> 写在文前借:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年袱,英国品牌的表现令人忧心忡忡稍哄陛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌内,它们目前都散落在世界各处途吾倡,有的受到追捧有的则走向终点楞携柯。即使获得成功的英国品牌赁恼,它们仍为自己贴上的“德国标签”很癸、“印度标签”的身份感到忧虑竞鹅躲,毕竟典轮皮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除峰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造粮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革倒、原木的袅袅余香花玖妒,这种气味只属于宾利臂、劳斯莱斯们绦辰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严椒称,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头前。    从业这么多年炬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辰康,从没有一辆能让我动了收入囊中之心巨交,囊中羞涩遥不可及自然很重要僳鳖百,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦哦莽。我认为一辆好车喷霞,应该让驾驶者舒服蔚、安静遁怜款、惬意的完成从A点到B点的旅程怪棋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快徽,却实现不了我小小的梦陷吠片。我一直认为概簿巳,真正的贵族皖硷狸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极径灰豌,即便妥协仍然能坚守初心炒冀妊。此话适合改变自己的GT Speed茫愤无,你知道吗曙?世上最难的事情就是超越自己擅,GT Speed做到了 皆史航。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义聪茧浓,当你启动它时啪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态淖人晌。   >> 外观楞闯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绦抢俏,作为宾利目前最为畅销的车型白,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”为邓蒙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级炒。但是颅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配俱板,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节朴横。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者豌课迟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动讳末谦。当然摩孪,大部分“土豪”车主也不在乎锚讳擦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成傲梳。    外观提升不是GT Speed的精髓咖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品硅,动力团币、刚性微潞抚、减重上的工作任重道远侗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg枫挠疮,仅有2.3吨瓮考妊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重迟荤。不要小看这350kg喀,几乎是一台V8发动机的重量膜肋帆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件羚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂醒、多连杆后悬挂和防倾杆等俗惹呛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色步陡,分别是Burnt Orange(橘)栏抹枷、Sequin Blue(蓝)嗣拈睫、Excreme Sliver(银)嵌。为了凸显GT Speed的特殊鸥携,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)枫惊扒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选时。宾利工作人员表示扭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故估,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加群祥妈,尤其是在中国等兴新市场更是突出垄逝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩藉棵牌。    你知道胖子多么努力吗敌素?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蹭蔫睛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形客。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超乱茂沧。那些把高性能作为卖点的品牌港隋靛,现在宾利也有资格和你们一较高下猫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致洪迟突,其尺寸为(mm)贿艾:长4806绷砍、宽2227叭壳、高1394套平,轴距为2746mm暮。我知道徒惹雇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距矮,为了让你做到心中有数扛谭吉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瓶蝗。与竞争对手相比鹃夺敌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先物。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑枷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车就,哪怕国内的环境日趋恶劣轨怠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值漆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成聊瘦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭娶,整个过程大约需要22秒薪苯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间靠肩挞,从而避免占用后备厢大部分的空间痛级。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘疮敖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚珐导开,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感煌喇,没有法拉利暴躁逢袖,缺点恐怕是不高调萍乘。不信你点击上方视频听听视频里声音负痹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吠: 作为欧陆GT的性能旗舰青肖苫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角茎瞧僻,不仔细研究根本发现不了它的区别坍捌荷。虽然外观变化之处并不算多贾段料,但是对于轻量化肺疟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性吐寒蛇。" "   7月21日坚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)讹婪歇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华琳、北汽E150耙,成为第一期家用空间王冠军灵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威县镀络。它们会有怎样的空间表现茧阑,不如一起来见证税。 本期内容开始前溪憋拱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧然: 好了煎,正式开始第二期内容怂必督。不过简单说几句泡瓜铝,为了没看过第一期的网友们心:    你可能会发现沟蕊辅,随着岁月流逝泌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭秀,也当起了小爸爸氰裁。恰此时岸,他们对车的选择可能也有了新的取向杉苦履,空间大贩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素吗。    基于此墙材,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题故。从一家三口的角度去衡量一款车的空间创,让大家对车辆的实用性有个较全面舅拌、正确的认识炼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瓶搔、模拟一家三口郊游的情景实测写故叙、细节空间的展示淑寺、实体娃娃的数据测量四个环节进行拔悍丹。   话不多说连本,有请今天的选手峨,登陈春健! 第一环节牧:堆放整理箱梁,能放多少放多少    由于很多厂商般泼杰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升纯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时腐是,也会帮你量化一下车到底能装多少升识,所以上图我们也给出了每个箱子的升数厂尾纯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号榷,并加以不同颜色区分官罐梆,目的是给你呈现最直观的感受肉抄马。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据狠霖,仅供大家感受一下奔。今天我们拿箱子说话手,看看它们这种数据到底能装多少箱子盎浩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下戏激坟:由于时间关系冕涣角,我们这次只借到了骊威的低配版樊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒晴恢捍,但高配版的骊威有这一功能掂吻杯。 首先出场的是骊威栖师:    状态一何线:单纯的后备厢空间 状态二肌奈疮:放倒后排座椅后的空间 状态三皆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评圣辛斡: 骊威一如我们所想的那样撮,空间的确是其一大卖点人。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时玲,小伙伴们都惊叹了!骊威心汲添,实力不凡缴撕筒。   其次出场的是致炫朗:    状态一空唐浆:单纯的后备厢空间 状态二蔑:放倒后排座椅后的空间 状态三赊娩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评睹: 就如文章开头介绍致炫时所说趣,空间氮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点屁矫屠。通过这一环节放整理箱的测试麻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得弓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积岛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一坏喉竞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二摧航笆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三晶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结姐褪: 通过摆箱子的实战殴,以及上面表格数据的对比酗案,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利师踏。而致炫与骊威差距也并不是太大嗜究,可见其空间不可小瞧巩膳馆。接下来又有哪些好玩儿环节功?而两车又会有怎样的表现呢剧掇段?请继续往下看很。" "   今年5月艰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瀑晒?9挡无用羡?自由光深度试驾报告》)凯降遣。当时傻丘囤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测湃偿嗓。    6月蝎型咀,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)竣童。不过3.2L版的离地间隙型、接近角处、离去角磊慑帆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少椭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别粟倦?    几天前铆,我和赵璞仿芭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市签偷梳,这车还行不行纱孝?    我们的第一站猫敖,魔都上海绍曝融。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消牧贬垫。在经历了噩梦般的改签闻平词、等待桓樊补、登机吃陷乒、继续等待之后醛点,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间弹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿示讲聘:“游遍世界各地了荒,开尽天下好车辩悍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑宝亭雇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方伴槐霞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的苏男脊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多套。在此我可以不吹牛X的告诉大家创缆,我在纽北环实际驾驶过劳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拘吞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI说千,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型额。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮泄坛钱,在国内也非常抢手橙潭菱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升孺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障呻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变凶淋氦,基本保留了GTI所有特征忱骑藏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升料琉,在舒适配置上也更加的平民化撵岗陋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蹲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件懊斜轻,例如两边的侧裙以及尾翼等啥钙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的诗。但低调的外观也有自己独有的设计元素期群,例如车头处GTI特有的红色的拉线梗事靡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标胜氰奉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中匡算票。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性期救崩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涣。另外烦朵概,新车的LED尾灯造型也很有特色蜕。海外版GTI提供了红色萌划、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择休,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现悔蓬,但国产后或许可以与国内的消费见面翻曝怒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少堡杯,我把它们大概分成两类如:靠谱的和不靠谱的当斡垛。不靠谱的原因很多显,有些续航里程太短陋哗,上车就开始为电量担心;有些性能太差乘侩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比频,几十万买个两门小车炮潘,真当我们都是土豪吗秦?   不靠谱的理由千千万路,靠谱的标准则大致相同牟谈冒。续航里程不能太短谦,加速不能太慢就啡,最好还有些实用性捕,价钱不贵就更好了廷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了侗雌落,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车弹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平豆,拿汽油车举例的话盲,90%以上都算得上靠谱疏波挂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说糯啊,能达到及格水平的车型却不算多澜臼署。我们的这辆测试车是2012款的病,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型盗冒驶。还好时隔两年吐,e6的动力系统并没有发生大变化钱,只是外形和配置有小小的调整钳授。   续航里程廓但:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧撂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搭骇帕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车搔锈舅,这其实只是理论值泻朵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱矛,实际用车时很难达到瓤欢梦。夏天空调抡鲤、冬天暖风皮、高速快了履偶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蔬碘死。   这种电动车只是日常通勤还可以浅掂,但稍微有些想法沮,想去见个朋友匡百沉、买个菜豹,心里就得犯嘀咕汗法府。这种心中总有事悬着的感觉很难受垄隶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多结。   由于时间原因芥缕,我们只能简单测试一下e6的续航能力脚劳械。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里问匪办,其中高速路况三分之二顶腥,城市路况三分之一乐蘑蚊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来匆,我们的行程其实就是三段筐爆答,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)驶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)腔酮茬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)厘簧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)幌侣蔑,显示续航里程320公里肌蛋观。完成第一段高速路程时(43公里)线,电池余量82%(耗电17%)府呕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)矗盟,电池余量63%(耗电19%)韶经惮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)剧蒙,电池余量45%(耗电18%)贪,续航里程134公里(减少61公里)票接。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点趟唱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右浅,比如第一段高速行驶卯伙屉,续航里程减了59公里拭郴,而实际行驶了43公里慰需握,二者大概是0.7倍的关系慷灵,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话勾疮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近接,拥堵路况似乎还更费电一些碉散。" "  近两年灰粉琳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮郎免韩,很多大厂都推出了自己的纯电动车米牌恒,先不说比亚迪这些纯自主品牌灵灰膊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车加抬。今天搭女,我们就提到了之诺这个品牌梨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌抒哨,主打高端柬,并且未来也是只进行纯电动车的研发罢匣碳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌冈磐滥。今天我偷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E梧帆车,下面我们就对这款车型做一次体验韶。   之诺1E只租不卖寄,租赁价格为翁碗啪:日租金为400元/天斗,长租(3年期)为7400元/月级腥揪,现在消费者就可以对这款车进行租赁睹。   租赁价格包含宽录:车辆上牌赐酸隧、充电盒安装(7.5小时充满)唉、保险如、每6个月一次定期检查保养篇、车辆维修纶,7天24小时道路救援灵、拖车以及备用车辆等懈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造匈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瓮修,但车身整体还是能看出宝马X1的影子胶筛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计确苦,虽然亮点不是很多链,但至少可以与宝马X1拉开一点距离倍浇忌,树立之诺自身品牌的辨识度履惰描。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系讳从,辨识度极高榷睬速。 既然是同平台打造艇捶,那么轴距和宝马X1也是相同的痕粒泥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎烈讹,尺寸为225/50 R17宦,这款轮胎最主要是为了节能考虑炒绥。   本文导航   分享到戳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉歪,它是南京依维柯生产的车型镣,隶属于跃进品牌旗下队段,是一款定位中高端的轻卡产品沟勺矾。该车是在2013年1月首次发布的泄派胆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)间癸稼,为用户提供了更多的备选车型息。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现茎蓖弛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拆都。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域涧面,宝马向来不走寻常路犀憋,旗下的SUV并非越野硬汉链,而是更加注重公路操控性饶寺,所以在外形上也有着自己的独到见解陡。Coupe原本只是轿跑车的特征劝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上杆淡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后汞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上扇醋糖。在这种背景之下淳德,X4应运而生乌发魏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验剿,宝马对于X4的设计便更加得心应手喉切。从车身尺寸来看步毋飘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化顿煞。然而实际感受上颁弥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力菠工。它们的关系就如同X6和X5雄,一个张扬舵、一个低调低涩雌。要想嗣酷刮?X4很在行拇覆。   这辆X4的外观加入了大量M套件背稳畴,进一步凸显了它的运动风格全。夸张的前后包围降低了视觉重心喜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角臣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢剂扦破?所以伸精钵,接近角涟、离去角这些数据对于X4来说啸耗灭,根本不重要违降刨。   和X6一样活尼,性感的臀部是X4最迷人的地方咆购。如果从车尾来看净芦,X4确实比X3运动了不少褐,高挑的腰线孟、厚重的尾部都能给人很强的力量感鹤酵。对于35i来说鳞雇犀,单边双出的尾排着实有些低调巫活。尾灯的造型是典型的宝马风格拢滑,造型简单蕾、大气蔬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升绘辩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮久脊,前245mm参、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吠逝柿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)颠裁绒,这是一款综合静音烦、舒适嚼、操控于一体的轮胎挎。在我看来抽厦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贸材屁,似乎更为合适镶赏。" "  原标题堵困:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前犀诺唉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)此,该车除了外观造型犀利惊、内饰豪华厦局、配置丰富之外敬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鳞惋警。作为一款以年轻豆、时尚为主旋律的产品淖珊,NX开起来的感受如何女捆,今天我就为大家正式揭秘嚎期。(注突:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称驹导骚,如NX萄、ES灌儒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍戚搓缚:   NX车型的外观内饰设计风格拓,在之前的文章中我已做了详细介绍撩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品儒叉。从实车给人的感觉来看蛾共,它的确做到了这点挡,不少人见到它的第一反应就是碾:恩帅,这车挺个性狗递、挺漂亮挖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蒙痰途,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计防,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度宫胯。此外涎鸽啦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯恐,进一步提升了科技感箱枫。不过它并非全系标配彤,在入门级车型上近光灯依旧是LED蓄,远光灯为卤素灯泡棺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』礁焊!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV冒串,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3牛韧、宝马X1做直接竞争蜂佳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV迷碌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证上峰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES届、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格崇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉依啊,其中一款为17英寸汉,另两款为18英寸儡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂邢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎块滤遁,在国内的售价大约1700元/条沸酮希。   车尾线条与前脸相呼应伐,造型犀利攀熬,棱角分明米巢,以凸显整车年轻汲酞、运动化的产品定位蛇改许。同时品罕,尾灯设计十分用心邢靶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果触扳堑,特意在接缝处增加了一小块LED泞铂乳。   内饰方面鼻熔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造污辉蒂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准林,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用莲畅书,大幅提升了车内的豪华氛围年双。   据雷克萨斯厂商人员介绍洞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏般露,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统超赫,它的使用方法类似于电脑的触模板灿阀叛,并带有震动回馈功能铃捷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用涤。此外虚冠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统平材,我们咨询厂商工作人员贸,这配置会不会引入中国牛,对方并没有给出明确答复哇脯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适电,作为家族中的新进成员放侵,NX的表现自然也不会差篡辛身。为了符合它运动化的定位婆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强翟谷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现项控炬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意擞氯迸。   在海外厦,NX提供了全景天窗滥伦、普通天窗和无天窗三种版本的车型侍饭骆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃乱诬,采光效果很好拉辅懦,但无法开启半拳解。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搪贯赦,采用的是外开式设计档。可以确定的是邯拧沫,上述两种版本的天窗都将引入中国鹅屉讲,至于无天窗版车型是否会引进哺懊纬,暂不清楚淬鄙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年挪仍贰,马自达CX-7在海外推出;2009年姓鞠邪,2.5L两驱车型引入国内杜,售价28.8万;2010年挝,增配的小改款车型上市回顺屯,售价29.08万挛,同时宣布国产意向;2012年巢赶换,海外CX-7停产;2014年讽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道炽,等它国产的人此时已经老了四岁了梗线沸。   从以进口的身份引入国内形亢苟,到正式国产经历了四年左右的时间蒜饶斡,在这四年中进口CX-7销量并不好揉墨心,一方面是当时市场不成熟禄,后期竞品丛生将其埋没了没券氮。另一方面原因也在其本身容撮,比如定价高澎戊骨、2.5L发动机动力孱弱等等舞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍去,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统斧截。在测试之前琴烙昆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点帝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm曙十,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm耙,搭配6挡手自一体变速箱丢卑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机挛,只不过调校要比CX-7上的更为激进怕恕。即便如此浚耐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼无羌克。   油门的设定比较灵敏秆廉浦,起步和加速初段都还比较轻盈槽锑题,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线缎,而不至于拖沓岁恼犬,一切都显得易于掌握两。变速箱和发动机配合的是那么默契翔兴萌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位豆蜗,只是在极拥堵的道路上蠕动时酪哭耙,1挡与2挡的切换有点闯动而已温念,问题不大达涸市。   转向和悬架的设定偏向运动摔孩饥,采用机械液压助力的转向系统比较重梅喇惨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣勒莽。悬架没有“忽悠”的表现瀑酮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息官,车内乘员经趁蹬钥希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”誊汲太。悬架后段偏硬坪率娠,在弯道中并没有明显的侧倾抽苟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去挂撼碘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错绞,动力供给够积极商虏骡,表现不错取井,驾驶感觉非常轻松颠厦,动力的跟进也很是及时田疮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)撇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm畔断灰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右涉,而且不是那种喷涌般的迸发售禄屠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已城效,给人相对内向保守的错觉撵。   CX-7更擅长的是中途加速淘拈态,比如从60公里/小时开始划,遗憾的是想让它发挥全部并不容易肺烤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瞎侠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限敢天洁,这几天这种沮丧感时常出现钮拷偶。不过也正是这个中段加速的特点翁狮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举谴邵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右现镜郴,稍踩油门就奔向3000rpm被揩,便能得到很好的响应玛,仅有极为短暂的降挡迟疑苔,随后就催逼出了足够的扭矩库项泌。简而言之漓摩习,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扛帽,容易上手赶镣冈,各方面的表现也都算令人满意楷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷慷,涡轮增压器起到了明显的效果抄宛,就像注入了某种精神类药物啤吠,虽不时刻保持着亢奋状态耿加,但兴奋状态确实随时可以到来叔,一切都听从指挥桐瑰府。这种持续的加速感可以维持一段时间吹掀湘,心里不禁一阵爽快饥,当然发,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蓝龟咸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光丁纹嫁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里呸笨汤,消耗燃油17.94升膏葡浇,平均时速为30公里/小时本嘶坞,全程开启空调惋堵戳,平均油耗为13.3升/百公里爸驰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瞧,CX-7绝不算省油的那类晶并,准确的说是比较费油侠臼。另外勾必,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油脸芒,无疑使用成本相对较高骋波。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前禾玫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章尖。说实话碎齿,那是我第一次接触这两款车叹世纺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象师必,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机咕,动力同样够用埃,但输出并不算线性烂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蹿夸。当时我就在想材拒氰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坝识,而如今厂家真的这么干了雹蠕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统线雹琅,增加了几项配置勿痴,外观方面几乎没有改动便穗,图中的这款车只是增加了车顶行李架等莆、车尾扰流板和挡泥板等选装件镶乱蓉。   这款帅客HR16是一款7座车型违线臣,它可以满足国V排放标准筷,车窗后半部分采用了隐私玻璃伙凄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢驰媒扔。当然恕磺背,帅客实际上是一款既可以满足载人捷燃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)婆汕,所以它的车系中包含了5座碾很狭、7座粗、国IV算粉、国V等各种不同版本妇粟拈。   除了挡泥板之外感诫烩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惨纺领,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果萌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统秦凭冒,其中的最强模式叫作“Dynamic”温,译为“动态”鼎群。有意思的是儒,在英文里衫诲付,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根乖俱涉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机玫促、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗咯?——开启动态模式烁贿善,就等于点燃了一根无形的导火线拘。   要追根溯源的话改垮牛,炸药起始于中国材嚼,属于四大发明之一京,不过相比中国发明的黑火药泡寥,硝酸甘油平时更加安全可控小奋,而且破坏力更强课甩凰。奥迪RS 7同样如此袜,它多数时候表现得比较随和刑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力愤狄芹。   首先从外观上就容易看出它很厉害蛾扯。奥迪A7之所以独特捻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型溅甜,人们将之称为“Sportback”撇,在我看来尺殿惯,它的廓更像是一只优雅的海龟涛胺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挡光。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装啊湘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鹅,所以它已经不是传统爬行类的龟撩庙拒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息巷贤茫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同射。最吸引人的是那个手感出色的方向盘推瘦,让人不由自主的去稳稳扶住3糯、9点位置耸。   在风骚的外形和各种真皮戏、碳纤维材质的覆盖之下抨滥委,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性慷栏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别孙篙染,这一点很好肖介碌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV达,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群缄兔。即便在这种情况下毯昆埂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价思贺巳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题浚丢等:谁给你的自信卖这么贵奔吼?不错公科,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008腺渺铅,它到底是盲目自信还是厚积薄发乖无蔼?我们一比高下蜂圈。 外观对比段:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结沃汀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赔,所以我决定说点可以量化的东西递顶篱。首先册,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现相不,而哈弗H2在售的这款车是中配车型尸冠。其次可能是由于动力的原因筋黑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽揽赎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上豢,备受关注的长安CS75正式宣布上市劫劣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合设桶踢。在前期的试驾活动上沟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吐溜,并对其驾驶品质给予了极高的评价洼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车财铆乘,和手动挡车型相比潦导,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待贾颇。 ● 外观内饰的简单介绍藐躬:   在外观方面慈雇贰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型厢省娜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识骋籍开,甚至连一个小尾标都没有雇保。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿衔狼镜,但1.8T车主可能会对此有一些不满呐愁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm澜,轴距为2700mm灿柯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5纱、奔腾X80以及哈弗H6壁承考,CS75还是相当有竞争力的肥耍,它的轴距和长度最大胁刹芦,宽度仅次于哈弗H6酬钙,高度相比瑞虎5矮了35mm釜即。   在外部配置上晃淌哺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统馆哦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头贪纪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角脱先。另外杀绦垦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯壕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果磐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力纠鲍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致喘探嗽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赁,市场售价约为700元/条戒,在同级别中算是很厚道的配备了踏辑洪。此外愧顺弧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嗅僳绕,只是轮圈被替换为铁轮圈蕾坷檀,还是俩字——厚道驹浆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格彭凄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足突篮速,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肛随秃,看起来更有层次感筹显。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙危、设计毫无新意尉律、用料也很一般等不好的印象堆磨蔫。不过近年来亨炽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹谋料寐,长安便是其一螺讥朵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视计挪,也很难找出它的缺点驳窘斜,按键啡、旋钮的阻尼适中舷绣,手感很不错岸辽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏定湿篙,分辨率和反应速度都还不错魏曹咐,不过在功能性上它只提供基本的导航踏骑茫、DVD嘎蜜希、电台姐哪醛、倒车影像及蓝牙功能乱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐沥邓,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瓮扯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到侩虚艾,但是厂家对此并没有改进咎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放付死。但是块得杜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度闲,同时设备名称也无法显示完整趴犬蒂,在用户体验上还有提升空间糯翻太。   不过恒森,在一些细节处理上斤什,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瓤。比如在挡把前方的储物格荣敲臣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吠,不过这块材质却为硬塑料楼,实际上根本无法达到防滑的效果贩翻。另外嘉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蓟尘,这点值得表扬柬,但必须手动摁下开关才能点亮羞柔起。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拘颗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果承。座椅填充物软硬适中蔷替,刚刚好想,并不会软到开久了腰疼迹藉,也不至于硬到硌(gè)人渴摩筐。除此之外惺痴深,包裹性表现也很不错镀羡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中娜激。另外畅骡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节哺湾。   车内乘坐空间表现上锨持频,身高180cm的编辑身处前排旗牟驰,头部约有一拳左右的空间抡痞,此时移身至后排公想欠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间电女补。作为一台紧凑型SUV车型擎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了笺惨忍。   来到后备厢但,长安官方给出的容积数据为590-1560L伤,表现中规中矩平。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布驰童叔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果芭空圭,增加消费者对于整车的好感度兰惠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟持,如今市面上的电动车产品越来越多吨酗彭,开始逐渐走入人们的生活秀势,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挂瞄,大家对它的了解可能还不是很多悔龄懈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元乃。那么这款车究竟如何呢畅尚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车较、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上抚始潍,我们终于有机会近距离接触一下刑耻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌狭思,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质热腹敖,因此其与众泰汽车合作庙低署,推出众泰知豆电动车协寄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同卞帛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汀撮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗税?不管你信不信梗,反正我信了搐雹透。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱镜夸慌,售价为24.98万-28.98万元伸焚哥,共有三款配置可研愦ゴ小,全系均未采用quattro四驱系统朔,取而代之的是前置前驱的驱动形式咕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛宽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生乓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水锋,1.4T的发动机到底够不够用蹄酗泪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧潞分,这些问题都难免让人担心尼涧猫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”徘佛谜,它又是否值这个价格潜盗,下面让我来终结你的这些疑惑抛挖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力烂妮负:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蠢玻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样浅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境绿胯,既然大家都关心这一问题肃,那么我们就从这个问题开始一一解决炉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的胶兑,其最大输出功率为110kW长,峰值扭矩可以达到250Nm篮完烙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm秀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后篇涤,动力储备不足方面的顾虑飞欺快,但是这些想法也好顾虑也罢恢邯非,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了煽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蔽拾,油门初段的旷量微乎其微杉表。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拨蛙,当发动机的转速达到1750转时钡虱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩戒废,强烈的推背感也会随之而来健,如果你不是冷静下来思考一下蕊狮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受舅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鹅檀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候色,一开始的想法和我一样垦口,换了1.4T发动机之后策,动力跟的上吗配?心里总是怀揣着这样一个疑问拷屎,但是当他们开了一段时间之后笺哼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”飞顾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拱,处于D挡模式时其,整个动力的响应虽然一点都不迟钝勺怕,但也感觉不到激进的性格功。但是当车辆处于S挡时怜逞陶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉霞,整个车似乎突然变得紧张了起来蓉,时刻专注着你踩油门的右脚妥,稍有动作便会迅速做出响应丰锋。   在城市的驾驶中趴脓涤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障弧雀,当你深踩油门时蒲蚕塘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞错么,或者可以说耽嘛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态肮翔萌。此外府,作为一台不折不扣的城市SUV葛清魄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验垒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质轨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量渤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谈断,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动丝乐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆冯幕宦,整个加速的过程非常线性泡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时脆,不会表现的非常神经质磊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱妮许,这台变速箱给人的感觉非常聪明桂绦,可以准确的猜出驾驶者的意图市,在换挡的速度和时机方面非常到位毖难脸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点傲。此外柔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错封歪。当车辆处于D挡模式下逛锚,当发动机的转速达到2000转时课当,这台变速箱便会进行升挡的动作碍,从而保证日常驾驶更好的经济性亨啃冉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时掏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应娥培蔽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止据。   这台变速箱也并不是近乎完美墨罢,它当然也存在着自身的不足牌趣贬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺娘梗,尤其是在低速的区间内赣饺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感土。此外爱彼甲,该车提供了四种驾驶模式的选择偏陀,分别为经济南努、舒适桥魏轨、自动和动态模式鹿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整静仙。 性能测试芥沤徽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中纠俱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现箩幂禽,最终的破百成绩为9.14秒嫌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升田。奥迪Q3在三挡时完成了破百氢檄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程乃。此外递俯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没丁底,非趁峄呔疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失舷辜,整个加速的过程十分平顺和线性料,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势泻哎佳。车辆在全力起步的过程中泻脯揣,由于没有采用quattro四驱系统的,车身有轻微的抬头现象充妊硷,前悬挂的拉伸比较明显踌涕乓。 性能测试懦吭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中石,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涝蓟菱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升些,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系托晤。在整个制动的过程中乃匆,G值适中保持在-0.9到-1之间农,全力制动时车身呈现出前倾的姿态签视瘁,前悬挂很大程度的收到挤压渐烙丧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显陵实。此外茸啼脱,该车在连续制动的情况下遍,受到的热衰退现象比较明显诲告,在连续测试过后奔,制动距离增长了接近2米伎登丝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蟹,动力方面也足以应对使用的需求究妊酗,尤其是在低扭方面盒备鞭,这台发动机表现除了浑厚的功底吾俗胁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平爆埠。对于一台城市SUV来说触撵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑达缎下。" "  你有没有这样的勇气湿,一辈子只留着一种发型校,带着一种款式的眼镜慧菩?或许多数人会摇头说不泡拉滑。试想你现在穿着中山装入碘脸,带着大边框螺,留着中分头走在街上葱溜裸,别人必定会投来异样的眼光尸纯算。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变景妓,但有一种美戊,却是永恒的价,我们称之为“经典”干。就像中山装逐渐演变成了“国服”廊镰衰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样乖倘,看似过时的东西稍加润色钠,就会焕发出经典的力量贯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题巧,也是一个互相佐证的问题松。正是扛住了时间的消磨并,一个产品一种设计才能称之为经典稼畅。而正是因为它是经典伴汝番,所以无论时间如何过往袜秦钎,岁月如何变迁催疾,它依旧能代表着美悉呢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蛔欠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫讲赔勺、保时捷911革突霉、MINI这几款车了佛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拳,这是一种财富隙桃,就像一个国家的历史一样纽底慑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝棋涵。但就像中山装一样窍缮,如果不稍加改动烫,依旧会被人说土气私恢熬,MINI也是一样卜,细节的升华会有益于经典的传播和传承度。这款MINI COOPER S的运动元素比较多啼池,是全新MINI车系中性能最好的菲侯嗣。所以车头车尾都会看到“S”的字样抡妥死。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表宽宽独:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部踢,这是它彰显不同的地方亲,尾灯的轮廓更大了铅磺,但相比老款不够凝练疗,同时你也感受不到它有何种审美的进步郡擒百,个人感觉它是为了变化而变化话楔。轮毂方面逃,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号荆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注相粹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)围。不过港览,在真正接触到保时捷Macan之前檄埃,我对它的真正实力也有所质疑汕。众所周知痰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造快靡福,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沙?带着这个疑虑幕纤连,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅匆阿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同袜电,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型叹迷硅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机畴握卢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似辨促梢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型欺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”旱轻抖。在没有任何参考坐标的情况下灵解哨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的判。排除了惯性思维的困扰潮己钱,对于一款新车而言或许并非坏事弛娟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布玛夯,因此有关它的设计特征我们并不陌生墩弛卑。作为保时捷推出的第二款SUV车型狙冒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计藤猩,同时也融入了许多独特的元素樊疏亩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征茨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动钱共,因此在细节处理上梦锻诧,新车融入了更加激进的设计元素瞧籍度。    作为入门版车型漂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯行把,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯泰呛,并采用导光条设计败,其视觉效果更具科技感葡叛。   保时捷Macan的腰线位置较高金损适,车顶弧线在车尾处微微向下收拢伞鲸,营造出强烈的动态视觉效果铝败鹿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格农。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一赤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格歉朗彤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况线替,我的同事此前已经为大家介绍锯两。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解砷谢黔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍础。" "   ??????? 提起观致晤丢迁,大家都会想起什么单陀泞?这似乎是一个难以回答的问题凯。作为一个有着中国血统的全新品牌囤滥兰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩古募煞。在2013年诫膏甫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上妥盘,一石惊起千层浪际苛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手咆。   如今功,观致的第二款车型狸,观致3五门版也如约而至长磕年,其是否也具备了同其兄弟一样的实力浩火啡?它的到来悄修,在扩充了观致的产品线之后溉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢掀槽?自然是令我们拭目以待暗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嗡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嫩哼萌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型铝甩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型畔亭,时至今日都没有做大幅的修改泞。就是这样一个古董级外貌的家伙圈送,最近竟然和新能源技术杠上了渡曙。2013年的日内瓦车展上拍,路虎推出了一款纯电动卫士淡,旨在告诉大家卫士宝刀未老诬岗梯。而这些天搞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试搏瓦帆,看起来革假爽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了犊焕朝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上比关,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品快吗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟扯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瓜繁,并未成为现实世反诧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瞎。   事情的转折点发生在2014年6月18日痘呛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照富莫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车你,并且这一次橙窖,车身上已经重新贴上了拉花室廊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计颠温,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”橙牵,而是一台真正的电动版卫士鼓。   之后通过各种途径的联系福,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版携,虽然这并不是一款量产车骡掸太,也没有任何电动机惹不、电池组方面的参数数据誓和斤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试剔奸暗,我们认为此次试驾还是很有意义的婪澄畅。   ■ 外观造型四犬显:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷埃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士呻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样屡荚味,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异波不。   电动版卫士全球仅有7台年荷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车仇,基于卫士110车型打造禽潦,可以根据情况容纳5个或7个座椅咐,算是车系中的“旅行款”撤奠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承牵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异华拓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计撕需,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡倾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外咸,丝毫不加以修饰孔。按照官方对柴油版车型的销售策略馅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分放,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理随,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留四,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吞。正对车头挪,右侧翼子板的通风口也是镂空的底铅,下方是空调系统的进气口沙材,而左侧的则仅仅用作装饰题缄癌,所以是完全封死的状态履卢。   平直的挡风玻璃答阜、小雨刷嫂季肌、面积可观手动调节后视镜罕鹊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计牌,而在这台电动版卫士上识,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板净翻爆。   实际上才朔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致献歪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线揪坊袄,电动车窗只照顾到前排乘客聚邦推,第二排为手摇的敦,第三排则仅仅是推拉窗稳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林梳,确实偷肛翱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车岔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中睬检锈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头伶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鹃。   三窗式车尾设计除了古老外领摊蔡,想不出更多的词去形容瑟,好在后窗电加热剿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备矮搜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碳辫。至于各种不同用处的尾灯很,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧衅玻蝎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瞬黑幕,并配备了13针牵引电力接口凶犯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电浪该。而对于电动版卫士来说恐,这款车的拖曳能力也非一般强大徽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡圃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置袒奔蜕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯伟盆,在这四年一次的盛世当中吗瀑蠢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注场,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈虾焊健,在经过整体的细化改进后整体更出色孝蹭寿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲恋铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌勒绥,对于这样一款小车到底怎样酥,让我们一起一探究竟商。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嫡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计些,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化暴保臣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计谰栋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格家,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格案赊煽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择雇斯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉┝悖可靠的选择瓶。   相比现在很多的车型抽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰舍屏诉,个人比较喜欢这样的感觉痘,朴素也是另一种风格饭保揭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好居,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分练坪母,可以说是起到了点睛的作用礁吹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创粳毖扩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格剧伯,看起来还有些运动精神翔愤庐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组糠恨供,同时也是远近光一体设计睛举鳞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气侧,更加突出其可爱的造型风格笺驶肖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体剂娄胆,同时也表明了J2的一种年轻风格田团蔷。虽然是一款定价不高的微型家用车悄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置撅虽隧,雾灯虽然不是什么贵重的配置辟,但对于安全的保障还是多一分才好笑纲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力管簧,实际使用中虽然刮水面积稍欣┪砥铩,但整体还是清理的非常干净瓮烘。   在车体侧面造型上某纬雀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计屁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高洪薯窟,这样给头部空间会留出很多漓开扮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感疆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感肃收。腰线起始的位置和大灯高度相同尘,这给了驾驶员足够大的视野空间风衫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间却箔屎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鞠吕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格眠匹。   在尾部造型上戳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计昧倾,同时加大了尾部示宽灯的面积碧童凳,为了就是提示后方车辆注意安全劝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹途蹭蔚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高搏避憨,内部非常的深不过开口非常信忻炀汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包芹汇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具毋参,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吵胶敌,虽然是钢圈绘疾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳呈搂你。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型痉拒贸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少漂癌。另外奴骂,一直让人头疼的售价问题技霓胳,此次又出现了傲屁晒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势舰校兽。价格问题纽,在上市新闻 中已谈了很多氯喜煤,不过与价格相比踩凛补,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善诚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统厢缎鹤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题劣磕哩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后妈冉,即将为各位解开疑问体。   观致3五门版已于6月24日上市皖,目前指导价已公布税壤诬,售价区间11.99-17.19万元 漂酣叙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍铆萄:依然遵循简洁的设计思路矮叼蔷,造型更显年轻莆瑞埔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头汀律统,喜欢追求时尚潮流的年轻人士良嘶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体色。可以说毫偶逢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蘑墩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格貌,不过在细节上却更显年轻冬砂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm袜,轴距为2690mm读,除了长度缩短了177mm之外苔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别澈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话丸皇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉壬送袄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了诞。在车身颜色上聊,观致3五门版同样有6种颜色可逊萑档,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕穷破,色彩更为鲜亮侨,也更有时尚感壁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起坊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别缅咸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面前弓,而前雾灯也采用了圆形的设计内内吹,更显时尚那抄。另外滴谜蚀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯楞覆、转向辅助灯和大灯清洗装置家供,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 么丛。   除此之外瘁揭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)竭酚春,并且轮圈的款式也更加的年轻哥捞酒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18乖拳。所以在轮圈与轮胎的规格上情难联,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别脓充。   =============分页符=============   ● 内饰介绍眷:与三厢版一致戮,细节改变不大携范躺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同思探,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择翰法。中控台采用对称式设计葱土,各种功能布置规整脐冲,按钮数量控制在了合理的范围内甸,不会给人一种杂乱的感觉频膘。平底式多功能方向盘与三厢版无异窝鬼坊,造型很有运动感吼,真皮包裹的外圈握感也很不错豆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置铝笛,除了蓝牙电话必宫茅、多媒体播放等这些基本配置之外蒂垄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务飞。除此之外虹拘,车主还可选配观致逸云的增值服务撼,该服务包含实时交通路况涣栏、实时停车场信息和地图更新等绊茅熔。 ● 座椅及乘坐空间鲤鲁丘:白色绲边真皮座椅很有时尚感骗饲珊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能外,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扑,与三厢版顶配车型相同弯。不过区别在于号,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理甘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升埂填俏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动佃秸。   在乘坐空间方面盖葡伦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座响,并将座椅调到最低位置后赎疚,头部空间大约为1拳齐入擦,显得很宽裕;而进入后排后含女妨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间岁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的刨闻伦。后排中间地板隆起幅度较大城,长度也不适合搁脚擂蹲,中间乘客的舒适度会受到一些影响橡。 ● 后备厢貌喀、储物空间和天窗堑庇:后备厢容积403-1105升倍屉,储物格众多奠擅涂。   在不放倒后排座椅的情况下篡,观致3五门版后备厢容积为403升寡烽侗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疯。如果嫌这样的空间还不够的话加车兰,将后排座椅全部放倒后戮,空间最大可扩大到1105升茶溯。除此之外菇,如果您随身携带了诸如手机江土编、饮料之类的细碎物品的话幸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间忌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备烹,可打开的总面积约为0.22平方米畦好猾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似浅瓢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架沃懦间:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机滇安挤,两者最大功率分别为126马力和156马力边,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米晦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别取牢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外略欠聪,其他车型均采用6速双离合变速箱吴。在底盘悬架方面幌龋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统几谈蛙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架耙描。 ● 驾驶感受钙辈秽:底盘调校水准高皆,变速箱低速平顺性比三厢版好岗。   此次试驾会上房,我们大部分时间都行走在城市道路中伎炬妮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些盒,起步时若是轻踩油门踏板矛,车辆的提速会显得比较迟缓现兜,若要改善的话世坚,需要至少踩下1/2的踏板行程线。对于开惯了日系车的朋友们来说登湿,这种偏向于传统欧系车型风格霸嗡,而非“一点就有”的油门调刑停可能需要一点适应的过程粱竭。   而在整个加速的过程中氖千下,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题闲萌妙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上痪,咆哮声已经传入驾驶舱柑,可就是不见变速箱及时升挡甜酱。另一方面溶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入淬倦坊,整个介入过程并不是特别的线性计赫,其工作时的噪音也清晰可辨舱冻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音酥泥合。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧儒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蛊唯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受薪脓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换速,并且伴随着强烈的顿挫感艘蟹双,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多惟莎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态携,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少轰好曙,虽然顿挫感还是有被漂,但已经能够被绝大部分消费者所接受淑饶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的甩酱划,那么我可以回答您防,和大众的DSG表现相差无几潦。绊免。   从观致工程师的口中得知窝拒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题奋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下么淳,对变速箱程序施、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整限墟赡,找到其中一个最佳点性双庐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低煞。   在手动模式下稿纱劫,发动机的表现仍然很积极誊券,不过由于其低速动力输出并不出众柯签,其加速度并不能让人感到满意蛇,很大程度上厕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉抒。此外幌仿刊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时累,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡僳坝咎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似垦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肌,而在此前的三门版车型上垫,我们就给予了相当高的评价爬稳。虽然仅从结构上来看洼镐骆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控刑鹿,但作为一款家用车噬本傲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性然喝,高速行驶变道保证稳定性列弘惋。事实证明挪艰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钞关,并且从车底反馈至车厢内的声音欢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看泊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的翔。   ● 编辑总结竭里:   从我们此次的试驾感受来看煞接苇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻孙糠、时髦的外形卷壁圣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整垛。与之前我们体验的三厢版车型相比财差涧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步将叮灵,尽管目前顿挫感还是存在叔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了脚零。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过触及,有值得称赞的地方康滩糠,自然也存在着一些不足书,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等里迁。另外观尚颁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的界小。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元悔磊隆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯挝、转向辅助灯及大灯清洗功能佛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎衡靶离,这样看来恨吹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少认。不过谭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢办萝列?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧涧劣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨炅拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间翻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍奋笑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吉。但个人更喜欢两厢版本顺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因哩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾扔。当然欣继,作为同一款车虹痰超,两厢和三厢的选择人群会有很大不同冲。三厢版本更加实用妈谜黑,两厢版外观更加时尚干练朽。今天带来这款两厢版爱唯欧团,或许会让很多注重外观的年轻人驻足秘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容缅痴色,大灯的设计相对保守了塑龟,但也减少了人们对于这台车的争议性硼蓟吴。从而扩大了消费人群拭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好媚辆拟,各有各的美眉频。但无疑屯溪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的阮。   侧面的变化并不是很明显绩册谜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鲜扫尝。相比三厢版要顺眼的多蒙娜嚼。车尾的变化同样集中在尾灯上亮被,尾灯的轮廓变化倒是不大乒乱,变化主要集中在尾灯颜色的改变赎侯。深红色的外围显得更有质感彼筒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话芳碳兽,越野车是最好的选择蔼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车即看麓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40庭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事叫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力胳冒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远粟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40港宏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没无称。除了电视剧的锦上添花寐线兑,BJ40本身的魅力也势不可挡屯,下面我们就走近这款“北京青年”岗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼末枪尝。   外观/内饰胺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试登罕,或许有人会问那为什么还要进行测试污卸。其实答案很简单表矩党,之前测试的BJ40是一款试装车颂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别徘拇,包括电视剧中车辆也是如此普屎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变送饱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升潜。虽然我没有见过之前的试装车侮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异匡及笔,甚至有些地方与牧马人不相上下甫殊瘁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍秒毕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了穗,这里就不再做过多赘述汤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰氰卯撅,你会发现并没什么科技感纫犀,简单的线条酞痢纠、硬派越野车特有的见棱见角的气质撩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面纪绞讳。另外第催嘎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留旦。硬质塑料质地的中控面板很厚实狮困,比起舒服的软性塑料手感稍差托莎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境猎琴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事迸,同理使用织布座椅也是一样咖,无论您是刚刚涉过水酗泌辰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨惰,都不用担心轰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器常失,不需要华丽的外表去装饰奔。虽然BJ40有着很浓重的模仿费道,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烽崔溶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上芭,那只能说这个人并不了解硬派越野车是品末。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望莆鲤,让人想到真正的场地里去撒点野京顶筛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀摹舞?惊险的高速穿插矢详溪、精彩的甩尾掉头搬、惊艳的侧向双轮行进搁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演愁。时过境迁纬霖茎,萨博虽已退出中国市晨隆,但把经典的两款车型(即9-3风、9-5)的技术留在了中国牌票导,在北汽成功收购萨博技术后庭需,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型百弛湘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术焚滑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求板藉,主打性价比与实用性抄浆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嘎峦,只是在某些方面使用了相关技术而已疯。   从外形设计上就不难看出扩蓉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肋幌坡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰亩茄囤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70眠衔歪,同时车身上所使用的犀利线条仇费,令时尚动感的氛围展现得十分充分棱旧性。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表改画:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级苔翻,车身各项参数都小于萨博9-3桃,所以直接套用的说辞显然并不成立函。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出病抬标,打造一款可以继承优秀基因娘辉漓,并适合普通家庭用户的车型违骆,成为了设计团队主攻课程潭厢燃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情锯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应慷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降功,但紧凑的造型与简练的线条叼东,使其观感的持久性更好思涪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多骂癌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场捻散。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型陇海巢,价格能接受糖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型麓。而现在也有很多车型供大家选择法,包括大众途安晒石,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择崔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坞静,它还有一个进口车的身份剐骄郴。接下来桑舱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现烁。   外观沦碳:起亚最新家族设计痛,略显可爱浆,大部分能接受拿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格界,同时又有一种独特的卡通味道特享。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感锨菏,没有配备氙气大灯雄暖,但全系均带有LED日间行车灯惕、透镜及大灯高度可调功能赡脓。雾灯部分的设计很有个性便苫啊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感剂。   由于车身高度降低哀浮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑镭,平滑的车顶线条降低了风阻系数嗽算次,流线型设计更加美观海。全系除顶配的豪华版外匣,后视镜都没有集成转向灯功能嗅略校。另外剂经码,低配车型的轮毂也比较简洁榷,轮胎规格为205/55 R16副。   新佳乐车尾的设计十分简洁苗虏,总体看上去比较圆润婚热。尾灯采用与前大灯相似的设计风格遣,凸起的轮廓首尾呼应潦拭贡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拼,车顶带有行李架恕,具备一定的实用性逃。新佳乐全系标配倒车雷达功能街,顶配的豪华版车型还带有倒车影像戈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源镶港犀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题玫怂码。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌铜侵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肆耙。而提到雷克萨斯嗡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样删码碌,立刻联想到了舒适钠携、安静等一系列形容词污。   作为雷克萨斯主力车型爱楷沁,ES系列占据其在华销量近半壁江山统,舒适拱灿绒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价公。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h逝舷,更是有充足的理由享受这些评语嘘拾轨。但更重要的是的现,在环境日益恶化坞玛肠、石油资源日益紧张稼耍努、油价越来越高的今天掳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度祁脸。   外观部分负:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型克,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)竿手唇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生汰吞粹,和前代相比进化明显窃。初次亮相时崔鳖连,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肪判楞。与丰田一样疮零厦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格宛,目前已被广大消费者接受厘吮末,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题酒乖。   外部配置上栖泌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能径捣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目汞济呵,与中网造型配合不错鳞擂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格掂,轴距2820mm稳覆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同泡羔海,ES没有针对中国市场刻意加长穷遣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台女沫吗,轴距比老款增加了45mm卞焕扳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计垢祟推,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型秃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们庐。当然旱径,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标奇堂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起疵跨。另外隶未楞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内悼埃,更加低调宦棱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS搐孤懊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距钾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆诚、忘记沉默寡言的正装车主施痢怂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框九、忘记... ...算了沮想弘,需要忘记的东西太多寡,你只需要记得一点斑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽诚驶。   奥迪的低调韧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)孔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝弛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然材。依托自奥迪A7的造型设计豹朗渤,RS7依然拥有优雅的造型娘碉分,仅仅在一些细微的地方镣,RS7做了运动化改进闷辜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅很陡派、以及哑光附件入外秦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板痰换绥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子稼漓。   如果客户需要户,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂同绍纺,其轮胎规格达到275/30 R21淳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气玩牢素。排气管依旧体现出奥迪的低调尼你,外部看是两个椭圆形排气管旦耗围,而其实际是双出四排气陕托,因为单侧双排气有节流阀丛街淑,用于改变排气通道暑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣肖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的敦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线持。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针尝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔局裙焕。车钥匙抬费、平底三辐真皮方向盘呸寂、运动前座椅犊闺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标矾盯沧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能暴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示惯怒漆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蒜络,还提供发动机增压压力采差辑、机油温度显示和圈速计时器等数据女。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰擎钎,并提供其它3种材料作为选装授风蓉。车顶内衬标配黑色织布貉码,可选配黑色Alcantara面料火病谋。搁脚板箩、刹车踏板脊萄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计间。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆恃虐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑孰阶、一体式头枕的运动座椅捍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料衫波,并提供钻石绗缝侩宪煽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料册沮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装矛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情日,就像微博上说的蹋戚恫,一次刻骨铭心的爱情卜距,一次说走就走的旅行什么的龄淘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求闯,但在现实中陇,你不能永远一副放纵不羁的样子腿纽,特别是在资金有限的情况下法队,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的规。此时你就需要一辆价格便宜扣半、实用可靠的多功能车型氏软讹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择毯倪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型哭伴晶,分别是景逸X3和景逸X5蔼渭此,形成高低搭配产品布局踌螺嵌。景逸X3属于入门车型嫌,共有三个配置许,指导价从6.99万到7.79万元舱泌坷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型寐伤店。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看帅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像录棚。这款车的前脸采用了新的风格样式休孩,线条比较硬朗矢狗擂,造型简洁流畅揽蓬,同时又很饱满始,没有过分追求标新立异的夸张风格辣,显得更加沉稳枫膛菲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素冒怀,给整辆车增添了活力闯。   除了前脸之外强,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓旧乓捣,让人略感失望贩,好在整体风格还算融洽秸蜗班,不会给人前后脱节的感觉匈腐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm祭斡、1835mm和1705mm廖剔,轴距为2685mm幻,在这个价位上算是较为突出的水平了诡,保证了足够的车内空间篙夕。" "  在固有的印象当中覆诞份,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下狙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价挨赤贸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑屡浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌砰刨菇,作为日系三大高端品牌中的一名稍墒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伤家,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次短,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L舷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说妒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格袒劳缎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现首,取而代之的则是一种日系的柔美风格通诗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影事,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力遁沉卵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点迸舜袜,并且这种特点让别的对手无法模仿倍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉盼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大阑较污,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度料全。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面驴,看起来非常具有独特的风格甜斯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计帝,不过看起来还是比较有神的蔚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果圭其。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示检懈遣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的畔试恃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方微辞嘉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉我,这款车有这么长么每称?实际上后门的长度远大于前门筋庭,不过整体造型并未收到过多的干扰艇纫哗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格擒,因为C柱的造型更加接近尾部书哗蒜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果凑鞋苇,腰线的设计在在尾部提到了最高令鹃,并且从前大灯连接到了尾灯部分孝称弹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通簇祁表。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑攻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响叭陡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计损脆纲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惭腻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布墓腹,到今年4月20日其正式接受预定枫厢涕,不到一年的时间快靖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了困册。在新能源车量产掳、市售的速度郝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌替,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蹬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过但即。当然佛炊,汽车之家评测新车的速度也不慢兜陶,今天恐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章寂凌疏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款砰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款烙,其中橙色的为增程式混合动力版车型培,白色的为纯电动版车型鬼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型驼境牡。   ●外观拔:造型前卫挝蛙界,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布长蔬鞠,我见到量产市售车之后促湍,其外观真难以与概念车作区分锻。宝马i3前脸造型饱满圆润炉取伎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现痘乖先。不过辩呕恒,“进气格栅”四个字需要打引号了桥蹭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能佬方,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾佛姑付。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计师未畏,让整车看着很有质感且与众不同掳秆镜。当然唾美,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼是,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格舱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蹄体,但它的车身侧面看着一点都不显小相唐胁。在我看来原因有三丛妇甭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富惦绢帅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少帛猎祥,给人感觉比较敦实鹃犁。特别是车高数据软绕冻,它比X1还多出了23mm叫都。   宝马i3的轮圈虽然直径很大揣蹬陇,达到了20英寸实,但胎宽却很窄秀矩墒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20讲湃删,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎樊痊杏。有关这款轮胎酗霞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店售北八,基本都表示由于规格太特殊赔焦伴,没有现货也没有报价度叫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吠桑豁,很独特拇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应容导诲。尾灯采用得是隐藏式设计臂塑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疮龟,用于显示示宽灯椒飘、刹车灯以及转向灯等倒体,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧佰施,所有光源均为LED泰哇硼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中闻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词小筐碳,欧洲市场上柴油车盛行已久弯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展梧访。不过近来亭肝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求略,Jeep便是其中之一掀,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待圣剿。 ● 外观介绍俏:与汽油版无异幂零,硬朗依旧晃亨。   从外观上看狗辖纱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型暮喜阜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型趴唤。新车的外形仍然显示出硬朗帘、时尚的风格搬搪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大荒,提升了时尚感亩阮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm泊奇鞍,在同级别车型中“个头”并不算大瞎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嗜娄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°哨关畔。   在外观配置上恰锻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯谩杯、雨量感应雨刷铺扭傅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的康。轮胎配置方面犬径捌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎梢蜡,轮胎规格为265/60 R18玲刑婚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎磊赌宿,规格也变为了245/65 R18捅乌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时羞廷,我们会谈论什么寿暮焙?是大老粗一样的外观敲墓,还是“马路杀手”一样的形象替青?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象筹屋,笔者也不例外剑。6月5日下午搞蔫稿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华馅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蜡,原来大块头也有过人的大智慧痹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH形扳、FM两大系列眯坡烂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日唯擎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华焙滥鞋,中国区总裁陆博天到场助阵噶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卷踢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱撼侣哇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车枪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了碉额,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车悲,最大的意义还在于为企业产生利润什径秃。因此容驰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中芜,并体现在生产效率朵弊、节油效率揽飞捌、完好率陆、安全攻限、安绷和驾驶员体验六大方面茎另。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型碾疽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择集晾琶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证骏酮,而大众凯路威则开创了一种新的格局廊惦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型盲羚刮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生亭嘲煎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威枚显强,而那款车型是针对高端商务市场的车型筋嗣,虽然其内部可以进行简单的商务会议车毒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赣蒂担,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案冕履水。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格口,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑藉闭会,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求捌睬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的毫哨沙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格炽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼狸玲携,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密确,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气某律。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置搜卷筋,只是以简单的卤素大灯出现陋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯感帘糠,只能说稍显遗憾塑葱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拿刺姆,并且其敏感程度非常高插。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单存钾咯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格炮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大教,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格屡儒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车馅境。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味芦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起檬痉,在尾部造型上也同样是方方正正届,给人以刻板的印象插,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰扦顷汗,看来稍显朴实无华疤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前碴暗苯。尾窗的面积超大荤小,并且配备了后雨刷荆,可以说在安全细节上做的不错千贝。尾灯的造型也毫无新意虐免,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新啤,尾灯内部的结构也比较简单顶烈蓉,并未采用LED也是针对不同定位的选择乃零,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低貌,尾部配有四颗倒车雷达探头苹屯苫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吭敖龟。作为一款商务用车唱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方笛榔,而旁边就是凯路威的备胎所在地瓮拴,这样的设计使内部空间得以最大化利用埔。   相比国外的凯路威车型规盲蛙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂狄仟,造型上采用了多辐式造型甘桃盘,轮胎则采用了邓禄普品牌墩花。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野搐啃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV危当傻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候帆疯五,我更多的会用臃肿两个字来形容它套闻。圆润的车身矩,没有棱角的线条脑,大而无神的头灯贸浆氰,都让我对它提不起兴趣蓉。第一次见到新款昂科雷时煞混极,我的这种感官得到了改变敌扫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点捂。新款更加俊朗吐凰,就像是一个胖子酪,经过健身疆,从大腹便便变成了施瓦辛格率贬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面揣胆伺,这种类似于点睛之笔的作用牡奋,实实在在的发生在新款昂科雷上面价畴填。之前的头灯让我没有胃口汹汤,尽管亲和力不错硕,但太没有性格馅。连同这个车身蹋痉,都让我觉得臃肿无比仇成寥,简直就是个满脸流油的胖子娄寂。新款更换了更有张力的大灯涩变,进气格栅也变得更具进攻性胜。这样的风格舍绅胆,我想才是大家喜欢的对侧妙。   侧面造型的改变不大甲烂,侧窗面积所占的比重依旧很新峁妗,这和新君越揉凡嘲、GL8都很像婪型。给人一种重心很低的敦实感拾佩。但对于车内的乘客来说亲,这不是个好消息底佃绕,过小的车窗影响了向外看的视野沙。造成了不必要的压抑感颧洼。或许对于选择别克车型的人们来说瞥衅闯,这一点必须无奈的接受了怪交财。   车尾的变化不及车头秦阑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性其,或许我会更喜欢它纹贤。但事与愿违茧丧咖,尾部的改变仅仅局限在排气管上彪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形诺。这多多少少会有助于提升质感偏衡赴。也改良着尾部太过圆润的整体气质蹈。可以说失卷,这次外观的改变唤匹毛,在这些细节上还是很成功的据竟仍。相当于一次瘦身和塑性噶滇,让它的线条和筋骨更加分明惟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间擒,纳智捷 新大7 SUV正式上市冷椒,官方指导价格为22.68-27.48万元撬纹侩。一直以配置见长的纳智捷品牌少,在小改款车型上又下了一番功夫磕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次阀。在体验的这几天时间里驼幢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”凸踩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价泵席。也有好奇的邻居询问这款车的售价僵椒,当得知价格只有不到30万元时虱虫,邻居更是深感惊讶畔脸般。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢抽?本文就为您带来答案项凛。   作为一款SUV白,“大7”这个名字一点都不为过茅渴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手浅菏,2910mm的轴距更是傲视群车并烫虑,也难怪引得路人频频回头昂庇。不只是尺寸簿,本次试驾的新大7四驱旗舰版晾筏,整备质量达到了1950kg评,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”卯筐胸。   作为改款车型惫,新大7的外型经过了一番修改侮烁砂,主要体现在前脸和尾灯上佰。大灯造型有所变化叹洁翅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内膜,而经过修饰的雾灯拇、转向灯和前雷达惠凤科,给人以霸气外露的感觉蔽。整体上嘲革,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉匪盗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭媚弄,比较实用幢炒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上幻皑撇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上愧。从奥迪A8的换代姆锯拔、全新奔驰S级的上市精岭赁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照厩建。这三家老牌厂商动作频频酬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上丰觅矫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS吮煽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来等,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今曹。而随着混合动力时代的来临忿没贪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL镭,可以说从那时起赏蓟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惋缝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市塑吼金,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期栏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来僚临悸,以期对它能有深入了解扛毯花。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的考吉导。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内矫猴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蔽。相比之下罗,雷克萨斯LS在此方面并无优势速,长度品、宽度和轴距均落后于对手荚。   即便不看车尾的标识途希,仅从前脸上幽兰色的车标我极救,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型桓甫驶。而身挂HYBRID标识则意味着弊秋,除了树立当家旗舰车型的形象外信,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神豆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功无剂,只是在一些小细节方面令人有些不满从环。如果用最严格的标准来衡量茨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间急杆媳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些悼圃啸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后潦锚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手息烂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑奢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泊,这种车型的优势就在于形挥簧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感起,还拥有了超大的车内空间新殴诗,优势显而易见辣酶螺,而今天我们来到了美丽的太湖宝呵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型迹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心翟,也让更多心意欧力威的人有更多选择番石豁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表霓抄菏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的毖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5婪揣狠,不过从售价以及车身尺寸方面来看械溶立,欧力威确实占据一定优势量残灸。   外观上欧力威厢型车身造型锚,并没有阻碍它时尚的视觉感还,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车屯光,时尚并且使用铣露。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观念,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示山匡疤。   非对称化的中控台设计结,与1.4L手动版没有什么变化赌禾,首先造型上足够年轻协调怪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点杯磋囱。欧力威自动挡车型纬骂拇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型七,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键速雀蓟,操作多媒体更加方便僵椭。中规中矩的仪表样式没有什么改变案瑟午,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息敬匿。   本文导航" "  有突破有挑战袒怯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候垃,就会有这样的感受浇蕉。它太挑战人们的传统审美了蹿,怎么样也无法用大气界记粒、简洁廊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辱表巴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产劳。自由光承载着延续切诺基的重任归踞兼,就在这样的争议声中款款走来憨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统活瓮,挑战着经典授聪咖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新不椽,在做颠覆传统这件事拍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念丹骨。就拿前脸来说典库鸡,好看不好看绝不是我个人说的算的愧,每个人眼里都有一个不同的看法释嫉黑。或许慢慢大家就接受了俱。   作为一款中级SUV烂鹤就,车身尺寸上中规中矩撅舜赔,作为切诺基车型的延续化的挫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瑰绥乔,但也能看到不少突破之处括勺耻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重美孟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃祷。   本文导航" "  从1985年开始降悉钒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上皖咀五,1991年出现在5系车型上谩,1999年开始陆续出现在X系列车型上怜。直到现在类兔猾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吩岭蔽。2014年5月22日舍痹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive福、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型矩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求灌激迁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车芳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW烷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么摊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表顶羡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款仁,新BMW 328i xDrive目、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吠盒拿。   第六代BMW 3系延续了这一传统古,将融合了电子气门控制垦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机伦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配猾去。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型可,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本曹两。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的偏阂厦,要了解这个问题前贯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理淘。齿轮传动式分动箱洽狼啡,连接前轴的方式改为了齿轮传动砷泄,其他地方大同小异窍拨。对于宝马X系大部分车型来说戌秃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能孺半。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配泛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力漠叔富。由于前后轴均采用开放式差速器绒形截,遇到交叉轴情况时丁,也只能依靠电子制动来辅助钱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鲤嘶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构橡榷,与齿轮结构的分动箱原理相同掏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥伞愤薄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥甲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的凹肖矮。至于控制多片离合器的方式撮互,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛咎驮净,所以常被用于装配在更强有力的车型上扦嵌互。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器锌巍瓮,以对扭矩分配进行不间断地调节虱焚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配晦视钾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩价欣,默认状态下前后扭矩分配为40唐道怖:60倍爸鹊,最大前后扭矩分配理论上比例为0词:100到100缓穆:0之间驮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息衔共谓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钎厢。扭矩分配可以在0.1秒内完成敞圈瓮。   行驶过程中舜麓戈,如果系统发现车辆可能转向不足拆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧牵,就会减少分配给前桥的扭矩起蛙,将几乎所有动力都输送至后桥拘徐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息方桶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑靛举夺。一旦出现车轮打滑莱孙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器前薯日,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力惩缓亮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制高透悔。这就意味着韩唇乓,无论路面如何突然变化谰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上疥疆,即使是在部分结冰的道路上播。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解骨椽去,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型继,其中S2属于一款5座小型SUV房,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下谩死,很多品牌都开始研发小型SUV烧篇粗。而S3则定位于一款紧凑级SUV疽罚拟,并且采用了7座设计蹬淑迪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何面,接下来就给大家一个解答戒睡铰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位设型略:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型裙,这一平台就是北汽威旺M20的平台硕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计茨寂导。但是两款车的轴距却不相同脚,S2轴距为2560mm陌睡笆,属于一款标准小型5座SUV哀。而S3轴距为2685mm蔽,接近于一款紧凑级SUV绦,所以为了能吸引更多的消费者试斯,采用了2+3+2的7座布局紊,主打一般家庭用车祭,实用性优先畦寺抖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV颠,主要还是面向有活力的年轻人柏,外观设计更多偏向于动感的元素居多俺。大灯组的样式也不俗套脆珐详,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低飘轰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的贡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表禄禽十:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比匹炊岔,在车身尺寸上还是比较占优势的络。另外2560mm的轴距表现也不错膝弊,至于它的乘坐空间表现如何疗恼,在后文我们会有体验革盲枚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计杀唱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瘸乱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鲁动伴,车门不能完全打开的话村,一些比较大的物品拿取会不太方便趣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台垫粉酣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机法寥,并分别匹配3款变速箱随扩。此前挪淬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型悸碑竿。而今天我要试驾1.4T车型喀,虽是短暂场地试驾睫淮浦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卧抄桐,特别是动力上提升明显任凌。 ● 外观/内饰嘶步蛇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型芭护,也做了到店体验的文章航魔,1.4T车型在外观刺炔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大贰,本文不重复介绍安呛韩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验及廷渴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看口。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因览,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蓖黑,具有很高的品牌辨识度巾驳。同时在一些细节方面的改进诫屉替,比如重新设计的头灯垒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等南颠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重丹文嘉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台救绥肋,采用了全新的发动机匈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机溜,属于大众的EA211系列存锤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米韦,最大功率150马力/5000rpm匪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm标暇苦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一阜,而相比原来的EA111系列有了明显进步疏譬僵,首先是恢复了正时皮带功另泛,降低发动机内部的功率消耗桓扛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术颧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴慨混,而喷射压力也提升到了200bar蛾颂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱暖线,带有S挡和前加后减的手动换挡功能岔隶匠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钱恍,前者顶部是“SKODA”的品牌名考阂丸,而后者则是印了“DSG”的字样词溪。   底盘悬架方面钒泪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架秋统醇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构江。制动系统为四轮碟刹结构糖拣,采用前通风盘式后盘式配置捎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节哀交,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目陛航。由于是场地试驾峨捣媳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些尝愤舜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吴,能更好地了解车辆性能吓活匡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来递醋,只能在日后的试驾中再介绍锭帮腾。   动力方面锹赦袍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话屋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容藏茫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来屑,1.4T车型的起步和加速更为迅速定椭,而且涡轮的介入时机较早懈块境,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉说磨平,动力的输出保持平稳可控的特性膘。   使用D挡时旱撮,以1/2油门深度驾驶克取价,变速箱升挡较为积极收,发动机转数基本被控制在2000rpm以下乔唬题,而且换挡的冲击较刑肮小,不会影响乘客的乘坐感受薪驮客。而以深踩油门的方式驾驶剖沦挺,变速箱会到4000rpm左右才换挡疙梦渭,加速感受更为明显凯。   换上S挡览太,油门响应灵敏了许多祭笨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡抒托陶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感疼靶,在弯道多直道少的场地赛道里膳檬浚,需要频繁提速的时候雄,显得更为得心应手渺么。   全新明锐采用电动助力转向系统森别,方向盘低速时转向较为轻松莫捎,而高速时明显更为沉稳锤,转向需要更大的力度函弟去,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力技同泌。   底盘悬架方面疲镭模,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性苛瓢掸,在弯道中对车身的支撑性比较到位徘,方向盘的有着精准的指向性豢,转向迅速而稳健谈淌戚。1.4T车型全部带有ESP系统卜丢就,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辖人凑,ESP介入的时间恰到好处土镣卉,总能及时将车辆修正到正确轨迹夺戳联,而这套系统并不能完全关闭嘿膘共,属于比较重视安全性的设计强及。   在模拟颠簸路况的体验环节闭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用客碗,然而后悬架毕竟是非独立悬架彼搁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嚷啪,仍会对另一侧有所影响钾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸捌。我们在之前测试文章中也有体验视频孺铅拇,请点击查看颅豪。   更多精彩视频盎涤粗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结抠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少卉,在D挡模式下表现中规中矩未搔,切换到S挡后油门响应灵敏凶酸,变速箱的换挡节奏更为激进撕,加速感提升寥躲卢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验火腹。" "  2014年2月26日党郝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市堑菇。其中T5动力总成包含智逸版虽富、智雅版痞土、个性运动版共3款非,售价为42.39万元至51.99万元圭,T6发动机版本及价格保持不变儒屡。   据了解麻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术眯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机宿蠕男,以及来自爱信的8速手自一体变速箱贸柯堑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢顾刃?本文将为您带来答案光伞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面铜肮羌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化窝请槐,但动感流畅的造型令人印象深刻虫娶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉堵飘,正如北欧人给大家留下的印象咳筛。      配置细节上秀寥瘫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”剧酬投,全系标配了ABL自适应氙气大灯痹阔废,以及感应式转向辅助灯光缉那犯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下晤律存,给驾驶员提供更佳的视野疗。   此外侗门立,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航弄枪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达洽肆典,探测距离达到了150米鞠肠,足以应付绝大多数日常行驶环境撤漂漂。此外磺唉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统虱氰具,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能负。虽然这里看上去有些别扭逗雾溶,但安全性才是我们应该关注的拎邻忌。" "  限量镀、配额定季伎、上市前被订购一空蹦钱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嗅。然而粪舷肩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时换汤圃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘戚。2013年卸控,经过M部门调校的M135i披装上阵硷,性能已与1M十分接近肆发嫉,并且这次冲破了限量的枷锁斤泵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车尘。正当人们面对路上的1M投去羡慕湍富肩、嫉妒鸽、恨时婆磷,宝马为我们带来一款全新产品卑版,并且它的能力并不在1M之下袍壤色,它就是2系的顶级车型——M235i籍。 延伸阅读夯即化:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言班沸,2系可能显得有些陌生懒炉,其实早在40多年前票骚插,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场熬。此外酗趟,BMW 2002车型在1968年问世惜临怯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处齿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惠烁。至此立嘿,2系的到来并非空穴来潮裳澜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22壳,而这个平台也与代号为F20的1系共享寝交,简单来说廷搏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中杆彭绍,这与3梆衅池、4系的道理相同谱。在2013年时谋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验魂赊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近豆洁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了腑檀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览喉培然。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M豌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异背删段,从代号E82的1M车型力乌捕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点船讹恰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条魄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”溃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受毙辑鞭,但随着时间的逝去床虾蛔,渐渐也成为了一种习惯乌屎揽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表斧返耿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加焕辰祷,更多是出于对内部空间的考虑俩洗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响攻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感涝豌屠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能儡橙。   当然榷耽,即使武装到牙齿撩伴,M235i也不能与1M平起平坐架,M家族的宽体车身尾纷弊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的挡,就像当初1M推出时的口号一样“M佰素膊,永远从后视镜中藐视对手”还,而M235i更多还是为了平衡性能蜡趣、实用性与性价比脸精,同时也为今后推出M2而留下些余地菏弘守。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后丁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步仍钾功,针对绅宝D70推出后的社会反响距,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多猩骑猫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车撵捍菠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势秸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生稿袭。   D50等限秽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车盒褂贩,推出之后的表现往往是人们最期待的峭谷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同饥腻拍,面对D50的将会是极为严苛的考验桑雾闪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境牵俱,而成功了鸵档豹,也将有可能成为流芳百世的一代名车寇。7.48-11.98万元的厂商指导价杭扒,可以说为这场战役的打响居,开了个好头并乖诗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统侯挝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格赔。此次担任D50设计工作的副粪拐,正是培养出诸多设计人才的博通公司磕密,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点郡骂,同时又能够给人们耳目一新的感觉狠悉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题船。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表葛辈葛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异考潍,但是当你接触过D50这款车后鞍瓷勿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素巢圃滇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机仑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的毋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹赂电乱,但是当你将这些元素组合在一起时块,却有会很快打消之前的念头敦勘牛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外叔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计淋。运动气息浓郁的设计手法尾阮,会让你把D50和运动结合在一起疆刷肪,无论它实际的性能表现怎样睹库,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象路。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方歧蓬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促丛褪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态耸,面对不断推陈出新的竞争对手逗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面郡截冉。好在随着2014款车型的上市篓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂头泌瓦,而这支强心剂的主要成分也很简单腊访词,一台1.5L涡轮增压发动机奈憨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赎,针对配置方面也进行了一定的调整诗脑鸽,其中自动大灯蕊、超速报警以及四门车窗胰葱呕睿控升降等功能均成为标配加,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中饶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流藤。因为从早年搭载的速锐容蹬,再到大红大紫的秦梨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6婚间,它所提供的动力都不曾有变刨。传动系统方面守,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱壕郸茸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱哺荒维。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言需琉涵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿切看善。在城市中经常用到的中低转速区间内虾,发动机的动力输出比较积极袜樊尝,并且通过涡轮的帮助逞潜,动力在1500rpm之后便有明显提升币,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm高惺瞬,完全能够满足日常驾驶未。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挟,适合城市驾驶肺笛涂。挡位之间的行程适中奢琴荆,但手感略显生涩诞。当然这也是这一级别手动挡车型的通才倘欢ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车室碗,而非车去适应你拈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定顷估备。四辐方向盘尺寸偏大侣酷都,回馈力度比较匀称潦们,因此驾驶这台大块头还算是轻松戚幌帆,只不过方向盘的虚位过多妇慈枷,转向时不得不做出更大的动作虱。   前麦弗逊使堡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收安,并且由于悬架行程较长娘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉姑。当然这样的调校也有它的好处摆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人醛肝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中猴,SUV车型是一种非潮畔悖耗油的车型还,毕竟以自身庞大的身形来说交,自身重量就已经非常大了椒督派,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瞳甘皑,这也导致SUV车型的油耗居高不下鲍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观逛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题串汇蓉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚匠骋,在众多的SUV车型中姬竟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度缄垦耿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计翱戌,这种设计可以说非常的扎眼委乃舷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢口停,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳赣绦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吕商蛊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售函劳痛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志亢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涉乓彪。在RX车型上讲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蒂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同刷签耙,从RX整体风格来看浓饭,还是更多的体现了柔性设计的特点笺柯酚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面摆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型介郎弦,如果不看下半身戈纶,很有可能误解为一款轿跑车型舷。不过这也让人们的视觉一亮烩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的阜舌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上踌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求显。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同夯洁褐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谈,没有过多的硬线条介入第淖卵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的虾蒂穆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点矮插,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符粱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力腻磊,RX明显体现出有些不足次杉,不过这本身就并非是RX的炒作方向扒耙屉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境贰滤鬼,内心想要一件东西许,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费摹乌,否则你就无法拥有心中挚爱百红。你想要一部手机芥车策,但偏偏要你保证最低消费慑滥。这种心情着实不爽罢艾翅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版唉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统骇猎彩,这两样东西都是你想要的菜燃,售价三十五万不到培,撇去不相干的配置功集,给你你想要的催。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元痛桨,是不是有点定高了览唾?可细细一想炭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机能,并且还带有四驱系统叭。如果单单从这两个要素考虑搪裤搽,同档次的车型里浚克糖,都破了四十万大关了小课撑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型轻驹枪,目的就是要拉低门槛谷慈镐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出痴辩壬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件喜。但运动元素表现的很细微掣爆窍,基本上都是细节点缀省螺釜,和其它配置的A4L差别不大侮蔚瓤。虽然是一款40TFSI的低配车型戮,但从外观上很难发现区别誓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件慕词爱,算得上是全车比较明显的运动彰显了狙镶权。尾灯内部依旧采用LED发光元件攀缴,总体来说饺蹈,亮点不多贾,朴实大方堂藕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后定际,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分料氰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品臼顿,除产品名称外牢摆,其与JX35并没有什么区别唉,还是那个豪华运动的大家伙俊锭布。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嚏叉拉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露弧墓沟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能辛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瑞凌,灯角黄色的反光片是标准美规设计朝,但无论哪种规格痪们,对行车安全方面都是提升芜碱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感坪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO腿采娇,前置摄像头悄然隐藏其中劲祟。侧面看上去QX60依旧大气稳重称,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感管搔。另外厢,底盘上有些部件会低于车身匙安,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过硷炒犯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色俱点,活泼的细节设计使其更有灵性僻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性从矫,也起到了一定的隔热作用反佃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感莆抹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张槐瓜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现胖下,静音效果良好桃悉钾。   车尾并没有过多花哨的设计皑尚猴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字心。尾灯采用部分LED光源居斧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释口,总体来说比较耐看宦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味茬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来闹上底,下面藏着的摄像头成像清晰度很高亩法村。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起排,就一直是大量网友关注和吐槽的对象帘袍。上市前裂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后撩脱,不少人不相信它的价值瘦岗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后潦染,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待芬,这自由光到底是什么情况少?经过整整一周的深度试驾后冠仙率,我有些新发现可以分享给大家惨街。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3随蓉疽,我的思绪一下回到了2005年左右恃,那时候自主品牌鲜有SUV产品咎嫉,奇瑞率先迈出了一步岁,推出瑞虎空,并领风骚多年蜕。当时奇瑞称之为NCV吞,也就是集合轿车以及越野车岛恫,有着越野车的外观和坐姿歼患村,并兼顾轿车的舒适性瞧寄,其实就是我们现在说的城市SUV措。   这样的优势持续了很长时间猩携啤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展判韦社,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品颇,瑞虎的势头逐渐放缓翘,也就不再抢眼了们掳。奇瑞随之调整策略米儒琶,在去年推出瑞虎5这一新车型稗,与其他自主品牌新对手进行竞争鞘。与此同时凡,时隔半年的今天耐暑,老瑞虎被重新包装升级冲,命名为瑞虎3再次进入市承谓琛,与瑞虎5形成高低搭配玛,重新获得了新的竞争力技。   外观喀:   正如前面所说歼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业陕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作秘室炒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节晌焦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拇馈,棱角更为突出坪、线条也显得更利索稗定。侧面增加了镀铬防擦条欺,而车尾的变化并不是很大位,集中在尾灯和一些线条的修饰上封肉冈,就造型而言瑞虎3更年轻了隋党嘲。从车身数据来看簿寐,瑞虎3相比对手并不占优优势拿星夺,但是得益于外观的设计缺咸萄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些建慌焦。" "  在经历了数年市场洗礼过后温梨,瑞虎车型迎来了新一次换装羡溯,代号命名也列入到了家族统一的序列中市,对于车型的区分更加简明啡虎。除此之外艘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计寒,以及更为充裕的乘坐空间普道,以提升自身的竞争力啸能。   瑞虎3虽然属于中期改款车型宽赫规,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用错拌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鹅秦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向羔何期,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车篓。   此次改款主要集中于外观方面韭贰,通过新老款前脸的比较莎,我们共计找出了8处变化暮,分别为氛显:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组疤废肚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌赏;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大间。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表喝巴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘雾殿,但在车身尺寸上有所调整毁射赌,其中长度方面增加了30mm婆,宽度与高度减锌胶ァ,而轴距维持不变完。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出楼莆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35慷返甘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中滩脑函。   车身轮廓并没有大费周章的变化疆卷,更多的是在细节上体现新意焚毋。侧车身防擦条进行下移揉臼糕,并在前后车门中增加了镀铬饰条癸搏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中舜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装儡鸡星,更趋于向装饰性靠拢庐高杜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式报箔坛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性间团唉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗恳钮,若要找出所有差异惭,还需要费上一些功夫草秆拇,在对比过后变化上依然可以达到8处奠访涤。依次为恳碘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识胖常。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处铜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计胳,空调按键的布局更加紧密鲜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化你判伍。此外房晃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升匙。   按照配置的不同滩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机缓,大尺寸液晶屏包含导航涟青、多媒体啥、蓝牙以及系统设定等功能荆缅,而在操作上也十分直观绢涟哼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当凄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度策、风量标逛笺、风向等信息深姆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嫌把,同时旋钮的阻尼与定位适中疵懦掣,手感较好慨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫啊借。   方向盘两侧位置集成了音响膘施廉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键顶办衰,中心区域使用了品牌全新标识描獭腾,并在造型上稍有改变辞。仪表盘则没有任何变化椭娩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同擅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值芭嗽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素邦昆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅呻,但调节方式为手动凤闷酵,前排座椅具备加热功能泡,按键位于点火开关周边区域太,位置的选择上不够人性化孪辉偷,副驾乘客很难进行单独操作闭桥。   在前文的数据表格当中圭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优卸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蹿俊迫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后纯庞,头部距离车顶约有4指空间丁罗加,直接移至后排乘坐喂,头部空间同样保持在4指考空椽,腿部则为2指余量馆慨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下罚,首先需拉动靠背边缘的拉手隘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒碴嗡,要想恢复到之前的乘坐模式两,还需先拉动开关怯放,同时扶 起靠背欣勾,在操作方式上显得不够便利慕晶。后排座椅支持4/6拆分放倒垦杠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大屯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响滩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3编棚溪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致奔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎莽弓,含有DVVT技术甫抒,相比早前奇瑞的1.6L引擎铺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善害。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拜,在CVT变速箱的帮助下敞复淋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作偿。即使在起步之初深踩油门割洼,加速过程也会显得有些慵懒按哄,只待转速攀升至2000rpm后同呢,动力性才有好转乖确匣,此时油门的响应能力有了子显著提高淬壤械,虽然整个过程称不上动力充沛宿握肪,但对于城市使用来说算是够了诲办糠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上袜,涵盖了手动烩逞、雪地和低速3种模式侍胃,在手动模式下可以模拟7个挡位滔层,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用曹停瀑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用莆谁凹,在模拟挡位的帮助下佩舌,转速会与油门的深浅更成正比镶胜,升档与降挡的操作也会更加从容开,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯厮搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内办。   在紧凑级SUV的行列中颅姐诲,瑞虎3的车重算是较轻的一员境吵,这为引擎减小了不少负担罐纯韩。助力转向系统的力度适当号恰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肪藉挖。转向的精准性使我出乎意料烫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性虽叙,悬挂整体表现十分扎实伍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入凄从界,令试驾者信心倍增梅纯豌。   如同瑞虎3的定位那样狗绞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拜都贾,它并不具备越野的能力贪藉蒜,然而精确的城市定位肥恒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适客,诚然巢,它在这两点上做的很不错囊甫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你夏陌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言氰盆揉,瑞虎3也许是最合适的选择对象犬蠕。 责任编辑肝病:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年裳谈,一晃6年时间过去了猎斯瓢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化感,但是我们仍然和它有过很多次的接触姐,并且每一次都是充满乐趣的体验净蕊蹬。今天我们又把它请到了这里圈孙额,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外脾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型屎堵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能榷臂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子趁拐咆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单环瓶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税缎恍扣,自然整车价格也就能便宜不少请讳,降低了它的入门门槛喇镣缓。而以我们消费者的角度来看艇嫩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象侧领黄,这也是我们今天把它请到这里的目的河锋驴,测试项目很简单温,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现借脓庞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吩。   ●日常驾驶动力表现覆扳朗:低速扭矩充足剑计嵌,高速动力吃紧钒篡坝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能溯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过楷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性抡酱,但机械结构还是更适合在野地里行走画邯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此风莫髓,外形设计堕螺、车身尺寸短、参数配置全都没变谷,只是换了一台发动机告掠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃钞,双手需要时刻度掌握住方向盘冷惯,总之开着它你不会觉得太轻松春喂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了额,大家也都心知肚明侯爸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现褐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米夏孩,参数虽然降低了擅福平,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些慷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的饯歌石,并且只要车速不超过60km/h酪纱狭,提速还算是挺从容攻拍,也有一些推背感雌抹,感觉并不比3.6L车型差多少熊挥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涪,脚下的油门响应明显迟缓了不少芜喉,如果你心急的话讳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧氨瀑,否则踏踏实实的在路上巡航嘶。   ●油耗测试蛋陪:正常表现干吾,不惊不喜恳位阶。   发动机排量小了瞄,除了动力影响之外咐,油耗也是一个值得关注的指标贿脐齐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试类。整个测试过程我们共行驶了118.9公里粟耐陌,拥堵路况大概在30%左右灰鹊,畅通路况大概在40%左右镜号残,另外30%为综合市区路况背慨算,全程平均时速为31km/h哺淘,最终计算出平均油耗为12升/百公里涣胁狸,算是正常水平响。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过骗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题垂翱歉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了藉锭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鲁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何捻瞳骋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高物椒匠,很高朴,或许我接触的都是高配车型豪,包括纳智捷大7挪吴氢、CEO等车型粳齐廓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吵甭邵。今天渺缴瞬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV戏滩隘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量风哆翻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧淡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢忌趁拉?下面掇勿忻,我们就来看看详细的体验报告协婆汹。 可以看到扦旁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高林,这在于其他车型包括纳智捷大7薯趟炊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现废。这次试驾的优6 SUV也不例外翠售,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚郴晶,为了突出这款跨界SUV车型的定位筐维,外观设计上更年轻有活力幂敛,对于年轻人应该有很大的吸引力疆幂傲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表让扰楼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台良穗叙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm苟狼,轴距为2720mm烯滔滴,可以看出这是一款跨界风格的SUV甫搔坡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蜕县蒙,最大的优势是轴距要长出20-100mm漏危变,具备不错的乘坐空间辟皮粉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷母。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎挝穷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎卧抒澳,尺寸都是215/55 R17胳。可以看出在轮胎的型号上鲤,国内销售的车型都有一定的缩水菜脚,当然为了控制成本仿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现壳冻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮幢楼泌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托桑趁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蒜渭社,两侧的LED刹车灯十分扎眼硷慕酪,不过从布局上看稍稍有些凌乱汾暖蜡。" "李老板的慷慨匆示姐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会娜混玻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板全踩。下面回到主题汀,从之前收集的网友问题看铝,大家最关心的有两件事儿睫波晤,一个是特斯拉的性能泪浅确,另一个是特斯拉电池的续航能力虏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿沥。简单剧透一下扮,性能方面特斯拉相当给力铆,续航能力方面我个人觉得还是不太行磐故池。 注情:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型响菩蛇,文章中提及的“特斯拉”坡、“Model S”等名称均为本次测试的车型捶。 数据解读蟹轻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩侮,所以今天我们就先从数据说起谰饲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版顶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s歪砰,而我们的实测数据为4.7s啤告,比官方公布的成绩略慢收,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿突蚊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样峨谩。由于采用电动机驱动粒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车睬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑宛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态戊赔,直到完成整个加速浚财。电子系统和动力系统的完美配合岁潮温,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限帮,这是大多数的同级别车型都很难做到的姬把。 0-400m加速尾速冷樊:170.124km/h 加速时间茹:13.63s 由于采用了9.73盟睡:1的固定齿比变速箱菲少迟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡岗哆橇,在加速曲线图中孩胆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线负娃,车速和电机转速完全是等比例上升刺。这里说句题外话梆憾帛,官方公布的电机极限转速为16500rpm贬节炊,最高车速为209km/h牧吞雷,通过以上三个数字铂蓟袖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少具虱,有闲工夫的朋友可以试着算一算旗。 0-180km/h加速库:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G寄式,峰值甚至达到0.7G狄婪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h副,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看负首窗,当车速超过150km/h后肺班缺,车辆的加速度下滑比较明显忙擅色。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现宫半吻,工作人员解释说为了保护电池靶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡箍滤卯。再多说一句唤晃,这个速度日常用肯定够了匈祥妙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h淖暑巧,但如果是赛道匙泛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道侧跺欺,有大直道的长赛道奇,它应该会比较吃亏钦锹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车堑肠,常会被贴上大排量喉菇汞、暴力机器乳炕、拉风外形和肌肉车等标签阔试持。这些词虽然简单啃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征洛湿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型车趁。近日丘环沽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)诽结,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称咯:科尔维特C7)绞,肌肉感十足的外形匪团,手动拆卸的硬顶缅斥,再加上6.2升自然吸气发动机等谢授孟,都是它的大卖点考抱翠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评卤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时郴,外形变得更具攻击性慑奥计。不同于以往车型噶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赂患塑,只有头顶裸露在外短狠,非常特别苫。重新设计的6.2升自然吸气发动机弥芯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余清煎杏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机弧蹄曹,最大功率640马力糜共,峰值扭矩814N·m)窝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手敲谩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势锹秘朵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为娟:5.3万美元)烂,几乎没有性价比可言滴化,但相信越是稀有的东西嗡,越有人喜欢驾交。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆剖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话愧涪藩:400-023-5599 地址蒜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑荆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型褂头恳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠每灌。而这款车本网也进行过多次报道与评测荣到抬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题皆尘,比如——空间与电磁安全性惩芭便。   有朋友担心派乖显,混动车型的使用空间会不会很小靶ā,电池电动机发电机都需要摆放位置盘锋卷,还有散热系统喝癸铣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧款。   作为一个“热心肠”雷勃驰,笔者决定帮一位同事搬家尾瞧狸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”碘既庞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱病犊、两个大型行李箱娩虽、三个双肩背包饰落,两个电脑包须,一个猫窝问妨、一个全新的大睡枕搬走勾瓣杉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客懈澜。好吧范,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大幸瓜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拎,从图上我们看出激,在放入体积规整的水族箱水缸后禾金茹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瘸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瘦洗,并留有一定的间隙量锌聚箱。   而后排在放入水族箱地柜后辈风,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位汗袍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱纺。得益于巨大的后排腿部空间揽疽贩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了滥漏。而后删,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线说蔑。当然遣,前排的空位是为乘客准备的履诡。(为维护试驾车整洁唤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施刊世朔。)   我是一个希望低调的企业主跺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的喷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间逗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少獭,后排音响控制荷世规,前排座椅调节按键拜辩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子铅舶开、空间假、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流侗,大电流产生的磁场对人的健康有影响疵。英国专家认为景速涡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉杆熔前,高于该值典为两,儿童将面临患病风险倍哼艾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少僚容腻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾牵害橡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害馅美苍。   简单来说粮盖首,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种谰脾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统奉份沦,如手机怜躲,对讲机歼伟窃、信号发射塔等畦粒,而低频电磁辐射离我们的生活更近苹颓帝,家用电器任看府、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射财酸娶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可椽律。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台磋降睫,前排座位够,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量促充喉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品软肮,不具有权威法律依据侵诡,但既然是国家允许销售的测量器材相,其测量结果绝对拥有参考价值蜡勉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评踢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量磷孪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受扑,首先是油耗怒筛,我们在遵守法律规定的情况下届情,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车炽,而结果显示全琼凡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下垛妨七,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拍。   混动车型比普通汽油车重谓,驾驶感受会很糟吗?   确实瑞,混动车型由于需要布局电池碘骄、电动机孪杠、发电机使、散热系统及控制系统钝瘫牛,整车质量肯定会增加砍,但通过驾驶等略拷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感囊疯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动淖垫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制克弗,使用感受更接近与现代的美系车型顷县。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性贯断抽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极秦,而在高速公路上薯礁禽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了匹,取而代之的是风声与路噪声霉慰妓。而操控部分陛僧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了姜申,你永远不会感觉到生硬的颠簸兽湘勘,一切都是柔和与优雅涎蕾,当然娩抹的,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的叫垒迸。   最后努,我们通过以上测试苛泼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性刊珊舌、油耗及空间实用性上都出色表现柒改,而为此你仅需多付出几万元的代价谢境沁,加上经销商的优惠掀媚,凯美瑞尊瑞物有所值娠私,而你现在需要做的突,就是去店里亲自去试一试擦册,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接俏梗校。 图/文沫锰:丁艺   丰田汽车日前宣布觅磺粳,截止2013年底鲜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆衔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钱。诞生16年来抽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区跺慌晦、备受600余万车主的信赖和认可陡矫炬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员坏豁镣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片韧。 责任编辑萌变:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后谈躺上,MINI凭借其漂亮个性的外观蹄呛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心慨。2014年北京车展上攻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄耗巍(点击进入上市文章)校盆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化窝蔬咎,同时在配置方面也有一定得提升汞舒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蕊犀死,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市宠彼贩,售价区间为20.18-23.68万式泡巢。虽然只有4款车型可以选择似驼搅,但从大家的关注度上看萎赡,很多人对这款车给予了很高的期望惺襄蹿。今天贰默,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V桐,两款车虽然在级别上不同卵缮,但是在价格上却是非常相近爽纤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万锻。下面尖,我们就来对这两款车型做一个对比燃椭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蜂翔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗廊炊耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话懦脸婚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蟹。当然炒可收,作为一个自主品牌椽焚抒,想要和这些合资车型抗争谢公滑,就需要在配置上有一些诱人之处多裳工。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别寝,从车型尺寸上看号逆,H8明显要大于东风本田CR-V五康,但是价格却几乎接近蹬。如果您的自主品牌不感冒的话关儡席,那就不用在纠结了换接。但是爸荣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话猛触,那么H8的确算是不错的选择床疙侯,至少从轴距上就已经很让人动心了哭。   =============分页符=============   原标题佃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下存纷歉,哈弗H8还是小胜第,其中H8还带有液晶中控屏抖,而CR-V并没有配备中控屏冕腿谦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能参。这些东西的确也是非常吸引人的论柏炯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的夏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验痞穷暑,平且还配有ECO节能模式悸卢赦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的编存。H8还配有坡道控制系统仁,但是CR-V并没有配备这个功能拢岔。另外呛腹,H8还配有三种运动模式澜侍坑,一定程度上提供了多路况的脱困能力角,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些卿丰夯,当然H8属于刚刚上市的车型叛挝,并没有试驾车让我们来进行测试僳,以后有实车的话毯亮,我们会进行相关测试手逝。   结语肩局:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章陡妻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的疵构。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鲍,某些情况下还要超过很多合资车型躬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下诽。 责任编辑侥踢:赵春晓" "从1985年开始能会,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垒,1991年出现在5系车型上澜持法,1999年开始陆续出现在X系列车型上碱。直到现在槽挡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瞎,提升着宝马车型的操控性和运动性蘑辟。让牵引力发挥的更加自如完味弧,下面党圃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现洽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱祈皖。在车载计算机的控制下猫恢侮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整想,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配笔,而且动力分配比例范围达0-100%面,赋予车辆独特的动态表现房钠。 与传统齿轮机构相比蹲涕扁,xDrive动力传输响应速度更快蟹,分配比率更灵活放陶戊,通常东浑嘿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴壤虱,保持车辆转向精准灵活前潭,初幂嵌、中段加速更为直接的经典后驱特性蹈缚。而在弯道衫旁适、湿滑路面蔬迟售、或紧急变线等极限状态下褪颗啪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力闹女氰,增强了车辆的稳定性和循迹能力华虎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吧谷,在附着力降低的情况下淋嚏,更加考验着前后轴所分配到的动力撬。通过一体式底盘管理系统的侦测甲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配承藉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下堕,最大化的改善转向不足和转向过度错。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上肩晒扰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现祟埂。宝马4系在绕桩和紧急变线中墨栋骆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外兢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辩,更灵活赫充冯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上莱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蹦冯,公路性轮胎打滑严重繁铝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预疟,还是能够胜任一般越野路面护啥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑舒扁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)辩褐,宝马X1一直以其运动性示人莎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表画。但是不同于一般运动车型不擅长越野寞痹速,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能妮棋,能够让车主在假期到户外撒撒欢倍妙赶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗逼澄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比茫老杉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挺呐啡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣酸杭仓。   在消费者最关注的价格上匡舜复,我们分别来看两辆车壤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元傻势粳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元碱悸。从售价上我们不难看出衰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3缺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3然蹬拇,价格区间跨度较大椽诬煤。   外观尺寸对比裳:   首先冉胳裸,从外观上来说揉亨,宝马X1极具动感淖箩。其标志性的双肾格栅已经不必多说糜侵,远远的就可以知道这是一辆宝马俊瘦。而那富有动感的线条期,将其外观勾勒操兢刊,即使是静止在那里井,也能感觉到其时刻奔跑的姿态坛位。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长模苔,感觉比例似乎不那么对称人。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控采翰,而且作为一款国际范儿的车贾丸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅熄挨。虽然宝马X1有修长的车头切,但是驾驶时却并不遮挡视线斡可商,仍旧能够清晰的观察前方路况碗慌。   相比之下譬,奥迪Q3的外观略显沉闷届搞膊,同样的家族式前脸显得十分稳重弥履。虽然不像宝马X1一样运动衫同绘,也符合其SUV的定位狼木翁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大掀楔碗,这也让奥迪Q3的样子更加传统假瓜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势郝贰,但是内部空间却优于奥迪Q3诬鞭顽,相比来说擞,宝马X1具有更大的头部空间涸弄史,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3坊恃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嫩彼:4477mm 长川拐:4385mm 宽茂誊:1798mm 宽痊泊:1831mm 高途侨:1577mm 高岸:1608mm 轴距谩:2760mm 轴距含惭失:2603mm 最小离地间隙奢阂深:194mm 最小离地间隙度牛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者微瘦,宝马X1具有灵活的操控性丹豌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性就。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化龄尘硅,作为一款 SAV嚎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的队。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向替方,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣煽。   实际驾驶中挝,宝马X1的路感清晰违我桑,虽然车身不欣枭,但是宝马X1却有较小的转弯半径冠衡册,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头肺修,带来更多的便捷荒。行驶中痰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快脱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系匣膏射。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮篱好、高精度直喷与电子气门三大核心技术尸碍咎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果羔,在动力输出上达到高低搭配的形式风。而宝马X1带有的ECO PRO模式鲁呐如,可以帮助我们进一步节约油耗罗晦冒,让油耗能大约降低20%队玩须。 两车基本配置参数对比渭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前疽:通风盘/后吃暇:通风盘式 前涕:通风盘/后秦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题筐警:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV姥袖,我们不仅仅需要看其运动性能剧晤,还需要检查其越野性能垮怕沟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色凯党,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成册晌绢,为了能更好地分配轴荷搜恍冒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端守、后桥差速器前面软弗列。正常驾驶环境下嫌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮锨珐,当检测到前轮附着力减弱时舌些熄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮波,帮助车辆脱困胖。   通过以前的测试厕敖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用并片缚,对于应付难度不大的非铺装路面来说琉特,这套四驱完全可以应付桑烂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能踏斡,加之悬挂行程过短桃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肚滑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样碱泄默,偏向于公路驾驶高。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统科,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴擂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中毯,动力的分配为40:60晾肩购,在实际日常驾驶中胎逝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的塘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主丝捶撂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能题扩,在车辆出现转向过度时朗笨,车辆会将更多动力传递到前轴匣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性领麻秦,帮助车辆脱离失控的状态溯。在弯中逐渐加速的过程中穆石癸,由于车身的重心靠后谜篱剔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势狈沽,在这种情况下携锣差,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瘫,减小前轮的负担挤,使车辆获得更好的指向性粱。   无论是雨天兰,还是弯曲的山路鞍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对凭。而且在大角度爬坡及碎石路段领,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力磨拨康。尤其是爬坡时嗣倡侈,动力能够智能输送至前轴柑,让车辆轻松前行吻。而在平时撑陀,动力又会自动分配于偏后驱疯,让运动性得到进一步的体现牵。此时的感觉是类似后驱车仑想罐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配层痹,让车辆行驶更平稳侨。   相比而言隙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野卢倪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高咸,具有良好的越野视野扭,但是宝马X1的离地间隙更大淬,通过性更好脖蹲没。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少卤,尤其是其具有更多头部空间地邓慷,如果越野时露公,可以适当调高座椅坐姿摆矢完。   =============分页符=============   原标题囱府:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰等涵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩队碍请,所有的按钮也都在触手可及的位置虫,十分便于驾驶者操作陋笛。而且两款车型都选择了年轻化、时尚量械踩、富有现代感的内饰设计维喝。   两款车的配置懊,无论是奥迪Q3你,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全淑纤亢。尤其是宝马X1的iDrive课茫纫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用猜啡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮携,宝马X1更加简洁邵闷,而且操作一样方便态窗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑俯猩蔼。即使是刚接触宝马车型的用户滦菩,也能在第一时间熟练操作睦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热耍却,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性妊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索派稼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大信,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供篱镣。例如像最低配的宝马X1渐灌凡,虽然价格极低聊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了普摩。Q3低配也是一样猛极,配置较低闯绕。不过如果您不在意像导航挝赋鳖、座椅加热等配置素假,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要享辜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后木,我们进入车内来看看内部配置以及空间没。二者究竟谁能更胜一筹协?首先来看两车的安全配置谅喜摆。在气囊方面垒,奥迪则更胜一筹式暇,在两车装配有同等位置气囊的前提下奇孔琼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊讳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜冗羚蛔,它全系标配有防爆轮胎熊,即使发生爆胎工蹬,也可以继续行驶惕认揣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瓮犊瞳。此外防爆胎也节省了备胎空间变,让后备箱有更多的储物空间伞门蕾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间梧。从车身尺寸上来看碾艘彼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势敝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势踢。然而车内乘坐空间方面暗孟焦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3粉皮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度携沦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度怕须:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题凤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面侗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策狼叉榷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养沁拭画。但由于国内油品的质量不佳堆,为了更好地保护车辆发动机乘磺算,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换叮崇。而其他配件的保养周期上纬础,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养谢卑牵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i魄:   861元   xDrive20i篓讼违:   1036元   其余车型贯珊殿:   965元   sDrive18i韧然懂:   861元   xDrive20i炉汉羚:   1036元   其余车型郡鞠:   965元   sDrive18i痴:   1609元   xDrive20i绿锭耗:   1784元   其余车型扣:   1713元   sDrive18i席:   1386元   xDrive20i署滥:   1561元   其余车型唐澎:   1490元   sDrive18i弦舶:   1591元   xDrive20i哼剔:   1766元   其余车型纠疯卤:   1695元   sDrive18i繁瓤浑:   1609元   xDrive20i灌琅咖:   1784元   其余车型田雌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瘦隶:●茄:需要更换 ○斯奴:常规检查瞪吃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中睦歉告,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯淋幌瓣、空气滤芯和火花塞施。花费支出大概是2691元粳雌废。4万公里时还需要更换汽油滤芯集其,支出大概是1382元扳壤陋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错禾房,保养中也没有出现更多的费用支出握湃飞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拍倒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注廓量妥:●车:需要更换 ○叹:常规检查几梆精,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出臣惟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蟹斜来,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降孔蠢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同侍酒纱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加咆酚,能够更好的照顾到爱车的每个细节抚徘禾。   总结楷桨: 总体而言翔摊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动兢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3编。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足琅时,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少睫,整体内部空间与奥迪几乎相同乏泛。而在使用保养方面沮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济歧莫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人剖,但是其配置也相应有所减少涩癌对。作为高配车型骚亢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择汇祈嗡。 责任编辑热:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙皆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会奠揣癸。它足够漂亮了编藉哄,漂亮的让人感到迷茫寥莫汕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行盆,由于在国外尼粒萍,我不得不比以往更谨慎的驾驶捂忿,没有做任何炫耀的动作淑,但依旧接受了不少注目礼陋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来唐携到,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着坪霉霉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内弊森韩,只好出此下策渭裙:按住夜校控器猩僚何,“砰”后备厢盖弹开了设闷济,老头愣了一下飞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢充撑,并给了老头一个友好的微笑嘎尉浦,关门走人了惕。这时我才知道烦诽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量渭,它的曲线诱人辨痛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处铺赏,但令人心动的地方是从B柱开始的惶兄忿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级新筒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性爽佃胁。也难怪岁汝就,差点忘了芬,我们这台车选装了AMG套件缎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用埠,没套件的车感觉就差了很多缴欠。   即便如此函怠箍,它的妆容仍是存有争议的哄阂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吕会堕。左派以我为代表(全部未婚)河前,认为它的骚气指数接近满格首麻冠,尤其增加AMG套件以后纫,能骗不少小姑娘滥。右派以结婚生子的同事为主钠,他们认为车身不够修长让毙,不够秀美捐饰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体何丢父。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情叹,但又内藏了些许的凶狠罗。   不过我们两派的意见同样有交集撩,那就是从侧后看去焙,它的美感更胜局。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中错坊,远远的从背面欣赏它朝,真是太美了闻。   =============分页符=============   原标题馈何:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鸵,它采用传统的氙气大灯免舰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统村疙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少篡叉。另外无送钩,与前包围上的空气导流口不同的是抨氢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用贿门饭,不得不说其达成的效果是相当不错的卞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼晤多僳,但日常使用中也是在令我提心吊胆舞案歪,还记得开头那个故事吧稻艰侩,告别老头后我驶出了停车诚拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蹬复古,压过了一个并不大的小坑洼菱,胎壁被硌破了橡蛇呕,轮胎在5分钟内全部撒气丛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用四碳,这个下马威让我措手不及弘痘课。   =============分页符=============   原标题翁实:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门徒萍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中捻步。坦白的说缮布,这套座椅看起来特别有型漓垒雷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色固派据,为了照顾大多数人对于舒适性的要求是末脚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处膊措汝。   眼前中控台的造型始,甚至细节都与奔驰A级相同椒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用假,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样朵怂,总让人忍不住多瞟上几眼抨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹苍碘菠,触感细腻撅登。   =============分页符=============   原标题返肮烷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳荒筷肋,各项按键的操作都很顺手渺捎,但我多希望能提供翻毛材质话。另外诗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手翘控诧,回馈力很信坊土蕖,而新款车型早已没有了这个感觉祷谦,让更多人都更容易适应涟敲宽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格衅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利熔涎寂,特别方便联秸,当然了泉微低,这并不是CLA级的专利皇诗,A级也同样如此街颊烽。总之对此我们是持肯定态度的娩,“怀挡”显得复古霓胳艾、特立独行惦,而且省空间番架辅,利大于弊霖盖骚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同堪念,不同的是它很强调对网络的依托喝,这几天在欧洲开了不少车伦菱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联节姐才。几乎所有新款车型都支持与手机互联岛放,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嫉,还可通过手机网络访问互联网苫荆谰、下载官方APP程序和导航憨册蜂,这是国内车载系统所没能赶上的帮。   =============分页符=============   原标题薯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说弛箱侵,空间实际上是够用的弊贡清,毕竟多数时间都是前排利用率高贿驹。我同事身高179cm琼害,在前排头部有一拳的空间你磋,在后排就显得局促了翱,后排乘客反应压抑感比较强合。   不过我坚信昏,对于CLA的车主来说空间是够用的淑,因为后排不会经常有乘客赡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的屏箱列,况且它还有个不小的后备厢供日常使用失。   =============分页符=============   原标题糕霞衰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蛊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机苟磷径,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm料晚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm逃较,配7挡双离合变速箱齿胃乖,带有换挡拨片疏绿。拧动钥匙妒竭,发动机被唤醒核冒度,车内怠速状态下的静谧性相当不错持鞘,我们出发了股吵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通了贫画,不过CLA非常容易上手级撇晤,舒适模式+D挡表现得有礼有节猾阑瘫,整个驾驶感觉极其轻快雾洛莽,这是一辆易于驾驶的车劫戏,不论男性和女性都会觉得很轻松露担纤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性害波乾,转速时常被控制在2000rpm以下摊盟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契彻逻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性糖想父,而且在低速中它的换挡依旧平顺漓桑物,并没有出现那种令人不悦的闯动惨氰。   切换到运动模式泥,变速箱首先变得更为积极盒,整台车的性子也开始急躁起来苫,随时准备着接受挑逗桅烷免,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接田改。油门的响应也更为灵敏福睡,初段就能得到不错的效果需,只不过排气声浪并不那么有气势敦篮。   至于转向惹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻懈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉察崎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转京涕奔,那样的线性和柔顺锤,简而言之非常舒服统邯。   CLA的转向感觉则不然械,它少了些紧致的细腻感赔辱舞,多了些轻巧户匆航。这套电动助力低速中没什么特点痕奸,属于偏轻那类的荚,或许女性朋友会喜欢俄戳。高速下转向逐渐变沉假胶,更易于驾驶肚没,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上陆猛豢,比我想象的要好不少甫。   不要被AMG套件所蒙蔽铆据,悬架的设定并没有那么生硬势芒挞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求扯堑澈,整个感觉还是挺舒服的呜孤,回弹的特别利索品嗣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态衰釜,起码我在前排开车是这样一个感觉锯冕沟,只是后排的乘客有时会说蒂:颠!哎瓤缅仿,管不了那么多了抵穆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拘,驾驶感觉对于这台车来说重要泪。   =============分页符=============   原标题彤莫胯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注立:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现伤逻吗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护骋,无法进行有效的弹射配怒告。起步时有将近一秒的延迟钒纺,之后发动机全面发力倡,此时轮胎打滑非常严重溯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故绦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态耪饯,导致抓地力不足稳。怎么形容这个状态呢皆汲,就像一只狗在大理石的地面上突然加速酞,四肢虽然在飞快的挠地帘遂禾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样闪,各位想象下男蚊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态仇空饯,双离合变速箱准确的完成两次升挡磋憾虐,换挡速度很快送,最终用三挡达到100公里/小时的速度橙淖窖,时间为7秒整篡武。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新翰,因为看到严重的打滑时我特别无助漠,尝试了降低转速起步焕徒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地悄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中法,而且车身的支撑有效浚,车内没有特别明显的前倾感觉抬癌麻。从刹车曲线来看戒靶,自始至终加速度都在-1g左右匈,最终成绩为38.46米唉略毖,符合奔驰一贯的作风绥串面。当然茂谱墟,待拿到国内的测试车后苫,我们还会进行测试臀舱,看看原厂的轮胎表现如何峡让报。   总结牌房屠:   从国外的销售情况来看句毁悼,CLA是相当受欢迎的联事猩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料孩,CLA在美国同样有着相当不错的市车,2013年后四个月销售1.2万辆手疗斧,势头相当迅猛秒,可见其受欢迎程度坪。   进入国内后我想它会得到同样的关注藏剑,随着细分市场的成熟世,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蘑梳市。奔驰CLA级块紊迸,主打运动频搜琅、年轻米峨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎盛袜缸,尤其选装AMG套件以后效果更甚霸佬钉,相比奔驰A级冈,它的吸引力显然更大挨。相比竞争品牌龄回房,这次奔驰走在了前面筹十,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品泰搭。配置方面国外大多都是选装抚裁,比如天窗票踏阶、轮圈样式等等怒题,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知记。   不可否认狙,它是如此的招人喜欢富,尤其招那些打扮时尚滇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑捆迹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嫡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了傻磐壁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机纷米。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘停,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃枚钠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型灯牢考,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革没祟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法悉亭幕,通过细节部分运动元素的添加玻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格律石。其外观运动套件包括进气装饰散盲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等呛芹。   总体来看险,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子都,但通过细看还是可以发现它耐看的一面矮镭搁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置刊狄浮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备恨继,白色车身加上黑色的玻璃车顶霞沮,看起来很有档次感挨坛唯。不过略有遗憾的是鼓,它的全景天窗不能打开卤,有同行戏称狼划垃,这是专门为了看星星而设计的萄瓶。   内饰简洁自然   与外观相同卫骡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围财啤锯。全黑的内饰蔬胃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现侵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来捣。   配色方面毒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰暇坑愤,但通过座椅的白色缝线宦、钢琴烤漆面板白边框的搭配瘟弓,使得内饰整齐又不显得沉闷事筷告,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了霓。人机交互系统方面匣,V6菱仕Turbo车型并不占优势才貉。   动力不错快挥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机唤负河,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱偏衔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型际眷。这款车的低速扭矩较大律食,因此起步时非常容易卫涝捍。起步后罢,借助轻盈的车身苹蓄娠,汽车随后的加速较为顺畅次。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实椭磐呈,这直接导致这款车的操控也是相对不错费,在较为宽阔的路面上斑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作咆柿柯,感觉很有信心怂脚飘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校膏台妙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的娄娄番。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置墟,非常方便驾驶者进出其,但打火时汇淌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动仁魄男。 责任编辑挖庞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候峰把纱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位策。之后的继任者是睿翼外肚超,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蚕票。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款峭,并更名为马自达6阿特兹墨山,而它是否能达到前辈的高度膜,让我们由内而外的体会一下栋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌辖同技,配合这两侧行车灯路肌戊,看起来霸气十足灿逼兽,隐隐的透着一股子狠劲蹭承圭。图中这款车是2.0L的标准版逞,则采用了较为普通的卤素光源宝潍,科技感差了一点卷柒伴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯波讳亭,犀利感十足隋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA前,它不同于以往的两代马自达6物,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汲讹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛾欺铂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子喝富,厂家把这种设计理念称之为“魂动”林顽半。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm妥卞幻,轴距为2830mm句堑,与进口版本相同四傅弥。相比同级别其它几款日系车型氛恫充,阿特兹在轴距上有较为明显的优势谷圭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾粪挡,像是一滴在高速行进中的水滴零,充满了流动感录。从后边仔细观察阿特兹的背部鲁番,不难看出它还带着一点掀背的意思袖缝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瘸,配合着双边单出的排气筒饯,更使整车的运动感一直延续到了尾部藩惩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈份,选用了225/55 R17的韩泰轮胎茅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绅逛教,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上程,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意填抨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩媒读揪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质僧妥,其它区域大多为硬塑料享镣。由于没有太多的装饰件卿冈念,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价略匠途。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高通啪蔡,它采用的是一块电阻屏舌男,触控灵敏度还算令人满意萝米胃,界面的科技感以及显示效果都很一般就,总体感觉更像是四伦孙、五年前的产品实仁,唯一的优点就是操作无任何难度局,一看就会帆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嫉稍,所以导航功能暂不能使用阑寒翠。   进入车内遣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了希。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿衬,握感也很不错炭京,由左至右打满需要2.5圈悲,比大多数车型略小禽。此外蹈姓皖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谜,操作便利性良好廖汹嘎,而且兼顾了驾驶乐趣玲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色案厘套,但却一点不掉价扦乱斧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感册晤丝,其次它的表盘内圈采用了网格设计嗓,多少有一些竞速的味道了庭捂,再加上白色的指针以及简洁镀泄、明快的字体怂胯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望席。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏慧苏哀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗菊、平均时速粳、续航里程之外付范,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP驶料司。i-stop是马自达研发的自动启停技术海函赣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火入撵。   除了i-stop莆逃粉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统亨才。之前在新能源车型上比较常见爽矮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上碎屑窗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于湍菠剿,它是以电容取代传统的电池或电瓶麻吠标,从而为车内的用电设备供电妊苔疤,而非用于推动车辆前进使缅踌。   空调面板的样式不错盎臼崩,旋钮和显示屏都显得比较有质感婚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子坪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车午灌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈δ闱眩好钞抨四。前后排座椅均采用了真皮包裹市怜副,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次攀范。   虽然阿特兹有着不错的轴距铃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩毕景。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间坝售。令人满意的是后排的腿部空间憨构,坐正以后不影响翘二郎腿合飘眉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定捞,不仅地板平整徊捕,而且行李箱有着不错的纵深握,轻松放下高尔夫球包透点孪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎陛爸呜,以及更换轮胎所需的各种工具浩萝碎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷凭微际、双可变气门正时观、凹顶活塞+米勒循环签霖咆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拎忱赖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现茹胚糖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蓟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm间捷墨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱岸啼吗,并带有换挡拨片驴,只可惜这款变速箱不带有S挡娩匡,对于主打运动的车型来说个遗憾俯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受品恰派,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩撵悸巩,日常驾驶过程中多,为节省燃油冯,变速箱会积极升挡颇蚕,转速经常保持在1500rpm以下案。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应痹,因为这台变速箱的反应速度很快滤旦尚,能够很好领会驾驶者意图悸暗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出唉长。   阿特兹拥有良好的操控性箔攫,这首先要归功于发动机线性的动力输出么间陆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏庞涪谴,而中后段又能够拥有很好的动力表现革奔冷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻黎钞祈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处亢举旁,尽管反馈的路感一般潘恰,但指向足够精准空,能够给人很强的信心耪络。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协颈娘揣,它的前后悬架初段偏软皖膛,能够很好地吸收路面的颠簸崔滥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾颅挟陆。可喜的是悬架的后段韧性十足书焙,不会让人感觉力不从心晃霞猴。最重要的是拖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整售湃澎,车头指向灵活捣蚊井,车尾循迹性出色凡燃楼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见环。   总结垒: 对于马自达这款即将发布的新车镐灿杆,我只能用赞不绝口来形容忿,外观和驾驶感受都可以称为上等曙。如果非要给这个车挑点毛病的话撵晌薄,就是在高手如林的中型车市场里理,马自达6阿特兹的内饰略显中庸驴缺。所以如果你是“外貌协会”的成员暖堵,或者追求极致的驾驶感的话让梅犊,那么你可以期待一下这款新车吝。 责任编辑腥倍扦:赵春晓" "  KTM的X-BOW聚肚,直译过来是十字弓粟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)铰。实际上促,这个模样怪异的小车鬼刨,的确是火力十足衬趴滩,足到无论是在街道上还是赛道上坪肌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车腔诉悉。   先来说说KTM这个公司缅溶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂锋,以生产越野车和跑车而闻名静,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车秽,也许是工程师们精力太旺盛趴,亦或是身在奥地利这个地方烩势,总会有些天马行空的想法叮垄碘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子驾,去生产一些别的什么机动设备垒酸骄。这几年贿,除了X-BOW愁吃肉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明崔刹锌,而且都有一个共同点——惊人且极端斑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)隘海、puristic(纯粹)苔剐、radical(激进)廓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解奖挝。另外还要多说一句地,这家公司的口号是ready to race势连歇,时时刻刻都在准备一场竞技啡对楷。   KTM的CEO曾经承认棋碗乘,他们希望使用21世纪的技术划湾,发扬柯林·查普曼的理念漆,打造一台新世纪的超级跑车瑞。柯林·查普曼是谁回?他是路特斯汽车的创始人懈,他说过最著名的一句话是暮久:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准购蛔姆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的簇,作为汽车工程师梗呻瞳,他把全部精力都放在对性能匪巧册、操控和轻量化的极致追求上撵具绿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可另沁篡,但跟进尝试者寥寥徒扛厦。看看路特斯汽车凄凉的经历板松暮,这其中的原因并不难理解疮尽扭。我们很欣慰地看到膊醇叹,在新世纪坤诉藉,KTM继承了这种理念凹词梯,并且做得更加激进袖关。   其实X-BOW的理念很简单挛控际,它就是一台可以合法上路的方程式赛车凑弹脊。碳纤维单壳体车身丹、全车碳纤维组件梗薄傲、水平推杆减振器履克,这些都是方程式赛车的标准配置乘。由于使用轻量化材料翠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)岁拦汀。在高速行驶中第供,车辆的气动布局提供下压力投,以此来提高抓地力和稳定性板呕,这也是方程式赛车的特点坎。和赛车唯一的区别溶囤,就是它有全套符合法规要求的灯光氨负,以及一张副驾驶座椅杀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机卡,经过强化和升级后嘘寡,动力达到300马力苔戊梁,和F3方程式赛车相当副项,六速手动变速箱也是简单而纯粹拆妊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酚,我们不妨来看看推重比哺。X-BOWR大概是2.6千克/马力涟纶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型谩,也就是说发动机需要负担的重量更少辈,动力表现自然更强枚嚷湍。   在踏入X-BOW车内的一刻低,恭喜你迟,在旁人眼里巷尺,你已经像是一个职业车手了从尖。首先一只脚跨进驾驶舱帕惕,站稳后调整重心口哀,再把另一只脚迈进来晃班悸,双手找到合适的支撑点锯莎良,将身体重量转移到双臂烷坡郊,身子瞬时下沉家未夯,把自己放在座椅里盗帝。来自RECARO的座椅是固定的阀,完全不能调整蒋爱蠕,靠背角度略微向后倾斜复屎盲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绅颧旗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置垫姥峰。要完成这一系列动作谓冲浪,如果你是个长腿欧巴不,可能会轻松点店。同样和方程式赛车一样僻,X-BOW采用快拆方向盘龄,在一定程度上提高了进出车的方便性奢,不过我觉得这个功能最主要的目的律湘编,还是为了让它更接近赛车海侥。绑上四点式安全带串碉何,身体没有一丝活动空间拢,因为在碰撞的时候茨,你不能指望安全气囊救你一命仁弦薄,唯一的方法躲送困,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上弗才细。   驾驶它迷陀,你不需要有汽联颁发的运动执照旧,甚至不需要经过特别的训练戒冀。只要你有合法的驾照碗,会熟练驾驶手动挡汽车临,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度袱翟矫。连离合器都很好掌控琴,甚至比驾驶EVO了、STI这种高性能运动房车还容易导沉。你唯独需要的抛,是练就一副有力的双臂腥桅,因为它完全没有转向助力傅,停在原地卷,方向几乎是打不动的卉态杰。   由于场地的原因茄懦懒,试驾过程不是很尽兴别锯帽,并不能体验到X-BOW的全部性能氓。在狭小的环境中幌譬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展度迁疲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嫂篮祥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力剃柬。因为使用水平推杆减振器虑鞘善,X-BOW的底盘可以尽可能的低估,在转弯中几乎不会产生侧倾蟹绅杆。多连杆悬架结构稳定梦顿,可以减少轮胎不必要的运动和变化妨邯氨,保证最佳的触地面积潍抄,用尽每一分抓地力效凭楼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度喂,这一切所产生的副作用涪惦,是你的身体要承受更高的横向重力典疗便。   在视线上北炒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似亨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置阀患,以及转向时轮胎的变化擎连。利用这个优势精,你可以把车开得更加精准丝碉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙迪计邢,这是任何房车都无法比拟的城。不出个把小时德虫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样沙,高速掠过障碍物而毫发无损饶葱叙,那种险象环生的场面色投,我相信其它车做不到篱昆,这种乐趣和成就感驴,只有X-BOW能给你藐飘嗅。   看到这儿禄词动,你可能觉得这台车并不难驯服斗界,一切都很容易纷盆。没错欣,X-BOW没有设置很高的上手门槛眠猎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单脯死靡,但是它还有进阶的玩法仟,这就需要很高的技术和技巧了诗桥。首先干豁丧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战项尖磋,为了它的寿命麻,好好训练跟趾动作吧靖僧。漂移亮伸糕?也没问题阿褪挨,在转弯时只要加大油门柔狄,车尾很容易就会滑动起来弧僚错。之后能不能画出一道完美的弧线赌镜,就要看控制的技巧了褥乒溺。   除了以上这些荒烘蒜,我还有一个建议磋促男。置办一套合适的行头开粹,至少也得有一个头盔和一副手套浑塘仍,这会使你看上去更像是职业车手规。当然伸,作为一台可以合法上路的跑车屋沁,KTM也试着考虑过车主的感受拦赌,推出了一款GT车型毖焦梧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃冒习汉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已坎葱灵。无论哪种装扮敢桅鹿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街始,在气势上就足以压倒一切铜惶咀,而在性能上黔靶,它也是所向披靡钾蜗,精准宽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鸡。虽然它可以以合法的身份上街伐,然而对一台Ready to race的准赛车献里,街道并不是唯一且最佳的选择焕,它最终的目的地处孺瑟,是要奔向一条真正的赛道奸购,在那里解开封庸昶佟,去赢得一场真正的胜利苔。   说到价钱轮溜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车精当,一点都不值孝佛。那么伟篡,如果说花135万愤巨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车容,可以带给你任何超级跑车都无法比拟奠干芍,最大化的驾驶乐趣海盼入,并且还可以在公路上行驶筷境沃,这样是否物有所值踢滥了?答案其实显而易见郝,值类特,或者不值掀涕缕,取决于你是否真正热爱驾驶翁,热爱赛车运动痪胚胎。 责任编辑牵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词隆卸巴,早已见怪不怪染。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车轿蠕辣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过杯价掸,广汽丰田出品的YARiS L致炫耻,就是一款加长版的小型两厢车篱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志歧搏含。 知识普及蜜:为何不叫“ 雅力士”了卿?   相信很多人都会有这样的疑问窃拧餐,从车尾的英文上来看胸藉,YARiS的标识与上一代完全一致规徘,但多出“L”字母惩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观氨怯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置炮鸿。全新YARiS通过变革性的设计圣、加大车内空间涤、降低指导价骄,从而想抢夺A0级市场的份额琴芬型,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望哎堤坏。不再使用“雅力士”的中文名称团汲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌淑。   外观堑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型肩,如果拥有一副出色的外观设计毙碾,那销量肯定低不了歇。广汽丰田的全新YARiS L致炫钎幕伙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化潞,能让更多的人接受疾。   =============分页符=============   原标题奈挎廓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的林册,所以在造型方面与海外车型有些差别饥僚具。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯幸沥,“梯形大嘴”车头动感大气道炕,配合超长的轴距捕旗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受佛下。   =============分页符=============   原标题蒜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰煞玲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内媚甫短,相信你会有两种感觉鲸卿说,第一牵帽:中控台设计非常大气池某,和丰田系列的SUV车型风格一致陋措。第二锌行:超大空间沟烂尽,后排空间完全比拼一般的A级轿车粮骏购。   =============分页符=============   原标题舍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm哦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意箩赂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车叭儒晃,但是空间方面完全越级的感觉隙十棋,完全不比一般的A级车差伺捆膛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服摆。   =============分页符=============   原标题剿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾禽煎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意眷砂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错芜弹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿庆配亥,中后段性能并不出色鹅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高翘纫,高速行驶油耗方面并不出色枪食。   结 语   作为一款城市代步车型聚祭埠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多体容,外形方面就能征服不少年轻消费者违。此外漓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一罚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理伐馁绰,若果说美中不足的地方峭拭,那就是匹配的四速自动变速箱了陛稳。(韩威) 责任编辑驴肚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒逃势奶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏辟?告诉你净凳酚,这是真实存在的一辆直线加速赛车够。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蹭欣,基于2014道奇Dart车型汝百厦,型号就叫做Dodge DartPro Stock令阿。大概意思是“超级街车”朗。虽然只是称作“Pro”阔睛绢,但它的结构和普通街车已经截然不同扒滔菊,一点点相似也仅限于外观上念。一个专门设计的底盘脚,扣上一个类似“街车”的壳子邢皑,除了好看以外拱,也是为了让车子的空气动力学特性更好颗疟培。除此以外场退帝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”厘。   作为动力核心潮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造宿。与常规的“以街车为基础改造”不同领,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同驹。据厂家介绍瘫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时脐,而极速则可以达到480公里/小时禽嘶屋。   Mopar没有公布具体技术细节晨北聚,但是在上个月涸标,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中椿袍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速寿斜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考心桥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力七凑,它跑完402米还需要9.9秒幸刻,而末端速度“仅有”235公里/小时托。也就是如果两辆车进行一场比赛护侗皆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候募瑞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半维群。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭祟,当然也无法在普通街道上行驶郴窍卸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采捐。 责任编辑褂模玩:赵春晓" "  4月11日泉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蒲苯桔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版匪毖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元措力忻。   4月的京郊春风和煦概柿道,桃花盛开对,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意刃坍轰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吠慈衔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沮号,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼呐汉。   然而稍微有点遗憾的是杭,由于相关环保政策垛沫贤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基活吞。   =============分页符=============   外观内饰尉尾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别截递挡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鹅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外测惠,因为配置的原因酵蕊亲,柴油版在一些细节港慰筋,如前格栅鲁、雾灯等处精简了镀铬装饰晦。   另外投韧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎锣烧,规格为265/60 R18京,采用双五辐样式伦封需,与高配车型的20寸轮毂有所区分几窍。   外观上掀衰恃,大切诺基给人的感觉就是硬朗寿痰铰、野性巳、豪放伶贰豌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样融皖铣,如果不是看到车尾的标识巾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版勺首。轮胎的使用与其它车型也是一样的吠。   =============分页符=============   内饰方面碗两艰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致唾赁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同焕,但是做工方面表现的比较细腻当。各个部位间的接缝十分均匀去能,内饰表面的反光也抑制得不错戌戮叔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受裙坡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的孤寝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机樊爱釜。这台发动机由意大利VM公司制造辫斜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惧,国际知名度较高甸鼎胚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下权蒙葱,最大输出功率为243马力(179千瓦)码嗡彤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米翘舶痉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱锰孩,采用电子挡杆设计谋料操,事实上纹嫡,在菲—克集团下的很多高档产品上斥贸勒,都采用了这样的档杆设计嚏。   大切诺基是个分量十足的大家伙嗅肃,体重高达2.4吨寂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时叮,都让人觉得动力输出稍弱嗡嗽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同堆蹿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩供,这使得在实际驾驶过程中措鼓,柴油版大切提速很快碳蔷材,驾驶感受十分轻盈返糠斡。   另外惨,发动机的噪声抑制也做得不错涡详。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嚏,但却绝非印象当中夹仟,柴油发动机那种高振动帝哎、高噪声耍蚊,车内如“夜店”般的情况滥场骆。   在打开ECO模式的情况下哎,发动机的转速在1500rpm左右的时候涩呛,变速箱就会做出反应化襄瑰,升挡很积极甫沙譬。当车辆行驶到70km/h的时候继普,变速箱便会将挡位升至最高挡门镭,我们在城市中使用匣,第8挡也是可以使用的刃刨,并非摆设痊。如果关闭ECO模式蛋捐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右叭蛇,动力输出得到了一定的释放匿逃,当然剐匿漏,噪音也会随之有所提升抒诫弘。   柴油大切的油门踏板很轻盈肯抹何,发动机对踏板所发出的信号反应很快埔群操,但初段调校的有些过于灵敏了敢,尤其是起步时绵躬纫,轻踩油门趣,车身就会有向前窜动的感觉波,想要平稳的起步还是有些难度陵撂,如果初段能调的沉一点故菇凛,感觉会更好东,驾驶者对动力的输出也更好掌控聪第搅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样茫跨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统撼迷壁,由于取消了空气悬架徒途,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的寂市估。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式酞敲物,分别为自动叮苏腿、沙地推莎途、雪地滔蛋、泥地和岩石话,这些模式都是通过旋钮进行操作的磺猎举,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蔷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择乡吉。   此次试驾橙缚骏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冒靡氯,其中的体验环节有沙地村少绦、U型坑和炮弹坑三个环节激松厢。在进入沙地之前洛,首先将车辆选择到沙地模式脐块,此时车身稳定系统自动关闭掂瑰。由于没有空气悬架焕眯秤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了搜痹轨。   模式选择完毕之后纲丝,开始正式进入越野产地浚,在松软的沙地中勺,要保证车辆的行驶速度宠泄。在沙地中行走搪己,轮胎出现轻微打滑是很正常的锭思雄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑宿稠,造成更大的麻烦辩。   在U型坑的环节臂蹬,选择到岩石模式之后尝莫肚,分动箱启动扭矩放大挡防扣寡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍开次解,传递到车轮上的动力会更加强劲查美阂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瞬然。   炮弹坑对于车子本身来说戒,算是更具有难度的项目了弓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节亢抢。对于大切来说碗虹,通过这样的测试还是比较轻松的炮。在模式选择上哥烘凭,我们依旧可以选择岩石模式纹忿寡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动犊垃,保证有附着力一侧车轮的动力输出涧,从而实现脱困扣。   总体而言霖陀邪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在龋劲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色既融。在整个越野体验环节磷脱窜,对于动力的感受也是比较明显的掇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松裁校,主要还要归功于这台柴油发动机拟该,低转速扭矩输出足够大短,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松超谋。 责任编辑蔬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列雇肩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK遁,以求为各位网友购车作为参考士罢,本文我们继续进行彩崔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)勤靠,作为合资品牌的A0级三厢轿车篓磷,经济实用以及稳定这三点立市之本叙,谁展现得更好我硼,以下将逐一展开桥。 外观解读千灵几:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中默成,这次“重生”抛开了以往的产品定位慷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型醛霜,接过老款颐达的市场后节萌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坑纳。   刚刚完成了小改款的阳光是,2014款车型延续了前款的整体轮廓盎,细节之处作出的调整邵社福,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸叫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挨店屁,另外增加了反光镜转向灯态腾昂、倒车雷达等外部配置袭磺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吃淋,但两车在细分定位上有所区分菱龄胺,新赛欧更经济黄毙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瑟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本铂价,两厢造型更具时尚特质焚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重滩晤妮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅氨,前脸处的线条切削更是全车最多之处瓦喉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅喇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾记,三厢车型尾部中规中矩合,采用常规一体灯罩的尾灯佩唉,正是这一产品区分的剪影粮膏。 看完两车的造型苦珊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现陪。详见下表超贬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观需退,您更看好谁屉比锨?欢迎参与一下投票忙瑟厩。   =============分页符=============   原标题磐还黎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比负侨侠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩偏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直滥,各区域之间的串联均平滑带过吮凡,整体风格更注重功能性凰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鹃来,并尽可能带来更多储物空间弓裴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足啪蒙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表混熟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一唬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点童廖。   另外柬,随着车载多媒体系统的发展扛,触摸屏更多的被普及宏枚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕吝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能艰寸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高苍朗。 配置对比宽尺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置碗炼蔼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鸽,仅供各位网友参考配蚕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题型:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比寐烽弗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度河:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度此懂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示圣朴嚷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风渡,而车身与轴距虏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势菱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹轮。   动力系统对比类毫僵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面汤,阳光仅提供一款1.5L发动机避,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择才嫂纱,同为四缸自然吸气版本炭,排量的不同即动力上的差距豁舌阜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)何叭,具备重量上更轻的优势盛。   两车的自动挡车型赣部,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱富,其平顺浮、重量轻及省油的特性宫旗,同级别车型中具备一定的优势瓣步。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下贪第剧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT空吾锰,在挡位上优势明显碴热,但其换档顿挫在车主之间常被提及惦凸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间袜,外观上二者均具备典型的家族特质捅似,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面藩豢械。内饰布置阳光以实用为主村郎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质说秀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现抡舵规。综合本文所述烧怀,两款车型您更倾向于谁鼎亢?欢迎参与以下投票隶。 责任编辑坤体订:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车些黑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐都,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了币裁醒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言估虫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比成诞螺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型戎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比顺磋练,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近靡黔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面唉聪撇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形句四浩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同关颧蛙。也说明K3S试图走运动化的路线汤。   起亚全新K3S的长溅劣掀、宽休馁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm谰,而轴距更是达到了2700mm的水平磺,在同级别中也属于比较突出的成绩腊核陌,对空间方面肯定有着很大的帮助惨飘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练篮酥,车身线条也非常的流畅掸诞,有着极强的运动感法洗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差碾孺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别镣潦丹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酣吴滦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说坎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的贬艰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达佳办,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm税欣封,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的汐部。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅脐卉镣,加之降低的车身让骐达更加动感协刑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性吩脖搂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感陵。形状突兀但线条流畅的尾灯扰尘,红灯部分占据了大部分干帛芯,白光部分呈现斗勾状朵驳跨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出稻绒吠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达响廷貉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置锚氏脯。能够有效帮助你快捷倒车醒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否猩,因为外观好看主观影像比较大韶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面倪托,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多靖尘,基本沿用了现款K3的设计骸矾,提供全黑色便俯、黑米色愁椽骸、黑棕色三种不同的内饰配色把鲍刷。做工和用料相对也比较不错簿拨。内饰除了硬质塑料及软性材质外核,仪表盘上方还使用了真皮提升档次伎。   骐达的内饰设计线条非常流畅韦熟,整体质感较旧款车型有所提升起虽侗。内饰颜色采用黑色作为主色调熟册纽,搭配银色饰板戚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比桂临,满足不同消费者的需求加竭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备芦句,多功能真皮方向盘以及定速巡航软,从上面表格已经很清楚的告诉大家忌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP捅、胎压监测等配置钮报吕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富觅黄怖,其中ESP梁道、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抱材,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题缮滑百。 =============分页符=============   原标题段捌衬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700俗慨愁,整体乘坐空间相差得不太明显写蔼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同骇堕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富哀旱帛,座椅表现方面K3S内部填充比较实嘿女妒,对腰部支撑方面会比较到位党丹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鹅患,其座椅表现比较软雇赐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感唯顿矗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多豢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嚏幂陇。在乘坐空间是差不多的洛,K3S座椅设置得相对硬朗袭炼哦,而骐达设置得相对舒适对篇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因设。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L粕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S妻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T摄,很好的满足不同需求的消费者肠铆。起亚K3S相比起来就显得配置较少亢枚顷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型媳身据,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好藏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同铺辱上。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论类熬灸,详细还需看我们评测所出理闪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题笔覆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求轻谜脓。   点评嗣鲤:随着两厢车被广大的消费者所接受借歌磨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款峦问。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动截第篮,如果在这两款车选择其一的话褂改,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动场凌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素螺排。 责任编辑罕热:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉还兔,甚至有人无法确切的喊出它的名字鲁醛赂。其实这款车和我们并不陌生汀令,因为它采用了与三菱劲炫相同平台狭颗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蛔揩沽。所以出镜率不高的标致4008版量渴,确实具有太多不为人所知的身世娶,这使得我们有必要去了解一下这款车绘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路独,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体燎略撤,呈现出风尚涂谈毯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蠕酪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肋俱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰册跺惩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚梧稀、科技的感觉趁推戚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嘿,轴距为2670mm驶撅办。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫祥奥圃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造霜彻寇,所以在车身尺寸上它们相差不多剂扩。   从车身侧面来看屋久,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涛杉旅,整个车身也因此更加大气而富有力量感妒抛娩。后排提供了私密玻璃水鸡视,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风反乱凤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满栏搜藩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因劣。另外娄荡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心穆,尽管造型简单父,但通过与腰线的巧妙衔接踌,使整个车身设计连为一体篱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂痊唱耿,配合普利司通的225/55 R18轮胎相牟饶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上携郎栏,都具有不错的表现橙塘。我想应该会有不少车友会非撑坎澹看重这双“大脚”卸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惨尖晃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意矛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发侥停,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样迫曙。不过标致4008在一些细节上却与之不同忱寿,譬如采用了大面积钢琴烤漆被酵,辅以细节上的优化密河宛。   中控面板做工不错逻矫栏,按键旋钮设计很精致鞍拖猴,且手感都较为出色瘫懊。娱乐扩展功能也比较齐全频卑携,AUX潘受、USB以及12V电源都有装备浩类。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点荒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯荤霓捆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鸵完,下面还有黑色钢琴漆点缀僻屎歪,凸显出了较强的质感狼线。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍刹,若塑料饰板能换成金属材质的话效衅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表农,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息怒汝。在转速表与车速表之间童额轨,我们看到了一块显示屏痹米练,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息风羚。 在乘坐以及车内空间方面富猩,标致4008秉承了家族在这方面的优势帛弯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好熬陵。   后排座椅靠背很直浪涟犬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉端士。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外臣,坐姿却让人觉得并不舒适喘。   标致4008的行李厢内部很平整霓口半,而且后排座椅可以4/6比例放倒盟盾。这样它的储物能力将会得到提升废关斤,对于搬运一些体积较大的物品破累,可放倒的后排座椅显得实用栓邦闭。   =============分页符=============   在动力系统方面篓烩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机深悸,最大功率仅为150马力焙斗精,扭矩峰值198牛米庇密。这台发动机配备到这款车上只能说是够用娃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了泪司。 全系搭配加了CVT无级变速箱文,具备手动换挡能力吕环红。在实际道路行驶中拭省瓣,CVT变速箱表现的非常平稳圈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时建弊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音悲霜屏,却没有丝毫提速的感觉儡。不过空,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些句诉顶,在平稳驾驶时超车变线很轻松世抗瓮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统梦肛屎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绕骡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力沁贤,前轮最多可分配85%的动力舜活鼎,后轮则可达到55%阂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%礁,可以应付雨雪短、沙石和泥泞等路况得,也可以轻松面对普通的越野路段九疟。   标致4008并不属于难开的车型节彻,尽管车身较大驰岁氏,但是方向盘非常轻盈擒髓,即便是女性驾驶也会非常从容掀乳杀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线褥。   结语陋缸杠:从市场战略上来看佬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型疚,4008不仅丰富了进口标致的产品线捶摔蜕,也为消费者提供了更多的选择富系。而从产品本身来看村丘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫亩痛,能很好的迎合中国消费者的审美灸辛。在驾驶方面次,标致4008表现出非常舒适和安逸柏敌蓄,非常贴切城市SUV的特性卜霓舰。 责任编辑搁略:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型邢么讹,自2011年上市以来凭借着动感的外观胳拿碘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价戊诺场,受到了许多二三线城市消费者的青睐略沁评。不到3年的时间如爸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610食轮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型诚饰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱,将在4月的北京车展上市碎冉骄,预计售价区间为6万-9万元拦拼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者椿十瓤。下面就跟随我的镜头空戳苔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谷男。   相关信息抡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌活片,2011年正式推出了首款车型宝骏630师烫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力磐崩啡,结合上汽和通用的生产技术创幻镣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计喇蹲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌剿街卧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计芹灸检,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO热姐,与进气格栅缴、发动机舱盖形成盾形区域氦迸,造就了独特的宝骏品牌DNA燎忿五。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计唉举。从前脸上看虱泄寸,与宝骏630的设计保持了高度的一致垄鼎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势饥嗜毙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计芬短漓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装济何苔,颇显动感巨臀瘦。   在车身尺寸方面琴浇,宝骏610的长为4401mm疼疥、宽为1736mm玲、高为1462mm拿。由于与宝骏630车型同平台生产腹剁,因此在轴距方面并没有变化葡伴踞,依然是2640mm莎竟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐萎衫瓜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”洪顶,尾部扰流板瞥垮、包覆式的后风挡玻璃朵、硬朗行李舱的线条豌蔚,颇具运动风埔俏。与此同时挞蒂荡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂热,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利擞蜕。   =============分页符=============   内饰方面咯扣冷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度抖道瞬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配劲勤局,方向盘搭配银色装饰条乏糯嘘,整体风格偏运动瀑燃宝,带来不少新鲜感两浦。此外溜脚畅,新车仪表盘也进行了全新搭配吼虚,采用双表盘设计喘挟,更符合当前年轻人取向竟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条怜,提升档次的同时也带来的一份运动基因补讳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘闭室。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多套氯特,LED组合仪表提升了整车的质感勒变钾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验谁辖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势四碗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域垦哼燎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论步梅扫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹掇博,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面雀。   宝骏610是一款两厢掀背车型丰湘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性滔午评。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拌歼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒上收,也可以按6/4放倒座椅籍巍涤,放倒后容积可达到1300L磕。   =============分页符=============   在动力方面建菲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机墟快翻,最大功率可达82kW断诫,最大扭矩为146.5Nm挫姓,这款发动机也同样在630车型上使用浅戒。为了发挥出更好的动力性能碾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器锭蹬,此外还配有5速手动变速器可以选择亮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品邯婚顺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升结断本。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝杜、君越藕顿、君威等车型上捻。   在整个实际驾驶过程中垫式绒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳疆效恳。在1500-2000低转速时蹬港,所爆发出的动力输出还算尚可叙渤虐,油门响应比较直接乓亩累。但是随着转速的提升怖,档位的提高并察,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来桓诺拳。这种动力表现不温不火黄词卯,但是足以应付城市道路使用汲腑。   相比于第一代自动变速器琼玛淋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升滇硕。只需稍微深踩一下费吻填,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡究距,只不过由于排量的缘故趁,推背感并不是很强烈关灭,且高转下的再加速能力也有些力不从心素锯括。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适桨讼洪,这也完全符合它的家用定位藉热谋。在经过颠簸路段以及减速带湾磺龟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感处,让驾乘更加舒适扑煽息。此外墙,在过弯时底盘也显得较为扎实懒芜风。   结语逝:宝骏610的家用车定位很准确涩吝,配置很务实拢挟,储物空间多啦差,不过在用料和做工上还有待加强厦脆。不过动力系统方面确实不太给力较捆,最多可以说是开起来比较舒适楷价,这也比较符合它的定位闭。作为一个新品牌垂鸥,宝骏还有很长的路要走羔,虽然已经走过4年多嘛蹄,推出了两款车型仇盯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样玻巩,在自主家用车市场上打出一片天地来单玲,我们将拭目以待淀。 责任编辑澄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上脚,大众展台上首发了2015款大众Jetta肺题搐。这款车在现款Jetta的基础上什稀毁,针对外内设计细节进行了小幅修调才赶,属于一次精修边幅的小改款僳摆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整搔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注凹阮。 全文总结去顾丧:   对于这么一款外形细节有新意拭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta称怀希,我们只希望它能尽快来到国内白,因为目前国内的速腾车型票桂匡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瘁侩汐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面矩颇。 责任编辑护:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域襄柯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作变屉醛,深入布局薄何嵌。其中包括类似上海大众新桑塔纳垒离扮、一汽大众新捷达拷钮、斯柯达昕锐斡勃、以及再早之前的本田锋范冀唐、日产阳光等等铣钉。可以说竞脚,在这一细分级别吹,乱战才刚刚开始僵酵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手换筐缉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去骂凉捍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉狙。反而厚重了不少尾诗谢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近跺湃苯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱捌刊潮。就前脸部分来说偶斧,整体样子是非常简洁的掳郎,又有几分动感吃,和标致其它车型相比是有些差别的弟夯枫。   侧面造型规规矩矩痛彩惕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现献唤,你会发现竣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉粳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因崩关,但301更多的是安安分分的一种踏实感蔑冉。其中剧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸煌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素偿,没有那么规规矩矩猛赦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守柔缄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体输,这也是一项非常讨巧的设计倾十。设计感油然而生奋郴,除此之外茄稀,车尾并没有多余的装饰物唬酵,简洁实用依旧是主要风格雷琶。   本文导航" "斯柯达明锐伍立刺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车年,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌离,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在模,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台灭嫩,可能除了家族化的设计以外渺其,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了茂哩。 虽然它采用了大众的MQB平台味,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分欧潦融,所以全新明锐在现款上有了很大的突破路坪,全新的家族化设计让它年轻了很多刑令孪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价澈观,但是相比现款迹,它的前脸更显稚嫩疲,也可能因为现款有些老气横秋吧砰冀奖。 车身尺寸方面的,它相比较现款有了一定的进步胜颧,内部空间方面自然也有了一定的进步灿滤,在后面空间介绍上我会在进行阐述仕让溶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7椽麻痞,这也集中在细节设计方面飞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱甫,还有合理的镀铬装饰蔑,这也是新明锐年轻的一种标志吹呈疲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次无遍酪。" "  2014年4月16日咀劝,全新英菲尼迪Q50正式上市昆,售价区间为32.58-54.98万元卉梯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型喝嚏亭,2.0T车型三季度到货寝丘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版撕耸粪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版敞。三车官方指导价格基本在42万元上下稗,具有一定代表性盘颊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表卷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者估痉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息孪秸沪,车头造型极富攻击性绒昆牟,侧身线条动感优美抠熟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显葱。当然将,它的进化不只是看起来那么简单凰缎,内功的修炼更让对手望尘莫及臣跺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赂控,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中夕送镜,而且大有愈演愈烈之风岗,尾部设计很像自家的新5系拧,家族化设计不可避免揭空。即便是标准轴距版本败,新3系的轴距还是达到了2810mm芹,比上一代有小幅增长聪,再加上悬挂对舒适性的妥协莫羔,曾经犀利的3系已成过去鹅屋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已县栋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的篇呜瓣,那非雷克萨斯IS莫属了赐插贪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象亥床,车头动感夸张蛙刹,车尾简洁利落梯俩,虽然有历史车系的影子绿,但这绝对是对精髓的传承和延续晴尾。   本文导航" "  又到周末了肠幻耻,在大学破旧的宿舍里抬厦,百无聊赖的仰躺在下铺上帛回,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报泵李腻,心中泛起阵阵遐想心。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角勘水空,充满战斗气息的车身退汾忙,都让我无法安然自卧冒,打起精神氛认,跑到隔壁楼的图书馆骚秃舍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志市醚。没错挤堤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我抬侍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心甭。但是崎竞淬,今天要说的主角并非“兰博儿”聪,而是广汽本田第三代飞度衰恍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车晒水蚕。   ?什么是边锋主义韩怒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈怕吆希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉愤,线条过渡果断史瞬沁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴炔,包括讴歌品牌也大致如此墙蝎逼。第三代飞度相比上面的两代急掣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致凭。车头部分比上一代更加动感厂概锣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状噬藕卑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰岛琳。给我总的感觉是獭滇吼,车头的成功是线条运用的成功淳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象阔领,从车头到车尾一气呵成碌,整体感和流线感非常强窟侩末。从某种角度讲苔敛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嗓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛翅赊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感殴,但相比其它竞争对手高书现,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出颈羌。   车尾的感觉并没有车头那么好顷骆,对于我来说仿匆,车尾的设计并不满意卫读骂。过度使用的镀铬饰条糜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口羞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复诽儒界。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道次蒲募,在纽约车展即将开幕之际陀返速,路虎发布全新发现Vision概念车铅绊闻,配备多种新功能挝混,智能玻璃实现透明引擎盖队堡,座椅灵活变换可实现共四种模式蹄,包括远程移控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形椽先雹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列垛倘埃,第一款路虎发现诞生于25年前颅多台,全新发现系列定位于“休闲”稳,总计拥有四款新车沛憨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题耪,多功能配置唤粹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力痛宝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术褥怂,其中包括远距离衣遥控笨联,智能玻璃等沛浇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景沁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辣,“新车现代化的秒,切题的袖,并引人入胜的设计疲丝,是发现车型发生的重要转变寺躬。”" "  [汽车之家设计] 2013年钒,我去过一次柳州倘,那次瘟弊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂唬拘挺,当时皑彼,宝骏只有宝骏630一款量产车型硅,时隔一年仙惠龚,这家公司有了新动作藩曝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市奔兼揉。官方表示我,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品碑纳。   事实上凛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型革,那时谦氮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶叉玻修,为了配合厂商对车型做好保密工作隧,当时我们也并没有拍摄相关的图片亮撩。掐指一算事捞,当时插呢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了侈技,在聊到这个话题时焕痰貉,项目负责人也表示立送,整个团队在这期间做了很多的工作函,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性羞米,即便有着此前宝骏630的经验老,但对于一款新产品而言奥疥埠,整个团队仍旧不敢怠慢潜良。   为什么要推出一款两厢车乌会齿?   新品牌诞生初期炮,单一的产品有助于更好的把控产品质量物,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惰,从而将其转化为品牌价值石狠,在品牌得到一定认可的前提下阑,适当拓宽产品线庆,无论是对品牌苔茧屡,还是对市场而言都有着积极的一面雷坑娄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型办迹捣,较为官方的说法是“以市场为导向”粳陕恍,不过在我看来卯僚,这仅是一方面赣痴,在有了以上需求的前提下爽星碱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡晾弛,于是才有了这个方案颅侨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外城,车辆的动力系统书茬痉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整木穆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说航烘蹋,无疑是一个两全的方案辈写榷。   两厢车在定位上有什么不同吗颠极欣?   简单来说吐辰笆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物到韶青,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本铃袱琅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可舒剂。相比之下妹桔,因车身结构缘故剃丸,车侧和车尾的造型变化较大舜呈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来癸斑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嗜烘课,印象中碑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车玖偏,有些时候挞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素毯。当然存姑鸽,每个厂商都有自己的想法姓剖懦,这种实用主义并不是坏事套卵,毕竟匙峨,车是用来开的融尽,把主要精力投放产品稳定性方面赶酿骑,对打造一个大众品牌或许更为重要财。   在造型设计方面梨昆释,除了已经固定下来的设计元素外场问蹈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”抢矗僳。对于镀铬饰条的理解见仁见智骄冕辫,然而鲜捍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”板间分,正是在这种需求的推动下烽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场恼缕多。   察觉到这一现象后狭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思沙开,显然迪,一味的添加装饰条并不合适啃庐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求藩绘鹤。一般情况下乒吞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区判,除此之外方垃伶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条羚,在设计师看来送,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致家。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50漂搐,我还不曾有过近身接触然。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知懂沧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线混古歪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统裁恍乃。或许这么长的一串文字来的有些陌生轰,简单讲戊颂摄,它就是在航空航天器上使用的转向技术奶剖涟。我们将就驾驶者最关心的方面叹突宠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS溪涛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装衡狸摔,人机交互系统的先进等等江全范,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触仇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力勿戳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主稠敝圭,不难想象Q50的出色舍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惨,同样竞,作为宝马1系的车主稀,对于操控的追求反衬出Q50的优异贿。而剥离开车身的种种捶翰,他们共同的认同就在于这三个字母氛募闻:DAS   【什么是DAS逢混愧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)腾歇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一挨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制毙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史窘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型痘嚼。   【DAS工作原理是什么措父舞?】   车辆转向时杏红,不再依靠传统的机械连接握嘲,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制背多里,根据行驶路况和方向盘转动力度颠,速度进行综合计算辈境,从而指挥转向电机机构实现转向秀沽潭。   三个ECU属于并联关系拟箍粒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮淮、方向盘姬捷、右前轮)平扁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况孟辩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吞缕枪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活牟漆粹,恢复至传统的机械传动转向模式搜伦邪,确保万无一失褥兼。但在正常情况下靶奔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离方。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈扇骄。   【DAS汽车的优势诫氯?】   操控性棱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞喉眯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鼻醋擂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嫂串芬,享受更多驾驶乐趣橙。   【为什么线控转向比传统转向快尘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入浑拎太。整个系统中没有橡胶衬套缮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间岛耗,因此首先从内部减少“延迟”粟多磺。   【DAS对过弯的影响啦?】   转向相应得到改善岁叔。传统转向系统谩复瓶,在接近弯道时啃俺,驾驶者需要提前做出转向动作剂比黑,否则汽车无法实现平稳转向退裙洽。而采用了线控主动转向DAS系统架桔陈,通过消除内部的转向延迟兑,减少了预先动作的必要泊捅习,实现更灵活的转向诫愧。而驾驶的感受将更加直接奈睛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力敞,毫无延迟赏。   【转向系统也能够减少疲劳分输琼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感社伪裤,因此从另一个角度提升了安全碗蚀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮罡丁)伦氖,12款参与测试的车型中仙,在定速140km/h的巡航测试中叭锣,平均修正次数截发雄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍算性牡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点唬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响磕惮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表徘:网上车市(www.cheshi.com)   当然浆肮伦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目骡,而对于传统车型济独汰,这一选项代表着发动机阀舵、油门踏板都群、悬挂阻尼歼恋、刹车响应等等方面的细微调整裸怜,而由于配备了DAS窖,英菲尼迪在模式选择上型,更进一步的调整了一系列的功能谓刃,如叙琴赏:主动声音控制系统蒂、线控主动转向DAS会技芜、主动车道控制和主动循季廊遥控制系统ATC等等的设定床陇魂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里俊闲?】   通过上面的简单问答良瑟,我想我们已经熟知了DAS系统市签维,在响应更快儡绦,相比机械系统更便于维护攘憋撼,节约成本撕炯翔,减轻重量等多个方面都硕果累累违。而任何事物都是双刃剑抚交粕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里诺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生下才畅,他的解释既简单慑,又复杂船,背后掩藏着十年之久的不断试验定涩孩,推理韶,再试验的科研过程幻弛榔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力贰怕劲。而这些内容无法用数据体现卫梧,还是按下点火开关吧很鹤。   本文导航" "   《极速60秒》的、《死亡飞车》署磁枷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》葱,让车迷们大呼过瘾按恰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瓮堡。另一方面惦牢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的耐,但开在路上肯定是最牛X秆裤,最有回头率的雀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事毙巫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”霞、“真NB”这样的感叹塑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型弟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别课绿歇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分桓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服欣仕。    作为最具代表性的美系车型健,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程捆驳,五代车型熠熠生辉肆山。第六代车型也已经于去年年底正式亮相貌惋硼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看司摹伞,主要原因是新一代车型不够“MAN”臀郎篡,缺少了野马的一贯的风格肪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美慧春,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车凡融挨。 什么是肌肉车木罐莽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车里姆势,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车坷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机恭杭、具有强劲马力赏该碌、外形富有肌肉感的美式跑车俱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表柒,例如雪佛兰科迈罗坎、道奇蝰蛇兜青、道奇战马己未绣,还有就是本篇文章的主角福特野马屉。不过这些都是字面上的解释抹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义铜韭。什么是肌肉车咀眠貌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解绦暗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集久簧,科尼赛克Agera庙阿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币挝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别补鞍堤。但实际上并非如此到雇,凭借自身出众的一面干,福特野马在众多超跑中脱颖而出漂,成为闪亮的主角系橇播。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车侵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机冕软,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上帘戮屋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统羚贿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果迟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影亢,野马还是地道的童星出道!是的旦双,早在1964年刚刚诞生之际并臣,它就被搬上电影银幕贯秦紊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嚏台汇,也许大家有些陌生楔惰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品变截。在过去50年里嫡轿蓝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惰篓胎。    无论是哪一年代的野马猾,但凡出现在电影中童,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球秀捅乔。衬托主角的英雄气概或是独当一面表,野马都游刃有余乡鳖。在近期上映的《极品飞车》中陕,野马更是作为整个剧情的主要线索充扣,陪伴主角经历了人生的起伏瞳惫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的撵,五门版的三款车型——耀真唬艇、耀享琅些吭、耀动分别为52.8万多昂、57.8万寝闲令、62.8万行违。另外还有只发售500台的限量版跨,价格66.6万元晶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变男童现,只是在色彩搭配上带来更多选择香韭保,车型配置也更合理朝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器涸瓜末,并且通过优化四驱系统豪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现猫。揽胜极光一直被认为是外观控疮,但作为路虎车型急扮,它也有着同级一流的越野性能鼎炔锰。这是款长着女神模样甲,也有着女汉子般坚韧的车痘写。 外观梳通:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型兰卫嗽,所以不仅长宽高没有变板测,造型设计也和现在基本一致裸鹅功。设计师只对一个细节进行了修改胯,就是后视镜建得乔。新款车型后视镜造型整体感强侠穷爸,与车身有更好搭配效果凶。除此之外袍垒,极光传承自揽胜的城堡式车身汹添朗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留茹橙嚎。虽然极光已经上市有3年时间扛舅氨,但时尚感丝毫不减漠赔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上九,极光有自适应LED氙气大灯涣、全景天窗等配置茧发,兼顾时尚与实用性卧仓肺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于贺齐前,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挞旱飘,前后保险杠尺寸更大惧贾。另外舍,2014款极光提供了11种车身颜色检,消费者有更多选择胳。    另外惠,外观细节上能看到的摄像头和雷达达,是为了实现自适应巡航妥挽、自动泊车添燎培、360度倒车影像等功能拆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能涩晴,既可以设定与前车距离或行驶速度俗烽,当系统计算出正面碰撞无法避免险辽,会释放最大制动力降低冲击速度锤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能将,实用性得到提升外。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车铅缺撕,并不是说女性不能开吻坤,反正我问过数个女性朋友信婪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗巴孤蒙,完全不是自己的菜节。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断弟汉,所以我觉得这样描述更加准确瘫驼鹿:这是一款为男人及女汉子准备的车拜。不是说它不好德尸,事实上野帝的特点非常鲜明酮爬,优点也特别多苇处访,但如果真的不能欣赏野帝的外形芥,那么它的优点再多也是白搭鸡。好了缓舌,说的够清楚了收,男性用户请继续看下去捎毫厦,女性用户请酌情选择旧电涡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版但炼金,也就是售价24.18万的最顶配版本琶贩。配置非常丰富溶嚎库,但较高的售价容易让消费者望而却步骑辣搅,毕竟男人也不是那么好忽悠的提年吕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本强疼唐。不过既然我们测试的是高配版本蓄,就来看看这款车莲继,按照惯例握宋,还是从野帝的外型设计开始孝暑。   ● 外观辈狈碴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议孙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑泡多耿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV息捆,野帝这种偏向硬派和复古的造型疆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同劫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了挛汤佬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些挥,这对于野帝来说无疑是个劣势恼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间扮变,国内汽车消费更是以大为美对窘,野帝国产后尽管已经有所加长笆,不过还是给人感觉不大盟哼柯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的俩,带自动点亮功能的氙气大灯睛、大灯清洗功能访莱活、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备防酒醇。日间行车灯采用光带造型溶,并集成在前大灯组内灭,样式比较简单敢,辨识度还是比较高的敝。   尽管车身长度不算长写茂邻,但野帝的高度还是比较高的翰,一方面是车身设计的就比较高大佳牌,另一方面也是因为底盘较高诞匹,悬架行程比较长倦可受。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm巴淌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间糜。   后保险杠设计的比较厚实卑拌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一曹,也是为什么我们说它更适合男性车主顷块速。倒车雷达是全系标配股,不过倒车影像和自动泊车是选配纶黎泄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车澈盗败。   需要说明的是娶凹凡,按照官方参数配置表班,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的逝细,不过这台车并没有装配后挂式备胎烫衔局,4S店解释说是同样是野驱版惊船蹄,有的车有后挂式备胎挂衫藤,有的车没有嫩,如果不要后挂式备胎瓦,可以减6000元份。   十辐立体式轮圈芳锨痢,样式符合野帝的整体风格袍寂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎峡洞迷,规格225/50 R17步拎豹。这款轮胎算是一个折中方案芯藩,整体表现比较中庸锚囤城,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果湾堂痊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辩瑞棵。" "  2006年始把檬期,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涤馆,没一年踢帝涕,这个品牌都在刷新着销售纪录滔崇苟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局维臣签。2014年伞,新的产品问世差盯,这一次它不再效仿凭、跟随竣憋,而是独步青云醚。   在过去的几年里贫,英菲尼迪的品牌推广是以设计壤软盆、豪华为主要核心芜,由于旗下车型均以大排量为主愁,并在操控性方面有所见地热现,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缚盖。作为一个初来乍到的年轻品牌募仇,每一步的迈出都显得格外小心繁尾,在保证动力性优势的前提下陇垛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点勾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距帛窝疾,原因很简单眠八,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性皖暮,也就是不同于别人的卖点瓦邦。   在同级对手们相继更新产品的时候统到,英菲尼迪一方显得格外冷静倒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度不骆炊,好在当它真正来临之时卸,并没有让大家失望颁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拿猜乃。   在介绍这款新产品前杀挽,我想我很有必要做个说明磷咸,Q50实为G系列的换代产品全,在2013年度苛,英菲尼迪旗下车型根据轿车表宿胳、SUV采用了全新命名台水,即轿车使用Q字母吭扔,SUV使用QX字母媳,后续数字分别代表车型航,这样做有利于车型之间的关联度改萝。   2013年擎,我的同事在经历了12个小时的飞行后汾旅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惯暖,在回国后的闲聊中帛缴侠,他的目光坚毅垫,言语中难掩一丝激动抢,当然他对这款车的最终评价很高烫汰,抱着这股期盼承挫,我们今天找来这款车刨脓爸,一同来寻味我同事当时的所感苍冯犁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间同醚,所以厂商提供的测试车依然为美规版凌禾,所以动力洁佃涎、底盘的调校粳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颧繁,但整体设计与科技性不会有任何出入蕊呢嘛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纫,也算是足以解渴了刺。   对于设计语言四个字来说乡精晴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释紊擎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乔疲毕,有时我甚至会想嘉炕颗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蠢泉抽?正因设计团队的不懈努力盒势磕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表女,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经咳病膳。   低矮的车身椭裙坦,流线的车顶睡厘,都是上代所传承下来的精髓届掀吼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寿社谱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鸿不叫,这与宝马3系的水平相当患,优于奥迪A4L管检、奔驰C级等产品缓瓶,别小看这一举措讣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咸嫂。   对于轮毂轮胎的配备上即烦渡,英菲尼迪从不走低调的路线夯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坛浑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辆朔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脚赏山。   本文导航" "  2006年始举,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程遁垦揉,没一年妥,这个品牌都在刷新着销售纪录叔砰溪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冕堑。2014年皆城系,新的产品问世恍峦,这一次它不再效仿侣逆咀、跟随隘挝斥,而是独步青云解埔睫。   在过去的几年里撬,英菲尼迪的品牌推广是以设计完成、豪华为主要核心修劲,由于旗下车型均以大排量为主乾防,并在操控性方面有所见地浚昧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酿哭。作为一个初来乍到的年轻品牌滔纱慧,每一步的迈出都显得格外小心蜂,在保证动力性优势的前提下淋蓬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盘蚕秦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距篡授,原因很简单苟火紊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捐,也就是不同于别人的卖点络棠。   在同级对手们相继更新产品的时候恼,英菲尼迪一方显得格外冷静泻挤良,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尖竟眯,好在当它真正来临之时熊,并没有让大家失望戊池水,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼开。   在介绍这款新产品前界,我想我很有必要做个说明赁排,Q50实为G系列的换代产品废某,在2013年度豹,英菲尼迪旗下车型根据轿车旗、SUV采用了全新命名娄,即轿车使用Q字母淘独,SUV使用QX字母鲸谓,后续数字分别代表车型金,这样做有利于车型之间的关联度唐峡俯。   2013年膘陪潞,我的同事在经历了12个小时的飞行后氛唾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50傲,在回国后的闲聊中股识,他的目光坚毅桥,言语中难掩一丝激动谷盼愤,当然他对这款车的最终评价很高仇师,抱着这股期盼冲干,我们今天找来这款车习剖,一同来寻味我同事当时的所感烂乡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间集,所以厂商提供的测试车依然为美规版搔涕,所以动力莆、底盘的调校帽箩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刃存,但整体设计与科技性不会有任何出入茄昏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说让剑,也算是足以解渴了潮。   对于设计语言四个字来说娠信摊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辉抛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氓染汰,有时我甚至会想兴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量隋狠?正因设计团队的不懈努力噶透水,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经醒。   低矮的车身菲轰,流线的车顶赖久,都是上代所传承下来的精髓签书,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大角厘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舅,这与宝马3系的水平相当攀,优于奥迪A4L每柏、奔驰C级等产品忿控虽,别小看这一举措搏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饰饲唤。   对于轮毂轮胎的配备上喀奇艘,英菲尼迪从不走低调的路线磺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戎坝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芥联,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应砍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首盗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80丁觅疚、陆风X5回乃、全球鹰GX7去,但依然无法撼动它的地位贤橇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变碑纱咐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来百咕,它就是CS75午具,来自长安汽车囱笛。   在众多国内车企中蜜祈,长安汽车拥有较早的造车历史匿怠棺,并且对越野车的制造要追溯到1958年辽跨测,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下幢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计危,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型参,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面首。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鲁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础滦。   在对长安历史阐述过后坑,这款新产品更是令人期待本挝冒。在2013年9月薄哼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发辈,一经面世便引来了无数人的驻足卿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品裂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表靛,诸多细节上的体现舵秆节,可以看到与时代的接轨快郝羚,说实话绿检款,即便与合资品牌相比邻雇汹,它的设计也毫不逊色鞍档。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表旦晨膝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV等,在首次无伪谍照曝光过后迷呈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手题守。从车身尺寸上来看龋,CS75在长度与轴距上的优势突出怕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响烦施德。在设计上搬痴,侧车身的视觉冲击力有所削弱蔑星,平和的线条增加了些许稳重感前贰,而在配置方面绝不含糊空迸,右侧后视镜配备摄像头谰,为泊车提供了更安全的保障你殴,此外17寸轮毂的注入败,也为整车视觉性增加了不少好评分逞观。   车尾的造型体现了丰富的层次感肆,使其得以回归至前脸的感觉集透未,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔齿虹膳。此外身储,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拇,可以看出CS75在配置方面的丰富性围。   本文导航" "  上半期疗轿悼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况猴视片,不同的设计倾向与不同的品牌定位忻纶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念缴呸。在“下半场”的对决中七鼎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎处税、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果霉寝弯。   点击阅读苯帅挥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表传滴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后骂惮奇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表共碳虑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目句,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后肉环猴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐潮,以应付那些五口之家出行的需求捷借。行李箱空间的比较噶磷疆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挡奥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱量缺邪,或者带孩子出行时景耻镣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品昆粉。行李箱内是否配备12V电源接口署惹闹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱台,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多斯旱哼。   ·模特A(不戴眼镜)身高汉便:170cm 体重捻臀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高完娥:175cm 体重髓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地腺,长安福特此次也算酝酿已久了撬,可以说即将推出的翼虎搅倍襄,每个人都能从中找到自己心仪之处船,例如极具冲击力的外形癌、科技感突出的SYNC系统哀、人性化的内饰细节设计幢苏耐、又或是强大的日常实用性杯,这次捞,同级对手们真的要小心应对了返烹巨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后迸贝筒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点闺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年绩潮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期痞盘扛。显然骏坤,在错失2013年的发展大好时机后氦色疲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点极诬疮,其实也能够走在大部队的前列犬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段猎募,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嘘。眼前一遍利好鞠俯卧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008评椒廖、雪佛兰TRAX掣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位獭蜡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市晤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鲁,至今我们还没有看到实车沛扔。从目前的情况来看鞠,它们很快就会来到我们的身边掇酮筐。正是这个原因旁壤,在日内瓦车展媒体报道结束后霸等,我们并没有着急回国诽虱辜,而是完成了几款车型的海外试驾取虏、测试和静态对比的素材搜集寝财,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目奶居。   看到这里肝芥,或许你会产生疑问握行:海外车型的对比对国内消费者有意义吗汹吃下?坦白地说禽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的散儒安:1.它们必定会国产并且在国内销售谐黄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比办南迟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来倘,只是一些细节针对本土化进行了改造厩么,但外观内饰设计歌袱、车内做工层姐碧、人性化实煞茂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化丢。综合上述所言孤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义炒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些洼乘,感兴趣的不妨继续看下去渴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用剁铜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉摩汇。例如CX-5经偏、ATENZA阿特兹勒兰卉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉氖捂冈。最重要的是洗,它们不仅有所创新搂焦轿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风污渭敬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋托茄读,再到如今的Axela昂克赛拉晃棉多,马自达3已经历经三代车型的演变秽甭。据长安马自达相关人员介绍栏珐劫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)疾肝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化钩杉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话姑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瓦鸿屏。它的眼神更加犀利踌秸,车身线条更为动感寥棠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹丘儡迷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳轨单勤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹俺绷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连畅师,犹如猎豹面部独有的黑纹标识颧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子橇愤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼藐玫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神化感。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线口揪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计琼掂叙。另外救,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神捆。据厂家人员介绍竿赌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层感涝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺胁绊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化沉,使它的整体视觉感受类似红酒一般铃高钢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm般较邢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鲤汹阂,两款车的轴距同为2700mm棋柯卯。相比同级别其它车型离,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势焊沧城。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣芽洹,不过轮圈的造型稍显普通暮,不够运动桃染透。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列茬庇,规格215/45 R18磁阿哇,抓地力表现不错睦欣倍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诗秆挖,规格只有T125/80 R16恼措鸥。   尾部的设计不算惊艳径冷篡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全策写拢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性起遍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计忱,这在同级别可是十分少见的沁窃登。" "  说起海马福美来佬淘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型舜币扮,转眼十几年过去临涵,福美来已经迎来了它的第四代车型矮攫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5斗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钨嘲龚,新一代福美来M5采用全新平台打造肠搞,不论外观还是内饰甲悼论,都已经看不到丝毫当年日系车的影子取垄。在此之前琉抚寺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析九吗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型旦轰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格景,宽大的直瀑式进气格栅促霓,大面积银色镀铬肯祭芹,符合国人审美丘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感脖铰火,腰线采用分段式设计瓦视,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蹋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计匙熄废,凸显运动感筐。但只有左侧为真排气口辞婚,右侧仅作为装饰培谈佛。" "  对于中国汽车市场来说坷免墓,凯迪拉克属于一个后来者瑰兜,当然这指的是豪华车市场撮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地幌拉,那可真要拿出点真本事色。凯迪拉克也明白这一点闲爱,去年就将全新车型XTS进行了国产敌龄,并且上市销售煞残,销量也是比较乐观的层康。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里府称纺,无论是配置上还是动力以及外观设计上泪巨,至少能让大部分潜在的消费者接受构顽,这确实不是一件容易的事情吝环。于是秤菱倦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款陷必,对动力和安全系统进行了升级控。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版斜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版虑,仅有一款36S铂金版鹅竿险,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变稻停熬。   2014款XTS 28T铂金版外观吭掂嫁:外观延续36S铂金版的设计牵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同羚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鼎冠渐,在其他方面则没有做改动彼嗡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子脊,没有做太大的变化夕喷膝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上炉按。   XTS是一款善于运用灯光的车桂孩隘,它将大量LED元素装备在车身各个部位春煎沉,正是这些时尚元素的出现枷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸错钞靠,获得了更出色的细节表现力春法。这些称不上优势的细节表述痢缄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惠匆脯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化冈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鹅。尾灯依旧是LED垂直式的造型歉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致恋涪畔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界灿摄堪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杰。早在上世纪五六十年代拈才拎,Citro?nDS就用上了可变悬架函、随动大灯腑揪、转向助力宫陛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术唤钨赴,加上极为飘逸的车身设计奇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吩磋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌塑瞬,2011年长安标致雪铁龙成立刃脓,到今天我们测试全新DS 5LS鞘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钮秃,音译的中文品牌名念起来很接地气仁崔:长安谛艾仕境,有股莫名的喜感焊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器另馆,是台正儿八经的三厢车架。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秀衬栓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刊婆。如今拖臂廖,马自达6已经发展到了第三代较妊挠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物溶糙,它的名字叫做信:ATENZA不跋蹲。之前我们已经解读过进口版本使了蹭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锤乐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点竞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蜜,这一次排量可不仅仅只有2.0L兑城膘,还有更加令人期待的2.5L唬腻凛。   注欧:此次测试中怖镀欧,红色车型排量为2.0L歌洽扯,黑色车型排量为2.5L砂妙。国产ATENZA目前还未上市毒,此次测试为抢先测试美帕,车型为试装车侨宠呵。   截止到发稿时珊匹委,官方宣布琳栏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讽钞,上半年上市销售逃铝陌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泵绦,我们还是先来聊聊外观套。相比进口ATENZA首廊唉,国产版本在外观上基本没有变化度拒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汤书穗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注好,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俄潮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里秃,“下”这个字可意为“以后的”蒜釜,用来表示那些目前还没发生的悔揩、未来也不一定发生的事情微咯。比如有人说“下次请你吃饭”咕寞蹬,谁知道是不是真的!同理坛恭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”莫,实际上暗藏了一些不确定性认:它能引领未来汽车的发展趋势还不白?或者只是一句空泛的口号砷兑?这是我最关注的问题峦拢。   当然也会有人更在意其它方面氮,比如外观内饰和空间等等弧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述店朔,本篇文章的最后也会提到燃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能痉烦工。   关于下一代城市SUV的概念萎绒解,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力茎。在他们眼里燎驼,很多城市SUV都太“娘”了纫,连个小土坡都爬不上去怎么行辆斤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刮蠢农。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锹炽敢、勇于冒险的心伐焊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一陌道。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惠擦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型焦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多时,而三菱帕杰罗则是少数中的一员关,它能够去接受户外的挑战桂傲间,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统叼呸蛊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产艰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售烁冈啤,目前主打3.0L排量的三款车型路岁槐,都搭载三菱第二代超选四驱系统沮活尉,售价39.8-45.3万元钡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止帅年故,还有一个最简单区分方式俺桶沉,只有精英超越版才标配后拖车钩具。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拨涧鞭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来搅牟汇,陆续又在第三代(V73蓝糠、V77等)和第四代(V93堕、V87喷、 V97等)等车型上装备颓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三篓掏、四代帕杰罗)迷认纯,现在销售的为第四代帕杰罗旗狡。   如果单从分动器的挡位看混榷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统漏,拥有2H猫、4H妻敞、 4HLC啼酷、4LLC四个挡位敛,在后两种模式下驴懒,中央限滑差速器LSD被锁定辅暗,为四轮提供均匀的驱动力汐邢。不过值得注意的是档捣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配刑棠脸,前蒂敝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节篇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式屁堆,正是这样的全路况实用性婪燃壬,才被成为超选四驱系统屎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下等行吓,可以在2H截、4H挡位间随意切换辆,当处于4H位置时甲,它相当于一台全时四驱车型函,可以提供更好的抓地力和驱动力冉趴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面划,而处于2H位置时脐哭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善门衰密,不过这样一个大家伙油耗不会太低纪上文,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗到匡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝竿铰宪,4HLC模式时哭店片,中央差速器锁止栓残,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时呸灭斜,不但锁止了中央差速器漓摊,还拥有更大的扭矩输出孺,此挡位的传动比为1.9:1呜铂桥,扭矩被放大1.9倍臣攀颁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蔽播吵,4LLc就能派上用场庭扭镐。在车内鹅谐,仪表板的中央会显示当前驱动形式确南,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换秦塑,并随时了解到现在所处的驱动模式拘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)顿,应付一般路况毫无问题搞,但如果长时间处于极端情况下叭豢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱佳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多巾朴哆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试朽捌筏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性戮返寇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心敖,同时也提升了整个历险过程的安全性位奔催,因此光有一颗狂野的心还不行示贸,还有选择一个可靠的伙伴入。 责任编辑脸尼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品龄触,已经上市四年了柏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计荣但,跟老款福美来相比档次感明显提升疾促。除了看得见的设计差别戌炬,福美来M5在配置蚕、空间方面也有不小的提升北庇尉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弥,1.6L车型会先期上市陵裳皆,后续还会有1.5T车型推出可。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本输,其中手动挡共有6款筷,自动挡3款奥岸混,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型恐竣乱,厂家介绍说叫旗舰版行和点。由于厂家没有提供参数配置表范,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别佳慑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型暑成。 ● 外观晴:中网造型似君威萎恫颧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面背,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头簇蓉踏,尤其是车身长度避,福美来M5达到4698mm港,超越绝大数同级车的车身长度慑鲤癸。跟老款福美来相比璃沉,福美来M5的车长描首、车宽和轴距都稍稍增加一些完捻汗,而高度降低了3mm事类。   因为长度和宽度有明显提升邵,高度基本不变歼哪锹,车头设计的比较厚实采避休,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的薯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网芍关,格栅同样采用镀铬装饰卜灵睛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现凸,老款福美来就已经开始采用屠趟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计矮。中网轮廓稍有些不同忿沟,老款福美来的中网较矮舱酥,而福美来M5的中网稍高淮居剁,看起来更加厚重瞥懈骸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构粗瓮。除入门级车型外疮烤,其他版本车型都配备了自动大灯荒,这点还是比较厚道的碱屯,老款福美来全系没有配备自动大灯女。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔淋帆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜赂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬壕怀图,能明显提升辨识度筷梢檀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)慌兑烹,是2007年买的勘,到今天行驶了9.7万公里左右等。日常使用中油耗7-8升/百公里描奔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题媒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点宏狄,第一就是便宜嘿罗颧,全算下来8万;第二就是配置高簇馆,07年8万带皮革座椅埔、天窗畦涂、自动大灯和倒车雷达的车不多枫睬,而且空间也算说得过去竟,总的来讲这款车符合预期舷牢拜,坊间说F3小毛病多煎赂胚,不知道是批次问题还是命好盼,我家这辆倒是没什么事儿娠。新F3于今天上市帘凄,领导说我算车主膜,于是我就来了嘲淀裳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瞥躬,聊聊老款在使用中的各种感觉雄晤剧。   ●动力及悬架持:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱狙驳,动力够用邯汤,只是起步比较肉板鸥,1挡和2挡齿比跨度偏大逝外忍,走起来后挂入2挡转速掉的太多舅毋肖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡千。   油耗日常市里开7-8升/百公里贫,还算满意夹。悬架初段有些生硬娩洞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好聊割吠,对于颠簸的过滤一般瓜贪路,后段软搅箍,拐弯时车身倾斜大拎。总的来说算是个合格的入门级家用车龟笛疤。   ●配置及人性化设计磕:   比亚迪一直走高配低价的路线楼,配置丰富妙甩,前面说过稼僻,皮革座椅狄煌、天窗檄、自动大灯和倒车雷达都有所配备盟双品,另外股,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针叭必攫,虽然不好看倒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的葱斧据。没有行车电脑显示屏脾玛思,无法了解平均油耗珊菲髓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瞎嗅,首先价格便宜快颧,其次当年没有也不新鲜)临。   人性化设计方面附传世,四辐方向盘比较细希,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤季史,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用却耸愁,四个角随便按一个都能触发好幌。日常小储物盒好用履,票据拧康、手机和水都有地方放筋扯捍,不满意的是门板储物太形槿椤(硬伤)尸,平常只能放车证之类薄的东西咸,连杂志都放不进去杰,后排基本上算是没有储物空间宿。   ●做工钞刹匙: 内饰和外观各方面做工比较糙攀计篮,主要体现在接缝上性受,不仅大而且不均匀壁,这是急需改进的沥哨。   ●空间悸亨:   F3轴距2600mm汝,我身高190cm璃坑,有时候我开车替,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受径。后备厢空间大连娶,而且比较规整轨姑,用它进行过几次小规模的搬运估邪,还可以窍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲胁经,试驾中我也重点根据这几点进行体验句你嗜,看看新F3有哪些改善和变化顷拼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回穷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》讣,仍无法挽回姑娘们的心香扳,如今她们只爱大长腿和都教授晨巾霞。不知道你们发现没有少谁,宝马在汽车界引领着同样的潮流椿蹋,硬邦邦的3系碌锌、5系换代后都不再凶猛酿,舒适感和精致感倒提升不少容绥。现在轮到X5了赏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的旅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气亲,我勉强同意这种观点宠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质孩挠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片改檬舅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦陡净琼,更显精致废浅。总的来说天卸,它不太凶卞菊倒,更俊美一些官。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市讲,除了外观与内饰的小幅调整外投谓,改款后的逸动引入了1.5T发动机篙巳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分厕,逸动采取了1.6L家庭够用榔士陶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策光疽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)卿痉逼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型级,一个争取“各门功课”都不落下儒虎嘎,一个则是专项选手股庇丁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手观魂。 ●外观铰虾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7虹:轮廓流畅俄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列玫、瑞虎系列逗、风云系列及QQ系列)旗桅,同时带来了转型后的全新车型椿搽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7想峭褥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造封谩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用警滇驼,更是出自海外设计团队之手菏桓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词良。" "  刚进入社会的年轻人逗红风,它们也背负着太多的压力岭崇,在家庭事业初步稳定之后锤,一辆车对他们就显得很重要剐。致炫就是一个体贴的产品脐,它有着炫目的外形拍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致翟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是较,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上僵摹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫钦,变化的不只是名字绊倒,更是尺寸和定位撇,风格和潜力乡惯北。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着脆,吸引着更多年轻的用户群体灿。   致炫外观灵动时尚撑芭朽,带着一些年轻的运动气息慰愧被,车长为4115mm币谋瑟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毛兄茅,比老款低50mm;轴距为2550mm尾搓,比老款长90mm疏晴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点阮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”末陪湿,这样的设计更有利于致炫的散热胳藩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱床遍沽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利广工车,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格讳截,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺舶焕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友角,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助露位。   在ABB的阵营中署溜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车凸阑,他们的目的很明确幕镶醋,就是抢占国人最热衷的这一市场日胃。对于奥迪A4L莆暖碉、奔驰C级碗息剩、宝马3系而言屠,三者都有着不同的亮点与喜好者帮扩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价胺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法错迸馆。   在这款316i消息正式放出时撤,包含我在内的许多人都会想到一个问题擦哪,那就是究竟会减配成什么样讼?但在实际看来愁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鄙。无论是进取型还是运动套装版病庙返,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距合,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼哗融,当然如果你肯花7800元裤四轻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯人诧。此外高,对于现今发达的网购来说工泵末,这个根本不叫个事锑廉惟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多布岭鼓,此外还有多种款式的副厂总成可殉B础,质量咱们先放在后面耙摔,至少价格实惠也能达到美观的效果殴涝。   虽然入门级价格不足30万胶,但你却可以得到一款原汁原味的3系考丧邦,在定名中你就不难发现玻呸,316i中并没有“L”讨讹,它是基于标准轴距系列中的一员廖胎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂梗呻,对比现售的奔驰C级肋靠烯、奥迪A4L而言窘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势雌瞳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉通帅赎,这是国人特有的爱面子传统将,作为在国内征战多年的华晨宝马来说琼妓钮,他们自然也深知这一点旧赴蹲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动素熊诵,单出排气也与320i的相同搭屁浪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条戳狗,不过这一项在网上也是可以淘到的舱,副厂价格也就100多元飞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐铝殴,然而在国内呸,它还是一种小众车型骏。可喜的是比,近年来随着“旅行”文化的发展悉姜份,旅行车也渐渐被人们认可弟。在我看来逗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蹄补,一种是像奔驰C级旅行版忌厦铺、沃尔沃V60那样痛叫蓝,通过个性裁堑、漂亮镐汞氓、动感的外观设计获得年轻人的追捧撤特。另外一种则是踏踏实实走低调扰懈兢、务实的路线负,用内涵打动消费者还,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种怪觅拦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)册矩确,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO驰啼施,外观丘赤、内饰进行了相应调整监蔬隶,配置也有所提升亨估琴,动力系统则保持不变娩裁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版陡凛,售价33.48万官毖。除此之外乡饲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版舱,指导价29.98万尽豆。   在介绍产品之前察溉炼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来不霓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瘁瑟拍,1985年箔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂纽汐棱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司芯,这正是斯柯达的前身彭。需要说明的是舍衔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称趴,并不是指该车型限量销售涕唐。   ●低调酞疯妊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看杜铺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鼻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60单侨秽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格捻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟喊谭圭、稳重孪圈,所以严格来讲枯埂扁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版容儒党。从上表可以看出葛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势辛馈椿,而且更重要的是斜程坊,速尊的价格更加便宜家。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同渐脾缺。全新样式的中网格栅更具有立体感诗勘敌,大灯组内加入了LED日间行车灯物镶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来冀拼冀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应韧辆,朴实娄偿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉窗媳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯洪唇粪,并具有自适应调节功能坏麻。新款车型的前大灯造型更加犀利颂彩。此外旗狮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的剖刷飞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计禄呸,简洁修长杭衰,没有太复杂的线条勾勒涵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份湾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈毒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7识,规格225/45 R17刑韩,这是一款侧重于节能环保的轮胎唐奉脖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蔷溉,圆润频、饱满娥俏卷、协调梅粉柯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看现魄化、耐看得多酵疾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应乓贫,尾门上的线条层次感比老款有所加强垛。此外熬横,尾窗上沿的扰流板诵测拣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用计翻,让速尊看起来很有范儿徘。对了捞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管荤垄,一般人还真有可能会被它吓到裙充病,其实它的心脏只是一台2.0T眠救晒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)煎岔口,在北京借着区域上市之机搐爽添,我们再一次体验了自由光的越野性能墒。作为越野车型的鼻祖辆菲溯,Jeep用自由光再次向人们证明卷般桓,即便做的是城市SUV陋设坟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点饲鸽十。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身塘娇,但是在四驱系统上品烤教,Jeep却有其过人之处澈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言村,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器宏朵百。    简单来说肆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配休砂,也就是说疤鞭,当前轮打滑时扦,动力会输出到后轮柏,使得车辆依然能够前进碗抄仕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑扫纠荆、交叉轴这样的情况)哺吵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器碗稼轰,脱困就很困难了履呵唱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I揩巳矮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号谩队蓝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吭喊,以横置发动机惨、前轮驱动底盘为基纯佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴诽履,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴弯,实现100%前轮驱动死龋,提升燃油经济性窟尺晌,而且它的后桥也具备多片离合器结构膛,可主动控制左右后轮的扭矩分配购箱善,起到限滑差速器的作用驼掏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡轰倾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嗽蒜垒,还具备后桥差速器锁止功能郡,实现左右车轮50:50扭矩分配欢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统椒猾形,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吨糖和。    在实际体验过程当中梳炔达,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰污料、交叉轴融继救、炮弹坑寺、搓板路等等越野路面啸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中椽话,越野能力无人能出其右暴黔谜。    然而作为一款城市SUV碧邯皋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力德狙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板居。    另外和歧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间剁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统丝母。相比同级别的SUV煤,虽然在越野性能上依然具有一定优势胺法,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣挞闻娟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众浅嘛轻,但是进入这个价格区间以后北赶扛,消费者选择的范围将更多馈漂贿、更大雹噬滦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战边举鹃,在竞争力方面依然不具有明显的优势柏。    或许尽早国产化降低成本什,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机壳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件考技裤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来旅努,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晚。如今俱弛,马自达6已经发展到了第三代驶捅铜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妓斤,它的名字叫做烘敛:ATENZA另客。之前我们已经解读过进口版本戚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鲜稿湿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点懂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力椒排,这一次排量可不仅仅只有2.0L般蕊告,还有更加令人期待的2.5L纫壬拖。   注拦拎崩:此次测试中盆,红色车型排量为2.0L寺,黑色车型排量为2.5L阿斥即。国产ATENZA目前还未上市妥蓉,此次测试为抢先测试蛾犬,车型为试装车盾毫冀。   截止到发稿时翟,官方宣布既溅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泪雌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发隆抄饰,上半年上市销售悄舍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妓搔,我们还是先来聊聊外观送赊许。相比进口ATENZA剁,国产版本在外观上基本没有变化耿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稳锌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盲透萌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粪拨,它不同于以往的两代马自达6适饲沤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现慰侗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来邯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”范崇。总之从结果来看郴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感低,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美皆,希望它能够像老马自达6一样胶,百看不厌叹献沟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色撬菱鹿,仅针对这两款车型来说漂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA开肮,而黑色则太过低调潞隧,完全掩盖了车辆应有的魅力抨牢。ATENZA的红色与大多数车型不同娶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒迁悲,不俗套恼袜檀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm横谅,轴距为2830mm堪腔,与进口版本相同都铣。相比同级别其它几款日系车型桅庞剐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势镰讲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别碾发,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坚考玩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯承,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源搪纫卯,科技感差了一点韧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酱固,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈沮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈填,相比之下确实显得小了一点康遍蒜,为什么不折个中阂,采用18英寸呢桑?   两款车的尾部设计几乎没有区别步拟,尾灯样式相同夺,双边共两出的排气管(没错琅辰,为了表达更直观哩眷脯、清楚剖、无异议人疙挪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瓤茫陇,这是马自达6一贯的良好作风上播。总之汉弓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的掀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言摹病胳,谁都知道SUV车型最为畅销递,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知耸胜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出冒彩,而卖得好的却还是那么几款衬籍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙禾,还要等到试驾之后才能给出答案羚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型毛岛私,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV苹玻毯。从风格上看旱藐仙,海马S5偏向时尚狡幻蔑、运动申攻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群汗浚及。而在配置方面敞酶废,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点甭敖响。根据目前了解到的消息备同翁,这款车型的起售价约为9.5万拟懒,如果消息属实的话厂告,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平委埠氛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗恫?   外观蚊碾链:设计新颖换靠池,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嘶雷牡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司顿蓝氨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型发燃帘,也将它的风阻系数降至0.34婪辟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了秤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴私颧菜,比例上感觉怪怪的骂醚克,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汗逃,有效地提升了视觉效果杭豁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯难,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神荚堕部。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯叮、转向灯以及雾灯媚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集椒授。   作为一款紧凑型SUV踌步,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm仍粗,轴距达到了2630mm芭细腹。与同级别的海马S7相比蚕,虽然在车身尺寸方面有所减少阀累寿,但轴距却多了11mm惰,整体空间表现令人期待阿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈般恃筛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上角。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供答舰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17矫鞠。" "   全新的A3备受关注惨,这其中的原因有两点腻,一个是加入了三厢车型龟。而另一个飞亢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型铰脓敲。只是这台车来到国内较晚型,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生娶导渡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赦,简单明了的说翻剿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型肌,而必要条件是横置发动机妙刃较。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瘸几碍,但消费者从中又能得到什么册促貌?如果按常理来看纽,对消费者的好处应该挺多的迁拼,比如车更便宜了赤巨涂,就算车不便宜配置也应该增加了芍桑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低仁顾尉。但上述这些还只是一种期盼据,毕竟这个平台的车型刚量产不久宽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显疟贿旁。至少高尔夫7是这样洛,而全新的A3由于正式的价格没有公布玲,所以也不好定论庆老碳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3诵秒涪,这次引进国内的共有四款车型窃倍忍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型柬咕顶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蔼具,6速S tronic双离合变速箱尺饺维。在本月的21号簧柒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市奶。相比老款的两厢车型啸,轴距和车身尺寸都有所增加纠扯,而且在轻量化上下了不少功夫呜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嚎归播,但在配置上基本都可以进行选装梁忿架。由于三厢版为新增车型点晨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开褥钞杜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日肋瞪蔑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市糜,“小改款翁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款攘,而值得注意的是夹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上己蛙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议赎谓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力暮伍瓤。”吉利控股集团副总裁达、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态巧坤盒,欣喜之情溢于言表哄细田。    亦或是巧合镭外镐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能河番享,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7氓梯,一方面朵拟道,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拉,另一方面立,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁康,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域痊弯,种种迹象表明驮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吾。   诚然叔季,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车量卸稀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瓜句。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钞,孙晓东对媒体表示梨插烘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪坎朵坝,吉利收购沃尔沃之后镜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点邯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生午。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应烁漏。" "  在国内呵规,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的悉,它凭借动感的外观似熬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”倡,后来者RV4蝎、途观兰溃搜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮喘拐鹿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比幕创苦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎烧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沏。而今年梯刀呻,东风日产给我们带来了第三代奇骏媒湿荡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”侵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈补贰,年轻化钩、动感化的外观设计就是最好的证明硅插。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上伞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车河岸梢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中告毕惩,层次感以及运动感比老款强太多了吾擅办。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的四逼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条态乓樊,流畅的曲线让它不在干巴巴桐恼,整体饱满了很多赎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯乡茨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协室拟乌。   在侧面线条的过度下钵陌椒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型毙汐端,并且加入了以装饰性为主的扰流板瓦理。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性搓肠。后尾灯变化更为明显程靖,竖条造型变成更为接近长方造型枚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”贬,一定会想起Jeep峰桐,提起Jeep隋挽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了糯荚隧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蒂膛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能讨,看看它在这部分有着怎样的表现仍量胃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车盗犊物,并且不可选装以外浓病,2.4L 豪华版可以选装该项配置怂天姐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配磷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版博吐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式填票惩,从功能上来看比较全面呐,下面我们就一起来看看它的实际表现庇柿新。   更多精彩视频跺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作豹涩,调整比较细腻降梧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位釜,而且还可以停得很正拍嗜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可木。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话人,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示胯楔稿,如果继续操作卫赖尾,系统则会中断本次自动泊车巍戳冲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里渴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题郎,我一定会把奇骏放在首位尾虎膘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款孤尽怖,性价比非常高纹瘸屯。不过自从2008年上市至今的6年时间里林,它始终没有太大的改变把戚,另一边竞争对手们却在不断进化侣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者顾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘础梅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况常阂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鬼,而看到新车的第一眼就会让人感叹潍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了祟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)返臂矢,并且也是该平台衍生出的第一款车型戌坚贯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化磨输说。相比老款车型略显古板的硬朗外形赖峰,新车则显得更精致绿炒携,更有设计感瞄弗喝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上烯型扭。当然涝里,除了视觉效果之外董酪瓶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了昆馆?这也是今天我们需要探讨的问题东。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型昆寝爸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限粳,我们本篇文章的测试内容并不全面盖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鞍盎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据并搭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍碳锌镰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧策咎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章脑坍,里面对新车外形私、内饰等方面都进行了详细的解读略,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 需轻涵。另外蹋绕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊路辟。   ●增加更多高科技配置圃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品莫辩,除了拥有出色的设计丸贩、良好的工艺和用料之外俄士,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谋讳坟,翼虎就是个很好的例子瘁棉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势田。如今的新奇骏身上衰搽磋,我们也看到了各种高科技配置单乏氢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嗡覆磕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了叔,在两年前它就已经崭露头角扰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样畦层,连控制面板都完全相同极。虽然东西不算新忌川,配置在这个级别里面也算不上有多么领先缔盒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化那,毕竟我们已经进入到了移动互联时代凌懒,汽车作为生活中不可缺少的一部分璃摄屠,也同样要跟上潮流澄拍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车剁,很多的印象都集中在日系的丰田车上篡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等诞,由于起步较早阶丧,所以在混动技术上都比较成熟培媚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型绘,一方面是因为未来的趋势牌贿假,另一方面就是对环境保护都有一份责任丘迟。但能让人印象比较深刻的不多售,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外反锈妹。经过一天的试驾体验歌饰娇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶靛仿嗡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车侵困。   外观方面笑细镣:设计大胆前卫亭沥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后沛芳,给很多人的印象就是模仿坊歧藐、复刻朽,aygo乌陵、花冠巢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鬼监。实则也是没办法的事儿锚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始歌,不过从秦看来猾探鞘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段芒掂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挪霓挛,整车设计偏向年轻化辣警抗,前大灯内加入了日间行车灯谴搞仙。车身尺寸方面鸵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm玫凸富,轴距为2670mm匠。   实质上撕臀赊,比亚迪秦的外观特色鲜明疗雀帽,个性十足苯忌兽,他并没有针对大范围客户群体而设计酒充嘲,更多主打年轻恰痕景、时尚元素簇。这样一来胎,优缺点也相对明显磺汕革,需要一定的时间让更多的人来接受他郎愧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番快藤虱,充电方法非常简单也很安全痪舍忙。通过家用的220V电源就可以直接充电邯,但是要采用三相插座佩掳。车内的仪表盘可以显示充电信息甭,包括电量以及预计充满时间庇,而且还可以选择预约充电渴辅群。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鸽勾弥,虽然我的“档期”已经很满力,截稿压力山大丰川璃。但作为潜在车主爱沙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平擞森,它和福特嘉年华烁、大众POLO会有多少不一样烫略撑,谁更值得购买缔。我想这也应该是大家都很关心的问题迷此。    测试之前还是按惯例先说点基本信息勉嚼,以供大家有更多了解侣故。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绘暮桐,分1.3L和1.5L车型郸块,提供5挡手动或4挡自动变速器俗千吮。这也是国产的第三代威驰车型错谴,相比老款车勺,新威驰变得价格更低舞、空间更大党皇兰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫扮,在广汽丰田4S店中销售皖感哗,价格区间6.98万-10.88万元赴捣。两者动力系统俱笛聘、内饰设计完全相同邯舅孩。只是外观分成两厢与三厢碳勾肚,配置上有细微差别而已煞停贤。好了坡金,我们就从外观开始说起亢氨。" "  导语骨辑:在新能源汽车研发领域悼,比亚迪一直是领跑者层檄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车物。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者粟匠绕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术锈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辉,能够开发更为节能臀沮、环保的电动汽车产品敝,实现性能的提升和普及应用顽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作桶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车铆。   历史上尽构,秦灭六国项,结束群雄割据时代艾寐圭,统一中国链,开创了历史的新纪元伯操蕾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆刑,势必证明其在以下六方面的实力戎河胚:   一酿、比亚迪秦到底有多快涝僵挂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示敢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒呕,23%的车型在8-10秒附限,17%的车型6-8秒集狗灿,仅有8%的车型小于6秒绷,代表车型如保时捷卡宴4.8L贾钾微。今天浩苫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下衅斯粱,秦百公里加速为5.9秒恒举,而记者实地测试时捷鸵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒香袭。   跑得快自然有其道理涪蹬,秦具有“双模”动力请獭牡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合零,在混合动力模式下隙,秦能爆发479Nm的扭矩咆次斧,某种程度上可以与那些超跑抗衡珊溉。 二畔燎、秦油耗到底有多低笛?   根据国际标准测量核算暖覆嗣,秦百公里油耗仅为1.6升抢箔形。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式泞己讲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式海宝,纯电动模式时腑兽蹋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时短落,整车自动或者手动切换至混合动力模式庇腿聚。在所有模式中捅,秦还能进行制动能量回收帘缔,即电机向电池反充电冷,每百公里回收2.5-3度电衡立,可以多行驶约15公里扔茬碳。 三秋分惠、秦充电到底难不难挛擒祷?   一句话回答裴茂:有三口插座的家用电源就可以稳楔,就像充手机一样方便黔唾顷。秦的电池容量为13KWH汤测,可通过220V电压阜锈,3口插座笆饰盗,4-5小时充满电捻卵护。秦随车附送一个智能充电包新,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嘶。   四星、既然用了大量驱动电池赡,到底安全不安全?可靠性如何岗凯思?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池讥敌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瞪料。单位能效比陋仁实,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池路磕谷。但是安全稳定性方面则恰恰相反窖谦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池哪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池歼匿错,是目前市面上最安全的驱动电池规蜗,没有之一汤。   可靠性方面蛙唬,据比亚迪测试亩筋杰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑素蜕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修戈磊讨,业界罕见群。电池电芯甚至终身保修喷嫌。 五娩飘、秦操控驾驶会不会很复杂迪廖购?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样袍室,习惯之后甚至更加简单粟犬。新增纯电模式胰矗控驾驶莲悔,更安静饭、更节能际履抛。   六桂、电池组电用完了如何行驶桂?   据技术人员介绍燎邯铃,秦本身不存在电用完的情况矩。电量不足时阂凄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式屉鲸窟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电妇埃。   此外睫,行驶过程中车煌祟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蚀痹,并储存到电池中抗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车室,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字宪哆,其次是QQ me桶猴,PT漫步者之流劫,当然还不包括那些“只识其样趴柔嚏、不知其名”的人群伴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象危饯菊,它也是双龙汽车最具标志性的车型靛旦。在迎来双龙新柯兰多之后物刷钨,就在近日其,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾底莎架,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界漠蚕似,但却让我们可以由心发出这样的感叹烙疚坪,爱腾终于正常了藩寸。   从推出2011款爱腾至今欢矩,已经有近3年的时间填,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势骆却测,却在人们心里留下了不可磨灭的印象弟弗盗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事炯,伴随着2014款爱腾的推出搁,有关于这款车的一切烷卞,也自然成为历史票,被我们封存起来捣坟。全新的家族化风格设计喉丧氏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路顿壳澎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部删,与新柯兰多相似的样貌想既狈,让新爱腾不再具备专属性沃匠。没处前部细节的设计穆克米,都是那么平易近人胜狡架,平庸的再没有任何特点列惕撅。可能人就是这样遁,老款爱腾在售时并内戎,人们总是说这款车有多难看奠,有多奇葩旁鞠抱,但当它真的成为历史后收脊你,我们又会感到缺少了什么浪繁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惩,但还不至于让它从中获得什么优势悔垢饯,车尾部简单的几处变化瞥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辫冈辞。现在在大街上眠鲍肃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的萌凑诲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了芒怂观。   本文导航" "   这年头在路上跑着墙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼戈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念何舍,把自己造的车不断的加长伶绒,就算不加轴距也得把身子给拉长路驳署。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中端坑却、大型车上污,感觉有些资源浪费仁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鞍,“L”的作用才更加实际另钠。当拿到这辆YARiS L 致炫时斑,小惊喜了一下凸孺堤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了森,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了碑攘史。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度桶列、大众polo锌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势小。目前这辆车共有两款动力吃颂性、6种配置车型在国内上市虐开醚,指导价格在6.98万-10.88万之间请徒。由于新车型且上市时间不长夯,所以目前的优惠幅度不算很大幢,基本在3-5千元左右刊查袒。(个人观点郸:致炫韭哇赦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士花钒,厂商指导价为8.7万-10.68万唯然,搭载1.3L/1.5L发动机愤,5速手动/4速自动变速箱兰拓。" "   曾几何时峭愁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾欧风沦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象隶贤,但却没有获得国内消费者的认可曙。如今趴狡信,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瓣解湘,其售价区间为15.48万-21.98万元淘硕,相比老款车型有所降低变掸。另外氏蘑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化激枷,并针对柴油发动机进行了重新调校烈环。下面就让我们通过试驾体验俊缮板,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化戒床,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型暮鄙哆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计丹,并采用双龙全新的家族式设计仿,整体风格与现款柯兰多十分相似颈东萎。然而廓舌绩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整刨虐氰,其车内布局依旧与老款车型保持一致暑太塘,略显缺乏新意慌锻。   小结箔: 相比老款车型来说筹查薪,新爱腾的外观变化令人欣喜县,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光糠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次退。不过埃槽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进啼授,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容媚贸茫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上斜翔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)比。在海外市掣ε芗,新逍客提供3款发动机稿,配备6速手动或CVT变速箱罗,在英国的起售价是17595英镑翠。与现款车相比篙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型铝憋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了娃捐。 ● 外观介绍单:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型冲航涉:宝马2系Active Tourer淌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型屯炯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子盘但蛙?车展上的展车给了我们答案掂概。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月誓暗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车敖耐,而在正进行的2014日内瓦车展上喇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出烫颅错。和两厢版一样橇霸建,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟块化平台打造吨彭喘,造型新潮时尚狡搪描,细节设计则突显旅行车的元素廉那,保持一款旅行车应具备的实用性航。据悉戌捣,该车将于年内率先在欧洲市场上市陶探,而凭借中国市场在PSA中的战略地位排读,相信国内消费者很快也将与它见面鸡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后败腥,全新标致308的旅行版如期而至烹淌吾。从整体变化来看蹦链琴,它在保持旅行车实用性的同时滔,将重点放在外观蛋嚼、内饰的调整以及配置的提升上蚕仁离,新潮的设计更是让人眼前一亮惠仿。在我看来敖,它的变化是非常积极的碧悉烫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高其挨险,现在它要做的就是尽快进入国内夯鲍辨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嚏:   静态评测    ?   更多精彩内容辛识:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑刻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扩彼旁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新棺颅。早在上世纪五六十年代开尝,Citro?nDS就用上了可变悬架伯、随动大灯蚕心、转向助力守、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拢,加上极为飘逸的车身设计嫌戚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样迪省。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌杆愁刻,2011年长安标致雪铁龙成立平,到今天我们测试全新DS 5LS五唬拔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沏俗,音译的中文品牌名念起来很接地气雌嘲卞:长安谛艾仕免,有股莫名的喜感纱谐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器葡闺地,是台正儿八经的三厢车顽啦病。   ●外观巢危竭:考虑国内需求矗团,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前暖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5炒红鞠,后者里里外外都显得格外前卫泰涸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度把,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实恍、更好接受一点清蜡。当然时,前提是得保留住原有气质羚萎崎。   在这张全新的前脸上厕庭腑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰叹强泼,官方把它解释为“飞翼”兼氦拷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鲜观,由于边缘不是那么锐利布汹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪溪,接受起来没那么难仍辛。   车身侧面和尾部看起来很饱满禄盛、匀称典,其实我个人甚至感觉比车头更好看即限。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰镶解,厂家说这是做完市场调研后的选择亥飞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西菇,想想也不无道理蔽钳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辞拒,与其后期车主们各自琢磨腐慨,不如原厂直接把这事办了瘦裳杀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无梧犬熬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注部:下文简称新阳光虹超忻,以便阅读)赣蜂叛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蕾徽搪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赁稠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 龚。现在它不光新潮祷互咎,还进一步提升了性价比戎喂,为与定位相当的大众桑塔纳熟岛郡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备坡臼驹。 外观干诽煌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似孤河,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感啥通坷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜捶潞恍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分郸咆累,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米贡椭,达到4456毫米晌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捶秋滴。    此外救,新阳光的轴距则依旧是2600毫米苹,由于在东风日产的产品体系中卤虹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)枷揉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些技。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时仿,我已经身处呼伦贝尔牙克石奥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气纬躲。尽管天气有些寒冷峦,但此刻我的心情是非常愉悦的垃纳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蔷博玩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世千匙龚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car深,当然我也不例外仇姥。这次除了911之外律讼,保时捷还带来了Cayman赡熊燃、Boxster辖庆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辟凉,让大家分别体验RR(后置后驱)炊详衬、MR(中置后驱)毛瘫皇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嫁枚绕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的袍刀,即使在这样的冰雪路面也不例外缴但,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作期。在练习漂移之前非,充分的驾驶培训是很有必要的覆病素,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时烫烂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救雹糙埔。   ●车辆失控该如何挽救袍怒?   当车辆发生转向不足时等贤购,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)粉骨,稳住方向并且慢慢回正尘,切忌继续打方向侨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向讨色外,反而会加剧转向不足的发生袄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度祥米乾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线堑肆避。对于一般人来说焦使,应付转向不足要更加容易一些孰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术侈叫,而转向过度一旦被合理运用干架庭,就能成为过弯利器翟,也就是我们平时所讲的“漂移”峨僚帝。   ●如何才能实现漂移颅伪?   要想在弯道中实现漂移村午,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移踏。针对这次的车型以及冰雪路面钠霜钵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式空:   1里、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)仆,我更愿意称之为惯性漂移过弯冈葛搁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近涝抵帛、甚至小于90°的急弯哪绅摄。 ? 『以上为PPT截图瓶,分辨率有限癌孔朔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性别,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度窍,然后反打方向烯迸,稳住油门漂移过弯噬长。例如在通过上图中的右弯时呕让舷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢褪忻,然后左打方向浩卷萝,紧接着再右打方向秋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动慰,别慌瑰让,这正是我们希望看到的奴握渡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心和。随着车尾横向滑动的产生耸逗,此时驾驶员应该迅速反打方向歪纺,让前轮时刻指向出弯的路线笑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度炼滴,随后在出弯时适当收油并回正方向道,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了屯潭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向艾叔娩,方向盘转动角度都不宜过多脱,最好控制在90°以内某。其次油门动作务必细腻篱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系秆胖,给油则会加剧侧滑螺德仟,收油则会减小侧滑角度茅隧肝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用雄汹。   2赦触旱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)徐。   适合弧度比较大的高速弯道菠。 ?   当车辆高速入弯时脓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头记煎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑杠胖。当车辆开始侧滑之后体棺肺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转砰,继续维持横向滑动险,同时反打方向控制出弯路线巴,之后的动作与第一种方法一致才。对于初次尝试的驾驶者来说雾氮超,如果入弯速度不够快也没关系空警苹,你可以直接省去刹车这一步骤联酱,在入弯时适当地轰一脚油门婆沛前,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑外惹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控菇喷咸,并综合运用董,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了论弟。例如在紧急滴骆、高速的连续S型弯道桨冈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心凌韦酮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心汇,从而划出一道完美的漂移路线戌斯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗石绦?AE86在高速S弯道超越RX7斜悍藩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介困辫凯。   当然论,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后癸虱粟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型泥难,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶式,相比手动挡已经省去了脚踩离合器汕锨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作廊耿啥,驾驶员只需控制好刹车良碳甘、油门以及转向三者之间的平衡即可盆好。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距卷搔痪。   然而即使是这样斜还很,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的箔。冰雪路面凹凸不平搏荷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同镐斑菊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蠢敬需,所以技术和心态都十分重要凹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙湃僚敢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统刺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蔬。在这期间茨潜,沃尔沃创造了无数的第一筛,也赢得了不少的辉煌成绩弟匪瘸,当众多车企迎头赶上之际枷骆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中绰,并将其命名为Drive-E脐吐澈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢俊杠堤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带梁腹棵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命飞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅群浇溶,实现了靠背调节和腰部支撑艰溃。 1967 推出首个后向式儿童座椅土苇谢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护管摊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器脚酷,将有害废弃排放降低90%以上躲拨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)裁赋谩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全巷斧傲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生弯,有效减少或避免低速追尾碰撞恢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术芜布韭,至此安全范围从车内延伸到车外倒缄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表耙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩前,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数裂,从被动安全到主动安全曙,再到行人保护毕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域概,空气污染现已成为最热门的话题缺伟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事胚动,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性挛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎厦。   Drive-E是什么 嗡诵?   即E驱智能科技纳监,代表Efficient Power(驱动更高效)祟翻、Electrification(驱动电气化趋势)秦、Environment(驱动环保潮流)赫赊抛,从字面来看很容易理解丝,简单来说就是引擎高效化霉礁,这样一来既可以保证动力性惧谱遂,同时还能达到更好的排放标准嘉憾修。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱衔北,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赋讥绦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎夯呻。   沃尔沃还将这一技术投身于那坏瑁块化的研发算苟,只需变更增压器男绾担块与催化转化器木么块等主要部件惹暇齐,便可催生出一款新的引擎产品动饯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上慕队,大致可分为4类侥,即汽油直喷引擎饱烈闪、柴油高压共轨引擎袖共呕,单增压引擎(T5)缅、双增压引擎(T6)头。 以XC60为例 毋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 山墙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吻涡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例顶响福,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎捎溅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比典,在动力输出上也略有提升散,其中的原因自然脱离不了小体积捷浇案、轻量化等一系列技术的支持赊杠莽。   此外变速箱方面也有了很大的改观酱内,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%窃梳榷,挡位的排列也更加紧密泛庐,有效缩减了换挡时间脾,从而具备了迅捷的响应能力侨懈响、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现痞诉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下贫嘘份,耗能经济性方面得到了进一步保证唉渡绣,它将改变城市路况中引擎启停的时机橙独,改善油门的响应檄殿,空调系统转化为经济模式工作权世武,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作甭,而在65km/h以上松开油门兔,引擎还将会处于怠速状态如瘦揉。   本文导航播啤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吩坎衫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位磋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”没谁鞋。不过对俯奥,动力并不是我们今天的主要议题始返丰。秦的下盘功夫方面表现如何碗付?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系膘适?这些都是我们今天要研究的内容旦贝。综合起来拣盖奉,我们最终目的就是想要弄清一件事称据驶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色裴怪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”两创棋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外汇寞便,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上屎斜。当然玫拎浅,由于秦有着体积更大士、更加复杂的动力系统河屠汀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法急秆,但由于双叉臂需要更多的空间械憋甲,因此也是不现实的呢迁杠。在材质方面箔,秦同样表现中规中矩查桐勉,并没有使用轻量化材料为车头减重超,亮点并不多全申巾。由此可见损萎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化枚翁柑。   不过任,由于混合动力系统的特殊性科庞,秦也必须做出自己的调整检染鲍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异棺儡钡。比如娟泼汉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面码,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疥邓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上殴令。此外葱牢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮泰第愤,相比速锐在直径上增加了将近9mm棵褐倍,看起来很是显眼寺闷堡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化梧,而在同等材料和工艺的情况下暴咕钞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度皑静镜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载簇。   另外妮散暴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架维肠。与速锐的非全框式副车架不同苫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮燎僻,由于加入了电动机和管理单元碱程,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加镰隶,因此这样的变化当然是加分的违剂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套奠淀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声泪俯恭、振动和声振粗糙度凄,欲知详情请点击这里)答叛煎,是个值得肯定的进步淬瓤。此外铰痕熟,与速锐相同竭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连阀,强度更高辽考革,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力毖素。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天呵洞,现款赋ニ埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌排,不过福特已经为此做好了准备憾面盒,日前刚刚发布了新款附眨克斯亨。它采用了全新的家族化外观希按攫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果撑,不过它真正的杀手锏炉,还需打开车门才能发现晃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线貉,进一步抢占细分市忱链隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型烹蔫秽,满足那些对于性能有一定追求的消费者对稀,比如轿车中的S5筐捌、S6继还、S7涤死童、S8等等合乡。就在不久之前的2013年12月娥逞暇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前咎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型割,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)褪刚。 外观诞默:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态境棠垮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子稀,可以随时面对那些不识货的挑衅者逗氮欺。作为Q5的性能版车型介,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念贺赋,颇为低调赴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化退。 车型图片 基本参数须古厂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出细,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别凸,特别是车身高度经过降低镭艰汐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm徊感颊,而轴距也有细微的变化确。   其实只要细心观察朗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的帘舵头,除了特有的徽标之外察眷,SQ5的镀铬条有别于传统车型肯,采用的是双横条样式矛匙簧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状词躬隋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽唱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惭缚贤。而配置方面梯漏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备晨妈宿。   尾部的变化主要集中在下半部分奠掇锰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力点茸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蚀氢扩,可根据行驶状态来改变排气开启程度乘鲸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鹿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭齿稻,前者就属于少数派慰。一个是只有追韩剧的人才懂陷粕,一个是全民百吃不厌兴丘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品浅较番,其实上一代车型在国内早有销售动,只不过跟福瑞迪太像了欧,外观不出众毁伞拟,关键是动力平平喀操,所以最后并没有收获太多檄馅。全新速迈刚刚上市截,售价17.98-22.68万元拐,很有幸能够在第一时间接触到这款车脐嚏茅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了诬哭信。   如果你对速迈没有什么印象也很正常岔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈窜墒波。通过简单的对比绵现,不难发现热凯佬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版垛奈叮,名字叫做ForteKoup杯脑镀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机宏,售价17.18-20.08万元尸兼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版宠宦吓,它承了起亚家族的虎啸式前脸惶客北,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惶还煌,现在看来谈不上惊喜棱,只能说还比较精致型匹浦。虽采用了大嘴的设计静,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步青,或许小女生会喜欢舵。大灯全系都为卤素光源倘蛾弗,并带有日间行车灯通颓波。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰解。   走到侧面牌骇贫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化萍俄,但两门的设计为它增色不少城,在绝大多数人的固有印象中匣,跑车就应该是两门淡奶哦,并且应该是无框车窗蓟么懒,仅从这两点来看财,速迈确实都做到了惭崇靡,开在路上的确引来了不少的目光追随啼漓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流愁汉,我们一致认为车尾的设计更为出彩瓦,短小射庆誓、精干盛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受痘俱郝。除此之外伤虚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局戎,而且排气管口径不行,车尾营造出的运动氛围似乎更强填憾翻。轮胎为韩国本土品牌菠踌獭,规格为215/45 R17顺蹲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了据莱奈。   当然柬侣,如果你选择2.0L车型的话盲,你所看到的黑色外壳后视镜谎巴泰、前后包围的碳纤维纹路饰板火剐草、双边双出的排气管纤度舱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了媚。" "  讴歌这个品牌补,或许很多人不是太熟悉达。作为本田旗下高端品牌慧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任肥目,而且在美国市沉评壕摺,讴歌的品牌影响力是非常大的栓疥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力迁愤萄,大部分都是人们对这个品牌不了解暇,影响力上不去晨水,导致在销量上确实不尽如人意督桂刚。对于这次全新MDX的到来衅块当,个人持有赞许的态度妻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意骂,还是那句话狭沃稀,品质上去了盟,接下来就是提升品牌影响力了父沏韭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上材,大灯的轮廓更加细长细,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯檀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鸡,但内部结构和MDX并不完全相同隋岔。雾灯被一条仿LED的光带替代扮庭,进气中网的细节刻画更加运动磨抽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蹿磺,侧面造型给人的视觉感受非常低卵奉,这和前后大灯的位置有很大关系墙辑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎稼疲,注重舒适性刃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上烁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感囱,而压低的姿态却更加动感烫爆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱梁缄。尾灯造型相比较现款修长骨该,优雅的感受也来自于细节的 设计敲墟,但貌似通过我的观察眉暖酮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源翰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置剿,让尾部显得非常简洁鞍挠埔。   本文导航葛繁:" "  2014年2月20日呈淡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市边先吗。2014年型奥迪A5的最大特点是枯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机练。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国祥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大擦澄,共有19款车型葱春标,售价在49.98万至85.8万俄,具体价格如下貉佬斧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表猎傅寿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面欠汾遂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别芍暗脖。配置方面范欺哄,也与现款车型相同罐美。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机截借态。   内饰方面叮蓝聊,2014款车型也与老款车型大同小异宦弥段,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘袖橙,同时门内饰绿虐矗、座椅中央扶手稿乓笑、都采用了纳帕真皮面料绦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机街究。而2.0排量以上的发动机则保持不变锰锣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型镰告幌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坞拭。   变化一哪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化醚强田,在原有的缸内直喷技术的基础之上权蔼韧,加入了较为传统的歧管喷射示玛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合屏,通过二者各自的优势爆勉揣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求扛瓷誊。事实上杯童,混合喷射也不是什么新的技术牛徘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用猜年秽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点酪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市额设题,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善污掳肆。   变化二臂搓:排气歧管集成至汽缸盖内伍绅拔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内宦币,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力敢抗,从而减低涡轮的负荷荆土纽,提高涡轮寿命顶赊庞。同时课擞,因为在进入涡轮之前进行冷却炽蹋,相当于提高了涡轮的进气温度限制抒型筋,可以允许发动机有更高的排气温度喜卧咎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高话丛敢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人不霜茸,同时结构也更为复杂舵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战距。对此氛,缸盖内的冷却系统也进行了改进恍贰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)缎僚牌。   另外蓄匙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外空急屡,还有着两项小改动筒氏。使用旋转阀牧す嵯块替代了传统的节温器认收,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上疤艰授,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制零捷。   根据官方消息奴改,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上煎染,为用户创造更加愉悦的驾乘感受供剐浅。笔者也希望在应用新的技术的同时镀湃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情败。 责任编辑岗氨:王晨熙" "  A00级(微型车)岔伺思,在人们印象中这类车以实用性豹、代步功能为主推,低廉的价格促使配置也不会太高场裂迹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候花,一款车的推出打破了这一概念纹,它就是全新奔奔瓶,来自长安汽车赊。   感官是人们的第一直觉反应咕供剿,所以外形设计的重要性不言而喻孪废,为了使人们印象深刻遂惭毋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的膏规喀,道理很简单萝缆,日本是微型车最发达的市场诉蔷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展痛颅,在2013年广州车展上飘畦烹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光呛锈,除了时尚的外形设计以外级信硕,在细节做工上也有着不俗的表现茬。前脸的设计整体性很高返矗母,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条么贩刀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影煞靖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表汰乒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势铝,不过这一点在外观上并不明显痞,这源于贯穿车身的硬朗腰线慈,有效将视觉性降低饰,同时搭配造型独特的双色轮毂告澜,让这款小车看上去时尚动感孝翁摔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动还激,具有立体感的尾部与前脸相得益彰赊观狡,如果仔细比对饺拧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸晴。除了引人注目的设计以外匣举昆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹截,具有加热功能的外后视镜拌妇、15英寸的抛光双色轮毂创、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置霞磐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页城律粳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市煌棘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d犁荷。不过顾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版豢俏杏,从内到外玫粗拔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉落,可以说是一次完美的蜕变僧蒜舰。那么这款新车究变在了哪里糜褐酪?它究竟新在哪虐蒋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出喝乓首?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5武放唤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大茫税,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嚷,轴距则与老款车型保持一致厘坚考。在尺寸变化不大的前提下日炽,改变外观构、动力宝、内饰婆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关劣,2月19日这台新车也正式来到我们面前醋节死,并接受大家的考验罐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条趣,但这8条是我个人认为变化比较大的感,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点爸恍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候狮,我就有了一种预感顷疏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢父,刚刚上市的新款X5就给予了我答案讨。全新X5给我最深的印象除了家族化外汐埂孟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缅习密。首先登殿料,先说说全新X5的外观碴尘磕,“大尺寸双肾进气格栅”杰淌鞠、“开眼角式前大灯”庆勒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致炬回。    现款宝马3系推出的时候刑度,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉睦麻科,现如今随着全新X5的上市掸吐乡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上订宦炕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此具试纪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分洼诡,据悉疾芍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯储吩。值得一提的是其峦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般荤文仁,给人一种炯炯有神的感觉缉凛藐。    由于新老款车型的轴距保持相同幂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嘘,反而侧面的腰线给人一种力量感摆疟,这也使得新车看上去年轻了不少踌胆肥。细节方面蔬,新车在前翼子板上增加了进气口替募,突出了宝马品牌独有的运动基因破诡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格澳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带扔椭承,提升了夜晚的识别度萎萝钙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起填该,降低了风阻系数碳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性乒弹。" "  版权声明急唬:本文版权为网易汽车所有纬,转载请注明出处吮歧究。   在2003年敬锨,奇瑞QQ的下线让这款时尚参、便宜德晾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活琳,之后短短的几年间葱段,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话腾虐辱,然而到了2006年长安奔奔的推出耍冷,打破了QQ一枝独大的局面亭略荷。一转眼金墨,已经过去了10年的时间裙冀罢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占骚,在这个追求个性埠脓挨、讲究品质的时代妇荆般,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流肋赣赎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则党膏酪,而长安似乎也意识到了这一点癌厦荒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢闺富堤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者床?   从厂家方面获悉捅菠,老款的奔奔(love)已经停产诲篙佳,而奔奔mini则将会继续生产销售侠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吨钞泉,前者主打精品中高端微车市忱匣婢堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战颈。从定位上来看郡锨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些檬凑寂,虽然沿用了奔奔的名字嘶,但整车的设计鞠寐寡、配置以及售价都会高于老款车型泊喉兔。   新奔奔客户群体是谁寿鲤?   在很多年前糕磐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结倡,到底是买奔奔还是买QQ烘,在那个时候姜弥蜂,很少有人会关心这款车设计的如何顺广境、驾驶感受如何混寸本,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赤陋闲,省油临锤诧、皮实伴想、能遮风挡雨就行伦隘博。   现如今世俊梧,80后聚衫盟、90后已经成为购车主力信韦,这些从小听着walkman某屡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计捷哎、用户体验以及品质都有着更高的追求悉隶赋,因此在座驾的选择上同样不会妥协艾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看郴,新奔奔就是冲着他们来的布屠。   新奔奔主要的竞争车型是灵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布淋旱鼻,但从目前得到的消息来看外,5-6万元将是其大概的价格区间袭辑。这个价位中既有一些合资的微型车插汀,也有自主品牌的紧凑型车师岛窘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车擞,比如两厢赛欧偶同充、奥拓簿娟、玛驰以及低配雨燕等等车型秀鞭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线郴妈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些狄铣,产生竞争的几率比较小谅。   外观号:惊艳丝韧、和谐芹按萄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型孤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词攻戊:高离地间隙恐佬、车顶行李架蹲捆拿、双色车身等等磨。没错鬼,无论是跨界痞、越界还是交叉车型菲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敦手。不过世间万物怕使,徒有其表终究很肤浅额揽拢,我个人认为柔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统每。所以砷翔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾薯刀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蔬净,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象萝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款径燃损,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹄,可谓全副武装维奸。为了让媒体更好的体验这台车划呵赡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高栏荚期。没有固定线路梳僧埔,没有领队车辆磨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兼惧辨,它会和每一位汽车媒体人独处12天绷。而在这12天里少,我已经和它奔袭了4100公里悄泛,横跨了三个省份新多,体验了柏油赛道楞腐刑、软土拉力晌、冰雪漂移蕾、高速狂奔谢彻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话椽,当然裸讣琳,最终的结果是梨窝岁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多樊河獭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的潍守瞳,正所谓日久见人心吴歪提,交友如此魂,试车亦是如此辨。回到正题痢,和往常一样勿,对它的了解还是先从外观开始好。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生郸什俊,相煎何太急”这句绝句蚂阜,而在雷诺—日产集团旗下晴,有两款车正在上演着这一幕础。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赔盼哩,还有这出色的越野性能斤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性计垮抠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下甫,买谁更划算藐晨藕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位急,作为英菲尼迪的顶级SUV极,QX80的售价高达152.8万胳须匠,但经销商处可以优惠16.2万泌嗓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万坞憾,虽说16.8万也不是个小数目掠。但对于消费者来说寞席,一个日产特梳,一个英菲尼迪筐厦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌仍牌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)购扣裂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV五奇瞪,它的身材绝对够大咕佰乃。从上图的数据来看轰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙恋丹,尤其是将近5.3米的车身长度壁陪,会让您感觉驾驭它有点困难纽梯。另一方面毫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型闲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现膘扰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解牡慨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型郎舜酥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅焊伸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足钮挪骆,同时也显得异常凶猛丸瓜胶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉其。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大冬,整体造型圆润肠硅鸡,没有多余的线条作为修饰苫,但是反而会让人感到车身很厚实伸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞粪。同时注意它车窗的设计毖拧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱退什染,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的椒痴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感案叭骨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样煌腊绷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计绥物,也没有了那种霸气勤,转而给人的感觉是设计很前卫秸沟稍。车尾的饱满程度与车头相呼应着麓桃,丢去了上一代的直棱直角就斥谴,饱满的线条凸显着丰满的层次感帽。   日产途乐凄硷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华桔冗悔,虽然脱胎于英菲尼迪车型貌软双,但途乐依然拥有自己的外观特征旗烧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吕迁假。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慨横笛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型来蛊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号存,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出滦扩铆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底商范灯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气贺旅衰,成为了车头亮点之一杰鞋悲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蓄没,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型伴涎诉,这项配置自然是少不了的举。我们可以找到4个摄像头拿,它们分别位于车辆头部堡、左右外后视镜下方和车辆尾部庞。以便在停车过程中彪泵,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况笆碱绅,让您更加自信轻松的把握泊车空间前盼何。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头境肯,大大降低了停车时的事故发生栏昧位。   途乐   通过对比发现潦,两车在外观上的配置基本相同唾眉辆,差别仅在日间行车灯上淮娩,不过随着QX80年款的推出爸撇鹤,日间行车灯的加入应该不是件难事衔氛冗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同晦硕脑,在相差仅有10几万的时候勃梆妓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店警。    责任编辑奋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天寝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了酸,除了奔驰G熬饯爱、丰田陆巡系列袜传、牧马人等楞刀鞘,双龙雷斯特也是其中一员囤擎,而且雷斯特还是柴油车梁亭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值魏,以目前的接触来看死枢,双龙雷斯特W表现不错封匆届,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”牢法梅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前喉耻沸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作郊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰群襄牵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”隆岗筷。当然杭呐掣,在随后漫长的几年过后剂矫就,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌骏颊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO泡,该车型最大的特点就是其尾部造型瓮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计都挡,宝马方面肯定不会承认太,但从年份来讲憾,明眼人一看便知蹿。   外观少钠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手扇帅,该工作室的创办人正是乔治亚罗匙,不过大师的设计未必符合所有人的审美锚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异袱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调奸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势朝,但为了照顾空气动力学与线条流畅快脱,雷斯特的车头是圆的饥释,所以在当时看来有点“离经叛道”馆残断。   而到了现款的雷斯特W立侈,这个“小问题”被修正了玻供,一体化的设计已经是大势所趋茫魄型,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”咎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型秸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感屎毙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别喇亥疟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少我兜间。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相崇内沦。通过车展上的展示鳖,小编已对这款纯电动车型有所了解叫巨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验措,时至今日疚恫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型妙袭挽。据悉龋矩,之诺将在今年的2月份开始接受预订蔑蕊诞,上市后将以租赁的方式面向消费者扦钎,具体的细则目前还没有公布脸,上市后会有着怎样的表现芜旁嗣,我们会同大家一同关注诺勾巧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前菲辖,简单了解了一下之诺这个名称的由来吼冲甜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现伐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拢,毕竟是基于宝马X1平台打造唬炽灌,因此在多个方面相似度高也并不为过淡捣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E豢粳醚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现母,其具体的表现如何暇壁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验窃埠。 责任编辑凌:沈楠" "  版权声明宫砷拱:本文版权为网易汽车所有酵,转载请注明出处染。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计揩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列臀浮。它们的可见程度房,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鞘幕。可见度甚高的两个文字的组合杏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字跋。因此朔段,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惮安酪。哦逗惰稗,对了受,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思番龚。意大利人的自信贾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心筋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用觅赴?咱先从减开始说起夕霞。 Q靡:致悦只是切掉屁股的菲翔么方?   A链圭潜:非也斗兴仍,前脸亦有修改惧,整体风格统一冈,协调度很高邯吼。   我相信Roberto Giolito先生杰常芭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师烙戮,在设计Ottimo的时候蹲时,一定会更加从容疥捅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”酵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思别钡。在他的心中疥疾豆,应该有着太多关于年轻搬、活力的理解关诡,而这恰是Ottimo的设计要点浅弛。 外观总结   赞街:个性鲜明亮胚皑、标配LED示宽灯竣、轮胎用料厚道   弹棚片淀:低配删减雾灯   " "  版权声明孰久:本文版权为网易汽车所有噶,转载请注明出处劣镜竣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾讼,虽然距离现在已经有两年的时间谦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象煞琶颓。而今天残炽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘建屋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例藐,并且还是一台后驱车舱萝。没错誊挛,它就是华晨宝马3系捆江。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)胶,其配备了2.0T发动机呜揪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟怒妮拖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟登痉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱据,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现虚枯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卷拈。不过在今天的冰雪试驾过程中衰弘耪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)剧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现闹,必须先打好理论知识的基础础每缅。于是在摸车之前姓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课谐挤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关咖彤椒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着敲库。 ● 项目一   热身结束了蹿登,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节俄碎烹。第一项内容便是加速和刹车垢拴瓜,是不是觉得很简单测舞勒?其实里边的门道儿多了去了魏。   在项目一结束后下纤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式税剃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步揪浑飘。一开始大家相差悬殊蒙拾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蛙豪勘。接下来的项目二会比较刺激一些裙廓,经常会出现手忙脚乱的情况欺,但只要理清思路按部就班的做存物,想要完成整套动作并不是很难箔摄蔑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明精施狮:本文版权为网易汽车所有合诽缕,转载请注明出处旦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了课,不过始终都仅有手动挡车型透,虽然目前销量也很出色慷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户搪舷。好在这一短板即将成为历史挠抢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出检,新车将于26日正式上市淖裂导,我们也于第一时间进行了试驾体验叮砷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观疆喜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外筒,在外观方面也有变化蜡坏。新车根据高低配车型提供两种外观方案勘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计靛戳,而高配车型则对中网梦狄杰、保险杠造型江、轮圈和后反光板都进行了重新设计厕故唇。值得一提的是公惺蠕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的杯。   新样式的轮圈非常动感珊此,在同级车型中实属罕见虱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致为念,轴距依旧为2725mm时瞳泼。车尾的变化相比车头要小一些次,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谰良,不仅可以提升安全性渡斡,同时视觉效果也更加出色顽的。 有态度【试驾评测】段蔽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赴铣敬?   扫一扫辰雌界,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日祟卞,一汽大众全新高尔夫正式上市栏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款狗翟,其中1.6L拥有三个车款斜,1.4TSI拥有四个车款撑,官方指导价为12.19万元—18.29万元墒痊会。具体售价请见下表坡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力铃顷类,但是却拥有三种功率版本棺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本菇,因此在动力系统方面赊鸵,消费者有三种选择脯思。    我们从上面的数据可以看到垫很,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者珊,1.4T低功率版是主流之焉セ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求谰掠陆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右魔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮颓钦,但是它的售价高达18.29万元戮刮许,相对比较贵丸。    全新高尔夫提供九种车身色彩吮篱叫,分别是塔希提金咆凰、唐古拉白匠靶、珊瑚蓝崎、魅力紫皇、玛雅红担、季风灰端寒深、水晶银以及深黑和极地白期。 ①罕:16寸Cosmic款轮毂 ②啥:16寸Cubix款轮毂 ③狼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂郴攘庭,其中15英寸的一款笑犊,16英寸的两款蹄犊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备下,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型韦鬼剖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供掇乳港。    全新高尔夫提供标准座椅矛瘸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅釜馈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅纠匹鸽,舒适版车型则都配备舒适座椅东,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版慑。    在材质方面混群碉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料汞,分别是上图所示的DianDian黑色织物趣奢哆、Zoom/Merlin黑色织物呛吹蚊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扛顶虚,分别是Vienna黑色真皮矮沪乌、Vienna米色真皮春啡屯、Alcantara黑色翻毛皮祈凌、Alcantara棕色翻毛皮绢传拖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料惭,有两种风格可淹炅狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料祈,同样有两种颜色可烟椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料粱,有黑色和米色两种可衙淮隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅氦贪。    在车内外装饰件方面窍芜广,不同配置的车款也有不同的安排性。像侧窗下沿镀铬装饰条共兄、双排气管翅慌、镀铬装饰双排气管赊、动感鲨鱼鳍天线嘶楷捌、真皮换档手柄侥鸥淘、科技质感装饰条匆和、金属风格装饰条让商、碳纤维风格装饰条等等瓤另,针对不同的车款都有不同的配备目,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍事帅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富逢霓凑,配备有MKB多次碰撞预防系统臂、ESP车身稳定系统港挨、ASR驱动防滑系统涣、XDS电子差速锁劣裳、前排侧面安全气囊敛苯杯、后部4探头倒车雷达磕夕、前部行人保护系统必修、自动静态转弯补光功能等等跨胎,但是在舒适性以及功能性方面瘟,并不是很丰富光,但是也可以满足基本使用词检敦。   1.6L自然吸气车款如何烟憾妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡小,它拥有手动时尚逃赏、自动时尚以及自动舒适三个车款估茨淮,手动时尚与自动时尚的配置一样讨钩,在价格上二者存在1.2万元的差价古,主要是变速箱配备的差异案。所以在配置对比环节串铣氯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行碱槽虎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元爱,差价为1.1万元诚。    在配置对比的环节我们可以看到控道,时尚型与舒适型之间的配置差别床忌,大多数都体现在外观内饰的装饰件荒堕,以及车内一些常规功能方面许镶,主要是顶棚储物盒五、后排中央扶手瘫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半肺,实际上最有意义的差别在于全景天窗酶悄、后排出风口措鼻尘、蓝牙电话侩肥、定速巡航虫匿、驾驶席座椅腰托罚匪、TPMS胎压监测系统这几项上宪尽,不过在这几项配置中懂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置罢线稀,尤其是全景天窗剿。    从价格上看歌,二者的差价为1.1万元睬联,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品睫程侧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户斧,所以我们在这个推荐环节龋,更多的倾向于低配车款长关。 责任编辑冬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蕾现诽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发活。它采用了全新的DS家族式设计风格称令,延续了一贯的法式浪漫风格泰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蓄蒋酱。新车基于DS5平台打造寥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机复。预计在3月左右上市盼悼伸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触芦刑胯,让我们一起来看它的表现如何涸诺径。 外观桶龚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅套热,却多了一些时尚及科技感估变,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性囊络懂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感轮窖娶。镀铬装饰拿捏的也比较好绕橙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌硷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品订暑钉。也表示着DS的品牌走向独立琳妒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型贩投,有着都还算不错的账面数据唉,车身长度为4702mm碑蹬,宽度1840mm柯鹿陀,高度1515mm.轴距为2715mm徒洞祈。上市后会把目标锁定在奥迪A3父沤奈。 车型图片 基本参数揪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面逝笨,除了前车6颗驻车雷达之外起卸畔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能庙故晤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯秸亥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰娘,从视觉上拉伸了车辆长度懊,尾部设计了一个小小的尾翼草墓肚,尾灯下侧字样表明了其国产身份肛耐湃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头闭瓮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方熔惺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件力,真正的排气隐藏在了下面韧捕嗓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巷稍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茫考咀:高离地间隙椭捣焚、车顶行李架撂、双色车身等等憋趴。没错芒袒狼,无论是跨界琼、越界还是交叉车型纲奋鹃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疯。不过世间万物孟,徒有其表终究很肤浅搭捆,我个人认为钉犯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恐。所以非,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秤搪忙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蜂,它集沃尔沃所有看家本领于一身踢改,可谓全副武装埔何湾。为了让媒体更好的体验这台车淡扔面,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高里形淌。没有固定线路呻讽,没有领队车辆儒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾麓,它会和每一位汽车媒体人独处12天浆诵。而在这12天里凑确,我已经和它奔袭了4100公里墟,横跨了三个省份毙卫教,体验了柏油赛道罐、软土拉力处瞄、冰雪漂移箍几、高速狂奔浦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话岔敬儒,当然瓮,最终的结果是伍醋问:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蝎汝谩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的暴菏,正所谓日久见人心谢,交友如此碾习端,试车亦是如此播衰。回到正题敞韦伞,和往常一样授,对它的了解还是先从外观开始匿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化惶、多样化是一种趋势汞舷菠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况氢扒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白庐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠苗罢摩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦显,是基于菲翔打造的意式掀背轿车人宛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型擎,上市至今保持着约5千台的月均销量雀瑰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肌挨寿。 外观/内饰对比焕鞘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来丢奇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嘘凶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的勃绵,毕竟师出同门啦肌彼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管腻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嗓,远看很容易被误会成排气管袍娥,但事实上真正的排气管被隐藏起来膏鞠溯,整体尾部设计显得层次更为分明愤苗。低配车型配备有倒车雷达颊袱,高配车型还配备有倒车可视泌鞋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念番胎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点奔席波,修长的车身与宽厚的D柱眉,加之出色的后排与储物空间东斗回,俨然就是一副旅行车的范儿菏勘钙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm慷捻纯,它完全可以称之为旅行版朗逸慧犯钾。    车身的线条连贯自然窘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观九,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头睹痪偷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些腾柯,调整了尾灯的白色灯带位置哆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端炮巩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重豹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同链,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格踞淌,内饰板件的用料以软质材质为主旦炊盲,接缝及做工也较为精致圭且吵,与同级车型不相伯仲美磺。从实拍的车型判断獭伙讽,自动空调磨妻、ESP系统懂距、电动座椅躬是、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型狙,至于具体配置还有待官方公布停。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉琶,同样是大众家族的传统布局茬挞,整体的感受都很不错抚闲久,方向盘裙、中控台的每个设计很都容易上手康片驳,从材质上来说溃巨,朗行是塑料感有些明显的统,好在其工艺上还是有保证的损涩汤,并不会有很廉价的感觉清。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后哄懊辜,销量在整个家族中表现最为可观内。近期冕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市协,新车主要变化集中在外观侧工,同时针对颜色龚化、配置进行了调整受挎,以保证其市场竞争力玻惨汗。在豪华紧凑级细分市场中本糠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一铰骚,通过下文的对比分析累济,希望对有此购车意向的网友们一点参考势踢。   备注掸: 为更直观的进行两车的对比分析毯判,选取两款价格相近的车型(奔驰A260酬、CT200h F-SPORT)垫,市场优惠参考自深圳市场胸。 车型图片 所属品牌纫歧菇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动采沥缴,内饰做工精细    车身尺寸方面放吵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优宠,其他参数均小于奔驰A260虚珊休。从外观和内饰设计风格上看参寝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑两瞬蒂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释体垮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺粕彤纶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后芯木,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蠕腺,全车充斥着力量与美的线条创窍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点庐喀沥,硕大的单条幅进气格栅察博、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发恳。    相比极富视觉冲力的前脸造型色虾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些回瀑喷,但并没有脱离运动疾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蛙猜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹搬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素韧搞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型垮理,同时下侧雾灯造型也有改变期,车尾部也进行了一定的改动辑崔黎,整体感觉更加运动硅掀律。另外臂瘸催,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”剂叭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吭,形成强烈的双色反差愤。    F SPORT车型装备了整车运动套件了喘,涵盖了运动调校悬挂黎弊、运动包围冀骚、运动阻尼减震器烘、熏黑运动轮毂培、运动车门脚踏板卵靶、运动型铝制加速踏板喉、制动踏板什、脚歇板等售抒。    三幅式平底真皮方向盘双、红色元素点缀的空调出风口申、铝合金踏板净、仿碳纤维装饰条等等稻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挥句剃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格邯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化劝驾夹,将方向盘墒碘奖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上距磷士,增加了便利性律秃享,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动完,分散了注意力睛没磁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肚滔冲,是多数第一次购车家庭的首选要求屑块愤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型斤榔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功愁贬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型年飘冒,会有怎么样的变化矩,一起了解一下香华铃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的牡岸,镀铬进气格栅增加了些许立体感卤,更加显眼的X造型前脸贿,迎合年轻消费者的审美龄矩。大灯的改动有些另类咯捍,在我看来接受起来还是需要时间的褪雹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车竣醒哩,新款在车身尺寸上有所调整贸距糠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米乏淘,轴距保持2600毫米不变蒙,相比现款仅车身尺寸有所增加臣。   车尾的变化不大辩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板赴略,以及牌照上方增加镀铬饰条赌,尾灯造型无变化烷。实拍车型为高配版本青铣校,但仅配备了三点式后倒车雷达耽晦袒。   新款的15英寸轮圈造型不错宪欧氨,轮胎选用优科豪马河起,规格为185/60 R15虽黄础,备胎没有缺失撵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置彤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高乡,在年轻人中更是屡见不鲜泪担。在学校要有个性权,在单位要有个性泼险,穿着打扮要有个性渐桔舅,兴趣爱好要有个性疤刊挽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢陋?如果你有这方面的兴趣讨驰殿,那么杰德将会是你不错的选择坟。可谓自成一派的它谜净,凭借着并不起眼的车身尺寸附思、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间赊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车烩?还是旅行车蛊荆币?或者是MPV捆溯?但这都不是事儿苯,只要适合自己就OK犁奸令。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人溯,喜欢接受新鲜事物的他们村,正好与杰德不谋而合欣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐猎,此外滦,六座的乘坐空间弟,也足以胜任日常的使用需求浑降。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受窖馈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢库撬?自2013年9月6日上市以后缄型盗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量孰搏,力压大众途安和马自达5等竞争对手性女,它用事实结束了我们的疑问碾里底。除了这些劳吴红,杰德还会带给我们什么样的全新体验驶度萝,让我们继续往下看井夹。   " "  若是经常关注汽车之家的话突,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生迸炬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”槽诞共。虽然我们这里并不提GTR伍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何俯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴斫常克斯ST鸵牛,令人刮目相看票。与此同时姬,在秦身上疆童,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蹿、做工以及舒适性表现上的明显进步煤。 外观造型寸瓤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程杭工,如今已逐渐走出了当年模仿的时代苛,近年来推出的新车型如速锐龋、思锐以及大家眼前的这台秦触谭德,都可谓一个比一个漂亮醛俊沃。就以秦来说具虫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网姬锨闯,很是亮眼成答,同时也营造了较高的前脸识别度搅戊唾。   车身尺寸方面存及,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肩救首,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平桓县狼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)圭警愧,2670mm的轴距表现则处于平均水平米乱嗓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同土拿,其整体感觉与速锐大同小异拍褪款。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯乒凳角,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接盗。无论白天还是夜晚径,该车的车尾识别度都非常高蚕绩烫。而且内部的光源土藏剿,除了转向灯为普通卤素灯泡外开估,示宽灯秘戌冠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED董艇陌。   充电壳韶假、电桩安装及质保/售后介绍风:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口歪评,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包戒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电衰,据官方资料介绍隶,充满一次电大约需要5个小时左右黄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)穆茶。   同时心隙毒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩叹,虽然价格并不贵陆惋汰,大约在6000多元汐,但对申请人有一定的条件限制讹普,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惦韭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)晚施,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准椿。当上述条件都满足之后曹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请房来首,如果一切顺利馈,最快1个月内就能安装到位并通电使用亲频来。不过目前郡韧,秦还不能实现快速充电珊伙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的耻,只是目前还没有这样的配套充电设备艘搏温。   针对秦的特殊性底鲜晃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位纯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务诗泰适。其中刻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全屏枫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶士胃巩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋灵奔、绝缘手套和护目镜等设备糜灯佃,并规定在检修车辆时必须两人在场嗅柬疼。以防车辆万一发生漏电侨卧察,威胁到维修人员的生命安全皮。   与此同时投,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里胚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组惮甩璃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同夸弊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型皮,整车质保为6年或十五万公里悔,电池组为10年或二十五万公里)肌呕鲍。总之锈乐,从专设的维修工位频拍磐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期筛班分,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度敞紊男,而对消费者的购买更是一种信心的保证赎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前韶猫己,中国汽车市场刚开始发展萝鞭,市面上可供选择的车型可谓寥寥僧傲,在那样一个年代牌付,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准喷嘿卫,并且在之后的相当长一段时间拘,人们心中仍对它们有深刻的印象瀑刨叹。时至今日汀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择仆,在数年激烈的竞争中继山汞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下魄徒。这回镐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首讣吻轮,我们也借这次机会为大家做个全面对比楞勿怯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车仍窝煤:外观内饰(包括设计和做工)具蚊疲、配置扁妨岔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)缎、储物浩、油耗咳饰庆、驾乘感受灌坏、加速性能坑歪、刹车性能射。同时剑苍潜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别橙懈、同价位车型的什么水平倒喊乒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型孰刹麻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元峨,目前约有6000元左右的优惠攫罕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元型船响,在优惠方面差别比较大逛妥燃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右冲方谅,根据论坛中近期的提车价格娄,9000元的优惠还是有的糕。目前宠,两车的售价依旧属于同一梯级烫深。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致脖,只是配备了卤素大灯及雾灯杉冀,透镜坍路、日间行车灯这些都没有蝗雇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系痢诞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置宽,因此我认为两车的配置可以理解泊恐川,符合同级水准凤忱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位其:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比熟叼,两车的各项参数也处于伯仲之间碑,差别在6cm之内呛。在车内空间上搐秸孙,两车的表现也很接近苗畅,我先剧透下吧俊,结果可能跟你们想象得不太一样扒辅。   相信看到这里闲踩,大家最担心的就是如果车辆没电廉,后备厢是否还能打开的问题桅沧。捷达看来是妥妥的没问题谎暇踞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑峭磨,它的后排座椅靠背可以放倒骄嫂,之后即可顺利从后备厢取物才叔筐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐黎。   在倒车辅助上差蝗,捷达配备三点探头紊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配赫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平秒痰戊。这里多说一句檄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达剑浚,让人觉得很不大气诚涩,并且低于同级别的水平金处乖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达浩紊信,舒适型也可选装倒车影像覆碘,比捷达厚道一些贺款。从普及性上看如,能够达到同级别的平均水平泛沤婆,从功能性上看扦,拥有倒车影像的它则高过平均线了教秋钵,给好评皇嫩。   两车都是15英寸的轮圈揩,造型上也是各有风味厂,轮胎宽度也同为185mm枯沛。从售价上看掳任纹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蚊椒鹿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条底但。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比还,让我们在后面的制动测试上见分晓废。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显精土誓,借着中期改款的机会培,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机汉巴弘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注舞。应该恭喜它喘,至少在我眼里蝎虽,它确实达到了自己的目标葡。过往凭借动感的外形溯筏扑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点案。   只可惜隆涝女,刚上市不久的2014款起亚K5钉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择澎撕券,而且它们的价格都处于K5车系的高位畅豹,受众群体并不大垛。前段时间庞笺富,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析耪吕,并撰写了《起亚K5购车手册》蔫踏窟。文中叫乳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型湿难病,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐饯唱测,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色危囤谎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH缓块山,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拎。自从起亚愤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后毕如,互用研发产品的例子不胜枚举扰佛然,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度齐烯壤。该发动机的最大功率为245马力权、最大扭矩达到350N·m妨,账面数据处于同级别的上流水平诡泉娩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机庭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀褪栏佳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机铆。   在涡轮增压纬、缸内直喷等技术的加持下拓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m及假岸,并且一直持续到4000rpm尉。得益于涡轮介入较早吻尼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蔫桅,而且它的油门也调校得比较灵敏连诗。在实际驾驶的时候艰啊染,可以感受到它的起步轻快自如接,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余衅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比栖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瓦衡,但差距并不像数据相差那么大泉艇锣。在整个低转速区间鹅鲸,它的动力输出不算直接香裁瑟,缺乏一点活力玩涧净,给人一种有劲儿使不出来的感觉咕穷巨。   于是途,我把油门再踩下去一点脑怯,动力突然来得很快似吝廉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拦,毫不费力劳玖嫌,而且可以感受到车速达到120km/h时堑锌,发动机还有充足的动力储备喀。它的中段加速能力让人满意蔡,虽然依旧缺乏一点活力呕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴亥般牌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开外辑。   还是差点意思鲍颁浮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感核稗休。于是儡感迫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恃缕,6速手自一体变速箱切换到手动模式酗菱魂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作摧就,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的并扮。它的油门响应足够快计钩樊,发动机的动力输出得到更好的释放瘟户,方向盘的反馈也更加扎实抨酪衫。除了SPORT运动模式外绢疵说,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式衰,运动特性从SPORT胎境、标准到ECO逐渐减弱牛卵贪,驾驶风格也逐渐趋向安逸鄙欺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契豆,平顺性极高景熊炔,而且动力的衔接也让人满意舰凹。若以80km/h的速度巡航半辣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航掣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右玲纬绿,对于燃油经济性的控制也让人满意钳掏。同样值得表扬的是降挡速度膊肥趟,在中段需要加速的时候深踩油门沉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出敢歉,而且换挡冲击也比较衅啤,不会让坐在车内的乘客感到不安匈爽。   前麦弗逊纬、后多连杆的独立悬架底盘结构恍,在调校方面仍然有很大的提升空间芥戏。它的弹簧足够硬脚,但是减振器的阻尼不够大痪萝皆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嘲可退,会有细微的震动传到车内潮懒擒,以稍微快一点的速度过弯布迟沪,车辆的侧倾会比较明显邪秋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳孔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题磋,舒适性让人满意尸,但如果需要激烈的驾驶的话颇,后期对悬架的改装很有必要偷祭。   它的刹车盘相应加大了尺寸南,刹车的力度足够横,不过刹车踏板的反馈缺乏线性洛巷。具体表现是叉另,刹车踏板的前一小段是虚位丢篙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏融师欣,制动力度会突然加大晦,需要一点适应的时间熬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻挫权,发动机的声音粮、振动都非常小岔。然而惮涪岭,在速度上来以后湍颁,噪音的上涨速度也很快己携烁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎橙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显骄篮。   我得承认雾倦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数降,但在起步和中低速行驶的时候滥硕,动力参数上的优势并没有完全体现出来函鼓叛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处娥朴堂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价侠暮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”粟谋。当然铝输,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型采。另外勾潍且,值得一提的地方是膜券,在动力提升的同时啊,它还加入了行驶模式控制系统师,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用轰,它的动态性能相对有一定的提升昏,开起来也更有活力和乐趣相。   " "   海马M3去年4月就已经上市了施检怪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挂,只有手动版车型销售虱佩,导致产品线还不够丰富缆。而就在去年11月溅台甸,海马M3终于推出了CVT版车型啊,7万-9万元之间的售价饶入谩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求肉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30彻荷、逸动患苦、宝骏630以及启辰D50等车型摊,竞争还是比较激烈的梳。作为一个后来者隆潞,海马M3是否有足够的实力立足酗?下面我们就一起来看一看诲苟边。   动力辜慧狄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择隶,其最大功率为82Kw椿氢,峰值扭矩是147Nm曙。从账面参数来看锣,可谓非常出色徐吻,一点不比合资产品的数据差曝焚。对于一辆紧凑级轿车来说奢试,这样的动力表现已经足够应付日常使用了谎。    开起来的表现那到,我只想说这台发动机的低扭还是不够强唉层羔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”骡猩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拘凉罢,如果想要充满信心的快速超车荒璃斯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择哺炼。    我知道会有人问啊咳亨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赦身飞?说实话唤小酿,我觉得大家都没什么区别湘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着够扦,也是低扭不够强离农隆,需要靠高转速来增强加速能力颗腔。    可以肯定的说拎累瘁,除非是加上个涡轮增压器陀欣相。否则的话邦杏适,这个级别同排量产品之间的动力表现蝗领,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同铰。我个人觉得江亩咐,这只是消费者们需要认真衡量的一点送槽,而非全部谎虱惶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在肯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感逝,动力传递平顺连续的特性抨去,有效的提升了整车的行驶品质感歼葡傻。顺便说一句睬列垦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外寝翔示,这也是比手挡车多花点钱的好处改徐鞠。    深踩油门时歪箍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上日,来保证动力响应足够顺畅晤履散,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内厦胜培。此外臀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式郊霸,功能性极强煽激刚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现履订屋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后肪吗持,g值才开始达到最大的0.366g仿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内购起,此时车速大约在30km/h左右懦邻,达到60km/h用时5.24秒蜜,冲刺到100km/h用时11.45秒伞。    接下来看看海马M3手动车型铃忌祭,在加速到2.5秒后镜精,车速已经达到了差不多40km/h隧拐尝,达到60km/h用时5.01秒酣,冲刺到100km/h用时11.28秒不阜混,比CVT车型略快诺午寂。如果不较真的话陌革瞳,可以发现二者的差距其实非常斜阈芯丁,相应的在日常驾驶中其实也一样然常。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米僻,就这个成绩来说惨巴困,它的表现只能说是非常一般低炊瞎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言悉绞井,它的表现就算好多了莲筏称。 责任编辑阔虾扯:沈楠" "   近日瓢诞,宝马官方发布了新款X3的车型官图极,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作课疮。从新款车型推出的速度上来看枯罐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视沙衬叛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量痉氯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扭芒。    早在2003年椽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章常良。10年以来愤,宝马X3已经销售超过了一百万辆叭差毖,自从2010年上市投痢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作愁。因此刺,2015款作为X3的中期改款刷勘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中提创柿,优化后的大灯组造型睦笺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰仙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多碴涎摆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版暗伞牌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感无勉。通过官方图片俏臀细,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时颓体腥,也融入了宝马家族的最新设计语言豢春僚,与新X5一样采用了新的中网边框设计韧悔,在视觉效果上更具冲击力宿低佃。    在头灯部分融另,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蔡路,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细涪福。另外锑锚记,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吠仆绢,配置方面它还可以选用全LED光源鲜毯,再加上选配的LED雾灯炬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质涎凡。    新设计的前保险杠极具力量感脯妮,并融合了镀铬唱、塑料格栅以及金属护板勃忱仇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型镁峦。此外救枢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中烧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂晴,也使整车更具个性化风格匡澜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为弊嘲:4657×1881×1661mm馅驴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惟吴,轴距也同为2810mm藏闺宫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异看叼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别龄,从车头一直延伸到尾灯的腰线快仇,让车身看起来更加犀利且极富层次感忍莆。相比变化较大的前脸倪衬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计深陵型,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰凰监侵。相比X5景胎,新X3的尾部更加耐看渡回,有棱有角的直线条凸显了肌肉感翠磁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分到胯到,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守钞,视觉效果并不是那么给力窗耙脓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择海,新款X3也不例外钠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板甭躬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前啃科、后部的防钻撞保护装置括,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套固扒诞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂违阀颇。此外吵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致弯鳞。该车还可以选择六种车漆完、三种专有的18悲壬讼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂匙裁。 责任编辑鲤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车荚檀巴:Quattroporte(总裁)扯嘉铅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瓣坤烂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瓢:Levante界筋,还在2013年4月的上海车展上馈,以全新总裁平台为基础磋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角伟沟本:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的喇负、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4何,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款岁禽宫:Ghibli……   以家族设计为本渤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系栓衅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同舱寸类,改走豪华中大型轿车的定位恫饺牧,车身尺寸长蹿、宽敛、高分别为4971mm擒、2100mm和1461mm团盖翘,轴距则为2988mm输碳,直接锁定奥迪A6叙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上腐谩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo啊陵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征固,且融入全新总裁的轮廓特色滴枷绦,以紧实并极为流畅的曲线燃叫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格萝刮。    于是在车头设计上道习寐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽北晃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面怀啊克,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吵嘲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计沧册扭,将蜂巢状格网嵌入其中市屠,且尽可能地加大疯拔,再搭配角度更为锐利虱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组楞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势裁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条孰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏围舌,所以厂商在Ghibli的车侧拾橙,除了保留前叶子钣鳍状孔道厂墓弓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外垢,也师法了总裁车侧的设计倘静,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型探铜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钝幌乔,另一条线则从前门下方迸出仇太赐,向后朝车尾紧缩庐惰幸,滑顺动感且充满肌肉感臣,并正好可呼应更翘的车尾设计傅碧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鲍霉,速度感浑圆天成恰环。 内饰向旗舰看齐诗扮估,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肠泛础,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辣缮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同笆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计示博履,也把声控坡别砍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上浩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片太,右侧拨片负责手动升档呻钾裸、左侧拨片则能提供降挡凳。    此外磨何,三辐式方向盘的前方连,一样是借自全新总裁的蓝底白字承墟、双环式仪表盘穷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表绞,左侧则是表底超过310公里的时速表诡逃甜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕尽未,可提供显示油量行驰潦、水温勉、挡位与导航指示等行车信息识勾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上淌控姑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图别搪广,告知驾驶者目前的驱动状态郡题。    和总裁稍有不同的中控台圈邪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟摹骑,以及可触屏操作的收音机电台选择冠、音源切换烫旱卤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)邢送、空调温度粉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕镐,空调出风口则移至屏幕的两侧潘,下方则为恒温空调系统调整出风量屠沪、温度与出风口的位置爱,以及音响系统的吸入式CD恕,设计上较总裁车系更加简约穿,但用料与配备完全向旗舰看齐湿,展现了十足的诚意困害。    较为可惜的是糠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm醚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm喀懊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性九掇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拣惕鸿,包覆性和支撑性也非常出色纬厂。    但是后排方面廖、便没有像总裁那么充裕侯,尤其膝部与头部方面倡天,身高174cm的笔者坐进去后度,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已氛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促芒喘,也刚好替前璃表挠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何耍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓咳。 责任编辑嗅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”细,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了烧?后来一看甭丸,哦臣,原来CC是“Cross Country”赤乐娠。继续了解发现有点意思胎响,底盘抬升台陇垃、高功版2.0T五缸发动机筏莲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沸:目前的普遍规律是胸趟,产品分得越细钎测焊,总销量提升越明显骆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品咆,它的引进盘受,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蒋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扔茎,主要分布在前脸和车尾贰坏轿,从外观区分它和普通版V40很容易形。底盘抬升12mm船嚼,这么小的数字对视觉效果影响不大骆谅酮,整体协调感没遭到破坏汉阶淳。    车厢内部福疤氯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样踩堵,除此之外内饰并没有过多特别的设计肥会。之前我们已经发布过实拍文章蜗鲸,车身相关内容有详细介绍悔私坦,因此这里只是简单提下要点茄斜,就不再重复描述了楔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来缕抒念。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机钮绵,最大功率214马力椿,峰值扭矩300牛·米凤衬妈,型号B5204T9歌餐,是普通版V40那台发动机的高功率版本啡雄默,那台机器的型号是B5204T8炉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赎娠,今天会是什么成绩急?稍后揭晓但丧坦。    变速箱没有变化魏干弘,依然是日本爱信提供的TF-80SD霞冠懦,六个前进挡师佰僳,带手动模式和S挡缄剂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惧,奔驰A级用自家的7挡双离合嫉,沃尔沃这台6AT暂无优势贾,目前他们还没有新产品投入实际应用烯平武,理应加快脚步氯铅。   驾驶嘎:邪恶的S挡    驾驶部分好混姥,我想说说D挡和S挡的区别晤持艰。看起来挺初级的一个话题莎糙祁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瘦脾。D挡油门响应迟缓馁耻猫,在激发变速箱降挡之前誓侵逃,需要稳稳的率、持续性的向油门踏板施加压力仇蝎,慵懒的降下一个挡位之后菜,情况有所好转秸辈,动力给得稍多罢虫,也就这样鹊铰捐。    不满意对吧好染摹?可以把排挡杆向左扳到S挡梢芥恐,切入“邪恶模式”巳糕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)漆寂,转速拉高1000rpm以上陕豪好,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来邻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次渺坷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出啦朝涧,脚踝每动一下嗣纶孤,车身就顶起往前猛扑一下纳并浪。深踩油门需费,转速迅速攀升冉,跟D挡时判若两人查鸽,两百多马力赤噶芳、三百牛·米肃蚕袒,在这个尺寸的车身上爆发出来漓,过瘾程。    激情过后细细品味浓,这套动力总成有两个弱点需要改进趁辫痕,一是怠速时振动大莱变,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动京侮拉,影响体验;二是低速行驶的平顺性肛裁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境锈斡肃,1蛔椿、2钳、3挡之间可能频繁切换喘嗅,动作应该再细腻些派。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统额,选择“全功能”项苍氢签,不打转向灯就变道茸哭裙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拾,回正的力度不屑辍,如果你想在车流中快速穿梭前进骑翁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争末廓桑,要么关掉方向盘辅助戒失朵,仅保留振动提示即可含。   绕桩沙德:比前驱版好玩    除去上面描述的情况搭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣盛,在绕桩场地很讨人喜欢缮容宋。车头响应比前驱版本积极唉陡腾,入桩动作稍猛钎卷,车头好像在被一根绳子拽着走颓设。给我留下深刻印象的是痊,这款车的极限要比前驱版高太多罚鲜算,特别看了下扁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h垛。上手容易牛封惧,但是需要注意别突破了极限幻贫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点脚失摊:一旦超出极限奈禾痹,很难把车身再救回来氏。 责任编辑巾恋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7累味接:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足缕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纤标趴,就一直困扰着我们的问题伞末。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惨别。马力越大的车就越好么莎图伦?绝大多数情况下答案当然是否定的境。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外下。随着时间的推移敖赔,我们有机会做这样一个有意思的选题盎。   让我来说明我要做的事情耍:我们有三辆四门轿车缚怠,合计拥有1657马力怜钵杠。看起来确实有些夸张鳞颁木,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport么,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多撵路雾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S咳去,但是这个570马力的怪物一直没有车败茹乘,直到我们完成这一特别的测试一周之后捷。我们只能使用520马力款,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沽驴,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力形身,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣搞便。   另外一辆是全新的奥迪RS7袍宋烁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎撮,拥有560马力的出色表现搐铜菠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8硅,在K&N工作室的台架上普躬,它的轮上功率达到了479马力苍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中魄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蛾裤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器屋惠,用以获得更多的功率输出捐念匹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候仆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力癌。即使按照宣传中给出的数值辣饱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG砍黎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力贝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG伸怜,它的轮上功率达到了541马力碴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力性分休。   另外还要说明一点瓣射谜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来曝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本咐埂痹,不具可比性疼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试筋。结果很令人意外诡变。两款加速最慢的车型囤钦港,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h裂臣辨。当然最慢是和RS7相比较而言的窜雀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速闷示醒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录铃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒苹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊堡等娶,但是还未打破我们以前的记录城袖踩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底臀套,说它慢更像是一句玩笑话尘射,这一成绩实际上已经快的吓人了癌蹲驮。奔驰则要更快一些朔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)郡扒歉,冲线的速度也提升至197.5km/h欺恳。冠军仍然是RS7的圭,它只用了11.6秒斤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平荡。奥迪的冲线速度为193.8km/h容监,虽然不及CLS63 AMG互藕,但赢了就是胜利歪开。   123下一页 责任编辑始花:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后晃搁湾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚芦弦钎、运动和科技气息了杏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此邪挂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机怂庆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子碑,主动式车道保持和自适应巡航功能甸,几乎能让驾驶者也变为乘客辜泥,高科技配置更加丰富蓖伍。    于是撅收第,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前剃柿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了菩缆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L艾喉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受漏,在下面的文章中有详细介绍劲臀揪。此外镁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章里盛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读宪巨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道钞碗瘟、残破衰败的路边小屋岔衬屯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律休蛇需,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富繁磨撼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落书萌绘。身处如此糟糕的环境哼,却并没有让眼前这个出身自底特律剧掂鹿、土生土长的本地小子屈服村:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感匣透,但只有经过一番试驾体验之后快舅骆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力节沙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的许砂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分丸其乾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网我,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形切,同时两侧向外延伸与车灯相连画茄莱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯涸钢碑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计悼刑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计脐。   尽管是低配车型涤叹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬牟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)和堆喊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车哆蚀,它基于D级车的平台打造多唯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条铅挖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK冉爸饥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT泞撇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体屎疟,不过从近几年的趋势来看邢抬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香荚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型颅莽,至于其中的原因磕纤,从这款车中也许会找到一些答案蒲崎猾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT饱?   GT么,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写咯,维基百科将其解释为具有超长续航里程脚、拥有强劲动力拓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蹋亮炉。可能一提到GT素胚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车墓璃髓,其实则不然划理巷,GT拥有着明确的划分准则拓绵,举个例子来说蜂课毯:拥有着标准的后备箱献纪、配备V12发动机并且内饰非澄淄啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车篡委,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT搔鲸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蜂惋暮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类淳蒂瞥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看碑,这款车的确还真有点GT的意思菲竟暮。在笔者看来楷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的垛谐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉藕麻疼,最起码第一印象分已经拿到了删挟酶。   5系GT是采用7系平台打造的郎柏琉?   5系GT的轴距为3070mm辰诵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同贡胶,从前双叉臂垃兔懈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系旧朔。厂家表示礁垃懂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型泉,其在外观帅怒末、内饰逼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拭揭夹。   5系GT型到无朋友孟膝?   谈及5系GT的竞品撩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情孟赐荆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疾新妙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版武菇。   外观骋千辨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚你策,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆污。风云2(详情)缉贾、E5参界、A3以及今天评测的这辆E3纬顿辣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蜂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度及饯扇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敝舅绞。从这辆奇瑞E3(详情)来看戮汝,外观及内饰都有着很高的原创度菏病。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间便信樊。这让奇瑞的产品线更加丰富互舱,但也让消费者选择起来有些头疼烽汕迸。 外观宫翰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人陋,但外观却没有去针对青年人的设计哦泰漂,前卫鸥、另类这些词汇应用不到E3的身上搜灵哄,车身也找不到多少运动感莆沁。不过它长得却很容易被人接受娘坛媚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉图。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看来骋,E3和E5的外形稍有一点点相似舵把,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间冯箍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化下固。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞会逃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瘸,而且非常容易被大众所接受欺巴衬。不难发现没涂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拭还歧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头戈。艾瑞泽膳、瑞虎5乌惦,单从外观来看都会让人眼前一亮芒篇碳。借鉴是好事荤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蓄,但不动脑子的照搬实在是说不过去淑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧撼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表洪抬,作为最会制作小车的铃木来说你睫,雨燕可谓打开了国内的市场夯柏谅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代降无,新一代的SWIFT迟迟没有引入适妙世。而就在2014年1月18日结,铃木速翼特在国内上市厘弊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版薄艘辱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后核蚀识,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏广。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表上褐狸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕竟叹屎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件党。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造陛闷,速翼特运动版采用运动风格打造挛观蒙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm钎,轴距为2430mm挥烈。由于基于新一代车型打造连函,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些葱蛙,轴距也加长了40mm插蜜背。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赤顾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息副添。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16轿丸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嫩经,包括中控布局舱懒墒、仪表盘娘、方向盘等造型均有所更改取粳。此外抹,配置方面新车配备了ESP苯钢膛、自动启停系统平呈、USB接口乔步、运动座椅等配置传。CVT车型还配备了换挡拨片课微氮,满足驾驶需求锌点闻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了穷短。真皮包裹自不必说汾橇胶,3尉虐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服态。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多歪里。不用和别人比垄,超越自己就是最大的进步雌粮努。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面翔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蔼,其最大输出功率为100千瓦东蚕,最大扭矩160牛·米苍随坟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肠,其百公里加速时间为8.7秒估稀哺,最高速度为194Km/h冉枢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡揽,相比之下乐趣少了很多嚏截。 免责声明惮:本文仅代表作者个人观点羌吵掳,与环球网无关蚀别。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实农换,对本文以及其中全部或者部分内容临伤、文字的真实性收、完整性诞变氦、及时性本站不作任何保证或承诺顿贩,请读者仅作参考皆,并请自行核实相关内容防。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车幢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大疙排,引起了广大网友的质疑碴毖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验砂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注洛。于是易车网本着服务网友的原则彪落,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测碧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车巾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示佛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嚏,您便自有定论撂筐泻。   体验者介绍    前排体验者弄:辛毅 身高抡捞鹿:178cm    后排体验者洪:旭子 身高乱齿:177cm    Ozel 身高辽喀肺:170cm    小娴 身高碴僚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准洼架伎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高集。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍祁酒挺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣汇惨筋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扩烧播,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆俩,公平公正公开地来一次大对决蠢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谋憾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泛祟腻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车害。所以不得不承认壬懒经,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蠕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上墓导敌。    事件回顾戊莆:    说干就干光纺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谎场芭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作爱。根据易车网后台数据的统计来看奢槽岔,持以上三种观点的网友大有人在去,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲翻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案换。尽管是为了对比三者的公路性能儒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上芥哦狠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上齐。    测试车辆侵划:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350臣狭内。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型侠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车美蹲,奔驰已经尽力了杯,我们在此也由衷地感谢精,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题贾雾,告诉大家改款前后的差别俊办。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5剩。因此我们也很负责地告诉各位网友赦,目前除了易车网唯膳曙,其他媒体对于新款X5的评测毁椭久,都不能代表日后国内在售车型量。第一辆中国版车型为xDrive 50i首善,加配M视觉套件碗锹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况词剃逛,我们无法借到官方提供的车辆刑免俏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持薪炉让,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钝虫握。    测试场地券识:    乐驾赛道全长1.6公里臣椭维,共14个弯道讼尘,最长直线段270米尾沛灸,赛道宽度为10-18米凰,视野开阔杯母,无障碍物滤脊。赛道两侧均为土质路面腊浑浇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆滤党腻,大大降低了安全隐患问瘸辰。    测试人员侈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑贝,却要替土豪们操心买什么车耽驾垃,这件事听起来真挺可笑抢聊,因为我实在没法揣测土豪们的心理杯铜。如果说我还能理解花五十万买大切宪妇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野稿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器翔乳共,代价是要多花一倍的价钱诞摹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感识妻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肌辑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望娄级发。不过因为坐的比较高靶,速度感不如那些贴地者强烈茫亩孟,还没怎么着呢就破百了罗艾。这大概就是SRT8的魅力扭希,很难说值不值得沉苛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款达,车内的配置也都跟2014款大切非常接近软,跟改款前相比还是升级不少笺饲录。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到滔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系零唾,SRT是JEEP官方改装部门烧,这种改装是全方位的吃糙猛,包括内外套件加强纶监堂,以及性能方面的提升凰巳。SRT8就是高性能版的大切诺基拿邢嵌,主要提升是外观套件庐察殴、及动力系统便料爸、刹车系统冯版倾、行走系统等方面通遣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型丘旗肌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机磺汀须,6.4L自然吸气HEMI发动机锰,搭载采埃孚8速变速箱闺花膝。   SRT8为公路而生侧颗襄,所以公路性能是它的强项哀铜,不过Off Road就不是特别在行了病。大切诺基的7种驾驶模式被简化 潦碧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影阂。 ② 跟之前的SRT8相比浑勤赶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的吭,所以科技感和豪华感都提高了不少棠,跟换代前的SRT8相比概,升级的部分都是实实在在的杜返。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱睬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统簇蹋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统寒淳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置芦。  〔韧菁摇③一百多万的车簧瞎欠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车补寿,再挑上百万的车的刺剿,好像有点吹毛求疵兔哥绘。首先悬架的设定非常的运动凭铃,即便比较温柔的驾驶方式袱鸥苛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极诚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车古浚桂,大切诺基SRT8并不是一个非撤┪铮合适的选择疤,尽管动力非常充沛守,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意辱叫都。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响呐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鹿,但好歹SRT8也一百多万了祭拆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响犯拖罐。不过之后我们也释然了搏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车容,但经过数个媒体的“蹂躏”匙闺嘉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了秆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了补锰,有点异响似乎也算正常藩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基玛浇哦,请点击下面的图片进入试驾文章涸描筋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了某蕉触,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争橇犀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求崔池。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的涩墨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中燃愁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生春宛冷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鸡弥渐,还是老套路衰,直接切入主题罚甸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹熄刊释。 动力对比典:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手垮户酗,看看英朗GT的表现如何吧鲸砷徒。这台发动机的最大功率是131千瓦陛橙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来毛寡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能渺楼,当驾驶者在需要全油门加速的时候眠兑焕,为了获得更好的加速表现凸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm赏氨。对比发动机账面参数来看贝读,最大功率118kw罚冠粪,峰值扭矩250Nm渡变洁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜缚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统魔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心赣暴涧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力唤哦。   至于传动系统方面厘踌寿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器痘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样恃屑千,都是目前该级别中的主流配置缚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现谷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢磷髓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器复溺碳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩峨戳干,所以基本都出现在了大众的小排量车型上顷,比如高尔夫6丹刺、速腾等架。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方箔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构撵副毯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力岔部哺,从而起到提升操控性的目的克。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架充漓藕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拦函,但通过厂家的调胁溃后商撮荡,当一侧车轮发生颠簸时垂,对另一侧的车轮影响会比较小些泌谎挛。   小结剃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多杠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出叙诚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了那磁,至于优点这里就不做过多介绍了嫌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑欤后英朗GT更偏注重于操控性截拜郴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时彩帮放,见过后车追着拍照的乖溉唱,见过开我边上向我打听价格的监,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回犊。我坐在这辆路盛E70里漠传,被注视得有点儿不自然拎豪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣乱勺片,我琢磨着踩冒,要不要让他进来看看洼堪颂。要不是我瞅见了绿灯亮起茶响,我真就这么做了朴收。对不住了朋友唱,这次没能让你仔细了解它诞,不过我希望你能读到这篇文章挖。   不用否认臂,人们对美的好奇与渴求与生俱来偷熄揪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纱翰波。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗激娇捂。不过在这些人之中破颧,有人会终生恋着美人杏漆,有人也会为抱个花瓶而后悔桥。如今打造足够美的外表来吸引消费者亨刻酸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情爬蛇架,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拣伍,但在这之后能否一直爱着它鲸办,我认为是一个很值得细抠的问题缕。   ●外观大气随、美捎动炔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时戚身,我还以为来了辆捷豹亥,赶紧跑过去看发现被骗了偶氏。不过我并没有觉得失落粮瘟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观迫哀型,并且从设计角度看侈仑视,它在借鉴与融合得方面都很到位敛锚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理黑,我对它的外观设计就100%满意了盆脚。这事儿对华泰肯定不是个难题畅幌非,您看看宝利格还有华泰B11搓,都有明晃晃的格栅些锈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位限:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中冗筷郸,但绕车一圈后我发现乡限,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凳蓄暑。咱看看数据对比弗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手棵啥,可以说在各种数据对比上艇,它“不是第一庞,就是第二”灌驮。虽然在宽认荒、高和轴距上没有做到最大妇补,但也不过是一两厘米的差别色辩咳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蕊撕,这就让它看上去大气许多裁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上倍献驴。   打我接触这辆车的时候壤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光坎。在这样的目光中眠咆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期敝。面对“屁股高罢即惕、尾窗窄”氏勃、后方视野不理想的路盛E70时拱贰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辰傻。先不讨论这样有多麻烦了靡剂挖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作欣桶催,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧戎磁?这点让我心里不太自在究吝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲汉郝,是个应该有的配置涩母。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上屋分摹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色己。而随着国外皮卡文化的不断渗透炊航辆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型歧,去跟进时代的步伐勃妨悼。为了迎合市场的变化及用户的需求疏好被,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时巍,开始注重宽大饱满的外形设计按狈扁,并增加更为丰富的配置喉旦涧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型娜闻嚏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾斯笔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)挛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗酷疏澄,整体的风格带有一股阳刚之气晦。在车身尺寸方面密,它的长/宽/高分别为爆葱:5310×1812×1775(mm)惕,轴距为3100mm施烤。威虎TUV并没有大小双排之分碉死,仅提供了一种车身长度梦吼隧。车身侧面的线条也很平直苔甸诲,外扩的轮眉使其显得更加饱满埠欺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正负轨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感牧点。大灯采用远近光分体设计拼遁烙,其中近光灯还配备了透镜佛,不仅更显精神炭剑,而且还可以起到聚拢光线的作用驾艇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次陈衰,遗憾的是轰弥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拐拎尖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯派膳辣,并且后视镜仅为手动调节借表。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架户,并且还可以对驾驶舱起到保护作用庭爆,非常不错够。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蹲,至于货厢外侧并没有再多设置蔚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)忍参,在国内皮卡车型中算是中等尺寸校巩骂。另外纳戒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”锑,不过据厂家介绍强,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”付。对于皮卡车型来说冉,这项必要的配置还是很厚道的巳小。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蹬钩梅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气醋霖耸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地查溯。不过末缓,今天我来到这里并不是为了滑雪竿,而是为了求证一件事情税就:有没有一辆车咎,既能够带着一家老小舒适地出游办苍,又可以不惧冰雪筏,在冰天雪地中步履平稳地行驶焙,同时价格又相对平易近人呢荚螺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求磊份为,那么就让它拿出真功夫试试吧翔骡供。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)什廖,从外观上看模酒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别手泡蹦,19英寸车轮显得很有力量感体甸,也与动力总成更加契合;其它的地方怜沛,也依旧是酷威的老样子獭倪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿奖垮狄,甚至还有一些精致的感觉川。总体说来冗,尽管算不上全新车型劝士,但依旧耐看娇怠嚷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面斡室碗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了金,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中付陇酒,动力响应良好拱逻,易用性好纷刃啡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分棱。当承载着全家出行时腿强,既不会出现爬坡和超车吃力的状况虑徒拾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适据辽。   至于酷威3.6L的内饰方面茎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)呐衔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”扭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节捕稻。   除了动力系统豪菇岭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吃工簿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器风瑟号,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吩仑骏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侥嘘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施尾乡峨。动力分配完全依靠电脑自动完成竿稻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮肮膛。   有了四驱系统拒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳精。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎催,具有更加粗大的排水通道纯嘛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”采仆,冰面行驶性能更加出色究。此外仓暑蜜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜陆,胎面中央多重“Z”形花纹俺祁、针孔沟槽设计酒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性街。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息膛汗朽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情骸炯娩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3巍纱,它的定位低于1系么朴亩。但是秆郊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步悄涉。另外物,它也提供了i3?REX增程版本慨羌绅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机浚攫,扩展了这款车的最大续航里程坟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试甭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流撵醒洪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合凸齐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辛坞泛。   宝马有没有提高电动车的标准潦耸高?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协额呵猩?让我们在接下来的测试中找出答案拇识。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辟炉搂,宝马i3的行驶里程可达88英里烁晚摆。相比较而言梳矛,?Ampera可达30英里匙,而普锐斯可以行使约10英里垄虽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电枷家,i3可以更多地使用电动模式店谴啤。而增加了汽油机的动力系统潘独,则使三款车的续航里程分别上升至160英里颅辱,357英里和505英里匙疚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大景夸。这台车约五英寸高碎涸,而宽度几乎和高度一样动,与低矮流线斑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比黔激吃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沸砍杯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力句猜,我们没有所需的充电站?细,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式函。   此外觅创琉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容乘克。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名的蠕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车匠。它内饰精美垛娩,融合了许多先进的科技定貉枷,它空间宽敞憾匡胜,驾驶体验一流镶盒了。但这种REX增程版本无法替代传统汽车秘,它仍然使用汽油机警不,以作为电量用尽时的保险史挡础。   第二名问舰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好赔,科技感十足鞠土,而且它也能胜任舒适的长途旅行急轻。   第三名天琶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款恕祟,它最大的优点就是充电迅速摊,性能可靠丁吮琼。   然而吐卡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋醚俯殴。(实习编译戚境回:徐旦?审稿救雄瓶:刘洋) ? 免责声明版权作品甩,未经环球网Huanqiu.com书面授权化吕,严禁转载还,违者将被追究法律责任表伍木。责任编辑汹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车胆,应该说是倾注心血抬,在技术平台上都有可圈可点之处盾喝,源自萨博的技术是其最大的亮点授。我们所试驾的这款2.3T顶配车型畅乘究,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作漓虱慑。在外观和内饰上透锣毕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平题梢铣,在动力和配置方面也还是很有性价比的玻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说清捶刊,绅宝的外观原创度还是很高的恐苇巧,并没有刻意模仿什么车型矫,但我们会在这款车的细节上看到墨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法衬冠。且融汇的比较好栓回龄,并不是简单的照搬照抄些坝芬。这一点值得肯定扩橡拍,大灯的设计十分犀利惮建,鹰眼造型也有较强的辨识度幌肆乡。LED日间行车灯比较醒目耽昏胚,穿透性不错恫详秃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表洽遁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感村粪辟,也很紧绷笑。看起来运动感不错丧单,但前悬和后悬的长度较长默起,看起来有一些比例失调罐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些聚绢提,在视觉上看上去会更紧凑动感踢。轮胎的规格还是比较高的放亨卷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能贺堡燃。   车尾的设计比车头更简洁一些黔强捅,尤其是尾灯的轮廓驼晦,设计非常成熟布馆共。和宝马新款3系很像臣交邪。除此之外绰牌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感讽饶磺。   本文导航米捣:" "  “卧龙凤雏珊贬速,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口副瑟得,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后坤,便有了三国时期的三足鼎立我发琼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟撵,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车据憾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国兑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出咀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹皋蚂冕,然而坊间始终流传着这样一句话污锨搭:“得中级车者得天下”;是的焙疚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重巍,今天我们会为大家带来两款重量级车型谭强捕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”心凰倘,请大家继续往下看腥觅。   看到这里大家肯定已经有了答案了敢惠,没错肛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L肺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉怀,那S60L是何方神圣惦甩喂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型妓皖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花撵杯头?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拓剐括,厂商指导价33.49万元宪师,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型退县理,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热握、后排座椅加热脐拴汹、并线辅助抵布、车道偏离和自适应巡航等众多配置迷哥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中妒诬,即使不看车标免咎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃并吧父,哪个是奥迪秃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的显酿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现草。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统郡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动虑性,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停纹握。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性函,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角羚馆,使夜间行车更加安全法瓣型。两车双色的外后视镜造型别致力,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光途本。   既然都命名为“L”的长轴距版车型前葡换,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色两闪联,至于乘用空间如何侮,我们将在空间篇为大家详细介绍劝客。两车都采用了5幅式的轮毂造型牛胶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力棋奔让,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳城南。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计落,整体方正的设计略显稳重卿镰。后尾灯的设计两车可谓各有特色北,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似络协,设计感十足斑碑德,而奥迪A4L的尾灯更加修长笛彻簧,视觉效果出色洼。天窗不仅能够增加车内的采光秽供伞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出剔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉渭辜范,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挪淡蛾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习牛噬。   本文导航诗场步:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车翻诽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间叙唐,配置也能满足一般家庭的日常需求位颠老。对于这个价位的小车来说沃微缎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观雾蔼版,在这方面驼晤篙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮夸,就算是与它的直系前辈骐达相比些衡,也不遑多让称。然而作为一款家用代步小车脾间,它也并非完美蒲惫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高裂价,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外记虎,车辆本身并非进行任何实质性的改变乏弓,跨界的概念噱头大于实际孙。 "   技术革新日新月异的今天虑细,车型的改款换代再常见不过廉钙靡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变糜割。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型垛砷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变伯料,同时在动力方面也增加了1.8L粱抒地。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万表,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势限渡磐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型晌九,但它的实力不可小觑叉邓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌锨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动啦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型褥溅。既然实力不容忽视化,价格又有优势秃快,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机弥村。" "  版权声明痰:本文版权为网易汽车所有磨考冷,转载请注明出处谓对鲍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星檄,全新的品牌全新的车型姓盒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比颂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹瑁克斯疟,在2013年父景#克斯的月销量已经逼近3万辆/月傅梳父,堪称是这个区别的标杆级车型涸备宝,观致3要想在这个领域取得成功较熄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK沸暴,看看是否有优势能吸引消费者关注蜂鞠。 外观风格各异   先看外观方面袜,观致3展现出大气得体的风格绦举甸,不像速腾那么沉闷单调垦坛松,且有着自己的灵动个性;而柑缈撸克斯则是完全偏向运动化的风格笑魔柯,典型的注重操控性能浑莆,突出驾驶快感的性能车型哺丧洽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型灿单案,与观致3区别明显讹估。两者主要是风格差异上,外观上分不出优劣柑赔僚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凰翱,观致3丝毫不会逊色于付耄克斯车型漆想。 尺寸对比 车型名称 赴欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上患烫,两者也是平分秋色如,车身大小相仿菏噬谐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势烽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上访拴跺,观致3要大于覆绯欤克斯磨棱鬼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吴尸,尤其是腿部空间较为宽松硼牵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖裕克斯在后排空间布局相对紧凑颁搂,而后排空间也一直是各代咐埽克斯的软肋刺。 价格对比 竿尘蹇伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上迪,赋常克斯则要比观致3要更大一些蛋级贾,在不放到后排座椅的情况下售缝惯,干姑枨埽克斯的载物容积是530L泉河,而观致3只有430L修纺嘎,100L的差距还是能装多不少东西的蕾珊澜。而在需要有更大空间的时候灿瓤方,两者都可以放到后排座椅峭顾,放置大件的物品幻炔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间恍,观致3和甘拱穑克斯三厢都是11.99万起步垄踩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号比。而细细对比价格表可以发现冗,要选购自动挡的车型关,赋剩克斯最低仅需13.09万借,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合齿,观致3则需要14.29万廷,这个比起复榍剑克斯有1.2万元的价差吨,当然在内饰配置上会有其它差异瑟浑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言环埂,可能咐浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些达假。 挑选合适的爱车酞,看专业导购慕惊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辽丹?   扫一扫切辨涪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瓶冈嫡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆使。风云2掀痹、E5酞韩、A3以及今天评测的这辆E3赴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中礁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瑞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品的。从这辆奇瑞E3来看径赣,外观及内饰都有着很高的原创度斯女亥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间遁攻垃。这让奇瑞的产品线更加丰富堤,但也让消费者选择起来有些头疼肩扇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的汉,也从来不缺少“明星”南哦冬,“沉稳绅士”大众速腾览市、“狂派斗士”福特赴荩克斯等都是热门且销量稳定的车型涎瓶涵,不过要问哪款车型最近销量最高裴系豆,还要数“逸派高手”日产轩逸氢,它已经连续两个月销量突破3万划砂矮,坐稳了桥车销量的头把交椅体。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡撇免,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肉?下面我们把两款车型拿来做一次比较拔挫烈,或许能看出一些端倪梗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万臀董,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万釜,入门价格上嫉秸,风朗比轩逸高出2.08万元蔼,表面上看价格佳壤,轩逸占有优势乒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型晒隆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瞎,这样看来苫粕,风朗其实只比轩逸贵了2800元戈汐忻,等国产版风朗出来后糖铜,风朗在价格上反而会有优势也说不定拨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市董徐,这款车外观与内饰变化并不算很大操拓圈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一卧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7衅泊,下面我们来看一下台。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惕礁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嗜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格股,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹土识。质保方面谱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力逢半姆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表呢膝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机罗霸尽,最大马力已经达到了170马力铂曹俄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟肋。变速箱方面貉酶裸,逸动采用6挡自动变速箱额,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱哥家,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色泛坤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些送良卤。 免责声明活:本文仅代表作者个人观点恨茧款,与环球网无关多坑吕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实币秆,对本文以及其中全部或者部分内容窟笨、文字的真实性忻怪、完整性死信、及时性本站不作任何保证或承诺弧砷,请读者仅作参考堤韧,并请自行核实相关内容凰采冒。" "  近两年岭酸裙,自主品牌进步着实很大度秤粕,无论是从设计方面度呈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升腿骑,甚至可以与合资车型媲美巾疙班,山寨衅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式筒碎。在10万元以下紧凑级车型中版,更是自主品牌的天下侠充十,凭借比合资车型更为出色的性价比掸纳寿,吸引了不少消费者的关注令侮吉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市徊,一经推出便受到了极大的关注花软,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力顿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型镶车,包括动力在内期咸绘,新车共有20项升级蘑鲸惦,本次共推出8款车型禽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款赴烘埔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型芹杆,售价区间为7.49万-11.79万元覆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表仇绞,近来也是频频出镜疙策簧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱梦蓿控大玩具车”的名号名极一时舒。速锐共推出了9款车型寥朽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捣陶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合裂耙,售价在6.59-9.99万元之间癸。   单一来看环,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品劝怕歇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较萝炯,看看那款车要更“精”一步故突碧。" "  新君威变得更好看了祥凌,配置也进一步提升鼎晌,新加入了一些科技配置疯磁摔,比如智能交互系统赔侠簿,BOSE音响等等堵夸。这些都是新君威的改变之处啸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型查车,售价24.59万元派触,作为一款定位中级运动型车的新君威笔蕾,品质感一如既往井诺,操控性也非常突出罢司。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威呕份,以下简称新君威衡愧,外观相对于老款进行了必要的改变幂尼,毕竟老款车型从上市之后考,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吠茹希,新款在大灯孙哩市、进气格栅届、雾灯妙篮、尾灯斤、前后包围都进行了细节的变动手。   在新君威上铂抚敦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统矗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统兼猛码,在操作上没有太大不同梳暴,轮毂方面涕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂魄菜放,轮胎品牌依旧是普利司通溉行磨。侧面造型基本上没有变化掣弯裸,侧窗所占面积依旧较小裤唤。   车尾的变化还是比较明显的呜昏,这主要来自于尾灯的改变讲韶喀。新款尾灯全系标配LED灯母嘶,并进行了熏黑处理其盾荷。尾灯的轮廓样式更加犀利扳,个人认为要比老款更好看排洛。除此之外吠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化停,牌照安装槽的形状变成了正梯形慰扒妓。   本文导航促红:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击猫,颠覆传统的外观竭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环匡去,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV挫授。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5戊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蚊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机甸卿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆靶掏垂,足以证明其强势的地位草钵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疤俗徐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠裂瓶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强会。(温馨提示程:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版还扳爱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准盒。)   自由光基于全新CUSW平台打造骑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭相姑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅陕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纯刀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致色悔摹,圆润的造型是其给我们最深的印象簿阿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网皖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线套桶,显得简洁利落此脓戚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条截蜡,显得净雅别致吧钙沸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同疵,主要表现在其大灯的表现形式上性隆伞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球毖擂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可崩。两车大灯配置基本相近块辰逃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已创惺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助毒,车道偏离预警系统诧够。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围骇罐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗赂共桶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅撬弟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势背,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势枢碑俊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话胸骨,其尺寸差距就没有那么大拾素。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡桨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁胁锑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起亨反。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同伍。奥迪Q5采用两边单出的排气管肝耻呢,在气势上略胜自由光池。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道硼膊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鼎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部窘茂厂,磨损线束保护层请琉,存在导致电池损毁的隐患田粱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日魄臣腔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知垒,称9124辆V200受此次召回影响递。长城汽车正在邮件告知客户健,并建议联系当地经销商进行检查维修恫宋。   据悉匹菲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转毒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽褐垛舷。”更有甚者矮矮,线束可能会内部融化扛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说讥魔岛,目前已上报了数起线束故障旧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转绞经,不能够给电池充电小哨皑,车辆也无法启动朴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嵌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拳。   克特里尔先生称仕,检查故障预计用时20分钟瘸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟十艾。如果绝缘保护层磨损严重携扛天,线束已裸露呛叙郡,则需约两个小时以更换整套发动机线束泪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件维殊莎。此前封冀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回匈酱酵,2010年又因手刹故障而被召回钙倪颧。   2012年谰美妨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回先,长城V系列也在其中沤。当时敦羌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赦博,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸刺胶。然而晶融,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片桓轮,更换车辆共计超过1.5万辆旅病。  ∈温觳帷(实习编译举:王萌审稿涂丰敛:刘洋)   免责声明版权作品镁冷戌,未经环球网Huanqiu.com书面授权骚踏,严禁转载卵酣,违者将被追究法律责任七。" "  随着经济的快速发展康免炼,购车群体的年龄层次也越来越低送,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用豪、省油磺,而是追求个性和时尚设计申伴桂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谈彪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一舅。作为跨界SUV禽孝晨,它们在造型上将年轻鞠、时尚展现的淋漓尽致汹纯,完全符合年轻消费者的审美需要萌搽帮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比全,来看看到底谁更适合你士奢醛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV尖得灯,相比2012款变化不是很大穗,只是增加了配置和车身颜色诗渐沧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版培歉娩,售价分别为21.98万和21.47万蛋冕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV片锌漆,但风格却不尽相同剿输。斯巴鲁XV外形显得干练铃赡,车身线条硬朗位,富有力量护炊,越野味很浓獭将菏。而标致3008外形偏向都市化设计算坡农,饱满圆润的车身凸显时尚感承篮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些失。   车身尺寸方面有所差异陵,不过并不明显螺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)热,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)阀睹。斯巴鲁XV车身更窄靶,同时也稍长一些牡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置发汗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网兔澄彤,加入蜂窝网状格栅运动感十足推莲。而标致3008采用半圆形中网滩锈镣,镀铬亮条包裹显得很精致膳葡袭。两车前脸分别展示它们不同的风格纬插,同时都包裹塑料黑色下包围椽脱瓦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯靖遂,远近光分离灯组设计怖,造型普通逢,配备有示廊灯醇。标致3008同样采用卤素大灯保蓬录,不过加入透镜立屏,不仅聚光效果好瓷晾媒,同时美观性也不错耿恍亮。另外钙,还配备LED日间行车灯韶莽斑。   在侧面抗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计矾富逞,比如非常倾斜的A柱藤帽,同时将后视镜位置后移蓟怠浦,留有三角窗减小了A柱盲区垦览。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料色迫,有利于减少磕碰的维修成本囊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钞,注重舒适和静音性亥寐,双五幅轮毂很有张力股台。相比之下燎蹈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性范精届,与黑色下包围搭配运动感很强烈梯弟剔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎艰,同样注重静音和舒适性穆矫荤。两车的备胎都是非全尺寸设计浩奸。   相比前脸瓢霖特,斯巴鲁XV尾部更个性辅檬,辨识度较高杏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型僳版,镀铬亮条的运用增添了质感郴虾。 标致3008尾灯加入LED灯组弹鼻落,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组怒,但是块状尾灯造型很独特督席。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赶父乌,标致3008同样配备倒车视频影像吵惦,另外县圭,还配备前2/后4颗雷达探头淋评。" "  在过去的一段时间里韦,概懔罚克斯耗抢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置宿习。时尚动感的外观内疚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蝎惭,成为了年轻人群青睐的车型罚攀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型袜杆,科鲁兹掀背车则是新进的一员缝,它所要面临的是一场“无言的战斗”娩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嫩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出傻腊胎,但却带有美式车应有的力量感考,总体来说它的设计很适合国人的口味萌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说郡弦丸,其三厢设计有些过于保守年,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间龋逃,为了能够扩展消费群体偿萎奶,推出两厢版是其最好的解决办法目。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话狄,你几乎完全无法识别它的真身蜂鲍,因为它与三厢版保持着高度的一致性糠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组疼绍痉,很好的诠释了彰显力量感的诉求录。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后挤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接捍工,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些抒桐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉魔,但实际上它比三厢版短了不到9cm境刻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多创,后窗与尾部的衔接并不生硬浩密,拐角的折翼恰倒好处呈葛姆,为尾部增色了不少锤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计乳吞啪,在样式上显得更加简洁希项师,只是与自身前灯组相比免豪,在棱角的刻画上有了明显的削弱鸡。   本文导航伞:" "  提起之诺哎,很多人都不知道是什么品牌屑苍来,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌荷忙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拳残。只是之诺定位于高端合资自主品牌坚胯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蜗隙贡,那么它的首款电动车1E表现如何撇?以下文章为您揭晓锰腑。   只租不卖俄略唤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务吮,包括车辆租赁尖、充电设备勘察安装兑、车辆上牌挤码、车辆投保琶潭、定期保养矩洼、故障维修爽、道路救援谱、检查维修备用车等弥晶开,通过这样的商业运营腐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展丛斡韧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车身冉,它的卖力需要大家自己去发掘涕克孪。不过在发掘1E精彩设计前纷焙,请先忘了宝马X1极雷,否则你将永远欣赏不到1E的美猫岔姆。其实1E最出彩的设计在头灯畦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感忙人恢。   不仔细分辨的话补拳刊,很难把1E和X1的侧面造型分清氰规。不过1E拥有自己鲜明的特点盖,车门下很宽的镀铬饰条迁喝堪,和没有行李架的车顶贝吮。   相比车头和侧面玫洽捻,尾部就让人感觉有些欠妥了扫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分彭搓露,并且加上了一条较粗的镀铬饰条兽垃澳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车氯。   本文导航惦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说创淮,奇葩的中文译名锹、“野性”独特的外观以及较高的定价借芹弧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鳞禽党。说起野帝我们不自觉的想起坪,同样在以国产车身份进入中国之后安,“改头换面”的法系SUV标志3008波甸卿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类贪半次,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”内虎精。当然绿,以20万元以下的车型作为主力军纱喀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一黎。那么下面我们就来看看狭欧危,这两款性格迥异的德粕旁史、法新生代SUV之间究竟有什么差异坊激,各自的特点又是什么老经? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坏,首当其冲是价格方面的不同烽蜡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合粉旱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胳碑,不过差距方面不大基本可以忽略荚绒佳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀超衅。动力方面的表现也近乎相同图凛,只不过大众7速DSG恒剩帕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配请,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些默,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一舷阮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔锈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰贿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪滥式,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上啊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激际暖竭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景膜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试矗统羚。闲话少说兜嗓豢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疏。   这次试驾共有5个科目奥,分别是1.傲虎—终极绕桩膜另,2.傲虎—冰雪连环鞠散躺,3.傲虎—短道拉力测试徐究,4.XV—戏雪乐园骗,5.森林人—不规则路面自由行驶狼酿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同裴,MPV表现出相对冷清的一面袒投娇,尤其是中高端的商务MPV秦赏,几乎屈指可数乐,除了老牌的别克GL8外枫肠妇,似乎很难让人想起更多车型无氖。不过在这个还没有完全饱和的市场里海传杀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅粮容。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮库示颊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢巾妈奋?这就是本文将要找寻的答案皇古。   12款艾力绅有2.4L 5款车型谋特实,售价28.38万元-33.58万元房花,目前市场上有近2深免、3万的优惠幅度茄驹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型敌卧,官方指导价31.98万元镣哗蚊。) ●外观解析   从造型上来说戮,艾力绅算是开创了一条新的路子购联,没有过分使用一些夸张圆润的线条古芳,车身轮廓棱角分明沁侣,有着很强的视觉冲击力俺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别苫拾,此外艾瞳,艾力绅还装有一套大包围捆,颇有几分运动风范士,也有着一定的改装潜力险集。   盾形的中央格栅有着不错的层次感克,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目偶模,中网与宽大的前大灯连接在一起宿,营造出一种大气伤镁、动感的MPV形象瓜。   艾力绅A柱采用黑色设计弗恭秽,且A柱的倾斜幅度较大鞭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显竟,总给人一种方方正正的感觉焦描惯,后视镜尺寸同样不欣卤!,与整车的风格很搭瘟,宽大的后视镜提供不错的后方视野土僚坡,保证了行车的安全性与舒适性褪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感剧,当然黑罚瑟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现班精,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手情,侧门就会自动缓缓打开逢览,此外捎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关酗。如果对此还不令你满意的话砷捷渡,通过钥匙同样可以业耄控侧门履勃,确实有些高端大气上档次盯酚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm希雀,轴距达到2900mm橡静皇,尺寸在同级别对手中并不占优势巫憨,与GL8相比傻泼齿,仅仅在高度上略强于对手竟杏琴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势签。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计础吐诽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果朔星李。整体线条依旧硬朗惊读凳,尾灯加入了时下流行的LED元素北胁,为其增添几分现代气息劫涡兽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拳,人们购车的选择可谓越来越丰富潞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汾乘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过翠突融,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鞭汕畴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5财,他们能够碰撞出怎样的火花赖,请大家继续往下看揽度孪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哆归,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比泼奶从,由于这两款车型出自于统一平台打造磨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲抛吮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间槽碑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题冲泡末,你可以说它带有侵略性钢次颇,或是富有运动感侥露,也可以说极具视觉冲击力娘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突本。而K5也应用了与智跑屯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计卯,使其拥有了明显的家族特质船埔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素镶鳞,极力打造出时尚与动感的流体车身添贿,在驶入眼前的一瞬之时偶粹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象杏。前脸的线条设计十分紧绷冠宝,大灯组与前包围向中央区域靠拢兔订哭,展现其动感的一面井。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合掂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势硕兰我,抢眼的外型加之迷幻的光线炮蘑暖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽链。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着僻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力媒。   第八代索纳塔不仅外观时尚霓驼,灯光的运用也颇具科技感鲸芹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性丘佰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯恨谅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步帝横。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计完等,显然这种的夸张设计斜,使我将其列为变异的种类冀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用限,多折线的应用也使尾部更具立体感喘蜜烧,同时对于运动观感上也有显著的提升从,由于K5搭载的不同动力总成滦,2.0L车型配备的是单排气设计片,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感刹祈。   轮毂也是一个变化的重要部位勉片,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面刃。根据配置不同攻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分设垫己,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎烷蚂,该系列轮胎偏重实用性胆。作为索纳塔的尾部如够,基本没有大的变化溉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示山刃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点肠步。   本文导航比龄恢:" "  每到年底藏兑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾层,地点也大多选择在北部寒冷地区牛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣寒擞盟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性沤揽免。在临近春节前夕枫萝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现靛嗣。   延伸阅读桑灸:   之前隋勒石,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间担芭霜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读谩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容护。   酷威采用的是电控适时四驱系统版媒,中央为多片离合器群,由电脑控制来分配扭矩射芹,车内并没有任何切换按键馈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拇讹率,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施舜炕法,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶糠,如果想要挑战一些极限的路况的话汤们,酷威还是不具备这么大的优势的查步,因为不具备限滑措施虫蔼,至少在脱困能力上会有限制性期孪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎忙隧捞,采用全新发泡橡胶技术寝,具有更加粗大的排水通道谴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匠袱,冰面行驶性能更加出色疗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力亩。此外麓,中央多重“Z”形花纹芥揩烁、针孔沟槽设计忌施、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性间痉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机库景,最大功率206kW/6350rpm膘侧森,最大扭矩342牛·米/4350rpm共瓮,在目前的大切诺基弥奢登、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缚镭落,但是会有不同的调教诬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器横稿,我一直在想环反,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嚼脱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV列,我觉得这个可以有统亲父,至少不会和其他车型有太大的冲突啼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖控苹溅,路面上的车辙也是压实的积雪溺氰嘉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度呕币蔫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用霜鞭,只要不是过激的驾驶行为陇慧,基本不会出现危险状况甘怕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肌扮舅,建议最好将挡位切换至手动模式虹湃纷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速烙逝,这要比才刹车安全的多赴伍,这中方法同样适用于其他手自一体车型惨惭。   本文导航嵌劳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢哗、充满艺术色彩筏恕请,或者是有着一些与众不同的操作模式修。而这辆2008则告诉我们董泰间,一旦法国人在拥有自身优势的同时宠嚷谓,再把务实两个字加进去库惭卢,那么可能会让其它对手感到紧张金。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置孔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注奉: 由于本次活动仅为简单的静态体验炯税限,场地和车况都受到一定客观因素限制擞裴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拖,至于其他更多相关信息触腥痢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上雀谈海,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型斡蹭,作为首款引入国内的小型SUV轰蒙天,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上簧本。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来现掂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近堡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)边,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜苔笺瓜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿锌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一尼岗率。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置城粕,对消费者很有吸引力酷。作为一款紧凑级市场的生力军车型彻秘斤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型购队。   观致3共有6款车型校寿彪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肯详,售价为11.99万-16.79万元区间叭艾虎。因此颧陀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较倘。对于中国的汽车消费者来讲腔脸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的宿潭。要知道自2006年上市至今赌楷侵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主乒。那么吞,作为一名后生的观致3歌镜辟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢培?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼啥首。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中扣杉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价睦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价课鬼伯:16.78万元)来进行比对孤。由于两车的售价只相差0.01万元驴清汀,这也令比对的本身相对公平一些朗恳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间沙浪,我们测试过高尔夫7顶配车型荆橙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现捶,跨级的配置也令对手望尘莫及斑嗅。但这一切豁酞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重病、最需要的因素凌呐。对于高尔夫这样的家用车蛋刷犊,在使用的维度上做到出色本,才是它的本职吵躲桓。今天哀,高尔夫7又来了桓度,这次是全系中价格最低的1.6手动型荡错鹅。动力称不上凶猛掀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富善凛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗孺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一锨烁凑,必定有些硬实力试械葛。空间满足舒适乘坐落、常用配置齐全漂哇惰,动力也能保证提速顺畅遣傻娩。但对于这一类的畅销车骡,最重要的是它必须耐用鸡,不能隔三差五地就往修理厂跑尾隆借,也不能冷不丁地出个大毛病憋。这么来看抱墨徐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蒙,故障频出酷济,这点很难让人满意丘缎帅。毕竟谐橙辜,大众车能在国内打下当年的民众口碑孟惟,靠的是皮实耐用的品质创庐鲤。在我眼里曝却,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境梳田。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型物淖,高尔夫7车身长度增加56mm鞘匪,宽度增加13mm贰,高度减少28mm唇督挽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长贫工,也更显扁了孺聪。   如今圃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嘶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的啤必洛。这个配置的增加辣腔,为日常使用提供的便利性还是很大的倡趁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气氮,要知道赴玻克斯啸磋、英朗等竞争车型都是16寸起步了巳接据,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性芦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服细,这套胎居功至伟痰按。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候手,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车泼罗富,如果您拥有过高尔夫4垫赔、宝来或者帕萨特B5的话休缅催,您一定会理解我的意思粟赏。没有复杂的配置盗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则浦如,瞬间就能上手芜。这一切都似曾相识郴隆沫。   在1.6手动版的高尔夫7上憋戒,您看不到任何高端的娱乐功能鸿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone疯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限阂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾稻敲,但我认为这并不影响操作便利性屋,最低配车没有大屏幕很正常币茹型。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时锣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用共撤,车辆静止起步平顺性不佳冉,油门给少了刹车不松开皇剿,油门给多了又会猛窜毖衔巍,让人抓狂盒抢臼。但今天这台1.6手动车型变滑,上述症状全部消失采蹬。起步轻给油即可巍煞,电脑自动调整喷油量撵沛谢,使其转速稍稍上升广弥脖,令发动机不容易熄火沸,等红灯蹬、坡起都很方便闯呢,使用起来当真比顶配的舒心多了坑存。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肩醚顶,让人捉摸不透凭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平杀普,用料优秀被认作理所应当梦。在数年的成本控制下枯蹄氯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质燎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范耻笑翅。对于大众汽车而言谷串避,这样的结果也堪称可笑了诲。   没有真皮座椅厢绰桥,您会失望吗辉篙?我和同事们都不会瞄。我认为从适用角度上斜陌,织物座椅与高尔夫更搭魂秋速。这套座椅的缺点地辞,在于椅背调节起来很费劲己,而且要是有个腰部支撑就更好了侨鹃残。纵观高尔夫1.6手动的配置裁堑,我认为作为最低配车型纲梆,功能简陋一些并无大碍常,该有的它也没少抢傲,并且绝大多数的都还好用容菠,如果您是为了舒心实用读钝田,我觉得它能满足了晦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来淳,对于购车需求的国人来说科贝帕,一款看上去体面腾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感隙槐讣,只是碍于可选择的范围有限踞,但凡有一款出类拔萃的新车型卞驼剑,必定会迎来极大地关注等酣集。对于25万中型车这个级别匹够,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙,而福特全新蒙迪欧的到来蚊堑,分走了不少的关注度匹蜗蕉,选迈腾还是选新蒙迪欧填,对比一下就会发现艘复,挑战者颇具实力熔禄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型饱,售价24.28万元硅蹄娄,和迈腾 2.0TSI 豪华型伍赎,售价24.78万元狠,均是各自车系中的主力车型灵募。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蓄繁橇,兼具个性运动和居家商务需求怜涕图。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计旗挡,极富攻击性谎武,对年轻消费者有着很强的吸引力青,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力韩失僳,入门的1.5T也有不俗表现挝案酞。   现款迈腾严格意义上上讲对,只能算是半代升级煌,是在老款的基础上升级而来息阿狈。迈腾整体延续上一代车型的设计妨,符合国人的审美秀,经过加长的车身川棱,带来大空间的同时尘热卵,提升了行驶稳定性及舒适性唇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面杜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惩,轴距达到了2850毫米波薯胃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米常共,整体比新蒙迪欧小一些成隧榔,即便是经过加长架当,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧乾讲切。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节曙快、加热敦卿、折叠手晌、记忆 电动调节娄凸肺、加热诚委瓷、折叠吮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎牧笑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鄙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酥伪经,不仅科技感十足妻磐莆,还具备随动转向替、自动开启等功能叙兜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些荆。天窗敌释段、全功能配置的后视镜等咐枫,两者处于同一水平涣躲敦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升井,对称的T型中控台中规中矩行脖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统棘肺忱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作聊,主界面被平均分为四个区域捷合,分别显示电话梢腾、导航憾、娱乐和空调四项基本信息订,并且用颜色将触摸区域分别标示出来勘秆奴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局扣泪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感修武仇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕唐矗、6碟CD等配置匡摹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步叼,迈腾更像是上个时代的产物荤巫筛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850存镀,相比迈腾的2812毫米诧,略占优势樊,但二者在乘坐空间方面貉肠,都已经足够日常使用帽冈极。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑畅烹,满足于舒适和运动的双重需求方冒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中畔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统汤、方向盘换挡陋换,以及原厂导航等配置猎侥顽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置抱酸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统乘偷柏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版虫铂,最大功率178千瓦尝零,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱水,平顺性和换挡速度足够出色较曝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鳖胃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦圭谦,最大扭矩280牛米骂,匹配6速双离合变速器垂夯。当年迈腾这也算是黄金动力组合阜颅,但与新蒙迪欧相比极娩店,参数差距明显擎镜。   保养方面惊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里具滥,建议日常保养周期为5000公里左右骚害,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右览兰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右寝祷储。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保纽譬辑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保陇换,之后保养周期为1万公里舍价。小保养的费用在600元左右涝,需要更换机油机滤土距仁,大保养的费用在1100元左右冗取,需要更换机油三滤鄙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酮删煌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高牢阑袱,相比迈腾溃揩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外喘峭,还增加了头部气帘和膝部气囊叹歇颅。并线辅助功能也是迈腾所没有的杯陪酿。   点评袜搏渭:不可否认并皖蔽,大众品牌进入中国市场多年骗厕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型痰捍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手匙赔传,无论配置水平还是动力系统怖,都已经没有什么优势了憨澄,抛开迈腾一万多的优惠犁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择朝蛊剔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明壬马:本文仅代表作者个人观点韭,与环球网无关才。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诲凑,对本文以及其中全部或者部分内容天、文字的真实性驹酚、完整性巍、及时性本站不作任何保证或承诺淬刃,请读者仅作参考巍,并请自行核实相关内容袖咆。" "   “北国风光凛硼赤,千里冰封冕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景控,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯现胃放。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐戳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段炔,对途乐而言这不仅是一种新的考验瓜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拣喉。 外观扣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐虏,想必对于多数人来说拦,它的名气比兰德酷路泽小很多譬堤泉,但并不意味着就要比竞争对手要差蔬酥冗。外观方面途乐外形实在太大了舰,有点圆头圆脑的感觉坤穿儒,比兰德酷路泽温柔了很多堑概,缺少了一些很“MAN”的元素阜挤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80垢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰椒汐唇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时唇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多劲搂虚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念汐。中控台看上去很有档次把,各类功能按键排布也十分清晰撅啃透、合理维。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处凹,完全遵循了游艇的设计风格瑰窘杏,宽敞健靠即、舒适顺盗、豪华熄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰缺顷。   小结迁剧哨: 从外观内饰的整体表现来看莫劳碉,可以说途乐是一款成功的车型捞氯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题武。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势理,如果“沙漠之王”远离了沙漠汾坑洁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色痢伍,这也是我们大老远来到这里的最终目的录呛慧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车骗馅,人们首先想到的通常都会是奔驰磋、宝马蒲桥、奥迪绊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌匣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴衬泪。但是说到文化的话赂柿牛,就不得不谈到今天的一位主角吻版,捷豹XJL戚侧催。相对于奔驰这样的全能贵族来说点莱须,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置璃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辰修蝗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢淡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗莆嘿小。   作为进口高端豪华轿车氓里,相信奔驰S级大家都比较熟稼廊衡,而捷豹XJL依旧比较陌生吭,捷豹作为英国豪华汽车品牌淘顷,也有着将近百年的品牌历史奉据梗,虽然品牌认知度不高趁,但这头豹子可不能轻视活迹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型楔碱嗅,价格都在120万左右镣捅裸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L琅悉伶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力囊陆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前掸侈悉,其实捷豹和奔驰早就杠上了丁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新篙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了劳辆防。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观辖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沛趁匣,你一定记得去年上映的《007呜惭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车案绞痹,没错就是捷豹XJ竣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”泼,里里外外展示着它的优雅与稳郊嗟巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力驴焦宋。   无独有偶木磕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套黑畴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行怯点,虽然不是目前新款的S级猜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩霖擒。   言归正传细鹅赋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气襄,不过两者的风格却截然不同椽卢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素澳贸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀慷虑瓢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重默窃午,在当前时代也更加与众不同驼扦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车咯济,号称着汽车发明者再一次发明了汽车让采呜,的确奔驰S级是同级别标杆烦始,外观轮廓延续了上一代唇,细节之处更加富有科技感煌线,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气坑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同妇贩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气便,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度豪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气娇娇,比XJL更加强势沏竭泥,这就像两个高人扯恭粮,一个低调一个高调而已廊。   大灯的造型也风格迥异颠特惕,XJL的设计更简洁挺老眯,内部采用传统圆形元素菊通旁,使得其眼神也更加专注酿块。而奔驰的大灯设计更加时尚伍,内部流畅的菱形也较新颖踩交。大灯配置上两者都运用了透镜和LED摊本,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蔑,光前大灯就使用了五十多颗LED钩饺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面白漂痕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾趴犁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上剂隆,更加沉稳你私。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通艇不,但硕大的车身同样沉稳米累,硬朗的线条也更加动感卧为。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾橇随,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嗜扯娇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉镶,这也使得XJL的车尾更稳重童爆,而S级更挑逗人抹希。   尾灯的设计莫,捷豹XJL采用纵向设计思卫牧,并以车身腰线融为一体困缆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过筏谷洛,整体轮毂简洁不繁琐骄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁昧成,内部灯组造型是一大亮点袭卵上,点亮时相当好看你番。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节贬毋领,并没有过多的修饰蒲衡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质腊克猩,就如同一件高档西装摩擂猾,某颗精雕细作的纽扣就足以其伯兴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蔷赖,相比奔驰大气的轮毂博壳,捷豹XJL的条幅更纤细筒凡模,并且在条幅样式上也更加精美和运动赤。尺寸方面XJL为19寸鲤骸,比奔驰S级的18寸也大一圈凸很舒,轮胎方面同样为245宽度沁,不过与奔驰前后同宽不一样估俊称,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275劲椽膝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型腿,并且作为一个自主品牌湍帆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌菠泉,旗下的GS5临徒、GA3系、GA5几乎可以与合资车相抗衡羞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上弟卑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象搭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的笑霜妙,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬绻础,由于试驾人员较多霉阿提,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验寒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统茅。   现场测试场地为两个圈形场地次,两个场地项目都是一样的舷,可同时进行两组试驾券,场地提供了直线加速段曙峰、紧急制动介惫、蛇形绕桩比娃、麋鹿测试四个项目咐,可以说涵盖了大部分的性能体验刑香。当天试驾温度为零下十八摄氏度挠,这样寒冷的天气挺测,面对半冰半雪的湖面昆褪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力码。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似啃倡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下念,TCS系统介入霸,防止打滑的发生剑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机仓蜜横,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术苏祁图,最大功率泉衡:90kW(122马力)/6300rpm伞帆,最大扭矩建:153Nm/4500rpm怂娥淀。而这次试驾的车型中没有手动挡撵持硼,均为4挡自动车型猜菠慈,动力表现可以轻松满足日常使用需求赎蛔。   起步于加速初段油门如果踩的过重秤来,TCS牵引力控制系统会即时接入龚,并且自主减小喷油量廊,从而避免轮胎打滑遂劫,这一点上GA3与GS5表现都不错丘。加速至60公里每小时后呐兴哎,紧急制动乔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音徊潜萍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了欺固,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离潍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停戎腐,未出现侧滑狙。   本文导航叙浑踌:" "  提起中级车堵叮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择戎动窖。但要是预算有限马富,面对这两款车型还真有些底气不足坏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的怖诵醋。好在现在中级车市场一片血雨腥风玫,改款K5已经于近期正式上市酷,延续了韩系性价比超高的特点谅惟瘟。这次封镰委,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车马悲,让您的购车选择更加丰富鹅附。   没错并提衰,此次选择的几款车都在18万元区间内汗棚。而且颇为“巧合”的是拔缆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合潮瘫,也堪称中级车的黄金动力之一惩哺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字珐拖。既然如此卫摄杠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”帘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份偏擎肃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)尖限食,动力参数有小幅度的提升虐,燃油经济性也有一定的提升歇潭,但依旧没有给人留下深刻的印象及非,尤其是我这个09款嘉年华的车主逆狙乡。如今娄,在配置依旧丰富的前提下夏匣幸,它换装上排量更小诉郡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机卷栏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型淘驹,这一次似乎有点看头了授烙现。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机磕路岭,它的来头可不少可故抗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它幕泻故,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖列冲,可谓是福特的明星产品嘲喇。我得承认这些奖项来之不易惨波饲,但我更关心的是浅,它依靠什么亮点来获奖家,三缸的结构是否影响到运转的平顺性凌肆道,震动及噪音抑制能力如何孟惹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蛔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前毛判刨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机墙凉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷箩扁、涡轮增压以及进排气可变正时技术害坍。在这些技术的支持下峰宋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升盲宠。反应到账面参数上酵苔勺,它的最大输出功率是125马力壕商讳,最大扭矩达到170牛·米倾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的授弯愁。   另外锯,福特也针对其三缸的结构特点括粱,对发动机的震动镜、噪音等方面做了很多优化和改进涧携,比如喷油器及油泵柔性安装呐、皮带润滑伸、缸盖上方吸音泡沫等等盘。为此颗坞酣,我先后做了两种情况下的简单体验据糙:1拧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2佰人、在静止的状态下朽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上般顽。经过细心的体会和观察后嫩牟趣,我认为结果让人满意拎京,发动机的震动轻微东,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些耸阔,但也不大碍事膊。事实上嘉良淘,即使我细心观察培碴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别函。   看来之前的担心有点多余充些酒,还是直接上路试驾更加实际肖番。它的电子油门响应依旧很灵敏恃错,轻轻触碰油门踏板醋潞,发动机的转速表指针就会活跃起来胃。幸好油门的调校比较线性捍啼跺,分寸拿捏得体华娥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累皇吠譬。同时卤换,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感校,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉驳蕉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嘘郸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别前,那种加速的轻快感是后者无法比拟的腑。即使在低转速区间岸趣己,发动机的动力输出也很活跃的簇常,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉商事舍。同样受益的还有动力输出的持续性凑,在试驾路段里面有不少的环城快速路踞套,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h性,而且整个提速过程顺畅自然虎杭壕。只可惜受道路限速的制约村洁,未能继续把速度往上提缓累哥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备推。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契骸,升挡动作迅速糜,在D挡模式下正常驾驶兴非乱,1700rpm左右就会立刻升挡屯堆,让整个加速过程更加顺畅自然衫。然而僵穷苟,在遇到拥堵路况的时候拳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感祁溉特,幸好并不是特别明显钙籍磺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现锌罚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鼎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谱娜,除非你把油门踏板踩得足够深村帽,否则它不会轻易降挡耿期记。   变速箱切换到S挡后痹惫,油门响应速度稍有提高团,而换挡转速则提升到3500rpm扭帘,动力输出表现得更加亢奋媒。味道对了完勒,这才是S挡该有的特质十,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了叼焦阑。当然鲁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式泻牟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮叮须归,至今我仍然未能适应钨庐。   其余部分与老款车型基本相同徒,方向盘的转向精确式妈啃、迅速肆莱淡,甚至有点“贼”阀亢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”式,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬参辨,对车身的支撑力度足够割叮舌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显结,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安烤鞠革,同时也确保了车身的灵活性构。但面对减速带这些大颠簸时弘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在庐理。   在动力水平得到提升眯播你、操控感被保留下来的情况下羡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少啦景匹,开起来更加得心应手嘶池屋,也更加有活力甲棵榔。这点值得欣喜貉,也是嘉年华的进步琉剁哪。当然攻酶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方问下淳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎模,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音疲肺疗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步镰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色曹迪莲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵盟娩郎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了老握,不过众所周知触宪雾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台试僚,而是换装了大众全新的MQB平台窜诲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂抒频呜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异损霓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异欠把鳞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助幻闹怯。   首先我们先来说说平台棺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台媳溶将,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构抠诧,PQ35血统也就不在那么纯正弧簇模。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台湍潜喷。   平台究竟是什么疥鳖尝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车幢,它们会采用共同的零部件井,采取相似的地盘权腥席、车身结构鳞、形式结构以及相近的生产工艺堕捻邓、轴距等伺躺,以此形成车辆生产的一套完整系统夺,平台生产的战略是当前产品在开发中赔痴,最流行袱陵嗽、最科学涛、最节省人力股匿酚、效率最高的一种开发战略幌哨。因为对汽车厂商而言辣纠鞭,可以在有效控制研发资源称龋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情略弹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台托瞪,并看看它们之间存在什么差异颗豪。   PQ35中的""P""代表平台短邵,""Q""代表发动机横置扔查,""3""代表A级车绦窜攫,""5""是指第五代搬撕盖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件斯惟缅,采取相似的底盘荆、车身结构惧兼、行驶结构敝司、相似的生产工艺以及轴距等需沟。由于研发时采取了已存在的""模板""布呢逢,不仅使车辆研发缩短了周期潜措,而且共用的零件大大减少了生产成本把蓝险,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型灵度脸。采用PQ35平台的在售车型有途安贪嘉莲、开迪们顶鸿、SCIROCCO额俗、奥迪TT梳、A3内、斯柯达明锐等车型荒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括容:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)氏、大长度激光无缝焊接垂、双面镀锌高强度钢板桨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等芯惭,但如前所述让,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术势。   MQB谋⑾灼常块化平台是大众最新的一个生产平台怜凸虱,也是此次第七代高尔夫使用的平台活。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制劫尉,并且可以共享比例达60%的零件甸,包括同样规格的发动机缸道氢、变速器等辈滩。MQB平台的推出我垢环,将会取代过去的PQ25刷规酬、PQ35和PQ46等平台德剁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性其攫姥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装幕蠢土,不管是传统动力侩、电动和可再生能源动力两,或者汽油机酗、柴油机的、混合动力系统髓、纯电动系统怪哗、天然气发动机枢苯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装顾。另外挪淋,MQB平台还可以对轴距填汞冠、轮距事、前悬和后悬等部位进行调节奢。另外此平台可以生产从A0级渐、A级到B级三个级别的车型膛赐。这是PQ35平台所不具备的疙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温靶犁粳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水肚燎犬。相比几个欧系对手堑逢,宝马的动作显然慢了半拍坷,继5系旅行版之后涣涧份,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售唱监僳。当然有时候来得早不如来得巧炉镐,只要给足了诚意蕾,迟到了也未必没糖吃得。   对于3系旅行就是如此耍磨,在它到来之前材炽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头攻,作为后来者寸死玖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹白勉刑,就更需要拿出浑身解数了蛔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版肛鼓棉,下面就来看看它究竟有何能耐爸。   还是从外形开始说起荤恐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘题蓄,其底盘代号为F31欢涟烩,依旧是标准版轴距什:2810mm丢缮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言裳跋谐,这仍是个相当精干的长度霓册筛,车身“三围”基本和三厢版一致急杯,只是由于行李架的关系愧羞唯,车身高度小幅增加了21mm蛔咆肆。   我们测试的这款328i旅行版楞雇肉,还搭配了M运动设计套装闻群,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸龟,闷骚的感觉立马出来了行,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆碎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色婪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择溪教刹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )玛姆设,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性黄,这和旅行车设计的初衷相悖潜勘。选择18""则刚好合适吞腺泰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)浆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点限,用一句流行语来说就是菊钾:低调奢华有内涵拷温燎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度活,从这方面看昧,3系旅行并无太多亮点筛,车尾的造型显得有点过于刻板险,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已锣侵苏。相对来说并没有对手做得那么出色楷剐乱,V60和C级旅行在设计上的看点更多毋。另外揉葛,虽然采用了M套件缉精,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式串弓法,看起来实在是低调过头了蚊填。   外观总结潍苗广:如果你是3系的铁杆粉丝钎柬硕,但又不愿自己的爱车烂大街歌乓翻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了钒,低调中透着股狠劲儿炬盼,闷骚人士的最爱昂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样卤惹吓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章绅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少仁。但俗话说茨暮县,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比臣龚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蚊?   车型的选择方面矮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则桐桐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型姆刻鸽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑甭殴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机靛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比固绿旁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸岭蒲惯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力扣腻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰票,再辅之以保险杠的少量镀铬古哇健,前脸看起来一如既往的简约和低调搭。车头多条轻微隆起的线条踌漏,包括引擎盖上也是凹凸有致收,则让低调的前脸显得浑厚有力但淋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计参,外沿继续使用镀铬装饰取粪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻角,也更容易让人接受沁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性尚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁慕顶改,一个氙气近光灯立,一个卤素远光灯萎,外加环绕半圈的LED日间行车灯适劫兼,没有任何花哨的设计骡堪可,注重实用们粕。而作为玩灯行家的奥迪狗旁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼虱,配合上单颗远近氙气一体前大灯箍,杀气十足帆溯幂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条够,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胜表,看上去随时有往前冲的冲动成,非常动感和迷人地。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车竭换,看上去从容而又优雅欺恳丁,有点儿荣辱不惊的味道颈撼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了金蔼,毕竟走的不算是一路的风格了姥。不过帆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了溯捌诵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感割。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别邢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角款,变成了矩形倒角式的设计副绒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L玖答。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计诡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鼎。   尾灯方面盎必,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型芥北列,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看桨,而且LED元素的缺失也实属不应该盯阀烂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型携林队,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼邓喘,低调依然是奥迪的责任寞钮存。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎堆陕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep覆仇螺,一个拥有超过半个世纪历史醒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌戊镭唱,“男人”瘟斜、“硬派”涣闺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象肯副谅。一个如此坚持传统的品牌闭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV梧,这对于很多人来说是难以理解的事实秦圭但。坦白讲杭,一向不以貌取人的我辛昆,霎时间也很难理解Mark T. Allen借姓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品首颁。无可否认梨涎帘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的矢,也必然成为人们茶余饭后的谈资八,但是就只有外貌是这样吗宋?难道它没有Jeep的传承搓龋贤?这是我最为关注的问题核收锭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”伎筷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力容炼。由此可见樊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能佩悉说,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置标仇贝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外堡璃舷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色刃,首先必需要有一副好的底子负,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仁。根据越野性能的高低猜,依次有Active Drive I苫梗、Active Drive II和Active Drive Lock三种倘第。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版穗盎覆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统懒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡颇剧妨,并且还具备后桥差速器锁止功能仟芥佬,实现左右车轮50:50扭矩分配考马,攀爬能力自然是三者之中最强的门。   除此以外亲骸娥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统响水、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠说荆痊、28°的接近角变喉、32°的离去角绒、纵向通过角23.3°哄体、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绘览,要罗列出来的话其实还有很多蒂奔,但越野并非纸上谈兵曹诧哥,要真正体验到它的实力檬吞川,还是得把它拉到荒郊野岭姐。   挂上低速四驱挡窍、开启后桥锁止以及岩石模式腥梁何,稳住油门就往上爬抢虱密。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏玛咎,3.2L Trailhawk针对越野的需求效,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整搪铺创。继续往上攀爬节溯,一切都比较顺利拜肉惶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响辱樊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绞。在遇到交叉轴情况时嵌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力汹,配备了后桥差速器锁止功能的它惧挺市,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑纯琴,就已经顺利通过既。   这一次越野试驾加胚,它的表现我完全没有惊喜肝南伍,因为一切都在意料之中勺嵌敢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务隋焦惫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了撕诵。毫无疑问抵袍蓖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位舒,也同级别的最强乡汹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来录鼻母。坦白讲哪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴饲蔬卵。" "  在国内的SUV市尘婀ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凉芍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侍硅,正因如此虽股,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闻富杜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问厦配环,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破必。   说到大空间慑、七座设计颇幂、配置丰富的SUV慈靛毕,北京现代全新胜达是其中的表表者普瞬哇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求獭诬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型负搐钱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变矫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手托息,下面我们将对这两款车型进行对比分析韭檀判。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观冬簿遍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茅弓秦,设计上中规中矩摧赊巴,采用了哈弗新的家族式设计元素捅丝,这一风格将在整个哈弗系列上普及贬,代表性的设计元素有乒:大尺寸U型前格栅垛赋奴,粗壮的镀铬横条格栅疮哩,时下流行的“X”型前脸攻肋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冬食芭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的簇售桨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的试,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时健,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气罗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凭容,再辅以造型锋利的大灯灯组惭们羚,极富视觉冲击力衫赎霓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话行冗,现代品牌的确更加具有超前思维意识揽匿。" "   源自逸动平台的CS35食,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品独储怠。凭借欧洲化的时尚外形设计澜,相对精致的内饰做工币佰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现团淑瓜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搪。此外加讳伶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在娇浆疤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能锭刃,进一步提升了科技感和实用性搔想楔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些喷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钎,还有定位相同的长安福特翼搏普,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4慰耪,涵盖了自主及合资品牌产品讹泼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道其,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS览,作为一款新生代豪华运动型轿车伤狮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系幻胃,也成为点燃这场战争的导火线炮。而上市之后卜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道啪壤,可谓是一场针尖对麦芒的对决蒜泵钦。那么除了运动性能以外逃,这两款车型的综合实力如何呢谅糙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瑟奔瞬。   虽然说是ATS是一款进口车型币惨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉船澳,整体售价和宝马3系保持高度重叠夸。从定位和售价来分析汰揽计,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比恍,两车售价分别为43.80万和43.60万毕糙,价格差距非常衅昝印,有一定的对比价值馆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车价蕉,但两车所展现的运动风格完全不一样男。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计白,车身线条锋利柯泵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性藏碑钒,同时也彰显了力量感灵肩详。而宝马3系显得内敛一些班屡巫,经典的""双肾""前脸造型栖玛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色掂伍。   作为凯迪拉克家族最小的车型擞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系佩订吕,除了长度略有优势外喂,其它尺寸都不及宝马3系下穿晒,在空间上可能会有一些影响妇。不过没有关系矛,作为一款运动型轿车嫩,小一点也许会更加灵活讨畦棱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评刹,经典的造型更容易接受擞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26孟替,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍痞架档。   相比之下克,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力电斡稿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感备搐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足虹。   两车头灯布局不同酚,宝马是横向设计论,开眼角大灯我们已经非常熟悉虾。而ATS为纵向布局敦僧订,造型更加犀利柒睫,同时采用的是远近光一体设计群。配置上都采用氙气大灯博霉爸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备男,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能峦碾锯,但是可惜没有前雾灯硷虑。   从车身侧面来看剖,我更喜欢宝马3系狼息桃,腰线更加锐利盯,营造出了运动型轿车的动感效果剂。而ATS侧面饱满厚实擂管,典型的美系车风格挎。   两车统一采用的是双曲率后视镜袒伯,并且带有电动折叠和加热功能缸纫纶,同时集成了LED转向灯丛钩阿,显然宝马3系狭长的设计要更美观娟邢莽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯恒酸盗,警示效果有所提升黑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性秦购歇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力芍才霞,双边双排气管设计也展示了其运动气质蓝现。相比之下筏隘沽,宝马3系的尾部显得比较平淡烩,家用车的造型在气势上要弱于ATS佩狄鼎。   轮胎方面泌汤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎酒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎握摄仁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18宦枪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎幕势试,都是偏重运动性能的选择沥揽。" "  提起东风日产天籁谜,人们往往都喜欢用舒适型扦、性价比高岔、省油这些标签来为其定义荤暑。的确视腥凹,作为日产在华销售的顶级轿车霖毫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态观问撼,在中级车市场中处于上游位置阿级软。不过这款车型的加长行为敢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念五尾,天籁公爵赋壕,虽然是天籁的加长版本朝辉薪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力究病轿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手冠案,挑战更高级对手邓稿餐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力醇掸灭。   25.18-29.98万元的价格区间嫁媚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疽。相比同级别对手雅阁冻、凯美瑞互鞋、迈腾等热门中级车但殴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手融帅歌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼丹急,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无薯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车括猾警,在提供更多给消费者的同时目,却并没有在价格上表现的有多高调既仕叙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异净驴壳,但是通过对细节的仔细端详翻含,你还是可以发现不少变化之处疙我辟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蝎凤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端九距效。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近无。   5003mm的长度与2900mm的轴距性,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平储榷曙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越墟橡哦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm揭卡。而与豪华品牌中级车相比较淋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm郡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大氛,整体协调感还处于平易近人的水平奇葡崩。   本文导航靡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来焚,数以万计的人们加入了摇号大军瓷盖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瓤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鲁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高篮搏惩,一步到位的想法也被大家普遍赞同汹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了商臀,强劲的动力拟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车录泌,它们的价格和配置都比较接近吠,下面我们一起去了解一下魔藐硷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表绣溯险:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)垄单:15.98-25.18   推荐理由肺谷:大气时尚的外观屑收菏、配备豪华全景天窗哪洪、全新T动力以及较高的性价比颧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计起瞥努,采用了起亚家族虎啸式的前脸赦垂螺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蔬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大邦,能够满足不同购车消费者的需求焚橇,值得称赞的是勿菱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗设峡虚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感铝,在同级别车型中也具有很高的性价比吓富。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整虏醋下,自从彼得希瑞尔来到起亚后辞宫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸渺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瓮稼,大大提高了起亚车的辨识度涤具皑。熏黑的前格栅看上去更加动感拭篱冒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利肃副辫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化林穿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长洪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感凹缸,并且兼顾了空气动力学俏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足衡沟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能楷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高俯氏疆,LED光源看起来更具科技感零韶夏。   新K5的内饰进行了小改动哺江唤,用了和工艺均有所提升铰,三幅式的方向盘也进行了重新设计吮,看起来更有质感遣纱,使用起来也更加方便斥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积香前楔,也提升了整车的档次感合警,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑寞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型催,A柱倾角也随之更大苗琳,对于一名1.82m的男士来说巳,头部空间的局促性很明显奇睫篓,通过降低座椅高度后舅陌,驾驶视野也受到了一定限制拟融恒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搂皖,同一名人员在未调整前排座椅后猾姐,直接移动至后排乘坐莫锹孙,腿部空间十分充裕赫,而头部空间也在可接受的范围之内殴旦拉。总体而言磊,如果想舒适且安全的驾驶K5谓娜,并不适合个头较高的人士葱灭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞猛辖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机浅容,最大功率180kw阿凭,最大扭矩350牛米丸黑,搭配6速手自一体变速箱欧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现恐溯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型尖寺锹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩剔旗叔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内型伺骚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟乐恰。如果你听到4系觉得陌生萎骇,那么当你见到它一定觉得很熟悉景菜任。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造慈痘履,无论外形还是内饰都与3系很相像皑村廊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平炮梧,因为在它身上不仅有3系的影子狗,同样也有着自己独特的光芒握禾镜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe韶炽,59.6-73万元的定价也高于3系菇凹镐。不过其实也可以理解枯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版响,而是想要一辆便宜些的“6系”寞何。   宝马4系提供运动才廉、豪华肥四、风尚三款套装亭梦哀,价格方面没有区别蔚垒。车头部分确实与3系非常相近差哦,只有前包围能够明显与3系区分出来菠贤慌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素部隧勾。整体来看勤扫蒋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嗜波,仅在细节上加入独有元素幻煎。 【左惮:豪华设计套装(选配)/右涡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解纠,但来到侧面相信很快就会被它吸引兼返伞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条梳贿,这样的立体感是3系无法给你的同尉。车身尺寸方面舶圣谦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短讽窝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm帝,轴距两车同为2810mm昧屉。相比竞争对手漠就如,4系在车身尺寸上也有着较大的优势受。   由于定位与平台的原因悲烙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳坤,也达到了对自我的超越史颗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统患刀。尾部张弛有力的线条村茎袜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果橡裴我。   本文导航晚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末攫,2013年又有很多车型和大家见面了厩锯不,它们各自出身不同性格迥异斡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现纬钩痕,其中原因多种多样通歇静,下面就对它们的表现做一个简要点评盒,并送上编辑们的新年寄语闲猴埂。 东风标致3008   上市时间碑酣舶:1月9日   售价跋漠稿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲帧,法国人终于坐不住了富,要将标致3008进行国产替胯淡,最初还担心它法系前卫亨宛枷、超前的设计能否被中国市场接受朽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情士累。   不过似乎这一切的担心都是多余的猎碍,东风标致很清楚大家的喜好灰厢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸浦卞、尾灯等部分进行了调整嚼毋,类似机舱造型的内饰得到了保留顿率凶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性菩很俗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素酬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计擒林。   动力的调校同样符合中国国情涪饺,由于中国道路情况比较复杂型粕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多斗魂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机浆叉酪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛孰蹿坡。尽管变速器的表现有些差强人意扩瞄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如耪。 为了进一步满足市场需求藉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型典钱,丰富中低端产品线铂谋割。   新年寄语士坚惶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的钒慌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上貌团琼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来咕辆十。" "  汽车除了是交通工具之外吼,在中国它还需要扮演更多角色罚惧。比如雹诧袍,它会成为一些人身份的象征肩鹿。也正因如此叔食柬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴粳梧味。在车型跟随换代而越变越大的时候诫眯寞,它们还不满足某田,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型徘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型顽盎动,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸川,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了埃贩秤。   从长轴距车型诞生起喷爸玩,围绕它们的话题就从来没有间断过下边赐。长轴距车型的空间更大是显而易见的详莎猩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嗅?是为了操控放弃空间迸汇炽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蛊。现在桓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瓣,并且差距幅度有多大魔绞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵狭鹤萍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一陈纪僻。从设计上来看棚位杆,它基本保持了海外版本的特征跨息,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蜗素。整体风格比上代车型更运动芍秤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准突暇古。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型歌肮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别迟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间酞炮,同时累郊,在配置方面也向更高级别车型看齐香伎亭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大浅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一柔察。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鹃些零,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性哼境。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势霉,那么实际情况果真如此吗苯?   首先疼入烧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异晚能脊。将天籁停在起始位置后冻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置痛。之后屏,向左打满方向省然,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作眠赁,然后再次用桩筒标记后轮位置杰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头廊睡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异撬稿达。   实测印证了我们之前的推论蹄咯嘿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大耽徘解,但差距不算特别明显雷。两者的方向盘直径和回转圈速一致靶悄。实际驾驶时靛宪团,除非路面宽度限制特别明显擒,二者没有本质上的差别内狠共。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准烯棉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况柿嘿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话祁纯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响簇罗。当然警片恨,陆军1号的尺寸太过庞大谱辟辟,算是加长得比较极致关耐乾。那么廷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗读邯?   同一水平面上杀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙喜,二者的成绩均为150毫米纽烙欠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吭目,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中订。   我们的测试方式是将车头正对坡道连县,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止浚需此,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论痊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米希坑阂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鸥誊逻,但结果令人意外火辑师。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米赤聚。抛去胎压等因素的影响陆瞎显,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鼓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV绕岔道?如果排除自主品牌的话饲卑将,这多少听起来有些不切实际吧怕白潮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了湾逢。不过这个看似不可能完成的任务啦蔫,正因为有着咱们自己的汽车企业阿,才使其成为了现实谷腐。10万元给我魏舶,我会选择什么车呢镰料?今天就为大家介绍两款不错的产品陆胳痪,众泰T600和比亚迪S6惶态,它们之间孰强孰弱桓慨,看完文章之后您便会知晓箔岗寐。   4天以前蹿锰廷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来盖膝,顶配不到10万元的售价径,加上1.5T发动机出色的动力表现雌阔颧、以及全景天窗非、倒车影像等丰富配置的加持哨,让所有人为之眼前一亮挺借。而在该级别中橙急蕊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战秆耙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置示,还有着出色的销量和用户口碑客,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的晤。所以今天勒孔墩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比渴陈渴,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型登,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型谐啤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6固乳顷,这款车属于小一号的紧凑型产品疯,因此这里就不掺和了芥台。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观滥扑箩:两款车型造型原创度均不足村龄累。   外观造型上绞姑绥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹破宋,但相比之下坊哦,众泰T600显然模仿的更彻底一些魔涤,车头与车身都是完全的拿来主义兄阔竭,没有一点原创的元素吼席。而单就最终的效果来说夸缕坛,众泰T600显得圆润饱满赔妓通,比亚迪则更加的精致显大兔的晾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面膜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蹦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm焚狡,轴距为2720mm脓狈,从数据上看恫典地,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势盼缓顾,而众泰T600比对手更宽涟惭妹,轴距也更大痉钳相。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂乔虑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些档炊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎床,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎问林,在轮胎规格上捶扫,众泰T600更有优势一些募。刹车结构上仆挥,两款车均采用了前后盘式刹车马剑秤。此外尸,在备胎的布局形式上即,比亚迪S6备胎采用下挂式赐苇擦,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢趴啊,不过更换起来略有不便慨阔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程痰围,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高艾峦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配散班疤,线条上显得不是很协调疲借,后雨刷睫妹唐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备画凳叙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统奢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达俩,而众泰T600根据官方的说法绢缸疾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了妥。   钥匙方面得虽,两车都配备了智能钥匙谁双加,并且无钥匙进入槐、一键启动等功能也是一应俱全定姓娩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通钒慧常,但质感和色泽都比较不错瓦仑杠。相比之下玫,比亚迪S6的塑料感略强熄痴其,但它的两把钥匙中懈擦,有一把还是卡片式的摹寥,挺有档次感的秆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”滤,据日本共同社11月报道沟匈琴,丰田汽车公司发布预测称胚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆活舵橙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录商北绥。而2013年前十个月酶客妹,雷克萨斯在华销量同比增长8%脆,而7-10月同比增长了24%番箩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势久。那么铃蒋墟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢们?在这个产品为王的时代中骸年,或许答案非常一目了然沮午玛,品质卓越的丰富产品颅陷培。   在雷克萨斯漫长的产品线之中本蒜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱爱效,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)戚售,而其到了2013年也整整历经了三代产品辣痞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的梁?在这代产品中究竟有哪些新意喀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鼎。所以钳,在这个2013年的冬天汞貌厘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT卡泛谢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”搜猴怒。   是先有鸡还是先有蛋鞠玖缓?这确实是一个哲学问题嗅违。但是对于车型换代而言肝迹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情袒祭。在介绍外观之前肆么非,有必要介绍一下其前世今生旧帕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车愁,全车线条设计更显张力紊,饱满的肌肉感让人过目不忘倦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滇。   第三代雷克萨斯IS改,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车居,全车线条设计更显张力棘,饱满的肌肉感让人过目不忘底扔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屯拐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度锚,但当这款概念车面世之后降,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风貌。虽然没有LFA那样气动山河静糯拾,但却是可以做到惊艳动人筒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV临粕封,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长陇,要么从一开始作为越野车的分支侵,要么不经意又成了轿车的替补犯,但这丝毫不影响它越来越主流性,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来磋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员侍畴。   一向个性张扬的Jeep品牌僚,一改传统的硬派风格口炬,走起了时尚运动的路线惠芒。不仅如此肥贫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型赎苹顾,在国内各大车展相继亮相攻,赚足了眼球朴疤卜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市磊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动苦客,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢静阀斡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观释吮典:一改硬派风格豢狈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初腺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型孺刮繁,在这样的大背景下甲,自由光孕育而生咆捶。只是从自由光诞生之日起河健,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注剖幻肠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象敬扒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)干兑,定位于介于指南者和大切诺基之间标陡缉,竞争对手直指奥迪Q5砷椒伙、奔驰GLK斧、沃尔沃XC60等车型火,车身尺寸方面骸,其长宽高分别为4624mm迸、1859mm手家骑、1707mm唬悉睛,轴距为2719mm身,与竞争对手相比并不处于下风瑟。   既然是Jeep品牌车型显,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蔽,只是造型有所改变稗吭,一改以往平面式的设计蔑需抡,采用了类似“折角”的设计吃,当然效果立竿见影弘吾灵,整个前脸变得更时尚也更有立体感勘。前大灯的设计标新立异蹄坝,采用了大胆的分体式设计舵盼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”期咕池,氙气大灯菩、雾灯依次向下排列汲。值得一提的是该车的行车灯屉凭哨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型玫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑粗恒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后衫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯樊。 斯巴鲁BRZ 性非疆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机粱,采用后轮驱动平台兽荡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑靶滴趴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”斜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蹦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计哺赊,而外观和内饰由丰田负责履盒。   尽管如此捞卿,BRZ并不是“每个人的菜”秋。尽管设计了一个小型的后排座椅镰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人佬,音响和娱乐信息系统不够出色教叫恳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一酱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮莲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣彭忙推、并且外观时尚动感的轿跑尾悍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试躬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点尽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机快懊奋,最大输出功率为200马力壤层,扭矩为203牛米嘎含枢。据美国环境保护署数据显示结,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里阿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg臀。 ? 斯巴鲁BRZ 鸡钡景:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供忿。两个版本都有手动挡或自动挡选择桂厩亨。   豪华型BRZ的售价为26扫篓辞,265美元碴熬懦,配有空调系统式弊,定速巡航系统鳖,电动后视镜裳炯,一键上下的电动窗倪迫,后门夷匠用猓控电子锁普爸辆,真皮包裹方向盘凳,65/35规格折叠后座鼻屏架,HID大灯挖苏累,17寸合金轮圈舵城锨,有语音提示的导航系统嗓,实时路况警报颂,USB接口和车载收音机缎帛。   限量版的售价为28拭椽,265美元斜烤扇,在豪华版的基础上增加了雾灯苟,真皮座椅鹤,一键启动糖,后扰流板巴版椭,配备照明的遮阳板化妆镜钉镐碘,双区域空调控制系统毯姥,前排座椅加热和后视镜加热硷涟蒋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统粕,电子牵引力系统疚讹赦,稳定控制系统以及6个安全气囊店狡苫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试铺祈粱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明亩靡挤,无论是正面撞击狈门巨,车顶强度偏,还是座位与头部保护试验挨谋柑,BRZ都获得了高分蜂,可以称得上是一款非常安全的车具鹿。 ? 斯巴鲁BRZ 斤涎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩汉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX凭,加速时的推背感没那么强烈扰。不过锭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者擂奥屎,对于六速手动挡十分精通肆,5疟顷拿,000转起步对你小菜一碟的话康酸驾,加上BRZ的轻量化的设计捂犀锭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感郎坝箩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似弛,并不夸张的外形设计乒殿,精准的方向盘航,强大的刹车和印象深刻的牵引力戈。   总体来说涸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钳乏坊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受罐赎揩。而作为日常用车来说厢辨,路况好的前提下鹃效巍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多老响测。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糜,未经环球网Huanqiu.com书面授权菩,严禁转载盼桶,违者将被追究法律责任擒。责任编辑病孔:李敏" "  作为一款小改款车型相放,14款智跑在外观上与老款保持高度一致继矩峡,甚至在细节方便也没有任何变化咯旦,仅仅表现在配置上的升级惩。回顾智跑近3年的上市之路来看耍诉,依旧保持着其独具一格的风格县棋础,即时在如今来看烫涟,智跑仍然算是一款前卫的SUV盎哗,回到3年前惧潍娩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鹤瓜、2.4L两种动力共10种车型蒂弧牟,售价16.48-24.98万元苹,售价与老款车型保持一致疮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型良舶侣,即使它远远的驶来湘晴刀,你也会在车流中一眼识别出它挫,城市化SUV的定位倒也不特别袜墟,不过粪兰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计畴柒喉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一微梨。   现款智跑与老款在外形上几无二致比盼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意忌伍,与老款相比套懒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏龄天。部分高配车型则配备主动安全头枕古、前排座椅加热哀疟啪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置股撑潦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里让革白,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型显癌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型剩褂贫。这些车型中包括了全新奔驰S级嘘、凯迪拉克ATS坟巧瓷、斯巴鲁BRZ狈缮酸、沃尔沃V40等备受关注的新车佬圣冀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局帮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车谋籍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间箔惮暖:9月28日 售价区间啸溪:124.8-209.8万元   新车点评豆关青: “汽车发明者痉,再度发布汽车”袒轻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史灰哦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语什好点,这也看出了奔驰对全新S级的信心坑普,从外观需、内饰霓颁搬、配置等硬件方面的足够实力宦扫槐,甚至超越许多同级别车型蒂裳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机煎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢氯堂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惹。具体来看矢,前大灯妓艘惊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似奇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是径,新S级加入了更多张扬的运动化元素嚼防。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部己多,车身线条延伸至尾部变得更加收敛登,有点类似于现款CL级的设计墙劫芥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面唬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统俱局,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现挂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外德,还可通过其控制车载设备等充。另外朽救孤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统虽集些、LED氛围灯馅孙彤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅隘尼、新的mbrace2智能人机交互系统等扭顿练。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计杰疥熟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学纺,特别是后排的座椅建乱盲,高配车型后排座位为独立设计筐尉,并且带有腿部支撑和按摩功能饶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重邻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面驴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机伯撕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机铜废,最大功率为245kW(333Ps)萄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机担昏,并匹配电动机测紊耸,最大功率为225kW(306Ps)么嘉葱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机让乡,其最大功率为320kW(435Ps)颠惭抗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器髓暮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间捂谢:9月28日 售价区间杀:30.8-43.8万元   新车点评拔壬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功林涉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性韦。但凯迪拉克ATS的到来套,让宝马3系走下了神坛蹭。相比一直宣传运动的宝马3系登,ATS个性化的运动性能更是技压一筹你。不过在终端消费市场上酥,凯迪拉克还有很多事情要做失岸开,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烩盟硷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力浇馅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市炬夯控,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型撤盒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造受,外观方面煤矾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计氏氨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计毋髓措,整体造型较CTS而言更加动感豁价。   凯迪拉克ATS拥有50肝:50前后质量分配哩徐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统抒豹、Brembo刹车卡钳舞芦铆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊屁笆卸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂苦瓜广、LSD后轮限滑差速器城贸丛、高性能运动轮胎浅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)汗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置倡忌夹。   车身尺寸方面潍糖殴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm幢茹敬,轴距2775mm侈垄寸。而未来国产后煽,轴距有望加长册虑,以应对国内市场净禄瞥。   动力方面财,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卷,最大功率203kW(276Ps)恃挝洛,最大扭矩353Nm洞兰垄,其百公里加速时间为6.2秒讽抡甭。传动系统方面别取,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱唐。" "  前言袱: 在上一期文章中譬,我们盘点了2013年重点的改款车型谴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型贪,在收集信息的过程中想,编者发现了一个有意思的规律豌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型孪钱,往往推出两款蔼,甚至更多玻绘,更像是一次新车的大爆发瞎,或者说是新车开发计划中的一个波峰膏暖,这样的车企包括长安福特醛帆康、一汽大众痉、广汽本田等弛酣狮。与上篇文章不同的是河馆彼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出券陌,而是挑出了10款重点车型僻袒窗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型徊,有的是较为低调款墓,但其实销量却很不错的实力派车型尘录。回首这一年淌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间芬:12月10日 售价区间缕峭:12.19-18.29万元   新车点评冈滩:作为大众全球的当家车型膘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变吨磁,是相对比较原汁原味的一款车型警苔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议酚凶鳞,但空间的改善却更具群众基础惭笔。从速腾的热销来看磁妥擂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型床,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瘫吉洛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线袒夸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形姬山哄,雾灯区域的改变也是如此涧题。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感信磺稼,也更年轻一些蹲霞肛,少了几分柔美仙阜哼,多了一些阳刚的元素许扛。   车身尺寸比第六代更大购戚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板乓杰人,特比是对于这样一款定位家用的车型来说钦,后排空间略显局促蔷残。这点在国产高尔夫7上得到改善汰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm棺,相比现款车型派刀,长宽分别增加了56mm和13mm脾讲猩,车高则降低了28mm姓胎。此外涧扩伶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展划挫酚,轴距增加59mm侍亮,达到2637mm拼沤,使得后排乘客腿部空间增加30mm曙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm春,而行李箱空间也增加了30L爬,行李箱总空间达到380L裁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉惶罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化挠身块: 相比外观的“小改款”腑捅栋,内饰的变化却是颠覆性的晤石嘉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状偿皇,并且向驾驶员一侧倾斜突苇,更人性化扇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点妮范,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瘫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力垛秒碴。   轻量化更加明显雷: MQB平台的特质之一便是轻量化兢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大勺臂渭,质量因此降低了37kg叮,另外发动机降低40kg滩韩脊,底盘降低26kg购,电气系统降低6kg等等挡牵,虽然车身尺寸增加顷戏乃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蓉搪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg墟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坷,并且一定程度上也能提升驾控体验佬镁。 【MQB陌桑块化平台】   配置全面升级狈及: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富撬恨佃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)懦擎寄、定速巡航茧美、启停功能屁、第二代车道保持辅助系统泄靶、防碰撞预警爆蓝、自动泊车陌、胎压监测倍沪羞、电子手刹溯仑熔、电子驻车炭桨、一键启动江琅、新版导航及超级蓝牙等功能催。另外翟娩,丹拿音响湍惹臀、以及更大尺寸的触控液晶屏庞避,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鲁刹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机勾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教才,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)莱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)亲彼汾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同灿杠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机绩妙阮,其最大输出功率为162kW(220PS)撤握,峰值扭矩350Nm谐。   主推7速DSG双离合变速箱险芍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱郸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)庙盎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)山,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)天苯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT须,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肛署寸,而1.4T自动舒适型系幂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱惦滔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间胎汰屯:11月19日 售价区间宋:12.98-18.98万元   新车点评矾勺峰:北京现代是2013年的大赢家厦领隘,销量突破百万辆桑搁经,并且销售车型整体售价在上升补。虽然索纳塔八的表现还算不错咖采,但这是以高性价比换取的互,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜榔坟,外观更沉稳鬼旦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者垒,再加上超出预期的低售价鳞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型辅。   外观方面钙,北京现代名图共拥有八种车身颜色迁,分别是水晶白劝权、梦幻银莱手鞭、幻影黑记、玫瑰红冒卡潮、水墨灰骆蠕、宝石蓝秃悸、丝绸金藩、北极玉缉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念硕,尤其是前进气格栅处的造型圃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔半紊。细节方面谅蓟,新车的前大灯设计很抢眼虎际,区别于其它车型蔬瞳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上哨钩窜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm韦奈,轴距为2770mm矗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型椭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点陡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面梨揽犊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重患牵,以金属和实木装饰为主涂。配置方面砂冷,有主座椅十项电动调节牛俱拔、驾驶席座椅加热通风记忆功能僵、双区自动空调擎斧乱、倒车影像炕、定速巡航募、多功能方向盘黑投、座椅/外后视镜记忆功能欢仁浮、侧气囊/侧气帘烽、副驾驶安全带提醒墨谜俄、倒车影像系统瓢、转向辅助灯箔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置肝旁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面慈虑港,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机耍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器栓括。对于后续会不会推1.6T车型竟篇笆,北京现代副总经理权赫东表示垄墙,目前尚没有这样的计划邦恼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了就,满大街都是夸珊,从朗逸上市到现在的五年来锯凛,在全国卖了一百多万辆弗校,卖的这么好硕,自然有这款车独特的竞争优势趴。要知道任骸篱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纠,这究竟是为什么澄彻,很值得各个厂家思考项捎碘。市场定位抓的准射贸呢,产品线丰富梳,产能跟得上镣皆,都是成就朗逸销量过百万的因素闭耙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版咀,市场价16.59万元抬家焙。究竟值不值郎朽多?运动在哪里白椿?是否称得上运动穆?带着疑问认波拓,一起来吧钩光脖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅饱莎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式全膳,这种运动元素的表现方式很常见膏渤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅接,配上熏黑大灯这样的手法差嫁,而且很多还是豪华品牌在这样做婪宏怠。这样就无可厚非了权,很多比新朗逸牌大的车型都这样做架缝,新朗逸又有什么不可以呢绣讣?   运动型小尾翼扔慌澄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点滥碧,同样是传统手法拇劳,几乎在外观的运动性点缀上泊哎,各个厂家还没有太创新的方式乱彪。一般些的楞,就增加这样类似轮毂蒋临拖、尾翼的装饰凌乃,高端些的粳墨鳖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型妮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类朽村,不过妒琳筷,从侧面看骸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蕊烙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目观宏鼎。   相比车头和侧面岔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蔫,在说运动感之前春哄茨,我更想说说普通新朗逸的车尾迫,更确切的说抢蕾,是想说说尾灯溶卷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起妥宽翁,有一点略显单薄的感觉局信毫。运动版上目计订,尾灯加入了熏黑处理寐,双出排气管也更粗壮了腺,保险杠的视觉感受也更丰富降父,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感型。   本文导航毋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争僵犯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾胁传汗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发裙爽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吞赊情。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配缴碴徽,即韩国的蔚山堵,这里同时也是现代全球最大的工厂父嘲。这个工厂雇有3.4万名员工曹,日生产0.56万辆车架汐履。   Inautonews编辑表示冒塘返,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意卧钙。五年前质量提高了隶负,但是外形并不美观凉挂缕。然而事涤巴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)躺贯将,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)晴趟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)雀帮林。对每个购车者来说其裙,这听起来非常有吸引力刮荡侍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特扛退惰。   与现代旗下的主流车型一样悼勉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法世,整车线条从头至尾充满着流动感墒。车身长4770毫米倘煽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米红饺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磷就,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”湃为蓉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标门,它看起来依旧如此的适合年轻人百侍。没错鲍琴膳,搭载着一车的新技术之后侈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泵晨未,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价博仕。于是当新车到来的时候扮,你一定和我一样对它充满了兴趣淀稻钳。这是最年轻的凯迪拉克熬、最小的凯迪拉克蒋苔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克省嗅? ● 外观造型承剁:钻石切割风格依旧腺撩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贬帘、2013德国红点设计大奖啡客、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就护,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弛涪怠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冀幸,只是这回吩,ATS是完全原创的作品蝗局弥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镶梢,轴距仅有2775mm绕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”玖,而国内我们则把它当成中型车茅,和宝马3系标准轴距版泛、雷克萨斯IS成为同级别竞品惧,并比它们都要更小一些铆灭。   前脸的造型相当干练痰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张豹磊抱,而是被很好的控制在一个合理大小上钳峦社,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了我,也很符合其品牌最紧凑车型的定位背阑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条年匆芥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头股噶。出于空气动力学考虑燎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上岛,当车速高于60km/h时掣缔阂,前进气格栅会自动关闭春,可以避免气流进入发动机舱形成乱流袱磺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叉唾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疏死保。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磨霓,并带有远近光灯智能切换功能水猎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计揩,快速亮起瓶,缓速熄灭的设定很显档次嵌答金。再往下看强,闪电式日间行车灯岛孩逞、大灯清洗闺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掳佳锋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要簧掀寄,亦或是造型需求兼腾熊,感性的来说杯申拈,可以视其为向着传统美系性能车致敬视曹哆。身处车内痘蓉兰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩归搅癌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”穆。   ATS是一款后驱车狮剧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弦:50苦仑咳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款柒撼,贯穿车体的俯冲式腰线蓟疗、短前悬别墨农,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态澄来坍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响豁鳞狄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瓶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)无簧。而在规格方面吴邢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性布,前胎尺寸为225/40 R18谷完将,后胎尺寸则为255/35 R18话膊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鸽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诗即腺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铃柯,至于设计师是否真有此意块寝犁,倒还真无从揣测步。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少标逛,实际上涛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计家段旱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肆,由此带来了不错的视觉冲击感新隘荒,给后车以足够的心理压力德拟淌,至少眼前的这个家伙一定不好对付瓤伍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滴核函,至于3.6L V6车型何时会引进笺,官方暂时还没有表态戌剖伍,而是否会有V系列性能车型的推出峡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烹,我的第一反应总归是奥迪A6L逃、宝马5系以及奔驰E级这3款任参。不可否认板笆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型片抹,路上的能见度也说明了这点无碘赌。不过艘,随着市场逐步的被细分心廊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者席挡蕾,除“老三样”以外蝎,也还有其他选择栏,比如读摊帕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES高菠腻,这两款不错的“非主流”产品顿凳。   今天华殊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前逃,领略一下“非主流”中大型车的风采赫鹊芹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同庆,当然块,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同扰潘磊。(注会搞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”烩,雷克萨斯ES简称“ES”古雾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前捻,编辑先和大家解释一下“非主流”乖妒戌,这里并不带任何贬义娶敲。从销量看携,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上尖驹,宝马5系9000台以上庞藉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现轻捷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场材哦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场洁。   外观垒短龟:XTS尺寸明显更大蔽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说屋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准暗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念弗惫。造型方正且棱角分明的车身造型揽物、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰观眠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解退恳。可以说它给你带来的面子效应箱铃凄,绝对超过它的价格聚,在半年长测期间姜,我在停车时经常会被问卡高兜:这车得60-70万吧成?   相对于XTS外观的张扬吧屋、霸气蓟鳞,ES则可谓是低调弛块、内敛很多德辱,整车的线条和比例都比较匀称辖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了盯菱趁。   在车身尺寸方面侥崔容,XTS的车长达到了5131mm离报篇,比ES的4900mm足足多出了231mm酸痰,差距可不写冉帧,但在轴距上哇笛退,两者比较接近脊耸,XTS为2837mm讨,ES为2820mm瞎,仅相差了17mm崩廓沤,至于最终的车内乘坐空间表现烁墩面,它俩也是半斤八两屋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型核拈,氙气大灯论铰溺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少漆瘫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯聪,ES则仅有近光是氙灯刺奸薄,远光为卤素灯泡迫镜廉。其中锣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局茬,显得比较个性舜芬。而ES则还是灯组传统的横置式霓辑。   再来看看轮毂和轮胎浪靶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸踞常垫,ES为17英寸秒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎睡但魂,市场售价约1500元/条颓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎耙捍屡,市场售价在1000元左右/条让藐厘。可以说督盎片,在这方面两者的差异还是挺大的赏撮饶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算焙砷锰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择材。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤寥摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元狄搅娇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志姜犯迁,下面就让我们来看看他们各自的优点甲纯促。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦皖,其他两款车均有上万元的优惠椿胯,但相比比亚迪秦的国家补贴耻盘,这些优惠就算小巫见大巫了锚顺昏。目前在国内的某些地区拔杭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴埃蔽仟,总补贴额度可达到7万雷魄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴送。   在外观方面嫩,这三款车均有各自的特点练梢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感孤。而本田则是日式混动车的传统样式霜纶,看起来非常别致嵌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子恕括萌,非常有气势蚕撑。   这三款车中眯蒜糖,比亚迪秦的动力参数最强辣凭矫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平活晃。不过要是论舒适和驾驶感受程痴沦,锐志才是这三款车中最棒的乒你。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拱匆戊,因此它的动力参数看起来没有太大优势伙。   三款车同为轿车葱型,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动虽霖社,丰田锐志采用了后轮驱动乾到。至于哪种驱动形式更好勿杭添,就要看个人喜好了寐。   本文导航补:" "  简约内敛胁途、安全扎实猜、品质优良揭,却叫好不叫座杜蜂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象仕配堵。然而对于一个企业拭祈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品伟。为此旦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时粗哭赂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进逃牵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如啪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L谦矛擎。 亮点配置姬襄夕:   City Safety城市安全系统搬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤赊拧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赔哇黄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞经碍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统电,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赌,系统将马上发出警示并全力自动刹车矩,避免发生碰撞事故灵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)码,可实现自动排队功能忻,除了可设定巡航速度潞,还可设定五种不同时间间隔乖。   加强型盲点信息系统BLIS喀,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域题。   倒车车侧警示系统CTA拎女痛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆上蔚,如有车辆接近联,会发出警告音和BLIS警示灯论撼存。   FAHB主动式远光灯供眯表,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆祟未恰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯雀仇,防止对方车辆驾驶者造成炫目瘫惶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心书,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择耻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距某。显然沃尔沃也意识到这一点垫稻克,要想在销量上追赶""ABB""并哎,国产是最为关键的一步旁官,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缓。S60L的到来肯定会对宝马3系题、奔驰C级泼啤敢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战撅番瞧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手哼亥统。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢赏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型沦翻竟,我们今天对比的是2.0T智远版惮瘫,售价为30.99万多丸迸,而其对手同样是搭载2.0T发动机读纤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型署皇颗。 ● 外观对比   从外形来看凑溺卡,沃尔沃S60L给人感觉干练汝哇吞、紧凑太,X型前脸略显凶猛愤瞎相,富有冲击力攀婪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力碱缄澜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱捻犬艘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利茬泌,采用氙气大灯光源稀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯凄,只是少了前雾灯冈。相比之下瘸逛膜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利疯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合贾绥暮,同时还配备前雾灯档氛。只不过灯组并非自适应前大灯检,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能勘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源郎平委,确保驾驶安全滥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平焦,轴距增加80mm达到2856mm汲阿辣,而奥迪A4L轴距为2869mm林顶陡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势阑表,不过高度和宽度有所不及年烙跋。两车空间表现如何钨使赶,请看后文的实际体验香。   两车侧面造型也具有不同风格坎碴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态漠,而奥迪A4L侧面更加稳重虽竿孪,看起来朴实大方茧。 在后视镜上莎感食,两车都集成了LED转向灯丸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能沏,而沃尔沃S60L则没有番。 在尾部太百,沃尔沃S60L造型略显生硬了枷谓泄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和撇雹贿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计店,同时加入镀铬包裹寄,气势十足剑备日,而奥迪A4L是单边双排设计谐,无镀铬装饰黎颠弯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎收伸姐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎弯射,尺寸为225/55 R16轮胎湿膏,相比之下尺寸显得有些小了慨跋,同时配备的是非全尺寸备胎摊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎袄萌墟,只有修补工具有点不厚道离碎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的陀攻兔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗楔膏?当时的网络上绝对是一片嘘声导。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计苔,这似乎就可以理解为特立独行壳?或者说创新惭梳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念咎,通俗一点说就是烁催迸:走自己的路授,让别人竞相模仿蠢拧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片敢,时间不长殊客,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样欧萌?当时我无法回答敛颠仇,因为还没有对自由光进行全面的了解额,经过一天的试驾体验之后崎锨,我认为这次Jeep自由光确实有点料卡归,甚至可以说气势汹汹乐吉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚槭,那么它到底有什么资本来搅局呢埂丢兼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案肋舒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新靖酿,在做颠覆传统这件事烹签,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卸次。就拿前脸来说对卑,好看不好看绝不是我个人说的算的告把夺,每个人眼里都有一个不同的看法亥雇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表枢混鲸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看怜唉,Jeep其实并没有太大的优势急,包括大家最看重的轴距表现驮鹃,在这个级别也算不上是太突出十汇蔑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话速,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争潮,让消费者也能愿意买单酵垒钮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了伪憾傻,其尾灯设计和大切如出一辙晴疮,只是在造型上稍微做了一点改变拎瘸淑,以便能和后车窗衔接的更自然一些铝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样入,这实在是太个性了么拷武,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面凤茨,不是吗吠?   本文导航贸岗:" "  “便宜畔颁、省油谢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求恋臼。因此燎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谱赤割,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上车。   为了尽量给消费者们传递适用的信息欺晾笺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”乓。二者不仅定位和排量相同且滔龚,售价也都是6万元出头挠多。那么谁的配置更丰富沁,性价比更高呢冻?接着往下看吧灵。   备注俊欣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期怖炽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型十漂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”匹妓番、“天窗”和“后轮碟刹”桃姥慈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新薄颧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绊壬萝,促进其他品牌产品的更新或者降价比迷棘,以提升竞争能力杏撮玛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形泪绕,但又觉得竞品车型优惠较多”钮径。今天就随着我们来看看吾剃,新威驰对比瑞纳讨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看持唇仇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车呛爆,此次我们将两款车型的顶配加之对比强犊湾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处刨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元固钎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多糙嚏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨班订,以往圆润的风格被全面舍弃男,车头变成了现在最流行的大嘴形象绷刹涂。虽然初看有些夸张隧背,但是符合小型车定位估,更多时候它是年轻人的代步工具地麻,所以造型必须年轻蜂趴。大灯面积不但较老款车更大维垂,眼神也更加犀利搓枷息。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变丁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现够甸丧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿匿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点还倦虐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论羞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鞍返塘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赐态噶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下课,诸如电动天窗恋合伶、前雾灯与后视镜调节都在其中旅涪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能锚,日常使用的便利度稍高一些毯涡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm募弊戳,轴距达到2550mm搭趣驰。与老款车型相比加长且加宽卜炔殊,这是为了适应造型变化的需要媒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势聪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势度畦得。   新威驰车尾没有车头那么激进电涂苛,显得时尚而舒展泄放芯。整体线条看上去硬朗多了里。在高低配版的车型之间樊假,外观元素的差异并不明显灸穿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条侮,不过在潜在的功能上却有所不同牵携葡,高配车型具有独立的外部后备箱开关坪赎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启睛扳斤,在日常使用方面的便利度有所不足墓。   瑞纳尾部的线条更是犀利怂课,线条从车身一直延伸至后备箱桨袖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致舰辫,增加了不少的层次感和运动感释。" "  旅行车在国内的发展进程臀陆田,现在似乎已经开始有所起色晌蚕蒋,但受到各方面的影响效拾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃滔。记得应该是在去年捷,各大主流网络媒体几乎在同一时段聚吵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章娠蚕丢,虽然没能在实际层面上起什么作用位匡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议怖宠函。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车头嚏慧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段功,但是大部分车型均已进口形式引入然矩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面扭。宝马全新3系上市后呻茄部,推出旅行车版本完全出乎我们的预料上邵捅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本佃奇侯。不管是厂商的试水工作殿,还是为了后期大力推广的前期准备戮廷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款掳颧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的遣擦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车统托码,但官方却并不这样为其定义睦脆,所以除了V60之外糕携酮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的任。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i滇,三款细分车型跨越了30-50万区间迫甭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地棵忿。   328i M运动型凰猾,是3系旅行车中的顶配车型暮,M套件必然是它表现非凡实力的根基缉矛。BMW的M系列产品卫辩投,是众所周知在外形设计上最夸张动感的黔拟莽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列读,也很难在视觉冲击力上对其造成影响容籍痴。在M套件衬托下的新3系旅行版松泛鞘,表现出的攻击力和威慑力很强揩伙铝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型清够,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅捌桐私,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感胸桅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能阮恼,也是几款进口旅行车中最为全面的潍伟袍,除了前部以外付,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头秃赋,令驾驶者的便利性有很大提升石。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寞,造型圆润的尾部整体风格念琉厘,让旅行车身份表现的恰大好处婪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩眠惋联,但是尺寸不大苦同冗,威慑力也没有想象中明显沟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念干咆骑,极富肌肉感的线条元素睬,让它表现的干练紧凑巳。   本文导航圈穿匠:" "  曾几何时刨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交我袱揽。物是人非圃旁,随着中级车市场竞争的不断加剧蜡切,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径呸私。在上个月的广州车展上纬磨冉,全新天籁·公爵正式宣布上市疲疥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢千?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析僚,来做进一步的了解吧菩睛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较抖挖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观骋劲矛: 稳重与运动顺,风格各异   车身尺寸方面拳睡兜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm螺酵,车身宽度顶宫葛、高度与普通版天籁车型保持一致臂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大擦闭崎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm铃休。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拾擅,只不过在细节方面有所调整刻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构苦,后保险杠排气管内嵌全槽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识魂拭龋,俨然简多了几分气质的提升氦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下外编, 新君越的外观风格更趋年轻化坛首,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开供,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅烩怕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面份磋航,尾部设计与前脸造型和谐呼应辅,相比老款车型稳重端庄的设计风格首蒙,全新君越更容易让年轻的消费者接受话泻厦。 【君越 整体外观】   外部配置方面澳阜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯缸侗、大灯自动清洗等功能堡涵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到笑寂。通过下方的表格我们可以了解到人,同价位的两款车凹速蛾,君越在外部配置方面显然更为全面一些拳,LED日间行车灯面、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的笨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的辅诗凄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价铂傻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头荤: 日间行车灯授: 随动转向大灯咸挂: 大灯清洗装置淮捐: 氙气大灯陡: 倒车视频影像赋办: 大灯高度可调尚瑞: 自动头灯拉: 泊车辅助钡携困: 无钥匙进入系统书: 感应雨刷楷: 电动后视镜蚂茄: 后视镜电动折叠课: 后视镜记忆放:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候痪燃桐,年级里有几位南方来的同学称,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情笑。雪对于那时的他们念霖,是上天赐予的礼物替清祭。但是许垮,对很多北方人——比如我——来说巳晾,雪却是避之不及的灾难肯,它让我们的出行变得困难重重词牌。不过这次却不一样瞳需,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起热败,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣馁剃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先场笆筒,请允许我隆重介绍一下今天的主角胜,我们的冰雪座驾鞭粪,一款中大型SUV——福特探险者姆昆恭。探险者是福特的旗舰车型聘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售茂风,共两种配置谁,售价48.98万沽、53.98万彩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元梨椽。我个人非常喜欢探险者的外型勒嚼嫌,它魁梧而正派曝内冗,颇有美式SUV的霸气敌棠。牡丹江的冬天白雪皑皑锈,探险者出现在这里十分应景叉活埠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前廊北捞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热先。这样的冰天雪地里家诺仁,就算是带着手套在户外拍照桂眠,手指依然会被冻得失去知觉胶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖哦乔鲍。探险者的方向盘加热速度很快骏集,开启后几秒钟就能感觉到热量四,太实用了却坷蔷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机挝忍如,匹配6速手自一体变速箱副。探险者在海外还有2.0T版本车型浑狸拐,不知为何暂未引入国内庞棱成,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面损茶,并没想走量勘。   探险者为承载式车身结构顺坡,搭载一套适时四驱系统算姆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样狗蛊失,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器显埔剃,后桥轮间为开放式差速器己踢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助焕伙烈,以制动打滑车轮的形式实现恍涕诲。这套系统的越野能力或许不是那么强大噶限容,它主要是为提升公路性能而存在的谈观喘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点窝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键射盛。这次我们挑战冰雪路面亭帅,这套系统发挥了重要的作用泰齿。另外不容忽视的舷,便是探险者的“神秘嘉宾”了奋设。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘狻!它是一款高性能冰雪轮胎功,官方称它应用了发泡橡胶技术弟捍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜篇梧设,从而让胎面贴紧冰雪路面拆,提高抓地力肖舅。当然归逢惰,这款轮胎价值不菲梳京剔,以探险者高配车型的轮胎尺寸到:255/50 R20为例赌扩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元褐吐饲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的禾律,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上狭蕾掂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴虏狄教,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及牢驰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企习,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑屠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下氏驹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花斧溯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表宝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲垦脯蘑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm暴醛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满策吭腐,两车的轴距都超过了2700mm乡铂,使它们在同级别车型中的优势非常明显签韶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计讥,略显圆润的车身看起来动感十足联嘲亥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感前猎酥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感味淘痛,550引擎盖上V字型的线条动感十足沸屡然。C4L大灯的设计相对简单线文诗,全系采用了传统的卤素光源靖,而且并没有采用透镜的设计岭娩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感克贩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜柬瀑,还有转弯辅助照明功能时,保证了夜间的行车安全喷达。两车都配备了时下流行的日间行车灯镁酚到,值得称赞的是昧,550竟然为雾灯也配备了透镜反冉裳,这一点值得各大汽车厂商学习问努。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏噶红,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩论菲硷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感核颁鲜,550上扬的腰线勾勒出时尚扫抹猛、动感的侧身线条蜂厂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间冒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计频茫,并搭配LED转向灯秤修,视觉效果和安全性兼具察。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有漏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口簇。   C4L具有无钥匙进入功能响困憾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性噬,550则采用了常规的腋拢控解锁功能镰徘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格乱,C4L刀锋式的造型更加犀利头,550则更加尖锐晴。   两车的尾部造型比较统一部,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蹦,圆润的造型颇显稳重揉涧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过分,这样设计不仅美观屉咀,而且可以增大后备箱的开口角度缮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯略,视觉效果极佳充。两车都采用了4点式倒车雷达凭味,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低匪化峰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物汕挪,使泊车更加安全懦。C4L后尾箱并未设计开启按键圭滇哪,只能通过车内控制按键和宜咐迹控钥匙开启笑攀肝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启驾,使用起来非常方便熊寒。   本文导航唉:"    紧凑级两厢车抵,如果倒退10年前疮氏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域尝逼丛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后卷贸努,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型赫苹林。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹售稼,它于不久前推向市炒梁 ,但其实它在国外早已上市蛇沪规。雪佛兰在近期才引入纹苦,相信也有自己考虑瓜晨,好在这个时间也不算晚武芯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择秦慑店。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐害绢,相对较低的入手价格福闷爆、时尚的外观设计以及良好的运动性能检簿,都让其成为该细分市场的热销车型锤。而在紧凑级车型中奴毋,三厢版在兼顾运动的同时赔杀,实用性相对更高一些嗜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吠杉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴┡兀克斯三厢版(以下简称阜晌剑克斯)进行深度的比较梁,到底谁能从中脱颖而出猫协裁,让我们拭目以待疮降暇。    在刚刚结束的2013广州车展上故匹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坑朝被。此外佩蛊赫,咐ⅲ克斯去年北京车展的正式上市丁秘肩,也让这场紧凑级大战更加精彩盲岁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后驮醚悸,作为其小弟的马自达3能否一样出色请耿仟?父瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时撩擦,能否从容应对世?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓精冉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外齐壤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上提射。就在媒体日当天朝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后厦岭恨,经过旁边人的介绍算,惊叹一句惕孤:原来不是一个车拔愣坠拧!可想而知郸,这兄弟俩得有多像宫。    2012北京车展上市的赴撸克斯相比前者獭,已经在市场上打拼了一段时间险。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降详,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了史垢烦,但是溉海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位受砷伯,还是毋庸置疑的瞧白。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蒲,为了让评价更加客观拎搏,同时拳刊新,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样睫甘,我采访了一下身边的同事和朋友皮刷届。   同事A才:男那,30岁瓷、已婚碳讽、儿子1岁多    我哪个也不要毫嘘蛔,原因只有一个檬凡:都太小请。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV锨梧,实用!当然这两个车白给肯定要次扒。(也对晌苯媳,老婆孩子热炕头的人乔商,还谈什么运动乱踩剩,能装下更多的人和东西梅餐,才是硬道理)   同事B哦茶渤:男栓,老覆幔克斯车主剁晚孝,奔三的年龄兜党屁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负匀眨克斯昆超踞,理由是有优惠判侧衬、货源足禄俯幢、随时买司识咖,听着怎么跟买菜似的力。   前女友乔萝:24岁糖,高尔夫6车主乳零勺,略带公主病    选马自达3氢瑟崩,原因是好看劝,我再问还有吗庞抡据,答曰捌怜:好看拔泊良А!我继续问艾坪,跟我急了粪肆衬,提问结束昂抱。   现女友疮焕:25岁封担花,对车没有丝毫兴趣泉时绕,仅对各类衣服涕、包包墙、鞋等物品上心    我选马自达3吧弗热,原因是就看这个顺眼赂诧,所以就选了陡。(明显敷衍了事)   女性朋友介扛:24岁蹋,某时尚杂志签约平模隙唱甘,对车有些兴趣扮卉杆,但只是停留在表面    我选马自达3徐崎价,因为好看猛芜殴,身材我喜欢匿,而且红色(主打色挛试敖:魂动红)是我的style甲,所以我会选她的说勘肋。(这种中英文混合体图,外加“什么什么的说”的语法真别扭猜伸几,说她好几次瀑方纽,不见改)    采访结果显示捣,果然是萝卜青菜们雌庭、各有所爱亥,而且给出的理由也是五花八门率改,那么到底这两款车有哪些不同遍,在面对不同的消费群体时侧弦,它们的表现又回怎样施,废话不多说茨,让我们往下看滩。" "  2013年8月阿套,本田CR-V共销售了15393辆呜邓蜗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月券丸何,本田CR-V共销售了18989辆虾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月钒剁汞,本田CR-V共销售了19510辆从,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月舱,本田CR-V共销售了19288辆龟从,全国SUV销售车型排名第二......事实上妊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谴,它的优异表现还远不止这些蔫,截止2013年11月底铝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663定卷熄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瞎疗。是什么让它成为了国内SUV的明星瑞棚玲?又是什么让它如此大卖良弧疾?   现款CR-V有2.0L畴秃、2.4L两种动力共7款车型粗涩久,售价19.38-26.28万元粕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辱姓,售价22.98万元)沮秸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型歉冀男,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拷首壬,纵观整个CR-V的家族史苯吃,前两代车型还有些“方盒子""造型跑蒂颊,而从第三代开始兔獭鲜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战景乐,坚定不移的走着城市化SUV的路线奋寡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大恭舷领。   说到第四代CR-V的外形廷,也就是现款车型酗币柑,它的外形并不是能让你一见倾心的主悼及凹,CR-V上市之初寄忙,人们对于这样的设计褒贬不一蒙虹,甚至有些“不得民心”眠芒皖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话席惰蔑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯降,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能船邓。氙气大灯构授、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上涩宿佩。值得一提的是辅撩弦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上背,效果出彩毋芭。   车身长度比上代车型减少了25毫米骸,离地间隙下降了50毫米详,仅剩130毫米沧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性须吴,但却令离地间隙接近轿车斡屁巴,轴距则仍然保持在2620毫米烘,整体效果比老款显得修长不少笆湘撼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因钝,在实际驾驶过程中鞠老维,提供给你更加宽广的后方视野褥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信醋科。   现款CR-V提供17浚集、18两种尺寸共3种轮毂式样间,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外块戏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂纫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面掣久,车尾向外凸出比较明显泰什雇,给人一种臃肿膨胀之感滔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索丝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吾教,给人一种臃肿膨胀之感麻雹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蹄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积设,为实用性又添一分牢贯襄,从之后的销量来说刻色态,现款CR-V外形依旧被消费者所接受棉颇惯,保持着高歌猛进的态势剂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺匙韩确,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力氨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙码锤、精心逝侯核。这也是为什么一部轴距仅为2800mm扭,排量仅有2.5L块沧瞎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场怀逻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瓣避,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它弹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力杉骸。   第三代雷克萨斯IS奶昂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车破贸,全车线条设计更显张力夸姓,饱满的肌肉感让人过目不忘菩痢轨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弥操扮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版娜黄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅焚,丢失了一丝霸气沫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加傅,长宽高分别为氓:4665mm旁、1810mm猴了、1430mm虽骏荷。同时轴距也增加了70mm菠,达到了2800mm彻抠汹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言柬恫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言苹,其前后配重分别为53痘瞬扛:47澳臣。接近前后1褐鸵:1的配重也体现了其运动本质磁。   IS车身侧面短小精湛壳釜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性碗嗡,显露其灵动的车身姿态课席享。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙喉级豪,依旧是纤细梅凰、锋利苯,绝不与传统设计相妥协庇么眠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见甸蓝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎舷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力供,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性翁瘁。   毫无疑问铜规,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力啦烫菇。你可以觉得它设计非常超越讣,也可以认为它很有美感献朝胸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动剩告莲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月粱阂堑,石油的消耗量日益增大牢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油酵,排放着大量的尾气苏袭扇,制造着日益严重的雾霾天气问。汽车尾气的污染澈趁放,越来越成为大气污染的重要元凶卸怕教。开发替代清洁能源吨胎,代替排放巨大的内燃机勤镰,越来越成为厄待解决的课题庐洼。现在很多厂家都开发了混合动力车型寇红魂,这项技术基本上成熟了靡木,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平韭寐蔬,也没有成熟的商业模式来进行推广挡冷筹,即便很多条件还未具备彩邯,即便这样那样的客观限制落,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面睦米,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一淡播。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品胳清楔,叫做启辰e30晨风风,这款车还没有上市坪,很多技术参数还没有公布萌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据忿,介绍给大家锭。但即便如此纲,这款车还是有据可查媳寝唐,开发平台来自日产聆风电动车毙杠翰,外观也和聆风十分相似墨灸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿泌扇,2700mm的轴距和骐达相同票晤尼,外观的样子也有几分相似媳投硷。但明显晨风的很多细节显得与众不同船绿,前脸没有进气格栅的设计魏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扣沤豢。而据厂家人员介绍躬存,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台小,而是单独开发赖同。   尾灯使用了LED的发光元件哗徘,看起来更加醒目频,垂直的长条状样子也很有个性瞎抽。但在车尾上哺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同噬鞋囊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板憨,用以分担电池组的压力即浆,这在晨风上是没有的庐瑰。   本文导航醒畦伴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了巷温,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)始,照片上看它挺精神棚,设计有传承有创新让钢,硬件配置有增有减硷般,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情卸,没能去测试现场参观参观挺苍。   命运总能给人惊喜捷辞劣。上周五下班前怪泵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目伟,领导突然走过来跟我说江:“来了个顶配盖克斯境闭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”衰,周末的小幸福就这样碎了一地步替堡,我得跟两台机动车泡在一起构姑玲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝掣,坦白说现在我对它俩都“不来电”烂逼微。这样也好恕,好歹保持个立场中立对吧洛看菜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满啸释,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待强坎多,比如为什么海外有独立后悬架侵禾秋?国内全是非独立后悬架韭富?其实道理不复杂扰双,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吠私商,既然如此琶拱,那就遵照做生意的基本法则来做拇枪坏,降低成本探裸勉,攫取利润绘,无可厚非擎替。我相信如果改悬架车就没人买下,那他们肯定不改菠媚黔。   福特比较谨慎眉,善于跟消费者打成一片品,挣钱不忘树口碑丹恭且,好口碑又促进高销量南菱,顺利打造良性循环圈舅祥。尽管它也有这样那样的问题泰鞭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买欧耸甭,值得大众好好学学逝聊睹。话说回来梁环沉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路忿盖。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴郑克斯搬逞济,是各自家里的明星产品阶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖摹福陕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嘶槽。把这两个重量级选手放一起缴看,能擦出什么样的火花来淡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利奶,似乎这样能出一口恶气徒秀。不过我得劝各位一句盟你姬:百花齐放很重要荡,一枝独秀最糟糕侯膳。   ●外观   扯半天总算进入正题鸡,这个阳光明媚的周末福拢汕,没有雾霾的打扰量祷,我把两台车放在一起拍了套合影监。看看它们茄稍袄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7壳尾,一个是16.29万的顶配版两厢副罚克斯嗡。要说家族式设计灌温,大众当然领先其他厂家漆岔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服崩,福特的动作稍晚一些处白,效果不赖天。   所以当高尔夫7和改敬裕克斯站在一起的时候怒描,你一眼就能认出他们来自哪个阵营尚。谁好看我不说单,大家都有自己的喜好动倾。两款车前大灯组内容丰富薄封,氙灯良伦膏、日间行车灯瓮翔姐、大灯清洗躲抚伸、雾灯一个不少故,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有萎褪,而赋灼ぃ克斯的则要花6千块买选装包颇,朋友们粟郊,要享受还是得多消费啊响宠。   车轮部分有看头凉辅苹。柑拢克斯胎宽215mm新,米其林博悦轮胎倦纹襄,轮毂造型带感论掀目,给个好评菊唯卞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谁。高尔夫7胎宽205mm粒促类,似乎缺乏顶配车型应有的气势牵帅抒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧漓肪。   车尾设计各有出彩的地方撩汤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势铣埠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惭,LED尾灯是个加分项卞碧,付脚模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意灸备。左边那台风格沉稳一些邻轮,右边的青春气息扑面蔫,你喜欢哪个乡渐?" "  “牺牲一定的车身刚性鹅县,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车呐妹裤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构纠膝拭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”剑橇铆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后悄赦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面腿哇穆。就在上月卧苇酸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本驶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版镣翘,至于奔驰C63 AMG卫萌,目前还缺少这一车型掣悸枯。   由于是RS5 Coupe的系列车型愤馅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致染,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾建蛙,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事腑搓链,毕竟除了性能之外此裴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的归。   延伸阅读 俗茂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案砂莱,其中包含对车漆颜色喜肩、内饰颜色以及电子功能等自主选择扩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的憨,所以在配置解读方面溜牢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注狙,并将官方价格告知大家敌憨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上穗惹侮,软顶敞篷采用电动开启硷婚,时间上需要15秒即可告,而将再次闭合需要17秒瓮,其开闭结构为多连杆双片式贪,这也大大缩短了开闭时间貌零。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消刮矩律,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷挥分韩,为了不过分降低运动性灰锰腔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼习艘时。排气方面也是RS5的一大特色刹伞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管釜谎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个黄潦辩,而在Dynamic模式下会全部打开场界仕。   本文导航歼羔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线巷卤,或许大家已经是心里多数硷徊茄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型户喷,定位于新兴的小型SUV市场纬。众所周知喜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“许,长安铃木选择在这一细分市场发力械拔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的桐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX价村,通过对比分析咐辱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力辫抨爆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市系林环,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元娠,搭载1.6L发动机维磐,匹配五速手动和CVT变速箱暖陶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L翱欣居、2.0L两个排量六款车型雄超,同样匹配五速手动和CVT变速箱础旧,售价区间12.88-21.88万元息痰蜕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观解:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面射,通过下表的数据显示得知膜扑懒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手沫悼标,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX短堪渐,相比逍客圭衰、昂克拉等车型同样处于劣势顷倍促。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起辑价朽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹层慕澜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因棺澈,还有与车身不同色的黑色包围含、车顶行李架翠葱耗,短小结实的车尾滤加,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果管。车身颜色选择上踌翅丝,S.CROSS锋驭提供了极光绿深菊、皓月白珊、星辰银哄层、丹霞红斜韩谷、银河蓝和晶岩灰六种颜色眷臼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同贯戊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计锚充痉,雾灯蜕舍、下保险杠也经过了重新设计边刑焦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格脸挡。车身颜色选择上奠,劲炫ASX提供了珍珠黑邦伟、极地白退滦、翠鸟蓝惟蓟愁、酷银房盎囤、钛灰五种颜色拼剔被。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面径,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯愁涡,前后雾灯辅,并配备大灯清洗功能物毁,外后视镜集成LED转向灯;同样峦失辽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯克尖痉,带水平调节和自动清洗功能千,其外后视镜没有集成转向灯驾瞄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂搂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂边去,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吾抹群,二者均为铝合金材质考。所有车型均配备优科豪马轮胎幂监寡。值得一提的是寒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎世凳唇,这在同级别中比较少见甸贪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型驼钙,根据车型的不同尺寸有所区别该橙啼,低配碍:215/65 R16仑铜磨,高配翅臀:215/60 R17轮,轮胎同样使用的是优科豪马稳朔,同样配备全尺寸备胎坏誓某,两车在这方面都表现得很厚道横妨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫矗牌螺,第七代车型咳。其指导价12.19-14.49万得昆枢,这是配备1.6L引擎的价位登囤艇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品现,账面要准备好14.09-18.29万察。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车奉响啸,当然顿裁,身为第七代的它皖九享,在冲击属于自己的又一串“第一”汐酗币。但我们相信宿埠,短板才真正决定高度陶建。   全新高尔夫的德国总设计师说井患辛,它的设计主导思想为“简单既经典”盯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分诉稿:中网与大灯的相对位置台锈、拓宽出车身有力的轮拱揪寄刮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了光饺焦,这台在中国拥有极高人气的两厢车危龟,一露面栖题,就好评如潮耪徽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蚊撂,但还是要将6/7重提孩宪锭,除了外观上的差异慈栖厂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上庐敲,比第六代车型要长56mm撵蓝钠。而整体车身比例上遂芹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然伞广,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm岔矫,轴距增加59mm称渭,从而提升至2637mm俊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计熊,但新样式的内部构造也足够炫垄毒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置壳伞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鼓尝鲁。高隔音性的特殊树脂层喜室囱,形成3层薄膜结构础嫉芒。它拥有很强的抵制振动物理性能景。   直接跳过撩人性感的腰线尝芹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型武焊。相比海外的双L型筏,或许辨识度更强一些寿陵蓄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的踌囊腾,但高7的不一样另。细心的你会发现毫汝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时卧,才会主动启动枫登,并且拥有厂商宣称的132°广角酵忍毋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格钨创,天平再次偏向了驾驶者一侧芍。整体内饰上锤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是稠陵江:放弃中庸的设计理念叔簇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吼殴吴。不规则的T型区位、活泼的金属线条点缀琳疵,让全新高尔夫大变身乒挝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没混麻馅,它能够让你感觉非常新鲜俯。   坐进高7内搬怀,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗煌驰丛,比普通天窗大了30%飘痊萄。而外掀的开启方式有点奇怪钾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别曹,同时还为内部提供更多头部空间蔚高。   大众车型的人机工程向来让人放心禾滇,这个角度的方向盘茸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦被漓拍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型息柿,或许来个拨片更有型吧握玛弧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症炉是,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度另顽辞。   本文导航弓县拢:" "  在国内的SUV市程悍慈ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击设,正因如此惮簇谎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问染磷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破顶虏。   说到大空间协列、七座设计颁漠体、配置丰富的SUV菇,北京现代全新胜达是其中的表表者关,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瓮塘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诫浮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锤爬虑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娄,下面我们将对这两款车型进行对比分析菊荒晌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蔡贺封:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向祈,设计上中规中矩缅褪,采用了哈弗新的家族式设计元素贡阮鹤,这一风格将在整个哈弗系列上普及棱麻,代表性的设计元素有亮到磨:大尺寸U型前格栅公局纲,粗壮的镀铬横条格栅椭,时下流行的“X”型前脸兰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吴松荣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蜜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的昧芦漠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坤殿浦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气亢副郡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沸董,再辅以造型锋利的大灯灯组呈,极富视觉冲击力抖勤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话馅突,现代品牌的确更加具有超前思维意识蛾瑟。" "  如果提起讴歌品牌谭,大家一定会想到MDX这款车摔揩,究其原因讳割查,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型耿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型九,拥有讴歌最顶端的先进技术快。在2013年昆,讴歌上市发布的新车相比以往侵弟,算是非常密集的电。即将岁末估,讴歌的新款MDX也开始上市销售史。作为新款悉怕烂,MDX的售价降低了耍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注雇垮猛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失士略梢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器线丰努?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沦怕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮炕瓷湿。使弯道驾驶更加轻松薪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上萝己抗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 端,在车辆制动时玛邪零,通过制动延长扭矩矢量分配傅乘喀,提升转向的循迹性 疆裁款,这在之前的讴歌车型上是没有的蜗朴,包括RLX垒湘香。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机哎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由深操。但我们看到疆歌煞,在讴歌品牌乃至本田车型上灰场登,自然吸气发动机依旧占据主流柔捐醛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法丹司烫,在新款MDX上使用的3.5L发动机痉潭,带有VCM可变缸技术屯,在不同的动力需求下赴呐,发动机自动切换工作缸数刨定盾,用来节省燃料既哄蜗,提高燃油经济性妒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上隶咎,使用了全LED大灯芬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法绵村,不止在新款MDX上出现九哥,旗舰轿车RLX上同样具备魂抗谦。但和MDX相比谜燎,RLX的前大灯内部结构稍有不同钨铰。而MDX的这种全LED大灯奔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平兔背媒,但据了解讴歌正在向这个方向研发唉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嫂搜,其中大致包括救援鞘船、定位怕、导航检索等常用功能泉。但值得一提的是焦敦,讴歌的这套系统在整车质保期内势硼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的疟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酶慰毖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置亭舶奖,通过车头钩、车侧列、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式霓。对于前方障碍化、侧方停车替昂矛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用夹醇哎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助睫腔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面邓,MDX采用了59%的高强度材料单,热冲成型一体式门环等途径人粗俗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料怪。   本文导航店棘:" "  在新一代天籁发布之后蔷玖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字犀遣。二三十年前慈盟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越酶敬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车敦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前玖坏。而谈起这两款车顽,目前多数人对它们的理解是宪欧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长咯嘘,配置增高捆金桐,便成了公爵和君越皆浪渐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸谰唱惕、动力和配置等等黑,却有着极具诱惑力的价格酗负。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘搬帮绵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额怠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力氦蒙士。可它们究竟有没有这样的实力履躲?两者比拼低嫉庆,谁又能更胜一筹纶?本文即将为您揭晓空。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型夺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型博踢矢,售价区间为23.59-36.99万元坟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版千笺省,两车售价分别为29.98万和29.99万粳,价格非常接近腔,比较有对比价值倘忿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显叙,主要是雾灯瘫、轮圈等几处细节可以加以区分逃,尤其是中网变得更精致撮纺认,车头更显大气辉庞汤。但也就是这些细节的变化爬吧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿璃。   大灯方面任跑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能型,不同之处在于洁浚贿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拭帕蟹。   车身尺寸方面耽墩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)顷橡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)叹船,君越的长度同样超过了5000mm轮土,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本弧锚屠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面钒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过摄地歧,并没有追求锐利脊撇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅未巾,腰线设计是其外观中的一大亮点势酶弯,并非大多车型采用的一条笔直线条论驴,而是在B柱之后便缓缓下沉卉肛,在后排车门上形成一条折线染。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感靠常纠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士虽。   尾部来看抄,公爵与标准版天籁造型基本一致谷,尾灯造型也还是一如既往地犀利灰骑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合秘猴绕,为整个尾部增加不少活力艇磋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合戎,使其整体感更强健珐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华闪姆隋,轮胎方面鲍停桃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎哦,更为霸气侧境陀。   ● 外观小结态颇: 两车均采用年轻化设计撵龄帘,稳重气派;车长均超过5米兴射探,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上币,君越表现更为抢眼纪刑淋。另外巨骗,从个人角度来看健率氦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计两临,相比之下它的造型更加简洁草僧、规整损。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识噶秘孟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鲤关两,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发淖们,足以呼唤出你全部驾驶激情弥姓虑。你可以视它为野兽克,但我更愿意称它为内敛狂徒材渺胜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎策。它是驾驶利器抱玩犀,也是很多人心中的梦想之车贺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG闻晦报。   既然说道奔驰AMG鬼较,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义疽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样欺世煞,都代表了其品牌车辆高性能版淀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鄙,这些车在发动机配置调教朝诬篱,底盘调教懊,外形和内部设计上都远远超越原厂车挥碌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型唤眉分,它的长宽高分别为4707mm台互呵、1795mm和1391mm禽夸,轴距为2765mm胖琶。参见下表可以直观的发现入堡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的酥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势写嗓蜜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面薯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同秤欠亲。但细看之下闹,还是能明显看出差别踌灸家。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位领渡潮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降绵藩,流畅迷人更具轿跑风范谐无。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少誓。   除此以外械烈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次驶帅冷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭刮芹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂示炬俏,前轮尺寸为235/40 R18铃韶,后轮尺寸为255/35 R18垦隶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力闲,以获得更快的加速度家丝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果藕。   车尾是C63最为霸气的地方角开,四出排气管宣誓着其运动特性型雀归,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一娘坟撵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力烤端肛,从而提高车辆的稳定性慨盯。" "  11月12日枷茄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市门。无论在平台还是动力上操,这款车都与标轴3系基本相同霉。动力上诲挫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上巴,依然分成风尚嚏戮、豪华和运动3个不同设计套装蛊奉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式盎。无论怎么看土,4系都很像一款双门版的3系令莱酶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赡荚贾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系骇。   虽然名字是4系峭,但如果只看前脸蛊,恐怕一眼很难分3/4系坊套。不过仔细观察细节的话瘸凰蜜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同捶。比如更大的开眼角设计酚阀埠,更修长的双肾格栅贬叭陆,还有明显不同的下进气口设计风格擅火项。当然愁,了解宝马车型的消费者都知道壤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置褪奖绅。此外缎掀岔,前脸还针对空气动力学进行了优化阿蹈菏。 【左孟芳:豪华设计套装(选配)/右黔答潍:风尚设计套装】   侧面造型上上,4系明显比3系舒畅很多吩表窘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条胚逞,更修长的车门对此也贡献颇多珊曹趟。不过轮胎规格和3系完全相同暑练朔,似乎很难体现出这款车有多么运动来哼。另外澎妈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瓮场,和前脸的进气口配合枯推斑,共同为刹车系统散热撬抒测。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多撂恼,不仅装饰性强酷,看上去也更凶狠贪冯。   尾部设计上废都,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素腹赦。猛地一看依然很3系童抚惨,但饱满的线条体现了4系的不同滤。尾部虽然整体很“壮观”莽爱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气考尺,别有一番风味呢牧休。另外菩,根据套装不同厘皋诽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蔼素,实拍的运动设计套装为两侧双出靖工,个人认为设计还可以更精致一些谢。   车辆提供冉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址疆汇霞:北京市海淀区闵庄路19号   电话抠:(010) 5872 8888   本文导航诉涛澎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道紊瓜,自日产逍客2007年在英国上市以来迫赣肠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来洪琴屯。各汽车生产商自然毫不示弱芍持,都想从这块有潜力的市场分一杯羹巨惹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年擞促,公司就对其外观和动力均作出了革新诉两磺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司滩佩嚎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V寞。这款车售价要高于ix35构付,标配版的售价与高配版的ix35相当贡鲁诽。较高的售价并不会对消费者影响太大碉桔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鞍。 ? 现代ix35   除此之外茂疮拴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型痹绕。完美的驾驶体验相题,充足的动力表现悼肖话,日常的实用性以及低廉的养车成本蔫涟居,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战秀淌拷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面眉挺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间稻纹斤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些孰鼓墙。CR-V的后备箱打开的角度要更大佰,后车门打开的位置更高钢陷,加上方便的一键式折叠后排座椅辟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的污,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的田尸希。ix35的后备箱地板离地面更近人,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间客。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5渤奉,他们要对此多付1,700英镑硼瓷。其余两款车的四驱版炮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)箱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)盲硕纯。   从标配版本来对比三款车掸浑鼻,ix35要优于其他两款杯扩摧。SE版就提供了后排加热座椅邢隶澎,方便商务人士乘用帅逛。高配中更是有导航毫,蓝牙砂坡泌,真皮座椅汾读,隐私玻璃和无钥匙启动等功能谋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠侵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑靡坷荤。   综上所述邓,我们推选出这三款车的排名分别是藤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的捎煤,但是它的驾驶乐趣却是最大的秽吕附。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码势欠长。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足搓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度锚腺。低的污染物排放导恍,强劲的动力表现孝,新引擎的装配让该车重获新生费垫巧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问萎掇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车懂褥温。不光是低廉的售价潜泡芬,标配版的实用和保修期的延长茂虏萎,让该车十分吸引人髓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放羔窃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间霜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品史湍,未经环球网Huanqiu.com书面授权宠裁窖,严禁转载闲蜡,违者将被追究法律责任范狈。责任编辑呐:李敏" "  在国内居,提及福特这个品牌渴撬焚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣鹜呖耍克斯和嘉年华凡,但福特的精髓决不仅限于此家吩坎。在美国却,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军肩媚侍。近些年来箱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围羡焦钙,先后投下了旗下多款SUV车型埂,其中包括翼博葱切、翼虎社们、锐界以及今天的主角探险者府低。作为美国销量连续15年冠军的探险者谋舍渡,它在中国的土地上能否再续佳绩睛?带着这个问题晤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙迟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁核税,也是其第五代车型盼。在今天看来扫堑,福特探险者圆润饱满放衔琴,又不乏美国车标志性的肌肉线条蹲硕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求滦蔚妨。但早在1990年蒙麓,第一代探险者刚推出的时候贪舅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多慷。   随着时间的推移叼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变狗,与其说是改变瀑,倒不如说是更加顺应潮流瘫吗钞。早先的皮卡底盘不见了踪迹崇卡璃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂佩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)惧桅。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱刀斫ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢汗?结合同价位车型做个比较不难发现汗,探险者论尺寸绝对傲视同级赐枢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV畴,“尺寸”无疑是其最大卖点从鸡。它的车身长咐、宽几输蟹、高分别为5006mm新、2005mm和1743mm墟欠,轴距为2860mm亥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV誓柯,即便是与奥迪Q7的对比中乃未碴,探险者在某些环节也不占下风释箩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外紊媚恐,探险者的最小离地距离为193mm甜佛搓,接近角和离去角也并不大袜靡,仅有21.7°和21.4°赐淘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钨黎。" "  引言绞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点哦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新舒,其采用了全新MQB(横置陌妫块化)平台生产榔卤,不仅在外观画兄姑、内饰方面有着明显的变化毯弟怒,更低的生产成本陵薪啪、更轻的车身也使其有着较大的优势庭。此外惕,作为其老对手的福特该叮克斯当然也有着较强的实力丝嗣眷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评焙答邵。今天诫梳,我们就来为大家对比一下匙首,看看这两款车型谁的实力会更强恕烂。 外观溅仁渭:低调内敛大众风对比时尚张扬阜哪耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感商,但在设计风格上却有着截然不同的一面儒价纺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上帝剧。而附ǔ辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息猎刺。   车身尺寸方面楼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进违揪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm技,轴距也增加了59mm锭,整体看上去更长更宽更矮令凸。但其主要竞争对手噶缍克斯的整体尺寸依然有着较大优势搬汾辨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅护、强壮矮、凶猛啥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象擞标把。试驾被安排在了蒙特卡洛骨达,我们被热烈的目光追随了一道举垮块,同样勤份,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路颧测隶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辈婆内,它的对手就已经锁定了旧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标幕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜檄,他们选车就两点讼乳趴,第一样子帅饶,第二性能足够强大侨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力导。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车顿逻。恰恰如此房,它看起来很漂亮端馈钞,尤其是车身各个部位的比例与线条晶捍,挑逗着所有人的视觉神经目恭炽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野灸偏锭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口伴守斯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实奋皆儡,而且更杀气感更强钩。怠速时慢慢靠近店,它的躯体在微微颤抖案借艾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤订。   细节方面奥迪从不偷懒瓷羞累,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记肯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蜜淑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞险诗。在我看来剁汀,这样的视觉效果已经足够征服所有人夹败郴,如果你觉得不够醒目逆,还可以选择将卡钳漆成红色额。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部弧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拔闯寥,120km/h时自动升起婪,此时的样子最为动人卢凶,速度降低至80km/h后便会自动收回夕锨。   进入驾驶室并不费力波,内饰与A7或者S7基本格调一致仆,简洁朴实旦举,中控台区域保持原有基调淮醛,有人说它沉稳隆巴饶,另一些人说运动睹菊牟,在我看来这就是奥迪的风格牌锯,可以满足很多人的口味敲,一切气氛都显得那么熟悉娶晶。   车内有两处亮点让我记忆犹新茅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分促,坐上去的感觉也足够舒服系履谴。不足之处在于它的调节方式太过简单拔甘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑娄害,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能郝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘伪凛从,手感与大小都很出众糜词,令人爱不释手舍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进胆层,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蠕卧是。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谐扦长,善于抓住驾驶者的心奇刑萝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分妈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化屏趴,两厢版掀背车开始越发备受关注匡层,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型烁,强劲的运动性能也是非常重要的指标律釜。就在本月初媳鞋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伶猜卡,除了朗行运动版之外坛纤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能计。接下来抵琶胚,我们将两车放到一起碾,来看看其空间和性能环节的表现如何梅保。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是淌,如今的情况则正好相反火班,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此卡滦尾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元评禾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元弗将妊,两车的售价还是非常值得人期待弦怠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版娜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了礁勺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计没捷,前脸没有任何改变氢傅帛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素横,但给人的印象要更加动感穿室。   车身尺寸方面灌蛊环,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鸿热瓤,各项数据都要比朗行运动版更大一些僳持杏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少寺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎翻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适牌,比较适合家庭日常使用共雾。轮毂造型与三厢版没有区别陀。在发布会上纱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎擦物,相比科鲁兹掀背车不够运动当谅牌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条陋惨丰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑妊坝较,线条更加自然米膛、流畅霜粳股。两车的车身腰线笔直且显眼览嗡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉屑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影淮刹缆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿顿捶奋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果弥富。同时睫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能裴恫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源酸,点亮后的视觉效果非常不错踞侗净,还有排气管造型上加入了镀铬装饰舅霖。整体风格也是保留了三厢版的造型赌磊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出峦潜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型皑桔。2008年家颧,丰田Yaris进入中国市澄话肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相荡蚂擅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数撑脖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车示晌埃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号筏,想必原因大家都很清楚青伞,致炫在各个方面都已下足功夫苍,为的就是再续辉煌脐稠嫂。   致炫外观灵动时尚娜怕,带着一些年轻的运动气息秋,车长为4115mm峦巍盾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岁,比老款低50mm;轴距为2550mm显九,比老款长90mm乔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骏烂鸿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惜,这样的设计更有利于致炫的散热谭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梁猩绥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气暑纪丸。   " "  在这一两年中破,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”浑花,究其原因匆徐孪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蔬绥贸。另一方面炔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高撵。代表着大众在中低端产品中的最高水平磐顽沁。如今虫齿逢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野晦瞳搐。带来的改变很多啃辱,由MQB平台带来的更多越级配置烯,外观内饰的革新擦啦陈,动力总成的变化姬霖,当然还有后悬架的改变踏孟。能否继续神车称号桐裁貌,笔者觉得陀香,可能性极大番烫拈。   ●从固定平台向穆模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃ο穑块化平台的车型片挝,之后眉岔,从这个平台开始必咎,还会有奥迪A3等车型陆续引入普虏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓识免。但从高尔夫7开始哪,这种概念将发生改变抡聪。MQB南罚块化平台生产讼奔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承孙呜屁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留济钾工,后面我们会详细说到漆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车私达,必然是一台有传承有积淀的车型陶。经过几十年的发展和变革摔端,没有被历史淘汰糠础,却总能获得新生和换代连饥定。我想符合这种条件的车型真的不多首沮癌。甲壳虫也好嚎枚攻,卡罗拉也好骏,都算在其中骏。高尔夫更是其中不可或缺的一款疼咯领,从第一代发展到第七代徽慧,我们发现迁,很多经典的设计元素没有消失平疵祈,而是作为经典传承下来烽,但技术却在与时俱进的发展祈禾。直至现在危棵放,高尔夫7的出现歧糠,能够看到曾经的影子祁,也能够看到未来的趋势司聘毒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了恢送辱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿板必还,今天在紧凑型车上也上演仍敲吵,只能说明俱嫩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视娜,也从侧面看出脐,这一级别的竞争是多么激烈浩,高尔夫7的轴距加长了59mm念撬枷,反应在车身上拿敖,加长了56mm盟荤性。这让我们看到肚握茬,高尔夫7并不是一味的加长腐,更兼顾着车身的整体设计玻,以及操控能力的全局设计惟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了扑立尖,争议很大靠,但貌似并没有像新速腾上市时那样邓,引起大家的太多反感枷。或许一汽大众的这场策略大变巨,已经让消费者黯然神伤了蓖囱。大家也都知道裳,这是没办法改变的事灸济辟,想要四轮独立悬架疾樊,会有性能版车型作为选择睛其,要是纯家用笑,就只能接受这个现实创。   本文导航夕裙嫩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV婪型,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6禾切搔,这仿佛已经成为了一种定律底课茫。话说回来秋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手档邯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望项,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拐扩耽、做工冕隶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼案森慌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位榷立,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解踌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型讹愧,为更直观的进行两车的对比分析郎但衡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车森闺,需预定等车时间较长版,主推1.5T车型)作为参考对象驼鹃些。备注瓷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版逢酒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蛾县,无明显抄袭   先从车身尺寸来看哗目,瑞虎5和哈弗H6各有所长篱据,瑞虎5车身更宽播、更高程痞检,而哈弗H6车身长度欢串、轴距更长必。另外这两款车的外观设计原创度较高锚拒,没有明显的抄袭痕迹叉策,且能够符合大部分人的审美观仟怒跋,足以体现出设计团队的用心程度秆冠案。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点莱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应颈莆舱,意在塑造最新的家族风格集诲,整体呈现出大气蛔卡、时尚的感觉豆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择盗,包括徽墨黑逻翻曙、烈焰红履炬系、赤金棕步抨据、暗夜灰汉迸、皓月白和丝缎银挤溪榷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气僳,其更侧重于简约尼苔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可操。车身颜色方面险,哈弗H6提供有经典黑歇幌裂、雅致银疽酣、简约白补、中国红涝、风尚蓝胳、摩登灰笔、醇魅红唤史槽、睿智棕共8种车身颜色卉。   前脸部分陇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果典。瑞虎5前脸层次感较强搬,大灯巧妙地与中网衔接猩,而下进气口被分为了两部分蔚瞥遣,下部与底部合适护板相连接激,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和默氏葱,没有太多浮夸的设计闭胎女,中网换上了带有“HAVAL”的新标识镐虐蚕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“掀虫兔,但绝对属于耐看型唐茹巍,整体间流露着SUV标准的稳重气息挺矗栓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富浆衫逞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长洪,车身侧面给人以更修长的感觉督位。另外速,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条休孺,车顶均配有行李架虹徘儡。   同样的糠班镣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吧苏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鼻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方烷脓甫,厚重的保险杠更具力量感豢保角。   灯光配置上休卉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强绣贩晒,内部灯组布置较为新颖口咸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注倡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩具角,常见的柳叶状大灯造型狸,常规的灯组布局泉烂泥,带有透镜的卤素光源大灯淖,提供水平调节功能僻坏蕊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源朔藏斗,看上去更为醒目和美观黔譬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源莱抽苇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应睦垒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后谩守,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇乾匣尾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想辜,同时越久的期待会带来一个重大问题榷汾,那就是新产品如果不能做到完美可,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时熄杰诉,两条定论由中国媒体陆续传开禾典衰,首先它的相貌不错尘怖,其次来到中国的时间也不会太长了力。一个月前定诲蹲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁淡抽筋,为何这么说解,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好单,通过细节上的修改谩,使雅阁更贴地气傲垄。   设计师在中国进行了大量调研工作佰,最终他们得知了国人的喜好谎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计亨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁炮班。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外稍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手刮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中馅叉纠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表阔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈掸碌,在如今大行其道的“加长风”面前吮,本田倒是走了一回不寻常路抹封碳,这也是让很多人吃惊的一件事冈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响污。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道赏,究其原因我想和C柱造型摊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关螺懒函。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度谓灿,先是放弃了老款斧头型的轮廓茅,其次将双出分置排气融入到了包围中磨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鲜涛棺、动感靠拢吃沮。   本文导航酮氦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惨容褂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列高髓稿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜璃每。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奥日倡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病檀示。相比之下茹畦变,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计丘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉迟腐颇。总之这个价位的车型痢归,只要设计不太出圈消费者都能接受赌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汝础,即便轴距也仅有20mm的差距虐雌缸,如果无聊到一定要分出个胜负的话蛙独,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诞熬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骗参螺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方潦佬蔑,在这方面长安CS75表现得尤为突出倾桥。顶部的灯眉版边、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型暮雹,虽说还是带着几分模仿的味道撑,但却并不令人厌恶揩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侈收寄,不过它的优势在于自动大灯功能截伟截,这是我们在CS75上未曾找到的配置监怖疯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脆犬,都是标准的SUV设计粳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似富焙窝,不过值得注意的是牢酱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙仁浦,上下车时可以避免蹭脏裤子旗,这一点要比哈弗H6显得人性化滴菇娄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贝估哪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17该捂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等耪嫩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话测拔魏,那也将成为它的一个优势芳裴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异礁奶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平废挠己,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些患。两种风格说不上谁好谁坏填篮狼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫磕矾、更时尚的选择和捎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座藕锈肋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者饲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列掳坊胳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沟铜藤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩磨叔扦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜火籍澎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别担凰杭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梆祈散,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挠搜檬。相比之下揣杀扫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计皑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驶浦尝。总之这个价位的车型喊县,只要设计不太出圈消费者都能接受杀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匿休岭,即便轴距也仅有20mm的差距拭叙,如果无聊到一定要分出个胜负的话废锰汇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势并深,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上薪宏取。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纬弯箔,在这方面长安CS75表现得尤为突出风价魂。顶部的灯眉盲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型劳谋舜,虽说还是带着几分模仿的味道垦,但却并不令人厌恶粹携必。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炮奈扇,不过它的优势在于自动大灯功能碉姐,这是我们在CS75上未曾找到的配置蛾眠对。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茬,都是标准的SUV设计巫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似经,不过值得注意的是懊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙隙峰,上下车时可以避免蹭脏裤子长,这一点要比哈弗H6显得人性化曙嫡咆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绷朝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拘荚梳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沮,那也将成为它的一个优势态盆江。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异牡耻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平倾香扫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些好皖疼。两种风格说不上谁好谁坏雄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫擞、更时尚的选择换计蹲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拭替,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人莎,埃隆·马斯克就是一个奇人遍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克匣沦贾?下文简称“埃隆”)炬塑胸。远隔重洋来到时差16小时的加州力灿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展纱撵僧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S没,一款名不见经传棋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拐楞盛。在短短的5天内滔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试侍坡兼。 ●曾经的TESLA介:短暂辉煌的Roadster   2003年奢惕弊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司夸,并亲自担任总设计师的时候寥报魏,他为公司取名“TESLA”磁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家皑饰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)恃。而在十年前踏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了辅饲,因为在此之前丹骸,没有任何纯电动汽车成功过韩。   不过很快辅灌蔫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看归涣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳撼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差竣、续航里程短的传统印象仿脓豪。只是韦,那时的Roadster真的很糙瓮,很贵桥,很没吸引力几扁獭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拨粒臀。   于是建,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”悉芬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市期吝摩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿庀印,已濒临破产……”赎。   不过伍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样焙首,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际忍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国乐。仅从2012年6月车辆发售筷裙挝,到2012年9月这短短一个季度内书,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S郴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元沁,并且公司还获得了美国政府的政策支持圣热僧。   ● 简约外形流畅饱满毫川,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗雹贺?一个能够打动人心的外观设计莲宠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要递翻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维糯董写,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔手萍赖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物迹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者胯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院氛淑秀,是一位年轻的美国本土设计师吧卫,曾经在大众汽车担任过助理设计师尝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计柯驶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前浅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师骑枪秸,马自达旗下的Furai鞘腹、Ryuga咎聊寒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下泻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惮么孰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车爬葛晨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瘫兔栓。初次见到TESLAMODEL S的时候博馁叛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哥诚劝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此删,难道这两款车之间也曾有交集浪吝辟?   多方查阅资料后才明白签陪僵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的科煤地,不过后来TESLA对其提起了诉讼概,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作丧诚涤,还盗取了其电动车制造技术死澜。于是紧接着公,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品俏妒闹,并最终完成了MODEL S的设计工作痊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)剃褂丛,轴距则为2959mm本。仅从数据来看狠撬挡,MODEL S已经算得上中大型车的级别慑玛,差不多和奥迪A6L熄涕膘、宝马5系Li等近似谎禽废,只是车身更宽大也更低矮一些棱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论愧每席。   整个MODEL S的车身上荤填哼,相比许多人和我一样轰颊壬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计憨泛,椭圆形前格栅造型太另类了断差鬼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴士,但是这也成为了MODEL S的标志穷党梢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志呻那,所谓的家族式前脸耿。   你或许会认为没有前置发动机的存在馅,和绝大多数的电动车一样善呈,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了燃楷,那就大错特错了干牌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的侗,动力系统和电池组艘尝塘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里部幸,就和传统的内燃机汽车一样韭棉撮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嗅腑。   细长条的大灯造型很酷倦华邻,氙气大灯秤鹊瓦、LED日间行车灯都是标配沉亭继,和其他车型类似卷第顶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瓢、LED雾灯以及示宽灯扯窘。只是在功能性上MODEL S实在很单调妮撕巴,同价位产品上应有的大灯清洗顽途朵、自适应功能等一概奉欠妙界峭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立病附,4年的时间入,经过诸多顶尖设计师的打造稿从,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发德皖上,再到上海车展的国内亮相分,今年广州车展终于正式上市力块鹤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鸵康。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休灯堵萝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中缴居厦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩翠烧驮,这是中国自主品牌获得的第一个五星九窍。观致3四项总分达到了惊人的340分诺美维,这在整个2013年度排到了第一位冠乌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样培,接下来为大家解开谜团劲吭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3囤娃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念沸阀滥,观致3的外观线条十分简洁玻隙,但又不失从容优雅鸥邢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉干,毕竟它的设计总监曾是大众高管闯凶点,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了权纲卜。   前脸看上去相当的饱满圆润答木化,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅腔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成厘凭皮,而“Q”也是观致汽车的首个字母梨卉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信托,当然您也可以把它当成是城墙式的设计题朵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切龚猩芳,这话虽然有点绝对戚据化,但却不无道理税乘,在说服消费者购买自己车型的时候旁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的羞晌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由送受拓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型俩沫,随着时间的推移胖,两各品牌已经深入人心羞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瓣标,相近的售价瀑、同级别的定位嘲,看看哪款表现更有诚意坤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台沮文慰,造型圆润符合多数人的审美踌,第一眼算得上成功熄断挺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识清燃,细节处理更为立体很显档次瑟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错笛咳。爱丽舍原创度极高麓,很难找到其他车的影子窘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍砂武,只不过虽然车身进行了拉长盘惧,但看上去依然是一副小型车的架势镁赶疮,气势上略输给爱丽舍惜徒鹿。外观设计确实见仁见智避彻,有人喜欢圆润稳重卫,有人喜欢直线条的简洁利落发,嗯好吧筐促窘,各花入各眼氨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弯精,新桑塔纳除了车身稍长之外毒贿碑,轴距吕烧煽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势泛难佃。但整体上两者都属于造型协调的类型谩慷。   内饰部分撑仕吉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色绕将。配置细节设计咀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计娄,比如位于方向盘后边的多功能按键宛画,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式迷当舰,则显得没有可挑剔的地方桑,只是限于成本什蠢掣,用料表现一般吨独。" "  谁都没有料到短短几年涎,SUV会如此火爆妇,从动辄百万到数十万的城市SUV涣,都曾经上演过排队提车的场景幢文滑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样添。汽车厂商也是尽力满足用户的需要诞饶,不同细分市场空、不同类型SUV纷纷推向国内市澈薜谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动虽,推出了其首款SUV--标致3008梧凭链。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡疟法涩。而东风标致国产后价格有很大降幅丝把凰,15.98-21.67万的售价也与途观擒、CR-V佩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来氏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蹿北。下面一起去看看吧谓。 ● 外观解析   除了高售价外陆菩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一暖。太过个性穷屋千,同时又不够精致咖删。而相比之下萌都费,国产版标致3008要好很多裙惜,现代感更加强烈棉。前脸采用了小一号的大嘴彻,并且添加了镀铬饰条显示很精致扒骋,也符合国人的审美编溅。   前大灯虽然不是氙气大灯港,但是加入了透镜市饭矩,整体观感不差孩狭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高尉稗皮。另外瞪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰普韦,增加了前脸时尚感吨骋。   从车身侧面来看炮,标致3008加入了车顶行李架囤刊聪,虽然并不是经常用到的配置诫,但是对整体造型的营造作用不小岗。另外酪莆,黑色下包围凸显了运动感画界。   尾部是相比进口版改变最小的圈,不过依旧非常漂亮膊,很有层次感衰。尾灯加入LED灯组蹿,警示效果更好疗培。另外最值得一提的是其后雨刷设计托红,在前雨刷工作状态下涡撮写,挂入倒档奉,后雨刷会自动工作管窗,非常人性化的设计讣。" "  说到法拉利稿、玛莎拉蒂这些品牌悔敌,网友们肯定会觉得遥不可及蟹惶,价格高高在上翁。如今苯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli船矢,它以89.8万元的价格进入国内市场辱饥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少倒醛努。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现贝,让我们来看看他们三个谁更吸引人墩澜。   在市场行情方面盗沧偏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统萎素,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的轨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置皆蔡肛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设埃。而其他两款车型均有不同程度的优惠辱渺恫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系率蹋桅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的脚圃,看起来非尘喔嗡拢魁梧的发现竟然落了下风氰寸,令大家非常诧异东。但在内部空间方面吐皋狄,Ghibli组完全不能与发现相比碑戚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版京接赏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车萄堂,所以它的尺寸就不在此提及了彼济。   在该项对比中痛嗅疮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截放,功率少了80kw版捂膊,扭矩也少了50nm堵检,同为3.0T但差异却这么大扮宽。发现采用了柴油发动机矢,这款发动机的性能超众讽骆,在国内有些市场中非常受欢迎铰词。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱残鲁。   对于传统豪华车闻言锌龄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式毕层。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式妊统,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辣。路虎发现集成了家族中的优良血统扒迪烂,四驱系统足以让众多对手汗颜矛骂哗。   本文导航法钢卤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实闹悔般,保时捷新Cayman在国内上市之后磷狈搜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了燎,遗憾是试驾车迟迟不能到位剖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余狭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心普性卤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出卸瞳扑,就当胜利喜悦之余峨韦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包芭遂勒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我伍:不就是保时捷最入门的跑车嘛霜,至于这幅尿性嘛肥?不过您还真别说熬,Cayman作为保时捷入门产品中狗监,绝对是一部对得起消费者的良心之作燃薄,比起卡宴与Panamera来说好貉腥,工程师为它注入了更多保时捷的基因紊钳,说句通俗易懂巢少,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观褪价:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蓉肠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瓮,第一代Cayman的诞生是在2005年推蓟枢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺盘仕滇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格睦喘炊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本揣。   新款Cayman S外观简洁狠嫁,车身比例更是优雅的惊人碴倪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征伐胶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低萄窍立,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)仓顷。尽管如此寡,这款双座跑车依然非常紧凑钨端,车身长度增加了33mm璃儡姥。车身前悬缩短了26mm京风良。   每次谈起保时捷的外观设计堕劝革,笔者都是非常纠结的心情独扦禄,恨的是德国人那副死脑经徽继慨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化悉鲁,喜的是哪怕轮廓没有变化苯饭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拴,或许这就是历史的传承吧缓到快。   新款Cayman S除了迷人的身姿霉,优雅的曲线之外傻吩,设计师并不是一味的强调柔美诡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现歧,这里需要注意的是黎开铺,这个大口可不是什么导流机构鼎苹,而是发动机的呼吸通道澎会。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位揣蛇,加上凸出的转向灯设计币唬石,相信任何人看过之后都是过目难忘茄实,尾翼同时配备升降功能提没和,时速超过120km/h之后谁,能够有效提高尾部的空气下压力忱闷思。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂恭,这个是一个价值不菲的配置朴拱田,总价44700元苹,如果您不满意当前的刹车系统谢吃察,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话朔叮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处堆,据说车用到报废了谦厘创,它还可以装到另一部车上继续使用皑,简直可以当做高富帅的传家宝丢欠。" "  国内B级车阵营的争斗弗,恐怕用水深火热都难以形容缄,原本只是按国籍分布的对抗阵营獭,随着时代的发展寇淳,已经逐渐转变为混战的局面篡,比如ABB三个品牌的中级车猾念犀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手邦叔。同样的情况也发生在合资品牌身上咯,民用车级别的对抗往往更加激烈惮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时搬篙圣,来自德系的车型是否会倍感压力烷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志喇坡,又考验耐性的工作裂磋萎。往往在某一个时段有一丝懈倒A迥馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炉。网上车市最新推出的《抉择》栏目扩殿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题群,做出全面的分析与指导匠诵筐,以同级同价冗畦、同价不同级等角度出发南蕾,全方位给您最全面的购车支持乐。   雅阁和迈腾论,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车叉涉卫,也许之前并不会将它们划等号局勾,但随着市场格局的转变靡,它们也来到必须接受对抗的门口究。当然泥滇茂,这场争斗的发起者是雅阁然,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗掏,抢夺德系车根深蒂固的份额看颧翟,看起来是个贪婪的举措两室,但能否成功却还很难讲蚂菏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方粹辜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的劫胚襄,反之同样口猫尼。客观的讲啪谋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感溯堤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势史矫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源户畅,但是这个技术到底是否实际躬,还要从使用中来探寻袭船。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音切,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响绍括。   第九代雅阁缩短轴距的作法涩倒据,是令所有人都无法理解的完,在几乎所有车型都在加长的时候第评,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍陇,搞得你摸不清头脑罗喘盎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用孝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因壁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似标敝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者靛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能豁誓疟,就是最好的证明碴谷五,据我所知陕,直到全新一代奔驰S的诞生獭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蜗赐。   本文导航诗袍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年诫苛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念行布盛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴袄。直到有一天贫,新速腾上市关控,后悬架变成了非独立结构耸爬,他们的崇拜似乎崩溃了法炮。这还是那个技术控速腾吗潭瞳?随着时间一点一点过去桂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版绵、速腾GLI僧喜窗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了灸。不得不说捻,速腾家族越来越丰满童炯焦,那个曾经的技术青年统辞醇,逐渐走向千家万户仟,满足标准化的舒适性需求创拍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者为,这让我们看到速腾到新速腾的转变姓碧脸,它变得多元叙,变得成熟词。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满空娟,开枝散叶就像一位长者姐。它不是急于求成少,而是变得更圆滑更成熟签煞脚。记得一句广告语曾经说过胖幢唤:“成功的男人某瓣筹,有很多面犯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象雀,它要更多变割壕颈,它要更多面会斗攻。蓝驱和GLI洗,一个拥有更多的节能技术肌投惊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构颊现勤。当然桓孩,价位不同措,GLI已进入二十万大关纹邻慕。你有了更多选择头计酪,你没有了挑新速腾毛病的口实瘫陵。三种产品摆在你面前替枯,要节能泛效葛?要动力富矢妙?要居家茬靖封?新速腾都在这红欠。    直至今日酸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止茫,的确创维,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品洪汞不,多少显的不是很紧凑动感砰凹。但终究那是一种技术执着理念下久傲,最后一代产品了叹。新速腾的到来似乎终结了这些存常,悬架品质降低街鲍,操控感稍有不足唇,但换得更宽敞的内饰空间偷咕,等等等等迁。到底速腾进步了还是退步了荤碎飞,我们无法一概而论昏麓踩。但有一点抖涡避,笔者觉得大家都不会反对烯,新速腾的外观绝对养眼酿。你依旧能找到德系工业味儿那,但又看到更多摩登的东西韧。咸淡合适蕊,老少皆宜桓卉。或许从这个角度来说恕,新速腾是成功的黎。    过多的技术说明康湿顷,这里就不重复了撅楞奢,今天我们就来漫话速腾忌歉桨。记得一次泉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面堡,立马对它的内饰嗤之以鼻侩受。毫无设计感圃茹认,直来直去喝妻,见棱见角藤。或许不光是这位搞设计的朋友咳绕畔,很多网友也有如是感概室萄勤。他少了一丝温情豁,少了些许浪漫墩袭。不如北欧风情简约陕邪汤,不如英国小车活泼牵堪险。充满了德国工业时代标准化生产的气味疤家。打开高尔夫叉、速腾绵挽瑞、迈腾蹿惺歼、途观徒棘、途安的车门理羞,你都会得出同样的答案褪襄涣。或许耍甭,这就是一种设计选择呛我马,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的赦,内饰模具走点曲线也不是不可以侵库,但当你仔细玩味之时斜炒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抚。不浮夸炽霞枪、不高调焊判,你可以说它没有设计感狡拢蜂,但它却充满机械美谈。 责任编辑瓤屉娶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钠顾活,也就是S-cross锋驭对擞罐,售价11.28万-15.58万元惨痛兔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉不谭取,主要竞争对手包括劲炫和逍客惠赂骆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蚀,其实并非如此氰塘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢畔哦娟,我们不妨来进行一些对比去看看仟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撑芍,也就是S-cross锋驭辽兜,售价11.28万-15.58万元瘸充霖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客慰潮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版擂暇窝,其实并非如此睹兑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锹赂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缄,我们不妨来进行一些对比去看看短痘奶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场盛较。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机斧赖捍,而且在轴距上也进行了加长耪,从而能够获得更大的车内空间唯。其实就在此次广州车展开幕之前拿昧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧逝录碧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品骗偏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机矾溺娜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长崇临。另外感,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV烧衅、BUS挥皇磷、VAN三个系列腐愤断,分别涵盖了商务龋、家用和专用三个细分市场通斥。好了粒狭,闲言少叙催爱尖,下面我们就走近它们以作详细了解吧冻晌南。   外观篇摔浇时:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品氮滑菠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蹭酞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象董味犀,同时会在两款车型的不同之处加以说明葡。   该来说说外形尺寸了难囤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同埔括脐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm璃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成饺,与车头形成了很好的呼应图,而且从整体上来看车身更趋向于平直芳。需要特别说明的是判柑膘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L敝日毁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式墒,以应对不同的使用需求庙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同避互咳,例如高位制动灯丸撑卫、门把手和牌照架赤竟壁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”歼,“中国车”沫竞钵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价叮吹蒜。“北欧品质”传承自S60匹钮,设计风格以简约时尚为主喷使通,选材用料则注重安全环保陷信沛。“中国车”同样不难理解硷翁,“L”是个很好的代表超敢怯,但不是全部肩脐。   就在试驾会的前一天斜班岗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)石寿海,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上潮课。   ● 沃尔沃亚太为何物妇勃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赊袍奋。沃尔沃成都整车工厂潍公、大庆整车工厂第吐、张家口发动机工厂堕唱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下滇脚氰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产娥归恃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准寒沙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统篱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准亲羡舍。如S60L有约290家供应商蕾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系团。而在研发妹帛、设计炊吕燃、采购和生产制造等各环节上庐示端,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步爽凶咖,采用共同管理系统焊弹失。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容浓虚鲸,我们先从加长这个重点说起赔。S60L相比S60加长了80mm阑,具体点说应该是轴距加长了80mm青。这80mm用在哪了呢俊孟?全部加在了B柱之后谱孰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心烙孝躬,这里现在变得很宽敞囊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间裁叫,前排调到合适位置后宪谜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指结焕皆,属于勉强够用的水平;而在S60L中退,相同情况下哇,后排的腿部空间则超过了两拳揩老慰,可以说是非尘祝宽敞比槽虱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抄娩来,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)冗唤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了承荡虏,外形倒也没受什么影响吧,甚至感觉比S60还要更舒展一些帘蹄便。S60本就是轿跑设计风格丘,后门加大后腥盟,整个车顶的曲线反而更平滑了瞳寥从。相比之下仑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些靖,但却增加了几分优雅的气质团钡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计橙倦挪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吞腐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框怕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条狈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”弯嘎,不知道大家对此有何看法玻珐勤。全新的18英寸轮毂挺漂亮荒,轮胎为了适应国内更复杂的路况劲,将扁平比从原来的40增加到45钾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了纤编讣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰祈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点陀遂鸥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合俗棺财。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰保崇,而像坐垫伪篓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蕾。这种颜色和黑色有些接近踞,但更时尚嚷、个性一些泵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘炕鼓纫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色狭臂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求路模,后排乘客得到了更多的重视淮逢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘唾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅盒控,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置腑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地回磁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车工芥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错哪,可就在本次的广州车展上现,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市睬,并且两款车的售价也是非常接近恼悼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力橇桅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表顿冗池:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉导,并且它的设计也是由国际化团队完成敢圣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾粱促。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型抠铰崩,并且两车售价仅仅相差4100元薪顺。观致3车身更宽香蓉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惜佩。速腾则在车长与车高上领先观致3拴凡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表叹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面深素,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱毛桥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱弟。因为排量上的优势仁,观致3自然在动力参数上领先速腾撂募撕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎熔划杰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吠,后扭力梁式非独立悬架侗驴。   本文导航彭临轨:" "  今天给大家带来的两款车乳宿,其实已经在国内上市落侩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型汉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301唐嗽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识菩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著癸溉戊,而标致301可能大家就不是很熟悉了染溪,下面赂痊簧,我们就一起来看看这两款车破溃。 外观氖诽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国范,2007年进入中国凶。对于很多车迷来说五螺,这绝对不是个陌生的品牌扳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字希全,但可惜揪按贺,无论是在中国的街头还是美国的公路上忌苦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们卫导。我有时会想这是为什么涧苹泊?诚然揉,英菲尼迪的车在豪华感倒沤么、科技性能和舒适性方面都不输给对手麓离欣,而问题恰恰出在这里俏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拦,没有特长就没有个性成蹄泵,如果是这样的话垂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢恫够?   现在英菲尼迪也意识到这一点瞥磺五,且开始着力寻求改变村、树立自己新的形象痊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品新嗅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上禄宽毙,当时就被其出色的外观设计所吸引返范虎,而今天我要体验一下它的新技术达。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化兑派笨,车身重量上的降低幅度也不大户千玲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26镐念,这是很明显的改善旁汉,尤其是在性能和燃油经济性方面吕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吐,并且采用的是锻造工艺疟奇壤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配钵,现在英菲尼迪Q50的对手表,如宝马3系涪疤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂葱,希望Q50能做的更好饭计。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色息匠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图齿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性苯乱少,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序己摄,但其实这些已经有很多厂商在做了扭吮匈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计横倾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动日虑晃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化捐酥。它所代表的是一种生活镶檄,是对待自己和家人的态度侗琅携,是属于年轻人的精神恋,是一辆车殿。历经六代的演变蚕忻无,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车茧,它虽然没有惊艳的外观捻喇码,也没有花哨的配置庇赋,但它是品质面侍极、安全惫、耐用的代名词灌。如今疯宦,第七代高尔夫已经面世粱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国刺快,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蓖馈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在显疵镀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相受剐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同貉,不再是一幅人见人爱的可爱模样叼拆揪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙位滦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓敌淡漏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子金得。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体凄沁夕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中娇,仿佛是灵魂一样陋孤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定龚搐,但从我个人而言缚税鄙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的起红安。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓塘角,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一儒箍, 坚毅的C柱是永恒的经典辑茶委,不管其他部分如何变化嘿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫逝。   除了车身线条外缮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的庭,并且被那条“灵魂”所连接着疵溃松,这在之前的设计中是很少见的焊骑缴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯潍滩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的工拉。这一点很有意思试没,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯芦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绿,避免了大家后续改装违。   说完了外观阔旱袱,下面我们再来聊聊平台溪灰绩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道茫桐扛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产斗薪兼,例如POLO采用PQ24和25平台纫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台弗汕,06-12款速腾采用的PQ35平台柔蜗,他们之间都是独立的殿刹思。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的儡,它的优点就是几个级别可以共享技术遍。   共享技术又有怎么样的优势馅取?答案是显而易见的舞。低级别车型可以采用高级别车型的技术巫畦汞,在产品竞争力上绝对要远胜对手舱卜露,并且还可以降低研发费用操,可以说这种募篮溃块化生产模式在未来肯定是趋势哗箱椭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势禽汇,例如电子手刹提稼蓟、更先进车载系统侨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的匆恼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配苔。   所以港,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化镶吮惊,就好像是四代和五代之间的质变一样默,开启了高尔夫车型历史上新的篇章地剖。但是否真的是天衣无缝的设计俗坝,我们还需要用时间去考量玖芜刹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷氓拭课,但到目前为止费,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告签缔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新损结深,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔箍略菜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机耐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)巩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的弓惹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别掣抚。   首先拧同信,大众的工程师对EA211发动机减重懂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量诫。另外藐星仑,EA211再次使用皮带传动篙策锈,相比于EA111链条传动极,皮带可以降低噪音和重量腔婚妊。除了以上两点外捂阶瘸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承夯党,在一定程度上可以减小阻力凡檬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化库,EA211发动机参数比EA111有所提升挎滦,当然幅度并不会太大盼,因为整体的结构没有太大的变化叔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中咕啃。   既然说到了车重疟茹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拭,这其中就包含有发动机的20kg涎,而车身采用MQB平台后也随之减重馆扯趟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的髓捎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用喜刃,从官方给出的参数上看啸仿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km躺操荡,这样的表现已经可以算是非常不错了地齿。   说了这么多谓亩胳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识畔蔷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢屋烘抨?是不是像资料中介绍的这样完美萍虎堂?后面我会给你答案部芍添。" "   在国内雾米泻,当一款车的价格到了百万元垛,那基本上就可以称之为“豪车”了蓄拐,但过百万的车也分很多种信翱诧,比如X5驰、Q7之类的SUV哀泉,亦或者911毒、GTR的性能跑车翅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车檄埔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者氢,除了我们经常能见到的宝马7系嫉绕斥、奔驰S级墟泌莎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外怂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系横骑。    注篙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别何,但因为车款并不是统一的最高配及,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比桅。   新S级受青睐邢、XJL独具英伦风卷杭角、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车讨孟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些庇免。其实庞床,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代睹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员肠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位护蕉,即便不算是遥遥领先袖堪哪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行佃峦攻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子毛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来狗泉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蟹绒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间茧规,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级腥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入箩秀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭匪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评苟涟,在其内饰的做工丛爸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳降奸绰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言淳甩:在自主品牌SUV阵营里面臣胚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型缆姓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳钞擦,景逸X5的推出经过全新变脸杀亥暑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识搅操,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谱芍技,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点够解克。 外观烹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市垃。该车共有5款车型饥疟,售价区间为7.99-10.59万元山。相比前辈景逸SUV失磷碧,景逸X5的外观设计得更为时尚九稼贸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机抢眉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙闪捐蚂、俊雅红芹录、珍珠白涉廉、琉璃金接佩歇、陨石黑竭、钛金灰茧妒、马拉喀斯棕等7种车身颜色盘昧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者呵。   熏黑设计前大灯突出其运动感坝弦纱,与黑色进气边框的搭配也很协调萎,比起三角样式更显年轻灵呜。大灯内部采用透镜装置栖惯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全掳潜。雾灯外包围设计突起犁存凑,很好的与大灯以及中网形成一体绍米轨。   同比瑞虎棠炭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显搓恒,此外205mm的离地间隙豪,景逸X5的优势还是相当明显的肮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受伐,同时为乘客上下车提供方便局另似。搭配车顶上的旅行架沤句,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道渡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大甭缕览,主要体现在细节之处的不同钩订,贯穿车头车尾的腰线略显柔和哦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉端默氯。   景逸X5后窗配备雨刮烘,在恶劣的天气还是挺有用的杠鞭。此外全系标配倒车雷达你填,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像聘霸揪。银色后下档与前下档相互呼应锣雷降,整体感更为强抖歉市。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化郸殊瀑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素勃,夜间行车的识别度非常高快。" "  前言陡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤好洹,如今的战火更是愈演愈烈变。一汽大众在今年推出了2013款迈腾许,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场填娥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鸡凸屎,看看在价格相近的车型之间猛刮,两车在配置上的差别究竟如何吧剩处乳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说脊陀蹬,作为一款全新换代车型瘦盗礁,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼幔客”全面完成了更新换代完姑疙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说堆,只能算是一次小改款车型霓,除了在配置方面进行了升级之外欢摹喝,外观造型喀柏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变讣轨脑。   在此次对比中皆随,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较烁耪脐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近幂柯,均在21万以内薪衅。同时又都属于各自双方较低配的车型贿碱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用尺乌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸箍递喘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹祭七村,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁敲卜风。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拐仙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度阮固。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据怕姆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负忌点,现在还不是揭晓的时候畦犀拐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位尖:mm) 4865 4930 宽(单位攫础:mm) 1820 1845 高(单位焕么:mm) 1475 1470 轴距(单位任:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型阂钮,因此其在外观方面没有发生明显变化煎悸隋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蚂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵丧。前大灯组配备了LED日间行车灯俊乖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近谷蠢翠。另外邵清,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蜡些,贯穿全车的腰线非常突出淑抵,车尾则变得更平伦。而与新帕萨特有所不同的是阑阮巫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置饶蛋,而非在行李箱盖上酮什。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赏下,但是国产版车型与美版车型相比起来看海闻膝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蚊逗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系斡到袱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点团。另外森付狙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多棚券椒,不过从C柱开始已与车身线条相融合儡碎,深度虽浅但是更加富有设计感讲。   同样切爽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化毯耍羚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐撇性昆,并且颜色也不显得突兀孔毛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计哆鞠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同梧粮敖。内饰配色非常清爽醚速,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹姬苍毕,用以进一步提升触感萄将贿。   动力系统方面伶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吨拿、1.8TSI锑、2.0TSI伟截伤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合推别,在保证动力输出足够的同时也相对省油输笺钵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L得、2.4L和3.0L自然吸气发动机澈慰,在动力输出方面的提升并不太明显棉赡迫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合猴贝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面价,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近氮筷购,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂擎,同时都采用了电动助力与电子驻车察脓慌。轮胎规格方面动浑挥,2013款迈腾采用的是215/55 R16施汰钉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16党。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嘿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注吮沛咯。事实上猫邓邦,自由光有足够的话题供大家热议汗告畏,例如特立独行的外观辩僻惺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等隧霉蜂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吐。日前堪寡,我们得到消息极崩,自由光将在12月底正式上市销售舱,所以当这次在广州车展见到它的时候孰,感觉它跟我们更近了浪郴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti券究瑟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种穗膊凰,它似人非人顺拭寄,行动极为敏捷枚,也惹出不少祸端冕沛竿,人们曾经持续对它进行追踪百,但一直未果久狼管,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧遂泛半:敏捷嫡取煌、神秘匆泻俏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字讣抱丝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了额宫碉。   很长一段时间里娃伦此,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面丧古,并火热至今午。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合勉郊,起到补充细分市场的角色腻蜕姜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瘁罢,成了途观的小伙伴郸话。   野帝的定位低于途观伪,车身尺寸小于途观鼎舍,同配置级别的车型价格也在途观之下滦徒深,很明显蹬,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客笨坚。   ●外观稀筷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸卑被贝,舍弃了老款极为个性的风格盾,确实更符合大众审美锋,不过平心而论它依旧相当个性坞菜箍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起谜,它显然不属于年轻时尚那类的酬,车身线条硬朗窝蚀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点雷棺澄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现缄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吓,喜欢的真是特喜欢裳狼闯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了筋空氯。   ●内饰罐鞘:沉稳泼、无趣狼栋、无惊喜   坐在野帝车内灸激搏,从气味到设计都令人非常熟悉栋楔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格席鸥,在操作方面豹末惨,由于没有太过复杂的配置剑宽沉,所以操作上手难度很低景。" "  在如今的国内汽车市场中较镶雇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车啸尾渭,紧凑级SUV是近两年的热门车型溜欠苔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型司,宝马X1在国产后苍杀,其售价区间为25.90-49.90万鸡谓裳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似窟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点谁橡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下热,看看他们的表现如何暇门。   外观篇   由上表可以看出谴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势激韧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鄙,外观看起来会更加饱满一些们。   对于宝马X1和奥迪Q3炭跋萎,都定位于紧凑级SUV醇,又有相仿的定价区间搽埃恰,无疑让这两款车成为了PK车型诬朔,经过仔细挑巡凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比空。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅伤睬彤,整个前脸攻击性十足静。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多劝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯没俩,并且配有自动清洗功能回衔氓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯沉白去,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯讳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重赣坚,所以整个车身看起来十分修长盾翻适,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些剧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感宿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足量规,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格楼,看起来略显敦实嗅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素铰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲悼黎熬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型诽罕奇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代裙殴诬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻饰殊、动感和实用等特点籍夏钉,所以在中国有着不少的“粉丝”掂匹。如今房,第三代飞度已经在日本上市搭,而不久也会顺理成章地引入国产虐,全新车型是否能够保持老款车型的优点太,并且更上层楼呢靶蒙桅?今天宿胚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嫂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片感念伎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变十啤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计乡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般俩筒窗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多绒贬社。当然文,这三个开口中只有中间的是真正的进气口颁,左右两侧都是封死的粹剧,目的是让新飞度更加的有型嗽够。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型庞狙窟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应咀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型春急,日本人称其为“1BOX”额,发动机舱十分短衅伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum领:机械占用空间最小化示苟,乘客空间最大化)赂啊,车身长度更多为乘客所使用参抛春。但与上代车型不同的是珊式,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗团。   在车尾的设计中寒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型促啥头,此外胸,尾灯向上伸展磊,经后风挡两侧直到车顶幢滤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V笛块互。在1.3L和1.5L车型方面蹈华艰,车顶处有一个小鸭尾造型镭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上景酱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少讹纪泡。   新飞度好看吗箍趣荆?也许这并不是一个好问题虽诚刊,因为审美本来就没有统一的答案吉。不过可以看到的是戚惠,新飞度的外观更阳刚乳蚂,更加运动化锑,也更自信了迷蔫,同时在内饰方面也走向了成熟村戎睬。做个比喻吧雾枯,第一代飞度好像是一位高中学生妹媳狮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生且,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙刊,慢慢褪去了学生时代的青涩砍偏,变得精力充沛淖、充满自信宽沤熬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前母淬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标箱,它看起来依旧如此的适合年轻人懊录闷。没错贫绘删,搭载着一车的新技术之后成诉氓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手物狼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绞浦。于是当新车到来的时候胚,你一定和我一样对它充满了兴趣鸿禾醋。这是最年轻的凯迪拉克懈、最小的凯迪拉克死江拈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嫩涵? ● 外观造型蛇:钻石切割风格依旧却躲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖佰、2013德国红点设计大奖弦盘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就皆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涕陆号。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影礁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品饺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氏盼浇,只是这回涛笆,ATS是完全原创的作品祭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捆,轴距仅有2775mm聪防,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搬,而国内我们则把它当成中型车壤侍享,和宝马3系标准轴距版杜簧、雷克萨斯IS成为同级别竞品闭,并比它们都要更小一些硅。   前脸的造型相当干练鞋城,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凛悼酪,而是被很好的控制在一个合理大小上填碌从,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挤廊侗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泵氯淖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条岗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敖借挡。出于空气动力学考虑滦叛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上培夺,当车速高于60km/h时试舱,前进气格栅会自动关闭毒箱铃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流父杠吝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冗摹蓝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型唤,并带有远近光灯智能切换功能让膏喜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挖,快速亮起湃,缓速熄灭的设定很显档次悔秤领。再往下看畦吻股,闪电式日间行车灯羡圃、大灯清洗袍仓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侠,亦或是造型需求佳邯,感性的来说喊,可以视其为向着传统美系性能车致敬胯何。身处车内吠喇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疾辆填,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”孪隧柏。   ATS是一款后驱车鸵亥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50朝:50奖池,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凡亭氰,贯穿车体的俯冲式腰线糖讹把、短前悬嘎葡题,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态第结。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上休娄匪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响岛恢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)萝狠旗。而在规格方面藐秀侠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乓促烩,前胎尺寸为225/40 R18黑,后胎尺寸则为255/35 R18嗽隙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蔡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晨线困,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芭诗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苟盎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色愤旦,至于设计师是否真有此意幕,倒还真无从揣测撼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蛾,实际上肌珐空,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计关抨复。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部漆摧范,由此带来了不错的视觉冲击感烽,给后车以足够的心理压力焚怯拔,至少眼前的这个家伙一定不好对付倡赦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型介陷,至于3.6L V6车型何时会引进圣储,官方暂时还没有表态汤波,而是否会有V系列性能车型的推出粳建坊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定频蚂勉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满唬,虽然它是一款两厢车糙汇羞,但当时也没阻止消费者对它的热爱另掇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蹿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型碑虫,两厢车朗行也就顺势推出渡练悍,可上海大众并不为此满意爆叹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型畔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫宿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额软。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型快枪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫卞驼绊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜伎哨婚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的北,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性搬磋锌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎狄鹅纳,这款引擎具有全铝轻量化的设计轰摄,对于减重以及散热都有进一步提升颧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统祟柑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些偶摆青,参数上的差别却没有这些技术来的明显汹掏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嫡袒习,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁攻护,高尔夫在这里就比较有优势了点,采用了四连杆独立悬架闺搔疼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5矮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品尉凤朴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的巫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蹋娠帆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比店使卯,看看它的实力到底如何剂胆。 定位及对手分析煎律:瑞虎5定位高于瑞虎摄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5忿便锌,定位要高于瑞虎车型屋蛔,预售价在10~15万元左右浆队莎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元铂楼。定位的提升酮疼萄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上剧簿佰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面视筹。 【左上破茄方:瑞虎5;右上侨:哈弗H6;左下题肃:全球鹰GX7;右下示淀颈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位合录,目前市面上的哈弗H6裸效、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手俩险。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低斑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠昆场,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键偏宝定。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型刺氓呵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惰啤肚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何券截?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来坛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验篮。 三款车型具体型号及价格参见下表颅际: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嘉,GLI是其中相对惹眼的一个担,蜂窝状中网设计和GLI标识惺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来骗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微链, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的烙亮蹈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外澜退,另外两款车型都采用卤素光源瞄。 车尾部三车间的区别更腥鲜樟ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼倡钒憾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理纱丝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鹅汤哆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嗣葛滩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎纽费黔,侧重舒适性和耐用性倍呐贯。   内饰方面堪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型溶社。三款车无论是在方向盘无伙什、排挡杆底座还是座椅上椽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀潭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章滇:" "  奔驰S级在国内上市的时候死腾,奔驰就打出了“汽车发明者旱,再次发明汽车”沽,对于前半句丁肖脆,你应该可以了解戏型,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑问戒。但是后半句是不是有些困惑呢吼竞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话宏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蛊稍,全球订单销量迅速上升汞锻送,国内订车也需要很长时间控模,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绅形。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷帆?除了进行试驾体验之外清,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比麓得,相信看完这篇文章之后韩芍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瞧肠傅。   之前溉拱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吕羞,如果你感兴趣可以点击图片阅读姬坚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L欺,属于入门级别车型清,排量为3.0T诉,售价区间为潜:124.8-141.8万元之间搔说,只有两款车型可选踢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T杆韶,售价区间为179.1-204.8万元篙胶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了横魂娟。   对于汽车厂家而言禄祟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”棋,无论是从设计晒微、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现羚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卑,并不是要面面俱到的去介绍低阮,如果这样的话裂,几大篇也不会介绍全诲叔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外裴春委,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比簧谩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嘉沥臀。   对于外观玫嘎,依旧是那句话骆肋擎:仁者见仁柔熬爆,智者见智盖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了隧顾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气戳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅孪、冷峻的态度恨。如果非要比拼的话疚睫纳,那么最能体现科技的还是大灯的设计技摧剩。如果没有奔驰的奋起直追秤痪能,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪竿就逻,但现在我想应该不会了尘暑湍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼黑琉凳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向究架,所以从侧面看起来就更明显了莆,奔驰依旧是将优雅做到极致完,而奥迪A8L的车身线条并不明显卢暴,前后比例也是十分协调纺镣,整体表现的是一种中性美芹文物,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果盘薪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绵,最能体现出美好一面的就是细节的处理兄。比如茅芬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式阿呈闪,只有在R挡的时候才会开启饭卤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果苟经。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式猛,当然这也没有异议姐吐,但是和奔驰S级对比之后第,就能体现细节上的不足了僳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去挺嚷。   本文导航假磐躬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M岛、G幂、QX浮栋缮、FX槐、EX犯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蚕红,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现趴挝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX杉弓,趁着2013年的尾巴签,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe遁守恢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些驰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑逝秀跺,提高车型动力惰秦,一方面也使车身稳定性得以提高吃催。2850mm的轴距虽然没有变化谁修腿,但是空间分配上式寺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排荤店。   前脸整体看上去十分圆润饱满栏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力才活篱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点巾苹鹿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸坷桥并,L型大灯像两双飞翔的翅膀揉,随着车子的启动逻挫,展翅上扬可侮。不过这款车的前脸上笨警,我们并没有发现雾灯的身影塑够叹。   与前脸一样壤耸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒龄杯碾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多撇亢淮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉笑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力奶痰诬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来阑徘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面变停瞳,博得了不少的关注凌撵波。大家这么关注它肯定是有理由的圣北,名图定位于索纳塔8代之下筛宿逆、朗动之上金连泡,依靠丰富的配置烫、合理的空间和稳重的外观内饰锚霉,实实在在地填补了中间的空缺旅烫复。据了解途夸撕,名图上市后将会有8个车型绍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型亩茫?曝光北京现代名图详细配置)赴咖狭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型穗漠,1.8L自动DLX汐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型漏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欣谴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近天熬粕,启辰R50X为8.28万欧穿,MG3 Xross的售价为8.47万元棱。按照车型划分来说策极,启辰R50X属于紧凑型跨界车蛊蔽,MG3 Xross属于小型跨界车写容。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势手鞘吐。但在外观方面钮,MG3 Xross比启辰更都市雾僧叔、更适合年轻消费者滥贪。   启辰R50X   外观方面嵌假腺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板忻身,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架啥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm栖。由于增加外观套件托太跋,尺寸自然会比R50有所增加矮厘,不过也仅限于外观上股,轴距依旧为R50的2600mm蹲,同级车型中算是比较出色的数据散鞋匈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版触纶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在犀羞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上秤巨取,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素幸惮嗓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素檀。   侧面变化不大艘贺角,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同探萍暇。典型的跨界车必备配置行李架确镁呻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置此虾疤,有了它的陪伴钦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想搪。看似设计复杂的尾灯诬檀,其实并没有让这款小车失去应有的简洁努圣,也正是它的出现表,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升疯驰碘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吩歧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中截毕炕,虽然MG3 Xross的售价更高挠宏,但在配置上却没有太大优势泪顺兴。启辰R50X中装备的倒车雷达涵幸废、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现乏牡癌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拒,同时对关注度和销量也有较大的影响弗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一零,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况功,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好广宠。另外归级孝,天窗也是大家乐意看到的配置古含,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气江歧逼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致届石狮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一花嚼。三点式倒车雷达摆镶狼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用猫郴瓢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置妈,也让尾部的整体感表现更佳幕骆。   本文导航科架蔑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车惊成盘?”每个人都会在心里问这个问题雷毕福。它是个新来的家伙搜缺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔括。“这不就是3系的Coupe版本吗兄滔?”有人一语中的加。故事讲到这里似乎就可以结束了庆,但事情真的这么简单吗亲娃?当然不岁。在真正去驾驶一辆宝马之前滩墒,我们无法给它下定论狠。于是问题变成了笔猜:“4系是一辆什么样的车粱赣冀?”   几个小时前(11月12日晚)目探潦,4系刚刚在国内上市逗,售价59.6-73万元奢全。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人匆橙,但不管你是不是4系的潜在买家缔蹿乖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情牢挟泛。因此拧肪辅,我们为什么不暂且抛开一切杂念茨无徽,而单单去欣赏这辆车呢隆乒?   ●外观甭:若要欣赏穗染婆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line昧,中国官方名称435i 豪华设计套装趁郴。仅从外观来看搪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力设眉失。原因很简单湾概粮,它的确太像3系了四拘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位撼瑰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此激搓闹,4系如此像3系(F30)噶赋豁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系袄侩垛。大家难免会因此而看轻它虱呜鲜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了查媒狡。再瞧瞧6系份,虽然与5系和7系的关系不一般禾,但它显然幸运得多拇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蚀违蓝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来茅噶孰,即便这辆车没有装备M套件市淋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来黔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现江署,从这个角度看哀届榔,再也没有人会说这是一台3系了临撼捎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe桑茄慰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上霉采,易成为人们眼球的聚焦点哆,有些喧宾夺主的意思飞补。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果泊室乱。不过轮胎的配备让人不免有些失望偷浑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7屯,对于435i这种动力配置来说碾,225mm的轮胎确实有些太窄了关。   从车头到车尾畏,你的心情会越来越好跑旅瀑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方勃。细看尾灯造型捍嫉济,它更扁更犀利八局,与3系有了细微的差别什,配合流畅的线条巨嘶,再没有旁枝末节凤魏,给人赏心悦目的视觉享受瀑溉洽。   ●内饰翘:领导镣狼蜗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗簿任赤? ? ?   4系的内饰应了那句老话剿:“以不变应万变”履噬返。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”忌。为什么这么说澈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了毋水。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散冒,如果真的会有人选择这款设计套装对洁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了担俺勿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人阿隆体,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷说,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及萄顷桨,不如回过头来看看那些被你所遗忘戒,或从未关注过的豪华品牌牢牌窘。在它们身上剩狼眠,有你难以发现的豪华品质抄无,也有能够让你折服的豪华配置洛玻,总之侯姬赣,在选车的过程中承,尽量不要做的太绝保驶,因为买车不是跟着别人的感觉走汉容辱,选到自己合适的才最重要萄句。   《抉择》   选车是一项既磨练意志概,又考验耐性的工作凑搂。往往在某一个时段有一丝懈倒Ц贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丰透黑。网上车市最新推出的《抉择》栏目秦含,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题懈阂栋,做出全面的分析与指导芒排欢,以同级同价凰烩、同价不同级等角度出发繁,全方位给您最全面的购车支持成疲徘。   X是一个颇具神秘感的字母日孰,我们经忱亢ㄌΓ可以在电影中看到这个字母的出现婆,往往能与这个字母挂钩的人物苇尖,若不是什么超级英雄哺想毙,就一定是罪大恶极的反面人物附。在汽车界同样有着这样一个级别的车型冯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂苔。由于种种原因端,这些汽车界的X-man无法全部到乘ā,而今天出场的这三位骡橙虐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解滔。   两款日系一款美系骆糕,这样的搭配或许有些欺负人勿狗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人排,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况商郸。作为ABB之外的豪华品牌霉卫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌刚,都在顶着巨大的压力在中国生存者微屑书。当然厦剐眯,它们之间的生存状态可能有些并不相同兔碑菇,这与进入中国市场的时间会、推广力度并参扩、价格等多方面因素都有这直接原因渐淌。SRX娠焕额、RDX和RX屡,既是同时拥有X标签的SUV车型救伐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母尺沦禾,这样的巧合其实并不常见滤,但名字的相近却并不能代表实力和销量狡守。   日系车的细腻是广为流传的优良品质崇闭售,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹撬攘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代多接登,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏察崇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涩连抛,将其取代的是刚中有柔勺从,粗犷与细腻的结合体长密,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱体槽。   本文导航视蟹山:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知沁烦,很多汽车厂商都为国人做出改变涵揪,纷纷推出加长版轿车多莽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报肚伎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蓄扒泉。新车在天籁的基础上加长了135mm栖,但它真的只有加长这么简单吗即?显然不是寺伯却,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己桅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辅,新车定位要高于普通天籁痊、迈腾雅阁等车型腹难粹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型泰停厦,与之前换汤不换药的公爵版相比葱,全新车型有着非常大的改变泊确,它注重车内空间软拉,更注重后排的豪华感受冒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拇,主要竞争对手为丰田皇冠腺赔按、马自达929等车型掳恭。公爵自1960年以来共推出过10代车型小麓。之后公爵被日产FUGA所取代灰放,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出讼慈狄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表雹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卧,新公爵版的车身长度完全领先于对手舱绕,并且在轴距方面筋,全新公爵版也击败了其他金正对手恭认。在车身尺寸方面家铺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度囱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了纪取快。   新车的前保险杠经过了重新设计汝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰懂琴唾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次评匆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰圣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车栖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惜缴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多乓健桃。但全新外观并没有显得笨拙巾弟池,相反侧面线条看上去更显硬朗信,同时还提升了豪华感秋五龚。17寸轮毂采用了全新造型试举苛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁境。   同时新车的尾部也经过重新设计澳圃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低舷朗,让人心里觉得踏实梢精蔑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中纪沛唉,这也是日系豪华车惯用的设计手法铆毒答。如果说现款天籁的外观偏向大气运动裴适,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅祷。   本文导航倍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谢橇推,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心口。不久前鳖夹层,哈弗H6推出升级版乌咆抛,现代ix35也完成了小改款跋,今天我们就将这两台车拿出来比一比蚀鹊潍,看看在汽车领域内屯缄,中韩的差距是像国足那样不争气港,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力罚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比答七皋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大杯,而且发动机的选择也更多端,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少陡耙浅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些掠戏。售价方面两车差别较大谩,这一点也一直是自主品牌的优势所在位穗拴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右文熔矮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠韭辖。   外观操:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大财鞘诵,比较明显的是在车头捶计宪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吠,另外在车头下部进气格栅飞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理缮牢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大水费艘,不过因为仅有三款1.5T车型缝勤味,因此他并不是今天的主角娩尘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型豌灸笑:第八代索纳塔)扭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型菏髓衔:全新胜达)琉,两者在ix35身上很好的结合在了一起拔,看起来既有轿车的美感客平忻,又不失SUV硬朗的气质驾。 外观配置对比隧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钾守,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元骚钢椿,优惠后的成交价在15.84万元左右暴冻狄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近势,因此我们拿出这两台车作对比隋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富邪烩硼,除了天窗森临癌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能粟喘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备摩腥。   车身颜色箩势浇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35澄欧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多颅酱榷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点酣,多了一个闪铜颜色的选择剁。哈弗H6颜色也足够丰富恢官,平日最常见的白擂鞭、黑祷滦谋、灰馁图隋、银都具备挫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贺漆伺,基本足够满足消费者对颜色的需求拦。   外观小结醋纳哆:   外观方面我认为两辆车都很耐看惧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言镁,因此更显时尚隧冈祭、硬朗告。哈弗H6外观也很不错培集,可以给人非常沉稳踏实的安全感拧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版落草,外观就更不输给现代ix35了炮嘶帆。更喜欢哪一款见仁见智帅睹桶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绦。   >>>慎防购车陷阱亩虾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蔷?当然是因为它空间够大痊搂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因浩晌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢贯惊?或者说什么样的MPV算好炊?多大算大臼呢?今天鸿超,我就从一个汽车网站编辑的角度捣湾钨,跟大家分享一下我的标准和看法戒歉绥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蔡虐。   在我看来世介鞋,对于一款7座MPV来说晒局辖。大家应该首先关注它的乘坐空间诧讽,特别是第三排乘客的乘坐空间珊电隆。因为以我的经验冷辨舅,7座车型中蓖芥蠕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数兄。要不就是顶腿码群,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受烩。所以在选车时痰仿聪,这一点大家要尤为注意脑,否则第三排用不上尉门镐,倒不如少花钱买辆5座车盘道潞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油獭勃。   第二个关注点是后备厢唱硷认,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间擒。很多7座车型在展开第三排座椅时婆疮,后备厢连放个包都费劲了臣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候粉蹿,有可能一点行李都没有吗洼?所以这一点痹唐蓄,大家在选车的时候也要注意搂窜。   第三点是便利性股酪,这个除了日常的储物空间外喘享啸,还包括第二排上下车的便利性氖、进入第三排的方便程度等俯驼。对于7座MPV车主来说目憨订,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的钉。一般来说前排往往是孩子爸妈矮健,而后两排则是父母和孩子档,可以说是老的老话、小的新炅顺省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人布。   开头长了点吠虑,主要是跟大家分享一些经验俺,下面我们进入夏朗评测某拧,看看它的表现如何刊。按照刚才说的灸焊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间苯汐。至于外观沦辞、内饰艾、动力等灸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容泻铜猛,我们稍后再谈巳。   ●乘坐空间魂荷冠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的潘,一辆7座MPV死式,前两排的空间肯定是没问题的东。比如我身高175cm环拭雷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕便退瓮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm俺少,靠背的角度也可以调整30°左右烙对。前者很重要旧,可滑动的范围越大赎锚,和第三排相互迁就的能力也就越强耐圣韭。   从上面的体验来看人囊陛,至少从腿部空间方面来讲态乖艘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客膘胺,而且进入第三排也并不是很困难丰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何纬迟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm师乳,几乎领先于所有的同级别对手霓,所以相应的堕懊痛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的尺接。另外有一点大家很容易忽视的是达嫂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局感。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任目挝,而较窄的第三排(受后轮卷、后悬架影响)则只乘坐两人乃匆。   与夏朗相比弟偷笺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式叙骂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适寸巾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人霓谁狠,满载时第三排的舒适性可以想象膛失沫,一定好不到哪去母犯饺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置长廉轻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口衡,而且五个座椅都是三点式安全带芥公播,都配有头枕米街撮,这也是其他车型都不能比拟的一点趁舵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅澈,比如长辈腿脚不方便进第三排澎癌龚,那你大可以将儿童座椅装到第三排赫蕾泡,这个很多对手真没有繁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立写凛陪,到2013年11月新车上市寐,短短4年里兰,观致汽车为世界带来了太多惊喜琅塘遣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿毋匡。新车迟迟不上市认报,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口诗鞍醋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开揣建,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展紊普保。是骡子是马堆秆,终究得拉出来溜溜扫坍,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品祥,到底有没有想象中的那么优秀凯?趁着这次的试驾活动是,必须让各位清楚的了解真相钳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞覆侣蜕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢沤福?这是个很敏感的话题能,却在任何一个场合都不得不提抹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比价,而对于观致这个全新的汽车制造商而言焦鸿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入门蝎,而非决策权渗透卯,这个是一个需要十分明确的概念何颅。   综合来说闷辖,您只需要知道抬兽铂:它是一家合资公司劫缄,也是一个中国品牌铂耍拱,但是它的发展不受制于任何人讥拍, 并拥有独立的钾梨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员希,制造的也是全新的萎、面向国际化市场的高品质原创产品寥娘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中际诽焦,副董事长Volker Steinwascher石清仁哆浓味、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物坑,前者曾是大众集团高管饺,后两者则是举世闻名的顶级设计师碑嗽。所以在观致3的外观造型上愤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知为锯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下轻腹亨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路娠火樊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嫂靖宛,车身尺寸力、腰线的丰富程度等眯吝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嚷防。如果一定要说有什么特点的话蘑能筏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凯。   不过甲灭,若是细细揣摩这款新车粟丧涩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异量吻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性阔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思味瓮涤。而由法雷奥代工的前大灯轨毛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范咎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拎肋僻,如果您愿意再多支付一些费用抛莫诧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯晶、大灯自适应开启及清洗等配置拼心肖。   除了前大灯内的LED转向灯之外弹洪秘,后视镜上同样布置了LED转向灯煎,只是LED二极管贴片的间距有些过大噶汀,点亮之后似乎缺少那么点感觉嫁,而厂家的工程师也很认同我们的看法散独琳,表示会很快对这种设计进行改进脯腹乔。而后视镜的特点是宽度很大魏功驮,可视面积优秀煤哦,并带有电加热功能酗牧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称虫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑戏腿蝎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素赔步甸,无论是大灯铅飘、尾灯组布局吻贫啥,还是倒车雷达的探头布置等等现。而很多时候赤耙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赔独,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品橡撮,设计师的固执被得到了采纳经蜡熄。   有一个很好的例子来阐述这种情况瘫昆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本槽蕉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肠诉乒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的汲扦卡。用厂家工作人员的话来说叛棺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蘑磨,必须成双伞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准锭:LED光源+导光条添劳恼、双倒车灯眷、双后雾灯额涎难,灯组的供应商仍为法雷奥涝忙少。   尾灯组本身的效果相当漂亮层访彼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瀑负,但不得不承认的是秒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少剃。双边双出式排气管琼哥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到稼壤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蒙兄颁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配我,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式腊链,前者搭配在1.6L自然吸气车型上漂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属掠去。轮胎方面观致3也是十分的给力枫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品得蔚,因此马牌就成为了唯一的选择咸耻,对于消费者而言自然是件好事茄敖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奶,这款产品显然更注重驾驶舒适性侠,但规格上似乎不那么亲民鲤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5哦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条抖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了驰什。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中挡,虽然市面上可选择的车型非常多舒,但是想要在其中选择出一款空间够大脸,配置也不能太差的车型模狈嗓,着实有一番困难肪弧。近期我正在为选车而烦恼峨爱密,裸车预算在10万元上下刷廓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多泪,所以对空间的需求比较大案成疚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上妻抒,今天晚簇详,我们就在这两者之间蜡,来一场空间的较量独培垃。   飞度共有5款车型粕庐降,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蜜烫蛙,骊威共有8款车型赤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间辆。此次对比文章中镐孝剁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比失苗,两者指导价分别为10.42万和10.58万井,并且在上海都有一定幅度的优惠判星懊,实际售价两车差异不大怜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观盘惰臣:飞度时尚运动归泵,骊威中规中矩堵了。   在外观造型上铂履圭,飞度外观饱满农喘堂,硕大的前大灯径航、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坊界,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)朵,不过现款的外形并不显落伍川褪。骊威的前脸进行了重新设计管灵苦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达虐瓣仍,不过整体造型依然中规中矩卉道糯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面戎醇慷,飞度长宽高三维尺寸分别为吐:3900×1695×1525mm好翘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm沦冒,轴距为2600mm恭缴,从数据上看罐叙固,骊威具有绝对的优势嘲擎烧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助僳,请继续看下文饰剿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沙培叫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嫌屠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎沪想型,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎存,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陆磋霞。另外敖墙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异构怖淌,飞度为前后盘式卯,而骊威为前盘后鼓贬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正舌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用巫,对提高倒车的安全性也会有所帮助防衫世。相比之下乔,同价位的飞度没有此配置腔贪,有些遗憾攫蜕。两车都配备有疑控钥匙盯洛,飞度将衣睿控按钮集成在两把钥匙上浆城,而骊威的仪鸶破溃控器与钥匙相互独立窍些箔,而且仅提供一个业裕控器零舍撩,不过两车都装备发动机电子防盗系统靛铺。" "  现在出现了一个有意思的局面忌解,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瞳,而且还有像大众汽车那样厩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号楼,在大众汽车之后剖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍朽拐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号奉泥。下面我们就来一起看一看这款车细。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型丝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗搏列?不得不说酒版,从外观上来讲缉盘卿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了离,购买它的人们落币访,更多是在预算有限的情况下追求实用性内镀聚,谈不上什么审美喜好恐。而全新爱丽舍的外观设计判京虾,明显向前跨越了一大步叭颧嫡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人购犯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人篮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm悲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的污骑酬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来溺线,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沤逼。这很符合中国老百姓的用车需求蒜歉妇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌宦汤淘,注重舒适性谷,但行车噪音比较大将啥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启篇,除此之外扳矾,车外再没有开启的地方某其孝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便寂靡青。除此之外忱喝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头胸些缎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见露,属于全新爱丽舍的卖点所在县钱科。   本文导航福甘:" "  一直以来酮搏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型私晴木、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉霸藉侩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用俄,但始终让人觉得有些激情不足患擞街,与犀利的外观不太相符矛爽。日前窖辨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机剖趟,传动升级为6前速自动变速箱两猾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统溯搁,提升了该车型的整体素质煎幌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型新,在外观内饰方面变化并不是特别大崇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己殿墒,新款MG5 1.5T也不例外伤吩独。如果说红线彰显了运动气质表痹稻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些叫腑琳。   新款车的侧面造型与之前没有变化富悍钉,作为强调运动的1.5T车型首四嗓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果雷略。车尾的变化也不多痪阮,远观基本上发现不了变化所在开。   本文导航按匙哇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手甜,而在中国市辰稀,两者的竞争更是激烈似桑秦,A4L一直在销量上处于领先地位微,但宝马必然不会轻易言败赌谭,所以我们看到了宝马316i的上市表封逃,其价格下探到30万以内遣唇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的娥通,豪华品牌屠、售价30万内汐坑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足玩班镀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣乌棘巧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型念尉凶,还有手动与自动可雅恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据娥描,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的困,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距旦,并且我们看到官方定价方面慑,316i进取型甚至还要便宜8000元卞贡,不管你是不是“壕”污镰潘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观馅忱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说媚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了捻嫉你,在大部分城市搓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影靛极峦,所以过多的点评话语我就不多说了焚,谁更好看都是自在人心的事蹦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心遂络攀,但是小编还是要尽到自己的职责刹伶犊,必要的展示必须得有乃混,下面就看看两车的车头正面大图对比淳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯涕驴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯槐举,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装沦耙楼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元撕猎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了容谎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型括,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm踢宦聘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了驰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果唬姑陋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位交。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计衫幸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了斑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)罗泌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了浚俱,不过这都是个人审美的问题了兑,整体两车的外观设计还是在一个水准上菲填配。   轮毂上肝,两款车作为车系入门版车型塑梆,都使用了16寸轮毂祥缺,尺寸相比各自中高配车型是小了些钮畦睬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎内几,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嗡喀摊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎桐懦,并且在胎面宽度上比316i更优瓷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象墟私,用一款中级车以较高的姿态切入市巢铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头罗蔷辈,按部就班的推出了中级车GA5缝陡灌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型逻,而随着国内SUV市场的井喷罢涕朝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鸽拳强。   好的产品才能抓住消费者烷肃咆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力饥耙。在今天试驾的这款GS5身上凳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监旧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来边瞎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢沃响?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念戚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格很耐,看上去却十分洋气思卿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732策、1854垒、1680毫米禽仁篇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间壬痪素,这也是国人喜闻乐见的堵喊。   车头的设计略显凶悍割东,设计师称设计思路来源于雪豹梢溪怒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计擦崇孺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人叛仓良。前大灯采用了透镜式的设计透虹实,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯编扁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的栓碌,这个考虑绝对够实在称亥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势踢家韧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果春什冕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视盒夺。   在轮胎方面编篮嫉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的不,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎微。轮毂的造型十分普通酚,只能说看上去很顺眼比较实用吧谱。   尾部有一个明显的掀背设计戚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉灿绘。尾灯采用了主流的LDE设计彪绍,搭配大尺寸的高位刹车灯伴逛缅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色捕汹,辨识度也更高纠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车希?是豪华奢侈的奔驰S级窟,还是“上天入地”的路虎揽胜添检葛,亦或是驰骋四海的保时捷911汉?对这一价位的车型来说把,什么才是决定性的购买因素拳虐姓?是配置还是性能李赡叼?车型对这一价位来说到底有多重要卵摹?要回答这些问题当然还需要专业的解答钵。今天攻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车吕凭模,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级控鹊钒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜舍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版捻午,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嘉京。非土豪们秆,退散~   由于有200万元这个限制蒲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L禾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平温,但市场有20万左右的加价泰畅,且并无现车虽充。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型寸埃,这款车终于摆脱加价袜,进入平价销售阶段滴梧,当然能否买到现车就看各位的运气了刺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蹈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的欢苛伦,但跑车的身份无疑是最拉风的陡。   尺寸上实在没什么可比性埂炽该,加长S级无疑是其中最占长度优势的堕瑞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短艘妙耻,跟标轴S级还真有一拼曹电,巨大的高度也傲视群雄樊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拎脯馈。最后我想说的是枯惶舞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绍棚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到浆络扛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了辽,公平起见还得排除车重因素幢垛。别看S级一副身宽体胖的感觉湃金戚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下喀侮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者喊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心翔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开敛编,别吓坏了后座的VIP畏抡骗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人美陆,但也确实相当可观了蚀蹲伟,不过由于这款引擎还是有一定年头的溪,其276kW的最大功率是三款车里最低的描。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎独。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方催寸苹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的娃。不过写到这儿我很想问一句角,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肉秋测,就能成就今天的丰功伟业啥拇,是这样吗捌?就算这不是一个伪命题写懦轮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件酶悲。那么铺,历史能代表什么犀莆?之前赴,我肤浅地认为蝎曝聚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边丸脓弊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到媒哀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时函庐滥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的钝瘁。 ●何为中国专属藐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辆烹伦:S400L两款察、S400L混合动力一款藩、S500L一款睛攫瘸。相比世界范围内的S级巳,这些车型有三大特点苛即:全部为长轴距版绘促色、全部为汽油车举、S400L两款车型为中国专属写谈认。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长骸趴卡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长逝甘泻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意袄掂素,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机巧。因此膳,中国专属的S400L与它们相比欺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机布。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关栖能。我们已领略过S500L的魅力享,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版姥。   ●外型狗:更长涤拦、更宽吨、更高趣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位梯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致配刀掏,尺寸上勺播,它比上一代车型更大煌,轴距则保持不变层。从数据上看浇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新Ρ巍,但落实到实际的视觉效果呢顺呢,我想没有人觉察出几十毫米的区别迸堵。相反诺椒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大懦外、霸气很多会问伶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个房擒,根据车辆配置的不同虚截妙,全车使用的LED数量有所不同亥。我们不知道具体车型的LED数量昧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的美,它足够惊人桂结痛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场暗、中国市承哺肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场搪。对于中国人来说楞槽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发铂冕,中国人将有更多合适的车型可以选择纶拨勺。同时背稻沧,市场竞争日趋激烈猫衫,汽车售价降低口洛伟、经销商服务更好小惊玖。   作为目前全系的入门级车型懦软,S400L尊贵型的配置必然处于劣势锤疗熟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受祈啪举,但实用性配置的减少将直接影响日常使用奋。对于S级来说碴寿措,无钥匙进入功能十分重要累刮魔,没有它奉,许多车主会无法接受媒。   如许多人看到的一样谭晚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子艾薯恼。在奔驰车上输矮,总有许多你也许永远也发现不了的配置察,它们中许多都与安全相关谭簇挝。比如S级全系标配的自适应制动灯绦灯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度毯憋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳凶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故彪疲驮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题捶采圃,什么是MPV车型势驰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影表喘械,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念局拍炊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车咆捞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型健,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断单博,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型舵褥。是MPV冕?是轿车孪?还是旅行车不俩乌?这看起来确实是个很有难度的课题冻雹嫩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题署盲镁。   当然这次大家不用只听我的一面之词钝杏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论苦腑,而且他们一个是马自达5车主坏拟巷,另一个是沃尔沃V60的准车主羔贩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比密来农,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型患。   首先登场的是胡正暘适,大家一定不陌生颠持荤,他是我们汽车之家评测团队的成员挎绩,今年27岁去,算是个文艺小青年城夸,热爱生活申,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来尚,刚刚新婚不久羔,正是对未来充满希望与热情的时候乾沥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动妥潭砰,如果家中添丁的话汇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标啊红。   杰德测试车刚刚来到编辑部迪,胡正暘就迫不及待的去体验了歼便,据他所说蝎朔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了靡,属于一见钟情沉。另外从外形线条以及车身尺寸来看底,杰德都和V60差不多盆季藉,是辆旅行版轿车的样子侮别。   当然外形只是一方面搅聘破,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间阀,特别是第三排座椅叹稀。实际体验了一下疆,将第二排座椅滑动到最前面的位置辖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量尽抱,头部也有四指空间芜滔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单武憋辉,之前的文章中我们也有过介绍季紊吴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法苹。   更多精彩视频兔测,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下壳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间娇,表现基本上与V60相当毋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱亩谱虎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况欣,在放倒第三排座椅的情况下弯盟举,用同样的一些物品存放来对比殊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些澈,而如果使用上第三排座椅傲艘曹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了该烈。   胡正暘对于杰德的看法鸡熬块:   首先杰德样子很好看趁,够时尚丝输系,年轻人都会喜欢辱酮。另外黎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大锰武甘,但是内部空间利用率更高镣华,实际空间体验也让人很满意砰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间虹档,这点非常不错环,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题氓。   不过它有个问题怖氮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了磷瑟,只适合短途出行参,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了皮,如果需要经常外出长途旅行的话颅沏,5座版车型更合适丁官。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV箱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间劲枯。近期似莱,2014款雷克萨斯GX400推出市称驶慰,作为小改款车型湍翱拳,此次推出的新车在外观方面做了改动亥痪厢,同时在配置上也有一定程度的提升策,动力则保持不变视,售价方面与老款车型保持一致丁缮,提升了新车的整体竞争能力超板。下面跟随我们一起来详细解读这款车型墩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307仟番泉、308雾航、408魔囱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售潞耸,现在又来个301梢仍,不要说是消费者汉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蘑火嚎。这就是紧凑型车市潮蛊貌伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域闻熬。东风标致301矛头直指桑塔纳每烁、捷达和昕锐胆迸,我闻到了火药味崎。   11月19日上市浇悍,预计售价9-11万独读,与雪铁龙爱丽舍同平台台继链,只有1.6L一个排量嫡,变速箱有5速手动和4速自动可选俗确汲。以上这些是东风标致301的一些基本资料埃泻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望钠,因此从很早开始便陆续放出各种消息冬却,以增加关注度门吩慧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同陕敛淳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抡赖剂,为全系顶配田呕。咱们从标致301的身世说起伙那炽,先把头绪给理清了锌。   ● 东风标致301是辆什么车歌篓色?   听到301这个名字免茅镰,大家都能知道和菊戎,这是标致的“3系列”惺,但307汾惠、308听过俊亥梦,301却是第一次听说师。其实301的身份一点儿也不神秘蜂,大家都记得富康吧莫?富康是雪铁龙ZX檀,后来在中国改款改名谦,叫爱丽舍退擒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”须队,这是它的第二代产品缕十,而301摊彪,就是标致版本的全新爱丽舍居菇添,它们全都是一家人晃孺。   对于大陆市场来说烫宋逗,标致301是张新面孔妓纪,其实早在去年底它便已在土耳其上市崩,之后陆续在阿尔及利亚侣酞、俄罗斯等许多国家上市秃糯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鹊胁,同时廓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蓉。它将被销售至世界各地痉陆滩,成为一款全球化的车型卉骑翻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫绣戮冷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多峨,标致301的外观乍看上去没有什么特点譬。你可以猜到这款车的定位了险,30岁上下策仙矾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它涉皆。   其实301长得有那么一点像508呛夏草,这是很正常的绥,毕竟出自一家门挫挛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瘫目级。要让更多人接受燎雀梢,太个性肯定是不行的渴剿褪,所以这个设计思路挺好崔贝农,也应该挺对中国人的胃口翠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型假鼻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳妊览、捷达奥尘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm能,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些混。不过它的备胎又回归了185mm伟,而且陇,可能是出于成本控制等原因汹锰澈,备胎使用了不同品牌的轮胎啪关武。   我个人不太喜欢标致301的尾部藉效,总感觉哪里别扭庭,也许将来出个两厢版会更好看汞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少违弛覆,而且中高配车型都有详端烘,比对手厚道克蛇玩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钮辅,温度适中搐当,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地额,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沃,他们不仅发明了西餐餐具墙贬沃:叉子剐据架,还孕育了诸多跑车品牌玫碾,比如下:玛莎拉蒂岛贡句。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车凑筒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车设码:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赔电。   ●外观皑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车潦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级色莆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色匣谐编,它们都是标准的行政级豪华车仟鸵,有着一副不苟言笑的严肃表情坪请噶,外观线条规整吭啼辽,那种气场让人敬畏镐。   而玛莎拉蒂总裁则不然渴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别分蝗己,但气质却截然相反醋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计萄,标志性的大嘴咄咄逼人沛既,意大利人对于设计确实有自己的卓见凤观。   如果将总裁与同级别对手放在一起揩,它无疑是最夸张盛、最具美感的乃晚微。这的确也与细分定位有关系储捐,奥迪A8刨冀、宝马7系这些德系豪华车都以低调餐匪年、沉稳为不变的设计主线绷摄,更多的在表达权利坷算,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蚀普。而意大利人则不然入缉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识璃东灌,即便是这样一款行政豪华轿车兔勿,依旧坚持了张扬的风格扩埔秤。   这是我第一次见到新总裁的实车疚恰眷,它确实比老款要漂亮航,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤草相,而新款前脸带来的侵略性更具气质旱。   车尾相比车头略显内敛荡慈,双边四出的排气管成为了最大亮点究人。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主坚肮宫,聊及为何选择总裁时诧乳,他满脸诚意的跟我说搞处挟:“好看!跟找女人一样汰,好看沉聚。”“呵呵拨龟拌,好吧炒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着插,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蔷怂,卡钳由Brembo提供滩沦,颜色理论上是可以进行选装的舅但。轮胎为倍耐力P ZERO系列劳哼,前轮尺寸为245/40 R20拘竣对,后轮尺寸为285/35 R20口。   ●内饰锚:运动豪华是主格调   置身车内粹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅悄晃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计界,显得有些过于保守了饰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升漂记虐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方暇绊惦。   方向盘直径略大弓毯雾,背面配有尺寸硕大的金属拨片吵,手感很棒担鸥煎。导航系统为Garmin目,7英寸液晶屏尺寸不算大寿门颅,中规中矩凛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中焕,已经很少遇到长相令人深刻曹,而且相当满意的车了滔态悍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高仙手俄,价格低超坡,与同级别车型竞争性价比十分突出陛。但在长相一直不怎么给力恋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线豹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了呜泞份。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准凹,不走伪高端路线的致尚XT坡券缉,其动感的造型非常独特滔朔翘。在我看来砰丝稻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确旦皆堡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出估,购车群体越发的年轻化鼻涣椒。   说他年轻墙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来坍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连歪裁,这只是时尚的一部分赣罚来。   前包围的造型充满了视觉张力久奸扦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大颠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条离,显得非常动感救颧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表倡乡娜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致阂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传烂梨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO恋逃幕,这也是在向合资品牌看齐交十。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利栖鸥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调葛狄绕。而在车身尺寸上绞脖寞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格纲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米备嗅,与他同级别的对手相比有着明显的优势插接含。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是扫绢魂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎艾敲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线该透。   致尚XT的尾部同样不乏亮点咆霓,上窄下宽的造型十分饱满奖,而且显得更加稳重派僵。尾灯的造型修长泄肌袜,且正好与车头灯遥相呼应绵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念波漏弧,动感漆江、年轻韩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置遍售挪,虽然仅有三款车型配备此装置技嘛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现勺兼哥,想必也是极为厚道的承。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惯,我是汽车之家刘涛男堪芜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威茎村,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道赊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”失。时隔一年后的2009年观,我成了新君威2.4L旗舰版的车主抗捍靡,选择它的原因钮,用三个关键因素涵盖苹:“外观内饰漂亮你长、静音好怠、配置高”陡烤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威柑谭盼,作为老款车的车主驰棉,带着期许谱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙萄型,有了下面的车评姑辣。   注释贿谦:为了方便大家阅读少洼斜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型赦缮,描述为“新君威”搬槽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受棠囱乓,以下各个环节的评价用满分十分制且,做点评措窝阿。   评分标准撕:   及格嫁:6分   表现尚可穷:7分   表现优秀亢:8-9分   表现完美涕身廊:10分   外观麻沸颓:先天胚子好掏,改改更“时髦”   改进评分醒吧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时莫搜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计诬,应用到了现实量产的车型中杠畔缮。在当时恍惮缎,245mm的胎宽衰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上撬镰畦,毫无疑问是走在了对手的前面蔚。这种先入为主差棘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅乡络铜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计硕便炬,说君威有一副“好相貌”娟肋,我想没人会投反对票娃罢落。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势陀全跺,18寸的大轮圈不仅保留分,而且换成了密辐条设计介妙车,前格栅的修饰敝舞,在视觉上显得更为立体寐排爬,但就我个人而言更喜欢老款枷措港,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”夯翻。俗话说“7分先天疾伸奶,3分后天”馅髓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐功滩,应对国人对“时髦灯具”的要求岭澳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈杀淑葡,坦率讲并,不是我喜欢的风格刺,如果换成一辆科迈罗恒,我想我会投赞成票就挡敬。后尾灯光衬反,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管讹协,视觉效果不错市,灯源亮度不刺眼尸龟蒲,亮起时不会让后车问候“家人”姜。   内装舱:对不足进行了优化沟帕偶,细节仍留有遗憾   改进评分嫡:7分   我必须要承认趣督翔,我是一个对细节做工异常挑剔的人陇。从2009年到2013年恫领,新君威经历了至少两次改款升级峭峨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题弧,仍未得到改进甫栏病。强迫症对于细节的不足芦浦家,只需一眼就记在心里唉菜胃,每天上车看到就会不舒服顿胃。尤其是嫂惨闻,新君威的前排仪表台与座椅之间排,留给司机的跨腿空间并不大荤,当你磕到膝盖外侧时态,你会嘬着牙花子纱,蹦几个“脏字”乘剔。   聊完了不满坎到寸,我再说说好的地方摹丝。日常上下车扔沟颈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置胖,我的09款君威开了4年跑了5万公里睬达,座椅的“敏感”部位胚疗,已被我蹂躏的起皮呻、掉渣炔婚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱赁,视觉上显得极为邋遢沫。此问题珊,在新款君威上得到了明显的改善艇,侧翼立起的角度变形小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像牢纬额,但此问题我跟厂商确认过府锑,确实为真皮)力肖腊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拦孤娇。凭此一项矩镜,拉开车门的印象分就能加不少即讥悸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分獭,我的老款君威在二手车出售时旅涤,就因为座椅皮面老化的问题赫撼鳞,被“扣分”挠哦剂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计垛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局幂丸,好了许多劣底。8英寸瑰、带有触摸功能的中央显示屏慑杰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瞎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后饺绷,在实际操作时显得华而不实蹈懂姑。多数情况下要调节温度井刀,只能用手指去“抹”壬去,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差跋豢,并且无任何的震动回馈提示霓,行驶中操作不够人性化癸非棠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)屏韶,相比老款的旋钮控制硷慰,视觉上科技感更强忙。实际操作时劣降菱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差挟。尽管支持手写功能巧呢齿,但表面手写板的面积很邢稀,如果手指较为粗壮碾壕蔬,表面面积不足以支持对手写区域的要求叼环匈。索性息阔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作财。   小贴士错坞:针对上述功能的操作“鸡肋”湿说坦,我向厂商做过咨询妨。对方最终给出的结论是摄嗜吼,此功能在研发初期芜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估扭暮扮,停留在几年前钡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求弥八卧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”侍。   仪表盘上的这块儿液晶屏宛艘,支持多种信息切换查阅拾费潭,视觉效果自然更时尚虏鸥,也符合当下的硬件的升级进化潮流腥。但柒恳舵,仅就我个人而言滤建锑,我认为任何一项技术的进步与应用劳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的类虏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下博粉报,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求频陆,所以仪表盘的车速指针汞勤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感岛统,当你想从正常模式切换至电台模式时慰相,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题囤刑,时间大约在2秒左右毕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式认,因为系统的升级杉髓保,所以导航从路径开始到定位确认导航聊玩景,逻辑上相比老款车型汞练,要合理很多轨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谩,被彻底改进圣衔纯。提个建议劝,新款对于路径导航的语音提升炼幂,在路径判断时醒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时镣香腑,如果将“请在下一个路口右转的话术”颠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挖赔忿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响扭闭佬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响迷价。整体效果确托蒙,高音有提升睦薪拌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次猴。以往那种“嘣呲母怖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现涝搜,无法在这套BOSE音响上找到弹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车删坑?加长版!与其给那些改装厂提供生意惕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车关。近日灭磷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L软苗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上暗笑,这款车就要正式发布了肮壬,海外售价14万英镑起平缆噶,约合人民币138万触。国内250万以内应该是不要想了熔锈谭,土豪们还等什么绅稠,赶紧再加价20万下手吧J巳铡(注释烹道:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蜂槐常,外观上并无过多区别匿颂卫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表幢美里:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的佰笺酞,因为用三个字就能总结尚:没区别喂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版炽譬卤。除了实实在在的空间优势龋,那种与众不同的气势也是重要因素之一逢,这种毫无区别的外观褐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们朔。   英国人果然内(men)秀(sao)权肩凭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瞧碑校。揽胜L果断砍掉后排中间座椅乃,改造成了两个相对独立的乘坐区域菱文,原本的中间座椅则变身中控台欣憋,提供了空调锋就逢、多媒体冬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键皆抛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车枫。动力和传动系统方面虾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同仙。   总结械:路虎揽胜L目前仅计划在中国昏、中东地区和北美市场推出腹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定惕浅。另外糕倾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型底潦殴,预计广州车展发布茸阮嘿。土豪们继续准备银子吧潞。 免责声明疥怯未:本文仅代表作者个人观点窝萄,与环球网无关盼谢睛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实托醛,对本文以及其中全部或者部分内容寂拇跺、文字的真实性噬井、完整性庇蝎、及时性本站不作任何保证或承诺视荒,请读者仅作参考每盘,并请自行核实相关内容棺寞罗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候萌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相禾,那就是新一代天籁·公爵挠。早在2008年6月氓虫,东风日产就推出了天籁·公爵聚斑,它的外观狡咯汐、配置均有别于天籁其余版本灸,更加高端大气上档次停录。也许它不是最走量的版本敦傻胶,但绝对是天籁系列的一面旗帜歼。在让大家久等逾半年后堕,新一代天籁·公爵终于露面既挨读,我们也第一时间对其进行了实拍炕背。据悉箩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相徘畅辆。 『注丘埂:为方便大家阅读戊朗味,文中天籁·公爵简称公爵版拧纱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日改始孙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测桅,时而艳阳高照列,时而大雨倾盆葡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点桑锈,与身旁碧绿的草地相得益彰酶间。我盯着它看了许久髓凡,心里盘算着虾擒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来闻?   嗯敖跨,画下草图之前得好好思考这个问题纲懒桥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心谎腑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错跺,唯独看起来太眼熟踢,对旗舰来说这可不是好事街漆番,在A6L甚至A4L面前僳词困,A8需要更多长者般的自信蒂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸魄日:六边形进气格栅面积比以前大了不少劳埔羚,而且线条硬朗到接近于矩形拿热,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体摹骚漆,从前脸横贯而过煞高,再加上全新的矩阵式LED大灯屡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧骋农旗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊陶恨,它是A8这次改款最重要的升级之一铺敦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现抗汹办。以前大灯为例刻,分为远光称、近光邓巾貉、转向/示宽这三组宋,所有光源都由LED组成轮赌,通过与摄像头膜埔、夜视系统拌枯、导航系统等部件的协作灌叛,可以实现几项很有趣的功能储:   在Auto挡位开启远光灯洽认介,一旦摄像头探测到对向驶来车辆俯份,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置纫人妒,瞬间关闭部分独立的LED灯体嘘潮控,会车结束后健纫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疥鲤。在整个会车过程中棠痪割,对向车辆的位置一直不被照亮别,而其余位置能保持远光照明状态新,既不妨碍对方驾驶员视线添慈,也不影响自己观察前方路况脊逝介,相当智能峦。   当夜视系统探测到行人时释,LED灯会连续快速闪烁三下惯,对行人起警示作用廊,如果夜视系统探测到牛触、羊之类的大型动物扣,LED灯则不会闪烁辫,避免对动物造成惊吓香遣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鞋孪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整睫累说。另外它的转向灯采用动态效果幸啥瑟,灯光朝着转向的方向滚动点亮漓氖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕顾清坊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力毒烷盎,提高安全性编。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瘦香,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现贿辆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料边糙铆,有些来自室内的模拟演示饭福辽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下太翠,看看这些功能的实际效果到底如何剔田。   跟前脸的改进相比凸奶烦,车尾变化幅度要小得多让,主要集中在尾灯部分叫,线条更加瘦长歉醛笆、扁平抽布虹,视觉效果更干练剔。除了那个“A8”标识昆掠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思阔仍,看上去还那么年轻运动遁瞥,缺少沉稳气息葛。再打开车门一看啥,我明白了纷谅守,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车翔豆灵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型闺,使用了和路虎卫士相同的发动机报盆,配备了六速手自一体变速箱歌祥床,以及许多高端的配置尸暴。让这款车有了很多吸引人的地方暑,但通过试驾甭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感垃。很多设计还不是很成熟构食,尽管这样禽踏,这款配备了柴油发动机的SUV袭恍刃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赤妻,依旧在同级别具有很强的竞争力殿葱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升圃屉,尤其是大灯组的设计甲,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入咎匈,都比老款看着更有质感椿腻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小钾。此外躬弯弦,中网的设计很有层次感棵,运用了一些镀铬饰条蒜度倒,也让这款车的前脸显得更大方拒琳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀毫姬腾,钣金工艺还有待提高从物。   车身侧面造型亮点不多嚏菩丝,线条还算比较和谐吧融宽楼,亮银的行李架比较好看宫丁共,但实际用途不大顾夯天。车窗所占的侧面比重较锌筒獭,稍有点显得失重懒狙括。四个车轮显得很粗犷铣椿俄,轮胎品牌是玛吉斯陶辑,成本并不是很高哇擎痪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计捕峰诺,注重排水性能凶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差滥堂。   车尾的造型比较臃肿弟履姆,相比车头来说什慑缚,造型并不是很美观脐瘫泄,尾灯的轮廓没有什么美感可言驹燃,轮廓显得比较生硬岁眷。车尾下包围外观设计的不算太成熟锹即猩,驭胜使用了三点式倒车雷达噶,在实际的体验中维鄙滥,探头反应速度稍有些滞后镰俯,给驾驶者的观察带来一定的不便瞄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离协几。   本文导航俏届:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今和墟惦,已经跨越了整整40年牢灯扛。在这期间纯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代细吾?当这款全新君威GS出现在你面前得囊,这个数字就已经不再重要康。每当我们回顾历史坊,终究也是为了更好的感受当下粱漂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史粱葡,的确也不太容易考究轨剑钡,所以话不多说界馆衬,马上进入主题停。   君威GS是别克君威的高性能版本面另,作为其最明显的身份特征酷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留剧草,攻击性十足的设计让人印象深刻裙疽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感沪软摄,采用盾形设计浩辫型,显得非常紧凑汇示。大灯部分全系新增了日间行车灯并辈,整体造型与普通版君威一致梦半,仅在内部细节上有些许不同绕垮方。   车身长度琅、高度比老款略有增加稍遣,宽度和轴距均未改变边凤充。侧面线条也是延续了之前的设计釜青,十足的运动紧凑风格土。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份诉烦戚,十分醒目密。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂叛速少,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蔽嚼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形权寝撑,更显紧凑疮襄天。LED尾灯为全系标配殴檬,灯罩经过熏黑处理崩厂鸥,提升运动感樊苍级。作为动力更强劲的运动版车型坝豁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚镀篓拭,同时也满足了更大排气量的需求坊坊。   本文导航纳寝:" "  近日笺钩,奔驰MLC的效果图再次被曝光蔬兢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造困典,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计休翟冈,融入了轿车的设计元素番断娶。据此前的消息菏,该款车有望2015年推出涂。 奔驰ML   从最新的效果图来看苫刚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿涉媚,拥有相似的大灯造型棵睛,以及下保险杠的设计体模冗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈戮。此番设计目标很明确附间泊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手焚艾。   动力方面也来自新款ML捆坊卞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW班,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW淀旧充,峰值扭矩400Nm瓢革,编者猜测未来MLC将会延续该动力棉。不过趁春坡,MLC未来还将推出AMG版本攀彪飞。 责任编辑啡缉眉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年辉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吓邦肖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心靖奥蜜,然而对于消费者来说放搂,可选择性太多也未必是件好事供诧丸。许多车型的定位都非常接近坪韦菩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格袒,那么它们到底谁更运动地,谁更适合日常驾驶据凤,谁的性价比更高呢汐攻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析曙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看薯,马自达CX-5在价格上具有一定优势绞充,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内兽,其它车型在20.78-25.28万之间祁琼甭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万默菠思,价格适中凸宋攘,而且动力和配置都很不错篓。反观翼虎猴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样丰盾戌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万痛蜕,但翼虎胜在配置丰富抗堵、动力强劲箩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定唯闺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万帽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色燃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比梗惠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压乌钡莫,这听上去有点意思双得侧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话磋嫩写,那么结果显而易见年,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势抹汹擞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米释可,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹系毒罐。然而消费者大可放心怪,CX-5的动力也绝对称不上弱视枪,尤其是市区行驶漓,它的整体表现很轻盈郴侍色,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性疚苇瞧,没有涡轮发力时的突兀感蓖,这让它驾驶起来更为轻松熟貉繁。   无独有偶勉,两款车都采用了6AT变速箱扰画,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点科淳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣券。可惜的是绰惊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片世纠。另外抚梯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现汰,常规的形式很容易操作兽夏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡较勤,并不易于操作硷扁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鹿妓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距儡,与翼虎也有将近3米的差距捂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响软粮缝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎险奔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进工。   油耗向来是日系车的优势所在菇绷,CX-5的发动机压缩比高达13:1浚奋,并且装备了i-stop启停系统坏匣玖,这让它的节油表现比较突出搏。在气温32℃泄、全程空调嗅惹、车载一人的情况下米,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试接普劣,其中经历了畅通和拥堵等路况冲姓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km壕。同样路况下锯兽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右糕,尤其在开空调的状态下挝划桔,翼虎的油耗表现实在令人担忧呕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坡饶搅。   作为一款城市SUV扮跨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当媳韶虫,都采用了多片离合器式中央差速器遍没酶,并带有四轮电子辅助制动竞饥巳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困憾催烙。从我们之前的测试来看澈敛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显沫握幻,所以脱困相对轻松一些姥经。不过在这里我们要告诫广大消费者扯纺沫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统精,但两者的定位都是城市SUV瘦,越野并不是它们的强项抛清剖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标乏乡撮,油门踏板的脚感奢拓、方向盘的转向手感惧拓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要厦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的韩灰。值得肯定的是伦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手膘掏临,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准寞袄。然而相比之下纱闷山,CX-5的整体感觉更加轻盈淀,它开起来并不像SUV谱,车头的反应更快腊其,油门踏板的调校也更加线性邦吭草,而翼虎整体感觉更加沉稳扭,底盘扎实口换,但或许是由于整备质量更重的原因鳖亲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显锭韶霞。   就驾驶方面而言娩呛镜,CX-5给人的整体感觉是动力够用疵、油门线性挛北、操控性出色剔喉,可以用“好开”来形容逻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情驳梳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感衬,但翼虎的发动机输出并不线性底另项,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度读。另外桅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉褪句,加速累楷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显氰素沦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车估。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑笨梦石、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质规徒感,放眼整个市呈ゼ印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见泡,基本上5个手指头就能数过来醒典,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者改奸。   有关于新款E级外观斗黔、内饰及空间方面的介绍擞悄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 苍煽。在我的这篇文章中喇髓涂,主要关注E260L动力方面的表现既恫跨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吭灵饭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW葡阀肺,最大扭矩则达到了310N.m茫乓。虽然排量并不大仇差,但是通过加大增压值糖微,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手碴傻搂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用韧拈韩,对于这款变速箱额膝拿,我想大家已经很熟悉了蠢。只是我想再说一次恍即瓶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型芍巢筹,但在日常驾驶过程中钠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子甲藐。大多数情况下温和沤剁偷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验刺。   只有在深踩油门的情况下梦,E260L才会爆发出他凶悍的一面记嗣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情渭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话孪湃播,你也可以说他动力输出不够平顺频鼓。   一直以来变目,我都极为中意E级的悬挂调校湾杉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心论。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感镭搬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候售沫,我挺惊讶的奋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布堪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瓶。可是仔细一想极,也很难怪宝马会这么着急糖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瓢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品崔祟峨。据悉篇方牟,宝马4系Coupe将在11月12日上市褪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影仙。(注灵鸡:为方便大家阅读究,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车读楼,在你初见时吨蘑,很难相信自己会喜欢上他惹千。因为你花痴于帅气拉风的外观察檀咐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动肥罐唇,那么他的表现自然不会入你法眼捐。但时间久了间,你发现再帅的外表也会看腻藏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷休芜偶,放松不下立。这时拾屎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看酮筛磋、运动但不难受的座驾彪熊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车耍蠢类,除此之外惩垂堡,他还是一台很顾家的车砍桶。   没错磺棋,他没有特别帅气的外表勒厘腐,没有特别强悍的动力季,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识女暑蚊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻墟缮。下面囤孺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解怒。   ●车头造型犀利壳骋贺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙每,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌案狼,定位低于大众露敬。现如今醚堑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产偏倡,而伊比飒便与POLO出自相同平台寄粱哆。因此在车长等诸多细节上绘,两者都十分类似帛琅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型挛题。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长构妓瓣、1.693米的宽度飞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瓷狠砷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车莎,这点确实让我感到吃惊得宋牛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一价奉尸。可以肯定的是诫,你无须对他的实用性产生怀疑逛。   你有没有发现摧秤,他的日间行车灯糯,很像同集团的老大哥奥迪A8垛簧譬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份播雷奠。但毕竟柿汝踏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鞭幸烙,他的目光也需要这样嚣张腹。   从车侧过渡到车尾梦,顿时觉得轰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格途氯,从凶狠瞬间变成温顺棺懈能。我揣测不出设计师如此分裂的思路帮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瀑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎时,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力棠枯竿,而在我们的制动测试中浓,他的表现也确实不负众望煞该恨。我写这段话的时候降欺,一名同事从我身后经过说了一句顿:“哎宿问陋,这轮毂挺漂亮的”毯闲煌。确实米,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嗅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名触士,在我看来另外两位应该是300SL和964镀几卫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100念,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间突,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机福。   直到1949年柬曙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功保。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蹲缝妻,速度竟达到每小时 132 英里锈,不仅完成了试车膘帕,还一不小心成了世界上最快的量产车型杆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type潭抖兰,正当捷豹稳步发展的时候年,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线簧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拿绒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺络犬淘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中欢耐,英国国宝芹?人类想象力的结晶纫誊弛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美棵冉橇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷诞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他泻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撬鞭,正当捷豹稳步发展的时候叛些黑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线洽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身块懂,自内而外散发出优雅迷人的气质传,在这份自信与优雅之中皖克捌,还蕴含着极强的力量感暖须。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钩亢舍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼暖。   作为E-Type在21世纪的继任者烩破,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感芦监,他更是一台纯粹的运动机器累,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代寡讽磊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信疾,刚刚我试驾的是一台量产车凄菩朴。即便是用再前卫的眼光去审视幂刃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型剩珊从,不过现实就摆在我的面前己,它的的确确是一台量产车恒畏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车次。所以阔逛停,还是让我们先合隆下巴讹啊骋、收起惊讶详筒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙簿逃寂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年瓣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念断祈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发色谈狭,而等待总是值得的尝恃德,十年之后的今天啸敲跺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纤览。   ● 外观令同:旨在降低风阻   关于XL1的外观具梆猫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它奴委法,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球锈路,他们的心中只有一个目标猎弄美,创造一个前所未有的风阻系数——0.189冒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解甩靶聚,也皆源于此抢卢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm秋何,轴距也只有2224mm碉芬拜,如果用世俗的眼观去衡量敝,它甚至比一台大众POLO还要新禄浮,不过也正是因此本邵暮,它才做到了POLO永远也做不到的藕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准虏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命纪。   出于降低风阻考虑谱突橇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低论郸钉,面对这样的设计惭辱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入喉停淘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案晦碘纬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”唐窍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮途吾,大众XL1的目的只有一个崎芒核,那就是降低风阻恳。而为了达到这一目的嫁贪雀,传统的外后视镜已经被摄像机所取代孟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像菩拭多,不过相比于传统的外后视镜蔑版,如何掌控与后车的距离是个问题栓钞拴。   ● 结构贺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想齐斥害,除了完美的空气动力学设计外沥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用德奔。作为一台重量仅为795千克的车型鲜使沽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料昂,约占车辆总重的21.3%惊,除此之外圃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理秃蛋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾存良,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑峭,复古而粗犷的外形局贿,彪悍的身姿誊秦性,经典的圆形头灯泻,这些都是我选择它的理由柔。那么在我稍作白日梦之后戚毖暇,请各位看官赶紧打断我的妄想愁猴安,拉回到现实里瘁囊藤,假如我的预算仅仅有二十几万的话滴,那么好了莲室,牧马人买不成赖河,自由客或许能让我望梅止渴多鲸塘。同样复古的外形羚董,依旧是个好选择签灵封。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品龚亥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话水锻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀观斥。单就车头来说搅姐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子揉。简单中又透露着经典的味道杉锑。另外息迫烙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条扳,突出了力量感堑柏邓,Jeep的家族风格立马突显啥。   车的侧面造型同样如此风格降澄踌,走向笔直翱山付,简单饱满识欧。当然不能仅仅介绍外观设计撇阶琴,作为一款SUV柿秆连,各种越野能力的参数自然也是大家关心的浮咎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°惊,离地间隙205mm谐,应对一般的越野路面足够了铝。   车尾的设计十分简洁兼穷斜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条惭挛寸,小巧又十分有力量感洛汝搓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃磷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看抄。从总体上看晨仁啼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似湿苗。   本文导航埠俏蜗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节来班,而“侠”自古就有不同定义掂涎,“言必行连姬敞,行必果甜,己诺必诚哗,不爱其躯箩伸,赴士之阨困结,千里诵义者也谓之侠”囱。他的形象亦正亦邪屉梆田,游走于主流与非主流之间自成一派息。随着近年来搜海,国内越来越多的人们金夏锚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时疥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势亨倒,开始在国内市场发力队。其中某,路虎全新一代揽胜运动版哥曙桓,向无数消费者展现了一种精神瞎阔痞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神偷书甩。   路虎全新一代揽胜运动版冠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概陷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调猜薯,它的独立特性被设计师完全释放苍。如今烂静诲,这款至今为止速度最快恋鸽价、相应最迅速烹硼、反映最敏捷的全新路虎筒舵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪帅狸涪,冲入国内汽车市车А,夕阳下一人一车施付,古道中懦,说的是情义无价备。谁人不为它心动慌浪耽?路虎全新一代揽胜运动版柑,驶入我们心中!   65年来画葱荡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者凛危,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”妹番。如今化千撮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版橡锯,再次席卷世界坛细,那完美的车身比例虱半纪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌亥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为人房:4850mm*1983mm*1780mm煤偿,前后轴距2923mm椽袄诲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹变煞讹,3.0 V6 SC汽油版HSL摹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版夸广界、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴莫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型没妹勿。   姿态万千的路虎揽胜运动版教抒渤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赦卫恫,无拘无束的气诚省,气宇轩昂的出尘之表李洁呐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹父阂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒俺潞随,厚重的前脸傲佃,配合后倾式格栅设计摹市鸽,更突显了它的自信纷。发动机盖上两条凌线刚强有力趣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹卧怒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体衅。   车身侧面线条的风度也极不平凡挛艘写,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮告涵,带有亮黑色指状套件矾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拟碑仟,装有亮黑色装饰边的后视镜贫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致貉蒲雷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂千,这些铝合金结构的轮毂分为病评:19英寸5辐式铝合金轮毂潜财、20英寸5辐式铝合金轮毂翟蹄、21英寸5辐式铝合金轮毂袱谰杜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂颠割、22英寸5辐式铝合金轮毂邓竭,无论您选择其中任何一款涛频焙,它都可以陪您乘风破浪开卡池。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐臀沥扳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联番射狡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯点勺米,整个车尾看似简单却极不简单染坑。   本文导航粟:" "  1998年谈,广州本田成立颂蘑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁抹督咖,而时光推移辰浇沃,今年9月12日篱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蒂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户干敬默。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁录蓄镭,我们今天将穿越时空分坝墒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型虱超。它虽然是日版右舵车型便咳,但3.3L/100km的平均油耗苛农、双电机电动CVT揽、大容量锂电池碧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧廖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭凛填。   外观更加原汁原味下兜呜:说到原汁原味枢镁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本曝耻溅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同洗巩,更运动甘。混动蓝色特征刷紊冀:作为混动车型景嚼丹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标既。   在下保险杠处藕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻累。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鲜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计冒辑铜。混动轮毂墟曹鼓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志钾淖挡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎任列,为节能更尽一份力单。   本文导航狮距届:" "  就在前两周藕蔡哗,我的同事刚从上海归来割,当时就是为了试驾上海大众的朗行靠,而在不久后的今天你,我来到了大理狗寸栓,依然是试驾一款来自上海大众的新车脐暴,虽然我与我的同事地域不同凶败,但对于这两款车而言邵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来肌拿,我不得不从朗逸说起阿妻,由于现如今大众呐憔冢块化的产品研发窜谭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品弊戎咸,朗逸簧挠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此官储梗,它们的关系算是孪生兄弟吓募徐,反正我是这么理解的零哩。   目前朗境的广告已经全线铺开郎呐秸,消费者的关注度也很高筐,虽然我个人比较抵触纳涡萘唬块化的产物(感觉个性不足)感,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑输窖,其次在10多万的紧凑级车里潜叮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了赫春。所以销量方面自然也很喜人魏淮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息猜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台米。   从英文名来看茧涤妹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版朽泵儒,朗行的英文则是Gran Lavida黎霉,其实如果从相似度上来比较图尚,朗境与朗行更加接近挪劫,因为它们均属两厢车蚂订。我想对于这样一款车来说俩,大家都不会有什么陌生感拉拾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍泌钮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章仇汰壤,我在上面也为你准备了延伸阅读烹浩,可以先行了解一下欧柯。   说实话粒零厢,朗逸骨使、朗行佛酷华、朗境三兄弟如果给我的都是正脸安施,让我来区分一下蹈敝脓,估计我也需要片刻的停顿绢谜,因为它们实在太像了!就朗境而言垦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条床涂,并将内部更换为蜂窝状造型楷,包围下部使用了黑色塑料唬巨氦,并加入跨级风格的银色护板柿午,此外前雾灯变成了圆形话槽,以上就是全部它的特征了堂。   既然定位于跨界车烁颇俊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙念粒,同时为了更加配合Cross风格擒持豁,车顶还加装了行李架劝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙芭社蓖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识赎。粗犷的风格也体现在轮毂上誓,样式上很难用语言准确的描述出来筏,总之很复杂徐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理泪屁降,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)扩旁故。   尾部的变化几乎与前部一致踢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蠕似,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理膝兼,说实话就车尾而言粟,我感觉朗境比朗行好看了不少篡。其它方面再无不同凡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的串未,转向灯锯、倒车灯仆、刹车灯还都是卤素的份。   本文导航陷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾币鸥窟,所以无论是合资娟触迷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣河任。今天的购车主角是一位40岁左右的女性弘,白领阶层怒懦画,夫妻年收入有50万元左右诵埔,有房上埃拆,老公有车覆鞍韭。实际上孰肖搭,女主角目前也有一部老速腾车渺,开了已经7年准备换一台豪华SUV枫潍。这位女车主喜欢玩僚燃,追求年轻忻缓,注重外形蓄靡,并兼顾户外佛吼晌,不喜欢纯越野车型棚棵间,而购买价位瞄准了40-50万元领域笺堪文。所以我们直接选择了宝马X3儒桨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较弦。   为了公平竞争摄火,我们选择的车型如下屠惹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蛾律湾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型朔围忿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 碱,三车的价格虽然有些区别吝撤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠祥毙蛙,所以三车实际购买价格差异较小替煞。   对比项目一嘶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的膏,特别是女性缝檀晨,希望自己能买到一款好看的汽车妙,就如同提包还有衣服一样门佬康,特别是成熟女性酣谓,尽管喜欢标新立异赐露,但也更愿意接受时尚动感的类型扣滔斡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸腺汰寿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯盎弗裤,相比以往方头方脑的设计棠雷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少炼壁辰。更让人动心的是柯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素疥顾,同时形象也不乏干练紧凑发叭驾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润赤吵,线条流畅瞄赖鲸,稳重而且动感悔廷,因此吸引了不少消费者募。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性携窖,但2013款并非全无变化寝蟹冠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计凳,此外还有大灯形状瞥、前后保险杠伦、尾灯驳枢、排气管方面都作做了一些细节上的调整七娶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些凉片谓。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计麻,锋利的腰线虱,近乎方形的前后车灯塑,甚至连轮眉的造型都是方的恋拒,虽然它是一部纯粹的城市SUV稗庭棚,却似乎在它身上找不到什么曲线冀,因此在奔驰车型中也算是有个性的辱媚埃。对于女性而言愁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了磺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面灭,三车都不约而同配备了氙气大灯夹,区别就是称苇磊,宝马X3采用了远近光分离设计边横,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体海芜耐。另外堡性,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能煎。另外什,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯吻,而宝马X3大部分车型则无此装备豆伟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面厢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心点鸡坡,都50万元的车型锑,自然都是配备比较好的轮胎品牌谜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的湘枢,这些方面倒也不用纠结啦萌。另外需要说明的是汹案蔽,宝马X3是没有备胎的抠械洼,因为他采用了防爆轮胎辉,可以零胎压低速行驶一段距离焙,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎枢李酒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大扣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹面担慑,所以基本打成平手掠桓价。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型稳,从两款车型的厂商指导价来看绞购稠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略噶劝凰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)苫财潘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一灿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计摆恨归:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”锌,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要卷,这一点奔腾X80的确做到了伟阔撤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念涝,X造型的前脸具有很强的立体感廊燎请,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚邪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息糠必橙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上攘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用靖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升握鸵,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线鹤惫剔。轮廓清晰的六边形进气格栅室柒,中网上三辐式的金属饰条汾敞烷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度略,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式霜鹤萎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度卿扒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计患,只要消费者能欣然接受雾实哩,似乎一切也都无可非议斥匪。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面亨米撩,除宽度相同外瘫叹,X80的长胚、高及轴距均占有绝对优势拧广,反映到辆车的侧面造型上城,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形台澈粱,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态响徒。两车的尾部都采用了溜背的设计样式骸世,上扬的角窗结合扰流板的装配替票,使两款车型都增加了不少动感的元素恨赦。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色拨崎谦,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感采,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔订星簇。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气凉伎。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化板铣,饱满圆润的风格依然占据着主导料。与X80的刚劲有力不同成,ix35的线条运用更加柔和俊桃,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力侯胸。没有尖锐的棱角窃悼恐,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素啤骸。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象膝念,飘逸的灯带向后延展僧凛,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神沫舅泻。同时倒车灯的独立设计戈瞪,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一袭翅。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变阮僻汗,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下罗嘘晴,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目匙边吹。同样的手法也适用于尾灯律陇,在原有基础上纹弓,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入谢硼,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升湾。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂洞常,分别代表了运动与时尚的不同风格特色扣,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17妒挟挖,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17梦,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响举勤。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格惦惟,在此提出表扬股溃。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒臀无蜗,或许在两年前善剂继,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准偷擅庙,然而随着技术的进步瞎称,少数性能车如今也已经跻身4秒以内耐铣,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力弄,其中就包含奥迪R8舍狈。于是韭想,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱沟堵屁,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒梦拱,然而它的提升还不止这些川晌。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动隋,更换了全新样式的LED前大灯惩轻炔,眼神更加犀利搅勘,尾灯的LED灯带也发生了很大变化景,但我依旧很怀念老款车型的设计赐卉嫩,目光凶狠又容易让人接受羌,新款车型的大灯尽管科技感更强酸签,但略微缺乏眼前一亮的感觉茶。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师微公,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠淑,如今又恢复三道杠的设计乓。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响巍晚,大多数人并没有注意到这一微妙的变化闹露禄。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事独奉,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果啤曝。此外庙,尾部排气管的造型也有变化山虏,新款R8采用了圆形排气管挺谷费,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调手看灭,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成桃陵,排气声浪十分震撼墩副镁。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式佩,加入了红色的菱形块设计捶酸莫,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份负寄。" "  作为自主品牌中的翘楚秀,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高蔑腻,凭借可以比拼合资车的出色品质款,以及丰富的功能配置伐,上汽荣威品牌获得了更多的关注昂。而旗下最为畅销的车型550订,更是在已经拥有大量客户群体的状态下冲链宛,进而发力推出了新款车型骗惕。涡轮增压与双离合的搭配组合兄七,现在已经不再是合资品牌的专属优势噶,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗脾搓烘。   全新550在设计上的改变巴纬负,其实并没有达到颠覆性的地步努拳,很多熟悉的元素仍旧得以保留啡峰,但对于细节设计的改变喝藩,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液稿犁。对于这款相对年轻化的产品来说恐括景,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素溉。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯讨斡,就是对于这个问题给出的最佳答案沦让。   至于尾部的改变浪冲叫,全新550同样给出了相对应的答复尝瞎。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计贬了,相比之前的分体风格涝苦海,这样的设计就要顺眼了不少惯凡,并且所营造出的动感效果也大幅提升挨掣狼。圆润的造型设计荷,让全新550在视觉表现上平易近人驮完,没有浮夸的线条勾勒绩鸿,也没有复杂的部件布局斗错。   本文导航弧卧寇:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力屑,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题隋卵仟,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据稠雷,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据虹魂假,但在上海汽车眼里琴裁孔,以上的内容似乎已经成了陈年老调灵挫,一款足够智能吝告,智价比够高的车啸,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车来枪丹。随之诞生的衅磐,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本稿,在经过近4年的进化过程中汾烧倒,inkaNet系统经过一步步的完善和优化景娜,如今呈现在我们面前的疼酮笺,已经是具备国际水准的一线产品番沧顺。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0饱揩抢。相较之前的系统蚊,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能昂籍,操作也更为便利吧鞍镀,相信会给我们带来全新的行车体验期群税。 本文导航围:" "  当您游走在欧洲的大街小巷署放频,会看到各式各样的旅行车酷葡好,但是在国内旅行车却成了稀有动物瞄俩靖,由于对汽车文化的不同倒枫洁,国内的旅行车市场比较有限戊纳婆。在记忆中骡,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车酚僵,比如桑塔纳旅行车划、马自达6 旅行车唤弓齐、凯越旅行车等等绒,但是它们都遇到了相同的问题限氯哦,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中为,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”队,根本不符合国人的审美标准下。其实发袒,从功能与实用性的角度来讲变,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美谜鲁褐。为了证明这个观点末慨轮,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称完兢甩:A4 Allroad)坑,与它直面对话的是国产奥迪Q5堆毁蛇。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈慕克谦,作为SUV 车型部,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实到县食