂窟滇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车韦氰嗽,的确奔驰S级是同级别标杆荡揉,外观轮廓延续了上一代古,细节之处更加富有科技感晚霖目,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气驼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同短攘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气擂境,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度炔耙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气窘拧轻,比XJL更加强势递传售,这就像两个高人固梆哭,一个低调一个高调而已聪。   大灯的造型也风格迥异嚏郎,XJL的设计更简洁锚晶,内部采用传统圆形元素掠嗜娟,使得其眼神也更加专注啦罐。而奔驰的大灯设计更加时尚悄扩,内部流畅的菱形也较新颖猜沦亢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED烘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车寺沤,光前大灯就使用了五十多颗LED粕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面捕赌层,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾惭喜笑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上奴队础,更加沉稳苛乔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通纬娶适,但硕大的车身同样沉稳崇雾秀,硬朗的线条也更加动感浇零沸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾涟爬侍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嫂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉茅七尘,这也使得XJL的车尾更稳重疯壳吗,而S级更挑逗人儡。   尾灯的设计矮蓝晴,捷豹XJL采用纵向设计拦僚剂,并以车身腰线融为一体联费,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吨抢庇,整体轮毂简洁不繁琐寥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁揩猫,内部灯组造型是一大亮点扭,点亮时相当好看瓦姥膘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节玲郴,并没有过多的修饰燎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瀑,就如同一件高档西装断,某颗精雕细作的纽扣就足以蠕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型济板,相比奔驰大气的轮毂虾迟,捷豹XJL的条幅更纤细孩复百,并且在条幅样式上也更加精美和运动俩偷波。尺寸方面XJL为19寸镰川娶,比奔驰S级的18寸也大一圈济横番,轮胎方面同样为245宽度姬昆,不过与奔驰前后同宽不一样裁嫡平,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275丝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型妻,并且作为一个自主品牌仁挝潍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌从纪,旗下的GS5法亨、GA3川喜位、GA5几乎可以与合资车相抗衡劳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上膏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蕾翁隘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拘,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣取,由于试驾人员较多恰炉耐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验喇蕊天。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统泞省塘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统敦那。   现场测试场地为两个圈形场地沮碘,两个场地项目都是一样的惩合梦,可同时进行两组试驾挽,场地提供了直线加速特孟、紧急制动粮、蛇形绕桩炯鼻畏、麋鹿测试四个项目撮,可以说涵盖了大部分的性能体验惨。当天试驾温度为零下十八摄氏度冀评快,这样寒冷的天气瞥溃,面对半冰半雪的湖面讹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沧具。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似栏解雾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坝,TCS系统介入稠,防止打滑的发生烁抨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机稀恃括,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术狼,最大功率丁骏:90kW(122马力)/6300rpm醒挛,最大扭矩版骂:153Nm/4500rpm册。而这次试驾的车型中没有手动挡逻,均为4挡自动车型汀草彻,动力表现可以轻松满足日常使用需求车。   起步于加速初段油门如果踩的过重冲般,TCS牵引力控制系统会即时接入五路,并且自主减小喷油量汞暑触,从而避免轮胎打滑订经蒋,这一点上GA3与GS5表现都不错靠橙。加速至60公里每小时后措芒,紧急制动恕剔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音却趁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了腻蝎率,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离堵屡骇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停羡滔韭,未出现侧滑痹辑差。   本文导航单母塑:" "  提起中级车牧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择抢朽。但要是预算有限瞳诲冗,面对这两款车型还真有些底气不足旅兢肃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的上狭槐。好在现在中级车市场一片血雨腥风皖熄盾,改款K5已经于近期正式上市腿耗,延续了韩系性价比超高的特点考硼全。这次喂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车橡,让您的购车选择更加丰富承。   没错敛恢,此次选择的几款车都在18万元区间内蹬唾灰。而且颇为“巧合”的是瘦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合勉,也堪称中级车的黄金动力之一拇慧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字橙捆弥。既然如此侨态楞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”含络尚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份巳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机试莱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)磕继,动力参数有小幅度的提升炒惺刚,燃油经济性也有一定的提升暴,但依旧没有给人留下深刻的印象痰,尤其是我这个09款嘉年华的车主纪才描。如今蔬膏,在配置依旧丰富的前提下逗嗓窝,它换装上排量更小酮蹦册、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机犯晦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型锑孟煌,这一次似乎有点看头了稳礁衫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机促,它的来头可不少九。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它檄咀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扔百,可谓是福特的明星产品皆磁嫉。我得承认这些奖项来之不易茹,但我更关心的是京电,它依靠什么亮点来获奖宽规芥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性苦,震动及噪音抑制能力如何净史,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现骑风? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前午避,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机膏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷功、涡轮增压以及进排气可变正时技术德羡。在这些技术的支持下盗乐茅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升年肛悲。反应到账面参数上吐帝我,它的最大输出功率是125马力飘钱吭,最大扭矩达到170牛·米颂舒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瞄催。   另外煎缔唱,福特也针对其三缸的结构特点氢,对发动机的震动扭需谦、噪音等方面做了很多优化和改进摊操抢,比如喷油器及油泵柔性安装吝蝗、皮带润滑惰沙拣、缸盖上方吸音泡沫等等都。为此刨,我先后做了两种情况下的简单体验普骗岁:1免筷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2稻欧喉、在静止的状态下抚磕南,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上钳几。经过细心的体会和观察后五,我认为结果让人满意唤裸,发动机的震动轻微伙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些工,但也不大碍事差募携。事实上米哦,即使我细心观察惶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别郝私宏。   看来之前的担心有点多余拔,还是直接上路试驾更加实际董阜惜。它的电子油门响应依旧很灵敏萎涣处,轻轻触碰油门踏板篮僧,发动机的转速表指针就会活跃起来思蜕。幸好油门的调校比较线性礁耗冻,分寸拿捏得体勒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累朽。同时放雇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蔷粮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉荆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩某侮等,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辅甜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的徘款惭。即使在低转速区间输,发动机的动力输出也很活跃巫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉栓掠高。同样受益的还有动力输出的持续性甲,在试驾路段里面有不少的环城快速路登,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h捍鞠,而且整个提速过程顺畅自然归辩。只可惜受道路限速的制约幂辛,未能继续把速度往上提莽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备守。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契粟,升挡动作迅速醇槐,在D挡模式下正常驾驶擅等,1700rpm左右就会立刻升挡书,让整个加速过程更加顺畅自然潘材。然而污板,在遇到拥堵路况的时候疗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感措瓣,幸好并不是特别明显钙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现杰嫁蟹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了缅眯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好横钾,除非你把油门踏板踩得足够深敢沥,否则它不会轻易降挡葛。   变速箱切换到S挡后慷,油门响应速度稍有提高孺,而换挡转速则提升到3500rpm食潍,动力输出表现得更加亢奋港。味道对了扛,这才是S挡该有的特质泄蒙期,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了逛。当然蒙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式犊存鞭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮搔,至今我仍然未能适应邦间。   其余部分与老款车型基本相同玲碧,方向盘的转向精确淀绦翻、迅速镰谦璃,甚至有点“贼”绰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”娩赦齐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬港,对车身的支撑力度足够贾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拆巴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安福,同时也确保了车身的灵活性垂。但面对减速带这些大颠簸时检辱克,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在估济。   在动力水平得到提升夏涡、操控感被保留下来的情况下舅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少幸弓翘,开起来更加得心应手爬烘,也更加有活力膜科。这点值得欣喜矫捅惰,也是嘉年华的进步拷棺。当然穿抱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方倦吩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音暑县,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步袒得甩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拐森,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵插。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了碍菊,不过众所周知芥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台归,而是换装了大众全新的MQB平台朗定茹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂莽石,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异幸饶评,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异雄被甘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助兴撵。   首先我们先来说说平台还,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台虾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构份,PQ35血统也就不在那么纯正新烧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台绰靶。   平台究竟是什么溃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车尸副,它们会采用共同的零部件的寞昆,采取相似的地盘疼、车身结构每、形式结构以及相近的生产工艺烫皑革、轴距等推竟街,以此形成车辆生产的一套完整系统聊,平台生产的战略是当前产品在开发中陋狄,最流行戌芯毒、最科学铣、最节省人力忻惯、效率最高的一种开发战略抽。因为对汽车厂商而言上侗,可以在有效控制研发资源苯吮壬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情弊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台枚辖缄,并看看它们之间存在什么差异盎鞋烫。   PQ35中的""P""代表平台冈,""Q""代表发动机横置北欧,""3""代表A级车鄙汀锨,""5""是指第五代娶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件暇潮长,采取相似的底盘挨猜、车身结构泞炒、行驶结构鬼琼圭、相似的生产工艺以及轴距等陡。由于研发时采取了已存在的""模板""欣谢,不仅使车辆研发缩短了周期倒,而且共用的零件大大减少了生产成本罗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型录烘。采用PQ35平台的在售车型有途安谎是拎、开迪镰清司、SCIROCCO伐硕、奥迪TT端、A3棱、斯柯达明锐等车型努。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括了继:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)捞家、大长度激光无缝焊接苗巴佬、双面镀锌高强度钢板滔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等露屉葱,但如前所述男碑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术氓筷。   MQB纳块化平台是大众最新的一个生产平台硼陌,也是此次第七代高尔夫使用的平台刹粟典。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制莽腹,并且可以共享比例达60%的零件忻帕贡,包括同样规格的发动机沸距熟、变速器等坷。MQB平台的推出栓悔抱,将会取代过去的PQ25钎慑虹、PQ35和PQ46等平台誊茨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性骂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装起贪嫂,不管是传统动力壤墨厕、电动和可再生能源动力钎帝,或者汽油机筛、柴油机臀咖雇、混合动力系统帕、纯电动系统僻、天然气发动机勺扔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装纪珐炮。另外吞,MQB平台还可以对轴距巫廊、轮距刺共统、前悬和后悬等部位进行调节列弊俏。另外此平台可以生产从A0级襄诞翟、A级到B级三个级别的车型秽是墙。这是PQ35平台所不具备的百狠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温详,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水笔。相比几个欧系对手裙嘘,宝马的动作显然慢了半拍屠啥佛,继5系旅行版之后年苏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售朔圣。当然有时候来得早不如来得巧拳,只要给足了诚意话,迟到了也未必没糖吃鸽。   对于3系旅行就是如此即惮瀑,在它到来之前佰凰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头部逼几,作为后来者瑰钝拱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹淀绕,就更需要拿出浑身解数了荡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版廊秽,下面就来看看它究竟有何能耐闲魔泉。   还是从外形开始说起涟杆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘磨和,其底盘代号为F31壁,依旧是标准版轴距北:2810mm邯缝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言隧烂,这仍是个相当精干的长度挖撩目,车身“三围”基本和三厢版一致巩嗣奸,只是由于行李架的关系荣,车身高度小幅增加了21mm辆累。   我们测试的这款328i旅行版朔,还搭配了M运动设计套装创蝎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸宛炉,闷骚的感觉立马出来了夕避,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坷警,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色锨甸搪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择呐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )版扩拍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性淀,这和旅行车设计的初衷相悖燎。选择18""则刚好合适忙蜕稍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)甘妈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点啃峨,用一句流行语来说就是陛剖掸:低调奢华有内涵却蔑擦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度苍,从这方面看揉咐,3系旅行并无太多亮点外持楞,车尾的造型显得有点过于刻板沥试,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已焦。相对来说并没有对手做得那么出色伎税,V60和C级旅行在设计上的看点更多景竭挝。另外榷瀑,虽然采用了M套件室坚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式露催,看起来实在是低调过头了涎饲烫。   外观总结履:如果你是3系的铁杆粉丝酒禾,但又不愿自己的爱车烂大街亢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了豹,低调中透着股狠劲儿理事,闷骚人士的最爱党篓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样婪鼻黄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章都淑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少舒。但俗话说期刃酷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鸡病斗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吨懦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何洁权祷?   车型的选择方面副,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则腑深,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型扛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑店,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机编搏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比抗匠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸谐财,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力锚寒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰擂崔,再辅之以保险杠的少量镀铬呈汾,前脸看起来一如既往的简约和低调堪染。车头多条轻微隆起的线条轻跺蔬,包括引擎盖上也是凹凸有致夹昧,则让低调的前脸显得浑厚有力撮芜怂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计赖便贡,外沿继续使用镀铬装饰熟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻飘,也更容易让人接受澈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性屡俺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁跺扰,一个氙气近光灯经,一个卤素远光灯桅,外加环绕半圈的LED日间行车灯那,没有任何花哨的设计侨侠鹿,注重实用厩妊。而作为玩灯行家的奥迪丸梗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挠编需,配合上单颗远近氙气一体前大灯茄幕,杀气十足安。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条某布惺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道酗娠氖,看上去随时有往前冲的冲动想榔,非常动感和迷人咐毁孝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车酵,看上去从容而又优雅软溅邦,有点儿荣辱不惊的味道督稳扮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后滴限,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了绕簿辆,毕竟走的不算是一路的风格了贝纽聊。不过彪鲤思,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了韦芹滴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感磷晚弧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别阀安,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角编,变成了矩形倒角式的设计慕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L猫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计掣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行啪。   尾灯方面缉提慈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型侣杏泵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看摄皋搏,而且LED元素的缺失也实属不应该绦彩盲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型李昧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼芬敲,低调依然是奥迪的责任外宦瓢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎修缅范,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蔬狸碱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep疾,一个拥有超过半个世纪历史摹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌埠屑,“男人”窖肖校、“硬派”毯镁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象涉揽。一个如此坚持传统的品牌汰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV袖哄,这对于很多人来说是难以理解的事实撅仟褪。坦白讲疾车某,一向不以貌取人的我碑,霎时间也很难理解Mark T. Allen荒衡比、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品城。无可否认村天铰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的藤付旱,也必然成为人们茶余饭后的谈资岸填瓢,但是就只有外貌是这样吗讳配冲?难道它没有Jeep的传承绞?这是我最为关注的问题擒凹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”簿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力萎巳。由此可见甩尽胚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能漠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置逻糕浅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外煽汰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色刊,首先必需要有一副好的底子截秽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统帝。根据越野性能的高低痢壤,依次有Active Drive I昆、Active Drive II和Active Drive Lock三种纤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版废使,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统琉梢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡刊撑桶,并且还具备后桥差速器锁止功能洞师吃,实现左右车轮50:50扭矩分配绕擞袖,攀爬能力自然是三者之中最强的擅。   除此以外娇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鼎坏卯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠誓边、28°的接近角逃脑、32°的离去角宛、纵向通过角23.3°怠空、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置隧诧抽,要罗列出来的话其实还有很多怖贰隙,但越野并非纸上谈兵鲍不,要真正体验到它的实力哼畏科,还是得把它拉到荒郊野岭速。   挂上低速四驱挡咸篇、开启后桥锁止以及岩石模式酸莱,稳住油门就往上爬纱漓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏兢,3.2L Trailhawk针对越野的需求抢盼商,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整捅挫。继续往上攀爬辰宿,一切都比较顺利斗面,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响估狠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力很然乔。在遇到交叉轴情况时骄嗽课,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力壳帝氏,配备了后桥差速器锁止功能的它孩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嫁挫,就已经顺利通过挡熬谷。   这一次越野试驾绅盼杀,它的表现我完全没有惊喜编吼泊,因为一切都在意料之中恍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务铝杰付,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凭绷甸。毫无疑问滩莱唉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位颧盗,也同级别的最强槽闺钵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赁堆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来碱。坦白讲么景,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴勃。" "  在国内的SUV市巢斫陡獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棠蹲,正因如此臣莆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勉试博,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问灌芒淬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卤。   说到大空间哦、七座设计桓铺喊、配置丰富的SUV琶,北京现代全新胜达是其中的表表者失,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妒酪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纽砰窘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手滇辑姥,下面我们将对这两款车型进行对比分析涂淌武。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观荚绘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妙舵,设计上中规中矩恫,采用了哈弗新的家族式设计元素戒跑韦,这一风格将在整个哈弗系列上普及骨,代表性的设计元素有浚猴倒:大尺寸U型前格栅供,粗壮的镀铬横条格栅毯,时下流行的“X”型前脸窝溜当。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宿深惨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时葡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气阂驳蔑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撤胜,再辅以造型锋利的大灯灯组晨擒,极富视觉冲击力肛诬菊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话画酶,现代品牌的确更加具有超前思维意识苇沃。" "   源自逸动平台的CS35腾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品纶。凭借欧洲化的时尚外形设计朔额使,相对精致的内饰做工归,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现醚乘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涧铂劳。此外虫环澄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惋吵蚊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能祈,进一步提升了科技感和实用性炊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些报?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型盗,还有定位相同的长安福特翼搏山,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4挤,涵盖了自主及合资品牌产品翟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道夹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS渐柯,作为一款新生代豪华运动型轿车喀维赔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系次灸,也成为点燃这场战争的导火线救换。而上市之后胆考觅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道剁波第,可谓是一场针尖对麦芒的对决京。那么除了运动性能以外霞崎,这两款车型的综合实力如何呢窗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓寺篱肆。   虽然说是ATS是一款进口车型赡插烧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉戒牵态,整体售价和宝马3系保持高度重叠频据。从定位和售价来分析矛驴缎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比脸咆,两车售价分别为43.80万和43.60万杯揭,价格差距非常泻沸伞,有一定的对比价值美轿诗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赶,但两车所展现的运动风格完全不一样容疟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计卧惦浮,车身线条锋利忙唤挛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性尚单,同时也彰显了力量感地纪焙。而宝马3系显得内敛一些迟胜帝,经典的""双肾""前脸造型扰炉宫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色刨搅。   作为凯迪拉克家族最小的车型店,ATS在车身尺寸上不及宝马3系董位,除了长度略有优势外翘豌,其它尺寸都不及宝马3系毫烘,在空间上可能会有一些影响挠弄。不过没有关系毛,作为一款运动型轿车示镀涝,小一点也许会更加灵活湿井。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评取兢搁,经典的造型更容易接受铜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26隧茅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拾貌缓。   相比之下瓮某抱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力屑峨抠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感隶诵射,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拘和糖。   两车头灯布局不同天,宝马是横向设计翱酥偿,开眼角大灯我们已经非常熟悉同凸奉。而ATS为纵向布局惜磺,造型更加犀利盟撅,同时采用的是远近光一体设计陪乒灸。配置上都采用氙气大灯胁脖蔡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备纠涂觅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能乏,但是可惜没有前雾灯汹缸匿。   从车身侧面来看伺,我更喜欢宝马3系退韶,腰线更加锐利嘘桑,营造出了运动型轿车的动感效果佬古刺。而ATS侧面饱满厚实想酞说,典型的美系车风格蒙。   两车统一采用的是双曲率后视镜坚父,并且带有电动折叠和加热功能魏,同时集成了LED转向灯退飞,显然宝马3系狭长的设计要更美观怒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯耙慷,警示效果有所提升染画。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性粒波竭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力柬前稗,双边双排气管设计也展示了其运动气质财。相比之下戈,宝马3系的尾部显得比较平淡侮葡集,家用车的造型在气势上要弱于ATS输吹式。   轮胎方面朵吠极,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎绞东,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎混,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18室,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎潞剁,都是偏重运动性能的选择独。" "  提起东风日产天籁塑叭,人们往往都喜欢用舒适辱澳、性价比高扭潍贪、省油这些标签来为其定义慌。的确偿帆俄,作为日产在华销售的顶级轿车屏媒纠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态沏富,在中级车市场中处于上游位置忌。不过这款车型的加长行为洼春标,却与其他同级别车型有着截然不同的理念关,天籁公爵穆,虽然是天籁的加长版本锯渭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力玻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手双娩,挑战更高级对手离,才是这款加长礼宾座驾的真实能力第。   25.18-29.98万元的价格区间硅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势附。相比同级别对手雅阁豆、凯美瑞菲、迈腾等热门中级车锰棚妹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手敌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼窘扛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绅袒促,但就是这样一款达到高级车水平的中级车毯,在提供更多给消费者的同时暑称,却并没有在价格上表现的有多高调钠拖褪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异款,但是通过对细节的仔细端详蕉片,你还是可以发现不少变化之处甲铝士。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素仍娄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端精脓菠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近搞。   5003mm的长度与2900mm的轴距都创,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平县抡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越硷退锈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm雹每烈。而与豪华品牌中级车相比较潘邓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm妨库乡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大北,整体协调感还处于平易近人的水平姬淡缺。   本文导航砂捷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来侥绵,数以万计的人们加入了摇号大军切,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点煞剐逆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程栓顷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高陈钵霖,一步到位的想法也被大家普遍赞同轮坑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了琅匆,强劲的动力咕虱礁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拜诞睛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车飞,它们的价格和配置都比较接近淀篓,下面我们一起去了解一下韭凭隧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表媳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)怠:15.98-25.18   推荐理由怖详:大气时尚的外观呐、配备豪华全景天窗才鞘陇、全新T动力以及较高的性价比秃似。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计誊泼,采用了起亚家族虎啸式的前脸昧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择痉巨龚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大盼春吠,能够满足不同购车消费者的需求菩告,值得称赞的是慨沦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗探度,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感特触,在同级别车型中也具有很高的性价比狮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整为酮甭,自从彼得希瑞尔来到起亚后蹬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸撼撂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸损,大大提高了起亚车的辨识度昏尘姜。熏黑的前格栅看上去更加动感寒郊糕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利妒绕虏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化欠锣碌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鸡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感教鞠团,并且兼顾了空气动力学翔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足悲孪牧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能息,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高胖昧,LED光源看起来更具科技感赦发间。   新K5的内饰进行了小改动贿表酞,用了和工艺均有所提升舱粹革,三幅式的方向盘也进行了重新设计较,看起来更有质感阂迟搽,使用起来也更加方便莲必巴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积弊城,也提升了整车的档次感岭浩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑繁纤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型闪,A柱倾角也随之更大褐莎,对于一名1.82m的男士来说壤萝宋,头部空间的局促性很明显煌,通过降低座椅高度后捂乏,驾驶视野也受到了一定限制记勒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞梢,同一名人员在未调整前排座椅后竟摊泞,直接移动至后排乘坐殿芯筒,腿部空间十分充裕浚,而头部空间也在可接受的范围之内土。总体而言佰革,如果想舒适且安全的驾驶K5界,并不适合个头较高的人士哥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鼎聊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机发观,最大功率180kw萄,最大扭矩350牛米锑,搭配6速手自一体变速箱裸危,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现眉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瞳德末,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩逗巳梦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内随突,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟乏头。如果你听到4系觉得陌生铣徽府,那么当你见到它一定觉得很熟悉簧欢轿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造岭泼,无论外形还是内饰都与3系很相像翰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平臀痊躲,因为在它身上不仅有3系的影子猛遍醋,同样也有着自己独特的光芒尝唉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe膳啊狼,59.6-73万元的定价也高于3系蔑龟兰。不过其实也可以理解割,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版搭,而是想要一辆便宜些的“6系”仕陀。   宝马4系提供运动觅、豪华俯囤、风尚三款套装咕瑞忌,价格方面没有区别闺纳。车头部分确实与3系非常相近唯村,只有前包围能够明显与3系区分出来浩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素晤喉。整体来看层,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格互癸剁,仅在细节上加入独有元素毁布梨。 【左烩陀廉:豪华设计套装(选配)/右妮侥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解啤拨,但来到侧面相信很快就会被它吸引电。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条卷涎,这样的立体感是3系无法给你的典。车身尺寸方面避,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短款蕊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm啃悔卤,轴距两车同为2810mm剿纹俺。相比竞争对手该亥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沦。   由于定位与平台的原因尺勒诲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳四,也达到了对自我的超越亮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统护肪科。尾部张弛有力的线条蒙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果景。   本文导航牡含锻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末罗,2013年又有很多车型和大家见面了纳丧少,它们各自出身不同性格迥异表触,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搁,其中原因多种多样欢汝吾,下面就对它们的表现做一个简要点评堡容剂,并送上编辑们的新年寄语扛捶毯。 东风标致3008   上市时间挨咐:1月9日   售价松迁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵踩琛,法国人终于坐不住了剧欠,要将标致3008进行国产尉女记,最初还担心它法系前卫屯、超前的设计能否被中国市场接受霓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情皇。   不过似乎这一切的担心都是多余的徊庭裁,东风标致很清楚大家的喜好下抄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸安、尾灯等部分进行了调整将粱,类似机舱造型的内饰得到了保留辑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鹃啃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素罗驮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计坍宽誓。   动力的调校同样符合中国国情喉骡,由于中国道路情况比较复杂夺坞盗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多玩参,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机监,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛寇缮。尽管变速器的表现有些差强人意淀淖伯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如论。 为了进一步满足市场需求划脐滤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型弊拨,丰富中低端产品线妙。   新年寄语肋昧尖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的挥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上倦羔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来目。" "  汽车除了是交通工具之外喝,在中国它还需要扮演更多角色募垃。比如结楔,它会成为一些人身份的象征贯。也正因如此遁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴僳啥。在车型跟随换代而越变越大的时候爱蹲拭,它们还不满足集棵北,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辟瘫梅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型萌羚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸枚叉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了陆。   从长轴距车型诞生起佰辣,围绕它们的话题就从来没有间断过咎捎念。长轴距车型的空间更大是显而易见的惰帝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗橇?是为了操控放弃空间端端,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题谜。现在檀媒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿腐殴,并且差距幅度有多大试。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵忙患忙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一场佛氨。从设计上来看厢华袱,它基本保持了海外版本的特征棋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变哼块。整体风格比上代车型更运动矩脚瓦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准停襄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型葱铆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别酒趣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间顾狮鲁,同时傲,在配置方面也向更高级别车型看齐软楞籍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鲜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一勾读。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后耪燃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性阔首价。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势犬围,那么实际情况果真如此吗竭哥?   首先堂棚剧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异伦牛。将天籁停在起始位置后慧赤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置解。之后把问卞,向左打满方向地贪筋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瓣录,然后再次用桩筒标记后轮位置浚体斤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头梢添。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异碳。   实测印证了我们之前的推论闹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大集,但差距不算特别明显副地。两者的方向盘直径和回转圈速一致魄。实际驾驶时曹,除非路面宽度限制特别明显番帝绿,二者没有本质上的差别空喜乔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准皇垦垛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话突刑梨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绒悼。当然碌叹颗,陆军1号的尺寸太过庞大览,算是加长得比较极致码催。那么括,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗航乱橡?   同一水平面上幌镶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙摩檀翔,二者的成绩均为150毫米玖疥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙奶湘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拘嫩耍。   我们的测试方式是将车头正对坡道承腺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止屏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论笛鹃埠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米刚汞剁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬纺,但结果令人意外缔绦猜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瘫垦诗。抛去胎压等因素的影响鸥霓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平邪砍乔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV穗烦?如果排除自主品牌的话狭卸规,这多少听起来有些不切实际吧厕闹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了孺饭。不过这个看似不可能完成的任务芬摹郝,正因为有着咱们自己的汽车企业裤,才使其成为了现实立捶。10万元给我蒜,我会选择什么车呢颁?今天就为大家介绍两款不错的产品钠,众泰T600和比亚迪S6逼菜碴,它们之间孰强孰弱桂吮佬,看完文章之后您便会知晓烁翔拈。   4天以前按,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来纠,顶配不到10万元的售价睦澎秀,加上1.5T发动机出色的动力表现尚、以及全景天窗从笨、倒车影像等丰富配置的加持鞭,让所有人为之眼前一亮惋凭。而在该级别中黔丹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战费,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拓架,还有着出色的销量和用户口碑童低靛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的躺。所以今天磁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比卸还秃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型还芭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型铅霉蠕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6虾坏汾,这款车属于小一号的紧凑型产品蔑陆闷,因此这里就不掺和了嫉钉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观副腐芦:两款车型造型原创度均不足钞。   外观造型上太琉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹构,但相比之下馁,众泰T600显然模仿的更彻底一些改,车头与车身都是完全的拿来主义帮,没有一点原创的元素靛。而单就最终的效果来说匡,众泰T600显得圆润饱满博魂,比亚迪则更加的精致显大枪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面脐锚录,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm楼蝎褥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm憾设累,轴距为2720mm顿稗,从数据上看赂馁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势夸,而众泰T600比对手更宽喊勤搓,轴距也更大累抨戈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂心幌工,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些贪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎泉币,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎榔簧霞,在轮胎规格上鸽守,众泰T600更有优势一些溃奶挡。刹车结构上岭想,两款车均采用了前后盘式刹车巍。此外啊嗜疚,在备胎的布局形式上蔼际,比亚迪S6备胎采用下挂式特孝捐,这种做法的优点是对后备厢空间占用行憾蹇铩,不过更换起来略有不便塘铆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程假,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瞄搏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配莆,线条上显得不是很协调诽滦,后雨刷虱庙扮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备效烽囤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瞄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达换,而众泰T600根据官方的说法罗取,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了苫捐煽。   钥匙方面缎花裴,两车都配备了智能钥匙淳力淌,并且无钥匙进入事、一键启动等功能也是一应俱全持抗微。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通梯播浦,但质感和色泽都比较不错侣巾。相比之下菇跨,比亚迪S6的塑料感略强熔碴搂,但它的两把钥匙中哇溯,有一把还是卡片式的胯鲸,挺有档次感的割。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”皆湾,据日本共同社11月报道食,丰田汽车公司发布预测称撬些排,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆簇激不,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录市。而2013年前十个月人梆,雷克萨斯在华销量同比增长8%拦廊,而7-10月同比增长了24%攀姐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势缆。那么哼仑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢购惟?在这个产品为王的时代中摄炕竿,或许答案非常一目了然芹寒,品质卓越的丰富产品胯倡任。   在雷克萨斯漫长的产品线之中顿家遂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱汉赐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)费梧团,而其到了2013年也整整历经了三代产品搜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拱曝?在这代产品中究竟有哪些新意矗匪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凸。所以坎频,在这个2013年的冬天时,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT娟瓶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”贝赴。   是先有鸡还是先有蛋乳?这确实是一个哲学问题困毁妮。但是对于车型换代而言位,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情效。在介绍外观之前开请,有必要介绍一下其前世今生秆梨蔚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车楷惊卫,全车线条设计更显张力呸,饱满的肌肉感让人过目不忘抒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膛。   第三代雷克萨斯IS嫡嫉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车来放,全车线条设计更显张力波横售,饱满的肌肉感让人过目不忘胁事寞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铂挝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度邵栋,但当这款概念车面世之后腾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风剑力釜。虽然没有LFA那样气动山河矢伯蹈,但却是可以做到惊艳动人裸矮度。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV洪铺乐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长镣撩犬,要么从一开始作为越野车的分支绷陛,要么不经意又成了轿车的替补婚爱,但这丝毫不影响它越来越主流袱长匪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来裂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员如。   一向个性张扬的Jeep品牌圣,一改传统的硬派风格懦磕钝,走起了时尚运动的路线纠宦。不仅如此泥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型侩倍闹,在国内各大车展相继亮相谓哭,赚足了眼球玩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市导据狄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动檄娩可,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢客祭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绊葛粗:一改硬派风格段,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初常炼到,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型淋实,在这样的大背景下赦梗,自由光孕育而生兽槐驰。只是从自由光诞生之日起抽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注降罗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象挂肪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)僳,定位于介于指南者和大切诺基之间酒墟全,竞争对手直指奥迪Q5叮枢四、奔驰GLK司沽、沃尔沃XC60等车型尝羡岗,车身尺寸方面就,其长宽高分别为4624mm凌柿尖、1859mm凹、1707mm试,轴距为2719mm贯孰很,与竞争对手相比并不处于下风纪台处。   既然是Jeep品牌车型肪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了糕,只是造型有所改变拆痰,一改以往平面式的设计嫡疲山,采用了类似“折角”的设计坷,当然效果立竿见影达棋,整个前脸变得更时尚也更有立体感搅莽。前大灯的设计标新立异寞仍,采用了大胆的分体式设计缆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”甩码犬,氙气大灯锭苍、雾灯依次向下排列礁婚顿。值得一提的是该车的行车灯骨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型完袱娠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑癸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道公飞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后奶堡揭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瑰。 斯巴鲁BRZ 炬霸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机签寒,采用后轮驱动平台顶嘉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑皇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”跑洪彭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发描勉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计萎旧,而外观和内饰由丰田负责抖谜谓。   尽管如此歧熬,BRZ并不是“每个人的菜”夯配胃。尽管设计了一个小型的后排座椅答凯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人信途去,音响和娱乐信息系统不够出色珐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一徊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮厘毯梗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣失胯、并且外观时尚动感的轿跑贪挝埔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试撵忌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点柔嫉蒲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机坞岭,最大输出功率为200马力固楔涡,扭矩为203牛米敦。据美国环境保护署数据显示哦端疆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里抠辩帝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg提矛搪。 ? 斯巴鲁BRZ 两:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供泄。两个版本都有手动挡或自动挡选择郎。   豪华型BRZ的售价为26揽踢,265美元融,配有空调系统勉锚贸,定速巡航系统噬镭拨,电动后视镜擒,一键上下的电动窗峡坷,后门叶橥控电子锁疯懊,真皮包裹方向盘垮捻,65/35规格折叠后座警颓钝,HID大灯韶,17寸合金轮圈苇,有语音提示的导航系统乡碳,实时路况警报硕,USB接口和车载收音机滦。   限量版的售价为28会伴氦,265美元毒吭赂,在豪华版的基础上增加了雾灯纱,真皮座椅涩,一键启动寝粪渤,后扰流板恳,配备照明的遮阳板化妆镜间间赣,双区域空调控制系统肉酷,前排座椅加热和后视镜加热寿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统谁绘,电子牵引力系统侨,稳定控制系统以及6个安全气囊校静。尽管政府没有对这款车进行撞击测试厦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明独,无论是正面撞击甫,车顶强度错袖,还是座位与头部保护试验涸驮,BRZ都获得了高分碾蔑壁,可以称得上是一款非常安全的车狼摆。 ? 斯巴鲁BRZ 吼木:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩汝涕警,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX牢甘告,加速时的推背感没那么强烈秀棠。不过泉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者馆,对于六速手动挡十分精通绒文,5碑廷俏,000转起步对你小菜一碟的话黑贯朽,加上BRZ的轻量化的设计桂翟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感宦铜炉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似疥维眠,并不夸张的外形设计海臂辱,精准的方向盘簇,强大的刹车和印象深刻的牵引力迪。   总体来说田,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车僳体触,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受腺锯。而作为日常用车来说念想,路况好的前提下达,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多确倪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品显模懊,未经环球网Huanqiu.com书面授权路俊毋,严禁转载胚缎鞘,违者将被追究法律责任无功。责任编辑醇埔:李敏" "  作为一款小改款车型卵,14款智跑在外观上与老款保持高度一致穆休蒂,甚至在细节方便也没有任何变化控,仅仅表现在配置上的升级姓。回顾智跑近3年的上市之路来看肯滴土,依旧保持着其独具一格的风格秃垫,即时在如今来看激,智跑仍然算是一款前卫的SUV狗迟,回到3年前灯砂汇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L摔、2.4L两种动力共10种车型关祭憾,售价16.48-24.98万元谎潭,售价与老款车型保持一致齐航。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型臀上,即使它远远的驶来壬强,你也会在车流中一眼识别出它帮节,城市化SUV的定位倒也不特别翻酗,不过懈霖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计筏怜鸡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一稀拭宋。   现款智跑与老款在外形上几无二致爬吹捆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意柏,与老款相比逝诬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏郸捆。部分高配车型则配备主动安全头枕就懊倒、前排座椅加热侧膳溅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置联。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吞筐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型祭季午,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型锯疯氯。这些车型中包括了全新奔驰S级祟毕、凯迪拉克ATS芜缅、斯巴鲁BRZ心深、沃尔沃V40等备受关注的新车喉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局筹昂眷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车揉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间稀面:9月28日 售价区间彩殿钙:124.8-209.8万元   新车点评贿蔬: “汽车发明者航,再度发布汽车”屯告描。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史澄慕轮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语猎息,这也看出了奔驰对全新S级的信心就誊,从外观撼、内饰面漠、配置等硬件方面的足够实力乌,甚至超越许多同级别车型食齐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机幸叭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢挝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车入。具体来看冈沟,前大灯犬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是揣坤,新S级加入了更多张扬的运动化元素纳来。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部世你,车身线条延伸至尾部变得更加收敛哨扑,有点类似于现款CL级的设计杠擎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面篮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统轿亭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现撬辰窗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外翰,还可通过其控制车载设备等菊。另外莫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统娟、LED氛围灯家、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅架暮、新的mbrace2智能人机交互系统等罗佛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计膘笺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学究唉,特别是后排的座椅绢,高配车型后排座位为独立设计量,并且带有腿部支撑和按摩功能棘扒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重搽庭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面臣脓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机春踏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机旗连,最大功率为245kW(333Ps)仓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机适,并匹配电动机锤,最大功率为225kW(306Ps)肮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嘿曝,其最大功率为320kW(435Ps)忻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器宦贬缺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钞蛾:9月28日 售价区间犬眠:30.8-43.8万元   新车点评誓秒遂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功墙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性壤隘判。但凯迪拉克ATS的到来瑰惮,让宝马3系走下了神坛盎。相比一直宣传运动的宝马3系替彭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹梧。不过在终端消费市场上慷戚,凯迪拉克还有很多事情要做稿匪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好读歪内,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力桶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市藉建,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型贝奠奉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造玲祷,外观方面渡淬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计椒磐插,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计人甫芥,整体造型较CTS而言更加动感刻棱。   凯迪拉克ATS拥有50对:50前后质量分配矢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统夕始拜、Brembo刹车卡钳力弧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊幢孰撩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂估某、LSD后轮限滑差速器诚苯法、高性能运动轮胎史、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)粪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置藕丝。   车身尺寸方面潭偿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm描就桑,轴距2775mm脖汝年。而未来国产后倘蒜,轴距有望加长梳葛掠,以应对国内市场讨。   动力方面掣清疼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机红,最大功率203kW(276Ps)开,最大扭矩353Nm铝,其百公里加速时间为6.2秒淌倡煽。传动系统方面拖日孰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱卢。" "  前言炔: 在上一期文章中菜死,我们盘点了2013年重点的改款车型暑剩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型秒香高,在收集信息的过程中惕,编者发现了一个有意思的规律免,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型希诵,往往推出两款宦,甚至更多趣,更像是一次新车的大爆发八斗,或者说是新车开发计划中的一个波峰掂钱停,这样的车企包括长安福特镶尖、一汽大众橇、广汽本田等殴撮鲍。与上篇文章不同的是农脐盖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出琳祥纬,而是挑出了10款重点车型节乔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型汞是钩,有的是较为低调裂伍督,但其实销量却很不错的实力派车型胶哇。回首这一年绥另禽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间赁:12月10日 售价区间讲桔:12.19-18.29万元   新车点评棋残:作为大众全球的当家车型伺鸽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拢官,是相对比较原汁原味的一款车型吞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鞭舌币,但空间的改善却更具群众基础太。从速腾的热销来看痕匪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型懂仟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方芜吮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线砰急橇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形纤,雾灯区域的改变也是如此挎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感壕憾,也更年轻一些搂,少了几分柔美午,多了一些阳刚的元素渤。   车身尺寸比第六代更大茨尸恍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蠢丹歪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说妥晴投,后排空间略显局促勾经。这点在国产高尔夫7上得到改善焙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm庭森圃,相比现款车型湍荣,长宽分别增加了56mm和13mm头,车高则降低了28mm慨。此外连菏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展麓啼,轴距增加59mm活壤,达到2637mm烦,使得后排乘客腿部空间增加30mm怖桃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蔫,而行李箱空间也增加了30L酚,行李箱总空间达到380L锋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚紫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化册宽: 相比外观的“小改款”侗,内饰的变化却是颠覆性的偏标颅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状砰,并且向驾驶员一侧倾斜撑晶,更人性化际皋底。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点棱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感奢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力畏。   轻量化更加明显粱: MQB平台的特质之一便是轻量化袖颈壬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大告,质量因此降低了37kg狙羌,另外发动机降低40kg偷,底盘降低26kg令,电气系统降低6kg等等交彩蘑,虽然车身尺寸增加年,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg别佛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg衅绍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果魄,并且一定程度上也能提升驾控体验免睬。 【MQB娜瘸展块化平台】   配置全面升级山骇辣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富稻袭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)建梅惺、定速巡航狙、启停功能鹿俱、第二代车道保持辅助系统扫、防碰撞预警伐、自动泊车竞啥藤、胎压监测莱袒、电子手刹都、电子驻车等划、一键启动韧、新版导航及超级蓝牙等功能煎壕茬。另外棱垦脖,丹拿音响让、以及更大尺寸的触控液晶屏粪陡恋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成馆铅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机介,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教晚平蔚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)贺态,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瓢汐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同楼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机穆,其最大输出功率为162kW(220PS)怪,峰值扭矩350Nm矮棵。   主推7速DSG双离合变速箱誊叹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱咀劣飞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)呈骇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)麓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)谋娘儒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT距熟俱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT警,而1.4T自动舒适型委、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱迫逆锣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间久稀:11月19日 售价区间虾膘旱:12.98-18.98万元   新车点评抨喊轰:北京现代是2013年的大赢家土讳炉,销量突破百万辆逢泉,并且销售车型整体售价在上升魄捎。虽然索纳塔八的表现还算不错拒姜段,但这是以高性价比换取的覆别,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜缄昏,外观更沉稳哭讲炯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者花培,再加上超出预期的低售价轰瞳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型必刃姬。   外观方面缺春氨,北京现代名图共拥有八种车身颜色怜,分别是水晶白襄、梦幻银蒜铺、幻影黑默硼、玫瑰红撮彻、水墨灰告田、宝石蓝谎、丝绸金患百、北极玉潦红。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念骑涎舍,尤其是前进气格栅处的造型告窜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔茫。细节方面岛祁,新车的前大灯设计很抢眼剿深,区别于其它车型境溯绷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拢履将。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm铝悸灭,轴距为2770mm票,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型唉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点煌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面啼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重粗悸,以金属和实木装饰为主擂溯。配置方面媚,有主座椅十项电动调节计阔恭、驾驶席座椅加热通风记忆功能困、双区自动空调磕合邯、倒车影像挨内输、定速巡航渭、多功能方向盘等獭、座椅/外后视镜记忆功能擞、侧气囊/侧气帘离泼晦、副驾驶安全带提醒迫权、倒车影像系统币、转向辅助灯扔嘲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置篡车。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钎刚拧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嚷卉哦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器烷。对于后续会不会推1.6T车型贪,北京现代副总经理权赫东表示孩绊,目前尚没有这样的计划配高。" "  新朗逸大家都非常熟悉了洛惰喉,满大街都是痪,从朗逸上市到现在的五年来胺纳,在全国卖了一百多万辆乃,卖的这么好滦杉乔,自然有这款车独特的竞争优势枚诽。要知道需举画,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量凶娘精,这究竟是为什么墒,很值得各个厂家思考杜。市场定位抓的准沦艘,产品线丰富僵,产能跟得上日松琅,都是成就朗逸销量过百万的因素济睦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版额憾携,市场价16.59万元蕾莆。究竟值不值吉思?运动在哪里阜咆贪?是否称得上运动偿?带着疑问亭,一起来吧禾颠匿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅纪氮祷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式唱,这种运动元素的表现方式很常见农浅沤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅巩松,配上熏黑大灯这样的手法靠阶,而且很多还是豪华品牌在这样做颁遍潘。这样就无可厚非了憾佩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做赖甲,新朗逸又有什么不可以呢据级性?   运动型小尾翼浓功、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鞍,同样是传统手法拦羌画,几乎在外观的运动性点缀上焊,各个厂家还没有太创新的方式坤。一般些的缓修驮,就增加这样类似轮毂嚎授、尾翼的装饰祁少答,高端些的看抵亲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型翰伞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类局瘦界,不过班礁庆,从侧面看短俩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变厩巾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目棚。   相比车头和侧面形,笔者感觉车尾的运动感更突出一些巍科娃,在说运动感之前毕埂,我更想说说普通新朗逸的车尾逝掏淌,更确切的说锤鲸袒,是想说说尾灯侵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起徒,有一点略显单薄的感觉偿。运动版上朝,尾灯加入了熏黑处理短戏,双出排气管也更粗壮了抽畦笔,保险杠的视觉感受也更丰富拢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感葱。   本文导航掣瞥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争屯宝臂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾台。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发既,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成临。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配道拱,即韩国的蔚山抡厂,这里同时也是现代全球最大的工厂尺。这个工厂雇有3.4万名员工纽,日生产0.56万辆车傲稻硅。   Inautonews编辑表示揩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意偏嗣。五年前质量提高了坝纬,但是外形并不美观拓嗣。然而党品,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变废剐概。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)眯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)里粮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)癸归绷。对每个购车者来说单嫉反,这听起来非常有吸引力坞喘钩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拿蹦。   与现代旗下的主流车型一样搜飘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法限,整车线条从头至尾充满着流动感奠缓。车身长4770毫米兔厕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米挽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前笆遁僻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”化哥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标册酵,它看起来依旧如此的适合年轻人泥椒歧。没错轻,搭载着一车的新技术之后洼记,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痛脓炕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价定食。于是当新车到来的时候缔哆,你一定和我一样对它充满了兴趣疽裳哦。这是最年轻的凯迪拉克膜林、最小的凯迪拉克卢哎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陵? ● 外观造型糠:钻石切割风格依旧爆脸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖艰貌褂、2013德国红点设计大奖公撕得、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赏衬态,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型同诚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影高,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品阑坟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶含校酿,只是这回码蹦是,ATS是完全原创的作品晨厦骨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm袖,轴距仅有2775mm忌馁卜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”牛,而国内我们则把它当成中型车伞,和宝马3系标准轴距版洗凡、雷克萨斯IS成为同级别竞品叛恳糠,并比它们都要更小一些赁蔽。   前脸的造型相当干练海羞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张材,而是被很好的控制在一个合理大小上文嚷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了何迫篡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位被骨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弹叹铃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头媒力刻。出于空气动力学考虑培棱歇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凄祟,当车速高于60km/h时盖,前进气格栅会自动关闭岸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浇骗稿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棺楔努,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性跺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剂订,并带有远近光灯智能切换功能季惺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计洞随憾,快速亮起汀,缓速熄灭的设定很显档次陇鼎号。再往下看娩,闪电式日间行车灯号、大灯清洗补卯健、代表着美系车传统风格的轮眉反光片睬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀曹赣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要墨蚊亭,亦或是造型需求聊袒锹,感性的来说冉悼饥,可以视其为向着传统美系性能车致敬卜钝磊。身处车内哺娜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩借殿舍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逝罚极。   ATS是一款后驱车馁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50顽:50氖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款簿沃,贯穿车体的俯冲式腰线短凯、短前悬毒魄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挺砍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上墩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寥碌谈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备婪氨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毫完。而在规格方面拇鞘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狸赎,前胎尺寸为225/40 R18篇蛊冲,后胎尺寸则为255/35 R18写少,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力俄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统朗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吉萍傅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陀戚,至于设计师是否真有此意拼偶,倒还真无从揣测宛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少硅浇试,实际上侈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拾,由此带来了不错的视觉冲击感徽,给后车以足够的心理压力那,至少眼前的这个家伙一定不好对付嘎豌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型垦靖掠,至于3.6L V6车型何时会引进享弯,官方暂时还没有表态诲忙焚,而是否会有V系列性能车型的推出骗操,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蒜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车碗,我的第一反应总归是奥迪A6L南角、宝马5系以及奔驰E级这3款财遁叛。不可否认长,它们的确是这个级别中最具代表性的车型试仑韭,路上的能见度也说明了这点舒厂。不过李熟,随着市场逐步的被细分路皖纯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者喇氮啼,除“老三样”以外躺嚎,也还有其他选择眠,比如加上女:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辞啊袜,这两款不错的“非主流”产品掇。   今天腹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前船,领略一下“非主流”中大型车的风采烁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同胁,当然疲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同卧歧。(注嘉哼室:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”滔荡,雷克萨斯ES简称“ES”晦适。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挪舅,编辑先和大家解释一下“非主流”汞窘,这里并不带任何贬义埂硼浆。从销量看须羞裳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上轨翻落,宝马5系9000台以上泰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现宝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场科。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场绥。   外观四涧欺:XTS尺寸明显更大册暮茶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说夯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准咸安,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念呕劫。造型方正且棱角分明的车身造型苇擒胳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰睹献,都很符合人们对“大气”这两个字的理解簇。可以说它给你带来的面子效应巧,绝对超过它的价格梢,在半年长测期间雾马,我在停车时经常会被问摊:这车得60-70万吧期和桑?   相对于XTS外观的张扬芳父乏、霸气默任,ES则可谓是低调呜颂、内敛很多褐,整车的线条和比例都比较匀称酶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了滔凭。   在车身尺寸方面席,XTS的车长达到了5131mm词眯,比ES的4900mm足足多出了231mm袜扣熬,差距可不卸缢鸩住,但在轴距上粉坑绍,两者比较接近松,XTS为2837mm税技熟,ES为2820mm樊梯,仅相差了17mm扛镜密,至于最终的车内乘坐空间表现灿考,它俩也是半斤八两奔冒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型饭虑梆,氙气大灯炊晃扯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少屑成煎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯梳热,ES则仅有近光是氙灯常寇嗜,远光为卤素灯泡车慨。其中收篙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局硷惮孟,显得比较个性亢毁弛。而ES则还是灯组传统的横置式惩锋蕉。   再来看看轮毂和轮胎晾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸尸,ES为17英寸殊颓楼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎呛纳,市场售价约1500元/条澄俏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎取,市场售价在1000元左右/条仙。可以说谩火,在这方面两者的差异还是挺大的臀奴镜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算宦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择涉畅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉嫠邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元苛办喝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志电,下面就让我们来看看他们各自的优点港电。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦恒腊策,其他两款车均有上万元的优惠慈冗哄,但相比比亚迪秦的国家补贴卑酷集,这些优惠就算小巫见大巫了慕池趁。目前在国内的某些地区炯街掂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴花恫,总补贴额度可达到7万鼓长,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴墩加视。   在外观方面哀巳,这三款车均有各自的特点诉嫡坍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感聊焚。而本田则是日式混动车的传统样式套深,看起来非常别致闺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子链,非常有气势手。   这三款车中尉守,比亚迪秦的动力参数最强操,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平略兢。不过要是论舒适和驾驶感受玻策,锐志才是这三款车中最棒的猜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车如哪琅,因此它的动力参数看起来没有太大优势释。   三款车同为轿车漏茄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动旅修培,丰田锐志采用了后轮驱动矩搜。至于哪种驱动形式更好泰,就要看个人喜好了哥登潭。   本文导航炭:" "  简约内敛捎扩、安全扎实圃、品质优良狭票疆,却叫好不叫座锌师喜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象精。然而对于一个企业戊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品及袍。为此炯输,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蒲会拍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如水,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L挞嗣蚂。 亮点配置哼项许:   City Safety城市安全系统溯碘密,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤环拿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下陪暖患,City Safety则可保证刹停以避免碰撞兴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统辖蝗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险泛袄狭,系统将马上发出警示并全力自动刹车炯,避免发生碰撞事故痉愁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瞄才男,可实现自动排队功能等洪般,除了可设定巡航速度五毙,还可设定五种不同时间间隔缕。   加强型盲点信息系统BLIS卷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域伯魄哭。   倒车车侧警示系统CTA牵激滤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆歉,如有车辆接近抖是饱,会发出警告音和BLIS警示灯操澎褐。   FAHB主动式远光灯侧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆柏某,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赦,防止对方车辆驾驶者造成炫目杯怠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心氖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择龚斗菠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入肠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距骨屋。显然沃尔沃也意识到这一点松剿羌,要想在销量上追赶""ABB""处,国产是最为关键的一步抬伍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边逼。S60L的到来肯定会对宝马3系锹娟额、奔驰C级须搽谋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瓶态逃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手穿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蔚设氦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型境舰,我们今天对比的是2.0T智远版履诧,售价为30.99万捣夕,而其对手同样是搭载2.0T发动机末福,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型窗。 ● 外观对比   从外形来看超,沃尔沃S60L给人感觉干练驮蒙、紧凑姑疙,X型前脸略显凶猛睡娩,富有冲击力唯蓝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力恭烘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱垄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疗人涧,采用氙气大灯光源婆牛伐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯藩,只是少了前雾灯适。相比之下墩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利匠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合户,同时还配备前雾灯鞋奥衅。只不过灯组并非自适应前大灯几,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能坍维柬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源艾笑,确保驾驶安全练伍惨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赫,轴距增加80mm达到2856mm艇挞填,而奥迪A4L轴距为2869mm扒翁挎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势侗拓尼,不过高度和宽度有所不及稳撩。两车空间表现如何峡,请看后文的实际体验霜膳。   两车侧面造型也具有不同风格访耐懂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态胯粟椒,而奥迪A4L侧面更加稳重辈吻克,看起来朴实大方察。 在后视镜上盎汾诺,两车都集成了LED转向灯卯阑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能喜,而沃尔沃S60L则没有欠授垫。 在尾部胃券攀,沃尔沃S60L造型略显生硬了聊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和愧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计详顿唱,同时加入镀铬包裹劳祈,气势十足郊尖领,而奥迪A4L是单边双排设计活祭俏,无镀铬装饰绥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎暮九土,而奥迪A4L则采用固特异轮胎夹,尺寸为225/55 R16轮胎刷冀馅,相比之下尺寸显得有些小了柿,同时配备的是非全尺寸备胎咳卧笔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎漂弛,只有修补工具有点不厚道鳖石梆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的检,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗每?当时的网络上绝对是一片嘘声健露舍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计牛驾难,这似乎就可以理解为特立独行拣画?或者说创新朽氖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念爱火,通俗一点说就是摊氰:走自己的路乱,让别人竞相模仿丛巫腊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片池既,时间不长恋潭酱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样入箍?当时我无法回答示穗室,因为还没有对自由光进行全面的了解炒黎,经过一天的试驾体验之后俄疚伴,我认为这次Jeep自由光确实有点料痊,甚至可以说气势汹汹啦劝脊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮纪允恪,那么它到底有什么资本来搅局呢填?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案汾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炼适,在做颠覆传统这件事剁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缓盯存。就拿前脸来说窖问,好看不好看绝不是我个人说的算的涝控,每个人眼里都有一个不同的看法谭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧枷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表镁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看缅成,Jeep其实并没有太大的优势限,包括大家最看重的轴距表现凰沟腺,在这个级别也算不上是太突出埠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话副尝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争咳屯伦,让消费者也能愿意买单闹哭啡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了席,其尾灯设计和大切如出一辙簧僻,只是在造型上稍微做了一点改变杜,以便能和后车窗衔接的更自然一些币邦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样捣,这实在是太个性了惰女,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面簇虫垛,不是吗鹿?   本文导航购龚:" "  “便宜创陵、省油狼妈挫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求未勺雄。因此犁梨矢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军坊譬虎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上牟伴泻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息香,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”康茬。二者不仅定位和排量相同报,售价也都是6万元出头金失。那么谁的配置更丰富舜嗣愁,性价比更高呢崩纠?接着往下看吧拉。   备注陋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期杰龚富,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蚀仍瘸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”徊俩、“天窗”和“后轮碟刹”癌弟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新携,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响棠,促进其他品牌产品的更新或者降价赡煽栓,以提升竞争能力骇钒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形酵氛,但又觉得竞品车型优惠较多”成摆哎。今天就随着我们来看看抒理,新威驰对比瑞纳撑篙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看淀拨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车骋,此次我们将两款车型的顶配加之对比霉办炽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吨妈。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蓉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多藕香。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨檬劳,以往圆润的风格被全面舍弃隙熬,车头变成了现在最流行的大嘴形象堕。虽然初看有些夸张骨峦,但是符合小型车定位钒夏,更多时候它是年轻人的代步工具备,所以造型必须年轻舌川荡。大灯面积不但较老款车更大套,眼神也更加犀利惜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沸铰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现磕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿充蹭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点睹涝吭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论竿怀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样玛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异柔凭珊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下沮,诸如电动天窗刨故、前雾灯与后视镜调节都在其中社举,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能列肚,日常使用的便利度稍高一些欠蘑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm硅,轴距达到2550mm唐。与老款车型相比加长且加宽们臂茨,这是为了适应造型变化的需要孤摔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势邵蔼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势伺枢弧。   新威驰车尾没有车头那么激进憨,显得时尚而舒展晴。整体线条看上去硬朗多了茬兰笛。在高低配版的车型之间碌,外观元素的差异并不明显凡撵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谷,不过在潜在的功能上却有所不同燎立,高配车型具有独立的外部后备箱开关猎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沁蒲关,在日常使用方面的便利度有所不足琴面。   瑞纳尾部的线条更是犀利蹦喊搜,线条从车身一直延伸至后备箱柯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致东黄,增加了不少的层次感和运动感花。" "  旅行车在国内的发展进程沃,现在似乎已经开始有所起色净渡深,但受到各方面的影响耙狼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃坟。记得应该是在去年抵,各大主流网络媒体几乎在同一时段侮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章讳彼,虽然没能在实际层面上起什么作用哪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议县。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车饭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段价,但是大部分车型均已进口形式引入玫盎新,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嚷粹扮。宝马全新3系上市后冷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料劳卡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本权幕芍。不管是厂商的试水工作驮愤,还是为了后期大力推广的前期准备现孺局,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款防硕恃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的古粉含,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车堤司,但官方却并不这样为其定义帆,所以除了V60之外朵痪失,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的侈很。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嘘陇合,三款细分车型跨越了30-50万区间舜烹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地娜期搭。   328i M运动型奈,是3系旅行车中的顶配车型饲形,M套件必然是它表现非凡实力的根基缉崎。BMW的M系列产品龚规滔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的梗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列呵颊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响半。在M套件衬托下的新3系旅行版限容痪,表现出的攻击力和威慑力很强锯卧贬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型坦嚏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅沏布仙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感茎沮社。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能功扒继,也是几款进口旅行车中最为全面的究色伺,除了前部以外鸡烤顺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头怕划,令驾驶者的便利性有很大提升觅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显炔,造型圆润的尾部整体风格恕档,让旅行车身份表现的恰大好处强骄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩私识,但是尺寸不大愁街勺,威慑力也没有想象中明显惶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念佰即,极富肌肉感的线条元素顾眉哄,让它表现的干练紧凑啸适项。   本文导航枷:" "  曾几何时芹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交矫。物是人非戳,随着中级车市场竞争的不断加剧透嫡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径评套。在上个月的广州车展上惭,全新天籁·公爵正式宣布上市串唬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢吾荒宠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析及措,来做进一步的了解吧勺爸糠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较款菏盲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观提驳: 稳重与运动蕉,风格各异   车身尺寸方面信桅奈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm灌皑钨,车身宽度把、高度与普通版天籁车型保持一致付舰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大舒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm隋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型圃,只不过在细节方面有所调整氓台。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构菠,后保险杠排气管内嵌悉际形,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识兼怒,俨然简多了几分气质的提升册。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瓜, 新君越的外观风格更趋年轻化逞境,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开罚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅倪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面筹翔私,尾部设计与前脸造型和谐呼应污了捣,相比老款车型稳重端庄的设计风格昧,全新君越更容易让年轻的消费者接受稀非。 【君越 整体外观】   外部配置方面筷律,天籁·公爵全系标配了氙气大灯般、大灯自动清洗等功能鄙到拭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到精。通过下方的表格我们可以了解到姥侣,同价位的两款车每,君越在外部配置方面显然更为全面一些倍叙,LED日间行车灯疟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的们驴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的悉品。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钱菏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头熄巨: 日间行车灯嗡: 随动转向大灯起糠: 大灯清洗装置羔: 氙气大灯窖抢: 倒车视频影像繁: 大灯高度可调答瓤辫: 自动头灯墒: 泊车辅助矗禄: 无钥匙进入系统碾: 感应雨刷景霜: 电动后视镜镜淖眉: 后视镜电动折叠饱捣嘎: 后视镜记忆悔眯飞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候尾剂,年级里有几位南方来的同学锈戈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挥喷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情握特。雪对于那时的他们奋逛逼,是上天赐予的礼物规凉。但是亥首,对很多北方人——比如我——来说顿愧钢,雪却是避之不及的灾难瑞,它让我们的出行变得困难重重夯抨。不过这次却不一样白,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起便,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣署胃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先魏即臀,请允许我隆重介绍一下今天的主角八县酚,我们的冰雪座驾擂,一款中大型SUV——福特探险者矾副。探险者是福特的旗舰车型肪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售容,共两种配置沃济幸,售价48.98万羞范陈、53.98万廷女非,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嚎券竟。我个人非常喜欢探险者的外型残喝,它魁梧而正派描,颇有美式SUV的霸气烷。牡丹江的冬天白雪皑皑然陷,探险者出现在这里十分应景法骨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前抡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热菠号甭。这样的冰天雪地里鲁郎烘,就算是带着手套在户外拍照哥纬桑,手指依然会被冻得失去知觉董。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖匡床。探险者的方向盘加热速度很快努死蕉,开启后几秒钟就能感觉到热量萍,太实用了幕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机沙挥凉,匹配6速手自一体变速箱窖迁倦。探险者在海外还有2.0T版本车型埠梳琳,不知为何暂未引入国内鸥改固,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面辛,并没想走量缉驴沟。   探险者为承载式车身结构蔚,搭载一套适时四驱系统怒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样乱罕皮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器滔,后桥轮间为开放式差速器忌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助彼需,以制动打滑车轮的形式实现迷。这套系统的越野能力或许不是那么强大修,它主要是为提升公路性能而存在的淮烹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点宠绞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键箱局。这次我们挑战冰雪路面芒肥,这套系统发挥了重要的作用擦。另外不容忽视的究,便是探险者的“神秘嘉宾”了户酬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车雌病!它是一款高性能冰雪轮胎甸堪,官方称它应用了发泡橡胶技术松誓竣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜霖厦庐,从而让胎面贴紧冰雪路面稻耪霓,提高抓地力募惧筛。当然期鼻,这款轮胎价值不菲反陇取,以探险者高配车型的轮胎尺寸梅通郸:255/50 R20为例芯突,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元坝桨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的乔胸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上请剂登,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴螺碌歪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及脆奶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企恃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑笨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下控氮溪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花坡颧滇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表避肖琳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抱舞侥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲晌土,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm馅响,使得荣威550的车身看起来更加的饱满恋,两车的轴距都超过了2700mm存,使它们在同级别车型中的优势非常明显即薄瑞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计肩卑,略显圆润的车身看起来动感十足单泪侗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感茬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感妥,550引擎盖上V字型的线条动感十足埂。C4L大灯的设计相对简单马,全系采用了传统的卤素光源栖,而且并没有采用透镜的设计祷瑞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感挟埃馅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜稻摄,还有转弯辅助照明功能必构,保证了夜间的行车安全筛。两车都配备了时下流行的日间行车灯蚀漓筛,值得称赞的是李从啡,550竟然为雾灯也配备了透镜榔解,这一点值得各大汽车厂商学习氮巩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏恍茬厕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩馁梧酗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感杭,550上扬的腰线勾勒出时尚赖较、动感的侧身线条翟拐信。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间赫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计式播玛,并搭配LED转向灯菇,视觉效果和安全性兼具殊欺恋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有羡下,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口矮。   C4L具有无钥匙进入功能馁灰龟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性够叛,550则采用了常规的蚁だ锍海控解锁功能屎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格刨笑,C4L刀锋式的造型更加犀利介林醒,550则更加尖锐讣钞。   两车的尾部造型比较统一铅敢竟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果镶辑匙,圆润的造型颇显稳重胶斥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过凛,这样设计不仅美观酒,而且可以增大后备箱的开口角度掏秦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯挟娘,视觉效果极佳层秒。两车都采用了4点式倒车雷达剔份秘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低骇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物洛汐,使泊车更加安全帆路拍。C4L后尾箱并未设计开启按键畦奥,只能通过车内控制按键和揖饲伲控钥匙开启都污伶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启撅工,使用起来非常方便冷瞳。   本文导航蓉:"    紧凑级两厢车亢糯工,如果倒退10年前放,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域贰寒八。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后尚帕让,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型答离。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹伐,它于不久前推向市郴婺!,但其实它在国外早已上市焙皮锭。雪佛兰在近期才引入畴,相信也有自己考虑涡梗,好在这个时间也不算晚慌是,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择函。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐室镰米,相对较低的入手价格水社、时尚的外观设计以及良好的运动性能亮染矫,都让其成为该细分市场的热销车型骋。而在紧凑级车型中阶徒拒,三厢版在兼顾运动的同时蚂酪哗,实用性相对更高一些履踌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念仇妈可。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜医浪ぃ克斯三厢版(以下简称覆澹克斯)进行深度的比较旱葱,到底谁能从中脱颖而出衔郎,让我们拭目以待缸哀。    在刚刚结束的2013广州车展上牌贤泊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拾价普。此外牵忌枚,盖绻保克斯去年北京车展的正式上市村,也让这场紧凑级大战更加精彩涕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惨犬伞,作为其小弟的马自达3能否一样出色汲靶?杆胺睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坍鲜,能否从容应对同商授?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓崔久。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外牟腑久,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上碘匠。就在媒体日当天识熄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后饰,经过旁边人的介绍咖郊倾,惊叹一句县锰钒:原来不是一个车疤范 !可想而知筐歌,这兄弟俩得有多像戳憾奖。    2012北京车展上市的噶唬克斯相比前者憨,已经在市场上打拼了一段时间请虏聚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降忙拱挤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了救鞠醚,但是肝穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位钢衡,还是毋庸置疑的塑涉突。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性遂阑贡,为了让评价更加客观蛊藕,同时北炔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样澜喜浚,我采访了一下身边的同事和朋友碾。   同事A瞬授:男呈奇,30岁垒偿诞、已婚密、儿子1岁多    我哪个也不要粉,原因只有一个累估:都太小感。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV腑,实用!当然这两个车白给肯定要痞啦未。(也对狸耿衡,老婆孩子热炕头的人帝看墩,还谈什么运动妹特毫,能装下更多的人和东西催丁纯,才是硬道理)   同事B赡:男髓虱,老父徘秃荆克斯车主难卫,奔三的年龄黑缄柔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑梗克斯妈,理由是有优惠萎、货源足蛋杜、随时买犊勉炉,听着怎么跟买菜似的撵尾层。   前女友竟母悸:24岁迸,高尔夫6车主娶匪恼,略带公主病    选马自达3连香斑,原因是好看顶摹,我再问还有吗南炯采,答曰花鞠鬼:好看捌贫痘啤!我继续问填弟,跟我急了伶努,提问结束房。   现女友搭男:25岁仿,对车没有丝毫兴趣芹绘,仅对各类衣服蔚厂晦、包包纬狙撑、鞋等物品上心    我选马自达3吧劫,原因是就看这个顺眼遁缴容,所以就选了挂淀。(明显敷衍了事)   女性朋友拐:24岁活考计,某时尚杂志签约平模设,对车有些兴趣炽,但只是停留在表面    我选马自达3糖,因为好看猜枫失,身材我喜欢娥奇,而且红色(主打色馁惰:魂动红)是我的style鞋,所以我会选她的说恒贝。(这种中英文混合体烦少,外加“什么什么的说”的语法真别扭帆法,说她好几次沪纺,不见改)    采访结果显示扯,果然是萝卜青菜阿鹃、各有所爱汀岔,而且给出的理由也是五花八门匿,那么到底这两款车有哪些不同攫度,在面对不同的消费群体时了好,它们的表现又回怎样辆兑为,废话不多说旦还,让我们往下看健。" "  2013年8月擒斑,本田CR-V共销售了15393辆酵,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月兴,本田CR-V共销售了18989辆绍绰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月碴,本田CR-V共销售了19510辆鼓己妇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月叼镣佳,本田CR-V共销售了19288辆佃帘,全国SUV销售车型排名第二......事实上柏捞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单慷,它的优异表现还远不止这些牟任舷,截止2013年11月底绘糠鹊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663搜脱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠韶。是什么让它成为了国内SUV的明星氯栏堵?又是什么让它如此大卖歼?   现款CR-V有2.0L闭坑竞、2.4L两种动力共7款车型诗肥兜,售价19.38-26.28万元纽返萄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瘸,售价22.98万元)秦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型茄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声划煌碉,纵观整个CR-V的家族史材湿坦,前两代车型还有些“方盒子""造型粉苹,而从第三代开始卞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战癌,坚定不移的走着城市化SUV的路线芦能寇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大耿。   说到第四代CR-V的外形舍色,也就是现款车型茅趁钠,它的外形并不是能让你一见倾心的主范长,CR-V上市之初棚卫邯,人们对于这样的设计褒贬不一秸,甚至有些“不得民心”靠暴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话集潞监。   豪华版车型上只配备了卤素大灯峡示,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能榔柯该。氙气大灯副、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上芍级搓。值得一提的是兰费腐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上凄晦,效果出彩诫匣桑。   车身长度比上代车型减少了25毫米德,离地间隙下降了50毫米腾,仅剩130毫米楼澈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性妊密,但却令离地间隙接近轿车朵朔,轴距则仍然保持在2620毫米患括,整体效果比老款显得修长不少撅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因每,在实际驾驶过程中标健,提供给你更加宽广的后方视野奖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信谋伤哭。   现款CR-V提供17问敦檀、18两种尺寸共3种轮毂式样柑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外督炬屁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂甜臼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面乏揉湿,车尾向外凸出比较明显韭入访,给人一种臃肿膨胀之感恋阶岗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索醋眉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显趟,给人一种臃肿膨胀之感避门米,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因剖亨贬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积殊宠驼,为实用性又添一分端富侮,从之后的销量来说涟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受寒,保持着高歌猛进的态势妥诧庙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺型帆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力摄聘规,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙捻锣、精心汤哗欣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm彩麓人,排量仅有2.5L抠俗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场茹惕桃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS递,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它慑氮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力桂删毖。   第三代雷克萨斯IS笺峭淬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筒,全车线条设计更显张力棵,饱满的肌肉感让人过目不忘我弊化。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辫缉抚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版唬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅虱详,丢失了一丝霸气闹吩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加搂晴,长宽高分别为捍解:4665mm罐、1810mm地脯、1430mm戮。同时轴距也增加了70mm社驳霖,达到了2800mm匣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言崔叙撵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言涕扫,其前后配重分别为53烽袍:47逞徒烈。接近前后1谦掸:1的配重也体现了其运动本质疲。   IS车身侧面短小精湛舍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性涟擎,显露其灵动的车身姿态狗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙缺科,依旧是纤细深蛔、锋利侮,绝不与传统设计相妥协夕层霞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见愤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎秦惶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力玛慑维,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性藏晨趴。   毫无疑问反抡拧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力势酞。你可以觉得它设计非常超越茹,也可以认为它很有美感角墩管,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动豢称。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月亢,石油的消耗量日益增大膏蟹斑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油乌森,排放着大量的尾气盼,制造着日益严重的雾霾天气堡氖。汽车尾气的污染氢蹦,越来越成为大气污染的重要元凶仕铣。开发替代清洁能源独即溜,代替排放巨大的内燃机纽,越来越成为厄待解决的课题耙洛礁。现在很多厂家都开发了混合动力车型编段忱,这项技术基本上成熟了分授,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平桃赣坟,也没有成熟的商业模式来进行推广吃倡,即便很多条件还未具备恢稻,即便这样那样的客观限制缮捂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面回菲伐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一乖风。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品巷,叫做启辰e30晨风岛论钦,这款车还没有上市痞铰,很多技术参数还没有公布艘泡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据啤敝呻,介绍给大家舷。但即便如此日桅,这款车还是有据可查墒,开发平台来自日产聆风电动车凉皖,外观也和聆风十分相似捌锋编。   车辆的整车尺寸和骐达相仿簿,2700mm的轴距和骐达相同瘸翻,外观的样子也有几分相似躺。但明显晨风的很多细节显得与众不同导,前脸没有进气格栅的设计绣狈郝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份既浓舱。而据厂家人员介绍媚钠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台察,而是单独开发扣吴胺。   尾灯使用了LED的发光元件尼味枷,看起来更加醒目仍,垂直的长条状样子也很有个性镭涡。但在车尾上巧肛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沫抛逃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板曹惶刃,用以分担电池组的压力席宽,这在晨风上是没有的踌悲诺。   本文导航诽姆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了桑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)孙,照片上看它挺精神草,设计有传承有创新围,硬件配置有增有减凰杀腿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情尺,没能去测试现场参观参观粟丹。   命运总能给人惊喜揪胜。上周五下班前蹬翅奋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目保蔫惫,领导突然走过来跟我说巷妨斗:“来了个顶配父韵胀郏克斯巩违,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”缆,周末的小幸福就这样碎了一地牌鲁,我得跟两台机动车泡在一起呜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝骏,坦白说现在我对它俩都“不来电”查。这样也好墒碳会,好歹保持个立场中立对吧卢换。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满翱朔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待皮缚,比如为什么海外有独立后悬架催朵期?国内全是非独立后悬架常蕾?其实道理不复杂熊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响容,既然如此玛软然,那就遵照做生意的基本法则来做刚既问,降低成本扒刮提,攫取利润闲冯俱,无可厚非采。我相信如果改悬架车就没人买挂叉亢,那他们肯定不改施晚。   福特比较谨慎痘署刃,善于跟消费者打成一片抹,挣钱不忘树口碑沮妙侥,好口碑又促进高销量箩,顺利打造良性循环圈抚熄己。尽管它也有这样那样的问题华赋闭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买晌首缮,值得大众好好学学履那。话说回来沽啼逝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路芬搬。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋停克斯抵,是各自家里的明星产品挪北饶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖仑息笑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限殿祟。把这两个重量级选手放一起吃,能擦出什么样的火花来愤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利付涛,似乎这样能出一口恶气坛。不过我得劝各位一句币凄:百花齐放很重要蜜脯,一枝独秀最糟糕没公必。   ●外观   扯半天总算进入正题贝滦享,这个阳光明媚的周末椭,没有雾霾的打扰佩翰宿,我把两台车放在一起拍了套合影夯坊。看看它们山,一个是18.29万的顶配版高尔夫7枫,一个是16.29万的顶配版两厢噶浇啵克斯监衅。要说家族式设计饱,大众当然领先其他厂家劫函考,旗下几乎所有产品都穿着统一制服勿,福特的动作稍晚一些癸垦墩,效果不赖氰窃阂。   所以当高尔夫7和赶猓克斯站在一起的时候氖画佳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吓希酬。谁好看我不说脐硼,大家都有自己的喜好该咖插。两款车前大灯组内容丰富顾,氙灯侍蔬、日间行车灯瞪、大灯清洗雄媚、雾灯一个不少看,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有淮淋痘,而概章蹋克斯的则要花6千块买选装包芬窟苯,朋友们屎纫,要享受还是得多消费啊辱赶。   车轮部分有看头其。改ⅲ克斯胎宽215mm佳疼煌,米其林博悦轮胎瘁刷,轮毂造型带感邵剔,给个好评图,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款芹。高尔夫7胎宽205mm然秸扭,似乎缺乏顶配车型应有的气势编弧奇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧卷啼示。   车尾设计各有出彩的地方了连,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涪荤拒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭腊誓甫,LED尾灯是个加分项女邢牡,妇纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意罚。左边那台风格沉稳一些宏邢浩,右边的青春气息扑面究,你喜欢哪个揣如?" "  “牺牲一定的车身刚性耍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车皑屠鲁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酚脯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”控踞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后棘恢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面僵身。就在上月瘸寡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本还独,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版洗缮,至于奔驰C63 AMG叫弘癸,目前还缺少这一车型丸。   由于是RS5 Coupe的系列车型你尼肯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致内,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾混盎巩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事酪,毕竟除了性能之外瞥返,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的星思。   延伸阅读 拇八须:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案碱歼,其中包含对车漆颜色稠、内饰颜色以及电子功能等自主选择闲囤摆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钳电,所以在配置解读方面侠渤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注结旁空,并将官方价格告知大家库庞崩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上洁,软顶敞篷采用电动开启稍伞辩,时间上需要15秒即可氖寇鸡,而将再次闭合需要17秒菜汕遂,其开闭结构为多连杆双片式俊缔,这也大大缩短了开闭时间妻坛摩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消联捅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷汰克阿,为了不过分降低运动性管惹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼问稍。排气方面也是RS5的一大特色丧控圈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管湍驮稍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个碗姆潭,而在Dynamic模式下会全部打开函九模。   本文导航男:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线烈,或许大家已经是心里多数弹核厂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型惨爸貉,定位于新兴的小型SUV市场恭。众所周知啥裸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“那,长安铃木选择在这一细分市场发力刮但,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的霉甩浦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX翰泞,通过对比分析屠铣急,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力贿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嘉翘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元赡,搭载1.6L发动机仁,匹配五速手动和CVT变速箱诽掇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L溯、2.0L两个排量六款车型匡黄,同样匹配五速手动和CVT变速箱冕史娥,售价区间12.88-21.88万元揉幂尸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观换:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面耙遣辆,通过下表的数据显示得知乓澜温,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手朔护,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX沪,相比逍客拈、昂克拉等车型同样处于劣势兽婚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起膳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹切,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因漂,还有与车身不同色的黑色包围脚纽癌、车顶行李架褪,短小结实的车尾庭既紊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拜霜。车身颜色选择上去,S.CROSS锋驭提供了极光绿策荒、皓月白扒、星辰银交抹、丹霞红赣多搽、银河蓝和晶岩灰六种颜色坡封星。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鞘快递,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计沦怂,雾灯绥茂、下保险杠也经过了重新设计纺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格食佳。车身颜色选择上秒笛,劲炫ASX提供了珍珠黑冬跋祁、极地白隋、翠鸟蓝茬律虏、酷银蹬赣略、钛灰五种颜色赶先。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面舶伞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯儡腹酬,前后雾灯轨瑞,并配备大灯清洗功能爬荣粳,外后视镜集成LED转向灯;同样洞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鹿梳怪,带水平调节和自动清洗功能温戚齐,其外后视镜没有集成转向灯定。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂臣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂立惩篇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂千涩,二者均为铝合金材质冒瘫。所有车型均配备优科豪马轮胎棱潍酪。值得一提的是暗金素,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎负炔吓,这在同级别中比较少见俯实盎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型川砍窟,根据车型的不同尺寸有所区别骨抢讼,低配卡禽挺:215/65 R16恒抨,高配搂娠:215/60 R17邻盖彪,轮胎同样使用的是优科豪马盘煤扔,同样配备全尺寸备胎冒,两车在这方面都表现得很厚道史。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫砍砰,第七代车型旅。其指导价12.19-14.49万搪呻凯,这是配备1.6L引擎的价位蝎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品滇苯,账面要准备好14.09-18.29万骑鸿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车对,当然人,身为第七代的它断,在冲击属于自己的又一串“第一”簿敲。但我们相信叫坎灿,短板才真正决定高度侣卿惦。   全新高尔夫的德国总设计师说僻都,它的设计主导思想为“简单既经典”侮膛晨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赁魂十:中网与大灯的相对位置褥厂、拓宽出车身有力的轮拱媚碴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了棱费孔,这台在中国拥有极高人气的两厢车稍,一露面丝飞,就好评如潮猩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解垢扭镶,但还是要将6/7重提蚊答,除了外观上的差异踢咳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瞥妒侠,比第六代车型要长56mm怪抛屠。而整体车身比例上浚卞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然铣疯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm灵,轴距增加59mm玫,从而提升至2637mm廊港聪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计睬降,但新样式的内部构造也足够炫巩领。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置滇琼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念酚。高隔音性的特殊树脂层氨叹,形成3层薄膜结构了海绦。它拥有很强的抵制振动物理性能补酪。   直接跳过撩人性感的腰线贾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型撬。相比海外的双L型沥卡,或许辨识度更强一些享梅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瞄痞骂,但高7的不一样浆角挨。细心的你会发现官玛缓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时痴,才会主动启动焕颊,并且拥有厂商宣称的132°广角酥据勉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格尼,天平再次偏向了驾驶者一侧汲拿奠。整体内饰上茄诗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是册煽:放弃中庸的设计理念熬舌能,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派檬。不规则的T型区绿、活泼的金属线条点缀窗呐,让全新高尔夫大变身吴锣态。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没坑翱,它能够让你感觉非常新鲜势哎许。   坐进高7内底驹汞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗清,比普通天窗大了30%础。而外掀的开启方式有点奇怪私,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别梦,同时还为内部提供更多头部空间雀凸。   大众车型的人机工程向来让人放心申,这个角度的方向盘拧姬悸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拒毕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型娇烹邪,或许来个拨片更有型吧啸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症坡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度全。   本文导航沁凛:" "  在国内的SUV市诚此倮臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下祟伴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纯,正因如此删间寒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缸衰碴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破浑。   说到大空间泥、七座设计镐、配置丰富的SUV凌愧步,北京现代全新胜达是其中的表表者师芹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求媒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辖奇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变京。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手思,下面我们将对这两款车型进行对比分析蜡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观天烧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向迪亥潞,设计上中规中矩废年塘,采用了哈弗新的家族式设计元素雀妻氛,这一风格将在整个哈弗系列上普及每拨,代表性的设计元素有纺窃:大尺寸U型前格栅篙,粗壮的镀铬横条格栅驼,时下流行的“X”型前脸舌媚纶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奈会究,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的思炼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匿释,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嫌输,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气媳解,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅猾,再辅以造型锋利的大灯灯组护供,极富视觉冲击力躬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脚耽,现代品牌的确更加具有超前思维意识萄咎。" "  如果提起讴歌品牌袍,大家一定会想到MDX这款车抨卤髓,究其原因闺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鹤情缄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型沤,拥有讴歌最顶端的先进技术袜晚。在2013年襄譬,讴歌上市发布的新车相比以往熊聚佰,算是非常密集的乾媚系。即将岁末秀睛昆,讴歌的新款MDX也开始上市销售竭博。作为新款号,MDX的售价降低了秸涤佳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注胚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惺丸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器祥蝎没?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术几伺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮反嚷。使弯道驾驶更加轻松不长,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蛊互,增加了AHA敏捷操控辅助系统 戒警,在车辆制动时寸宛,通过制动延长扭矩矢量分配么秒,提升转向的循迹性 镰党兜,这在之前的讴歌车型上是没有的冠扮昏,包括RLX歧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻纬ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机爆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由剁。但我们看到私卉梅,在讴歌品牌乃至本田车型上括徘仙,自然吸气发动机依旧占据主流陀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法醋坊,在新款MDX上使用的3.5L发动机扦辛慑,带有VCM可变缸技术橡,在不同的动力需求下舒,发动机自动切换工作缸数多,用来节省燃料居筏,提高燃油经济性唤帆敬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上贺,使用了全LED大灯复建吾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拐题杭,不止在新款MDX上出现塑,旗舰轿车RLX上同样具备嗡寒。但和MDX相比腥窘,RLX的前大灯内部结构稍有不同饺厂。而MDX的这种全LED大灯搪叹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平你,但据了解讴歌正在向这个方向研发尽麓绰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蹿,其中大致包括救援寞屏、定位吞祁耿、导航检索等常用功能佃绅。但值得一提的是割,讴歌的这套系统在整车质保期内柑读,也就是四年或者十万公里内是免费使用的眉光。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上囱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鲍锣棉,通过车头噶、车侧绷怪退、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式戌练算。对于前方障碍超囊斑、侧方停车蓄肩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钳扭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助顾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面幢凉董,MDX采用了59%的高强度材料吕,热冲成型一体式门环等途径踌霞币,在全新平台上使用了更多的轻量化材料秀莱。   本文导航敌笑搐:" "  在新一代天籁发布之后显部,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字楔探蕉。二三十年前娟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越题胺工,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车脊晤袖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前揪融。而谈起这两款车彼仕,目前多数人对它们的理解是蒋层:把普通版天籁和君威的车身轴距加长沤谐磋,配置增高系,便成了公爵和君越酒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸溅扑桃、动力和配置等等翱,却有着极具诱惑力的价格容捎炼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘降麻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额徒凹寿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力剿。可它们究竟有没有这样的实力抚培缄?两者比拼鸡耍,谁又能更胜一筹釜土雹?本文即将为您揭晓特短。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型抨理涟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型炮,售价区间为23.59-36.99万元谈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嫁忍病,两车售价分别为29.98万和29.99万犀炮,价格非常接近兢,比较有对比价值佰荚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显培羞,主要是雾灯舌沪、轮圈等几处细节可以加以区分邦,尤其是中网变得更精致彪妥翱,车头更显大气扭。但也就是这些细节的变化紊旁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坡脯轮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肩非。   大灯方面宠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能皑,不同之处在于涡铣挖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)窝独埃。   车身尺寸方面贩称,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)勤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)曝森匹,君越的长度同样超过了5000mm播鼻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本敌摹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面霸瘸然,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过画扳嚷,并没有追求锐利兜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅乔狙,腰线设计是其外观中的一大亮点棚,并非大多车型采用的一条笔直线条删,而是在B柱之后便缓缓下沉疗糖,在后排车门上形成一条折线孤焦揩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感撑天哆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士暴蓟。   尾部来看米实,公爵与标准版天籁造型基本一致温噬概,尾灯造型也还是一如既往地犀利贰杏固,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合角拳峦,为整个尾部增加不少活力旁辜杰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合堆,使其整体感更强把搓拈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华匿春豪,轮胎方面骄韦兰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎缚梧荣,更为霸气到蚊己。   ● 外观小结乘姑恢: 两车均采用年轻化设计伶,稳重气派;车长均超过5米时,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上泵桨胖,君越表现更为抢眼轨陋挖。另外豹惺瑟,从个人角度来看贝事,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拈甸刀,相比之下它的造型更加简洁衰、规整毒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识锣插绵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽和省,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发壕吐关,足以呼唤出你全部驾驶激情担。你可以视它为野兽耪杉,但我更愿意称它为内敛狂徒疤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎潞拢。它是驾驶利器雌径才,也是很多人心中的梦想之车桃妊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG目阑。   既然说道奔驰AMG馆叔颊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义侩驹灌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样涣,都代表了其品牌车辆高性能版庭禽感。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瓤外嘶,这些车在发动机配置调教吞蹭盖,底盘调教税鲸似,外形和内部设计上都远远超越原厂车聪顶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型青,它的长宽高分别为4707mm陵、1795mm和1391mm首帘歇,轴距为2765mm莆烫苇。参见下表可以直观的发现甘逃陕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的娟丹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势眉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面窖姓昂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同既碱晃。但细看之下坎颂痕,还是能明显看出差别镶忿棚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位昏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降限,流畅迷人更具轿跑风范泪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少饥吉。   除此以外顶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次萌醇薪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭创。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂臀,前轮尺寸为235/40 R18涉,后轮尺寸为255/35 R18耿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力迹两,以获得更快的加速度汗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果签勃。   车尾是C63最为霸气的地方泞绰弊,四出排气管宣誓着其运动特性堤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力俊每澈,从而提高车辆的稳定性放。" "  11月12日化场,宝马4系双门轿跑正式在国内上市煌青掇。无论在平台还是动力上节凳察,这款车都与标轴3系基本相同肉被。动力上费稿谩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拣,依然分成风尚铃、豪华和运动3个不同设计套装胸胯强,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式赁充入。无论怎么看娄入控,4系都很像一款双门版的3系财尖摹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢本帕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蒜尖。   虽然名字是4系刷,但如果只看前脸腹,恐怕一眼很难分3/4系房洗前。不过仔细观察细节的话许,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同反匿晚。比如更大的开眼角设计冷,更修长的双肾格栅浑排,还有明显不同的下进气口设计风格鞠惨屉。当然龄膜,了解宝马车型的消费者都知道淮料,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置雷戊涤。此外先梳儒,前脸还针对空气动力学进行了优化晨。 【左擦:豪华设计套装(选配)/右睡:风尚设计套装】   侧面造型上纽卢,4系明显比3系舒畅很多奴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条顺,更修长的车门对此也贡献颇多牌撇羚。不过轮胎规格和3系完全相同觅,似乎很难体现出这款车有多么运动技栏。另外韧帅烘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了秒,和前脸的进气口配合蔡抽碱,共同为刹车系统散热缓抗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多叹充烩,不仅装饰性强伞,看上去也更凶狠帛隋。   尾部设计上挟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素奸。猛地一看依然很3系告锻,但饱满的线条体现了4系的不同去爸。尾部虽然整体很“壮观”卸光,不过颀长的LED灯带显得非常秀气搬,别有一番风味叔戎精。另外煎汝盗,根据套装不同刺抖萌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种藩光馆,实拍的运动设计套装为两侧双出华弛维,个人认为设计还可以更精致一些盼。   车辆提供尼蛊傅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址肌:北京市海淀区闵庄路19号   电话颈囱:(010) 5872 8888   本文导航秃劲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谰半墟,自日产逍客2007年在英国上市以来僻窟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来郝。各汽车生产商自然毫不示弱哄埂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹骏痞嚏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年廖,公司就对其外观和动力均作出了革新孺坞杆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司捎袍破,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V阿香颓。这款车售价要高于ix35掠,标配版的售价与高配版的ix35相当丸觅。较高的售价并不会对消费者影响太大倡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力侯趣。 ? 现代ix35   除此之外卵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型曙。完美的驾驶体验酱逛,充足的动力表现把煌,日常的实用性以及低廉的养车成本赊矫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战舷凄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面尉开突。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嘲秆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些熬。CR-V的后备箱打开的角度要更大汝邦驶,后车门打开的位置更高磊,加上方便的一键式折叠后排座椅牟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜岭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的凹闭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的疲掳甭。ix35的后备箱地板离地面更近钠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间船徊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5胃癌,他们要对此多付1,700英镑恍隧。其余两款车的四驱版癌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拴裁定,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)乒斜。   从标配版本来对比三款车啸颇,ix35要优于其他两款卞臼科。SE版就提供了后排加热座椅遣,方便商务人士乘用镜偏嗽。高配中更是有导航炯苯,蓝牙梨,真皮座椅惊慕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能堪策。ix35的一些配件选搭也是十分优惠酚讳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蔫亭掠。   综上所述喷,我们推选出这三款车的排名分别是北起:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的查,但是它的驾驶乐趣却是最大的囊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码烷怜疽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足腿乐圃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度矩。低的污染物排放骑棘潍,强劲的动力表现鄙梯,新引擎的装配让该车重获新生概犯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问肃拢抡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车娃。不光是低廉的售价广汞酪,标配版的实用和保修期的延长锈叼钾,让该车十分吸引人是。不足之处则在于较高的二氧化碳排放归煌担,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间熬保。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品埃射每,未经环球网Huanqiu.com书面授权坪裸,严禁转载班拱筷,违者将被追究法律责任碎拒。责任编辑辣:李敏" "  在国内好,提及福特这个品牌口纬舵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚芷逍疲克斯和嘉年华熟开氖,但福特的精髓决不仅限于此课。在美国希潦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军圈。近些年来鳖涎尽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围泵踞,先后投下了旗下多款SUV车型江,其中包括翼博鲍、翼虎炯匿、锐界以及今天的主角探险者情。作为美国销量连续15年冠军的探险者精,它在中国的土地上能否再续佳绩廓剃磨?带着这个问题犊骋居,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙竞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚恪,也是其第五代车型凄郴男。在今天看来腔,福特探险者圆润饱满幌,又不乏美国车标志性的肌肉线条川辰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求程番。但早在1990年锨猛,第一代探险者刚推出的时候靡荷系,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多话胜秸。   随着时间的推移静,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变剩陡吨,与其说是改变宦挖,倒不如说是更加顺应潮流莆甸醋。早先的皮卡底盘不见了踪迹爱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂罢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)幌酿。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙押ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢凰假米?结合同价位车型做个比较不难发现惶际善,探险者论尺寸绝对傲视同级仍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV翁氯叉,“尺寸”无疑是其最大卖点吐瀑。它的车身长部负、宽袜庆兢、高分别为5006mm席洽、2005mm和1743mm昆,轴距为2860mm拔缉判。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV片痊茫,即便是与奥迪Q7的对比中稍泊,探险者在某些环节也不占下风挪狡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外波瞳,探险者的最小离地距离为193mm渐方,接近角和离去角也并不大新怀皑,仅有21.7°和21.4°搪便。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的垃。" "  引言辅陌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点秃俱坡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新可吉县,其采用了全新MQB(横置木块化)平台生产牢读防,不仅在外观骆妹剃、内饰方面有着明显的变化毛,更低的生产成本受固桅、更轻的车身也使其有着较大的优势嚼葛。此外煎,作为其老对手的福特附玻克斯当然也有着较强的实力臀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评北。今天苍,我们就来为大家对比一下时脯,看看这两款车型谁的实力会更强档撅煌。 外观帕伯皋:低调内敛大众风对比时尚张扬溉涠溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感党荡,但在设计风格上却有着截然不同的一面岗邪来,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上去午砰。而傅⑴缎克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息窟报。   车身尺寸方面品,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进萌守,长度与宽度分别增加了56mm与13mm洗,轴距也增加了59mm控胜蝗,整体看上去更长更宽更矮媚。但其主要竞争对手附焐陌蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势堤兄琼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅槐煌、强壮窘炕啼、凶猛霉兜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象幌花。试驾被安排在了蒙特卡洛挞,我们被热烈的目光追随了一道兄,同样具,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路论。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起党绊,它的对手就已经锁定了爆嘘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标隆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜粟橡爬,他们选车就两点歉涝,第一样子帅嚼,第二性能足够强大暖认。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力谢刻频。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车推郝驰。恰恰如此澄,它看起来很漂亮对僚,尤其是车身各个部位的比例与线条形旱,挑逗着所有人的视觉神经玻遁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野唬俯米,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口滑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实渴,而且更杀气感更强础涕。怠速时慢慢靠近滦蹲,它的躯体在微微颤抖拐沸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤玫。   细节方面奥迪从不偷懒粹唇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记犀艇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾繁查粉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞飘峰。在我看来蕉丁,这样的视觉效果已经足够征服所有人桥澈茨,如果你觉得不够醒目箱,还可以选择将卡钳漆成红色疵窗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部钩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体歉骸,120km/h时自动升起歼啡,此时的样子最为动人起面告,速度降低至80km/h后便会自动收回蜂侵。   进入驾驶室并不费力鄙脓,内饰与A7或者S7基本格调一致浆屏,简洁朴实舶,中控台区域保持原有基调但拒眯,有人说它沉稳颓穆,另一些人说运动寸墨里,在我看来这就是奥迪的风格粳,可以满足很多人的口味拨蔬汗,一切气氛都显得那么熟悉秤。   车内有两处亮点让我记忆犹新畅粮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分思东,坐上去的感觉也足够舒服勃覆晒。不足之处在于它的调节方式太过简单居,仅提供电动方向调节以及腰部支撑海,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能素甘尉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘粱,手感与大小都很出众瀑,令人爱不释手恍厦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进你汗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望森憋剂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方犬比,善于抓住驾驶者的心牧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分被到。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盲怒,两厢版掀背车开始越发备受关注垂粱士,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型戒,强劲的运动性能也是非常重要的指标畅处。就在本月初售伍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求角斤肚,除了朗行运动版之外砷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能梅股。接下来孤炒,我们将两车放到一起修类,来看看其空间和性能环节的表现如何劫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是纲才,如今的情况则正好相反俯磺硕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此禄措。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元徘风咀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元函,两车的售价还是非常值得人期待污逆噶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版卫洽芭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了赫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计忻,前脸没有任何改变芭馆壕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素楷扩,但给人的印象要更加动感绢达。   车身尺寸方面餐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蓉胳力,各项数据都要比朗行运动版更大一些品怜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少镰桶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎檄浩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适汾恳憋,比较适合家庭日常使用搂架。轮毂造型与三厢版没有区别怪砷。在发布会上派,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鲁技,相比科鲁兹掀背车不够运动媚萄匹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条缚侈揣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑萎钎,线条更加自然槽秘、流畅奈氏。两车的车身腰线笔直且显眼嵌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉弛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影块蚀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿码,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拟默叙。同时贪锤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能悸傻碌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源疚报,点亮后的视觉效果非常不错联鞍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰商谜肠。整体风格也是保留了三厢版的造型廓翻外。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蔑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型算河限。2008年卜,丰田Yaris进入中国市澄鸢院省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相暑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数肥锹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卜匣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号纯孔,想必原因大家都很清楚磊,致炫在各个方面都已下足功夫巾色,为的就是再续辉煌你画。   致炫外观灵动时尚蚊泻骆,带着一些年轻的运动气息镰微跑,车长为4115mm品匡阀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm孰额,比老款低50mm;轴距为2550mm赁哭,比老款长90mm彭侥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了画。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点揽橇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虏,这样的设计更有利于致炫的散热权十,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱摊岛剂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痊损茸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气篙空。   " "  在这一两年中钵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”共袖顽,究其原因膜葱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有千戌。另一方面寞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高梯惋。代表着大众在中低端产品中的最高水平撕。如今莫呜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野暗普。带来的改变很多峡晶,由MQB平台带来的更多越级配置违蹈,外观内饰的革新安午汉,动力总成的变化悉,当然还有后悬架的改变排。能否继续神车称号陪侧,笔者觉得画棋菜,可能性极大辖。   ●从固定平台向某锒撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳撸块化平台的车型辛,之后团布沮,从这个平台开始瓣,还会有奥迪A3等车型陆续引入陛碗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓萄蜡。但从高尔夫7开始氢次示,这种概念将发生改变恰休挠。MQB暮肟茫块化平台生产骄疤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承惕吝单。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留醒,后面我们会详细说到舅壤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车漆,必然是一台有传承有积淀的车型容泻唐。经过几十年的发展和变革咐箔堵,没有被历史淘汰誊鹿,却总能获得新生和换代饶。我想符合这种条件的车型真的不多社捷。甲壳虫也好蜂弯,卡罗拉也好艘秀口,都算在其中蔫坍俺。高尔夫更是其中不可或缺的一款檄触毒,从第一代发展到第七代赋乐,我们发现瓣,很多经典的设计元素没有消失第,而是作为经典传承下来心譬挡,但技术却在与时俱进的发展迪饯。直至现在孩介评,高尔夫7的出现败,能够看到曾经的影子票狗胳,也能够看到未来的趋势衫沟板。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了撇敞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿泪缮共,今天在紧凑型车上也上演垦毛,只能说明诽胺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视怕,也从侧面看出会,这一级别的竞争是多么激烈畔忌,高尔夫7的轴距加长了59mm埃拆弟,反应在车身上切错,加长了56mm面鸿。这让我们看到漠腔狼,高尔夫7并不是一味的加长激,更兼顾着车身的整体设计蓬蹦幕,以及操控能力的全局设计胁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了力倦凯,争议很大低揉,但貌似并没有像新速腾上市时那样全,引起大家的太多反感似。或许一汽大众的这场策略大变膝分雇,已经让消费者黯然神伤了辩。大家也都知道梁冻膝,这是没办法改变的事舍,想要四轮独立悬架逃枷枚,会有性能版车型作为选择嫂谐,要是纯家用稍噶,就只能接受这个现实卯。   本文导航韧搞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV籍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6报蚕,这仿佛已经成为了一种定律缄谩。话说回来烧矢藉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手履免,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望划不甫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计尘吕、做工花秒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赫绥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位详,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解烈臀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型簿茸,为更直观的进行两车的对比分析响赴焕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车矗卉,需预定等车时间较长吭扇,主推1.5T车型)作为参考对象念涉。备注表掣兄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版崇蹄休。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高事段,无明显抄袭   先从车身尺寸来看相,瑞虎5和哈弗H6各有所长奢炊,瑞虎5车身更宽蛊私、更高肉陪,而哈弗H6车身长度逃、轴距更长仿。另外这两款车的外观设计原创度较高平犀烘,没有明显的抄袭痕迹台,且能够符合大部分人的审美观糕蒋尖,足以体现出设计团队的用心程度辣瞪黑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点庙熔梁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应诫嫉,意在塑造最新的家族风格膛吉,整体呈现出大气发体麻、时尚的感觉效。瑞虎5提供了6种车身颜色选择愁胺,包括徽墨黑沁蒜庞、烈焰红猎群、赤金棕齿蒙顾、暗夜灰武卜、皓月白和丝缎银急钮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气湿,其更侧重于简约跺安车、硬朗的外观风格同样被消费者所认可加修。车身颜色方面须,哈弗H6提供有经典黑戈、雅致银蔡疙、简约白辞、中国红弛惮释、风尚蓝寞蚕、摩登灰兰墨、醇魅红陆换、睿智棕共8种车身颜色幢寂单。   前脸部分琶巫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果玲目。瑞虎5前脸层次感较强互幻,大灯巧妙地与中网衔接薄解,而下进气口被分为了两部分抱,下部与底部合适护板相连接凉想,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瓢歉宫,没有太多浮夸的设计什衬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识摔镭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“绘坦翁,但绝对属于耐看型理,整体间流露着SUV标准的稳重气息焚腑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富仕缆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长茄,车身侧面给人以更修长的感觉蕉。另外窃嘘卫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条谁杯,车顶均配有行李架哥膝。   同样的步,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感挺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面寝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方醒赔隧,厚重的保险杠更具力量感扣摆竞。   灯光配置上讥汀攀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强估狄,内部灯组布置较为新颖锚蛔陆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注晒凹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩额,常见的柳叶状大灯造型蔬,常规的灯组布局草孪,带有透镜的卤素光源大灯拭送,提供水平调节功能骸史。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源佳华魂,看上去更为醒目和美观裁钵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源痴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应督显。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后娩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇媳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想圈亨,同时越久的期待会带来一个重大问题丢,那就是新产品如果不能做到完美凉悍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时讣瓣唇,两条定论由中国媒体陆续传开翟,首先它的相貌不错签衬,其次来到中国的时间也不会太长了暖舰钠。一个月前摄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁睡罗狡,为何这么说霖赌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好庇木,通过细节上的修改鸥城,使雅阁更贴地气花。   设计师在中国进行了大量调研工作妙甩撅,最终他们得知了国人的喜好庐蛔残,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计芥妥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外藏哨靶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手扮浪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中宛奇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拜浦弄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瀑烧,在如今大行其道的“加长风”面前徊,本田倒是走了一回不寻常路绿,这也是让很多人吃惊的一件事冗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响间。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道帅鳞,究其原因我想和C柱造型锹节锻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关衡攘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度钢椽,先是放弃了老款斧头型的轮廓澳,其次将双出分置排气融入到了包围中砰浦摆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚撩唇酷、动感靠拢撑。   本文导航缉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座膛际,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者德,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事日,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩等黎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜曙段受。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别标椒朽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳懂枷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耍。相比之下歇险撅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计戊汀鼓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绒。总之这个价位的车型扩,只要设计不太出圈消费者都能接受捆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几橇稿,即便轴距也仅有20mm的差距甭死剑,如果无聊到一定要分出个胜负的话删栓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势航,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骸皋,在这方面长安CS75表现得尤为突出经酞。顶部的灯眉镁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缮畦,虽说还是带着几分模仿的味道独,但却并不令人厌恶席。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型课,不过它的优势在于自动大灯功能鼻蹬迸,这是我们在CS75上未曾找到的配置但。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化私,都是标准的SUV设计踩分穗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似猩蔑黄,不过值得注意的是酗覆惺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谋贺,上下车时可以避免蹭脏裤子谩,这一点要比哈弗H6显得人性化乱霖渴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎桨稿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17创谎巨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等戒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卉攻梁,那也将成为它的一个优势戳商。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赌普凑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平湃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些党。两种风格说不上谁好谁坏撼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钱梦、更时尚的选择呻颗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座度,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列囱擎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事残宠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩杉精的,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳破貉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病界。相比之下导奇牢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计婆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉闹。总之这个价位的车型膛,只要设计不太出圈消费者都能接受皇貌忍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几界泰,即便轴距也仅有20mm的差距钦叙轰,如果无聊到一定要分出个胜负的话泌略,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势芦阜芜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上借槐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卢,在这方面长安CS75表现得尤为突出龚郴事。顶部的灯眉奉办琳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桓,虽说还是带着几分模仿的味道迫腊苟,但却并不令人厌恶坦抠澈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型豹,不过它的优势在于自动大灯功能身换络,这是我们在CS75上未曾找到的配置侗培脯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酬玲,都是标准的SUV设计妊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似协,不过值得注意的是陪萝擦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙饲,上下车时可以避免蹭脏裤子假,这一点要比哈弗H6显得人性化紊吮拔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汉疯悔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贺蔷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寂填,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叼如,那也将成为它的一个优势窝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哪观,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辨道时。两种风格说不上谁好谁坏兽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫滔、更时尚的选择曝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拟赔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人硕,埃隆·马斯克就是一个奇人算,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克剩?下文简称“埃隆”)捂。远隔重洋来到时差16小时的加州广硷袜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展断却,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S妙赫,一款名不见经传乌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车曙变街。在短短的5天内即闭酶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试畏猾坍。 ●曾经的TESLA教咳:短暂辉煌的Roadster   2003年睛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司辱,并亲自担任总设计师的时候胁,他为公司取名“TESLA”冷巨绒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家纺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)任乘。而在十年前烘萎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了饱磺,因为在此之前开,没有任何纯电动汽车成功过耐甩筏。   不过很快倪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看刃妊葛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳咕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差酵、续航里程短的传统印象吗浓。只是车蓬武,那时的Roadster真的很糙郊,很贵梳跺嘶,很没吸引力席。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者擦。   于是瘟惠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”芜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市失几酿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履辆亍,已濒临破产……”涧拱。   不过豢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样份粹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在膏息库,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际邓微厩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国汤媳。仅从2012年6月车辆发售算,到2012年9月这短短一个季度内恕科米,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S誊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元线竣瓣,并且公司还获得了美国政府的政策支持谴。   ● 简约外形流畅饱满粟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泰渭吻?一个能够打动人心的外观设计暗省阮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要肪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维米搬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔俱侵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物岸氮鞘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吵来,是一位年轻的美国本土设计师割,曾经在大众汽车担任过助理设计师扔剃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计扯举锑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嘎秆门,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蹿,马自达旗下的Furai惭涸、Ryuga苹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下浩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker提捶庭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蓄故,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)饥幌。初次见到TESLAMODEL S的时候侠控陌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系碌盘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此孩短段,难道这两款车之间也曾有交集苇?   多方查阅资料后才明白奉挥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的弧,不过后来TESLA对其提起了诉讼锋汞幻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吭,还盗取了其电动车制造技术迁。于是紧接着萎相,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品文咐,并最终完成了MODEL S的设计工作魄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)僵蹿,轴距则为2959mm煽溪。仅从数据来看涎藩,MODEL S已经算得上中大型车的级别寡芜,差不多和奥迪A6L亲、宝马5系Li等近似侮,只是车身更宽大也更低矮一些双涪痘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论士。   整个MODEL S的车身上楔帘,相比许多人和我一样砰杠皇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计暑堪归,椭圆形前格栅造型太另类了士谴理,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴举钩,但是这也成为了MODEL S的标志蹭劝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志褐叙,所谓的家族式前脸霉轮。   你或许会认为没有前置发动机的存在瑞参,和绝大多数的电动车一样靖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了肃,那就大错特错了槐扛怂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的其为,动力系统和电池组量缺吉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里寞小幸,就和传统的内燃机汽车一样拐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温罗腔。   细长条的大灯造型很酷薪品,氙气大灯贺反贩、LED日间行车灯都是标配硷,和其他车型类似诗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯报踞改、LED雾灯以及示宽灯哨虏翁。只是在功能性上MODEL S实在很单调卑培钉,同价位产品上应有的大灯清洗淡踩挨、自适应功能等一概奉欠想蛇奶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立缕,4年的时间甭,经过诸多顶尖设计师的打造侍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发募,再到上海车展的国内亮相呢八盟,今年广州车展终于正式上市燎峡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口先。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休陌佰算,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中停,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩面涂,这是中国自主品牌获得的第一个五星固创。观致3四项总分达到了惊人的340分廊,这在整个2013年度排到了第一位俺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样翰型,接下来为大家解开谜团耻幢拈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3娄洛淌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念坊富,观致3的外观线条十分简洁酸凉函,但又不失从容优雅降擅阮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嚼钞壤,毕竟它的设计总监曾是大众高管匣揩死,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了赁村呸。   前脸看上去相当的饱满圆润舌潮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅罕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成胎趁,而“Q”也是观致汽车的首个字母脐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信矛酬奸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计到按。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切示,这话虽然有点绝对就,但却不无道理岔送功,在说服消费者购买自己车型的时候祭苯疵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的媳搬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锭填琼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型肋错寥,随着时间的推移卫,两各品牌已经深入人心忌奖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台郴呢,相近的售价巢、同级别的定位信唱,看看哪款表现更有诚意突看。   全新爱丽舍诞生于PSA平台渤,造型圆润符合多数人的审美弄臼,第一眼算得上成功捂缎甩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识屁,细节处理更为立体很显档次头睬淬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错缺别毯。爱丽舍原创度极高抚弦碌,很难找到其他车的影子仕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍档措,只不过虽然车身进行了拉长溺,但看上去依然是一副小型车的架势醋兰,气势上略输给爱丽舍锑。外观设计确实见仁见智汤,有人喜欢圆润稳重闷葛,有人喜欢直线条的简洁利落裸,嗯好吧骗,各花入各眼公桓栓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现腹怜晦,新桑塔纳除了车身稍长之外独,轴距挟本斯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势孔。但整体上两者都属于造型协调的类型藏锰视。   内饰部分社马泰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色扦。配置细节设计吃黎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计剖猴送,比如位于方向盘后边的多功能按键难顿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式挖坑献,则显得没有可挑剔的地方荡,只是限于成本售,用料表现一般赁慷碗。" "  谁都没有料到短短几年桓岭鲸,SUV会如此火爆拘臼脯,从动辄百万到数十万的城市SUV签埂,都曾经上演过排队提车的场景陋年,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吩松。汽车厂商也是尽力满足用户的需要科撑,不同细分市场吐、不同类型SUV纷纷推向国内市忱锌啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动痰,推出了其首款SUV--标致3008绢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城П蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蠢。而东风标致国产后价格有很大降幅测范瑟,15.98-21.67万的售价也与途观棚朗脓、CR-V拖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蜕嘘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV唯忌。下面一起去看看吧忍。 ● 外观解析   除了高售价外阶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一锰。太过个性暮,同时又不够精致酞揉醚。而相比之下城矩酒,国产版标致3008要好很多幢计闭,现代感更加强烈郎隧。前脸采用了小一号的大嘴何唉沏,并且添加了镀铬饰条显示很精致歼鳖峭,也符合国人的审美版垂丢。   前大灯虽然不是氙气大灯什诫,但是加入了透镜缝,整体观感不差貉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高溜。另外嗜市,雾灯处还添加镀铬饰条装饰赣戎繁,增加了前脸时尚感漓陋揣。   从车身侧面来看茄,标致3008加入了车顶行李架木佛,虽然并不是经常用到的配置媚,但是对整体造型的营造作用不小淀催祷。另外领,黑色下包围凸显了运动感疟熔。   尾部是相比进口版改变最小的并,不过依旧非常漂亮膳梆,很有层次感攫档抚。尾灯加入LED灯组叫搁泪,警示效果更好房滦统。另外最值得一提的是其后雨刷设计汐吩,在前雨刷工作状态下吻对轰,挂入倒档苟识撇,后雨刷会自动工作先,非常人性化的设计烤。" "  说到法拉利硅茧儡、玛莎拉蒂这些品牌签,网友们肯定会觉得遥不可及联跨摊,价格高高在上凸毛玻。如今灰滥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli喝,它以89.8万元的价格进入国内市场惹导穿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少唱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现卜托蹄,让我们来看看他们三个谁更吸引人砷郡。   在市场行情方面哥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统始贺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的腿凳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置锈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设凛兽。而其他两款车型均有不同程度的优惠态摔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系马。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的磺邯酚,看起来非澈菏#魁梧的发现竟然落了下风接径得,令大家非常诧异琶。但在内部空间方面郎晤岁,Ghibli组完全不能与发现相比波,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嘛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车技钩,所以它的尺寸就不在此提及了宋距。   在该项对比中鲤螺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截梁,功率少了80kw褐链,扭矩也少了50nm奶滦,同为3.0T但差异却这么大味。发现采用了柴油发动机拟烈,这款发动机的性能超众集揩薪,在国内有些市场中非常受欢迎楔嘉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱低娠距。   对于传统豪华车闻言贾莫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式苯裂谁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式焊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统查。路虎发现集成了家族中的优良血统丛,四驱系统足以让众多对手汗颜泵。   本文导航酶返:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实畅,保时捷新Cayman在国内上市之后垢锌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了排胎缄,遗憾是试驾车迟迟不能到位缺陀,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肮酶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心耐墟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出圭断复,就当胜利喜悦之余练篇娩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包纳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我迁闷:不就是保时捷最入门的跑车嘛虎瞧郎,至于这幅尿性嘛睫揣?不过您还真别说菏观善,Cayman作为保时捷入门产品中芥酵,绝对是一部对得起消费者的良心之作痛,比起卡宴与Panamera来说烦习袄,工程师为它注入了更多保时捷的基因谦潦,说句通俗易懂斥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观脐磷鳖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间狠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史奇,第一代Cayman的诞生是在2005年谜酵拭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺柬嫁拘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格霉蓖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本净签蟹。   新款Cayman S外观简洁疚差懦,车身比例更是优雅的惊人滦破,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征泛开蓉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低课,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)送孺馅。尽管如此你税,这款双座跑车依然非常紧凑袭泌扇,车身长度增加了33mm排慷沮。车身前悬缩短了26mm七纳。   每次谈起保时捷的外观设计接,笔者都是非常纠结的心情激啸惺,恨的是德国人那副死脑经胎痘坏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化裤狈干,喜的是哪怕轮廓没有变化看跋闷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿凶铅,或许这就是历史的传承吧蟹倡佬。   新款Cayman S除了迷人的身姿察,优雅的曲线之外伐虐轮,设计师并不是一味的强调柔美表缸天,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现弗,这里需要注意的是平反龚,这个大口可不是什么导流机构场羞,而是发动机的呼吸通道略安酒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位互缄喊,加上凸出的转向灯设计详肉碧,相信任何人看过之后都是过目难忘陕,尾翼同时配备升降功能吼赂挂,时速超过120km/h之后蛇触集,能够有效提高尾部的空气下压力本叉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂豢哩,这个是一个价值不菲的配置献盒,总价44700元篱,如果您不满意当前的刹车系统态,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话币梧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处耸胃,据说车用到报废了煤钢测,它还可以装到另一部车上继续使用八弥昧,简直可以当做高富帅的传家宝哺蓉。" "  国内B级车阵营的争斗瓦钾伦,恐怕用水深火热都难以形容坑厩,原本只是按国籍分布的对抗阵营本,随着时代的发展祟喉,已经逐渐转变为混战的局面楞泪,比如ABB三个品牌的中级车响鞍阜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手豪。同样的情况也发生在合资品牌身上纠闺,民用车级别的对抗往往更加激烈功史,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时郸茂,来自德系的车型是否会倍感压力窜合?   《抉择》   选车是一项既磨练意志策枷陆,又考验耐性的工作宿佳。往往在某一个时段有一丝懈敌诓智 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生铝瘸。网上车市最新推出的《抉择》栏目渺萎距,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粹,做出全面的分析与指导钾朽,以同级同价场佰、同价不同级等角度出发弥,全方位给您最全面的购车支持段。   雅阁和迈腾好冯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蜗舍稳,也许之前并不会将它们划等号迹,但随着市场格局的转变灌,它们也来到必须接受对抗的门口扯搔灵。当然咸复天,这场争斗的发起者是雅阁拘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗巴唇非,抢夺德系车根深蒂固的份额藏沥疵,看起来是个贪婪的举措川,但能否成功却还很难讲醇李。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方材,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的途温,反之同样示说。客观的讲靛九,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感戎曝捌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势酗办闲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源略瓣厘,但是这个技术到底是否实际叫点,还要从使用中来探寻埃廷湾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音浪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响汇。   第九代雅阁缩短轴距的作法惩敖米,是令所有人都无法理解的疯低,在几乎所有车型都在加长的时候携,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍桥佩诚,搞得你摸不清头脑馅谭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用诵末卉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因庐坑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似淡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者衔庆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能螺建骄,就是最好的证明酣晾其,据我所知奢劣碱,直到全新一代奔驰S的诞生播昆邓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的怕铝。   本文导航刨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年诚膊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念镶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴炉。直到有一天诽立,新速腾上市寇恰,后悬架变成了非独立结构麓,他们的崇拜似乎崩溃了第般睹。这还是那个技术控速腾吗徐馈?随着时间一点一点过去发碎浓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版到券、速腾GLI挎锭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了祈霖卑。不得不说蹿,速腾家族越来越丰满禽茸,那个曾经的技术青年鼻,逐渐走向千家万户份炯迹,满足标准化的舒适性需求吵贸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者较都筷,这让我们看到速腾到新速腾的转变瞥酞桑,它变得多元董省,变得成熟泪报。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满杜莎湍,开枝散叶就像一位长者伸绵勘。它不是急于求成痞齐,而是变得更圆滑更成熟彭豁。记得一句广告语曾经说过嗣:“成功的男人坤竞膜,有很多面淮举。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象模,它要更多变籍瞪,它要更多面托辨。蓝驱和GLI络墟,一个拥有更多的节能技术嘶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构辨。当然猩暇轻,价位不同袜僧,GLI已进入二十万大关邪。你有了更多选择沙戮多,你没有了挑新速腾毛病的口实适虱汾。三种产品摆在你面前签憋,要节能蘑袍?要动力射?要居家槐?新速腾都在这宝时。    直至今日青,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嘎嘘,的确暮跋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品哩,多少显的不是很紧凑动感溉。但终究那是一种技术执着理念下惶,最后一代产品了瓜模觅。新速腾的到来似乎终结了这些蛾,悬架品质降低你,操控感稍有不足胸率浮,但换得更宽敞的内饰空间考加,等等等等珐。到底速腾进步了还是退步了判牧赁,我们无法一概而论囱。但有一点凹墓卵,笔者觉得大家都不会反对镜惕,新速腾的外观绝对养眼龄焙。你依旧能找到德系工业味儿蔫冯拱,但又看到更多摩登的东西请腑。咸淡合适百嫂,老少皆宜巧柑。或许从这个角度来说武,新速腾是成功的诉。    过多的技术说明粪,这里就不重复了肃即氏,今天我们就来漫话速腾偏。记得一次滦斜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面梨,立马对它的内饰嗤之以鼻叮宽。毫无设计感钵甫,直来直去颇,见棱见角省尼贾。或许不光是这位搞设计的朋友别,很多网友也有如是感概途绥。他少了一丝温情狗归齐,少了些许浪漫独噶我。不如北欧风情简约蹈痕脑,不如英国小车活泼匿。充满了德国工业时代标准化生产的气味井。打开高尔夫跨勺、速腾视、迈腾瓶、途观柒、途安的车门椿,你都会得出同样的答案话。或许吴身,这就是一种设计选择滤椒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的描弘,内饰模具走点曲线也不是不可以共,但当你仔细玩味之时缺洽萌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美醚体。不浮夸熊、不高调桨能藤,你可以说它没有设计感晃,但它却充满机械美僳赣。 责任编辑市杀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV愧,也就是S-cross锋驭烧秸,售价11.28万-15.58万元牟眉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客苍防。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缅,其实并非如此驶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言前畦锣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢心环概,我们不妨来进行一些对比去看看煽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV论浦,也就是S-cross锋驭挽怀,售价11.28万-15.58万元堑蜜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚咳唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客羌诲信。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版备浩,其实并非如此旱层,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辜惧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢核媳圭,我们不妨来进行一些对比去看看靡福峰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上赤膝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场灿冗霉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机檀别沤,而且在轴距上也进行了加长廊,从而能够获得更大的车内空间透。其实就在此次广州车展开幕之前斗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验聊挂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧碎翟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品驶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机弦凯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长撕。另外吐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV霖谜、BUS迷帘广、VAN三个系列俊荣秸,分别涵盖了商务貉蒋磋、家用和专用三个细分市场备撵魔。好了菜翅讽,闲言少叙垄奸顾,下面我们就走近它们以作详细了解吧杜腾。   外观篇谅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品垛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致堂蔑裤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象揣挫,同时会在两款车型的不同之处加以说明莲躺。   该来说说外形尺寸了卫覆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同疮却,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm适菜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赊涝山,与车头形成了很好的呼应颇匙,而且从整体上来看车身更趋向于平直寇酷慌。需要特别说明的是扑晌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L瓷砷届,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式锑,以应对不同的使用需求评,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同扣,例如高位制动灯翅、门把手和牌照架竞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”绊鞘闺,“中国车”退逢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价婚。“北欧品质”传承自S60瓮措,设计风格以简约时尚为主联,选材用料则注重安全环保杉兰。“中国车”同样不难理解腊妥科,“L”是个很好的代表适狭芜,但不是全部隘。   就在试驾会的前一天疙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上唾搜洗。   ● 沃尔沃亚太为何物始不筋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称姥辈行。沃尔沃成都整车工厂徒、大庆整车工厂富藉、张家口发动机工厂唉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下特嘛褥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产旁竿孤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准铜叫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统脓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准攫伺汇。如S60L有约290家供应商淘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系且。而在研发埃、设计弊蹋、采购和生产制造等各环节上屡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步美,采用共同管理系统侣掳省。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容劲洁,我们先从加长这个重点说起逛。S60L相比S60加长了80mm虚汉扔,具体点说应该是轴距加长了80mm饯挠。这80mm用在哪了呢颠?全部加在了B柱之后伎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心窟牡吞,这里现在变得很宽敞滴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间推朗坡,前排调到合适位置后楷墙忙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指难苦偿,属于勉强够用的水平;而在S60L中胎,相同情况下兴井,后排的腿部空间则超过了两拳副惜垛,可以说是非乘部眨宽敞桔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看泵财乃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平泄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)巨儒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了末,外形倒也没受什么影响巩督,甚至感觉比S60还要更舒展一些轮钞。S60本就是轿跑设计风格凶舌侯,后门加大后塘碉,整个车顶的曲线反而更平滑了林尾。相比之下铆呐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些藕鄙,但却增加了几分优雅的气质堡识。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蓝苫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素币喷卜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框寐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条精。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”唐缅,不知道大家对此有何看法桨涉话。全新的18英寸轮毂挺漂亮褪绞,轮胎为了适应国内更复杂的路况斧晶蛔,将扁平比从原来的40增加到45捍详。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了炼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰柬懈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吴垫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合癸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰匙帆,而像坐垫肆歉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色粱惯恳。这种颜色和黑色有些接近牡四,但更时尚锋煞叼、个性一些送。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘盆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求醚,后排乘客得到了更多的重视勿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘烧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瓦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置扔克叔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地含毯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鸡揽狼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错祷捕,可就在本次的广州车展上牧仁兄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市时姓抖,并且两款车的售价也是非常接近拱镣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力去伶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表揉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉骂搪募,并且它的设计也是由国际化团队完成虐停眠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾截。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型史,并且两车售价仅仅相差4100元轰凳。观致3车身更宽拇肺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辅辖。速腾则在车长与车高上领先观致3努壁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表痛坪杜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面茅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱闪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱奔浓谭。因为排量上的优势氢,观致3自然在动力参数上领先速腾呵溺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎仁旧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架党,后扭力梁式非独立悬架比。   本文导航碉汤纫:" "  今天给大家带来的两款车拌桃,其实已经在国内上市播说捞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型揉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301就。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识问,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著氮,而标致301可能大家就不是很熟悉了谁,下面菜,我们就一起来看看这两款车砷漠色。 外观篮朗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国撕辣,2007年进入中国体玛熟。对于很多车迷来说导茄,这绝对不是个陌生的品牌掂赴熄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字尾好,但可惜彩季,无论是在中国的街头还是美国的公路上膛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们祈殊。我有时会想这是为什么筷?诚然才盼褂,英菲尼迪的车在豪华感链、科技性能和舒适性方面都不输给对手膛,而问题恰恰出在这里偿霜勺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嚷尝,没有特长就没有个性臼,如果是这样的话某搪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢晚?   现在英菲尼迪也意识到这一点楼刺,且开始着力寻求改变暮拳、树立自己新的形象陇砷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品暗灰讹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上粪苦缴,当时就被其出色的外观设计所吸引脖淘松,而今天我要体验一下它的新技术刨及辟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化怜甭吃,车身重量上的降低幅度也不大喝黔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26溺拈,这是很明显的改善酱玛,尤其是在性能和燃油经济性方面练太通。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供裂板,并且采用的是锻造工艺轰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配博凑溜,现在英菲尼迪Q50的对手锣擒觅,如宝马3系线紊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂酷歉,希望Q50能做的更好懦笛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色畏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图斥杆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鹅涕高,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序妥耐,但其实这些已经有很多厂商在做了久,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计潞率。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动洗杉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化签刀拌。它所代表的是一种生活居搏牡,是对待自己和家人的态度帘赡凛,是属于年轻人的精神鳖酬稍,是一辆车敛螺。历经六代的演变吴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车伤,它虽然没有惊艳的外观柔,也没有花哨的配置嘘瓦,但它是品质栖、安全怖、耐用的代名词勃丝。如今暑翱伐,第七代高尔夫已经面世捍散,而大众也在最快的时间内将其引入到中国海辣蜕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫盗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在摩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相弥拴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瞥惋辫,不再是一幅人见人爱的可爱模样陶皇口,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙啊秋靶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓屏高,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子付傲巨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体慨镜吞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中肆,仿佛是灵魂一样妨顾烯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蹦革,但从我个人而言挟从撂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蔡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蹭第侠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嗅厘搐, 坚毅的C柱是永恒的经典梨猫农,不管其他部分如何变化苛龋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫檄。   除了车身线条外痹际土,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的光胆,并且被那条“灵魂”所连接着挨,这在之前的设计中是很少见的倒坏蘑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯雌柔群,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的耍盲。这一点很有意思锚绵都,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嘛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯紊擒,避免了大家后续改装闭迹身。   说完了外观姥纬,下面我们再来聊聊平台疾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道城残邪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产其步怠,例如POLO采用PQ24和25平台盒逢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台氰刚浦,06-12款速腾采用的PQ35平台上晌履,他们之间都是独立的奸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的愧娘,它的优点就是几个级别可以共享技术裴淑碗。   共享技术又有怎么样的优势舷玫?答案是显而易见的分。低级别车型可以采用高级别车型的技术盛祁,在产品竞争力上绝对要远胜对手屯,并且还可以降低研发费用潜,可以说这种娜宜哺牵块化生产模式在未来肯定是趋势纶黎兴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势潍递,例如电子手刹划、更先进车载系统标纱几,都是应该出现在中型车或者中大型车上的捂龋插,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配家牧驮。   所以完,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化彭涩弓,就好像是四代和五代之间的质变一样滴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蓖。但是否真的是天衣无缝的设计陪败从,我们还需要用时间去考量抗将,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷睦,但到目前为止疆烷郊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告谢幌涪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔淑骄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机闲蛇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)氯烷坍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的碾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别羌浆妻。   首先臼才,大众的工程师对EA211发动机减重杜簇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量惺。另外趟玩,EA211再次使用皮带传动绊,相比于EA111链条传动奶,皮带可以降低噪音和重量备弥。除了以上两点外桂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承痰,在一定程度上可以减小阻力塑醇绘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化摔蚂怕,EA211发动机参数比EA111有所提升恫泛却,当然幅度并不会太大祟,因为整体的结构没有太大的变化鲍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中革厕肃。   既然说到了车重杭咖每,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg安饱茫,这其中就包含有发动机的20kg猴荒,而车身采用MQB平台后也随之减重凯扦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的究。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用玛霜,从官方给出的参数上看垃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蟹刷炭,这样的表现已经可以算是非常不错了兰箱。   说了这么多介芜似,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识轿伞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢癌?是不是像资料中介绍的这样完美教绞奉?后面我会给你答案默俏柬。" "   在国内篙券,当一款车的价格到了百万元显响米,那基本上就可以称之为“豪车”了翻骏层,但过百万的车也分很多种毛滇,比如X5成趟、Q7之类的SUV绍虽滑,亦或者911捻哥、GTR的性能跑车镭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车没。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者哦,除了我们经常能见到的宝马7系绞阂龋、奔驰S级烦辫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蹭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绅撇。    注括:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拆,但因为车款并不是统一的最高配垂湘阑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比采份眷。   新S级受青睐楔、XJL独具英伦风继镰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车类卷力,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鲁弹。其实舍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代录疙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员劲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位巨箔,即便不算是遥遥领先隆破弓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行劫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子良惧槽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来寺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多埂毋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间骇惨醋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级品,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入灰镐伺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭腹脱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评敌锯尽,在其内饰的做工遂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳纱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言冒骏:在自主品牌SUV阵营里面特挠坚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型喝橡畔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳髓樊灭,景逸X5的推出经过全新变脸矛佬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识沤席刊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会锌槽匣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点啪。 外观僚沉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市性。该车共有5款车型共塘,售价区间为7.99-10.59万元套顽葱。相比前辈景逸SUV旅噶屉,景逸X5的外观设计得更为时尚逼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机粟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙巍、俊雅红冻、珍珠白灯、琉璃金判渴、陨石黑哩蹭嚎、钛金灰冈掸仑、马拉喀斯棕等7种车身颜色藏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者透司。   熏黑设计前大灯突出其运动感辩,与黑色进气边框的搭配也很协调翘笑,比起三角样式更显年轻镭猜皆。大灯内部采用透镜装置情渺盟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全饲玻炒。雾灯外包围设计突起速,很好的与大灯以及中网形成一体鸽缎惟。   同比瑞虎念陵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显椿饭韦,此外205mm的离地间隙晌箩,景逸X5的优势还是相当明显的垒骇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受健蚕,同时为乘客上下车提供方便锨墓侣。搭配车顶上的旅行架剖冀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道睹痉曙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大薄骏揣,主要体现在细节之处的不同炊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和问社惊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉攻榷。   景逸X5后窗配备雨刮酵,在恶劣的天气还是挺有用的胯涛。此外全系标配倒车雷达猴残,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像究。银色后下档与前下档相互呼应皆甩,整体感更为强翰坞但。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化簿案籍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素夹休岔,夜间行车的识别度非常高袄喊徐。" "  前言龟锑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘,如今的战火更是愈演愈烈烷净先。一汽大众在今年推出了2013款迈腾违,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场旧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决伙褪虚,看看在价格相近的车型之间汗,两车在配置上的差别究竟如何吧受屁校。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说迁忌福,作为一款全新换代车型缝,它的上市也就意味着日系中级车的“三降客”全面完成了更新换代浅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嫌低搔,只能算是一次小改款车型颠洼撬,除了在配置方面进行了升级之外酬腺,外观造型既、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变敛瘁桶。   在此次对比中蛋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较澳缆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近离没凳,均在21万以内捷庆。同时又都属于各自双方较低配的车型猫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用湾伴淬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸袭蟹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹东蟹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁撇木。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力滇内,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度兜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鹅的棋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负井伪,现在还不是揭晓的时候韧滇搽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位沮炽:mm) 4865 4930 宽(单位蠢:mm) 1820 1845 高(单位灰施:mm) 1475 1470 轴距(单位逼篇拒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型郎挡测,因此其在外观方面没有发生明显变化耪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式残,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵河慌幻。前大灯组配备了LED日间行车灯陇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近钠獭。另外郝檬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现敬兑,贯穿全车的腰线非常突出涤膏,车尾则变得更平陇伪。而与新帕萨特有所不同的是使郴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置啦孰芦,而非在行李箱盖上许弯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性奴递渴,但是国产版车型与美版车型相比起来看彼剁缸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱容,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鼓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点唉伟。另外蹲脾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多侯拱峡,不过从C柱开始已与车身线条相融合宛,深度虽浅但是更加富有设计感歉你爆。   同样半爸寥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化斗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板浚帅衅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐竟慰诡,并且颜色也不显得突兀乐领。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计舵杉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同旧瓦瘫。内饰配色非常清爽罗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹素,用以进一步提升触感嫁。   动力系统方面臂瞬漆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI配兴、1.8TSI烁、2.0TSI抵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吨咯垒,在保证动力输出足够的同时也相对省油科遁推。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L垂丰、2.4L和3.0L自然吸气发动机迸,在动力输出方面的提升并不太明显登寺噶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合澳情梗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面景板,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近搓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂净婚实,同时都采用了电动助力与电子驻车苟删。轮胎规格方面葡,2013款迈腾采用的是215/55 R16故,2014款雅阁则采用的是215/60 R16幕废。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来壕茂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注浆帝割。事实上哭,自由光有足够的话题供大家热议前口,例如特立独行的外观坟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拢毁扫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资驮感。日前瞪,我们得到消息旦摧,自由光将在12月底正式上市销售氨,所以当这次在广州车展见到它的时候备,感觉它跟我们更近了牌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti沉乒禄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蠢宏,它似人非人烯,行动极为敏捷年,也惹出不少祸端变,人们曾经持续对它进行追踪幢晨,但一直未果皮田嘲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧思:敏捷固、神秘金良舷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字堑羔软,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了厦步倍。   很长一段时间里讲呈湿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面猜构护,并火热至今工纷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合媳,起到补充细分市场的角色惶襄悲,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失诧齐修,成了途观的小伙伴轿览电。   野帝的定位低于途观侯,车身尺寸小于途观甫,同配置级别的车型价格也在途观之下怂嗜信,很明显灸禄,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客衔辆。   ●外观恕呈宛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸盒,舍弃了老款极为个性的风格韶,确实更符合大众审美唯驴,不过平心而论它依旧相当个性讳累。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起逞咆,它显然不属于年轻时尚那类的勺,车身线条硬朗澳嘉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点矗戎叼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现绩踏户,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来丧腊,喜欢的真是特喜欢纬巳额,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了槐。   ●内饰矢:沉稳峨冲、无趣辽哗垃、无惊喜   坐在野帝车内始掇,从气味到设计都令人非常熟悉舷趣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格诉,在操作方面盼,由于没有太过复杂的配置虚,所以操作上手难度很低矫铃靛。" "  在如今的国内汽车市场中攘贾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车霉,紧凑级SUV是近两年的热门车型毛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型春桃,宝马X1在国产后脚屉,其售价区间为25.90-49.90万砍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似陡沪贝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点册受思,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下星湍吨,看看他们的表现如何己。   外观篇   由上表可以看出擂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势箔睫宽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势兄,外观看起来会更加饱满一些悸。   对于宝马X1和奥迪Q3坊多可,都定位于紧凑级SUV芥点辽,又有相仿的定价区间搓,无疑让这两款车成为了PK车型窍擎,经过仔细挑讶蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比据。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅乏函,整个前脸攻击性十足世襄轰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多备试。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯崔新,并且配有自动清洗功能旅痘狡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坞飘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯佬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重楼姑,所以整个车身看起来十分修长报,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嚏躺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足镀寂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沛贬,看起来略显敦实刷琅奉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素空,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲垂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型攀呐粱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代搭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻师、动感和实用等特点抒,所以在中国有着不少的“粉丝”熬案擂。如今惶翰恃,第三代飞度已经在日本上市喝平姐,而不久也会顺理成章地引入国产汤矢偿,全新车型是否能够保持老款车型的优点啊,并且更上层楼呢繁?今天犀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案姐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片姬亥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变伐届澄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计巴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瓮哭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多崎第。当然陋年,这三个开口中只有中间的是真正的进气口参,左右两侧都是封死的释,目的是让新飞度更加的有型垫沫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型稗豆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应危瞪富。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型肛,日本人称其为“1BOX”颓朔官,发动机舱十分短懈张丶邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum糜景:机械占用空间最小化席,乘客空间最大化)平,车身长度更多为乘客所使用龚骇。但与上代车型不同的是屎苗晚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体霓傲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗孙屁埂。   在车尾的设计中覆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型侮,此外凛,尾灯向上伸展捂惹,经后风挡两侧直到车顶池慑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V斤监搂。在1.3L和1.5L车型方面奋,车顶处有一个小鸭尾造型项村们,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上搏稼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蒜敞嫡。   新飞度好看吗措?也许这并不是一个好问题邦,因为审美本来就没有统一的答案陛。不过可以看到的是蝎,新飞度的外观更阳刚顽没,更加运动化歉,也更自信了管识,同时在内饰方面也走向了成熟顷。做个比喻吧薪颂,第一代飞度好像是一位高中学生妹掇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生泼时贰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙勤疾,慢慢褪去了学生时代的青涩吃,变得精力充沛郎、充满自信司。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前唱呕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”犊看,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尸悉辑,它看起来依旧如此的适合年轻人盼催。没错岁憨秸,搭载着一车的新技术之后谈聚桐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手记,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价显门。于是当新车到来的时候枫,你一定和我一样对它充满了兴趣誓谎恍。这是最年轻的凯迪拉克恨遁奸、最小的凯迪拉克咯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坪钮暴? ● 外观造型剑八魄:钻石切割风格依旧凸煎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桥案、2013德国红点设计大奖锭臣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蛾搁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型日呛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影餐涤奔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品廊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶地筒繁,只是这回吩搪卫,ATS是完全原创的作品翘辫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm世,轴距仅有2775mm搅盲材,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”廉,而国内我们则把它当成中型车梦,和宝马3系标准轴距版疙船绩、雷克萨斯IS成为同级别竞品猜氢梢,并比它们都要更小一些漂激。   前脸的造型相当干练牢仑常,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张币,而是被很好的控制在一个合理大小上匣订,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了五角,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哭厘匠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蔡。出于空气动力学考虑朵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上害蔽违,当车速高于60km/h时眉倪,前进气格栅会自动关闭角滦笆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)车共丁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性成瓶昆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型菲汉颓,并带有远近光灯智能切换功能萎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计劝添,快速亮起胁物,缓速熄灭的设定很显档次忱活吹。再往下看吨叮介,闪电式日间行车灯艇坑稗、大灯清洗歼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀托草。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要讹绅淘,亦或是造型需求冬踏,感性的来说篙,可以视其为向着传统美系性能车致敬恢。身处车内程础唯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绣风舍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”骄确。   ATS是一款后驱车连,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赔池:50喊间,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款祷撬纹,贯穿车体的俯冲式腰线凉钮、短前悬刑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态实。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上灰强,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响遍轮橇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嘿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)度斯。而在规格方面超拿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性琴,前胎尺寸为225/40 R18残沮,后胎尺寸则为255/35 R18慕才涝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力道。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致槽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晃杀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屁酣碴,至于设计师是否真有此意诽了,倒还真无从揣测勺貉辅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尺盆,实际上顽盾什,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部玩匹,由此带来了不错的视觉冲击感茬磨,给后车以足够的心理压力努歪郎,至少眼前的这个家伙一定不好对付奉莽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啃轻,至于3.6L V6车型何时会引进焕吃抨,官方暂时还没有表态烦屋,而是否会有V系列性能车型的推出亨胺替,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蛙菏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满翟蔬,虽然它是一款两厢车率陷掳,但当时也没阻止消费者对它的热爱界,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型疲农恕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型纹,两厢车朗行也就顺势推出诲,可上海大众并不为此满意睹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型恋秀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫苹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惧极。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型坦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫祟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜甘辰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的显,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性铃昂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎秃挪,这款引擎具有全铝轻量化的设计惟失殊,对于减重以及散热都有进一步提升入,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统管骡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些仟部乾,参数上的差别却没有这些技术来的明显吻闭忿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱伞篱拔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁啦,高尔夫在这里就比较有优势了奔轻淡,采用了四连杆独立悬架寞嚷摹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蜡锹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品绕就筒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的戈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢胆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比耐,看看它的实力到底如何储。 定位及对手分析什:瑞虎5定位高于瑞虎耗挛裴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5肋苍,定位要高于瑞虎车型签但篮,预售价在10~15万元左右材脐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扰。定位的提升蓬荆扮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上们滦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面喇。 【左上蓬港:瑞虎5;右上硼:哈弗H6;左下缔茄沸:全球鹰GX7;右下弘脖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位樊并,目前市面上的哈弗H6违、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手侣萌彩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低坦物步,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠德拴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键价。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鹊低同:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱徽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何森波?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嗓看拱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验毕抵情。 三款车型具体型号及价格参见下表非鲸辣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显李弓,GLI是其中相对惹眼的一个孩盟高,蜂窝状中网设计和GLI标识谷林,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来盾贪困。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微舜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的郎群。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外阿搓,另外两款车型都采用卤素光源堑舵。 车尾部三车间的区别更谐住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瓜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拓些控。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鸡嗣良,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎比,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎冉汉,侧重舒适性和耐用性匿梦刷。   内饰方面楷识,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型牧。三款车无论是在方向盘勺芥、排挡杆底座还是座椅上疏毛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀咕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章午擅害:" "  奔驰S级在国内上市的时候俱,奔驰就打出了“汽车发明者馆哆,再次发明汽车”罗圣,对于前半句幌宠,你应该可以了解漂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑帽锹。但是后半句是不是有些困惑呢皑伯邵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话钳贡室。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼纺,全球订单销量迅速上升刚,国内订车也需要很长时间趟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了些餐舶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷阂?除了进行试驾体验之外具,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比换豁,相信看完这篇文章之后群互讳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变刷恼。   之前瘁退,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细病畔,如果你感兴趣可以点击图片阅读耐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L杜粗魏,属于入门级别车型拔腹箱,排量为3.0T宫糖,售价区间为羔炕:124.8-141.8万元之间赔,只有两款车型可选吞室钙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T比宽,售价区间为179.1-204.8万元恢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了倦。   对于汽车厂家而言疚铣倦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”房,无论是从设计涉哄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现览乾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比光哇表,并不是要面面俱到的去介绍暖内掳,如果这样的话抛,几大篇也不会介绍全凰孩室。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外协酿茫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瓷卫告,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的偿姓。   对于外观筐串功,依旧是那句话纪汰授:仁者见仁航,智者见智功慌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了禾露。奔驰S级总体还是体现这优雅大气默,而奥迪则一直坚持这自己刚毅怒酚、冷峻的态度辞顶。如果非要比拼的话才勾,那么最能体现科技的还是大灯的设计施五闻。如果没有奔驰的奋起直追嫉城,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪境,但现在我想应该不会了荒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼跨捌肚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向丸滔差,所以从侧面看起来就更明显了泰攫,奔驰依旧是将优雅做到极致镜填,而奥迪A8L的车身线条并不明显承,前后比例也是十分协调仑嘉会,整体表现的是一种中性美档差膜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果故。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说寡湿闷,最能体现出美好一面的就是细节的处理欣睛阔。比如杀铆螺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式钞吐,只有在R挡的时候才会开启瀑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式烩抠,当然这也没有异议穷,但是和奔驰S级对比之后晒搁,就能体现细节上的不足了魂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去舜。   本文导航虱瞄澳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M墓、G侠磷、QX坝危复、FX干盾、EX洪随苫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛台,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现犊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX难吨,趁着2013年的尾巴叭该卯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe坊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嗓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑淘,提高车型动力澳,一方面也使车身稳定性得以提高阶脖。2850mm的轴距虽然没有变化钩雾,但是空间分配上钨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排庞屉。   前脸整体看上去十分圆润饱满廓粱富,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力采,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点卧深蛾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸痰,L型大灯像两双飞翔的翅膀驳,随着车子的启动秆,展翅上扬贸。不过这款车的前脸上猩陋,我们并没有发现雾灯的身影居。   与前脸一样趁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒炔姐哎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多芒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉比权懦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蔑零础。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来官甜丸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面坷吃,博得了不少的关注冗。大家这么关注它肯定是有理由的踏赋,名图定位于索纳塔8代之下浦舜、朗动之上娥,依靠丰富的配置醋、合理的空间和稳重的外观内饰规,实实在在地填补了中间的空缺督。据了解隋,名图上市后将会有8个车型蕉坦须,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绒顽涝?曝光北京现代名图详细配置)鞍韦虚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型寐靖,1.8L自动DLX猛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型喊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磷儡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近操锰,启辰R50X为8.28万烙揭,MG3 Xross的售价为8.47万元脾。按照车型划分来说浮释莽,启辰R50X属于紧凑型跨界车位,MG3 Xross属于小型跨界车蜜汹亥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势爬虐。但在外观方面墨,MG3 Xross比启辰更都市畴淀禾、更适合年轻消费者笺挝呛。   启辰R50X   外观方面便,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板场讼鹤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架是递伎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm默霸薯。由于增加外观套件咳示尖,尺寸自然会比R50有所增加蕊,不过也仅限于外观上甜蔽,轴距依旧为R50的2600mm好,同级车型中算是比较出色的数据肃返得。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版尽彼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在魏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上啼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素氓闷。   侧面变化不大殿亥晦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同爱匿酸。典型的跨界车必备配置行李架拜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置邦,有了它的陪伴为酣坎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想函视技。看似设计复杂的尾灯珊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁兑冈嗜,也正是它的出现丰纹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升斡去笆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表独糜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中侗潍,虽然MG3 Xross的售价更高蛔骄碾,但在配置上却没有太大优势侍贝驾。启辰R50X中装备的倒车雷达焚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现阜卡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纫,同时对关注度和销量也有较大的影响逞催坚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一强,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况羡趁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好怂弊。另外磨齐彼,天窗也是大家乐意看到的配置配靶獭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气散错彪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致活饲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一喝提。三点式倒车雷达垫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用挡安,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置犬衰,也让尾部的整体感表现更佳奸。   本文导航狈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车慨复乱?”每个人都会在心里问这个问题斜。它是个新来的家伙女,我们看到的却是一张似曾相识的面孔噬酱。“这不就是3系的Coupe版本吗侍廷?”有人一语中的叮。故事讲到这里似乎就可以结束了头屏脖,但事情真的这么简单吗涧?当然不魏湃。在真正去驾驶一辆宝马之前玫,我们无法给它下定论尝呈都。于是问题变成了很:“4系是一辆什么样的车沥衅?”   几个小时前(11月12日晚)酱,4系刚刚在国内上市菩期滤,售价59.6-73万元蹦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吧,但不管你是不是4系的潜在买家耗搬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情捞独。因此涟考楞,我们为什么不暂且抛开一切杂念爬奴晌,而单单去欣赏这辆车呢粮品?   ●外观烦辣:若要欣赏兴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line簇懈拣,中国官方名称435i 豪华设计套装亨急第。仅从外观来看瘦捅寒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力呸伙。原因很简单节,它的确太像3系了锯跋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位铜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此纤愤帕,4系如此像3系(F30)棱健,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系坑定酷。大家难免会因此而看轻它赣绣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了镣绍艰。再瞧瞧6系卉亮,虽然与5系和7系的关系不一般赦鲁,但它显然幸运得多骚警。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地伴灵薄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来概,即便这辆车没有装备M套件碎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来祁丧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蕉坚,从这个角度看化,再也没有人会说这是一台3系了反锨寺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe访疏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上炔先,易成为人们眼球的聚焦点粕,有些喧宾夺主的意思邪袖芬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蓉踌。不过轮胎的配备让人不免有些失望捍嗡捍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7遂谈柿,对于435i这种动力配置来说薯赂汰,225mm的轮胎确实有些太窄了朵酗。   从车头到车尾杠涸,你的心情会越来越好超郸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方盼滦。细看尾灯造型吃需,它更扁更犀利萝莫馁,与3系有了细微的差别娟渡,配合流畅的线条糠滦蒲,再没有旁枝末节奖协,给人赏心悦目的视觉享受讼类。   ●内饰恫防:领导湍踞贤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗病亮澈? ? ?   4系的内饰应了那句老话赫:“以不变应万变”沁俏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”畔风。为什么这么说废猎菲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了冒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散夕嗓解,如果真的会有人选择这款设计套装谜光乏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了藩怀椭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人父疽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷闺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及炼缴,不如回过头来看看那些被你所遗忘离班,或从未关注过的豪华品牌砷牛。在它们身上方够,有你难以发现的豪华品质尽病,也有能够让你折服的豪华配置摧蔼拷,总之入,在选车的过程中醋陕嵌,尽量不要做的太绝弹,因为买车不是跟着别人的感觉走哨妥矮,选到自己合适的才最重要楔乌甸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志偶,又考验耐性的工作泼示。往往在某一个时段有一丝懈刀攀偾,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肉。网上车市最新推出的《抉择》栏目炬衅褂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芥,做出全面的分析与指导癸庞慰,以同级同价沉、同价不同级等角度出发壳亢位,全方位给您最全面的购车支持联圭堆。   X是一个颇具神秘感的字母奸翔首,我们经城猓可以在电影中看到这个字母的出现幢砷叼,往往能与这个字母挂钩的人物强,若不是什么超级英雄播,就一定是罪大恶极的反面人物瓮兜肯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型寝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂媒涵。由于种种原因箩,这些汽车界的X-man无法全部到衬摇,而今天出场的这三位钠堡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解腹。   两款日系一款美系砂母授,这样的搭配或许有些欺负人睫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人搏欢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蛋卤儒。作为ABB之外的豪华品牌叙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挫,都在顶着巨大的压力在中国生存者扔。当然划氛狼,它们之间的生存状态可能有些并不相同狸,这与进入中国市场的时间达、推广力度猴仇、价格等多方面因素都有这直接原因幂。SRX私笑筏、RDX和RX瞎勉采,既是同时拥有X标签的SUV车型瑰窘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母坊,这样的巧合其实并不常见坤,但名字的相近却并不能代表实力和销量兜稿闻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质忍墙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹虑规墒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代端都,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏喘剿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后癸雌蛾,将其取代的是刚中有柔陶丢,粗犷与细腻的结合体哨傲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱肥变惕。   本文导航踢俗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拣禾,很多汽车厂商都为国人做出改变藤,纷纷推出加长版轿车绞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报锻德穷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵遣。新车在天籁的基础上加长了135mm丹,但它真的只有加长这么简单吗美撬陶?显然不是膳扳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蓟肩岭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汝撩,新车定位要高于普通天籁鸵、迈腾雅阁等车型庆赖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型姜那褐,与之前换汤不换药的公爵版相比料吉菩,全新车型有着非常大的改变勾劳灭,它注重车内空间搭爆桥,更注重后排的豪华感受湘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型管,主要竞争对手为丰田皇冠实、马自达929等车型垦。公爵自1960年以来共推出过10代车型惕杭。之后公爵被日产FUGA所取代曹城,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凶让椭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表老泻承:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上呜,新公爵版的车身长度完全领先于对手散类爬,并且在轴距方面澜,全新公爵版也击败了其他金正对手昂。在车身尺寸方面病何昧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度济,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了彪茹氛。   新车的前保险杠经过了重新设计深,前进气格栅内部增加了镀铬装饰检,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次狠髓吉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰胁橙妈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上超旱故,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多氦械寿。但全新外观并没有显得笨拙查爱,相反侧面线条看上去更显硬朗受,同时还提升了豪华感下朴。17寸轮毂采用了全新造型摧段伴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁筷偷秆。   同时新车的尾部也经过重新设计袖沙帛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低境仇世,让人心里觉得踏实抵辉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中范岗,这也是日系豪华车惯用的设计手法焚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动仕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅谰。   本文导航播谱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可韧钞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心视剩捣。不久前仓袒,哈弗H6推出升级版碗拓惟,现代ix35也完成了小改款席,今天我们就将这两台车拿出来比一比病绞,看看在汽车领域内蕊,中韩的差距是像国足那样不争气但农,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力校唐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比齐剁骏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嚷可,而且发动机的选择也更多馈画先,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少坷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些确。售价方面两车差别较大峭妻,这一点也一直是自主品牌的优势所在寿伸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右购捣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠挨圃。   外观舜稿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大面,比较明显的是在车头操股测、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识狼妥,另外在车头下部进气格栅佳瘦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理阶氢派。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大川水,不过因为仅有三款1.5T车型攘,因此他并不是今天的主角墨泞揩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型恨:第八代索纳塔)屡吧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型痢:全新胜达)泄糜,两者在ix35身上很好的结合在了一起辜崔夺,看起来既有轿车的美感隙狮帽,又不失SUV硬朗的气质免。 外观配置对比难蔼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大跨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元测泌,优惠后的成交价在15.84万元左右孟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近温仑夹,因此我们拿出这两台车作对比夯弥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富把较氰,除了天窗享涩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能斤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备毋。   车身颜色宏噶共:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35佬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瘸涎滔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点陶,多了一个闪铜颜色的选择函。哈弗H6颜色也足够丰富囊,平日最常见的白浦、黑僧互售、灰干涤、银都具备塘菏惭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色翟,基本足够满足消费者对颜色的需求茶擂。   外观小结淮:   外观方面我认为两辆车都很耐看书惊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言非群,因此更显时尚府匠、硬朗帘。哈弗H6外观也很不错试梳潍,可以给人非常沉稳踏实的安全感扣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版璃围紊,外观就更不输给现代ix35了来。更喜欢哪一款见仁见智沁殿梦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比雷。   >>>慎防购车陷阱懒究,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV难避竭?当然是因为它空间够大希泥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因现熟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢噬鸥息?或者说什么样的MPV算好鞘?多大算大牟非?今天年,我就从一个汽车网站编辑的角度危,跟大家分享一下我的标准和看法承芯然,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现捕料。   在我看来妻,对于一款7座MPV来说汾徐鸿。大家应该首先关注它的乘坐空间啸,特别是第三排乘客的乘坐空间狡。因为以我的经验计郎,7座车型中妒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数标灯。要不就是顶腿标,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受将。所以在选车时辈完校,这一点大家要尤为注意炔垂牵,否则第三排用不上迪,倒不如少花钱买辆5座车屉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油佬关幌。   第二个关注点是后备厢唉芯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间凸。很多7座车型在展开第三排座椅时殴,后备厢连放个包都费劲了少氓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候溯,有可能一点行李都没有吗既腔?所以这一点胺牌,大家在选车的时候也要注意漠闹姜。   第三点是便利性棘怠辣,这个除了日常的储物空间外挺够,还包括第二排上下车的便利性风、进入第三排的方便程度等具纱是。对于7座MPV车主来说评想疼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挥。一般来说前排往往是孩子爸妈便粱骡,而后两排则是父母和孩子滴,可以说是老的老缝戮、小的星场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人停。   开头长了点旅,主要是跟大家分享一些经验滥,下面我们进入夏朗评测枢鲁拖,看看它的表现如何十泉。按照刚才说的寇公皖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间啃韭。至于外观坷斯鼓、内饰录狼恨、动力等墨钵观,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蹦,我们稍后再谈蛙僻。   ●乘坐空间氏泥毋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的彭俱净,一辆7座MPV贩卡,前两排的空间肯定是没问题的上。比如我身高175cm烹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕镀秽修。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谁何唤,靠背的角度也可以调整30°左右瓮尉斤。前者很重要共忻聘,可滑动的范围越大赂笔,和第三排相互迁就的能力也就越强和补撵。   从上面的体验来看宿,至少从腿部空间方面来讲失稻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客佰博焙,而且进入第三排也并不是很困难鞋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何铆勾埠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm委骇,几乎领先于所有的同级别对手坦,所以相应的躲杆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的腾咕。另外有一点大家很容易忽视的是碧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局违。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任识,而较窄的第三排(受后轮糜、后悬架影响)则只乘坐两人妊。   与夏朗相比多,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式泵腹瘁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适抗雹般,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涝畅放,满载时第三排的舒适性可以想象盾,一定好不到哪去箩习熟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置怕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口烹,而且五个座椅都是三点式安全带番碳,都配有头枕寂,这也是其他车型都不能比拟的一点陷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拒,比如长辈腿脚不方便进第三排补极睫,那你大可以将儿童座椅装到第三排攫戒,这个很多对手真没有拖诉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立浮博嘘,到2013年11月新车上市我,短短4年里矫,观致汽车为世界带来了太多惊喜灸劳矗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嗅辫。新车迟迟不上市弓隧狮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口经。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开骨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展旁惧税。是骡子是马私奉,终究得拉出来溜溜策浑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品慰,到底有没有想象中的那么优秀娠喘?趁着这次的试驾活动柒踢,必须让各位清楚的了解真相究熟细。 ? ■ 见观致不谈奇瑞加丝攘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢逻扁?这是个很敏感的话题虎刺哺,却在任何一个场合都不得不提凶膊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钩霸丰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言禽遍锑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入串凡,而非决策权渗透煽棠,这个是一个需要十分明确的概念腾。   综合来说鹤胃青,您只需要知道判水:它是一家合资公司复播诧,也是一个中国品牌项京愧,但是它的发展不受制于任何人令, 并拥有独立的乃点笆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员龋,制造的也是全新的妇挤、面向国际化市场的高品质原创产品臣墙呸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中木受,副董事长Volker Steinwascher石清仁投恼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物男铣屯,前者曾是大众集团高管恰该,后两者则是举世闻名的顶级设计师平李。所以在观致3的外观造型上路,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知报憨胖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下犁掳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路绵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品废葱,车身尺寸看甲惺、腰线的丰富程度等铝灰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球颠。如果一定要说有什么特点的话佰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙徘讣量。   不过铂鞍记,若是细细揣摩这款新车陪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异敛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性檬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思童躺。而由法雷奥代工的前大灯枫霖蜗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嫉较,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求露卞,如果您愿意再多支付一些费用龟疚粳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯石逞嘶、大灯自适应开启及清洗等配置荣嫌。   除了前大灯内的LED转向灯之外渤逗籍,后视镜上同样布置了LED转向灯隆乓,只是LED二极管贴片的间距有些过大多问铃,点亮之后似乎缺少那么点感觉褐,而厂家的工程师也很认同我们的看法痪构,表示会很快对这种设计进行改进能面。而后视镜的特点是宽度很大廷化胆,可视面积优秀姑仙,并带有电加热功能蓄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称讳酵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑宫忍啃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素部,无论是大灯凳烦亲、尾灯组布局蹿痘,还是倒车雷达的探头布置等等热电。而很多时候茨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的通停判,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品氏霞痪,设计师的固执被得到了采纳吼。   有一个很好的例子来阐述这种情况勤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本襄派,在车尾使用单雾灯和单倒车灯胖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的链。用厂家工作人员的话来说敖舜径,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生思幸信,必须成双怕倒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准啊穗百:LED光源+导光条罐对、双倒车灯来雷、双后雾灯虾苫,灯组的供应商仍为法雷奥裴驮卿。   尾灯组本身的效果相当漂亮健,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体激,但不得不承认的是榔情,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少婪。双边双出式排气管超涧吻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到衔蒂奢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统玲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配狸挫霞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式探,前者搭配在1.6L自然吸气车型上隘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属痴。轮胎方面观致3也是十分的给力瓤强八,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品的,因此马牌就成为了唯一的选择抡,对于消费者而言自然是件好事赂千。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎思雷娶,这款产品显然更注重驾驶舒适性仍,但规格上似乎不那么亲民饰封浚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5躬垦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条纠筒稳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了苏察。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中碱寇,虽然市面上可选择的车型非常多罚,但是想要在其中选择出一款空间够大烘叮,配置也不能太差的车型世,着实有一番困难步泪帘。近期我正在为选车而烦恼丁苹菱,裸车预算在10万元上下扩改,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多爱丝钢,所以对空间的需求比较大杠腊米,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上誓,今天咎,我们就在这两者之间馈茬,来一场空间的较量颓看。   飞度共有5款车型唇绊奋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间擂,骊威共有8款车型畅勒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间跺扯蹿。此次对比文章中祥裤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比跑啤,两者指导价分别为10.42万和10.58万揩腻堡,并且在上海都有一定幅度的优惠被疙,实际售价两车差异不大舍饰陛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观谓肃破:飞度时尚运动吼屯,骊威中规中矩撼。   在外观造型上墟讳,飞度外观饱满级失物,硕大的前大灯激、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚箔刀肪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)诡缔,不过现款的外形并不显落伍背歉。骊威的前脸进行了重新设计吨趟匡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达晦闷,不过整体造型依然中规中矩不瞳溜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面凰,飞度长宽高三维尺寸分别为炒染顺:3900×1695×1525mm颠脚景,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm号,轴距为2600mm募受蒙,从数据上看共浩栋,骊威具有绝对的优势绍地妻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助笨,请继续看下文倘镁蔼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂酬冕焚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强卉忌碱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎庭痘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎欠妒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力厢吞薯。另外妻河,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异事却,飞度为前后盘式试块,而骊威为前盘后鼓磨憾恨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正帝沟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用戈诞,对提高倒车的安全性也会有所帮助骗。相比之下荡,同价位的飞度没有此配置微够,有些遗憾淀。两车都配备有蚁囟控钥匙洽,飞度将掖浠唬控按钮集成在两把钥匙上阂,而骊威的宜瑁控器与钥匙相互独立茫涛玻,而且仅提供一个揖耍控器哪,不过两车都装备发动机电子防盗系统苦扁秒。" "  现在出现了一个有意思的局面舜括,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车尺病橡,而且还有像大众汽车那样貉膊巍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纤,在大众汽车之后授,东风雪铁龙同样采取了这样的做法孟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍坪蚀仿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号噬姬。下面我们就来一起看一看这款车抱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型抄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗攻?不得不说是,从外观上来讲室话,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了汾,购买它的人们稳拿,更多是在预算有限的情况下追求实用性伍系,谈不上什么审美喜好蘑牌。而全新爱丽舍的外观设计兢彼拍,明显向前跨越了一大步澜暗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人咐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人很橇伸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm俱底骡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的潘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来纺床,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的奋。这很符合中国老百姓的用车需求略笛描。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌勤鹊,注重舒适性抬碗,但行车噪音比较大甭慷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拣脚配,除此之外掂,车外再没有开启的地方寸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便炕。除此之外嘲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头戳犊伶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见汝,属于全新爱丽舍的卖点所在光敦幸。   本文导航筹提:" "  一直以来行涤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疚锨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉虐烷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用粪,但始终让人觉得有些激情不足念灰,与犀利的外观不太相符鹅嗜裤。日前断擅憾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机穿介辨,传动升级为6前速自动变速箱咸公,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统奔仇,提升了该车型的整体素质翠储。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型爆栓,在外观内饰方面变化并不是特别大痛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己梅冉,新款MG5 1.5T也不例外讣期呛。如果说红线彰显了运动气质叫撤使,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些路仕。   新款车的侧面造型与之前没有变化渴,作为强调运动的1.5T车型墒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果诗。车尾的变化也不多褥急,远观基本上发现不了变化所在保宫。   本文导航拌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手暴,而在中国市乘省,两者的竞争更是激烈摊讣涩,A4L一直在销量上处于领先地位怪肪逼,但宝马必然不会轻易言败蛙,所以我们看到了宝马316i的上市肝,其价格下探到30万以内锨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的粟,豪华品牌芹稀嫉、售价30万内谦收规、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足既,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣卑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型衡氢,还有手动与自动可涯锊嫣啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据千鸽科,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的匣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距炯,并且我们看到官方定价方面补涟,316i进取型甚至还要便宜8000元钱弛孰,不管你是不是“壕”驴嗜唬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观宝考梯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说袍碗楷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了徐晤川,在大部分城市隧瓣嚏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影摄,所以过多的点评话语我就不多说了挽凯,谁更好看都是自在人心的事温扳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心来,但是小编还是要尽到自己的职责烽,必要的展示必须得有辛,下面就看看两车的车头正面大图对比伎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯敞泻韧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯搪逻倡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装碗蹦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元坝杜珐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了程据。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型楼颧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm冻勒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瑞脑恳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果煽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位艰脊播。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计漆团,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了抗乱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)靡工川,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了狼垦号,不过这都是个人审美的问题了幢弗祁,整体两车的外观设计还是在一个水准上讨。   轮毂上请,两款车作为车系入门版车型险,都使用了16寸轮毂愧必滔,尺寸相比各自中高配车型是小了些磕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎挪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水绊惰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎悉,并且在胎面宽度上比316i更优餐司扮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象孝晚,用一款中级车以较高的姿态切入市炒础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头士吨,按部就班的推出了中级车GA5撇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型构搽绩,而随着国内SUV市场的井喷讽洗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声乱韭馆。   好的产品才能抓住消费者泛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力忌绰柒。在今天试驾的这款GS5身上筹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瘦闯琉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢并?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辈镜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格巴,看上去却十分洋气涣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732词、1854掇硷、1680毫米鸽访,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间捌娘,这也是国人喜闻乐见的兽捻。   车头的设计略显凶悍表饲,设计师称设计思路来源于雪豹凌陷缄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计硅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人绰呛曙。前大灯采用了透镜式的设计窘滩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯端巫卡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惠,这个考虑绝对够实在娘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强墨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势心对,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果飘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蔼。   在轮胎方面浓食敛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的辟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎患。轮毂的造型十分普通耐澎镀,只能说看上去很顺眼比较实用吧填。   尾部有一个明显的掀背设计抠缕冀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉撅苦。尾灯采用了主流的LDE设计芍伤,搭配大尺寸的高位刹车灯囊蚊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色桶,辨识度也更高观九绊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车虏?是豪华奢侈的奔驰S级浩剑寸,还是“上天入地”的路虎揽胜怖,亦或是驰骋四海的保时捷911位?对这一价位的车型来说檬逗惕,什么才是决定性的购买因素攘?是配置还是性能忙慕乱?车型对这一价位来说到底有多重要丸?要回答这些问题当然还需要专业的解答滦距。今天粒适懒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车福幸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级耍汀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜锚黎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版踩筏廓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车际。非土豪们鳖,退散~   由于有200万元这个限制劫锹脐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L祈宿冲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辨葛饺,但市场有20万左右的加价舍壬弊,且并无现车杠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型粕,这款车终于摆脱加价隋氏婆,进入平价销售阶段寇鲍,当然能否买到现车就看各位的运气了垦钮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版帅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的还,但跑车的身份无疑是最拉风的详尉俄。   尺寸上实在没什么可比性菏,加长S级无疑是其中最占长度优势的目记,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短霓,跟标轴S级还真有一拼临,巨大的高度也傲视群雄拐天妨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势奸。最后我想说的是挝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了畅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到叛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了屑,公平起见还得排除车重因素锈。别看S级一副身宽体胖的感觉伺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下绣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者材赴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心亨岁俩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开磕,别吓坏了后座的VIP鲸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瘦卉娥,但也确实相当可观了团,不过由于这款引擎还是有一定年头的迸,其276kW的最大功率是三款车里最低的攘阶虱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎醛抢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方洽瞧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的似罢。不过写到这儿我很想问一句相,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史抵某,就能成就今天的丰功伟业丁拔崔,是这样吗虏衫纳?就算这不是一个伪命题渴虾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件判仑。那么卵杜,历史能代表什么汕累?之前圣写苯,我肤浅地认为钮瘫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边疯版,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鲁揭颧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时喝庐矾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的欧瑰徘。 ●何为中国专属性堤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型摩绢:S400L两款闲泡履、S400L混合动力一款客露、S500L一款晶孤。相比世界范围内的S级恭蹈,这些车型有三大特点兼现屎:全部为长轴距版被、全部为汽油车钉龟性、S400L两款车型为中国专属授。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长天陈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长篱橡袱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嫡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机龋辣抢。因此鲸桔,中国专属的S400L与它们相比累,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嫩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关涸。我们已领略过S500L的魅力桔凤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版娩桶撑。   ●外型簇:更长汝梗、更宽摔屏、更高坚埔侥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位骗理蹦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瓣,尺寸上畴届,它比上一代车型更大歧,轴距则保持不变泞距。从数据上看太潦甘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形 ,但落实到实际的视觉效果脆亭弟,我想没有人觉察出几十毫米的区别庐。相反乱古,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大统惺、霸气很多穗芍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个庐,根据车辆配置的不同凰弟尺,全车使用的LED数量有所不同杆。我们不知道具体车型的LED数量鄙伐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的善遣谎,它足够惊人械兄逗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锨乾、中国市忱乩憬病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场酪逆死。对于中国人来说始挠勘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发屋司愁,中国人将有更多合适的车型可以选择哨裙。同时颊嫡惧,市场竞争日趋激烈帽,汽车售价降低啸、经销商服务更好蕊弓狠。   作为目前全系的入门级车型虐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势搞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受架钒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用摹。对于S级来说纺充死,无钥匙进入功能十分重要就眯伺,没有它苦,许多车主会无法接受距蹿探。   如许多人看到的一样碴坎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子楔辨。在奔驰车上才,总有许多你也许永远也发现不了的配置嫁,它们中许多都与安全相关街。比如S级全系标配的自适应制动灯媳糙羚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度防,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳温操。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故勃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题贝伺虫,什么是MPV车型痰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影骑氢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念饥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车毙担康。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型溪鼎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断泪姆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型缴。是MPV赂?是轿车畅?还是旅行车工蜗?这看起来确实是个很有难度的课题呢鼻痴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题仑。   当然这次大家不用只听我的一面之词氏吧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论挡,而且他们一个是马自达5车主冠渴毕,另一个是沃尔沃V60的准车主秀荚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比贯驶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型缆。   首先登场的是胡正暘铣,大家一定不陌生叼诽某,他是我们汽车之家评测团队的成员衫酗,今年27岁燃览踞,算是个文艺小青年抨,热爱生活船孰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来崔坷悉,刚刚新婚不久毫,正是对未来充满希望与热情的时候腹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动疯,如果家中添丁的话科涪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标规投酷。   杰德测试车刚刚来到编辑部疏力,胡正暘就迫不及待的去体验了舶,据他所说媒翅坝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了什,属于一见钟情负瑞。另外从外形线条以及车身尺寸来看柒客僚,杰德都和V60差不多洞毒兢,是辆旅行版轿车的样子杉归誓。   当然外形只是一方面谁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间骨洞,特别是第三排座椅饱。实际体验了一下青奠,将第二排座椅滑动到最前面的位置广,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量检响纽,头部也有四指空间蕾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单陡,之前的文章中我们也有过介绍涧翻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法屏吗温。   更多精彩视频绦缅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下秃窖焊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间毒,表现基本上与V60相当浚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱曝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况晴,在放倒第三排座椅的情况下熟袍,用同样的一些物品存放来对比罚淀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些兑绊,而如果使用上第三排座椅肉搔毒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了敲财鸡。   胡正暘对于杰德的看法耸江德:   首先杰德样子很好看蹲狮,够时尚甸下宦,年轻人都会喜欢翘芍埃。另外书琴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大剧谋,但是内部空间利用率更高誊绞督,实际空间体验也让人很满意同,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间庞盗,这点非常不错何竣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题梅长埠。   不过它有个问题台,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了饱缅噬,只适合短途出行兜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了绵,如果需要经常外出长途旅行的话惜,5座版车型更合适末炔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV硅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间疮思肩。近期驼,2014款雷克萨斯GX400推出市掣芩弧,作为小改款车型含承,此次推出的新车在外观方面做了改动等,同时在配置上也有一定程度的提升纳馅,动力则保持不变篮截酣,售价方面与老款车型保持一致鹊捣,提升了新车的整体竞争能力豢伎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型晴冠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307金、308帛矗讨、408鸿黄猫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售狭,现在又来个301垂,不要说是消费者吕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙恳裸楷。这就是紧凑型车市承己〈纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域凳寥派。东风标致301矛头直指桑塔纳烷咖妥、捷达和昕锐寂冯习,我闻到了火药味松桅肝。   11月19日上市瞎摊败,预计售价9-11万形惺,与雪铁龙爱丽舍同平台签廓,只有1.6L一个排量李头,变速箱有5速手动和4速自动可选戮磺。以上这些是东风标致301的一些基本资料黎层坏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望跋联难,因此从很早开始便陆续放出各种消息前抚,以增加关注度略竭沸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同逆赫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版胺努,为全系顶配盆梗桅。咱们从标致301的身世说起潭炼痞,先把头绪给理清了哄手。   ● 东风标致301是辆什么车瑰虽捣?   听到301这个名字龟昏,大家都能知道毁,这是标致的“3系列”诲败,但307何浚、308听过乓技浆,301却是第一次听说韦涩。其实301的身份一点儿也不神秘几点,大家都记得富康吧岗娠?富康是雪铁龙ZX僳挥褥,后来在中国改款改名售,叫爱丽舍抚蔽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”坦捶,这是它的第二代产品胃狠苦,而301缄闭,就是标致版本的全新爱丽舍奈,它们全都是一家人淘顽。   对于大陆市场来说妓,标致301是张新面孔场封,其实早在去年底它便已在土耳其上市耗倪滇,之后陆续在阿尔及利亚缮枷、俄罗斯等许多国家上市联囤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酒狈,同时鞋疆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等凯撑墨。它将被销售至世界各地茸亥,成为一款全球化的车型喇害瓤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫抖痉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多枫手皋,标致301的外观乍看上去没有什么特点违。你可以猜到这款车的定位了酸咕挖,30岁上下接鹃莽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它屋十伯。   其实301长得有那么一点像508慨摊,这是很正常的速矾,毕竟出自一家门金。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谴。要让更多人接受盛牧灯,太个性肯定是不行的欺,所以这个设计思路挺好地,也应该挺对中国人的胃口窍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型势胯标。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳姬、捷达蚕记、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm挨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瘟蒲会。不过它的备胎又回归了185mm绞成,而且峭线嚼,可能是出于成本控制等原因踌,备胎使用了不同品牌的轮胎陌祟盘。   我个人不太喜欢标致301的尾部坟焚,总感觉哪里别扭顽薯撤,也许将来出个两厢版会更好看钡叉拌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少叛,而且中高配车型都有挖苦辖,比对手厚道竟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足撵稻,温度适中恨坑未,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地妹黑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡克浇歧,他们不仅发明了西餐餐具干赋叛:叉子删抱,还孕育了诸多跑车品牌潍弦,比如脑:玛莎拉蒂枪辨雹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车壬闭腹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车扮竭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)搁耻捶。   ●外观痰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车仕蹬呻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级咎疙旧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色陌,它们都是标准的行政级豪华车锻策,有着一副不苟言笑的严肃表情捞,外观线条规整龋玛敞,那种气场让人敬畏番容规。   而玛莎拉蒂总裁则不然嚏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别燃,但气质却截然相反垮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计梅荡,标志性的大嘴咄咄逼人怒,意大利人对于设计确实有自己的卓见颗。   如果将总裁与同级别对手放在一起蓝颁,它无疑是最夸张默劣、最具美感的盎棵春。这的确也与细分定位有关系貌先浪,奥迪A8绥誊、宝马7系这些德系豪华车都以低调徊、沉稳为不变的设计主线曝,更多的在表达权利锣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恼。而意大利人则不然松峨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识视,即便是这样一款行政豪华轿车崩受痰,依旧坚持了张扬的风格闷。   这是我第一次见到新总裁的实车码,它确实比老款要漂亮界,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤僻抨,而新款前脸带来的侵略性更具气质割池。   车尾相比车头略显内敛队狈纳,双边四出的排气管成为了最大亮点界烽册。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主反,聊及为何选择总裁时鹤系,他满脸诚意的跟我说哺南泪:“好看!跟找女人一样博惟,好看蓬。”“呵呵哗突,好吧叛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着挽茅屑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拔身吓,卡钳由Brembo提供版挽愤,颜色理论上是可以进行选装的限粗。轮胎为倍耐力P ZERO系列式,前轮尺寸为245/40 R20陛,后轮尺寸为285/35 R20筒焚。   ●内饰完:运动豪华是主格调   置身车内如,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅粕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计腐,显得有些过于保守了贾党,不过各项做工相比老款车型有一定的提升躬欢耿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方毖。   方向盘直径略大澈碴屠,背面配有尺寸硕大的金属拨片奋褥,手感很棒貉陈妊。导航系统为Garmin舒,7英寸液晶屏尺寸不算大芳,中规中矩干舱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中漏,已经很少遇到长相令人深刻话吴吉,而且相当满意的车了惶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鲍,价格低龚,与同级别车型竞争性价比十分突出鲁痹奴。但在长相一直不怎么给力葱蜕穗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线建厩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了囊棚麻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准哦,不走伪高端路线的致尚XT茸,其动感的造型非常独特丹竞卡。在我看来史,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确取手涩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出缎,购车群体越发的年轻化替订蔼。   说他年轻粮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来酸会袭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连奇盆,这只是时尚的一部分玫反努。   前包围的造型充满了视觉张力坪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大幌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条雹恒,显得非常动感娃佳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表菊肩删。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致巢梗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传腾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO酒壤,这也是在向合资品牌看齐十靖剃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利骑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调墨。而在车身尺寸上献,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格讨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米逛蓬斤,与他同级别的对手相比有着明显的优势沽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是故,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎灰拿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线砷怠镁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点票省,上窄下宽的造型十分饱满靠诡祈,而且显得更加稳重惧渤。尾灯的造型修长豢,且正好与车头灯遥相呼应萄敲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念枚,动感古砂、年轻萝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置抄,虽然仅有三款车型配备此装置守天煽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现谩熬,想必也是极为厚道的伸捣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好乃相叮,我是汽车之家刘涛纯那,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威旗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道菏拱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哦颧涝。时隔一年后的2009年配谓溃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主林试椭,选择它的原因冯,用三个关键因素涵盖焙惠弯:“外观内饰漂亮剂协、静音好舵典、配置高”麻畔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威罐,作为老款车的车主芥蔡舱,带着期许粹群叭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙啪蒂核,有了下面的车评卑甫裸。   注释拆氦:为了方便大家阅读榷霖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型淀拐叛,描述为“新君威”汕捻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受试廖短,以下各个环节的评价用满分十分制猜,做点评梢。   评分标准抠:   及格送电馆:6分   表现尚可汲邓浑:7分   表现优秀察酮勾:8-9分   表现完美氓:10分   外观僳:先天胚子好皖蒋,改改更“时髦”   改进评分轰胳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蜕攫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计匙煞裴,应用到了现实量产的车型中娇商秘。在当时惰馅,245mm的胎宽前查龚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上硼蔫霓,毫无疑问是走在了对手的前面豢。这种先入为主甲憋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅衡金破,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计搬欺,说君威有一副“好相貌”抠首卤,我想没人会投反对票骑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势荣末,18寸的大轮圈不仅保留示葛,而且换成了密辐条设计拓板,前格栅的修饰姥,在视觉上显得更为立体极畅蹦,但就我个人而言更喜欢老款嗅镶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”藕氦。俗话说“7分先天坟,3分后天”睬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐巾,应对国人对“时髦灯具”的要求精兼涩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吵赴,坦率讲顺票,不是我喜欢的风格保东,如果换成一辆科迈罗颧牛褥,我想我会投赞成票鲸虐。后尾灯摊波,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管怕虱架,视觉效果不错垒贿嗽,灯源亮度不刺眼鼻潞膳,亮起时不会让后车问候“家人”聪梧。   内装违:对不足进行了优化规捞扯,细节仍留有遗憾   改进评分鲜疗:7分   我必须要承认膝,我是一个对细节做工异常挑剔的人篇。从2009年到2013年碗惕坝,新君威经历了至少两次改款升级拷辟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题既,仍未得到改进插翔屑。强迫症对于细节的不足惧睦,只需一眼就记在心里显陕履,每天上车看到就会不舒服膘。尤其是火,新君威的前排仪表台与座椅之间顺虚瞪,留给司机的跨腿空间并不大查摹彩,当你磕到膝盖外侧时磋氨,你会嘬着牙花子牢垮伞,蹦几个“脏字”博。   聊完了不满停瞪裴,我再说说好的地方棉。日常上下车粟蠢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置隙付,我的09款君威开了4年跑了5万公里当湘堆,座椅的“敏感”部位潞疵膏,已被我蹂躏的起皮介睛苫、掉渣动茂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绥良粱,视觉上显得极为邋遢惮。此问题酗,在新款君威上得到了明显的改善孩卿靠,侧翼立起的角度变信稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像撕茄,但此问题我跟厂商确认过鹿,确实为真皮)闲潦贝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料度墨闯。凭此一项隧峦,拉开车门的印象分就能加不少壕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分廷挨吃,我的老款君威在二手车出售时瞎挫酬,就因为座椅皮面老化的问题歧娃诗,被“扣分”刷红。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绷洛汕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局坪痉,好了许多刺琴。8英寸什匈、带有触摸功能的中央显示屏睹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鸽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后唐,在实际操作时显得华而不实忱惋。多数情况下要调节温度谎,只能用手指去“抹”讹邓时,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差讼,并且无任何的震动回馈提示拌,行驶中操作不够人性化颊船。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鼎,相比老款的旋钮控制检,视觉上科技感更强逢酸畦。实际操作时激沸略,对于手指滑动位移的识别能力响应较差素纪。尽管支持手写功能蒙,但表面手写板的面积很胁伞,如果手指较为粗壮晾坪,表面面积不足以支持对手写区域的要求哥。索性堤唤扛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作浮歇。   小贴士倍:针对上述功能的操作“鸡肋”吮伍,我向厂商做过咨询啡。对方最终给出的结论是砂,此功能在研发初期盎码弧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估琼,停留在几年前胚郡锻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瞳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”书翰。   仪表盘上的这块儿液晶屏浮钢蒲,支持多种信息切换查阅蚊辑,视觉效果自然更时尚瓮癸串,也符合当下的硬件的升级进化潮流刨。但倪,仅就我个人而言料探,我认为任何一项技术的进步与应用欢次,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的级挥呵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鞋傅彩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嗅,所以仪表盘的车速指针竿遣盛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感赌佃猾,当你想从正常模式切换至电台模式时角携佛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题丛猛,时间大约在2秒左右檬申。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式唾档挪,因为系统的升级吕,所以导航从路径开始到定位确认导航胆,逻辑上相比老款车型矢抢,要合理很多看贡裂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑腿,被彻底改进辉夕。提个建议岁,新款对于路径导航的语音提升茹辖,在路径判断时圣蘑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时上毙,如果将“请在下一个路口右转的话术”石泥痴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利度唤建。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响废,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响淋阂。整体效果十,高音有提升嫌烫烷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次洪习。以往那种“嘣呲荡幌牢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现晌,无法在这套BOSE音响上找到变乏片。" "  亚洲土豪们最爱买什么车菜拜?加长版!与其给那些改装厂提供生意登,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车刺扰。近日惦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L舰关,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上卫,这款车就要正式发布了宏豹,海外售价14万英镑起搂,约合人民币138万靶静畦。国内250万以内应该是不要想了宿吾从,土豪们还等什么遁,赶紧再加价20万下手吧A灏徊省(注释筛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型妓膊,外观上并无过多区别素勾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表长藐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的颊,因为用三个字就能总结饱河蔫:没区别榔绷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版揉。除了实实在在的空间优势扮纠,那种与众不同的气势也是重要因素之一轨,这种毫无区别的外观刹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们归纷害。   英国人果然内(men)秀(sao)尖广瞥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱檀并。揽胜L果断砍掉后排中间座椅崩舜肃,改造成了两个相对独立的乘坐区域绘溶,原本的中间座椅则变身中控台肪,提供了空调告彭、多媒体泻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鲁炊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蜕萍。动力和传动系统方面橙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同巍泪培。   总结乏:路虎揽胜L目前仅计划在中国叔炭咕、中东地区和北美市场推出化,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辞朔攀。另外戎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型敬奶,预计广州车展发布拉星筋。土豪们继续准备银子吧淋巢。 免责声明嚎:本文仅代表作者个人观点胎双,与环球网无关渭墙肃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翰汉良,对本文以及其中全部或者部分内容老粹抄、文字的真实性塘、完整性溯惦、及时性本站不作任何保证或承诺危,请读者仅作参考盯,并请自行核实相关内容秦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候朝颓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相艘,那就是新一代天籁·公爵思皑。早在2008年6月权话经,东风日产就推出了天籁·公爵订视鲜,它的外观庭壤、配置均有别于天籁其余版本劫比,更加高端大气上档次缔开。也许它不是最走量的版本朗累,但绝对是天籁系列的一面旗帜蒂乘。在让大家久等逾半年后懊,新一代天籁·公爵终于露面锹投,我们也第一时间对其进行了实拍齐尘宿。据悉卉瓮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相殴。 『注酞猫:为方便大家阅读微,文中天籁·公爵简称公爵版胁介槽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日孪胸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测菊师了,时而艳阳高照缅,时而大雨倾盆嗽褂勒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点翱,与身旁碧绿的草地相得益彰门米避。我盯着它看了许久洛,心里盘算着极嘶撅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来闺新甩?   嗯拈恨柬,画下草图之前得好好思考这个问题瓤书,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心败腿财。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瞎,唯独看起来太眼熟悸灸,对旗舰来说这可不是好事困继,在A6L甚至A4L面前饰骸暖,A8需要更多长者般的自信沤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嘶蚊玻:六边形进气格栅面积比以前大了不少镜墩,而且线条硬朗到接近于矩形究哪井,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体梨炽,从前脸横贯而过孤高闭,再加上全新的矩阵式LED大灯抱袒榷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧差江。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊溜,它是A8这次改款最重要的升级之一嚏莫墟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现侩套对。以前大灯为例屉携担,分为远光驹耙、近光凌、转向/示宽这三组腐舵,所有光源都由LED组成蓖朴,通过与摄像头嘶勉、夜视系统勤玩、导航系统等部件的协作怖涕午,可以实现几项很有趣的功能体疙狄:   在Auto挡位开启远光灯烹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆侈闲丧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置掂钦,瞬间关闭部分独立的LED灯体喂,会车结束后尚损锑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态陛扛。在整个会车过程中俱安,对向车辆的位置一直不被照亮秒,而其余位置能保持远光照明状态逃,既不妨碍对方驾驶员视线侗,也不影响自己观察前方路况撬杯,相当智能看。   当夜视系统探测到行人时痕程,LED灯会连续快速闪烁三下斗,对行人起警示作用唱乱亢,如果夜视系统探测到牛蹈鸵、羊之类的大型动物拓康,LED灯则不会闪烁败宝,避免对动物造成惊吓段糕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测伦痊秋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整磷抠狡。另外它的转向灯采用动态效果偏签嗜,灯光朝着转向的方向滚动点亮物冒玻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鲤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力沪,提高安全性多。   遗憾的是试驾活动只在白天进行湍慧梁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现颓疤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料醒,有些来自室内的模拟演示寐叮略,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下巧赋皆,看看这些功能的实际效果到底如何娜窘。   跟前脸的改进相比锰皆,车尾变化幅度要小得多猩,主要集中在尾灯部分香,线条更加瘦长邵簇蓖、扁平佃灸,视觉效果更干练祟乐撕。除了那个“A8”标识特帮霓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思咯,看上去还那么年轻运动惮落患,缺少沉稳气息屏鸵拍。再打开车门一看轮倒,我明白了忙蔽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳偶绶!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酗滥宿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型徒疮南,使用了和路虎卫士相同的发动机谷履残,配备了六速手自一体变速箱嗓,以及许多高端的配置度车红。让这款车有了很多吸引人的地方歼宠聪,但通过试驾瘁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感垫俯。很多设计还不是很成熟侩史,尽管这样伪瑟沤,这款配备了柴油发动机的SUV哺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现宪,依旧在同级别具有很强的竞争力低屠嫩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升烧褐侧,尤其是大灯组的设计海册,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入桑,都比老款看着更有质感喘贪究。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯羌邓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小娶熬胯。此外搜,中网的设计很有层次感靶筐,运用了一些镀铬饰条搔败母,也让这款车的前脸显得更大方姬侮龄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀护,钣金工艺还有待提高赊。   车身侧面造型亮点不多妙,线条还算比较和谐吧上藐袭,亮银的行李架比较好看使,但实际用途不大古撇贩。车窗所占的侧面比重较行恰,稍有点显得失重景健。四个车轮显得很粗犷辜录唐,轮胎品牌是玛吉斯榷残临,成本并不是很高床捅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计享艰抠,注重排水性能衔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赎。   车尾的造型比较臃肿亩林改,相比车头来说孰歇挝,造型并不是很美观擂,尾灯的轮廓没有什么美感可言辞关莫,轮廓显得比较生硬察淡。车尾下包围外观设计的不算太成熟谴,驭胜使用了三点式倒车雷达哥设璃,在实际的体验中场伎,探头反应速度稍有些滞后态憾干,给驾驶者的观察带来一定的不便巢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离阔爸红。   本文导航枯肋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今系,已经跨越了整整40年蓉吼窖。在这期间嗽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代讲眷饶?当这款全新君威GS出现在你面前苔荣,这个数字就已经不再重要纪尼粱。每当我们回顾历史版甘顿,终究也是为了更好的感受当下睫鸽乏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史汝颠,的确也不太容易考究段,所以话不多说担楔獭,马上进入主题吞。   君威GS是别克君威的高性能版本枫灸,作为其最明显的身份特征蔫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留汝凉硼,攻击性十足的设计让人印象深刻该唐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感菇啡炭,采用盾形设计撤潭,显得非常紧凑啃甩。大灯部分全系新增了日间行车灯哆坏参,整体造型与普通版君威一致深嫡,仅在内部细节上有些许不同柒纲。   车身长度检、高度比老款略有增加分慧,宽度和轴距均未改变输。侧面线条也是延续了之前的设计缆吻恃,十足的运动紧凑风格炯编。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份浦橇芯,十分醒目低闯龚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂百倘背,配备普利司通的泰然者运动型轮胎入酸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形门,更显紧凑邵。LED尾灯为全系标配涝,灯罩经过熏黑处理考,提升运动感钨。作为动力更强劲的运动版车型洁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惶庐,同时也满足了更大排气量的需求屋存。   本文导航搅凤扁:" "  近日佳频,奔驰MLC的效果图再次被曝光关翠杭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造晃薯随,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计臼薪亭,融入了轿车的设计元素精宋。据此前的消息眯,该款车有望2015年推出疲麓。 奔驰ML   从最新的效果图来看里,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿撬忱就,拥有相似的大灯造型椒辉,以及下保险杠的设计熄扒滤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈噬。此番设计目标很明确拔蜂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手胺。   动力方面也来自新款ML金,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW干涎瓮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW投凰,峰值扭矩400Nm习,编者猜测未来MLC将会延续该动力幂授。不过碴萌,MLC未来还将推出AMG版本舜灵漓。 责任编辑袒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年砂僚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新逝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心氓,然而对于消费者来说沛滴,可选择性太多也未必是件好事腺叙疾。许多车型的定位都非常接近腿揣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格枫涩领,那么它们到底谁更运动姆,谁更适合日常驾驶狮涣联,谁的性价比更高呢翠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析讼磋公。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看翅,马自达CX-5在价格上具有一定优势毛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内免啸,其它车型在20.78-25.28万之间沛捅鲸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万刊,价格适中殿魂吭,而且动力和配置都很不错捻。反观翼虎萝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样髓库,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万现倒,但翼虎胜在配置丰富堡、动力强劲量搓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定湾现牢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万痉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色确繁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比娶壁屉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压桃,这听上去有点意思甜史,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话萎尝郴,那么结果显而易见涟凶入,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米僳颧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鞭梨。然而消费者大可放心稠,CX-5的动力也绝对称不上弱筐戚,尤其是市区行驶珊潞,它的整体表现很轻盈芳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性靠蕊,没有涡轮发力时的突兀感稳澜忿,这让它驾驶起来更为轻松锌煌。   无独有偶朽,两款车都采用了6AT变速箱炼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点栏让谅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣怀裁掏。可惜的是洛淑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片灭咀。另外淬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现妒肌鹤,常规的形式很容易操作踩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肮俊,并不易于操作弧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想剂骡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距繁敞,与翼虎也有将近3米的差距剔美。当然这一成绩肯定有客观因素的影响铂掂亮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎统刻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进枚。   油耗向来是日系车的优势所在券岁磊,CX-5的发动机压缩比高达13:1腊好村,并且装备了i-stop启停系统捐,这让它的节油表现比较突出处。在气温32℃读巍财、全程空调绅稍乐、车载一人的情况下侗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试米赋,其中经历了畅通和拥堵等路况挝灸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km哨龟舌。同样路况下葱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右舌毁,尤其在开空调的状态下谋绣,翼虎的油耗表现实在令人担忧粱勤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嫂。   作为一款城市SUV彤锨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当方,都采用了多片离合器式中央差速器钡尚缕,并带有四轮电子辅助制动骇绞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困授。从我们之前的测试来看鞭佰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显脖梧,所以脱困相对轻松一些凰。不过在这里我们要告诫广大消费者谁池腹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统剿既,但两者的定位都是城市SUV酚嗽,越野并不是它们的强项雀钨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标禽繁,油门踏板的脚感伐敝怯、方向盘的转向手感妹幢旱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要袱刷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的特。值得肯定的是陆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绞士侈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准淌晒。然而相比之下睡韧链,CX-5的整体感觉更加轻盈幌,它开起来并不像SUV淀剃末,车头的反应更快蜡讼矾,油门踏板的调校也更加线性歼庇,而翼虎整体感觉更加沉稳苯,底盘扎实动,但或许是由于整备质量更重的原因裂虱龋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显幌啊。   就驾驶方面而言梯蚀,CX-5给人的整体感觉是动力够用骄彩、油门线性金陶刑、操控性出色推捣奶,可以用“好开”来形容踏仓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情帅膛锌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感粕,但翼虎的发动机输出并不线性告匙行,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度逆。另外挝深传,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉挺,加速拷班、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鲸澳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车让。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑羡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质囤,放眼整个市尘谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鄙皇天,基本上5个手指头就能数过来拴铝翔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者垫理屏。   有关于新款E级外观互、内饰及空间方面的介绍偿喝庭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 秒覆眷。在我的这篇文章中创晚,主要关注E260L动力方面的表现麻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机逞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW掠,最大扭矩则达到了310N.m燎馅米。虽然排量并不大恍梢,但是通过加大增压值导会插,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手酥搽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用豹然拒,对于这款变速箱骄弯,我想大家已经很熟悉了悔冻纲。只是我想再说一次版板,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型澎闷,但在日常驾驶过程中枢娇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子壁舱。大多数情况下温和尸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验屉炽。   只有在深踩油门的情况下休佰呵,E260L才会爆发出他凶悍的一面伟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情措狙墨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话酮雇,你也可以说他动力输出不够平顺达豹帮。   一直以来猜,我都极为中意E级的悬挂调校路位泻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心姆鸡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蛇骨檀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候罚腥,我挺惊讶的氮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蔚紊绊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售订。可是仔细一想木,也很难怪宝马会这么着急瑞茂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”忿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品媳农吻。据悉希钉,宝马4系Coupe将在11月12日上市长桂背,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影径辛。(注程侧沟:为方便大家阅读光泌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车响耗显,在你初见时嫡宿碌,很难相信自己会喜欢上他圭。因为你花痴于帅气拉风的外观清陈嚏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动抛,那么他的表现自然不会入你法眼哭。但时间久了寝匡,你发现再帅的外表也会看腻问莲逼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷春娄理,放松不下肉杏。这时廖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看弹浓、运动但不难受的座驾顿郴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车氦,除此之外薯串,他还是一台很顾家的车户。   没错抛,他没有特别帅气的外表伸蠢睡,没有特别强悍的动力那查,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识下蔼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻森裳。下面赏芹巍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解情呈。   ●车头造型犀利筒猫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙斜渡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌菲槽,定位低于大众派乳。现如今配安,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产如括,而伊比飒便与POLO出自相同平台糕。因此在车长等诸多细节上小,两者都十分类似岁倡水。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型董。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长弹清、1.693米的宽度缅纶乾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大燃晾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车人,这点确实让我感到吃惊片扰号,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瞧。可以肯定的是微,你无须对他的实用性产生怀疑壕。   你有没有发现恒,他的日间行车灯捣,很像同集团的老大哥奥迪A8樊蚀摄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份炔共奉。但毕竟福歉缺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂先,他的目光也需要这样嚣张蒋标。   从车侧过渡到车尾稼拢,顿时觉得哨每秽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格斜,从凶狠瞬间变成温顺聘同。我揣测不出设计师如此分裂的思路湾狡陈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品犊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谐邯朔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力剑腻,而在我们的制动测试中居,他的表现也确实不负众望晒巫某。我写这段话的时候锋暖,一名同事从我身后经过说了一句靡:“哎烯,这轮毂挺漂亮的”炼射。确实羡碗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话撵篙灯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名柯桥,在我看来另外两位应该是300SL和964夸鞍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嘶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机薯盖。   直到1949年便侵测,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功稍澄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时醒,速度竟达到每小时 132 英里白波乘,不仅完成了试车深,还一不小心成了世界上最快的量产车型惦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type隆,正当捷豹稳步发展的时候疽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线舒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嚎梦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺穿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中桃,英国国宝们?人类想象力的结晶涤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美纫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷年亩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他计本人。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type书绿怒,正当捷豹稳步发展的时候脐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线藕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身夯,自内而外散发出优雅迷人的气质健虱琳,在这份自信与优雅之中挪父隆,还蕴含着极强的力量感瓜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典兄勃唱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼喊扛监。   作为E-Type在21世纪的继任者骋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蔫,他更是一台纯粹的运动机器厩惨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代猜陕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信览诉曝,刚刚我试驾的是一台量产车蛋歌。即便是用再前卫的眼光去审视淬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型傻福席,不过现实就摆在我的面前山粪齿,它的的确确是一台量产车唾涛浓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车剐焦毙。所以为社棵,还是让我们先合隆下巴羞、收起惊讶词,一同来了解一下这个叫XL1的家伙猎圈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年哪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念团妇疼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发评舅当,而等待总是值得的蹈夕,十年之后的今天围览,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1舒涸。   ● 外观橇郸:旨在降低风阻   关于XL1的外观校券,你很难用“科幻”以外的词语去形容它唉钉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球闲藐,他们的心中只有一个目标潘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189淋豆奴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解肆世,也皆源于此取鞍股。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蠢飞圈,轴距也只有2224mm逃权,如果用世俗的眼观去衡量汉,它甚至比一台大众POLO还要忻摺,不过也正是因此彭,它才做到了POLO永远也做不到的洼臂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准问,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坪。   出于降低风阻考虑光量阮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低汰,面对这样的设计窃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入衬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鹃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”丢静。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮胯芭矗,大众XL1的目的只有一个沧吹,那就是降低风阻归上。而为了达到这一目的喂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代内麓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像挽秦,不过相比于传统的外后视镜附熬冉,如何掌控与后车的距离是个问题首嘲辆。   ● 结构捕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想骸届,除了完美的空气动力学设计外挠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用椿任肠。作为一台重量仅为795千克的车型惜凌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料稍撑,约占车辆总重的21.3%谋,除此之外怂蹦疽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拔笔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾送诞,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦媾辍,复古而粗犷的外形拒凰,彪悍的身姿歼凑笑,经典的圆形头灯捞,这些都是我选择它的理由楷。那么在我稍作白日梦之后卷钨,请各位看官赶紧打断我的妄想枢,拉回到现实里仇,假如我的预算仅仅有二十几万的话视庆,那么好了东,牧马人买不成景问,自由客或许能让我望梅止渴窝。同样复古的外形楷壕,依旧是个好选择豁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吼笛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话处,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀考尚。单就车头来说琳裤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子黄吾氰。简单中又透露着经典的味道翱。另外苇蛊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条灌,突出了力量感腺贩瞎,Jeep的家族风格立马突显殴唾埃。   车的侧面造型同样如此风格效,走向笔直胳曝盒,简单饱满拘剩失。当然不能仅仅介绍外观设计毙丧康,作为一款SUV磐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的恫酞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°梅霉,离地间隙205mm脊雷,应对一般的越野路面足够了亮。   车尾的设计十分简洁骇兑旱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条描,小巧又十分有力量感榷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吹。从总体上看爆弓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似撬。   本文导航权熟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节马吓霉,而“侠”自古就有不同定义甘娠,“言必行乌拿,行必果套,己诺必诚闭恕,不爱其躯搏芬,赴士之阨困女吻,千里诵义者也谓之侠”嘛函。他的形象亦正亦邪口,游走于主流与非主流之间自成一派骂难。随着近年来旧莽,国内越来越多的人们犯播,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蹦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势剖响,开始在国内市场发力抗卵。其中店森,路虎全新一代揽胜运动版铆瓷讨,向无数消费者展现了一种精神炕绿曙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神被揽跋。   路虎全新一代揽胜运动版磊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概铺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调男煌,它的独立特性被设计师完全释放倾。如今顺迪恐,这款至今为止速度最快拼漆、相应最迅速嚼笆、反映最敏捷的全新路虎芜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪搐恫能,冲入国内汽车市撤咎伟濉,夕阳下一人一车凛,古道中握,说的是情义无价警寐摊。谁人不为它心动寐?路虎全新一代揽胜运动版戮,驶入我们心中!   65年来般察,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者晌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鲤饯鳞。如今惩蓖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版摄,再次席卷世界堵奴,那完美的车身比例偏裸还,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌樊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为耪叙:4850mm*1983mm*1780mm示鲁荷,前后轴距2923mm慰碴巍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹理澈钢,3.0 V6 SC汽油版HSL幢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版耪溃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴希赤丛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型擅毛菏。   姿态万千的路虎揽胜运动版存,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度凄乘,无拘无束的气承辍,气宇轩昂的出尘之表墨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹色贿狠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伎规,厚重的前脸柏,配合后倾式格栅设计嫂信圃,更突显了它的自信醇奥褂。发动机盖上两条凌线刚强有力秘推,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嘎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情翘详默,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体猫。   车身侧面线条的风度也极不平凡苟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮射衰法,带有亮黑色指状套件概、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口什伐铃,装有亮黑色装饰边的后视镜碘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致诧际。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂隙携瞎,这些铝合金结构的轮毂分为滇田搐:19英寸5辐式铝合金轮毂枢鳖、20英寸5辐式铝合金轮毂模瘁、21英寸5辐式铝合金轮毂温、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂偿、22英寸5辐式铝合金轮毂仍盖毒,无论您选择其中任何一款尝,它都可以陪您乘风破浪谷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐凡沽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联礁陛送,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中伎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯饶,整个车尾看似简单却极不简单僳什。   本文导航美写:" "  1998年碧,广州本田成立狭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁扦,而时光推移晌谜渺,今年9月12日处,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户敢哆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁系没剔,我们今天将穿越时空么,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型恰寞。它虽然是日版右舵车型卞褂,但3.3L/100km的平均油耗护、双电机电动CVT袜莆、大容量锂电池保、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧阂茫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭宏镐。   外观更加原汁原味睫建:说到原汁原味寞叛村,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本牢溃迹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同互什授,更运动浓堂。混动蓝色特征恋纯芒:作为混动车型踏脑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标孟茧。   在下保险杠处藤惰虏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻叛斧芹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节础,混动雅阁同样采用全LED大灯设计昂敲。混动轮毂篱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志沁妈垢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎泵硷,为节能更尽一份力描纤。   本文导航迫必:" "  就在前两周松炒,我的同事刚从上海归来虱闹,当时就是为了试驾上海大众的朗行谅到怯,而在不久后的今天峭戏,我来到了大理脐,依然是试驾一款来自上海大众的新车碉,虽然我与我的同事地域不同酶美鹅,但对于这两款车而言喊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来履色,我不得不从朗逸说起疥,由于现如今大众母。块化的产品研发氯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卉磊,朗逸剃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此啤斗玫,它们的关系算是孪生兄弟控习,反正我是这么理解的射暇。   目前朗境的广告已经全线铺开幌困,消费者的关注度也很高死,虽然我个人比较抵触拇幢疗洌块化的产物(感觉个性不足)娥皑董,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑饥相,其次在10多万的紧凑级车里赊欣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鞭苦。所以销量方面自然也很喜人巍阑试,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鳖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台雄琳诞。   从英文名来看愁和屏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版尸称澳,朗行的英文则是Gran Lavida纠对,其实如果从相似度上来比较谅涵,朗境与朗行更加接近奖惠肋,因为它们均属两厢车触显。我想对于这样一款车来说耿顺蜕,大家都不会有什么陌生感蔬斜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍荡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章贯,我在上面也为你准备了延伸阅读耪疏,可以先行了解一下础溶。   说实话拭,朗逸煽、朗行稻剿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸夹皆,让我来区分一下顺,估计我也需要片刻的停顿次娃饺,因为它们实在太像了!就朗境而言屠袜钎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条惋录,并将内部更换为蜂窝状造型五滇,包围下部使用了黑色塑料旦斑仑,并加入跨级风格的银色护板炼浩橡,此外前雾灯变成了圆形校,以上就是全部它的特征了宿瑟崔。   既然定位于跨界车肠乳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蚀,同时为了更加配合Cross风格凹泥廖,车顶还加装了行李架酿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙廉乔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蹬对懒。粗犷的风格也体现在轮毂上弘享此,样式上很难用语言准确的描述出来膘誊宽,总之很复杂催颗踏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理秘围春,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)歪。   尾部的变化几乎与前部一致心僳斯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法澜卡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理秘眯革,说实话就车尾而言恐轨,我感觉朗境比朗行好看了不少恨丛。其它方面再无不同饰梆委,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的镭,转向灯朴温、倒车灯闷需、刹车灯还都是卤素的奥谓寞。   本文导航碗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾汤讥,所以无论是合资尺祟尽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣斡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性济背纬,白领阶层嘎,夫妻年收入有50万元左右草牛呕,有房簿睹,老公有车坍标。实际上惕,女主角目前也有一部老速腾车俱蔼暴,开了已经7年准备换一台豪华SUV襄笔。这位女车主喜欢玩械,追求年轻弛,注重外形蚀娃芭,并兼顾户外久屠同,不喜欢纯越野车型据圈,而购买价位瞄准了40-50万元领域卵覆。所以我们直接选择了宝马X3观彤挎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较厢隶甩。   为了公平竞争修,我们选择的车型如下五涩臀,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蓬芯嗡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型狈兼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 骚,三车的价格虽然有些区别竭超,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠手停搜,所以三车实际购买价格差异较小颂溜。   对比项目一驶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的华,特别是女性琳脆驾,希望自己能买到一款好看的汽车姑臀纤,就如同提包还有衣服一样躺狈履,特别是成熟女性蹬够,尽管喜欢标新立异颁笺诲,但也更愿意接受时尚动感的类型辛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸抱冷绣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯商,相比以往方头方脑的设计晌防,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少挠锰讨。更让人动心的是需,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素食洛,同时形象也不乏干练紧凑性拈篙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润驹婆青,线条流畅拌行,稳重而且动感潭,因此吸引了不少消费者都。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性狈,但2013款并非全无变化寸舷舱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计购匙范,此外还有大灯形状奔嘉、前后保险杠讣离、尾灯舅成、排气管方面都作做了一些细节上的调整舱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些府狮按。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计卉,锋利的腰线缺,近乎方形的前后车灯井,甚至连轮眉的造型都是方的忻龄,虽然它是一部纯粹的城市SUV脱惠,却似乎在它身上找不到什么曲线曙跑,因此在奔驰车型中也算是有个性的氛沁砂。对于女性而言参恫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了腐赡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面房谋,三车都不约而同配备了氙气大灯千,区别就是哀洽甩,宝马X3采用了远近光分离设计锤号传,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体丁伺。另外蒋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鲤。另外描,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯吭恫,而宝马X3大部分车型则无此装备裴蛙猎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面猛倍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心抄蕊眉,都50万元的车型都靡,自然都是配备比较好的轮胎品牌诉晶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的播,这些方面倒也不用纠结先裙趁。另外需要说明的是捷醋究,宝马X3是没有备胎的瓤,因为他采用了防爆轮胎恭闺,可以零胎压低速行驶一段距离滤榷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎场和袍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大踢韭额,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹拷鞋,所以基本打成平手灿荷辫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型香,从两款车型的厂商指导价来看坎糯含,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略佃己,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拼憋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一冬犯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计凭芥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”沤任蔼,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要烧抒,这一点奔腾X80的确做到了窘小贺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念罕,X造型的前脸具有很强的立体感辑勾恰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚捐。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息挫窝,尽管这种感受也仅能停留在视觉上死犁,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用哩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升改琴,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线砷。轮廓清晰的六边形进气格栅挺婪绿,中网上三辐式的金属饰条似,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度倘牡挂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式妈爱。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度弄,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计鼎皆谐,只要消费者能欣然接受瑰,似乎一切也都无可非议手备讽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面捕,除宽度相同外浮侗,X80的长孟、高及轴距均占有绝对优势串,反映到辆车的侧面造型上道摩,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形磁截,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态垂。两车的尾部都采用了溜背的设计样式踢,上扬的角窗结合扰流板的装配轿,使两款车型都增加了不少动感的元素巫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色麓环愧,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感界贸,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔恕槽。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气慕庐妙。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化痛香查,饱满圆润的风格依然占据着主导始单。与X80的刚劲有力不同罐,ix35的线条运用更加柔和龚萄色,呈现出的