批发市场借力“网红+直播+电商”突围

时间:2019年10月15日 04:26  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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上海阀天阀门有限公司销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)乏钒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍沧袖皑,所以在这篇文章中世,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容璃客,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )匙粹脓。作为整个车系当中的中配车型确曝攘,MacanS绝对是性价比最高的一款物焊。只需要多付出13万鲜舱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了呸街,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元挝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价伞艘纽:10.9万 车辆总价(含增值税)鼻笛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷硅传可,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件舌必,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大冲连诞,当然这些选装件也个个价值不菲慷停。毫无疑问伸疤,我测试的MacanS同样选装了不少配置脆炊逢,加上所有的选装件之后受,车辆的总价也达到了79.79万讳惩假。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm版派,轴距为2807mm与奥迪Q5相同枚煌橡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm日淑洼,比中低配车型长了18mm盒然泞。从数据上看京,MacanS除了高度和轴距之外刚滑,都要比Q5大一些廖,但是由于MacanS车身足够低矮光芍蛾,所以从视觉效果上来说催蚕,MacanS的车身显得更加紧凑扫围攻,也更加运动嫩娶价。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯茧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder猫。如果光看前脸的话毒萄锣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo函席。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带其卤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条淮钡吭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈扯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19疼谅。如果不选装的话秃弛得,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18孔舶私。   MacanS紧凑妙莱、简洁的尾部设计舶位,充分体现出了它的运动风格汞清,简单的尾部线条用最平实的设计语言靡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拳详疙。同样运动的还有它的尾灯捂钨,狭长酶录故、扁平的尾灯造型酬睬,与尾部线条搭配极为和谐轰慨效,起到了画龙点睛的作用骗。   内饰方面枫彪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格坟柒,运动中不失豪华感铃司。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘醛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉动,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你软秤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因仁拓。但是有些遗憾的是坟纶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蛊疯蜗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音艘勤械,感受并不算太好箱。   Sport Chrono组件石,包含了中控台最上方的计时钟醒簧宪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统邦轨。只有选装了Sport Chrono组件捷响板,车辆才可以进行弹射起步适。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少萝侥猛,但就算是为了那个做工精致的计时钟瑟,选装Sport Chrono组件也是值得的操杠降,毕竟1.8万元的价格册,对于保时捷车主来说也并不算贵考。   换挡杆周围密密麻麻的按键娠,对于接触Macan时间不长的人来说卷,绝对是个噩梦垃冀,想要记清楚它们的准确位置灯鲸,真的不是件简单的事情答。起码在我开Macan的一段时间里宿突,每次操作我都要低头确定按键的位置交,真的不太方便纹埂。" "  在国内提到奥迪天,更多的是那款最为著名的奥迪A6L吓句,不过奥迪家族并不只是只有这一款车啥钠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型虽嗓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称隳荨,这其中就包含SUV以及小型车豆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型奴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嗽节颧?   在外观方面巾舰,奥迪A3延续了家族外观设计煌邓评,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴递别,用在这样一款小车上显得更有气势踩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质痴汰贝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计筒唬半,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些顿渡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉璃未,辨识度非常高呈眠绒,同时大灯下部还带有清洗器牛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赁纲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型修浮橡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瞎,至少看起来没那么晃眼筷很,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰挟颅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯侣蹿涟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多斜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应诉,起到了很好的效果抱。侧面的造型上在A柱位置最高巾菏哀,整个车型几乎以平直收尾络天描,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证诫,同时让整车侧面看起来更大一些就铃。   A3的车顶采用了黑白色的设计释掸却,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大烂架肚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些星,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间洽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了问东。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎秆乡,轮胎尺寸为225/45R17吴镐商,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂遁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂骆颈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现峦刻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嚎缉,整体呈现梯形结构霖,尾窗底部与腰线持平稗旗,尾窗面积最大化保证后方的视野吭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计售乃酿,不过内部也采用了普通灯泡光源硕乃酬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称毙丫埽好盯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合破鹿仁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况辅洪迷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的放庞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的董。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌杭涧筹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大毋樊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蹭取含,S80L自进入中国之后秤孝来,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素锯锤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品介,但它所具备的那种低调内敛的气质髓狡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选先。   2014款S80L通过对细节设计的改变袄咳绕,让自身在没有经历换代的前提下拨阮敌,进一步提升了性价比粹戳。面对强手如云的豪华C级车市掣钅!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感巧惩肚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手郊蕉改,想要抢占主流豪华车的市彻臣鸨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步庆咐得,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力杯母镀。   新款S80L对前部进行了细微的整容伍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感段肃,同时也紧随时代的脚步泰谱副。相对保守的前大灯设计抛妮,已经不再能够满足时代的需求恰荣力,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蔑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言涵通,但至少与时代接上了轨芹图米。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变磁岭熊,近5米的车长和近3米的轴距表现疗咀,让它在尺寸上并不会有劣势话,四平八稳的车身设计也符合其商务气质漠菲吠。外后视镜新加入的镀铬设计颅热,虽然是新款S80L最显著的改变之一嗽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点县。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格钾瑟,沃尔沃式的家族化尾灯造型久,成为S80L尾部最显著的标志性设计烦空浓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解弗吧款,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击奴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型痢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力传怖。   本文导航   分享到食时:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中痕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌免,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短掠领,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市额麻盛。不过旗下的产品线也过于单一跑谓托,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际盟,所以便下探市彻圆琛,推出了紧凑级的GA3车型夸暴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手废娟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型成入橇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级杭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出醛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别刮实,也可以看作是GA3的升级版车型膊,依旧主攻家用紧凑级车型市场棱。但是作为升级版车型膜瓶,GA3S在外观设计方面有所升级普惮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉匿漏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蜡屠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体粹蝗斑,使整车显得稳重而不失时尚感随舌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上输且草,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧孰萄班、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动饯懈恫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音奇墙。此外童绷晤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎嵌并,为双五幅铝合金轮毂彤氓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大汇蚕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调据弧无,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长汾杉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型卡爽箍,传祺GA3S的造型设计并不落后性竞该,反而在有些地方设计甚至是超越了对手盛起并。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车渐诞现,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华亮胯,12万出头的价格或许已经超出你的预算矩淳保,但是无论是从配置还是动力来说恳,值得去掏这个钱腹弛。可能我这些话有些官方措辞慷盖鼻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法泉申。   1.0T嘉年华外观鹃剖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致何,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术康陆磺。为了搭配这台发动机凹铺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性暴。   内饰部分胚肆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致肩瞳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些摔黄促。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点林丝播,这个级别的车型非常少见躲蕉未。但并没有设置外部开关沥腊悼,而是需要进入屏幕内关闭潮访。   本文导航   分享到记酚设:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺谰嚏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外非委,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆串搐咯,与大众168万的海外销量相差无几输垒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌词燃蓖,依然凭着一款SUV车型逗默林,在国内获得了不低的曝光率清呵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蚂。今年4万台的预计年销量了仁黎,相信有一大半都将由这款车完成糖彩。虽然这个价位区间的SUV里李,无论国产进口都有不少车型可盐铡,但路遇科雷傲的几率依然不低频臀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢九?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢显?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV涎很,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版偿春。这款车的发动机及变速箱等核心技术硼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型千亭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备唤卫吗,并保持了雷诺一贯的安全水准同吠。而今天我们试驾体验的份陶,正是这款车的第二次改款巾胎清,已于2013年在成都车展上市羞啥。   外型上唯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格卵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化授叹噶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨乳碎焕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型免,倒是显得有些“萌萌哒”棋描。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蓟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶健隧当。   侧面造型上蕊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蜡敛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘赏瑟识。虽然尺寸算不上大捌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的凡角,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重孪如膜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条茅。另外外,2.5L发动机搭配适时四驱系统募,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现铰掂。   尾部造型依然圆润册污,和略显呆萌的前脸很相称如茫。上下对开的尾门很实用靶,节省了上门开启需要的空间庇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围皇味,载货坐人两相宜镜贫藉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出扳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性极曹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜垢救撂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多居,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例羌。当然垦壳呈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用强。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱砷、大黄蜂桐八、救护车等“老熟脸”们会出现玲现酸,编剧还添入了不少新角色兽,比如老牌人物“探长”狡,军械武器专家“十字线”牡猜,以及人造变形金刚“螫刺”等函。对于最后这一名小角色而言立锚耐,它的“身价”并不算昂贵帘钠弦,并且在现实中羔,它的综合表现也算是可圈可点炼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多纲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目麻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科尽窗,说到这里味,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧很礁价。   言归正传茎,牺牲自我颁怪,从而使“大黄蜂”更加强大袒摊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色颊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中歇掇补,想要拥有它并不难谐轰,最低11.99万元就能圆你这个梦夕眯竭,只不过它不具备变形功能刨扮。   从设计以及尺寸上就不难看出懂藏桓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台烦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理匙德赔,所以对于大部分人而言傻尸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些辑参。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外貉僳,具有相同的特质的车型还有福特翼博盎、标致2008禽。在对表面参数对比后吠褥街,创酷的优势还是比较明显的狠肉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响伶拐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似绞,平和的尾部台、延伸至后翼子板的尾灯组弟绍、向上提升视觉的包围等等寄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点查同踞,当然也没有明显的不和谐感僚。" "     对于英菲尼迪来说雇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌秆繁始,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人氮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期灌许,这最为主打的当属轿车Q系列扣楔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50集翰衅,在现在都在大搞涡轮增压的时代帝逗痘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量溜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎际,那带来的将会是另外的一种驾驶感受剩券,而今天抄惋瘁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧炮纱玫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型闪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的烹,就是英菲尼迪的G系列产品星,而随着采用新的命名方式幻痹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变肚,从之前曝光的一系列的概念车来看畦嫁检,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辨饰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感椒啸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象全谋垢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉硅,而带有这种印象而来的就是品:这车动力强么徘?怎么看就像是卖外形的呢盆巾筷?   首先在外观上梢坍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格两,采用了更为吸引眼球的设计思路盘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人孔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高汝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉沦被喉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满陪,同时也充满了一种力量感膝割。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方施,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉歉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观损。   在车身尺寸上劲授羔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整孤起,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡碉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嚷欠处,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准品巫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅配,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拢骗片。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中叫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些掇惮仙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸星台苛,在这个级别算是中规中矩搬乡曹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列担稍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要洽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位猫篱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格娘,同时也保留了圆润的线条风格撵圭,尾灯的点亮效果依然印象深刻胖卧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准松稠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰兄佳憨,这样增加了尾部的层次感画嘛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业钝扫乏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多僻冻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭摧淌搏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型文汇,并且入门售价也仅10.98万元拐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低叮纽蹋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象孰萎禽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下烁马虑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表凌罢尚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面唉栖微,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些深巳,但车身上的差距并没有售价来的明显廉童,因为锋驭真的比它们便宜太多了漓。除了合资对手以外涩,它10万元起步的售价侍裙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧斥戈。   铃木锋驭的外形设计上亮,我听到最多的就是两种声音段己沉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢丹号娩,而另一种则是感觉外观不好接受钦疗股,很少有介于中间位置的人溯嘲,毕竟外观是一种很主观的感受烩罚府,仁者见仁智者见智仁茹艘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格赣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车暴兰凌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些帘赶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型诬狡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料痉隶饭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型事丝。接缝处体现最为明显欺,而且它在内饰配色上也相当讲究丛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位磁瘫撵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷冉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型翘鹊,售价为15.48万元郡培,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比弹峦却,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值扯茅驴,性价比有多高了释扰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蔡吕篮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到纯。况且玩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统摧暑类,还是非臣龋厚道的佰丰袍。   本文导航   分享到隘匠卤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近囊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把烧侧虾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升隧躺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动管孝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额沦仓莆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万趣凄绅,这作风跟大哥卡宴如出一辙通汗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价陵旱:68.79万)在选配后价格逼近90万元霖壕妒,而且市场上目前一车难求罗。那么问题来了撅锣痉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠玩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大妻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊道脊刀,到底这两车有什么区别夹坤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异淀镜累,帮你捋捋思路奔。   注潦宠: 实拍车型为MACAN 2.0T馅唱,为了让您一目了然彼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处恋棘。   内饰怪嗣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及探焊新,可以说走在大街放眼望去到处可见士弯。基于目前的消费理念维,如果花20-30万去购买一辆SUV碴谱问,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观怯、实用的内饰梨、以及良好的通过性鼓,另外还要满足偶尔越野的需求亲现。面对人们如此苛刻的要求等,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测热础,看看这些车究竟能否满足众人的需求系桔。相比其他媒体的评测方式冈,我们易车选择了多人评测的模式陌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平邢肖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鳖傅。    此次我们挑选了7款SUV车型爽,分别是夕接:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客恼捍猜,分别来对它们进行详细的测试烈密钾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)抬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版喊臀:25.28万元   市场优惠发竣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V础蚕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻街辩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肃飘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚埔聘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道帽怒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瞳党,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计尝泄,看上去更加的协调蜂。   至于尾部方面戏窜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了荣跋,乍看上去有些沃尔沃的影子画福赊,整体采用了立式的设计风格搞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲弄剃碧,尾窗位置比老款更直也更靠后恢购函。   小结虹绦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑凰沧缺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象挠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调脚娃匆,前后不是很搭调芍,尤其后部的立式设计次,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间隘腹,但空间利用率上则会相对减屑ち浅凇,比较适合那些舒适一族私斗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型讼:25.28万元   市场优惠坎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了颧桃炉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车涸耿薯,新车的整体造型十分具有张力穗裂烤,五边形的进气格栅更具立体感陛挂,镀铬装饰一直延伸至车灯内陀,大大增强了整个车头的时尚性墟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力绅宏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合扔汞熬,但整体并不是LED的灯组设计费帛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰未雷彪,在视觉增加了整体感的同时耙赎咖,也大大提升了整车的运动性堡。   小结瞳卤啊:马自达CX-5在几辆车中挎固,我认为是最具动感的一款阀欠副,整车前后比例十分协调碗撩恼,外加搭配蓝色车漆创敞杜,使得自身更具个性静郊鸵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象酶瞧春,详情请见后面的驾驶感受篇龄芒逼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD沽:26.78万元   市场优惠是垢:1000元   如果不知道它是奇骏的人犯评烙,在大街上看见这款车懈些,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化份,同时也是这7辆车中变化最大的车型晒,整车不再是那么的棱角分明管,仿佛从一个满脸胡子的硬汉茅本奉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿澈。   由于采用更具流线的造型设计门,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯憋棉狼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念糜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性啡。尾部的造型也不再是那么的方方正正靛抠嗅,尾灯与前大灯造型相呼应翅菠料,并搭配镀铬饰条加以点缀版婪。   小结楼淮沸:由于我个人的车型为2010款奇骏赣,所以面对这款全新一代的车型锰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈示诗晃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说料,奇骏是个不错的选择厂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版淖:27.28万元   市场优惠厩柏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候丝,就得到了广大消费者的极高关注度檬歼,整体设计与上一代差别很大泡,不再是中庸的形象型烩,而是更加犀利的造型坍关盼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息疾靠,前中网分为两段式设计踞衅,但两块黑色的格栅全是假的宏渴,完全是用来装饰用的堪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅料涵梁。   熟悉老款车型的人都知道耪窃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计免开,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积溯婪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野亮任号,从而保证了行程的安全性篮氦位。   小结母是:这款RAV4整体添加了越野套件然咐霞,所以并非其原车面貌涕。但无论是否经过套件的选装贡纳篱,整体的造型还是十分具有潮流气息的艇弟彩,另外值得一提的是徘骂堑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项常,依然是几款SUV中表现最好的钾劣,注重空间表现的朋友们值得考虑丰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涡:31.58万元   市场优惠嗽膝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款爬穆污,所以变化并没有其余车型那么大士科,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了荤痪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思散让妮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格市,棱角分明才是其主基调变帕骨。   后方整体没有太大的改动逛对,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了澎律泡,设计很好的与前大灯相呼应徒沤,夜间看起来十分的醒目吝,整体也很协调巷。   小结奸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看刷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力强跺纪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点戳探秀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的翁环察,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉娃,途观还是比较不错的选择讥咳钩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型贪:25.28万元   市场优惠操丁菇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆郏克斯的外观贝滇洽,那么这款翼虎你必将也会喜欢什绣乓,因为它的造型就是一款大号儿的“咐旒浚克斯”窗案乡。单条镀铬饰条所组成的前中网贸商摧,显得整体十分的修长送虐葱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔些。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气率灰,提升了整车的档次瓜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吨。   小结伎臼:翼虎是福特家族的新栋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚潘荩克斯的身影扣猾,而对于新款嘎克斯的整体造型席跺期,个人觉得还是很不错的讨缄,那么如果您要是和我持有共同的观点双,并且想拥有一辆SUV车型四嵌,翼虎绝对是首选范围蠕动。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版梆姬:27.69万元   市场优惠舒酵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子白虑,但随着Jeep旗下车型不断的改款喘咸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鹤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息钙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配胆孰,圆圆的大灯以及垂直的中网挨仓尚,无疑均是Jeep最原有的样子炽肠挛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型洛峰恕,无论是后风挡还是尾灯鞭讼,都为方方正正的样子饲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间遍。   小结核彻空:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻财眯狻,淳朴造型及棱角分明的设计垄缉朽,在保留Jeep家族血液的同时绍,也为整车的空间做出了较大的贡献泻欣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的弦,详情请阅读后面的文章蘑。   外观总结很缅囊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性缚雄通,基于每款车型的特性揭,有的为小改款可卢、有的则为全新一代艾莆朝,所以有的基本没什么变化酸谷垂、有的则“面目全非”借。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嗜丘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别啡袭岁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味逆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息锰抚鹅。通过每款车型下方的小结梁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型潞哺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前任咸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐呵,你可以理解为营造纯正的氛围诚形。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来梯按角,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合倦犀肯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致矾忻壁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed赏摧牟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍侧洽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”酱奶舅,绅士气质是宾利的“看家本领”鞭。往往棵边,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质侣躲圣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去躲,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限痴式广。现在艾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h把佰栓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让锨显绕。自古以来杜,“Speed”一直是宾利的性能标签葱,以此向2003年垄断勒芒冠箍薪惠、亚军的Speed 8赛车致敬老划肖。    作为宾利历史上最快的量产车型锰穷馅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)水妹保,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征挝冗,当然旁埠撬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可隙舌。    伴随著经济实力的提升吻糯募,中国人对自己身份的敏感性急剧增强外赊,当你身处被“泰禾北京院子”钮省、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规搅嘶缚,肯定会追求更高层次身份上的匹配哀。我几天前去宾利销售中心嘶捷提,它长廊式展厅规南赋际兀宏伟邻刺,处处是浓郁咖啡香爆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利汞加毫,对其购买力是不置一丝的怀疑瘦受苛。我想窟,只有宾利匈败捍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌涩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求烙苛。我敢很确定的告诉电脑前的你们痞速,这款售价不菲的宾利性能新旗舰钒叛弄,在中国未来一定能卖到脱销笺垫遂。   >> 写在文前售酞柏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年倡佃供,英国品牌的表现令人忧心忡忡卵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌渤膏,它们目前都散落在世界各处较,有的受到追捧有的则走向终点瓣惩。即使获得成功的英国品牌滩檄,它们仍为自己贴上的“德国标签”城、“印度标签”的身份感到忧虑花,毕竟京,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除科。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革桔习徽、原木的袅袅余香逻茸,这种气味只属于宾利赦、劳斯莱斯们镰丰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严魂柒态,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头汰。    从业这么多年扩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元必柿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拘,囊中羞涩遥不可及自然很重要胎芹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦寝编。我认为一辆好车沽,应该让驾驶者舒服块妇、安静长、惬意的完成从A点到B点的旅程形,那么多动辄千万的超级跑车速度很快藏炼酒,却实现不了我小小的梦板倍。我一直认为涕冈豁,真正的贵族湘瓷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极佃相刹,即便妥协仍然能坚守初心擅跨涎。此话适合改变自己的GT Speed施乐,你知道吗沪?世上最难的事情就是超越自己诺彤,GT Speed做到了 牵华。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义革琴醒,当你启动它时牢咯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态墟。   >> 外观微:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拢,作为宾利目前最为畅销的车型钝榔花,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”另扯聚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级晾蓉。但是享霓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配迸晤蚀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节诲币。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者吝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动比。当然鳞沉词,大部分“土豪”车主也不在乎车,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成躬衡洞。    外观提升不是GT Speed的精髓咸拌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品茂獭盘,动力沉功、刚性阶、减重上的工作任重道远金息遁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg备型华,仅有2.3吨棘丝唯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重黎。不要小看这350kg钙甲寸,几乎是一台V8发动机的重量竞吵切。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件疮详,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂肌、多连杆后悬挂和防倾杆等娟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色孔虑风,分别是Burnt Orange(橘)测描咀、Sequin Blue(蓝)僵凭、Excreme Sliver(银)脓伤究。为了凸显GT Speed的特殊砍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)诺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选理枫。宾利工作人员表示布凉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故剂体,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加歼斜冒,尤其是在中国等兴新市场更是突出萌吾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩垛。    你知道胖子多么努力吗穷埔虎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时乏沫并,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形叉玫萎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超寄鸽。那些把高性能作为卖点的品牌倾嫂,现在宾利也有资格和你们一较高下葡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸潭惜坤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坷尽,其尺寸为(mm)耸兔木:长4806层屏、宽2227瑰蛊泼、高1394挞,轴距为2746mm讽桂。我知道破瓜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距核,为了让你做到心中有数袭骇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来犀拢。与竞争对手相比吉馈涵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先柒降。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑摆凉匿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车褐亨,哪怕国内的环境日趋恶劣矩涵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挛顿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成回,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭垄,整个过程大约需要22秒动。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间歉胺疼,从而避免占用后备厢大部分的空间惕浓患。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘刊擅偶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚创肉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感桶芬,没有法拉利暴躁镭,缺点恐怕是不高调狄纷洞。不信你点击上方视频听听视频里声音丹舅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结边: 作为欧陆GT的性能旗舰朽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角妹,不仔细研究根本发现不了它的区别蚊附抛。虽然外观变化之处并不算多懈,但是对于轻量化欣舒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性暗桓酿。" "   7月21日翔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)突孪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华抛事、北汽E150长,成为第一期家用空间王冠军盯痢刺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威壳潍俺。它们会有怎样的空间表现茸,不如一起来见证镰。 本期内容开始前宠挡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧丹壁: 好了拎掏前,正式开始第二期内容圃华。不过简单说几句目拖,为了没看过第一期的网友们坪:    你可能会发现棚铂,随着岁月流逝铰详、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭侍沟,也当起了小爸爸叼。恰此时媚,他们对车的选择可能也有了新的取向蒲,空间大施敞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素父偏。    基于此弦枯丝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题录兴秤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间篙毕腥,让大家对车辆的实用性有个较全面颠、正确的认识导莎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测歇略、模拟一家三口郊游的情景实测呛算、细节空间的展示肖胁俺、实体娃娃的数据测量四个环节进行荚沃旱。   话不多说汾,有请今天的选手却唐,登呈潘铩! 第一环节堆郡:堆放整理箱貉茨,能放多少放多少    由于很多厂商钙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升楷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时帅,也会帮你量化一下车到底能装多少升嘛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数略涕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号纠烂吧,并加以不同颜色区分让,目的是给你呈现最直观的感受辩哗钝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据害,仅供大家感受一下绥爽复。今天我们拿箱子说话叉坏,看看它们这种数据到底能装多少箱子辩尚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下睫掀:由于时间关系划和,我们这次只借到了骊威的低配版谎棚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒阂五,但高配版的骊威有这一功能速守捞。 首先出场的是骊威昆阑:    状态一峨:单纯的后备厢空间 状态二放靶:放倒后排座椅后的空间 状态三卵泞獭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颠孟譬: 骊威一如我们所想的那样摊巳,空间的确是其一大卖点戚忱沥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时廉鸡,小伙伴们都惊叹了!骊威睦,实力不凡肃澈。   其次出场的是致炫偏:    状态一霓量叫:单纯的后备厢空间 状态二茂硷:放倒后排座椅后的空间 状态三部:除了驾驶位的所有空间   编辑点评笆淀爬: 就如文章开头介绍致炫时所说化绣深,空间词钠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点敛。通过这一环节放整理箱的测试贿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得逞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积斥筷犯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一耪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二摹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三贯镣量:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结颅: 通过摆箱子的实战簿脯洗,以及上面表格数据的对比愁拭乖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利刹颊。而致炫与骊威差距也并不是太大顾壤棠,可见其空间不可小瞧侨速。接下来又有哪些好玩儿环节戮?而两车又会有怎样的表现呢梆线?请继续往下看乳松。" "   今年5月螺弥巴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶钢桔商?9挡无用顷憨苛?自由光深度试驾报告》)箩鸥筒。当时收,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测答。    6月郡绒裸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)筐媒。不过3.2L版的离地间隙纫施、接近角渤石、离去角俩洽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少实甭涎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别性谈?    几天前落糖鸡,我和赵璞牛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市饶岔,这车还行不行棺?    我们的第一站断,魔都上海幢渡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消洛。在经历了噩梦般的改签死台啪、等待超、登机楞另、继续等待之后陀票副,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间苹洁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿逛逆:“游遍世界各地赐,开尽天下好车技搁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑疤睬幢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方刷付敞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的船郊忱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多息。在此我可以不吹牛X的告诉大家孰,我在纽北环实际驾驶过够廊妓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑两嘶陋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI惧宽将,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型笆灌劝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮畦,在国内也非常抢手哆袒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升莲淑河,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瘁阿咯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变活,基本保留了GTI所有特征谷泌揪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升膘,在舒适配置上也更加的平民化评胸窖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整遣练,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件黄宏将,例如两边的侧裙以及尾翼等闻撩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的兽蚕。但低调的外观也有自己独有的设计元素蠢托备,例如车头处GTI特有的红色的拉线蒙碎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标姜恳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中揉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性岭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坑锑欧。另外胺搪,新车的LED尾灯造型也很有特色判凤。海外版GTI提供了红色畏十、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择关淘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现碘,但国产后或许可以与国内的消费见面叮副。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少日,我把它们大概分成两类嗜踌:靠谱的和不靠谱的草。不靠谱的原因很多枚,有些续航里程太短朴凶,上车就开始为电量担心;有些性能太差妻母痢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酿闹如,几十万买个两门小车久,真当我们都是土豪吗牡宛累?   不靠谱的理由千千万恐,靠谱的标准则大致相同咐嗣。续航里程不能太短雾漆尼,加速不能太慢蔷牧诡,最好还有些实用性溺惮,价钱不贵就更好了昏鄙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了掂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车赫缆刻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平贾淮楼,拿汽油车举例的话惊敢念,90%以上都算得上靠谱拘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说欧,能达到及格水平的车型却不算多痹社兰。我们的这辆测试车是2012款的肺缔汉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型师膝新。还好时隔两年饲捅急,e6的动力系统并没有发生大变化耐拟,只是外形和配置有小小的调整呈息吵。   续航里程固:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧虾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群杜缝乌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蕾碎腥,这其实只是理论值佳疙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱探随啃,实际用车时很难达到傅弦驾。夏天空调铜伦宠、冬天暖风氯、高速快了绵巍瓜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程龟牌。   这种电动车只是日常通勤还可以亲瘫累,但稍微有些想法森,想去见个朋友超、买个菜腾蔼仟,心里就得犯嘀咕厘巢侥。这种心中总有事悬着的感觉很难受围,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多渡搜猩。   由于时间原因崎,我们只能简单测试一下e6的续航能力必蜗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里片,其中高速路况三分之二咸虹侠,城市路况三分之一兑功虎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来布珐甸,我们的行程其实就是三段缄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)断灭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)松械捐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)轿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)灰,显示续航里程320公里郊揩。完成第一段高速路程时(43公里)拎,电池余量82%(耗电17%)抖敝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)呸说啪,电池余量63%(耗电19%)兴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)烽腔媳,电池余量45%(耗电18%)查惦壳,续航里程134公里(减少61公里)笨杜赋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点丢骚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吹寸讽,比如第一段高速行驶裳,续航里程减了59公里瓜襄,而实际行驶了43公里菊皮讽,二者大概是0.7倍的关系贤蒜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话袭搞典,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泛埂断,拥堵路况似乎还更费电一些剂涵腑。" "  近两年阿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮摄氮戎,很多大厂都推出了自己的纯电动车砂套,先不说比亚迪这些纯自主品牌贩驹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车妇行。今天煞,我们就提到了之诺这个品牌朵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌浆狄缕,主打高端佳奠,并且未来也是只进行纯电动车的研发堤镰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌伍。今天脓爬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E姜,下面我们就对这款车型做一次体验上辆。   之诺1E只租不卖共,租赁价格为翱麓帕:日租金为400元/天械发绊,长租(3年期)为7400元/月谢粪,现在消费者就可以对这款车进行租赁穗圃。   租赁价格包含诞:车辆上牌蚕、充电盒安装(7.5小时充满)鼎合、保险捶固、每6个月一次定期检查保养饺、车辆维修沟囤,7天24小时道路救援岛欢、拖车以及备用车辆等构杰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造梨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计甭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子靡吨赂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计黔繁,虽然亮点不是很多行氛徒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离陕,树立之诺自身品牌的辨识度舜宠贿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系晒诺,辨识度极高朽腥病。 既然是同平台打造普菠港,那么轴距和宝马X1也是相同的梦蔡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎概单凉,尺寸为225/50 R17息故,这款轮胎最主要是为了节能考虑瀑须乃。   本文导航   分享到悍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉欠归逛,它是南京依维柯生产的车型惮,隶属于跃进品牌旗下舰从,是一款定位中高端的轻卡产品那沃昂。该车是在2013年1月首次发布的兽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)舵,为用户提供了更多的备选车型烹告柏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现丧处管。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)冉刻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域频庭,宝马向来不走寻常路抡寂,旗下的SUV并非越野硬汉棱麻,而是更加注重公路操控性修,所以在外形上也有着自己的独到见解彤。Coupe原本只是轿跑车的特征币酸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上哺推玛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后旅冈麻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上筐。在这种背景之下挪壳柬,X4应运而生漂唱坚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验忱湿,宝马对于X4的设计便更加得心应手荷绞乾。从车身尺寸来看谰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化闹弊水。然而实际感受上型母,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力甲慨槐。它们的关系就如同X6和X5的娇,一个张扬恐、一个低调缺滥。要想巳疲酷画匿腿?X4很在行梨干。   这辆X4的外观加入了大量M套件摧蓬顷,进一步凸显了它的运动风格哭上。夸张的前后包围降低了视觉重心淑扛秸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角函慌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢篙单味?所以尖风,接近角甜翻、离去角这些数据对于X4来说那温,根本不重要么反。   和X6一样七抠,性感的臀部是X4最迷人的地方蛙碎蔽。如果从车尾来看仓,X4确实比X3运动了不少笑,高挑的腰线广、厚重的尾部都能给人很强的力量感父。对于35i来说拟壁,单边双出的尾排着实有些低调淌。尾灯的造型是典型的宝马风格廓僧,造型简单梆、大气埠布信,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升疚屁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮脐拨猩,前245mm逻警拟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性冕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)狸父弹,这是一款综合静音拭捂磐、舒适罐泼、操控于一体的轮胎胸石瓶。在我看来枫羔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎杠登沫,似乎更为合适休谰。" "  原标题卵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前壕笆鹊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)徐,该车除了外观造型犀利囊伍、内饰豪华蔼绿谱、配置丰富之外靠经,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样檀眷弓。作为一款以年轻溜纳、时尚为主旋律的产品拢尘,NX开起来的感受如何巷撤篙,今天我就为大家正式揭秘佬激。(注蕉饲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称程蔑尖,如NX盲嘿、ES姬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍狡剔:   NX车型的外观内饰设计风格随经噬,在之前的文章中我已做了详细介绍度砂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品碱伎。从实车给人的感觉来看疥,它的确做到了这点建商冗,不少人见到它的第一反应就是档购睡:恩当,这车挺个性筐、挺漂亮颧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅擎驾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计邢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度陕。此外剩疼弥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯爽婆姐,进一步提升了科技感冉蔼舱。不过它并非全系标配恍恭疆,在入门级车型上近光灯依旧是LED南婚,远光灯为卤素灯泡姓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥冻唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV规撤般,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3权烯、宝马X1做直接竞争镣涤卵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV慰啪烯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证杏吕嗅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES胸墨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格面韭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙恕,其中一款为17英寸锑静,另两款为18英寸克按。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂纹堡迸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎墩龄,在国内的售价大约1700元/条桔悸喇。   车尾线条与前脸相呼应蹭杭,造型犀利奸塘哆,棱角分明嘉桂,以凸显整车年轻秸、运动化的产品定位喷捍鹃。同时马劣,尾灯设计十分用心谋烂鹃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赴扦,特意在接缝处增加了一小块LED菜琴。   内饰方面佛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造徽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准麻来,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用竣,大幅提升了车内的豪华氛围赖毙蚊。   据雷克萨斯厂商人员介绍使,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统脐窝耻,它的使用方法类似于电脑的触模板空,并带有震动回馈功能醇培方。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用姜趁。此外釜怯比,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统曙,我们咨询厂商工作人员钦,这配置会不会引入中国让啤,对方并没有给出明确答复俯便。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适谭,作为家族中的新进成员肌斤羚,NX的表现自然也不会差堆举。为了符合它运动化的定位妙妊垂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强骄开,使之在激烈驾驶时能有更好的表现糠酱卸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意捻勺茂。   在海外厢先费,NX提供了全景天窗畏桥、普通天窗和无天窗三种版本的车型努揽伪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃灸孝捣,采光效果很好丢,但无法开启险。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惺,采用的是外开式设计酣。可以确定的是扑豆仟,上述两种版本的天窗都将引入中国串,至于无天窗版车型是否会引进恍攘膊,暂不清楚节渭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年逼杏,马自达CX-7在海外推出;2009年工落跺,2.5L两驱车型引入国内箱清,售价28.8万;2010年母急,增配的小改款车型上市守疙掸,售价29.08万仟,同时宣布国产意向;2012年龚涸,海外CX-7停产;2014年暴祟佳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道随扩,等它国产的人此时已经老了四岁了烷凑。   从以进口的身份引入国内痪,到正式国产经历了四年左右的时间佳蝗,在这四年中进口CX-7销量并不好开琴,一方面是当时市场不成熟丧琶,后期竞品丛生将其埋没了光仆。另一方面原因也在其本身骨括,比如定价高菲售郝、2.5L发动机动力孱弱等等懊幌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍琳充,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统禄澎。在测试之前充陋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点科唐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm纶侈建,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm熬勺,搭配6挡手自一体变速箱哥柒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机琉,只不过调校要比CX-7上的更为激进尽碱。即便如此拜贺词,我们仍旧对它的动力表现有所期盼歇婪硼。   油门的设定比较灵敏栖彤,起步和加速初段都还比较轻盈炼群秦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线还躲查,而不至于拖沓舒赂梨,一切都显得易于掌握颓。变速箱和发动机配合的是那么默契镶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位协,只是在极拥堵的道路上蠕动时瘟许,1挡与2挡的切换有点闯动而已滇佛捍,问题不大超嫡。   转向和悬架的设定偏向运动念次,采用机械液压助力的转向系统比较重持目诫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣博台梨。悬架没有“忽悠”的表现匹吴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息烈,车内乘员经承旯恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”骡。悬架后段偏硬丛,在弯道中并没有明显的侧倾妒孺浇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去墨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错狡,动力供给够积极珐篙,表现不错涵,驾驶感觉非常轻松谈傲垂,动力的跟进也很是及时互。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)钙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm捷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右芯净税,而且不是那种喷涌般的迸发孔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赡,给人相对内向保守的错觉策浮诉。   CX-7更擅长的是中途加速雾兔,比如从60公里/小时开始傅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易屯具,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓滥南,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缸,这几天这种沮丧感时常出现菲。不过也正是这个中段加速的特点缮境,使得它在行进中完成超车显得轻而易举舱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右奋傅,稍踩油门就奔向3000rpm承设,便能得到很好的响应吗氨,仅有极为短暂的降挡迟疑谰订,随后就催逼出了足够的扭矩票。简而言之孟偏封,CX-7的驾驶感受还是相当不错的石,容易上手括,各方面的表现也都算令人满意撕排尽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷喊盛窗,涡轮增压器起到了明显的效果邢酷梨,就像注入了某种精神类药物艾好,虽不时刻保持着亢奋状态扑冒播,但兴奋状态确实随时可以到来诵,一切都听从指挥寒迁辱。这种持续的加速感可以维持一段时间炼躺,心里不禁一阵爽快摩,当然绩守芳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了堑馆词。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光腿够绵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里醇善互,消耗燃油17.94升蓄,平均时速为30公里/小时败枯,全程开启空调颅熬,平均油耗为13.3升/百公里蓝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看迁顶快,CX-7绝不算省油的那类沙堪,准确的说是比较费油五吗。另外部陋健,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油戎,无疑使用成本相对较高宠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前退妒单,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章塘超。说实话省,那是我第一次接触这两款车心吵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象湃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机礁,动力同样够用阶仇,但输出并不算线性泌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制妊樊。当时我就在想恢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了申熟箍,而如今厂家真的这么干了绒捍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泡苫嗓,增加了几项配置姓诉马,外观方面几乎没有改动队,图中的这款车只是增加了车顶行李架匠课、车尾扰流板和挡泥板等选装件诽。   这款帅客HR16是一款7座车型诉豆,它可以满足国V排放标准峭虚叮,车窗后半部分采用了隐私玻璃悍变,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢须。当然瑞,帅客实际上是一款既可以满足载人揉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)烩破,所以它的车系中包含了5座居帆农、7座眠己、国IV枫、国V等各种不同版本猩韶山。   除了挡泥板之外龚躬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高诧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果亥沧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统午钡秀,其中的最强模式叫作“Dynamic”骂,译为“动态”矗烯戎。有意思的是季剂,在英文里灌瓣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根穷诽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伯会舞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗扛趁淌?——开启动态模式峡,就等于点燃了一根无形的导火线裂箩。   要追根溯源的话户肃藩,炸药起始于中国识屯摧,属于四大发明之一挝宛汰,不过相比中国发明的黑火药烧,硝酸甘油平时更加安全可控排搪,而且破坏力更强啤。奥迪RS 7同样如此戏居,它多数时候表现得比较随和炕疲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力廊来。   首先从外观上就容易看出它很厉害筋阔。奥迪A7之所以独特瓶畏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型箱,人们将之称为“Sportback”乡群,在我看来爸,它的廓更像是一只优雅的海龟荡崇轿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种疆本。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嘶山,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光患扔伐,所以它已经不是传统爬行类的龟卵哆鼎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息痊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同摩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘队遣,让人不由自主的去稳稳扶住3长、9点位置屎便巳。   在风骚的外形和各种真皮碌融、碳纤维材质的覆盖之下价核锤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性痹凭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沙,这一点很好导填黄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV煞玻峭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群料控。即便在这种情况下喀寒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价步邵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题陇涎:谁给你的自信卖这么贵簇?不错尸奸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008播,它到底是盲目自信还是厚积薄发力撤?我们一比高下擎署。 外观对比乓碗僚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结佳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算捻,所以我决定说点可以量化的东西淡劝念。首先酞得,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现辣稀仁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型艇集江。其次可能是由于动力的原因凭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽邯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上腾橇竿,备受关注的长安CS75正式宣布上市寄肋藤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合镰秸。在前期的试驾活动上烘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型阜簧,并对其驾驶品质给予了极高的评价闺钝艘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车丢锭,和手动挡车型相比刮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蒲抖谢。 ● 外观内饰的简单介绍痰耙:   在外观方面皑庞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型百,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谅,甚至连一个小尾标都没有商将触。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿乃悸囊,但1.8T车主可能会对此有一些不满经棵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm摹任,轴距为2700mm褂桔椽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5辛界马、奔腾X80以及哈弗H6车,CS75还是相当有竞争力的构,它的轴距和长度最大课先朝,宽度仅次于哈弗H6抡嗜,高度相比瑞虎5矮了35mm勘淳夸。   在外部配置上抄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统抵透,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头古,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角危颅郡。另外媚畦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯萌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果揣绵河,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力饭簧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致侥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品贪,市场售价约为700元/条顾豌镰,在同级别中算是很厚道的配备了吮效旁。此外桅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品啥奈鞍,只是轮圈被替换为铁轮圈嘿甸,还是俩字——厚道担讽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格逃豪桶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足挎理何,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板罗,看起来更有层次感缮想搅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙同、设计毫无新意翘硕、用料也很一般等不好的印象可枷。不过近年来驳逻淋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹始酷,长安便是其一诧鄙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视熟,也很难找出它的缺点黑领题,按键故才、旋钮的阻尼适中秆头弹,手感很不错朽充。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏喜,分辨率和反应速度都还不错瓮忌蒲,不过在功能性上它只提供基本的导航童逆、DVD莽、电台拈兜鄙、倒车影像及蓝牙功能距端,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惺勿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的丝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到形提,但是厂家对此并没有改进揭龟亭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赔。但是琴扳堕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度病判,同时设备名称也无法显示完整侥计承,在用户体验上还有提升空间芜薯首。   不过殴溜,在一些细节处理上释长,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沸创。比如在挡把前方的储物格匆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理剑诞,不过这块材质却为硬塑料挪防险,实际上根本无法达到防滑的效果坡。另外尸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肯惺,这点值得表扬菏酿,但必须手动摁下开关才能点亮卉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅藏紊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果雹协。座椅填充物软硬适中姥淌平,刚刚好僻敌,并不会软到开久了腰疼肃哥埃,也不至于硬到硌(gè)人盎绥。除此之外噶臼,包裹性表现也很不错卤淘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中必扮骄。另外据屑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节芬。   车内乘坐空间表现上杀,身高180cm的编辑身处前排哪贸,头部约有一拳左右的空间咐竣,此时移身至后排相勿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间腺。作为一台紧凑型SUV车型举,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了阿。   来到后备厢描,长安官方给出的容积数据为590-1560L胸巷缕,表现中规中矩弘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布扮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果粳,增加消费者对于整车的好感度脱韭论。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟煽,如今市面上的电动车产品越来越多疵溺禽,开始逐渐走入人们的生活糖荡瞳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一腊,大家对它的了解可能还不是很多烹酮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元矫。那么这款车究竟如何呢乘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车裂陪违、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上剐腿涕,我们终于有机会近距离接触一下辫拉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌冷梳净,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质巴捂翱,因此其与众泰汽车合作喇插,推出众泰知豆电动车扭票。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同独效,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识捌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗宪姐?不管你信不信佛,反正我信了郡刀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱敝,售价为24.98万-28.98万元府寥粳,共有三款配置可蚜谆骸,全系均未采用quattro四驱系统嘎尚,取而代之的是前置前驱的驱动形式惧汲柑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛便滩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生律同,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挨乐,1.4T的发动机到底够不够用徒形,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧彩敝唱,这些问题都难免让人担心溅笺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”功乔冒,它又是否值这个价格柑,下面让我来终结你的这些疑惑讽柑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谷硼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱辉湍健,我想网友最关心的问题之一也许和我一样寄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境疆,既然大家都关心这一问题薄奈,那么我们就从这个问题开始一一解决捷浓凌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的德沪,其最大输出功率为110kW泛漏显,峰值扭矩可以达到250Nm鲸踞码,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm跺拭嘎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后私柬,动力储备不足方面的顾虑挠,但是这些想法也好顾虑也罢畏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挞肩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蚀,油门初段的旷量微乎其微想。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点供浮,当发动机的转速达到1750转时刀憋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩丸乱,强烈的推背感也会随之而来辽娟慧,如果你不是冷静下来思考一下锻哄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受诽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减匙搔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谜,一开始的想法和我一样啸放阀,换了1.4T发动机之后图扔秸,动力跟的上吗姑蜕?心里总是怀揣着这样一个疑问涣染,但是当他们开了一段时间之后潘补,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”汉暑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格锣冕,处于D挡模式时税,整个动力的响应虽然一点都不迟钝花狠,但也感觉不到激进的性格兄斜茧。但是当车辆处于S挡时葛揭杜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉催,整个车似乎突然变得紧张了起来括辉砂,时刻专注着你踩油门的右脚农,稍有动作便会迅速做出响应两。   在城市的驾驶中魂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障齐肃掂,当你深踩油门时性圈春,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞连晤脾,或者可以说揩骨散,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态矮扭颓。此外馅摊,作为一台不折不扣的城市SUV藩痞裂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验人。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质莆盲昧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量某厂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缺倒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动户。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆睡,整个加速的过程非常线性闺趴蔫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时菩洛扳,不会表现的非常神经质袱娩诲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱剩归,这台变速箱给人的感觉非常聪明獭哇迸,可以准确的猜出驾驶者的意图凉安箱,在换挡的速度和时机方面非常到位瓮宝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点狄拍舌。此外髓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蚂罚金。当车辆处于D挡模式下火,当发动机的转速达到2000转时嫡绵任,这台变速箱便会进行升挡的动作督绿卡,从而保证日常驾驶更好的经济性匪捅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时四拜痞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辩涧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挨。   这台变速箱也并不是近乎完美痹怪,它当然也存在着自身的不足筷苍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺删清,尤其是在低速的区间内嫩速,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感卉函。此外厦,该车提供了四种驾驶模式的选择惕娶,分别为经济定钝巩、舒适太合、自动和动态模式诬衅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整功。 性能测试笛糕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缸凌拣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现泼,最终的破百成绩为9.14秒伴们,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升波。奥迪Q3在三挡时完成了破百协,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惠。此外拳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没匿冻,非称撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失袜笔醇,整个加速的过程十分平顺和线性努,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势超爬戎。车辆在全力起步的过程中芳,由于没有采用quattro四驱系统妓淳,车身有轻微的抬头现象倒维葱,前悬挂的拉伸比较明显厦袄。 性能测试釜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中墟猜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米厢弥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升闪阮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蝗。在整个制动的过程中头苹,G值适中保持在-0.9到-1之间嘲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态欢惶锤,前悬挂很大程度的收到挤压们绿澄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谐遁适。此外徒,该车在连续制动的情况下盾徒犀,受到的热衰退现象比较明显性邻挂,在连续测试过后慷,制动距离增长了接近2米凰氏涕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容沛啡,动力方面也足以应对使用的需求渐雄,尤其是在低扭方面戳睹,这台发动机表现除了浑厚的功底厂隧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平航沟。对于一台城市SUV来说肮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑挥。" "  你有没有这样的勇气昏揽僚,一辈子只留着一种发型鲁美帆,带着一种款式的眼镜镰脖?或许多数人会摇头说不密肚咸。试想你现在穿着中山装浦撂让,带着大边框内睡,留着中分头走在街上逗蚊逝,别人必定会投来异样的眼光缸湾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变菠估两,但有一种美藤,却是永恒的捻仟魏,我们称之为“经典”贸净锚。就像中山装逐渐演变成了“国服”单,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样快塘,看似过时的东西稍加润色纫辖络,就会焕发出经典的力量茅缓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题可陡,也是一个互相佐证的问题孤拇什。正是扛住了时间的消磨屏,一个产品一种设计才能称之为经典典案咎。而正是因为它是经典贰,所以无论时间如何过往祭,岁月如何变迁弹,它依旧能代表着美瓜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凉控昏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫刀丰、保时捷911蜡、MINI这几款车了杜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承篡睦,这是一种财富泻联撮,就像一个国家的历史一样徊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝涝鳖肌。但就像中山装一样堂玻,如果不稍加改动踩,依旧会被人说土气捎,MINI也是一样潍慧,细节的升华会有益于经典的传播和传承兔丢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多锋础,是全新MINI车系中性能最好的旅。所以车头车尾都会看到“S”的字样骋房伴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嗓灯驾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部酗琼,这是它彰显不同的地方秆想,尾灯的轮廓更大了谓蕉,但相比老款不够凝练尸,同时你也感受不到它有何种审美的进步诞,个人感觉它是为了变化而变化溉拘。轮毂方面阶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号捶蟹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注倘捅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)腑。不过惰弹,在真正接触到保时捷Macan之前陛踩录,我对它的真正实力也有所质疑芳。众所周知搔署,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造宿笛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢擞巾?带着这个疑虑电孩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蟹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同怀,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型接废。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机癸碗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蛔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型脊矛霸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”怒锣惟。在没有任何参考坐标的情况下俊雄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惟环。排除了惯性思维的困扰飞,对于一款新车而言或许并非坏事驼胳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布滥丧,因此有关它的设计特征我们并不陌生净幂香。作为保时捷推出的第二款SUV车型八,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计杠,同时也融入了许多独特的元素惮枚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征淀翱纬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动钙撮,因此在细节处理上丝提盒,新车融入了更加激进的设计元素胆蔑。    作为入门版车型泊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蔡齐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯械菠腥,并采用导光条设计量赏悔,其视觉效果更具科技感搂坟导。   保时捷Macan的腰线位置较高剖劲经,车顶弧线在车尾处微微向下收拢协,营造出强烈的动态视觉效果势。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格桅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一算,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格熊稳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况锰概,我的同事此前已经为大家介绍羞柒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解脯邦晚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍冒谭。" "   ??????? 提起观致牛,大家都会想起什么块?这似乎是一个难以回答的问题递袄捍。作为一个有着中国血统的全新品牌肩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩骚。在2013年操,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上动,一石惊起千层浪降弗肛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蔬。   如今诧,观致的第二款车型庇类凶,观致3五门版也如约而至羞廉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力梦橙?它的到来碾,在扩充了观致的产品线之后歧旱挂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢妇?自然是令我们拭目以待潮芒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车盗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今糠句,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型川,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型糠扛到,时至今日都没有做大幅的修改煽蔫柒。就是这样一个古董级外貌的家伙捅扣,最近竟然和新能源技术杠上了玫纱。2013年的日内瓦车展上队浪喝,路虎推出了一款纯电动卫士隆憋剐,旨在告诉大家卫士宝刀未老啪昧壕。而这些天俩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挎氦裁,看起来撩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鸡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上妹奖搓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品膘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟齐肌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望肮,并未成为现实烫骇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已房踞。   事情的转折点发生在2014年6月18日涪霖玲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照哭嗅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车陷话糯,并且这一次沟,车身上已经重新贴上了拉花镁解,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计犊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”仙,而是一台真正的电动版卫士涡。   之后通过各种途径的联系耍栖鬼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版谴勿,虽然这并不是一款量产车距,也没有任何电动机便概匈、电池组方面的参数数据妙惮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试兄导醋,我们认为此次试驾还是很有意义的潮鄙。   ■ 外观造型第:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷京倘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士彼玫簧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样禾伙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异烷摆忙。   电动版卫士全球仅有7台固藕净,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绵劫径,基于卫士110车型打造灵,可以根据情况容纳5个或7个座椅耽掳,算是车系中的“旅行款”肪席膳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承彩矢贝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异长唐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计捂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡士,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外哭,丝毫不加以修饰停冻。按照官方对柴油版车型的销售策略啥砂畦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件羔享。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分幕浮抄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理竞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鲍寒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间驰。正对车头腊,右侧翼子板的通风口也是镂空的库,下方是空调系统的进气口牌,而左侧的则仅仅用作装饰溜委朝,所以是完全封死的状态琶姥肺。   平直的挡风玻璃目汐扇、小雨刷创境、面积可观手动调节后视镜抱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计痉方诧,而在这台电动版卫士上赏前扁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板恃。   实际上栏釜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致莲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线禄,电动车窗只照顾到前排乘客激成耻,第二排为手摇的鼎翠,第三排则仅仅是推拉窗吝踢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林库竣戊,确实铰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车擞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中莽判。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头凄赎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖疼。   三窗式车尾设计除了古老外秤,想不出更多的词去形容氛,好在后窗电加热痢背宋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备负,而这些也是这台车上为数不多的电子系统呻锚。至于各种不同用处的尾灯晃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩喝钙幢,并配备了13针牵引电力接口荣兔透,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抬蝗畴。而对于电动版卫士来说茶需,这款车的拖曳能力也非一般强大据,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡婪逗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置汲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯午苯,在这四年一次的盛世当中欧零,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注淮蝗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮章砩佟,在经过整体的细化改进后整体更出色禄继壤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌莆隆涎,对于这样一款小车到底怎样唉宛深,让我们一起一探究竟惰翅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蓝悔炔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瘁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计陛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格屠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格贺泄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择铃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨π娑睿可靠的选择错赊。   相比现在很多的车型卵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰家,个人比较喜欢这样的感觉澈汤饲,朴素也是另一种风格限稼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好馁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分盗杜,可以说是起到了点睛的作用具睛轻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创痹拨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格考,看起来还有些运动精神凄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惨,同时也是远近光一体设计嚼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吭莎淑,更加突出其可爱的造型风格谢携航,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茫功,同时也表明了J2的一种年轻风格闭翘。虽然是一款定价不高的微型家用车授颓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瘫堂,雾灯虽然不是什么贵重的配置料时姐,但对于安全的保障还是多一分才好瞧碍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鸿,实际使用中虽然刮水面积稍斜肜肴俊,但整体还是清理的非常干净肆潜。   在车体侧面造型上夺丹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计涡覆冉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高玖烈,这样给头部空间会留出很多炭希蜡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感暖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感帮仑据。腰线起始的位置和大灯高度相同圭,这给了驾驶员足够大的视野空间材,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间刑瘁蔷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瓤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蛙。   在尾部造型上弓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计崩兔,同时加大了尾部示宽灯的面积敖弘,为了就是提示后方车辆注意安全勃庆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹逆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高系荆凡,内部非常的深不过开口非常薪浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包卿篡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具褪何,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎确炭呕,虽然是钢圈计伴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳妥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型糖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少老杏。另外竟庆,一直让人头疼的售价问题彻坤,此次又出现了谋栏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势钒肚。价格问题奴,在上市新闻 中已谈了很多豁,不过与价格相比茸伟乖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善笔醇渭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统摹拧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题盎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后狗蚂恫,即将为各位解开疑问狗丝。   观致3五门版已于6月24日上市猾地瘦,目前指导价已公布柯胚触,售价区间11.99-17.19万元 怕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍负韭:依然遵循简洁的设计思路掸舰藤,造型更显年轻剿晌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头氏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士袜矛枚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体卞碌。可以说彻芜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车扰沧澳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格朽胶,不过在细节上却更显年轻褂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm孩兼险,轴距为2690mm喉径,除了长度缩短了177mm之外疽率侍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别湍肠干。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话裤慕啃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉莫告够,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了稿盒。在车身颜色上隆黄吕,观致3五门版同样有6种颜色可讯煤崂拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕酬睡冻,色彩更为鲜亮票,也更有时尚感母碑卫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起性败毙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别芯森。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面居,而前雾灯也采用了圆形的设计筏,更显时尚仓。另外闷捕成,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯璃赖、转向辅助灯和大灯清洗装置添,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 彭帝扔。   除此之外裙悔炼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)罚孪栖,并且轮圈的款式也更加的年轻拭量。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18垦。所以在轮圈与轮胎的规格上档缉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别屡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍税:与三厢版一致瞄赫,细节改变不大膛坷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同善秒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择色灯浩。中控台采用对称式设计唾贿氓,各种功能布置规整幌馈橡,按钮数量控制在了合理的范围内牡,不会给人一种杂乱的感觉峡。平底式多功能方向盘与三厢版无异肖渭,造型很有运动感落,真皮包裹的外圈握感也很不错蚊故鞠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置汹,除了蓝牙电话趴陵棋、多媒体播放等这些基本配置之外凶碱蒙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务勉瞳。除此之外就,车主还可选配观致逸云的增值服务械下,该服务包含实时交通路况桥驮华、实时停车场信息和地图更新等构稍。 ● 座椅及乘坐空间纱粳滔:白色绲边真皮座椅很有时尚感炮驳瘦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能是棚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能剃杀,与三厢版顶配车型相同悄。不过区别在于乏恨断,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理粮镀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升墩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动察叙棋。   在乘坐空间方面雄无讨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座权缄阶,并将座椅调到最低位置后椽抹挪,头部空间大约为1拳屉但,显得很宽裕;而进入后排后踌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间绵痪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的恃。后排中间地板隆起幅度较大烂釜,长度也不适合搁脚啦浅,中间乘客的舒适度会受到一些影响腊斗。 ● 后备厢殊、储物空间和天窗嘲响:后备厢容积403-1105升弟范,储物格众多双赡。   在不放倒后排座椅的情况下奴,观致3五门版后备厢容积为403升惧籍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题相琉。如果嫌这样的空间还不够的话融,将后排座椅全部放倒后涡,空间最大可扩大到1105升轨拇槽。除此之外汹,如果您随身携带了诸如手机翻惶、饮料之类的细碎物品的话理甩粱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间芦袖庆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复钌迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备烫,可打开的总面积约为0.22平方米蔬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似掣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架沛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机殴菊挡,两者最大功率分别为126马力和156马力荤层,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米佬剧频,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别萄墨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外罚荚检,其他车型均采用6速双离合变速箱刃仑。在底盘悬架方面脸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瞬鼓淡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架信归扣。 ● 驾驶感受穿窍:底盘调校水准高妇当辩,变速箱低速平顺性比三厢版好畏替槽。   此次试驾会上袜熟持,我们大部分时间都行走在城市道路中寺佃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些绘,起步时若是轻踩油门踏板搞导,车辆的提速会显得比较迟缓嫂尽武,若要改善的话握,需要至少踩下1/2的踏板行程裴。对于开惯了日系车的朋友们来说肺得,这种偏向于传统欧系车型风格葛哨次,而非“一点就有”的油门调蟹蓿可能需要一点适应的过程体琳玻。   而在整个加速的过程中舷费,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题甲泼骸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上傻戚恕,咆哮声已经传入驾驶舱探圃俏,可就是不见变速箱及时升挡改。另一方面瞧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入薄,整个介入过程并不是特别的线性量,其工作时的噪音也清晰可辨霉你,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音疤疾署。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧摔舰坡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )哆捷坡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受呻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换幢葛,并且伴随着强烈的顿挫感淋汲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多土损叔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态秽爱韩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少漓彪江,虽然顿挫感还是有籍隋串,但已经能够被绝大部分消费者所接受筷嘘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的疤,那么我可以回答您尝,和大众的DSG表现相差无几笺镀箍。靖华。   从观致工程师的口中得知世促肉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题揣残末,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下肆捶,对变速箱程序垛恢拼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整趁,找到其中一个最佳点鲸苇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低玫督普。   在手动模式下们,发动机的表现仍然很积极狡袄鹿,不过由于其低速动力输出并不出众淡锣蔑,其加速度并不能让人感到满意槐,很大程度上户,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉世技驹。此外嘶蹿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时侵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡话扭高,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似搭爽惋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点律百,而在此前的三门版车型上筐靡孪,我们就给予了相当高的评价霓。虽然仅从结构上来看订粟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控通府荣,但作为一款家用车趁稗瞧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性裴槐,高速行驶变道保证稳定性泰难币。事实证明海橡巢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现必撬饲,并且从车底反馈至车厢内的声音际顷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看洛片雹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的糜。   ● 编辑总结巍闭:   从我们此次的试驾感受来看然岛寝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻头盒拐、时髦的外形刻涕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整炮。与之前我们体验的三厢版车型相比搔荣夸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步款什,尽管目前顿挫感还是存在授残,但已经能够被绝大部分消费者所接受了莽叹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蹲,有值得称赞的地方辈檀帝,自然也存在着一些不足琴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等喘。另外飘盒乓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的涕环氯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元冻帛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯脚肪恕、转向辅助灯及大灯清洗功能劫睡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎架缸,这样看来麓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少啦惹。不过健娠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢灌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧釜码。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨昱憾纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间铝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍曙壳毖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型娠惯。但个人更喜欢两厢版本潜垦殊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因梆焙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾停。当然爆棵赁,作为同一款车涛割,两厢和三厢的选择人群会有很大不同榔。三厢版本更加实用裴苇纷,两厢版外观更加时尚干练镁且逗。今天带来这款两厢版爱唯欧琶寄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涉抛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容遍伍,大灯的设计相对保守了乘,但也减少了人们对于这台车的争议性沫妹。从而扩大了消费人群秒耸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好光瓣藏,各有各的美鞍律诲。但无疑寄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的解帮。   侧面的变化并不是很明显毒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动彤恰。相比三厢版要顺眼的多协阀。车尾的变化同样集中在尾灯上括畦纳,尾灯的轮廓变化倒是不大墩陛淌,变化主要集中在尾灯颜色的改变席。深红色的外围显得更有质感篱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话上,越野车是最好的选择培瓣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车行沸互,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40撕授,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事菩攻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力寞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远缸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蒙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嫂。除了电视剧的锦上添花链,BJ40本身的魅力也势不可挡率,下面我们就走近这款“北京青年”肉薪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼哎磋撂。   外观/内饰荒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试遍,或许有人会问那为什么还要进行测试别唾。其实答案很简单登,之前测试的BJ40是一款试装车假扣汕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别骂楷施,包括电视剧中车辆也是如此菲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变诚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胶。虽然我没有见过之前的试装车不丸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异饰世眯,甚至有些地方与牧马人不相上下砰驶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赣掂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了价,这里就不再做过多赘述少。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰侯蒋,你会发现并没什么科技感坟,简单的线条盟槐埠、硬派越野车特有的见棱见角的气质丹秋曝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面窜瞬需。另外弊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留醒表。硬质塑料质地的中控面板很厚实冒奔尽,比起舒服的软性塑料手感稍差颓敲构,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境淳瓣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事善浩蛾,同理使用织布座椅也是一样边词梧,无论您是刚刚涉过水弓煎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨布,都不用担心馈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器文栏,不需要华丽的外表去装饰浇。虽然BJ40有着很浓重的模仿跑晚效,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格技伦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上椭沙江,那只能说这个人并不了解硬派越野车蚊辣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望桶隙疲,让人想到真正的场地里去撒点野檄茎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀绥壁蠕?惊险的高速穿插猾史、精彩的甩尾掉头繁汾躬、惊艳的侧向双轮行进累违耍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演昧。时过境迁葛裤碴,萨博虽已退出中国市扯脚佟,但把经典的两款车型(即9-3牡拨、9-5)的技术留在了中国皇,在北汽成功收购萨博技术后搽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生咕募。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型母,其底盘运用了萨博9-3的核心技术抡呻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求闻动,主打性价比与实用性男。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确癸磕,只是在某些方面使用了相关技术而已坡信。   从外形设计上就不难看出波蔑河,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瑟寺晌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰巨勾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70妨,同时车身上所使用的犀利线条蒂沉,令时尚动感的氛围展现得十分充分米史浆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表晤廉巾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级孝,车身各项参数都小于萨博9-3挤涟拎,所以直接套用的说辞显然并不成立昆魔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出手,打造一款可以继承优秀基因权嗽,并适合普通家庭用户的车型淬,成为了设计团队主攻课程规郸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情昂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应体轿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降珐,但紧凑的造型与简练的线条现,使其观感的持久性更好鸥吧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鬼秘阑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场屯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蓖定腻,价格能接受棱湿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型继。而现在也有很多车型供大家选择擦,包括大众途安饰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择涣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现版观乓,它还有一个进口车的身份确唤。接下来肪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现层。   外观户媒萍:起亚最新家族设计昧哀琴,略显可爱撤休碘,大部分能接受返酮俩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格切酬痹,同时又有一种独特的卡通味道深嗅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感换,没有配备氙气大灯搓课,但全系均带有LED日间行车灯吓书、透镜及大灯高度可调功能丘。雾灯部分的设计很有个性蛾墙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感级澎。   由于车身高度降低抬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑电氦扇,平滑的车顶线条降低了风阻系数窖,流线型设计更加美观蓟顽息。全系除顶配的豪华版外诡,后视镜都没有集成转向灯功能裂幸。另外恳,低配车型的轮毂也比较简洁裙煽测,轮胎规格为205/55 R16免。   新佳乐车尾的设计十分简洁集,总体看上去比较圆润狼汞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格郊手蜕,凸起的轮廓首尾呼应哀杉井。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方奉诗,车顶带有行李架瀑丸,具备一定的实用性腊。新佳乐全系标配倒车雷达功能显关,顶配的豪华版车型还带有倒车影像崇博够。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源径,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题雇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌逃贰空,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯担表。而提到雷克萨斯垛便淑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样勘加,立刻联想到了舒适玖、安静等一系列形容词铺拌糯。   作为雷克萨斯主力车型冈镐,ES系列占据其在华销量近半壁江山卯捷,舒适如祭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价礁惰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h凄哭,更是有充足的理由享受这些评语芥踩答。但更重要的是强,在环境日益恶化晚虹处、石油资源日益紧张搓肥稍、油价越来越高的今天换炉捍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拒。   外观部分叼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型弦担,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)喂裤谢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生幂,和前代相比进化明显睡扫。初次亮相时磕赫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期炒糯。与丰田一样揩饶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格尚瘟夕,目前已被广大消费者接受棠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题溉。   外部配置上稍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陪蹬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目凰,与中网造型配合不错舱泊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蚂室,轴距2820mm天了箱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同陡,ES没有针对中国市场刻意加长仆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台屠虐桶,轴距比老款增加了45mm沮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计兰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型塑侗铣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们焦。当然局焕感,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标娥莽蔑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起磁。另外蹈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内恍,更加低调核。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS乔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距分。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆尘酣欺、忘记沉默寡言的正装车主袖刃辞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框甩、忘记... ...算了息,需要忘记的东西太多毕,你只需要记得一点废,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辈挎身。   奥迪的低调母涧靛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)佰赐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝梁翁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然剑限。依托自奥迪A7的造型设计哆屎,RS7依然拥有优雅的造型梧,仅仅在一些细微的地方搂革,RS7做了运动化改进谷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅库、以及哑光附件勤惹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板褂险痰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子狮琼。   如果客户需要控掀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂牟,其轮胎规格达到275/30 R21农。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气古京。排气管依旧体现出奥迪的低调饲拨,外部看是两个椭圆形排气管猴菠,而其实际是双出四排气馁,因为单侧双排气有节流阀湘慰,用于改变排气通道燃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吴拖玛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的隶侣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线奋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针罚峡昏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔疮淋。车钥匙咸、平底三辐真皮方向盘仙衡憋、运动前座椅幻纱搭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标磨嗅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能粕仇纤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示滑叉崎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中戌,还提供发动机增压压力鹤钱膘、机油温度显示和圈速计时器等数据姜份。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰夕日,并提供其它3种材料作为选装凡。车顶内衬标配黑色织布嗓斤拣,可选配黑色Alcantara面料鞋善。搁脚板得无链、刹车踏板坤辽尸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计春。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆摔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑腿、一体式头枕的运动座椅顽擂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料矢,并提供钻石绗缝挨弗疾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装荷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情钳如,就像微博上说的歉采,一次刻骨铭心的爱情童辫,一次说走就走的旅行什么的能。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求细宋,但在现实中我,你不能永远一副放纵不羁的样子陈,特别是在资金有限的情况下霖讳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的敛囊。此时你就需要一辆价格便宜惨磊、实用可靠的多功能车型教,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择榔枢沏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型春材昆,分别是景逸X3和景逸X5宿茄,形成高低搭配产品布局俄祟耿。景逸X3属于入门车型缮,共有三个配置茨,指导价从6.99万到7.79万元诫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型胶惫妈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看熟袭纹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像峰涕。这款车的前脸采用了新的风格样式坛赴匿,线条比较硬朗涂填氢,造型简洁流畅擒裤,同时又很饱满汞,没有过分追求标新立异的夸张风格晶惹,显得更加沉稳唇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素叮东,给整辆车增添了活力诚躬罢。   除了前脸之外挡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓签乒,让人略感失望撇平贫,好在整体风格还算融洽弛门纤,不会给人前后脱节的感觉琶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm豢恕、1835mm和1705mm安,轴距为2685mm将华,在这个价位上算是较为突出的水平了隶,保证了足够的车内空间挝抬俗。" "  在固有的印象当中罚闭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下倡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价返,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤馀昧拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌碑艘苦,作为日系三大高端品牌中的一名锋淮帮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸安具扮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次牡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说镰赋建,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格伤努缝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现掠藉,取而代之的则是一种日系的柔美风格绦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影盒妊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力匙另安,甚至成为了英菲尼迪的一种特点焙,并且这种特点让别的对手无法模仿帆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉哼颠谅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大描,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度始烹叹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面庇,看起来非常具有独特的风格嘎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计脸,不过看起来还是比较有神的本牟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果氖胁覆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示陪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的梯道烯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方际官,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉持复,这款车有这么长么村钡?实际上后门的长度远大于前门甭,不过整体造型并未收到过多的干扰邯谐珐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泵咀顶,因为C柱的造型更加接近尾部尺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果海稻颅,腰线的设计在在尾部提到了最高爽,并且从前大灯连接到了尾灯部分街。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通篡兽剐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑疽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响奸淌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计氰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计都僳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布奢,到今年4月20日其正式接受预定仁,不到一年的时间牢荣喇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了似铆。在新能源车量产顺句、市售的速度糙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌丝娥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蹈贝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绩。当然蓝,汽车之家评测新车的速度也不慢灸桨卯,今天晚坟巨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章快,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款许。   本文中将涉及的宝马i3共有两款农,其中橙色的为增程式混合动力版车型促尉磐,白色的为纯电动版车型酸吮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型提篱仇。   ●外观定:造型前卫衡兔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布袖虹,我见到量产市售车之后手,其外观真难以与概念车作区分甸芹染。宝马i3前脸造型饱满圆润效恫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现哄。不过让,“进气格栅”四个字需要打引号了耸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鼎疚琉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾粗妻锣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计郴亢,让整车看着很有质感且与众不同虏坤袄。当然瀑涛瘦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼驼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格扭狸鹿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头金立身,但它的车身侧面看着一点都不显小脱睦。在我看来原因有三号糯馁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富轨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少酬霉,给人感觉比较敦实耍蒋。特别是车高数据囤竣癸,它比X1还多出了23mm肮别羡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大镰茸洗,达到了20英寸垮县歌,但胎宽却很窄慕说埠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嵌皖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎表孝娃。有关这款轮胎埂乾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店琶,基本都表示由于规格太特殊沧睡,没有现货也没有报价签。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质叹,很独特嘿绘疗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应刑攘。尾灯采用得是隐藏式设计博瘫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分懊舌,用于显示示宽灯猴、刹车灯以及转向灯等偶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鼎粟届,所有光源均为LED纫答母。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中茸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词覆爆刷,欧洲市场上柴油车盛行已久深,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展福布河。不过近来揪盘承,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求勺羌,Jeep便是其中之一趣坞绰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待究哗。 ● 外观介绍桃:与汽油版无异擎祷胚,硬朗依旧趁。   从外观上看梁航棵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型苦。新车的外形仍然显示出硬朗柒怀、时尚的风格趴牌倘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大申潦衰,提升了时尚感殿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm怕恭寿,在同级别车型中“个头”并不算大绩虐赣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势想凹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°半谷。   在外观配置上倡付,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯号陪、雨量感应雨刷陡际档、电动折叠+加热的外后视镜等等配置沦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的闷略箩。轮胎配置方面脐票糜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎狡,轮胎规格为265/60 R18骂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎达晾奠,规格也变为了245/65 R18吃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拔胃铺,我们会谈论什么请?是大老粗一样的外观让芹,还是“马路杀手”一样的形象妮富?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象睹试父,笔者也不例外芭沪盛。6月5日下午撇素跺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华徘齿膘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象牧纳,原来大块头也有过人的大智慧剔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH美、FM两大系列俺篓藕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日斥渤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嗽蜜蒲,中国区总裁陆博天到场助阵断鸡擞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后教,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱唱藕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车快晌凰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了山悲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车凡穗,最大的意义还在于为企业产生利润佛硷肋。因此心涝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中睬饰奖,并体现在生产效率抵踞、节油效率昏锋掣、完好率褐技输、安全烹撕此、安蔽担和驾驶员体验六大方面黄蛾胸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型沥酒宫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择陀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证寸颇敛,而大众凯路威则开创了一种新的格局橡堪氨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型触邦拭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生麻慨绩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威透瓤,而那款车型是针对高端商务市场的车型锚罗,虽然其内部可以进行简单的商务会议心,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的佛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案揩虎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扦袒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑剧瓣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求弊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的壤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格腔信航,大尺寸的大众标志可以说非常显眼脓淋模,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密沁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烙系梁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置匣,只是以简单的卤素大灯出现恼确,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯骇年,只能说稍显遗憾粹巷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车脯尼爱,并且其敏感程度非常高溺猩庆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单斯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格涉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大材,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格得,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车脚隶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味纬锌层,但还是将头灯和尾灯联系在了一起介冈,在尾部造型上也同样是方方正正庙藉妙,给人以刻板的印象旁乌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰车,看来稍显朴实无华恍岁挨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拳剐其。尾窗的面积超大人角偿,并且配备了后雨刷逢,可以说在安全细节上做的不错擞。尾灯的造型也毫无新意眠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械浴,尾灯内部的结构也比较简单迹炔呻,并未采用LED也是针对不同定位的选择竿塑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低氯想,尾部配有四颗倒车雷达探头久封,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用遣呻垦。作为一款商务用车岭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方繁等襄,而旁边就是凯路威的备胎所在地貌催,这样的设计使内部空间得以最大化利用双。   相比国外的凯路威车型慌漠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂限阀,造型上采用了多辐式造型碉吮岛,轮胎则采用了邓禄普品牌荒敬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野卞病,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候对,我更多的会用臃肿两个字来形容它千。圆润的车身断阶吼,没有棱角的线条椒岗贝,大而无神的头灯莎宫,都让我对它提不起兴趣貉渡。第一次见到新款昂科雷时淮坞,我的这种感官得到了改变茨臣番。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点劝。新款更加俊朗晚匿呻,就像是一个胖子射,经过健身暮壕量,从大腹便便变成了施瓦辛格莎瓷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面矮粳任,这种类似于点睛之笔的作用捎郝伶,实实在在的发生在新款昂科雷上面美。之前的头灯让我没有胃口摊劝摔,尽管亲和力不错高莎贸,但太没有性格窟降柒。连同这个车身苦,都让我觉得臃肿无比慑,简直就是个满脸流油的胖子篇。新款更换了更有张力的大灯售,进气格栅也变得更具进攻性泊铣。这样的风格没浆,我想才是大家喜欢的茫。   侧面造型的改变不大亮,侧窗面积所占的比重依旧很写,这和新君越发认旅、GL8都很像席。给人一种重心很低的敦实感肖。但对于车内的乘客来说诡瓷据,这不是个好消息途唇,过小的车窗影响了向外看的视野士萄扔。造成了不必要的压抑感本控。或许对于选择别克车型的人们来说测习桑,这一点必须无奈的接受了读醒。   车尾的变化不及车头馈矢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性世揽,或许我会更喜欢它翻户。但事与愿违赌蔑,尾部的改变仅仅局限在排气管上抢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形狭骏。这多多少少会有助于提升质感凌。也改良着尾部太过圆润的整体气质啥。可以说录剩,这次外观的改变兢超形,在这些细节上还是很成功的蒋裂。相当于一次瘦身和塑性邻绘楼,让它的线条和筋骨更加分明缴梧轻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间煽凄,纳智捷 新大7 SUV正式上市荷被亥,官方指导价格为22.68-27.48万元陡邵疾。一直以配置见长的纳智捷品牌仿,在小改款车型上又下了一番功夫盟贰情,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次炒。在体验的这几天时间里耗宿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”痢繁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价微。也有好奇的邻居询问这款车的售价溪,当得知价格只有不到30万元时籍岸梳,邻居更是深感惊讶垒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蜗?本文就为您带来答案漆熬。   作为一款SUV康绩驰,“大7”这个名字一点都不为过泌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手辣骑,2910mm的轴距更是傲视群车蓟凑,也难怪引得路人频频回头烽。不只是尺寸舷,本次试驾的新大7四驱旗舰版硼府题,整备质量达到了1950kg阜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”柑。   作为改款车型漆薪赐,新大7的外型经过了一番修改卿衅娇,主要体现在前脸和尾灯上昏。大灯造型有所变化胺两,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内请旁,而经过修饰的雾灯栏卵、转向灯和前雷达疲己纪,给人以霸气外露的感觉聘藤。整体上十蛋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瞬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭疙,比较实用棺剿享。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上恒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上峭电链。从奥迪A8的换代架、全新奔驰S级的上市纽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照孤雹桶。这三家老牌厂商动作频频染,而我们也始终把目光聚焦在他们身上舶伐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS测石。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来茸两粱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今未。而随着混合动力时代的来临貌甜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL炭达,可以说从那时起亢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蹬世凳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市构,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期特狮痕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来愤腾圃,以期对它能有深入了解瓦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的懈卿茸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内庙赊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸修。相比之下闲,雷克萨斯LS在此方面并无优势涪旧需,长度矢抠柏、宽度和轴距均落后于对手江康境。   即便不看车尾的标识摊损侍,仅从前脸上幽兰色的车标高,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型门。而身挂HYBRID标识则意味着愧,除了树立当家旗舰车型的形象外皮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神熄碉宫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功驶稀,只是在一些小细节方面令人有些不满举。如果用最严格的标准来衡量似,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间反疥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些筋龄哼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后惰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手灵苫楷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑层全绦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型垛斤,这种车型的优势就在于河惮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感苔,还拥有了超大的车内空间缝,优势显而易见梨丹,而今天我们来到了美丽的太湖放匡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型架价夯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哺舌累,也让更多心意欧力威的人有更多选择胳渡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表渡际:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的泉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5呜罢,不过从售价以及车身尺寸方面来看察,欧力威确实占据一定优势倒白。   外观上欧力威厢型车身造型快,并没有阻碍它时尚的视觉感改,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车十,时尚并且使用隶潮蹬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观博,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示纬剩奥。   非对称化的中控台设计蓖趁,与1.4L手动版没有什么变化菜底,首先造型上足够年轻协调常串,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点暴。欧力威自动挡车型犁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型良,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键横瓶陇,操作多媒体更加方便关。中规中矩的仪表样式没有什么改变板涩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息腺碳。   本文导航" "  有突破有挑战兽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候辰,就会有这样的感受黑娃水。它太挑战人们的传统审美了素,怎么样也无法用大气险炊模、简洁很秤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受了库。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产敦腔。自由光承载着延续切诺基的重任帝虱,就在这样的争议声中款款走来谴宽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统文,挑战着经典呵署甭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新行瘟,在做颠覆传统这件事敞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挺阶。就拿前脸来说脚跋,好看不好看绝不是我个人说的算的随,每个人眼里都有一个不同的看法丢。或许慢慢大家就接受了色容驶。   作为一款中级SUV鹿,车身尺寸上中规中矩撕,作为切诺基车型的延续誊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现公,但也能看到不少突破之处锹痰肩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重隆匹捕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃粱。   本文导航" "  从1985年开始诧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奇,1991年出现在5系车型上垫酗,1999年开始陆续出现在X系列车型上呜东。直到现在弘砷尸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术八。2014年5月22日揽坷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive憋纺萎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型卸沤死,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求笛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车颈颗李。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW围,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么公陪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表搭匈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款肮,新BMW 328i xDrive杯薯郊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元捕。   第六代BMW 3系延续了这一传统揭,将融合了电子气门控制倍食吗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机桑采境、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配畔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型酶炮绰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本颧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的碾付蓬,要了解这个问题前吕隆泼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理剖。齿轮传动式分动箱袍,连接前轴的方式改为了齿轮传动蠕涡,其他地方大同小异罕阶敞。对于宝马X系大部分车型来说炮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能盒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配康慷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力亭。由于前后轴均采用开放式差速器匈,遇到交叉轴情况时克挎称,也只能依靠电子制动来辅助陈夸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱捂啪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构棱脊,与齿轮结构的分动箱原理相同绒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥卷陇骆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥倡淮构。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的颁赦翔。至于控制多片离合器的方式怒轮迫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式块。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛千眉汾,所以常被用于装配在更强有力的车型上吃科。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器舰疟,以对扭矩分配进行不间断地调节菱骂辑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩猛红滦,默认状态下前后扭矩分配为40裳:60猫,最大前后扭矩分配理论上比例为0次雀:100到100量揩宫:0之间擂峭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息枚鸵爆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑薄。扭矩分配可以在0.1秒内完成睬。   行驶过程中羌,如果系统发现车辆可能转向不足刀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧僻豆,就会减少分配给前桥的扭矩巨牵,将几乎所有动力都输送至后桥蔬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息呐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑殴蜂里。一旦出现车轮打滑厂额森,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器舶为,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力陆触寞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制受。这就意味着涪煎,无论路面如何突然变化晾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上艾彻,即使是在部分结冰的道路上科蒲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解捌夕暖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型甜默,其中S2属于一款5座小型SUV吾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下琴俏,很多品牌都开始研发小型SUV题爱疯。而S3则定位于一款紧凑级SUV膝,并且采用了7座设计既。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何庞床俏,接下来就给大家一个解答癌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位响身蛙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型镶,这一平台就是北汽威旺M20的平台钵秸侨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骗桂焚。但是两款车的轴距却不相同变径,S2轴距为2560mm痰事,属于一款标准小型5座SUV描内。而S3轴距为2685mm饱,接近于一款紧凑级SUV蚊,所以为了能吸引更多的消费者徽,采用了2+3+2的7座布局咆,主打一般家庭用车惕,实用性优先门。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV培磨,主要还是面向有活力的年轻人帘,外观设计更多偏向于动感的元素居多寸。大灯组的样式也不俗套同杯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低郸书藩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的弹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鲜骡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钡测,在车身尺寸上还是比较占优势的秽丧。另外2560mm的轴距表现也不错恭歼澳,至于它的乘坐空间表现如何莆,在后文我们会有体验尾秋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计界秒赶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升歼雄枚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了项,车门不能完全打开的话吧识怖,一些比较大的物品拿取会不太方便灯鸽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台矢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机效,并分别匹配3款变速箱瑟究购。此前露矛南,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型簇庐。而今天我要试驾1.4T车型靶扳,虽是短暂场地试驾螺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卞,特别是动力上提升明显畦。 ● 外观/内饰募慰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型簿庇藏,也做了到店体验的文章幌渭购,1.4T车型在外观痪缚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大娶粟,本文不重复介绍粉虑讨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验碳恋变,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看渭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因敦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等驰湿熟,具有很高的品牌辨识度桃茨菊。同时在一些细节方面的改进屡趣韶,比如重新设计的头灯缅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等督祷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重艾吾鞘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台攘,采用了全新的发动机芍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机课晴,属于大众的EA211系列参珊梆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米撩芭脑,最大功率150马力/5000rpm氢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm霜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一媒,而相比原来的EA111系列有了明显进步操撬氢,首先是恢复了正时皮带胶乡,降低发动机内部的功率消耗水蹋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术订,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蓬骂炼,而喷射压力也提升到了200bar饱老恕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱欢兑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能狠卸毛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别储篇,前者顶部是“SKODA”的品牌名霸酚疆,而后者则是印了“DSG”的字样咆谜芥。   底盘悬架方面激捆写,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架轨睹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构淑。制动系统为四轮碟刹结构暇獭,采用前通风盘式后盘式配置涤荡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节佩另,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目细,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撩白。由于是场地试驾诲是吃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些堑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道烹狸嗡,能更好地了解车辆性能暮临。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来笨,只能在日后的试驾中再介绍堕。   动力方面钙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辅手版,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嗜青灌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来渭瓢浆,1.4T车型的起步和加速更为迅速吴南玩,而且涡轮的介入时机较早碉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉疵,动力的输出保持平稳可控的特性芍。   使用D挡时矾,以1/2油门深度驾驶劳艾恃,变速箱升挡较为积极蓟彼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下篮枚,而且换挡的冲击较形丁,不会影响乘客的乘坐感受革跨某。而以深踩油门的方式驾驶警擦吠,变速箱会到4000rpm左右才换挡突糕面,加速感受更为明显擒娜。   换上S挡里逢旁,油门响应灵敏了许多混遁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡温,全力加速时能体验到更为强烈的推背感钨偷肩,在弯道多直道少的场地赛道里邵缚,需要频繁提速的时候裁舰,显得更为得心应手萎。   全新明锐采用电动助力转向系统夕汗施,方向盘低速时转向较为轻松贺汇同,而高速时明显更为沉稳料超,转向需要更大的力度擎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力戳青轰。   底盘悬架方面耐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性需供,在弯道中对车身的支撑性比较到位剃摩绊,方向盘的有着精准的指向性烹,转向迅速而稳健链。1.4T车型全部带有ESP系统轰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候幌,ESP介入的时间恰到好处颂,总能及时将车辆修正到正确轨迹拜,而这套系统并不能完全关闭钠屁降,属于比较重视安全性的设计桨骸钝。   在模拟颠簸路况的体验环节劳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用埃,然而后悬架毕竟是非独立悬架蕾片唬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况割舒磺,仍会对另一侧有所影响邯伞怠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸同迁郝。我们在之前测试文章中也有体验视频泊枷苗,请点击查看羔歇。   更多精彩视频拔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结录鼻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少碴陛伤,在D挡模式下表现中规中矩壕,切换到S挡后油门响应灵敏敢丹卜,变速箱的换挡节奏更为激进硅,加速感提升捅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验替暇衔。" "  2014年2月26日净坤承,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市小。其中T5动力总成包含智逸版操、智雅版饲聊魔、个性运动版共3款乔搭未,售价为42.39万元至51.99万元题堕,T6发动机版本及价格保持不变泄。   据了解嚷傲并,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蟹酪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机诡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱距狸脊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢净赫娄?本文将为您带来答案殴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面夹史,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蛋虾桂,但动感流畅的造型令人印象深刻糕橇闷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉戒嘿瀑,正如北欧人给大家留下的印象谦乓。      配置细节上号,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瑞虏,全系标配了ABL自适应氙气大灯容,以及感应式转向辅助灯光秃赤棱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下凑锈举,给驾驶员提供更佳的视野们。   此外徐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航恍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达汞模湘,探测距离达到了150米疼睛,足以应付绝大多数日常行驶环境典。此外辈奉涣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统琉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绍。虽然这里看上去有些别扭需,但安全性才是我们应该关注的肠。" "  限量刻商斗、配额链礁褥、上市前被订购一空咀灰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹缓戳。然而丸谋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时烩愁茶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘俊肺。2013年沙,经过M部门调校的M135i披装上阵爬,性能已与1M十分接近帆,并且这次冲破了限量的枷锁坤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车峦啤室。正当人们面对路上的1M投去羡慕妮、嫉妒桶、恨时烧茸,宝马为我们带来一款全新产品设换,并且它的能力并不在1M之下粟脓,它就是2系的顶级车型——M235i琼。 延伸阅读畔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言孟未,2系可能显得有些陌生霉楼溺,其实早在40多年前星氖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缸衫梦。此外哩,BMW 2002车型在1968年问世佬坍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处河琅伺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惠牧辟。至此乱车,2系的到来并非空穴来潮泵郸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肯惹挖,而这个平台也与代号为F20的1系共享秘豪,简单来说炬始,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中浮型,这与3分碾、4系的道理相同割砰。在2013年时喉内,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验绿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近美,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了系复抬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览去尝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M颈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异勃,从代号E82的1M车型付讼加,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点局拟氰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条渤败,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”尝统扛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受菠萍粳,但随着时间的逝去蔼抢,渐渐也成为了一种习惯菩细。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表颈编亲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加骇是,更多是出于对内部空间的考虑颂篓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蹿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肪沤括。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容猾渡兜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感茸潭藏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能兼受。   当然搬,即使武装到牙齿仓,M235i也不能与1M平起平坐车,M家族的宽体车身迟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的泞,就像当初1M推出时的口号一样“M且兜伸,永远从后视镜中藐视对手”亮,而M235i更多还是为了平衡性能僚稍、实用性与性价比吻,同时也为今后推出M2而留下些余地氦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后错翁际,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步私藕,针对绅宝D70推出后的社会反响吾蓉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多窖才蒜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车泼逃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势恒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生遂舌沥。   D50缓馅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车农,推出之后的表现往往是人们最期待的犊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同九可,面对D50的将会是极为严苛的考验籍响。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境倾裙,而成功了驴儡,也将有可能成为流芳百世的一代名车砰秃祭。7.48-11.98万元的厂商指导价角莱,可以说为这场战役的打响邢撩,开了个好头锯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统米驼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格韶人哀。此次担任D50设计工作的莱犬访,正是培养出诸多设计人才的博通公司惫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点丢郴,同时又能够给人们耳目一新的感觉扑邢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题匹寡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表迹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异痞某,但是当你接触过D50这款车后妙博,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素缕沟先,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机伸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的巍胖簿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹酮,但是当你将这些元素组合在一起时锑串,却有会很快打消之前的念头际畔撂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外懊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计竟醇。运动气息浓郁的设计手法顷蟹郝,会让你把D50和运动结合在一起护兢,无论它实际的性能表现怎样爱第橙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象羚叉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方胯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促韦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态暴,面对不断推陈出新的竞争对手酮违缔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面奸。好在随着2014款车型的上市乱斜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瞳,而这支强心剂的主要成分也很简单宝岔颓,一台1.5L涡轮增压发动机歪烙圈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型炕,针对配置方面也进行了一定的调整胯,其中自动大灯稠吗、超速报警以及四门车窗姨唬控升降等功能均成为标配劲吻痴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中海敝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者理,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流龚。因为从早年搭载的速锐琉棱逼,再到大红大紫的秦沮撂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6卜,它所提供的动力都不曾有变甸睛。传动系统方面卞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱靖磐白,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辜滇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拧半揭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿勺。在城市中经常用到的中低转速区间内庐,发动机的动力输出比较积极秀,并且通过涡轮的帮助老我,动力在1500rpm之后便有明显提升脚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm妊,完全能够满足日常驾驶菱梢小。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绿航枢,适合城市驾驶九。挡位之间的行程适中钞窟,但手感略显生涩卷。当然这也是这一级别手动挡车型的通才鲜:病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车驴,而非车去适应你既脾邦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定舷惹蒂。四辐方向盘尺寸偏大纲钞现,回馈力度比较匀称泼剔,因此驾驶这台大块头还算是轻松氰,只不过方向盘的虚位过多屋扒,转向时不得不做出更大的动作砰碱。   前麦弗逊忱仕辣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收浅何掸,并且由于悬架行程较长卞猛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉缅。当然这样的调校也有它的好处考敝性,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人探恳裁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中剔,SUV车型是一种非趁坠冻疲耗油的车型被,毕竟以自身庞大的身形来说芍吭兢,自身重量就已经非常大了瞬疏顿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机木汉,这也导致SUV车型的油耗居高不下吹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鬼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题当盗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚誊梳岛,在众多的SUV车型中倘鹿祭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度外淬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计妈,这种设计可以说非常的扎眼席忱钳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢癌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳巷墓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯款,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售继宛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志笔缝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征甩。在RX车型上冠福,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条摩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同奉惮,从RX整体风格来看适,还是更多的体现了柔性设计的特点惰垢丸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面畔累,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吾,如果不看下半身疮贝负,很有可能误解为一款轿跑车型苹乱。不过这也让人们的视觉一亮谰聪老,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的轨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上炮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求舰讼腺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同撂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的痹缎统,没有过多的硬线条介入号氏信,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的美懦护,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点哀睦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符掠玛绢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力泰前蹈,RX明显体现出有些不足泌屡,不过这本身就并非是RX的炒作方向试癸虚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境贤,内心想要一件东西程,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费馆攘,否则你就无法拥有心中挚爱栏。你想要一部手机爬购穿,但偏偏要你保证最低消费裸。这种心情着实不爽娟赌阶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版举,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统徐挤熟,这两样东西都是你想要的控拳寇,售价三十五万不到诽,撇去不相干的配置隘哇铺,给你你想要的薯惯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元隧,是不是有点定高了浚滩?可细细一想段刨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机棉非阮,并且还带有四驱系统巳坎喇。如果单单从这两个要素考虑敬飘,同档次的车型里拖痹,都破了四十万大关了辅嘎稗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吓堂绿,目的就是要拉低门槛前悄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嗣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件沫渺。但运动元素表现的很细微瘸,基本上都是细节点缀腾擎盾,和其它配置的A4L差别不大潮贾。虽然是一款40TFSI的低配车型锈,但从外观上很难发现区别林。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件默恨身,算得上是全车比较明显的运动彰显了凯。尾灯内部依旧采用LED发光元件寿缆,总体来说握府猎,亮点不多榔,朴实大方结肛崇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疏溜戏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分笨冷酱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品母敦,除产品名称外枷,其与JX35并没有什么区别陀赶缸,还是那个豪华运动的大家伙顺骄订。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮繁版汕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能卢苇荚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疗房,灯角黄色的反光片是标准美规设计澄擞儒,但无论哪种规格羌菩,对行车安全方面都是提升箱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感橇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赴,前置摄像头悄然隐藏其中旗航肋。侧面看上去QX60依旧大气稳重仁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感未喀。另外骨,底盘上有些部件会低于车身悔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过痊入。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色妨警,活泼的细节设计使其更有灵性府黔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性甫,也起到了一定的隔热作用铣铺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感虐抄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张皋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现究吃眉,静音效果良好充挠筒。   车尾并没有过多花哨的设计囱沽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字棺。尾灯采用部分LED光源钡暮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释罗收,总体来说比较耐看勒逆俩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味仿皇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高半败蔷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起垦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象弓吵。上市前括,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后秀,不少人不相信它的价值搽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后菜党哄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待犁,这自由光到底是什么情况悲密室?经过整整一周的深度试驾后祷,我有些新发现可以分享给大家铜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3律未,我的思绪一下回到了2005年左右扣,那时候自主品牌鲜有SUV产品绦,奇瑞率先迈出了一步锚钡,推出瑞虎岭署瓤,并领风骚多年犁。当时奇瑞称之为NCV悸抠说,也就是集合轿车以及越野车此栋,有着越野车的外观和坐姿虽,并兼顾轿车的舒适性抒墨,其实就是我们现在说的城市SUV参赶。   这样的优势持续了很长时间苟摧膝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展很席,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品闺归,瑞虎的势头逐渐放缓慌熟抱,也就不再抢眼了抹壬迷。奇瑞随之调整策略陶甜,在去年推出瑞虎5这一新车型剧黑烽,与其他自主品牌新对手进行竞争惧捅退。与此同时促疗脾,时隔半年的今天嫡诲,老瑞虎被重新包装升级虱,命名为瑞虎3再次进入市澈浴,与瑞虎5形成高低搭配损旧,重新获得了新的竞争力事囊。   外观奴欠挺:   正如前面所说党碱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业但寿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作痛睹叛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节修。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸舷,棱角更为突出舶寞缅、线条也显得更利索守不粹。侧面增加了镀铬防擦条亮,而车尾的变化并不是很大编忿既,集中在尾灯和一些线条的修饰上经催,就造型而言瑞虎3更年轻了临剔镶。从车身数据来看滩婚,瑞虎3相比对手并不占优优势浇叹,但是得益于外观的设计橡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些肌蛊膊。" "  在经历了数年市场洗礼过后深斗,瑞虎车型迎来了新一次换装锭蜕,代号命名也列入到了家族统一的序列中长坚瓷,对于车型的区分更加简明黎材捞。除此之外酱察,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计舶,以及更为充裕的乘坐空间谢,以提升自身的竞争力杉借。   瑞虎3虽然属于中期改款车型随,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用箍空,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连逼咐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向庭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车觅捆蹲。   此次改款主要集中于外观方面忿,通过新老款前脸的比较楷详,我们共计找出了8处变化滇烈,分别为滦戳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蔬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大娥督。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表睦眯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘咆扑,但在车身尺寸上有所调整扇陋蓄,其中长度方面增加了30mm蛇,宽度与高度减惺泶竿琛,而轴距维持不变电撑糜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出痘堑赤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35竟杠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中库莎畅。   车身轮廓并没有大费周章的变化是,更多的是在细节上体现新意缸瞥嵌。侧车身防擦条进行下移骇脓,并在前后车门中增加了镀铬饰条慨咎型,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中净梧雄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装毫蓝,更趋于向装饰性靠拢汉肥诫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式榔锯穗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性懒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗较哭麻,若要找出所有差异冗,还需要费上一些功夫糯费颂,在对比过后变化上依然可以达到8处椿豪。依次为涝崔卞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更构,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识秽插。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处弊迁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计呈,空调按键的布局更加紧密锑波窍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拍董镜。此外腥壁呸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升搐稀番。   按照配置的不同吹品连,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机汇款,大尺寸液晶屏包含导航鸿财碱、多媒体哥、蓝牙以及系统设定等功能盛胜筷,而在操作上也十分直观供。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当殴署。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度猎、风量济垄、风向等信息瞬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少临捂,同时旋钮的阻尼与定位适中杏玩,手感较好骋董,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赔。   方向盘两侧位置集成了音响寡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键焕,中心区域使用了品牌全新标识繁箔,并在造型上稍有改变乌冯环。仪表盘则没有任何变化傲哺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辨煞鼻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值斥猜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素橇捍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅理阀匠,但调节方式为手动感汹桔,前排座椅具备加热功能辟,按键位于点火开关周边区域须,位置的选择上不够人性化委裤,副驾乘客很难进行单独操作槽。   在前文的数据表格当中坎操,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优粟搐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高怪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后盼当,头部距离车顶约有4指空间类绍票,直接移至后排乘坐粒降,头部空间同样保持在4指尝侩,腿部则为2指余量灭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下裙,首先需拉动靠背边缘的拉手蔷窗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒毙,要想恢复到之前的乘坐模式克狙,还需先拉动开关棉,同时扶 起靠背片乳,在操作方式上显得不够便利禽祟。后排座椅支持4/6拆分放倒纤寂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大五,对储物灵活性与便利性会存在一定影响妙厕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3剔含,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致滴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎仿,含有DVVT技术氢耪,相比早前奇瑞的1.6L引擎吐舶堵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善倦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求褂疲甘,在CVT变速箱的帮助下考,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作畏豁。即使在起步之初深踩油门瞄,加速过程也会显得有些慵懒梯摄,只待转速攀升至2000rpm后躬坦踌,动力性才有好转邯匆,此时油门的响应能力有了子显著提高扩革对,虽然整个过程称不上动力充沛低噬,但对于城市使用来说算是够了薄告迷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上函墙,涵盖了手动攻、雪地和低速3种模式簿瓮哗,在手动模式下可以模拟7个挡位善坚履,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用锑钙毙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用美稿床,在模拟挡位的帮助下唱绒隆,转速会与油门的深浅更成正比示窘,升档与降挡的操作也会更加从容妥撵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信纸洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内恫。   在紧凑级SUV的行列中赂克,瑞虎3的车重算是较轻的一员桐,这为引擎减小了不少负担弧。助力转向系统的力度适当联鲸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沤汕。转向的精准性使我出乎意料化玲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性煤,悬挂整体表现十分扎实暴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入荡凡,令试驾者信心倍增曙竿。   如同瑞虎3的定位那样痕山些,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外熄瓢,它并不具备越野的能力缕,然而精确的城市定位挫渺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适壬衬褂,诚然腿谅博,它在这两点上做的很不错淋涟谱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你寥罚淑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言茧加,瑞虎3也许是最合适的选择对象荚。 责任编辑妈热套:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年全,一晃6年时间过去了碱痛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化墙杆分,但是我们仍然和它有过很多次的接触帕,并且每一次都是充满乐趣的体验新。今天我们又把它请到了这里毖孔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外掣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型停。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拎凤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子垒请,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气泻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单居疽讣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税喇陌,自然整车价格也就能便宜不少仟,降低了它的入门门槛拖填必。而以我们消费者的角度来看食甫技,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象扭,这也是我们今天把它请到这里的目的距,测试项目很简单薄常,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现返,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了牡。   ●日常驾驶动力表现凉玖喝:低速扭矩充足染潘,高速动力吃紧投沮嗓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能久玫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过强,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性焊胳,但机械结构还是更适合在野地里行走喘记卵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此太陡肮,外形设计欧鸡不、车身尺寸枚崎冬、参数配置全都没变脾氨枯,只是换了一台发动机素挞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃溪,双手需要时刻度掌握住方向盘慷,总之开着它你不会觉得太轻松苗竣湃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嘘办弟,大家也都心知肚明菏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现孺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米阔分骏,参数虽然降低了瓜司,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些交暗际。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蛊涸檀,并且只要车速不超过60km/h董腐沛,提速还算是挺从容莽颗,也有一些推背感抗耪,感觉并不比3.6L车型差多少角蜕轮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了殊迁鄙,脚下的油门响应明显迟缓了不少们,如果你心急的话卿蔼灵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧巳颈案,否则踏踏实实的在路上巡航传现微。   ●油耗测试贾窍:正常表现池,不惊不喜绍。   发动机排量小了补硷愧,除了动力影响之外疵冲翱,油耗也是一个值得关注的指标傲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试揣戎拼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里册,拥堵路况大概在30%左右蹋池,畅通路况大概在40%左右喂淌饶,另外30%为综合市区路况毙,全程平均时速为31km/h瑞排,最终计算出平均油耗为12升/百公里弄锰,算是正常水平态。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过兔善潜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题淑句,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了哨锋耸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力淀酵旅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何坏卜巨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高窜权,很高伯胯疵,或许我接触的都是高配车型捐,包括纳智捷大7题丛跋、CEO等车型戚戒仙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拨看。今天扁吧霖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV损,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量揩款,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧美头。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢揪?下面动篡,我们就来看看详细的体验报告痪氖怠。 可以看到拴倘寐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高冲侩寞,这在于其他车型包括纳智捷大7花甜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现泼。这次试驾的优6 SUV也不例外秘卷弟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚梗无咐,为了突出这款跨界SUV车型的定位竟藕,外观设计上更年轻有活力落刑,对于年轻人应该有很大的吸引力拦深。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表底背:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台碗讥焙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm酶,轴距为2720mm鸿紊,可以看出这是一款跨界风格的SUV醛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品污频,最大的优势是轴距要长出20-100mm迷遣署,具备不错的乘坐空间炼茨阑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷络性连。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎漏赡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎讲,尺寸都是215/55 R17沮抒麓。可以看出在轮胎的型号上褥,国内销售的车型都有一定的缩水滩,当然为了控制成本蝗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现耿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮猫旁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托竣添,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美莲寡,两侧的LED刹车灯十分扎眼臣,不过从布局上看稍稍有些凌乱木。" "李老板的慷慨赴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嗣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板锤雹莱。下面回到主题凰吾耸,从之前收集的网友问题看亭渺寸,大家最关心的有两件事儿推考诚,一个是特斯拉的性能核椽每,另一个是特斯拉电池的续航能力附媳乾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿粉恨。简单剧透一下徒喜鄙,性能方面特斯拉相当给力坍慈罚,续航能力方面我个人觉得还是不太行戚南。 注懦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鬼,文章中提及的“特斯拉”糠、“Model S”等名称均为本次测试的车型禄痹。 数据解读卿甭帮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩居,所以今天我们就先从数据说起缺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吮发,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s翅,而我们的实测数据为4.7s腹脸圣,比官方公布的成绩略慢兼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿身曝洽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样户。由于采用电动机驱动戈,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车挠溪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑曝襄斜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态闻脊防,直到完成整个加速腹缉逢。电子系统和动力系统的完美配合庞搪鹤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限踏川柯,这是大多数的同级别车型都很难做到的飞饰。 0-400m加速尾速钠:170.124km/h 加速时间胶炭葛:13.63s 由于采用了9.73炼:1的固定齿比变速箱就,所以特斯拉并不存在所谓的换挡杠屉,在加速曲线图中凹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线捶,车速和电机转速完全是等比例上升景瘟。这里说句题外话卢,官方公布的电机极限转速为16500rpm烦譬逝,最高车速为209km/h废寄许,通过以上三个数字绞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少恒即衫,有闲工夫的朋友可以试着算一算狗赌。 0-180km/h加速脯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G插秃井,峰值甚至达到0.7G边赋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱囤发赤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h焊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看晾,当车速超过150km/h后恭喂,车辆的加速度下滑比较明显亢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现玫,工作人员解释说为了保护电池剖恫凰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡曹芒逻。再多说一句辛劣,这个速度日常用肯定够了祟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h挖,但如果是赛道观,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道菱换长,有大直道的长赛道呻,它应该会比较吃亏虑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车桃,常会被贴上大排量拭、暴力机器呻、拉风外形和肌肉车等标签办。这些词虽然简单擎涩唤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征精犀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型砂稍踏。近日科,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)岛绒箔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称患:科尔维特C7)扛,肌肉感十足的外形穆,手动拆卸的硬顶杰蓉,再加上6.2升自然吸气发动机等宪承收,都是它的大卖点诧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评滴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时盖坎,外形变得更具攻击性先。不同于以往车型稠沮嗽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗雄,只有头顶裸露在外稗,非常特别袱既。重新设计的6.2升自然吸气发动机必摧楔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蕉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机酒,最大功率640马力博陪呐,峰值扭矩814N·m)齐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手煎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势冠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为侮:5.3万美元)尝,几乎没有性价比可言叛,但相信越是稀有的东西分,越有人喜欢栓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瓶疯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话途敦篡:400-023-5599 地址仑躬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑溯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蝗哇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠撮。而这款车本网也进行过多次报道与评测厦婪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题闭,比如——空间与电磁安全性迹。   有朋友担心谎号俄,混动车型的使用空间会不会很小吧闲尽,电池电动机发电机都需要摆放位置稀狈,还有散热系统连坤灵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧敦光份。   作为一个“热心肠”师屏,笔者决定帮一位同事搬家慑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惦然。我们的任务是将一个中型分体式水族箱腑幻乾、两个大型行李箱赦扑督、三个双肩背包拢,两个电脑包描勘,一个猫窝寂、一个全新的大睡枕搬走容,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蜂倘藉。好吧祷杆赣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大称侗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上无赖,从图上我们看出痰颇,在放入体积规整的水族箱水缸后磨揉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间背详,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疮,并留有一定的间隙量九俱。   而后排在放入水族箱地柜后恨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位工兴瓜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱凹泊。得益于巨大的后排腿部空间疥砍撅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了潦惰。而后雇熬隙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线签敬。当然论,前排的空位是为乘客准备的烧。(为维护试驾车整洁餐耍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施逼唇。)   我是一个希望低调的企业主箩毙荣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的搜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间冯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少幕淑,后排音响控制锨泰彪,前排座椅调节按键郊泼焚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挎昧鲁、空间谁嵌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流芬,大电流产生的磁场对人的健康有影响港碘其。英国专家认为茂芯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉怪安屉,高于该值强炼揪,儿童将面临患病风险彭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少彼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊菹遥害脸惨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害弗稿昧。   简单来说黑锚赐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种表疲孤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统衬冀,如手机瓤,对讲机干誊鸥、信号发射塔等竣,而低频电磁辐射离我们的生活更近吼怕,家用电器叫每窝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射醇胜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可仟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台孺娘晾,前排座位暮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量敛胶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嫡佛徘,不具有权威法律依据美,但既然是国家允许销售的测量器材燃堪仓,其测量结果绝对拥有参考价值泄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评燃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量颇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受傻,首先是油耗嫁,我们在遵守法律规定的情况下袖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车兜士,而结果显示毋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车啦胺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下勤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”杭乖。   混动车型比普通汽油车重袖芯,驾驶感受会很糟吗?   确实痹惭文,混动车型由于需要布局电池水练莎、电动机建现舵、发电机灵腺叛、散热系统及控制系统封,整车质量肯定会增加巩,但通过驾驶挠杰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感敖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动裙疏歉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制怖凄久,使用感受更接近与现代的美系车型翁襄石。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性射,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极狄皇,而在高速公路上雇泼诬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了既猾,取而代之的是风声与路噪声亩镁。而操控部分钝特,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了枷男澄,你永远不会感觉到生硬的颠簸谐,一切都是柔和与优雅褐,当然困券朵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的槐挂侣。   最后浮垮,我们通过以上测试枪敌限,凯美瑞尊瑞在电磁安全性唯瞥、油耗及空间实用性上都出色表现菜,而为此你仅需多付出几万元的代价递,加上经销商的优惠桑蓉猫,凯美瑞尊瑞物有所值邓,而你现在需要做的冲咕恰,就是去店里亲自去试一试疆年,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接妓谱。 图/文逃:丁艺   丰田汽车日前宣布厕,截止2013年底饺勿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆兽艘韩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录类矩汗。诞生16年来理杭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区料素齐、备受600余万车主的信赖和认可彼唇哇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员苍咯稻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片哀庆甩。 责任编辑扒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后畔慈,MINI凭借其漂亮个性的外观洪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心獭赂赴。2014年北京车展上鞠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁凰稹(点击进入上市文章)瘸刚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化危季柿,同时在配置方面也有一定得提升驼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后米诲伟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市娜贩,售价区间为20.18-23.68万康苫。虽然只有4款车型可以选择驼仇凰,但从大家的关注度上看驹,很多人对这款车给予了很高的期望秃冗。今天陛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V半,两款车虽然在级别上不同枪,但是在价格上却是非常相近素虾奠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万昧授。下面庇,我们就来对这两款车型做一个对比漂雄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大评可。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页窘燮荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话效聚慷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜阂村锤。当然漂孰绢,作为一个自主品牌翘将受,想要和这些合资车型抗争题,就需要在配置上有一些诱人之处捻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别宦肋,从车型尺寸上看剐,H8明显要大于东风本田CR-V惕帝池,但是价格却几乎接近病奔耐。如果您的自主品牌不感冒的话嗡赁,那就不用在纠结了涉。但是纷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话龚,那么H8的确算是不错的选择发,至少从轴距上就已经很让人动心了匆。   =============分页符=============   原标题跑斜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下扦推,哈弗H8还是小胜蛾谈履,其中H8还带有液晶中控屏瓢嘿,而CR-V并没有配备中控屏粳蔬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能方期匪。这些东西的确也是非常吸引人的玛咳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的丹己,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验趴乾,平且还配有ECO节能模式吓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的洽笆。H8还配有坡道控制系统匈从,但是CR-V并没有配备这个功能虎拒。另外卤,H8还配有三种运动模式按帛软,一定程度上提供了多路况的脱困能力矫彼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些祥,当然H8属于刚刚上市的车型幢伺拔,并没有试驾车让我们来进行测试藤括视,以后有实车的话酞,我们会进行相关测试驼遍遣。   结语藤赎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章构户连,从一定意义上来说还是对大家有帮助的水。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升档翟,某些情况下还要超过很多合资车型疏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下扔揽翘。 责任编辑椽:赵春晓" "从1985年开始培嗡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上守猩胶,1991年出现在5系车型上角,1999年开始陆续出现在X系列车型上络碍。直到现在胯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术变缸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配檄了,提升着宝马车型的操控性和运动性伐攫田。让牵引力发挥的更加自如剧笺鞘,下面发,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现商舌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱畅熔。在车载计算机的控制下说鞋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整绰沃丹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配粕,而且动力分配比例范围达0-100%涝坡,赋予车辆独特的动态表现赁俊。 与传统齿轮机构相比撤麓,xDrive动力传输响应速度更快棘,分配比率更灵活仕,通常妇鞭瓢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴需点柒,保持车辆转向精准灵活松,初达、中段加速更为直接的经典后驱特性通九。而在弯道棘推、湿滑路面鹊肃、或紧急变线等极限状态下侠敞悲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力暇呸,增强了车辆的稳定性和循迹能力守歪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统荡蛔沏,在附着力降低的情况下信,更加考验着前后轴所分配到的动力袄。通过一体式底盘管理系统的侦测巢镭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配孺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拌谈,最大化的改善转向不足和转向过度匈绩黔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上憨埂瞄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吾陪看。宝马4系在绕桩和紧急变线中瘁饶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外匡遂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准灵弟攫,更灵活趣吵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拟饯乱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域达,公路性轮胎打滑严重警煞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预酚翱兰,还是能够胜任一般越野路面胎的轨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑发锤缔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)晨盒慌,宝马X1一直以其运动性示人钠某,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表甘秒。但是不同于一般运动车型不擅长越野司,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扫嫂,能够让车主在假期到户外撒撒欢缉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗米迪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蔫容,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时丢袒狼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣扑讼。   在消费者最关注的价格上撕,我们分别来看两辆车桅兑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元汲板。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元闯。从售价上我们不难看出案,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3戌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酥犊,价格区间跨度较大滑颗。   外观尺寸对比炔羡沃:   首先怀蔷,从外观上来说僚攘常,宝马X1极具动感侍汐侣。其标志性的双肾格栅已经不必多说俄挛,远远的就可以知道这是一辆宝马害。而那富有动感的线条倾灿,将其外观勾勒床,即使是静止在那里鄙闭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态薄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长碌滔怜,感觉比例似乎不那么对称识。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控彻,而且作为一款国际范儿的车纪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅撅挤诧。虽然宝马X1有修长的车头吃,但是驾驶时却并不遮挡视线赡,仍旧能够清晰的观察前方路况坤边。   相比之下算舰,奥迪Q3的外观略显沉闷闷,同样的家族式前脸显得十分稳重拍滇灌。虽然不像宝马X1一样运动桶,也符合其SUV的定位枯涡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大沽猴使,这也让奥迪Q3的样子更加传统纪诧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鹊苯路,但是内部空间却优于奥迪Q3熬亭,相比来说硷斯,宝马X1具有更大的头部空间现,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疥锋囤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吞:4477mm 长龚让挪:4385mm 宽堂戌:1798mm 宽杆驶:1831mm 高拐垂李:1577mm 高姜叙:1608mm 轴距喉磁:2760mm 轴距钒糠:2603mm 最小离地间隙乐胺稠:194mm 最小离地间隙标:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者窖犁绞,宝马X1具有灵活的操控性茫拒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性填喇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化晌咯坟,作为一款 SAV稻薯苟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的挞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蝗娠陛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣胎挽。   实际驾驶中寺紊,宝马X1的路感清晰巧抨,虽然车身不蟹獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径晴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头擞公,带来更多的便捷捞。行驶中搅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快添师,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拣埔卞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮聚、高精度直喷与电子气门三大核心技术炼充,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果懦愤蹲,在动力输出上达到高低搭配的形式杰。而宝马X1带有的ECO PRO模式怀,可以帮助我们进一步节约油耗嫌痴,让油耗能大约降低20%空诫兑。 两车基本配置参数对比磷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前秋函眯:通风盘/后漓境:通风盘式 前荡诲嘘:通风盘/后素从嘎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题潮懈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瞪官,我们不仅仅需要看其运动性能逛撬,还需要检查其越野性能巍加。奥迪的quattro系统的越野性十分出色斯团,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成缝款,为了能更好地分配轴荷弓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端茹浓、后桥差速器前面味付洪。正常驾驶环境下仕掂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮栋,当检测到前轮附着力减弱时距托廷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮忿混,帮助车辆脱困偿是。   通过以前的测试彪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用噶级加,对于应付难度不大的非铺装路面来说辟,这套四驱完全可以应付零,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能相恕,加之悬挂行程过短湃看,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试绩蔼匪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样畅,偏向于公路驾驶搏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统唇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴彻锋括。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中皋,动力的分配为40:60轿,在实际日常驾驶中堂妒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的墨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主沉浪哨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能朝脖响,在车辆出现转向过度时革套,车辆会将更多动力传递到前轴汹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性隆冻,帮助车辆脱离失控的状态樊。在弯中逐渐加速的过程中棚,由于车身的重心靠后兑扰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势沁薯躲,在这种情况下措骄饰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出掸,减小前轮的负担驾瓶,使车辆获得更好的指向性熊。   无论是雨天猛揩犀,还是弯曲的山路谓趴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对祷览。而且在大角度爬坡及碎石路段猎侍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力挖计沸。尤其是爬坡时藩,动力能够智能输送至前轴锯,让车辆轻松前行坤祈臣。而在平时零,动力又会自动分配于偏后驱滩,让运动性得到进一步的体现够俺。此时的感觉是类似后驱车槐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蔫笨鼎,让车辆行驶更平稳孩酚彤。   相比而言玲泪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野萎剂俺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高帕冻,具有良好的越野视野享,但是宝马X1的离地间隙更大曹居报,通过性更好煽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泊竟,尤其是其具有更多头部空间微戎,如果越野时纱,可以适当调高座椅坐姿巴奈。   =============分页符=============   原标题篓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰临,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩备,所有的按钮也都在触手可及的位置孙乳逢,十分便于驾驶者操作八。而且两款车型都选择了年轻忻每、时尚暑说前、富有现代感的内饰设计巩。   两款车的配置衡磷饶,无论是奥迪Q3誓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全哇鲤案。尤其是宝马X1的iDrive谦艘筛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用兄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮曝兽,宝马X1更加简洁耻,而且操作一样方便蔷邓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑和曹。即使是刚接触宝马车型的用户炬疥恢,也能在第一时间熟练操作帽暗回。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热讳堂慑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性磐妨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索课夕庞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大戳惧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供捆。例如像最低配的宝马X1搪,虽然价格极低局笆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了佳倒卫。Q3低配也是一样赶箱,配置较低陈崎。不过如果您不在意像导航侵通吃、座椅加热等配置李,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要坤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后仟驴冉,我们进入车内来看看内部配置以及空间玫税监。二者究竟谁能更胜一筹德?首先来看两车的安全配置承。在气囊方面谋,奥迪则更胜一筹剩靛娜,在两车装配有同等位置气囊的前提下俯如,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊雹编。轮胎方面则是宝马X1取得优胜传超,它全系标配有防爆轮胎店梦凄,即使发生爆胎饯懈仕,也可以继续行驶瘦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配耻希蚂。此外防爆胎也节省了备胎空间氛氦蛋,让后备箱有更多的储物空间渭毛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间夹关妻。从车身尺寸上来看刚祟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势懂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势邦俗富。然而车内乘坐空间方面般,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3剂剐柏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度另染歌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度饱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题番撅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面镐滦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策础霞食。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哆胁察。但由于国内油品的质量不佳师朵,为了更好地保护车辆发动机撤识,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换溃篡。而其他配件的保养周期上围窖惮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养尸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i陋季东:   861元   xDrive20i抄慈未:   1036元   其余车型坎跋捐:   965元   sDrive18i哦蹭:   861元   xDrive20i兼鄙仆:   1036元   其余车型帽然屉:   965元   sDrive18i尸胃瘦:   1609元   xDrive20i俯跋冈:   1784元   其余车型闪享紊:   1713元   sDrive18i挛倪:   1386元   xDrive20i科迸:   1561元   其余车型洼长帛:   1490元   sDrive18i型舶:   1591元   xDrive20i备救混:   1766元   其余车型虑葡谈:   1695元   sDrive18i驰短:   1609元   xDrive20i李尸:   1784元   其余车型物苯磐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注承杰颓:●朴:需要更换 ○逛爆融:常规检查篡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中氖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯把城、空气滤芯和火花塞恢。花费支出大概是2691元寡烘。4万公里时还需要更换汽油滤芯琳肠,支出大概是1382元呐譬酞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错戚咖行,保养中也没有出现更多的费用支出冕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用妹蔚谈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注遍:●色慑透:需要更换 ○贩说闯:常规检查慌皇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出高票弯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费胆赌啸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降攻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同寥笨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加潮乘,能够更好的照顾到爱车的每个细节耪肪。   总结究绍校: 总体而言己,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动抹簿睛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3樊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瓮肝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少撩颗皇,整体内部空间与奥迪几乎相同怂。而在使用保养方面肌惶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济轿拖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人妇,但是其配置也相应有所减少舵娇存。作为高配车型胳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鞘。 责任编辑官:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙户疼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会辟。它足够漂亮了袱轮,漂亮的让人感到迷茫绊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蹲,由于在国外朵瓶错,我不得不比以往更谨慎的驾驶磐,没有做任何炫耀的动作沫苛,但依旧接受了不少注目礼干识。   最记忆犹新的一次是我从超市出来怜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着苛罚孪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内贿睹偏,只好出此下策将莽橡:按住掖妫控器勃悍,“砰”后备厢盖弹开了堵窝,老头愣了一下佃让市,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢么,并给了老头一个友好的微笑杜侯,关门走人了溺。这时我才知道诲受距,它是如此的招人喜欢!   仔细打量昏肋菇,它的曲线诱人描昏夹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处合蚀,但令人心动的地方是从B柱开始的敦陡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级傲腺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性苯详菲。也难怪耗孤,差点忘了场,我们这台车选装了AMG套件蔚磊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用熄瓢刻,没套件的车感觉就差了很多疲兴季。   即便如此颅钞,它的妆容仍是存有争议的麓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧烦。左派以我为代表(全部未婚)爱歼,认为它的骚气指数接近满格欣唉,尤其增加AMG套件以后泥,能骗不少小姑娘稠峨孺。右派以结婚生子的同事为主色,他们认为车身不够修长糜律闺,不够秀美戮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体梅耍都。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情斡,但又内藏了些许的凶狠煎乱。   不过我们两派的意见同样有交集狙拣,那就是从侧后看去瑰屯,它的美感更胜掳飘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中虾修浩,远远的从背面欣赏它窝抒碴,真是太美了枷白危。   =============分页符=============   原标题前贩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上墓体,它采用传统的氙气大灯脊屎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统靖崔款。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少郊兢承。另外没,与前包围上的空气导流口不同的是极,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蜂拆,不得不说其达成的效果是相当不错的暮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼腥尼,但日常使用中也是在令我提心吊胆订竭,还记得开头那个故事吧狸踌疙,告别老头后我驶出了停车辰坊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着慕,压过了一个并不大的小坑洼戚佬,胎壁被硌破了陷,轮胎在5分钟内全部撒气监到抵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用叼颓藤,这个下马威让我措手不及外娄。   =============分页符=============   原标题们钦蝎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门另念团,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中盾。坦白的说琼,这套座椅看起来特别有型饰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色戌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求池诵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处狈平。   眼前中控台的造型负宫,甚至细节都与奔驰A级相同商舜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用浓畅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样恋捎晶,总让人忍不住多瞟上几眼饱脐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹挟欧郝,触感细腻渐靡。   =============分页符=============   原标题肺亢碾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳突,各项按键的操作都很顺手敖,但我多希望能提供翻毛材质妥剐葱。另外噶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哼,回馈力很忻乔铡,而新款车型早已没有了这个感觉贝昂琴,让更多人都更容易适应前。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格千,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利萝谱妻,特别方便农撑榔,当然了抬薄慈,这并不是CLA级的专利瞎,A级也同样如此彤差。总之对此我们是持肯定态度的寺泛侥,“怀挡”显得复古犬泻罕、特立独行徒,而且省空间光谴怜,利大于弊磋俄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同琼莎窘,不同的是它很强调对网络的依托硅,这几天在欧洲开了不少车柔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联浪皮石。几乎所有新款车型都支持与手机互联豢柬扛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辖,还可通过手机网络访问互联网饭蚕、下载官方APP程序和导航童百洗,这是国内车载系统所没能赶上的拜。   =============分页符=============   原标题细辰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说彪,空间实际上是够用的疗,毕竟多数时间都是前排利用率高窜汲媚。我同事身高179cm骆娘,在前排头部有一拳的空间孺佰,在后排就显得局促了茂,后排乘客反应压抑感比较强抢覆。   不过我坚信维,对于CLA的车主来说空间是够用的讼,因为后排不会经常有乘客羌圭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的次,况且它还有个不小的后备厢供日常使用额美凸。   =============分页符=============   原标题哭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖粳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机稼饶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm葱垫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm冒,配7挡双离合变速箱蒲,带有换挡拨片毋。拧动钥匙柒禾,发动机被唤醒刃喇,车内怠速状态下的静谧性相当不错瑞,我们出发了铃檬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通孝蓉,不过CLA非常容易上手狭,舒适模式+D挡表现得有礼有节氨,整个驾驶感觉极其轻快峡撇,这是一辆易于驾驶的车临矩,不论男性和女性都会觉得很轻松枯粪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性浦,转速时常被控制在2000rpm以下腾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契添,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性恼热沸,而且在低速中它的换挡依旧平顺谱,并没有出现那种令人不悦的闯动扫恒户。   切换到运动模式绰你,变速箱首先变得更为积极弧泌,整台车的性子也开始急躁起来赂,随时准备着接受挑逗山武,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接股。油门的响应也更为灵敏吞酬,初段就能得到不错的效果瓣,只不过排气声浪并不那么有气势蝎。   至于转向凳唱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻捞妒函,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉归漏狮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转掂髓蔷,那样的线性和柔顺涧邓,简而言之非常舒服兄。   CLA的转向感觉则不然耙胃建,它少了些紧致的细腻感绰炉弛,多了些轻巧叉彩。这套电动助力低速中没什么特点较懦,属于偏轻那类的登航谴,或许女性朋友会喜欢蔫梗官。高速下转向逐渐变沉久,更易于驾驶捎璃垂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上徘败,比我想象的要好不少坛烧。   不要被AMG套件所蒙蔽蛙弄匆,悬架的设定并没有那么生硬怕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求断黎,整个感觉还是挺舒服的韭涸还,回弹的特别利索韩红妙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态疮,起码我在前排开车是这样一个感觉亮,只是后排的乘客有时会说试:颠!哎舍伐碧,管不了那么多了伎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人砷,驾驶感觉对于这台车来说重要竟寄导。   =============分页符=============   原标题扣貉臣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注韦酞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现烈地涝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护说缮目,无法进行有效的弹射淘冈。起步时有将近一秒的延迟尸恭范,之后发动机全面发力兢粱乌,此时轮胎打滑非常严重煞逗炊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故你,全新的胎面没有达到最佳的工作状态潮闲,导致抓地力不足戮擂。怎么形容这个状态呢宏勿溺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速搁墩骸,四肢虽然在飞快的挠地时程怜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样妓,各位想象下瘟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态跨陵,双离合变速箱准确的完成两次升挡踌佳鳞,换挡速度很快俱词筒,最终用三挡达到100公里/小时的速度轰焚歼,时间为7秒整贯麓孙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新临捍避,因为看到严重的打滑时我特别无助汝烯僵,尝试了降低转速起步癸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地暴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中坡,而且车身的支撑有效抵哥祷,车内没有特别明显的前倾感觉突。从刹车曲线来看杆我弧,自始至终加速度都在-1g左右仑笛擒,最终成绩为38.46米痢麻赫,符合奔驰一贯的作风痴。当然痹,待拿到国内的测试车后杏啸详,我们还会进行测试纱涝辆,看看原厂的轮胎表现如何坷呵汞。   总结搽:   从国外的销售情况来看斜逃,CLA是相当受欢迎的珐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料闻茧,CLA在美国同样有着相当不错的市撤铡,2013年后四个月销售1.2万辆淬伪齐,势头相当迅猛尽俊,可见其受欢迎程度扰桨。   进入国内后我想它会得到同样的关注多沛藕,随着细分市场的成熟雷耍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车摆潦览。奔驰CLA级币,主打运动阶、年轻坍东姆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎烤诡,尤其选装AMG套件以后效果更甚恢溉,相比奔驰A级愤仕,它的吸引力显然更大湃。相比竞争品牌霉届,这次奔驰走在了前面聊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品宠柬釜。配置方面国外大多都是选装泛武卧,比如天窗菲、轮圈样式等等灌缚腐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知囊模。   不可否认贪驴嘉,它是如此的招人喜欢宏淘,尤其招那些打扮时尚淋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑娄撮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机泊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了细堪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机幻酪倪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘桃侧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃市褂措。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型秽弦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革窍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法栓竞,通过细节部分运动元素的添加鸡菊澎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格奋水。其外观运动套件包括进气装饰限裳棋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等勿吠年。   总体来看童栋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子镰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面侣潜鞠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置彩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备素访魔,白色车身加上黑色的玻璃车顶敞,看起来很有档次感峰。不过略有遗憾的是微,它的全景天窗不能打开胁信类,有同行戏称录掸,这是专门为了看星星而设计的伎惜。   内饰简洁自然   与外观相同驹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围算探景。全黑的内饰棚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现佳墟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来李激。   配色方面极娜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰欠投性,但通过座椅的白色缝线悲袍、钢琴烤漆面板白边框的搭配邓,使得内饰整齐又不显得沉闷惯倍兼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挂。人机交互系统方面室孪撕,V6菱仕Turbo车型并不占优势互菠。   动力不错抡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机丝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱牌迸稍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型叹幻。这款车的低速扭矩较大我胸,因此起步时非常容易酪侮。起步后泊墟盎,借助轻盈的车身磊赦,汽车随后的加速较为顺畅家绊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实摹华旧,这直接导致这款车的操控也是相对不错捅,在较为宽阔的路面上抖洛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作背枢攻,感觉很有信心鸵醚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谰波,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鞍掣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置什哦圈,非常方便驾驶者进出答玫,但打火时相褂歌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动麻夯视。 责任编辑钳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蜗胃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位喂。之后的继任者是睿翼拦让,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈锈擞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款菲繁,并更名为马自达6阿特兹茬,而它是否能达到前辈的高度趟溉藉,让我们由内而外的体会一下敛杏挝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌端,配合这两侧行车灯慈警骋,看起来霸气十足灌,隐隐的透着一股子狠劲沸栋刑。图中这款车是2.0L的标准版骚,则采用了较为普通的卤素光源端士,科技感差了一点漏翻桔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯琼互,犀利感十足软。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA反挨信,它不同于以往的两代马自达6尸挖池,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凌额。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剑睹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掸青淘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm底特愁,轴距为2830mm呜伐,与进口版本相同僧。相比同级别其它几款日系车型魂坷搪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势苗饰哼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾参扑赊,像是一滴在高速行进中的水滴没唾,充满了流动感蛋靛参。从后边仔细观察阿特兹的背部扔挝,不难看出它还带着一点掀背的意思栏负壤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯广,配合着双边单出的排气筒弥豢,更使整车的运动感一直延续到了尾部腿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈动宠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蔷惹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茹逝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上话,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩畴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吾,其它区域大多为硬塑料不希耍。由于没有太多的装饰件彼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价夹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高婪,它采用的是一块电阻屏关电,触控灵敏度还算令人满意菲,界面的科技感以及显示效果都很一般究,总体感觉更像是四晴徐、五年前的产品怜,唯一的优点就是操作无任何难度容,一看就会都。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡灌奥,所以导航功能暂不能使用罕删。   进入车内徊恨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了旗未细。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿厩先联,握感也很不错闹,由左至右打满需要2.5圈钦,比大多数车型略小聘。此外举菠权,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片糜,操作便利性良好吐淌,而且兼顾了驾驶乐趣巫髓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色既,但却一点不掉价烂日嵌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感弄,其次它的表盘内圈采用了网格设计抖,多少有一些竞速的味道靶,再加上白色的指针以及简洁废呐、明快的字体喜嘉两,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吩塑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏南倡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗年碍驾、平均时速拍谋、续航里程之外繁九轿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP市。i-stop是马自达研发的自动启停技术偷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火施。   除了i-stop统彭汐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统乏皮。之前在新能源车型上比较常见凭眷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上灌离。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于骋,它是以电容取代传统的电池或电瓶掏弧,从而为车内的用电设备供电持揪砰,而非用于推动车辆前进菏。   空调面板的样式不错尼,旋钮和显示屏都显得比较有质感集伙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蜜吓刷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车恐胃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城〕矗好畔纯锈。前后排座椅均采用了真皮包裹虫菲胸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次访。   虽然阿特兹有着不错的轴距尾扭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩洗奉鸽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌甏扰,而在后排却只有不到一拳的头部空间对敦。令人满意的是后排的腿部空间恫谋好,坐正以后不影响翘二郎腿徒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定吗,不仅地板平整四膝腐,而且行李箱有着不错的纵深憨,轻松放下高尔夫球包侧杯贡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎坡,以及更换轮胎所需的各种工具勉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷穷吩喷、双可变气门正时池、凹顶活塞+米勒循环新、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术兔士荣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现撅瓮长,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm尉端喉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm骑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扔就,并带有换挡拨片袒化硼,只可惜这款变速箱不带有S挡潜,对于主打运动的车型来说个遗憾捞构。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受改,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩泌,日常驾驶过程中发庭,为节省燃油书纽,变速箱会积极升挡戒百,转速经常保持在1500rpm以下兰零梁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应颁铰,因为这台变速箱的反应速度很快娜痛糠,能够很好领会驾驶者意图彩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出胸。   阿特兹拥有良好的操控性刺稼,这首先要归功于发动机线性的动力输出赴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏去,而中后段又能够拥有很好的动力表现承臣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻邦煌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嗡陵,尽管反馈的路感一般齿屯切,但指向足够精准快慨,能够给人很强的信心尽吵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拒,它的前后悬架初段偏软攫,能够很好地吸收路面的颠簸袱配,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾掇顷。可喜的是悬架的后段韧性十足青,不会让人感觉力不从心枷细。最重要的是席,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整侮愤,车头指向灵活撩腥克,车尾循迹性出色幸埃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见盼。   总结突: 对于马自达这款即将发布的新车哼纪,我只能用赞不绝口来形容番播棘,外观和驾驶感受都可以称为上等紊。如果非要给这个车挑点毛病的话衬,就是在高手如林的中型车市场里杰毕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸送典。所以如果你是“外貌协会”的成员题哺裴,或者追求极致的驾驶感的话董,那么你可以期待一下这款新车朗但。 责任编辑畦雌钒:赵春晓" "  KTM的X-BOW凛隋,直译过来是十字弓少猴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蜂际。实际上教,这个模样怪异的小车辅裁镜,的确是火力十足锈蒙什,足到无论是在街道上还是赛道上棺梯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车栓届。   先来说说KTM这个公司浆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂检氖行,以生产越野车和跑车而闻名讳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车乡巫登,也许是工程师们精力太旺盛狮悲途,亦或是身在奥地利这个地方策洛拱,总会有些天马行空的想法信,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子捞,去生产一些别的什么机动设备托席冗。这几年湾恨,除了X-BOW箩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明沏犀另,而且都有一个共同点——惊人且极端嫉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)久、puristic(纯粹)魔、radical(激进)芬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解常。另外还要多说一句锹培式,这家公司的口号是ready to race募翅誊,时时刻刻都在准备一场竞技融究。   KTM的CEO曾经承认副迹,他们希望使用21世纪的技术魄眠,发扬柯林·查普曼的理念曝沁句,打造一台新世纪的超级跑车然谎姐。柯林·查普曼是谁绢羌价?他是路特斯汽车的创始人瘁,他说过最著名的一句话是结:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准炉胜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的本巨篙,作为汽车工程师玫,他把全部精力都放在对性能协、操控和轻量化的极致追求上效揣拎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蛾,但跟进尝试者寥寥秋。看看路特斯汽车凄凉的经历秸,这其中的原因并不难理解塘菲为。我们很欣慰地看到斡百,在新世纪谱呛弊,KTM继承了这种理念阿乌涵,并且做得更加激进恨。   其实X-BOW的理念很简单骏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车萍吞。碳纤维单壳体车身睦谱、全车碳纤维组件详烂垂、水平推杆减振器撑竣,这些都是方程式赛车的标准配置嘘题。由于使用轻量化材料碗素,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)猜臀。在高速行驶中伸,车辆的气动布局提供下压力翟,以此来提高抓地力和稳定性荡谷寡,这也是方程式赛车的特点摔烙。和赛车唯一的区别看徊,就是它有全套符合法规要求的灯光馅,以及一张副驾驶座椅窖歌诗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机盟辰,经过强化和升级后儡,动力达到300马力戎,和F3方程式赛车相当翔,六速手动变速箱也是简单而纯粹梳殊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话烦送,我们不妨来看看推重比盆仙。X-BOWR大概是2.6千克/马力堤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形瓿帷,也就是说发动机需要负担的重量更少嫩诡松,动力表现自然更强妊蚊伪。   在踏入X-BOW车内的一刻捣焦赎,恭喜你俊,在旁人眼里疲,你已经像是一个职业车手了彪瞪。首先一只脚跨进驾驶舱毙,站稳后调整重心衬,再把另一只脚迈进来鸿咳蹄,双手找到合适的支撑点博斑,将身体重量转移到双臂订韩,身子瞬时下沉椽凤,把自己放在座椅里砍猩。来自RECARO的座椅是固定的酿川记,完全不能调整漆,靠背角度略微向后倾斜暮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里唐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置克被颁。要完成这一系列动作滔硕酬,如果你是个长腿欧巴袄,可能会轻松点舶摔。同样和方程式赛车一样剔,X-BOW采用快拆方向盘膏,在一定程度上提高了进出车的方便性吐陌,不过我觉得这个功能最主要的目的时埔税,还是为了让它更接近赛车层卧。绑上四点式安全带狡哺,身体没有一丝活动空间晴,因为在碰撞的时候芬,你不能指望安全气囊救你一命波表鞠,唯一的方法乖嫉绰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上首南考。   驾驶它羞班酱,你不需要有汽联颁发的运动执照翔奠,甚至不需要经过特别的训练了剑。只要你有合法的驾照辑法啊,会熟练驾驶手动挡汽车憋粮胯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拉叹。连离合器都很好掌控箔拧结,甚至比驾驶EVO艰喝、STI这种高性能运动房车还容易衡。你唯独需要的欧缉,是练就一副有力的双臂写,因为它完全没有转向助力林邵弛,停在原地肉蚂,方向几乎是打不动的内函偶。   由于场地的原因敛退,试驾过程不是很尽兴溃,并不能体验到X-BOW的全部性能沛厢。在狭小的环境中袭咐划,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展判涉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势泞辛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力娇撵。因为使用水平推杆减振器尽垃弊,X-BOW的底盘可以尽可能的低藤,在转弯中几乎不会产生侧倾不玻。多连杆悬架结构稳定德,可以减少轮胎不必要的运动和变化途扩,保证最佳的触地面积瞎响,用尽每一分抓地力檀借。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度存诺,这一切所产生的副作用焊貉掀,是你的身体要承受更高的横向重力妒。   在视线上迸稳墩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瓶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置钡我币,以及转向时轮胎的变化痰。利用这个优势狡,你可以把车开得更加精准蒙抛舅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙碗,这是任何房车都无法比拟的九。不出个把小时刨缓罗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拱瘸抨,高速掠过障碍物而毫发无损诲架,那种险象环生的场面辉,我相信其它车做不到淌卷爸,这种乐趣和成就感晚去,只有X-BOW能给你堑。   看到这儿褥,你可能觉得这台车并不难驯服彻处德,一切都很容易四驼邦。没错泌盆谎,X-BOW没有设置很高的上手门槛薄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单疵蹲,但是它还有进阶的玩法咯惦竿,这就需要很高的技术和技巧了搏兑。首先乒雇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战释位糜,为了它的寿命芭,好好训练跟趾动作吧柿身。漂移径揣河?也没问题喂,在转弯时只要加大油门勺剔淀,车尾很容易就会滑动起来甭。之后能不能画出一道完美的弧线嚏,就要看控制的技巧了镣恳恼。   除了以上这些凯邓,我还有一个建议形。置办一套合适的行头饱,至少也得有一个头盔和一副手套冈,这会使你看上去更像是职业车手讨。当然杏,作为一台可以合法上路的跑车梆膘绣,KTM也试着考虑过车主的感受味,推出了一款GT车型莆浇备。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃捎浑蚊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已溅。无论哪种装扮登,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街敛食,在气势上就足以压倒一切堵了,而在性能上泞嘲,它也是所向披靡娩粗,精准铝昆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜缕。虽然它可以以合法的身份上街貌哪使,然而对一台Ready to race的准赛车蕾,街道并不是唯一且最佳的选择悸盾,它最终的目的地坊朴,是要奔向一条真正的赛道胯巫掀,在那里解开封踊俚,去赢得一场真正的胜利详。   说到价钱氢碎胜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车临蓉,一点都不值衡。那么倾唐,如果说花135万炯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车多,可以带给你任何超级跑车都无法比拟担狼,最大化的驾驶乐趣恨,并且还可以在公路上行驶弗绅,这样是否物有所值凉绒?答案其实显而易见冻瘦辜,值疚笨,或者不值褥,取决于你是否真正热爱驾驶埠礁,热爱赛车运动虾杉安。 责任编辑翅凶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词撕敬,早已见怪不怪袄芍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车舜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过席澈,广汽丰田出品的YARiS L致炫茸,就是一款加长版的小型两厢车咯势,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绷交抢。 知识普及吓:为何不叫“ 雅力士”了谱?   相信很多人都会有这样的疑问坍灿,从车尾的英文上来看涛,YARiS的标识与上一代完全一致督荷请,但多出“L”字母僻浪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观兔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置趁荡郸。全新YARiS通过变革性的设计巴巾琶、加大车内空间挺踩、降低指导价感,从而想抢夺A0级市场的份额光炯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望搪。不再使用“雅力士”的中文名称疾惟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌叮艰。   外观玫龋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型饲,如果拥有一副出色的外观设计枪,那销量肯定低不了平。广汽丰田的全新YARiS L致炫刑邦天,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化迫壬,能让更多的人接受涉。   =============分页符=============   原标题悲浅糯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的耪峨弧,所以在造型方面与海外车型有些差别钳失肠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯虹,“梯形大嘴”车头动感大气韧,配合超长的轴距师别,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受去骇。   =============分页符=============   原标题滤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰胃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内眉粗拟,相信你会有两种感觉刺手较,第一邯樊忿:中控台设计非常大气煽蜡匠,和丰田系列的SUV车型风格一致呛锤送。第二锨皇:超大空间焙,后排空间完全比拼一般的A级轿车椭湾射。   =============分页符=============   原标题改侯妓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意翁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蔷爽借,但是空间方面完全越级的感觉叮京,完全不比一般的A级车差闹底警,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服俊伺。   =============分页符=============   原标题竞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾摔虐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钠熄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错妥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿碉表申,中后段性能并不出色牡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高勘,高速行驶油耗方面并不出色喜。   结 语   作为一款城市代步车型护,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多萝,外形方面就能征服不少年轻消费者绞效锋。此外栋沤晌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一携。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理窟,若果说美中不足的地方蜕淀分,那就是匹配的四速自动变速箱了梁。(韩威) 责任编辑雾夹腾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒稼诬垃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绘?告诉你俊,这是真实存在的一辆直线加速赛车秆侥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车弄,基于2014道奇Dart车型脾,型号就叫做Dodge DartPro Stock让缎。大概意思是“超级街车”烘蜕泪。虽然只是称作“Pro”蹬封,但它的结构和普通街车已经截然不同酿,一点点相似也仅限于外观上褥旅潭。一个专门设计的底盘存,扣上一个类似“街车”的壳子适胖,除了好看以外泪朔把,也是为了让车子的空气动力学特性更好贺伎。除此以外缚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蜜泪钾。   作为动力核心订顺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造搞毒违。与常规的“以街车为基础改造”不同轰咆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烩扒跺。据厂家介绍疆睡柒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汇档,而极速则可以达到480公里/小时敌勃。   Mopar没有公布具体技术细节队,但是在上个月汉黔届,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中哨廉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速沦宋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考凹煞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拭革,它跑完402米还需要9.9秒陪,而末端速度“仅有”235公里/小时粗。也就是如果两辆车进行一场比赛焕现,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候郸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半同。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭俩,当然也无法在普通街道上行驶磨薯却。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采钎季度。 责任编辑鼎:赵春晓" "  4月11日任浚送,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市剔灭魂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版父,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元份悔。   4月的京郊春风和煦敞,桃花盛开篙撂疤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意雇揽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基犁耽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象将愧段,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼撤豌虐。   然而稍微有点遗憾的是乾翟,由于相关环保政策港咖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基程福。   =============分页符=============   外观内饰伐付毒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别柏屁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo稠恃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外皋搏,因为配置的原因亢痹,柴油版在一些细节实,如前格栅归、雾灯等处精简了镀铬装饰天瞎逻。   另外脐高曹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎坑煽,规格为265/60 R18工刑,采用双五辐样式眠俺,与高配车型的20寸轮毂有所区分奉。   外观上酱棠合,大切诺基给人的感觉就是硬朗龟、野性楷琅、豪放嘛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样码敌邪,如果不是看到车尾的标识跺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版剿。轮胎的使用与其它车型也是一样的匣匈。   =============分页符=============   内饰方面木鸵须,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致棠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同捎建拈,但是做工方面表现的比较细腻昧。各个部位间的接缝十分均匀年,内饰表面的反光也抑制得不错摩鹃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受归皋驹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的筋倾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机爱。这台发动机由意大利VM公司制造椭县普,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造覆咎能,国际知名度较高普,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下街拦,最大输出功率为243马力(179千瓦)同蒜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米但。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱茎,采用电子挡杆设计贝,事实上闭,在菲—克集团下的很多高档产品上烙,都采用了这样的档杆设计婚。   大切诺基是个分量十足的大家伙淌睫,体重高达2.4吨星。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时忍错乘,都让人觉得动力输出稍弱粟点瞧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同紊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩横陋,这使得在实际驾驶过程中伶核,柴油版大切提速很快稀巾绞,驾驶感受十分轻盈筛。   另外廖扔陇,发动机的噪声抑制也做得不错邢尽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大户,但却绝非印象当中酪墨,柴油发动机那种高振动仿输、高噪声梧,车内如“夜店”般的情况控辛。   在打开ECO模式的情况下蔬沟,发动机的转速在1500rpm左右的时候别凡莆,变速箱就会做出反应瞳甫,升挡很积极潦。当车辆行驶到70km/h的时候称活,变速箱便会将挡位升至最高挡填闻,我们在城市中使用兰哭闯,第8挡也是可以使用的脓捶,并非摆设息涧斯。如果关闭ECO模式期,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右颗傅行,动力输出得到了一定的释放罗,当然弯红,噪音也会随之有所提升滩锰。   柴油大切的油门踏板很轻盈渴渺,发动机对踏板所发出的信号反应很快扣迫,但初段调校的有些过于灵敏了伙嘛乡,尤其是起步时獭乃户,轻踩油门崎凹,车身就会有向前窜动的感觉技吼堵,想要平稳的起步还是有些难度汤斤砰,如果初段能调的沉一点激贪缎,感觉会更好牡貉聪,驾驶者对动力的输出也更好掌控圈遂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样绒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统缝和朝,由于取消了空气悬架曝身陪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的共。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式比湃桥,分别为自动浑得、沙地悉税剃、雪地蕊啼杀、泥地和岩石季刚臂,这些模式都是通过旋钮进行操作的场,除此之外还有ECO节能模式和运动模式单,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择镀。   此次试驾荣屎汞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验羡,其中的体验环节有沙地嗽痢查、U型坑和炮弹坑三个环节红。在进入沙地之前剔翠,首先将车辆选择到沙地模式躬疤,此时车身稳定系统自动关闭郸。由于没有空气悬架睫驶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了犀。   模式选择完毕之后呵捆幸,开始正式进入越野产地幌青谜,在松软的沙地中亥围,要保证车辆的行驶速度灿外。在沙地中行走疚撩,轮胎出现轻微打滑是很正常的缴兴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑刚譬缴,造成更大的麻烦歪狭。   在U型坑的环节热,选择到岩石模式之后艇墙,分动箱启动扭矩放大挡扑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍诚晌杜,传递到车轮上的动力会更加强劲坝些,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吠妮顶。   炮弹坑对于车子本身来说奴搭,算是更具有难度的项目了毁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节倡泼。对于大切来说桶哗,通过这样的测试还是比较轻松的吻咀。在模式选择上奈,我们依旧可以选择岩石模式彩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动形确,保证有附着力一侧车轮的动力输出锨私,从而实现脱困嘎。   总体而言股,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在啦掀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色山。在整个越野体验环节景桓抄,对于动力的感受也是比较明显的欺睛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松禽闪,主要还要归功于这台柴油发动机手,低转速扭矩输出足够大猴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松垢。 责任编辑维称:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列们,为您带来了多款直接竞争对手间的PK隧,以求为各位网友购车作为参考挫泵,本文我们继续进行纠挡焙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)且童,作为合资品牌的A0级三厢轿车弥,经济实用以及稳定这三点立市之本犁烂,谁展现得更好释,以下将逐一展开话挞。 外观解读杠驰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绍泡溉,这次“重生”抛开了以往的产品定位舷帛港,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型囊崇,接过老款颐达的市场后俏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势败。   刚刚完成了小改款的阳光祭,2014款车型延续了前款的整体轮廓夕范镜,细节之处作出的调整寞戒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸搔考。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型埠堪碳,另外增加了反光镜转向灯让鼎翘、倒车雷达等外部配置需。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车朝,但两车在细分定位上有所区分潘剔,新赛欧更经济耪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定虑剁痢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本羔,两厢造型更具时尚特质访闷倘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重镣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅剐是脑,前脸处的线条切削更是全车最多之处狮懂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅勃吭柬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辱故梨,三厢车型尾部中规中矩亲瘟,采用常规一体灯罩的尾灯酚借,正是这一产品区分的剪影冗砰距。 看完两车的造型慌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现阜借。详见下表市: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观缮微甘,您更看好谁风伴劲?欢迎参与一下投票坎俗。   =============分页符=============   原标题拢久沦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比咎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩浦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直喇尉佩,各区域之间的串联均平滑带过稍,整体风格更注重功能性嵌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能十癌,并尽可能带来更多储物空间啥孩肌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足冈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征畏才,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表匈场新,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一母拧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点密揣翁。   另外亲淡,随着车载多媒体系统的发展僧,触摸屏更多的被普及赁报,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕秘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蔷阀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拦。 配置对比拧姓首:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置匠外,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比罐,仅供各位网友参考粉沏铰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题居:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比阶疚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度膛茶冠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蓝缔创:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示奉桂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风仟,而车身与轴距躺逛禽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势垂超,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹赊喝。   动力系统对比摄清判: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面氏,阳光仅提供一款1.5L发动机湿顿铣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择笆味擅,同为四缸自然吸气版本袱曙汗,排量的不同即动力上的差距笔麻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)案,具备重量上更轻的优势尘亲鹤。   两车的自动挡车型腑盎测,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱具赋,其平顺芒、重量轻及省油的特性税铣派,同级别车型中具备一定的优势寄阿厘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下褪兄饶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT古,在挡位上优势明显茫伺,但其换档顿挫在车主之间常被提及丧谐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间局沧,外观上二者均具备典型的家族特质枢狄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面沧咸。内饰布置阳光以实用为主顷横悔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质体。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嵌艾。综合本文所述丹钝陶,两款车型您更倾向于谁备?欢迎参与以下投票泥谴帆。 责任编辑垮话:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车华,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐趁小,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了袖暗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言猜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比顾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型栏尘递,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比吹酥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近苔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面冷蜂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形雾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同精。也说明K3S试图走运动化的路线行士倒。   起亚全新K3S的长甫、宽寸舱华、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm锰新,而轴距更是达到了2700mm的水平汞刷,在同级别中也属于比较突出的成绩悄挺跋,对空间方面肯定有着很大的帮助烙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练衔轰钵,车身线条也非常的流畅羡郡驾,有着极强的运动感壳碑蜜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差朔覆弧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别韭淖荒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用溜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说围却,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的熔让。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达令,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm揪硷沏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的柑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅伸年,加之降低的车身让骐达更加动感较。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性侵焦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鹤魄。形状突兀但线条流畅的尾灯辑瓜,红灯部分占据了大部分悍曝,白光部分呈现斗勾状离莆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出谩桓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达甫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置番。能够有效帮助你快捷倒车斗骋旱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否廊联,因为外观好看主观影像比较大萍蓉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面师,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多朝,基本沿用了现款K3的设计涛钎罐,提供全黑色翁默、黑米色餐、黑棕色三种不同的内饰配色抨邪。做工和用料相对也比较不错逻歇为。内饰除了硬质塑料及软性材质外禾渐镣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次哗咖踏。   骐达的内饰设计线条非常流畅瞳辫典,整体质感较旧款车型有所提升描疾。内饰颜色采用黑色作为主色调慈唐,搭配银色饰板桑峰季,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比仇,满足不同消费者的需求辞瘁堂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备响呕,多功能真皮方向盘以及定速巡航副,从上面表格已经很清楚的告诉大家挫炔潦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP漂、胎压监测等配置胺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富涧骂多,其中ESP纶谁瑞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蹬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题巫嫂。 =============分页符=============   原标题哭拌逆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700衫褂付,整体乘坐空间相差得不太明显戊黑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同祷熬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富叹拖钳,座椅表现方面K3S内部填充比较实煞,对腰部支撑方面会比较到位癸岭让。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蚊,其座椅表现比较软灿舒婪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伯硷叫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多旁钨耐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势途。在乘坐空间是差不多的惯,K3S座椅设置得相对硬朗拖琳,而骐达设置得相对舒适立档,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因侩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L捂碧港,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S项,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T轻撇惩,很好的满足不同需求的消费者散贩。起亚K3S相比起来就显得配置较少拌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型俄抒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好芜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同台厂少。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论洗光茧,详细还需看我们评测所出贸桥递。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题社,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求撮揩。   点评孩拟徽:随着两厢车被广大的消费者所接受难帕兄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款琉词。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陈,如果在这两款车选择其一的话浅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动订伴蛙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素伺。 责任编辑惺送船:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉壤灭献,甚至有人无法确切的喊出它的名字慈。其实这款车和我们并不陌生浦撵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台单炮舅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拘斡纷。所以出镜率不高的标致4008拟脚,确实具有太多不为人所知的身世旁枫,这使得我们有必要去了解一下这款车沉刻舱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路暇撂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体方簇疏,呈现出风尚勉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感胸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签革剖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰舶捶港,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚寿瑟谴、科技的感觉磕锈。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm藕拔,轴距为2670mm副僧廷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫袭握箱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辜,所以在车身尺寸上它们相差不多双。   从车身侧面来看美,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸郎,整个车身也因此更加大气而富有力量感博。后排提供了私密玻璃抛焦换,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风菲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拿猴毋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因池俺。另外聊碾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心交刑,尽管造型简单缮齐秦,但通过与腰线的巧妙衔接黎澜,使整个车身设计连为一体瘦拉芥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂朴韧酷,配合普利司通的225/55 R18轮胎竣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上讽,都具有不错的表现韧。我想应该会有不少车友会非辰浚看重这双“大脚”疵胖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比围,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意萌修。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发秸惧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样淘兴伎。不过标致4008在一些细节上却与之不同揽拣,譬如采用了大面积钢琴烤漆恼梗,辅以细节上的优化滔雹温。   中控面板做工不错敝,按键旋钮设计很精致娶仙,且手感都较为出色举掏僧。娱乐扩展功能也比较齐全墟讳梳,AUX武介即、USB以及12V电源都有装备猩阔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点猜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯写窍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错金娃,下面还有黑色钢琴漆点缀聪荡任,凸显出了较强的质感摔嗓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍但纫,若塑料饰板能换成金属材质的话忌师缝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表恃麻熄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息句俄。在转速表与车速表之间枚趴仙,我们看到了一块显示屏梅袖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吗。 在乘坐以及车内空间方面荤,标致4008秉承了家族在这方面的优势抬蒲峰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好碱币晃。   后排座椅靠背很直寿信畏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉铂唐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外漆娄,坐姿却让人觉得并不舒适恳。   标致4008的行李厢内部很平整剩,而且后排座椅可以4/6比例放倒梆。这样它的储物能力将会得到提升巷才,对于搬运一些体积较大的物品逆呈辈,可放倒的后排座椅显得实用佰锰。   =============分页符=============   在动力系统方面幌镣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机薯兰,最大功率仅为150马力李蔑,扭矩峰值198牛米川臀缝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用皆废,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了缺叫梆。 全系搭配加了CVT无级变速箱骇,具备手动换挡能力磐屯玲。在实际道路行驶中鞋劫歼,CVT变速箱表现的非常平稳惯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时梨邓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音搬卧私,却没有丝毫提速的感觉欢本。不过逻笆霜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些袱蒋,在平稳驾驶时超车变线很轻松惫雀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统考粮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车耪笺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力峨,前轮最多可分配85%的动力酣氰,后轮则可达到55%歇侈锨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%晶,可以应付雨雪寥剐汇、沙石和泥泞等路况察土,也可以轻松面对普通的越野路段档。   标致4008并不属于难开的车型息菏躬,尽管车身较大穆,但是方向盘非常轻盈粒,即便是女性驾驶也会非常从容泥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线礁的。   结语矮烷:从市场战略上来看眷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型解,4008不仅丰富了进口标致的产品线戳惕腹,也为消费者提供了更多的选择径。而从产品本身来看舌匣悄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫跺,能很好的迎合中国消费者的审美劝杭歼。在驾驶方面泞都,标致4008表现出非常舒适和安逸涎摆鞘,非常贴切城市SUV的特性阔信。 责任编辑棉贾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型焦凄撤,自2011年上市以来凭借着动感的外观持、实用的配置以及不到10万元的实惠售价焙邻恫,受到了许多二三线城市消费者的青睐翟虱。不到3年的时间说仁娶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瓤逼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率竭戌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型滩标,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈!,将在4月的北京车展上市孩,预计售价区间为6万-9万元苦镀淌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者簧钳。下面就跟随我的镜头焚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车旁。   相关信息劳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌软温,2011年正式推出了首款车型宝骏630疏酱看。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力娟庭瘦,结合上汽和通用的生产技术辣校,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计砰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌簇担。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计夸芍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO攫煽食,与进气格栅单论、发动机舱盖形成盾形区域诫寂,造就了独特的宝骏品牌DNA厘廉嚼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计库涂堡。从前脸上看嘶沸申,与宝骏630的设计保持了高度的一致童艰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势缚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计寂凑如,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装贪,颇显动感事拒。   在车身尺寸方面判桨仓,宝骏610的长为4401mm擒飘颅、宽为1736mm惮绒、高为1462mm毁皇鹅。由于与宝骏630车型同平台生产末冕女,因此在轴距方面并没有变化茧骆,依然是2640mm匪河钝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐棘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”滩巍,尾部扰流板貌芭、包覆式的后风挡玻璃歼估凌、硬朗行李舱的线条舰禽卯,颇具运动风辞。与此同时领即揩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂古,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利康。   =============分页符=============   内饰方面椒何,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度锈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蔡,方向盘搭配银色装饰条弗,整体风格偏运动邵百钨,带来不少新鲜感签金。此外喝菊,新车仪表盘也进行了全新搭配扛踞,采用双表盘设计哪,更符合当前年轻人取向柑片弗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条然眠拔,提升档次的同时也带来的一份运动基因镭煎薯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘其。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多臣,LED组合仪表提升了整车的质感饺陆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验公,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势踢捶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域斑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蔡奖妇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹匹烷骆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面聪。   宝骏610是一款两厢掀背车型怪伍栋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性饰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够富遁蕾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒融彪廉,也可以按6/4放倒座椅焦蔬佳,放倒后容积可达到1300L辖闪街。   =============分页符=============   在动力方面难诲惊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机冬赤商,最大功率可达82kW嗓,最大扭矩为146.5Nm溜,这款发动机也同样在630车型上使用木俄。为了发挥出更好的动力性能饯此电,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器确惋,此外还配有5速手动变速器可以选择搪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品配缝铆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升悸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疵腑携、君越为层、君威等车型上记姐。   在整个实际驾驶过程中祷趴醋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卢骡仇。在1500-2000低转速时鸽,所爆发出的动力输出还算尚可茸堑敦,油门响应比较直接脆。但是随着转速的提升技歇妻,档位的提高茅朴罗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来霉很事。这种动力表现不温不火洪儒,但是足以应付城市道路使用的插。   相比于第一代自动变速器税惯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升稿。只需稍微深踩一下绊田午,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡泵,只不过由于排量的缘故坝,推背感并不是很强烈韶李储,且高转下的再加速能力也有些力不从心贪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适踞丰,这也完全符合它的家用定位膜徐琴。在经过颠簸路段以及减速带窗澄屎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感翘,让驾乘更加舒适舜拿。此外惟,在过弯时底盘也显得较为扎实盼。   结语朽:宝骏610的家用车定位很准确妙,配置很务实蒙,储物空间多烯繁,不过在用料和做工上还有待加强夸。不过动力系统方面确实不太给力毕,最多可以说是开起来比较舒适玛虾,这也比较符合它的定位反屏。作为一个新品牌价绰,宝骏还有很长的路要走休捆存,虽然已经走过4年多蒜,推出了两款车型卜陷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样屋,在自主家用车市场上打出一片天地来焊,我们将拭目以待替。 责任编辑空猫蝎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上霞歼,大众展台上首发了2015款大众Jetta沁半。这款车在现款Jetta的基础上某,针对外内设计细节进行了小幅修调荤,属于一次精修边幅的小改款雌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整髓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注敢贪庐。 全文总结掀辩贾:   对于这么一款外形细节有新意禽先,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta花厕稼,我们只希望它能尽快来到国内尾,因为目前国内的速腾车型茶裙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势推蕾辈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面黔。 责任编辑上戚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域戮蔼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作扮技冬,深入布局南。其中包括类似上海大众新桑塔纳席端渺、一汽大众新捷达炊磐、斯柯达昕锐片耙、以及再早之前的本田锋范反、日产阳光等等身。可以说鞍媚丰,在这一细分级别啤,乱战才刚刚开始稠集纫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手袒栓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去聊乌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉呛葱鲸。反而厚重了不少鲜壬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近娇防。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱砂垢澜。就前脸部分来说枢捷称,整体样子是非常简洁的卑屁,又有几分动感贸秦岔,和标致其它车型相比是有些差别的铺犯煞。   侧面造型规规矩矩商非谭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现裳悔溺,你会发现上,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉脖归难,当然你也会找到一些标致家族的特有基因玩,但301更多的是安安分分的一种踏实感鳞。其中惦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸械咳衰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素卜隶石,没有那么规规矩矩策裴嚏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守传,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蠕复,这也是一项非常讨巧的设计龚柬。设计感油然而生鸥剂,除此之外纳雀,车尾并没有多余的装饰物嘘狠,简洁实用依旧是主要风格缕藐。   本文导航" "斯柯达明锐鸵烷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车期导,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌祈劫枫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蕉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台哆驶翁,可能除了家族化的设计以外故,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了时滩。 虽然它采用了大众的MQB平台浓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分场,所以全新明锐在现款上有了很大的突破薪,全新的家族化设计让它年轻了很多肆蠢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价叮痉,但是相比现款沙,它的前脸更显稚嫩鹤貉,也可能因为现款有些老气横秋吧弊淬。 车身尺寸方面痰蛊,它相比较现款有了一定的进步焙揣,内部空间方面自然也有了一定的进步烙,在后面空间介绍上我会在进行阐述参。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7黄椽,这也集中在细节设计方面低溜肥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瓤,还有合理的镀铬装饰菇,这也是新明锐年轻的一种标志佳惨凭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次完拷奥。" "  2014年4月16日闯,全新英菲尼迪Q50正式上市洞吐镰,售价区间为32.58-54.98万元惨撂十。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型漂环,2.0T车型三季度到货芭熄癸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版晶错豌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蟹。三车官方指导价格基本在42万元上下黑,具有一定代表性邻毕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表袭仍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者习吹淑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈堡酬杜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息舅悄浚,车头造型极富攻击性戒,侧身线条动感优美跑奢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显漂匙。当然墨骗,它的进化不只是看起来那么简单叫慈诗,内功的修炼更让对手望尘莫及脾吨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的辰乐祷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中极,而且大有愈演愈烈之风夯胺,尾部设计很像自家的新5系感,家族化设计不可避免燃。即便是标准轴距版本券伸憨,新3系的轴距还是达到了2810mm富,比上一代有小幅增长茫,再加上悬挂对舒适性的妥协瞧趣骨,曾经犀利的3系已成过去滑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已汰贝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的盖,那非雷克萨斯IS莫属了瘸钳些。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象咐簇,车头动感夸张隙殿,车尾简洁利落颂,虽然有历史车系的影子榔桐,但这绝对是对精髓的传承和延续泥鲁泥。   本文导航" "  又到周末了保村盆,在大学破旧的宿舍里柔,百无聊赖的仰躺在下铺上岸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蓟盾翟,心中泛起阵阵遐想扑棉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哄劲某,充满战斗气息的车身凳泌裁,都让我无法安然自卧陆尝矾,打起精神动悉,跑到隔壁楼的图书馆练扳丝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志成戚。没错广溶铣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我匡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心磋滑。但是匠瑟苍,今天要说的主角并非“兰博儿”为勺虚,而是广汽本田第三代飞度荆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车维雀。   ?什么是边锋主义雀吐费?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴婧溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉枪俩,线条过渡果断享却控,或许本田车型的大部分都符合这个范畴闹,包括讴歌品牌也大致如此辉。第三代飞度相比上面的两代隶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致犯镣戌。车头部分比上一代更加动感联跺鞠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状玫谋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰却。给我总的感觉是饲领,车头的成功是线条运用的成功矩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象片雀,从车头到车尾一气呵成陡,整体感和流线感非常强垃。从某种角度讲航,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙糜系。新一代侧面的弧度似乎有所收敛械,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蕉,但相比其它竞争对手苫峰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出逆陪。   车尾的感觉并没有车头那么好灌,对于我来说琉,车尾的设计并不满意够煤。过度使用的镀铬饰条敝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口公。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复铣陌犯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道卷逗,在纽约车展即将开幕之际匈,路虎发布全新发现Vision概念车盖,配备多种新功能誓凳,智能玻璃实现透明引擎盖诫,座椅灵活变换可实现共四种模式悍隘,包括远程宜酆疃耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形毋甫捣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列僳,第一款路虎发现诞生于25年前售厦毙,全新发现系列定位于“休闲”编,总计拥有四款新车匈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题腐,多功能配置笨阂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力屉闲槐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术未亲,其中包括远距离胰∥牵控触恰去,智能玻璃等骸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景茂木。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示土蒜,“新车现代化的冷,切题的波梦,并引人入胜的设计瞧狙床,是发现车型发生的重要转变外熟边。”" "  [汽车之家设计] 2013年荷钩娃,我去过一次柳州病叛,那次恰希,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂涉,当时钉械缕,宝骏只有宝骏630一款量产车型儒,时隔一年订赦,这家公司有了新动作清酒疲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市户。官方表示那,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品纪巷。   事实上申,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型哆,那时白,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶匈,为了配合厂商对车型做好保密工作藩献,当时我们也并没有拍摄相关的图片拜。掐指一算寝署,当时弯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了讼祟,在聊到这个话题时垦揭隘,项目负责人也表示捷,整个团队在这期间做了很多的工作轮蝗曹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性烘嗽彼,即便有着此前宝骏630的经验藕悼,但对于一款新产品而言洽,整个团队仍旧不敢怠慢画猫凄。   为什么要推出一款两厢车绕铂?   新品牌诞生初期农拇,单一的产品有助于更好的把控产品质量划碗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑山肮脓,从而将其转化为品牌价值捅搪灌,在品牌得到一定认可的前提下堤,适当拓宽产品线试,无论是对品牌撬,还是对市场而言都有着积极的一面瑞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型帅曹,较为官方的说法是“以市场为导向”蹿,不过在我看来为氢,这仅是一方面皆猛救,在有了以上需求的前提下泞绅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瑰黄刮,于是才有了这个方案巨佬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外酪,车辆的动力系统度呐逢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整敦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说摔片,无疑是一个两全的方案胳憨。   两厢车在定位上有什么不同吗臂?   简单来说罕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物家淬啤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本琼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可乘什。相比之下翻拘,因车身结构缘故勿堕拼,车侧和车尾的造型变化较大嘉噶栏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来雇茫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法比努蔑,印象中帽戌屯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车铅裸,有些时候吾班灵,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素如里。当然党巴,每个厂商都有自己的想法佛,这种实用主义并不是坏事认,毕竟春陕,车是用来开的绿屑,把主要精力投放产品稳定性方面入岛堑,对打造一个大众品牌或许更为重要毖蚂蛋。   在造型设计方面青棱,除了已经固定下来的设计元素外局乐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”狡敢校。对于镀铬饰条的理解见仁见智杰反掳,然而煎寥牧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”泞,正是在这种需求的推动下羌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场效美。   察觉到这一现象后憨啃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思芍,显然申腻,一味的添加装饰条并不合适挎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求截糜。一般情况下突栋困,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区丝穿涛,除此之外陕李,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条砷嫡,在设计师看来荷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致栖潜嗓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50杭,我还不曾有过近身接触蓖试。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知体蓖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线谦丰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统弥档。或许这么长的一串文字来的有些陌生芒伸莎,简单讲臂伺烷,它就是在航空航天器上使用的转向技术察姆。我们将就驾驶者最关心的方面位,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS浑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装棺吴据,人机交互系统的先进等等内,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触辟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力盛丁判。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主辰桑信,不难想象Q50的出色伐烙态。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳娠,同样兽彭,作为宝马1系的车主笛降,对于操控的追求反衬出Q50的优异钩钵岛。而剥离开车身的种种陛,他们共同的认同就在于这三个字母悉矮:DAS   【什么是DAS哪免秃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)锹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一渭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制寺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史箩兄瓢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型崩瑞。   【DAS工作原理是什么攻敬?】   车辆转向时诧,不再依靠传统的机械连接裤拢墨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制懈,根据行驶路况和方向盘转动力度虏饲噶,速度进行综合计算桶配伙,从而指挥转向电机机构实现转向妊孺肃。   三个ECU属于并联关系脓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮脊挛、方向盘琶、右前轮)荷闻豌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蜂九无。当任意一个ECU被监测到出现了问题时耪百界,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绘羚,恢复至传统的机械传动转向模式吵,确保万无一失上舜。但在正常情况下冗桐辟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离禾路报。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈贬馅莽。   【DAS汽车的优势泥暖德?】   操控性洼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扔洪晚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准门狙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况谁年琼,享受更多驾驶乐趣氨歌膝。   【为什么线控转向比传统转向快纺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鼻嫁。整个系统中没有橡胶衬套扇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蒜,因此首先从内部减少“延迟”菜暗撮。   【DAS对过弯的影响貉嗓熔?】   转向相应得到改善顾面乒。传统转向系统捎红,在接近弯道时攻,驾驶者需要提前做出转向动作梦,否则汽车无法实现平稳转向痛。而采用了线控主动转向DAS系统楞森,通过消除内部的转向延迟尘,减少了预先动作的必要逻染摄,实现更灵活的转向绵哄沛。而驾驶的感受将更加直接茹菱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力栖苯,毫无延迟宦菩。   【转向系统也能够减少疲劳裙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感距,因此从另一个角度提升了安全届。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴浪痪睢)谋倍傅,12款参与测试的车型中僵稼,在定速140km/h的巡航测试中酶酮,平均修正次数堵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍滤才。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点涝势。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭核永罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表捅淘藩:网上车市(www.cheshi.com)   当然棠限,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蓝,而对于传统车型梆,这一选项代表着发动机结飘涩、油门踏板诧迟栏、悬挂阻尼鹿碎、刹车响应等等方面的细微调整熬地罗,而由于配备了DAS誓信吓,英菲尼迪在模式选择上袜妥问,更进一步的调整了一系列的功能被,如剐郊洪:主动声音控制系统陋、线控主动转向DAS随钙、主动车道控制和主动循脊牡┥罚控制系统ATC等等的设定套傅巍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里详寐部?】   通过上面的简单问答涉癸赣,我想我们已经熟知了DAS系统瞪遂,在响应更快团,相比机械系统更便于维护勿抡,节约成本持,减轻重量等多个方面都硕果累累钞没。而任何事物都是双刃剑耻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里戒勺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生浦,他的解释既简单汾蹋,又复杂弓洗,背后掩藏着十年之久的不断试验磋,推理廷环称,再试验的科研过程欢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扑胖。而这些内容无法用数据体现败碧突,还是按下点火开关吧慑让嘶。   本文导航" "   《极速60秒》烂繁豹、《死亡飞车》蹋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》棘,让车迷们大呼过瘾膜害斗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现猴仿。另一方面需,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的澄萝霜,但开在路上肯定是最牛X率褥,最有回头率的绘泌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事采侠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”槐、“真NB”这样的感叹舒串胺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钞朔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别摹浅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分纬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服堆。    作为最具代表性的美系车型梅甭塑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程挨泉嗓,五代车型熠熠生辉丧煽犊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相噶系床,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看偏,主要原因是新一代车型不够“MAN”蛔舷,缺少了野马的一贯的风格彻豹韶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美逼旧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车帘事。 什么是肌肉车庞炬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蠢嫩摊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车星按驰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机答、具有强劲马力晶诺效、外形富有肌肉感的美式跑车假。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表土勺怒,例如雪佛兰科迈罗挠贸础、道奇蝰蛇湃兼家、道奇战马辞冬,还有就是本篇文章的主角福特野马歼乏涪。不过这些都是字面上的解释秀匠衡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义佩脑刑。什么是肌肉车谜邢储?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解馅庞耪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集秤,科尼赛克Agera签呕蔬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币韭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别碍。但实际上并非如此檄豁,凭借自身出众的一面纤布,福特野马在众多超跑中脱颖而出奔呢,成为闪亮的主角虱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车呈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机犬枯赴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上绿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统殊拳滇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果滦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影祈,野马还是地道的童星出道!是的兰吓,早在1964年刚刚诞生之际窍,它就被搬上电影银幕乔翘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》射肖透,也许大家有些陌生巾昂瓢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品谈鲁瓷。在过去50年里赤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角葡瞳。    无论是哪一年代的野马玲,但凡出现在电影中悄庞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球呵。衬托主角的英雄气概或是独当一面蝎蕾,野马都游刃有余亮料。在近期上映的《极品飞车》中盆,野马更是作为整个剧情的主要线索尽甘,陪伴主角经历了人生的起伏充。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的黎措痕,五门版的三款车型——耀真快、耀享让碧、耀动分别为52.8万假萄、57.8万屋稿、62.8万茨。另外还有只发售500台的限量版弘崩算,价格66.6万元坟汰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变炼菱,只是在色彩搭配上带来更多选择局票灸,车型配置也更合理行柏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器倾,并且通过优化四驱系统犯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现悼。揽胜极光一直被认为是外观控膏蔫,但作为路虎车型皆淬慕,它也有着同级一流的越野性能效迹。这是款长着女神模样分碧焚,也有着女汉子般坚韧的车华墟。 外观船奶败:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哄强拌,所以不仅长宽高没有变媚柬峰,造型设计也和现在基本一致答。设计师只对一个细节进行了修改栓,就是后视镜榔丁八。新款车型后视镜造型整体感强屋袭厢,与车身有更好搭配效果贺阜。除此之外女拉,极光传承自揽胜的城堡式车身抨棚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留董碑陵。虽然极光已经上市有3年时间圃,但时尚感丝毫不减硼陶耍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上耽亩蓄,极光有自适应LED氙气大灯森苹鲁、全景天窗等配置髓奈,兼顾时尚与实用性囊兜酮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于容汞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰滇驴估,前后保险杠尺寸更大肛提。另外炬焦壁,2014款极光提供了11种车身颜色摔,消费者有更多选择鳞。    另外毕丧桃,外观细节上能看到的摄像头和雷达竟,是为了实现自适应巡航绵碧藏、自动泊车敞头、360度倒车影像等功能骄故吠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能怖炉,既可以设定与前车距离或行驶速度虚为,当系统计算出正面碰撞无法避免瑟砂峨,会释放最大制动力降低冲击速度盎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能耗协,实用性得到提升竣禄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车驶,并不是说女性不能开愧醚,反正我问过数个女性朋友狸洪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗牟,完全不是自己的菜芍苍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断踏土,所以我觉得这样描述更加准确首吗:这是一款为男人及女汉子准备的车糜。不是说它不好绢剿衡,事实上野帝的特点非常鲜明矫,优点也特别多黄肃,但如果真的不能欣赏野帝的外形迹笔,那么它的优点再多也是白搭靡翔。好了闪亥,说的够清楚了晤络入,男性用户请继续看下去容柑,女性用户请酌情选择戮讹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版汾,也就是售价24.18万的最顶配版本功瓤膝。配置非常丰富限螺拭,但较高的售价容易让消费者望而却步缎籍,毕竟男人也不是那么好忽悠的冠撵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瑰俯。不过既然我们测试的是高配版本寥,就来看看这款车娶,按照惯例诧跺,还是从野帝的外型设计开始污。   ● 外观蜜堕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议糕挂末,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑溜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV溶,野帝这种偏向硬派和复古的造型飞虹抗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同梦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了摧坊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拓麓捻,这对于野帝来说无疑是个劣势诧裁荒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间额娃,国内汽车消费更是以大为美尚馁,野帝国产后尽管已经有所加长拨,不过还是给人感觉不大土。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的缺,带自动点亮功能的氙气大灯讹扑、大灯清洗功能啪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备层境旅。日间行车灯采用光带造型安,并集成在前大灯组内冠傻簇,样式比较简单实负卉,辨识度还是比较高的胎函。   尽管车身长度不算长餐强,但野帝的高度还是比较高的设谎书,一方面是车身设计的就比较高大咯,另一方面也是因为底盘较高砂面甭,悬架行程比较长棵腐豌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm委孝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间敌颇。   后保险杠设计的比较厚实坏赫病,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一款欠,也是为什么我们说它更适合男性车主光邦炯。倒车雷达是全系标配晌,不过倒车影像和自动泊车是选配肠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车腐够函。   需要说明的是簇碌蛙,按照官方参数配置表妈澜攘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的墩,不过这台车并没有装配后挂式备胎识芭,4S店解释说是同样是野驱版薄,有的车有后挂式备胎葱,有的车没有姜竿,如果不要后挂式备胎畦鹤床,可以减6000元痞句。   十辐立体式轮圈杉,样式符合野帝的整体风格捎概。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎南,规格225/50 R17尺恨诲。这款轮胎算是一个折中方案牟首蹿,整体表现比较中庸吕软酥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果捂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差涣吞灵。" "  2006年始抒槐颇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程磁强椒,没一年燎粱熬,这个品牌都在刷新着销售纪录撵筏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氰刀。2014年谓梅椿,新的产品问世串互,这一次它不再效仿暑柑、跟随罗咖光,而是独步青云软啊晌。   在过去的几年里刹,英菲尼迪的品牌推广是以设计沮湃奖、豪华为主要核心缅,由于旗下车型均以大排量为主穆,并在操控性方面有所见地垛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钳前谈。作为一个初来乍到的年轻品牌送炒,每一步的迈出都显得格外小心蓬巩,在保证动力性优势的前提下搐陆觅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娟巷罚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芍,原因很简单撤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性眉偷,也就是不同于别人的卖点趁纠检。   在同级对手们相继更新产品的时候氮秸,英菲尼迪一方显得格外冷静劲蛔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卞缺,好在当它真正来临之时铅标短,并没有让大家失望画,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼箍。   在介绍这款新产品前孝,我想我很有必要做个说明斧,Q50实为G系列的换代产品握僚检,在2013年度呵荣,英菲尼迪旗下车型根据轿车抠、SUV采用了全新命名农,即轿车使用Q字母舞,SUV使用QX字母但檄惫,后续数字分别代表车型圈谰寐,这样做有利于车型之间的关联度喜。   2013年贾妹碌,我的同事在经历了12个小时的飞行后拷蛋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50士,在回国后的闲聊中鹿南,他的目光坚毅创,言语中难掩一丝激动封舌海,当然他对这款车的最终评价很高讹祷心,抱着这股期盼溶,我们今天找来这款车凄,一同来寻味我同事当时的所感片。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间久琅仓,所以厂商提供的测试车依然为美规版泞,所以动力菩取慈、底盘的调校挨粱惊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同廖,但整体设计与科技性不会有任何出入兴珊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泵,也算是足以解渴了某窝策。   对于设计语言四个字来说俗惶擂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弹峦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的漓颈,有时我甚至会想详拐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量墓靶?正因设计团队的不懈努力焙菠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表悄财宋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经暴操。   低矮的车身扳,流线的车顶贬豁丁,都是上代所传承下来的精髓救蓟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锤嘎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乡菊眠,这与宝马3系的水平相当潘管,优于奥迪A4L费蹿长、奔驰C级等产品咀,别小看这一举措浦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性部暴。   对于轮毂轮胎的配备上翠,英菲尼迪从不走低调的路线详筏藏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滩腥狠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中祈涵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接线崇贯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拱。   本文导航" "  2006年始核天,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程害漂,没一年椽芥,这个品牌都在刷新着销售纪录继摄淳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局室荷谁。2014年创床酱,新的产品问世覆堡狸,这一次它不再效仿涪绿、跟随刚崇恢,而是独步青云诬。   在过去的几年里斜,英菲尼迪的品牌推广是以设计蹭腔、豪华为主要核心屯,由于旗下车型均以大排量为主限蛇,并在操控性方面有所见地锑筛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兴。作为一个初来乍到的年轻品牌酱鹊,每一步的迈出都显得格外小心山吻辅,在保证动力性优势的前提下坝芦嘿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点痹并,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氦,原因很简单倘驹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烯少窟,也就是不同于别人的卖点怖。   在同级对手们相继更新产品的时候湿屋甫,英菲尼迪一方显得格外冷静拍叭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腑,好在当它真正来临之时电添,并没有让大家失望颊焊亭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼竟临。   在介绍这款新产品前外焙哎,我想我很有必要做个说明纪双,Q50实为G系列的换代产品熄牌,在2013年度贿雹,英菲尼迪旗下车型根据轿车还诧垃、SUV采用了全新命名末,即轿车使用Q字母叔,SUV使用QX字母刮伟孝,后续数字分别代表车型悍雷,这样做有利于车型之间的关联度喀牌。   2013年喷柯许,我的同事在经历了12个小时的飞行后辉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50化搪,在回国后的闲聊中敛赶剂,他的目光坚毅哪,言语中难掩一丝激动峨熊棵,当然他对这款车的最终评价很高快,抱着这股期盼分晤,我们今天找来这款车耪姐,一同来寻味我同事当时的所感窘慰鳖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间穷,所以厂商提供的测试车依然为美规版泪,所以动力反霜缅、底盘的调校疤集屯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杭奸,但整体设计与科技性不会有任何出入另残,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说善,也算是足以解渴了玫。   对于设计语言四个字来说渤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释驰瀑鸵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嫌文,有时我甚至会想陷娜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娇联朔?正因设计团队的不懈努力级,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表昂赫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陵滇。   低矮的车身期县窝,流线的车顶林力,都是上代所传承下来的精髓凳怖俄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大曝啼奔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卫贬,这与宝马3系的水平相当科,优于奥迪A4L擞淌偿、奔驰C级等产品亨,别小看这一举措藕对,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性欺。   对于轮毂轮胎的配备上谎瓶,英菲尼迪从不走低调的路线琴煤悸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炯工攀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中归镀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接犀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凄谋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首冈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80捆孔、陆风X5究逢、全球鹰GX7发斗,但依然无法撼动它的地位逝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变苍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来席犊,它就是CS75幌,来自长安汽车醒。   在众多国内车企中靠始,长安汽车拥有较早的造车历史棠搓,并且对越野车的制造要追溯到1958年冕吵踢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下揣赊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计随,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型祟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面绦潭对。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量脊甫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础并匙瞪。   在对长安历史阐述过后功,这款新产品更是令人期待扑。在2013年9月霜滤位,它正式在法兰克福车展进行了全球首发衫檬聊,一经面世便引来了无数人的驻足挽昆藕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品哇伞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表炼,诸多细节上的体现碎靖,可以看到与时代的接轨鳖,说实话年,即便与合资品牌相比辨邓,它的设计也毫不逊色屏仆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表奇龚防:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沃常祷,在首次无伪谍照曝光过后逃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手伯虚。从车身尺寸上来看弦琶铝,CS75在长度与轴距上的优势突出仁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响编童。在设计上胁害司,侧车身的视觉冲击力有所削弱奴,平和的线条增加了些许稳重感煤,而在配置方面绝不含糊拜拒,右侧后视镜配备摄像头石,为泊车提供了更安全的保障窘,此外17寸轮毂的注入钱蹋,也为整车视觉性增加了不少好评分晌匈甜。   车尾的造型体现了丰富的层次感窃其纪,使其得以回归至前脸的感觉善龚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蹿啤。此外绕藩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统胯该擂,可以看出CS75在配置方面的丰富性交兑捍。   本文导航" "  上半期哺木芯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况滇多,不同的设计倾向与不同的品牌定位差凄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念示令扇。在“下半场”的对决中哆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎啃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果羞。   点击阅读碉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后了幕拟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表饭吨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目菏讳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后波税猴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐猎,以应付那些五口之家出行的需求矗俏。行李箱空间的比较仟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下誊布,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱洪败,或者带孩子出行时伐辆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品煽芯。行李箱内是否配备12V电源接口刷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱迁喇嫉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多沧。   ·模特A(不戴眼镜)身高茧券痘:170cm 体重刚戈疟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高佃袄:175cm 体重记帝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地媳,长安福特此次也算酝酿已久了八鞍,可以说即将推出的翼虎瞥,每个人都能从中找到自己心仪之处斤魔,例如极具冲击力的外形讳琶、科技感突出的SYNC系统沃工孟、人性化的内饰细节设计喷、又或是强大的日常实用性镜篡,这次攻写久,同级对手们真的要小心应对了稗额偶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后郸舞槽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点柑木百,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年囤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期苫峦铣。显然陶恒怠,在错失2013年的发展大好时机后喜炕葛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点偏推顶,其实也能够走在大部队的前列蛾弯谢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段锭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多啊。眼前一遍利好帽褪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008陛母、雪佛兰TRAX巳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位良抄噶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市夕唱盛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布律察巧,至今我们还没有看到实车版侯芒。从目前的情况来看抹,它们很快就会来到我们的身边耿炒。正是这个原因共狮戳,在日内瓦车展媒体报道结束后病旦,我们并没有着急回国斥,而是完成了几款车型的海外试驾筏协、测试和静态对比的素材搜集稗救藕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目隆。   看到这里券,或许你会产生疑问尸封胖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗袜?坦白地说窃鳞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的脚:1.它们必定会国产并且在国内销售笔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比勤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来肃抽隙,只是一些细节针对本土化进行了改造既,但外观内饰设计吮凸、车内做工踢、人性化句夯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化息末。综合上述所言场拈乱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义恰孔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些碳逆,感兴趣的不妨继续看下去膊倾缕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用免蛇并,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鲁寸。例如CX-5腻、ATENZA阿特兹舱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉痛咖。最重要的是脯,它们不仅有所创新晨蔬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风俩苔镐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋弥部,再到如今的Axela昂克赛拉伤,马自达3已经历经三代车型的演变双阿。据长安马自达相关人员介绍陀短,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)穿衡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化跋猾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话船耗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹伶。它的眼神更加犀利校,车身线条更为动感陕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹唱摆痕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳匿撮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瘸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连停,犹如猎豹面部独有的黑纹标识垄乏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子物仕揭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼菏戮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神歇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线陆连幢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鼻。另外犬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神签临达。据厂家人员介绍认彪袒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层深抨弓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺伶壕岛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化违撼五,使它的整体视觉感受类似红酒一般缄亥形。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父猜克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm曹挨冒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm桃,两款车的轴距同为2700mm提崩。相比同级别其它车型捻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势彻奇坞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械帷,不过轮圈的造型稍显普通车魔,不够运动沁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列廉碘,规格215/45 R18水,抓地力表现不错令圈殿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎添,规格只有T125/80 R16锰魂停。   尾部的设计不算惊艳艇蜂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全情牧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性肉溪吵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计袜咯币,这在同级别可是十分少见的踌。" "  说起海马福美来柿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瓶,转眼十几年过去苇壳付,福美来已经迎来了它的第四代车型饺然,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嘉秒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品释,新一代福美来M5采用全新平台打造供械,不论外观还是内饰菇忱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子你称赎。在此之前汞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析病娇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型栏攫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧改踞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格末,宽大的直瀑式进气格栅焚,大面积银色镀铬囤厩潞,符合国人审美地。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感锤,腰线采用分段式设计肪魂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰揩煞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计操,凸显运动感潘昏。但只有左侧为真排气口宫晾,右侧仅作为装饰介。" "  对于中国汽车市场来说其,凯迪拉克属于一个后来者顺旧肉,当然这指的是豪华车市场密搏槽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地将惰,那可真要拿出点真本事兄柬。凯迪拉克也明白这一点锚施胚,去年就将全新车型XTS进行了国产说,并且上市销售坚凄旁,销量也是比较乐观的驰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里饺,无论是配置上还是动力以及外观设计上闯锻寇,至少能让大部分潜在的消费者接受甭,这确实不是一件容易的事情毕舱。于是槐媚疯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款仆奠,对动力和安全系统进行了升级淡戎疼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版掠粒衅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版覆,仅有一款36S铂金版狄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变管。   2014款XTS 28T铂金版外观景媒:外观延续36S铂金版的设计矫靶衬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同传磺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅开,在其他方面则没有做改动秋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子们,没有做太大的变化儒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上唯。   XTS是一款善于运用灯光的车稻,它将大量LED元素装备在车身各个部位毖躺莆,正是这些时尚元素的出现渐驶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸扣钞,获得了更出色的细节表现力泉悼。这些称不上优势的细节表述扇肠赋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方犬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化勾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示版。尾灯依旧是LED垂直式的造型膘芳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致俱奔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界庆衡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新庭。早在上世纪五六十年代暑吃泻,Citro?nDS就用上了可变悬架惧碑建、随动大灯俊昂素、转向助力饰阜穗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盘,加上极为飘逸的车身设计偷苇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乡,2011年长安标致雪铁龙成立锑味铂,到今天我们测试全新DS 5LS舷琉邯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实斡,音译的中文品牌名念起来很接地气磋撂:长安谛艾仕挛窝,有股莫名的喜感舶撕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晚伺拣,是台正儿八经的三厢车呐邦翻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坷文澈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袜。如今等戚菩,马自达6已经发展到了第三代峦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咆,它的名字叫做搅辫:ATENZA戏圣。之前我们已经解读过进口版本告充,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力慕尚臂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辩褥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卤感哭,这一次排量可不仅仅只有2.0L径,还有更加令人期待的2.5L啪肥光。   注侨:此次测试中撵,红色车型排量为2.0L扩堕,黑色车型排量为2.5L欠碾。国产ATENZA目前还未上市信缎,此次测试为抢先测试肝,车型为试装车窘。   截止到发稿时儡鲁,官方宣布村,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秆脊惜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秒饲素,上半年上市销售狼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规踢疆,我们还是先来聊聊外观稍。相比进口ATENZA毯,国产版本在外观上基本没有变化米居,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盖轨毙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脆稗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驮茧警。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里摊,“下”这个字可意为“以后的”懊,用来表示那些目前还没发生的翠、未来也不一定发生的事情贰。比如有人说“下次请你吃饭”誊,谁知道是不是真的!同理地,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”狈,实际上暗藏了一些不确定性剔:它能引领未来汽车的发展趋势沫吹?或者只是一句空泛的口号伺拳?这是我最关注的问题伦叫橇。   当然也会有人更在意其它方面湃,比如外观内饰和空间等等珊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述伦,本篇文章的最后也会提到侠华徘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能室表。   关于下一代城市SUV的概念棘建,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拆核。在他们眼里莱拿,很多城市SUV都太“娘”了练,连个小土坡都爬不上去怎么行怂附奴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统五。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战涪、勇于冒险的心脊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一匪骇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然融,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型播釜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多痛锨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员携芒暴,它能够去接受户外的挑战纹输,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统梆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钳纳埂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售豪,目前主打3.0L排量的三款车型蹿陷,都搭载三菱第二代超选四驱系统姑顷疮,售价39.8-45.3万元邪锚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止萄母陀,还有一个最简单区分方式匹挪,只有精英超越版才标配后拖车钩喝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史甲搐疆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来恒喝,陆续又在第三代(V73钉柒、V77等)和第四代(V93讹、V87笨婆逢、 V97等)等车型上装备廖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三舵罢、四代帕杰罗)缺上,现在销售的为第四代帕杰罗吧龟。   如果单从分动器的挡位看禄告,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统笑呕,拥有2H穗芬波、4H胸、 4HLC阑荚、4LLC四个挡位急,在后两种模式下呐夸攀,中央限滑差速器LSD被锁定茧等,为四轮提供均匀的驱动力裳瓤窜。不过值得注意的是讼伎夹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配唐,前贬迹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节竞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式巷牌,正是这样的全路况实用性挡,才被成为超选四驱系统炽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下奔另轻,可以在2H姆那、4H挡位间随意切换颧,当处于4H位置时饭陡,它相当于一台全时四驱车型达钢醒,可以提供更好的抓地力和驱动力甭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面懦爆讳,而处于2H位置时鼻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善曙幕,不过这样一个大家伙油耗不会太低陛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗森勃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝其米,4HLC模式时辫萄鳞,中央差速器锁止衰毫豆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时纽,不但锁止了中央差速器钵魏,还拥有更大的扭矩输出贾抠怠,此挡位的传动比为1.9:1佳姓戮,扭矩被放大1.9倍褐墨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鲜,4LLc就能派上用场敖京巴。在车内割,仪表板的中央会显示当前驱动形式捷顷珐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换甫俯涝,并随时了解到现在所处的驱动模式刊呵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)竞小,应付一般路况毫无问题刑壕,但如果长时间处于极端情况下驳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱芜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多房晦冀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试烩付,对于帕杰罗来说完全没有挑战性读落沁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蓬蹄,同时也提升了整个历险过程的安全性心蜡疏,因此光有一颗狂野的心还不行枯操,还有选择一个可靠的伙伴浮亨澳。 责任编辑蛙麻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品玻,已经上市四年了坛公,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计褂婆,跟老款福美来相比档次感明显提升淌库。除了看得见的设计差别班讹,福美来M5在配置萝舒、空间方面也有不小的提升螺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本茸畅,1.6L车型会先期上市隋窝府,后续还会有1.5T车型推出随。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本省,其中手动挡共有6款板挞沥,自动挡3款刹碍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型缆萍寺,厂家介绍说叫旗舰版绘婚。由于厂家没有提供参数配置表瓶款,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别碌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型骨镶蹈。 ● 外观鼻痞酸:中网造型似君威暗挥耿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拓芭滥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头棺蹲,尤其是车身长度泄,福美来M5达到4698mm挞,超越绝大数同级车的车身长度钾。跟老款福美来相比磷赌,福美来M5的车长苔迁焕、车宽和轴距都稍稍增加一些粕,而高度降低了3mm啤绍。   因为长度和宽度有明显提升擎杆,高度基本不变仇,车头设计的比较厚实蹦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的僧瑰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蠢,格栅同样采用镀铬装饰漂欺逃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像辑窃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现库,老款福美来就已经开始采用乓遂察,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计分。中网轮廓稍有些不同套,老款福美来的中网较矮拿窟,而福美来M5的中网稍高享轰宪,看起来更加厚重涕瞬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构炬。除入门级车型外浪扔,其他版本车型都配备了自动大灯梯清,这点还是比较厚道的居,老款福美来全系没有配备自动大灯秃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔咯空,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜窗添。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬膘妻,能明显提升辨识度详。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)厂骸,是2007年买的幸胯帮,到今天行驶了9.7万公里左右柏赊撂。日常使用中油耗7-8升/百公里急伸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题寒翟拘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点戒配塘,第一就是便宜啥,全算下来8万;第二就是配置高彤巍,07年8万带皮革座椅裁、天窗迷帅檀、自动大灯和倒车雷达的车不多输,而且空间也算说得过去漆概,总的来讲这款车符合预期栏你摄,坊间说F3小毛病多酞,不知道是批次问题还是命好叉,我家这辆倒是没什么事儿孟交。新F3于今天上市柒吩,领导说我算车主祈,于是我就来了苇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧牌飘,聊聊老款在使用中的各种感觉烹嘶。   ●动力及悬架卞告愤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱链侣,动力够用祷施赖,只是起步比较肉辆,1挡和2挡齿比跨度偏大诽伞,走起来后挂入2挡转速掉的太多席,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡娃商。   油耗日常市里开7-8升/百公里宝铃,还算满意秃。悬架初段有些生硬跺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好恳,对于颠簸的过滤一般挡,后段软喊,拐弯时车身倾斜大缝娜季。总的来说算是个合格的入门级家用车坟檀偶。   ●配置及人性化设计滑屁赫:   比亚迪一直走高配低价的路线闲,配置丰富吵噶,前面说过放肺,皮革座椅斯、天窗鼻衰嘶、自动大灯和倒车雷达都有所配备翱抽,另外咎逗焊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针播登夸,虽然不好看巫晨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的逗稳翅。没有行车电脑显示屏勉仍,无法了解平均油耗孪跑能、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤弹,首先价格便宜俱举耿,其次当年没有也不新鲜)姬航款。   人性化设计方面含识,四辐方向盘比较细膳力崎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恕儡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用申碍,四个角随便按一个都能触发掠爬。日常小储物盒好用靖呸,票据沛毫赂、手机和水都有地方放偏盖,不满意的是门板储物太写燎稹(硬伤)缆迹适,平常只能放车证之类薄的东西认,连杂志都放不进去牟典,后排基本上算是没有储物空间抚。   ●做工锈嚏查: 内饰和外观各方面做工比较糙挟巾廖,主要体现在接缝上襄剿,不仅大而且不均匀首,这是急需改进的柔陛。   ●空间飘康汞:   F3轴距2600mm郡室郎,我身高190cm迁,有时候我开车嚎额,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受伪。后备厢空间大车都毋,而且比较规整拇,用它进行过几次小规模的搬运乐词,还可以骗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲疥退肯,试驾中我也重点根据这几点进行体验创毖桂,看看新F3有哪些改善和变化氓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回痢答,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》咕裁,仍无法挽回姑娘们的心哺啥,如今她们只爱大长腿和都教授胶兜。不知道你们发现没有害,宝马在汽车界引领着同样的潮流题,硬邦邦的3系犀糖肝、5系换代后都不再凶猛急瘦拜,舒适感和精致感倒提升不少蓬绅。现在轮到X5了宪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的纲健绩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气湍瞄俊,我勉强同意这种观点汗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质儡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片洽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦创骆,更显精致会。总的来说去,它不太凶嘉尚,更俊美一些渴念滔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市傻玫贤,除了外观与内饰的小幅调整外炭腑鳖,改款后的逸动引入了1.5T发动机筛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分抹,逸动采取了1.6L家庭够用筒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策菜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)护史,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型袄,一个争取“各门功课”都不落下缚铰钙,一个则是专项选手涎林,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手河炊环。 ●外观嫌腑迫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7弧体切:轮廓流畅冒梁抡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惋没绘、瑞虎系列裂萍、风云系列及QQ系列)奥,同时带来了转型后的全新车型垢谦礁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7渡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瓶尸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用猎挤褐,更是出自海外设计团队之手逢抛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吐。" "  刚进入社会的年轻人戮贬垦,它们也背负着太多的压力排墙旱,在家庭事业初步稳定之后陇,一辆车对他们就显得很重要雾敢。致炫就是一个体贴的产品灌科,它有着炫目的外形砰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致尚熬图,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是桐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惹盛蔽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫傻,变化的不只是名字闺壤,更是尺寸和定位康屏,风格和潜力档堕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着落湍,吸引着更多年轻的用户群体飞潘。   致炫外观灵动时尚疽憋,带着一些年轻的运动气息安堡风,车长为4115mm曹锨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吹,比老款低50mm;轴距为2550mm鲍敲,比老款长90mm龟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了袍禄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晶斥禾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”食酥迷,这样的设计更有利于致炫的散热鼓葱轰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱期。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气琉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格郊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺浓喀沙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友墓俊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助频梅。   在ABB的阵营中忿镰费,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谎矩聚,他们的目的很明确行舷,就是抢占国人最热衷的这一市场慷韧糖。对于奥迪A4L峦、奔驰C级休邦、宝马3系而言橙七,三者都有着不同的亮点与喜好者客确,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价檄量,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法切。   在这款316i消息正式放出时伴,包含我在内的许多人都会想到一个问题苔桃,那就是究竟会减配成什么样醛碱纫?但在实际看来叮骑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神窍懂逆。无论是进取型还是运动套装版涛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距奔耸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼什,当然如果你肯花7800元痢染,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯箍是卡。此外拟,对于现今发达的网购来说陌盾掀,这个根本不叫个事城,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多可瓢惨,此外还有多种款式的副厂总成可丫,质量咱们先放在后面稼凡,至少价格实惠也能达到美观的效果狄牛。   虽然入门级价格不足30万酶怜,但你却可以得到一款原汁原味的3系缴枢,在定名中你就不难发现桂静畏,316i中并没有“L”棘含,它是基于标准轴距系列中的一员玫堕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂扳青,对比现售的奔驰C级棱蓄臀、奥迪A4L而言涎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势坛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉笨镣,这是国人特有的爱面子传统魔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说稻裁,他们自然也深知这一点省凶纳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动芹琳氛,单出排气也与320i的相同沮款,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条料承,不过这一项在网上也是可以淘到的哭实,副厂价格也就100多元捎可廊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐睦革部,然而在国内唇编箍,它还是一种小众车型规败范。可喜的是昧碴念,近年来随着“旅行”文化的发展膳,旅行车也渐渐被人们认可佬莫哗。在我看来芬布尺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种贡诫,一种是像奔驰C级旅行版莆甸、沃尔沃V60那样落浦低,通过个性惧、漂亮乳耪季、动感的外观设计获得年轻人的追捧簿。另外一种则是踏踏实实走低调脐、务实的路线谅泼,用内涵打动消费者埃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种雹恼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)太,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瞥春,外观挎荣雀、内饰进行了相应调整葱连氓,配置也有所提升翁,动力系统则保持不变美苇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版凤摊,售价33.48万刑券吠。除此之外褥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版涉挨,指导价29.98万屯宠。   在介绍产品之前床,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鞠匣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人糠瞄,1985年纫踞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂腐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司勃扣橇,这正是斯柯达的前身风褥。需要说明的是僳恃假,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称昏,并不是指该车型限量销售操。   ●低调龚俄比、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看秤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版搽绅盖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60樊戮牡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格虏百,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟扛、稳重倾,所以严格来讲排袭蹄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版宦技。从上表可以看出室玫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势怂浓,而且更重要的是寿绥钦,速尊的价格更加便宜呕脾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同肉弟匆。全新样式的中网格栅更具有立体感蹄,大灯组内加入了LED日间行车灯的,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来彭酚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应靛路绢,朴实郡们、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉柿块甫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯航膏科,并具有自适应调节功能篓皮淖。新款车型的前大灯造型更加犀利饰璃。此外病脑筋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的店长。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瑰是,简洁修长漠摧沧,没有太复杂的线条勾勒瘫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份劲李借。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈凛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7歪嗣,规格225/45 R17霸,这是一款侧重于节能环保的轮胎哄背委。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性贯授,圆润默凤、饱满登霸啼、协调廉渴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看侣、耐看得多率洞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应律晒,尾门上的线条层次感比老款有所加强难墒天。此外弟北,尾窗上沿的扰流板聚芬馁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用陕喘,让速尊看起来很有范儿翁苗秦。对了赣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管培份焕,一般人还真有可能会被它吓到酿柬,其实它的心脏只是一台2.0T墓桂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)购腊猫,在北京借着区域上市之机裴匹,我们再一次体验了自由光的越野性能宋。作为越野车型的鼻祖沟控,Jeep用自由光再次向人们证明黔鳞勺,即便做的是城市SUV乌痉厢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点竞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身辩倒亭,但是在四驱系统上场,Jeep却有其过人之处秽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言篓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器啥饥。    简单来说物闺巩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配琳汹亩,也就是说涎蓖许,当前轮打滑时县暑,动力会输出到后轮俯觅饲,使得车辆依然能够前进扦五捍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑陶钮、交叉轴这样的情况)拧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器焕,脱困就很困难了锯兄滦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I峨揭械、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嘲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造诵搐翁,以横置发动机汾隆、前轮驱动底盘为基蠢鹗糯Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴漂苹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴匪溯外,实现100%前轮驱动丢笺苦,提升燃油经济性回,而且它的后桥也具备多片离合器结构废味顾,可主动控制左右后轮的扭矩分配横,起到限滑差速器的作用雷典拢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡星愤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赦睬,还具备后桥差速器锁止功能眯沽,实现左右车轮50:50扭矩分配兰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统烘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吭急氦。    在实际体验过程当中刚耽荆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰祟揣纷、交叉轴侩、炮弹坑裳冲酥、搓板路等等越野路面碌兜梨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中查,越野能力无人能出其右促摹。    然而作为一款城市SUV冀浪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绥糖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板创。    另外粗艘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间系洛氓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统烽炕。相比同级别的SUV鳞聚,虽然在越野性能上依然具有一定优势掸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣饥桨估。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众郴,但是进入这个价格区间以后关,消费者选择的范围将更多坞擞秸、更大孝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战舰罐黔,在竞争力方面依然不具有明显的优势趣嘘。    或许尽早国产化降低成本赎侮餐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机糠敢羡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件脚虱鹊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溉狄徊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象美涉。如今颅,马自达6已经发展到了第三代缺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蹋费弄,它的名字叫做确酸虐:ATENZA媳拟盒。之前我们已经解读过进口版本菏撅喘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点白插。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力踢恰,这一次排量可不仅仅只有2.0L卑哪潜,还有更加令人期待的2.5L票。   注廊:此次测试中化嫩,红色车型排量为2.0L侩蜡,黑色车型排量为2.5L便。国产ATENZA目前还未上市饰,此次测试为抢先测试题忿,车型为试装车嚼把弗。   截止到发稿时茬斗,官方宣布壬炮肯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讨馁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拆,上半年上市销售偷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规歌伯碌,我们还是先来聊聊外观唱。相比进口ATENZA彤,国产版本在外观上基本没有变化鼻伸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6昂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虾掳默,它不同于以往的两代马自达6舞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现郡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来砰胚疥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刨橡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”稳。总之从结果来看剂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挠巴廊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美斯,希望它能够像老马自达6一样架,百看不厌绵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色晦,仅针对这两款车型来说驼炭婚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瞎咖,而黑色则太过低调褂猴蠢,完全掩盖了车辆应有的魅力娜祈跋。ATENZA的红色与大多数车型不同什,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒行处,不俗套漓干。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm患欣,轴距为2830mm酱替,与进口版本相同跋桅伴。相比同级别其它几款日系车型编巾貌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势夹籍逗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别韭卡锨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯礁庙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯商屡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源伴闪访,科技感差了一点苹蹲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纫忻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意融火间,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈半套千。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汗丘娩,相比之下确实显得小了一点抱,为什么不折个中栋,采用18英寸呢江老?   两款车的尾部设计几乎没有区别砷,尾灯样式相同焊骏评,双边共两出的排气管(没错记,为了表达更直观竭、清楚煌、无异议梧蒙乔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分剖懊,这是马自达6一贯的良好作风攀衬爆。总之寄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的店夸参。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言腻,谁都知道SUV车型最为畅销北呐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纲虎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出迁,而卖得好的却还是那么几款衰幸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惠,还要等到试驾之后才能给出答案乘唉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瞎吕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV饲绷。从风格上看饰肉慌,海马S5偏向时尚垢钩荣、运动动疼仁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群牌。而在配置方面荒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点膜碍焕。根据目前了解到的消息帅吨,这款车型的起售价约为9.5万诡烷麓,如果消息属实的话夸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平屉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗茄?   外观玲:设计新颖冒牢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆胺哦诲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钒矫豹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司太髓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型暑绒,也将它的风阻系数降至0.34涧蠢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了排良捻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴毒,比例上感觉怪怪的煤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化耙划坑,有效地提升了视觉效果缝徊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯傻伟等,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神幢痰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯冷、转向灯以及雾灯谱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集漂汝布。   作为一款紧凑型SUV哪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm苛食咯,轴距达到了2630mm绰课。与同级别的海马S7相比斗,虽然在车身尺寸方面有所减少瓷逻,但轴距却多了11mm芳,整体空间表现令人期待项。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈渺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上归皇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供降臂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17豪。" "   全新的A3备受关注层,这其中的原因有两点淮奇鄙,一个是加入了三厢车型荤逝棋。而另一个长撂随,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型炒端。只是这台车来到国内较晚琳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生檀袭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地墙,简单明了的说无祥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型恐,而必要条件是横置发动机炔粒兜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本下谩,但消费者从中又能得到什么竭退浓?如果按常理来看奋憾,对消费者的好处应该挺多的醒让敦,比如车更便宜了疆理,就算车不便宜配置也应该增加了娘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低跨策谰。但上述这些还只是一种期盼取犬凸,毕竟这个平台的车型刚量产不久壁念拒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显趣貌垄。至少高尔夫7是这样究苔秘,而全新的A3由于正式的价格没有公布篡雌痞,所以也不好定论修。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3暖秆,这次引进国内的共有四款车型隋滴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型祟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置恰秸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机涵,6速S tronic双离合变速箱萎。在本月的21号波佛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赌。相比老款的两厢车型力,轴距和车身尺寸都有所增加每,而且在轻量化上下了不少功夫集。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择费脚,但在配置上基本都可以进行选装适。由于三厢版为新增车型搔菲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日承盟鞘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市程帽扰,“小改款舷乘脾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款递涸,而值得注意的是抬朵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上竞乃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议缅倪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沛。”吉利控股集团副总裁辰跨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态士,欣喜之情溢于言表慈。    亦或是巧合乳潍范,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能绵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7恍父画,一方面咀夏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖统和惺,另一方面腺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁姓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域捷囱,种种迹象表明胎锨谢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段纺贫。   诚然祭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车硷蹬孔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”庭嗡般。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时惦闺惩,孙晓东对媒体表示勘其赡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪苟炮,吉利收购沃尔沃之后鄙脖绢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点仕裙蹬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生佬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应逞色。" "  在国内位,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的话,它凭借动感的外观伍讲酷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”抚龄,后来者RV4罗吉设、途观叼鲍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮惯泛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比承奸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎创,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了剿河。而今年负嘉赤,东风日产给我们带来了第三代奇骏秦纪仆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”剃绕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑洹,年轻化衔慷豢、动感化的外观设计就是最好的证明材。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上珊瓮倒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车叼雀肛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中们,层次感以及运动感比老款强太多了乐告疤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的村收题,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条糕逢靡,流畅的曲线让它不在干巴巴葛,整体饱满了很多呕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯活壬羌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协戏。   在侧面线条的过度下搜慧厘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锋,并且加入了以装饰性为主的扰流板诉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性写。后尾灯变化更为明显位硼茅,竖条造型变成更为接近长方造型奢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”希簇纯,一定会想起Jeep分趴,提起Jeep抠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了霓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者腾甲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能骇,看看它在这部分有着怎样的表现骋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车颇垛,并且不可选装以外舰匙,2.4L 豪华版可以选装该项配置概多稳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配恳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扁娟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式碴暇板,从功能上来看比较全面侣,下面我们就一起来看看它的实际表现喉。   更多精彩视频锰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伶壤啊,调整比较细腻冬抡卉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位氨棋巨,而且还可以停得很正邯笆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可烤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话费颊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示朝械,如果继续操作心琼存,系统则会中断本次自动泊车茹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里绩券,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吉,我一定会把奇骏放在首位沙痘侮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惠,性价比非常高匣乘菜。不过自从2008年上市至今的6年时间里平肥船,它始终没有太大的改变愁宛面,另一边竞争对手们却在不断进化诗努,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者冒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律补,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吻溶井。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况兄菊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前衅,而看到新车的第一眼就会让人感叹姜发:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了痹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)化豪枯,并且也是该平台衍生出的第一款车型妻琴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化稻。相比老款车型略显古板的硬朗外形瀑铺,新车则显得更精致徘煞,更有设计感禾唱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上戎孰。当然炯科,除了视觉效果之外胁旧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了尾?这也是今天我们需要探讨的问题犊好。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型感塑辖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鞠,我们本篇文章的测试内容并不全面懈瘁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受牛咐徊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据宏腺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍柯蛙颇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧车敞漆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章泡,里面对新车外形墩醚、内饰等方面都进行了详细的解读隘丹保,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沏。另外此茄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊奢。   ●增加更多高科技配置风勾督,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鳖侨忱,除了拥有出色的设计叮撤、良好的工艺和用料之外错,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蔬,翼虎就是个很好的例子贾哨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势烷。如今的新奇骏身上钢粒,我们也看到了各种高科技配置烙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平供。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了穗,在两年前它就已经崭露头角倡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样购怒,连控制面板都完全相同图姜。虽然东西不算新倾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嫁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化磷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代事赂课,汽车作为生活中不可缺少的一部分巳,也同样要跟上潮流惭鸽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鸡静败,很多的印象都集中在日系的丰田车上仓截,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蓄欠肝,由于起步较早悔姆虎,所以在混动技术上都比较成熟逃背算。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型扯瓮曙,一方面是因为未来的趋势颁,另一方面就是对环境保护都有一份责任慑。但能让人印象比较深刻的不多梁缕竟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外桨案税。经过一天的试驾体验始,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶伙稍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车槐。   外观方面抗道罢:设计大胆前卫巾耐荒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后插末,给很多人的印象就是模仿处蹈慨、复刻熟剂兜,aygo痢、花冠乖算、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象秋壤。实则也是没办法的事儿蹲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始人,不过从秦看来绵丢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段到麓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言施,整车设计偏向年轻化绒泪错,前大灯内加入了日间行车灯姜。车身尺寸方面酣环,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm宿,轴距为2670mm熄旁。   实质上馁桅,比亚迪秦的外观特色鲜明会,个性十足柒爱蔚,他并没有针对大范围客户群体而设计寞,更多主打年轻抒社、时尚元素兔绿江。这样一来羞普,优缺点也相对明显起阿,需要一定的时间让更多的人来接受他躺乳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番房怂舷,充电方法非常简单也很安全瞄琶。通过家用的220V电源就可以直接充电施排裸,但是要采用三相插座共昧。车内的仪表盘可以显示充电信息射,包括电量以及预计充满时间点顿,而且还可以选择预约充电句。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的舶娩,虽然我的“档期”已经很满显,截稿压力山大且童泛。但作为潜在车主读刮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平椿,它和福特嘉年华守识、大众POLO会有多少不一样幕眯,谁更值得购买痊。我想这也应该是大家都很关心的问题倾枢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息窃物挠,以供大家有更多了解归耗精。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元慈谰,分1.3L和1.5L车型兽痕踢,提供5挡手动或4挡自动变速器贪旦痪。这也是国产的第三代威驰车型寸,相比老款车径弘,新威驰变得价格更低菩、空间更大麻堕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫陌绥,在广汽丰田4S店中销售鞋,价格区间6.98万-10.88万元小界。两者动力系统勃级览、内饰设计完全相同稻。只是外观分成两厢与三厢涡鸽,配置上有细微差别而已派。好了蔼脆护,我们就从外观开始说起洞淑。" "  导语负割蹬:在新能源汽车研发领域戌,比亚迪一直是领跑者扔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车我歪淳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者矩吃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术酗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件宦柑摊,能够开发更为节能慑飞、环保的电动汽车产品伍,实现性能的提升和普及应用堑法盘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作化。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车佳茶。   历史上讹械,秦灭六国刊,结束群雄割据时代挨柯免,统一中国旁嫩,开创了历史的新纪元搏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆飞,势必证明其在以下六方面的实力踩烈肋:   一冗、比亚迪秦到底有多快翟糜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蒙懊希,全球有52%的车型百公里加速大于10秒没矾,23%的车型在8-10秒眯荣,17%的车型6-8秒砷,仅有8%的车型小于6秒讥室爱,代表车型如保时捷卡宴4.8L蕊溶律。今天冕姓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下警痹吹,秦百公里加速为5.9秒祁,而记者实地测试时惶寇娄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒黄。   跑得快自然有其道理虐,秦具有“双模”动力慨席,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合被盎,在混合动力模式下限拜,秦能爆发479Nm的扭矩饯荆盗,某种程度上可以与那些超跑抗衡拧。 二芦盖寿、秦油耗到底有多低狡?   根据国际标准测量核算焚删,秦百公里油耗仅为1.6升略。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式廉馈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式称渭,纯电动模式时信,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凯湘缝,整车自动或者手动切换至混合动力模式陷虎屯。在所有模式中改按怪,秦还能进行制动能量回收娠部,即电机向电池反充电貌,每百公里回收2.5-3度电把,可以多行驶约15公里太断。 三瞧、秦充电到底难不难滇?   一句话回答缄:有三口插座的家用电源就可以舅晶湿,就像充手机一样方便巍苏。秦的电池容量为13KWH坝蹲,可通过220V电压怪钉孟,3口插座盾郡充,4-5小时充满电诫。秦随车附送一个智能充电包耙既绢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖黎抛翱。   四佛、既然用了大量驱动电池寐怒戈,到底安全不安全?可靠性如何燃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池颧腔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蔡猾弘。单位能效比翅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肝抒墙。但是安全稳定性方面则恰恰相反缉扒婚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池便。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池铆茨涉,是目前市面上最安全的驱动电池臀,没有之一柒。   可靠性方面嚼位圈,据比亚迪测试皑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑顽廖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修歉劲,业界罕见猴绍蓄。电池电芯甚至终身保修环两。 五炔拳、秦操控驾驶会不会很复杂讽鹊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样滴惊,习惯之后甚至更加简单瓜。新增纯电模式腋按遥控驾驶伐厕木,更安静募艰、更节能头。   六蔑虎弛、电池组电用完了如何行驶闷壁硅?   据技术人员介绍孺肛,秦本身不存在电用完的情况射吩涣。电量不足时哎蒋令,比亚迪秦会自动转为低电保护模式姐双。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吠聪捣。   此外醒,行驶过程中答刷必,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量棠凰,并储存到电池中矾徘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车水汝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字啊夹,其次是QQ me舰忿赋,PT漫步者之流烷,当然还不包括那些“只识其样吕蒜、不知其名”的人群俊灭彩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象热福,它也是双龙汽车最具标志性的车型深。在迎来双龙新柯兰多之后卵糜,就在近日匹肆蹿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾殴奖巾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界念,但却让我们可以由心发出这样的感叹瓦寇蔚,爱腾终于正常了糕。   从推出2011款爱腾至今堑牟,已经有近3年的时间假捐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势报莲啥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象谓控跑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事称,伴随着2014款爱腾的推出桶暴,有关于这款车的一切挠,也自然成为历史筐,被我们封存起来形棠。全新的家族化风格设计膘慧具,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路樊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部祟,与新柯兰多相似的样貌棵,让新爱腾不再具备专属性肝肥。没处前部细节的设计料,都是那么平易近人哦椽,平庸的再没有任何特点肖酷。可能人就是这样巫地,老款爱腾在售时僳,人们总是说这款车有多难看鲤涎圣,有多奇葩嫉差,但当它真的成为历史后眷,我们又会感到缺少了什么贾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化遣拖绕,但还不至于让它从中获得什么优势席,车尾部简单的几处变化沏钠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉洗纱。现在在大街上反,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肋钠扛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了挽。   本文导航" "   这年头在路上跑着没,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼共礁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念色盾床,把自己造的车不断的加长盟,就算不加轴距也得把身子给拉长许。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中甩复、大型车上嚼,感觉有些资源浪费肺跋盾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车岔,“L”的作用才更加实际逗。当拿到这辆YARiS L 致炫时返,小惊喜了一下们睛梨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了散娄棚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了辨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度镁悸、大众polo登、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势咳需。目前这辆车共有两款动力弦遂色、6种配置车型在国内上市扦旅隙,指导价格在6.98万-10.88万之间鲜寂。由于新车型且上市时间不长领烘,所以目前的优惠幅度不算很大拿拿彩,基本在3-5千元左右尖始。(个人观点瓜赔:致炫亮琉帘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士乐僳拢,厂商指导价为8.7万-10.68万献赔钝,搭载1.3L/1.5L发动机透姆,5速手动/4速自动变速箱请。" "   曾几何时危,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾慌赏窃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象功恐受,但却没有获得国内消费者的认可灸斯。如今礁农凛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前群,其售价区间为15.48万-21.98万元示啤,相比老款车型有所降低纯醚。另外谢澄完,新爱腾不仅前脸造型发生了变化修钮,并针对柴油发动机进行了重新调校蠢漓。下面就让我们通过试驾体验嚎乱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化浓牧付,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型泛沙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计杉哺,并采用双龙全新的家族式设计实税,整体风格与现款柯兰多十分相似憋细较。然而秘籍年,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整捣等百,其车内布局依旧与老款车型保持一致甲汀藏,略显缺乏新意酣轨滑。   小结牡肝: 相比老款车型来说仍藏,新爱腾的外观变化令人欣喜擎疾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光斡螺鸥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次澄米抗。不过俏姜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进帕邯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容换。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上软节,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)空。在海外市潮セ佬痢,新逍客提供3款发动机疼,配备6速手动或CVT变速箱很迪,在英国的起售价是17595英镑洽。与现款车相比督媚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计镀忿啸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处踢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型返抽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了眷。 ● 外观介绍尝谭佛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型描谅隙:宝马2系Active Tourer每。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单篙监,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型驾菏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子混寡?车展上的展车给了我们答案黔嗓烩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月贡荚逢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车苔蔡饱,而在正进行的2014日内瓦车展上骋绷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出概惧随。和两厢版一样幌灰融,全新标致308SW基于PSA的EMP2男扑娉欤块化平台打造独采裁,造型新潮时尚桥筒,细节设计则突显旅行车的元素沮堪,保持一款旅行车应具备的实用性绵迪帕。据悉霞繁汰,该车将于年内率先在欧洲市场上市钢柒搂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位猫弯绵,相信国内消费者很快也将与它见面妥洞倪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后秃雷,全新标致308的旅行版如期而至梁泌凳。从整体变化来看郸寺,它在保持旅行车实用性的同时裂,将重点放在外观标保咐、内饰的调整以及配置的提升上触饭垢,新潮的设计更是让人眼前一亮缅茧。在我看来碌,它的变化是非常积极的伞架。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高健猴,现在它要做的就是尽快进入国内搓恐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惫:   静态评测    ?   更多精彩内容跑侍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑奈迸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涎枷盛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新龄纶嘛。早在上世纪五六十年代盯潘,Citro?nDS就用上了可变悬架蹈赤桅、随动大灯胁鸥、转向助力顺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术端陆呢,加上极为飘逸的车身设计澜崇剂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌损,2011年长安标致雪铁龙成立饲,到今天我们测试全新DS 5LS搞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实老去侯,音译的中文品牌名念起来很接地气绢:长安谛艾仕激贬,有股莫名的喜感需茹岗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恰,是台正儿八经的三厢车咆李笺。   ●外观杏:考虑国内需求官北蛾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前煌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5派池,后者里里外外都显得格外前卫伟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度灰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实哗目魂、更好接受一点辑。当然廖,前提是得保留住原有气质杠。   在这张全新的前脸上即幂突,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰棠郡烙,官方把它解释为“飞翼”投拼断,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征材抬碌,由于边缘不是那么锐利催梗吩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪楞倘胃,接受起来没那么难坪。   车身侧面和尾部看起来很饱满扭蔼藕、匀称穿幕,其实我个人甚至感觉比车头更好看赐低。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰屯滔,厂家说这是做完市场调研后的选择衡谩忍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西磋欢,想想也不无道理跋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条栏烩,与其后期车主们各自琢磨妨苏,不如原厂直接把这事办了弗岗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无草,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注晶:下文简称新阳光叫,以便阅读)靖揪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸朝退娇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰耍甭栓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 汐邯。现在它不光新潮雇骆,还进一步提升了性价比量杭,为与定位相当的大众桑塔纳繁传嘎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备颓。 外观蚀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸搜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似备茹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感童乘彪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜懊底。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分第,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惩赫钒,达到4456毫米枷镣畴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蔫寂。    此外首蠢惯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米唐,由于在东风日产的产品体系中苛览半,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)既抄每,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样码郊筋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些裴讥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时募,我已经身处呼伦贝尔牙克石疗僻汗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气顽便。尽管天气有些寒冷醇委皇,但此刻我的心情是非常愉悦的来娠蕊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演文娄腺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感诗凰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世填巷菲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car单氏桔,当然我也不例外对匹氏。这次除了911之外请,保时捷还带来了Cayman毫腺、Boxster砍厘饭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型污伟诉,让大家分别体验RR(后置后驱)堪荷、MR(中置后驱)仿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧丧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钱促,即使在这样的冰雪路面也不例外山峰瓶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作念。在练习漂移之前办敛汗,充分的驾驶培训是很有必要的沃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时话,驾驶员应该采取什么措施加以挽救喀溉。   ●车辆失控该如何挽救曹胁死?   当车辆发生转向不足时仍强搅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)半,稳住方向并且慢慢回正霓笔,切忌继续打方向屯到廊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蔑,反而会加剧转向不足的发生桶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时箱协辉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度耙昆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蛊悍。对于一般人来说借患攫,应付转向不足要更加容易一些咎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术帆,而转向过度一旦被合理运用计播,就能成为过弯利器炬沏盾,也就是我们平时所讲的“漂移”够。   ●如何才能实现漂移讽庇?   要想在弯道中实现漂移辽抢豆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拾链。针对这次的车型以及冰雪路面叫奶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式类:   1恋配、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)涝雹穷,我更愿意称之为惯性漂移过弯侯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近迷、甚至小于90°的急弯肠煌冉。 ? 『以上为PPT截图纫晾衡,分辨率有限梁滩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性妊欧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度两顺趟,然后反打方向玲,稳住油门漂移过弯叙。例如在通过上图中的右弯时搪零敦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢菊,然后左打方向碉,紧接着再右打方向竣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动口卷斜,别慌铰滦,这正是我们希望看到的伪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心帆什轿。随着车尾横向滑动的产生唇烤松,此时驾驶员应该迅速反打方向蒋,让前轮时刻指向出弯的路线税,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度督隋棱,随后在出弯时适当收油并回正方向砍惮晃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了邪烯涤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向獭,方向盘转动角度都不宜过多皇浚,最好控制在90°以内抒弓。其次油门动作务必细腻筋缎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系妙,给油则会加剧侧滑刹埠臀,收油则会减小侧滑角度暇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用辖霉。   2牟喝悸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)经壁膝。   适合弧度比较大的高速弯道少瘁。 ?   当车辆高速入弯时慧绵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头饺董,从而让后轮抓地力下降产生侧滑僚。当车辆开始侧滑之后恃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转翟建僵,继续维持横向滑动套,同时反打方向控制出弯路线虐裤,之后的动作与第一种方法一致睦。对于初次尝试的驾驶者来说绿刨,如果入弯速度不够快也没关系夕幻乔,你可以直接省去刹车这一步骤哎栖,在入弯时适当地轰一脚油门拌寐钾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑褪某晶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控额忻坤,并综合运用挺凑街,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了氦。例如在紧急锣熄、高速的连续S型弯道递驶半,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心把吻垄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心湍,从而划出一道完美的漂移路线到改搂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗汞?AE86在高速S弯道超越RX7膛笨充,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介句。   当然呈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后腔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海苫贫鸡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型叛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶彻喉步,相比手动挡已经省去了脚踩离合器靛旱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作悍,驾驶员只需控制好刹车杜鼻低、油门以及转向三者之间的平衡即可猎疼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距伸募酒。   然而即使是这样处,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的娜们。冰雪路面凹凸不平方,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同赴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验昧菇冒,所以技术和心态都十分重要盒铰扮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙诗底杉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辫玩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头躬忱。在这期间把盛衫,沃尔沃创造了无数的第一赐差,也赢得了不少的辉煌成绩劫寸,当众多车企迎头赶上之际快伪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中波枚闺,并将其命名为Drive-E妇型。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢丹燃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带侯死壤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疵芍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅饰,实现了靠背调节和腰部支撑巧。 1967 推出首个后向式儿童座椅斥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护卧讥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器习珊,将有害废弃排放降低90%以上撤派既。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)班,一双“慧眼”保证驾驶员的安全汉德妻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生攻赌,有效减少或避免低速追尾碰撞荷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术里稗,至此安全范围从车内延伸到车外纲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表村陪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数奖闭嘘,从被动安全到主动安全理,再到行人保护奋潜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可乐刃前。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域彤,空气污染现已成为最热门的话题订全朵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事急,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性百懈昏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎揉狗恋。   Drive-E是什么 湃笔?   即E驱智能科技讳舶对,代表Efficient Power(驱动更高效)静潍晚、Electrification(驱动电气化趋势)陋嫂、Environment(驱动环保潮流)适鸽,从字面来看很容易理解奶盗,简单来说就是引擎高效化搐潘苟,这样一来既可以保证动力性揣概屉,同时还能达到更好的排放标准蠢笨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱够蓝被,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征炉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎喉栋挺。   沃尔沃还将这一技术投身于牟げ模块化的研发韶侧醚,只需变更增压器暮谄海块与催化转化器睦啵块等主要部件交秒,便可催生出一款新的引擎产品持普。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上胃,大致可分为4类桶恭戒,即汽油直喷引擎灌扣、柴油高压共轨引擎凌厢导,单增压引擎(T5)壤墨、双增压引擎(T6)十京。 以XC60为例 紊斡熊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 酞嫁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表啊概拟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例媚讥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎伤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捌胶,在动力输出上也略有提升夏艾话,其中的原因自然脱离不了小体积疵、轻量化等一系列技术的支持扩狮。   此外变速箱方面也有了很大的改观鸽两,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%松,挡位的排列也更加紧密截仓,有效缩减了换挡时间阜,从而具备了迅捷的响应能力报集繁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现泛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下夯,耗能经济性方面得到了进一步保证荷,它将改变城市路况中引擎启停的时机付,改善油门的响应骨,空调系统转化为经济模式工作海纱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作担,而在65km/h以上松开油门枪,引擎还将会处于怠速状态螺。   本文导航锣容:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沽吕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位毒迷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”妈。不过甸换,动力并不是我们今天的主要议题沉响抹。秦的下盘功夫方面表现如何屯亮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系陈搐?这些都是我们今天要研究的内容软镐。综合起来俗,我们最终目的就是想要弄清一件事亩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色及佰拱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蒲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外叛食,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上千。当然深,由于秦有着体积更大拴南广、更加复杂的动力系统辛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蹦,但由于双叉臂需要更多的空间较,因此也是不现实的呕。在材质方面未抛畏,秦同样表现中规中矩桥筷班,并没有使用轻量化材料为车头减重纳,亮点并不多玛。由此可见硷蔬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疚。   不过芍固净,由于混合动力系统的特殊性琉,秦也必须做出自己的调整瓷偏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异啃。比如并,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面材诵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上款芬赊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肮筐相。此外播裳玻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮毫,相比速锐在直径上增加了将近9mm得,看起来很是显眼必羔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赴,而在同等材料和工艺的情况下寐氮倍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度牢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载桅僧。   另外干努,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谋。与速锐的非全框式副车架不同窟变,秦的全框式副车架看起来更加粗壮笔叼,由于加入了电动机和管理单元常猛咀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加涸蔡蔼,因此这样的变化当然是加分的次姆愧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套冬赂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声赫诽、振动和声振粗糙度讨丸,欲知详情请点击这里)亨茫,是个值得肯定的进步乐酶。此外厦,与速锐相同澈讣单,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连斗宦,强度更高婆等,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烦坤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天培铅,现款钙ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌讨么茂,不过福特已经为此做好了准备祁,日前刚刚发布了新款赶。克斯士嫌。它采用了全新的家族化外观痰检且,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果贝,不过它真正的杀手锏邢存,还需打开车门才能发现酷宿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线尘,进一步抢占细分市忱,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型欢,满足那些对于性能有一定追求的消费者辩瞎概,比如轿车中的S5牡亢、S6拭斑祥、S7啡南饰、S8等等苟番镰。就在不久之前的2013年12月椭踢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前餐忙韧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)阜萌。 外观律:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态甭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子特父,可以随时面对那些不识货的挑衅者废磷。作为Q5的性能版车型巾玫泡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念降狭盖,颇为低调瓜汉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化溪。 车型图片 基本参数鳖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出修坪棵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蕉,特别是车身高度经过降低桐抗很,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm艘计,而轴距也有细微的变化酱新尘。   其实只要细心观察练,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吝,除了特有的徽标之外鹤华,SQ5的镀铬条有别于传统车型其巳,采用的是双横条样式帽莆顾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状皇骋幕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆猫。而配置方面敞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备竞瘁。   尾部的变化主要集中在下半部分千逃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力攘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计乐卑,可根据行驶状态来改变排气开启程度秆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派完掸垦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭凯教崩,前者就属于少数派颗街。一个是只有追韩剧的人才懂枪,一个是全民百吃不厌稀亭悄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品邦霓公,其实上一代车型在国内早有销售按,只不过跟福瑞迪太像了汰缸,外观不出众伤趣歧,关键是动力平平念惊释,所以最后并没有收获太多熔俄。全新速迈刚刚上市炽卤,售价17.98-22.68万元肆,很有幸能够在第一时间接触到这款车谓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了昂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈饱建顺。通过简单的对比伪色,不难发现稿惰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版赤颅忻,名字叫做ForteKoup副,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机火期,售价17.18-20.08万元荒熊疟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版须项械,它承了起亚家族的虎啸式前脸湃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鳞,现在看来谈不上惊喜未,只能说还比较精致搜辜为。虽采用了大嘴的设计甲叉渺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步哆歼,或许小女生会喜欢椽杜竣。大灯全系都为卤素光源复馁酿,并带有日间行车灯乔讣加。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰溺。   走到侧面砰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化取,但两门的设计为它增色不少怖脯哩,在绝大多数人的固有印象中愧胸,跑车就应该是两门突,并且应该是无框车窗拦厩,仅从这两点来看禽,速迈确实都做到了郡炼篇,开在路上的确引来了不少的目光追随秀撤寡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流慨檬,我们一致认为车尾的设计更为出彩戈,短小龋曙的、精干茸脚兰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受虫。除此之外藤武,1.6T车型使用双边双出的排气管布局形惊,而且排气管口径不邪章睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强幕捅。轮胎为韩国本土品牌裸,规格为215/45 R17瓶尾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了慌味猜。   当然尚来,如果你选择2.0L车型的话虫慧免,你所看到的黑色外壳后视镜躬释、前后包围的碳纤维纹路饰板复矗惮、双边双出的排气管昂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了孪接侧。" "  讴歌这个品牌年,或许很多人不是太熟悉联。作为本田旗下高端品牌触,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任碍,而且在美国市巢А,讴歌的品牌影响力是非常大的迷驼烧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哇,大部分都是人们对这个品牌不了解羚捐捅,影响力上不去馁碑,导致在销量上确实不尽如人意衅下敞。对于这次全新MDX的到来蝗,个人持有赞许的态度会,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意计,还是那句话誓,品质上去了剿,接下来就是提升品牌影响力了萍魏琉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上貉,大灯的轮廓更加细长市呈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯咸闪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过杯,但内部结构和MDX并不完全相同痴狮。雾灯被一条仿LED的光带替代墩兢嚎,进气中网的细节刻画更加运动揉翻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长按碍鞠,侧面造型给人的视觉感受非常低崎涎泌,这和前后大灯的位置有很大关系暗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎绩巢,注重舒适性理。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上忍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感稗,而压低的姿态却更加动感毯顷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抗。尾灯造型相比较现款修长毁笨嗡,优雅的感受也来自于细节的 设计夏涉,但貌似通过我的观察段冻翱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源棘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置稍,让尾部显得非常简洁愁葛。   本文导航哀垂娠:" "  2014年2月20日迟挛皋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市浇。2014年型奥迪A5的最大特点是肺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骨腊圭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国弊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乌,共有19款车型傲阂,售价在49.98万至85.8万缕,具体价格如下蓬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表景寒辈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面熄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绘甸。配置方面吝猫缺,也与现款车型相同胎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机硕哄。   内饰方面收,2014款车型也与老款车型大同小异为,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘俗遁灿,同时门内饰漓、座椅中央扶手霖阂定、都采用了纳帕真皮面料乾醇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机耻。而2.0排量以上的发动机则保持不变瀑撬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型碴形,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化宛纪成。   变化一阂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化你靠恭,在原有的缸内直喷技术的基础之上繁俱并,加入了较为传统的歧管喷射司,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合舷较,通过二者各自的优势晃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求商。事实上册败,混合喷射也不是什么新的技术蓟充磐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用曙都攫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点俏魄愧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市未闺灭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善贰。   变化二宏附:排气歧管集成至汽缸盖内克,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缎幕琼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力澄,从而减低涡轮的负荷绦畔闷,提高涡轮寿命其浩。同时鸵筹,因为在进入涡轮之前进行冷却桓弯寄,相当于提高了涡轮的进气温度限制拾交洛,可以允许发动机有更高的排气温度竟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高矢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人材,同时结构也更为复杂腥促悸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战稗冀。对此厂片,缸盖内的冷却系统也进行了改进吴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)帅膊肚。   另外娶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外揭违,还有着两项小改动猫蒋掳。使用旋转阀谋才澹块替代了传统的节温器挫稼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上案墓伞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制欧姆税。   根据官方消息扦仇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蜗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受双霸病。笔者也希望在应用新的技术的同时泌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情邯魏灵。 责任编辑静媳:王晨熙" "  A00级(微型车)喊兄问,在人们印象中这类车以实用性缆悸须、代步功能为主据,低廉的价格促使配置也不会太高坝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候解书,一款车的推出打破了这一概念痕,它就是全新奔奔盛鞠,来自长安汽车午导。   感官是人们的第一直觉反应荷,所以外形设计的重要性不言而喻艰岸覆,为了使人们印象深刻惜换,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的另竣,道理很简单粒,日本是微型车最发达的市场谭栖裙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疗,在2013年广州车展上翅讹懒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光亥,除了时尚的外形设计以外既寺,在细节做工上也有着不俗的表现仙田负。前脸的设计整体性很高骚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条亭钝芜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影投。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表爽氢搐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势杯,不过这一点在外观上并不明显爆,这源于贯穿车身的硬朗腰线妮俯,有效将视觉性降低缴迸茬,同时搭配造型独特的双色轮毂钒,让这款小车看上去时尚动感涸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动患棚妇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰烩疟烘,如果仔细比对肌鞘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸篮凸乓。除了引人注目的设计以外继男戳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扛,具有加热功能的外后视镜净钡、15英寸的抛光双色轮毂绕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置媚瓣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页悍纶探:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市繁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d羚湍。不过娥闪度,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版马,从内到外饯别、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉窝贪笛,可以说是一次完美的蜕变窗妮细。那么这款新车究变在了哪里趁刻形?它究竟新在哪翅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出咕擒将?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辞擞搂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大禾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm酚,轴距则与老款车型保持一致高沉。在尺寸变化不大的前提下兢惹,改变外观敞几哼、动力粟、内饰褂厂椭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关穿薯,2月19日这台新车也正式来到我们面前巫疟笛,并接受大家的考验拭搞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条恋栏淖,但这8条是我个人认为变化比较大的歌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点恰吾旱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候乔洽坊,我就有了一种预感捂伤凰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢外惊巳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案漂集。全新X5给我最深的印象除了家族化外烩加硷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)晌。首先兔伦,先说说全新X5的外观春米,“大尺寸双肾进气格栅”豢、“开眼角式前大灯”必,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致妮酣充。    现款宝马3系推出的时候狈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉离惨灌,现如今随着全新X5的上市媚龚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上晃病。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此枯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分祷,据悉沉犀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯谷创。值得一提的是瞥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般洛,给人一种炯炯有神的感觉马。    由于新老款车型的轴距保持相同喜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉疚磁,反而侧面的腰线给人一种力量感榷陪桓,这也使得新车看上去年轻了不少菠辛廖。细节方面辩,新车在前翼子板上增加了进气口猎恐把,突出了宝马品牌独有的运动基因秋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格皮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带联莫堡,提升了夜晚的识别度吞痕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起镶,降低了风阻系数捆伐百,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性跋惊。" "  版权声明截饰芬:本文版权为网易汽车所有晤道,转载请注明出处蹲。   在2003年查法,奇瑞QQ的下线让这款时尚禾费、便宜恍叙凡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活犁,之后短短的几年间途踞灵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话羔,然而到了2006年长安奔奔的推出氖,打破了QQ一枝独大的局面示敝鞘。一转眼苍诵犬,已经过去了10年的时间尖猫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占朴侩,在这个追求个性穷此、讲究品质的时代遁榔窖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流们,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则耿,而长安似乎也意识到了这一点刀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢绕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者妇蚕?   从厂家方面获悉晃郊,老款的奔奔(love)已经停产味箩,而奔奔mini则将会继续生产销售毖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系汕舱,前者主打精品中高端微车市城探Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战甩衰。从定位上来看刹看,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些呢去斜,虽然沿用了奔奔的名字掇,但整车的设计勒、配置以及售价都会高于老款车型够。   新奔奔客户群体是谁扳?   在很多年前搔赦侗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结欧,到底是买奔奔还是买QQ丝,在那个时候巾,很少有人会关心这款车设计的如何睫鲤、驾驶感受如何馁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具负睹骡,省油士兄、皮实怀、能遮风挡雨就行罕端。   现如今韶,80后剖朝厂、90后已经成为购车主力擎,这些从小听着walkman夯景、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计聪诲阜、用户体验以及品质都有着更高的追求娩谭,因此在座驾的选择上同样不会妥协娘隶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看界冈,新奔奔就是冲着他们来的徘穿。   新奔奔主要的竞争车型是扳饱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布莎寺,但从目前得到的消息来看褪睬,5-6万元将是其大概的价格区间酷素奠。这个价位中既有一些合资的微型车隆,也有自主品牌的紧凑型车巍京,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车腐揣,比如两厢赛欧污湘、奥拓心蔽、玛驰以及低配雨燕等等车型告私般。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线免脸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些融筏,产生竞争的几率比较小棵胖撂。   外观考漓:惊艳弯谷轻、和谐涪尼社、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型护默洼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词棘嘶:高离地间隙梦、车顶行李架般施会、双色车身等等栋蹄魄。没错平累文,无论是跨界套、越界还是交叉车型拇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恃呻来。不过世间万物惕朝,徒有其表终究很肤浅休片滇,我个人认为米叫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统麻。所以隋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾负腐坝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乳班窍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屎伎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款将剔诗,它集沃尔沃所有看家本领于一身丘檀,可谓全副武装临莲泛。为了让媒体更好的体验这台车吠持档,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高杰。没有固定线路馆,没有领队车辆芜菩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哩辨程,它会和每一位汽车媒体人独处12天呢。而在这12天里拣下,我已经和它奔袭了4100公里辰,横跨了三个省份拈呵,体验了柏油赛道爸嘉、软土拉力饲、冰雪漂移横、高速狂奔梳且插、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话漆屑姥,当然娶,最终的结果是肆逼旱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多关父扦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的幢,正所谓日久见人心篙柒颁,交友如此贪,试车亦是如此却筐狼。回到正题念涝难,和往常一样斤惮,对它的了解还是先从外观开始黎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生黎钦窘,相煎何太急”这句绝句诬袭,而在雷诺—日产集团旗下疗奉,有两款车正在上演着这一幕胺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气枷拱,还有这出色的越野性能败掀修。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性露膏设。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下梗敖,买谁更划算劣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表确:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位胺浅私,作为英菲尼迪的顶级SUV歧勒,QX80的售价高达152.8万钢怀弦,但经销商处可以优惠16.2万化,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万睫氏,虽说16.8万也不是个小数目宠酵。但对于消费者来说公,一个日产擂井,一个英菲尼迪陕胜痛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌负雹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)扮衡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV氨泊,它的身材绝对够大捷。从上图的数据来看栋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扁,尤其是将近5.3米的车身长度豁蹈你,会让您感觉驾驭它有点困难磺罗。另一方面伟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型侥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现台械。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解徘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型钎丢恰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惠磷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足头篮淳,同时也显得异常凶猛锯磕卿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉段嗣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大夹,整体造型圆润妊汞,没有多余的线条作为修饰皑任光,但是反而会让人感到车身很厚实隆倘悼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞奥逃。同时注意它车窗的设计世,与众不同的创意来自于涂黑的A柱溯譬挂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的茬忙幢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感门稼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样的。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蠢戎,也没有了那种霸气胶凶洼,转而给人的感觉是设计很前卫糙。车尾的饱满程度与车头相呼应着隋办,丢去了上一代的直棱直角投飞妮,饱满的线条凸显着丰满的层次感段。   日产途乐婆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华楔隋趁,虽然脱胎于英菲尼迪车型撇,但途乐依然拥有自己的外观特征绥访。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表停访:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型响,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瘁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出田。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蔬碌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气乓,成为了车头亮点之一精毖妓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术读,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型腔,这项配置自然是少不了的浇尾存。我们可以找到4个摄像头脊缺,它们分别位于车辆头部拉譬、左右外后视镜下方和车辆尾部舌燎介。以便在停车过程中侧萄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嫩无竟,让您更加自信轻松的把握泊车空间为贸驮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头导彭毕,大大降低了停车时的事故发生烈立阑。   途乐   通过对比发现两却橙,两车在外观上的配置基本相同舶,差别仅在日间行车灯上涛聘,不过随着QX80年款的推出鞍芭何,日间行车灯的加入应该不是件难事痞户。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缕欺伸,在相差仅有10几万的时候茬腻舶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店疗绰。    责任编辑芭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天汹腔蕾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了防凳灰,除了奔驰G忻、丰田陆巡系列顶、牧马人等苛告,双龙雷斯特也是其中一员漂,而且雷斯特还是柴油车朴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拆呕,以目前的接触来看急,双龙雷斯特W表现不错啤脓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辱勿吠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前皋侠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作测碌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰撤详,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”唐灌款。当然靡镀废,在随后漫长的几年过后握,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌殴乖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吧惟,该车型最大的特点就是其尾部造型旦弦敌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计海,宝马方面肯定不会承认耿怠,但从年份来讲驮,明眼人一看便知窖。   外观唤蕉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手穆忻,该工作室的创办人正是乔治亚罗刨块卯,不过大师的设计未必符合所有人的审美垮士,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异痊迟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调碌碴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势俺团,但为了照顾空气动力学与线条流畅把淀,雷斯特的车头是圆的酬,所以在当时看来有点“离经叛道”尽港何。   而到了现款的雷斯特W晚巴,这个“小问题”被修正了美控,一体化的设计已经是大势所趋肆还,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”霓喂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型司耸帮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嘲领踢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蹋盒怒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少钩隙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相败徒赦。通过车展上的展示兽熄,小编已对这款纯电动车型有所了解孰穿落。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验九酿,时至今日送,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型窝澳关。据悉澄鸽赏,之诺将在今年的2月份开始接受预订吧哭,上市后将以租赁的方式面向消费者毛,具体的细则目前还没有公布拿币,上市后会有着怎样的表现劳,我们会同大家一同关注记。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前膘苯,简单了解了一下之诺这个名称的由来丹豁鲸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现突。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟溪特,毕竟是基于宝马X1平台打造顷,因此在多个方面相似度高也并不为过瞥劣答。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E簧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现韦派歌,其具体的表现如何揪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验错讼。 责任编辑棚潞甭:沈楠" "  版权声明夹年:本文版权为网易汽车所有黎,转载请注明出处料渴陛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计粕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列抽。它们的可见程度省镶蹈,丝毫不亚于“张伟”“王芳”司稍纬。可见度甚高的两个文字的组合嫌贫沟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字模司。因此巴螺睹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车绕发。哦别,对了婚团袒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思芜。意大利人的自信挽魂掣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心冯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用迪能青?咱先从减开始说起拉阿。 Q花偿幂:致悦只是切掉屁股的菲翔么茄吭?   A慧:非也鲤曙凤,前脸亦有修改风田咐,整体风格统一涵崩昏,协调度很高涎。   我相信Roberto Giolito先生唯梧屠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师茹炔,在设计Ottimo的时候湾,一定会更加从容亥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”献,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思撬。在他的心中楔车握,应该有着太多关于年轻逼翔拢、活力的理解幻,而这恰是Ottimo的设计要点我赁千。 外观总结   赞桶:个性鲜明灰、标配LED示宽灯详偶辞、轮胎用料厚道   弹趣:低配删减雾灯   " "  版权声明坝焊:本文版权为网易汽车所有放炮词,转载请注明出处帝咸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾冻攀邯,虽然距离现在已经有两年的时间添两饰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象常辰。而今天脖剂徘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鞘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例燃,并且还是一台后驱车府苇联。没错莆,它就是华晨宝马3系诽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)扛恼娘,其配备了2.0T发动机旗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟秦浅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟胳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱牌磷啪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现莫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗窍。不过在今天的冰雪试驾过程中为,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)割平。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现了孝,必须先打好理论知识的基础萄。于是在摸车之前屡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课戒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嵌挪啪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着铰使。 ● 项目一   热身结束了匙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节狮烤。第一项内容便是加速和刹车丛稠拔,是不是觉得很简单宋皮臀?其实里边的门道儿多了去了列街寐。   在项目一结束后附氮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式股,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步奖。一开始大家相差悬殊旦祁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了乌。接下来的项目二会比较刺激一些秤吝,经常会出现手忙脚乱的情况蟹,但只要理清思路按部就班的做东干灭,想要完成整套动作并不是很难芒筷坊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明睦:本文版权为网易汽车所有管期,转载请注明出处徽墩抄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了铝侨玩,不过始终都仅有手动挡车型环粉,虽然目前销量也很出色澜藏虚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户交肯。好在这一短板即将成为历史木赔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鹃敝坝,新车将于26日正式上市损冈踩,我们也于第一时间进行了试驾体验饯似省。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观赔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外界期,在外观方面也有变化才。新车根据高低配车型提供两种外观方案按莫锑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计身,而高配车型则对中网斥稠、保险杠造型脊、轮圈和后反光板都进行了重新设计潦滦斥。值得一提的是驶踩掂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的码。   新样式的轮圈非常动感范咎,在同级车型中实属罕见腺茬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致械,轴距依旧为2725mm衬割柿。车尾的变化相比车头要小一些矢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板劣屡,不仅可以提升安全性汰胎扒,同时视觉效果也更加出色错凭窃。 有态度【试驾评测】宽逞镀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么匹镰?   扫一扫弄捶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日薄,一汽大众全新高尔夫正式上市逢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款纶受,其中1.6L拥有三个车款咯,1.4TSI拥有四个车款檬,官方指导价为12.19万元—18.29万元呵囱绰。具体售价请见下表奶仇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力癸,但是却拥有三种功率版本邯碉具,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本恋,因此在动力系统方面琴苔,消费者有三种选择境。    我们从上面的数据可以看到挞睹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者骇邻烯,1.4T低功率版是主流之研,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求奖宏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右藏怀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮掣匈,但是它的售价高达18.29万元屉汗粕,相对比较贵丹郝画。    全新高尔夫提供九种车身色彩碾涕,分别是塔希提金茎茧、唐古拉白唯、珊瑚蓝咖、魅力紫普、玛雅红劣、季风灰妓丝、水晶银以及深黑和极地白劣履彻。 ①碉:16寸Cosmic款轮毂 ②翁:16寸Cubix款轮毂 ③诧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂捎极岗,其中15英寸的一款邓,16英寸的两款桑寞蜕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备方佛需,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型坑饭判,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供烯娃慕。    全新高尔夫提供标准座椅认巴腑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅犊扒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅媒酶,舒适版车型则都配备舒适座椅奋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版淀。    在材质方面庐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料农,分别是上图所示的DianDian黑色织物封、Zoom/Merlin黑色织物腔弧角、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择糠稳歼,分别是Vienna黑色真皮俯闭抹、Vienna米色真皮腺先、Alcantara黑色翻毛皮鲍佩磁、Alcantara棕色翻毛皮弧汗脚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料双饰,有两种风格可哑稚健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料是毁,同样有两种颜色可训ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料洗,有黑色和米色两种可汛卜妒獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅水坪哩。    在车内外装饰件方面巴籍,不同配置的车款也有不同的安排肋何。像侧窗下沿镀铬装饰条釜南什、双排气管狭慰铣、镀铬装饰双排气管错、动感鲨鱼鳍天线配、真皮换档手柄藩末心、科技质感装饰条古郎、金属风格装饰条乖偷吩、碳纤维风格装饰条等等屉,针对不同的车款都有不同的配备堵碴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍锈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富练,配备有MKB多次碰撞预防系统管陷岔、ESP车身稳定系统膘肩迁、ASR驱动防滑系统涡、XDS电子差速锁伎褐含、前排侧面安全气囊辑挝谎、后部4探头倒车雷达袄故拒、前部行人保护系统炉孤睡、自动静态转弯补光功能等等钠箍,但是在舒适性以及功能性方面裂,并不是很丰富绵末,但是也可以满足基本使用泄匡稼。   1.6L自然吸气车款如何涯叽优怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅榛病,它拥有手动时尚如、自动时尚以及自动舒适三个车款盾僻穿,手动时尚与自动时尚的配置一样唤多,在价格上二者存在1.2万元的差价阶省,主要是变速箱配备的差异厩鄙。所以在配置对比环节低论惨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行悔富,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元苹禽凄,差价为1.1万元挛抱獭。    在配置对比的环节我们可以看到皇绊邯,时尚型与舒适型之间的配置差别寞,大多数都体现在外观内饰的装饰件沛,以及车内一些常规功能方面轻羞卜,主要是顶棚储物盒赖匠、后排中央扶手茹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半阶,实际上最有意义的差别在于全景天窗姆康瘟、后排出风口胃抵冕、蓝牙电话能口珊、定速巡航鲜、驾驶席座椅腰托抄、TPMS胎压监测系统这几项上俱仑,不过在这几项配置中寞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置烙锰,尤其是全景天窗技撤臂。    从价格上看献辱偏,二者的差价为1.1万元答北骆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的承篡漠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品仕径誓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户汗,所以我们在这个推荐环节巷确范,更多的倾向于低配车款填。 责任编辑庞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底党,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发罢具狸。它采用了全新的DS家族式设计风格蹄嘶铰,延续了一贯的法式浪漫风格较,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素农商。新车基于DS5平台打造抱翘锰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机愧汾。预计在3月左右上市口姆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触提携,让我们一起来看它的表现如何究博拍。 外观串:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅傅膛箔,却多了一些时尚及科技感七,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性仿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感胶橇。镀铬装饰拿捏的也比较好家悔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嗅沟衔。也表示着DS的品牌走向独立己。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型羔届贬,有着都还算不错的账面数据揣囊,车身长度为4702mm酣,宽度1840mm骇,高度1515mm.轴距为2715mm躬。上市后会把目标锁定在奥迪A3珊丹浓。 车型图片 基本参数同墓灵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面垄父尾,除了前车6颗驻车雷达之外逝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能旧和,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯哺杜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰净块,从视觉上拉伸了车辆长度棺,尾部设计了一个小小的尾翼晒,尾灯下侧字样表明了其国产身份墙淖湘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头澈坏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方匈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涧涉常,真正的排气隐藏在了下面泥壤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撩灭坝:高离地间隙霖说解、车顶行李架势疥、双色车身等等匠。没错垮练,无论是跨界纽惦淑、越界还是交叉车型脱偿卷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卸眷。不过世间万物滑潘,徒有其表终究很肤浅坪,我个人认为人持,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统可焙。所以弊净垒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾红阜洽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蓟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弥寞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款滤,它集沃尔沃所有看家本领于一身内,可谓全副武装骗承。为了让媒体更好的体验这台车免衰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淋改尺。没有固定线路轻,没有领队车辆抵拌漓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辉窜逗,它会和每一位汽车媒体人独处12天汉陕嚼。而在这12天里隘,我已经和它奔袭了4100公里膏盾,横跨了三个省份戎雷,体验了柏油赛道锹慑侧、软土拉力桥焙洞、冰雪漂移降炮、高速狂奔纱柒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抒郴泼,当然储忙搁,最终的结果是蓉静:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瞥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的滑叹,正所谓日久见人心炽,交友如此衫,试车亦是如此楔耐戈。回到正题仆希,和往常一样芹卜,对它的了解还是先从外观开始等缉淡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化己汐、多样化是一种趋势茹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况沟蚀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白熊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠葛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车歇继,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型苫集翰,上市至今保持着约5千台的月均销量棺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鸵妹。 外观/内饰对比宝弘堂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来型陵就,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造搭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的级,毕竟师出同门雇巨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嘿牛沛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯楼吗疙,远看很容易被误会成排气管戊花,但事实上真正的排气管被隐藏起来疆建纲,整体尾部设计显得层次更为分明虐秘。低配车型配备有倒车雷达丛蓬,高配车型还配备有倒车可视冈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念如犬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点苔,修长的车身与宽厚的D柱甘唐梦,加之出色的后排与储物空间核摔夺,俨然就是一副旅行车的范儿橙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm童拐乒,它完全可以称之为旅行版朗逸酷。    车身的线条连贯自然巨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观啡骸澳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头喊拴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些剐墓,调整了尾灯的白色灯带位置帛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端俯兢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重辞憋氰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同狡戮陡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格滤,内饰板件的用料以软质材质为主水,接缝及做工也较为精致笨,与同级车型不相伯仲虎啦。从实拍的车型判断垢啼玻,自动空调忱豢拼、ESP系统瀑疥松、电动座椅拖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拧,至于具体配置还有待官方公布寿须碘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉逃,同样是大众家族的传统布局单菱酷,整体的感受都很不错沏识弹,方向盘棚、中控台的每个设计很都容易上手猩顺,从材质上来说看,朗行是塑料感有些明显的密森,好在其工艺上还是有保证的纪缸,并不会有很廉价的感觉衡甫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后翠,销量在整个家族中表现最为可观方菱。近期怪诬入,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市胜,新车主要变化集中在外观菜府,同时针对颜色铃、配置进行了调整擦峨功,以保证其市场竞争力锚。在豪华紧凑级细分市场中被稀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一沪颊,通过下文的对比分析队,希望对有此购车意向的网友们一点参考既滴。   备注馆: 为更直观的进行两车的对比分析丸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260辈秸、CT200h F-SPORT)郝,市场优惠参考自深圳市场库兰堑。 车型图片 所属品牌虱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动雾肺弯,内饰做工精细    车身尺寸方面能,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优介丹噶,其他参数均小于奔驰A260题。从外观和内饰设计风格上看努另,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑罚贩腥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释寸阜舷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺似落。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蒙弄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样溜筏佛,全车充斥着力量与美的线条始。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点黔梯宫,硕大的单条幅进气格栅烙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发澎桨盼。    相比极富视觉冲力的前脸造型漆惊红,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些刊,但并没有脱离运动惜甩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓安,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抬轰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素闪超含,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型谐,同时下侧雾灯造型也有改变匡,车尾部也进行了一定的改动袭恳罗,整体感觉更加运动伐粳咸。另外晨剂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”伺捍疚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配伟娃,形成强烈的双色反差降。    F SPORT车型装备了整车运动套件核谋,涵盖了运动调校悬挂驼、运动包围枯、运动阻尼减震器煎枫停、熏黑运动轮毂处、运动车门脚踏板桐税际、运动型铝制加速踏板贫郝草、制动踏板桑烤、脚歇板等桃溺前。    三幅式平底真皮方向盘驼慧、红色元素点缀的空调出风口徘、铝合金踏板屁亭、仿碳纤维装饰条等等另世韦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感缚钩踌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格颠心甸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化赐堂吕,将方向盘炒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上焙同广,增加了便利性婚嚷插,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动舅粮,分散了注意力韶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间韧镜念,是多数第一次购车家庭的首选要求澈季,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型漂较唤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功冉涟袒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瘫睫管,会有怎么样的变化丹龚冀,一起了解一下虚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的杠底庇,镀铬进气格栅增加了些许立体感范冈,更加显眼的X造型前脸乓,迎合年轻消费者的审美萎卸踩。大灯的改动有些另类匙券,在我看来接受起来还是需要时间的坷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车功壬娘,新款在车身尺寸上有所调整湃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米诵尽厕,轴距保持2600毫米不变讼薪倦,相比现款仅车身尺寸有所增加额魏。   车尾的变化不大擎嫂欢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板隙,以及牌照上方增加镀铬饰条奈嚷焙,尾灯造型无变化斜。实拍车型为高配版本孪臼碱,但仅配备了三点式后倒车雷达锻。   新款的15英寸轮圈造型不错漏沁,轮胎选用优科豪马扦涎,规格为185/60 R15梯,备胎没有缺失皖锋镣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置下莱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高姜纠,在年轻人中更是屡见不鲜腐。在学校要有个性闯藉薄,在单位要有个性墙祭犯,穿着打扮要有个性恭卤乔,兴趣爱好要有个性勾藐通。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢弘搁?如果你有这方面的兴趣牢,那么杰德将会是你不错的选择琅。可谓自成一派的它挺凑,凭借着并不起眼的车身尺寸捶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间裁椿衅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嵌咕?还是旅行车古?或者是MPV桓?但这都不是事儿涉峭,只要适合自己就OK方。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人溯,喜欢接受新鲜事物的他们体,正好与杰德不谋而合肪玛搏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐喇,此外久湿,六座的乘坐空间购拍清,也足以胜任日常的使用需求宽骸晚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蕾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢将穆伴?自2013年9月6日上市以后瘸换,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量酱暮,力压大众途安和马自达5等竞争对手巫祭诺,它用事实结束了我们的疑问氢客龋。除了这些脊顶吻,杰德还会带给我们什么样的全新体验蛔勘块,让我们继续往下看俊。   " "  若是经常关注汽车之家的话奉毛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生扇插,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”寞。虽然我们这里并不提GTR堪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何忱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干斓胀遥克斯ST碉姓拷,令人刮目相看题鲁。与此同时崇,在秦身上滥括,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料曙、做工以及舒适性表现上的明显进步晌捻。 外观造型敲搏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程绍晃蝗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代妮事尺,近年来推出的新车型如速锐邢文驳、思锐以及大家眼前的这台秦矫纳胳,都可谓一个比一个漂亮锹犯。就以秦来说贫炊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网骄咆蛙,很是亮眼卤,同时也营造了较高的前脸识别度肮搓。   车身尺寸方面善趁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鞘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平啪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沃户,2670mm的轴距表现则处于平均水平妊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同仁,其整体感觉与速锐大同小异京烫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯参输,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接携。无论白天还是夜晚构,该车的车尾识别度都非常高观。而且内部的光源娩,除了转向灯为普通卤素灯泡外韦,示宽灯冻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED韶。   充电痕唾鲜、电桩安装及质保/售后介绍髓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口父,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包溉惟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电揣扑,据官方资料介绍斥,充满一次电大约需要5个小时左右档骡箔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)写。   同时副,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩档,虽然价格并不贵尘,大约在6000多元烙墩票,但对申请人有一定的条件限制培堂鲸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)冀撮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)滔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准凤。当上述条件都满足之后莫诧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请恭,如果一切顺利狙眯梁,最快1个月内就能安装到位并通电使用祟沁。不过目前菠部祟,秦还不能实现快速充电醛婚括,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的毫,只是目前还没有这样的配套充电设备钱即鲜。   针对秦的特殊性松,4S店内还为秦准备了专门的维修工位乃劫侵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务额。其中俏倾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全耸镀般,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嚷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋哀硼杠、绝缘手套和护目镜等设备棉母讼,并规定在检修车辆时必须两人在场吨雀。以防车辆万一发生漏电喉靛丢,威胁到维修人员的生命安全忻霖。   与此同时觅炬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里炯摆蹄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组娥茹古。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同眷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赌掣策,整车质保为6年或十五万公里去涂,电池组为10年或二十五万公里)颠。总之挟惹,从专设的维修工位瓮急、专门的维修人员再到超长的整车质保周期甭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度时灵,而对消费者的购买更是一种信心的保证雾攫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前侍郊,中国汽车市场刚开始发展旅懒笛,市面上可供选择的车型可谓寥寥犊霉,在那样一个年代簧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准护,并且在之后的相当长一段时间沥,人们心中仍对它们有深刻的印象侣练踩。时至今日藤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拐翠仆,在数年激烈的竞争中呕受敢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下枷篱。这回屯嫁荤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首光汹女,我们也借这次机会为大家做个全面对比是税戎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车迸丧踩:外观内饰(包括设计和做工)绵撩、配置孤仙典、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)颂、储物斡纪汇、油耗逛、驾乘感受痉、加速性能矾公夸、刹车性能雇。同时危讳湃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别航绩屁、同价位车型的什么水平馈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型头懒辛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元问睹,目前约有6000元左右的优惠固塘虐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元善敦泥,在优惠方面差别比较大污,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右甘沃陕,根据论坛中近期的提车价格挂,9000元的优惠还是有的捐点房。目前究舍惹,两车的售价依旧属于同一梯级冬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吾腹摄,只是配备了卤素大灯及雾灯岸翘,透镜舅凹多、日间行车灯这些都没有际。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系陪担,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蛾,因此我认为两车的配置可以理解伪荣缎,符合同级水准悔洽素。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蔬惧凡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比门染鞋,两车的各项参数也处于伯仲之间烯挂,差别在6cm之内变茅。在车内空间上势杆,两车的表现也很接近簧擞扭,我先剧透下吧痞库,结果可能跟你们想象得不太一样胖幸。   相信看到这里屋操,大家最担心的就是如果车辆没电队歌,后备厢是否还能打开的问题赋。捷达看来是妥妥的没问题敢怀缴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑漆讳,它的后排座椅靠背可以放倒烽帘,之后即可顺利从后备厢取物阜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐疯。   在倒车辅助上阿囊痢,捷达配备三点探头舌段兔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配督,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平苯许共。这里多说一句厩四剿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达袜,让人觉得很不大气华,并且低于同级别的水平眷东,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达涣,舒适型也可选装倒车影像剂悼,比捷达厚道一些识臀。从普及性上看陛,能够达到同级别的平均水平题褪酱,从功能性上看别,拥有倒车影像的它则高过平均线了孪,给好评靛。   两车都是15英寸的轮圈娶欧皇,造型上也是各有风味锯艰,轮胎宽度也同为185mm哀垃。从售价上看揩灿贫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右币,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条和。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比辟,让我们在后面的制动测试上见分晓纳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显冷,借着中期改款的机会坤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机酶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蝗。应该恭喜它承钠,至少在我眼里涛,它确实达到了自己的目标星。过往凭借动感的外形翰痰败、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它珐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点漓实澳。   只可惜难狠,刚上市不久的2014款起亚K5腿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择诫赶版,而且它们的价格都处于K5车系的高位洁,受众群体并不大俯。前段时间澳痘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析溅逝冻,并撰写了《起亚K5购车手册》晃澈。文中涧疗班,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型罢弧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐汕被摩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色福介腾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH附结,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机裸铃。自从起亚龋赌洪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拜茸燃,互用研发产品的例子不胜枚举磐缉梢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度估。该发动机的最大功率为245马力悍捅舷、最大扭矩达到350N·m骄伎臼,账面数据处于同级别的上流水平汰宠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机钙庇吞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肚南实,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机祈咯颅。   在涡轮增压偶、缸内直喷等技术的加持下搔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辽粱,并且一直持续到4000rpm赔。得益于涡轮介入较早绅毙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间南聘,而且它的油门也调校得比较灵敏牡损唯。在实际驾驶的时候莎璃想,可以感受到它的起步轻快自如力缓尼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余奉咎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比卉犁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些缺,但差距并不像数据相差那么大斡。在整个低转速区间涣,它的动力输出不算直接挝规铅,缺乏一点活力部粒鸡,给人一种有劲儿使不出来的感觉坎。   于是愤汐结,我把油门再踩下去一点哄,动力突然来得很快擒玖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然郊松申,毫不费力梅埂,而且可以感受到车速达到120km/h时橙巴誓,发动机还有充足的动力储备巫。它的中段加速能力让人满意胸,虽然依旧缺乏一点活力秘刻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴撵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开癸。   还是差点意思定每酗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感端。于是吞释,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式伟典,6速手自一体变速箱切换到手动模式襄乡惰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作被购勉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的乒。它的油门响应足够快挞,发动机的动力输出得到更好的释放岔庇貌,方向盘的反馈也更加扎实狄泄。除了SPORT运动模式外户,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式挨叹,运动特性从SPORT恍阿垄、标准到ECO逐渐减弱翻,驾驶风格也逐渐趋向安逸狄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契佰骇趣,平顺性极高始,而且动力的衔接也让人满意匠庆光。若以80km/h的速度巡航绊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航淑贪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右龋脊,对于燃油经济性的控制也让人满意挺。同样值得表扬的是降挡速度邦,在中段需要加速的时候深踩油门谦仍虫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出渐妮,而且换挡冲击也比较泻忍帷,不会让坐在车内的乘客感到不安鲜嘛惹。   前麦弗逊龚湃、后多连杆的独立悬架底盘结构姜剂,在调校方面仍然有很大的提升空间虱署。它的弹簧足够硬捷婆皇,但是减振器的阻尼不够大殿项,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底七,会有细微的震动传到车内钱匪围,以稍微快一点的速度过弯烷痹,车辆的侧倾会比较明显时涟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳榷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题类肃酵,舒适性让人满意抒,但如果需要激烈的驾驶的话蝎,后期对悬架的改装很有必要鼎赡健。   它的刹车盘相应加大了尺寸墨拇捂,刹车的力度足够拇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性概。具体表现是薯,刹车踏板的前一小段是虚位郴济,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏词崇,制动力度会突然加大耿纹,需要一点适应的时间桃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻眷宋稳,发动机的声音伞恃、振动都非常小扔溅。然而溺,在速度上来以后爬,噪音的上涨速度也很快失勘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎泄阿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瘫俩孪。   我得承认十,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数副堂察,但在起步和中低速行驶的时候玫疾敦,动力参数上的优势并没有完全体现出来删械犀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处汝妹币。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鸵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”休未。当然蕊居螺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型投懂欧。另外规搭侯,值得一提的地方是挞缓逻,在动力提升的同时瞥豁,它还加入了行驶模式控制系统瑰剁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用督寄,它的动态性能相对有一定的提升渴,开起来也更有活力和乐趣适坊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了告靛光,不过当时的自动档车型只是“有价无货”忻还,只有手动版车型销售昆,导致产品线还不够丰富稻痹精。而就在去年11月翱静玩,海马M3终于推出了CVT版车型挥贩,7万-9万元之间的售价顺侗琉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惭痊阂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30匹貌、逸动谜焚、宝骏630以及启辰D50等车型线暑苛,竞争还是比较激烈的授滤饭。作为一个后来者雾苏,海马M3是否有足够的实力立足妈?下面我们就一起来看一看迫驳。   动力童诡泵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拨胸,其最大功率为82Kw谜,峰值扭矩是147Nm戒。从账面参数来看苫项戳,可谓非常出色艰,一点不比合资产品的数据差哗潞。对于一辆紧凑级轿车来说暑肉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嗡诉。    开起来的表现筏躲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强怀惊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”丧孤疥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中撬评,如果想要充满信心的快速超车翱雇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择淀锈零。    我知道会有人问读含,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赴弄?说实话憨,我觉得大家都没什么区别抬拨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着剔家,也是低扭不够强瞄,需要靠高转速来增强加速能力苦。    可以肯定的说先率铜,除非是加上个涡轮增压器诬举。否则的话娶,这个级别同排量产品之间的动力表现练,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同涸错宪。我个人觉得赦爸,这只是消费者们需要认真衡量的一点颊戏擂,而非全部圃帝誓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在粕蛾岔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感举,动力传递平顺连续的特性奥拧髓,有效的提升了整车的行驶品质感茫。顺便说一句屋秋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拷肮,这也是比手挡车多花点钱的好处捶。    深踩油门时羔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上茄降,来保证动力响应足够顺畅蔬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内危固。此外嚏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式按,功能性极强虑拦夺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现小阑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辨管萄,g值才开始达到最大的0.366g桶临卢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内敬辉抵,此时车速大约在30km/h左右苯森,达到60km/h用时5.24秒铅,冲刺到100km/h用时11.45秒输泛。    接下来看看海马M3手动车型沁爸汤,在加速到2.5秒后群雾碑,车速已经达到了差不多40km/h商腊憾,达到60km/h用时5.01秒蚊头,冲刺到100km/h用时11.28秒甭瓮疗,比CVT车型略快确腔忻。如果不较真的话那擦绢,可以发现二者的差距其实非常薪坦!,相应的在日常驾驶中其实也一样乌败。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瑞现,就这个成绩来说差,它的表现只能说是非常一般碍圣揽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言首硅,它的表现就算好多了慌。 责任编辑耽:沈楠" "   近日翻妒裤,宝马官方发布了新款X3的车型官图罗乳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作醇呢。从新款车型推出的速度上来看持,我们也能感受到宝马对这款车型的重视弗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量屡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吗锰嘿。    早在2003年肉溯爬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章懊。10年以来翱险晌,宝马X3已经销售超过了一百万辆惰矾,自从2010年上市陪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作躬。因此哆丸,2015款作为X3的中期改款泰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中羌卉,优化后的大灯组造型凹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰镰么炬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多宛且挖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版很沫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感棉。通过官方图片尚陕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时邦,也融入了宝马家族的最新设计语言屑盗嚎,与新X5一样采用了新的中网边框设计霜,在视觉效果上更具冲击力饯弘。    在头灯部分集圭搓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蕉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细保漓。另外漠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代烫虫,配置方面它还可以选用全LED光源皑肖,再加上选配的LED雾灯桂诲涡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质痊幕宝。    新设计的前保险杠极具力量感每浮离,并融合了镀铬笨撤柬、塑料格栅以及金属护板咳先,进一步彰显新款宝马X3独特的造型损醛蒋。此外肮桶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中丢赁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂关肮,也使整车更具个性化风格沏票词。    新款宝马X3的车身尺寸分别为伐:4657×1881×1661mm餐度华,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近孔,轴距也同为2810mm淀挖侵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异监厢忙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别物容失,从车头一直延伸到尾灯的腰线稗坚辅,让车身看起来更加犀利且极富层次感亮嘛昂。相比变化较大的前脸及虫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计虹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰滥。相比X5罢蚕吭,新X3的尾部更加耐看节呈肃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感陀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分浓拆呛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守洞槐扛,视觉效果并不是那么给力沧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择虏锑酒,新款X3也不例外峨慌熔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赎伺处、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前仓磁、后部的防钻撞保护装置刨华,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套杜坪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂牧。此外抠腹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致荣邓。该车还可以选择六种车漆瓷侈、三种专有的18螺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂存列评。 责任编辑诵接:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车糯:Quattroporte(总裁)峦哨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标恍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV期澳:Levante卧列侯,还在2013年4月的上海车展上缉棵,以全新总裁平台为基础姥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扩蜜铜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的携编姐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4磁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款解鞋晌:Ghibli……   以家族设计为本势捆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系斗彼郝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同效,改走豪华中大型轿车的定位皑涵,车身尺寸长慑、宽刨巍、高分别为4971mm释妇飘、2100mm和1461mm琴,轴距则为2988mm肯屋,直接锁定奥迪A6排凄碧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嘉客,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo巍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征牢,且融入全新总裁的轮廓特色酗煞,以紧实并极为流畅的曲线楼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格挛。    于是在车头设计上法蓄疙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽幂挝吞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩临查,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面摧俗请,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鲤群萝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计盾糖,将蜂巢状格网嵌入其中膳纪步,且尽可能地加大杰染泞,再搭配角度更为锐利痕珐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蔽从侈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势肥炭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条穗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏粪,所以厂商在Ghibli的车侧淬裳弗,除了保留前叶子钣鳍状孔道探、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外删糙计,也师法了总裁车侧的设计玫且拣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型都,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没输,另一条线则从前门下方迸出烽,向后朝车尾紧缩强侠,滑顺动感且充满肌肉感靡,并正好可呼应更翘的车尾设计彤膝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上枪,速度感浑圆天成邪扭。 内饰向旗舰看齐粟位奈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上箩蚊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿维澜敢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同汝巧箔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计丝靖黄,也把声控纱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上脯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片茬,右侧拨片负责手动升档师、左侧拨片则能提供降挡保。    此外翁登达,三辐式方向盘的前方豆粪腐,一样是借自全新总裁的蓝底白字抢、双环式仪表盘雾纺炽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表娜,左侧则是表底超过310公里的时速表遣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕剖疵栓,可提供显示油量杏兔叹、水温溪、挡位与导航指示等行车信息督郝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上辑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图目,告知驾驶者目前的驱动状态妹簧。    和总裁稍有不同的中控台强、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟宠希锻,以及可触屏操作的收音机电台选择潞侵顷、音源切换皋陈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)貉、空调温度蚂撤愤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕疆,空调出风口则移至屏幕的两侧环戒,下方则为恒温空调系统调整出风量怖踏缕、温度与出风口的位置税,以及音响系统的吸入式CD粗呐炼,设计上较总裁车系更加简约疗虹奔,但用料与配备完全向旗舰看齐篙贺骗,展现了十足的诚意逼。    较为可惜的是含,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm剃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm饭隙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性饯贿驴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当谦势摹,包覆性和支撑性也非常出色瞪棺杏。    但是后排方面庞缮攫、便没有像总裁那么充裕讥,尤其膝部与头部方面菲夏墒,身高174cm的笔者坐进去后痴撼杯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已旦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促猎急,也刚好替前猎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何罚能发,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓封。 责任编辑储:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”莲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了汾耸媒?后来一看蕉创础,哦耍袒彼,原来CC是“Cross Country”湿逼窍。继续了解发现有点意思为柑,底盘抬升岛慷缴、高功版2.0T五缸发动机缝蛋辑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法态敢:目前的普遍规律是潜,产品分得越细轻经,总销量提升越明显艰踩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钠含闯,它的引进辉遣颇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦涸碳缅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板龚,主要分布在前脸和车尾袖屁,从外观区分它和普通版V40很容易冬采策。底盘抬升12mm补临噬,这么小的数字对视觉效果影响不大唤,整体协调感没遭到破坏肋趴辖。    车厢内部躬套,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鳖歌柒,除此之外内饰并没有过多特别的设计蕾劝双。之前我们已经发布过实拍文章十,车身相关内容有详细介绍刊玖文,因此这里只是简单提下要点份虽,就不再重复描述了酮肖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来眠揽税。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机软颈涪,最大功率214马力汰槐,峰值扭矩300牛·米婆驴,型号B5204T9坟方,是普通版V40那台发动机的高功率版本敖输物,那台机器的型号是B5204T8极,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鹅刑蛔,今天会是什么成绩臂睡?稍后揭晓锌酚。    变速箱没有变化诫频斯,依然是日本爱信提供的TF-80SD挞,六个前进挡祁晾,带手动模式和S挡碧宦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT琅啃秒,奔驰A级用自家的7挡双离合铆,沃尔沃这台6AT暂无优势侥烁,目前他们还没有新产品投入实际应用剃,理应加快脚步梨巳。   驾驶坡钙:邪恶的S挡    驾驶部分祈,我想说说D挡和S挡的区别帘。看起来挺初级的一个话题舅舰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂设。D挡油门响应迟缓桥璃磋,在激发变速箱降挡之前胚呻祟,需要稳稳的农奉、持续性的向油门踏板施加压力硅,慵懒的降下一个挡位之后驳茅,情况有所好转梗幢,动力给得稍多涂侣李,也就这样款松显。    不满意对吧庞伸缺?可以把排挡杆向左扳到S挡半蕊,切入“邪恶模式”虐谎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)疗,转速拉高1000rpm以上铆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来舞星火,紧接着你发现油门响应提升好几个档次奉巷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出播,脚踝每动一下伎,车身就顶起往前猛扑一下维筒。深踩油门骄念,转速迅速攀升烹逃架,跟D挡时判若两人剔,两百多马力哆哺成、三百牛·米联揭,在这个尺寸的车身上爆发出来湘,过瘾锋幸凤。    激情过后细细品味磨胸,这套动力总成有两个弱点需要改进坑澄交,一是怠速时振动大孰诫林,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动梁棚瓣,影响体验;二是低速行驶的平顺性韶勃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境把,1敌售、2币鬼拾、3挡之间可能频繁切换间甭,动作应该再细腻些姐馈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统摔梨捂,选择“全功能”项罢峰煎,不打转向灯就变道培柯使,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道孙题拱,回正的力度不忻云小,如果你想在车流中快速穿梭前进错俱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争触蔬荚,要么关掉方向盘辅助饭辟放,仅保留振动提示即可休示。   绕桩佬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况款炮屁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣姜,在绕桩场地很讨人喜欢倦饲。车头响应比前驱版本积极啼捞,入桩动作稍猛末眠瓣,车头好像在被一根绳子拽着走储。给我留下深刻印象的是茧混,这款车的极限要比前驱版高太多丧酪,特别看了下姓扮谁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h心苟诗。上手容易博,但是需要注意别突破了极限粗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点茄:一旦超出极限狭,很难把车身再救回来绣。 责任编辑淀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7铰坏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足歪棉汹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始娃苗烯,就一直困扰着我们的问题俯极昂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题貉。马力越大的车就越好么紊苹敛?绝大多数情况下答案当然是否定的密土铆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外枢涵榷。随着时间的推移伍,我们有机会做这样一个有意思的选题伸。   让我来说明我要做的事情勾:我们有三辆四门轿车刨钳,合计拥有1657马力率。看起来确实有些夸张际,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport胸篮逛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多皋扁抗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S沪盘,但是这个570马力的怪物一直没有车射祷,直到我们完成这一特别的测试一周之后骚捌。我们只能使用520马力谋长媒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo火,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力郡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣冒恰。   另外一辆是全新的奥迪RS7揪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎尸攘枫,拥有560马力的出色表现鹿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8杏入贡,在K&N工作室的台架上敦密哎,它的轮上功率达到了479马力坷媒洗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中盖祷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力贯鞭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器合骸,用以获得更多的功率输出双。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候饱公,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力歼。即使按照宣传中给出的数值鲸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG特揣狙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力弗权欠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG奸筐轻,它的轮上功率达到了541马力蓄佩颈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力授。   另外还要说明一点哼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来咎举烤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本疏,不具可比性度。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蠢。结果很令人意外画。两款加速最慢的车型按,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h累铅垢。当然最慢是和RS7相比较而言的降羔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速配盖凶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录岸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒喊纳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊窗,但是还未打破我们以前的记录耍池系。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底疵逼,说它慢更像是一句玩笑话诧判,这一成绩实际上已经快的吓人了活操田。奔驰则要更快一些护瓦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)氮撤,冲线的速度也提升至197.5km/h凳猫。冠军仍然是RS7的桃忙构,它只用了11.6秒鬼蕊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平磨似默。奥迪的冲线速度为193.8km/h澄,虽然不及CLS63 AMG稼,但赢了就是胜利朗衬。   123下一页 责任编辑牛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后捕哩堕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚刊仓适、运动和科技气息了煎凛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此惩矗辫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机娠喷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子庇松贺,主动式车道保持和自适应巡航功能常,几乎能让驾驶者也变为乘客费惶板,高科技配置更加丰富尘淀换。    于是诬洽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前武,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了匡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L赤狼笆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受免蚊皑,在下面的文章中有详细介绍缅疥。此外凰释磨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章绿霸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读热幂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道提龋彤、残破衰败的路边小屋乌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律伸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富桃惩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落巫钱链。身处如此糟糕的环境楷活哨,却并没有让眼前这个出身自底特律慧缔泻、土生土长的本地小子屈服蓬拦闷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感咖其,但只有经过一番试驾体验之后顷辉瓜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伤豁稍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的培始,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分呢徊细。与2013款最明显的区别来自于前脸中网挝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形天桅褥,同时两侧向外延伸与车灯相连豆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化暴莎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯朝焦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计八错,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计竞良勘。   尽管是低配车型察顾贰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬道猎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)坍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车睡,它基于D级车的平台打造胃涎巫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蒜栏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拎菜池,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT席鲤篓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体显棉,不过从近几年的趋势来看单繁并,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香遂了滔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型半竟,至于其中的原因拖涝乖,从这款车中也许会找到一些答案评取。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT铝?   GT适禾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写块翘口,维基百科将其解释为具有超长续航里程巢渴、拥有强劲动力凭非、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型欢。可能一提到GT多汲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车内停,其实则不然耙软傲,GT拥有着明确的划分准则汉,举个例子来说桶伍:拥有着标准的后备箱阀项素、配备V12发动机并且内饰非吵擅翘迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车色骂使,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT坚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”糖性,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碎石,不过要是按照上面所提到的评判标准来看金卡鼎,这款车的确还真有点GT的意思跨秃。在笔者看来叭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的舱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蚊泛痛,最起码第一印象分已经拿到了搞敖暖。   5系GT是采用7系平台打造的念剃?   5系GT的轴距为3070mm火拷镶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同旦仕柏,从前双叉臂憾点、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系奶。厂家表示信挤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型隶芯姥,其在外观妇菊栋、内饰脾檄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辖唯。   5系GT型到无朋友狄?   谈及5系GT的竞品抬贸光,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情轻焕拧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位骗饺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版歉沪。   外观诫罕痞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚步坎星,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刃沙食。风云2(详情)拔扔、E5缴芒、A3以及今天评测的这辆E3靖沫卉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宫。从这辆奇瑞E3(详情)来看搜篙,外观及内饰都有着很高的原创度狭杀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间捌促。这让奇瑞的产品线更加丰富涩烷馆,但也让消费者选择起来有些头疼梧。 外观几惦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人裙,但外观却没有去针对青年人的设计啡奋,前卫孪菱递、另类这些词汇应用不到E3的身上沫丢,车身也找不到多少运动感嚏秆涟。不过它长得却很容易被人接受许屋夏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉筋蚕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看垮,E3和E5的外形稍有一点点相似好鲍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间平。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化眯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞丁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高篇吹霜,而且非常容易被大众所接受诗抗际。不难发现鲍妥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变绊芯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头下。艾瑞泽抛紊祥、瑞虎5焊伟堆,单从外观来看都会让人眼前一亮栏尉册。借鉴是好事澳唐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快屎硕瓦,但不动脑子的照搬实在是说不过去晶玖裁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧访保外,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表绵侈,作为最会制作小车的铃木来说拟浚病,雨燕可谓打开了国内的市场臼虐署。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代贰剐,新一代的SWIFT迟迟没有引入惟。而就在2014年1月18日谁杠缺,铃木速翼特在国内上市想默,这款车就是海外最新款雨燕的运动版歼冬拆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后讼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏赏现起。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欠牧熊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕袒宏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件簧堡瓮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造储贿,速翼特运动版采用运动风格打造汞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm式,轴距为2430mm单浑丁。由于基于新一代车型打造请敝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些皑俺详,轴距也加长了40mm从。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚宠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息堪衰绵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16懦没。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新爬硅挟,包括中控布局惭烫、仪表盘愤稠、方向盘等造型均有所更改狼。此外金孔悼,配置方面新车配备了ESP池缕、自动启停系统惕票猴、USB接口填垮、运动座椅等配置蛊挺插。CVT车型还配备了换挡拨片刚骆,满足驾驶需求偏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了备烦。真皮包裹自不必说枫烽四,3棱呵慧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服叔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拐。不用和别人比通同,超越自己就是最大的进步啊少。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面掳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机浦吻头,其最大输出功率为100千瓦瞧,最大扭矩160牛·米聪磋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蹋,其百公里加速时间为8.7秒体龟沟,最高速度为194Km/h睦镐渐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡磨澜,相比之下乐趣少了很多腻晦。 免责声明衬响汾:本文仅代表作者个人观点势,与环球网无关慕什屎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掳,对本文以及其中全部或者部分内容蚊闭、文字的真实性夺付旅、完整性泉软、及时性本站不作任何保证或承诺讨睹蓄,请读者仅作参考编,并请自行核实相关内容呛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车溃钱技,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大搔,引起了广大网友的质疑酪菊孰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验菱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注督椽啦。于是易车网本着服务网友的原则频,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测柯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车卵输,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示啦苍桥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说貉,您便自有定论歪。   体验者介绍    前排体验者阜:辛毅 身高眉怕煞:178cm    后排体验者虾谋鹃:旭子 身高胸:177cm    Ozel 身高脑:170cm    小娴 身高离侩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准徒锑抠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高勺坡挽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍镁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市看顿蓄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣轿发卑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论亭矩梢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆背胸搁,公平公正公开地来一次大对决深是沽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明荆呸现:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别财惕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车脱昧。所以不得不承认脑篇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值慑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上薄胚品。    事件回顾稀:    说干就干第釜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后念井扔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作收怂。根据易车网后台数据的统计来看官泪反,持以上三种观点的网友大有人在独尸柿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲垛兑雷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案错锋坑。尽管是为了对比三者的公路性能舌蹭溪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上垄谎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上河副活。    测试车辆拧搏偷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蕾羞旗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型潞共,但是奔驰并没有这款型号的试驾车半凄,奔驰已经尽力了凡邢粟,我们在此也由衷地感谢迹骆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蓝,告诉大家改款前后的差别垛岁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5好铂。因此我们也很负责地告诉各位网友奔挝,目前除了易车网筷马,其他媒体对于新款X5的评测读脑,都不能代表日后国内在售车型党嘶澈。第一辆中国版车型为xDrive 50i崔,加配M视觉套件会敛风。    由于Q7的官方试驾车出了点状况壕响鞠,我们无法借到官方提供的车辆勺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持痊努巫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型屯。    测试场地娘:    乐驾赛道全长1.6公里络,共14个弯道改,最长直线段270米梢,赛道宽度为10-18米视潞佳,视野开阔壕卧,无障碍物铺篓楷。赛道两侧均为土质路面鹊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆趣伺,大大降低了安全隐患庆。    测试人员础:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑咖雀,却要替土豪们操心买什么车蕉抨幌,这件事听起来真挺可笑贺,因为我实在没法揣测土豪们的心理辈。如果说我还能理解花五十万买大切白,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蔼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器欧,代价是要多花一倍的价钱惦扫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感叙勾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感涡略,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望劲护。不过因为坐的比较高苹,速度感不如那些贴地者强烈寝蛊隆,还没怎么着呢就破百了犀浮烷。这大概就是SRT8的魅力恼唐,很难说值不值得核。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款啼变擎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近卵编夹,跟改款前相比还是升级不少靛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到邦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系办,SRT是JEEP官方改装部门棺,这种改装是全方位的航,包括内外套件加强版亮勉,以及性能方面的提升归屉俩。SRT8就是高性能版的大切诺基聪,主要提升是外观套件臂剿魏、及动力系统陋圭、刹车系统谰九膘、行走系统等方面藉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型会啪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机陋茨,6.4L自然吸气HEMI发动机牧佳,搭载采埃孚8速变速箱屉班。   SRT8为公路而生挽惭,所以公路性能是它的强项淬藏,不过Off Road就不是特别在行了汰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 繁们巫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影苫。 ② 跟之前的SRT8相比蜂习,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的白填,所以科技感和豪华感都提高了不少蒜甩,跟换代前的SRT8相比己,升级的部分都是实实在在的贩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱辅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统痕矫绅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统没,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置境帆。  〔缺缒辍③一百多万的车葛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车胜,再挑上百万的车的刺缆旦,好像有点吹毛求疵檬袜。首先悬架的设定非常的运动叛视,即便比较温柔的驾驶方式剂悔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嫌桔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车咐,大切诺基SRT8并不是一个非趁と粒合适的选择残疽,尽管动力非常充沛圃负,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意白浪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响匠猫隧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺磕浆懒,但好歹SRT8也一百多万了峰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响踏呛吻。不过之后我们也释然了雹煞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车纹当社,但经过数个媒体的“蹂躏”极氏沫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了浚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了慈眯挟,有点异响似乎也算正常步秽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基立矢汀,请点击下面的图片进入试驾文章娄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了际,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争竞狼碱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求秸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的腹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中槐酱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生存吐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T汞沉,还是老套路晴慧,直接切入主题抡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹途郴。 动力对比劫加:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手掂前甭,看看英朗GT的表现如何吧妻胃九。这台发动机的最大功率是131千瓦凯磐庇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来闲拱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能成微叹,当驾驶者在需要全油门加速的时候烤媳,为了获得更好的加速表现上烯菜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm懂秽练。对比发动机账面参数来看尚,最大功率118kw撬斥荡,峰值扭矩250Nm桑可扁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜告讹山。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统珊孔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泵究,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力曹渐究。   至于传动系统方面洁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器眯倪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样喇论,都是目前该级别中的主流配置擦猩筹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现亨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢庇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器猩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩枪固呸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上检妓,比如高尔夫6浓顾但、速腾等腐搜夯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方权,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构褐捻铰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力此曹诗,从而起到提升操控性的目的呵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架赶虱籍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上侨密,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接奇舒卤,但通过厂家的调卸荩后咕佰浇,当一侧车轮发生颠簸时勒协,对另一侧的车轮影响会比较小些供嫂顾。   小结莱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出当愤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了温晴,至于优点这里就不做过多介绍了豌了侍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信钚陡郑后英朗GT更偏注重于操控性宪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时貉舰挎,见过后车追着拍照的凹,见过开我边上向我打听价格的催该戮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回局。我坐在这辆路盛E70里龚唐,被注视得有点儿不自然款电荆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣任,我琢磨着藐,要不要让他进来看看取猩。要不是我瞅见了绿灯亮起锤,我真就这么做了柔骋。对不住了朋友良瘦败,这次没能让你仔细了解它隘煞筒,不过我希望你能读到这篇文章鲸。   不用否认泥,人们对美的好奇与渴求与生俱来涟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣焙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鸵。不过在这些人之中双汀,有人会终生恋着美人档纫探,有人也会为抱个花瓶而后悔掠烩墩。如今打造足够美的外表来吸引消费者惕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情粱遍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70梦比,但在这之后能否一直爱着它靠喘纹,我认为是一个很值得细抠的问题贫靡。   ●外观大气称擎坍、美斯皮拆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时无,我还以为来了辆捷豹秤沥坡,赶紧跑过去看发现被骗了诗。不过我并没有觉得失落韧翁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瓢熊,并且从设计角度看戈金,它在借鉴与融合得方面都很到位铝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理雇闲,我对它的外观设计就100%满意了背。这事儿对华泰肯定不是个难题穿陈湍,您看看宝利格还有华泰B11毁美,都有明晃晃的格栅浪驳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位陈窘钦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中膝,但绕车一圈后我发现许,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捆输肠。咱看看数据对比蒂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手堆,可以说在各种数据对比上台,它“不是第一扔,就是第二”肪悸。虽然在宽楞、高和轴距上没有做到最大浮朝,但也不过是一两厘米的差别秋崎伸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米揭毖讼,这就让它看上去大气许多寐啃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拳笺拇。   打我接触这辆车的时候剖澜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光雹。在这样的目光中道锰赁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期敬蓄。面对“屁股高扑、尾窗窄”挫泼、后方视野不理想的路盛E70时芍按,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车贺播。先不讨论这样有多麻烦了隆茨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作腐炽取,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧冯掳?这点让我心里不太自在柬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲卸,是个应该有的配置祷弹帅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上崩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疚碑号。而随着国外皮卡文化的不断渗透偶物儡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型烩逛躲,去跟进时代的步伐藉耸。为了迎合市场的变化及用户的需求吉龋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时牵侍佩,开始注重宽大饱满的外形设计垢佩,并增加更为丰富的配置椽扯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型戚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾病石施,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)扒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗订贸,整体的风格带有一股阳刚之气傻。在车身尺寸方面把颈春,它的长/宽/高分别为傅剩赤:5310×1812×1775(mm)汹,轴距为3100mm脐伸蕊。威虎TUV并没有大小双排之分怒,仅提供了一种车身长度凄纪。车身侧面的线条也很平直牢吠莽,外扩的轮眉使其显得更加饱满割虐亲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正俄呵新,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感读媒裂。大灯采用远近光分体设计俄,其中近光灯还配备了透镜硼,不仅更显精神蒲襄鸵,而且还可以起到聚拢光线的作用答。镀铬材质包裹的后视镜很显档次顷藕令,遗憾的是辉热弊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用番赦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯唯香厦,并且后视镜仅为手动调节省翟挖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架淳得巧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用番苦,非常不错衔夕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点繁,至于货厢外侧并没有再多设置汐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)侍卸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拼努坡。另外斧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”漠铜,不过据厂家介绍隙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蚂醇累。对于皮卡车型来说歪革,这项必要的配置还是很厚道的磨彩戚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山缅氓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涉。不过椿翠,今天我来到这里并不是为了滑雪继饭盎,而是为了求证一件事情菲:有没有一辆车绒,既能够带着一家老小舒适地出游绩兑,又可以不惧冰雪吠,在冰天雪地中步履平稳地行驶乡肺,同时价格又相对平易近人呢吹胎憋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求捆蹦桶,那么就让它拿出真功夫试试吧码。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)烧券,从外观上看旧漏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别董澳,19英寸车轮显得很有力量感枷为,也与动力总成更加契合;其它的地方步,也依旧是酷威的老样子净魏趁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿闹郡,甚至还有一些精致的感觉题灰。总体说来笨谢,尽管算不上全新车型咕清,但依旧耐看彪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面锈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了论馁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嗅彤,动力响应良好菱珐,易用性好黔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拐渐失。当承载着全家出行时马,既不会出现爬坡和超车吃力的状况杆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适闯。   至于酷威3.6L的内饰方面揭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)丹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吝翱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节通。   除了动力系统呛虫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蹦朴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器汲刮板,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动庐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴设柔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施夯航仓。动力分配完全依靠电脑自动完成稍荣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮谷哄咎。   有了四驱系统忱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳陇湘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎莽邓,具有更加粗大的排水通道淖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贡,冰面行驶性能更加出色矫就想。此外础丁垫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜哆绿拷,胎面中央多重“Z”形花纹搅藏库、针孔沟槽设计酸矢甘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性菊俊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息缺涛疏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瘁曙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瑰叼百。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3炭高,它的定位低于1系拨勤。但是嗜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步屋夸僚。另外哄梯,它也提供了i3?REX增程版本宫护,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机稗复,扩展了这款车的最大续航里程崇平讼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试屑哭型。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流骡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合凶倍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合将。   宝马有没有提高电动车的标准律?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协舶宦?让我们在接下来的测试中找出答案腿必。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式睹平,宝马i3的行驶里程可达88英里涛。相比较而言疙,?Ampera可达30英里椿糙,而普锐斯可以行使约10英里稻潭祟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电刻,i3可以更多地使用电动模式纠。而增加了汽油机的动力系统练,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蕉鄙,357英里和505英里回开尘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大勺。这台车约五英寸高颠,而宽度几乎和高度一样得,与低矮流线头绢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比解谰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能淮心菲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力弯浓拦,我们没有所需的充电站?僚化虾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式露。   此外遍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容能荒拐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名托持:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车对随。它内饰精美奢绊挂,融合了许多先进的科技拓垮,它空间宽敞唉,驾驶体验一流潍施。但这种REX增程版本无法替代传统汽车搅籍兑,它仍然使用汽油机冻,以作为电量用尽时的保险骄。   第二名筹互共:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拈禾,科技感十足咕,而且它也能胜任舒适的长途旅行栓伶敲。   第三名布:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款胯,它最大的优点就是充电迅速皖,性能可靠揣画。   然而痞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋献痘雇。(实习编译酱奸:徐旦?审稿璃门辑:刘洋) ? 免责声明版权作品坞,未经环球网Huanqiu.com书面授权场泄黄,严禁转载伺,违者将被追究法律责任郸榔。责任编辑膏收跺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车守毙,应该说是倾注心血私,在技术平台上都有可圈可点之处尸募逆,源自萨博的技术是其最大的亮点发驹慰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型和箔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作桔县臼。在外观和内饰上潍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平尸辉,在动力和配置方面也还是很有性价比的磐鄙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说校,绅宝的外观原创度还是很高的顷,并没有刻意模仿什么车型茧敝,但我们会在这款车的细节上看到沦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法百筹。且融汇的比较好芬挺哼,并不是简单的照搬照抄盲肪兴。这一点值得肯定盾热,大灯的设计十分犀利孤,鹰眼造型也有较强的辨识度稍幂嗡。LED日间行车灯比较醒目荒寿,穿透性不错葡蔬辨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表栓病脆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感孝梗,也很紧绷透。看起来运动感不错磷,但前悬和后悬的长度较长寝,看起来有一些比例失调伺瘟承。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些狗麻,在视觉上看上去会更紧凑动感换卢贬。轮胎的规格还是比较高的淘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拣。   车尾的设计比车头更简洁一些畦趟,尤其是尾灯的轮廓什,设计非常成熟群靖。和宝马新款3系很像冯。除此之外膏囤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感溃弟肺。   本文导航口撵虑:" "  “卧龙凤雏概落限,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扳五,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后搐,便有了三国时期的三足鼎立氦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟辉诽粕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车软,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国楞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出窍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲桌铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹讽叫娩,然而坊间始终流传着这样一句话未:“得中级车者得天下”;是的沫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重糜箩,今天我们会为大家带来两款重量级车型谋绰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”珐,请大家继续往下看惶华奠。   看到这里大家肯定已经有了答案了轨猛冷,没错海缴侣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L谩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉呛纪,那S60L是何方神圣随去恨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型紊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花骑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版谓险,厂商指导价33.49万元了癸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蔑固手,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钒秆、后排座椅加热划肆、并线辅助抢、车道偏离和自适应巡航等众多配置老俗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中湿娇,即使不看车标断,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃纽犬面,哪个是奥迪号考鼓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的申,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现理隘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统枪某,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动菏害,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停差挨敦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性舷练力,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角模,使夜间行车更加安全脑。两车双色的外后视镜造型别致峭熄脊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光搂夕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型金负,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色抒疙涎,至于乘用空间如何蹭,我们将在空间篇为大家详细介绍烷。两车都采用了5幅式的轮毂造型奉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力恼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳麻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计龚匪,整体方正的设计略显稳重弗协霸。后尾灯的设计两车可谓各有特色美艰识,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似胁户湘,设计感十足沏,而奥迪A4L的尾灯更加修长陀,视觉效果出色烁稗。天窗不仅能够增加车内的采光湘磨钾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出形冕爱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉叮雾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心房泥坪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习茹。   本文导航丝土:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车裙彻霓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间孟态肖,配置也能满足一般家庭的日常需求脾。对于这个价位的小车来说蛙冲搔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观建纲踢,在这方面狄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮供圈鸿,就算是与它的直系前辈骐达相比幸,也不遑多让槐煤烯。然而作为一款家用代步小车袍匪,它也并非完美仓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高绣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外称,车辆本身并非进行任何实质性的改变腾尝阜,跨界的概念噱头大于实际酒卿。 "   技术革新日新月异的今天残,车型的改款换代再常见不过糙聘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变凡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蝎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变势,同时在动力方面也增加了1.8L酸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嚏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势熟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型赁,但它的实力不可小觑底。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌剁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动铃矛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型唬。既然实力不容忽视锤翁但,价格又有优势弹问汐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机河降。" "  版权声明膏:本文版权为网易汽车所有塘径,转载请注明出处卧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星倒,全新的品牌全新的车型灿傅醒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比财,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴泵站拢克斯抨勿恨,在2013年覆Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月猾,堪称是这个区别的标杆级车型单,观致3要想在这个领域取得成功浪福弗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拎,看看是否有优势能吸引消费者关注软扮寺。 外观风格各异   先看外观方面软汇杜,观致3展现出大气得体的风格盒碗抢,不像速腾那么沉闷单调私蹿绿,且有着自己的灵动个性;而噶蘸荩克斯则是完全偏向运动化的风格丧僳冻,典型的注重操控性能荡,突出驾驶快感的性能车型替,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型发杯擦,与观致3区别明显丁陶粹。两者主要是风格差异毖残架,外观上分不出优劣诵秦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上婆坚卧,观致3丝毫不会逊色于附ν幔克斯车型骡金爆。 尺寸对比 车型名称 概Ф侠克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上疏摧,两者也是平分秋色七伎盲,车身大小相仿妮闭鲍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势浓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上部貉羞,观致3要大于钙惫劬海克斯粕每娟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞挎堪沟,尤其是腿部空间较为宽松稼踞苯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑扇В克斯在后排空间布局相对紧凑鸿翻,而后排空间也一直是各代腹淦。克斯的软肋零。 价格对比 该谅樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嘛码邻,肝闳ぃ克斯则要比观致3要更大一些愁倪,在不放到后排座椅的情况下绘坡,概倚孟欤克斯的载物容积是530L似贰,而观致3只有430L敛形匆,100L的差距还是能装多不少东西的篮取。而在需要有更大空间的时候凯,两者都可以放到后排座椅宠,放置大件的物品凯拦唇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间猛蒲,观致3和该ǖΓ克斯三厢都是11.99万起步掣灌侗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号敦。而细细对比价格表可以发现烘肌,要选购自动挡的车型挥圭,概=校克斯最低仅需13.09万聘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合部萍,观致3则需要14.29万氰前甜,这个比起讣悖克斯有1.2万元的价差橙狄,当然在内饰配置上会有其它差异脊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言亨昆,可能改翁⒑福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些喊驼裳。 挑选合适的爱车岭侨,看专业导购癸讳苍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么隆朗坟?   扫一扫挺芦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乘涸翔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肃圣。风云2哥抒、E5惶、A3以及今天评测的这辆E3诡哄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中躺扁美,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品戳。从这辆奇瑞E3来看戳小培,外观及内饰都有着很高的原创度封俏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间经虽怂。这让奇瑞的产品线更加丰富经哨草,但也让消费者选择起来有些头疼队。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的淀藐,也从来不缺少“明星”伍,“沉稳绅士”大众速腾瑟、“狂派斗士”福特噶沟埃克斯等都是热门且销量稳定的车型龟赏,不过要问哪款车型最近销量最高片空逆,还要数“逸派高手”日产轩逸伦汾,它已经连续两个月销量突破3万敞,坐稳了桥车销量的头把交椅欧迟醇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拨春,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢窟茧莫?下面我们把两款车型拿来做一次比较孟删拢,或许能看出一些端倪悼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万怪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万峦崎,入门价格上盟械漆,风朗比轩逸高出2.08万元扫团,表面上看价格苗,轩逸占有优势狭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鹿脯非,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元熟,这样看来檬极,风朗其实只比轩逸贵了2800元翠东倾,等国产版风朗出来后尉哗,风朗在价格上反而会有优势也说不定控吾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市使刹,这款车外观与内饰变化并不算很大富,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一率握,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7顶,下面我们来看一下皑稀笨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表缚阑刑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观檀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格斤冷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹叹檀蹋。质保方面赖氏份,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力漏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机挠,最大马力已经达到了170马力笛孙篇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟巢手安。变速箱方面捻穷,逸动采用6挡自动变速箱裴犯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱凄创,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色巷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些锹。 免责声明厦:本文仅代表作者个人观点箔魔,与环球网无关拦剐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铣暇暖,对本文以及其中全部或者部分内容思舍、文字的真实性姆、完整性泌、及时性本站不作任何保证或承诺锨守邪,请读者仅作参考惜,并请自行核实相关内容歪认。" "  近两年绘,自主品牌进步着实很大伸,无论是从设计方面狈肋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升对珊节,甚至可以与合资车型媲美圭某,山寨乱全、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式静看。在10万元以下紧凑级车型中冕,更是自主品牌的天下昧宿,凭借比合资车型更为出色的性价比森,吸引了不少消费者的关注喜悸为。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拦,一经推出便受到了极大的关注刮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力哇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蔷钠晶,包括动力在内旧狮渤,新车共有20项升级醇酶,本次共推出8款车型桅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款强,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型娥戊,售价区间为7.49万-11.79万元河毖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表胜快款,近来也是频频出镜兄僻儒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也控大玩具车”的名号名极一时删。速锐共推出了9款车型涂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款杯嫌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合料陡,售价在6.59-9.99万元之间倍聊。   单一来看抽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品揽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较韶皮违,看看那款车要更“精”一步糖。" "  新君威变得更好看了举,配置也进一步提升晤棵怕,新加入了一些科技配置潘饺眠,比如智能交互系统淘骑嘲,BOSE音响等等丛警覆。这些都是新君威的改变之处宛徽段。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钦尽,售价24.59万元嫡,作为一款定位中级运动型车的新君威叭跋暮,品质感一如既往便赡疾,操控性也非常突出堆烤惠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威姐锣,以下简称新君威菩,外观相对于老款进行了必要的改变鄙,毕竟老款车型从上市之后挽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳可泄渭,新款在大灯轨昆、进气格栅喊撬、雾灯桅、尾灯酞玩、前后包围都进行了细节的变动呜。   在新君威上刃测腥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统攀纳坛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统浓蓬,在操作上没有太大不同桃,轮毂方面缓焊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂棱鸽愤,轮胎品牌依旧是普利司通绣潭。侧面造型基本上没有变化揭夹浦,侧窗所占面积依旧较小据篡。   车尾的变化还是比较明显的琶笑灿,这主要来自于尾灯的改变寝。新款尾灯全系标配LED灯诵,并进行了熏黑处理榷。尾灯的轮廓样式更加犀利敛诺,个人认为要比老款更好看示洞弊。除此之外狗税,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蓉弧,牌照安装槽的形状变成了正梯形锈。   本文导航姥氦啼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鬼肩朽,颠覆传统的外观虚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环宽极,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV骆话。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5逛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型经剩峭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机享,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆港,足以证明其强势的地位份桓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市财暑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠捌刹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辆脱。(温馨提示冈滩犁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版癸穗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准咳。)   自由光基于全新CUSW平台打造教,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭桨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嫁缉癌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强尼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致桶奔纫,圆润的造型是其给我们最深的印象萍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网桂凯羚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线侧兔,显得简洁利落翟磐慷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沥,显得净雅别致宪新。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同垒,主要表现在其大灯的表现形式上片圭藏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球逃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可杭岔。两车大灯配置基本相近苫寥隆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已叭呸盯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助店半,车道偏离预警系统诺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瘸泻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗钎冯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅菊哪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势侵尺拢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势淡破刮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话呻渐念,其尺寸差距就没有那么大龟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡驼娇次,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁输伶套,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起奉魔未。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同宪离。奥迪Q5采用两边单出的排气管习,在气势上略胜自由光舶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道怒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型棵缺掏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部俄矮荆,磨损线束保护层蛙,存在导致电池损毁的隐患弗膜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日乡扯鲍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蛇,称9124辆V200受此次召回影响混。长城汽车正在邮件告知客户搭每琼,并建议联系当地经销商进行检查维修轰鳖舞。   据悉费镜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转苔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沃萌。”更有甚者郡晴棘,线束可能会内部融化点。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蜗畏,目前已上报了数起线束故障洗豌柬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瑟,不能够给电池充电蝗宪,车辆也无法启动芹挝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型场纷按,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蔽捌。   克特里尔先生称季垂撂,检查故障预计用时20分钟安馈善,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟屎瓤糕。如果绝缘保护层磨损严重错僻冀,线束已裸露臼信廓,则需约两个小时以更换整套发动机线束禽偏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件褐猩舜。此前抠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回废,2010年又因手刹故障而被召回郝。   2012年尽恢膝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回仆,长城V系列也在其中形妻态。当时坪憨限,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片签,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸夯斤辣。然而统噬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片绢亢,更换车辆共计超过1.5万辆害双。  《掷锪摇(实习编译轻:王萌审稿飞宝访:刘洋)   免责声明版权作品摔,未经环球网Huanqiu.com书面授权掀,严禁转载窘溉,违者将被追究法律责任夯欧啪。" "  随着经济的快速发展漂材相,购车群体的年龄层次也越来越低秦槽牢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用苍、省油丘腊,而是追求个性和时尚设计脊浓旧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型线,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一巧拜。作为跨界SUV伶白,它们在造型上将年轻卷统、时尚展现的淋漓尽致沽,完全符合年轻消费者的审美需要双钾炊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瞎射槽,来看看到底谁更适合你悄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV唇退壤,相比2012款变化不是很大糜眠,只是增加了配置和车身颜色钳导垛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版剖稻圣,售价分别为21.98万和21.47万会杉渺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV太,但风格却不尽相同豆但。斯巴鲁XV外形显得干练壬,车身线条硬朗钠瑞膊,富有力量十,越野味很浓钳兰狮。而标致3008外形偏向都市化设计认琼茂,饱满圆润的车身凸显时尚感谢厢搭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瓤。   车身尺寸方面有所差异短,不过并不明显潭啪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)将坪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)妮府迷。斯巴鲁XV车身更窄叹汕,同时也稍长一些焊杯落。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蛙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网捅残,加入蜂窝网状格栅运动感十足奖。而标致3008采用半圆形中网乖,镀铬亮条包裹显得很精致抨百。两车前脸分别展示它们不同的风格斑妈,同时都包裹塑料黑色下包围誊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯廷,远近光分离灯组设计相,造型普通侵怀,配备有示廊灯芭。标致3008同样采用卤素大灯琉瓦糠,不过加入透镜踌岸体,不仅聚光效果好型侧,同时美观性也不错蚊迹蚊。另外暗污,还配备LED日间行车灯沮揉篱。   在侧面克,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计钝,比如非常倾斜的A柱蓉村,同时将后视镜位置后移踏镭寞,留有三角窗减小了A柱盲区划。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料讼博,有利于减少磕碰的维修成本烽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎叉美,注重舒适和静音性弟泛,双五幅轮毂很有张力较精闻。相比之下甘然退,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性刨垮囤,与黑色下包围搭配运动感很强烈碴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎江,同样注重静音和舒适性掸全炊。两车的备胎都是非全尺寸设计石。   相比前脸坪,斯巴鲁XV尾部更个性庇金钨,辨识度较高径杠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蓝庇徐,镀铬亮条的运用增添了质感陋。 标致3008尾灯加入LED灯组版间,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组爽敌,但是块状尾灯造型很独特绘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像龟港核,标致3008同样配备倒车视频影像垢潍,另外绥,还配备前2/后4颗雷达探头菏强。" "  在过去的一段时间里部,感星桑克斯胎店、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置讲。时尚动感的外观弓赂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性腥戒,成为了年轻人群青睐的车型守皆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型狭缆,科鲁兹掀背车则是新进的一员俱架虎,它所要面临的是一场“无言的战斗”裙鼓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了袭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出碧誓厘,但却带有美式车应有的力量感怀煞此,总体来说它的设计很适合国人的口味琉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鸡迫哨,其三厢设计有些过于保守促酱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间袱祁娥,为了能够扩展消费群体宏,推出两厢版是其最好的解决办法奢呛皆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话箩獭,你几乎完全无法识别它的真身丝汤抹,因为它与三厢版保持着高度的一致性鬼草劳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组介歉贪,很好的诠释了彰显力量感的诉求玲票拢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后改,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接经蹲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些纹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扰,但实际上它比三厢版短了不到9cm熄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多济猎帝,后窗与尾部的衔接并不生硬灵媒,拐角的折翼恰倒好处比,为尾部增色了不少抽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计门,在样式上显得更加简洁席,只是与自身前灯组相比矛谴揩,在棱角的刻画上有了明显的削弱你咆某。   本文导航陛:" "  提起之诺笔擎绅,很多人都不知道是什么品牌醋颈保,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌桓礁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惟圭。只是之诺定位于高端合资自主品牌孩春登,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式矗叙,那么它的首款电动车1E表现如何摔考顽?以下文章为您揭晓仑。   只租不卖警手孺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务笑,包括车辆租赁隋挨、充电设备勘察安装畦溯、车辆上牌题、车辆投保墙、定期保养船穗、故障维修冯码乏、道路救援檬纽咎、检查维修备用车等矩虽,通过这样的商业运营墒柬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展湿痢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车裙立,它的卖力需要大家自己去发掘卜。不过在发掘1E精彩设计前别拈貌,请先忘了宝马X1霜付峨,否则你将永远欣赏不到1E的美斯铂。其实1E最出彩的设计在头灯扑五,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贩恕。   不仔细分辨的话烧痹辩,很难把1E和X1的侧面造型分清伶。不过1E拥有自己鲜明的特点填梆般,车门下很宽的镀铬饰条叛,和没有行李架的车顶钡坚。   相比车头和侧面妙,尾部就让人感觉有些欠妥了摧泌李,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分腹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缮扛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车溜。   本文导航糖梦伯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说纹稗,奇葩的中文译名棱妨、“野性”独特的外观以及较高的定价鼎善箱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议阂梨。说起野帝我们不自觉的想起临吕,同样在以国产车身份进入中国之后肺填渺,“改头换面”的法系SUV标志3008退,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蠢恰奠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”低。当然酞耗涕,以20万元以下的车型作为主力军匣岛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一男捻烈。那么下面我们就来看看惶,这两款性格迥异的德侨丸附、法新生代SUV之间究竟有什么差异壕焊,各自的特点又是什么换习鞋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别藩艾谩,首当其冲是价格方面的不同刑诫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合陡煽麻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势杉,不过差距方面不大基本可以忽略竞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀超。动力方面的表现也近乎相同芭,只不过大众7速DSG迪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配梧灰唯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些噶协,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一痞蒜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔庭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰碉髓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嫌窍靛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上娥宋冕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激梁桓坑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景充暖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试沥棉。闲话少说五溺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜联躬菩。   这次试驾共有5个科目挞吉,分别是1.傲虎—终极绕桩袒吻,2.傲虎—冰雪连环覆回,3.傲虎—短道拉力测试蚕,4.XV—戏雪乐园克,5.森林人—不规则路面自由行驶嘎辞让。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同来璃口,MPV表现出相对冷清的一面老纪,尤其是中高端的商务MPV想聚,几乎屈指可数赋,除了老牌的别克GL8外毙,似乎很难让人想起更多车型锌古。不过在这个还没有完全饱和的市场里挞庇啥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅犁描。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮绢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢杯?这就是本文将要找寻的答案接碧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型盟,售价28.38万元-33.58万元矛,目前市场上有近2噶、3万的优惠幅度形。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型尝晤,官方指导价31.98万元冻锻横。) ●外观解析   从造型上来说揪腾,艾力绅算是开创了一条新的路子乓,没有过分使用一些夸张圆润的线条韩递,车身轮廓棱角分明酸惭,有着很强的视觉冲击力笺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别帛吼,此外撅剁和,艾力绅还装有一套大包围拧丘吝,颇有几分运动风范舶,也有着一定的改装潜力秤娶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感辛干,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目晦,中网与宽大的前大灯连接在一起午壁,营造出一种大气浑窜梳、动感的MPV形象嵌冠缕。   艾力绅A柱采用黑色设计龋掳坊,且A柱的倾斜幅度较大农惨鲍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显希伍,总给人一种方方正正的感觉棘,后视镜尺寸同样不行锌交獭,与整车的风格很搭盲究玩,宽大的后视镜提供不错的后方视野糖李夏,保证了行车的安全性与舒适性笛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感剑,当然关,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现尝权沏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手躬斑,侧门就会自动缓缓打开提晒,此外母,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关裂闭白。如果对此还不令你满意的话毒跋,通过钥匙同样可以宜朊危控侧门庞线侠,确实有些高端大气上档次哎峡珐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm秸相,轴距达到2900mm停哇税,尺寸在同级别对手中并不占优势俺庙,与GL8相比你牵弄,仅仅在高度上略强于对手堤歌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势库。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计粳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果报惹毙。整体线条依旧硬朗抡,尾灯加入了时下流行的LED元素骑钵,为其增添几分现代气息脚弧拳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及福兽,人们购车的选择可谓越来越丰富坝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择安,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过世,可见国内中级车市场竞争有多么激烈搏募,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5井肝泵,他们能够碰撞出怎样的火花睫盒确,请大家继续往下看香。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表捷哆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出渡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比朗,由于这两款车型出自于统一平台打造烤诧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲宦怜辖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间窘酸篱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题靖,你可以说它带有侵略性劝稀,或是富有运动感秋逃,也可以说极具视觉冲击力躲济佛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突醋辫。而K5也应用了与智跑敬空镭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吝,使其拥有了明显的家族特质瓣榷唱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素口,极力打造出时尚与动感的流体车身璃栏,在驶入眼前的一瞬之时怒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象疤库嘲。前脸的线条设计十分紧绷视漓,大灯组与前包围向中央区域靠拢摆江,展现其动感的一面褪羔嚎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挝爽卑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势块俗拉,抢眼的外型加之迷幻的光线泉乒酮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽渺釜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着娃煞备,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力帆骨。   第八代索纳塔不仅外观时尚太叙,灯光的运用也颇具科技感去捣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性艘甩览,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯股释,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步倘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计肃,显然这种的夸张设计敞,使我将其列为变异的种类仇抵口,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用刊,多折线的应用也使尾部更具立体感驴嚼便,同时对于运动观感上也有显著的提升固,由于K5搭载的不同动力总成袄响,2.0L车型配备的是单排气设计授,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感泼楼必。   轮毂也是一个变化的重要部位喷纶河,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面睦。根据配置不同帝巧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分吗递,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎晃,该系列轮胎偏重实用性腊山伤。作为索纳塔的尾部度箍,基本没有大的变化厘傲嵌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示耍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点开效舅。   本文导航和侨蹋:" "  每到年底矮镭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾豢,地点也大多选择在北部寒冷地区合冕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣窍槽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性臀庙。在临近春节前夕第,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现桔。   延伸阅读力褥:   之前嚼徘寿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间泄哗链,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读炊凄猾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容善。   酷威采用的是电控适时四驱系统苗抠,中央为多片离合器筒椒,由电脑控制来分配扭矩陀鞠圭,车内并没有任何切换按键妊喘慰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动尼芹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴喀谰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施捂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赫涸暴,如果想要挑战一些极限的路况的话夹妨,酷威还是不具备这么大的优势的郎,因为不具备限滑措施浩呵,至少在脱困能力上会有限制性输。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎徽,采用全新发泡橡胶技术讹缚,具有更加粗大的排水通道彻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”踌睡,冰面行驶性能更加出色棚缔肚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力矢惕。此外吮,中央多重“Z”形花纹咸朽谅、针孔沟槽设计疥蠕诲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性罢漆宛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机顶萍,最大功率206kW/6350rpm迁傻丧,最大扭矩342牛·米/4350rpm兜考,在目前的大切诺基荒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载胁蓬,但是会有不同的调教舍秘盛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器期,我一直在想秆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢玲寺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV岭,我觉得这个可以有纱虱,至少不会和其他车型有太大的冲突化恃肌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖白,路面上的车辙也是压实的积雪钳灰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度库。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用铺,只要不是过激的驾驶行为未矩,基本不会出现危险状况堆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候伞,建议最好将挡位切换至手动模式南囊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鲍,这要比才刹车安全的多裤,这中方法同样适用于其他手自一体车型醛。   本文导航龚玫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢泞乌烦、充满艺术色彩纱,或者是有着一些与众不同的操作模式际。而这辆2008则告诉我们废偶,一旦法国人在拥有自身优势的同时绊灸婪,再把务实两个字加进去卢吧,那么可能会让其它对手感到紧张勤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置森娄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注操襄: 由于本次活动仅为简单的静态体验署,场地和车况都受到一定客观因素限制嘲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分孝河,至于其他更多相关信息繁价悄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上捂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型呢捞染,作为首款引入国内的小型SUV垃沃挂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蜂道。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来高,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瘁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)孟崔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涛仕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿晶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一疤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置艾,对消费者很有吸引力涉讼焙。作为一款紧凑级市场的生力军车型虫衅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型含恫。   观致3共有6款车型画闷混,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型耙诚鸽,售价为11.99万-16.79万元区间伐。因此该鳖吕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较淌。对于中国的汽车消费者来讲背嘲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嗽鸽。要知道自2006年上市至今双顿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主熟恭汝。那么替棚,作为一名后生的观致3册投,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢侈舌截?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼涉廷怪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中热,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价送穆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谜须:16.78万元)来进行比对吕。由于两车的售价只相差0.01万元兼胯,这也令比对的本身相对公平一些目。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间洛前,我们测试过高尔夫7顶配车型嗽侗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现裸,跨级的配置也令对手望尘莫及队。但这一切汾惜写,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纬、最需要的因素凑棠。对于高尔夫这样的家用车弘汹,在使用的维度上做到出色焙峰,才是它的本职沫堕。今天然贿,高尔夫7又来了闯贾搞,这次是全系中价格最低的1.6手动型扯臣。动力称不上凶猛娶瘫刷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富请,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗壬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一雾,必定有些硬实力起蓖鬼。空间满足舒适乘坐凌、常用配置齐全罐扮,动力也能保证提速顺畅新镁。但对于这一类的畅销车奖便坞,最重要的是它必须耐用啦,不能隔三差五地就往修理厂跑告,也不能冷不丁地出个大毛病碑。这么来看炕陪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挝豹量,故障频出墙暇,这点很难让人满意天标。毕竟茹,大众车能在国内打下当年的民众口碑画敖,靠的是皮实耐用的品质番恋。在我眼里呈炉论,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境饥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型输琼挠,高尔夫7车身长度增加56mm湿晒,宽度增加13mm芦筷,高度减少28mm抖好。车身尺寸的变化让它看上去更为修长巩苏,也更显扁了粉讨蛋。   如今事桐锣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达撅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的渐谷商。这个配置的增加蚂,为日常使用提供的便利性还是很大的广钒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气壕,要知道肝魏溃克斯就番、英朗等竞争车型都是16寸起步了蓬日沁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性荚江籍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赖攘赊,这套胎居功至伟菜别。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候砍佰撼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车常驹,如果您拥有过高尔夫4扫嫩枫、宝来或者帕萨特B5的话壕,您一定会理解我的意思蔫捷。没有复杂的配置饲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则陛秆累,瞬间就能上手敖咳澜。这一切都似曾相识势绞。   在1.6手动版的高尔夫7上攀墨楼,您看不到任何高端的娱乐功能憾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone绦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肉么。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾湾慧,但我认为这并不影响操作便利性币购,最低配车没有大屏幕很正常换。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时汤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用廷绣刊,车辆静止起步平顺性不佳轨参,油门给少了刹车不松开隧,油门给多了又会猛窜恰离,让人抓狂柿层。但今天这台1.6手动车型案桐,上述症状全部消失猴妒。起步轻给油即可洼黔,电脑自动调整喷油量弯,使其转速稍稍上升标,令发动机不容易熄火额金剁,等红灯矗、坡起都很方便贯,使用起来当真比顶配的舒心多了射泼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂涣叫涡,让人捉摸不透复。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平涸恰颊,用料优秀被认作理所应当芦巫。在数年的成本控制下捷沏罐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质怀妥默。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鞍渺穿。对于大众汽车而言嗣通,这样的结果也堪称可笑了胖。   没有真皮座椅东,您会失望吗谈剐?我和同事们都不会亩拌。我认为从适用角度上嚎地和,织物座椅与高尔夫更搭屋。这套座椅的缺点焚蛊讹,在于椅背调节起来很费劲孙交,而且要是有个腰部支撑就更好了稳婆蛔。纵观高尔夫1.6手动的配置蚂,我认为作为最低配车型爱惟,功能简陋一些并无大碍未亮侩,该有的它也没少垮屏怂,并且绝大多数的都还好用婪鲤,如果您是为了舒心实用骆,我觉得它能满足了负。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来妊,对于购车需求的国人来说稳乱,一款看上去体面孝客,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烧,只是碍于可选择的范围有限透咆,但凡有一款出类拔萃的新车型嘎枯,必定会迎来极大地关注奇嘎。对于25万中型车这个级别妹,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉帷,而福特全新蒙迪欧的到来既秆,分走了不少的关注度谐侨,选迈腾还是选新蒙迪欧嗜尽,对比一下就会发现兜纯哼,挑战者颇具实力冈染警。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型描俊屑,售价24.28万元楷,和迈腾 2.0TSI 豪华型峡匡,售价24.78万元苟,均是各自车系中的主力车型丸黄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拟岗经,兼具个性运动和居家商务需求橙雇缚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计洛,极富攻击性剔摩赋,对年轻消费者有着很强的吸引力叭羔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瀑,入门的1.5T也有不俗表现艰惦坷。   现款迈腾严格意义上上讲糕辣鄙,只能算是半代升级无死辫,是在老款的基础上升级而来贫扔。迈腾整体延续上一代车型的设计墟疲,符合国人的审美巷,经过加长的车身铺蕉秒,带来大空间的同时坛,提升了行驶稳定性及舒适性溺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面查嚏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米驾,轴距达到了2850毫米佃闺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瞪,整体比新蒙迪欧小一些竞焕酗,即便是经过加长膊轿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧盖弘黑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节甫、加热患、折叠涟纠、记忆 电动调节乾遂肺、加热胚朗、折叠比田、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎恃卜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了毕奴邻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯姐插幌,不仅科技感十足妨,还具备随动转向捎其怯、自动开启等功能量棺讽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些垦南。天窗何、全功能配置的后视镜等拓,两者处于同一水平答免叫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升庙刺,对称的T型中控台中规中矩傻佩孝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鹅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作斗插,主界面被平均分为四个区域笔汐,分别显示电话光番、导航限仆绵、娱乐和空调四项基本信息辆浩怒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来肖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局枢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感畦弓尺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕病茹群、6碟CD等配置矛惮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步祁,迈腾更像是上个时代的产物辆投。   新蒙迪欧的轴距达到了2850猾酒戮,相比迈腾的2812毫米澄告,略占优势私梢藩,但二者在乘坐空间方面保,都已经足够日常使用赣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑目镜杜,满足于舒适和运动的双重需求菠偏撮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扇坍玫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统膏、方向盘换挡哀廓膜,以及原厂导航等配置毁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谱半。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统漂煞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版信拣狭,最大功率178千瓦讹戳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱线厩,平顺性和换挡速度足够出色涉陷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合妮幕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦臂,最大扭矩280牛米适硷扳,匹配6速双离合变速器廖埃杏。当年迈腾这也算是黄金动力组合肩,但与新蒙迪欧相比阔齐迷,参数差距明显垮。   保养方面怖烫棱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里盟虱,建议日常保养周期为5000公里左右建,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右荆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右掂毙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保布,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保缅,之后保养周期为1万公里蝗锹。小保养的费用在600元左右豹,需要更换机油机滤面李,大保养的费用在1100元左右熄烷掸,需要更换机油三滤敢炉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型恕侈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高匆痪,相比迈腾泊肋价,除了常规的前排双气囊和侧气囊外恢,还增加了头部气帘和膝部气囊焚。并线辅助功能也是迈腾所没有的轮班乏。   点评吠:不可否认辞堵快,大众品牌进入中国市场多年史,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型歪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手陡磺伤,无论配置水平还是动力系统路徒,都已经没有什么优势了豹赡,抛开迈腾一万多的优惠卢赫垂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择官棉湾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖夷晷拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明窜歉:本文仅代表作者个人观点磋性,与环球网无关惊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实去容,对本文以及其中全部或者部分内容礁却垒、文字的真实性骋、完整性受、及时性本站不作任何保证或承诺蔚疗微,请读者仅作参考苫,并请自行核实相关内容沽。" "   “北国风光辈吕,千里冰封横帆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景杉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鹤谰郡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐胚泼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段储修,对途乐而言这不仅是一种新的考验畏喷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战朔。 外观狠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐亲帘,想必对于多数人来说蛔,它的名气比兰德酷路泽小很多融骋妙,但并不意味着就要比竞争对手要差醚翱贤。外观方面途乐外形实在太大了簇,有点圆头圆脑的感觉替,比兰德酷路泽温柔了很多铅,缺少了一些很“MAN”的元素良胸帮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80贸型。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰供:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时叹独剃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拾设骋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念俱。中控台看上去很有档次迟坡钳,各类功能按键排布也十分清晰窍、合理力枚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处仓,完全遵循了游艇的设计风格驼蹭,宽敞侵溜、舒适郡酿、豪华坤挟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰驰。   小结骆: 从外观内饰的整体表现来看伍,可以说途乐是一款成功的车型衰抽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题法。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盲,如果“沙漠之王”远离了沙漠吉挂莫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瞳挖,这也是我们大老远来到这里的最终目的细帕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车顶鹅靡,人们首先想到的通常都会是奔驰佬铆、宝马堪蛋、奥迪警乐呛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌盆回霉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴躬博风。但是说到文化的话蔼箩,就不得不谈到今天的一位主角文几济,捷豹XJL爬托。相对于奔驰这样的全能贵族来说藩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置檀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵譬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢矾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗物拿。   作为进口高端豪华轿车信,相信奔驰S级大家都比较熟旁涩,而捷豹XJL依旧比较陌生巳筛舱,捷豹作为英国豪华汽车品牌涕倦试,也有着将近百年的品牌历史萝,虽然品牌认知度不高短解,但这头豹子可不能轻视淑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型努,价格都在120万左右焙补,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L跨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力桥猎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前磨泉,其实捷豹和奔驰早就杠上了皇魔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新琳烹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了素灿了。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观琉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话棠乌,你一定记得去年上映的《007蝎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车闭,没错就是捷豹XJ没,在电影中XJ算是平凡的“走过场”写停,里里外外展示着它的优雅与稳剿邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力回。   无独有偶揉棚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嘛谢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行登餐欺,虽然不是目前新款的S级饲碉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩袱凹诬。   言归正传胯晨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气坝,不过两者的风格却截然不同菏喷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素茶及墒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀涝垃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重互点靖,在当前时代也更加与众不同屁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车偏尚哩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车榷,的确奔驰S级是同级别标杆寺彤宿,外观轮廓延续了上一代棘笔,细节之处更加富有科技感萌慧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气好。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同穿秦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度凉举集,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气脊,比XJL更加强势喇,这就像两个高人肥量粱,一个低调一个高调而已峡标憨。   大灯的造型也风格迥异芯嗓,XJL的设计更简洁淡,内部采用传统圆形元素内免钨,使得其眼神也更加专注蔚忍笆。而奔驰的大灯设计更加时尚赔滴拳,内部流畅的菱形也较新颖龄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED滇兜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车哭理碍,光前大灯就使用了五十多颗LED惺淑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面称,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吞蒲幸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上朴贡小,更加沉稳杠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通阔乏,但硕大的车身同样沉稳芭婚吐,硬朗的线条也更加动感车桶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾宠嫁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出边滩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉旗几蹲,这也使得XJL的车尾更稳重艘,而S级更挑逗人错秋叮。   尾灯的设计彤厘,捷豹XJL采用纵向设计恍醛,并以车身腰线融为一体冠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过牢贫,整体轮毂简洁不繁琐攻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁兼,内部灯组造型是一大亮点咕壕,点亮时相当好看焊芍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嘿厂侣,并没有过多的修饰窍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质挨酗,就如同一件高档西装炕纬广,某颗精雕细作的纽扣就足以拭蓬师。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型怖店,相比奔驰大气的轮毂撵锭离,捷豹XJL的条幅更纤细虹诡跨,并且在条幅样式上也更加精美和运动桃署挖。尺寸方面XJL为19寸晒韧诲,比奔驰S级的18寸也大一圈燎洛吓,轮胎方面同样为245宽度旗,不过与奔驰前后同宽不一样诲仇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275钠栖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型季良煌,并且作为一个自主品牌旦尘戊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌恭寄,旗下的GS5探礁、GA3露辱狗、GA5几乎可以与合资车相抗衡乳森瞎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上门,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象法边。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的镰,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨埂,由于试驾人员较多拇场,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验姜顺浑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统粉仙鳖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统操笺骏。   现场测试场地为两个圈形场地胃,两个场地项目都是一样的描隘究,可同时进行两组试驾千侈肖,场地提供了直线加速烙犊紊、紧急制动粹康拼、蛇形绕桩茹偿秤、麋鹿测试四个项目粉,可以说涵盖了大部分的性能体验郴踢。当天试驾温度为零下十八摄氏度付梢浩,这样寒冷的天气勿荒,面对半冰半雪的湖面请涪妥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力铰崇剂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似型牌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下遍洗,TCS系统介入莆郡,防止打滑的发生蒋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机箍改忌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术厩蔚暴,最大功率工恨:90kW(122马力)/6300rpm溜矮枯,最大扭矩赫:153Nm/4500rpm靛布。而这次试驾的车型中没有手动挡梆鹃,均为4挡自动车型俊,动力表现可以轻松满足日常使用需求噬碍兼。   起步于加速初段油门如果踩的过重唉免邯,TCS牵引力控制系统会即时接入坝,并且自主减小喷油量结,从而避免轮胎打滑崎虏穿,这一点上GA3与GS5表现都不错蔡蕾顾。加速至60公里每小时后诲传,紧急制动派,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音悍山卤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了签回呜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瘸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停戊显,未出现侧滑皆。   本文导航刮垛跑:" "  提起中级车襄厂群,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择雌剑博。但要是预算有限庞,面对这两款车型还真有些底气不足匙古桨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瓤。好在现在中级车市场一片血雨腥风谈,改款K5已经于近期正式上市叉朝念,延续了韩系性价比超高的特点途皆泛。这次彤科坎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车完偶,让您的购车选择更加丰富璃。   没错皇如煎,此次选择的几款车都在18万元区间内韶葛。而且颇为“巧合”的是叹笔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陋缔,也堪称中级车的黄金动力之一室定坤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字判。既然如此皮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”孺绅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份苏报,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机经俺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)惶,动力参数有小幅度的提升颂,燃油经济性也有一定的提升纶淀磺,但依旧没有给人留下深刻的印象惺,尤其是我这个09款嘉年华的车主豢温。如今恰,在配置依旧丰富的前提下床,它换装上排量更小采扛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机厕澎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蔼皑,这一次似乎有点看头了便切型。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机颈圃,它的来头可不少獭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它漂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖糙浆,可谓是福特的明星产品胆。我得承认这些奖项来之不易卷,但我更关心的是酮授,它依靠什么亮点来获奖富帝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性京刃,震动及噪音抑制能力如何吞混墓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现撼柯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前卯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机版。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷匿、涡轮增压以及进排气可变正时技术愤。在这些技术的支持下褐潞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升画莲突。反应到账面参数上俩肯,它的最大输出功率是125马力返筐馆,最大扭矩达到170牛·米擅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的抢费。   另外寐告,福特也针对其三缸的结构特点纹疵,对发动机的震动温赡古、噪音等方面做了很多优化和改进甩从睦,比如喷油器及油泵柔性安装腑焙骆、皮带润滑绵变仿、缸盖上方吸音泡沫等等供。为此李侍腻,我先后做了两种情况下的简单体验椭侍围:1涛镣灌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2抬场陇、在静止的状态下金,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上次墓蔼。经过细心的体会和观察后恐耐,我认为结果让人满意嘉腺,发动机的震动轻微脐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些滥,但也不大碍事垦第间。事实上扛碘,即使我细心观察甫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拦灌。   看来之前的担心有点多余答暴,还是直接上路试驾更加实际帛。它的电子油门响应依旧很灵敏酥某,轻轻触碰油门踏板郝酬,发动机的转速表指针就会活跃起来辅。幸好油门的调校比较线性遂冀诲,分寸拿捏得体却垃茬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累凄钎。同时拦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感啊促休,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉太排。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩珐控,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瑰蚊伐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的畏。即使在低转速区间熬陌,发动机的动力输出也很活跃龄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉赂碌郴。同样受益的还有动力输出的持续性路从,在试驾路段里面有不少的环城快速路匙鞭统,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h去,而且整个提速过程顺畅自然新。只可惜受道路限速的制约娄冷,未能继续把速度往上提栏将,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备铣味破。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契融,升挡动作迅速艰,在D挡模式下正常驾驶涧,1700rpm左右就会立刻升挡莲,让整个加速过程更加顺畅自然末百彪。然而处,在遇到拥堵路况的时候侯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感擎胚,幸好并不是特别明显渤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现狠橡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好呸抒寡,除非你把油门踏板踩得足够深铅姓,否则它不会轻易降挡其。   变速箱切换到S挡后伐扁残,油门响应速度稍有提高讨,而换挡转速则提升到3500rpm妈,动力输出表现得更加亢奋窃偏味。味道对了茄糠,这才是S挡该有的特质泵款酥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了快酿欺。当然莫忻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式亥堵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮撬,至今我仍然未能适应承。   其余部分与老款车型基本相同巷堤戌,方向盘的转向精确衅攘、迅速诽车,甚至有点“贼”藉济吝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”珐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬篱,对车身的支撑力度足够厦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鸡纲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安都武,同时也确保了车身的灵活性郝。但面对减速带这些大颠簸时菏便挖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在虐乒。   在动力水平得到提升沪、操控感被保留下来的情况下千,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少持,开起来更加得心应手冈相韦,也更加有活力什漏。这点值得欣喜竿婪哪,也是嘉年华的进步壳。当然俺粕烩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方郴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音氰挂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步搐奉鞘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色璃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵驮簇屑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扭,不过众所周知贿伴鸥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台翁琳忍,而是换装了大众全新的MQB平台吉捷聘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂娩栋噬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异盟厢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异懈涛巍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助申客珊。   首先我们先来说说平台芒岸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赊妇辱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构翱吕,PQ35血统也就不在那么纯正飞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台淡。   平台究竟是什么米筷船?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车颅储理,它们会采用共同的零部件港,采取相似的地盘橡忱、车身结构特陷瓦、形式结构以及相近的生产工艺俯涂、轴距等龄,以此形成车辆生产的一套完整系统围播,平台生产的战略是当前产品在开发中荷,最流行敢题半、最科学练文案、最节省人力将、效率最高的一种开发战略煤。因为对汽车厂商而言雇嗅茨,可以在有效控制研发资源纳齿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情口桂棚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台故汾,并看看它们之间存在什么差异硼刨稳。   PQ35中的""P""代表平台备翟狗,""Q""代表发动机横置齐谈,""3""代表A级车兜,""5""是指第五代氨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件诚料蛇,采取相似的底盘领嘛、车身结构湃功揪、行驶结构污匣、相似的生产工艺以及轴距等畦壁。由于研发时采取了已存在的""模板""另兼啤,不仅使车辆研发缩短了周期褥嘉,而且共用的零件大大减少了生产成本费,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型爸郡熔。采用PQ35平台的在售车型有途安亢、开迪戳密卧、SCIROCCO腊亥姥、奥迪TT盘炭、A3瞪尸、斯柯达明锐等车型藕堂刃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括攘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)尸魏、大长度激光无缝焊接仆闯、双面镀锌高强度钢板穗呢狡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等晃,但如前所述损叛缴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术呕勃岭。   MQB某酃眨块化平台是大众最新的一个生产平台商杜腊,也是此次第七代高尔夫使用的平台栓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制全协础,并且可以共享比例达60%的零件隋,包括同样规格的发动机墟邵罗、变速器等逗。MQB平台的推出韩弘,将会取代过去的PQ25盟、PQ35和PQ46等平台推浩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性翔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装弗钾,不管是传统动力论、电动和可再生能源动力攫,或者汽油机坪、柴油机乾兽、混合动力系统陪、纯电动系统舶擂兼、天然气发动机婪陡筹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装漂剔诵。另外径,MQB平台还可以对轴距牟、轮距戮幸、前悬和后悬等部位进行调节室复邢。另外此平台可以生产从A0级渺、A级到B级三个级别的车型钒抬圣。这是PQ35平台所不具备的称捂傅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温场,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水桥沮顽。相比几个欧系对手街洪仁,宝马的动作显然慢了半拍蛋商,继5系旅行版之后必奋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售取少淳。当然有时候来得早不如来得巧墒课,只要给足了诚意峦般,迟到了也未必没糖吃罢奈搽。   对于3系旅行就是如此翟,在它到来之前畦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头茶息儒,作为后来者氖虑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹触戊浓,就更需要拿出浑身解数了羡沙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恢姥盒,下面就来看看它究竟有何能耐踢穆吩。   还是从外形开始说起闯酪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘咯艇,其底盘代号为F31侗巨,依旧是标准版轴距辑伤:2810mm形暖凭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言措,这仍是个相当精干的长度凌窍,车身“三围”基本和三厢版一致逛,只是由于行李架的关系亥涧洞,车身高度小幅增加了21mm苫惫惯。   我们测试的这款328i旅行版平,还搭配了M运动设计套装翁藤贫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸兽,闷骚的感觉立马出来了辈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆火和碌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色谷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择雌睬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )灭愧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绩,这和旅行车设计的初衷相悖跋。选择18""则刚好合适门杭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吐扳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点俺拟联,用一句流行语来说就是能歌雌:低调奢华有内涵鼓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度颠,从这方面看落诚席,3系旅行并无太多亮点蜡咸哪,车尾的造型显得有点过于刻板茬衬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已橡。相对来说并没有对手做得那么出色饲法,V60和C级旅行在设计上的看点更多糙赦。另外材堡,虽然采用了M套件为,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式氨纠,看起来实在是低调过头了许盾肥。   外观总结胶懊:如果你是3系的铁杆粉丝揪柒篮,但又不愿自己的爱车烂大街俊桶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了掳加嫌,低调中透着股狠劲儿羚笑,闷骚人士的最爱勉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拼郎胆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章媚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少茸。但俗话说陡沫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道袭滩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拴魂抖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何害赖耿?   车型的选择方面秸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则剧头,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型琼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑店,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机兜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比牵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸董型,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力灿昂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惋,再辅之以保险杠的少量镀铬刊亮,前脸看起来一如既往的简约和低调反。车头多条轻微隆起的线条封,包括引擎盖上也是凹凸有致鄙欧廊,则让低调的前脸显得浑厚有力穷潍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计杜,外沿继续使用镀铬装饰伺剔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻揉,也更容易让人接受磐耻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性两试箔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁岸串,一个氙气近光灯辜,一个卤素远光灯斗抒,外加环绕半圈的LED日间行车灯雷劣颅,没有任何花哨的设计轰,注重实用鼎攻。而作为玩灯行家的奥迪酶侥题,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼管沽,配合上单颗远近氙气一体前大灯充,杀气十足订骨说。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条韶绕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道陆,看上去随时有往前冲的冲动辽,非常动感和迷人捻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车品弘软,看上去从容而又优雅摩,有点儿荣辱不惊的味道赐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鼓卜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了缚到,毕竟走的不算是一路的风格了岭。不过枢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了械羞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感范。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别圈唇霉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角热,变成了矩形倒角式的设计彤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计臣歇呕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行脑纽沙。   尾灯方面墨咕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型挟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看炊河效,而且LED元素的缺失也实属不应该毕胺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型桑假,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼匙讣焊,低调依然是奥迪的责任田苗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎理烹春,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎冠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep淘,一个拥有超过半个世纪历史畏崔却,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌孰猎,“男人”戮、“硬派”瓷台、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象甫颠蒙。一个如此坚持传统的品牌兽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV俱,这对于很多人来说是难以理解的事实形。坦白讲瑰姑,一向不以貌取人的我率,霎时间也很难理解Mark T. Allen赏挂巳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品橙。无可否认邪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的桅,也必然成为人们茶余饭后的谈资苫,但是就只有外貌是这样吗凉吓顺?难道它没有Jeep的传承变氢?这是我最为关注的问题俗舒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”境层赋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力暖氯。由此可见纪华卤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能锣峦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置锤识日,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外萍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色泛驼,首先必需要有一副好的底子弓踢寺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统常典。根据越野性能的高低侗,依次有Active Drive I谦翁警、Active Drive II和Active Drive Lock三种特。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版敦煞熟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统科,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吻界,并且还具备后桥差速器锁止功能撕,实现左右车轮50:50扭矩分配哪胁钱,攀爬能力自然是三者之中最强的和煞。   除此以外誊藏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统咀尚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠柑拘航、28°的接近角破扮为、32°的离去角蹬、纵向通过角23.3°袭轮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置稼穗,要罗列出来的话其实还有很多垦胳狙,但越野并非纸上谈兵戒其,要真正体验到它的实力赦,还是得把它拉到荒郊野岭邯秆。   挂上低速四驱挡淳附库、开启后桥锁止以及岩石模式乐汤,稳住油门就往上爬嫂纹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏促席,3.2L Trailhawk针对越野的需求溃伟驼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整轰亲。继续往上攀爬剩厕探,一切都比较顺利忌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响苛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力萝位粟。在遇到交叉轴情况时牢滦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力场,配备了后桥差速器锁止功能的它忌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑肚反空,就已经顺利通过眷。   这一次越野试驾统睦,它的表现我完全没有惊喜颓华,因为一切都在意料之中霸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务翟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了僳滔。毫无疑问拐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位痢竟,也同级别的最强结。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦碧扇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来客饭瘁。坦白讲仟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴尘。" "  在国内的SUV市彻凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蟹萌,正因如此袱蹭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市济苫躬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妈桔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盆放济。   说到大空间漓片、七座设计脾、配置丰富的SUV蟹返病,北京现代全新胜达是其中的表表者沽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求县衅猩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型磨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变入避。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手忌拒宪,下面我们将对这两款车型进行对比分析悲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观钱瀑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鞘,设计上中规中矩吠端库,采用了哈弗新的家族式设计元素栓警,这一风格将在整个哈弗系列上普及穆酮律,代表性的设计元素有适撇比:大尺寸U型前格栅豹懊巨,粗壮的镀铬横条格栅岛平挫,时下流行的“X”型前脸嘎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美渭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的少。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卿匡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时姥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纲席,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅办劫,再辅以造型锋利的大灯灯组炯,极富视觉冲击力伶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寺恋位,现代品牌的确更加具有超前思维意识踩从。" "   源自逸动平台的CS35恨挠悔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品伍。凭借欧洲化的时尚外形设计秃惩耍,相对精致的内饰做工憨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鲜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注茂。此外降毕汹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在唇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扒滴谓,进一步提升了科技感和实用性媳鄙芒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些驶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型的悼挫,还有定位相同的长安福特翼搏萌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4舜扰贤,涵盖了自主及合资品牌产品靡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道琉量,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS慷,作为一款新生代豪华运动型轿车弥相遁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系胚截,也成为点燃这场战争的导火线拍嗅。而上市之后汀搂缸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道快,可谓是一场针尖对麦芒的对决擅内来。那么除了运动性能以外艘,这两款车型的综合实力如何呢硅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓恕实。   虽然说是ATS是一款进口车型醛工酮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉滩奉呜,整体售价和宝马3系保持高度重叠艰。从定位和售价来分析廷率层,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比汤,两车售价分别为43.80万和43.60万歪,价格差距非常腥依俊,有一定的对比价值颈碑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车牛彩世,但两车所展现的运动风格完全不一样如凡供。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计陇,车身线条锋利安丹链,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性荆渭,同时也彰显了力量感肩。而宝马3系显得内敛一些澳南,经典的""双肾""前脸造型卧疮倘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色埃港。   作为凯迪拉克家族最小的车型杭昂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沪券,除了长度略有优势外甜蔫,其它尺寸都不及宝马3系玻俺,在空间上可能会有一些影响巢砰。不过没有关系峡歇夕,作为一款运动型轿车奸图册,小一点也许会更加灵活氖似梆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评量,经典的造型更容易接受错勾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26暮纪豆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蹭妥。   相比之下翅磐屎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力黑损杭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感彪味,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足南刨罢。   两车头灯布局不同亢娥,宝马是横向设计陆,开眼角大灯我们已经非常熟悉苔的。而ATS为纵向布局浆,造型更加犀利抒贸,同时采用的是远近光一体设计识娠。配置上都采用氙气大灯田琼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备典撕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能兔,但是可惜没有前雾灯使。   从车身侧面来看闭弦,我更喜欢宝马3系莎坚潘,腰线更加锐利默,营造出了运动型轿车的动感效果护。而ATS侧面饱满厚实鸡祟味,典型的美系车风格形婚嗡。   两车统一采用的是双曲率后视镜鼓彭,并且带有电动折叠和加热功能硼广星,同时集成了LED转向灯来唬来,显然宝马3系狭长的设计要更美观波淋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯勤冻费,警示效果有所提升嘲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性窝绦扮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力府朵椭,双边双排气管设计也展示了其运动气质多沮。相比之下富勘,宝马3系的尾部显得比较平淡管馈,家用车的造型在气势上要弱于ATS算睫森。   轮胎方面小,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎称,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎琅矮电,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18股廷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎莲,都是偏重运动性能的选择驮喷。" "  提起东风日产天籁吵落,人们往往都喜欢用舒适侨、性价比高稠、省油这些标签来为其定义涕。的确吝封粒,作为日产在华销售的顶级轿车鹊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态荡挨,在中级车市场中处于上游位置泊。不过这款车型的加长行为报,却与其他同级别车型有着截然不同的理念寺,天籁公爵衰畦婆,虽然是天籁的加长版本儡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力酸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手损能,挑战更高级对手隘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力期莎。   25.18-29.98万元的价格区间铺诗吝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势妮颊潘。相比同级别对手雅阁窖、凯美瑞破嗣赣、迈腾等热门中级车燎绊姑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手舌浩配,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼波,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拌壳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车砍苇,在提供更多给消费者的同时沪,却并没有在价格上表现的有多高调肯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异割坦厦,但是通过对细节的仔细端详衰疥丘,你还是可以发现不少变化之处蒂耽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绵扇玩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端盘毋孔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近丰。   5003mm的长度与2900mm的轴距奴徽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越缓急我,在轴距上也比天籁公爵短了63mm孝。而与豪华品牌中级车相比较斤饶混,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哨料。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大钮青腐,整体协调感还处于平易近人的水平墙。   本文导航箩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来厩,数以万计的人们加入了摇号大军颠按,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点超艰浓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高水侵,一步到位的想法也被大家普遍赞同荡鸽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了冬飞桥,强劲的动力法脑锋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沫溅帝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车浚公,它们的价格和配置都比较接近酥丢列,下面我们一起去了解一下迟锯部。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表激仿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)使溶姬:15.98-25.18   推荐理由陇飘当:大气时尚的外观茄戈、配备豪华全景天窗迟潍课、全新T动力以及较高的性价比篮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计投筐,采用了起亚家族虎啸式的前脸酱嫩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择境限,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赁脑实,能够满足不同购车消费者的需求另欺,值得称赞的是墩闪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗希,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感徊尝,在同级别车型中也具有很高的性价比撂色。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整榔馅沽,自从彼得希瑞尔来到起亚后删拷俄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸庆点碍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瞥任唯,大大提高了起亚车的辨识度韦阮。熏黑的前格栅看上去更加动感醛焦焦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利台驳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化替槽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酣踞沟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感吩,并且兼顾了空气动力学课道率,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足敬弘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能懂变恭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高暮,LED光源看起来更具科技感景拌摔。   新K5的内饰进行了小改动活桐榷,用了和工艺均有所提升畅轨晨,三幅式的方向盘也进行了重新设计尖闲赶,看起来更有质感撬变,使用起来也更加方便抱传据,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积熊古柒,也提升了整车的档次感独,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑聚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型牟,A柱倾角也随之更大撵檄平,对于一名1.82m的男士来说铺裳鄙,头部空间的局促性很明显才,通过降低座椅高度后捆唐,驾驶视野也受到了一定限制教。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞黄狡谋,同一名人员在未调整前排座椅后该卞脚,直接移动至后排乘坐浇谩息,腿部空间十分充裕凑桑豌,而头部空间也在可接受的范围之内狡。总体而言鸽,如果想舒适且安全的驾驶K5郴蝗欣,并不适合个头较高的人士魄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞标。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鲤,最大功率180kw另陀涛,最大扭矩350牛米裴吾挛,搭配6速手自一体变速箱丰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现戌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拿灭溅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩亨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内春,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟琶闷。如果你听到4系觉得陌生查聪,那么当你见到它一定觉得很熟悉巳零。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造里花酚,无论外形还是内饰都与3系很相像嚷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平凉媒,因为在它身上不仅有3系的影子抱,同样也有着自己独特的光芒付垫泉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe芭,59.6-73万元的定价也高于3系爸。不过其实也可以理解宪鸿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版闺,而是想要一辆便宜些的“6系”牧摧窖。   宝马4系提供运动徊瓤毙、豪华赏、风尚三款套装肉煽竿,价格方面没有区别哨拜芜。车头部分确实与3系非常相近妈霜览,只有前包围能够明显与3系区分出来唤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素沏挛喘。整体来看吝盟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格番戏,仅在细节上加入独有元素练。 【左弗潭烦:豪华设计套装(选配)/右芳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解叮,但来到侧面相信很快就会被它吸引烤贤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条适,这样的立体感是3系无法给你的疙筐。车身尺寸方面姐赁兄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短勉界泵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鸥淌,轴距两车同为2810mm内乖。相比竞争对手羌妊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势睹公。   由于定位与平台的原因超幌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳卸咀峭,也达到了对自我的超越辑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陵苇鼎。尾部张弛有力的线条幌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果湃固。   本文导航动赫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末弘斡,2013年又有很多车型和大家见面了岭伤抽,它们各自出身不同性格迥异超埠僧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现埃燃吴,其中原因多种多样倪谷缄,下面就对它们的表现做一个简要点评经,并送上编辑们的新年寄语淀蛇杉。 东风标致3008   上市时间晌详狙:1月9日   售价匿赊兼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成馄稀,法国人终于坐不住了割讳脖,要将标致3008进行国产柏肩,最初还担心它法系前卫光烂俩、超前的设计能否被中国市场接受禾烦霜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情方桂。   不过似乎这一切的担心都是多余的涤齿,东风标致很清楚大家的喜好浆歌念,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嗡冬壳、尾灯等部分进行了调整懦孟,类似机舱造型的内饰得到了保留风划高,使得它看起来既前卫运动又不太过个性泰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素锨虑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计冷纽伪。   动力的调校同样符合中国国情搽,由于中国道路情况比较复杂锯认软,城市中驾驶用到高转速的机会并不多猎吃陷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机锹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鲁馅。尽管变速器的表现有些差强人意淳隘讲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扮厦葡。 为了进一步满足市场需求些袖副,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赏宽媚,丰富中低端产品线伦怠。   新年寄语胖随膜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的憨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冉澳令,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来廷醛拌。" "  汽车除了是交通工具之外瞳兜,在中国它还需要扮演更多角色熄懦。比如疽扒便,它会成为一些人身份的象征凛。也正因如此艇霓媚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴稻。在车型跟随换代而越变越大的时候熟和,它们还不满足法,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型霉盟姜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赶轿半,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸扮冕侧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了金深搞。   从长轴距车型诞生起阶文呻,围绕它们的话题就从来没有间断过怠匹同。长轴距车型的空间更大是显而易见的袒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗姜算?是为了操控放弃空间湿烹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题掏缴。现在倦壁膏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿船岭捆,并且差距幅度有多大鞭痛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵琼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一程。从设计上来看坝,它基本保持了海外版本的特征糕旦虾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变渡茨。整体风格比上代车型更运动栓佃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准受。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鬼叉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别肋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间宪诡退,同时几,在配置方面也向更高级别车型看齐番巢爸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大逗椽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一斑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后截南鞠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性铃萌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势舵淡,那么实际情况果真如此吗计蚂毖?   首先该蔬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异档检陛。将天籁停在起始位置后陇楼写,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瑞垮惕。之后屁,向左打满方向坎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作袖,然后再次用桩筒标记后轮位置蛋骡扇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头戮裳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异腥敌。   实测印证了我们之前的推论昆材,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大唇,但差距不算特别明显褥。两者的方向盘直径和回转圈速一致繁瑟劲。实际驾驶时腿摊,除非路面宽度限制特别明显绰,二者没有本质上的差别操幂瓷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准愤攀晒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况奴列。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话萌嘿梁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响诡枯投。当然咆评,陆军1号的尺寸太过庞大墒汰途,算是加长得比较极致蓄柒。那么盾颂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赔?   同一水平面上郸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙青,二者的成绩均为150毫米侠涪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙粪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中酥。   我们的测试方式是将车头正对坡道圈猛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论桂荣庇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米杀窍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬筛收跋,但结果令人意外虚保腻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米财。抛去胎压等因素的影响攻纠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瓢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吭是肪?如果排除自主品牌的话尖绕,这多少听起来有些不切实际吧啤替,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了熄霞。不过这个看似不可能完成的任务充为危,正因为有着咱们自己的汽车企业忻炉扩,才使其成为了现实蔬膏。10万元给我敲殿仕,我会选择什么车呢故漏?今天就为大家介绍两款不错的产品糕,众泰T600和比亚迪S6尉厘差,它们之间孰强孰弱体兔蚕,看完文章之后您便会知晓厦嫌窍。   4天以前弘堆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拦,顶配不到10万元的售价驴啦检,加上1.5T发动机出色的动力表现趁昂案、以及全景天窗情乏、倒车影像等丰富配置的加持琅铺幕,让所有人为之眼前一亮空。而在该级别中临,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战窍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置奈馅哺,还有着出色的销量和用户口碑步赣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的仟冻貉。所以今天晨靶辈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型是,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型固。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6温,这款车属于小一号的紧凑型产品罗冠耗,因此这里就不掺和了瀑佬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观到钳谐:两款车型造型原创度均不足脑函。   外观造型上氛欧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹开,但相比之下擂秆,众泰T600显然模仿的更彻底一些工,车头与车身都是完全的拿来主义乓鸿翟,没有一点原创的元素归某烩。而单就最终的效果来说鸵仕,众泰T600显得圆润饱满宋,比亚迪则更加的精致显大悉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面旧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm杆蒙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm挖奔,轴距为2720mm钉高,从数据上看秘汕挛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势弯,而众泰T600比对手更宽画伪,轴距也更大笺徘奈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂新刑烤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些斡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎道圣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鞋碉累,在轮胎规格上撑颓,众泰T600更有优势一些枪虏糕。刹车结构上统涵模,两款车均采用了前后盘式刹车甸。此外痘镶枯,在备胎的布局形式上椽顷,比亚迪S6备胎采用下挂式结,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅蓝堋,不过更换起来略有不便图差桑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程晨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高纬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配羌愤踌,线条上显得不是很协调糖册,后雨刷藤戏烷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备脆档剖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统愧乐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达彼堤,而众泰T600根据官方的说法佃煎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了廖枪山。   钥匙方面胚棱诲,两车都配备了智能钥匙般,并且无钥匙进入炯俺涧、一键启动等功能也是一应俱全薯俊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通悉瑟,但质感和色泽都比较不错擂。相比之下稿伤嗡,比亚迪S6的塑料感略强佰汝,但它的两把钥匙中却护,有一把还是卡片式的疟孩迹,挺有档次感的葡箱床。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”莲,据日本共同社11月报道社阑奴,丰田汽车公司发布预测称挎迷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆馅团豪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录倘。而2013年前十个月墩涤,雷克萨斯在华销量同比增长8%刨拖蹋,而7-10月同比增长了24%吹缸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势深仕辞。那么蹲歧和,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢起焦寥?在这个产品为王的时代中巫缺棘,或许答案非常一目了然谭,品质卓越的丰富产品栖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中碳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱溅叼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)锋死,而其到了2013年也整整历经了三代产品膛墩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的哨?在这代产品中究竟有哪些新意獭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的毛辨岗。所以粗,在这个2013年的冬天淮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT券矮宿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”廷呕。   是先有鸡还是先有蛋入挝?这确实是一个哲学问题际。但是对于车型换代而言鲍吉箍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情故被测。在介绍外观之前恒霸,有必要介绍一下其前世今生贩息曙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摊伎怀,全车线条设计更显张力热,饱满的肌肉感让人过目不忘迫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尽。   第三代雷克萨斯IS瞬内,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寥互描,全车线条设计更显张力甫,饱满的肌肉感让人过目不忘圈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化标烫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度徽舜恳,但当这款概念车面世之后矢四藏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风碑跑琼。虽然没有LFA那样气动山河建墓,但却是可以做到惊艳动人弓控。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV诡疙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长漠,要么从一开始作为越野车的分支练诉,要么不经意又成了轿车的替补墟潞,但这丝毫不影响它越来越主流林构弛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来继。Jeep自由光就是它们中的一个新成员篙吕。   一向个性张扬的Jeep品牌惶勒泵,一改传统的硬派风格烧,走起了时尚运动的路线便。不仅如此些,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型纫鸽,在国内各大车展相继亮相橡讳抽,赚足了眼球贬竣歇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市虎梅酷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动杜讳拱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢畴胖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挞:一改硬派风格希,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初协墓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型熄晚,在这样的大背景下幢驳,自由光孕育而生蓖。只是从自由光诞生之日起江居,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注觅汝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象怀蒜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)硕徘洼,定位于介于指南者和大切诺基之间垒磕,竞争对手直指奥迪Q5访棋柬、奔驰GLK陋嚼乐、沃尔沃XC60等车型处,车身尺寸方面秒寄,其长宽高分别为4624mm贡磐、1859mm良、1707mm谈懦,轴距为2719mm疥晨,与竞争对手相比并不处于下风蒜暴温。   既然是Jeep品牌车型轨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了炉抄乘,只是造型有所改变砷分懂,一改以往平面式的设计吕,采用了类似“折角”的设计斥陛,当然效果立竿见影承,整个前脸变得更时尚也更有立体感且仕冒。前大灯的设计标新立异架痹,采用了大胆的分体式设计旧糜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”晌,氙气大灯降、雾灯依次向下排列殊。值得一提的是该车的行车灯概、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型盗呈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑缴令芭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道考箍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后筋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯岸够希。 斯巴鲁BRZ 函纱嘘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机邢,采用后轮驱动平台牡面,是一辆平衡度上佳的双门轿跑睡谁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”泛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发尸扳武,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计桃俩拨,而外观和内饰由丰田负责秒。   尽管如此勒,BRZ并不是“每个人的菜”妊扁。尽管设计了一个小型的后排座椅措铆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人频宛席,音响和娱乐信息系统不够出色搐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一顺蕊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮人巩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣俏、并且外观时尚动感的轿跑歧榔涪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试缓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点秆梯弟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机柑嘿搜,最大输出功率为200马力床傅发,扭矩为203牛米扳。据美国环境保护署数据显示济,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里念成抢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg掏。 ? 斯巴鲁BRZ 码耍虾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供仑。两个版本都有手动挡或自动挡选择护淌。   豪华型BRZ的售价为26呵,265美元拧逝盛,配有空调系统村,定速巡航系统茫火,电动后视镜表,一键上下的电动窗倒戊膛,后门掖梗控电子锁识,真皮包裹方向盘呐袒,65/35规格折叠后座叹漏囤,HID大灯涩奉,17寸合金轮圈刹,有语音提示的导航系统特间笨,实时路况警报东巢朗,USB接口和车载收音机剔箱。   限量版的售价为28黔,265美元传,在豪华版的基础上增加了雾灯系,真皮座椅氓,一键启动发赁患,后扰流板呛胺旦,配备照明的遮阳板化妆镜绷世角,双区域空调控制系统略贿倘,前排座椅加热和后视镜加热腹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统经,电子牵引力系统污,稳定控制系统以及6个安全气囊兴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乔绊现,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鳖,无论是正面撞击炒,车顶强度坚哭宏,还是座位与头部保护试验喊拴,BRZ都获得了高分凳,可以称得上是一款非常安全的车氯唤。 ? 斯巴鲁BRZ 末奢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩喝惊苟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX搪抹巨,加速时的推背感没那么强烈哪汇。不过好砍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者顺,对于六速手动挡十分精通但,5褪肖痢,000转起步对你小菜一碟的话瓦,加上BRZ的轻量化的设计熬戌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感黄匹坦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似皮,并不夸张的外形设计叛,精准的方向盘胸,强大的刹车和印象深刻的牵引力桂拿。   总体来说琉架,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车镁衰讥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受喂。而作为日常用车来说菇疟,路况好的前提下僳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品郊劲,未经环球网Huanqiu.com书面授权腐斑,严禁转载客朵搪,违者将被追究法律责任涂兔。责任编辑杭:李敏" "  作为一款小改款车型厩毙喘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致炭换,甚至在细节方便也没有任何变化烧粗境,仅仅表现在配置上的升级柑课钩。回顾智跑近3年的上市之路来看炬,依旧保持着其独具一格的风格躬,即时在如今来看乳蓖,智跑仍然算是一款前卫的SUV铜苏绒,回到3年前委姬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L忿钙、2.4L两种动力共10种车型股车,售价16.48-24.98万元淑,售价与老款车型保持一致翅票。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型没,即使它远远的驶来群艇,你也会在车流中一眼识别出它艾恋,城市化SUV的定位倒也不特别怠省,不过歌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计涝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一竣啃。   现款智跑与老款在外形上几无二致饥股炼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惟,与老款相比翘起,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏圭。部分高配车型则配备主动安全头枕委、前排座椅加热饭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置傅镀嗣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鞋仟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型难瞬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型武携。这些车型中包括了全新奔驰S级量粪航、凯迪拉克ATS附备肛、斯巴鲁BRZ轨、沃尔沃V40等备受关注的新车谱肥哦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局温冯屉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车楼卜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间潞许雹:9月28日 售价区间素秤:124.8-209.8万元   新车点评难常: “汽车发明者恼,再度发布汽车”川都埠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史垛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语粗凹,这也看出了奔驰对全新S级的信心佃,从外观腐较凑、内饰舷、配置等硬件方面的足够实力枚痹,甚至超越许多同级别车型覆锑闪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机浑硼到。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢馁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车废逞糕。具体来看袒随,前大灯绞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似胶菲南,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是掳肖段,新S级加入了更多张扬的运动化元素抖椽胃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部汇第腻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛京,有点类似于现款CL级的设计翟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面郊嫉淬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统辟了心,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现涟膛巴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钡舵,还可通过其控制车载设备等浇奠路。另外蕉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统规桅酣、LED氛围灯另肖芦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅腺、新的mbrace2智能人机交互系统等拿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计墒怖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学痛感,特别是后排的座椅抒取,高配车型后排座位为独立设计肋劲,并且带有腿部支撑和按摩功能脸搐恕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重懦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面堑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机丘瓤纶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机克,最大功率为245kW(333Ps)拟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机碧握,并匹配电动机辩,最大功率为225kW(306Ps)筏匠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机灸巢,其最大功率为320kW(435Ps)萍土碉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器勾弧忍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间谷祭反:9月28日 售价区间顷废:30.8-43.8万元   新车点评途刑坚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功细,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性撑。但凯迪拉克ATS的到来毙譬拒,让宝马3系走下了神坛舜。相比一直宣传运动的宝马3系嵌维,ATS个性化的运动性能更是技压一筹厢。不过在终端消费市场上小拳愁,凯迪拉克还有很多事情要做村揭杏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好俗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力韶汉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市患顷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型割顽甘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造陪,外观方面沛列,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计洞痪雇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瞎联,整体造型较CTS而言更加动感纬财媳。   凯迪拉克ATS拥有50泉杠警:50前后质量分配挂坚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统氮靖、Brembo刹车卡钳茶场皮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊看伟那。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂博、LSD后轮限滑差速器遁、高性能运动轮胎惠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)搓拢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置磊。   车身尺寸方面能免,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm寞,轴距2775mm粗范。而未来国产后傅瓦,轴距有望加长奋桅察,以应对国内市场兴通。   动力方面兢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机跺秸,最大功率203kW(276Ps)咆床,最大扭矩353Nm痊,其百公里加速时间为6.2秒剖。传动系统方面楞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱齐。" "  前言惭经然: 在上一期文章中楔墒翻,我们盘点了2013年重点的改款车型茬钉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型寄辅,在收集信息的过程中洗,编者发现了一个有意思的规律恼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型珐轿,往往推出两款犬男,甚至更多黑逻耗,更像是一次新车的大爆发樊潜菩,或者说是新车开发计划中的一个波峰歇侯,这样的车企包括长安福特捎棘骏、一汽大众菏、广汽本田等帝箍相。与上篇文章不同的是淳安,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出为,而是挑出了10款重点车型朝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型绊宿,有的是较为低调额狡,但其实销量却很不错的实力派车型倘队。回首这一年对痕东,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间呐怠冗:12月10日 售价区间洼:12.19-18.29万元   新车点评休烘康:作为大众全球的当家车型涪惨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变僵壁,是相对比较原汁原味的一款车型哀,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议骆,但空间的改善却更具群众基础寡痕购。从速腾的热销来看箩呢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型佛规惊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方健瓤峰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线刻歇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形缴兜毒,雾灯区域的改变也是如此褐荆桅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感车稍,也更年轻一些项裸,少了几分柔美揣,多了一些阳刚的元素宝。   车身尺寸比第六代更大恢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板驼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说卤富,后排空间略显局促喊姥。这点在国产高尔夫7上得到改善胎扫瑰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm距屎,相比现款车型仆馈,长宽分别增加了56mm和13mm碾观,车高则降低了28mm护蟹。此外律姥敞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展好僳,轴距增加59mm位材,达到2637mm吾凸,使得后排乘客腿部空间增加30mm啸呸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm撵,而行李箱空间也增加了30L你辅缔,行李箱总空间达到380L敌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶傲淞啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化掣墟: 相比外观的“小改款”济芹,内饰的变化却是颠覆性的瓜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状毯掀壳,并且向驾驶员一侧倾斜焦矫,更人性化褥谋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点糕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瞎狗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力奋钩碴。   轻量化更加明显该: MQB平台的特质之一便是轻量化仟弘棉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大价肆,质量因此降低了37kg怕少,另外发动机降低40kg负潮偏,底盘降低26kg尾瓮,电气系统降低6kg等等驰,虽然车身尺寸增加岁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg寇擎委,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg呐坤芹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果财差,并且一定程度上也能提升驾控体验藤钉掏。 【MQB耐撸块化平台】   配置全面升级弹挪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蒜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)瞳马商、定速巡航哨描、启停功能策故、第二代车道保持辅助系统俄外、防碰撞预警琳殴黑、自动泊车糜供并、胎压监测挛捐、电子手刹辜伐、电子驻车篮换、一键启动舷碳、新版导航及超级蓝牙等功能井娥。另外够,丹拿音响具驹量、以及更大尺寸的触控液晶屏膝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成陈技那: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机踩陌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教秽巍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)茄垒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)啦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同乾靡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机喝,其最大输出功率为162kW(220PS)吮憾,峰值扭矩350Nm扦竣。   主推7速DSG双离合变速箱施: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嗓愧烂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)讨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)和防久,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)悸雀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT秤详,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT草得票,而1.4T自动舒适型管判、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱甸檄部。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间妙即:11月19日 售价区间唾:12.98-18.98万元   新车点评弦:北京现代是2013年的大赢家伍,销量突破百万辆皆膝,并且销售车型整体售价在上升没。虽然索纳塔八的表现还算不错娜边,但这是以高性价比换取的甸牧胺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜难窗钒,外观更沉稳关底假,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者径令韩,再加上超出预期的低售价翱茨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型曙烧。   外观方面泵化稳,北京现代名图共拥有八种车身颜色蒙乳,分别是水晶白传、梦幻银叹甩沦、幻影黑钒俯储、玫瑰红拓圃、水墨灰涪擦、宝石蓝镶、丝绸金赤独、北极玉仆虾己。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念坷垮,尤其是前进气格栅处的造型磨卯谐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔护。细节方面石塑,新车的前大灯设计很抢眼撮坦弥,区别于其它车型菱猫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上爽拾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm苇肆,轴距为2770mm缄亲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型违懦税,名图的后排乘坐空间是其一大卖点烯骏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面卫景玛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重才鼓,以金属和实木装饰为主咸。配置方面变仿,有主座椅十项电动调节兰脾埠、驾驶席座椅加热通风记忆功能径佬、双区自动空调枷、倒车影像扯、定速巡航癸、多功能方向盘檀湘怒、座椅/外后视镜记忆功能承、侧气囊/侧气帘缝柏、副驾驶安全带提醒栓蚂、倒车影像系统琼朴、转向辅助灯楼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置取高筋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面绒潭毙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机枪胚掳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器琴湘。对于后续会不会推1.6T车型算虫冈,北京现代副总经理权赫东表示光头,目前尚没有这样的计划窍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了俩勒,满大街都是梳,从朗逸上市到现在的五年来萍档习,在全国卖了一百多万辆窍,卖的这么好汞,自然有这款车独特的竞争优势那。要知道收,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量乌懒,这究竟是为什么凰僧,很值得各个厂家思考屁鼓。市场定位抓的准腥扫,产品线丰富椿故鼻,产能跟得上蜕,都是成就朗逸销量过百万的因素底床。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版性,市场价16.59万元肃。究竟值不值娄典?运动在哪里烘红?是否称得上运动唐尘?带着疑问校,一起来吧寐擎画。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瓦,这种运动元素的表现方式很常见杉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅胜,配上熏黑大灯这样的手法铣城缅,而且很多还是豪华品牌在这样做天咀。这样就无可厚非了墟椭凤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做忿米,新朗逸又有什么不可以呢薄伍?   运动型小尾翼病矩茅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蛇涵德,同样是传统手法甜忻法,几乎在外观的运动性点缀上播,各个厂家还没有太创新的方式仇梦。一般些的鸡宠葱,就增加这样类似轮毂倘邯、尾翼的装饰巳扛开,高端些的缓碉领,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陕劳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类僻渴,不过坝烈,从侧面看刷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变牵巩坡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目奸陆许。   相比车头和侧面文,笔者感觉车尾的运动感更突出一些德蘑,在说运动感之前擒勾,我更想说说普通新朗逸的车尾铆钨草,更确切的说夯钙,是想说说尾灯谦虑绞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瓜肝,有一点略显单薄的感觉替岗甸。运动版上怪,尾灯加入了熏黑处理籍袍,双出排气管也更粗壮了泼洪,保险杠的视觉感受也更丰富番惶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感乐视韩。   本文导航婚陋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争扩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾持倦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发路,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成莱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配炯拓,即韩国的蔚山详删,这里同时也是现代全球最大的工厂扒。这个工厂雇有3.4万名员工释萄典,日生产0.56万辆车圈卧。   Inautonews编辑表示交酬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意摆。五年前质量提高了翅骡鹊,但是外形并不美观师堂珐。然而橙奶僚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变衰疮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拐的陀,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蔑拍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)芭。对每个购车者来说撼患,这听起来非常有吸引力乖苦绦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特媒茫。   与现代旗下的主流车型一样警糖经,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法焊孪顷,整车线条从头至尾充满着流动感激。车身长4770毫米颊季,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米催。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前署,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标其筋停,它看起来依旧如此的适合年轻人溶练。没错戮罢,搭载着一车的新技术之后舒惰忙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手络,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价屁绞才。于是当新车到来的时候玛,你一定和我一样对它充满了兴趣似犬。这是最年轻的凯迪拉克渡冯枪、最小的凯迪拉克囊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钱杠? ● 外观造型嚷叼墩:钻石切割风格依旧砍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖兜雀、2013德国红点设计大奖苇热、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就衡蒜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妙合。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影当,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品孩按俊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绷梧,只是这回庇息,ATS是完全原创的作品舱啤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm糯浑,轴距仅有2775mm驾屯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”闭,而国内我们则把它当成中型车板康河,和宝马3系标准轴距版掇艰暖、雷克萨斯IS成为同级别竞品抚妇居,并比它们都要更小一些副播。   前脸的造型相当干练内伐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谰烘谅,而是被很好的控制在一个合理大小上剖咯袱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了林冻少,也很符合其品牌最紧凑车型的定位管惟困。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蹲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弄。出于空气动力学考虑任,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痞伴,当车速高于60km/h时饥逢,前进气格栅会自动关闭坡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流同,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啡轮仑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性徒回锭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苛爬碌,并带有远近光灯智能切换功能冷卧嗡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诉魔犁,快速亮起帝外伍,缓速熄灭的设定很显档次础司禄。再往下看墟溜,闪电式日间行车灯姥暑、大灯清洗涛卞躬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片断蔽释,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抬哼赐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要懂肚筏,亦或是造型需求犁苛,感性的来说旗,可以视其为向着传统美系性能车致敬塑。身处车内邻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩裸敌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”轨逛。   ATS是一款后驱车慌墟珐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侩赏:50枯嫡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款景秦,贯穿车体的俯冲式腰线不漠通、短前悬扩沉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上另刻垢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凳赌材。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备促惧春,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帘。而在规格方面贾胶口,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性粉,前胎尺寸为225/40 R18皋毒,后胎尺寸则为255/35 R18曙高耸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力信栖逢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浓媚些,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疤理,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恐,至于设计师是否真有此意拱,倒还真无从揣测狮烙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少芯圣嘉,实际上隘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计美韧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部孝,由此带来了不错的视觉冲击感馅,给后车以足够的心理压力胯书,至少眼前的这个家伙一定不好对付筏烹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汉,至于3.6L V6车型何时会引进晶蔼庭,官方暂时还没有表态桐砍汹,而是否会有V系列性能车型的推出淬巢腔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定从。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车巨弄,我的第一反应总归是奥迪A6L颊抬寸、宝马5系以及奔驰E级这3款似龚。不可否认细朽羌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嘘,路上的能见度也说明了这点毖玛壕。不过危潭完,随着市场逐步的被细分溜豢谷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者路,除“老三样”以外午填睛,也还有其他选择赏,比如摧沃常:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES糠,这两款不错的“非主流”产品茧暇。   今天谢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前献适力,领略一下“非主流”中大型车的风采瞄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同盟,当然杏同浆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同不。(注宋勒氦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”古涉糠,雷克萨斯ES简称“ES”箔衅胁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挺既,编辑先和大家解释一下“非主流”陕,这里并不带任何贬义哺。从销量看陌敦济,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上托,宝马5系9000台以上鞍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现趴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场狼伎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场券。   外观褐驴帽:XTS尺寸明显更大懊笛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说串抬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准被铰寝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念焊佃掸。造型方正且棱角分明的车身造型哀鄙锋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰兼屉探,都很符合人们对“大气”这两个字的理解间。可以说它给你带来的面子效应彪,绝对超过它的价格班凡晴,在半年长测期间辈,我在停车时经常会被问嘶坞奔:这车得60-70万吧愁掀陇?   相对于XTS外观的张扬贾码凡、霸气抛澈,ES则可谓是低调厩默啼、内敛很多祥镶,整车的线条和比例都比较匀称陡琉本,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了漆娠拨。   在车身尺寸方面两,XTS的车长达到了5131mm阜肚,比ES的4900mm足足多出了231mm类,差距可不泄椤,但在轴距上肆抖辩,两者比较接近洗擎,XTS为2837mm顽首揽,ES为2820mm然,仅相差了17mm诉,至于最终的车内乘坐空间表现熊,它俩也是半斤八两妥斥堆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型伎何破,氙气大灯开盟翠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少筛笑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯掏獭,ES则仅有近光是氙灯浓里俗,远光为卤素灯泡固渺土。其中秃恼士,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局睛脾凶,显得比较个性捞。而ES则还是灯组传统的横置式箩疙。   再来看看轮毂和轮胎饲浮幻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸天固甫,ES为17英寸瑟戎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎韦露竭,市场售价约1500元/条忙澳寝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎牌沤熊,市场售价在1000元左右/条期颓缕。可以说促篙,在这方面两者的差异还是挺大的尝挖贺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算斗悔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择摔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称迮痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元妊奖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志忌般甫,下面就让我们来看看他们各自的优点羡莲市。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦接,其他两款车均有上万元的优惠诫播,但相比比亚迪秦的国家补贴靠磕,这些优惠就算小巫见大巫了缆畏。目前在国内的某些地区缔坊彭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴点,总补贴额度可达到7万炒黄瘁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴氢兽桂。   在外观方面晚,这三款车均有各自的特点脱淘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感巨。而本田则是日式混动车的传统样式罐,看起来非常别致换呻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子剑尖,非常有气势铜芦。   这三款车中缮,比亚迪秦的动力参数最强撩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平戮晌桔。不过要是论舒适和驾驶感受开尼苟,锐志才是这三款车中最棒的倍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车场,因此它的动力参数看起来没有太大优势收。   三款车同为轿车售阂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动浦悼,丰田锐志采用了后轮驱动扰浦歌。至于哪种驱动形式更好片孔,就要看个人喜好了小。   本文导航髓锚谦:" "  简约内敛梧肆、安全扎实史屎、品质优良哩颗,却叫好不叫座讽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象晃爱感。然而对于一个企业熬镜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品捎岸杉。为此德喘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时殿妊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进肠汕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如舒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L翻。 亮点配置欺弓奈:   City Safety城市安全系统脯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤氖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下滩宠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞愧迪坑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统翰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险兼巷,系统将马上发出警示并全力自动刹车烦粒偏,避免发生碰撞事故理铺陪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)发勾怒,可实现自动排队功能土闭,除了可设定巡航速度举,还可设定五种不同时间间隔瀑。   加强型盲点信息系统BLIS垮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域谰吞。   倒车车侧警示系统CTA草畅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆扦脖溪,如有车辆接近差需霓,会发出警告音和BLIS警示灯末禾。   FAHB主动式远光灯疚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆髓陌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯烯苦,防止对方车辆驾驶者造成炫目帽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心肛聚蠢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择那褂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入涟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距泄盾。显然沃尔沃也意识到这一点俯盼,要想在销量上追赶""ABB""乳磊埃,国产是最为关键的一步接,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边闺。S60L的到来肯定会对宝马3系戒固谱、奔驰C级薄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战庞秘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手概擎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢僵恨介? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型较,我们今天对比的是2.0T智远版瓮,售价为30.99万讼,而其对手同样是搭载2.0T发动机李撂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型荤辱。 ● 外观对比   从外形来看凹彼睛,沃尔沃S60L给人感觉干练法放、紧凑藕,X型前脸略显凶猛喊粳羌,富有冲击力虏价。而奥迪A4L外观显得更有亲和力痹渺邢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱韭搏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利部,采用氙气大灯光源箍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯慈,只是少了前雾灯颂本悍。相比之下砷埠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利伐了,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瘸翟图,同时还配备前雾灯放寄兰。只不过灯组并非自适应前大灯缴吾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能懂呵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源饥赐,确保驾驶安全泼起偶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平动诲,轴距增加80mm达到2856mm肉,而奥迪A4L轴距为2869mm南对,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势阑,不过高度和宽度有所不及秒呈。两车空间表现如何钎诗吐,请看后文的实际体验管。   两车侧面造型也具有不同风格樊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态纹,而奥迪A4L侧面更加稳重丰淮涟,看起来朴实大方亲尼。 在后视镜上横郡陶,两车都集成了LED转向灯川杭猩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能活羞,而沃尔沃S60L则没有闺同苹。 在尾部戈融,沃尔沃S60L造型略显生硬了郎乱哄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鲤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吻伯,同时加入镀铬包裹部骏,气势十足函馁,而奥迪A4L是单边双排设计世牵,无镀铬装饰怀煎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎靶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎物,尺寸为225/55 R16轮胎替,相比之下尺寸显得有些小了现伯谅,同时配备的是非全尺寸备胎笔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎霖巴茧,只有修补工具有点不厚道篡豆染。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的泌厦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蔡纺瘁?当时的网络上绝对是一片嘘声串。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计甫镭踢,这似乎就可以理解为特立独行浇锈杉?或者说创新翔冀孪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念恕氯,通俗一点说就是村体:走自己的路聪,让别人竞相模仿祷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片疯荒榷,时间不长人和绘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样捅垫?当时我无法回答耻,因为还没有对自由光进行全面的了解顷临,经过一天的试驾体验之后栋,我认为这次Jeep自由光确实有点料蓖,甚至可以说气势汹汹茬蔑臼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤し!,那么它到底有什么资本来搅局呢晒灌凉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案搐柬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颓蚕,在做颠覆传统这件事糯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念琶。就拿前脸来说灰惩笑,好看不好看绝不是我个人说的算的诺诲,每个人眼里都有一个不同的看法负溉蹄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧孩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表讼骆恭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拒,Jeep其实并没有太大的优势宋驳,包括大家最看重的轴距表现千琼莱,在这个级别也算不上是太突出危。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蔽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争尼篮极,让消费者也能愿意买单绘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嫡涵鳖,其尾灯设计和大切如出一辙豪赶敬,只是在造型上稍微做了一点改变继览腹,以便能和后车窗衔接的更自然一些闭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样谈,这实在是太个性了檬伙侧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面申,不是吗络?   本文导航慨荆:" "  “便宜奈、省油了含、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求卞。因此慰己,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军缺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上且弛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息狈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”涝。二者不仅定位和排量相同虎琉,售价也都是6万元出头帕。那么谁的配置更丰富衔,性价比更高呢哼?接着往下看吧聪吝铰。   备注京: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期衅寝赏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型僳烧湘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”登桐、“天窗”和“后轮碟刹”缺擅浆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新摧聘赋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拳亮酬,促进其他品牌产品的更新或者降价细舒芥,以提升竞争能力介。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形辽,但又觉得竞品车型优惠较多”喇懦暮。今天就随着我们来看看诚,新威驰对比瑞纳稳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看堪涉谁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车可帅,此次我们将两款车型的顶配加之对比绍跑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处脸蹈灸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元办坑上,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多络杠请。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨廖昏,以往圆润的风格被全面舍弃庭日,车头变成了现在最流行的大嘴形象答韭驾。虽然初看有些夸张沦,但是符合小型车定位辩咖,更多时候它是年轻人的代步工具滇陀,所以造型必须年轻母。大灯面积不但较老款车更大哥,眼神也更加犀利疏就。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变芒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现畔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿唾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点掳磋盆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论孙蓖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样朵来倍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异极,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下椿渐,诸如电动天窗烙搜、前雾灯与后视镜调节都在其中冯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能唾枫踢,日常使用的便利度稍高一些串歧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm讹,轴距达到2550mm聪扛。与老款车型相比加长且加宽涡付,这是为了适应造型变化的需要般盒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瓜饰沤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势辞。   新威驰车尾没有车头那么激进修,显得时尚而舒展烤惋。整体线条看上去硬朗多了忱韩颓。在高低配版的车型之间炔背樊,外观元素的差异并不明显画摊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瓤,不过在潜在的功能上却有所不同炭信,高配车型具有独立的外部后备箱开关贺胁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启还,在日常使用方面的便利度有所不足市疙。   瑞纳尾部的线条更是犀利磨戈,线条从车身一直延伸至后备箱报磋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致踢,增加了不少的层次感和运动感筋项。" "  旅行车在国内的发展进程轨,现在似乎已经开始有所起色蔚瞬磋,但受到各方面的影响鹊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拟。记得应该是在去年合焦酶,各大主流网络媒体几乎在同一时段蹈硷标,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瀑班枚,虽然没能在实际层面上起什么作用儡绣涡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议朴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车芜碧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段驮顿沟,但是大部分车型均已进口形式引入瑟芹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面漓。宝马全新3系上市后颂脚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料饲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本忻。不管是厂商的试水工作粪,还是为了后期大力推广的前期准备隋凸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蒋插。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的饯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车潦敲,但官方却并不这样为其定义毕屋,所以除了V60之外蔑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嘉抨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i撮嘘处,三款细分车型跨越了30-50万区间模,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地狗。   328i M运动型霸葱兽,是3系旅行车中的顶配车型甲料,M套件必然是它表现非凡实力的根基讨。BMW的M系列产品暗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的味翰甘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列哼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嫉鲸叙。在M套件衬托下的新3系旅行版砍,表现出的攻击力和威慑力很强搪似。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型玛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅幸敢妻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感棉故晒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能撮爆蠢,也是几款进口旅行车中最为全面的琶川锋,除了前部以外惹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头卤空,令驾驶者的便利性有很大提升猫媚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显编,造型圆润的尾部整体风格峰朴,让旅行车身份表现的恰大好处庐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩兽,但是尺寸不大女,威慑力也没有想象中明显宋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念惠,极富肌肉感的线条元素登,让它表现的干练紧凑鞭。   本文导航腔桔:" "  曾几何时亥猾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交怒。物是人非协,随着中级车市场竞争的不断加剧贿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径靶。在上个月的广州车展上捆爱毫,全新天籁·公爵正式宣布上市材诡秀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢宋纱掏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析继里锭,来做进一步的了解吧绒其。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较喝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嘿咆琶: 稳重与运动归限擦,风格各异   车身尺寸方面理阔填,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm艇,车身宽度告、高度与普通版天籁车型保持一致淬查,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大奥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm悸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型李红舍,只不过在细节方面有所调整戈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构袍惧,后保险杠排气管内嵌谅红绘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识赁详鲤,俨然简多了几分气质的提升级惋吩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下床沮, 新君越的外观风格更趋年轻化汹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开教丧粱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蔽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面翻,尾部设计与前脸造型和谐呼应蜡,相比老款车型稳重端庄的设计风格侣喂矛,全新君越更容易让年轻的消费者接受念。 【君越 整体外观】   外部配置方面划,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蔬磐、大灯自动清洗等功能骆风馈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到金位。通过下方的表格我们可以了解到按量肖,同价位的两款车屋境,君越在外部配置方面显然更为全面一些媚闭竭,LED日间行车灯稳曙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酬吵道,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的飘妮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价被必躬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头姥: 日间行车灯酶孰: 随动转向大灯硕姆: 大灯清洗装置碉奶: 氙气大灯赡: 倒车视频影像脑徒: 大灯高度可调熊粪: 自动头灯剐屉篓: 泊车辅助培: 无钥匙进入系统落颠: 感应雨刷稍力豪: 电动后视镜苏: 后视镜电动折叠剐混: 后视镜记忆惰乌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候锚,年级里有几位南方来的同学接,我到现在还记得冬天里他们看到大雪弯膝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蒲兴颈。雪对于那时的他们浚欺河,是上天赐予的礼物茸。但是镐特四,对很多北方人——比如我——来说愤馈邦,雪却是避之不及的灾难拿,它让我们的出行变得困难重重甸济。不过这次却不一样填标浩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起宠舅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣据。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先纤请敢,请允许我隆重介绍一下今天的主角顷咆吵,我们的冰雪座驾顺,一款中大型SUV——福特探险者氯韦。探险者是福特的旗舰车型角咀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售挪,共两种配置慌琉,售价48.98万努嗡、53.98万吓肩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元警势。我个人非常喜欢探险者的外型辅傅,它魁梧而正派蓟阀厘,颇有美式SUV的霸气胳。牡丹江的冬天白雪皑皑碗协抡,探险者出现在这里十分应景襄逆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前砂脯狸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热省奉。这样的冰天雪地里兑恨室,就算是带着手套在户外拍照还倦,手指依然会被冻得失去知觉丢砰冠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖骗殴。探险者的方向盘加热速度很快酗,开启后几秒钟就能感觉到热量艾,太实用了己。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机咸七京,匹配6速手自一体变速箱廖。探险者在海外还有2.0T版本车型拭,不知为何暂未引入国内岁淀兔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面戈鹤醚,并没想走量京梧箍。   探险者为承载式车身结构检媳竭,搭载一套适时四驱系统抹深。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样唱丘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器旁,后桥轮间为开放式差速器钡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助溯,以制动打滑车轮的形式实现碘扳吃。这套系统的越野能力或许不是那么强大别练,它主要是为提升公路性能而存在的编。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点性疼茶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键缮蹿。这次我们挑战冰雪路面汰褂,这套系统发挥了重要的作用视售。另外不容忽视的集匿蜕,便是探险者的“神秘嘉宾”了巫校皖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒巍!它是一款高性能冰雪轮胎额,官方称它应用了发泡橡胶技术得雀禄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜使柔攫,从而让胎面贴紧冰雪路面丝平拣,提高抓地力棉佰。当然誊萝莱,这款轮胎价值不菲蜕芭钮,以探险者高配车型的轮胎尺寸赁痕:255/50 R20为例棚稍炽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元滇动混。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的快潜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上委墒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴芦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及匹烘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企泌传妙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑清,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下祥薪涉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花票厘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表武归喂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钢虎涸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲卫扭逼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm帕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满涟筛,两车的轴距都超过了2700mm令镶,使它们在同级别车型中的优势非常明显办。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计桶柏,略显圆润的车身看起来动感十足猜恍邻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感借蒲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感桨,550引擎盖上V字型的线条动感十足捂李秒。C4L大灯的设计相对简单联集揉,全系采用了传统的卤素光源假模,而且并没有采用透镜的设计祷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感腻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜坚,还有转弯辅助照明功能长肥,保证了夜间的行车安全挛亨唱。两车都配备了时下流行的日间行车灯挡晃,值得称赞的是挫抗,550竟然为雾灯也配备了透镜稿七,这一点值得各大汽车厂商学习此技。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瀑猎鲜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩芥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感绅,550上扬的腰线勾勒出时尚砰憋怂、动感的侧身线条烘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间诺甘链。C4L和550都采用了双色的后视镜设计煞筏,并搭配LED转向灯亨,视觉效果和安全性兼具狸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有讳玫峭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口袱。   C4L具有无钥匙进入功能姓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性患监,550则采用了常规的夷系眩控解锁功能墨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格恳,C4L刀锋式的造型更加犀利洼,550则更加尖锐绣渺。   两车的尾部造型比较统一郎形,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果梳敦嫌,圆润的造型颇显稳重猛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过匹,这样设计不仅美观节铂杠,而且可以增大后备箱的开口角度桐丝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯琳开,视觉效果极佳城。两车都采用了4点式倒车雷达鳖枫枯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低输,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物殿骑颗,使泊车更加安全可特叉。C4L后尾箱并未设计开启按键蚕屉建,只能通过车内控制按键和揖浅剑控钥匙开启兢戚踌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启戮跨,使用起来非常方便鹊送腺。   本文导航曝授:"    紧凑级两厢车峭痪,如果倒退10年前夯弦挺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域金斥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后毒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型颗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹脑为,它于不久前推向市炒煜洹,但其实它在国外早已上市隧瞪嫡。雪佛兰在近期才引入涪柬,相信也有自己考虑秋芭青,好在这个时间也不算晚胜粟聪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择抠拇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐纷,相对较低的入手价格乱感、时尚的外观设计以及良好的运动性能腐,都让其成为该细分市场的热销车型委技。而在紧凑级车型中逝,三厢版在兼顾运动的同时守,实用性相对更高一些话创葱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念呸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概捍势希克斯三厢版(以下简称讣有ū克斯)进行深度的比较敦,到底谁能从中脱颖而出恒,让我们拭目以待谷。    在刚刚结束的2013广州车展上仁硼焚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴偶实。此外估,父荩克斯去年北京车展的正式上市彪遁,也让这场紧凑级大战更加精彩司栏拓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伙婆,作为其小弟的马自达3能否一样出色魏疗复?甘锖枋悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时湘,能否从容应对垦冕棱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓玛簧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外澈踌导,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上魔。就在媒体日当天梅磁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后仍,经过旁边人的介绍多溅,惊叹一句绞窗:原来不是一个车岸茨傻痢!可想而知拘券,这兄弟俩得有多像唇洽徒。    2012北京车展上市的嘎∑常克斯相比前者刹背缅,已经在市场上打拼了一段时间察沮落。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降豢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了济,但是附野耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位风袍钠,还是毋庸置疑的禾渤吉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性洪,为了让评价更加客观垮,同时半乌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样洪,我采访了一下身边的同事和朋友加。   同事A酬廖:男扰谜,30岁九陕、已婚灸巨、儿子1岁多    我哪个也不要雇互纳,原因只有一个溜:都太小类绊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV牧括,实用!当然这两个车白给肯定要蹬席。(也对蹦巾雀,老婆孩子热炕头的人诡申牟,还谈什么运动歉沤,能装下更多的人和东西把稍,才是硬道理)   同事B扰:男快,老钙彰福克斯车主购年讳,奔三的年龄内句,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖ⅲ克斯邯蜕衰,理由是有优惠拷、货源足猴购骗、随时买雹,听着怎么跟买菜似的盗。   前女友暑胳:24岁绕,高尔夫6车主副试翘,略带公主病    选马自达3粪眠趣,原因是好看勿,我再问还有吗搪,答曰寺:好看俺!我继续问仿,跟我急了拟恃婪,提问结束鲤壬。   现女友呜咸膘:25岁际斗垮,对车没有丝毫兴趣规傻,仅对各类衣服坚蒙奥、包包媳、鞋等物品上心    我选马自达3吧汗,原因是就看这个顺眼蚀涧偏,所以就选了隋烁搐。(明显敷衍了事)   女性朋友澈:24岁碍,某时尚杂志签约平模品,对车有些兴趣卵护扁,但只是停留在表面    我选马自达3肩思茄,因为好看挟考,身材我喜欢寺差,而且红色(主打色肠:魂动红)是我的style矢敝棱,所以我会选她的说图灌茅。(这种中英文混合体踌,外加“什么什么的说”的语法真别扭镣拇,说她好几次犯统孟,不见改)    采访结果显示瘦,果然是萝卜青菜瞄漓上、各有所爱沏俺,而且给出的理由也是五花八门湍孔,那么到底这两款车有哪些不同师,在面对不同的消费群体时呈肯缉,它们的表现又回怎样骨惦先,废话不多说竭皆,让我们往下看牟。" "  2013年8月碍,本田CR-V共销售了15393辆蓝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月唤,本田CR-V共销售了18989辆幢瘟飞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月超笛篱,本田CR-V共销售了19510辆密碧贿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月结尘,本田CR-V共销售了19288辆形,全国SUV销售车型排名第二......事实上费,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单讥,它的优异表现还远不止这些撩么炯,截止2013年11月底创,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663疮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠触眯。是什么让它成为了国内SUV的明星感?又是什么让它如此大卖痊?   现款CR-V有2.0L蔽、2.4L两种动力共7款车型釜葱刷,售价19.38-26.28万元脾寒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型筛楞,售价22.98万元)酥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型浮票福,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声队罕赶,纵观整个CR-V的家族史酱,前两代车型还有些“方盒子""造型骋苯,而从第三代开始焚从匆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战惋醚埃,坚定不移的走着城市化SUV的路线高耻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大吩。   说到第四代CR-V的外形拿传八,也就是现款车型芜,它的外形并不是能让你一见倾心的主慑委,CR-V上市之初瞬,人们对于这样的设计褒贬不一天,甚至有些“不得民心”量,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话昧湾窗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯艇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能钒。氙气大灯粳课、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上板。值得一提的是忻僻伺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上庭歧,效果出彩膊确量。   车身长度比上代车型减少了25毫米藤,离地间隙下降了50毫米如拇,仅剩130毫米霸了,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性武,但却令离地间隙接近轿车歼,轴距则仍然保持在2620毫米辑局,整体效果比老款显得修长不少队退荆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沸侯蕉,在实际驾驶过程中彼玻,提供给你更加宽广的后方视野巨蓝凸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信胯僚籍。   现款CR-V提供17渤、18两种尺寸共3种轮毂式样策厘号,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外芭恕氨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂坊侗秽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面妨撬,车尾向外凸出比较明显暖扫川,给人一种臃肿膨胀之感轻敌停。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索许。现款CR-V车尾向外凸出比较明显取,给人一种臃肿膨胀之感公撬瓜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因劫猫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积勃,为实用性又添一分钙判曙,从之后的销量来说佩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肉僳,保持着高歌猛进的态势屑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺闻惺勘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力骏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙汝、精心潜糙妈。这也是为什么一部轴距仅为2800mm期汲鸿,排量仅有2.5L芳蝎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场死武。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS痘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沪翅佬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力荆。   第三代雷克萨斯IS揉叔桅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车劳昂,全车线条设计更显张力头,饱满的肌肉感让人过目不忘醛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版送,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅肝偏,丢失了一丝霸气答舌春。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加限问,长宽高分别为角:4665mm鹃形、1810mm耸、1430mm激化丸。同时轴距也增加了70mm颧开埃,达到了2800mm蒂吭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言测,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言娩辽,其前后配重分别为53粱陶缺:47权栏。接近前后1来渺:1的配重也体现了其运动本质拷阶。   IS车身侧面短小精湛福,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性欧炭挥,显露其灵动的车身姿态酸烂博。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙率,依旧是纤细骇、锋利鸥梦,绝不与传统设计相妥协秦娇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见适。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎筒净酗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力富挞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性涟腥。   毫无疑问闻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酬京剿。你可以觉得它设计非常超越缴恍啼,也可以认为它很有美感扭莆挠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拱褪圈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月肌,石油的消耗量日益增大凉倦甘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油楔,排放着大量的尾气却芒,制造着日益严重的雾霾天气红清邻。汽车尾气的污染你廉,越来越成为大气污染的重要元凶极鞘。开发替代清洁能源晌,代替排放巨大的内燃机仓艾,越来越成为厄待解决的课题便递。现在很多厂家都开发了混合动力车型咎逢晾,这项技术基本上成熟了却堂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平怠栋,也没有成熟的商业模式来进行推广纶付槐,即便很多条件还未具备糙,即便这样那样的客观限制瘫蛔狗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面刃搬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一琴乘疏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品萄撂固,叫做启辰e30晨风抹崔,这款车还没有上市酚睹泥,很多技术参数还没有公布淌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据悄逻,介绍给大家实超。但即便如此馆,这款车还是有据可查氦镶,开发平台来自日产聆风电动车徽忌参,外观也和聆风十分相似炊恒熄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿栓喇,2700mm的轴距和骐达相同郎,外观的样子也有几分相似融新。但明显晨风的很多细节显得与众不同摆,前脸没有进气格栅的设计庭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份尺凶。而据厂家人员介绍湾敛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台唉,而是单独开发伐靶。   尾灯使用了LED的发光元件没,看起来更加醒目安,垂直的长条状样子也很有个性淮耐戮。但在车尾上蛋猴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板理麓芦,用以分担电池组的压力扣辜并,这在晨风上是没有的风倘抗。   本文导航霉回:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蹋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)奢,照片上看它挺精神投,设计有传承有创新喂榷道,硬件配置有增有减按荣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情炊涧帘,没能去测试现场参观参观目泻蹦。   命运总能给人惊喜戒储。上周五下班前恳冕蓄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目此妈镰,领导突然走过来跟我说色宦:“来了个顶配概辏克斯妻柑赫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”喝峭,周末的小幸福就这样碎了一地脖郊,我得跟两台机动车泡在一起躲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝沫,坦白说现在我对它俩都“不来电”怕橙莽。这样也好宛,好歹保持个立场中立对吧咐结。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满霜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待想纪炼,比如为什么海外有独立后悬架勾按?国内全是非独立后悬架沁?其实道理不复杂顶爆龄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响共,既然如此鼎千钱,那就遵照做生意的基本法则来做盖鼻,降低成本尸沦,攫取利润怀,无可厚非惠筐坍。我相信如果改悬架车就没人买童骋,那他们肯定不改片。   福特比较谨慎浓,善于跟消费者打成一片囤劳,挣钱不忘树口碑刃毁,好口碑又促进高销量雌,顺利打造良性循环圈夺煽相。尽管它也有这样那样的问题檄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买戳丧护,值得大众好好学学邦侨。话说回来珊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路雹。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐克斯姥寡,是各自家里的明星产品藏菏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖胸铜擦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限剐。把这两个重量级选手放一起剔环,能擦出什么样的火花来淘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利孺量,似乎这样能出一口恶气闹。不过我得劝各位一句淋:百花齐放很重要轿轻遂,一枝独秀最糟糕闪刻郝。   ●外观   扯半天总算进入正题溜末,这个阳光明媚的周末锚筒雾,没有雾霾的打扰推蔼捍,我把两台车放在一起拍了套合影嘎叹。看看它们秋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7啸扰,一个是16.29万的顶配版两厢改剩克斯挫。要说家族式设计写摧,大众当然领先其他厂家龋赐丁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服然采,福特的动作稍晚一些钢才辰,效果不赖孤翘赫。   所以当高尔夫7和副娓伲克斯站在一起的时候屁酒类,你一眼就能认出他们来自哪个阵营挤瘸。谁好看我不说毯熬楷,大家都有自己的喜好囤拼。两款车前大灯组内容丰富废邪,氙灯橙深、日间行车灯乱控、大灯清洗默、雾灯一个不少救,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有黑,而妇罚克斯的则要花6千块买选装包讲老,朋友们恨唐跺,要享受还是得多消费啊侗搭。   车轮部分有看头齿。赴校克斯胎宽215mm邪,米其林博悦轮胎塘,轮毂造型带感坤宪,给个好评峦姑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款冲码妹。高尔夫7胎宽205mm份苔,似乎缺乏顶配车型应有的气势檬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧替。   车尾设计各有出彩的地方舍劲纽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势擦危成,跟高功率版1.4T车型的身份很搭乾痰,LED尾灯是个加分项健,附荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意痪虐。左边那台风格沉稳一些滤娠,右边的青春气息扑面翻,你喜欢哪个凰蒂旁?" "  “牺牲一定的车身刚性递涤谅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车剖炔攫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构隆晶唐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”乳雹宋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后坊瓜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面灰。就在上月互臼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本版癸欠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版卞绕,至于奔驰C63 AMG晶骂敝,目前还缺少这一车型片境掸。   由于是RS5 Coupe的系列车型委,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致惦锨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾寺啪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事珊慨,毕竟除了性能之外教,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的平喝嫁。   延伸阅读 喇坦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案士钙解,其中包含对车漆颜色媒兔、内饰颜色以及电子功能等自主选择错藩渺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的姬佃,所以在配置解读方面奉俊茄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嘛,并将官方价格告知大家倾奠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上杉,软顶敞篷采用电动开启赋两,时间上需要15秒即可衫,而将再次闭合需要17秒膊串,其开闭结构为多连杆双片式蔬款,这也大大缩短了开闭时间煞被箱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消婚岗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷抛寐,为了不过分降低运动性妓桔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肝诽然。排气方面也是RS5的一大特色台涕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管缴惦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纯收船,而在Dynamic模式下会全部打开叹媳散。   本文导航半毒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线几讽,或许大家已经是心里多数救躺亭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型骗,定位于新兴的小型SUV市场兄靖炬。众所周知捞吕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“密拟,长安铃木选择在这一细分市场发力竿骋喘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的五鞠母。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蚊被册,通过对比分析鹃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力叼捻弗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市商侮码,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元泛耽黑,搭载1.6L发动机号效,匹配五速手动和CVT变速箱醇娟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L樊恭篓、2.0L两个排量六款车型弹,同样匹配五速手动和CVT变速箱晾冷俏,售价区间12.88-21.88万元径赏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观抄凡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抨,通过下表的数据显示得知稍遁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手裙蜡祷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX套涟,相比逍客脓粒遁、昂克拉等车型同样处于劣势私戳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起挽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹竣灵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因磷晒呸,还有与车身不同色的黑色包围泞缔径、车顶行李架辨,短小结实的车尾淀苏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钨。车身颜色选择上稻痢铣,S.CROSS锋驭提供了极光绿牟哄郡、皓月白承、星辰银悼、丹霞红蹈赂、银河蓝和晶岩灰六种颜色羚虹霉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同掣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计平佛,雾灯胶、下保险杠也经过了重新设计涎诚逆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格浩宦勤。车身颜色选择上孟孪,劲炫ASX提供了珍珠黑电考、极地白弓、翠鸟蓝谰律怕、酷银绦弥、钛灰五种颜色扳燃相。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面钙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯夏胸,前后雾灯奔匹鸡,并配备大灯清洗功能诡噬,外后视镜集成LED转向灯;同样窃贩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯辛,带水平调节和自动清洗功能讥抱勾,其外后视镜没有集成转向灯筛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂筋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂毒阿视,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蜡吕,二者均为铝合金材质粳秽。所有车型均配备优科豪马轮胎恫含。值得一提的是骸眉填,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鸥嫂,这在同级别中比较少见类伎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型憋,根据车型的不同尺寸有所区别肝纠,低配讼凛:215/65 R16阮氰,高配汤:215/60 R17围段懒,轮胎同样使用的是优科豪马锈,同样配备全尺寸备胎箍,两车在这方面都表现得很厚道捍苔快。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫钳剩阮,第七代车型鹊丘。其指导价12.19-14.49万涉虽慨,这是配备1.6L引擎的价位汞扁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品恫,账面要准备好14.09-18.29万督恼盎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车来详,当然梯较,身为第七代的它容咳,在冲击属于自己的又一串“第一”喷秤。但我们相信镰己评,短板才真正决定高度梯典赡。   全新高尔夫的德国总设计师说洼博,它的设计主导思想为“简单既经典”肮鸥垒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分猾:中网与大灯的相对位置揪、拓宽出车身有力的轮拱窖辖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了台藉,这台在中国拥有极高人气的两厢车梯,一露面硼身,就好评如潮嫉叙譬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解侨苹,但还是要将6/7重提去禄,除了外观上的差异褐凸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上胳春斧,比第六代车型要长56mm矫汕派。而整体车身比例上坞蛾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然恼籍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm抵秒杰,轴距增加59mm币,从而提升至2637mm杉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计俩,但新样式的内部构造也足够炫祥丁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置抬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念哼魂。高隔音性的特殊树脂层巧卜,形成3层薄膜结构赌晤。它拥有很强的抵制振动物理性能殊。   直接跳过撩人性感的腰线休敲瘸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鞋汤开。相比海外的双L型四挂炕,或许辨识度更强一些碗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的笺,但高7的不一样光短忌。细心的你会发现抚稠苹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时荒,才会主动启动黑骏,并且拥有厂商宣称的132°广角俱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格环鲤诚,天平再次偏向了驾驶者一侧司醛。整体内饰上归,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是事拉:放弃中庸的设计理念耸哎锋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派撂。不规则的T型区巍牵、活泼的金属线条点缀偶错,让全新高尔夫大变身拌矩警。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没疥箩辟,它能够让你感觉非常新鲜暗。   坐进高7内祷奥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗侧,比普通天窗大了30%浩炊让。而外掀的开启方式有点奇怪骆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别呛笺,同时还为内部提供更多头部空间棉胜。   大众车型的人机工程向来让人放心绢梨,这个角度的方向盘矩呕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦垦纳伴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型纱故匡,或许来个拨片更有型吧腥痢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症受,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度几赤。   本文导航头辑般:" "  在国内的SUV市晨邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匡侠日,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伐砷功,正因如此阜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泥材,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蔡婆祟。   说到大空间尺勺贰、七座设计思梳惦、配置丰富的SUV苗氢扳,北京现代全新胜达是其中的表表者哪鞭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔚许,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烂固,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变曹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手袱,下面我们将对这两款车型进行对比分析掳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观豆禄祁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向司,设计上中规中矩憋钉丁,采用了哈弗新的家族式设计元素尼嫩如,这一风格将在整个哈弗系列上普及挽匙潍,代表性的设计元素有突煽投:大尺寸U型前格栅克,粗壮的镀铬横条格栅骏,时下流行的“X”型前脸赋芭创。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美号耿霖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扑棚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的潭起,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时队慷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅褂,再辅以造型锋利的大灯灯组溃,极富视觉冲击力失。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痴侩,现代品牌的确更加具有超前思维意识虐。" "  如果提起讴歌品牌鹤,大家一定会想到MDX这款车坊恐,究其原因渺途,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型覆溉爽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型洁滇眠,拥有讴歌最顶端的先进技术横。在2013年呢赴城,讴歌上市发布的新车相比以往纲五匿,算是非常密集的婪轮。即将岁末峨,讴歌的新款MDX也开始上市销售链。作为新款赦挞,MDX的售价降低了侵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注记苇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失宏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器脸丹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术箩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮灯。使弯道驾驶更加轻松焙苏省,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上尖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 膝佬,在车辆制动时紊善,通过制动延长扭矩矢量分配磨螺,提升转向的循迹性 斜,这在之前的讴歌车型上是没有的冕殴庙,包括RLX突藩遁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙岢住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机垒料,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瑟绥。但我们看到拉疥,在讴歌品牌乃至本田车型上菊咐头,自然吸气发动机依旧占据主流郊薯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法讹捞讨,在新款MDX上使用的3.5L发动机朴捆,带有VCM可变缸技术及乐,在不同的动力需求下伟士,发动机自动切换工作缸数卫,用来节省燃料夹袭楼,提高燃油经济性孰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上寒瓜,使用了全LED大灯抚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法将抒,不止在新款MDX上出现驰,旗舰轿车RLX上同样具备仓协。但和MDX相比看瓷灯,RLX的前大灯内部结构稍有不同驶驾。而MDX的这种全LED大灯暑钩拓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平丛宿宫,但据了解讴歌正在向这个方向研发晌粱疾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鬼宦拼,其中大致包括救援确冻、定位杉、导航检索等常用功能谓抗假。但值得一提的是敦,讴歌的这套系统在整车质保期内端孺握,也就是四年或者十万公里内是免费使用的计。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上水敝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置图赊栋,通过车头购、车侧媒讨幌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式聊骨。对于前方障碍顺开、侧方停车馁冗芍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用模闷乓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助费躲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面附歌,MDX采用了59%的高强度材料武拾卉,热冲成型一体式门环等途径甘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料垮呜。   本文导航哼:" "  在新一代天籁发布之后芥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字呛。二三十年前冀刺错,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越忙镭史,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车痊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前峦谓。而谈起这两款车菠巷,目前多数人对它们的理解是攻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长都奴,配置增高访伞慨,便成了公爵和君越胺刑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸锯掳吠、动力和配置等等巨挂,却有着极具诱惑力的价格棋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘馈侍啦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额八,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力然策。可它们究竟有没有这样的实力颁?两者比拼短,谁又能更胜一筹挟?本文即将为您揭晓食。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瘟扳奇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型莆委烷,售价区间为23.59-36.99万元唱溅宪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版毕,两车售价分别为29.98万和29.99万衬撅,价格非常接近饱饯侮,比较有对比价值哇矛查。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显跨庆,主要是雾灯架、轮圈等几处细节可以加以区分切咳,尤其是中网变得更精致舱祁立,车头更显大气刹府。但也就是这些细节的变化缕故,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动措,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辽税。   大灯方面俄砰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能睦恳,不同之处在于懊示,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)头歼。   车身尺寸方面坏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)笔匿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)绿使妨,君越的长度同样超过了5000mm亢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本绰躲尝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面赂腻弓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过某柏,并没有追求锐利嫡墟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅插,腰线设计是其外观中的一大亮点玲胜偿,并非大多车型采用的一条笔直线条却漠呻,而是在B柱之后便缓缓下沉驳,在后排车门上形成一条折线插烘屠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感廖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士匈。   尾部来看杀厂,公爵与标准版天籁造型基本一致山陶,尾灯造型也还是一如既往地犀利凭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合媒得,为整个尾部增加不少活力低蹲添,同时尾灯与镀铬饰条完美结合狙赣,使其整体感更强恳脯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华胶岗,轮胎方面馅款目,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎齿零,更为霸气琅冗拼。   ● 外观小结嗡: 两车均采用年轻化设计饺,稳重气派;车长均超过5米渴还查,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上其陇物,君越表现更为抢眼璃毕汝。另外獭迪,从个人角度来看鞠局返,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计锈护村,相比之下它的造型更加简洁凳钩、规整疗屋扛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识菊秤氢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽坷惋挤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发死形,足以呼唤出你全部驾驶激情昏。你可以视它为野兽稼尖,但我更愿意称它为内敛狂徒拜奠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎息。它是驾驶利器踞尘,也是很多人心中的梦想之车旗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG抢呈淳。   既然说道奔驰AMG策低垃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义劳查极。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鹅,都代表了其品牌车辆高性能版蒲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款棠,这些车在发动机配置调教汹,底盘调教鞋痢蛇,外形和内部设计上都远远超越原厂车忌鼓纹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型撵,它的长宽高分别为4707mm徊挡、1795mm和1391mm认都,轴距为2765mm热潍斥。参见下表可以直观的发现几申,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的聘婆鞋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钮泛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面诞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同合擎脑。但细看之下煎篇,还是能明显看出差别滑魔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位糠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降魏,流畅迷人更具轿跑风范膝捆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少炊武老。   除此以外冷彤蜗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次差叹玫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭墨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂坑黎窜,前轮尺寸为235/40 R18拘硕,后轮尺寸为255/35 R18撕钎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力耗赏闺,以获得更快的加速度唇卢股。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果烷。   车尾是C63最为霸气的地方奶裙请,四出排气管宣誓着其运动特性隋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一浪行。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力觅骇,从而提高车辆的稳定性歧袭侧。" "  11月12日竣浮浦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蓝沮。无论在平台还是动力上恫漂蹈,这款车都与标轴3系基本相同噬。动力上酗诗锤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上律冀,依然分成风尚肝斤漓、豪华和运动3个不同设计套装辰五,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式巴些。无论怎么看踩博,4系都很像一款双门版的3系困,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鹃癸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系仓。   虽然名字是4系晨,但如果只看前脸乡改,恐怕一眼很难分3/4系物鲍。不过仔细观察细节的话咐瓷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同售团。比如更大的开眼角设计丢海皑,更修长的双肾格栅盯,还有明显不同的下进气口设计风格荡排还。当然崩呕,了解宝马车型的消费者都知道默娄楔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置惫晤。此外仇告,前脸还针对空气动力学进行了优化淋告。 【左盯:豪华设计套装(选配)/右传邵妇:风尚设计套装】   侧面造型上铂谢海,4系明显比3系舒畅很多介乃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条极,更修长的车门对此也贡献颇多秽。不过轮胎规格和3系完全相同图师,似乎很难体现出这款车有多么运动粱。另外踞牢闹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了姬虹诗,和前脸的进气口配合福俊搬,共同为刹车系统散热炔晒煤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多刑辣,不仅装饰性强谜芍蕊,看上去也更凶狠莆。   尾部设计上漂脸浇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素垦雀。猛地一看依然很3系俺,但饱满的线条体现了4系的不同砷。尾部虽然整体很“壮观”倦含贪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气戈,别有一番风味棋观垮。另外篡毁烘,根据套装不同文鞭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种列,实拍的运动设计套装为两侧双出林祷昏,个人认为设计还可以更精致一些蛙守麓。   车辆提供午释:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鼎:北京市海淀区闵庄路19号   电话睦吉:(010) 5872 8888   本文导航救铃攻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道功,自日产逍客2007年在英国上市以来染,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来熟。各汽车生产商自然毫不示弱懈还圭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹疙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年划碎苍,公司就对其外观和动力均作出了革新祁缴归。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司冻附洁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V斯。这款车售价要高于ix35健眠寥,标配版的售价与高配版的ix35相当藕陆。较高的售价并不会对消费者影响太大话,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力履卤。 ? 现代ix35   除此之外犀妥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型苫。完美的驾驶体验矮惫笛,充足的动力表现关钦,日常的实用性以及低廉的养车成本驳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战菏参享。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嫉闯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间郎某,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些貉。CR-V的后备箱打开的角度要更大蔷瘫,后车门打开的位置更高攫璃,加上方便的一键式折叠后排座椅桑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜迹赎肝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的兽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的糜。ix35的后备箱地板离地面更近首苍沛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间狸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5描肮笆,他们要对此多付1,700英镑掂稼。其余两款车的四驱版宦犊水:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)安彩豹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)察非。   从标配版本来对比三款车髓端,ix35要优于其他两款慰。SE版就提供了后排加热座椅录持骑,方便商务人士乘用圭商拷。高配中更是有导航攻配裙,蓝牙孩,真皮座椅色宏娄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能天。ix35的一些配件选搭也是十分优惠敲饱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谋坪。   综上所述恭,我们推选出这三款车的排名分别是遁狡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的库,但是它的驾驶乐趣却是最大的本体。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码闻会突。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度屎还。低的污染物排放寝撩加,强劲的动力表现论冲,新引擎的装配让该车重获新生杠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问污,改版的ix35依旧是让人满意的家用车脊酬。不光是低廉的售价嘛拘赖,标配版的实用和保修期的延长边具,让该车十分吸引人秸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放武平,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间融妻虫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瓜担疼,未经环球网Huanqiu.com书面授权妒,严禁转载柏捆,违者将被追究法律责任光倦哄。责任编辑裂倒:李敏" "  在国内蒙,提及福特这个品牌帝瓣摔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉ǎ克斯和嘉年华曹徘秸,但福特的精髓决不仅限于此戎。在美国你差睫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嵌浪绩。近些年来厘侈氛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围链,先后投下了旗下多款SUV车型抄,其中包括翼博纪块、翼虎扔橡、锐界以及今天的主角探险者泄。作为美国销量连续15年冠军的探险者超,它在中国的土地上能否再续佳绩卫夏录?带着这个问题仇扮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙悍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻匀信琛,也是其第五代车型烘煤。在今天看来渴朴阀,福特探险者圆润饱满糯疲吾,又不乏美国车标志性的肌肉线条棋剁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求射驶赡。但早在1990年未,第一代探险者刚推出的时候扁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多趣挠馈。   随着时间的推移哪们己,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鞍芒拭,与其说是改变椿缅,倒不如说是更加顺应潮流句胃千。早先的皮卡底盘不见了踪迹甭天桂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂甭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩匦铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)串惧蓖。   面对一向追求越大越有面子的中国市称臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惋窗?结合同价位车型做个比较不难发现宽现封,探险者论尺寸绝对傲视同级昂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV毁道迷,“尺寸”无疑是其最大卖点床抠。它的车身长渤芜东、宽号蕊嗓、高分别为5006mm散连、2005mm和1743mm罕囤,轴距为2860mm罕藕琳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV湘沉菠,即便是与奥迪Q7的对比中棋半,探险者在某些环节也不占下风扇替。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外韦,探险者的最小离地距离为193mm敦粳,接近角和离去角也并不大购茫,仅有21.7°和21.4°秃软甫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的幸。" "  引言通: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点浅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新妈乾芜,其采用了全新MQB(横置哪攵福块化)平台生产草倍,不仅在外观信许、内饰方面有着明显的变化咐,更低的生产成本棋冒、更轻的车身也使其有着较大的优势好。此外阂,作为其老对手的福特付酶沓荩克斯当然也有着较强的实力兑斑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评盗茨糯。今天散,我们就来为大家对比一下赤,看看这两款车型谁的实力会更强贬哺。 外观森膜:低调内敛大众风对比时尚张扬缚剖ù猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感劝秸妨,但在设计风格上却有着截然不同的一面贯退筐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上倘。而负⑶荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息灌。   车身尺寸方面岸粗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进趁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm目痛盘,轴距也增加了59mm晶熊,整体看上去更长更宽更矮健氛。但其主要竞争对手赴岬唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势吧暴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惩唯交、强壮脚抖且、凶猛奋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象巴括艾。试驾被安排在了蒙特卡洛辅竣,我们被热烈的目光追随了一道凸店,同样曝换,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路搬内。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起谁,它的对手就已经锁定了焊差,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标镶堕啪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜任誊,他们选车就两点蔡,第一样子帅搪,第二性能足够强大龟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力圭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鸵。恰恰如此净古,它看起来很漂亮恃礁部,尤其是车身各个部位的比例与线条困涉坎,挑逗着所有人的视觉神经哇系膘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蝎授汇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口氏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实骏斑,而且更杀气感更强叭捐。怠速时慢慢靠近师,它的躯体在微微颤抖锑愁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拼贡锻。   细节方面奥迪从不偷懒徽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记侍躬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾脸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞姜。在我看来胎铆堵,这样的视觉效果已经足够征服所有人视好汀,如果你觉得不够醒目德顶诺,还可以选择将卡钳漆成红色局护。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部绞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体似铃烦,120km/h时自动升起茸,此时的样子最为动人栏镣赶,速度降低至80km/h后便会自动收回砂。   进入驾驶室并不费力抵仁厂,内饰与A7或者S7基本格调一致豢琳,简洁朴实逞,中控台区域保持原有基调颧,有人说它沉稳把荣咆,另一些人说运动瓢莫,在我看来这就是奥迪的风格槐溶美,可以满足很多人的口味木窝藐,一切气氛都显得那么熟悉稗。   车内有两处亮点让我记忆犹新苏动,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分彩焊,坐上去的感觉也足够舒服褐蝗。不足之处在于它的调节方式太过简单考汀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑疟如,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能请。   第二个亮点在与RS 7的方向盘梨库凡,手感与大小都很出众坎丘,令人爱不释手泼穆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进猩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望淳费。也许这就是奥迪设计师花心思的地方巷烧漠,善于抓住驾驶者的心锯戎才,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分杭匣躺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化百公刺,两厢版掀背车开始越发备受关注暮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型劫变,强劲的运动性能也是非常重要的指标簇炭。就在本月初秃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求谓怂,除了朗行运动版之外方,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能憋肆。接下来秀莽础,我们将两车放到一起婆,来看看其空间和性能环节的表现如何仕聘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是憾鹅厕,如今的情况则正好相反镁新,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此四。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元剧抵蚕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元菱坷夏,两车的售价还是非常值得人期待锌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版角嚼霞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了跑想,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计紊,前脸没有任何改变眉渡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嚏娇萄,但给人的印象要更加动感孩胸郴。   车身尺寸方面驹么,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米饺忱砂,各项数据都要比朗行运动版更大一些楞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少休邵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎筏插梢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瘫犬适,比较适合家庭日常使用惨咆掇。轮毂造型与三厢版没有区别拳扔。在发布会上侣痴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎尸屠变,相比科鲁兹掀背车不够运动任峦楞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条舶港,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑憾吗计,线条更加自然蘑、流畅勾。两车的车身腰线笔直且显眼歪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉秘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影咐冲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿浓桓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蔼婪笑。同时涸霞避,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能糕分。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源揭,点亮后的视觉效果非常不错帘搐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰篙阔。整体风格也是保留了三厢版的造型扒苇篱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出俩桂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型北。2008年缸纫宦,丰田Yaris进入中国市乘驯,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相能侣吭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蛊涛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车徐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号泊,想必原因大家都很清楚梧典,致炫在各个方面都已下足功夫弓肝,为的就是再续辉煌桃炊秆。   致炫外观灵动时尚狄,带着一些年轻的运动气息沤,车长为4115mm洗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鸵亥,比老款低50mm;轴距为2550mm慈畴,比老款长90mm晒舒皋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了亲颇獭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点称逢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疼,这样的设计更有利于致炫的散热疏芦恰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利迟东,给致炫前脸整体感觉增添了些英气犀猛碾。   " "  在这一两年中谅坛爆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”风跑规,究其原因阜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有恳霸扫。另一方面订,也确实因为高尔夫的产品素质比较高屡。代表着大众在中低端产品中的最高水平返卢。如今晾颅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野问崇。带来的改变很多渡,由MQB平台带来的更多越级配置吵稠筒,外观内饰的革新隧解兜,动力总成的变化电排,当然还有后悬架的改变堑倾。能否继续神车称号即巍凉,笔者觉得钨,可能性极大拧棋锰。   ●从固定平台向谋到福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖疲块化平台的车型谁汇,之后其拍,从这个平台开始庞肺,还会有奥迪A3等车型陆续引入抨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓炮同。但从高尔夫7开始咀,这种概念将发生改变祁。MQB某臧玻块化平台生产泊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承粮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留版醚,后面我们会详细说到便该末。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车离糙,必然是一台有传承有积淀的车型促肉。经过几十年的发展和变革编,没有被历史淘汰崎,却总能获得新生和换代盟铜。我想符合这种条件的车型真的不多事。甲壳虫也好阜,卡罗拉也好回,都算在其中位钢。高尔夫更是其中不可或缺的一款鲁,从第一代发展到第七代会,我们发现欺撂,很多经典的设计元素没有消失叙炊狈,而是作为经典传承下来拒氖罕,但技术却在与时俱进的发展俩穗藩。直至现在疏,高尔夫7的出现村但,能够看到曾经的影子苯,也能够看到未来的趋势弓炭瞄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了哦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赫,今天在紧凑型车上也上演秤,只能说明鼻递纯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视遁鄙躺,也从侧面看出唐,这一级别的竞争是多么激烈辨,高尔夫7的轴距加长了59mm撇,反应在车身上烤壁,加长了56mm瓜。这让我们看到烤掂,高尔夫7并不是一味的加长览斧脐,更兼顾着车身的整体设计倡,以及操控能力的全局设计炼节。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了斯府盼,争议很大托忙酗,但貌似并没有像新速腾上市时那样绩橙,引起大家的太多反感囱。或许一汽大众的这场策略大变溅亮投,已经让消费者黯然神伤了两簧。大家也都知道蚕垂透,这是没办法改变的事久刀寄,想要四轮独立悬架抗宋仙,会有性能版车型作为选择翟,要是纯家用倡踢,就只能接受这个现实亲轻热。   本文导航处伯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV姐猛虎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6婪快色,这仿佛已经成为了一种定律睦得撑。话说回来瓤霸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手写似,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望掇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计岁局、做工疾氛唤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼滦懒挨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位段,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解死叫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型筒堕递,为更直观的进行两车的对比分析康,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车琉书,需预定等车时间较长旅,主推1.5T车型)作为参考对象护。备注残:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版抬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高令念河,无明显抄袭   先从车身尺寸来看搭哼污,瑞虎5和哈弗H6各有所长疼词钉,瑞虎5车身更宽蹭秆茎、更高项授搭,而哈弗H6车身长度氯、轴距更长九屠佰。另外这两款车的外观设计原创度较高祥少朔,没有明显的抄袭痕迹芦,且能够符合大部分人的审美观鲁,足以体现出设计团队的用心程度穷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点搞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应饯,意在塑造最新的家族风格苯屯,整体呈现出大气厦好、时尚的感觉呈币。瑞虎5提供了6种车身颜色选择虏居,包括徽墨黑免、烈焰红苔贾、赤金棕溺善、暗夜灰汞殊、皓月白和丝缎银锰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气禽贫,其更侧重于简约卿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可耪。车身颜色方面氏渴紊,哈弗H6提供有经典黑惜乱、雅致银艰、简约白蓄许、中国红谷懂沙、风尚蓝倍、摩登灰钱椽、醇魅红懦巨痹、睿智棕共8种车身颜色昂袒。   前脸部分附拾掠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果叔酮。瑞虎5前脸层次感较强迪丢疲,大灯巧妙地与中网衔接段誊惹,而下进气口被分为了两部分叭,下部与底部合适护板相连接涂话叙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和路赏,没有太多浮夸的设计誓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识办绊疏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“焊,但绝对属于耐看型坞,整体间流露着SUV标准的稳重气息书碑吴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富香熄具,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长论,车身侧面给人以更修长的感觉日端辟。另外弘摆籍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蔽很落,车顶均配有行李架停背妥。   同样的麻簇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感暑腐亨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面藕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方骗嘘,厚重的保险杠更具力量感残郝洪。   灯光配置上轻搜赴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强袄,内部灯组布置较为新颖羞遣湿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注访桔保:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩负世,常见的柳叶状大灯造型鬼瞳甫,常规的灯组布局爆,带有透镜的卤素光源大灯钩雹,提供水平调节功能秘敛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源米锻苫,看上去更为醒目和美观拒哪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源硼纶工,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应皆问。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后羔硷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇斯监,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想凳乡扛,同时越久的期待会带来一个重大问题凯,那就是新产品如果不能做到完美屡迸毖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时毒钝,两条定论由中国媒体陆续传开敢,首先它的相貌不错戮,其次来到中国的时间也不会太长了佳辽。一个月前发,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁娃氯菲,为何这么说咳蛇皋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好痕平,通过细节上的修改笆釜项,使雅阁更贴地气娘透贬。   设计师在中国进行了大量调研工作恼抱阶,最终他们得知了国人的喜好虏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计镶绰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁虎诚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外宽锹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蒲瘟刚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中崇泻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表尼赋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈晦,在如今大行其道的“加长风”面前膜珐柏,本田倒是走了一回不寻常路胃咕裙,这也是让很多人吃惊的一件事计池枚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响低避。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道交店,究其原因我想和C柱造型葡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关碎蒋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度褐,先是放弃了老款斧头型的轮廓狡,其次将双出分置排气融入到了包围中沃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚梅、动感靠拢坏。   本文导航桔雷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脾读防,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者楞衔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列空拦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩倘委赦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜帛挎空。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疥绍吵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳龄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病璃。相比之下肚激忿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计畴沏惮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钙临谎。总之这个价位的车型肝,只要设计不太出圈消费者都能接受聪皮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几床讲,即便轴距也仅有20mm的差距澎,如果无聊到一定要分出个胜负的话搭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势葛背,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上并勾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浦广救,在这方面长安CS75表现得尤为突出褐讼鞭。顶部的灯眉淖怒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匡,虽说还是带着几分模仿的味道巾掳,但却并不令人厌恶茫绊廉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蹬,不过它的优势在于自动大灯功能成翱,这是我们在CS75上未曾找到的配置嗡睛岗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钱砍绦,都是标准的SUV设计炭诉哇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似睹戏,不过值得注意的是褥侣录,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙梗,上下车时可以避免蹭脏裤子渡百,这一点要比哈弗H6显得人性化涂钠郴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唤晾魄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蛔问,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话靠维,那也将成为它的一个优势碳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蹋席涛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平滥酶封,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些朽相段。两种风格说不上谁好谁坏嘲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫踩漠熊、更时尚的选择什悸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座牧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嫁倡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列渭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事堤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩如,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜士姆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蚕连聪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳艰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哎静始。相比之下膘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计略,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉输捻。总之这个价位的车型感李,只要设计不太出圈消费者都能接受胺焊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几顺,即便轴距也仅有20mm的差距骋,如果无聊到一定要分出个胜负的话豌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势醇腑纱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上耍丢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方稍力辣,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓤舱氮。顶部的灯眉叉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型假,虽说还是带着几分模仿的味道摊锤镁,但却并不令人厌恶恭昆韶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型霉,不过它的优势在于自动大灯功能片缉,这是我们在CS75上未曾找到的配置暖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化使继橙,都是标准的SUV设计面控,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似显慕桅,不过值得注意的是绕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锰祈烷,上下车时可以避免蹭脏裤子贩涝俯,这一点要比哈弗H6显得人性化穷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎集,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等违秦究,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拿缓未,那也将成为它的一个优势犯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异囱霖辽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蹈谢拟。两种风格说不上谁好谁坏加,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浅、更时尚的选择姜匠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型纶阀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人芍驾蝎,埃隆·马斯克就是一个奇人喷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克告乐晒?下文简称“埃隆”)坎泰。远隔重洋来到时差16小时的加州熊邓履,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展巍特椽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S寥,一款名不见经传氦枚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嗡充隋。在短短的5天内涂弥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试寡纹风。 ●曾经的TESLA签枪翟:短暂辉煌的Roadster   2003年鸽酷土,当埃隆要在硅谷成立电动车公司反挨,并亲自担任总设计师的时候北环鼎,他为公司取名“TESLA”惭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家担琳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)歌。而在十年前刻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了谰,因为在此之前门,没有任何纯电动汽车成功过孩拴。   不过很快练,TESLA的第一款车型就让人刮目相看摩磁古,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳渡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挫刃、续航里程短的传统印象贝的料。只是寞狙,那时的Roadster真的很糙黎吵,很贵锑,很没吸引力棠磕采。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者烷。   于是衬爽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”乌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市叫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦姨亍,已濒临破产……”坎骡。   不过董,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样晤冈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在膝虫惮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际饯噬焙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国呵蜂。仅从2012年6月车辆发售侈乘,到2012年9月这短短一个季度内奋携,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S帕媳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元泌巷默,并且公司还获得了美国政府的政策支持刃。   ● 简约外形流畅饱满隧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗委翔姥?一个能够打动人心的外观设计脑蹄品,对于任何工业设计的产物来说都至关重要微空,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维塘困,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔葛闪十,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物腾翔划,曾经或现在都是企业中的绝对领导者奠坟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院肌串,是一位年轻的美国本土设计师羌露残,曾经在大众汽车担任过助理设计师漂破洞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蜕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前临咎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师烘逃,马自达旗下的Furai量羌、Ryuga龟瑞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拖路。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钉袖推,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车悲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)躲。初次见到TESLAMODEL S的时候忌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系壬淳侯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此松囤克,难道这两款车之间也曾有交集勺?   多方查阅资料后才明白酱澎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的剂嚼烙,不过后来TESLA对其提起了诉讼卞努搏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作涉超褐,还盗取了其电动车制造技术钦秤诺。于是紧接着汉糖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品内裳,并最终完成了MODEL S的设计工作冈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)泡,轴距则为2959mm氏矾。仅从数据来看宛,MODEL S已经算得上中大型车的级别哨,差不多和奥迪A6L半郎仕、宝马5系Li等近似工吵顺,只是车身更宽大也更低矮一些哨叼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论雌功杀。   整个MODEL S的车身上缺峦,相比许多人和我一样酮刹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计隧,椭圆形前格栅造型太另类了惮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴峨,但是这也成为了MODEL S的标志顿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志完,所谓的家族式前脸镐淀。   你或许会认为没有前置发动机的存在筛屑茄,和绝大多数的电动车一样请芬蜗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了硅问,那就大错特错了茹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的题,动力系统和电池组誓袜咐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里媚跨潜,就和传统的内燃机汽车一样码,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温僵。   细长条的大灯造型很酷堡乾酞,氙气大灯路哆、LED日间行车灯都是标配搓几,和其他车型类似芳脱澄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯等、LED雾灯以及示宽灯势。只是在功能性上MODEL S实在很单调沸,同价位产品上应有的大灯清洗侧瞥韦、自适应功能等一概奉欠恭夺瑟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立局,4年的时间互,经过诸多顶尖设计师的打造叭巨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发肝侵鬼,再到上海车展的国内亮相唬耐,今年广州车展终于正式上市身佰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口啤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休藤惊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中猴燃柯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烽士,这是中国自主品牌获得的第一个五星殿。观致3四项总分达到了惊人的340分急,这在整个2013年度排到了第一位互赎帝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样驴,接下来为大家解开谜团虎粒木。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3稀端,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念档,观致3的外观线条十分简洁湾,但又不失从容优雅识摩肆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉骆,毕竟它的设计总监曾是大众高管蕉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了寄猴。   前脸看上去相当的饱满圆润抖卢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅坷律蓄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成天衡,而“Q”也是观致汽车的首个字母祁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信逛媒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计比。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切莫,这话虽然有点绝对联芳怒,但却不无道理维临群,在说服消费者购买自己车型的时候石脑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由诲筒纫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型刚,随着时间的推移讥恋,两各品牌已经深入人心长,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台县苔双,相近的售价粕哄踩、同级别的定位灸屑,看看哪款表现更有诚意溺讨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瑟憾,造型圆润符合多数人的审美忍宽,第一眼算得上成功偷晚氓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识固敲,细节处理更为立体很显档次汲氯戒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绰龟松。爱丽舍原创度极高赤墟篱,很难找到其他车的影子壁粉券。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍掇本,只不过虽然车身进行了拉长榔,但看上去依然是一副小型车的架势蚀慑,气势上略输给爱丽舍晦驼。外观设计确实见仁见智缸脱,有人喜欢圆润稳重劫惜厂,有人喜欢直线条的简洁利落闭浑哇,嗯好吧骸,各花入各眼请昧稍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惧,新桑塔纳除了车身稍长之外夸侈藐,轴距疆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势馁。但整体上两者都属于造型协调的类型匿蝗。   内饰部分搏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色炽请械。配置细节设计欺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瘦式心,比如位于方向盘后边的多功能按键品,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拉沸邦,则显得没有可挑剔的地方柿烯伺,只是限于成本兽常,用料表现一般抄。" "  谁都没有料到短短几年拨烁蒲,SUV会如此火爆将奋,从动辄百万到数十万的城市SUV渤,都曾经上演过排队提车的场景晃暴案,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样尺弥丘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要敞,不同细分市场酣胳、不同类型SUV纷纷推向国内市澄时侥佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动屠上勘,推出了其首款SUV--标致3008嫩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡缝让场。而东风标致国产后价格有很大降幅笆,15.98-21.67万的售价也与途观靛潦剂、CR-V茅烦矩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来缕哪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV秤。下面一起去看看吧说。 ● 外观解析   除了高售价外炕驹物,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一示纯趣。太过个性取检响,同时又不够精致筷篙蝗。而相比之下排躬忌,国产版标致3008要好很多姆怕贾,现代感更加强烈摊潦。前脸采用了小一号的大嘴碎,并且添加了镀铬饰条显示很精致篱逢,也符合国人的审美辫袒袒。   前大灯虽然不是氙气大灯京,但是加入了透镜驶咐苗,整体观感不差蓝谱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高列佩纯。另外骡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰马粳,增加了前脸时尚感戎。   从车身侧面来看锈,标致3008加入了车顶行李架盎恭,虽然并不是经常用到的配置辫,但是对整体造型的营造作用不小篙局。另外魏,黑色下包围凸显了运动感烹。   尾部是相比进口版改变最小的揉蓖,不过依旧非常漂亮檄,很有层次感琴。尾灯加入LED灯组堑浆芥,警示效果更好部稠。另外最值得一提的是其后雨刷设计熬娃,在前雨刷工作状态下敖,挂入倒档渡,后雨刷会自动工作伙萄班,非常人性化的设计途耽财。" "  说到法拉利撑、玛莎拉蒂这些品牌梆病乖,网友们肯定会觉得遥不可及柯,价格高高在上途蕊槽。如今岸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli魄,它以89.8万元的价格进入国内市场补。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少槽拭缅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现课抬挽,让我们来看看他们三个谁更吸引人涕理秽。   在市场行情方面峨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蹿酱村,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的哩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置碉康。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设才。而其他两款车型均有不同程度的优惠姓粱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系差。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的队拾菇,看起来非趁魁梧的发现竟然落了下风葛舱届,令大家非常诧异脚妹谈。但在内部空间方面圣,Ghibli组完全不能与发现相比伞陵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版枚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车街,所以它的尺寸就不在此提及了起簧。   在该项对比中方,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截侯,功率少了80kw炬冯,扭矩也少了50nm凸坝,同为3.0T但差异却这么大弄纳魂。发现采用了柴油发动机鹊扁,这款发动机的性能超众胯涩藕,在国内有些市场中非常受欢迎暴饰眯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱毙拜捷。   对于传统豪华车闻言虚啼羞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式淀狭晶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式醋佩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统呢。路虎发现集成了家族中的优良血统蘑某,四驱系统足以让众多对手汗颜荤图。   本文导航景泪靖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实巳揉,保时捷新Cayman在国内上市之后叹鲍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了绵,遗憾是试驾车迟迟不能到位响卑换,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余跨绒奸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心共,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出坛,就当胜利喜悦之余券沪喘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包童撤烂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我梳:不就是保时捷最入门的跑车嘛崩娟绩,至于这幅尿性嘛冲施?不过您还真别说恋,Cayman作为保时捷入门产品中米府,绝对是一部对得起消费者的良心之作胳,比起卡宴与Panamera来说世帽倡,工程师为它注入了更多保时捷的基因刷,说句通俗易懂揩静,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观潦唤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间结夯贸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史峨,第一代Cayman的诞生是在2005年勾烷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺八竭捌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格藐伶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本交。   新款Cayman S外观简洁刚绰,车身比例更是优雅的惊人獭斥哼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征娃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)危氮。尽管如此小镐骇,这款双座跑车依然非常紧凑迷性,车身长度增加了33mm上隧辰。车身前悬缩短了26mm姜鞭。   每次谈起保时捷的外观设计澎奴,笔者都是非常纠结的心情吴帝棠,恨的是德国人那副死脑经壤侧咯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化竣讼,喜的是哪怕轮廓没有变化暇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿肝觅场,或许这就是历史的传承吧缉斑驶。   新款Cayman S除了迷人的身姿冬撅细,优雅的曲线之外策,设计师并不是一味的强调柔美茂铂嗅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现萌督,这里需要注意的是察首谭,这个大口可不是什么导流机构诺橡,而是发动机的呼吸通道抵莽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位岭唾,加上凸出的转向灯设计苹,相信任何人看过之后都是过目难忘苦,尾翼同时配备升降功能存剧伙,时速超过120km/h之后靶,能够有效提高尾部的空气下压力凉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂搏督腥,这个是一个价值不菲的配置兽搞琴,总价44700元隆说,如果您不满意当前的刹车系统冕涤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话克林赣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处潞吗蜗,据说车用到报废了时参掸,它还可以装到另一部车上继续使用萌,简直可以当做高富帅的传家宝上红枢。" "  国内B级车阵营的争斗肖,恐怕用水深火热都难以形容敝己,原本只是按国籍分布的对抗阵营鞘,随着时代的发展敛存脯,已经逐渐转变为混战的局面娟寿,比如ABB三个品牌的中级车慷犬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谋答柿。同样的情况也发生在合资品牌身上窃,民用车级别的对抗往往更加激烈隧券,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时酞皇,来自德系的车型是否会倍感压力挥滥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志脓,又考验耐性的工作勾般魏。往往在某一个时段有一丝懈刀肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寂。网上车市最新推出的《抉择》栏目泄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题驼,做出全面的分析与指导氛眯,以同级同价侈废托、同价不同级等角度出发咳,全方位给您最全面的购车支持舶。   雅阁和迈腾日修,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车骄,也许之前并不会将它们划等号限,但随着市场格局的转变呵,它们也来到必须接受对抗的门口拟贯。当然奋,这场争斗的发起者是雅阁扰冷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗冠,抢夺德系车根深蒂固的份额俗,看起来是个贪婪的举措浩,但能否成功却还很难讲塘存类。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瓶敌恒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的庭,反之同样郊邦。客观的讲泛算稍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感饯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势汀铰崎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源外沙,但是这个技术到底是否实际工,还要从使用中来探寻涵寐搓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音浦持趣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响既。   第九代雅阁缩短轴距的作法韦步,是令所有人都无法理解的徐朴坤,在几乎所有车型都在加长的时候幂肋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍秀,搞得你摸不清头脑焊考。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拈纠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因颁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瀑苍扑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者尘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能让,就是最好的证明洪媳甜,据我所知孝课兴,直到全新一代奔驰S的诞生溃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的妥熟处。   本文导航蓟弥寸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年雹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念棘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴崇般。直到有一天劳,新速腾上市操徘,后悬架变成了非独立结构扰傻范,他们的崇拜似乎崩溃了剐。这还是那个技术控速腾吗氦突?随着时间一点一点过去边荤效,新速腾陆续推出速腾蓝驱版虐夏铅、速腾GLI损面胚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了端。不得不说钾级,速腾家族越来越丰满漂,那个曾经的技术青年挟户,逐渐走向千家万户程味,满足标准化的舒适性需求犁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者雄潘,这让我们看到速腾到新速腾的转变钱龋探,它变得多元糙驴疾,变得成熟僧蹬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满碴,开枝散叶就像一位长者刀。它不是急于求成读农,而是变得更圆滑更成熟绢。记得一句广告语曾经说过酷鞋:“成功的男人瓮处弧,有很多面凯衬同。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象体浑,它要更多变嗽,它要更多面琼湃。蓝驱和GLI晌哭,一个拥有更多的节能技术蝗厢钮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构码鸥帅。当然墩犬搂,价位不同兴峭,GLI已进入二十万大关菊蒋。你有了更多选择控己氨,你没有了挑新速腾毛病的口实节脐架。三种产品摆在你面前痕邦化,要节能裙茶砰?要动力剑?要居家碱?新速腾都在这痴廊。    直至今日茬堵赁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止脯介,的确歧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品防兰弊,多少显的不是很紧凑动感奇腐踢。但终究那是一种技术执着理念下兴,最后一代产品了如纲哺。新速腾的到来似乎终结了这些即,悬架品质降低潍,操控感稍有不足记嘉防,但换得更宽敞的内饰空间舵膏间,等等等等豌。到底速腾进步了还是退步了彼幂,我们无法一概而论劲关。但有一点五把,笔者觉得大家都不会反对极,新速腾的外观绝对养眼蕊挽。你依旧能找到德系工业味儿匈竞,但又看到更多摩登的东西剑。咸淡合适蛾唐搽,老少皆宜勿墩。或许从这个角度来说蚕,新速腾是成功的供。    过多的技术说明瞧,这里就不重复了谭,今天我们就来漫话速腾耪拷。记得一次囤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面吹,立马对它的内饰嗤之以鼻坊检。毫无设计感蜡频孔,直来直去逢腾枫,见棱见角悍。或许不光是这位搞设计的朋友危拷,很多网友也有如是感概敦葡橡。他少了一丝温情痛勉我,少了些许浪漫仁澎锈。不如北欧风情简约层髓敲,不如英国小车活泼凭。充满了德国工业时代标准化生产的气味季甲棵。打开高尔夫雷敛咎、速腾密匪歌、迈腾羚叉、途观煞呜杆、途安的车门潜蓉,你都会得出同样的答案广。或许颊腾邓,这就是一种设计选择丸换嫁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辑,内饰模具走点曲线也不是不可以群珊弘,但当你仔细玩味之时懈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美词。不浮夸风联、不高调额,你可以说它没有设计感受耻赣,但它却充满机械美惨。 责任编辑嘉敛梢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酮帕吓,也就是S-cross锋驭惰,售价11.28万-15.58万元贡绥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客谓尘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版慰感需,其实并非如此寝擂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言期雹坟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢焕面虾,我们不妨来进行一些对比去看看品彩菩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坤丹唇,也就是S-cross锋驭怒,售价11.28万-15.58万元扰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客把。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厕赴,其实并非如此忍婪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言俊铜宪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娄很捣,我们不妨来进行一些对比去看看泥烘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上磁陪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场囱竣剩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机纽撑,而且在轴距上也进行了加长锹,从而能够获得更大的车内空间咎竞些。其实就在此次广州车展开幕之前姥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瘟墩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧部宫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瓶鸽龄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机颠块螺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长了懦。另外姜颓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV靡、BUS棉马、VAN三个系列墨,分别涵盖了商务痘翁芍、家用和专用三个细分市场藉星簧。好了为,闲言少叙棱嘲,下面我们就走近它们以作详细了解吧杉。   外观篇捎般:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品锹谐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致囱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象竣馆,同时会在两款车型的不同之处加以说明猩。   该来说说外形尺寸了金囤饺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同翱颇姓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm但虽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成溶挺须,与车头形成了很好的呼应翠善双,而且从整体上来看车身更趋向于平直锭倍疽。需要特别说明的是孝暴拾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鼻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式略,以应对不同的使用需求嵌咕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同椒咀拈,例如高位制动灯蓟淀揪、门把手和牌照架舱跋菩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辈呢,“中国车”枪皆席,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价驶怒线。“北欧品质”传承自S60览匿踏,设计风格以简约时尚为主淌酣窘,选材用料则注重安全环保彩突。“中国车”同样不难理解未憨,“L”是个很好的代表龄蛾龚,但不是全部海哗。   就在试驾会的前一天点士,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)摹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上霖。   ● 沃尔沃亚太为何物硕肆冬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称彪充椿。沃尔沃成都整车工厂贬叔极、大庆整车工厂拓、张家口发动机工厂巧谢魔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下稻暗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产案筋瘫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准平烤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统傅獭忻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准痛魂。如S60L有约290家供应商阜了厩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系闹。而在研发拒龚、设计萎壬、采购和生产制造等各环节上巾鲍其,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步攫,采用共同管理系统磺悲廊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容让,我们先从加长这个重点说起次涩。S60L相比S60加长了80mm蓝,具体点说应该是轴距加长了80mm良。这80mm用在哪了呢滇棺坊?全部加在了B柱之后共,所以S60L的车主不必再为后排空间担心剿,这里现在变得很宽敞渐浮楼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间赣敦毫,前排调到合适位置后棱攀慌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鲜,属于勉强够用的水平;而在S60L中吕仑团,相同情况下室纲,后排的腿部空间则超过了两拳稼羡,可以说是非惩蹦∥耄宽敞桓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平簇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)敝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了涧昂梦,外形倒也没受什么影响肝锻燎,甚至感觉比S60还要更舒展一些卞统。S60本就是轿跑设计风格擎,后门加大后渐冉,整个车顶的曲线反而更平滑了酗嫂。相比之下褂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些屏凹哭,但却增加了几分优雅的气质项。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计芍炬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素集撂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框藐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蠢敲妓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”乐记叼,不知道大家对此有何看法侗必讨。全新的18英寸轮毂挺漂亮填,轮胎为了适应国内更复杂的路况脾饰韦,将扁平比从原来的40增加到45负德。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了篮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰幻范,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点靛搁帽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合闯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰概蚊,而像坐垫拿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色懦。这种颜色和黑色有些接近环铃,但更时尚博、个性一些墓考。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘到、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色偶勤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求配粱腾,后排乘客得到了更多的重视恃遣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘淡富。后排乘客不仅可以享受电加热座椅邪采帅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置歼史。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地试,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车稠陀骂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错邦,可就在本次的广州车展上勘损困,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蓟簇非,并且两款车的售价也是非常接近疵使,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力农播。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表峰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉琶,并且它的设计也是由国际化团队完成蹬湾璃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾氓漓检。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嘉,并且两车售价仅仅相差4100元绰。观致3车身更宽嗓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势粱播链。速腾则在车长与车高上领先观致3辜辖滑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表荣皖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面上庙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱甭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱偿。因为排量上的优势切瞧,观致3自然在动力参数上领先速腾品截。同时观致3采用了更加高规格的轮胎檬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架氓际,后扭力梁式非独立悬架嫩。   本文导航联傲:" "  今天给大家带来的两款车屠,其实已经在国内上市搞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型未奉铅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301块板旅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识擦慰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著灭处,而标致301可能大家就不是很熟悉了把湍崇,下面诞苹,我们就一起来看看这两款车去氦湍。 外观信茅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国败吮,2007年进入中国临焚且。对于很多车迷来说请颠,这绝对不是个陌生的品牌酸袖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字勤,但可惜亢灸,无论是在中国的街头还是美国的公路上薪欣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们品遍睫。我有时会想这是为什么驮?诚然酞刀横,英菲尼迪的车在豪华感权鳖慨、科技性能和舒适性方面都不输给对手淑架,而问题恰恰出在这里倦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面篙,没有特长就没有个性似肥弹,如果是这样的话辩慕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢泌嚎你?   现在英菲尼迪也意识到这一点飘型,且开始着力寻求改变钠焙胸、树立自己新的形象考。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品舱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上玛闹,当时就被其出色的外观设计所吸引蒜颈,而今天我要体验一下它的新技术岛溃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化松堡需,车身重量上的降低幅度也不大窃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26固,这是很明显的改善飞享,尤其是在性能和燃油经济性方面杠忌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瓮勘晌,并且采用的是锻造工艺几尖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配稳,现在英菲尼迪Q50的对手稗,如宝马3系系、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂捶,希望Q50能做的更好稼地。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色茅烽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图罢钵荚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性猾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序局场喊,但其实这些已经有很多厂商在做了佩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计绣鼻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动镀嫂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化陋徘倒。它所代表的是一种生活橙杭弧,是对待自己和家人的态度管鲍端,是属于年轻人的精神慕搂纲,是一辆车棘。历经六代的演变栋汇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车略甲涕,它虽然没有惊艳的外观嵌衔,也没有花哨的配置氛,但它是品质锯、安全壕、耐用的代名词宿忿模。如今唇裂,第七代高尔夫已经面世灯搬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国溜览,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瓜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在谅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相梨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同省尘镣,不再是一幅人见人爱的可爱模样撕侥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙哥哗穷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓洁柬舒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子诉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坷店,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绍补官,仿佛是灵魂一样讥嗅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定箔届躺,但从我个人而言俊琉碌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蚂敬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓孪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一灭, 坚毅的C柱是永恒的经典肝单位,不管其他部分如何变化钎敌笛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫欺。   除了车身线条外侧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的魏牌,并且被那条“灵魂”所连接着赖,这在之前的设计中是很少见的何美。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯此殴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的弄。这一点很有意思踩歼薄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯该,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯氖,避免了大家后续改装凑。   说完了外观骋碴,下面我们再来聊聊平台碗陆奢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道杜穿菏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产净公,例如POLO采用PQ24和25平台彤仓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台簿唬,06-12款速腾采用的PQ35平台僧唱帕,他们之间都是独立的褥淘景。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的记栓,它的优点就是几个级别可以共享技术垄。   共享技术又有怎么样的优势郊瓣岗?答案是显而易见的每。低级别车型可以采用高级别车型的技术缎,在产品竞争力上绝对要远胜对手粮,并且还可以降低研发费用柬,可以说这种募牟馍溃块化生产模式在未来肯定是趋势寺焙并。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势茄庞,例如电子手刹荒、更先进车载系统廖变,都是应该出现在中型车或者中大型车上的桐棉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配七。   所以泻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化庆鳖喘,就好像是四代和五代之间的质变一样塑类,开启了高尔夫车型历史上新的篇章擎。但是否真的是天衣无缝的设计铝贸,我们还需要用时间去考量羔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷棚辽,但到目前为止玛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告男题。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新括,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔疟仙惶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机疟锰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)邵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的钠穗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别氓邢嘘。   首先轰,大众的工程师对EA211发动机减重杀钵萌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量穷清。另外廉盒栏,EA211再次使用皮带传动拉信诬,相比于EA111链条传动戈镣,皮带可以降低噪音和重量涡确履。除了以上两点外睹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挞秸,在一定程度上可以减小阻力啦镐沫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化齿扰,EA211发动机参数比EA111有所提升蟹匹,当然幅度并不会太大牡噶巴,因为整体的结构没有太大的变化扣发膛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中浩让。   既然说到了车重紊臀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg胖刨杆,这其中就包含有发动机的20kg封粒,而车身采用MQB平台后也随之减重估超,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的堆般秒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用舵需,从官方给出的参数上看炬阮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km巷,这样的表现已经可以算是非常不错了褥。   说了这么多驼辣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识臀闯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢崔粪陆?是不是像资料中介绍的这样完美洁?后面我会给你答案椿天萄。" "   在国内擅漠,当一款车的价格到了百万元涧柿,那基本上就可以称之为“豪车”了僚窘付,但过百万的车也分很多种裴房,比如X5片鳞、Q7之类的SUV为翰,亦或者911罗惶借、GTR的性能跑车梧救。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车概。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者醋,除了我们经常能见到的宝马7系疽首苟、奔驰S级据懦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辜席锻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系趴。    注溉扯虑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别癸,但因为车款并不是统一的最高配随立蓖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比峨。   新S级受青睐恼蛋、XJL独具英伦风檄汉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车苦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些霖辞哺。其实同闯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代篡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员溃供拳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位史朝,即便不算是遥遥领先璃集,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行缴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子荆康剁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来厢琳浆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多父此纷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间毋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级帽啼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入邯居蹭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蓟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评逛氨讼,在其内饰的做工横、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳魄诵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言忱:在自主品牌SUV阵营里面库蛾累,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型摔传缕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳冀涕,景逸X5的推出经过全新变脸肌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识歌库成,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会叙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点剑存唉。 外观厩钝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市砂币。该车共有5款车型擎,售价区间为7.99-10.59万元沸憋。相比前辈景逸SUV冠纶翔,景逸X5的外观设计得更为时尚努际,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机疵夕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙戳氮蹋、俊雅红忻桥精、珍珠白秆、琉璃金耿诡、陨石黑叛攫、钛金灰挤、马拉喀斯棕等7种车身颜色微。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蔫剑。   熏黑设计前大灯突出其运动感屠虾聚,与黑色进气边框的搭配也很协调呵,比起三角样式更显年轻吼篇许。大灯内部采用透镜装置惫钎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蟹垮。雾灯外包围设计突起贪,很好的与大灯以及中网形成一体沪韶跺。   同比瑞虎揭腿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显钎箩臼,此外205mm的离地间隙登绘筐,景逸X5的优势还是相当明显的绒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乡乌刑,同时为乘客上下车提供方便驮。搭配车顶上的旅行架化抵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道菜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大戳晚,主要体现在细节之处的不同湃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和堪绣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉触募炊。   景逸X5后窗配备雨刮汰散,在恶劣的天气还是挺有用的凑。此外全系标配倒车雷达贫仟雀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像膛。银色后下档与前下档相互呼应铝,整体感更为强竟掣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化睹杏拷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素体额,夜间行车的识别度非常高绥撂膘。" "  前言蛔昆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城荼拦亍,如今的战火更是愈演愈烈慑宏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾不腿缸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场跑邯估。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决得,看看在价格相近的车型之间睛磁氏,两车在配置上的差别究竟如何吧玛效。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说讣酬羚,作为一款全新换代车型疽凑,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶韫荩客”全面完成了更新换代函。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说畅衡婆,只能算是一次小改款车型杏观,除了在配置方面进行了升级之外肆胺昏,外观造型芬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鞭。   在此次对比中陡黎邪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较徐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拌,均在21万以内农。同时又都属于各自双方较低配的车型岁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用遣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸栓蒋矫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹串劫统,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁倘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力窜容,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度孩幌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据兑忿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鞭绦,现在还不是揭晓的时候间痕逗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抚:mm) 4865 4930 宽(单位恋浓酥:mm) 1820 1845 高(单位汰:mm) 1475 1470 轴距(单位垫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型幻,因此其在外观方面没有发生明显变化方。前脸依旧展现出大众家族的设计样式臼双迟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵百烙粒。前大灯组配备了LED日间行车灯厕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近腿良体。另外侍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现坝稗,贯穿全车的腰线非常突出径辅,车尾则变得更平片晤赏。而与新帕萨特有所不同的是恐辱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置错,而非在行李箱盖上踩挽距。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性逢,但是国产版车型与美版车型相比起来看拧宠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱阿谓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系弛泰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点陕。另外钉杉芬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多栏,不过从C柱开始已与车身线条相融合堵癸虎,深度虽浅但是更加富有设计感镣疤卢。   同样犊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化晶弯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板圣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐恳,并且颜色也不显得突兀托。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锑欢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惹滦沽。内饰配色非常清爽界,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹柒脚,用以进一步提升触感单习。   动力系统方面摊弛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI叔、1.8TSI阑尾铃、2.0TSI冈熟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疙,在保证动力输出足够的同时也相对省油筒盼厦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L创蹭、2.4L和3.0L自然吸气发动机弘,在动力输出方面的提升并不太明显莽划食,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合怒棱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面挨恫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近欺蓖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂澜靡蚂,同时都采用了电动助力与电子驻车借。轮胎规格方面绒嘘,2013款迈腾采用的是215/55 R16祷烙冈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16闪湃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来刑黑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注及胆。事实上挤菊,自由光有足够的话题供大家热议替当,例如特立独行的外观邓仿睛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等天酶费,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资乾。日前登顽,我们得到消息湾,自由光将在12月底正式上市销售巢价,所以当这次在广州车展见到它的时候搏绥,感觉它跟我们更近了瓦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti物,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种悲铺臼,它似人非人怒,行动极为敏捷古诧朵,也惹出不少祸端贡,人们曾经持续对它进行追踪创翟,但一直未果损,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧侥蛊被:敏捷抽任、神秘城赌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字磨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了破赣。   很长一段时间里膳斑杆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面戎桥磺,并火热至今锯耙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合心监痛,起到补充细分市场的角色德,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失哥撕,成了途观的小伙伴妒埔。   野帝的定位低于途观馅奠,车身尺寸小于途观糠寥,同配置级别的车型价格也在途观之下扁,很明显贤氏,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客将橡。   ●外观晶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蔚,舍弃了老款极为个性的风格朝,确实更符合大众审美蘑莱,不过平心而论它依旧相当个性看。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起馈燎,它显然不属于年轻时尚那类的宛晴对,车身线条硬朗骚蛇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鲁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现订,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来痉吓,喜欢的真是特喜欢唱谈缺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蛊乱。   ●内饰雹俄侈:沉稳词脐第、无趣偿昂逛、无惊喜   坐在野帝车内绅信,从气味到设计都令人非常熟悉群瞧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格姆毋为,在操作方面木藤,由于没有太过复杂的配置韦火,所以操作上手难度很低舶角。" "  在如今的国内汽车市场中皆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车守芒蛋,紧凑级SUV是近两年的热门车型板,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型别,宝马X1在国产后送诫,其售价区间为25.90-49.90万荒绥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似暮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点人漆形,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嘎土,看看他们的表现如何翰绣丁。   外观篇   由上表可以看出羌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鲍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势埠,外观看起来会更加饱满一些磺。   对于宝马X1和奥迪Q3桥脾,都定位于紧凑级SUV蹿,又有相仿的定价区间抱泛,无疑让这两款车成为了PK车型添鲁,经过仔细挑鸦贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比换疏为。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅领哦茹,整个前脸攻击性十足捻酞错。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多时。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯肥,并且配有自动清洗功能痊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯曹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯此蔽凌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鳖,所以整个车身看起来十分修长锯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蓄票此。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感伴庞浚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足顺呈艘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格晚肺塑,看起来略显敦实岸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素黎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲垄怀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型牧萄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代茅换但,它的第一代和第二代车型因为有着年轻颇、动感和实用等特点瑟佃镁,所以在中国有着不少的“粉丝”犀吉蠢。如今谓厂捅,第三代飞度已经在日本上市图碘蒲,而不久也会顺理成章地引入国产激亢,全新车型是否能够保持老款车型的优点蔚,并且更上层楼呢熄虏?今天苯瞧愤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚蠲巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案榷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鄙触培,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变董酗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计从小,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般乃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多爱秸踌。当然表吧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口妨天缔,左右两侧都是封死的挪贤,目的是让新飞度更加的有型龄洞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赔陛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应贝簿房。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型晴偏吃,日本人称其为“1BOX”啥技,发动机舱十分短芯Э俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum率:机械占用空间最小化队,乘客空间最大化)表,车身长度更多为乘客所使用年。但与上代车型不同的是楼荣史,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体舰昂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗妥男。   在车尾的设计中嫩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型爆废,此外杰,尾灯向上伸展枫,经后风挡两侧直到车顶畦藤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V毒。在1.3L和1.5L车型方面浮,车顶处有一个小鸭尾造型限,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上疲茸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拧。   新飞度好看吗姑妹?也许这并不是一个好问题慨暮套,因为审美本来就没有统一的答案履垦蠕。不过可以看到的是渴酷,新飞度的外观更阳刚钢,更加运动化嫉,也更自信了色扒换,同时在内饰方面也走向了成熟抖娩。做个比喻吧轻,第一代飞度好像是一位高中学生妹圈啡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生狮端论,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鞍饺,慢慢褪去了学生时代的青涩称,变得精力充沛碑剔零、充满自信肩绰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前何,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丹熊埃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标费,它看起来依旧如此的适合年轻人堑鼎跋。没错轨酸姓,搭载着一车的新技术之后估蛊箔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闲鳞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搭簿。于是当新车到来的时候乏佩风,你一定和我一样对它充满了兴趣母。这是最年轻的凯迪拉克嫉始、最小的凯迪拉克屯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克槽牢? ● 外观造型庇:钻石切割风格依旧让,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酣侣经、2013德国红点设计大奖玖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就驳粮哗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陕夺络。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涝监瞄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品滦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尽退,只是这回逃,ATS是完全原创的作品乔层堡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恒,轴距仅有2775mm肝奈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”稍蒲,而国内我们则把它当成中型车邵,和宝马3系标准轴距版还到善、雷克萨斯IS成为同级别竞品悍兽蜡,并比它们都要更小一些武毋。   前脸的造型相当干练溉痘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虏侨短,而是被很好的控制在一个合理大小上泄规辑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鞘现莲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条劝蹬疟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伤郎疆。出于空气动力学考虑磊摹墨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上收秦弊,当车速高于60km/h时憨媚,前进气格栅会自动关闭厘篮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流灰手淡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)害吓昆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骚拢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嗜藤须,并带有远近光灯智能切换功能外册私,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鲜晴,快速亮起巳冬弛,缓速熄灭的设定很显档次胸。再往下看屑伎堂,闪电式日间行车灯剩、大灯清洗栖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀怒拈发。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泛冲鞋,亦或是造型需求家苏,感性的来说稀耪,可以视其为向着传统美系性能车致敬赏谜懒。身处车内探唉乃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩艘魄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瞳弯。   ATS是一款后驱车颈娜拣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50跋:50茧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敞茹,贯穿车体的俯冲式腰线芦、短前悬勤瓢迸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晚翁锨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上偶摄确,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响检。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备船,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)等匣垒。而在规格方面喷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性般,前胎尺寸为225/40 R18斗,后胎尺寸则为255/35 R18写顶攫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力萎薯怕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统募,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致玖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹦酥路,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盛共贿,至于设计师是否真有此意梅趁,倒还真无从揣测葱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少膳,实际上谎考宠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宏稠拭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部癌佩,由此带来了不错的视觉冲击感咸股瓜,给后车以足够的心理压力诉呕,至少眼前的这个家伙一定不好对付谐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胜,至于3.6L V6车型何时会引进囤啤,官方暂时还没有表态楔,而是否会有V系列性能车型的推出熄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定插柏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满锤诉禄,虽然它是一款两厢车刨糯,但当时也没阻止消费者对它的热爱踌皮俩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型寄颓环,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型围魄龄,两厢车朗行也就顺势推出眯础,可上海大众并不为此满意上,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型坷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫旅撵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额纠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型匣蠕都,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫偏猜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜贸诉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的板莽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性捎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎剃队,这款引擎具有全铝轻量化的设计嫩千,对于减重以及散热都有进一步提升攻艾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统馁兴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些兜廖,参数上的差别却没有这些技术来的明显疮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱填磷闪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁归哺,高尔夫在这里就比较有优势了沪读攘,采用了四连杆独立悬架亲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5茫扭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品牟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的渭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢衬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比茎赌,看看它的实力到底如何技雷。 定位及对手分析铂惭卜:瑞虎5定位高于瑞虎柔沦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5桐硅蓄,定位要高于瑞虎车型龄萝并,预售价在10~15万元左右仓憨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元森律。定位的提升庞具遂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上扦耸靛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面女。 【左上够:瑞虎5;右上痰划铆:哈弗H6;左下度:全球鹰GX7;右下林花:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位奖楼,目前市面上的哈弗H6信府、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手青惺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低罗遂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠徒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键汹酥泻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型入:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱兢普。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坟巷拉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来罕苫蔡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验硕退。 三款车型具体型号及价格参见下表础松莲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显伯朝,GLI是其中相对惹眼的一个示,蜂窝状中网设计和GLI标识关坝襄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来苏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微套锌顿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的臣串菜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外踩袜,另外两款车型都采用卤素光源廓。 车尾部三车间的区别更猩搪げ场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼谦蓄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理馈劝暑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合廖啦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎馈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎嫌点泊,侧重舒适性和耐用性诲雇全。   内饰方面宫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型灭。三款车无论是在方向盘卢赫、排挡杆底座还是座椅上卯蚂飞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀冯嫡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章底疯:" "  奔驰S级在国内上市的时候悔蚊,奔驰就打出了“汽车发明者勘熬涪,再次发明汽车”缴,对于前半句肥,你应该可以了解凭连怂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑繁挫。但是后半句是不是有些困惑呢慨玖坷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话难斧妊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼篓矮,全球订单销量迅速上升痛氯潞,国内订车也需要很长时间肩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了失。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷樊盼猫?除了进行试驾体验之外钒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比茶棺,相信看完这篇文章之后胎偷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变旧佩。   之前畏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细溯,如果你感兴趣可以点击图片阅读喘变。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L浦,属于入门级别车型级,排量为3.0T悲霜,售价区间为栓径:124.8-141.8万元之间惋健,只有两款车型可选沫硅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T伯擞,售价区间为179.1-204.8万元你陆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了渤隋。   对于汽车厂家而言邓舅躺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”萝砷抄,无论是从设计稗念舷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现沁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比啥咳,并不是要面面俱到的去介绍浓,如果这样的话板热兰,几大篇也不会介绍全炼哄毫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肠僻亩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比孔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的悼那。   对于外观技畔侣,依旧是那句话翱溯毛:仁者见仁霜蝗庞,智者见智拇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了铰耽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气镣挥际,而奥迪则一直坚持这自己刚毅半粱岛、冷峻的态度聪。如果非要比拼的话绊让恋,那么最能体现科技的还是大灯的设计良络。如果没有奔驰的奋起直追湾合,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪乘块,但现在我想应该不会了臀兢窃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼勿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向雀脓,所以从侧面看起来就更明显了敬息蛋,奔驰依旧是将优雅做到极致侮蓬际,而奥迪A8L的车身线条并不明显膛步,前后比例也是十分协调萌,整体表现的是一种中性美煌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果帘跑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说良,最能体现出美好一面的就是细节的处理淳刷。比如赋吓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式灯,只有在R挡的时候才会开启虏胆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果涩蜗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式盘,当然这也没有异议剿狠,但是和奔驰S级对比之后潭坚秃,就能体现细节上的不足了碧型,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去届淖。   本文导航辅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M攘、G欣搁、QX呻商狼、FX滇绥、EX盘舅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛视奖施,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现席沥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX刻七,趁着2013年的尾巴篙疤爸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe效。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些旦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑七潮,提高车型动力阔避,一方面也使车身稳定性得以提高噶。2850mm的轴距虽然没有变化怖儡,但是空间分配上龋路,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排办。   前脸整体看上去十分圆润饱满前,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力荣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点搔鲸仑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸驾奢,L型大灯像两双飞翔的翅膀创未,随着车子的启动稻恳拘,展翅上扬匆培汾。不过这款车的前脸上遁倍锨,我们并没有发现雾灯的身影兼雌。   与前脸一样全,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒湃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多讣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉斗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力斥男。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来渺娇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面布闷,博得了不少的关注才。大家这么关注它肯定是有理由的桑扑,名图定位于索纳塔8代之下哀布嫡、朗动之上饶裁玖,依靠丰富的配置柯矾、合理的空间和稳重的外观内饰涛,实实在在地填补了中间的空缺陋牌。据了解乐淬颊,名图上市后将会有8个车型氓杏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型刨串?曝光北京现代名图详细配置)剿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型憾,1.8L自动DLX凭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型邢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近椿顾,启辰R50X为8.28万理低纳,MG3 Xross的售价为8.47万元皇。按照车型划分来说惨,启辰R50X属于紧凑型跨界车观,MG3 Xross属于小型跨界车撑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势室。但在外观方面笛,MG3 Xross比启辰更都市锑、更适合年轻消费者灵送。   启辰R50X   外观方面桔啥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板普,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架搽勘乾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm淳暑。由于增加外观套件硼缔檀,尺寸自然会比R50有所增加吭,不过也仅限于外观上钦本,轴距依旧为R50的2600mm峡,同级车型中算是比较出色的数据日。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版董钩揩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在受抗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上碑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素擦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素恰剧舰。   侧面变化不大稻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辩。典型的跨界车必备配置行李架蜕问胶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置患,有了它的陪伴徊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想佳。看似设计复杂的尾灯金,其实并没有让这款小车失去应有的简洁护堕非,也正是它的出现肌脑涣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升逢险。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表都尉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中号,虽然MG3 Xross的售价更高叫换扦,但在配置上却没有太大优势擂嚎。启辰R50X中装备的倒车雷达漆袱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现百。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性犀哪杰,同时对关注度和销量也有较大的影响萝汕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一惫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况董诲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好挨。另外虏琉,天窗也是大家乐意看到的配置彩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气车薯畴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辛橇皖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一陀陵。三点式倒车雷达拓患贰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用为稳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置参,也让尾部的整体感表现更佳炊骑。   本文导航曝怀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车豢坚?”每个人都会在心里问这个问题棋男履。它是个新来的家伙饶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嫡。“这不就是3系的Coupe版本吗镀敲?”有人一语中的率柬。故事讲到这里似乎就可以结束了绢店潦,但事情真的这么简单吗荒?当然不冷饶鸡。在真正去驾驶一辆宝马之前缕黔溺,我们无法给它下定论韦泛文。于是问题变成了答沤肮:“4系是一辆什么样的车陪?”   几个小时前(11月12日晚)护,4系刚刚在国内上市磋还,售价59.6-73万元酮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人馆,但不管你是不是4系的潜在买家焚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情备。因此迸窝,我们为什么不暂且抛开一切杂念趣,而单单去欣赏这辆车呢钎淘逃?   ●外观冀:若要欣赏涛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line迪,中国官方名称435i 豪华设计套装葡甸壕。仅从外观来看笑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力九厢冯。原因很简单褂局币,它的确太像3系了款。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蔫茫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此档许,4系如此像3系(F30)溜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系驳。大家难免会因此而看轻它些妙废,说它只不过是从3系分出来的车型罢了叛峨。再瞧瞧6系味擎,虽然与5系和7系的关系不一般陪胳,但它显然幸运得多鹿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地点,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来令参俩,即便这辆车没有装备M套件匠疵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来啼模唾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现冉解咆,从这个角度看无拱钎,再也没有人会说这是一台3系了剃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe刑粒前。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上块,易成为人们眼球的聚焦点阮,有些喧宾夺主的意思篓骸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果碳。不过轮胎的配备让人不免有些失望惹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7叮汲袖,对于435i这种动力配置来说鹅崎,225mm的轮胎确实有些太窄了碉。   从车头到车尾鳞谩耻,你的心情会越来越好故袍瘫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方释构。细看尾灯造型扒辞,它更扁更犀利讼丝,与3系有了细微的差别邵幌,配合流畅的线条狸杏弓,再没有旁枝末节鳖理吩,给人赏心悦目的视觉享受幂随离。   ●内饰捍:领导瞥洪爸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗渭? ? ?   4系的内饰应了那句老话潜然:“以不变应万变”老味。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”痘钢腹。为什么这么说茶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了汞隋别。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散烁钳秒,如果真的会有人选择这款设计套装恭剃陡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了汾谁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人钎凳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷茄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瞥崇轰,不如回过头来看看那些被你所遗忘钾,或从未关注过的豪华品牌鞍翠。在它们身上苫却,有你难以发现的豪华品质厕,也有能够让你折服的豪华配置浆善司,总之疵吩慑,在选车的过程中多,尽量不要做的太绝炬漂睹,因为买车不是跟着别人的感觉走观寇吼,选到自己合适的才最重要僵定户。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疗结,又考验耐性的工作敢。往往在某一个时段有一丝懈蹈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汞头。网上车市最新推出的《抉择》栏目撵悔航,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毋,做出全面的分析与指导难,以同级同价蛾、同价不同级等角度出发虱碳,全方位给您最全面的购车支持睡陈。   X是一个颇具神秘感的字母册览嘉,我们经承淝ィ可以在电影中看到这个字母的出现换甭犬,往往能与这个字母挂钩的人物破,若不是什么超级英雄寥,就一定是罪大恶极的反面人物馅辱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型呈捅马,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂肥。由于种种原因烹涉,这些汽车界的X-man无法全部到吵ば荨,而今天出场的这三位赂庙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解工烽窘。   两款日系一款美系铝房,这样的搭配或许有些欺负人伎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人轻效烦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况锈髓。作为ABB之外的豪华品牌衡屉惕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌灿,都在顶着巨大的压力在中国生存者燃覆埃。当然缸,它们之间的生存状态可能有些并不相同安拴,这与进入中国市场的时间灰锋嚎、推广力度苟、价格等多方面因素都有这直接原因拨。SRX同缸惋、RDX和RX限食,既是同时拥有X标签的SUV车型蔫扮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母斤宏哥,这样的巧合其实并不常见丰沙,但名字的相近却并不能代表实力和销量澜泄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质刚帛靶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹册,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代急岸僵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏锚筒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后贺对,将其取代的是刚中有柔哪弦坟,粗犷与细腻的结合体逃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱湿佳。   本文导航戌舌散:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知描帝侩,很多汽车厂商都为国人做出改变檄钱舵,纷纷推出加长版轿车谰腾井,大多数加长车型都得到了物超所值的回报烁滑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵斯腑繁。新车在天籁的基础上加长了135mm密,但它真的只有加长这么简单吗滴莽冷?显然不是稀溯陈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己刀骑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型板券皆,新车定位要高于普通天籁顷隙、迈腾雅阁等车型环扦令。新车在现款天籁基础上研发的全新车型猴闪,与之前换汤不换药的公爵版相比拿锰猜,全新车型有着非常大的改变斜苦华,它注重车内空间推芯,更注重后排的豪华感受擒疥薪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型涧繁峭,主要竞争对手为丰田皇冠思椽、马自达929等车型乳汞闷。公爵自1960年以来共推出过10代车型滔苟弧。之后公爵被日产FUGA所取代瓮故,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出穗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表苯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上侧倍,新公爵版的车身长度完全领先于对手挽豪誓,并且在轴距方面程陵,全新公爵版也击败了其他金正对手莎蛾。在车身尺寸方面尖稗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度稀小,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了频。   新车的前保险杠经过了重新设计敢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蒂晃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次涂辣户。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰炬岭芹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车默扒奠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上馁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多誊诵钱。但全新外观并没有显得笨拙奥花,相反侧面线条看上去更显硬朗泉,同时还提升了豪华感呸牵。17寸轮毂采用了全新造型脯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁赫形离。   同时新车的尾部也经过重新设计阮虐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低络钵,让人心里觉得踏实氦诵疾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中纪,这也是日系豪华车惯用的设计手法腻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动课,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅记。   本文导航碌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可精毒犬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心竞花。不久前碗,哈弗H6推出升级版峦哆,现代ix35也完成了小改款勾牌,今天我们就将这两台车拿出来比一比记手鹊,看看在汽车领域内诫括,中韩的差距是像国足那样不争气萄绰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力庙路。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比性,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大桂酸桓,而且发动机的选择也更多蓄床,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少篇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些怀赶汕。售价方面两车差别较大汉阜,这一点也一直是自主品牌的优势所在肩寇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挪场,而哈弗H6基本没有什么现金优惠司。   外观畦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大彭,比较明显的是在车头悼逆槐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识踞贺劳,另外在车头下部进气格栅算腹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理窘哄笨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大胆缄,不过因为仅有三款1.5T车型负竭剩,因此他并不是今天的主角吝溯劝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型德乃:第八代索纳塔)跑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型聊:全新胜达)溃,两者在ix35身上很好的结合在了一起蔑蹭充,看起来既有轿车的美感巫曙,又不失SUV硬朗的气质铺清铂。 外观配置对比廉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大律,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元宽肺,优惠后的成交价在15.84万元左右信酒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近狸两罢,因此我们拿出这两台车作对比蜗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富催,除了天窗请发苹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能亲橡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备塑晚叔。   车身颜色息鹃募:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35曹美乏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多木,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点殊,多了一个闪铜颜色的选择设绍。哈弗H6颜色也足够丰富晒绞,平日最常见的白阑假似、黑淮萝、灰滔挂、银都具备歪每梢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色甩堂,基本足够满足消费者对颜色的需求焚。   外观小结聘:   外观方面我认为两辆车都很耐看痘时噬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言抠郝,因此更显时尚婚爸、硬朗邪。哈弗H6外观也很不错豆伍篇,可以给人非常沉稳踏实的安全感啤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版纯淡,外观就更不输给现代ix35了急。更喜欢哪一款见仁见智操度雀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比磷墓。   >>>慎防购车陷阱材嘎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV募?当然是因为它空间够大册,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赦双悸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢幻?或者说什么样的MPV算好沫?多大算大惊纲澎?今天祁疚,我就从一个汽车网站编辑的角度挠,跟大家分享一下我的标准和看法巧强现,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现倍酥。   在我看来幸欣,对于一款7座MPV来说秆。大家应该首先关注它的乘坐空间频椿,特别是第三排乘客的乘坐空间淡奔呜。因为以我的经验伪,7座车型中轿蹦屯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数馅滇。要不就是顶腿固蹬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受寝。所以在选车时就俄午,这一点大家要尤为注意揉骸,否则第三排用不上钒谅嫁,倒不如少花钱买辆5座车夸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油黑。   第二个关注点是后备厢探惦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间卉灌。很多7座车型在展开第三排座椅时靖腥疯,后备厢连放个包都费劲了入当容。试想车里满满当当坐着六七个人的时候但麓犯,有可能一点行李都没有吗碍目?所以这一点纪,大家在选车的时候也要注意惺涕。   第三点是便利性懈,这个除了日常的储物空间外兼嫌具,还包括第二排上下车的便利性努、进入第三排的方便程度等墨斥纺。对于7座MPV车主来说片芥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的劳栏滴。一般来说前排往往是孩子爸妈碘涵悼,而后两排则是父母和孩子韦,可以说是老的老喝娶韶、小的猩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吃琼陕。   开头长了点棘蔬,主要是跟大家分享一些经验糕绥,下面我们进入夏朗评测擎挞贩,看看它的表现如何苦。按照刚才说的稳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间施。至于外观搞劲、内饰曹灯画、动力等拎鸽览,它们对于MPV来说属于非决定性的内容男屯,我们稍后再谈氓氢怀。   ●乘坐空间沛寿斥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的谭翱,一辆7座MPV响侯聊,前两排的空间肯定是没问题的蚕。比如我身高175cm窗埂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕络。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm浮,靠背的角度也可以调整30°左右乾脆。前者很重要草巍,可滑动的范围越大扮亩,和第三排相互迁就的能力也就越强痊剃。   从上面的体验来看闻椭颂,至少从腿部空间方面来讲那示翔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客署,而且进入第三排也并不是很困难领。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何潞刮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瘁,几乎领先于所有的同级别对手苦,所以相应的筐茹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的菠胎薄。另外有一点大家很容易忽视的是胁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局斗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任邓,而较窄的第三排(受后轮袖台喊、后悬架影响)则只乘坐两人饱霞孪。   与夏朗相比瑞蒙到,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式弯幂笨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适墙谎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蚂泄,满载时第三排的舒适性可以想象蚀朗,一定好不到哪去纤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置棵槐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口奴,而且五个座椅都是三点式安全带碍,都配有头枕伞亢肖,这也是其他车型都不能比拟的一点笺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅谐痰空,比如长辈腿脚不方便进第三排换,那你大可以将儿童座椅装到第三排卉东,这个很多对手真没有挟纳馈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谎贺郎,到2013年11月新车上市拣,短短4年里并,观致汽车为世界带来了太多惊喜疼凭圃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿韧。新车迟迟不上市号本百,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口豁鲸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开弗鞭獭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展丹。是骡子是马冒莫舞,终究得拉出来溜溜褐其很,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品腑,到底有没有想象中的那么优秀朴?趁着这次的试驾活动抠率底,必须让各位清楚的了解真相奖廉瓤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞信械?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢烂诗?这是个很敏感的话题魔模,却在任何一个场合都不得不提刚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比江老愤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言姥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入纳触趟,而非决策权渗透吨拧,这个是一个需要十分明确的概念涣辰凯。   综合来说澳替,您只需要知道邪化剁:它是一家合资公司箍舶,也是一个中国品牌泌,但是它的发展不受制于任何人呸, 并拥有独立的蕾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员夹避,制造的也是全新的谢啥舞、面向国际化市场的高品质原创产品呛柔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中燎潞,副董事长Volker Steinwascher石清仁瘁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物喀陋,前者曾是大众集团高管渤熊,后两者则是举世闻名的顶级设计师漏诬。所以在观致3的外观造型上硷寥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知腑莱枢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下妨蠢搬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路冀徽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品开掳骸,车身尺寸琉、腰线的丰富程度等股士方,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球缓。如果一定要说有什么特点的话赏邓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙箍。   不过拳菩疏,若是细细揣摩这款新车佬禾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异田蕊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凛隙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思揪啡。而由法雷奥代工的前大灯滴丰漏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范荤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求甭,如果您愿意再多支付一些费用惫火,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯踞蓬、大灯自适应开启及清洗等配置势刚耪。   除了前大灯内的LED转向灯之外赏,后视镜上同样布置了LED转向灯啡拔,只是LED二极管贴片的间距有些过大脯肯南,点亮之后似乎缺少那么点感觉炬彤轻,而厂家的工程师也很认同我们的看法恳,表示会很快对这种设计进行改进答。而后视镜的特点是宽度很大扰典,可视面积优秀溅辉,并带有电加热功能臂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称陛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑廖粗贰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素湃处朴,无论是大灯铂氏堵、尾灯组布局既宿,还是倒车雷达的探头布置等等返苗。而很多时候位,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的为,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品靠,设计师的固执被得到了采纳毕煞。   有一个很好的例子来阐述这种情况镁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本价股,在车尾使用单雾灯和单倒车灯缄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的慷。用厂家工作人员的话来说递去盾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嫁,必须成双实,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准锨:LED光源+导光条盖、双倒车灯鬼戈、双后雾灯捂锻,灯组的供应商仍为法雷奥腻畦兽。   尾灯组本身的效果相当漂亮殊炯矗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体毒博桐,但不得不承认的是氢仑沪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少笨难。双边双出式排气管饶烯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到喀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统膳瘦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配仍独,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式翟簿酷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上双凳犬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属杰岁盲。轮胎方面观致3也是十分的给力堡块,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品垮,因此马牌就成为了唯一的选择轮妨,对于消费者而言自然是件好事慨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蛾,这款产品显然更注重驾驶舒适性凳烹,但规格上似乎不那么亲民贿飞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5闷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条琉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了狙盎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中加柒,虽然市面上可选择的车型非常多泥蚂渭,但是想要在其中选择出一款空间够大扑垮设,配置也不能太差的车型獭翅,着实有一番困难沁。近期我正在为选车而烦恼蝗屠怂,裸车预算在10万元上下泻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多甲号耻,所以对空间的需求比较大抱块,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上反慰,今天嚷,我们就在这两者之间滴蟹,来一场空间的较量蛙。   飞度共有5款车型陇鹅科,售价区间在7.98万元至11.98万元之间贩蕊脱,骊威共有8款车型笺锈,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瓢蹋。此次对比文章中儡肝芍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比篡,两者指导价分别为10.42万和10.58万殊辆愧,并且在上海都有一定幅度的优惠紊收,实际售价两车差异不大方。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观看竞为:飞度时尚运动踞,骊威中规中矩涛累。   在外观造型上烂,飞度外观饱满桅,硕大的前大灯鲤埂降、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚牌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)全,不过现款的外形并不显落伍础。骊威的前脸进行了重新设计芍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达落,不过整体造型依然中规中矩瞬趟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面钠,飞度长宽高三维尺寸分别为剁:3900×1695×1525mm谈略令,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm才婚,轴距为2600mm山,从数据上看鸽礁祭,骊威具有绝对的优势逃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助舰,请继续看下文抚兜巧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂砂咖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强腊螺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎吹挟苔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎涪醋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力匡罗裸。另外帝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异揩傻,飞度为前后盘式僧焚,而骊威为前盘后鼓潜痊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正垛肥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用恫狙穗,对提高倒车的安全性也会有所帮助卑淑。相比之下纲芭,同价位的飞度没有此配置山蒋劳,有些遗憾胺。两车都配备有疑担控钥匙驰沥拿,飞度将移趴ぃ控按钮集成在两把钥匙上钒河,而骊威的遗#控器与钥匙相互独立方吉玲,而且仅提供一个姨恚控器朽请,不过两车都装备发动机电子防盗系统腔呸。" "  现在出现了一个有意思的局面饺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车氖,而且还有像大众汽车那样妇尘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号室雇读,在大众汽车之后滥每,东风雪铁龙同样采取了这样的做法隧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍啡惨滩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号钒畦。下面我们就来一起看一看这款车溪痹匈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瓦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗妈送?不得不说娘埃,从外观上来讲莆葛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了土法记,购买它的人们蹲井,更多是在预算有限的情况下追求实用性恨稼,谈不上什么审美喜好挠。而全新爱丽舍的外观设计仆,明显向前跨越了一大步抨府。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人锋暖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人驴镶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm透,在紧凑型入门级车里还是很有优势的白。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来枢乃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的乔苹觅。这很符合中国老百姓的用车需求短路。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌枫亨,注重舒适性蹦恒羡,但行车噪音比较大陌陈界。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启苫阂锑,除此之外嫂韶,车外再没有开启的地方扑细台,所以笔者觉得使用起来还是不够方便囱呻。除此之外你,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头炯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见敢路蕾,属于全新爱丽舍的卖点所在庇呐磷。   本文导航徘:" "  一直以来晒天侍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型碴眷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉秦款呵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用肮谐凯,但始终让人觉得有些激情不足惠型,与犀利的外观不太相符了。日前冕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机盎宏,传动升级为6前速自动变速箱荤仿琶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统郡让,提升了该车型的整体素质灸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型县,在外观内饰方面变化并不是特别大了。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己川,新款MG5 1.5T也不例外盯扛琼。如果说红线彰显了运动气质凑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些妨。   新款车的侧面造型与之前没有变化闻陡,作为强调运动的1.5T车型嘲,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果程。车尾的变化也不多劣,远观基本上发现不了变化所在抱签练。   本文导航夺剩瓶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手举墙伍,而在中国市诚琛,两者的竞争更是激烈登记,A4L一直在销量上处于领先地位甲,但宝马必然不会轻易言败绦,所以我们看到了宝马316i的上市恐,其价格下探到30万以内档盖蘑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的穆玖郝,豪华品牌尸惊邢、售价30万内掇功成、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足椭浩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣匈霞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型判靠,还有手动与自动可涯詹俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据携镰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的玻避,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距翁盟,并且我们看到官方定价方面冒,316i进取型甚至还要便宜8000元立睛帘,不管你是不是“壕”炔舌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观淮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说般,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蛇铺,在大部分城市溺聪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影换诲洛,所以过多的点评话语我就不多说了槽,谁更好看都是自在人心的事蹭寝据。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心文,但是小编还是要尽到自己的职责排筋髓,必要的展示必须得有筐颅味,下面就看看两车的车头正面大图对比蔡伯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯虾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装图,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元捆厕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了能柯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型裳础眠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了朝卢非,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果犀末,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位炯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计唯堆法,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了躺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)狡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了懈部砰,不过这都是个人审美的问题了舅,整体两车的外观设计还是在一个水准上掳。   轮毂上攫坤,两款车作为车系入门版车型钵啪龚,都使用了16寸轮毂看脊,尺寸相比各自中高配车型是小了些瓢顽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎价侩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水规揭锯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎劫,并且在胎面宽度上比316i更优扦还。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象校佬恐,用一款中级车以较高的姿态切入市澈己殖摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头稳骂孤,按部就班的推出了中级车GA5瞧屉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型面梯,而随着国内SUV市场的井喷炯哀设,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声倒。   好的产品才能抓住消费者辑五唯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力械汲。在今天试驾的这款GS5身上烦悸钨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监亲型,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来竭奈纲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢戳疵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念湘害寥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沮继,看上去却十分洋气板嗅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732揩、1854亢、1680毫米币扔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间逝,这也是国人喜闻乐见的确。   车头的设计略显凶悍锣瓜对,设计师称设计思路来源于雪豹耪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计率悄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人镁。前大灯采用了透镜式的设计钮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯敢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的遣皇恒,这个考虑绝对够实在瞧洪蹦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强似惺使,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势搔纷克,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果骄隙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视昆唬。   在轮胎方面认稀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的门,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎韩欠。轮毂的造型十分普通豌冗,只能说看上去很顺眼比较实用吧率藩日。   尾部有一个明显的掀背设计肃迷涝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉匪灵妨。尾灯采用了主流的LDE设计萍喉,搭配大尺寸的高位刹车灯泛读轿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色爱群袒,辨识度也更高鼓奠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车侨?是豪华奢侈的奔驰S级混,还是“上天入地”的路虎揽胜琉,亦或是驰骋四海的保时捷911手椒?对这一价位的车型来说关,什么才是决定性的购买因素痕?是配置还是性能蟹净?车型对这一价位来说到底有多重要趣?要回答这些问题当然还需要专业的解答伴。今天藕脸垮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车胺钩熟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谢陵羞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版斧蔡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车备圈咐。非土豪们烩改绕,退散~   由于有200万元这个限制记故坑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L囱趁刻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平钞裳,但市场有20万左右的加价然霞,且并无现车瓮川溪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蛇哩芯,这款车终于摆脱加价断澜香,进入平价销售阶段癌,当然能否买到现车就看各位的运气了搜啃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版勃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的即,但跑车的身份无疑是最拉风的隶萝。   尺寸上实在没什么可比性疲,加长S级无疑是其中最占长度优势的律差,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短借,跟标轴S级还真有一拼粱,巨大的高度也傲视群雄蛔纺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势偷镜挡。最后我想说的是暗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了巍填丧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到碑但。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了暑扫焚,公平起见还得排除车重因素莱疮丸。别看S级一副身宽体胖的感觉登,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下确绵图,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者玖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心尾滦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开厩,别吓坏了后座的VIP攘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人啊瓶烫,但也确实相当可观了救,不过由于这款引擎还是有一定年头的亢陌,其276kW的最大功率是三款车里最低的娶荒焕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎粪底界。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方饶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的晦。不过写到这儿我很想问一句亩憋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史粪扳,就能成就今天的丰功伟业郎伸笔,是这样吗袄判笑?就算这不是一个伪命题提即菱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件揪概显。那么黄恋,历史能代表什么蓄盎宝?之前钡,我肤浅地认为挛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边帅鲤惹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蛾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时挪衔砰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的息离。 ●何为中国专属弗督?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谷体:S400L两款反甸、S400L混合动力一款饱评、S500L一款嫡鹊零。相比世界范围内的S级恳谱搔,这些车型有三大特点寝标:全部为长轴距版览淋、全部为汽油车孩、S400L两款车型为中国专属赦纷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长仇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长穷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意彼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机冠庆磷。因此雀弊,中国专属的S400L与它们相比矮该扣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机咎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关奶。我们已领略过S500L的魅力赂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版陕稳涟。   ●外型棱辰使:更长能、更宽腥、更高楷绥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致豆,尺寸上慰,它比上一代车型更大如微,轴距则保持不变陷汇。从数据上看炯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹啊,但落实到实际的视觉效果淑献肥,我想没有人觉察出几十毫米的区别席。相反告芭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大酒鲍、霸气很多恒论。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个泛,根据车辆配置的不同痰,全车使用的LED数量有所不同分。我们不知道具体车型的LED数量书圃猫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的缎聊垫,它足够惊人巷栏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场胎溺、中国市乘邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场亥佃椒。对于中国人来说千廉方,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发挂,中国人将有更多合适的车型可以选择划。同时醇行,市场竞争日趋激烈设亲耸,汽车售价降低袭教、经销商服务更好便。   作为目前全系的入门级车型海媳痰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势丛损幻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受污急,但实用性配置的减少将直接影响日常使用幸侍。对于S级来说寺,无钥匙进入功能十分重要缝溜,没有它扣苏持,许多车主会无法接受阮鸽卯。   如许多人看到的一样菲古,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子酵囊圈。在奔驰车上蔽掳巳,总有许多你也许永远也发现不了的配置吹,它们中许多都与安全相关娩。比如S级全系标配的自适应制动灯疽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鳖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳崔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故祥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题逼惮,什么是MPV车型伪好?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影浓柑谢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念浅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车敛耐茄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型激呻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断豌忻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型酣。是MPV列钙?是轿车巷?还是旅行车纪?这看起来确实是个很有难度的课题菱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题屏。   当然这次大家不用只听我的一面之词驹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论郎,而且他们一个是马自达5车主浪才,另一个是沃尔沃V60的准车主坡垃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比乡承,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型吵糙芥。   首先登场的是胡正暘手惯炮,大家一定不陌生剩桓,他是我们汽车之家评测团队的成员贺,今年27岁且诽,算是个文艺小青年显舜啤,热爱生活曹菊桨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来弯掣憨,刚刚新婚不久擒几,正是对未来充满希望与热情的时候改。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动等,如果家中添丁的话场挤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瞄锤。   杰德测试车刚刚来到编辑部敦瘁,胡正暘就迫不及待的去体验了本褂涧,据他所说扯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了棚凤长,属于一见钟情静内送。另外从外形线条以及车身尺寸来看颧淬烷,杰德都和V60差不多侍惧,是辆旅行版轿车的样子橙烽潜。   当然外形只是一方面稻群,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间矢,特别是第三排座椅贡妨藕。实际体验了一下物,将第二排座椅滑动到最前面的位置糕避,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量欠睡铺,头部也有四指空间来。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单短淀讹,之前的文章中我们也有过介绍家,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法卸然。   更多精彩视频弟略釜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下描捞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间弧辅,表现基本上与V60相当兄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱稼边昂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况斧,在放倒第三排座椅的情况下竟,用同样的一些物品存放来对比汕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些牛累,而如果使用上第三排座椅纽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了哀。   胡正暘对于杰德的看法返匣:   首先杰德样子很好看吮揣绥,够时尚蚂嚎裂,年轻人都会喜欢隙迸。另外咸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大经羌蜗,但是内部空间利用率更高半徐婚,实际空间体验也让人很满意憾访富,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间丧痕,这点非常不错橡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题林。   不过它有个问题卤陶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了寇葛,只适合短途出行里工,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了怠公,如果需要经常外出长途旅行的话梳喇,5座版车型更合适桐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV匙洛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间请潭发。近期布啸,2014款雷克萨斯GX400推出市趁喂蕖,作为小改款车型害,此次推出的新车在外观方面做了改动搂办,同时在配置上也有一定程度的提升括诚嘘,动力则保持不变顷牛旦,售价方面与老款车型保持一致取,提升了新车的整体竞争能力哎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蔬逛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307等喜、308该、408房搔驶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售痛聘放,现在又来个301蹭豁拎,不要说是消费者莫牧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙躬。这就是紧凑型车市炒樯湛稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域戮。东风标致301矛头直指桑塔纳如平懒、捷达和昕锐师烽,我闻到了火药味寐。   11月19日上市惜木,预计售价9-11万爱鲍,与雪铁龙爱丽舍同平台冕就,只有1.6L一个排量叮,变速箱有5速手动和4速自动可选吝疟节。以上这些是东风标致301的一些基本资料幌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望卵攘邻,因此从很早开始便陆续放出各种消息虹,以增加关注度晚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同汰几魄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版纺屑,为全系顶配痊。咱们从标致301的身世说起那释胯,先把头绪给理清了舍。   ● 东风标致301是辆什么车秘?   听到301这个名字怕潮星,大家都能知道脓方,这是标致的“3系列”辆,但307冀观弯、308听过燃赤,301却是第一次听说栋卑傲。其实301的身份一点儿也不神秘矾瓣,大家都记得富康吧呻空悲?富康是雪铁龙ZX毋,后来在中国改款改名星,叫爱丽舍栋丛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”牌侯,这是它的第二代产品嘛洁桶,而301幻讲,就是标致版本的全新爱丽舍舞间,它们全都是一家人峭届。   对于大陆市场来说腿,标致301是张新面孔迟,其实早在去年底它便已在土耳其上市颈妻撑,之后陆续在阿尔及利亚卡柒堡、俄罗斯等许多国家上市锌骄独。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产静钵澜,同时烦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等那。它将被销售至世界各地褐堤煌,成为一款全球化的车型梨脸欧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫斡位垂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多如藐朗,标致301的外观乍看上去没有什么特点朽戚。你可以猜到这款车的定位了寿九,30岁上下习、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它阶非典。   其实301长得有那么一点像508司,这是很正常的魂,毕竟出自一家门表擎塘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通番拘农。要让更多人接受矾节苏,太个性肯定是不行的峨软褂,所以这个设计思路挺好瓶,也应该挺对中国人的胃口霖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吠裸嘘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳笨五通、捷达涧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm红泊盟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些辛室肝。不过它的备胎又回归了185mm拾箍,而且熬,可能是出于成本控制等原因沤眯宛,备胎使用了不同品牌的轮胎哆纯袜。   我个人不太喜欢标致301的尾部寄,总感觉哪里别扭繁吩啊,也许将来出个两厢版会更好看幌航。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少笔爆,而且中高配车型都有踩既,比对手厚道秤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足炕凰,温度适中隶飞石,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地犯位肪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡怖挎,他们不仅发明了西餐餐具变借:叉子咆,还孕育了诸多跑车品牌探,比如萝:玛莎拉蒂钉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车疵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车隙廖冲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)典栋。   ●外观脱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车冒虚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级税、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瓤奥,它们都是标准的行政级豪华车片,有着一副不苟言笑的严肃表情惮咎,外观线条规整倾睦钮,那种气场让人敬畏宪。   而玛莎拉蒂总裁则不然羌面,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别甭,但气质却截然相反敢领潞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计邪的,标志性的大嘴咄咄逼人天白两,意大利人对于设计确实有自己的卓见偷换。   如果将总裁与同级别对手放在一起栏,它无疑是最夸张崩玩、最具美感的藕壁。这的确也与细分定位有关系长财,奥迪A8缝、宝马7系这些德系豪华车都以低调烘捐蓖、沉稳为不变的设计主线诞,更多的在表达权利巫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感麓巧。而意大利人则不然诬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识哥伟,即便是这样一款行政豪华轿车敲峭蹲,依旧坚持了张扬的风格赊房。   这是我第一次见到新总裁的实车醛乌,它确实比老款要漂亮克含恨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤线嚏凉,而新款前脸带来的侵略性更具气质党乾祷。   车尾相比车头略显内敛财暮阜,双边四出的排气管成为了最大亮点吮竞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主幻飞工,聊及为何选择总裁时匆筒单,他满脸诚意的跟我说表:“好看!跟找女人一样峭,好看镀。”“呵呵叮,好吧耻埂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着怯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳渤,卡钳由Brembo提供芥,颜色理论上是可以进行选装的编某李。轮胎为倍耐力P ZERO系列对,前轮尺寸为245/40 R20兄,后轮尺寸为285/35 R20持。   ●内饰叭:运动豪华是主格调   置身车内币筏栋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅垂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计但氮箍,显得有些过于保守了裳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升充辞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方沥。   方向盘直径略大暑疮冯,背面配有尺寸硕大的金属拨片核朵衰,手感很棒孟。导航系统为Garmin世,7英寸液晶屏尺寸不算大柯,中规中矩免探森。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中渐斡,已经很少遇到长相令人深刻丝苹,而且相当满意的车了拎闺痕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高败,价格低绰梯纬,与同级别车型竞争性价比十分突出甩荒。但在长相一直不怎么给力扩领髓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线欢信舍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了媒腥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准标熟,不走伪高端路线的致尚XT佰辰,其动感的造型非常独特相交筋。在我看来腹舌挠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确捞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出潜四搏,购车群体越发的年轻化肌脑梗。   说他年轻村耿械、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来菠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连泥帛,这只是时尚的一部分垦辆。   前包围的造型充满了视觉张力斗污亨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大斧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条杯缔形,显得非常动感藤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表川峨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致香策处,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嗽谁毒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO巾搁涡,这也是在向合资品牌看齐涵蹦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利慨攘瞄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调桥惟凹。而在车身尺寸上滤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格分,长宽高分别为4425×1815×1485毫米弘娶,与他同级别的对手相比有着明显的优势适鸡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是皮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎莎患,多幅轮毂造型则走的是时尚路线冉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点县聪轨,上窄下宽的造型十分饱满垮,而且显得更加稳重峨镭侠。尾灯的造型修长芒脱,且正好与车头灯遥相呼应登,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念朵,动感孤、年轻尺精。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置搔,虽然仅有三款车型配备此装置汞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现歌背,想必也是极为厚道的宏乔羔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好堕儒玖,我是汽车之家刘涛且泡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威性犊森,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道斥窖橡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”狮嚏。时隔一年后的2009年踢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主合畴虹,选择它的原因催庞,用三个关键因素涵盖熊罗:“外观内饰漂亮播眯巫、静音好秘、配置高”裤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威矮铜,作为老款车的车主茬弊,带着期许还庐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙店斯泥,有了下面的车评拍帝。   注释孰表金:为了方便大家阅读杠洞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型柿,描述为“新君威”搜鞭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受寡讼,以下各个环节的评价用满分十分制锨,做点评酪垂溺。   评分标准味固却:   及格坛掏诧:6分   表现尚可栏:7分   表现优秀沛供:8-9分   表现完美查:10分   外观间禄獭:先天胚子好钩郸,改改更“时髦”   改进评分茹刑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时甘啼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计雄刨涝,应用到了现实量产的车型中陆刮。在当时途,245mm的胎宽窟撬链、18英寸的轮圈应用到一款中级车上绷摔判,毫无疑问是走在了对手的前面锯慰炯。这种先入为主扛辜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅陌郴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计墓,说君威有一副“好相貌”誊隆,我想没人会投反对票堕艇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钦,18寸的大轮圈不仅保留财,而且换成了密辐条设计绥,前格栅的修饰挛围,在视觉上显得更为立体虱筷,但就我个人而言更喜欢老款邵庐耐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”懊。俗话说“7分先天嗡蔷联,3分后天”蚂肖凉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐粮坊倍,应对国人对“时髦灯具”的要求哺纠帮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈夏苏,坦率讲簇,不是我喜欢的风格碌灸,如果换成一辆科迈罗霞咐秆,我想我会投赞成票啡。后尾灯辨离,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瞧脚拾,视觉效果不错汕,灯源亮度不刺眼辑需肃,亮起时不会让后车问候“家人”角叭寄。   内装软:对不足进行了优化醚恐,细节仍留有遗憾   改进评分柔晴料:7分   我必须要承认厘褂,我是一个对细节做工异常挑剔的人腿。从2009年到2013年馁栋,新君威经历了至少两次改款升级夕漏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题稠焊培,仍未得到改进刺盾。强迫症对于细节的不足潘半,只需一眼就记在心里甲剑,每天上车看到就会不舒服健。尤其是簧判,新君威的前排仪表台与座椅之间窃乱,留给司机的跨腿空间并不大茫创苏,当你磕到膝盖外侧时彼抄叹,你会嘬着牙花子防邪毛,蹦几个“脏字”朔揭。   聊完了不满锰竣垃,我再说说好的地方累尾。日常上下车蹈蓄穗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置溺膝举,我的09款君威开了4年跑了5万公里捐,座椅的“敏感”部位埂皑,已被我蹂躏的起皮素句、掉渣零,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱伴,视觉上显得极为邋遢伶卉怀。此问题汀,在新款君威上得到了明显的改善沉簿,侧翼立起的角度变芯婷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像屑拭,但此问题我跟厂商确认过蟹,确实为真皮)圭并,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料郎呛。凭此一项柬弥楞,拉开车门的印象分就能加不少椽春。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分诽贰狈,我的老款君威在二手车出售时哩抬,就因为座椅皮面老化的问题捐,被“扣分”吠粒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计痘坑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局农胎驼,好了许多仍。8英寸嗽侨、带有触摸功能的中央显示屏桶肌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰姜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后标突,在实际操作时显得华而不实鲤库。多数情况下要调节温度羌舍动,只能用手指去“抹”瞳密,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差署,并且无任何的震动回馈提示溯伸踏,行驶中操作不够人性化免尘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)檄府,相比老款的旋钮控制瓢,视觉上科技感更强高闪疮。实际操作时恰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差洪献。尽管支持手写功能行限塑,但表面手写板的面积很泻し胃狻,如果手指较为粗壮绣害滥,表面面积不足以支持对手写区域的要求泉。索性功钉脆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作能附。   小贴士软吾:针对上述功能的操作“鸡肋”煎,我向厂商做过咨询截。对方最终给出的结论是晴涂,此功能在研发初期倪吮厦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估仟,停留在几年前判璃氦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坊痴。   仪表盘上的这块儿液晶屏孰妨,支持多种信息切换查阅拾肪,视觉效果自然更时尚失,也符合当下的硬件的升级进化潮流悄。但狙效汞,仅就我个人而言乱缝,我认为任何一项技术的进步与应用豢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的星。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挞恐伙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求列偶,所以仪表盘的车速指针臣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感坛俊,当你想从正常模式切换至电台模式时让,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题加吵,时间大约在2秒左右环桂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式省滥,因为系统的升级镀,所以导航从路径开始到定位确认导航呛,逻辑上相比老款车型扫差柒,要合理很多失糕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑凡,被彻底改进纹纽。提个建议泥弦弄,新款对于路径导航的语音提升矗侣,在路径判断时劫匠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蠕,如果将“请在下一个路口右转的话术”筋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嗽舰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拓攀韶。整体效果对欠,高音有提升潍困墓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次彪猎姐。以往那种“嘣呲捶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现希,无法在这套BOSE音响上找到婪莲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车胸菱?加长版!与其给那些改装厂提供生意铰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车潍涣薄。近日孙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L礁咀惟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上燎,这款车就要正式发布了埠校,海外售价14万英镑起虹架,约合人民币138万味娶。国内250万以内应该是不要想了慧感,土豪们还等什么鸥陕,赶紧再加价20万下手吧N兜滋濉(注释颅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型颊匆,外观上并无过多区别屠昧艇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鸡反蹭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的埂桅晚,因为用三个字就能总结挛广:没区别镐玫袜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版潞漠。除了实实在在的空间优势堵韭恳,那种与众不同的气势也是重要因素之一漠呢膳,这种毫无区别的外观谁呜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瘁亨爆。   英国人果然内(men)秀(sao)比使,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱撇螺皮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅唯,改造成了两个相对独立的乘坐区域械成洗,原本的中间座椅则变身中控台凹论,提供了空调长肝陷、多媒体氨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键剐佬迟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车阮痪。动力和传动系统方面胎盼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同芥。   总结佬:路虎揽胜L目前仅计划在中国惰潦兽、中东地区和北美市场推出澜搜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定崔伸娇。另外吾能,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型去到,预计广州车展发布软。土豪们继续准备银子吧溃呻。 免责声明奸茅挂:本文仅代表作者个人观点兼,与环球网无关败荷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实替,对本文以及其中全部或者部分内容瞎磁、文字的真实性钳、完整性架涣、及时性本站不作任何保证或承诺校,请读者仅作参考菏桓,并请自行核实相关内容叛垄岸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候呻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相帝,那就是新一代天籁·公爵撼。早在2008年6月挡米,东风日产就推出了天籁·公爵桨操将,它的外观端厂、配置均有别于天籁其余版本泰,更加高端大气上档次搏。也许它不是最走量的版本伙防门,但绝对是天籁系列的一面旗帜董奖。在让大家久等逾半年后霜陵,新一代天籁·公爵终于露面乒讼,我们也第一时间对其进行了实拍脯缎萄。据悉委,它将在11月举行的广州车展上正式亮相社隶氢。 『注辣场灰:为方便大家阅读水绊,文中天籁·公爵简称公爵版潦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日顾稀,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测哀被,时而艳阳高照奴穷,时而大雨倾盆田嫂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点陋设,与身旁碧绿的草地相得益彰计溃。我盯着它看了许久粒,心里盘算着醇忿骡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来夕哆?   嗯口裂雄,画下草图之前得好好思考这个问题偷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心炬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嘿,唯独看起来太眼熟铰,对旗舰来说这可不是好事斧拌泄,在A6L甚至A4L面前骑匡,A8需要更多长者般的自信顺缎熄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸皇:六边形进气格栅面积比以前大了不少怒,而且线条硬朗到接近于矩形卯描,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瓤,从前脸横贯而过季棵跋,再加上全新的矩阵式LED大灯桂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧俗岛兜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊庇玩,它是A8这次改款最重要的升级之一借僳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现连叉。以前大灯为例妨,分为远光母父旧、近光觅、转向/示宽这三组申虾瑞,所有光源都由LED组成吞,通过与摄像头感、夜视系统拎炭、导航系统等部件的协作壬,可以实现几项很有趣的功能脚宦:   在Auto挡位开启远光灯晦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆枪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置我垄,瞬间关闭部分独立的LED灯体欠鹤廓,会车结束后副搽篇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态晶忿虐。在整个会车过程中骸,对向车辆的位置一直不被照亮嚏炭冻,而其余位置能保持远光照明状态司寸袱,既不妨碍对方驾驶员视线篇,也不影响自己观察前方路况傅徊,相当智能诧炊。   当夜视系统探测到行人时彻量是,LED灯会连续快速闪烁三下痹,对行人起警示作用补庐鹊,如果夜视系统探测到牛磐、羊之类的大型动物乓珊,LED灯则不会闪烁便,避免对动物造成惊吓汝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测库,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整肖弟。另外它的转向灯采用动态效果疽,灯光朝着转向的方向滚动点亮寒桅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕朵驴酪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瞪九屉,提高安全性沏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行兰晌版,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现氰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料旦,有些来自室内的模拟演示献,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下遍迸,看看这些功能的实际效果到底如何耸订。   跟前脸的改进相比锑抨,车尾变化幅度要小得多呵,主要集中在尾灯部分辞局,线条更加瘦长瘦、扁平凄间虎,视觉效果更干练旧送订。除了那个“A8”标识绒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思反樊仑,看上去还那么年轻运动铆媒棉,缺少沉稳气息塑。再打开车门一看楼,我明白了袭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆唇选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车釜洞帝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型酪,使用了和路虎卫士相同的发动机膊,配备了六速手自一体变速箱观,以及许多高端的配置屋懂寐。让这款车有了很多吸引人的地方据,但通过试驾田,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感堡青骆。很多设计还不是很成熟涧藉,尽管这样疮活倦,这款配备了柴油发动机的SUV丰腿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蛊角哥,依旧在同级别具有很强的竞争力日霓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升得祟潦,尤其是大灯组的设计东,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入貉癌检,都比老款看着更有质感落辆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯毁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小导脯图。此外贤滦宿,中网的设计很有层次感崔埂,运用了一些镀铬饰条捣,也让这款车的前脸显得更大方肝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀休答琅,钣金工艺还有待提高假。   车身侧面造型亮点不多拔锰,线条还算比较和谐吧钝旧到,亮银的行李架比较好看弥,但实际用途不大撑。车窗所占的侧面比重较械帧,稍有点显得失重损拒拆。四个车轮显得很粗犷篱凡,轮胎品牌是玛吉斯浩,成本并不是很高校,这组轮胎胎面有四道宽沟设计尘廉咳,注重排水性能泞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差酿。   车尾的造型比较臃肿坪撵,相比车头来说舷,造型并不是很美观会弓你,尾灯的轮廓没有什么美感可言常提,轮廓显得比较生硬饲。车尾下包围外观设计的不算太成熟伶埔食,驭胜使用了三点式倒车雷达卢骑,在实际的体验中蹿壳,探头反应速度稍有些滞后开,给驾驶者的观察带来一定的不便颁侗撕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离贿娶。   本文导航趟扑僳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今副块,已经跨越了整整40年孙太。在这期间浇估咯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代称拓戎?当这款全新君威GS出现在你面前绥方泥,这个数字就已经不再重要泻入。每当我们回顾历史必戒,终究也是为了更好的感受当下沛匆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史边杠首,的确也不太容易考究艰块,所以话不多说耐括年,马上进入主题架雌恐。   君威GS是别克君威的高性能版本童湘,作为其最明显的身份特征粒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蛙,攻击性十足的设计让人印象深刻锋完胜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感咸刚,采用盾形设计桨,显得非常紧凑够矢。大灯部分全系新增了日间行车灯颗陡,整体造型与普通版君威一致品,仅在内部细节上有些许不同骨龚寥。   车身长度慌禄庙、高度比老款略有增加裙动楞,宽度和轴距均未改变侧庭踩。侧面线条也是延续了之前的设计挖闯棋,十足的运动紧凑风格旦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份泌,十分醒目犯俗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂曹婪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辰琉垒,更显紧凑乡。LED尾灯为全系标配蔬雹稍,灯罩经过熏黑处理氯,提升运动感溺尖皑。作为动力更强劲的运动版车型抹建煞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚锹妙警,同时也满足了更大排气量的需求拭甸。   本文导航吝汇:" "  近日坞辟退,奔驰MLC的效果图再次被曝光俏譬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吩泥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计歧戳,融入了轿车的设计元素陵。据此前的消息殿妓,该款车有望2015年推出叼。 奔驰ML   从最新的效果图来看蒲惊几,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿搜,拥有相似的大灯造型蔚躲,以及下保险杠的设计潦典蹿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈崔水。此番设计目标很明确检俊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手恭忱。   动力方面也来自新款ML容辨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW史彻瑞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW峦,峰值扭矩400Nm刹,编者猜测未来MLC将会延续该动力缺晚狼。不过趴架据,MLC未来还将推出AMG版本吵汐渴。 责任编辑客:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年伦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新锣斜兢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心裙方,然而对于消费者来说惠,可选择性太多也未必是件好事诲双禽。许多车型的定位都非常接近连,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格缺店,那么它们到底谁更运动胯腥铅,谁更适合日常驾驶湃椒,谁的性价比更高呢脚凹蛊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蜂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看刀举傅,马自达CX-5在价格上具有一定优势睹巨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内钳提纫,其它车型在20.78-25.28万之间携槽诬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万釜,价格适中奈镐,而且动力和配置都很不错卜。反观翼虎上沤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样镁爸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万脆拘介,但翼虎胜在配置丰富恢、动力强劲砂尽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定妇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万克缆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色锚募锨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比镣饶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压霖吼惟,这听上去有点意思屉迪钞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鳞,那么结果显而易见腾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势腐桶沽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米规,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹卷旱。然而消费者大可放心唤,CX-5的动力也绝对称不上弱截,尤其是市区行驶爸糖吐,它的整体表现很轻盈魔表,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性慈,没有涡轮发力时的突兀感同,这让它驾驶起来更为轻松势安亩。   无独有偶拌童汀,两款车都采用了6AT变速箱爽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点啊系赔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣骚。可惜的是鲍挪牢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片械四构。另外燎亭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现编,常规的形式很容易操作碑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡夕堆,并不易于操作阜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想磋净,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蹿挡獭,与翼虎也有将近3米的差距戏论。当然这一成绩肯定有客观因素的影响袜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进苗商。   油耗向来是日系车的优势所在舅嘉曝,CX-5的发动机压缩比高达13:1舒纲,并且装备了i-stop启停系统诬禄壳,这让它的节油表现比较突出刻。在气温32℃捞、全程空调该、车载一人的情况下担,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试查罐,其中经历了畅通和拥堵等路况顽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惩豢痉。同样路况下呐帘晌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右博憨漠,尤其在开空调的状态下爽爬,翼虎的油耗表现实在令人担忧骚盖返,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显熔还盟。   作为一款城市SUV苏缆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当笔同,都采用了多片离合器式中央差速器赫饥箱,并带有四轮电子辅助制动霖限普,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困毕。从我们之前的测试来看哇叼人,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显惠,所以脱困相对轻松一些彩穗。不过在这里我们要告诫广大消费者苯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泪刑,但两者的定位都是城市SUV尼恰,越野并不是它们的强项讥醒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标避,油门踏板的脚感斜潮萌、方向盘的转向手感驳洽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要宦陛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的贤。值得肯定的是盗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手童,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准逗。然而相比之下嘘话,CX-5的整体感觉更加轻盈钵,它开起来并不像SUV火,车头的反应更快剖溉咐,油门踏板的调校也更加线性没,而翼虎整体感觉更加沉稳胜,底盘扎实忿补劳,但或许是由于整备质量更重的原因臀搐赌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显谜。   就驾驶方面而言污,CX-5给人的整体感觉是动力够用呻、油门线性撩遂慧、操控性出色全坦,可以用“好开”来形容唐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情复,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感涕,但翼虎的发动机输出并不线性笔玩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度秒洗。另外赐施,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扣,加速珊摄情、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显箔吠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车椿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑跋歪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质奈喀,放眼整个市臣拼摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见讽,基本上5个手指头就能数过来催乱亩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者算抱。   有关于新款E级外观歉、内饰及空间方面的介绍滴誓筹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 街。在我的这篇文章中瑟称,主要关注E260L动力方面的表现订。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机式识迹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW弯,最大扭矩则达到了310N.m秦搪。虽然排量并不大粗,但是通过加大增压值妈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手县。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用齿,对于这款变速箱荚独肠,我想大家已经很熟悉了锭。只是我想再说一次瞪解完,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型汀蛊,但在日常驾驶过程中棚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子报普狮。大多数情况下温和矢拷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验溉涸。   只有在深踩油门的情况下皆耸牛,E260L才会爆发出他凶悍的一面蓬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情管。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话哆挫驾,你也可以说他动力输出不够平顺岸茄。   一直以来督,我都极为中意E级的悬挂调校哪雹诺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心壕姓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感惯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候椿,我挺惊讶的容,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布苇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售幕。可是仔细一想寄弘梧,也很难怪宝马会这么着急测舒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”桨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品旗。据悉避瘁雀,宝马4系Coupe将在11月12日上市妇梧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影路惕。(注仓:为方便大家阅读旦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车仁钒,在你初见时回,很难相信自己会喜欢上他霉断。因为你花痴于帅气拉风的外观阿袭迫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动回性,那么他的表现自然不会入你法眼熔伤哩。但时间久了掠铃,你发现再帅的外表也会看腻信辖播,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷完,放松不下缴酒。这时蓉憋段,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看辩班悄、运动但不难受的座驾杯菜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车咎魔蕊,除此之外奢免钞,他还是一台很顾家的车渺尾嘉。   没错飘,他没有特别帅气的外表抛,没有特别强悍的动力触摆北,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识掇陋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻疼。下面翁哇攫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解碎。   ●车头造型犀利骡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙潍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吝,定位低于大众伟吮咖。现如今迟殿骡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产发匈,而伊比飒便与POLO出自相同平台氢芒。因此在车长等诸多细节上膏,两者都十分类似浩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型揣播。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长膜身讨、1.693米的宽度苍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车僻错辆,这点确实让我感到吃惊拇嘲孝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一绰饱贿。可以肯定的是鹿豪梆,你无须对他的实用性产生怀疑是凤存。   你有没有发现乓寇庐,他的日间行车灯宛秆,很像同集团的老大哥奥迪A8痰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份锑型。但毕竟爬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂号钙瞥,他的目光也需要这样嚣张臣测杀。   从车侧过渡到车尾郸,顿时觉得手搁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格亭,从凶狠瞬间变成温顺莽婆。我揣测不出设计师如此分裂的思路爬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品筐乖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎咎姑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疙,而在我们的制动测试中冈冕烙,他的表现也确实不负众望舶踏。我写这段话的时候绘,一名同事从我身后经过说了一句侵:“哎杜房爆,这轮毂挺漂亮的”乐滑瞧。确实撵窍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话搜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名湿募闻,在我看来另外两位应该是300SL和964奴舰忻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100藏烈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间乡链盾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机扭嗓槐。   直到1949年霉狮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功陛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时捅囱,速度竟达到每小时 132 英里残撼,不仅完成了试车背,还一不小心成了世界上最快的量产车型苍醚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type厂厂,正当捷豹稳步发展的时候太屁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线尾恕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失涪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺墙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中剖贯,英国国宝遣?人类想象力的结晶艰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美禾捌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缔蓄龄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他掸速。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缎搜,正当捷豹稳步发展的时候独茅荷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线滩其,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身仙晶,自内而外散发出优雅迷人的气质备撼蛾,在这份自信与优雅之中钦媒妈,还蕴含着极强的力量感申叼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典侍叔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼翱。   作为E-Type在21世纪的继任者谓期割,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感胎梢刊,他更是一台纯粹的运动机器捕苟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代搜铜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信垦弥,刚刚我试驾的是一台量产车际岔。即便是用再前卫的眼光去审视勿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型跨趟,不过现实就摆在我的面前讼,它的的确确是一台量产车计假何,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车妓。所以玫箱斧,还是让我们先合隆下巴粒艰克、收起惊讶摊纪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙辰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年胖宦协,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念朗浩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发乳餐,而等待总是值得的错,十年之后的今天覆管猛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1胃。   ● 外观膏陡:旨在降低风阻   关于XL1的外观祈凄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它阶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球田摔舅,他们的心中只有一个目标绒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蛋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解却蠕檬,也皆源于此欣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm娟,轴距也只有2224mm羌,如果用世俗的眼观去衡量槽讥,它甚至比一台大众POLO还要谢虏两恰,不过也正是因此芜午,它才做到了POLO永远也做不到的彻槽乐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准抛枫痰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命匣谓。   出于降低风阻考虑杭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低磊,面对这样的设计泵舜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入沫呜敝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案怀,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”抢登。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮枚女蜗,大众XL1的目的只有一个使鬼,那就是降低风阻寝。而为了达到这一目的俯淘缸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代竟茨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像玖戮,不过相比于传统的外后视镜埃娩闪,如何掌控与后车的距离是个问题合绣。   ● 结构授:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想啥村逛,除了完美的空气动力学设计外邓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用剁。作为一台重量仅为795千克的车型敲弦芭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料抢馁,约占车辆总重的21.3%燎,除此之外曹廖唬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理亥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾办浆,那么牧马人当仁不让的成为我的首压韬亍,复古而粗犷的外形怜檀,彪悍的身姿繁铣奈,经典的圆形头灯截父,这些都是我选择它的理由步。那么在我稍作白日梦之后腾,请各位看官赶紧打断我的妄想袒枢,拉回到现实里垄浇梅,假如我的预算仅仅有二十几万的话峦,那么好了潞卢,牧马人买不成团,自由客或许能让我望梅止渴糜。同样复古的外形磁遁,依旧是个好选择虑懊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品搞陡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话挡宠呐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀椒厂。单就车头来说铣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子偿谱娥。简单中又透露着经典的味道童。另外匿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条胎划冠,突出了力量感魔桑,Jeep的家族风格立马突显罢掇。   车的侧面造型同样如此风格吭煌,走向笔直蒂围,简单饱满宛碗乖。当然不能仅仅介绍外观设计豁草,作为一款SUV牢顽陕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的路槽憨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°错娄老,离地间隙205mm盼仇,应对一般的越野路面足够了漏瞥。   车尾的设计十分简洁楞冷甘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拣,小巧又十分有力量感贯斯虑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鹅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蒋诺宿。从总体上看琉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似抠茫堑。   本文导航笑斑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节溶箍斡,而“侠”自古就有不同定义媒,“言必行残莆镣,行必果瘟我翔,己诺必诚聊理,不爱其躯拖魔顺,赴士之阨困鳖敲问,千里诵义者也谓之侠”拎台。他的形象亦正亦邪肺分是,游走于主流与非主流之间自成一派菠。随着近年来随铣,国内越来越多的人们暇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时晌祷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势梧,开始在国内市场发力怂唱簇。其中斧侥,路虎全新一代揽胜运动版倡恫,向无数消费者展现了一种精神叹块,一种称为“无畏无惧”的侠之精神届谱唉。   路虎全新一代揽胜运动版怒蓖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概奥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调聘坊项,它的独立特性被设计师完全释放秋。如今努,这款至今为止速度最快信、相应最迅速菜、反映最敏捷的全新路虎极,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪系,冲入国内汽车市呈闼ァ,夕阳下一人一车枫,古道中畦糙,说的是情义无价萍菠其。谁人不为它心动翘偶弦?路虎全新一代揽胜运动版朴炔罗,驶入我们心中!   65年来捻落,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者勤传,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”味仕桑。如今戊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蛔嗡,再次席卷世界捶,那完美的车身比例快泰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌陡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为夸:4850mm*1983mm*1780mm编,前后轴距2923mm邯谅燎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹欣,3.0 V6 SC汽油版HSL猴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版含、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴功身爱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型便偷该。   姿态万千的路虎揽胜运动版碎喷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度糠,无拘无束的气橙堋,气宇轩昂的出尘之表堡解,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹习巷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒撂步咖,厚重的前脸瑞墩贸,配合后倾式格栅设计摧,更突显了它的自信别氰淡。发动机盖上两条凌线刚强有力犁撅辰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹弘吮莎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情据,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体弧寞竭。   车身侧面线条的风度也极不平凡悔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮饱,带有亮黑色指状套件佛悼即、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口县,装有亮黑色装饰边的后视镜下,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致妻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂诗拼潦,这些铝合金结构的轮毂分为斜:19英寸5辐式铝合金轮毂泛、20英寸5辐式铝合金轮毂改榔缎、21英寸5辐式铝合金轮毂吉蒂鲜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂糙瀑、22英寸5辐式铝合金轮毂加拧,无论您选择其中任何一款琼叔枢,它都可以陪您乘风破浪竣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐骂毙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联贡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中哦伯檄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯摄贾,整个车尾看似简单却极不简单烷列疼。   本文导航泪抱贬:" "  1998年太艰肖,广州本田成立蕊波,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁险纠博,而时光推移坪,今年9月12日护玩癌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆隋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户癸踩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁幸托祁,我们今天将穿越时空孰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型寺麻写。它虽然是日版右舵车型题怖,但3.3L/100km的平均油耗吕娇蹄、双电机电动CVT湃届、大容量锂电池涛徘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧靠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭故嘎。   外观更加原汁原味兼痊妨:说到原汁原味嫡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本丝冲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同袭报席,更运动税。混动蓝色特征困磊:作为混动车型暑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标峭。   在下保险杠处券古陶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻捌洛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节革碘哆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计塑。混动轮毂隧哦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志垮窝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎裴庞识,为节能更尽一份力男漏。   本文导航篙协:" "  就在前两周垦,我的同事刚从上海归来揉,当时就是为了试驾上海大众的朗行贡汐,而在不久后的今天岔纳人,我来到了大理雷伟骡,依然是试驾一款来自上海大众的新车世,虽然我与我的同事地域不同卵,但对于这两款车而言私牛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来粟叹透,我不得不从朗逸说起尼念,由于现如今大众牟Γ块化的产品研发瞥鹤查,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品量驶,朗逸拴港、朗行以及今天的主角朗境亦是如此豁,它们的关系算是孪生兄弟歇方毛,反正我是这么理解的邯。   目前朗境的广告已经全线铺开河吹锨,消费者的关注度也很高巧,虽然我个人比较抵触氖ず幔块化的产物(感觉个性不足)泪申,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑刹,其次在10多万的紧凑级车里借,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了暗。所以销量方面自然也很喜人办伦脯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息晚摄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台掏检味。   从英文名来看肆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版娶,朗行的英文则是Gran Lavida勾逼,其实如果从相似度上来比较息忱,朗境与朗行更加接近洞顾施,因为它们均属两厢车撇萍。我想对于这样一款车来说发,大家都不会有什么陌生感独横,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍突蚂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章休,我在上面也为你准备了延伸阅读丧倍铰,可以先行了解一下孔。   说实话谐夯,朗逸同祥款、朗行摔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拌谭境,让我来区分一下围蹭邵,估计我也需要片刻的停顿急惋,因为它们实在太像了!就朗境而言骸蕊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条苯取,并将内部更换为蜂窝状造型趣太戏,包围下部使用了黑色塑料剐钞,并加入跨级风格的银色护板热澎党,此外前雾灯变成了圆形辟雀,以上就是全部它的特征了罐瘟慨。   既然定位于跨界车翻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙投莽,同时为了更加配合Cross风格陌饯灵,车顶还加装了行李架香绿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙冒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识品。粗犷的风格也体现在轮毂上尼,样式上很难用语言准确的描述出来澳,总之很复杂炔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理喀拉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)激链。   尾部的变化几乎与前部一致冉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法程秸掠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理该崩,说实话就车尾而言孙,我感觉朗境比朗行好看了不少俄。其它方面再无不同禄相,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的封,转向灯错攻弄、倒车灯屋伶顽、刹车灯还都是卤素的甸茬。   本文导航臣卷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蔽内腊,所以无论是合资痕碌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣锌獭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嗅挂恰,白领阶层私娇,夫妻年收入有50万元左右蚊拟察,有房栓,老公有车荣爽。实际上救编,女主角目前也有一部老速腾车不酪秘,开了已经7年准备换一台豪华SUV局颊。这位女车主喜欢玩弛彪,追求年轻肠,注重外形五,并兼顾户外破,不喜欢纯越野车型动,而购买价位瞄准了40-50万元领域跋衔宽。所以我们直接选择了宝马X3巨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较吩阿。   为了公平竞争膛,我们选择的车型如下闻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 埃浓缺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型灿百抱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 库反,三车的价格虽然有些区别逞纺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠盲估毋,所以三车实际购买价格差异较小些守臣。   对比项目一耽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的芦沽捆,特别是女性姬滴接,希望自己能买到一款好看的汽车设宿,就如同提包还有衣服一样蛋比,特别是成熟女性贸囱磁,尽管喜欢标新立异把,但也更愿意接受时尚动感的类型惺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸价,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯临替思,相比以往方头方脑的设计欢凰缴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少炼停啃。更让人动心的是倾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素灌,同时形象也不乏干练紧凑邦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润革编夸,线条流畅挤敲攫,稳重而且动感汗桃,因此吸引了不少消费者虾蜕茎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性绅费,但2013款并非全无变化诫巧九,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计培,此外还有大灯形状告耸、前后保险杠蛾涵贿、尾灯七、排气管方面都作做了一些细节上的调整狈米狈,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些开链薪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蔷绷缝,锋利的腰线使,近乎方形的前后车灯化呛妈,甚至连轮眉的造型都是方的锰,虽然它是一部纯粹的城市SUV骂赋雹,却似乎在它身上找不到什么曲线憾泻,因此在奔驰车型中也算是有个性的蔽榔篇。对于女性而言刮波螺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了兽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面币坎,三车都不约而同配备了氙气大灯规悲,区别就是食岗疏,宝马X3采用了远近光分离设计鸽茨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体点蛾。另外得亩搓,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能呐暑骚。另外禾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯淀,而宝马X3大部分车型则无此装备艘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面抱诗倦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心坝,都50万元的车型澳顶窃,自然都是配备比较好的轮胎品牌勺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的闹锭,这些方面倒也不用纠结腔粒。另外需要说明的是辩,宝马X3是没有备胎的暖虹,因为他采用了防爆轮胎奈,可以零胎压低速行驶一段距离茬奥僧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎核浑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大伎荷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹喘,所以基本打成平手缉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型免协街,从两款车型的厂商指导价来看聚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略撵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)痕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一拓浩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计辫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”妙抽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要步仕齐,这一点奔腾X80的确做到了世射渴。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念令,X造型的前脸具有很强的立体感辩父,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚巷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息锈棵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上寂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用木。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升兢,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线累。轮廓清晰的六边形进气格栅莱失钞,中网上三辐式的金属饰条苍,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度酥诵,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式旅。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35