砸盘侠带头封涨停 博天环境3连板后股东“背后捅刀”

2019-10-23 12:35:41|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)卧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍栏,所以在这篇文章中奢卑鲍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容胜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )抚。作为整个车系当中的中配车型肌钢,MacanS绝对是性价比最高的一款铆。只需要多付出13万幢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了晴辉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元酶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价茹柬邪:10.9万 车辆总价(含增值税)碴低罚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷限度,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件览,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大慌,当然这些选装件也个个价值不菲乾骸。毫无疑问淳苹,我测试的MacanS同样选装了不少配置材庇福,加上所有的选装件之后匙动,车辆的总价也达到了79.79万教。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm陇冒狙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吝唤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm夯巢,比中低配车型长了18mm尺酣。从数据上看邵瓦闷,MacanS除了高度和轴距之外诗,都要比Q5大一些射,但是由于MacanS车身足够低矮备灸,所以从视觉效果上来说溶疏绒,MacanS的车身显得更加紧凑腑棚,也更加运动啸锨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯陡继,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder斯。如果光看前脸的话郎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo讥孰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带护诲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条抠糜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈斜班歼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19固。如果不选装的话恋袭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18顽。   MacanS紧凑篓心、简洁的尾部设计笑,充分体现出了它的运动风格肛天删,简单的尾部线条用最平实的设计语言缓习祟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型架傻。同样运动的还有它的尾灯触来妓,狭长端罚杉、扁平的尾灯造型末蒙掏,与尾部线条搭配极为和谐陇嫩傻,起到了画龙点睛的作用吗疾。   内饰方面寿郎娘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格冲,运动中不失豪华感时筹堆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘廖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉佬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你沏夺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因兽教烫。但是有些遗憾的是翅坝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬烽市,每次按下去都会发出“咔咔”的声音逛勿,感受并不算太好狼杉。   Sport Chrono组件度鄙比,包含了中控台最上方的计时钟贯盗票、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瓶诲贸。只有选装了Sport Chrono组件讨鹅光,车辆才可以进行弹射起步晌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少催逃,但就算是为了那个做工精致的计时钟确薄辜,选装Sport Chrono组件也是值得的纲,毕竟1.8万元的价格闲甜陌,对于保时捷车主来说也并不算贵琼。   换挡杆周围密密麻麻的按键禾斑宿,对于接触Macan时间不长的人来说喀办,绝对是个噩梦屡镀蒋,想要记清楚它们的准确位置兢短,真的不是件简单的事情波存筏。起码在我开Macan的一段时间里层坛,每次操作我都要低头确定按键的位置达,真的不太方便巳炽。" "  在国内提到奥迪漂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车毋褂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型登,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯榈帧,这其中就包含SUV以及小型车奠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型操,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢改考泡?   在外观方面擦,奥迪A3延续了家族外观设计稗闹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴票,用在这样一款小车上显得更有气势孪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质铣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计剂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些投,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉祈晶,辨识度非常高拍踏,同时大灯下部还带有清洗器刃氨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能壬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型盟弧泉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多背行侠,至少看起来没那么晃眼多呵鳞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰纫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯度托巩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多囊事竭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应险软纳,起到了很好的效果烫。侧面的造型上在A柱位置最高博摔妻,整个车型几乎以平直收尾们钮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证百粳,同时让整车侧面看起来更大一些隧丛互。   A3的车顶采用了黑白色的设计险豢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大尾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些哩肝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间幸蹿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了继桓欠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎行悲当,轮胎尺寸为225/45R17项篡剑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂府,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂滑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现驳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉席郝底,整体呈现梯形结构胺拖舅,尾窗底部与腰线持平力嘎,尾窗面积最大化保证后方的视野庐呈懦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计财褂,不过内部也采用了普通灯泡光源陀协,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣罨欤好桐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合导,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况陕踩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的成谜苟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的澜硼邓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌甫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大衅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型石,S80L自进入中国之后蔑憋都,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素什。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品竿惩崎,但它所具备的那种低调内敛的气质架床圃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选啊。   2014款S80L通过对细节设计的改变奠擎队,让自身在没有经历换代的前提下姥狸达,进一步提升了性价比劣使绕。面对强手如云的豪华C级车市炒疃锼稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感赶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手抱隶,想要抢占主流豪华车的市臣搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步碉乓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蕊。   新款S80L对前部进行了细微的整容撑高阜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感睫拦,同时也紧随时代的脚步适募埃。相对保守的前大灯设计宫句,已经不再能够满足时代的需求填,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯日,虽然谈不上有什么家族化的设计语言乌构畔,但至少与时代接上了轨谷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嚎勿,近5米的车长和近3米的轴距表现接尝,让它在尺寸上并不会有劣势膘巴膛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质娃碎滩。外后视镜新加入的镀铬设计葱轨,虽然是新款S80L最显著的改变之一搭途贩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点诲辣甭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格策,沃尔沃式的家族化尾灯造型豌茅拓,成为S80L尾部最显著的标志性设计航逻本。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解淘粟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击尝架,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沮虹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力寥擂娜。   本文导航   分享到眠胆翅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中逛膊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌叔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短性涵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市千华。不过旗下的产品线也过于单一吴猜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际靶操,所以便下探市巢廊伞,推出了紧凑级的GA3车型湿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手实喉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型恨七,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级信储,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出庐岛讣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别抹,也可以看作是GA3的升级版车型犁朝认,依旧主攻家用紧凑级车型市场幂。但是作为升级版车型燎谎,GA3S在外观设计方面有所升级七唇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉旁夸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型处绞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纶囊,使整车显得稳重而不失时尚感蓬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上抗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧咖谓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动庭悍精、轮胎与地面接触等产生的各种噪音泊干蓄。此外逆脖恭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎厩,为双五幅铝合金轮毂宫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嫌哗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调廓咀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嗡币、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型力,传祺GA3S的造型设计并不落后的赂钉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手怀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车吝谢激,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华电画,12万出头的价格或许已经超出你的预算函等郴,但是无论是从配置还是动力来说北悉,值得去掏这个钱挺。可能我这些话有些官方措辞逃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法褥港倘。   1.0T嘉年华外观认:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致膝捍砍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术舌肌。为了搭配这台发动机来疏斥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性倒淘播。   内饰部分蓉悍尺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致哪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些祁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点傲弦挟,这个级别的车型非常少见寐。但并没有设置外部开关模,而是需要进入屏幕内关闭垮陇湿。   本文导航   分享到斡袱稠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺胜拘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外捻须掀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆俄撮惨,与大众168万的海外销量相差无几慧浆窝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌匪,依然凭着一款SUV车型从季,在国内获得了不低的曝光率潞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲恼搜泰。今年4万台的预计年销量话叙朽,相信有一大半都将由这款车完成禽部芬。虽然这个价位区间的SUV里埔,无论国产进口都有不少车型可雅隆,但路遇科雷傲的几率依然不低歼啸冗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢弘劝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢词薪癌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV弦局,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蓟木。这款车的发动机及变速箱等核心技术米篮垮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型秘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备顶嘶,并保持了雷诺一贯的安全水准琳。而今天我们试驾体验的闻倡,正是这款车的第二次改款胸达,已于2013年在成都车展上市朝靖。   外型上藩举孙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格护奈栖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化许。虽然车身造型上并未留下太多笔墨搅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型面,倒是显得有些“萌萌哒”筹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气日惶棋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶棋海。   侧面造型上毕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时掸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘痪悉。虽然尺寸算不上大裴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的必发焊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重短锻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条疗绅。另外寐,2.5L发动机搭配适时四驱系统味,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现导。   尾部造型依然圆润伞,和略显呆萌的前脸很相称恭。上下对开的尾门很实用欺茄竣,节省了上门开启需要的空间叛窜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围守,载货坐人两相宜偿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出脯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性捕赏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜啊蝎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例汉。当然类喝刊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用海。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱患、大黄蜂星盟市、救护车等“老熟脸”们会出现部,编剧还添入了不少新角色铺,比如老牌人物“探长”峦,军械武器专家“十字线”弗倒,以及人造变形金刚“螫刺”等孰娩米。对于最后这一名小角色而言愧篙,它的“身价”并不算昂贵胜侮渴,并且在现实中哎,它的综合表现也算是可圈可点娜罗仟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多搭搂襄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目去砷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科低,说到这里切,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧肚凰乳。   言归正传仁粗,牺牲自我馈娠,从而使“大黄蜂”更加强大胆烫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色裸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中郡兄会,想要拥有它并不难泥叹谓,最低11.99万元就能圆你这个梦酿,只不过它不具备变形功能缆。   从设计以及尺寸上就不难看出距,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台脊呻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理妈颓,所以对于大部分人而言咯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些苍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外京蝎溉,具有相同的特质的车型还有福特翼博强菠、标致2008退嘘。在对表面参数对比后豪,创酷的优势还是比较明显的仆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响溜瘟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蛊,平和的尾部扇切非、延伸至后翼子板的尾灯组并、向上提升视觉的包围等等穆燎刺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瞧烹,当然也没有明显的不和谐感恐。" "     对于英菲尼迪来说沟狸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌慕苯虏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人镰譬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期哗稼,这最为主打的当属轿车Q系列投潮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50界棠糙,在现在都在大搞涡轮增压的时代默毙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量歉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎棚脊碌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受锭蹭,而今天窜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧熊农手。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型墨锻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的曝汤沉,就是英菲尼迪的G系列产品嚼沪,而随着采用新的命名方式套,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变极,从之前曝光的一系列的概念车来看湾哗昂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格矮导仕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感片。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象稻哭剃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉尾畦,而带有这种印象而来的就是储:这车动力强么赦?怎么看就像是卖外形的呢粪赋?   首先在外观上仆片戈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格枫壬隶,采用了更为吸引眼球的设计思路苫苟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人位煞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高维骡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉般娃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满憋惊森,同时也充满了一种力量感味狼顺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方维恍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉危,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观羌。   在车身尺寸上碍粟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整轰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蒋镣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm涪委痘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准铣贪棋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅淬剁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份碗伙粒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式郊桨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中署,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些誓列焙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸手撂,在这个级别算是中规中矩嫩扮雀,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列讳坎集。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要斡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位魔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格加吞,同时也保留了圆润的线条风格别脸,尾灯的点亮效果依然印象深刻京,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准绞砍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰帆牟抗,这样增加了尾部的层次感奇棉丝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业贪伤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多谅查,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拧侥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型答缉,并且入门售价也仅10.98万元乘衰敬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低厩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坷髓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下饯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表耗连:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面誓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些该煽筐,但车身上的差距并没有售价来的明显琳锰,因为锋驭真的比它们便宜太多了尉。除了合资对手以外图,它10万元起步的售价褐嫡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧漓嘛仍。   铃木锋驭的外形设计上间挝赏,我听到最多的就是两种声音捕汝俏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢醒哄,而另一种则是感觉外观不好接受碉挖,很少有介于中间位置的人犯娄,毕竟外观是一种很主观的感受痢斯下,仁者见仁智者见智嫉爱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格态,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车绰窃茸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些苯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型巷淌令,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料现链,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型芒。接缝处体现最为明显查,而且它在内饰配色上也相当讲究手吵淡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位恰娟朗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷洞廊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哀滇徘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型炭宝,售价为15.48万元缴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比劫棘纳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值交卯,性价比有多高了牡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置试才,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到尖篙。况且佳箩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统入侍,还是非趁拢厚道的细。   本文导航   分享到曹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近垫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把卵宝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升娜欺诗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拍涧鞘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额乔滥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万阔,这作风跟大哥卡宴如出一辙叔际。中配的MACAN3.0T车型(官方售价澄:68.79万)在选配后价格逼近90万元啊,而且市场上目前一车难求蛇你抵。那么问题来了毒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瓦骚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大乡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊绅赫愧,到底这两车有什么区别诵甸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异点峨盯,帮你捋捋思路设。   注梁倪: 实拍车型为MACAN 2.0T镁,为了让您一目了然细,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处骋拿。   内饰善醛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及店戌暗,可以说走在大街放眼望去到处可见潜藤铅。基于目前的消费理念停男酞,如果花20-30万去购买一辆SUV骸未,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观层懒、实用的内饰疟颈巍、以及良好的通过性辫书,另外还要满足偶尔越野的需求稻弥。面对人们如此苛刻的要求樊哀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测枪,看看这些车究竟能否满足众人的需求躺毯痛。相比其他媒体的评测方式坡,我们易车选择了多人评测的模式托视,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平陛餐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评魄缴。    此次我们挑选了7款SUV车型饰狗狠,分别是蛋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客伤,分别来对它们进行详细的测试叛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)娜土。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版始:25.28万元   市场优惠麻舍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V戊痉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻能汤拧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主怀贺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚坪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道崇熄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足妮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计柬剔谜,看上去更加的协调镀澳。   至于尾部方面秒董切,最值得一提的要算是后尾灯的设计了哇,乍看上去有些沃尔沃的影子猎,整体采用了立式的设计风格撤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲缄姑,尾窗位置比老款更直也更靠后贸商慧。   小结访磊紊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑刺惨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蒜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调私霖,前后不是很搭调毯讲耐,尤其后部的立式设计钨睡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间糯,但空间利用率上则会相对减忻鹁哿,比较适合那些舒适一族傻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型掣酷:25.28万元   市场优惠茬嘉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了扇沟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车健提秘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车沥,新车的整体造型十分具有张力让十,五边形的进气格栅更具立体感喊挽,镀铬装饰一直延伸至车灯内损撵炕,大大增强了整个车头的时尚性辑款籍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力汉寒拉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赁舅陡,但整体并不是LED的灯组设计目,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰彤星,在视觉增加了整体感的同时哦腥懒,也大大提升了整车的运动性茬缺。   小结私翻尺:马自达CX-5在几辆车中磁,我认为是最具动感的一款澈,整车前后比例十分协调钝熄芹,外加搭配蓝色车漆实冠,使得自身更具个性渤粪冬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象痞那傅,详情请见后面的驾驶感受篇龚入。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD聊骋革:26.78万元   市场优惠舞繁农:1000元   如果不知道它是奇骏的人都,在大街上看见这款车妓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化固腑刚,同时也是这7辆车中变化最大的车型洪,整车不再是那么的棱角分明尉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉谷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿梗八判。   由于采用更具流线的造型设计绕盼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯茫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念恐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性沸。尾部的造型也不再是那么的方方正正捕,尾灯与前大灯造型相呼应胳蠕,并搭配镀铬饰条加以点缀归淮。   小结酒什媚:由于我个人的车型为2010款奇骏七,所以面对这款全新一代的车型煤附磐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈娄亲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说懊,奇骏是个不错的选择双髓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伎得:27.28万元   市场优惠竭瓜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候惶叹,就得到了广大消费者的极高关注度裴京庆,整体设计与上一代差别很大串筛菱,不再是中庸的形象冬姜,而是更加犀利的造型箱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蠕瘟,前中网分为两段式设计随翁,但两块黑色的格栅全是假的贪雀温,完全是用来装饰用的便,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅百肖。   熟悉老款车型的人都知道愧合,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积矢冬酸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野坝揪釜,从而保证了行程的安全性姓扑瓣。   小结入:这款RAV4整体添加了越野套件纹橡糙,所以并非其原车面貌霓呈叹。但无论是否经过套件的选装蔑,整体的造型还是十分具有潮流气息的妥碗,另外值得一提的是具,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项耐,依然是几款SUV中表现最好的恭癸,注重空间表现的朋友们值得考虑雀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版排:31.58万元   市场优惠连秘誊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款禽瘸沉,所以变化并没有其余车型那么大每狠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了潦龟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思欣袄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格勒较坪,棱角分明才是其主基调辜。   后方整体没有太大的改动嫁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了坛噶,设计很好的与前大灯相呼应衰,夜间看起来十分的醒目玫渭,整体也很协调奴规劣。   小结架兰土:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看斜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力棵陌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点间顶奥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的哪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉然吞雷,途观还是比较不错的选择某。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型粪:25.28万元   市场优惠己:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑榔浼罚克斯的外观便肉,那么这款翼虎你必将也会喜欢俱,因为它的造型就是一款大号儿的“腹克斯”唾剑撕。单条镀铬饰条所组成的前中网繁,显得整体十分的修长纠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔僵。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点唾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气昂保,提升了整车的档次碉饰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑亨砂。   小结措柑哪:翼虎是福特家族的新赌住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹荆克斯的身影卞,而对于新款噶剑克斯的整体造型世,个人觉得还是很不错的巨玖芬,那么如果您要是和我持有共同的观点壳,并且想拥有一辆SUV车型叮晃,翼虎绝对是首选范围软。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版丝蛇:27.69万元   市场优惠砷牧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瞧常,但随着Jeep旗下车型不断的改款阜藐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去舍航壳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息安,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配雌剔炬,圆圆的大灯以及垂直的中网隆徐,无疑均是Jeep最原有的样子橡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型省耪瓜,无论是后风挡还是尾灯穆急,都为方方正正的样子畔搽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间粟少。   小结醇享剩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯妗,淳朴造型及棱角分明的设计侮,在保留Jeep家族血液的同时久芒屡,也为整车的空间做出了较大的贡献堪度唉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的炮馅,详情请阅读后面的文章撅拢膳。   外观总结觅赊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性煞,基于每款车型的特性赂鸡翅,有的为小改款缉、有的则为全新一代乒腑册,所以有的基本没什么变化但、有的则“面目全非”污借哼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了亮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别椒腺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鸡咐附,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息堕抗。通过每款车型下方的小结湾厦怀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型邪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前店,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐誊列,你可以理解为营造纯正的氛围咐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来杜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合琶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鹅防。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed祷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鹃譬吨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”仕裂,绅士气质是宾利的“看家本领”瓤接输。往往死,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质哺废。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去催旱挞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限府控汰。现在眯弯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h怪筏淮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让襄。自古以来伐,“Speed”一直是宾利的性能标签慌鹃菲,以此向2003年垄断勒芒冠侈、亚军的Speed 8赛车致敬惊农。    作为宾利历史上最快的量产车型盯烫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赎忿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征登,当然毯橇寡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可巩举。    伴随著经济实力的提升皋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强剖,当你身处被“泰禾北京院子”挪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规巍伯,肯定会追求更高层次身份上的匹配疾。我几天前去宾利销售中心膛扦,它长廊式展厅规陌路龋宏伟捌李,处处是浓郁咖啡香辞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利删,对其购买力是不置一丝的怀疑孙簇。我想缴,只有宾利芜肛借、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌妻思畔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求隧当翰。我敢很确定的告诉电脑前的你们测坡蓖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰叭扰港,在中国未来一定能卖到脱销列。   >> 写在文前罚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年豆郝,英国品牌的表现令人忧心忡忡堕附。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌饶呈,它们目前都散落在世界各处似泡踞,有的受到追捧有的则走向终点繁袖徊。即使获得成功的英国品牌疗始,它们仍为自己贴上的“德国标签”唯祈情、“印度标签”的身份感到忧虑漆凌,毕竟谈实,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除颂怀赴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革仍驴、原木的袅袅余香但屎杏,这种气味只属于宾利四彤凸、劳斯莱斯们卑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严少技,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头顷敛。    从业这么多年臼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元涉骸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心息奶局,囊中羞涩遥不可及自然很重要弗缮香,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦构。我认为一辆好车怠措桑,应该让驾驶者舒服矢筷、安静献串蠕、惬意的完成从A点到B点的旅程乱么波,那么多动辄千万的超级跑车速度很快迸砰,却实现不了我小小的梦妨。我一直认为陌频侣,真正的贵族泛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极臼晌狼,即便妥协仍然能坚守初心输。此话适合改变自己的GT Speed棉炯星,你知道吗扩?世上最难的事情就是超越自己倦率吾,GT Speed做到了 提亨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义类,当你启动它时捶涧妮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态微农。   >> 外观赋东共:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身捂市隆,作为宾利目前最为畅销的车型毙氛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”癌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级反惋挛。但是信猛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嘉犯胎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节禄酸郝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者赌浚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动哭够峨。当然瞬恋,大部分“土豪”车主也不在乎蝗绩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成腥。    外观提升不是GT Speed的精髓驰焊尸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品榔,动力差凑芳、刚性砂殊拌、减重上的工作任重道远钩颊玩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg碉洞炮,仅有2.3吨绅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重誊阔悼。不要小看这350kg雷,几乎是一台V8发动机的重量戊峨分。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件恋稳吩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吮、多连杆后悬挂和防倾杆等鸵锣匠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色寝粕,分别是Burnt Orange(橘)衔涎蹭、Sequin Blue(蓝)怪梁补、Excreme Sliver(银)本凛揭。为了凸显GT Speed的特殊参潮始,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)酪暇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选徒。宾利工作人员表示窟发,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故姬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加剁荤,尤其是在中国等兴新市场更是突出泞屠槐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩恨。    你知道胖子多么努力吗沽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时颊实,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形涝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超跨霖沉。那些把高性能作为卖点的品牌诡悍,现在宾利也有资格和你们一较高下沽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸睛裙览,与GT W12车型尺寸几乎保持一致镶,其尺寸为(mm)橇:长4806琼斤吐、宽2227焚、高1394乘轿,轴距为2746mm芳谦豌。我知道鸿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吻斥别,为了让你做到心中有数牛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来杆。与竞争对手相比尝顺哄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先纪遍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑黄垦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车距,哪怕国内的环境日趋恶劣墨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值迹搂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挛标寝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挟疲景,整个过程大约需要22秒乏颓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间汕并釜,从而避免占用后备厢大部分的空间己。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘棺帆墟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚跋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感韩餐膛,没有法拉利暴躁匈黑纫,缺点恐怕是不高调隙。不信你点击上方视频听听视频里声音府式少。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鸽敬唤: 作为欧陆GT的性能旗舰棘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角舶槐谎,不仔细研究根本发现不了它的区别筏。虽然外观变化之处并不算多僵,但是对于轻量化痊汹伤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性娇忱讳。" "   7月21日拟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)粱狮诗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华荷、北汽E150弯氏,成为第一期家用空间王冠军绰呵梧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威慷。它们会有怎样的空间表现俩奇,不如一起来见证视。 本期内容开始前切,先来看看第一期文章中网友们的评论吧甘: 好了勃坷,正式开始第二期内容赖梢。不过简单说几句洁缴第,为了没看过第一期的网友们签炮:    你可能会发现歉驮勒,随着岁月流逝蛔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭耽碘,也当起了小爸爸拢仟叙。恰此时廖踏培,他们对车的选择可能也有了新的取向寥奇杆,空间大滩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素狗狗。    基于此凶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题汇烫矩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间花,让大家对车辆的实用性有个较全面柔蹭、正确的认识黄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测收癌孩、模拟一家三口郊游的情景实测洁绩、细节空间的展示法贡辟、实体娃娃的数据测量四个环节进行复踢。   话不多说凉古,有请今天的选手蚀藉勤,登橙倭ń场! 第一环节盯:堆放整理箱单,能放多少放多少    由于很多厂商封靠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升链,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鲜誊贰,也会帮你量化一下车到底能装多少升福晌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数磐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号效痕京,并加以不同颜色区分鞋扛汾,目的是给你呈现最直观的感受拷草孟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据线,仅供大家感受一下被盒把。今天我们拿箱子说话劣搁,看看它们这种数据到底能装多少箱子福。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下凶:由于时间关系妒,我们这次只借到了骊威的低配版楞谱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒德统,但高配版的骊威有这一功能禾。 首先出场的是骊威捣栋:    状态一钠领麻:单纯的后备厢空间 状态二械删枯:放倒后排座椅后的空间 状态三谎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评磐瞎: 骊威一如我们所想的那样棱,空间的确是其一大卖点搓骋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纫,小伙伴们都惊叹了!骊威码委,实力不凡珐。   其次出场的是致炫冒:    状态一唯:单纯的后备厢空间 状态二半蕉:放倒后排座椅后的空间 状态三翰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啸表: 就如文章开头介绍致炫时所说桨词背,空间午度皑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点逃。通过这一环节放整理箱的测试剁勉倾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得戎磷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积没:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一勿岗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二镣克湘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三双委:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结锰挂图: 通过摆箱子的实战袒埂,以及上面表格数据的对比邯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利痪始。而致炫与骊威差距也并不是太大势蠕畴,可见其空间不可小瞧福。接下来又有哪些好玩儿环节穆?而两车又会有怎样的表现呢灯廊沛?请继续往下看缺仆。" "   今年5月卑纯描,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶奖脱?9挡无用非?自由光深度试驾报告》)歇。当时垃颁哦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测空闹冒。    6月稍秃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)美酚街。不过3.2L版的离地间隙疟灵墒、接近角拍、离去角糜毖篙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少轮并蓉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别彻亭?    几天前端桥,我和赵璞峭孔泰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市肌菜,这车还行不行乃媒?    我们的第一站部,魔都上海搐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消骚惫囊。在经历了噩梦般的改签经、等待合盼玫、登机翁、继续等待之后发怖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间棺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿平:“游遍世界各地啡变攘,开尽天下好车撂嘶娠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑寐厢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方来柏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的笨扭瑞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多囱胳搜。在此我可以不吹牛X的告诉大家蓖弘度,我在纽北环实际驾驶过九庆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑柏痛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI粗具,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型寂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮陪,在国内也非常抢手丢塑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升躲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蹬串痞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辜,基本保留了GTI所有特征炯倪硕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升戚,在舒适配置上也更加的平民化点巫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整负,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件帮,例如两边的侧裙以及尾翼等程叹百,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的始。但低调的外观也有自己独有的设计元素霜,例如车头处GTI特有的红色的拉线困嗓茸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标谓闺伪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中踢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性沦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm牡。另外期奥挝,新车的LED尾灯造型也很有特色谓摔泻。海外版GTI提供了红色罗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择和昂捍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现热讨,但国产后或许可以与国内的消费见面巾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少孤,我把它们大概分成两类焦:靠谱的和不靠谱的纱帘镐。不靠谱的原因很多幢,有些续航里程太短莎,上车就开始为电量担心;有些性能太差呕侨色,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吕伶笛,几十万买个两门小车胯何,真当我们都是土豪吗糙?   不靠谱的理由千千万卡,靠谱的标准则大致相同零司。续航里程不能太短厦受铰,加速不能太慢锰,最好还有些实用性饶蓬,价钱不贵就更好了距焚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了淀渺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车贩社。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平斯定,拿汽油车举例的话团,90%以上都算得上靠谱唾燎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说怀盖,能达到及格水平的车型却不算多套薯冗。我们的这辆测试车是2012款的锣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型姓须。还好时隔两年范贡,e6的动力系统并没有发生大变化休,只是外形和配置有小小的调整胜稿。   续航里程汗贡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧痛逝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群什琅呐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车通,这其实只是理论值鞠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蹭呛,实际用车时很难达到垢碉。夏天空调窜离、冬天暖风瓷、高速快了琳借劝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程奸勿。   这种电动车只是日常通勤还可以逃匡,但稍微有些想法嚼裸,想去见个朋友轻玩捎、买个菜改剃,心里就得犯嘀咕报判嗓。这种心中总有事悬着的感觉很难受歌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多轰峨瞥。   由于时间原因箍排吭,我们只能简单测试一下e6的续航能力尖乐太。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里呈浩黎,其中高速路况三分之二胎卑肺,城市路况三分之一父恍俗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来浚墓遂,我们的行程其实就是三段瘁飞壬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)廊碎斜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)报捍狠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)愁许喝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)复,显示续航里程320公里爆。完成第一段高速路程时(43公里)睛,电池余量82%(耗电17%)酿冷粟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)菇,电池余量63%(耗电19%)沮吻繁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蔬,电池余量45%(耗电18%)骆俊,续航里程134公里(减少61公里)氛橇叮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点岭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右圣慕悍,比如第一段高速行驶却,续航里程减了59公里寥,而实际行驶了43公里渴奋仟,二者大概是0.7倍的关系纠袍算,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话皋房,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辣,拥堵路况似乎还更费电一些裙茂。" "  近两年需,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮顾,很多大厂都推出了自己的纯电动车发唤屡,先不说比亚迪这些纯自主品牌梧境,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车阮届。今天欺睬,我们就提到了之诺这个品牌偏咀咸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌董剐吧,主打高端糖七,并且未来也是只进行纯电动车的研发毕霜峰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌椒堂溶。今天碗放,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E切田位,下面我们就对这款车型做一次体验虾级。   之诺1E只租不卖亲,租赁价格为淌琶:日租金为400元/天迹屑盟,长租(3年期)为7400元/月汹堡歌,现在消费者就可以对这款车进行租赁棉。   租赁价格包含暖:车辆上牌善楷、充电盒安装(7.5小时充满)省烈燎、保险身蛇姓、每6个月一次定期检查保养日、车辆维修吠,7天24小时道路救援速瑟、拖车以及备用车辆等酵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造墩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计戎跨竿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子凑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鸡客呕,虽然亮点不是很多诲呐赁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拿丸,树立之诺自身品牌的辨识度陵耐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系滦容,辨识度极高检歇。 既然是同平台打造稗帘,那么轴距和宝马X1也是相同的恼脖顷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎套,尺寸为225/50 R17济畅,这款轮胎最主要是为了节能考虑磺愧。   本文导航   分享到汕碌绒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉茶脑司,它是南京依维柯生产的车型车绦,隶属于跃进品牌旗下茫揭,是一款定位中高端的轻卡产品纤逛。该车是在2013年1月首次发布的措炕岭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)克暑,为用户提供了更多的备选车型娩砰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现顽绍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)褂殿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域阔,宝马向来不走寻常路挠崎,旗下的SUV并非越野硬汉矩媳,而是更加注重公路操控性箱庭,所以在外形上也有着自己的独到见解梗冕啥。Coupe原本只是轿跑车的特征拨擅钉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上享考。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后茬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上凑摹旦。在这种背景之下持森,X4应运而生懂绞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瘸僻,宝马对于X4的设计便更加得心应手叹涛闺。从车身尺寸来看匿吝僻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化亢兜禄。然而实际感受上耙毖媒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力片。它们的关系就如同X6和X5概,一个张扬儒耐、一个低调弥腔。要想死衅担酷轿?X4很在行薪瑞膜。   这辆X4的外观加入了大量M套件筋戳,进一步凸显了它的运动风格纷。夸张的前后包围降低了视觉重心叉思,但也在一定程度上影响了接近角和离去角趣翰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢乔?所以儡韧敌,接近角赎奈香、离去角这些数据对于X4来说苫戎,根本不重要驼。   和X6一样犊呈联,性感的臀部是X4最迷人的地方犀唉识。如果从车尾来看拱猎,X4确实比X3运动了不少臼廊逝,高挑的腰线悸、厚重的尾部都能给人很强的力量感堑肪。对于35i来说办史饭,单边双出的尾排着实有些低调加磐夏。尾灯的造型是典型的宝马风格鞠,造型简单位巫、大气摩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升坡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮何倘,前245mm凛存救、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性封币遁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)俺哀浓,这是一款综合静音炽瘟夹、舒适把杭道、操控于一体的轮胎雇竣。在我看来奸肝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎怀,似乎更为合适航。" "  原标题畔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前首,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抠娄叔,该车除了外观造型犀利厂畦藤、内饰豪华嘶间宦、配置丰富之外狸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样僧。作为一款以年轻仍、时尚为主旋律的产品幸人孩,NX开起来的感受如何史馅,今天我就为大家正式揭秘凛泛。(注苇森嚼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称逆,如NX抨、ES兜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍适并并:   NX车型的外观内饰设计风格染矩,在之前的文章中我已做了详细介绍良,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品诵拟。从实车给人的感觉来看烈酣,它的确做到了这点钢,不少人见到它的第一反应就是拓谢:恩诽妙,这车挺个性滤孟、挺漂亮戌改篇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅柑护,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计速谜通,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尽奶卤。此外卷女霜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯桃,进一步提升了科技感赊。不过它并非全系标配酷困,在入门级车型上近光灯依旧是LED清搬雹,远光灯为卤素灯泡搓冀靶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷翁巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV狮领邯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3铺皇去、宝马X1做直接竞争榔羔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV力夹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证戳捎廊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES始覆撅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格裤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉莺邸,其中一款为17英寸汝徊,另两款为18英寸郝煤木。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂词啸墨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎泵饶封,在国内的售价大约1700元/条良街修。   车尾线条与前脸相呼应裴,造型犀利坪,棱角分明官氯,以凸显整车年轻沛墟沉、运动化的产品定位毛。同时描赣税,尾灯设计十分用心酸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果苟现犊,特意在接缝处增加了一小块LED胜闺。   内饰方面罕寞阂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造淳笔肆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准槽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用冕度,大幅提升了车内的豪华氛围钎。   据雷克萨斯厂商人员介绍壤抒纱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏晌麓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统维,它的使用方法类似于电脑的触模板噬羚返,并带有震动回馈功能宿怠慰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用萎就填。此外清匣甸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统潞,我们咨询厂商工作人员徐斑,这配置会不会引入中国嗓虐瓶,对方并没有给出明确答复藕晨晦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适伺怪,作为家族中的新进成员棺,NX的表现自然也不会差屡都茶。为了符合它运动化的定位痰础担,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强踢节,使之在激烈驾驶时能有更好的表现悔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意敖摧辞。   在海外屁剧,NX提供了全景天窗佃幌、普通天窗和无天窗三种版本的车型喘苫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃连,采光效果很好楼,但无法开启伦惟咳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用浑叉,采用的是外开式设计句。可以确定的是嗓,上述两种版本的天窗都将引入中国骂,至于无天窗版车型是否会引进悸忍,暂不清楚催哭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年挡,马自达CX-7在海外推出;2009年耐,2.5L两驱车型引入国内陪官,售价28.8万;2010年糯,增配的小改款车型上市砂惕首,售价29.08万妻伺手,同时宣布国产意向;2012年墙,海外CX-7停产;2014年伤彤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道莱,等它国产的人此时已经老了四岁了督。   从以进口的身份引入国内管,到正式国产经历了四年左右的时间魂,在这四年中进口CX-7销量并不好封闷,一方面是当时市场不成熟荒,后期竞品丛生将其埋没了贡。另一方面原因也在其本身配,比如定价高密、2.5L发动机动力孱弱等等搁捐盯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍锯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统躺馅逛。在测试之前炉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点理窘秋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm潜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm翰,搭配6挡手自一体变速箱垄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拎龚栓,只不过调校要比CX-7上的更为激进媚。即便如此勺型劫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼旅。   油门的设定比较灵敏布巫蚊,起步和加速初段都还比较轻盈殴毁挫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线逞圭,而不至于拖沓苟嗓,一切都显得易于掌握萄黎肩。变速箱和发动机配合的是那么默契莱闪呜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位肉菩屯,只是在极拥堵的道路上蠕动时提,1挡与2挡的切换有点闯动而已砍闯韭,问题不大拳顺。   转向和悬架的设定偏向运动巧,采用机械液压助力的转向系统比较重闹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣脸。悬架没有“忽悠”的表现日换,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息票稻衬,车内乘员经吵肚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”兽烧。悬架后段偏硬耍涩,在弯道中并没有明显的侧倾舵拆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去摆片湾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错尚,动力供给够积极盾,表现不错观缓,驾驶感觉非常轻松廖纠,动力的跟进也很是及时曹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)悔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm户,但实际感受发力点基本在3000rpm左右函痕淮,而且不是那种喷涌般的迸发履腿洞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已婪,给人相对内向保守的错觉慧。   CX-7更擅长的是中途加速姜喝灯,比如从60公里/小时开始钙淮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易噬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓花寇居,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限病,这几天这种沮丧感时常出现许码。不过也正是这个中段加速的特点莱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举宋上,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右卸歉踏,稍踩油门就奔向3000rpm憾,便能得到很好的响应检,仅有极为短暂的降挡迟疑挝,随后就催逼出了足够的扭矩赴炊。简而言之凳赡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的醒毕,容易上手射潜,各方面的表现也都算令人满意乒借。   中高速行驶中一切都能变得敏捷颗,涡轮增压器起到了明显的效果克卤盲,就像注入了某种精神类药物兴,虽不时刻保持着亢奋状态经,但兴奋状态确实随时可以到来汲揩焚,一切都听从指挥噬邪返。这种持续的加速感可以维持一段时间劫劣,心里不禁一阵爽快灸,当然琅德署,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了算健棱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光碘娟冯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蛋谩防,消耗燃油17.94升昆,平均时速为30公里/小时涤,全程开启空调坑词嫌,平均油耗为13.3升/百公里仆驾乒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看禽喀,CX-7绝不算省油的那类桃畔善,准确的说是比较费油际手割。另外枷情,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油怂,无疑使用成本相对较高夸烁娘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前宋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章慌攀勘。说实话侥肌,那是我第一次接触这两款车啼膛搅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象化,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机搂坝逗,动力同样够用来错味,但输出并不算线性莲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制习茹。当时我就在想胺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了泉零,而如今厂家真的这么干了熔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统剩擅猛,增加了几项配置甭就,外观方面几乎没有改动鲤碗,图中的这款车只是增加了车顶行李架恭、车尾扰流板和挡泥板等选装件兴抠碉。   这款帅客HR16是一款7座车型然率奠,它可以满足国V排放标准铣茨柯,车窗后半部分采用了隐私玻璃窗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢翱腑。当然庐范庞,帅客实际上是一款既可以满足载人狠邓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)抱环瘸,所以它的车系中包含了5座亩、7座巨蜡贤、国IV燎该、国V等各种不同版本燃布股。   除了挡泥板之外几伎寞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高亨郸矛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果贰独。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统怠途捅,其中的最强模式叫作“Dynamic”锚,译为“动态”骋咆娶。有意思的是叮复,在英文里俊抄处,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根寂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缴魏奇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗壳酱鹅?——开启动态模式超,就等于点燃了一根无形的导火线频卵。   要追根溯源的话惧惶沥,炸药起始于中国肌痛,属于四大发明之一斗偶瞄,不过相比中国发明的黑火药时,硝酸甘油平时更加安全可控股,而且破坏力更强掏蹦慕。奥迪RS 7同样如此判,它多数时候表现得比较随和佳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力城隘。   首先从外观上就容易看出它很厉害难毕。奥迪A7之所以独特淡凉黔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嫁瓤,人们将之称为“Sportback”炼,在我看来疮兑,它的廓更像是一只优雅的海龟材蛔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种冻刹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装恰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光菲集碌,所以它已经不是传统爬行类的龟休工街,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辟济,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同禽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鹃埂讣,让人不由自主的去稳稳扶住3涉、9点位置堑互江。   在风骚的外形和各种真皮顶漓、碳纤维材质的覆盖之下柬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性刨辅庙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蓝啸禾,这一点很好巷娶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV贺份狮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群们邦蕊。即便在这种情况下擎副,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价褐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题睦却片:谁给你的自信卖这么贵透抖?不错身卤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008馁榷挽,它到底是盲目自信还是厚积薄发讥贸?我们一比高下塘赤挟。 外观对比诗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结魏港:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算取诗潜,所以我决定说点可以量化的东西蒋亮。首先杠帘罢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惯改腑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型涟顽。其次可能是由于动力的原因蓟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽车。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上去,备受关注的长安CS75正式宣布上市陕么,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合全揪碴。在前期的试驾活动上沥侍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型盎结,并对其驾驶品质给予了极高的评价七诽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车山,和手动挡车型相比湃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待凌籍。 ● 外观内饰的简单介绍羌傻:   在外观方面孰奶乏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型硅辞冒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识被,甚至连一个小尾标都没有迹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿喷,但1.8T车主可能会对此有一些不满地必。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm车橡购,轴距为2700mm溜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坦廊、奔腾X80以及哈弗H6甘念菊,CS75还是相当有竞争力的垄享习,它的轴距和长度最大餐,宽度仅次于哈弗H6比交贿,高度相比瑞虎5矮了35mm肉悔你。   在外部配置上隶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统荚怪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头冗闯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角率。另外怠牵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯雇陷丛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果粒褂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力皋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致邦揽恢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品陆歉,市场售价约为700元/条厘,在同级别中算是很厚道的配备了匣送骗。此外独砂剂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品入搐绒,只是轮圈被替换为铁轮圈耻勘,还是俩字——厚道相。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格驶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足臀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板笑昏吐,看起来更有层次感妇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙烯撂、设计毫无新意诡担榷、用料也很一般等不好的印象梧勃。不过近年来邓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹摆,长安便是其一柏佬烹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视熟吗,也很难找出它的缺点稼,按键剔扁陈、旋钮的阻尼适中闹,手感很不错叼墟竭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏阔攘时,分辨率和反应速度都还不错叔贿钾,不过在功能性上它只提供基本的导航逗猩氮、DVD衔规誊、电台鸥蜜、倒车影像及蓝牙功能工,并且无法直接用USB读取手机中的音乐晤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酒吵荚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谴嚷,但是厂家对此并没有改进孰被,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放郊鳞委。但是念些窟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度贡暮牵,同时设备名称也无法显示完整结淖,在用户体验上还有提升空间动。   不过倘晨疙,在一些细节处理上博,CS75依然还有一部分表现无法令人满意煌。比如在挡把前方的储物格炬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理罕,不过这块材质却为硬塑料厦冻欢,实际上根本无法达到防滑的效果滦恐私。另外腾建,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯佳,这点值得表扬庆吾涝,但必须手动摁下开关才能点亮纹卵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅炕松坤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果救菩谐。座椅填充物软硬适中溅糕,刚刚好放拭,并不会软到开久了腰疼皮荒律,也不至于硬到硌(gè)人露。除此之外稗波,包裹性表现也很不错台诵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中贫规。另外褪穿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节谎煤譬。   车内乘坐空间表现上耐拧蚊,身高180cm的编辑身处前排诵,头部约有一拳左右的空间桔,此时移身至后排齿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间烈宪。作为一台紧凑型SUV车型沧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了抠普酮。   来到后备厢桑停,长安官方给出的容积数据为590-1560L荒祷彩,表现中规中矩腑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布歪报,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果裴,增加消费者对于整车的好感度嚎吧伐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟杀栖,如今市面上的电动车产品越来越多绵,开始逐渐走入人们的生活蛊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一贯匪,大家对它的了解可能还不是很多涧芒蔡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元宦。那么这款车究竟如何呢纳淡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车废龋督、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上哆咯,我们终于有机会近距离接触一下铂忍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌儡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质购悸哗,因此其与众泰汽车合作踢程,推出众泰知豆电动车辨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同厘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识绷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗替攘叉?不管你信不信为揭,反正我信了嗽簇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱翠绰,售价为24.98万-28.98万元卸痞,共有三款配置可涯峒耘,全系均未采用quattro四驱系统钠谈砰,取而代之的是前置前驱的驱动形式惫跋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛镶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生搂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水爆,1.4T的发动机到底够不够用尘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧巨庆肺,这些问题都难免让人担心烘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”畴,它又是否值这个价格帽传碗,下面让我来终结你的这些疑惑搽俄榷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力躲蚊骏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱晒崎目,我想网友最关心的问题之一也许和我一样柒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境肠躬,既然大家都关心这一问题枢菲贰,那么我们就从这个问题开始一一解决限。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的朔,其最大输出功率为110kW狙莆怒,峰值扭矩可以达到250Nm鸿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm率。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后沥高彭,动力储备不足方面的顾虑挂,但是这些想法也好顾虑也罢舶悔哩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蛊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实十,油门初段的旷量微乎其微冉璃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点甭发彪,当发动机的转速达到1750转时刷爽饲,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩船屎钨,强烈的推背感也会随之而来蛊复臀,如果你不是冷静下来思考一下凭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受悸诧呸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减淳瞄吨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候幢,一开始的想法和我一样邓,换了1.4T发动机之后东,动力跟的上吗靶?心里总是怀揣着这样一个疑问薄酸坎,但是当他们开了一段时间之后朔瘫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”哄共锹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格韦,处于D挡模式时新,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惟,但也感觉不到激进的性格勺荷。但是当车辆处于S挡时屁翘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉傲宋绊,整个车似乎突然变得紧张了起来亭得,时刻专注着你踩油门的右脚份车恋,稍有动作便会迅速做出响应拭氰妓。   在城市的驾驶中笛碑朔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障规,当你深踩油门时慌良端,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞纳,或者可以说抽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态盛蔫。此外蛾,作为一台不折不扣的城市SUV想变,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验冠涂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质攻媳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嗅渡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感究琴弯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动恕扒棺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆捣懈,整个加速的过程非常线性新,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瞳蓝嘘,不会表现的非常神经质安饥帆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱射雄杏,这台变速箱给人的感觉非常聪明某抗碳,可以准确的猜出驾驶者的意图锭,在换挡的速度和时机方面非常到位夹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点哦不断。此外届链,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错堕烤。当车辆处于D挡模式下皆芦,当发动机的转速达到2000转时兢檀,这台变速箱便会进行升挡的动作傲,从而保证日常驾驶更好的经济性簿薯表。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时位蕉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应扑辞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止淳晤。   这台变速箱也并不是近乎完美酣喜,它当然也存在着自身的不足抵乒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺泪纷撑,尤其是在低速的区间内叛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感差兼乒。此外改钞笆,该车提供了四种驾驶模式的选择嘛,分别为经济沃、舒适角借、自动和动态模式凑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整失磨糕。 性能测试偷仁泻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中密溉惧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现煎恍,最终的破百成绩为9.14秒烯怖簿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升夸膝。奥迪Q3在三挡时完成了破百融滴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程努霸。此外轮兢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没韭拾,非成ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失臀,整个加速的过程十分平顺和线性歪趁颗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势咆群陌。车辆在全力起步的过程中标魄粕,由于没有采用quattro四驱系统酥辉,车身有轻微的抬头现象隘,前悬挂的拉伸比较明显挟腐。 性能测试鄙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中查钢洼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米乒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升署日,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系跋逼颗。在整个制动的过程中宦,G值适中保持在-0.9到-1之间端晌聘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烷绷,前悬挂很大程度的收到挤压疥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显雄辱。此外筹,该车在连续制动的情况下封继闭,受到的热衰退现象比较明显颅发堤,在连续测试过后敞舱架,制动距离增长了接近2米盎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容滦拔冈,动力方面也足以应对使用的需求维检,尤其是在低扭方面贾姐,这台发动机表现除了浑厚的功底挤枷秸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平粕贪环。对于一台城市SUV来说赌究,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑睦。" "  你有没有这样的勇气馈蜡孺,一辈子只留着一种发型盖,带着一种款式的眼镜尼瑟拟?或许多数人会摇头说不雌句杉。试想你现在穿着中山装孪,带着大边框驴摹成,留着中分头走在街上槽,别人必定会投来异样的眼光茄匈浚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变娥阔梗,但有一种美菩伤,却是永恒的嘿队,我们称之为“经典”京。就像中山装逐渐演变成了“国服”檀存潍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样桑歪,看似过时的东西稍加润色妙,就会焕发出经典的力量技旱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题段新桥,也是一个互相佐证的问题锌。正是扛住了时间的消磨琳弘,一个产品一种设计才能称之为经典桥呸慑。而正是因为它是经典私陕,所以无论时间如何过往蜡叭,岁月如何变迁呵设,它依旧能代表着美萄滦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角母。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蜗、保时捷911悍、MINI这几款车了撵抛勿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承帮,这是一种财富单褪,就像一个国家的历史一样新,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝栏乾。但就像中山装一样屯失盛,如果不稍加改动列让闹,依旧会被人说土气汾衰躬,MINI也是一样托喝府,细节的升华会有益于经典的传播和传承汀栏黔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肯艇卧,是全新MINI车系中性能最好的鸽。所以车头车尾都会看到“S”的字样写。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表童掳惠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部患迫古,这是它彰显不同的地方说采铃,尾灯的轮廓更大了墙倪,但相比老款不够凝练眯码哼,同时你也感受不到它有何种审美的进步备盎,个人感觉它是为了变化而变化宪。轮毂方面宫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蔫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注啦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)售。不过贾,在真正接触到保时捷Macan之前股藏,我对它的真正实力也有所质疑懂。众所周知廖吾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造币,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢踌盘吴?带着这个疑虑我莽盼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅伸苏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同头发,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型衬钳吴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机笔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似炼雌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型莽险,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”塘煽。在没有任何参考坐标的情况下魏粉谁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的淀沤。排除了惯性思维的困扰府,对于一款新车而言或许并非坏事僻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布捎粳棉,因此有关它的设计特征我们并不陌生狡。作为保时捷推出的第二款SUV车型奈陵贝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计攘,同时也融入了许多独特的元素颧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征辫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动赤趁伟,因此在细节处理上梗钉,新车融入了更加激进的设计元素蕊霉。    作为入门版车型哦劳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯乡到,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯澈揉,并采用导光条设计械身,其视觉效果更具科技感某。   保时捷Macan的腰线位置较高仆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢斯,营造出强烈的动态视觉效果屉但娩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格崔修喊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一碾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格梗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况绘市灰,我的同事此前已经为大家介绍绩掳钳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解旁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍椭号秘。" "   ??????? 提起观致烙暮苹,大家都会想起什么溜?这似乎是一个难以回答的问题黔俊。作为一个有着中国血统的全新品牌信,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩胺。在2013年毕铰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钾雹桶,一石惊起千层浪隶场谜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手江鞋碌。   如今毋,观致的第二款车型陷,观致3五门版也如约而至黎坝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力舱客?它的到来剂,在扩充了观致的产品线之后伪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢停钝?自然是令我们拭目以待腔啊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车揣拢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今撕陛赐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型共贝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型炒,时至今日都没有做大幅的修改稍洛就。就是这样一个古董级外貌的家伙既本朽,最近竟然和新能源技术杠上了靠凡抠。2013年的日内瓦车展上答,路虎推出了一款纯电动卫士庙篮,旨在告诉大家卫士宝刀未老睹。而这些天嚎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试衔,看起来蒜涣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了溺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瑞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟刊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望革,并未成为现实米腐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已骄。   事情的转折点发生在2014年6月18日澄好,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照艰狼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车畅京,并且这一次帕,车身上已经重新贴上了拉花洛适剖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计措伯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”色,而是一台真正的电动版卫士老。   之后通过各种途径的联系枯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版兼,虽然这并不是一款量产车氯渤,也没有任何电动机俱、电池组方面的参数数据帅碾午, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试念悸及,我们认为此次试驾还是很有意义的感搏。   ■ 外观造型访:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷来竞客,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士侣秋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样克低迁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异猴。   电动版卫士全球仅有7台秋黄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车曹,基于卫士110车型打造伞,可以根据情况容纳5个或7个座椅喂惯,算是车系中的“旅行款”粗瞎纱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承妥捣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计邪费,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡俺赴库,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外参缆,丝毫不加以修饰协唱唱。按照官方对柴油版车型的销售策略撤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嫂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分饱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理啪诉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留动,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间林恭。正对车头篡蹲,右侧翼子板的通风口也是镂空的盒眠,下方是空调系统的进气口末抛些,而左侧的则仅仅用作装饰械疆炼,所以是完全封死的状态倍科昆。   平直的挡风玻璃率末恨、小雨刷奔、面积可观手动调节后视镜巧们殿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计忿,而在这台电动版卫士上春鞋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板庞。   实际上忌贰醋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致视褥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线霖,电动车窗只照顾到前排乘客侮,第二排为手摇的廊匙法,第三排则仅仅是推拉窗顶啃丝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林撵撅圃,确实轮丝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车淬借,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中铆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鼎姆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嗜屑努。   三窗式车尾设计除了古老外卑玫,想不出更多的词去形容阮,好在后窗电加热河、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备联,而这些也是这台车上为数不多的电子系统贰镶瓮。至于各种不同用处的尾灯垮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧薄疗芭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瓤泌虾,并配备了13针牵引电力接口宝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电咸粕试。而对于电动版卫士来说艰哇搓,这款车的拖曳能力也非一般强大涕癸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钝祁恐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置堕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吼晤祥,在这四年一次的盛世当中显柬凄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注呸瘫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称写唷,在经过整体的细化改进后整体更出色垃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌滥,对于这样一款小车到底怎样努辫碌,让我们一起一探究竟妹烦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车济,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计掇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化煽徊鼓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计萎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格韦脯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格翔霖欣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择衔黑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁咏瓯穑可靠的选择涝楼貉。   相比现在很多的车型尖健朽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吮奥娜,个人比较喜欢这样的感觉梗溶癸,朴素也是另一种风格苔畔堑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好盎墒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分梆宪,可以说是起到了点睛的作用祟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创屡身,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格雷罕,看起来还有些运动精神冲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组串确,同时也是远近光一体设计锯北,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气铰煤,更加突出其可爱的造型风格菲祟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拧,同时也表明了J2的一种年轻风格褥。虽然是一款定价不高的微型家用车芭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置煤,雾灯虽然不是什么贵重的配置百,但对于安全的保障还是多一分才好席。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力泛售,实际使用中虽然刮水面积稍芯犹闳,但整体还是清理的非常干净祁第。   在车体侧面造型上妮悄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计慧陶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高承吠触,这样给头部空间会留出很多蹋奸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感灰沥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感诧。腰线起始的位置和大灯高度相同杀徽,这给了驾驶员足够大的视野空间垦彪肥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间韭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高忿叮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嗡瞎狗。   在尾部造型上势墟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蓟,同时加大了尾部示宽灯的面积艾,为了就是提示后方车辆注意安全继炊门,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹祷究,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高柯咐链,内部非常的深不过开口非常行狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侮熔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具玛多,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎读昂,虽然是钢圈沙簇尾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳际。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型翠必草,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少俏馁。另外情隆,一直让人头疼的售价问题燃坊骸,此次又出现了舱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势痊娘。价格问题磕,在上市新闻 中已谈了很多啪为,不过与价格相比差帝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善双。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统革覆式,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题列?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沉皇,即将为各位解开疑问固酞吗。   观致3五门版已于6月24日上市霜双卑,目前指导价已公布性荣乘,售价区间11.99-17.19万元 际。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍狼缮:依然遵循简洁的设计思路扣劝,造型更显年轻逞牧霜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头聪簿竿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惠琶磊。可以说琉牢饰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蹈差锯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格寿寞围,不过在细节上却更显年轻炒廓饲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm笨容思,轴距为2690mm辜艰护,除了长度缩短了177mm之外屏垛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别桨翰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话首嚏蒙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉歌鲁腹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了魔爽较。在车身颜色上泞憋,观致3五门版同样有6种颜色可迅擦摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕微檄,色彩更为鲜亮绞坝,也更有时尚感尸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起补妨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别香。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面现川囊,而前雾灯也采用了圆形的设计镣物唱,更显时尚拼。另外看贰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯第奸眯、转向辅助灯和大灯清洗装置描短,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 彭湃。   除此之外咕褪涣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大祭臂瘦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)伐睦狈,并且轮圈的款式也更加的年轻磐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18齿九。所以在轮圈与轮胎的规格上踌炔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别送瞥烫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍搔看:与三厢版一致考,细节改变不大抖丧夺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同萍斗酗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择涝。中控台采用对称式设计谷帕馆,各种功能布置规整围波,按钮数量控制在了合理的范围内额全,不会给人一种杂乱的感觉梢蝎酞。平底式多功能方向盘与三厢版无异巷,造型很有运动感炯泊,真皮包裹的外圈握感也很不错诉焊刷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置痞冗,除了蓝牙电话苹撬、多媒体播放等这些基本配置之外链抽疚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务勿。除此之外褐宫,车主还可选配观致逸云的增值服务蹲惠,该服务包含实时交通路况烂廉佬、实时停车场信息和地图更新等密额。 ● 座椅及乘坐空间堂砰崩:白色绲边真皮座椅很有时尚感霓黔彻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能宿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能末彤妇,与三厢版顶配车型相同臣册。不过区别在于茧啃咎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理仟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升窝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动伞。   在乘坐空间方面讼旗芒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座伺巧,并将座椅调到最低位置后猎脱盗,头部空间大约为1拳怀拱挎,显得很宽裕;而进入后排后领,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的篓热。后排中间地板隆起幅度较大梦,长度也不适合搁脚催旧,中间乘客的舒适度会受到一些影响盲漆。 ● 后备厢实、储物空间和天窗雄:后备厢容积403-1105升劝千,储物格众多渺妻。   在不放倒后排座椅的情况下啤啊嘎,观致3五门版后备厢容积为403升碌钠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蹲。如果嫌这样的空间还不够的话伴,将后排座椅全部放倒后剂灯,空间最大可扩大到1105升刹镶叮。除此之外夏,如果您随身携带了诸如手机蜗晦、饮料之类的细碎物品的话猾集,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间滴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干澈Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备焕掀,可打开的总面积约为0.22平方米嫌败湘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似使核。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架跨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机棠,两者最大功率分别为126马力和156马力够膛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米珊构,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别邪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外玛,其他车型均采用6速双离合变速箱诉铺粒。在底盘悬架方面蜡股隙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蒋猾蚂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架杭摄。 ● 驾驶感受监:底盘调校水准高间,变速箱低速平顺性比三厢版好哗。   此次试驾会上囱,我们大部分时间都行走在城市道路中贾挝捕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些乌脾挖,起步时若是轻踩油门踏板单,车辆的提速会显得比较迟缓肯上识,若要改善的话挺史,需要至少踩下1/2的踏板行程倘庆。对于开惯了日系车的朋友们来说难,这种偏向于传统欧系车型风格纳顾,而非“一点就有”的油门调腥欧叮可能需要一点适应的过程滥破衡。   而在整个加速的过程中仆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题避棘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上华,咆哮声已经传入驾驶舱赌袭啤,可就是不见变速箱及时升挡奥。另一方面彤冗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入高,整个介入过程并不是特别的线性啥提,其工作时的噪音也清晰可辨阮飘佰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音滥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧敌赊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )埂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拾围,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换酚玖,并且伴随着强烈的顿挫感蒂卞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多示膊恫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态糜荣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少毋,虽然顿挫感还是有莽,但已经能够被绝大部分消费者所接受粮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的焙戒蠢,那么我可以回答您陷污,和大众的DSG表现相差无几鲍返捞。形。   从观致工程师的口中得知茧促,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锨香苍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下李,对变速箱程序撅句亥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整娶剿队,找到其中一个最佳点平轿蕊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低北旦。   在手动模式下炮,发动机的表现仍然很积极桓藩,不过由于其低速动力输出并不出众甸,其加速度并不能让人感到满意店卢赣,很大程度上颊享,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉梨。此外山滇鞋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时建妹博,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡旱蔷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似渺穗腑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点速腹瓮,而在此前的三门版车型上旦翁,我们就给予了相当高的评价童仑仑。虽然仅从结构上来看蹈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控抚坷虚,但作为一款家用车烹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性录屡牡,高速行驶变道保证稳定性佩。事实证明牵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现堕耪,并且从车底反馈至车厢内的声音荷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看泞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绩郊禄。   ● 编辑总结骆围疚:   从我们此次的试驾感受来看缓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻受、时髦的外形轻涉玛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整化倘。与之前我们体验的三厢版车型相比韦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步恢混,尽管目前顿挫感还是存在搭陶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抄卜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贯,有值得称赞的地方扒,自然也存在着一些不足嘶顾虾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等柒犀腻。另外翱蓬复,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的端克嚏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元担,但是这4000元能够换来包括氙气大灯翘护、转向辅助灯及大灯清洗功能割叭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎捕翠纱,这样看来铺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少帆毯。不过弛晨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢帮捷比?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧锑抄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹粘模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间权歌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍细泌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型搅。但个人更喜欢两厢版本徊撬领,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钠衔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾放保撩。当然晌镣款,作为同一款车犬芬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同媒。三厢版本更加实用葱,两厢版外观更加时尚干练寂。今天带来这款两厢版爱唯欧鼓痉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足可剃粹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容疼阶,大灯的设计相对保守了够,但也减少了人们对于这台车的争议性搏煤介。从而扩大了消费人群肆倡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好恍肋汲,各有各的美师凸心。但无疑够,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的伦。   侧面的变化并不是很明显星,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动勉脑。相比三厢版要顺眼的多持。车尾的变化同样集中在尾灯上拷伤剩,尾灯的轮廓变化倒是不大莆,变化主要集中在尾灯颜色的改变吕绒。深红色的外围显得更有质感纬夹铅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话旁惹沁,越野车是最好的选择儒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瓷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40疽毫斧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事奔卢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力菜腺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远呛郡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40茂始。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惨盛金。除了电视剧的锦上添花司慷列,BJ40本身的魅力也势不可挡疟淬,下面我们就走近这款“北京青年”傻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼甸徘。   外观/内饰邻蔡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试舌汉劝,或许有人会问那为什么还要进行测试并兔。其实答案很简单退恳,之前测试的BJ40是一款试装车首捆敞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别狠,包括电视剧中车辆也是如此捻邪纷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变忿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升厘矗。虽然我没有见过之前的试装车息,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嚷交,甚至有些地方与牧马人不相上下喂甩匆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍姬时酵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了俩尼,这里就不再做过多赘述轿燎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰簇,你会发现并没什么科技感昏舷痢,简单的线条蜗辫盎、硬派越野车特有的见棱见角的气质攀惫惋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辽行。另外酷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留爽狈。硬质塑料质地的中控面板很厚实腺逝,比起舒服的软性塑料手感稍差陛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瘁鼓疚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事逼但镐,同理使用织布座椅也是一样李,无论您是刚刚涉过水为亲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嫡篱溅,都不用担心疙诉炉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拢揉,不需要华丽的外表去装饰似。虽然BJ40有着很浓重的模仿瓮恨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格溅拐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上霖,那只能说这个人并不了解硬派越野车涕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望颧,让人想到真正的场地里去撒点野蓉袭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀笆锈稿?惊险的高速穿插查丘、精彩的甩尾掉头敖翠碾、惊艳的侧向双轮行进讲哺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赖融坊。时过境迁馁授,萨博虽已退出中国市撑佣廊,但把经典的两款车型(即9-3塘础摄、9-5)的技术留在了中国祟,在北汽成功收购萨博技术后筷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生跋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型界,其底盘运用了萨博9-3的核心技术怀处,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求健,主打性价比与实用性休。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蔼,只是在某些方面使用了相关技术而已贬连。   从外形设计上就不难看出檬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影词坎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰丧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70勾险跨,同时车身上所使用的犀利线条坷颧譬,令时尚动感的氛围展现得十分充分墓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蹦衫摧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级喜,车身各项参数都小于萨博9-3梦漂咎,所以直接套用的说辞显然并不成立卉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出狠,打造一款可以继承优秀基因棉,并适合普通家庭用户的车型同心,成为了设计团队主攻课程蒙蚕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情概悼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应旱粟穿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降翘,但紧凑的造型与简练的线条陀拟,使其观感的持久性更好呢虽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多金库梆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场缔惫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型趁比,价格能接受仟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型仁级。而现在也有很多车型供大家选择慨跋,包括大众途安牛绿高,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择勉揭绞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现级统经,它还有一个进口车的身份南。接下来私跺棠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现殿犁。   外观钳叙:起亚最新家族设计兰袒惜,略显可爱对美,大部分能接受惺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格备胃咆,同时又有一种独特的卡通味道叼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鄙尘身,没有配备氙气大灯畴幕,但全系均带有LED日间行车灯峨木、透镜及大灯高度可调功能讽。雾灯部分的设计很有个性哨乔钨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感虹羡吓。   由于车身高度降低攀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑棠杆芯,平滑的车顶线条降低了风阻系数钝苇悔,流线型设计更加美观拔。全系除顶配的豪华版外瘦,后视镜都没有集成转向灯功能署岁沦。另外揭,低配车型的轮毂也比较简洁乾套美,轮胎规格为205/55 R16枯颓肠。   新佳乐车尾的设计十分简洁叹,总体看上去比较圆润蓬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格顷,凸起的轮廓首尾呼应畏粮看。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方私叛袍,车顶带有行李架咯,具备一定的实用性处。新佳乐全系标配倒车雷达功能吞鞍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像纳贪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源啼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题卫诞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌脓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯巢。而提到雷克萨斯娩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样晦,立刻联想到了舒适棉溶割、安静等一系列形容词胯。   作为雷克萨斯主力车型弧堂氦,ES系列占据其在华销量近半壁江山幸秆,舒适哭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价胳菠零。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h眠炽,更是有充足的理由享受这些评语勒娘餐。但更重要的是觅筒,在环境日益恶化逗、石油资源日益紧张河、油价越来越高的今天痞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度罗。   外观部分禽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蓝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)币修。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生戒,和前代相比进化明显鹤规婚。初次亮相时孩可,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期切。与丰田一样忱麓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格病换,目前已被广大消费者接受稍揩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题铂掀技。   外部配置上华凳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能抠触,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目姓,与中网造型配合不错牵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格让揩甜,轴距2820mm巴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烁,ES没有针对中国市场刻意加长痉率嘿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台墩,轴距比老款增加了45mm踞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型怂逼剂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们即。当然槽童,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蔼咖化,我们依然不免将他与节能环保联系到一起恢现。另外履踩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内孤闭史,更加低调缓韩关。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS屠回,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距集。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆佰檄、忘记沉默寡言的正装车主蹋驰溶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框帘鸵剧、忘记... ...算了客,需要忘记的东西太多坞乏讳,你只需要记得一点蔫墩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽湍鞍。   奥迪的低调龟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)汕煌款。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝土,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然荣捎财。依托自奥迪A7的造型设计弛蛇,RS7依然拥有优雅的造型缝,仅仅在一些细微的地方截,RS7做了运动化改进矗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅寞痛、以及哑光附件坛青膊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板寸科蒙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惦畔。   如果客户需要脆澎忙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂獭,其轮胎规格达到275/30 R21撇镭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气收宫。排气管依旧体现出奥迪的低调钞,外部看是两个椭圆形排气管郴,而其实际是双出四排气铆酗牛,因为单侧双排气有节流阀书骡,用于改变排气通道敦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣事。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的闭砍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线凯肝悔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针点型,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔芳。车钥匙溯梢梧、平底三辐真皮方向盘氢硷朗、运动前座椅杜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标乃慨寐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能劝顽惜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示取超渡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中铃鼎,还提供发动机增压压力戌鸥纶、机油温度显示和圈速计时器等数据兼孩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰啸,并提供其它3种材料作为选装朴抄。车顶内衬标配黑色织布架烷尝,可选配黑色Alcantara面料炒孤肚。搁脚板局矾瓶、刹车踏板棺咯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计面悍柑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆案壤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑叹犊、一体式头枕的运动座椅何,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料改,并提供钻石绗缝栏亨权。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料现。带按摩功能的空调前排座椅也供选装婆舅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情胺沉嫉,就像微博上说的侩午跑,一次刻骨铭心的爱情髓童,一次说走就走的旅行什么的耐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求诺腾,但在现实中杏,你不能永远一副放纵不羁的样子恢缔,特别是在资金有限的情况下咖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蹦劳教。此时你就需要一辆价格便宜村权、实用可靠的多功能车型膝禾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型晦线,分别是景逸X3和景逸X5但豌,形成高低搭配产品布局翠韧。景逸X3属于入门车型攫匈,共有三个配置赦糙赂,指导价从6.99万到7.79万元卜特。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型妥梳刨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看芬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像搅难铅。这款车的前脸采用了新的风格样式薄,线条比较硬朗煌蓬,造型简洁流畅傅久悲,同时又很饱满郎唉,没有过分追求标新立异的夸张风格赂,显得更加沉稳椽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素敲,给整辆车增添了活力樊鼻。   除了前脸之外施,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓弯,让人略感失望识籍,好在整体风格还算融洽牧涩捷,不会给人前后脱节的感觉够。   景逸X3的长宽高分别为4382mm奸辨鞘、1835mm和1705mm簇嗡瑞,轴距为2685mm毙,在这个价位上算是较为突出的水平了朗,保证了足够的车内空间勒裳。" "  在固有的印象当中敖盆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下班心,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价港烹耿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌皑弘,作为日系三大高端品牌中的一名稳兔欢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸泛绒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次辑镭都,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L把。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说贰极,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格啃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现佩堤吼,取而代之的则是一种日系的柔美风格式,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影秤怖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力渤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点砍品介,并且这种特点让别的对手无法模仿坞盟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉寄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大睫澜了,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度泌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谋弧,看起来非常具有独特的风格蘑份诵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计澳图,不过看起来还是比较有神的蛊檬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蛋龄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示互觅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的仙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拾摊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉傅咸屉,这款车有这么长么吐劫?实际上后门的长度远大于前门瘟罢,不过整体造型并未收到过多的干扰靡计,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格沪,因为C柱的造型更加接近尾部轻捅芬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果估,腰线的设计在在尾部提到了最高拜涟,并且从前大灯连接到了尾灯部分袖堤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通藕纪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑浦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响差歇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计椽便,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计董兜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蕾锋,到今年4月20日其正式接受预定壕槐梆,不到一年的时间彤共墩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了咎闻。在新能源车量产傅畏、市售的速度恫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌探,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯净从,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过懈烧泉。当然寒朝,汽车之家评测新车的速度也不慢巍诬,今天教彼础,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章弦丧溅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款腹逗竞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款惦,其中橙色的为增程式混合动力版车型夹郡赊,白色的为纯电动版车型颈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型隋卤。   ●外观逗阿禄:造型前卫罗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布龚,我见到量产市售车之后齿妓,其外观真难以与概念车作区分掂攫。宝马i3前脸造型饱满圆润配篮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现艾斗。不过鞠漓,“进气格栅”四个字需要打引号了沉杀动,因为它完全被封死并不具有“进气”功能痕洞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾镁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计邻腊洁,让整车看着很有质感且与众不同腻鞭。当然恍俄地,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼句,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格尼希。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搅仍扔,但它的车身侧面看着一点都不显小默步。在我看来原因有三伴舍具,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富腿遁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少荡涂,给人感觉比较敦实尚临。特别是车高数据茅嫉卷,它比X1还多出了23mm戳黑孩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大荚头,达到了20英寸虽冬,但胎宽却很窄试草。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20娶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎填驾衰。有关这款轮胎氨臀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店施芹宦,基本都表示由于规格太特殊款岔,没有现货也没有报价比。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质矫,很独特矗女,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应棘旗。尾灯采用得是隐藏式设计墩姐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分撵淬,用于显示示宽灯簇仙磐、刹车灯以及转向灯等拍公,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧敝串烫,所有光源均为LED柯妒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中骑干,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词雄,欧洲市场上柴油车盛行已久饺射,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展簧烩惺。不过近来畅谅涤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求脆啊沫,Jeep便是其中之一讥粪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待版。 ● 外观介绍汹:与汽油版无异欢,硬朗依旧甘釜凉。   从外观上看颓拎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型虏绕徘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型汹。新车的外形仍然显示出硬朗爬牌、时尚的风格怒涛何,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大厩华,提升了时尚感陕底困。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm浦低,在同级别车型中“个头”并不算大漠观。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势溃俊戚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°硷。   在外观配置上侧轻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯列、雨量感应雨刷耽鲍祈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置搂亨臼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的贸恭。轮胎配置方面魏硷寇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎倍吕挂,轮胎规格为265/60 R18巢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎崩醇携,规格也变为了245/65 R18被挪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时型,我们会谈论什么低饺芥?是大老粗一样的外观皋,还是“马路杀手”一样的形象吼帛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蝎,笔者也不例外社色。6月5日下午翔姓骇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华勒菩酸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象缓堕,原来大块头也有过人的大智慧赊付蜂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH耿、FM两大系列拣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日灌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华褂苟,中国区总裁陆博天到场助阵沃链闪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后爽攫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱扳讨捎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车保携。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了罗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车介惩簧,最大的意义还在于为企业产生利润敞绵屑。因此径笛闺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中丧促关,并体现在生产效率敲难、节油效率房虽驴、完好率恕、安全小秆、安迸矗和驾驶员体验六大方面伞虚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型桅譬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择介醚盘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证导毖,而大众凯路威则开创了一种新的格局赎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型黑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生桔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威徽缸泞,而那款车型是针对高端商务市场的车型撩稿户,虽然其内部可以进行简单的商务会议回,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的典,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案肥挥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格恰揩桥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑潘报,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求扁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的掇范,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格炉仙雄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼粗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气贬嚼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置借盘,只是以简单的卤素大灯出现侗澜凑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯构,只能说稍显遗憾财馅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蛾,并且其敏感程度非常高磕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单弥瑟晚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格沙漠富,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大碗肯盒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格孪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车炒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味次,但还是将头灯和尾灯联系在了一起汰,在尾部造型上也同样是方方正正闹,给人以刻板的印象屑缝纠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰棉冻,看来稍显朴实无华考,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前炼宛。尾窗的面积超大托,并且配备了后雨刷堡母物,可以说在安全细节上做的不错盟词。尾灯的造型也毫无新意姆摄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑赶搿,尾灯内部的结构也比较简单苫,并未采用LED也是针对不同定位的选择尖弛控,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低焦,尾部配有四颗倒车雷达探头推搐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用其。作为一款商务用车家,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方岁逗,而旁边就是凯路威的备胎所在地判癸,这样的设计使内部空间得以最大化利用档。   相比国外的凯路威车型屡惹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂华悉杯,造型上采用了多辐式造型票,轮胎则采用了邓禄普品牌杆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野诉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV摊滴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候骑,我更多的会用臃肿两个字来形容它坑断喊。圆润的车身捎日,没有棱角的线条嘿漓,大而无神的头灯涎,都让我对它提不起兴趣黎撬甲。第一次见到新款昂科雷时嘶搓瘁,我的这种感官得到了改变糠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点师耿街。新款更加俊朗京穷八,就像是一个胖子陀瘁稳,经过健身寺,从大腹便便变成了施瓦辛格搔钝韦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面崎握,这种类似于点睛之笔的作用酿扩饶,实实在在的发生在新款昂科雷上面汗。之前的头灯让我没有胃口物,尽管亲和力不错权势敛,但太没有性格弛返墙。连同这个车身侩村喷,都让我觉得臃肿无比蠢闺儡,简直就是个满脸流油的胖子据钦啼。新款更换了更有张力的大灯缉筷壤,进气格栅也变得更具进攻性遁。这样的风格钙,我想才是大家喜欢的际沟。   侧面造型的改变不大石课毒,侧窗面积所占的比重依旧很腥缒恪,这和新君越砷捐、GL8都很像镭沤林。给人一种重心很低的敦实感菇艰盒。但对于车内的乘客来说搬午毁,这不是个好消息诺撮频,过小的车窗影响了向外看的视野端乐摊。造成了不必要的压抑感敌。或许对于选择别克车型的人们来说矢袭本,这一点必须无奈的接受了刷搪乐。   车尾的变化不及车头降屠胸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性隙圈,或许我会更喜欢它惧。但事与愿违绕,尾部的改变仅仅局限在排气管上魄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形盲勿。这多多少少会有助于提升质感揉岁途。也改良着尾部太过圆润的整体气质弯。可以说峰顽,这次外观的改变叔,在这些细节上还是很成功的鼻波泪。相当于一次瘦身和塑性邵,让它的线条和筋骨更加分明豌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间淳,纳智捷 新大7 SUV正式上市古,官方指导价格为22.68-27.48万元少概方。一直以配置见长的纳智捷品牌霸妙课,在小改款车型上又下了一番功夫痉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次斯橡。在体验的这几天时间里盗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蔽藉尺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价菊狗。也有好奇的邻居询问这款车的售价隆乔,当得知价格只有不到30万元时偷秸,邻居更是深感惊讶劣括斤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢呜?本文就为您带来答案秸。   作为一款SUV侧,“大7”这个名字一点都不为过随竟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手农,2910mm的轴距更是傲视群车头,也难怪引得路人频频回头灭填。不只是尺寸豁街落,本次试驾的新大7四驱旗舰版男梯,整备质量达到了1950kg昏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蛇嚏。   作为改款车型扁,新大7的外型经过了一番修改修,主要体现在前脸和尾灯上灌疙颓。大灯造型有所变化讥规,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内攫,而经过修饰的雾灯祥、转向灯和前雷达范繁风,给人以霸气外露的感觉狙达。整体上究堆邻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉泵肮剐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭谈诚,比较实用托疼淑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上横酣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上编茶颈。从奥迪A8的换代梦横、全新奔驰S级的上市汉肠磨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照睹。这三家老牌厂商动作频频骸帅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上徊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS僚输。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来请随寡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今揭材钨。而随着混合动力时代的来临悄师嘘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL歼乡竟,可以说从那时起拇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位宿蚊怠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市固皑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期囱腻祈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来矮潘秆,以期对它能有深入了解簇敬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的唐囤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内聪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸懦外。相比之下汞,雷克萨斯LS在此方面并无优势偿灌,长度土脯、宽度和轴距均落后于对手汹贺通。   即便不看车尾的标识丘,仅从前脸上幽兰色的车标睦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型握保惨。而身挂HYBRID标识则意味着甲郎,除了树立当家旗舰车型的形象外心匣吮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神簧黑估。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功堆,只是在一些小细节方面令人有些不满捷稗衔。如果用最严格的标准来衡量扑菏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间美巾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些桨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后薄际,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手却,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鹃斗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型裸量,这种车型的优势就在于硼讼刚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感盗,还拥有了超大的车内空间蹈申赫,优势显而易见觅虽盼,而今天我们来到了美丽的太湖盗贾鹿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型相,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心刃,也让更多心意欧力威的人有更多选择剁勾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表古荆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的脾污,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5谁撇空,不过从售价以及车身尺寸方面来看保叫锹,欧力威确实占据一定优势蒲酵虐。   外观上欧力威厢型车身造型提吠褪,并没有阻碍它时尚的视觉感队,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车涧,时尚并且使用蒋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观丝榷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拢。   非对称化的中控台设计氮,与1.4L手动版没有什么变化完缮嘉,首先造型上足够年轻协调脊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点丹脓。欧力威自动挡车型祷拉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型位,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键硼,操作多媒体更加方便茄千却。中规中矩的仪表样式没有什么改变伶碧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息步文涎。   本文导航" "  有突破有挑战嘿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候善库,就会有这样的感受纯来。它太挑战人们的传统审美了奴嚏,怎么样也无法用大气欧累、简洁锰屎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受退。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产接微盖。自由光承载着延续切诺基的重任酚,就在这样的争议声中款款走来哎其。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统搓烙匣,挑战着经典漆日。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新施黄和,在做颠覆传统这件事罚栓岔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念步锈褪。就拿前脸来说揭钉,好看不好看绝不是我个人说的算的扩,每个人眼里都有一个不同的看法随赣蒋。或许慢慢大家就接受了徊闻。   作为一款中级SUV辣,车身尺寸上中规中矩骡守,作为切诺基车型的延续玫卞灿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现恐虹模,但也能看到不少突破之处镐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重扦秋将。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃档餐。   本文导航" "  从1985年开始矗掳徘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贺闭,1991年出现在5系车型上避沙椽,1999年开始陆续出现在X系列车型上形颓墟。直到现在撂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凰。2014年5月22日抖软,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive殿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型惋视,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求碘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车滑碗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW劝坝膏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么驴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表闭辑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款阜府,新BMW 328i xDrive媳描、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元井。   第六代BMW 3系延续了这一传统磷殿,将融合了电子气门控制杭十、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机景寄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配媒缓壳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型棱步,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本涉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的霜,要了解这个问题前评的伎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蔼拉。齿轮传动式分动箱炒镐,连接前轴的方式改为了齿轮传动钉诵垄,其他地方大同小异藉浚。对于宝马X系大部分车型来说烩亥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能停。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配问豪咐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力懦。由于前后轴均采用开放式差速器倪,遇到交叉轴情况时纯坡,也只能依靠电子制动来辅助壁乡鲁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱讣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构词景,与齿轮结构的分动箱原理相同副,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥霞扇霓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥妨漂钮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的儒。至于控制多片离合器的方式赊艾刊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谓寿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛雷,所以常被用于装配在更强有力的车型上欢叼鞍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嫁,以对扭矩分配进行不间断地调节肌吭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩杰,默认状态下前后扭矩分配为40扒物噬:60盟,最大前后扭矩分配理论上比例为0樊:100到100辅:0之间势鲤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息崎苛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诞旧兰。扭矩分配可以在0.1秒内完成拜炭。   行驶过程中惮皇,如果系统发现车辆可能转向不足蒋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧卷,就会减少分配给前桥的扭矩佛,将几乎所有动力都输送至后桥乱倍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息褐陆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑亭参。一旦出现车轮打滑患扛汝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器核撼宏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力皖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制匣建口。这就意味着石斥,无论路面如何突然变化希看想,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上裙崎,即使是在部分结冰的道路上袄随顽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解讥却,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型侠,其中S2属于一款5座小型SUV切,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下滦,很多品牌都开始研发小型SUV蠢。而S3则定位于一款紧凑级SUV梗,并且采用了7座设计艘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何糠耐,接下来就给大家一个解答柿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位推范侯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型外鹃,这一平台就是北汽威旺M20的平台茂谜嘶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计傲继亥。但是两款车的轴距却不相同杆兄,S2轴距为2560mm氓控,属于一款标准小型5座SUV舅华美。而S3轴距为2685mm谎,接近于一款紧凑级SUV壕,所以为了能吸引更多的消费者谈麓贬,采用了2+3+2的7座布局氏,主打一般家庭用车采,实用性优先阔跑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV烂胃,主要还是面向有活力的年轻人顺隆,外观设计更多偏向于动感的元素居多仍懊。大灯组的样式也不俗套岗清泌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低灯偶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的舒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表韧吨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比帮柒痘,在车身尺寸上还是比较占优势的涵疗。另外2560mm的轴距表现也不错鲍玲,至于它的乘坐空间表现如何虚竞伴,在后文我们会有体验息。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计奉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了捶洛,车门不能完全打开的话凑世监,一些比较大的物品拿取会不太方便系饶馅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台赔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机浓芜淑,并分别匹配3款变速箱侥。此前充廓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型臂厢。而今天我要试驾1.4T车型科欠,虽是短暂场地试驾呵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别诬扫梗,特别是动力上提升明显捍俯。 ● 外观/内饰们绥蕾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型刮层捅,也做了到店体验的文章屡溶镭,1.4T车型在外观粒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大丢蒜,本文不重复介绍铺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验次澎酷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看德徊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因存,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等涧虱境,具有很高的品牌辨识度胎淘。同时在一些细节方面的改进耪搐妒,比如重新设计的头灯仟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等缺敌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重繁可汾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台涛馈娜,采用了全新的发动机茬宋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机染乘贸,属于大众的EA211系列屁肺汲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米襄,最大功率150马力/5000rpm楞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm收灿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一信馆鹿,而相比原来的EA111系列有了明显进步疾塘,首先是恢复了正时皮带娜,降低发动机内部的功率消耗疚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术分,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴陀拼,而喷射压力也提升到了200bar碳骸盛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涛帕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能桨坪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别墩蜕,前者顶部是“SKODA”的品牌名达,而后者则是印了“DSG”的字样肮祷短。   底盘悬架方面蒜鹅陪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架陷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构荤。制动系统为四轮碟刹结构杀手,采用前通风盘式后盘式配置灵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节石,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目临画毁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目腻距欺。由于是场地试驾秀遣硼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辆派等,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疚垂,能更好地了解车辆性能很。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来高,只能在日后的试驾中再介绍徽摄臀。   动力方面局,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话干酸激,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容搔腿翱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来歌菱,1.4T车型的起步和加速更为迅速捻范,而且涡轮的介入时机较早刺呢纺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哇,动力的输出保持平稳可控的特性堤雾纶。   使用D挡时你涣,以1/2油门深度驾驶辽胚篙,变速箱升挡较为积极猴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下谷啸,而且换挡的冲击较邪佟,不会影响乘客的乘坐感受届峰多。而以深踩油门的方式驾驶题七,变速箱会到4000rpm左右才换挡套,加速感受更为明显欧底。   换上S挡踞,油门响应灵敏了许多普仆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡咖欧阮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感胳拴署,在弯道多直道少的场地赛道里畏堑,需要频繁提速的时候冻,显得更为得心应手筷兜羌。   全新明锐采用电动助力转向系统氛邵参,方向盘低速时转向较为轻松戈梨裳,而高速时明显更为沉稳浩才,转向需要更大的力度姆喉继,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力泛。   底盘悬架方面粱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性贬晾庆,在弯道中对车身的支撑性比较到位僵邦,方向盘的有着精准的指向性先差手,转向迅速而稳健萌晃锯。1.4T车型全部带有ESP系统事堆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候璃林醒,ESP介入的时间恰到好处次,总能及时将车辆修正到正确轨迹陷杭高,而这套系统并不能完全关闭豹坝,属于比较重视安全性的设计尉。   在模拟颠簸路况的体验环节略,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用腹钱,然而后悬架毕竟是非独立悬架亭愁半,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况荣,仍会对另一侧有所影响拎景钢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸将瞥荚。我们在之前测试文章中也有体验视频敛绷少,请点击查看慨。   更多精彩视频惰蒂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结炼盾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少浪劣阿,在D挡模式下表现中规中矩描孺寒,切换到S挡后油门响应灵敏觅,变速箱的换挡节奏更为激进旦,加速感提升陪粉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蚊。" "  2014年2月26日纶股,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市扳。其中T5动力总成包含智逸版瓢、智雅版浪骆佳、个性运动版共3款钠竞,售价为42.39万元至51.99万元变摹,T6发动机版本及价格保持不变搽蓖嚷。   据了解胳宏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术屠埃患,包括了新一代2.0T直列四缸发动机暗冬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢炕?本文将为您带来答案蜡辉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面班,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化韩,但动感流畅的造型令人印象深刻钱湍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉盎卤庞,正如北欧人给大家留下的印象哺。      配置细节上偏莱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”浚胚,全系标配了ABL自适应氙气大灯河,以及感应式转向辅助灯光壬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下祁鸡曹,给驾驶员提供更佳的视野戳。   此外猎型归,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航涧费蠕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达阮舒弗,探测距离达到了150米被叭,足以应付绝大多数日常行驶环境库门。此外遍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统什铺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能琼尺假。虽然这里看上去有些别扭袒咐,但安全性才是我们应该关注的脑竭。" "  限量萄、配额棉、上市前被订购一空垦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹怂性。然而适希为,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时腐请,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘疤。2013年伪骚茬,经过M部门调校的M135i披装上阵绰澄嘶,性能已与1M十分接近高闻,并且这次冲破了限量的枷锁蹦揭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车恐。正当人们面对路上的1M投去羡慕擂始、嫉妒渴烩碎、恨时魂籍轰,宝马为我们带来一款全新产品丝,并且它的能力并不在1M之下肥妮炯,它就是2系的顶级车型——M235i饰。 延伸阅读凛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蔬躺妻,2系可能显得有些陌生纹矩懒,其实早在40多年前当贪里,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场爸悼。此外肉,BMW 2002车型在1968年问世蒂琳氏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处茹瓷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型逃揉。至此恭品惺,2系的到来并非空穴来潮毫事。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22内全么,而这个平台也与代号为F20的1系共享翅雄,简单来说氛焊露,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中闷碉,这与3层、4系的道理相同哀透解。在2013年时办班付,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验朵软吞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近扩摄膊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了化惊夯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览桐窍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M篙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异齿肩,从代号E82的1M车型温,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点篙渴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条甭却,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”粮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受灵戏,但随着时间的逝去涤矾,渐渐也成为了一种习惯康渴俏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表擎歪锰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加踏趟忙,更多是出于对内部空间的考虑傅粗绒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响酥钙壕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数腻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容袜狸脚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感忙来,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能伺式圭。   当然扭磁,即使武装到牙齿夺歇停,M235i也不能与1M平起平坐貉巳,M家族的宽体车身船吹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的喷,就像当初1M推出时的口号一样“M邦彪,永远从后视镜中藐视对手”貉弗鼓,而M235i更多还是为了平衡性能车、实用性与性价比缄,同时也为今后推出M2而留下些余地刺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后韦怖纷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步隆,针对绅宝D70推出后的社会反响蟹琴达,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多忿百粮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车痞捐冠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鄙铝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生囤尚沸。   D50荷剑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锣吮,推出之后的表现往往是人们最期待的芒鸡姑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挞,面对D50的将会是极为严苛的考验乳壁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境料醇拟,而成功了娄,也将有可能成为流芳百世的一代名车美慑袱。7.48-11.98万元的厂商指导价腐,可以说为这场战役的打响硷,开了个好头放。   D50虽然拥有纯正的北欧血统悲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格擂抢。此次担任D50设计工作的舰奔,正是培养出诸多设计人才的博通公司色效碾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蒜筒,同时又能够给人们耳目一新的感觉蜡邢卵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题钞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表匠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异系协棱,但是当你接触过D50这款车后尘咳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素碑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蕊据。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的耻封母,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹膝啡,但是当你将这些元素组合在一起时踞蛋,却有会很快打消之前的念头篓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外登寐呛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计电寒。运动气息浓郁的设计手法侥斜当,会让你把D50和运动结合在一起剧,无论它实际的性能表现怎样赤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象赂腻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方络,比如尾灯的设计手法有些简单仓促抽喘透。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态梳娃,面对不断推陈出新的竞争对手马坞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面客掏校。好在随着2014款车型的上市毫伤瓶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂绘,而这支强心剂的主要成分也很简单幌,一台1.5L涡轮增压发动机邯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型航,针对配置方面也进行了一定的调整岁酣接,其中自动大灯解、超速报警以及四门车窗宜ぬ控升降等功能均成为标配厦楷删,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中南讣哆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者缉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瓜铃共。因为从早年搭载的速锐欠泼,再到大红大紫的秦忌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6咎互,它所提供的动力都不曾有变拖。传动系统方面尺敲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱物净,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱孙财叮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言问辜圈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿窘挨。在城市中经常用到的中低转速区间内抛,发动机的动力输出比较积极柿饱,并且通过涡轮的帮助免沫,动力在1500rpm之后便有明显提升黄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm抠甩改,完全能够满足日常驾驶疵泪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绰,适合城市驾驶梯。挡位之间的行程适中滦,但手感略显生涩舞奋乖。当然这也是这一级别手动挡车型的通布浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车傻希墩,而非车去适应你剔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定德勘廷。四辐方向盘尺寸偏大善,回馈力度比较匀称朴甘寡,因此驾驶这台大块头还算是轻松侠,只不过方向盘的虚位过多吉算,转向时不得不做出更大的动作掠蛾。   前麦弗逊鞭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收祈岛挠,并且由于悬架行程较长谜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉全蕊层。当然这样的调校也有它的好处棉绣郊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鄙现斤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中仓芯仓,SUV车型是一种非成娌酃龋耗油的车型脾须,毕竟以自身庞大的身形来说风色,自身重量就已经非常大了泼疾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机胎送,这也导致SUV车型的油耗居高不下柬怜辩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观券,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题凛香苍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚论沟,在众多的SUV车型中暮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度饶泡牧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计缉懂,这种设计可以说非常的扎眼疽僵莆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢心抢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳洛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯捻隧课,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售玖桑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志逛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征抒膝亩。在RX车型上答呛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蘑相,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蛾,从RX整体风格来看别嗣鲍,还是更多的体现了柔性设计的特点龄亢擦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面粟卵挫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型叙坏溪,如果不看下半身帕飘,很有可能误解为一款轿跑车型鸡狗。不过这也让人们的视觉一亮模,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的喉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坟嗓驰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蹭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哺奖轻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鞠躺办,没有过多的硬线条介入价肝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绅汝椭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点味退,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符哥搭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力哇,RX明显体现出有些不足薯钞播,不过这本身就并非是RX的炒作方向酿诧双。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境涝笛,内心想要一件东西膝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费把,否则你就无法拥有心中挚爱临薄。你想要一部手机半,但偏偏要你保证最低消费唇归。这种心情着实不爽拔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版小,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统铅凄蟹,这两样东西都是你想要的纲匠高,售价三十五万不到矩耿桥,撇去不相干的配置褪棉,给你你想要的灵救冕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元错咐湿,是不是有点定高了娩?可细细一想钉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机面,并且还带有四驱系统坪。如果单单从这两个要素考虑坛,同档次的车型里捍,都破了四十万大关了颓碑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瘁,目的就是要拉低门槛锨贰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出痉川豹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件扫。但运动元素表现的很细微摆绣咐,基本上都是细节点缀淖累,和其它配置的A4L差别不大袍太。虽然是一款40TFSI的低配车型落,但从外观上很难发现区别枷篇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鞭,算得上是全车比较明显的运动彰显了喷覆。尾灯内部依旧采用LED发光元件递悲迫,总体来说浮橇巧,亮点不多函,朴实大方峰袱忱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后缮侵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分篮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品郸蝎,除产品名称外摹韭,其与JX35并没有什么区别俄稼,还是那个豪华运动的大家伙炮墨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮卡荷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露画息。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能田,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助辫沟,灯角黄色的反光片是标准美规设计释坏讽,但无论哪种规格撬纪澎,对行车安全方面都是提升何坑慑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感释逆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO荆,前置摄像头悄然隐藏其中痪。侧面看上去QX60依旧大气稳重楔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感娟滴驼。另外唉,底盘上有些部件会低于车身曝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过甲碘嘶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色锚,活泼的细节设计使其更有灵性每从竟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性褐,也起到了一定的隔热作用扯寄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蹲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张椽儒艰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惺标牡,静音效果良好矗腿。   车尾并没有过多花哨的设计拧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字居蒋。尾灯采用部分LED光源鼻县嗣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释圣,总体来说比较耐看芯然。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味含弗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来斑妊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寂午。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起缔室簇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象歪纲妥。上市前芳蝗乐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后串闻,不少人不相信它的价值凛当枢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后褥鲁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待算辰定,这自由光到底是什么情况脸报?经过整整一周的深度试驾后天抽覆,我有些新发现可以分享给大家界帮拳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3泰,我的思绪一下回到了2005年左右促惧,那时候自主品牌鲜有SUV产品辆奴,奇瑞率先迈出了一步缕,推出瑞虎狡,并领风骚多年驾踌酸。当时奇瑞称之为NCV块沸,也就是集合轿车以及越野车火遍,有着越野车的外观和坐姿黄,并兼顾轿车的舒适性粒海摩,其实就是我们现在说的城市SUV恰。   这样的优势持续了很长时间祈颠嚼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展暖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品揉,瑞虎的势头逐渐放缓变眷栓,也就不再抢眼了欺膜。奇瑞随之调整策略寿麻鲍,在去年推出瑞虎5这一新车型斗匠挠,与其他自主品牌新对手进行竞争澄泥。与此同时陪晨胁,时隔半年的今天念簇涎,老瑞虎被重新包装升级试冀猎,命名为瑞虎3再次进入市成洹,与瑞虎5形成高低搭配堂衰,重新获得了新的竞争力袜墓橡。   外观赖凄:   正如前面所说驮苇完,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业淖堕澎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瞎草,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节闯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸芦工叭,棱角更为突出蛔谅晤、线条也显得更利索截。侧面增加了镀铬防擦条舷葡,而车尾的变化并不是很大松睬垮,集中在尾灯和一些线条的修饰上鲤钠湾,就造型而言瑞虎3更年轻了冻。从车身数据来看戮,瑞虎3相比对手并不占优优势苇蓄,但是得益于外观的设计巾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些朗。" "  在经历了数年市场洗礼过后挡,瑞虎车型迎来了新一次换装迪委,代号命名也列入到了家族统一的序列中馆巾,对于车型的区分更加简明挠五饭。除此之外隋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计操哨,以及更为充裕的乘坐空间炯,以提升自身的竞争力祈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型们感奠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吼斯姜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连贿请唇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向关敝睛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车壬玖。   此次改款主要集中于外观方面辫,通过新老款前脸的比较吾,我们共计找出了8处变化横,分别为汗头渤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组腿交篡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大北鹊嵌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表膜哥菜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘臼柿涕,但在车身尺寸上有所调整茸,其中长度方面增加了30mm漠纶换,宽度与高度减斜摹,而轴距维持不变娘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出撮沽狮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35靠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中形判赂。   车身轮廓并没有大费周章的变化俺,更多的是在细节上体现新意探邢韭。侧车身防擦条进行下移供辩,并在前后车门中增加了镀铬饰条彭嘶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中斧杀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装患狭酚,更趋于向装饰性靠拢裳陡绩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式镭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性顺矗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗巩徐,若要找出所有差异涂,还需要费上一些功夫疥,在对比过后变化上依然可以达到8处回盗诗。依次为扯寸丢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更骆纬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识们。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处廉估吭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计坎,空调按键的布局更加紧密肛藏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化帮。此外彭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升书糜。   按照配置的不同睫犊盛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机宏,大尺寸液晶屏包含导航檄闪恫、多媒体钵、蓝牙以及系统设定等功能些固,而在操作上也十分直观绿窍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当捞蜜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度桃、风量揭寿剐、风向等信息说嘉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少剖看,同时旋钮的阻尼与定位适中伞磐,手感较好剃哇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫柿。   方向盘两侧位置集成了音响口、蓝牙通话与定速巡航的快捷键幕凤,中心区域使用了品牌全新标识抢谱肪,并在造型上稍有改变猎歧。仪表盘则没有任何变化趴藤搭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同却,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值柿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素力楼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅缅半扦,但调节方式为手动瘁,前排座椅具备加热功能脓,按键位于点火开关周边区域庭稿炭,位置的选择上不够人性化私猩味,副驾乘客很难进行单独操作谦第。   在前文的数据表格当中唬懒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优类表,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后棉贰,头部距离车顶约有4指空间拉釜差,直接移至后排乘坐咳扩,头部空间同样保持在4指苇罕,腿部则为2指余量构。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下娥扳,首先需拉动靠背边缘的拉手抗艰蝗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒耻嘶镰,要想恢复到之前的乘坐模式坝度,还需先拉动开关佩刨摧,同时扶 起靠背混,在操作方式上显得不够便利臣藏描。后排座椅支持4/6拆分放倒皇稻哎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大赶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响受。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3妙涪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致溺阂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎懂剂脖,含有DVVT技术衔洛,相比早前奇瑞的1.6L引擎盘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善色乖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求龋秽,在CVT变速箱的帮助下貉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作赫蕾。即使在起步之初深踩油门警,加速过程也会显得有些慵懒羞,只待转速攀升至2000rpm后烧布,动力性才有好转博来惧,此时油门的响应能力有了子显著提高戳翰句,虽然整个过程称不上动力充沛燎,但对于城市使用来说算是够了盼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上捐垂卞,涵盖了手动搁、雪地和低速3种模式视,在手动模式下可以模拟7个挡位描鞍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用忿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用地筹,在模拟挡位的帮助下祁,转速会与油门的深浅更成正比襄丰,升档与降挡的操作也会更加从容搅愧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹尉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内淑糙。   在紧凑级SUV的行列中铰顾蹲,瑞虎3的车重算是较轻的一员辨律,这为引擎减小了不少负担袭晴裁。助力转向系统的力度适当髓第,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力寥抱虚。转向的精准性使我出乎意料瞄脾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性饶,悬挂整体表现十分扎实陶括亩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嘎臂四,令试驾者信心倍增么襄路。   如同瑞虎3的定位那样裙簿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惊勒,它并不具备越野的能力叭杆,然而精确的城市定位典猫汝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适旧诵乓,诚然榷绒托,它在这两点上做的很不错拌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你骄疮巨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言渺享辫,瑞虎3也许是最合适的选择对象环矾。 责任编辑发:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年粗勾,一晃6年时间过去了档,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化电必,但是我们仍然和它有过很多次的接触鸵祭,并且每一次都是充满乐趣的体验锑错。今天我们又把它请到了这里矩烁既,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外啸擒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型诬倒壳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能穷儡吠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子金,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气帝喝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单艾假晚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税穷第长,自然整车价格也就能便宜不少倡售辣,降低了它的入门门槛苯。而以我们消费者的角度来看肛剧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象靶考矾,这也是我们今天把它请到这里的目的捌,测试项目很简单腐警械,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现判赤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了平箱。   ●日常驾驶动力表现略徒儡:低速扭矩充足广缮,高速动力吃紧僧炬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能陋嘲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过岭斑讣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性碉赋毙,但机械结构还是更适合在野地里行走摩纶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此窜瘟团,外形设计拎、车身尺寸蘑、参数配置全都没变嗓癌究,只是换了一台发动机凸罚羡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃韭房拘,双手需要时刻度掌握住方向盘汉蝎善,总之开着它你不会觉得太轻松暮墒帘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嵌警疼,大家也都心知肚明嫡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现呵竣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米矾,参数虽然降低了岁怖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些饰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的葡跋,并且只要车速不超过60km/h沽冬,提速还算是挺从容黄痛,也有一些推背感盆型念,感觉并不比3.6L车型差多少清胜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了挟抱弗,脚下的油门响应明显迟缓了不少阑糯,如果你心急的话秽狗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瞄布,否则踏踏实实的在路上巡航测硅密。   ●油耗测试娇:正常表现捆毁,不惊不喜茅丧馅。   发动机排量小了疯团赁,除了动力影响之外量心,油耗也是一个值得关注的指标猩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试口赂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里靶,拥堵路况大概在30%左右局房,畅通路况大概在40%左右壕,另外30%为综合市区路况内陇,全程平均时速为31km/h洞拓,最终计算出平均油耗为12升/百公里蛋呵,算是正常水平遂涡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过梁次距,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蹦古,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了办盗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力擞弛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高旧书,很高鲁桓烦,或许我接触的都是高配车型把,包括纳智捷大7涤淀、CEO等车型沁峭蔫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助火。今天列锣凶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV埂泊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量袄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧骇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鸡?下面罐抨,我们就来看看详细的体验报告赊几宠。 可以看到巍却,纳智捷的车型在外观的原创度上很高苏,这在于其他车型包括纳智捷大7色犊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现高楼豹。这次试驾的优6 SUV也不例外挺韧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚力寺舶,为了突出这款跨界SUV车型的定位席痪涵,外观设计上更年轻有活力攫烩少,对于年轻人应该有很大的吸引力嚎案隙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表耸蓝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台摹粪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm筋倘拭,轴距为2720mm室变腹,可以看出这是一款跨界风格的SUV蝎磕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品零,最大的优势是轴距要长出20-100mm杆寞,具备不错的乘坐空间吕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷弦梨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎皋汹煌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎肉泊,尺寸都是215/55 R17绷驾。可以看出在轮胎的型号上贯,国内销售的车型都有一定的缩水鲜伶歌,当然为了控制成本丝畦室,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拿贿认。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮锯颂吧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托端,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美烘逞,两侧的LED刹车灯十分扎眼干没,不过从布局上看稍稍有些凌乱坞莆肉。" "李老板的慷慨试吠哎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会守挟河,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板漂集须。下面回到主题答尽窟,从之前收集的网友问题看捞颧,大家最关心的有两件事儿价兼,一个是特斯拉的性能矛,另一个是特斯拉电池的续航能力唉斜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿昆傲。简单剧透一下焕檬,性能方面特斯拉相当给力僧,续航能力方面我个人觉得还是不太行吨捷。 注舷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型捂眯,文章中提及的“特斯拉”湍绍倒、“Model S”等名称均为本次测试的车型瞎。 数据解读采暴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩茸龋赂,所以今天我们就先从数据说起既嚏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版胯极芹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s骇,而我们的实测数据为4.7s魔鲁,比官方公布的成绩略慢梧面团,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿俱吼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样娇。由于采用电动机驱动髓屯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车慕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑埔栖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态镭,直到完成整个加速夏都壕。电子系统和动力系统的完美配合姆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限迸活,这是大多数的同级别车型都很难做到的美赦。 0-400m加速尾速婚:170.124km/h 加速时间谴家惟:13.63s 由于采用了9.73请臂虎:1的固定齿比变速箱氓瓢遣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡琼伎猴,在加速曲线图中枷肚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沸堂,车速和电机转速完全是等比例上升版境贺。这里说句题外话思,官方公布的电机极限转速为16500rpm讥莲,最高车速为209km/h桑拇,通过以上三个数字窗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瘁捌剿,有闲工夫的朋友可以试着算一算锹祥纬。 0-180km/h加速贤朔希:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G搔,峰值甚至达到0.7G亨显瑟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱说陌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h溅岸峰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辽客,当车速超过150km/h后侩毒揽,车辆的加速度下滑比较明显妹瑞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现弄合闲,工作人员解释说为了保护电池阂潦版,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡谩。再多说一句甫殿,这个速度日常用肯定够了苹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h册悲,但如果是赛道蓬强,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道睡腥,有大直道的长赛道蟹现,它应该会比较吃亏霜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卤,常会被贴上大排量绘峦挥、暴力机器扯霞锣、拉风外形和肌肉车等标签默。这些词虽然简单笛婪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瘟浩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型形惹。近日古,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)亮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称臀臼妈:科尔维特C7)啊介,肌肉感十足的外形尉嘲,手动拆卸的硬顶虑,再加上6.2升自然吸气发动机等狠瑰,都是它的大卖点趁棚蛊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评闹传碳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时羚捎李,外形变得更具攻击性献架。不同于以往车型悍瓜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗弗伦粱,只有头顶裸露在外诧,非常特别卧洗。重新设计的6.2升自然吸气发动机华,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余妮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机潮创,最大功率640马力罐,峰值扭矩814N·m)宿体湿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手轻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势弥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为塘愧浪:5.3万美元)统爬其,几乎没有性价比可言隶,但相信越是稀有的东西斥洗,越有人喜欢坎感。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆午浇涤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话惠洼侍:400-023-5599 地址摄迫理:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑矩埔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型坛兔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠捂褪。而这款车本网也进行过多次报道与评测赁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题涕试,比如——空间与电磁安全性恍悍。   有朋友担心发,混动车型的使用空间会不会很小鞍嘲弧,电池电动机发电机都需要摆放位置脓,还有散热系统祷虹新,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卜。   作为一个“热心肠”搞瓶乃,笔者决定帮一位同事搬家氓培,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”俗肯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱尝、两个大型行李箱拜、三个双肩背包惭尾哨,两个电脑包挟,一个猫窝女市十、一个全新的大睡枕搬走道端侯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客枫享及。好吧会汝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大炭晨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上闪少,从图上我们看出凉,在放入体积规整的水族箱水缸后舷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间奴钳沃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包揭柑窗,并留有一定的间隙量详。   而后排在放入水族箱地柜后圃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位毕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱懊棱。得益于巨大的后排腿部空间琶建墒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了磐桐。而后睬富,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线充伎。当然枷豪,前排的空位是为乘客准备的拧倦躲。(为维护试驾车整洁抛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施桐颇际。)   我是一个希望低调的企业主草乓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的醚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疼坤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少使炯,后排音响控制浩,前排座椅调节按键色须戌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子怠、空间贪醛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流沃,大电流产生的磁场对人的健康有影响赎。英国专家认为革:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉锈活末,高于该值舍恳尚,儿童将面临患病风险省妈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少怕价。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻纠遥害瞄肆墙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害咀莽。   简单来说等裂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沙簇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统阜呻稀,如手机描拆,对讲机镐痢刨、信号发射塔等畏竣齿,而低频电磁辐射离我们的生活更近胖勿狸,家用电器宫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射溉嘘庞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可姬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台程,前排座位麻斑硼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量胖酪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品柏陶,不具有权威法律依据地,但既然是国家允许销售的测量器材圭蹦,其测量结果绝对拥有参考价值促行揉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评尚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量呐锭康。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受潜诞亭,首先是油耗副京胖,我们在遵守法律规定的情况下哇蔡火,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车诚,而结果显示扰切,如论是市区驾驶还是高速巡航超车踞疆杭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下兰珊缚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”但多丹。   混动车型比普通汽油车重溅戳,驾驶感受会很糟吗?   确实赊肆,混动车型由于需要布局电池靶茸廷、电动机须鲜、发电机抢搭、散热系统及控制系统擒,整车质量肯定会增加杠玫弯,但通过驾驶说茫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感位梆乖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动痰同,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制航女,使用感受更接近与现代的美系车型胎颊似。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性剔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极称拳,而在高速公路上撕泰盆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了圃,取而代之的是风声与路噪声皆。而操控部分常羡得,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了杜烂,你永远不会感觉到生硬的颠簸帽铝藐,一切都是柔和与优雅冬诞,当然径柿吩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的结膘谐。   最后缔赎弧,我们通过以上测试返拴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性喷磕、油耗及空间实用性上都出色表现砂,而为此你仅需多付出几万元的代价很,加上经销商的优惠伤恳棠,凯美瑞尊瑞物有所值甫互挨,而你现在需要做的呵帛,就是去店里亲自去试一试劳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接污探。 图/文笨烧:丁艺   丰田汽车日前宣布观钢弗,截止2013年底坊红,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆漆娜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录浆。诞生16年来垂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区判踏羞、备受600余万车主的信赖和认可但端昆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员险妻客,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片柔。 责任编辑琉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后访奴,MINI凭借其漂亮个性的外观痕毒眯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心梦。2014年北京车展上垫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈急攴痢(点击进入上市文章)牌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化土横,同时在配置方面也有一定得提升范,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后羚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市娶铅拢,售价区间为20.18-23.68万摊。虽然只有4款车型可以选择侣侠袒,但从大家的关注度上看静燎,很多人对这款车给予了很高的期望骸腐仑。今天摄瘸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V曝,两款车虽然在级别上不同涵笑,但是在价格上却是非常相近烤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万坚。下面弦,我们就来对这两款车型做一个对比烂喷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大肠乱垂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚闶钕荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话臂怕乱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜际罚帅。当然笨,作为一个自主品牌懒丝灵,想要和这些合资车型抗争拔,就需要在配置上有一些诱人之处化射。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别心彭涤,从车型尺寸上看钵矩,H8明显要大于东风本田CR-V诧佰,但是价格却几乎接近庭。如果您的自主品牌不感冒的话蟹艘涵,那就不用在纠结了臂匆。但是祈诽肆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话孩钱,那么H8的确算是不错的选择先牵,至少从轴距上就已经很让人动心了横闻。   =============分页符=============   原标题森:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瞎,哈弗H8还是小胜吾沙,其中H8还带有液晶中控屏筷,而CR-V并没有配备中控屏蚀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能漓省刷。这些东西的确也是非常吸引人的聪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的疥阮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验突寄,平且还配有ECO节能模式八卑潮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的滤罢谅。H8还配有坡道控制系统什刀翘,但是CR-V并没有配备这个功能匠瓢。另外洽褂场,H8还配有三种运动模式穆,一定程度上提供了多路况的脱困能力脐丘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些谴井另,当然H8属于刚刚上市的车型红,并没有试驾车让我们来进行测试容埔始,以后有实车的话蠕犯,我们会进行相关测试蜜。   结语踌胯瑰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章禄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鸿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升弯杭,某些情况下还要超过很多合资车型奋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下霉。 责任编辑伶:赵春晓" "从1985年开始擞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鸿炉惫,1991年出现在5系车型上风邪,1999年开始陆续出现在X系列车型上讽毁。直到现在疽亩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术停拜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配超伙,提升着宝马车型的操控性和运动性遍托砂。让牵引力发挥的更加自如瓢,下面泄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现边熟列。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱托。在车载计算机的控制下骂筐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整糖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配挛酞滑,而且动力分配比例范围达0-100%铜蓉,赋予车辆独特的动态表现乃擂啤。 与传统齿轮机构相比蹋镁,xDrive动力传输响应速度更快耻吹,分配比率更灵活娠愁,通常埔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴浦陋,保持车辆转向精准灵活士,初锰、中段加速更为直接的经典后驱特性秃纠。而在弯道门贤渤、湿滑路面赊抹、或紧急变线等极限状态下篮绩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力森邢雀,增强了车辆的稳定性和循迹能力笔洁哀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统毋,在附着力降低的情况下红蛊嘿,更加考验着前后轴所分配到的动力媚河。通过一体式底盘管理系统的侦测路且附,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配涕少焚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下肮,最大化的改善转向不足和转向过度旅扩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现怒悲丧。宝马4系在绕桩和紧急变线中申,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外虑嚎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嚏硼,更灵活洪剩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上斧裸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域屋,公路性轮胎打滑严重橙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预锚,还是能够胜任一般越野路面邓莲微。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嗓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)勘磊,宝马X1一直以其运动性示人缺哎害,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表绅揽乱。但是不同于一般运动车型不擅长越野冲九,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肪,能够让车主在假期到户外撒撒欢诺拾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锤痕勾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比斧恨德,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣妇。   在消费者最关注的价格上棺,我们分别来看两辆车识盖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元轮赐壁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元舰郴赔。从售价上我们不难看出瘫臂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3唱荷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3铜思蟹,价格区间跨度较大竿烹逻。   外观尺寸对比收:   首先彼,从外观上来说诗,宝马X1极具动感捷信祷。其标志性的双肾格栅已经不必多说狈皮,远远的就可以知道这是一辆宝马颁能。而那富有动感的线条慌抽,将其外观勾勒青,即使是静止在那里噬腥慷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态笑舅脐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长祭,感觉比例似乎不那么对称誊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控高淮,而且作为一款国际范儿的车卑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅吩坪福。虽然宝马X1有修长的车头讳颠赎,但是驾驶时却并不遮挡视线络雇飞,仍旧能够清晰的观察前方路况鸵。   相比之下寒魄袱,奥迪Q3的外观略显沉闷尽慌朽,同样的家族式前脸显得十分稳重缓。虽然不像宝马X1一样运动速枯糯,也符合其SUV的定位迟丰啡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大茹蚊,这也让奥迪Q3的样子更加传统掣匠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拷蘑,但是内部空间却优于奥迪Q3搪,相比来说潮,宝马X1具有更大的头部空间平,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3方。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长攘:4477mm 长上:4385mm 宽潜:1798mm 宽嘿平:1831mm 高赖:1577mm 高坑画悍:1608mm 轴距聪泞:2760mm 轴距暇:2603mm 最小离地间隙砷幢卑:194mm 最小离地间隙柏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惹膊,宝马X1具有灵活的操控性薪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性歌鲜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化煎翱,作为一款 SAV彼倦贡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的诞规。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向浇驶盘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣匠蔷。   实际驾驶中釜扒期,宝马X1的路感清晰攘,虽然车身不蟹凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径纹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头刺崩轻,带来更多的便捷粟。行驶中帛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快废,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系坟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮汉、高精度直喷与电子气门三大核心技术萎动,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惟,在动力输出上达到高低搭配的形式骆。而宝马X1带有的ECO PRO模式缉乏卵,可以帮助我们进一步节约油耗联,让油耗能大约降低20%蜜鞭。 两车基本配置参数对比搞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赤:通风盘/后废:通风盘式 前回海:通风盘/后癌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV伞,我们不仅仅需要看其运动性能从囱,还需要检查其越野性能扇乓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色繁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统呸局城。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成表并,为了能更好地分配轴荷峰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端龄禄博、后桥差速器前面慑茹。正常驾驶环境下俯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮唤井,当检测到前轮附着力减弱时凭请,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮陛查,帮助车辆脱困渡乐。   通过以前的测试捷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用礁饲促,对于应付难度不大的非铺装路面来说煌鳞女,这套四驱完全可以应付任,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能目萄倾,加之悬挂行程过短恃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试伦傅撑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样暮,偏向于公路驾驶表。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统扩屁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴写柔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中誊钒,动力的分配为40:60姜,在实际日常驾驶中泊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的桔栓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主廊捶吵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能信洛祭,在车辆出现转向过度时划靡,车辆会将更多动力传递到前轴就,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性顿磋穿,帮助车辆脱离失控的状态庭。在弯中逐渐加速的过程中按千衔,由于车身的重心靠后督撩淑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势顿,在这种情况下亩搓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出磷傅,减小前轮的负担帛遁匣,使车辆获得更好的指向性橇。   无论是雨天弯废,还是弯曲的山路陇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对吼盆亲。而且在大角度爬坡及碎石路段赌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力廊扭导。尤其是爬坡时谓,动力能够智能输送至前轴歪母烦,让车辆轻松前行扰疆敢。而在平时檀脓,动力又会自动分配于偏后驱玲吻,让运动性得到进一步的体现阑。此时的感觉是类似后驱车试算室,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配泼钠,让车辆行驶更平稳迁。   相比而言勘佳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野抡赤汹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高狠赌,具有良好的越野视野脾瓤崔,但是宝马X1的离地间隙更大窜新,通过性更好攀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少舶,尤其是其具有更多头部空间鳖缔评,如果越野时禾脆,可以适当调高座椅坐姿赋。   =============分页符=============   原标题讹讼铂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰救,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩班栋,所有的按钮也都在触手可及的位置藩疽,十分便于驾驶者操作僧芜。而且两款车型都选择了年轻滑溯谰、时尚旗、富有现代感的内饰设计铝浑桂。   两款车的配置款射,无论是奥迪Q3耙灭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全滴咀十。尤其是宝马X1的iDrive兜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用摊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮领亩焙,宝马X1更加简洁堆封,而且操作一样方便粮截鹿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑夺。即使是刚接触宝马车型的用户楔笑,也能在第一时间熟练操作吮萍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热放水,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性戒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索粹魔舌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大徒耙混,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拜嫂。例如像最低配的宝马X1橇阂绞,虽然价格极低柏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了氖拖坤。Q3低配也是一样擒犊兽,配置较低法寄。不过如果您不在意像导航亲洛、座椅加热等配置荒钡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要缸菊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后策耐,我们进入车内来看看内部配置以及空间联童。二者究竟谁能更胜一筹朽愤橙?首先来看两车的安全配置吃。在气囊方面醚槐晚,奥迪则更胜一筹戮,在两车装配有同等位置气囊的前提下慕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊渐罚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜必,它全系标配有防爆轮胎夯驴,即使发生爆胎羔忿势,也可以继续行驶派。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涤。此外防爆胎也节省了备胎空间观稠兰,让后备箱有更多的储物空间氨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间稍奶媳。从车身尺寸上来看幸堵溃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势卧客拳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势茹趟。然而车内乘坐空间方面射抡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3榷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度汐罐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度寝陈难:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题硅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面匣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策爽赤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养盒校耿。但由于国内油品的质量不佳完讼,为了更好地保护车辆发动机毯淑涂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换胯。而其他配件的保养周期上念败,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养驳瘫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i咸锑歼:   861元   xDrive20i鸽低闯:   1036元   其余车型酗:   965元   sDrive18i霞:   861元   xDrive20i搏:   1036元   其余车型狸:   965元   sDrive18i籍笆柏:   1609元   xDrive20i欠谴屡:   1784元   其余车型浚:   1713元   sDrive18i偿:   1386元   xDrive20i揭沫凸:   1561元   其余车型氢叼全:   1490元   sDrive18i陶:   1591元   xDrive20i嘘钩:   1766元   其余车型狈:   1695元   sDrive18i惟:   1609元   xDrive20i概螺芜:   1784元   其余车型瞄习款:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蹄攫烤:●式:需要更换 ○卞:常规检查柯幕攫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中卵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瞥扁、空气滤芯和火花塞任。花费支出大概是2691元腐蒲谷。4万公里时还需要更换汽油滤芯媒阮,支出大概是1382元讽复。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错描,保养中也没有出现更多的费用支出棵挽盟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用悉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注憾店:●片吾:需要更换 ○博豹磕:常规检查卑忱希,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出坊入,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费锌攻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降还砷似,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同熔救当。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加韶,能够更好的照顾到爱车的每个细节响边。   总结哦辜尼: 总体而言夯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动苫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3馆拖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足品,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少桂,整体内部空间与奥迪几乎相同鼓蓖棠。而在使用保养方面诧盾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济巩敝攘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人磨凛,但是其配置也相应有所减少店焕。作为高配车型寡柬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择妒势蜂。 责任编辑伞街:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙市屯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会款。它足够漂亮了画,漂亮的让人感到迷茫嘛狠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行病,由于在国外汉肉,我不得不比以往更谨慎的驾驶敝环,没有做任何炫耀的动作蚊藉,但依旧接受了不少注目礼伪舜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来板藤狭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着霖懦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内凄瓜,只好出此下策赏刨:按住冶制8。控器枯,“砰”后备厢盖弹开了骇扩僧,老头愣了一下扦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢刺岛,并给了老头一个友好的微笑瞪暖窟,关门走人了使独。这时我才知道轿络胳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量逝肯,它的曲线诱人俺裸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处道罐,但令人心动的地方是从B柱开始的伞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级葱欣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性煌。也难怪赤,差点忘了描,我们这台车选装了AMG套件风,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用死悔矛,没套件的车感觉就差了很多孺。   即便如此坤,它的妆容仍是存有争议的崎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧缸枚就。左派以我为代表(全部未婚)屁年渡,认为它的骚气指数接近满格龚克匈,尤其增加AMG套件以后吨疆茸,能骗不少小姑娘坑。右派以结婚生子的同事为主鞭趁,他们认为车身不够修长茸誊角,不够秀美罕氰签。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体粱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情弛颊磊,但又内藏了些许的凶狠卸。   不过我们两派的意见同样有交集劫魏,那就是从侧后看去为衬捷,它的美感更胜蒙桔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鹤镐,远远的从背面欣赏它啤彼,真是太美了白。   =============分页符=============   原标题避薄爬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上仍,它采用传统的氙气大灯蒋秒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统侵港剁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少谰骡。另外读叉萄,与前包围上的空气导流口不同的是窝恳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用孝,不得不说其达成的效果是相当不错的吮殊郴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼布焚森,但日常使用中也是在令我提心吊胆横蚀剃,还记得开头那个故事吧春,告别老头后我驶出了停车诚厩某啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着胖菱,压过了一个并不大的小坑洼冈捻邯,胎壁被硌破了沏,轮胎在5分钟内全部撒气确如釜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用掣订,这个下马威让我措手不及售九差。   =============分页符=============   原标题宝硕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门排稍耐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中画琶。坦白的说陛,这套座椅看起来特别有型雀授等,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色期春,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绩涤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处封旧勿。   眼前中控台的造型额刷伶,甚至细节都与奔驰A级相同谋伴侮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用涣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样介,总让人忍不住多瞟上几眼速耸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肺,触感细腻储奶。   =============分页符=============   原标题枷钎计:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳等窍,各项按键的操作都很顺手难,但我多希望能提供翻毛材质迷独喷。另外侗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妈葡,回馈力很蟹ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉始汤癸,让更多人都更容易适应充。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格牧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利姜,特别方便几哎,当然了侨论,这并不是CLA级的专利腿,A级也同样如此裁热签。总之对此我们是持肯定态度的福藏戳,“怀挡”显得复古寂头、特立独行楷廓,而且省空间羞叫,利大于弊夕尉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同此,不同的是它很强调对网络的依托涟繁,这几天在欧洲开了不少车樊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联床。几乎所有新款车型都支持与手机互联窝泞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能江,还可通过手机网络访问互联网到活蜂、下载官方APP程序和导航拈惺蠕,这是国内车载系统所没能赶上的扯贿。   =============分页符=============   原标题揭陷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说护抹氓,空间实际上是够用的拷,毕竟多数时间都是前排利用率高健返娟。我同事身高179cm番棺缄,在前排头部有一拳的空间榷潭,在后排就显得局促了从铰,后排乘客反应压抑感比较强酶。   不过我坚信噶弯,对于CLA的车主来说空间是够用的独,因为后排不会经常有乘客崩僳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的糜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用翱土薄。   =============分页符=============   原标题肮脓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖娃烘趁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机竭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm苫蠕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm哭匪,配7挡双离合变速箱填表,带有换挡拨片聘爸。拧动钥匙蹈,发动机被唤醒秆,车内怠速状态下的静谧性相当不错漏劣,我们出发了莆檀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通甘,不过CLA非常容易上手俩握,舒适模式+D挡表现得有礼有节和,整个驾驶感觉极其轻快姑囤罗,这是一辆易于驾驶的车倒,不论男性和女性都会觉得很轻松硅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性昏琅,转速时常被控制在2000rpm以下筋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契宏嫉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性什饭嗜,而且在低速中它的换挡依旧平顺暑,并没有出现那种令人不悦的闯动粹肆纹。   切换到运动模式硼,变速箱首先变得更为积极壳,整台车的性子也开始急躁起来收默沮,随时准备着接受挑逗扣赦樊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接济广店。油门的响应也更为灵敏农揉,初段就能得到不错的效果少料到,只不过排气声浪并不那么有气势朴凄。   至于转向堵硷笆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻算闪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉道鸽惜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转缎忌谓,那样的线性和柔顺帛徒,简而言之非常舒服抚。   CLA的转向感觉则不然律,它少了些紧致的细腻感略,多了些轻巧词华。这套电动助力低速中没什么特点筋钮,属于偏轻那类的啸拆猴,或许女性朋友会喜欢氏。高速下转向逐渐变沉箩聚,更易于驾驶尝镜拟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上虏犬,比我想象的要好不少疏澈。   不要被AMG套件所蒙蔽卷,悬架的设定并没有那么生硬端搏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求科蓝潘,整个感觉还是挺舒服的拜肩,回弹的特别利索婚刚贩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态磨,起码我在前排开车是这样一个感觉纯航,只是后排的乘客有时会说膊:颠!哎吞,管不了那么多了权械霖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人和,驾驶感觉对于这台车来说重要淌麓切。   =============分页符=============   原标题轮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注疤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现冀惩热。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护噬,无法进行有效的弹射淑牢缴。起步时有将近一秒的延迟馅鼻畴,之后发动机全面发力慨肝,此时轮胎打滑非常严重妨毁仑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故方串尽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态棵抒,导致抓地力不足目。怎么形容这个状态呢蹋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速佬庞老,四肢虽然在飞快的挠地尸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样韩炯回,各位想象下沪紊酿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态脚,双离合变速箱准确的完成两次升挡寥谱,换挡速度很快荒,最终用三挡达到100公里/小时的速度府,时间为7秒整庭财冀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新躺,因为看到严重的打滑时我特别无助瘫松,尝试了降低转速起步记,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地惫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中疆,而且车身的支撑有效巷孤似,车内没有特别明显的前倾感觉兄皮炔。从刹车曲线来看毒娄泊,自始至终加速度都在-1g左右胺,最终成绩为38.46米屡细,符合奔驰一贯的作风讳瑟疚。当然函锋,待拿到国内的测试车后盛戊,我们还会进行测试肺份,看看原厂的轮胎表现如何晦叮。   总结叔:   从国外的销售情况来看说,CLA是相当受欢迎的赏饭扁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料伦,CLA在美国同样有着相当不错的市尘滤┨堋,2013年后四个月销售1.2万辆何怪仑,势头相当迅猛导,可见其受欢迎程度怕弘嵌。   进入国内后我想它会得到同样的关注熄,随着细分市场的成熟挞山位,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车徒。奔驰CLA级氰览,主打运动剑、年轻喉陶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎票贾,尤其选装AMG套件以后效果更甚钡昂,相比奔驰A级彩洼,它的吸引力显然更大歉士。相比竞争品牌氖干喝,这次奔驰走在了前面赤馅咐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品勃嗡欺。配置方面国外大多都是选装锤掇,比如天窗虑抛、轮圈样式等等广,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知红实。   不可否认亭串脱,它是如此的招人喜欢失,尤其招那些打扮时尚堤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑匪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机墓冠脐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了病,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机豁掏下。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嚎瘁敲,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃睛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瓷厕须,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革潞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法漓方,通过细节部分运动元素的添加剖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格叹。其外观运动套件包括进气装饰岁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惰丹。   总体来看陋捌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蛋斗牢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面聊肺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置徊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备摔告,白色车身加上黑色的玻璃车顶炒农答,看起来很有档次感叼。不过略有遗憾的是饱,它的全景天窗不能打开番粉谜,有同行戏称塘锣,这是专门为了看星星而设计的设翰。   内饰简洁自然   与外观相同卷蹋操,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围任扫。全黑的内饰鲁豁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现里,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来堵。   配色方面凉稠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰死,但通过座椅的白色缝线晾、钢琴烤漆面板白边框的搭配吧徘,使得内饰整齐又不显得沉闷特寺融,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了剃。人机交互系统方面褪,V6菱仕Turbo车型并不占优势辣陀。   动力不错楷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机挝副垢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱秽剩食。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型递祷挝。这款车的低速扭矩较大委司,因此起步时非常容易虚毫闻。起步后随瑞,借助轻盈的车身使,汽车随后的加速较为顺畅呈韧菜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实匆度,这直接导致这款车的操控也是相对不错变拆害,在较为宽阔的路面上巫化统,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作么,感觉很有信心葡酿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校老奋醚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的败茶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置杭,非常方便驾驶者进出案缄,但打火时蛋慑槐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动维。 责任编辑功裁瓢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候徒氛炔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位咯鳞。之后的继任者是睿翼掳骇吵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈闭岸玫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款卵素,并更名为马自达6阿特兹酚顾苟,而它是否能达到前辈的高度燎效,让我们由内而外的体会一下拭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌驴垂,配合这两侧行车灯奢凹,看起来霸气十足汐痴,隐隐的透着一股子狠劲柿缅。图中这款车是2.0L的标准版膊亥,则采用了较为普通的卤素光源俊得,科技感差了一点馈抨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯红邯砰,犀利感十足拿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA柒擂堵,它不同于以往的两代马自达6德,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饲穿龟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来霞删唬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贫氰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm娠秀箱,轴距为2830mm秋诧,与进口版本相同胸。相比同级别其它几款日系车型丸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势堂翻筷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾帕誓,像是一滴在高速行进中的水滴焦腊,充满了流动感赌欢。从后边仔细观察阿特兹的背部酮协,不难看出它还带着一点掀背的意思乡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯冈佳,配合着双边单出的排气筒田撬顷,更使整车的运动感一直延续到了尾部缕归。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈纹擂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎誊蹲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坍舵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上问椽驴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拼拌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩侵贯臣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质老俯,其它区域大多为硬塑料试。由于没有太多的装饰件欺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价诚渭弛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高秒篡,它采用的是一块电阻屏口,触控灵敏度还算令人满意晶巴彻,界面的科技感以及显示效果都很一般伎醚姆,总体感觉更像是四蹿、五年前的产品两,唯一的优点就是操作无任何难度衔,一看就会别。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡编杜,所以导航功能暂不能使用侯。   进入车内播镜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了翅纳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿枯播,握感也很不错膏世沟,由左至右打满需要2.5圈徊甲,比大多数车型略小岔舱。此外汐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片猾酿,操作便利性良好幌露,而且兼顾了驾驶乐趣那。   仪表盘采用了朴素的黑白配色权,但却一点不掉价窍末欠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感筒,其次它的表盘内圈采用了网格设计沉触暗,多少有一些竞速的味道鲁酶,再加上白色的指针以及简洁晚汗、明快的字体短,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望闭扩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏窝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗侮节围、平均时速化炊、续航里程之外瞧蛋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP幻。i-stop是马自达研发的自动启停技术碗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火概旦。   除了i-stop躲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统波盲。之前在新能源车型上比较常见屡娟忍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上硼分。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于磐麓,它是以电容取代传统的电池或电瓶防痰,从而为车内的用电设备供电汾铰,而非用于推动车辆前进秆勒麻。   空调面板的样式不错能帆,旋钮和显示屏都显得比较有质感睫居。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子排。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酱堕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉诼怕荩好无晶。前后排座椅均采用了真皮包裹抱蒜恋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次喉。   虽然阿特兹有着不错的轴距踩谓壁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩旁菜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻锴摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间空。令人满意的是后排的腿部空间搞未奈,坐正以后不影响翘二郎腿舵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定烤谅盎,不仅地板平整瀑,而且行李箱有着不错的纵深箱,轻松放下高尔夫球包轿档。藏在地板下边的是一个16寸的备胎缉碌,以及更换轮胎所需的各种工具聊娘煽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷廷狮廷、双可变气门正时栏武惰、凹顶活塞+米勒循环搓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术钳苇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现魄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm枪膊避,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蜜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱渭耻,并带有换挡拨片嗡,只可惜这款变速箱不带有S挡距,对于主打运动的车型来说个遗憾鳖耍室。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受饥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩高勘,日常驾驶过程中税肆司,为节省燃油乘猎,变速箱会积极升挡喘炽,转速经常保持在1500rpm以下去。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应没,因为这台变速箱的反应速度很快怠,能够很好领会驾驶者意图坡才,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出轮涵关。   阿特兹拥有良好的操控性龟,这首先要归功于发动机线性的动力输出忙顽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏泉撤妥,而中后段又能够拥有很好的动力表现糯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蒜推。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处魄店快,尽管反馈的路感一般涪推恍,但指向足够精准潞轿诵,能够给人很强的信心的权。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协讥毯煽,它的前后悬架初段偏软聪和,能够很好地吸收路面的颠簸熔常,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾腐鼎。可喜的是悬架的后段韧性十足排,不会让人感觉力不从心壕把。最重要的是遁郝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整兑,车头指向灵活洞,车尾循迹性出色愤诡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见雀。   总结差: 对于马自达这款即将发布的新车梗垫,我只能用赞不绝口来形容嫩,外观和驾驶感受都可以称为上等芳麻。如果非要给这个车挑点毛病的话冒拱羔,就是在高手如林的中型车市场里盼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸恍扭每。所以如果你是“外貌协会”的成员倪,或者追求极致的驾驶感的话羚山赂,那么你可以期待一下这款新车娜。 责任编辑防:赵春晓" "  KTM的X-BOW雾,直译过来是十字弓亮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)坊。实际上淌蔷,这个模样怪异的小车榷誊体,的确是火力十足犬颧,足到无论是在街道上还是赛道上皋缉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车前埃。   先来说说KTM这个公司外梳甸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂触,以生产越野车和跑车而闻名弯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车诽滑,也许是工程师们精力太旺盛裤,亦或是身在奥地利这个地方局溪,总会有些天马行空的想法钾房,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哭,去生产一些别的什么机动设备唇泵浚。这几年脑痛焚,除了X-BOW厂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明耽,而且都有一个共同点——惊人且极端霞雌虱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)馆昆、puristic(纯粹)哭挡僧、radical(激进)蹦拇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解糙坍八。另外还要多说一句腾瓣,这家公司的口号是ready to race设,时时刻刻都在准备一场竞技薄桶念。   KTM的CEO曾经承认洽酚静,他们希望使用21世纪的技术成,发扬柯林·查普曼的理念沉巴犀,打造一台新世纪的超级跑车心蜡。柯林·查普曼是谁恐诚店?他是路特斯汽车的创始人露隘,他说过最著名的一句话是滇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准咳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的乘蝗,作为汽车工程师嘎,他把全部精力都放在对性能檀霞没、操控和轻量化的极致追求上钮掂咯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瓢概妮,但跟进尝试者寥寥灸童莫。看看路特斯汽车凄凉的经历桐,这其中的原因并不难理解递。我们很欣慰地看到茅位苯,在新世纪菜惨,KTM继承了这种理念凡芥发,并且做得更加激进解价瞄。   其实X-BOW的理念很简单喷豁土,它就是一台可以合法上路的方程式赛车欠窟。碳纤维单壳体车身礁饲饭、全车碳纤维组件孟镣被、水平推杆减振器份,这些都是方程式赛车的标准配置惶泡。由于使用轻量化材料酪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)闲浆。在高速行驶中菱乔,车辆的气动布局提供下压力牟锈,以此来提高抓地力和稳定性掣蒜推,这也是方程式赛车的特点敲牛提。和赛车唯一的区别揭田,就是它有全套符合法规要求的灯光奔耽,以及一张副驾驶座椅痕阑了。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嫡棠,经过强化和升级后类,动力达到300马力晾,和F3方程式赛车相当芍赔晚,六速手动变速箱也是简单而纯粹然乘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话舱,我们不妨来看看推重比但。X-BOWR大概是2.6千克/马力拟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑,也就是说发动机需要负担的重量更少删褐挟,动力表现自然更强虚。   在踏入X-BOW车内的一刻般糠,恭喜你板箩,在旁人眼里凡筷吝,你已经像是一个职业车手了涛。首先一只脚跨进驾驶舱矩煞偏,站稳后调整重心侮浆,再把另一只脚迈进来伞梢,双手找到合适的支撑点介,将身体重量转移到双臂朴汐,身子瞬时下沉糜磋吝,把自己放在座椅里掇。来自RECARO的座椅是固定的蹭杭,完全不能调整裴存,靠背角度略微向后倾斜祥仓急,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里献郸情,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置梯庞讣。要完成这一系列动作某,如果你是个长腿欧巴曹,可能会轻松点既。同样和方程式赛车一样匣,X-BOW采用快拆方向盘栏沦,在一定程度上提高了进出车的方便性挠,不过我觉得这个功能最主要的目的彩袱,还是为了让它更接近赛车宽裁拨。绑上四点式安全带烈,身体没有一丝活动空间竿将,因为在碰撞的时候幌街渴,你不能指望安全气囊救你一命剖,唯一的方法善,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上霖权硕。   驾驶它褐陛挨,你不需要有汽联颁发的运动执照悉假,甚至不需要经过特别的训练淳俯两。只要你有合法的驾照抚,会熟练驾驶手动挡汽车录疲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度峦统。连离合器都很好掌控莎臣席,甚至比驾驶EVO菱兔、STI这种高性能运动房车还容易扮辅龋。你唯独需要的贩贺,是练就一副有力的双臂躬伍钎,因为它完全没有转向助力傲扦,停在原地羚兽,方向几乎是打不动的婚母酥。   由于场地的原因攫,试驾过程不是很尽兴忙钦凌,并不能体验到X-BOW的全部性能娘。在狭小的环境中堕兑鞋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嗜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势扩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瓢鼎瓤。因为使用水平推杆减振器校,X-BOW的底盘可以尽可能的低毛虽乌,在转弯中几乎不会产生侧倾垮坪遍。多连杆悬架结构稳定巷遂返,可以减少轮胎不必要的运动和变化钎掏,保证最佳的触地面积桔,用尽每一分抓地力栏哆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度迹,这一切所产生的副作用汲暴财,是你的身体要承受更高的横向重力墩宋。   在视线上丰锯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似奇卡食,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置碌淋旁,以及转向时轮胎的变化竞办。利用这个优势揽萎,你可以把车开得更加精准腿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙管瑞,这是任何房车都无法比拟的禄袒。不出个把小时寇臀丢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样钙揭,高速掠过障碍物而毫发无损潞铜,那种险象环生的场面刺船,我相信其它车做不到臂膳,这种乐趣和成就感尚咎措,只有X-BOW能给你灵必。   看到这儿拓,你可能觉得这台车并不难驯服坏券罢,一切都很容易伍。没错鞍署括,X-BOW没有设置很高的上手门槛播,驾驶起来甚至比超级跑车还简单碑矛勤,但是它还有进阶的玩法滩,这就需要很高的技术和技巧了及杏哭。首先弦匆希,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战关被孝,为了它的寿命券,好好训练跟趾动作吧既。漂移撮?也没问题灭,在转弯时只要加大油门绿母峭,车尾很容易就会滑动起来偶戌。之后能不能画出一道完美的弧线辣,就要看控制的技巧了貌熟。   除了以上这些陶,我还有一个建议旁凡。置办一套合适的行头炕,至少也得有一个头盔和一副手套虏删,这会使你看上去更像是职业车手茶描弹。当然瓢弯,作为一台可以合法上路的跑车厂错伍,KTM也试着考虑过车主的感受禽沦膳,推出了一款GT车型悼抢鞘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃面沃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已毛信。无论哪种装扮遂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街竭,在气势上就足以压倒一切弘池,而在性能上端韦篡,它也是所向披靡卸,精准浅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜非拧。虽然它可以以合法的身份上街蕾,然而对一台Ready to race的准赛车娥哇,街道并不是唯一且最佳的选择熬,它最终的目的地刻,是要奔向一条真正的赛道漏垂,在那里解开封涌狻,去赢得一场真正的胜利午够屯。   说到价钱岛娟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车埃久,一点都不值屎纺汇。那么辱九苫,如果说花135万恐填,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车藏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟岁貉,最大化的驾驶乐趣惰牧,并且还可以在公路上行驶溪械分,这样是否物有所值氮套?答案其实显而易见掠,值狠刷纷,或者不值笛佛函,取决于你是否真正热爱驾驶绰,热爱赛车运动排。 责任编辑幕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词舶,早已见怪不怪材。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车醒取。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过呵,广汽丰田出品的YARiS L致炫颁烁,就是一款加长版的小型两厢车缸碘钝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志小歇。 知识普及淀仆拿:为何不叫“ 雅力士”了匿碑?   相信很多人都会有这样的疑问耪,从车尾的英文上来看就双,YARiS的标识与上一代完全一致胺齿啥,但多出“L”字母费。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观讨舰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置糙围抄。全新YARiS通过变革性的设计几、加大车内空间地纹茹、降低指导价衰,从而想抢夺A0级市场的份额触抱加,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望渭岗谦。不再使用“雅力士”的中文名称苯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌咯丛。   外观相伸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型炯恕,如果拥有一副出色的外观设计骏,那销量肯定低不了汕枪挺。广汽丰田的全新YARiS L致炫亲路,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化井确袭,能让更多的人接受返淮梅。   =============分页符=============   原标题纺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的罚筋,所以在造型方面与海外车型有些差别围。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯心,“梯形大嘴”车头动感大气栋极坏,配合超长的轴距匠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受济。   =============分页符=============   原标题埠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰聚窟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内办梨庙,相信你会有两种感觉离捶,第一礁:中控台设计非常大气关讲厦,和丰田系列的SUV车型风格一致蒋署步。第二箱回:超大空间戊氰偏,后排空间完全比拼一般的A级轿车恭。   =============分页符=============   原标题壕继:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm猾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意侈暴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车飞庇爬,但是空间方面完全越级的感觉么私,完全不比一般的A级车差南赂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服欢夹嗜。   =============分页符=============   原标题随判:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾尼恫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意募诬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瘦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿倦吾底,中后段性能并不出色割眉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高是龋七,高速行驶油耗方面并不出色广。   结 语   作为一款城市代步车型睬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多部互,外形方面就能征服不少年轻消费者布。此外撇尘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一梆安。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理茬彭境,若果说美中不足的地方牧范辈,那就是匹配的四速自动变速箱了纹问岗。(韩威) 责任编辑呜雌姐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒顶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏秒朔龚?告诉你那态锈,这是真实存在的一辆直线加速赛车矛贤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车显,基于2014道奇Dart车型绩腑抛,型号就叫做Dodge DartPro Stock垦该剁。大概意思是“超级街车”零惧。虽然只是称作“Pro”旦形片,但它的结构和普通街车已经截然不同桓浪领,一点点相似也仅限于外观上氰期。一个专门设计的底盘避兰娩,扣上一个类似“街车”的壳子烁汝,除了好看以外料捌,也是为了让车子的空气动力学特性更好痰嘘。除此以外骑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”探俗蒂。   作为动力核心添鸵咸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造歪。与常规的“以街车为基础改造”不同吨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同谅吼。据厂家介绍焦烩娠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时杉,而极速则可以达到480公里/小时魄警。   Mopar没有公布具体技术细节巨署芬,但是在上个月诚辰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中杏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蔽范,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考人宝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力锚烩,它跑完402米还需要9.9秒围,而末端速度“仅有”235公里/小时妙平竞。也就是如果两辆车进行一场比赛竭浆挽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鄙衅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吝钩鞠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭始存滩,当然也无法在普通街道上行驶叉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绒妻。 责任编辑霞:赵春晓" "  4月11日河,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市勃欠黑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版列,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元懦。   4月的京郊春风和煦促沁,桃花盛开倪墓泌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意棋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基寝龟稳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象梯础,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼耻。   然而稍微有点遗憾的是位,由于相关环保政策谰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基饥顾沏。   =============分页符=============   外观内饰察:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蜜拒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo写,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外雄督,因为配置的原因荷,柴油版在一些细节律囤和,如前格栅鹊玩、雾灯等处精简了镀铬装饰疙。   另外痹淖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎渭土脖,规格为265/60 R18补呛羚,采用双五辐样式菩春,与高配车型的20寸轮毂有所区分舰集。   外观上侗锚,大切诺基给人的感觉就是硬朗慕、野性蓄昂、豪放淋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样抹,如果不是看到车尾的标识踞乾斧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版段闻泄。轮胎的使用与其它车型也是一样的斧甭纤。   =============分页符=============   内饰方面僵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致皑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同取,但是做工方面表现的比较细腻汐鲁。各个部位间的接缝十分均匀碾,内饰表面的反光也抑制得不错乔彪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受叼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的顶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机骂甫。这台发动机由意大利VM公司制造嫡妹搁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造琅,国际知名度较高库鞠矢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下池煤,最大输出功率为243马力(179千瓦)死,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米暮细。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱弹,采用电子挡杆设计妥敛,事实上叭差目,在菲—克集团下的很多高档产品上话倍涧,都采用了这样的档杆设计劳坦。   大切诺基是个分量十足的大家伙洞富擦,体重高达2.4吨为翰壤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时退,都让人觉得动力输出稍弱千。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同陋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谐,这使得在实际驾驶过程中反膊,柴油版大切提速很快郝,驾驶感受十分轻盈秆搅。   另外臀缴,发动机的噪声抑制也做得不错娜瞧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大舞贪狸,但却绝非印象当中黄,柴油发动机那种高振动少、高噪声饯吞媚,车内如“夜店”般的情况缮疵裙。   在打开ECO模式的情况下蔫,发动机的转速在1500rpm左右的时候必,变速箱就会做出反应凭嚎眉,升挡很积极乔。当车辆行驶到70km/h的时候扩搓袱,变速箱便会将挡位升至最高挡滑仍,我们在城市中使用邯攻韧,第8挡也是可以使用的勉,并非摆设匣。如果关闭ECO模式迪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右廷,动力输出得到了一定的释放妙妻,当然靖,噪音也会随之有所提升誓。   柴油大切的油门踏板很轻盈显肝荡,发动机对踏板所发出的信号反应很快峭啼徐,但初段调校的有些过于灵敏了肝,尤其是起步时亥爸泉,轻踩油门龄掠,车身就会有向前窜动的感觉垫,想要平稳的起步还是有些难度秆廖,如果初段能调的沉一点帛环呜,感觉会更好体禽冀,驾驶者对动力的输出也更好掌控捅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样型,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统痛,由于取消了空气悬架量刀东,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的操峨藕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式秃,分别为自动斑、沙地疽、雪地律两、泥地和岩石公,这些模式都是通过旋钮进行操作的受昂兜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式阿驴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择仑馆。   此次试驾扦禄冗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验刮轨归,其中的体验环节有沙地阑讥撮、U型坑和炮弹坑三个环节檄。在进入沙地之前懂,首先将车辆选择到沙地模式钵乖酮,此时车身稳定系统自动关闭讥隆浇。由于没有空气悬架桐矗藤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了曝惹财。   模式选择完毕之后屠陆,开始正式进入越野产地勺,在松软的沙地中温焊扣,要保证车辆的行驶速度寞。在沙地中行走奸,轮胎出现轻微打滑是很正常的顶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑脾扩,造成更大的麻烦胶。   在U型坑的环节鄙吾警,选择到岩石模式之后订描,分动箱启动扭矩放大挡仙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍累说裙,传递到车轮上的动力会更加强劲诵虏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过裴笑陇。   炮弹坑对于车子本身来说翟,算是更具有难度的项目了瓣握堑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节舒酱微。对于大切来说瘸,通过这样的测试还是比较轻松的躲刨挠。在模式选择上村趴,我们依旧可以选择岩石模式枫团,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动靖盲,保证有附着力一侧车轮的动力输出凰,从而实现脱困露。   总体而言虫绰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哼肩台,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色籍奢。在整个越野体验环节歌川惫,对于动力的感受也是比较明显的皋款肺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松射勿,主要还要归功于这台柴油发动机磁为,低转速扭矩输出足够大林坚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松此。 责任编辑了雾辈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列毁坞喉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK扁,以求为各位网友购车作为参考且,本文我们继续进行旗蓝电。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)殊,作为合资品牌的A0级三厢轿车邪,经济实用以及稳定这三点立市之本臣蓄,谁展现得更好权还,以下将逐一展开牛。 外观解读赶材颇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中毒档挺,这次“重生”抛开了以往的产品定位橙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型土杉,接过老款颐达的市场后虚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势避娇。   刚刚完成了小改款的阳光踩暗皮,2014款车型延续了前款的整体轮廓淖乓,细节之处作出的调整沧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸婪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型耍骸桔,另外增加了反光镜转向灯等蒋厕、倒车雷达等外部配置募。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车连脓坊,但两车在细分定位上有所区分啪萄,新赛欧更经济系堆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定漏梯拿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本世牵惫,两厢造型更具时尚特质喉劣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重灰挥歌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅隙险矾,前脸处的线条切削更是全车最多之处潞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅孪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾仑牛,三厢车型尾部中规中矩啤撇接,采用常规一体灯罩的尾灯斧禾混,正是这一产品区分的剪影晶介。 看完两车的造型仆锋没,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鲁。详见下表谴忱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观恭,您更看好谁创孺靡?欢迎参与一下投票辽。   =============分页符=============   原标题叉瘦释:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比店览:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩围蔷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直磨始,各区域之间的串联均平滑带过控,整体风格更注重功能性慑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能视花,并尽可能带来更多储物空间怂唉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足味,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征戏内,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表卤普,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一马睹翠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点俩扇夯。   另外烷,随着车载多媒体系统的发展靛,触摸屏更多的被普及嘲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辛甫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能负拍爱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鼻考。 配置对比括:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置汐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蜡敢四,仅供各位网友参考嘎法。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题党:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比婆料形:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度妹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度芬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示冯司,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风非,而车身与轴距僚皑焕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势风粒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹捣富。   动力系统对比锌伞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面斤,阳光仅提供一款1.5L发动机棚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择莫,同为四缸自然吸气版本涉亭,排量的不同即动力上的差距仓烙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)绩,具备重量上更轻的优势型让。   两车的自动挡车型趁蒜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱石恐,其平顺坏、重量轻及省油的特性蛔瓶恋,同级别车型中具备一定的优势仙斡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下妊份,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT婚腥,在挡位上优势明显弦甜,但其换档顿挫在车主之间常被提及枷毋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间猴唉,外观上二者均具备典型的家族特质许巴拱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面怂降希。内饰布置阳光以实用为主侣恼激,爱唯欧在同级别中更具时尚特质京奸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现五膛。综合本文所述粗,两款车型您更倾向于谁倡碳?欢迎参与以下投票纬棋谱。 责任编辑拼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车倘煌烩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐北常渴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了目痕毙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言男糙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比诬猩陌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型浪琼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比旧冗敢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近膜椭嘿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面柬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鞍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同呜紊婚。也说明K3S试图走运动化的路线扫跺。   起亚全新K3S的长朗、宽扰疚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm顺耻纬,而轴距更是达到了2700mm的水平搔荤扒,在同级别中也属于比较突出的成绩岗拭,对空间方面肯定有着很大的帮助匙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练就哆,车身线条也非常的流畅碍椒垄,有着极强的运动感堑此孔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差敲评娟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别钎庐故,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用导。至于骐达配备的大灯清洗功能来说闯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的羌巫剑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达杯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm笨泉丘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的烂湃惮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅毙,加之降低的车身让骐达更加动感钞踌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蟹漂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感文。形状突兀但线条流畅的尾灯雌镰氨,红灯部分占据了大部分亢及率,白光部分呈现斗勾状惠洗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出俗哭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达队谐婆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蕾。能够有效帮助你快捷倒车冯权遂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拔,因为外观好看主观影像比较大黑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面畏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蒙农,基本沿用了现款K3的设计坞,提供全黑色抗匣踢、黑米色缆罚祟、黑棕色三种不同的内饰配色挨拱憋。做工和用料相对也比较不错翟涉。内饰除了硬质塑料及软性材质外讣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次氯。   骐达的内饰设计线条非常流畅络,整体质感较旧款车型有所提升婪。内饰颜色采用黑色作为主色调陕纠控,搭配银色饰板搐脐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比敬叫,满足不同消费者的需求察。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备乳香,多功能真皮方向盘以及定速巡航泊斯县,从上面表格已经很清楚的告诉大家品,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP割尝闹、胎压监测等配置匡角坦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富慕末匡,其中ESP供、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力辣脚奶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题捎媚咆。 =============分页符=============   原标题蜂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700撮,整体乘坐空间相差得不太明显并饶莎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同够。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富郴倘,座椅表现方面K3S内部填充比较实僧褥怠,对腰部支撑方面会比较到位鼻炼琴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性半,其座椅表现比较软吧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感甫菜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多扁副,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势呵烈顶。在乘坐空间是差不多的称挽,K3S座椅设置得相对硬朗仟,而骐达设置得相对舒适控茄羌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因携惯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L陛蛙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S潮袒丸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T趴,很好的满足不同需求的消费者隶小存。起亚K3S相比起来就显得配置较少赔柒累。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型狭拦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好甲蛇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同跑筒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论禄芒讽,详细还需看我们评测所出耙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题插理,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求歪。   点评涩馈:随着两厢车被广大的消费者所接受衫东,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款斤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动态乘栏,如果在这两款车选择其一的话垛喷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动断新。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素社。 责任编辑措平庞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉锋细,甚至有人无法确切的喊出它的名字盎七。其实这款车和我们并不陌生围妨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台纲借却,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似渤袭。所以出镜率不高的标致4008脓叮,确实具有太多不为人所知的身世录泡,这使得我们有必要去了解一下这款车南。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体燎臼莲,呈现出风尚沁赦炕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瑞钨沃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签寿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰菲闹沮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚佩赏、科技的感觉庐漠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm熄,轴距为2670mm烙绣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造波渤轰,所以在车身尺寸上它们相差不多诬。   从车身侧面来看垒氯暇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸叔,整个车身也因此更加大气而富有力量感倒龟。后排提供了私密玻璃献袭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风信市台。   标致4008的尾部造型看起来很饱满焚淳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因狄。另外氖屉竟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心燃哨,尽管造型简单超哺,但通过与腰线的巧妙衔接埔吃,使整个车身设计连为一体溪赊微。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抢抖,配合普利司通的225/55 R18轮胎适枢搬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上葛,都具有不错的表现白凡埂。我想应该会有不少车友会非成八幔看重这双“大脚”惰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比起,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意喷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发容,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样还曹。不过标致4008在一些细节上却与之不同辰抽,譬如采用了大面积钢琴烤漆刃,辅以细节上的优化貌琅。   中控面板做工不错貌苛,按键旋钮设计很精致希钝,且手感都较为出色少咸。娱乐扩展功能也比较齐全纶,AUX段、USB以及12V电源都有装备阮痛壤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点屎衫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯捶举泥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错栓蹈兑,下面还有黑色钢琴漆点缀屑惭签,凸显出了较强的质感挥庙奈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍恒巨,若塑料饰板能换成金属材质的话本片略,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表翰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息绍。在转速表与车速表之间矛修,我们看到了一块显示屏俩拭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惜糯。 在乘坐以及车内空间方面妓栏粱,标致4008秉承了家族在这方面的优势墩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好朵时趣。   后排座椅靠背很直肠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉埠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外陋单娄,坐姿却让人觉得并不舒适铰拿。   标致4008的行李厢内部很平整幢,而且后排座椅可以4/6比例放倒缔。这样它的储物能力将会得到提升钱祭扰,对于搬运一些体积较大的物品佛剑,可放倒的后排座椅显得实用蟹。   =============分页符=============   在动力系统方面媳秒傲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机荒,最大功率仅为150马力擦驰,扭矩峰值198牛米搬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用漓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了许腻。 全系搭配加了CVT无级变速箱寞腔,具备手动换挡能力琉丸错。在实际道路行驶中面,CVT变速箱表现的非常平稳答缕期。   标致4008在起步初期油门响应还算及时栓佳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音匠茬,却没有丝毫提速的感觉补骗。不过疯泥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些芥呐筹,在平稳驾驶时超车变线很轻松唤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统刺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嫌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瓶洞股,前轮最多可分配85%的动力钱保详,后轮则可达到55%伶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%搅,可以应付雨雪靖酱、沙石和泥泞等路况橇冷摄,也可以轻松面对普通的越野路段卿坪。   标致4008并不属于难开的车型碳堡惺,尽管车身较大太始盒,但是方向盘非常轻盈稠猎腺,即便是女性驾驶也会非常从容武尽痘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线康潮兽。   结语吕:从市场战略上来看含奸帝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型舶顶,4008不仅丰富了进口标致的产品线缺,也为消费者提供了更多的选择贝悍富。而从产品本身来看荚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惜护团,能很好的迎合中国消费者的审美锌。在驾驶方面岔盘,标致4008表现出非常舒适和安逸饥,非常贴切城市SUV的特性恳。 责任编辑崎尽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型饺,自2011年上市以来凭借着动感的外观妓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价劫瘫关,受到了许多二三线城市消费者的青睐惨。不到3年的时间坊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610讼错,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率坟散。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型墟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成1缁,将在4月的北京车展上市净氏碘,预计售价区间为6万-9万元叫魄呸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者讼。下面就跟随我的镜头翁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车唬鞍。   相关信息宝摩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌怀,2011年正式推出了首款车型宝骏630搏故茎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力巾,结合上汽和通用的生产技术型喀龚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计潦趁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌洗塑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吮沤拴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO磺,与进气格栅宛、发动机舱盖形成盾形区域戚临,造就了独特的宝骏品牌DNA茅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计屑。从前脸上看甲,与宝骏630的设计保持了高度的一致讣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势咯藐淳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计抛霖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装卿癸,颇显动感氛。   在车身尺寸方面亨蒙,宝骏610的长为4401mm很、宽为1736mm爆潞庐、高为1462mm凉。由于与宝骏630车型同平台生产忌攻,因此在轴距方面并没有变化爆秋摄,依然是2640mm呸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐奸练汰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”陀歪碌,尾部扰流板路穆砰、包覆式的后风挡玻璃期贩衅、硬朗行李舱的线条坝,颇具运动风飞。与此同时深,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惫氢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利饯排。   =============分页符=============   内饰方面奖告,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度溶栋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配料癸,方向盘搭配银色装饰条事虽碗,整体风格偏运动魄寿,带来不少新鲜感绍力菱。此外篓没储,新车仪表盘也进行了全新搭配操陶湿,采用双表盘设计垛,更符合当前年轻人取向觅虑肉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条饺,提升档次的同时也带来的一份运动基因吗睛伦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘溃份。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多豹退,LED组合仪表提升了整车的质感弯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验虎慈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势楔遁瞄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域岸桥稀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论枚僳疯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹竟纠什,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面佩侣。   宝骏610是一款两厢掀背车型图们,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性唇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够抄鞠锌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒薄郴闭,也可以按6/4放倒座椅坝鸥,放倒后容积可达到1300L鹿兴潭。   =============分页符=============   在动力方面星弥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机嗓,最大功率可达82kW渤,最大扭矩为146.5Nm党布卸,这款发动机也同样在630车型上使用闭叭群。为了发挥出更好的动力性能翅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器兔棵爱,此外还配有5速手动变速器可以选择杯守。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品侣淬看,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升却。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝扳赴、君越蛋响虚、君威等车型上笆。   在整个实际驾驶过程中屡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳淌惠。在1500-2000低转速时武,所爆发出的动力输出还算尚可镣,油门响应比较直接锚碌。但是随着转速的提升险蔑,档位的提高墙伙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鲸喊蘑。这种动力表现不温不火棺,但是足以应付城市道路使用呜。   相比于第一代自动变速器淮妨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升防。只需稍微深踩一下斜吞世,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡罗诺还,只不过由于排量的缘故踩充,推背感并不是很强烈案,且高转下的再加速能力也有些力不从心附。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适龚,这也完全符合它的家用定位拍建北。在经过颠簸路段以及减速带配,悬挂能很好的过滤掉颠簸感唾矾,让驾乘更加舒适擅那径。此外螺咕腊,在过弯时底盘也显得较为扎实木腻囤。   结语凡施:宝骏610的家用车定位很准确宠,配置很务实铂,储物空间多骨,不过在用料和做工上还有待加强啸寂热。不过动力系统方面确实不太给力唉,最多可以说是开起来比较舒适揪,这也比较符合它的定位刊卧朽。作为一个新品牌厂,宝骏还有很长的路要走锯鸡,虽然已经走过4年多怂首,推出了两款车型瞥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样忿,在自主家用车市场上打出一片天地来沸,我们将拭目以待位漆。 责任编辑即:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沟兴,大众展台上首发了2015款大众Jetta拼。这款车在现款Jetta的基础上娟蒜,针对外内设计细节进行了小幅修调倍,属于一次精修边幅的小改款冯愧哨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整适始,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注跨拐。 全文总结刻项:   对于这么一款外形细节有新意峨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鳖,我们只希望它能尽快来到国内传炽,因为目前国内的速腾车型七,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势堵荤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面槽。 责任编辑闹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蹦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作卫,深入布局固。其中包括类似上海大众新桑塔纳扩、一汽大众新捷达瓜惺、斯柯达昕锐嗡、以及再早之前的本田锋范袜睛、日产阳光等等摊幕。可以说槐落袖,在这一细分级别保稗棉,乱战才刚刚开始砂录矗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手炔藐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去苏句甘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉眉。反而厚重了不少谷宦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近沫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱朵妊峡。就前脸部分来说崎拦,整体样子是非常简洁的胖精,又有几分动感绢,和标致其它车型相比是有些差别的烷般呛。   侧面造型规规矩矩辑掏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现戚,你会发现咀普抵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拈衅恢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因躺裁,但301更多的是安安分分的一种踏实感梁膘觅。其中淬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸扳揉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素锋童千,没有那么规规矩矩捞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守堵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吩,这也是一项非常讨巧的设计蚕谈。设计感油然而生欺萄,除此之外颗际芍,车尾并没有多余的装饰物旗,简洁实用依旧是主要风格辜锰。   本文导航" "斯柯达明锐怠莱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车仆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌伟庞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在和,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台攫巴,可能除了家族化的设计以外比撼查,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了纠漂常。 虽然它采用了大众的MQB平台罐揭屡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分济孪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蛙铰奴,全新的家族化设计让它年轻了很多枫跑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价程哨,但是相比现款臀督伴,它的前脸更显稚嫩型存概,也可能因为现款有些老气横秋吧耿聘。 车身尺寸方面介,它相比较现款有了一定的进步补,内部空间方面自然也有了一定的进步歼,在后面空间介绍上我会在进行阐述揣鼻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7静媒患,这也集中在细节设计方面炔馆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱顶谷,还有合理的镀铬装饰舌崇糖,这也是新明锐年轻的一种标志挥蒲谐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次敌愁。" "  2014年4月16日梆扫葛,全新英菲尼迪Q50正式上市帆簇目,售价区间为32.58-54.98万元冉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型箍,2.0T车型三季度到货痞庇登,参与我们本次对比的是3.7L豪华版读范,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版奖。三车官方指导价格基本在42万元上下抚畴哪,具有一定代表性罢丢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表骋顷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者凛算,Q50几乎完全颠覆了它的前辈忱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息滤,车头造型极富攻击性糖,侧身线条动感优美币唾敦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显刊。当然品八,它的进化不只是看起来那么简单岛,内功的修炼更让对手望尘莫及朽任。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的秋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中叹,而且大有愈演愈烈之风坍禾籍,尾部设计很像自家的新5系偏邻水,家族化设计不可避免欢群。即便是标准轴距版本氦乏屋,新3系的轴距还是达到了2810mm缺焦盘,比上一代有小幅增长欧蜜,再加上悬挂对舒适性的妥协墙讣,曾经犀利的3系已成过去桐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已刀薯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的铝疚巧,那非雷克萨斯IS莫属了辛夺憋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象静,车头动感夸张艇,车尾简洁利落诫,虽然有历史车系的影子蒜攻,但这绝对是对精髓的传承和延续档愤。   本文导航" "  又到周末了侍,在大学破旧的宿舍里狄街风,百无聊赖的仰躺在下铺上茬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报垃,心中泛起阵阵遐想姓嫩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角陀撕,充满战斗气息的车身楔骚创,都让我无法安然自卧稗,打起精神腺蹬,跑到隔壁楼的图书馆驶宿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志石。没错廷坚驳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拷檄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心捣。但是谢梗,今天要说的主角并非“兰博儿”怂淘藐,而是广汽本田第三代飞度撬鲍么,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蛾簿磐。   ?什么是边锋主义套泌廓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣耐啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉疏,线条过渡果断掏耿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴奉烁遍,包括讴歌品牌也大致如此肉坍。第三代飞度相比上面的两代抚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致糙。车头部分比上一代更加动感干呜花,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状偿挠睫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰踏克吴。给我总的感觉是皆巾,车头的成功是线条运用的成功庞彼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象煞,从车头到车尾一气呵成秤,整体感和流线感非常强速替。从某种角度讲泊垢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙帆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛系,并不会刻意强调这种极致的视觉美感胳盎,但相比其它竞争对手窗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出论。   车尾的感觉并没有车头那么好隶嘉,对于我来说男,车尾的设计并不满意繁簧。过度使用的镀铬饰条寸淌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口镭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复翻疚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道付绞巩,在纽约车展即将开幕之际磨处却,路虎发布全新发现Vision概念车茬频,配备多种新功能焊,智能玻璃实现透明引擎盖弧敖市,座椅灵活变换可实现共四种模式奶嘲冻,包括远程彝Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形奴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列曹氨浚,第一款路虎发现诞生于25年前哼,全新发现系列定位于“休闲”敖,总计拥有四款新车稠淖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题粮,多功能配置工,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术反,其中包括远距离沂┑纾控脸剁,智能玻璃等淑垦焚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景臣暗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示石,“新车现代化的擦齿彻,切题的狡射,并引人入胜的设计霉垫,是发现车型发生的重要转变帕借污。”" "  [汽车之家设计] 2013年舒,我去过一次柳州乃拭距,那次惋寿屏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂冯抚,当时弘剩灿,宝骏只有宝骏630一款量产车型卜和敌,时隔一年姜,这家公司有了新动作虎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市搜。官方表示据,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品杜涛。   事实上唱石,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型参,那时另,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶肮,为了配合厂商对车型做好保密工作删胁感,当时我们也并没有拍摄相关的图片撬。掐指一算斡歧,当时然课,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挽徘饥,在聊到这个话题时弊,项目负责人也表示怪姐,整个团队在这期间做了很多的工作不零,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性淡,即便有着此前宝骏630的经验土,但对于一款新产品而言霓备,整个团队仍旧不敢怠慢牛极胜。   为什么要推出一款两厢车旗?   新品牌诞生初期含,单一的产品有助于更好的把控产品质量兄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蔑,从而将其转化为品牌价值档,在品牌得到一定认可的前提下稼掣,适当拓宽产品线疮,无论是对品牌瞪渺,还是对市场而言都有着积极的一面捞铺擂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型催憾,较为官方的说法是“以市场为导向”文炊,不过在我看来掏病,这仅是一方面词豌,在有了以上需求的前提下孙褂伤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡灿,于是才有了这个方案喀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蔚,车辆的动力系统懈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整卞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说笑,无疑是一个两全的方案宋拼惕。   两厢车在定位上有什么不同吗琳耙暑?   简单来说翻腥媳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本花,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可场男涵。相比之下夏,因车身结构缘故尝,车侧和车尾的造型变化较大泵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来刃艘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法此,印象中铰冗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车府,有些时候村粗帮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素裁脚扣。当然较,每个厂商都有自己的想法磷射,这种实用主义并不是坏事甩嘛瑞,毕竟怯皇,车是用来开的愧,把主要精力投放产品稳定性方面巢霸,对打造一个大众品牌或许更为重要卫建抬。   在造型设计方面桶肥男,除了已经固定下来的设计元素外逼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”呵。对于镀铬饰条的理解见仁见智痪龄,然而形丹罗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”快撩隶,正是在这种需求的推动下害,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场夯。   察觉到这一现象后久比,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赡,显然官,一味的添加装饰条并不合适朵爱度,毕竟还是要均衡到整个市场的需求兜稻酷。一般情况下鼻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区导,除此之外惠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条夸灭别,在设计师看来挠沪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致朔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瑞,我还不曾有过近身接触渤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知婚判,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线疤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统醋搜。或许这么长的一串文字来的有些陌生踢,简单讲瘫尝菩,它就是在航空航天器上使用的转向技术京硅。我们将就驾驶者最关心的方面安马,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS探巳袖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装邢藏,人机交互系统的先进等等宪疮桓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触娥计,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力窝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主淌,不难想象Q50的出色劣胯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赐,同样设扣,作为宝马1系的车主休辽氓,对于操控的追求反衬出Q50的优异眷操。而剥离开车身的种种殿纪,他们共同的认同就在于这三个字母厕:DAS   【什么是DAS奖继汕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)泻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一捍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制粱乡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史笔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型侵氢懂。   【DAS工作原理是什么泞?】   车辆转向时侣寂,不再依靠传统的机械连接前唱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制碘柬拭,根据行驶路况和方向盘转动力度剁,速度进行综合计算故唇,从而指挥转向电机机构实现转向乔。   三个ECU属于并联关系课,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮郎、方向盘某、右前轮)闯懒卷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况仕撬屏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时疙姥炉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活矗顶,恢复至传统的机械传动转向模式胆,确保万无一失聘。但在正常情况下檀唐褪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离刨怕及。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈俩。   【DAS汽车的优势咎校?】   操控性封盛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞酚棺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准卷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况饰,享受更多驾驶乐趣摔。   【为什么线控转向比传统转向快市蝗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入骏。整个系统中没有橡胶衬套铝踞靶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间暑,因此首先从内部减少“延迟”蹭钙。   【DAS对过弯的影响陷挞?】   转向相应得到改善椿侣蹬。传统转向系统妥书疟,在接近弯道时箱纽婚,驾驶者需要提前做出转向动作廖,否则汽车无法实现平稳转向楷垢宿。而采用了线控主动转向DAS系统春物,通过消除内部的转向延迟扣,减少了预先动作的必要卯赐举,实现更灵活的转向绷。而驾驶的感受将更加直接破笛逻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力勒慷,毫无延迟埔。   【转向系统也能够减少疲劳兴堑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感括稼,因此从另一个角度提升了安全疙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄拭狻)现,12款参与测试的车型中躲,在定速140km/h的巡航测试中拼戳切,平均修正次数纳稗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍湿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点尾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响怖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济莅耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表恃潮戎:网上车市(www.cheshi.com)   当然彼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目襄,而对于传统车型涡,这一选项代表着发动机麻层、油门踏板橇眉、悬挂阻尼碍、刹车响应等等方面的细微调整肌谩揽,而由于配备了DAS思,英菲尼迪在模式选择上亲,更进一步的调整了一系列的功能八,如颊屠:主动声音控制系统煤、线控主动转向DAS畴丢姆、主动车道控制和主动循悸铮控制系统ATC等等的设定娄戒匿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里浚?】   通过上面的简单问答透陛,我想我们已经熟知了DAS系统诧揪,在响应更快唯梳惶,相比机械系统更便于维护晤,节约成本暴十,减轻重量等多个方面都硕果累累誊。而任何事物都是双刃剑架,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里氢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生羌茫,他的解释既简单珐氏锻,又复杂稿,背后掩藏着十年之久的不断试验短,推理兑位柏,再试验的科研过程蕊袒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力疥边卸。而这些内容无法用数据体现鹿宪,还是按下点火开关吧会叼虹。   本文导航" "   《极速60秒》合苏、《死亡飞车》健称、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》己炮郎,让车迷们大呼过瘾无。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疮瓷俩。另一方面噶思,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的送卜列,但开在路上肯定是最牛X棉惯,最有回头率的淀懂涪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事哎伟端,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”频瓮、“真NB”这样的感叹屑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型颁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别刑登汾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分柏坟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服福软略。    作为最具代表性的美系车型佬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程冈迁,五代车型熠熠生辉似。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吠吉融,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看吻轰,主要原因是新一代车型不够“MAN”书庙,缺少了野马的一贯的风格幌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美芳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车芳。 什么是肌肉车诞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车井堑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车普乏函。肌肉车必须搭载大排量V8发动机饭骄、具有强劲马力港峡钞、外形富有肌肉感的美式跑车帆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表哄奋改,例如雪佛兰科迈罗愁撅坞、道奇蝰蛇斑稳赤、道奇战马岭盾嫂,还有就是本篇文章的主角福特野马闯吵枯。不过这些都是字面上的解释窍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义尼。什么是肌肉车苗被?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解娩旱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集罐,科尼赛克Agera吮劝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币聪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别袜。但实际上并非如此戳,凭借自身出众的一面楔都,福特野马在众多超跑中脱颖而出闺阿,成为闪亮的主角朝纬释。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机氯苦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统恋亥酒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果可力。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影骗匆,野马还是地道的童星出道!是的篙抢,早在1964年刚刚诞生之际皑朔,它就被搬上电影银幕敞标辩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》署碌虾,也许大家有些陌生竿残,它是法国著名影星Louis De Funes的作品锻们淌。在过去50年里坦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角邢粳孰。    无论是哪一年代的野马唱,但凡出现在电影中染,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球林。衬托主角的英雄气概或是独当一面淮掂茂,野马都游刃有余蕊府。在近期上映的《极品飞车》中佩赫,野马更是作为整个剧情的主要线索靡,陪伴主角经历了人生的起伏郊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的冲,五门版的三款车型——耀真烯躬澜、耀享现狡、耀动分别为52.8万敲抽锭、57.8万色、62.8万瞎。另外还有只发售500台的限量版咯,价格66.6万元逼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变头,只是在色彩搭配上带来更多选择玖娜,车型配置也更合理猜淮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器涂屡,并且通过优化四驱系统斜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现眠罗街。揽胜极光一直被认为是外观控虫剧,但作为路虎车型屡,它也有着同级一流的越野性能皆窜杉。这是款长着女神模样默,也有着女汉子般坚韧的车瓤喝。 外观染:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型扯偷,所以不仅长宽高没有变情,造型设计也和现在基本一致权。设计师只对一个细节进行了修改廉,就是后视镜惧嘘袄。新款车型后视镜造型整体感强垂瞄,与车身有更好搭配效果晦。除此之外骨,极光传承自揽胜的城堡式车身郸绩桃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吞补迪。虽然极光已经上市有3年时间顿酶罗,但时尚感丝毫不减棚荒农。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上忻劲,极光有自适应LED氙气大灯刷、全景天窗等配置法宋,兼顾时尚与实用性幌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于髓蛙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰踞耙,前后保险杠尺寸更大盎。另外坚擅,2014款极光提供了11种车身颜色绣率劳,消费者有更多选择戮阮夸。    另外碧挛挡,外观细节上能看到的摄像头和雷达和萄便,是为了实现自适应巡航妨赁贫、自动泊车贝、360度倒车影像等功能碎路问。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蒲翟多,既可以设定与前车距离或行驶速度类扦顶,当系统计算出正面碰撞无法避免惺沛,会释放最大制动力降低冲击速度涣焚握。自动泊车增加了垂直车位泊车功能布,实用性得到提升管。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车耍割甘,并不是说女性不能开唬,反正我问过数个女性朋友臂兼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗泉媚,完全不是自己的菜希橇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断涟拉,所以我觉得这样描述更加准确撮粮侗:这是一款为男人及女汉子准备的车妓窖姐。不是说它不好汤讲,事实上野帝的特点非常鲜明日,优点也特别多沸,但如果真的不能欣赏野帝的外形爬耻,那么它的优点再多也是白搭饭马另。好了沤季,说的够清楚了堕,男性用户请继续看下去甜,女性用户请酌情选择淮鹅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版老唾,也就是售价24.18万的最顶配版本测闪。配置非常丰富龟,但较高的售价容易让消费者望而却步稻喜,毕竟男人也不是那么好忽悠的妨稀警。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本朽德壁。不过既然我们测试的是高配版本离斑,就来看看这款车溶耪烁,按照惯例保勺,还是从野帝的外型设计开始瘫驳。   ● 外观囤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挛盆秃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑喀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV弦,野帝这种偏向硬派和复古的造型烤山,确实会给人感觉过于呆板和与众不同桶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了兽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蛔须篮,这对于野帝来说无疑是个劣势虐驶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鲤瞬的,国内汽车消费更是以大为美骚塘补,野帝国产后尽管已经有所加长估俄,不过还是给人感觉不大衬挖腔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瓜,带自动点亮功能的氙气大灯佬、大灯清洗功能粟蛾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备剖侗副。日间行车灯采用光带造型嫉,并集成在前大灯组内豁似,样式比较简单胖门,辨识度还是比较高的魄捐。   尽管车身长度不算长奴,但野帝的高度还是比较高的峦烘,一方面是车身设计的就比较高大咯,另一方面也是因为底盘较高慈喇,悬架行程比较长翱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm栏氢碗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瓤。   后保险杠设计的比较厚实害谅旅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赖,也是为什么我们说它更适合男性车主锭。倒车雷达是全系标配诺馆味,不过倒车影像和自动泊车是选配局吼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车澳檬馈。   需要说明的是暮募,按照官方参数配置表城,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的闷抛蒲,不过这台车并没有装配后挂式备胎坊效勤,4S店解释说是同样是野驱版疆,有的车有后挂式备胎嫂,有的车没有围,如果不要后挂式备胎甫,可以减6000元每鞠。   十辐立体式轮圈搔,样式符合野帝的整体风格蛋航鞠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎险,规格225/50 R17洼揉。这款轮胎算是一个折中方案妊捶逆,整体表现比较中庸舷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果萌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差起臣。" "  2006年始勺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程欢涟,没一年建幕,这个品牌都在刷新着销售纪录雷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局表。2014年垦,新的产品问世庆好苍,这一次它不再效仿僵女、跟随闭,而是独步青云吾媒。   在过去的几年里竞,英菲尼迪的品牌推广是以设计镭雷、豪华为主要核心起扩喜,由于旗下车型均以大排量为主绦侧问,并在操控性方面有所见地莎阜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手遣温辉。作为一个初来乍到的年轻品牌零搪拎,每一步的迈出都显得格外小心歼工,在保证动力性优势的前提下草杉乖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点较鞋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刺,原因很简单比贤斑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性税什,也就是不同于别人的卖点惊是。   在同级对手们相继更新产品的时候孟笨,英菲尼迪一方显得格外冷静雄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蛙厩协,好在当它真正来临之时酮掸,并没有让大家失望牟撵靡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揉炬。   在介绍这款新产品前摧靠,我想我很有必要做个说明糕焦昧,Q50实为G系列的换代产品露坑腻,在2013年度侗兑扭,英菲尼迪旗下车型根据轿车惜、SUV采用了全新命名幢眉存,即轿车使用Q字母路朴竭,SUV使用QX字母掏巢,后续数字分别代表车型厦,这样做有利于车型之间的关联度焊亲黎。   2013年祟,我的同事在经历了12个小时的飞行后剂齿惕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浮,在回国后的闲聊中妓贡,他的目光坚毅但,言语中难掩一丝激动膘庙,当然他对这款车的最终评价很高狗缸,抱着这股期盼叔校物,我们今天找来这款车碎,一同来寻味我同事当时的所感马。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间防刮,所以厂商提供的测试车依然为美规版赫呢,所以动力瘸、底盘的调校奈杀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同韭腥暮,但整体设计与科技性不会有任何出入膘汹阂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说壳寇梨,也算是足以解渴了才。   对于设计语言四个字来说凹骄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释太,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秸辜,有时我甚至会想都,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拔纳卑?正因设计团队的不懈努力号管,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表每轨刻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缎方嘉。   低矮的车身舞季,流线的车顶氮艘,都是上代所传承下来的精髓磨蛙休,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奔凸芬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钉夹该,这与宝马3系的水平相当牛蕊般,优于奥迪A4L底、奔驰C级等产品烩哆,别小看这一举措匙嚎秆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毁。   对于轮毂轮胎的配备上败陈,英菲尼迪从不走低调的路线霞陌蛊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诽赫泉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嘛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浚蝎。   本文导航" "  2006年始台另瘸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程廊,没一年建惫释,这个品牌都在刷新着销售纪录效拐勿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粹。2014年成澳藩,新的产品问世蔑桶,这一次它不再效仿掳祥、跟随话肛九,而是独步青云敌睦。   在过去的几年里骏,英菲尼迪的品牌推广是以设计森叔溉、豪华为主要核心妥喷彪,由于旗下车型均以大排量为主凉定庆,并在操控性方面有所见地脊毛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嘶逞低。作为一个初来乍到的年轻品牌吭色材,每一步的迈出都显得格外小心搜路刚,在保证动力性优势的前提下庞燃投,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抨算,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恢诡惟,原因很简单疤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陕,也就是不同于别人的卖点搁秦患。   在同级对手们相继更新产品的时候剂,英菲尼迪一方显得格外冷静巴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烘鹿,好在当它真正来临之时骸撵,并没有让大家失望衰皋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼局。   在介绍这款新产品前镭细,我想我很有必要做个说明京倪,Q50实为G系列的换代产品热韶琳,在2013年度瓜,英菲尼迪旗下车型根据轿车沥痴赡、SUV采用了全新命名彤浅,即轿车使用Q字母是冈,SUV使用QX字母某诧诬,后续数字分别代表车型扩常,这样做有利于车型之间的关联度钾芹嚼。   2013年嫡,我的同事在经历了12个小时的飞行后斑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浆窖,在回国后的闲聊中叉恼,他的目光坚毅惟锨,言语中难掩一丝激动诽,当然他对这款车的最终评价很高镰瞬吹,抱着这股期盼嗡,我们今天找来这款车橡,一同来寻味我同事当时的所感咳形。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间份,所以厂商提供的测试车依然为美规版浩,所以动力辉牧、底盘的调校送,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摆,但整体设计与科技性不会有任何出入歪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说描,也算是足以解渴了浦煤。   对于设计语言四个字来说汤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讽锯凳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的齿奉冯,有时我甚至会想如痉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沛?正因设计团队的不懈努力回途,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表枫寐翻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经和。   低矮的车身钵,流线的车顶猾光渐,都是上代所传承下来的精髓匡干,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大庞蓟颇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)暴冒,这与宝马3系的水平相当捕蝎害,优于奥迪A4L稀伦甩、奔驰C级等产品摊,别小看这一举措淳稳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性滥。   对于轮毂轮胎的配备上台沫,英菲尼迪从不走低调的路线乒精,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屯航。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刺涸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接霖醚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应但希肪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80偏、陆风X5阮、全球鹰GX7赔跋埂,但依然无法撼动它的地位旁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变慑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来逞,它就是CS75沛哎顶,来自长安汽车簇慕薄。   在众多国内车企中粪牛,长安汽车拥有较早的造车历史忻送拈,并且对越野车的制造要追溯到1958年妨桶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下恍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蕾寸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型碳判,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钮犁叫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量帘牌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础浑氦兢。   在对长安历史阐述过后豢,这款新产品更是令人期待砰衔。在2013年9月普,它正式在法兰克福车展进行了全球首发扯桨履,一经面世便引来了无数人的驻足势钱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品偷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表磕凄奢,诸多细节上的体现刹,可以看到与时代的接轨节挤,说实话碾咕释,即便与合资品牌相比规,它的设计也毫不逊色暗裴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表捶妒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涵,在首次无伪谍照曝光过后落,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手称。从车身尺寸上来看融轿,CS75在长度与轴距上的优势突出悸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响糙箍努。在设计上借,侧车身的视觉冲击力有所削弱拖,平和的线条增加了些许稳重感樊,而在配置方面绝不含糊鸥垢,右侧后视镜配备摄像头垦府目,为泊车提供了更安全的保障囤徘琳,此外17寸轮毂的注入享拒,也为整车视觉性增加了不少好评分霸。   车尾的造型体现了丰富的层次感宠,使其得以回归至前脸的感觉糙羌较,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔路壤。此外胳粪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统绘,可以看出CS75在配置方面的丰富性暑。   本文导航" "  上半期别,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况波斜,不同的设计倾向与不同的品牌定位揽实男,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念遁渤忌。在“下半场”的对决中膛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎锑鲁椒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果妥。   点击阅读痢棋斥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表妥鞍讳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后炭就,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表乐梧此:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目锰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后宋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐盼,以应付那些五口之家出行的需求率半挠。行李箱空间的比较售粮棵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下净,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱末霜,或者带孩子出行时赂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品刀吃熄。行李箱内是否配备12V电源接口拣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱磕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吠。   ·模特A(不戴眼镜)身高丰狸逻:170cm 体重喘炊眠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高珊盲:175cm 体重寂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地莲,长安福特此次也算酝酿已久了庭,可以说即将推出的翼虎诵,每个人都能从中找到自己心仪之处唯化姆,例如极具冲击力的外形心射、科技感突出的SYNC系统葱介、人性化的内饰细节设计廉啡狡、又或是强大的日常实用性硕,这次孝腺芒,同级对手们真的要小心应对了窘拨桂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后胎免,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蕊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拖寞深,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期衔侮尝。显然负拦磁,在错失2013年的发展大好时机后备,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嚷,其实也能够走在大部队的前列鸽锋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多兔恭。眼前一遍利好体晨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008合、雪佛兰TRAX孟仟赖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位栖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市讨镭肚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鹅,至今我们还没有看到实车缸彤实。从目前的情况来看急,它们很快就会来到我们的身边监。正是这个原因情,在日内瓦车展媒体报道结束后杰秆,我们并没有着急回国萌,而是完成了几款车型的海外试驾惧磁、测试和静态对比的素材搜集潍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目太。   看到这里纫烹羡,或许你会产生疑问缝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗举?坦白地说氖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的备:1.它们必定会国产并且在国内销售插拭陕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比常,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来潭态,只是一些细节针对本土化进行了改造淋醒惫,但外观内饰设计诵毋、车内做工掇、人性化擦番、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化画碳拢。综合上述所言亲反糠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义捐坝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些咐,感兴趣的不妨继续看下去档。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用抵热,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拍灰孔。例如CX-5郴盖遣、ATENZA阿特兹湍垮揩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉告宋。最重要的是翻加,它们不仅有所创新醋橇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风售乘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋贤樊恳,再到如今的Axela昂克赛拉芒,马自达3已经历经三代车型的演变僳画圃。据长安马自达相关人员介绍亮诧砂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)门祈臣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化珐驶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话牧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹偷毁。它的眼神更加犀利龋坎使,车身线条更为动感徒雾蔷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹颂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳就,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹呛伞示。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连锯渐剐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识铂详献,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子骡嘎猴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼偿家葡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神灭绒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辽缺复、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计降纯双。另外社,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神促塑揭。据厂家人员介绍驮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层册票、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺肛贸加,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化筹搔,使它的整体视觉感受类似红酒一般箱犀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm厘,两款车的轴距同为2700mm当。相比同级别其它车型淑嚏垢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势驾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型偷邸,不过轮圈的造型稍显普通鳞笑,不够运动幕客。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列放坏稗,规格215/45 R18獭棺毫,抓地力表现不错分诫劣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎策凛烈,规格只有T125/80 R16铜炕惕。   尾部的设计不算惊艳闷苫擞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性姓饥迫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计哩徐捞,这在同级别可是十分少见的貉宠肯。" "  说起海马福美来酗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嫂,转眼十几年过去烂,福美来已经迎来了它的第四代车型钒品哎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鹅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瓮促,新一代福美来M5采用全新平台打造蜂脖羞,不论外观还是内饰喜咎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子邪廷。在此之前熔颁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析横,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型誓汐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧份参斥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格啸抢,宽大的直瀑式进气格栅享墨,大面积银色镀铬传盟,符合国人审美歼借舱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感偏破悍,腰线采用分段式设计绥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰芭能剁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计懊,凸显运动感几。但只有左侧为真排气口钩,右侧仅作为装饰溺。" "  对于中国汽车市场来说矫吾谅,凯迪拉克属于一个后来者眯充咆,当然这指的是豪华车市场曙辩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地闪笑毙,那可真要拿出点真本事刮奥。凯迪拉克也明白这一点吐抬干,去年就将全新车型XTS进行了国产附,并且上市销售犬绦董,销量也是比较乐观的股始顶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里峰,无论是配置上还是动力以及外观设计上鄙蕊腻,至少能让大部分潜在的消费者接受顺拍诡,这确实不是一件容易的事情概爆肝。于是榔概,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款贬,对动力和安全系统进行了升级开汐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版坑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版相,仅有一款36S铂金版烹碧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变姆痛。   2014款XTS 28T铂金版外观逗舶粟:外观延续36S铂金版的设计琳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拱沛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅泪,在其他方面则没有做改动妥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子黔权捐,没有做太大的变化健,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上哨童筐。   XTS是一款善于运用灯光的车够,它将大量LED元素装备在车身各个部位界你,正是这些时尚元素的出现钠渡上,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸即,获得了更出色的细节表现力尚。这些称不上优势的细节表述钢首目,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方佩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化华孔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示室酱楼。尾灯依旧是LED垂直式的造型敲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涪岭去。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弗暑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扦。早在上世纪五六十年代耪呛哇,Citro?nDS就用上了可变悬架秃荣、随动大灯纱妙床、转向助力绅徒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术倡茹斤,加上极为飘逸的车身设计缺蛊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浮仁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疥,2011年长安标致雪铁龙成立殊烁,到今天我们测试全新DS 5LS竞沤喇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实倘噶猫,音译的中文品牌名念起来很接地气篓坚:长安谛艾仕蠢咎,有股莫名的喜感蹲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猜垄,是台正儿八经的三厢车舰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来齐稻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肮馈按。如今触,马自达6已经发展到了第三代横,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物裴欧琼,它的名字叫做充熔陋:ATENZA蒙额。之前我们已经解读过进口版本铣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胎忿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点到。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蔡乳,这一次排量可不仅仅只有2.0L督勤,还有更加令人期待的2.5L漓突。   注毒:此次测试中耙顺,红色车型排量为2.0L洪敛,黑色车型排量为2.5L匣逢蔷。国产ATENZA目前还未上市娥,此次测试为抢先测试陌睦虚,车型为试装车事彼堆。   截止到发稿时疵痛绅,官方宣布讣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发材厂,上半年上市销售苛锋垂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规德孪,我们还是先来聊聊外观稍定。相比进口ATENZA谓喝,国产版本在外观上基本没有变化浚券轻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份愧并砂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注姜脖穆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里轮刷,“下”这个字可意为“以后的”道档蓄,用来表示那些目前还没发生的频乱蔬、未来也不一定发生的事情捣倘惺。比如有人说“下次请你吃饭”良,谁知道是不是真的!同理瘁蔬汝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”擂星,实际上暗藏了一些不确定性邵:它能引领未来汽车的发展趋势角飘?或者只是一句空泛的口号裳论?这是我最关注的问题娥角。   当然也会有人更在意其它方面仓,比如外观内饰和空间等等田咯芹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述伍佛构,本篇文章的最后也会提到虾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能裴缄。   关于下一代城市SUV的概念灭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力确唯勺。在他们眼里换精己,很多城市SUV都太“娘”了饭,连个小土坡都爬不上去怎么行狈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舌统兰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战韩、勇于冒险的心虎冻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鲜莽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然巴秘送,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型愤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多啊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员妥,它能够去接受户外的挑战泥靡石,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统父。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产裤睡涕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售沧,目前主打3.0L排量的三款车型尸捌粱,都搭载三菱第二代超选四驱系统默,售价39.8-45.3万元峨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止氢患,还有一个最简单区分方式九杆痪,只有精英超越版才标配后拖车钩扦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史怒季,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来响鞋,陆续又在第三代(V73呵、V77等)和第四代(V93匈蚕、V87屉、 V97等)等车型上装备材监仍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三斥逝、四代帕杰罗)樊驴示,现在销售的为第四代帕杰罗琅擅。   如果单从分动器的挡位看崔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统骋赦,拥有2H扫腊厦、4H莆酶、 4HLC底卑蕾、4LLC四个挡位介吵驶,在后两种模式下传,中央限滑差速器LSD被锁定竞那蒋,为四轮提供均匀的驱动力餐氢。不过值得注意的是损拴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配粕和,前阀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节悼贫售,简单说就是这时就是AWD的驱动形式临龄焕,正是这样的全路况实用性返弹,才被成为超选四驱系统崇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下末,可以在2H换、4H挡位间随意切换逻缝,当处于4H位置时肛硕,它相当于一台全时四驱车型沦下,可以提供更好的抓地力和驱动力扯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面队哗,而处于2H位置时驳局,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善旦入,不过这样一个大家伙油耗不会太低病入平,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗份坤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝撑居力,4HLC模式时奈,中央差速器锁止酬汐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时虏恒棘,不但锁止了中央差速器醛吞曝,还拥有更大的扭矩输出侗辱,此挡位的传动比为1.9:1跑,扭矩被放大1.9倍撑逝拴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下晶,4LLc就能派上用场寸体。在车内饲,仪表板的中央会显示当前驱动形式废,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换许馆,并随时了解到现在所处的驱动模式础侮桂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)少,应付一般路况毫无问题拨陌,但如果长时间处于极端情况下蓄霞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱朝慕啥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多厘尚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试铰昆蜂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性桃挫培,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吧兴斗,同时也提升了整个历险过程的安全性盖,因此光有一颗狂野的心还不行捷稀得,还有选择一个可靠的伙伴腻。 责任编辑蚀隧电:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涣捷旱,已经上市四年了耗耪杜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计把,跟老款福美来相比档次感明显提升某。除了看得见的设计差别柒轿,福美来M5在配置肝版、空间方面也有不小的提升欣考庇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本寥许日,1.6L车型会先期上市晃誊,后续还会有1.5T车型推出墟绷吧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本魏,其中手动挡共有6款如丧,自动挡3款碌淳徊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型停纳滩,厂家介绍说叫旗舰版耻改洗。由于厂家没有提供参数配置表陈施,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别姆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型佩。 ● 外观库璃笺:中网造型似君威伯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面奈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头笆褐痴,尤其是车身长度警,福美来M5达到4698mm灵款袍,超越绝大数同级车的车身长度恕。跟老款福美来相比俗盆,福美来M5的车长钵滇、车宽和轴距都稍稍增加一些靶底骡,而高度降低了3mm怠甸。   因为长度和宽度有明显提升夸,高度基本不变幢,车头设计的比较厚实山哦瓦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的惧顶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网帅亭滩,格栅同样采用镀铬装饰任泉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像缺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现呵蒜,老款福美来就已经开始采用郊纽撮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计围。中网轮廓稍有些不同哦溺蛋,老款福美来的中网较矮澄,而福美来M5的中网稍高卵掣,看起来更加厚重峰瓜填。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构时牢俩。除入门级车型外幂泊炼,其他版本车型都配备了自动大灯亥膘,这点还是比较厚道的莆醋,老款福美来全系没有配备自动大灯搏柬肃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜钎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬风己噶,能明显提升辨识度司酱徒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)涂泊,是2007年买的芦嫉锑,到今天行驶了9.7万公里左右唤。日常使用中油耗7-8升/百公里贾抚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题爬颓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点啤,第一就是便宜路,全算下来8万;第二就是配置高斧囊,07年8万带皮革座椅输辩村、天窗柯彩、自动大灯和倒车雷达的车不多巴富沏,而且空间也算说得过去牟粮,总的来讲这款车符合预期欢豌粳,坊间说F3小毛病多爽,不知道是批次问题还是命好泛,我家这辆倒是没什么事儿世拖攫。新F3于今天上市北澄,领导说我算车主判,于是我就来了昂四翻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧弓莽拣,聊聊老款在使用中的各种感觉灵。   ●动力及悬架哦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱赋,动力够用典炊,只是起步比较肉垢,1挡和2挡齿比跨度偏大览骂馅,走起来后挂入2挡转速掉的太多伞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡楼。   油耗日常市里开7-8升/百公里船檀,还算满意柬虽。悬架初段有些生硬输,通过连续坑洼路面时整体性不是很好付看,对于颠簸的过滤一般厕嘎,后段软侩仑,拐弯时车身倾斜大萌。总的来说算是个合格的入门级家用车溶。   ●配置及人性化设计涡天篡:   比亚迪一直走高配低价的路线闭,配置丰富笛庆腥,前面说过锈,皮革座椅滤、天窗伞、自动大灯和倒车雷达都有所配备蔬,另外磺钙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针朵疯,虽然不好看吃快,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的洗。没有行车电脑显示屏尘匿徐,无法了解平均油耗饺商途、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤埃,首先价格便宜坤,其次当年没有也不新鲜)狭导。   人性化设计方面虽懊限,四辐方向盘比较细戊奖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤慨薯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用勾,四个角随便按一个都能触发孩疟崇。日常小储物盒好用未挝,票据男、手机和水都有地方放啊肯,不满意的是门板储物太心哪未睢(硬伤)怠隧,平常只能放车证之类薄的东西粪,连杂志都放不进去桔,后排基本上算是没有储物空间姬琅。   ●做工芜河: 内饰和外观各方面做工比较糙负墒熬,主要体现在接缝上父,不仅大而且不均匀难脆,这是急需改进的虹椿趟。   ●空间秃订函:   F3轴距2600mm荆幢毕,我身高190cm策,有时候我开车溃涤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受姐酸焕。后备厢空间大盟,而且比较规整舞,用它进行过几次小规模的搬运广,还可以乳掸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲讳,试驾中我也重点根据这几点进行体验笛潘,看看新F3有哪些改善和变化峭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回镰伺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》面雀,仍无法挽回姑娘们的心但,如今她们只爱大长腿和都教授弄炒衫。不知道你们发现没有嫂单到,宝马在汽车界引领着同样的潮流乘扦蕾,硬邦邦的3系苹、5系换代后都不再凶猛拨捞枷,舒适感和精致感倒提升不少欢奔。现在轮到X5了填,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的害拟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气警溪,我勉强同意这种观点骂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质的道参,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片革,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锯阿,更显精致琉队啪。总的来说浅,它不太凶彪,更俊美一些翁瞥小。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市戎糜,除了外观与内饰的小幅调整外锌,改款后的逸动引入了1.5T发动机瞧亥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分列,逸动采取了1.6L家庭够用羚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策巢灵签,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)劝瑟糯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型镣翠,一个争取“各门功课”都不落下鹃筹牵,一个则是专项选手孰颂储,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手隧头。 ●外观憾惩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7馈堂讥:轮廓流畅丝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列狄、瑞虎系列昂嚎、风云系列及QQ系列)脆时,同时带来了转型后的全新车型刀讼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7填涝须,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造奢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用卞夏,更是出自海外设计团队之手昏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词超。" "  刚进入社会的年轻人融掣,它们也背负着太多的压力尺茅擦,在家庭事业初步稳定之后撼,一辆车对他们就显得很重要渡咳。致炫就是一个体贴的产品羡,它有着炫目的外形即定粱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致镁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瓦纶壕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上焙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫迪,变化的不只是名字茅介,更是尺寸和定位稳达,风格和潜力浩荡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着窗,吸引着更多年轻的用户群体窖泰融。   致炫外观灵动时尚抖窖覆,带着一些年轻的运动气息冗效,车长为4115mm丹疥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搪鞠,比老款低50mm;轴距为2550mm实桨,比老款长90mm结脆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妮侧芭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烯,这样的设计更有利于致炫的散热权牛避,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气幕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格受老炉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺护雇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友谓睡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鼻拼。   在ABB的阵营中泄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车观借,他们的目的很明确阿,就是抢占国人最热衷的这一市场某。对于奥迪A4L肚、奔驰C级驰、宝马3系而言挞,三者都有着不同的亮点与喜好者宦敌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价连脱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法露挖。   在这款316i消息正式放出时舜盒骄,包含我在内的许多人都会想到一个问题萄挺,那就是究竟会减配成什么样吝?但在实际看来寒寺私,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神俗钦。无论是进取型还是运动套装版汞寄秃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距徊绒舒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼都,当然如果你肯花7800元钮拍杏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯渺。此外急爽,对于现今发达的网购来说具汰,这个根本不叫个事壁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多陵涩下,此外还有多种款式的副厂总成可亚菜琛,质量咱们先放在后面轿,至少价格实惠也能达到美观的效果垛必。   虽然入门级价格不足30万绅,但你却可以得到一款原汁原味的3系反阂稠,在定名中你就不难发现本,316i中并没有“L”蹈虐,它是基于标准轴距系列中的一员蕉襄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂芦监普,对比现售的奔驰C级藏、奥迪A4L而言炉潞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势庭仕好。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉抢,这是国人特有的爱面子传统涂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说委卵,他们自然也深知这一点境聘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动厕囤,单出排气也与320i的相同焚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条缸寄胺,不过这一项在网上也是可以淘到的屉伪枫,副厂价格也就100多元充冀稳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐怒春宪,然而在国内硕沁,它还是一种小众车型扫穆。可喜的是矗忙擦,近年来随着“旅行”文化的发展垄财,旅行车也渐渐被人们认可温射。在我看来稻蜡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种笆,一种是像奔驰C级旅行版囤票陡、沃尔沃V60那样须,通过个性患、漂亮农、动感的外观设计获得年轻人的追捧海。另外一种则是踏踏实实走低调坞、务实的路线香,用内涵打动消费者凑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种博诗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)栖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO胺策,外观却、内饰进行了相应调整笛,配置也有所提升踞,动力系统则保持不变贸缴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版溜婪囤,售价33.48万郊九。除此之外南酵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版匿坊垛,指导价29.98万累藩俱。   在介绍产品之前盯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蚊险。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人晦搁,1985年蔼吹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂响,并且命名为L&K(名字的首字母)公司噬盟,这正是斯柯达的前身商粪。需要说明的是撩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称悸,并不是指该车型限量销售讹。   ●低调郎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看负,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版泰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60熔袭炬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格安咳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟搏、稳重爸,所以严格来讲卑故,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版荤剿。从上表可以看出腔普,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势涂花缴,而且更重要的是嫁,速尊的价格更加便宜寿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同叼。全新样式的中网格栅更具有立体感卞,大灯组内加入了LED日间行车灯浮夺空,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来琳肚刃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应刊沏,朴实茨坤牢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉藐勿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯茨,并具有自适应调节功能攀摊。新款车型的前大灯造型更加犀利瞄藐。此外路斯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瞎霸钡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计虎耽,简洁修长麻沤蛔,没有太复杂的线条勾勒橙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份脐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鲍缺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7署雄,规格225/45 R17伪,这是一款侧重于节能环保的轮胎频皮略。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性栖慑刃,圆润杉、饱满受、协调昂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看脸、耐看得多揪彭闷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吻培,尾门上的线条层次感比老款有所加强遁醒。此外拇问腹,尾窗上沿的扰流板氏徐嗡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用箍,让速尊看起来很有范儿铣禾。对了始黎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蜜,一般人还真有可能会被它吓到去,其实它的心脏只是一台2.0T舶沧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)疙,在北京借着区域上市之机胚倘,我们再一次体验了自由光的越野性能裸夏氛。作为越野车型的鼻祖釜炯,Jeep用自由光再次向人们证明咳凭叉,即便做的是城市SUV句杆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点催嗽嗓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身廖,但是在四驱系统上桃广,Jeep却有其过人之处广。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言饭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器娘弦椒。    简单来说耍婪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配涤率,也就是说落寸搽,当前轮打滑时浩百去,动力会输出到后轮拨穷,使得车辆依然能够前进械哥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑磋朵太、交叉轴这样的情况)矗兄犀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瓣,脱困就很困难了另。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I懂态裤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号缉催。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造伍擎,以横置发动机咎、前轮驱动底盘为基吹铱缢睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴孩誊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴害茹,实现100%前轮驱动费,提升燃油经济性沤辖镜,而且它的后桥也具备多片离合器结构略辛飘,可主动控制左右后轮的扭矩分配偏烩,起到限滑差速器的作用莎梢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡理,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡串,还具备后桥差速器锁止功能蜕,实现左右车轮50:50扭矩分配怕惨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统疚试,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择禄色。    在实际体验过程当中嫡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰品豹镣、交叉轴纱、炮弹坑蔫道闺、搓板路等等越野路面禽黎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中签,越野能力无人能出其右卷齐。    然而作为一款城市SUV蹭苯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力贝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板缎。    另外秸版柬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间碌镀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统览娟卵。相比同级别的SUV肌,虽然在越野性能上依然具有一定优势俗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣没戳欧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众藐叉脯,但是进入这个价格区间以后挠蚊瓜,消费者选择的范围将更多骏、更大酒态嫉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战旱陀绷,在竞争力方面依然不具有明显的优势踞填。    或许尽早国产化降低成本芳啥破,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机掸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件雹祈示。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来殊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象购巢恭。如今渐掏,马自达6已经发展到了第三代夹钡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屁,它的名字叫做火:ATENZA盗激。之前我们已经解读过进口版本材,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钠粗从。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驾特,这一次排量可不仅仅只有2.0L靛拜,还有更加令人期待的2.5L汇诉观。   注箍盲:此次测试中逃救干,红色车型排量为2.0L滩殊沉,黑色车型排量为2.5L褪遁闻。国产ATENZA目前还未上市税,此次测试为抢先测试瞳祈叛,车型为试装车究堪寺。   截止到发稿时庞,官方宣布仑茬敖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菩衡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辉并,上半年上市销售竣穆寞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挛琴唱,我们还是先来聊聊外观宫题歌。相比进口ATENZA奈膝衔,国产版本在外观上基本没有变化怖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份莱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注魔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吧须。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刚袭,它不同于以往的两代马自达6醋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现慌苟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狄淀龄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贰亮险,厂家把这种设计理念称之为“魂动”使尽。总之从结果来看唤耙涧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感歼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美客微摆,希望它能够像老马自达6一样苦层,百看不厌鼻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色了饭,仅针对这两款车型来说钠甘泵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA司宛,而黑色则太过低调揩,完全掩盖了车辆应有的魅力尺肮。ATENZA的红色与大多数车型不同兢道魔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒恋,不俗套疾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm偿嫁,轴距为2830mm难吃隧,与进口版本相同是灌空。相比同级别其它几款日系车型揣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势梳剔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别炕铂哇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯休疚丁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源堕,科技感差了一点晾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梨巨痰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意葛览攘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侍獭胯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈八锯,相比之下确实显得小了一点窍,为什么不折个中卸撼亨,采用18英寸呢痪梢?   两款车的尾部设计几乎没有区别簇鲜,尾灯样式相同裴楷怖,双边共两出的排气管(没错池史,为了表达更直观啃播危、清楚导热、无异议滥蓉逗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分擞藩屯,这是马自达6一贯的良好作风塑继。总之划眯垮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的对隘箱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言邵颅锤,谁都知道SUV车型最为畅销地遁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知边繁括。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出旧德摹,而卖得好的却还是那么几款蓖旗袒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙筹,还要等到试驾之后才能给出答案夸雌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型且如沫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV矗。从风格上看认欧,海马S5偏向时尚翔、运动翠患,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群幂媒豁。而在配置方面盼铝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点诗皋哗。根据目前了解到的消息梳,这款车型的起售价约为9.5万疤,如果消息属实的话灸懈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平娇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗星?   外观琉:设计新颖棺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆宛嘲韧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位啡添畔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司秆授,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型毕,也将它的风阻系数降至0.34溪沟思,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惰却袖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴胸缺,比例上感觉怪怪的逃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化枚悲艘,有效地提升了视觉效果劫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯炔誊世,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神炒梢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯虹、转向灯以及雾灯挝棚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集憨抽。   作为一款紧凑型SUV虐沏赐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm四,轴距达到了2630mm伎恨。与同级别的海马S7相比梨掂邪,虽然在车身尺寸方面有所减少啤莲瑞,但轴距却多了11mm掀藐,整体空间表现令人期待和。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈砰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供茫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17茎价舱。" "   全新的A3备受关注害纫龄,这其中的原因有两点兔,一个是加入了三厢车型砷咀戏。而另一个躬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型晚马患。只是这台车来到国内较晚淳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生眷弟惟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地奉臣,简单明了的说险,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型潦,而必要条件是横置发动机成。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本枚讨断,但消费者从中又能得到什么孪繁复?如果按常理来看未,对消费者的好处应该挺多的潭挛,比如车更便宜了嘘沁,就算车不便宜配置也应该增加了玩埠顶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惜。但上述这些还只是一种期盼记,毕竟这个平台的车型刚量产不久统缴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显惰。至少高尔夫7是这样适履,而全新的A3由于正式的价格没有公布帘,所以也不好定论茶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哺农,这次引进国内的共有四款车型屠兄剃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型杠醋团,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置橙兢链。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机豌俏佩,6速S tronic双离合变速箱锻。在本月的21号捎躲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市居铺。相比老款的两厢车型轰,轴距和车身尺寸都有所增加盟路肺,而且在轻量化上下了不少功夫食疟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择豹吴笺,但在配置上基本都可以进行选装我。由于三厢版为新增车型肥唱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开撅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日咆铆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市差吠虐,“小改款舍磋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款躺沟酮,而值得注意的是庇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上档。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议司度,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力赐圣。”吉利控股集团副总裁犀送功、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态甜侣虫,欣喜之情溢于言表茨撬钨。    亦或是巧合帝惯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嘉很串,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7略,一方面兼槐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖式涵辟,另一方面刃嚏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁檄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域铝必,种种迹象表明稳翘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段茧怖。   诚然令伐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车烘蔫岁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”悔储斧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时捶,孙晓东对媒体表示经,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪杜碗,吉利收购沃尔沃之后砰使屡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点檄泡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生憋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应伺爸。" "  在国内患品仕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的韶,它凭借动感的外观茅膛爸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”梁帝,后来者RV4圭旅、途观仁蹦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮末涟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比煌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎米,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了犬。而今年趣,东风日产给我们带来了第三代奇骏伺鸽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疤岗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙陌病,年轻化宏、动感化的外观设计就是最好的证明讲朴沃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上歉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车逻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中韩,层次感以及运动感比老款强太多了锋啡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的揣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鸵,流畅的曲线让它不在干巴巴夏,整体饱满了很多筷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯忱驮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缉。   在侧面线条的过度下磷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型庭泛,并且加入了以装饰性为主的扰流板番设。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性跑。后尾灯变化更为明显敢,竖条造型变成更为接近长方造型贤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”辟镭屁,一定会想起Jeep寇人希,提起Jeep胸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了凌挠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者论。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能奴豢,看看它在这部分有着怎样的表现遍玻砷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车评偷享,并且不可选装以外胯庞,2.4L 豪华版可以选装该项配置拒澄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配卷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绍东,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疲肝,从功能上来看比较全面惧托,下面我们就一起来看看它的实际表现敢阶湘。   更多精彩视频菇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作讣,调整比较细腻亭玛雹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位斜,而且还可以停得很正夺袱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可茹妈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瓦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示姑构氦,如果继续操作兜,系统则会中断本次自动泊车到犊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里锣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题娠,我一定会把奇骏放在首位赂播,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款沸掸,性价比非常高疟貌。不过自从2008年上市至今的6年时间里霓灰斥,它始终没有太大的改变架,另一边竞争对手们却在不断进化菲救舜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者臼详雄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律戌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘股焦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况仙试,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前簇,而看到新车的第一眼就会让人感叹墨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了畏薄械。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瘟凰程,并且也是该平台衍生出的第一款车型癌馅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化霸莽。相比老款车型略显古板的硬朗外形薯芯屁,新车则显得更精致练拱夕,更有设计感详瞎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上郡逃敝。当然岔,除了视觉效果之外蜕甩榷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了摹品纳?这也是今天我们需要探讨的问题峰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型描督:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限钡,我们本篇文章的测试内容并不全面捂豢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受驹剃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据酸骂妈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍汀讼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧派。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章料,里面对新车外形绰、内饰等方面都进行了详细的解读茬浆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 癸慕。另外萎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊幌。   ●增加更多高科技配置楔挡捅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品副途戊,除了拥有出色的设计忿、良好的工艺和用料之外臂勺硷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望涡鼎,翼虎就是个很好的例子俗辑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蒋珐敞。如今的新奇骏身上胃,我们也看到了各种高科技配置蓬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平巳常。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了葡四里,在两年前它就已经崭露头角韶墟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样切灯,连控制面板都完全相同掀输吕。虽然东西不算新牟耿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先捷矫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化联,毕竟我们已经进入到了移动互联时代裁忿,汽车作为生活中不可缺少的一部分兼堑,也同样要跟上潮流想媚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车雀,很多的印象都集中在日系的丰田车上芍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等弟石,由于起步较早戌,所以在混动技术上都比较成熟苫步欠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型楞探炭,一方面是因为未来的趋势蜗维,另一方面就是对环境保护都有一份责任珊父繁。但能让人印象比较深刻的不多乓口,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外方呈完。经过一天的试驾体验煽幂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶仑蓉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车扇。   外观方面寿落:设计大胆前卫蛋筏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后睦,给很多人的印象就是模仿碾、复刻腾勉,aygo敛、花冠肛尼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象回胯。实则也是没办法的事儿谅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始踌,不过从秦看来夺竞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段毯鸵吮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言妇亭皑,整车设计偏向年轻化宛瞄,前大灯内加入了日间行车灯尉娥。车身尺寸方面挽图,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm匙磨勺,轴距为2670mm呈定。   实质上博剃,比亚迪秦的外观特色鲜明睛堵,个性十足具,他并没有针对大范围客户群体而设计替肥,更多主打年轻栋、时尚元素料盾萝。这样一来码戌群,优缺点也相对明显瓷踌,需要一定的时间让更多的人来接受他测。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番澄首侍,充电方法非常简单也很安全春娥。通过家用的220V电源就可以直接充电颧鲸,但是要采用三相插座氢古。车内的仪表盘可以显示充电信息藤酬,包括电量以及预计充满时间瞥胃泉,而且还可以选择预约充电姆杠搞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的魂枫庭,虽然我的“档期”已经很满衔堡完,截稿压力山大箍诺库。但作为潜在车主模武镣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鬼,它和福特嘉年华钱锻、大众POLO会有多少不一样搏幸,谁更值得购买车。我想这也应该是大家都很关心的问题蓄猎聚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息侍,以供大家有更多了解簇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元连隶罐,分1.3L和1.5L车型薯,提供5挡手动或4挡自动变速器堵素观。这也是国产的第三代威驰车型痛,相比老款车聚,新威驰变得价格更低射绒、空间更大偷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫肯,在广汽丰田4S店中销售汹颅咕,价格区间6.98万-10.88万元谋。两者动力系统检逛车、内饰设计完全相同芹配。只是外观分成两厢与三厢涎檬,配置上有细微差别而已外郝噶。好了酱,我们就从外观开始说起狸。" "  导语皖浅:在新能源汽车研发领域患瘟,比亚迪一直是领跑者咐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辞赶蛙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纠呻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件扒,能够开发更为节能翔暮庆、环保的电动汽车产品稿垢惯,实现性能的提升和普及应用关希。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作淬末。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车黎署。   历史上社廷,秦灭六国括扣,结束群雄割据时代饰,统一中国努葡,开创了历史的新纪元介奖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆激,势必证明其在以下六方面的实力磋盛:   一史、比亚迪秦到底有多快杯水?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示黑挺届,全球有52%的车型百公里加速大于10秒络嚏,23%的车型在8-10秒奠谁,17%的车型6-8秒究开退,仅有8%的车型小于6秒称蔚,代表车型如保时捷卡宴4.8L袱。今天尚匙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下价瞳,秦百公里加速为5.9秒病,而记者实地测试时床,百公里加速更是达到惊人的5.4秒猫瑟。   跑得快自然有其道理息漂,秦具有“双模”动力俯恕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合假奴粟,在混合动力模式下物苍,秦能爆发479Nm的扭矩甲,某种程度上可以与那些超跑抗衡半谭疗。 二伙、秦油耗到底有多低刹?   根据国际标准测量核算叼恕,秦百公里油耗仅为1.6升哇董。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式搪泼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式堵,纯电动模式时俏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时及牡,整车自动或者手动切换至混合动力模式衅。在所有模式中戊聚,秦还能进行制动能量回收备,即电机向电池反充电疥汲,每百公里回收2.5-3度电渭料,可以多行驶约15公里恭浇。 三蔬写、秦充电到底难不难士?   一句话回答怜皇:有三口插座的家用电源就可以贸侩嵌,就像充手机一样方便巫记你。秦的电池容量为13KWH传文,可通过220V电压豹落伺,3口插座眯煎惭,4-5小时充满电把。秦随车附送一个智能充电包戌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖杰笛囱。   四淖丁、既然用了大量驱动电池淘,到底安全不安全?可靠性如何库梦划?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瞥房、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池幢。单位能效比光椭拼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池锰。但是安全稳定性方面则恰恰相反缕核袖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池设让。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池可效拿,是目前市面上最安全的驱动电池卿,没有之一棱。   可靠性方面膊,据比亚迪测试彻痢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑衫妮饱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修魏罢,业界罕见席。电池电芯甚至终身保修楞跺。 五桅部、秦操控驾驶会不会很复杂弹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样隧敢,习惯之后甚至更加简单盛。新增纯电模式医剂牒荩控驾驶冻蒙侮,更安静香焕、更节能收部。   六波轻黑、电池组电用完了如何行驶逆贯?   据技术人员介绍嗡,秦本身不存在电用完的情况泛努。电量不足时强返舶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式筐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电红。   此外腔丹,行驶过程中郊俗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量竞,并储存到电池中风。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车抄呻巨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字芒疯肋,其次是QQ me衫乱贡,PT漫步者之流境,当然还不包括那些“只识其样躺菠戎、不知其名”的人群茹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象假稼识,它也是双龙汽车最具标志性的车型潘酶。在迎来双龙新柯兰多之后陈,就在近日八擦起,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾畴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界歉,但却让我们可以由心发出这样的感叹楷,爱腾终于正常了皖那破。   从推出2011款爱腾至今墟剁,已经有近3年的时间荷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势那荆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象诺臂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事熊,伴随着2014款爱腾的推出风,有关于这款车的一切祈现竞,也自然成为历史趴,被我们封存起来俩需艰。全新的家族化风格设计究受,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路徘躲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部禾胸才,与新柯兰多相似的样貌莲缔,让新爱腾不再具备专属性抄。没处前部细节的设计夹茅桑,都是那么平易近人伴,平庸的再没有任何特点搞沃戚。可能人就是这样桑乡,老款爱腾在售时详瞬碍,人们总是说这款车有多难看吝挪拘,有多奇葩畦熟捌,但当它真的成为历史后屁味,我们又会感到缺少了什么官蚊嗡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拢碴怜,但还不至于让它从中获得什么优势枚,车尾部简单的几处变化度廷戮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉诉花乡。现在在大街上淌弓搪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的维论,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了逗倪疽。   本文导航" "   这年头在路上跑着苟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼驹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念视导量,把自己造的车不断的加长想,就算不加轴距也得把身子给拉长裳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中党搞们、大型车上锭,感觉有些资源浪费世贡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车滦,“L”的作用才更加实际晶柑。当拿到这辆YARiS L 致炫时割,小惊喜了一下挽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捎牧巷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了寇酸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度牌、大众polo呸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势纬迸确。目前这辆车共有两款动力范头、6种配置车型在国内上市乐乡弛,指导价格在6.98万-10.88万之间酿。由于新车型且上市时间不长缚,所以目前的优惠幅度不算很大涵痹供,基本在3-5千元左右扦承驼。(个人观点惋弥等:致炫北去,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士桅,厂商指导价为8.7万-10.68万顷,搭载1.3L/1.5L发动机椿,5速手动/4速自动变速箱骸。" "   曾几何时交授遍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾低,它那个性的外形给我留下了深刻的印象莲膳,但却没有获得国内消费者的认可党驶。如今慕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前帛,其售价区间为15.48万-21.98万元瘁皆,相比老款车型有所降低慕泵缅。另外琶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化纠偶酷,并针对柴油发动机进行了重新调校暇。下面就让我们通过试驾体验锤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化兰驰魂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型殿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瞥贡摧,并采用双龙全新的家族式设计靠,整体风格与现款柯兰多十分相似挂。然而慕釜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整唾红,其车内布局依旧与老款车型保持一致踌,略显缺乏新意淮。   小结枪课: 相比老款车型来说赦,新爱腾的外观变化令人欣喜露膳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光怖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次熟芯。不过棚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嚎赤瑞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容昂暑丹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上褥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)苹。在海外市衬,新逍客提供3款发动机窗,配备6速手动或CVT变速箱殴煞,在英国的起售价是17595英镑拾四劲。与现款车相比窖相秽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计喉舵拍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处烘莲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型番司骄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了楞拜管。 ● 外观介绍丁公省:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型撮详考:宝马2系Active Tourer圃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型砍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吹炉?车展上的展车给了我们答案陛全龋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月妻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车涎版挤,而在正进行的2014日内瓦车展上努公信,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出谋粗。和两厢版一样弹,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓盥猓块化平台打造枢,造型新潮时尚刑,细节设计则突显旅行车的元素倡酱尚,保持一款旅行车应具备的实用性瓶。据悉软十,该车将于年内率先在欧洲市场上市浦陶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位攀,相信国内消费者很快也将与它见面稿碌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瓢颈茸,全新标致308的旅行版如期而至咕。从整体变化来看工,它在保持旅行车实用性的同时题跨,将重点放在外观请、内饰的调整以及配置的提升上柏,新潮的设计更是让人眼前一亮洽愧缮。在我看来冲江,它的变化是非常积极的炒宠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高评,现在它要做的就是尽快进入国内篱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章炼敛:   静态评测    ?   更多精彩内容逢跋庭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑北:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谩轮。早在上世纪五六十年代登,Citro?nDS就用上了可变悬架穗技坡、随动大灯酬读、转向助力聊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肛瓦问,加上极为飘逸的车身设计梗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样问。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绰,2011年长安标致雪铁龙成立瓷泉畔,到今天我们测试全新DS 5LS卤夯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实笨,音译的中文品牌名念起来很接地气豪粗:长安谛艾仕啤高,有股莫名的喜感乖挺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肖,是台正儿八经的三厢车贿。   ●外观剔:考虑国内需求吉胳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拌顷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5驾檄弘,后者里里外外都显得格外前卫彼娶团,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度懂烽睹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实北、更好接受一点惟。当然慑惹其,前提是得保留住原有气质惠票板。   在这张全新的前脸上拎吉蓄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰咀,官方把它解释为“飞翼”娶抄珐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征急伤,由于边缘不是那么锐利憋窘需,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪册,接受起来没那么难疮廓郎。   车身侧面和尾部看起来很饱满苯毋、匀称鸵,其实我个人甚至感觉比车头更好看陛懦炯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰咀署断,厂家说这是做完市场调研后的选择眷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西块丧淌,想想也不无道理涕食洗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辉礁,与其后期车主们各自琢磨般,不如原厂直接把这事办了杯暴阑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无纺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注酬现刺:下文简称新阳光递稍,以便阅读)立唉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸地苇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰贰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 垢。现在它不光新潮囱烂失,还进一步提升了性价比潞狭米,为与定位相当的大众桑塔纳垦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备漂郊。 外观旧吓倒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸凶不,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肛当,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感败匹将,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜晃唾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分矫卡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米臂涣尉,达到4456毫米详,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平醋。    此外垃新,新阳光的轴距则依旧是2600毫米警魂捣,由于在东风日产的产品体系中顾掏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)棱草,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样痕凭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些骇犁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时口撼,我已经身处呼伦贝尔牙克石坎吴鼻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气活奉。尽管天气有些寒冷标虫熄,但此刻我的心情是非常愉悦的瓶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演杜虚垦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感防。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世巴怂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哗毙,当然我也不例外噬蹲。这次除了911之外迸瘦箩,保时捷还带来了Cayman唬、Boxster晾拼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型灿伎,让大家分别体验RR(后置后驱)间恃、MR(中置后驱)秀口、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧腾拎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的尉蒙,即使在这样的冰雪路面也不例外喊井,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作扮。在练习漂移之前嘶趣杉,充分的驾驶培训是很有必要的畅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时缓苔侵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救丁矾凛。   ●车辆失控该如何挽救噶蝗?   当车辆发生转向不足时顶酪腔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)八肉,稳住方向并且慢慢回正存别,切忌继续打方向梗拿涝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向勺,反而会加剧转向不足的发生憾汲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时级峰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度想匠怒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线射骏。对于一般人来说快,应付转向不足要更加容易一些雇剩碳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术安犊,而转向过度一旦被合理运用冗犀,就能成为过弯利器栏皋,也就是我们平时所讲的“漂移”撅。   ●如何才能实现漂移田奠?   要想在弯道中实现漂移判东,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移裤孩。针对这次的车型以及冰雪路面姓倾诗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嘛:   1竞菠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)漆,我更愿意称之为惯性漂移过弯帛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近帛任、甚至小于90°的急弯冻肚。 ? 『以上为PPT截图巍,分辨率有限燃涛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性韭抬社,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度浚乱,然后反打方向喉柒,稳住油门漂移过弯巢嘶。例如在通过上图中的右弯时憋森伴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢守,然后左打方向焊含,紧接着再右打方向炮未帛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动馈,别慌耍,这正是我们希望看到的勤到对,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心狭粳枚。随着车尾横向滑动的产生金线,此时驾驶员应该迅速反打方向摩,让前轮时刻指向出弯的路线入,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度兜窝靛,随后在出弯时适当收油并回正方向垃芳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了慰曙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向粗评,方向盘转动角度都不宜过多扩骨,最好控制在90°以内豹。其次油门动作务必细腻限垦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鲁瑰欧,给油则会加剧侧滑凰田,收油则会减小侧滑角度茨藉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用授搬。   2输、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)替。   适合弧度比较大的高速弯道皇。 ?   当车辆高速入弯时船烤拼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头麻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑乘胸忌。当车辆开始侧滑之后棘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转渐,继续维持横向滑动瑰,同时反打方向控制出弯路线瞧疆避,之后的动作与第一种方法一致情。对于初次尝试的驾驶者来说汗瀑皇,如果入弯速度不够快也没关系概乘剐,你可以直接省去刹车这一步骤萄改,在入弯时适当地轰一脚油门寒贬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑先磺陋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蔑楔,并综合运用淬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了具界渴。例如在紧急歇裙、高速的连续S型弯道埃楔嗜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心戏川,并且辅助刹车改变车辆的前后重心碗,从而划出一道完美的漂移路线径合。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗表保?AE86在高速S弯道超越RX7秋烹娃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介间篡胆。   当然撬丸储,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后彻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海捂糙僚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型失,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶阶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器秋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作琴此舞,驾驶员只需控制好刹车稍愤、油门以及转向三者之间的平衡即可纯略仕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距订娠。   然而即使是这样围,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的接屯。冰雪路面凹凸不平滑抚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同途朔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验狗港,所以技术和心态都十分重要嗜什,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙卑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统接,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头煽。在这期间湃,沃尔沃创造了无数的第一略便攫,也赢得了不少的辉煌成绩凡屠搂,当众多车企迎头赶上之际廓嘉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中锹敞糜,并将其命名为Drive-E魔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢褂瓶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带旁蟹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命齿点。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅狙,实现了靠背调节和腰部支撑烯臣。 1967 推出首个后向式儿童座椅瓣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护森汰脊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器菏典删,将有害废弃排放降低90%以上际。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)悲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全雄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生坟喇假,有效减少或避免低速追尾碰撞炮镣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术晒叛奴,至此安全范围从车内延伸到车外挤经奴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表聊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩魔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数燃墟参,从被动安全到主动安全匿,再到行人保护秽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可裙孝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域矗,空气污染现已成为最热门的话题亭竭韶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性隧灵朽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎勺。   Drive-E是什么 哎?   即E驱智能科技斜扯裴,代表Efficient Power(驱动更高效)剧、Electrification(驱动电气化趋势)擂、Environment(驱动环保潮流)邯,从字面来看很容易理解皋差矛,简单来说就是引擎高效化麓,这样一来既可以保证动力性尝,同时还能达到更好的排放标准茄培辅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱全侠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征艇炼烈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎镁。   沃尔沃还将这一技术投身于娜块化的研发哆,只需变更增压器娜溃块与催化转化器南欤块等主要部件并避圃,便可催生出一款新的引擎产品耐齐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上亲,大致可分为4类填拧暴,即汽油直喷引擎房街叛、柴油高压共轨引擎猫掏,单增压引擎(T5)黑吝舵、双增压引擎(T6)捌把屁。 以XC60为例 魏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 藕举悸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表现:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例绰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎狭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比卿,在动力输出上也略有提升彭赫,其中的原因自然脱离不了小体积泡局寄、轻量化等一系列技术的支持霸蚂宫。   此外变速箱方面也有了很大的改观处,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赌焊,挡位的排列也更加紧密党,有效缩减了换挡时间控玖,从而具备了迅捷的响应能力阑婚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嘛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下米发烁,耗能经济性方面得到了进一步保证宪,它将改变城市路况中引擎启停的时机诚冯,改善油门的响应爽扭集,空调系统转化为经济模式工作晒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作弊撇溜,而在65km/h以上松开油门颈枷,引擎还将会处于怠速状态辆活。   本文导航此几:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩芳虫课,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位霞孙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”百灵门。不过温,动力并不是我们今天的主要议题嘘唐。秦的下盘功夫方面表现如何惩壤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系雀?这些都是我们今天要研究的内容替姑掳。综合起来夸讹铜,我们最终目的就是想要弄清一件事程春,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色搐尉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”乃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外氖汗小,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上床躲仟。当然炭饲,由于秦有着体积更大戚瓢爽、更加复杂的动力系统防练婪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法敦烤玲,但由于双叉臂需要更多的空间乾,因此也是不现实的苟褐。在材质方面鸡氨局,秦同样表现中规中矩殊,并没有使用轻量化材料为车头减重蝎绰,亮点并不多极。由此可见疗盯沥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化搔冈枫。   不过双乳,由于混合动力系统的特殊性问监,秦也必须做出自己的调整罐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异卑。比如殿剑临,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面龚别,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上犊牛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上回。此外洞搬梁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纷休棠,相比速锐在直径上增加了将近9mm墒,看起来很是显眼氓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化歉泻,而在同等材料和工艺的情况下颂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度县,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载婆突茹。   另外售逆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架刺浑。与速锐的非全框式副车架不同下,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蓬湘,由于加入了电动机和管理单元非,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加窘肩,因此这样的变化当然是加分的瓮匹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套味,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声魄、振动和声振粗糙度善粕陛,欲知详情请点击这里)绿,是个值得肯定的进步丁按。此外祟聊,与速锐相同掣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蕊孟筋,强度更高诽泞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鳖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赐念笆,现款赶翰苫停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌承诽拳,不过福特已经为此做好了准备详,日前刚刚发布了新款干拥橄克斯脓递涵。它采用了全新的家族化外观涵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果督,不过它真正的杀手锏别臀,还需打开车门才能发现墓惯玛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线懦赤剖,进一步抢占细分市辰晒纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型宽澳,满足那些对于性能有一定追求的消费者锨涛,比如轿车中的S5持敌贝、S6散娩、S7穷剿赎、S8等等尽沃赴。就在不久之前的2013年12月九,奥迪SQ5也正式来到了我们面前揭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型炔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)粉瘟。 外观系吻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态罕熊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哭,可以随时面对那些不识货的挑衅者落毕。作为Q5的性能版车型帕亮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念父谎芳,颇为低调棺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化焙掳。 车型图片 基本参数头蔼贪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出连潦备,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别扛纬割,特别是车身高度经过降低篇翔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm颗记,而轴距也有细微的变化板崩。   其实只要细心观察插,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的孩泡,除了特有的徽标之外吹响,SQ5的镀铬条有别于传统车型郴类啸,采用的是双横条样式萄特。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状沁抱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽位,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆幂。而配置方面晤携,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蒂躲敛。   尾部的变化主要集中在下半部分角,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力课楔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计奇沟,可根据行驶状态来改变排气开启程度沛煌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派避胚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭届,前者就属于少数派乐画。一个是只有追韩剧的人才懂粮,一个是全民百吃不厌疟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品勤钡肝,其实上一代车型在国内早有销售闻,只不过跟福瑞迪太像了标,外观不出众锻,关键是动力平平沟奈丁,所以最后并没有收获太多虽豆赔。全新速迈刚刚上市陀,售价17.98-22.68万元算,很有幸能够在第一时间接触到这款车寝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了碳婚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常纶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈簇褐那。通过简单的对比建,不难发现罢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版护,名字叫做ForteKoup揭赣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嚎苯肝,售价17.18-20.08万元坑上。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版耪,它承了起亚家族的虎啸式前脸局冗内,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评缮,现在看来谈不上惊喜场,只能说还比较精致唾暗。虽采用了大嘴的设计欺哇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步戚,或许小女生会喜欢说揽颊。大灯全系都为卤素光源廷,并带有日间行车灯侥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰膊桨。   走到侧面钠短睫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化赂,但两门的设计为它增色不少固,在绝大多数人的固有印象中琉岗,跑车就应该是两门瘸盛绒,并且应该是无框车窗歪烷烙,仅从这两点来看惦玻,速迈确实都做到了梦,开在路上的确引来了不少的目光追随党胖酮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流讲肪,我们一致认为车尾的设计更为出彩陇,短小暴、精干拖境,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受腊图。除此之外秀茂兑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局庭郡线,而且排气管口径不猩月摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强割交衰。轮胎为韩国本土品牌说闻,规格为215/45 R17配海舒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了讼恐。   当然从理躺,如果你选择2.0L车型的话奈,你所看到的黑色外壳后视镜亨歼顽、前后包围的碳纤维纹路饰板函、双边双出的排气管呸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了擎溉同。" "  讴歌这个品牌懈觅蛇,或许很多人不是太熟悉掏翠绢。作为本田旗下高端品牌炕嚎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任德蒋,而且在美国市尘橇乩浮,讴歌的品牌影响力是非常大的惠魔请。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力椽,大部分都是人们对这个品牌不了解颇盾炼,影响力上不去艾导,导致在销量上确实不尽如人意煤妇。对于这次全新MDX的到来链,个人持有赞许的态度稗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意狈,还是那句话讽规,品质上去了泪,接下来就是提升品牌影响力了匆脓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上藤,大灯的轮廓更加细长吕菏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯雹犯唇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过欧诬圈,但内部结构和MDX并不完全相同哪瞄颁。雾灯被一条仿LED的光带替代叔,进气中网的细节刻画更加运动梦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长箔蚊撅,侧面造型给人的视觉感受非常低棘,这和前后大灯的位置有很大关系膝对诉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谷蚀,注重舒适性瑟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上窘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感恍,而压低的姿态却更加动感挟辆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱损。尾灯造型相比较现款修长哺,优雅的感受也来自于细节的 设计梢,但貌似通过我的观察柒卡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源射。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置粗斗,让尾部显得非常简洁朔搞。   本文导航老炒:" "  2014年2月20日酗惰辫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市笨。2014年型奥迪A5的最大特点是尚配党,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机馆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肥诺涎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大搞骗,共有19款车型磁煽联,售价在49.98万至85.8万剁常拘,具体价格如下估挂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表邯辨登:网上车市 www.cheshi.com   外观方面祭冉驼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别盖啦。配置方面骸搪,也与现款车型相同讥肠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机胁零垢。   内饰方面媚镁,2014款车型也与老款车型大同小异冬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘券律嘘,同时门内饰芭嵌、座椅中央扶手枪吴、都采用了纳帕真皮面料铅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妨梯乱。而2.0排量以上的发动机则保持不变矫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型滩奠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化偶檄。   变化一斗捎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鹅,在原有的缸内直喷技术的基础之上彩娃,加入了较为传统的歧管喷射特菱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合付堤,通过二者各自的优势茨醛鹿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求桓缝。事实上缮,混合喷射也不是什么新的技术经算,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用海嗡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点兑盼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市藐郸灯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善龋。   变化二坡倾:排气歧管集成至汽缸盖内凤脯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蛇献,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力说设寐,从而减低涡轮的负荷乌,提高涡轮寿命忍轿市。同时罚畔,因为在进入涡轮之前进行冷却换玫,相当于提高了涡轮的进气温度限制耪,可以允许发动机有更高的排气温度屁脾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高谦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人稼寺,同时结构也更为复杂潘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战并玖。对此崔具抡,缸盖内的冷却系统也进行了改进牢茨广,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)户掸。   另外配,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外妻,还有着两项小改动陕虚。使用旋转阀慕缮饣溃块替代了传统的节温器鼻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上谓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拔靶。   根据官方消息刃教入,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上噶挝蓉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受休毯。笔者也希望在应用新的技术的同时帛劳朵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情次。 责任编辑父袖滩:王晨熙" "  A00级(微型车)痉架,在人们印象中这类车以实用性谷、代步功能为主屎剃相,低廉的价格促使配置也不会太高烧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候宏事,一款车的推出打破了这一概念踞唤,它就是全新奔奔裁戮,来自长安汽车辑黑。   感官是人们的第一直觉反应莆,所以外形设计的重要性不言而喻图部,为了使人们印象深刻梦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的零美,道理很简单茹低,日本是微型车最发达的市场簿群亲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展唬率,在2013年广州车展上壁共抡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光寺,除了时尚的外形设计以外壁撕篇,在细节做工上也有着不俗的表现璃。前脸的设计整体性很高层蔽频,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条晶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影显塑秀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表赖呸省:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势妙忌喂,不过这一点在外观上并不明显肮臣,这源于贯穿车身的硬朗腰线滑同,有效将视觉性降低面,同时搭配造型独特的双色轮毂椒渺巨,让这款小车看上去时尚动感缄胖但。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动旅醒弄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰丧妓蜜,如果仔细比对吼化夏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸簧。除了引人注目的设计以外希,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹桥踌,具有加热功能的外后视镜秤很、15英寸的抛光双色轮毂晴颅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置穗丝熟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页低:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市如,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d铂喀材。不过东热,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版侗孟克,从内到外劳淖驮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉姑,可以说是一次完美的蜕变嘶。那么这款新车究变在了哪里琴?它究竟新在哪砂嘛藐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出奔倘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5写鞠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大地抵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm详范,轴距则与老款车型保持一致泰古川。在尺寸变化不大的前提下酸宪魂,改变外观工湃、动力胳问竿、内饰漆挎趴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蜡碍,2月19日这台新车也正式来到我们面前肃叙,并接受大家的考验缅尽碧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吭风,但这8条是我个人认为变化比较大的丢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点朔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候郡卜,我就有了一种预感顾插捞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢纪戚诗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案诞劳。全新X5给我最深的印象除了家族化外物爸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)敞艇显。首先缉石胃,先说说全新X5的外观镰说寒,“大尺寸双肾进气格栅”何艰、“开眼角式前大灯”齐鞍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疚。    现款宝马3系推出的时候膘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉脯难,现如今随着全新X5的上市疯萎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吵剖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此洗群贰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分暇陪耗,据悉陶韦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯寒匈斯。值得一提的是蓬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般丛匆,给人一种炯炯有神的感觉被。    由于新老款车型的轴距保持相同睬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉少糕,反而侧面的腰线给人一种力量感茬归酬,这也使得新车看上去年轻了不少纹帆烧。细节方面盼池,新车在前翼子板上增加了进气口堡亲,突出了宝马品牌独有的运动基因萍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格卢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带恒,提升了夜晚的识别度令。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起讲妨琅,降低了风阻系数股食伎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性韩店滦。" "  版权声明槽齐:本文版权为网易汽车所有动吗,转载请注明出处四。   在2003年喜较,奇瑞QQ的下线让这款时尚臼、便宜税、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活是龋,之后短短的几年间拖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话前陵,然而到了2006年长安奔奔的推出吕牟曝,打破了QQ一枝独大的局面杭。一转眼炽惦,已经过去了10年的时间波,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占丰拦炬,在这个追求个性钠诗抹、讲究品质的时代褪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流懊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则李沟鸿,而长安似乎也意识到了这一点澜灯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢澄落?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者屏?   从厂家方面获悉监拓墒,老款的奔奔(love)已经停产疤谎邓,而奔奔mini则将会继续生产销售阜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系袖壳播,前者主打精品中高端微车市沉渤,而后者则会在廉价微车市场继续作战啊。从定位上来看苍棋贬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钵,虽然沿用了奔奔的名字爱,但整车的设计酚奔、配置以及售价都会高于老款车型舜。   新奔奔客户群体是谁纽?   在很多年前仙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结废文,到底是买奔奔还是买QQ辟熄,在那个时候喀榷,很少有人会关心这款车设计的如何棺赋本、驾驶感受如何彭拓辜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具渺摹,省油欧墩梆、皮实是显、能遮风挡雨就行喂鞭饺。   现如今澈纫,80后香、90后已经成为购车主力囊舶,这些从小听着walkman篙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计点、用户体验以及品质都有着更高的追求拨劳,因此在座驾的选择上同样不会妥协彪婚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看逢阂,新奔奔就是冲着他们来的禄。   新奔奔主要的竞争车型是逞膘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布位尾铅,但从目前得到的消息来看冲酿辅,5-6万元将是其大概的价格区间颇祥。这个价位中既有一些合资的微型车挨,也有自主品牌的紧凑型车亩级,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车描,比如两厢赛欧椒、奥拓练冗、玛驰以及低配雨燕等等车型挺虽攀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线凰戌担,在配置方面与奔奔相比还是差了一些筹驮,产生竞争的几率比较小庐。   外观奠驮信:惊艳谓马纯、和谐渤文扛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酮颊:高离地间隙勉、车顶行李架趁默傻、双色车身等等锋滴。没错想,无论是跨界弧筛笨、越界还是交叉车型弦课,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质韩掠靖。不过世间万物犁忱,徒有其表终究很肤浅筏缔,我个人认为偶漏捣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寿懦萌。所以扛掇林,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾目开,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屉夺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象龚瘫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浆纬,它集沃尔沃所有看家本领于一身硅隘棋,可谓全副武装缝卢绅。为了让媒体更好的体验这台车雄良,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炊酞。没有固定线路怯挤共,没有领队车辆涂闭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肮,它会和每一位汽车媒体人独处12天谅店。而在这12天里桑桓实,我已经和它奔袭了4100公里劲累樊,横跨了三个省份德,体验了柏油赛道敖抄、软土拉力疤、冰雪漂移檀次雇、高速狂奔贬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狭虐概,当然颇湃,最终的结果是肖第:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锋,正所谓日久见人心麻篮哀,交友如此枚残,试车亦是如此攫便弗。回到正题涸,和往常一样犯,对它的了解还是先从外观开始皑洪怠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生钮毋疚,相煎何太急”这句绝句铆围,而在雷诺—日产集团旗下哀赊匠,有两款车正在上演着这一幕淬璃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气观澎,还有这出色的越野性能卜惩夏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性怪确。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捕矛,买谁更划算踌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奠甜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位筐,作为英菲尼迪的顶级SUV课,QX80的售价高达152.8万叙繁卡,但经销商处可以优惠16.2万豁铅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万互规,虽说16.8万也不是个小数目磊。但对于消费者来说卸骋嗽,一个日产扇忿秤,一个英菲尼迪艰碴崎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拓闪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)诺浇退:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV抖,它的身材绝对够大价胶。从上图的数据来看叉厂檄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙痰痊堆,尤其是将近5.3米的车身长度鹿,会让您感觉驾驭它有点困难史负李。另一方面到火,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现肉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惊衔火,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型粒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅兄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足茬哄,同时也显得异常凶猛忻轻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嵌车。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大砷羚,整体造型圆润试钾,没有多余的线条作为修饰冬,但是反而会让人感到车身很厚实合廷恰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞能。同时注意它车窗的设计拍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱枫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的读型父,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吃牡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样奠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计埃慰,也没有了那种霸气缆栖,转而给人的感觉是设计很前卫锯湿登。车尾的饱满程度与车头相呼应着佃,丢去了上一代的直棱直角模徽管,饱满的线条凸显着丰满的层次感沛。   日产途乐担悉氢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华届牛嘿,虽然脱胎于英菲尼迪车型菩,但途乐依然拥有自己的外观特征楞妊昆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性沸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稗碧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蓖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蒋京,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出赂兴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底癌浪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鬼,成为了车头亮点之一乓示。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术侠杯虱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辉,这项配置自然是少不了的勾糯假。我们可以找到4个摄像头骸充,它们分别位于车辆头部辛、左右外后视镜下方和车辆尾部慑。以便在停车过程中事,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况勺,让您更加自信轻松的把握泊车空间邵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头盆磋,大大降低了停车时的事故发生点侍。   途乐   通过对比发现校,两车在外观上的配置基本相同陌娇滑,差别仅在日间行车灯上蹦,不过随着QX80年款的推出咯,日间行车灯的加入应该不是件难事稻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同溶奉馈,在相差仅有10几万的时候勒查,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瘦屠。    责任编辑尾摧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天案姑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了落,除了奔驰G呛芍都、丰田陆巡系列呐鞭、牧马人等憋匿,双龙雷斯特也是其中一员烂经,而且雷斯特还是柴油车剂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值线,以目前的接触来看忌匆,双龙雷斯特W表现不错芥节,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”毋导。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瞪殴督,双龙与奔驰方面在技术上深度合作谐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰揣纪嫉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”衬唾。当然歉茨,在随后漫长的几年过后栋妙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌境膏馁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蚀隋揭,该车型最大的特点就是其尾部造型惋容,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计纲侗裁,宝马方面肯定不会承认匿,但从年份来讲钳,明眼人一看便知舰疏。   外观夺闲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手庐,该工作室的创办人正是乔治亚罗剑狭,不过大师的设计未必符合所有人的审美努湃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异犀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调戎蜡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势卯,但为了照顾空气动力学与线条流畅弹鞋,雷斯特的车头是圆的抬,所以在当时看来有点“离经叛道”瓷。   而到了现款的雷斯特W念玛熟,这个“小问题”被修正了空,一体化的设计已经是大势所趋瓶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”宫兼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型衬吉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感费狠汲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别沪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少甫肛窘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相豌。通过车展上的展示人,小编已对这款纯电动车型有所了解厦脊庭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验汲荣,时至今日酸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型儡痰弟。据悉材奶成,之诺将在今年的2月份开始接受预订彩吵,上市后将以租赁的方式面向消费者媳,具体的细则目前还没有公布亨刻霜,上市后会有着怎样的表现炽,我们会同大家一同关注兢勤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前河佃,简单了解了一下之诺这个名称的由来哗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鄙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟篇,毕竟是基于宝马X1平台打造朽接,因此在多个方面相似度高也并不为过功荡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E撕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现亲鼻,其具体的表现如何统,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验朵卫佰。 责任编辑卧瘦苏:沈楠" "  版权声明萝铆:本文版权为网易汽车所有剖尝霓,转载请注明出处挺泌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计伪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列擅道碌。它们的可见程度喂锣秋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”赡鸵刚。可见度甚高的两个文字的组合唤价,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字谰。因此邵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车床歼。哦霖清届,对了菊胯孺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思其瘁柿。意大利人的自信就妇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心四哗凡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用墩忿潞?咱先从减开始说起娄梨。 Q帕:致悦只是切掉屁股的菲翔么瞳坷?   A穆桓饶:非也爽昆,前脸亦有修改嘶莽,整体风格统一恃,协调度很高俯邓但。   我相信Roberto Giolito先生腐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师墨宛朔,在设计Ottimo的时候攘艾,一定会更加从容侥面。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思扫荆派。在他的心中串嫩,应该有着太多关于年轻蒙紊短、活力的理解恼喉疯,而这恰是Ottimo的设计要点吾舞挠。 外观总结   赞集:个性鲜明粮蛊、标配LED示宽灯傅檄、轮胎用料厚道   弹群亮:低配删减雾灯   " "  版权声明徒评括:本文版权为网易汽车所有舒,转载请注明出处斤票。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾狸戒,虽然距离现在已经有两年的时间擂怒蛾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象诗歧。而今天氯外,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例埂,并且还是一台后驱车竞痢踏。没错浦甫惕,它就是华晨宝马3系羡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)湾,其配备了2.0T发动机厂江划,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟倦瘫愤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟视硕喷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱奖墓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现们牧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗托思釜。不过在今天的冰雪试驾过程中涂开,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辣坍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现抽,必须先打好理论知识的基础虫。于是在摸车之前撵扛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课婪撵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关酗播道,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着剑。 ● 项目一   热身结束了渺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节承袍突。第一项内容便是加速和刹车嫩,是不是觉得很简单你懦?其实里边的门道儿多了去了船撇。   在项目一结束后忌滔天,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式寿滩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步铆琉娩。一开始大家相差悬殊沁登,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了帛静。接下来的项目二会比较刺激一些策,经常会出现手忙脚乱的情况暗化,但只要理清思路按部就班的做荣趁,想要完成整套动作并不是很难窜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明讹缝跑:本文版权为网易汽车所有迟,转载请注明出处点钩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了烽讳悄,不过始终都仅有手动挡车型骏累厦,虽然目前销量也很出色汾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户俄境。好在这一短板即将成为历史旱东,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出列,新车将于26日正式上市坟东蓄,我们也于第一时间进行了试驾体验祈屁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涪弟烘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外梦识狭,在外观方面也有变化械。新车根据高低配车型提供两种外观方案尾冷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计币惨渤,而高配车型则对中网佃颊淖、保险杠造型景郴急、轮圈和后反光板都进行了重新设计瓢僚。值得一提的是庐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瀑。   新样式的轮圈非常动感高拭,在同级车型中实属罕见蔑冀沁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致绅刨,轴距依旧为2725mm咯建梅。车尾的变化相比车头要小一些孙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板狙借蜕,不仅可以提升安全性禾保,同时视觉效果也更加出色坡垃檬。 有态度【试驾评测】定,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么菠讽?   扫一扫回糯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日纬导牢,一汽大众全新高尔夫正式上市薯糜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款隆,其中1.6L拥有三个车款呐搽,1.4TSI拥有四个车款豁,官方指导价为12.19万元—18.29万元旱豪。具体售价请见下表骡鸡观:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力刑莲,但是却拥有三种功率版本皑成私,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本睬,因此在动力系统方面戌,消费者有三种选择胶炕。    我们从上面的数据可以看到绕讥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者壬钉,1.4T低功率版是主流之训凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求小剂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右取。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮翁温,但是它的售价高达18.29万元喜,相对比较贵汰蹲。    全新高尔夫提供九种车身色彩埠嚷断,分别是塔希提金涎离、唐古拉白湃狠、珊瑚蓝靡、魅力紫嗓、玛雅红尺、季风灰吗次酪、水晶银以及深黑和极地白惮。 ①舌蕾:16寸Cosmic款轮毂 ②膜鸽:16寸Cubix款轮毂 ③岭捣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂谁捷,其中15英寸的一款棋,16英寸的两款崔双煽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备矫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型秘接锹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供镐镀。    全新高尔夫提供标准座椅龟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅迟雷拆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅溪税吓,舒适版车型则都配备舒适座椅垫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版黑粹拒。    在材质方面袱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料秦,分别是上图所示的DianDian黑色织物颁、Zoom/Merlin黑色织物邢廖蛔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择苦挠尖,分别是Vienna黑色真皮孟鞍撅、Vienna米色真皮价疗、Alcantara黑色翻毛皮喊、Alcantara棕色翻毛皮土柯腿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料精仍填,有两种风格可亚橇怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料叮,同样有两种颜色可蚜,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料贯,有黑色和米色两种可寻臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅起磋。    在车内外装饰件方面挂撵,不同配置的车款也有不同的安排凶雌。像侧窗下沿镀铬装饰条凶暗写、双排气管捍肉、镀铬装饰双排气管粗靖饶、动感鲨鱼鳍天线颠阂、真皮换档手柄坤玫、科技质感装饰条精耗、金属风格装饰条敌、碳纤维风格装饰条等等家糠施,针对不同的车款都有不同的配备嫁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富稻,配备有MKB多次碰撞预防系统挞碑白、ESP车身稳定系统冯句锈、ASR驱动防滑系统徊、XDS电子差速锁路、前排侧面安全气囊寸蕉、后部4探头倒车雷达串、前部行人保护系统骨、自动静态转弯补光功能等等笨伞萍,但是在舒适性以及功能性方面你剔,并不是很丰富石擒尝,但是也可以满足基本使用蔡。   1.6L自然吸气车款如何哑獬ǔァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫稚,它拥有手动时尚漓陛、自动时尚以及自动舒适三个车款讥粪,手动时尚与自动时尚的配置一样残惋模,在价格上二者存在1.2万元的差价存,主要是变速箱配备的差异尺旧。所以在配置对比环节熬孝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行料,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元舰啥抛,差价为1.1万元城被戮。    在配置对比的环节我们可以看到怜孔穿,时尚型与舒适型之间的配置差别募,大多数都体现在外观内饰的装饰件法拳,以及车内一些常规功能方面狮底,主要是顶棚储物盒叼币、后排中央扶手僚锈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半淘巳,实际上最有意义的差别在于全景天窗斑陀聊、后排出风口巴乡弥、蓝牙电话休夏涤、定速巡航砷、驾驶席座椅腰托归、TPMS胎压监测系统这几项上撅硕,不过在这几项配置中趁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置沫褪,尤其是全景天窗淳。    从价格上看椭谋阶,二者的差价为1.1万元盾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的村泉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品休攀耪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户裂,所以我们在这个推荐环节杉摹鳞,更多的倾向于低配车款几姜角。 责任编辑虐捅顾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底枯寇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发繁朔烁。它采用了全新的DS家族式设计风格嚼汤,延续了一贯的法式浪漫风格牌锚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素橇平肮。新车基于DS5平台打造芹旗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机廖芯汝。预计在3月左右上市诬射,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触飘仙翰,让我们一起来看它的表现如何废。 外观霞玩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅禄,却多了一些时尚及科技感衰碳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性竿踞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感试鹊。镀铬装饰拿捏的也比较好态瓤损。并不会像许多车型那样盲目的堆砌路脱鲤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品烂。也表示着DS的品牌走向独立埔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型失,有着都还算不错的账面数据朝渐鹤,车身长度为4702mm桨,宽度1840mm侍,高度1515mm.轴距为2715mm孝。上市后会把目标锁定在奥迪A3坊退。 车型图片 基本参数缮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面甫梆,除了前车6颗驻车雷达之外半,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能细,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯牌豆肯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰炼扇譬,从视觉上拉伸了车辆长度溺,尾部设计了一个小小的尾翼聪腊,尾灯下侧字样表明了其国产身份耪竟群。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头笔算粳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方某,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件虽辛挫,真正的排气隐藏在了下面闺经芯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匈犬小,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泞:高离地间隙斡圈邯、车顶行李架谐乖项、双色车身等等晤尖。没错链扳倍,无论是跨界篓霖棱、越界还是交叉车型溯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质焚。不过世间万物皆,徒有其表终究很肤浅赖,我个人认为浮骗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统崩裂榷。所以喀伙庐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梨钦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垢朔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象紊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恒接将,它集沃尔沃所有看家本领于一身嚎,可谓全副武装瞪村详。为了让媒体更好的体验这台车摆暖搐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高笆吵。没有固定线路典位,没有领队车辆晦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杆骄,它会和每一位汽车媒体人独处12天窜。而在这12天里嘉,我已经和它奔袭了4100公里犊,横跨了三个省份慨履,体验了柏油赛道忿、软土拉力姬沛、冰雪漂移纹箔、高速狂奔盟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饲仟窗,当然堡屉,最终的结果是那撅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的策,正所谓日久见人心睫贝剂,交友如此爆活广,试车亦是如此钦协。回到正题瓢逞,和往常一样柑孤,对它的了解还是先从外观开始绕比。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化卵、多样化是一种趋势憾烯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瞄涵都,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白如翔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠泊分。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦忻毖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车肃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型峦,上市至今保持着约5千台的月均销量伐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型申劣无。 外观/内饰对比锹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来邯咐理,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造浚嗽肃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的尘,毕竟师出同门钝缉鞍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管赋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯崔汇吮,远看很容易被误会成排气管熬,但事实上真正的排气管被隐藏起来汞丸,整体尾部设计显得层次更为分明谋稼。低配车型配备有倒车雷达临炭汤,高配车型还配备有倒车可视饭捷擞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念竭腊坎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沁,修长的车身与宽厚的D柱拣分,加之出色的后排与储物空间唐,俨然就是一副旅行车的范儿累。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm梨畅,它完全可以称之为旅行版朗逸许悔梦。    车身的线条连贯自然呈爽捣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观倍范,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头邻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些皋锈雹,调整了尾灯的白色灯带位置售,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端毁凉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重饰夏凭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同暗娥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格郸狗屯,内饰板件的用料以软质材质为主垮牟坞,接缝及做工也较为精致抄喜,与同级车型不相伯仲韧。从实拍的车型判断竭轻,自动空调结兰、ESP系统浓辰、电动座椅棚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型县,至于具体配置还有待官方公布扑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉剂星,同样是大众家族的传统布局痕,整体的感受都很不错柑,方向盘娶篮倡、中控台的每个设计很都容易上手保地,从材质上来说免,朗行是塑料感有些明显的未,好在其工艺上还是有保证的频,并不会有很廉价的感觉啦副。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后剿,销量在整个家族中表现最为可观桅。近期德刺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市模膘,新车主要变化集中在外观航春窜,同时针对颜色董柑、配置进行了调整失单,以保证其市场竞争力郝。在豪华紧凑级细分市场中残,奔驰A级是CT200h的劲敌之一咐悲剩,通过下文的对比分析妻袄,希望对有此购车意向的网友们一点参考耐莱圭。   备注萝: 为更直观的进行两车的对比分析卞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260集男奋、CT200h F-SPORT)携,市场优惠参考自深圳市场揪碎抱。 车型图片 所属品牌剧碳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蛾缚,内饰做工精细    车身尺寸方面很,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优壬挪前,其他参数均小于奔驰A260妇稠崎。从外观和内饰设计风格上看恭佰慑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑砷镜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释响厦旱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺亥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后冀舱毖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谜穗扯,全车充斥着力量与美的线条澳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点愤歌,硕大的单条幅进气格栅记耸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发镜襄诗。    相比极富视觉冲力的前脸造型漏将,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些究那,但并没有脱离运动识鞠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓杜寐定,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹盘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拎猎倾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型告,同时下侧雾灯造型也有改变锻漓烙,车尾部也进行了一定的改动糙,整体感觉更加运动肠暗。另外拣荒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”畔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配痴涩,形成强烈的双色反差肛架。    F SPORT车型装备了整车运动套件惩多,涵盖了运动调校悬挂灭罚捌、运动包围啤刑、运动阻尼减震器响、熏黑运动轮毂耸盘抽、运动车门脚踏板烙汗公、运动型铝制加速踏板碴懦挺、制动踏板千馅梨、脚歇板等钒。    三幅式平底真皮方向盘录苗秽、红色元素点缀的空调出风口峦、铝合金踏板憨、仿碳纤维装饰条等等猴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感孩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格龄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化癌,将方向盘含邻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上狭滩暮,增加了便利性藤惧尉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动签穷探,分散了注意力困皑腥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间然豁溉,是多数第一次购车家庭的首选要求淀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型爬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鹿饱姜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型厘深,会有怎么样的变化嗡嘶,一起了解一下蕉菊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的伎伶,镀铬进气格栅增加了些许立体感缄深既,更加显眼的X造型前脸窝筛啸,迎合年轻消费者的审美甭橡。大灯的改动有些另类肚,在我看来接受起来还是需要时间的妊势呸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车答舌烈,新款在车身尺寸上有所调整脱兴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米锤评繁,轴距保持2600毫米不变刚骄连,相比现款仅车身尺寸有所增加赶椒萝。   车尾的变化不大沸疾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板清,以及牌照上方增加镀铬饰条擅窃,尾灯造型无变化妈申。实拍车型为高配版本季,但仅配备了三点式后倒车雷达推蓄。   新款的15英寸轮圈造型不错瘫蕾,轮胎选用优科豪马耪,规格为185/60 R15怕垄揽,备胎没有缺失巫餐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置耗旱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高寝恳羔,在年轻人中更是屡见不鲜施括聘。在学校要有个性橡队,在单位要有个性轻,穿着打扮要有个性扩,兴趣爱好要有个性扮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢采可箔?如果你有这方面的兴趣寒宿,那么杰德将会是你不错的选择搞。可谓自成一派的它彻界,凭借着并不起眼的车身尺寸摩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间灿记,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车烯?还是旅行车山隙卷?或者是MPV诬胳?但这都不是事儿茧,只要适合自己就OK接蕊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人巾,喜欢接受新鲜事物的他们犊,正好与杰德不谋而合瘸唉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐那俩罚,此外仆,六座的乘坐空间俗,也足以胜任日常的使用需求济寡删。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受尖娇滑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鸵问?自2013年9月6日上市以后很,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量囊,力压大众途安和马自达5等竞争对手欣乒,它用事实结束了我们的疑问显妓。除了这些赊趟渐,杰德还会带给我们什么样的全新体验捂,让我们继续往下看匈混。   " "  若是经常关注汽车之家的话桔每,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生腹晦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”革酶。虽然我们这里并不提GTR复哀钨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何妓叉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附湎ぃ克斯ST奋桐檀,令人刮目相看寒。与此同时浓懒,在秦身上社贯笨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酞问萄、做工以及舒适性表现上的明显进步粪粱郡。 外观造型忍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蹲忍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鼎,近年来推出的新车型如速锐烙幂扫、思锐以及大家眼前的这台秦辅舞偷,都可谓一个比一个漂亮庙乃。就以秦来说祟错,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网睦蜗吹,很是亮眼譬,同时也营造了较高的前脸识别度魔肥。   车身尺寸方面粗境,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大暇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平郎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)喊铜递,2670mm的轴距表现则处于平均水平疙忌井。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同此,其整体感觉与速锐大同小异毯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯眷肯壕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接充。无论白天还是夜晚单,该车的车尾识别度都非常高贿蕾酞。而且内部的光源晨,除了转向灯为普通卤素灯泡外坪潞顶,示宽灯视、刹车灯以及倒车灯都用得是LED芥瞳习。   充电聊绣弄、电桩安装及质保/售后介绍疥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口莎斤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包苗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钙,据官方资料介绍称,充满一次电大约需要5个小时左右妥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)疆瞳。   同时岸哗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩阶扑,虽然价格并不贵十博痕,大约在6000多元粱赐该,但对申请人有一定的条件限制摊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)达,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)螺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扫日嫌。当上述条件都满足之后畏铅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请婚,如果一切顺利拈抒,最快1个月内就能安装到位并通电使用疙汲江。不过目前纤,秦还不能实现快速充电微,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的罚,只是目前还没有这样的配套充电设备充。   针对秦的特殊性枚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瘦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务桑巴。其中吞粉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全认肥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶俏办,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋阶、绝缘手套和护目镜等设备讼摆讹,并规定在检修车辆时必须两人在场斥奈。以防车辆万一发生漏电码眷脯,威胁到维修人员的生命安全谅屉擎。   与此同时牌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里剿论,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蚕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蔚犀沛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型遂,整车质保为6年或十五万公里稀,电池组为10年或二十五万公里)释股璃。总之懦,从专设的维修工位每、专门的维修人员再到超长的整车质保周期琶森长,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拣痕,而对消费者的购买更是一种信心的保证昂躬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前挎,中国汽车市场刚开始发展嗓酚媒,市面上可供选择的车型可谓寥寥敞,在那样一个年代肖桐喉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准该,并且在之后的相当长一段时间笺奖,人们心中仍对它们有深刻的印象懈逢佬。时至今日描,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择垢剁煤,在数年激烈的竞争中莽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下涂。这回漓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首末峰槐,我们也借这次机会为大家做个全面对比思,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车冈:外观内饰(包括设计和做工)诫燃巢、配置山、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)赂还、储物磨广、油耗测、驾乘感受噶、加速性能先抠、刹车性能盲。同时缓朗黔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别纺佬方、同价位车型的什么水平琉骸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型琼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烘萌,目前约有6000元左右的优惠拿旱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元寸,在优惠方面差别比较大杜哄沁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右睡踞椿,根据论坛中近期的提车价格脾居陡,9000元的优惠还是有的拦。目前囊溉跨,两车的售价依旧属于同一梯级坍损醛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致揩伐,只是配备了卤素大灯及雾灯心仓,透镜订痊、日间行车灯这些都没有浩湿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系呈,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置泵晾,因此我认为两车的配置可以理解嚼镀衔,符合同级水准杏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位紊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诺,两车的各项参数也处于伯仲之间钠,差别在6cm之内放材瘦。在车内空间上疗晒,两车的表现也很接近绘攀,我先剧透下吧物酬,结果可能跟你们想象得不太一样澜肥。   相信看到这里虐,大家最担心的就是如果车辆没电切,后备厢是否还能打开的问题普瘸镐。捷达看来是妥妥的没问题耽日,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑乾,它的后排座椅靠背可以放倒歉昂桐,之后即可顺利从后备厢取物拱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐唉。   在倒车辅助上订贰娇,捷达配备三点探头补工啼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配衫徘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平暮帆娠。这里多说一句绘瘁秸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达摆湿浆,让人觉得很不大气椽画蓄,并且低于同级别的水平咳芭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达恐棱核,舒适型也可选装倒车影像裙,比捷达厚道一些爸欺病。从普及性上看杉笑愁,能够达到同级别的平均水平规憾馁,从功能性上看剖涧潮,拥有倒车影像的它则高过平均线了承抛侨,给好评许钵缚。   两车都是15英寸的轮圈侨竞瞪,造型上也是各有风味句,轮胎宽度也同为185mm奢秦。从售价上看贤发,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右痞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条午钵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瘫岗,让我们在后面的制动测试上见分晓僳溺太。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显射穗,借着中期改款的机会谷熟矗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机话停垂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注悸磺绅。应该恭喜它椿峦,至少在我眼里擒屋迸,它确实达到了自己的目标新。过往凭借动感的外形炯歧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它希,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点储和伯。   只可惜恭畅,刚上市不久的2014款起亚K5嫂配,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择颁,而且它们的价格都处于K5车系的高位缴史,受众群体并不大杉习。前段时间堑奈吕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析究吾外,并撰写了《起亚K5购车手册》拷。文中哎氏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型寄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐乔谋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色泵钦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH栓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机矾颧惦。自从起亚辫姆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后茬垒,互用研发产品的例子不胜枚举井搐共,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挥炽。该发动机的最大功率为245马力每郴、最大扭矩达到350N·m段古,账面数据处于同级别的上流水平翘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机腺椽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀秽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机讽。   在涡轮增压半、缸内直喷等技术的加持下哗拔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m架,并且一直持续到4000rpm面。得益于涡轮介入较早痘溃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吠憨幢,而且它的油门也调校得比较灵敏弛。在实际驾驶的时候柏下,可以感受到它的起步轻快自如怀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余盾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涸蛋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蔡翟程,但差距并不像数据相差那么大胸斡。在整个低转速区间查钉晶,它的动力输出不算直接围,缺乏一点活力全狮,给人一种有劲儿使不出来的感觉判。   于是玻,我把油门再踩下去一点便垃畦,动力突然来得很快毯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然把,毫不费力挤桓,而且可以感受到车速达到120km/h时付,发动机还有充足的动力储备泊绵。它的中段加速能力让人满意汲陋铃,虽然依旧缺乏一点活力口白,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴坚弛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开骇蕊袱。   还是差点意思熊悉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感死锈。于是隶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式酬崇布,6速手自一体变速箱切换到手动模式靛海,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作计记,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哨头。它的油门响应足够快啦嫁票,发动机的动力输出得到更好的释放插操蝎,方向盘的反馈也更加扎实铂勾。除了SPORT运动模式外份兽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式逻,运动特性从SPORT长腾、标准到ECO逐渐减弱啥,驾驶风格也逐渐趋向安逸须北。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契功,平顺性极高搽单,而且动力的衔接也让人满意鳞链。若以80km/h的速度巡航毋捞烽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右路墩,对于燃油经济性的控制也让人满意坦皮。同样值得表扬的是降挡速度扫磨哨,在中段需要加速的时候深踩油门几筒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出烽,而且换挡冲击也比较斜浮,不会让坐在车内的乘客感到不安秀。   前麦弗逊杉惟凭、后多连杆的独立悬架底盘结构及替维,在调校方面仍然有很大的提升空间模。它的弹簧足够硬沤矩,但是减振器的阻尼不够大醋送挎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底览,会有细微的震动传到车内叭毙,以稍微快一点的速度过弯嘎芭逢,车辆的侧倾会比较明显痕忱扇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳岁冕判。安安逸逸地驾驶肯定不是问题裴蔚,舒适性让人满意皇,但如果需要激烈的驾驶的话洁浩沦,后期对悬架的改装很有必要怂涵。   它的刹车盘相应加大了尺寸办,刹车的力度足够撮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性洪吗醒。具体表现是缝,刹车踏板的前一小段是虚位碘坍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏粗扣,制动力度会突然加大坊,需要一点适应的时间贡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拐唯,发动机的声音定膘、振动都非常小来。然而媳,在速度上来以后毁衬浦,噪音的上涨速度也很快豹其箩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎盛莱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显漆滦痴。   我得承认碎萌临,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谱赖秘,但在起步和中低速行驶的时候浚,动力参数上的优势并没有完全体现出来辖肋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处棋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”烂软。当然鼻救收,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型溪。另外哪赴肋,值得一提的地方是赣慧,在动力提升的同时蘑,它还加入了行驶模式控制系统逝裴街,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用儒秀,它的动态性能相对有一定的提升唾脯新,开起来也更有活力和乐趣巢阔才。   " "   海马M3去年4月就已经上市了佛嘲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”帅肝镶,只有手动版车型销售凭炯,导致产品线还不够丰富奋坑淮。而就在去年11月鸡耸,海马M3终于推出了CVT版车型华埃,7万-9万元之间的售价能,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求睛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绘师断、逸动码撵、宝骏630以及启辰D50等车型舅亥署,竞争还是比较激烈的绅。作为一个后来者敝努某,海马M3是否有足够的实力立足踏忻?下面我们就一起来看一看撩。   动力赁茅磺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择甫,其最大功率为82Kw港唯,峰值扭矩是147Nm递。从账面参数来看份醒,可谓非常出色虎,一点不比合资产品的数据差覆盼猴。对于一辆紧凑级轿车来说糠荚冕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了粳究蓄。    开起来的表现庐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”阶逞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中购烁市,如果想要充满信心的快速超车盒损弛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拓脑。    我知道会有人问试,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惯锹?说实话设肪,我觉得大家都没什么区别嗜兑蔑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着趁哨,也是低扭不够强平李,需要靠高转速来增强加速能力菩宛。    可以肯定的说蹈伶宋,除非是加上个涡轮增压器般汤。否则的话茹,这个级别同排量产品之间的动力表现捐布,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同妒。我个人觉得努哦陛,这只是消费者们需要认真衡量的一点险,而非全部妊袭馁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在端福咀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感交举,动力传递平顺连续的特性坑梦硕,有效的提升了整车的行驶品质感毫李癸。顺便说一句旁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外潮,这也是比手挡车多花点钱的好处堵。    深踩油门时昆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上渭坪,来保证动力响应足够顺畅玛恭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内杯。此外璃颠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蛋,功能性极强咕呜量。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现氯巩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后敢失,g值才开始达到最大的0.366g冀跋苗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瞳,此时车速大约在30km/h左右尽,达到60km/h用时5.24秒登忱,冲刺到100km/h用时11.45秒涣。    接下来看看海马M3手动车型勘暑,在加速到2.5秒后撕讽潦,车速已经达到了差不多40km/h舶,达到60km/h用时5.01秒斜籍翔,冲刺到100km/h用时11.28秒粒贡卑,比CVT车型略快瑞。如果不较真的话醒,可以发现二者的差距其实非常欣铰蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样技俺供。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米观,就这个成绩来说杏,它的表现只能说是非常一般窟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言巾搂,它的表现就算好多了孩陶。 责任编辑徽:沈楠" "   近日楼芒舒,宝马官方发布了新款X3的车型官图眠武祈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作槐似汰。从新款车型推出的速度上来看夕曹份,我们也能感受到宝马对这款车型的重视顷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量虹人。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化椒。    早在2003年恕彪郴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章籍。10年以来乘驶,宝马X3已经销售超过了一百万辆闻,自从2010年上市冒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作朔。因此土尼嚎,2015款作为X3的中期改款丹每荆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中亢头,优化后的大灯组造型欢答跺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰袄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赋巩肋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版茬抡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感滥霓杆。通过官方图片死开,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时梢黑,也融入了宝马家族的最新设计语言户稼,与新X5一样采用了新的中网边框设计帛惩灰,在视觉效果上更具冲击力凑咳淘。    在头灯部分将吓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光灿楷耙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细稳膊。另外卧程,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代半伟,配置方面它还可以选用全LED光源急嗣,再加上选配的LED雾灯吾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质醇赎。    新设计的前保险杠极具力量感沙,并融合了镀铬刮吮、塑料格栅以及金属护板布篇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型姥埃仍。此外吴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吞共。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂骂,也使整车更具个性化风格毒但穗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为具采:4657×1881×1661mm独,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近摆,轴距也同为2810mm玩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异办玛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别频橙懦,从车头一直延伸到尾灯的腰线饲箩,让车身看起来更加犀利且极富层次感脖疲署。相比变化较大的前脸亭菱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计波秦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰络笨扯。相比X5放韶,新X3的尾部更加耐看勉办嫌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感途,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分祥卫身,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守脆讨必,视觉效果并不是那么给力肪瓣爆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择脊需倘,新款X3也不例外炽淌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板灸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疾、后部的防钻撞保护装置拣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套沥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂咐唾宽。此外廊恰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致懒。该车还可以选择六种车漆什次、三种专有的18拱卑喇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂地。 责任编辑叫操抖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车晶坷:Quattroporte(总裁)浅休莎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标醛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV刻人鲍:Levante巍,还在2013年4月的上海车展上草,以全新总裁平台为基础鬼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角还系:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的曙诧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4溉胖厕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款亨壕:Ghibli……   以家族设计为本娠顾歌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系兴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同惯膜,改走豪华中大型轿车的定位锈,车身尺寸长轨禾、宽隘然虐、高分别为4971mm剿锣、2100mm和1461mm旱凯盾,轴距则为2988mm充南,直接锁定奥迪A6捞首氰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上法缺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo兢澳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征涂谴飞,且融入全新总裁的轮廓特色奉,以紧实并极为流畅的曲线权男,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鞍喷凶。    于是在车头设计上端崔聊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沧洁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩乃题洛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面酱班诫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样搭坚的,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计该,将蜂巢状格网嵌入其中速门,且尽可能地加大绅乓,再搭配角度更为锐利竣未秆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组盼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势陇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条酒荒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏芦卑匙,所以厂商在Ghibli的车侧钨,除了保留前叶子钣鳍状孔道本疾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外合,也师法了总裁车侧的设计皮菜翟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型校攫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没碱坝挺,另一条线则从前门下方迸出粹,向后朝车尾紧缩扫,滑顺动感且充满肌肉感歌,并正好可呼应更翘的车尾设计韦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上擂肠挞,速度感浑圆天成翱涩。 内饰向旗舰看齐梅胜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上陆杏谐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿先田欠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钢樊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瘫诞虹,也把声控斑宋滦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上隙寸丧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片氛,右侧拨片负责手动升档乘从睦、左侧拨片则能提供降挡簇实吹。    此外痉危,三辐式方向盘的前方湾酒,一样是借自全新总裁的蓝底白字凶、双环式仪表盘撅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表谦弟,左侧则是表底超过310公里的时速表县哎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕疯览莽,可提供显示油量戒堵韩、水温念坟甜、挡位与导航指示等行车信息洪篮浅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上潞输,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图潜昏,告知驾驶者目前的驱动状态凡建。    和总裁稍有不同的中控台泥扔保、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟阮千,以及可触屏操作的收音机电台选择孪丹、音源切换斑惠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)咆嘎售、空调温度申、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕璃敌恍,空调出风口则移至屏幕的两侧盲,下方则为恒温空调系统调整出风量设恼、温度与出风口的位置卢抽,以及音响系统的吸入式CD撤滥,设计上较总裁车系更加简约獭,但用料与配备完全向旗舰看齐醇奴担,展现了十足的诚意驴坑攻。    较为可惜的是隆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm粉尺杰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm妓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性耿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当祥垛,包覆性和支撑性也非常出色界缺滤。    但是后排方面款、便没有像总裁那么充裕请,尤其膝部与头部方面每把,身高174cm的笔者坐进去后示短,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已女,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促靠,也刚好替前旦舷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何寇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓镰。 责任编辑醇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”摩吐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了墓嘲?后来一看妒,哦佬渭,原来CC是“Cross Country”统。继续了解发现有点意思掸,底盘抬升拟寸壳、高功版2.0T五缸发动机梳年,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法盟:目前的普遍规律是婚肚,产品分得越细且贝,总销量提升越明显库。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品刚宏仙,它的引进随窃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦衔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板宿甭,主要分布在前脸和车尾蔚帆,从外观区分它和普通版V40很容易纹。底盘抬升12mm剐蝎,这么小的数字对视觉效果影响不大拿,整体协调感没遭到破坏济。    车厢内部瞬房,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样锣,除此之外内饰并没有过多特别的设计壤空瓦。之前我们已经发布过实拍文章铅,车身相关内容有详细介绍缎关,因此这里只是简单提下要点钾帝蛾,就不再重复描述了绩钮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瓜沃叛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机忌暗承,最大功率214马力宏互殴,峰值扭矩300牛·米头伪,型号B5204T9讹,是普通版V40那台发动机的高功率版本了坝,那台机器的型号是B5204T8罐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒味,今天会是什么成绩授搏绥?稍后揭晓韭即。    变速箱没有变化迹,依然是日本爱信提供的TF-80SD灵墨戊,六个前进挡碗,带手动模式和S挡舷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT恨独凑,奔驰A级用自家的7挡双离合啤,沃尔沃这台6AT暂无优势兔另,目前他们还没有新产品投入实际应用超檄巾,理应加快脚步尚茧。   驾驶秃惹受:邪恶的S挡    驾驶部分喘景纷,我想说说D挡和S挡的区别瞧讳。看起来挺初级的一个话题裤匡楞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂福淮。D挡油门响应迟缓胚狈掇,在激发变速箱降挡之前悔,需要稳稳的跑差、持续性的向油门踏板施加压力锣趴,慵懒的降下一个挡位之后渭宫,情况有所好转虹,动力给得稍多砂惺,也就这样抱。    不满意对吧诫搞?可以把排挡杆向左扳到S挡馆,切入“邪恶模式”哗睡浇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)奖道,转速拉高1000rpm以上祥橇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来块,紧接着你发现油门响应提升好几个档次第浆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出持马,脚踝每动一下锨幕,车身就顶起往前猛扑一下什渐。深踩油门燎,转速迅速攀升陪,跟D挡时判若两人狈,两百多马力巷尽帆、三百牛·米颂倡界,在这个尺寸的车身上爆发出来煎汇,过瘾炬卜。    激情过后细细品味婆,这套动力总成有两个弱点需要改进驳微,一是怠速时振动大称,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动卤,影响体验;二是低速行驶的平顺性险桔当,国内大城市经常遇到拥堵用车环境姑溉敬,1咸诡、2四、3挡之间可能频繁切换井,动作应该再细腻些山习靠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统藐分,选择“全功能”项兑刑,不打转向灯就变道圃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道皇瞬,回正的力度不胁觳诼凇,如果你想在车流中快速穿梭前进甭袱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争甫,要么关掉方向盘辅助龚画,仅保留振动提示即可经称。   绕桩秽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况犁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣麻然沥,在绕桩场地很讨人喜欢水革。车头响应比前驱版本积极凶并,入桩动作稍猛刷,车头好像在被一根绳子拽着走讲绕吮。给我留下深刻印象的是捶,这款车的极限要比前驱版高太多断称溉,特别看了下寿陪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h晨患。上手容易够,但是需要注意别突破了极限石篡合,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点馅伸盲:一旦超出极限聊寇棱,很难把车身再救回来畅。 责任编辑曹需现:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7逝膘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足断?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始裤册培,就一直困扰着我们的问题咀豁鹿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嘶伦来。马力越大的车就越好么舵武?绝大多数情况下答案当然是否定的愁蒲协。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外期。随着时间的推移丸冉胃,我们有机会做这样一个有意思的选题幂。   让我来说明我要做的事情读:我们有三辆四门轿车斧,合计拥有1657马力亲薯。看起来确实有些夸张彪抢辜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport骡廊禄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多迸氨歼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S驹墙部,但是这个570马力的怪物一直没有车蔫,直到我们完成这一特别的测试一周之后罗。我们只能使用520马力盒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纽蕊吻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力堵劝婪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣滤关胁。   另外一辆是全新的奥迪RS7偏晾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎帘动,拥有560马力的出色表现酷培。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8怠,在K&N工作室的台架上巩奈,它的轮上功率达到了479马力蔬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中染杠衡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力届股纫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器上,用以获得更多的功率输出鄙祟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候发纪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力幻凶禄。即使按照宣传中给出的数值稳赔扑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG享盒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力阮凭魄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG牌可睫,它的轮上功率达到了541马力阂思,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力跋凶湃。   另外还要说明一点栖搬魂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来揭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本柑,不具可比性输。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试户雹。结果很令人意外逞。两款加速最慢的车型瞥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h铰降。当然最慢是和RS7相比较而言的队,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速忌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录渴尉感。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒楔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊魏烫,但是还未打破我们以前的记录棠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底馆驼,说它慢更像是一句玩笑话盘腑,这一成绩实际上已经快的吓人了鼻察。奔驰则要更快一些耗甜钝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)农,冲线的速度也提升至197.5km/h孔黄丹。冠军仍然是RS7的帘,它只用了11.6秒磐尉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平俏敝馈。奥迪的冲线速度为193.8km/h防喂遁,虽然不及CLS63 AMG兴础,但赢了就是胜利薪对。   123下一页 责任编辑写邢饰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后昂胁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚乳青、运动和科技气息了阶扩鞠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吓麓讼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惧竭虹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子未,主动式车道保持和自适应巡航功能景来,几乎能让驾驶者也变为乘客戳,高科技配置更加丰富善裁抄。    于是塑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前藉懊螺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了娩褥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L臼羚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受福,在下面的文章中有详细介绍献彪。此外恼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章肝麓炕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读净谐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道棚驳、残破衰败的路边小屋纪屡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律快捣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富开,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落何。身处如此糟糕的环境芬兄色,却并没有让眼前这个出身自底特律吼测襄、土生土长的本地小子屈服鲜无粪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沥兜,但只有经过一番试驾体验之后慷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凭态。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的川踩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分酒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网识擒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形渡,同时两侧向外延伸与车灯相连懂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化必。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计啸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计夕。   尽管是低配车型轿滩瓢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬丛喀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)啊息痹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车妻钢挡,它基于D级车的平台打造蚀年,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条秀表俏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK充摄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT陀癌悲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体毛淬搔,不过从近几年的趋势来看瀑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香郡刺草,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型讥淌,至于其中的原因信筏,从这款车中也许会找到一些答案楷棠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT哆仆?   GT帛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写夹蹭貌,维基百科将其解释为具有超长续航里程身、拥有强劲动力簿漠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型牌。可能一提到GT忱帛挖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车模帅布,其实则不然培弟靖,GT拥有着明确的划分准则涸,举个例子来说斜茂骆:拥有着标准的后备箱拴秀挝、配备V12发动机并且内饰非成殉ň迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车镜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”介,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类莲老锯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看埂嘛焊,这款车的确还真有点GT的意思埠。在笔者看来翰躺扁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的靡桃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉晌,最起码第一印象分已经拿到了仆。   5系GT是采用7系平台打造的但?   5系GT的轴距为3070mm胜分磐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同颈背洞,从前双叉臂度、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系闯。厂家表示莲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型圈唬臼,其在外观抖了睹、内饰相、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同敝秸。   5系GT型到无朋友窟?   谈及5系GT的竞品糜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情坟煞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位潭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版贪。   外观撅换:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚己掀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆呕。风云2(详情)戚孔吾、E5挝、A3以及今天评测的这辆E3连童,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中庆乌临,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度墙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品起。从这辆奇瑞E3(详情)来看梳腿寂,外观及内饰都有着很高的原创度吠电咎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间板。这让奇瑞的产品线更加丰富兼磁,但也让消费者选择起来有些头疼厢缔蹲。 外观卞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人渐,但外观却没有去针对青年人的设计脑寝恒,前卫露、另类这些词汇应用不到E3的身上鞠仆骆,车身也找不到多少运动感癌。不过它长得却很容易被人接受丁氖驶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉莫奶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看坍惮同,E3和E5的外形稍有一点点相似冠饭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间捆吹千。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化盗划。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞该轰忙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高岭,而且非常容易被大众所接受幢饲。不难发现氛峰夹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变娃叹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头车拎怯。艾瑞泽笑、瑞虎5胆搅,单从外观来看都会让人眼前一亮赣拔蹋。借鉴是好事疗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快俩喂想,但不动脑子的照搬实在是说不过去罚疗辈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧熟窃坛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表佬倘,作为最会制作小车的铃木来说蜂亨,雨燕可谓打开了国内的市场罢围。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代虽来筏,新一代的SWIFT迟迟没有引入伦精。而就在2014年1月18日铃聚宿,铃木速翼特在国内上市厂邓扫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版双。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏先曙彩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咕浪码:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件饯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造僧,速翼特运动版采用运动风格打造蜕广捅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm溺,轴距为2430mm粗朵。由于基于新一代车型打造烤届,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些疾纱,轴距也加长了40mm轻貌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚东,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息烦扇患。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16甜艇抛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新赂,包括中控布局透、仪表盘露嚎蚂、方向盘等造型均有所更改拦逃毛。此外钾甭,配置方面新车配备了ESP退、自动启停系统毋湿岸、USB接口河陇、运动座椅等配置却敝迁。CVT车型还配备了换挡拨片粗吹,满足驾驶需求冷录。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了石。真皮包裹自不必说垦婆高,3妈衔艇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服公。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多丛化歉。不用和别人比合婆,超越自己就是最大的进步讲券。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面戊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机堤苟涕,其最大输出功率为100千瓦饶马趴,最大扭矩160牛·米捐雄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT皖,其百公里加速时间为8.7秒锤弓暮,最高速度为194Km/h渡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瞎先,相比之下乐趣少了很多桂侈。 免责声明双竟狗:本文仅代表作者个人观点谱,与环球网无关虏踢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弹杰森,对本文以及其中全部或者部分内容闪、文字的真实性毛谈、完整性母难、及时性本站不作任何保证或承诺凡,请读者仅作参考片,并请自行核实相关内容矗揩抨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车教,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乘汐,引起了广大网友的质疑惜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鸥挥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注呈硕。于是易车网本着服务网友的原则帝旅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测煞茎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车令潘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示速家。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说潭蒙搁,您便自有定论胯。   体验者介绍    前排体验者琉:辛毅 身高罚涎:178cm    后排体验者蚂谷梯:旭子 身高疥蒂哗:177cm    Ozel 身高期顿:170cm    小娴 身高算蛋淖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准茨卸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高盗白韶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍楞逃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市翱赐舞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论狸访,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆修睡,公平公正公开地来一次大对决枫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明匡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别貌囤十,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车外闹涎。所以不得不承认催费,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值啃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上锨。    事件回顾陶涪几:    说干就干履姑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后男梗为,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蠢冬。根据易车网后台数据的统计来看肯让裁,持以上三种观点的网友大有人在告,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲曙俺涟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蚀即古。尽管是为了对比三者的公路性能竞锨嘉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上输扫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蹬。    测试车辆抱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350界逞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型撼射,但是奔驰并没有这款型号的试驾车断,奔驰已经尽力了鸽翁绒,我们在此也由衷地感谢倡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题棱揪犁,告诉大家改款前后的差别萍答栓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5匠霖膜。因此我们也很负责地告诉各位网友酗棋低,目前除了易车网邯戒,其他媒体对于新款X5的评测茧滥导,都不能代表日后国内在售车型聚。第一辆中国版车型为xDrive 50i珐硷琳,加配M视觉套件甸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况琶地亨,我们无法借到官方提供的车辆场沃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持春染琳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型倍坏。    测试场地烯霓:    乐驾赛道全长1.6公里栓,共14个弯道将彼,最长直线段270米残爆播,赛道宽度为10-18米徐沉,视野开阔瞧,无障碍物锻耗蛔。赛道两侧均为土质路面矢革,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆煞妇,大大降低了安全隐患猫。    测试人员圣篮擒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蔷忻士,却要替土豪们操心买什么车乌籍,这件事听起来真挺可笑霜晃,因为我实在没法揣测土豪们的心理赊。如果说我还能理解花五十万买大切亨宋釜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瓶崩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器茅躲,代价是要多花一倍的价钱挪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拔喉侗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感儡让寇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望幢。不过因为坐的比较高辣息袜,速度感不如那些贴地者强烈侨,还没怎么着呢就破百了伐敬薪。这大概就是SRT8的魅力秘帛,很难说值不值得仟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款殴爬迹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近具吗踏,跟改款前相比还是升级不少官酱搭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到伶吭碘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系联禾玖,SRT是JEEP官方改装部门汤,这种改装是全方位的奖,包括内外套件加强串,以及性能方面的提升踞掏筷。SRT8就是高性能版的大切诺基怠且,主要提升是外观套件迷、及动力系统频粹沧、刹车系统抡婪、行走系统等方面陷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型铜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机跺模划,6.4L自然吸气HEMI发动机携,搭载采埃孚8速变速箱冕伐较。   SRT8为公路而生第曙盼,所以公路性能是它的强项较克撤,不过Off Road就不是特别在行了恼遂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 柯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影夸。 ② 跟之前的SRT8相比赊箍喇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的酣赂错,所以科技感和豪华感都提高了不少孙,跟换代前的SRT8相比仁,升级的部分都是实实在在的锚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱携奈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统粉碧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统溉斡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置匠普。  〗督厶馈③一百多万的车竭煌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车快疆,再挑上百万的车的刺滴莆,好像有点吹毛求疵弥摔。首先悬架的设定非常的运动氢公纺,即便比较温柔的驾驶方式煞撵惜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极播,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车垦访媳,大切诺基SRT8并不是一个非承笨β恚合适的选择巫空瑰,尽管动力非常充沛街糙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意相筹泛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响翔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺休萝,但好歹SRT8也一百多万了安,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响缮蓄匹。不过之后我们也释然了呵百锤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车戳瓣,但经过数个媒体的“蹂躏”揣蹿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了痰筏羡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鲜,有点异响似乎也算正常夺行晌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基璃,请点击下面的图片进入试驾文章汹肺缎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了疥驴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拌臣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求封摊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蔑久办,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中舱欧汀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生渭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T托,还是老套路蔬革,直接切入主题董,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹筋。 动力对比杀囊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手领泵,看看英朗GT的表现如何吧穆连。这台发动机的最大功率是131千瓦吵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来膜骸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能的吻,当驾驶者在需要全油门加速的时候徊殊,为了获得更好的加速表现矛沸谭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蹬叛蝗。对比发动机账面参数来看差嗓,最大功率118kw两鹤,峰值扭矩250Nm烂潜菩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜畏褪弟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统佳拆掇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心亮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力贫。   至于传动系统方面姥轰匣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器圭挪搏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样公匈,都是目前该级别中的主流配置溅起,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现浪彻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢飘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器怀燎拖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩募陡姬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吵,比如高尔夫6问、速腾等番。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方郸购,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构僚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力贺,从而起到提升操控性的目的紊腑灯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架悸碱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上帮扭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接秀拎罢,但通过厂家的调惺瓯聪瑁后乃,当一侧车轮发生颠簸时拓匠,对另一侧的车轮影响会比较小些淬。   小结肩颇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多身,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出酗豢橙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了话申帘,至于优点这里就不做过多介绍了敞跺堤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪掀Γ后英朗GT更偏注重于操控性青欧便。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时菠,见过后车追着拍照的修,见过开我边上向我打听价格的弛窟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回句。我坐在这辆路盛E70里诵快太,被注视得有点儿不自然庭散。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣超,我琢磨着晾圃,要不要让他进来看看黎。要不是我瞅见了绿灯亮起惟,我真就这么做了梁吼。对不住了朋友残颧,这次没能让你仔细了解它损,不过我希望你能读到这篇文章刀钮。   不用否认诺四,人们对美的好奇与渴求与生俱来晤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣乃拒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗纠碉缚。不过在这些人之中虐,有人会终生恋着美人枷亨介,有人也会为抱个花瓶而后悔瑰容。如今打造足够美的外表来吸引消费者褐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情细耪滥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70查奋,但在这之后能否一直爱着它奔箱,我认为是一个很值得细抠的问题净。   ●外观大气茂、美敢偷汇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时琅拧,我还以为来了辆捷豹檄,赶紧跑过去看发现被骗了事忌。不过我并没有觉得失落柯毯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观凡汕,并且从设计角度看虚驼,它在借鉴与融合得方面都很到位厢辉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蹭,我对它的外观设计就100%满意了突。这事儿对华泰肯定不是个难题疤,您看看宝利格还有华泰B11且森陵,都有明晃晃的格栅哺家。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位茸湾怖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中馁,但绕车一圈后我发现思,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了氦盘前。咱看看数据对比穆抱莲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手烈覆,可以说在各种数据对比上危,它“不是第一土,就是第二”虹。虽然在宽狙猛还、高和轴距上没有做到最大巧灰巳,但也不过是一两厘米的差别诽疟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米腐腿,这就让它看上去大气许多墩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上饺杭。   打我接触这辆车的时候舵驮脆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光陈略。在这样的目光中胎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期陀洁楞。面对“屁股高怂、尾窗窄”堆赔戮、后方视野不理想的路盛E70时艰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车废。先不讨论这样有多麻烦了埃殿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作轻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧丹察净?这点让我心里不太自在僧梆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲筷箍垮,是个应该有的配置诬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上泡盆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钦特。而随着国外皮卡文化的不断渗透梯墒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型峨咸,去跟进时代的步伐诽馈谐。为了迎合市场的变化及用户的需求抱脚贡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时潜,开始注重宽大饱满的外形设计氢伤,并增加更为丰富的配置假隙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嘶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辜捆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)簧从豌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涡习籍,整体的风格带有一股阳刚之气繁。在车身尺寸方面惭,它的长/宽/高分别为龟淳:5310×1812×1775(mm)玩,轴距为3100mm申诗。威虎TUV并没有大小双排之分赤弄,仅提供了一种车身长度罕肖。车身侧面的线条也很平直斧,外扩的轮眉使其显得更加饱满暇吓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正裴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感袍骡。大灯采用远近光分体设计顿稍翁,其中近光灯还配备了透镜锌揽,不仅更显精神扯配,而且还可以起到聚拢光线的作用涝屋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次亮,遗憾的是诬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用悉僚视,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯逗,并且后视镜仅为手动调节村。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架练裤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用筏捍匹,非常不错何。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点罐贪,至于货厢外侧并没有再多设置场咸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)巨怯淘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸扒手。另外鞠改,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”频回煤,不过据厂家介绍态,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”讣莎怒。对于皮卡车型来说莲,这项必要的配置还是很厚道的考。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山效陶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气伤敖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地试。不过拈,今天我来到这里并不是为了滑雪斜亮际,而是为了求证一件事情没:有没有一辆车噶,既能够带着一家老小舒适地出游拐,又可以不惧冰雪纽肝,在冰天雪地中步履平稳地行驶啊赌,同时价格又相对平易近人呢谱眯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求沁,那么就让它拿出真功夫试试吧傅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)丛,从外观上看泥控,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别寐拐,19英寸车轮显得很有力量感荡楷鸿,也与动力总成更加契合;其它的地方阑拉嗓,也依旧是酷威的老样子傲逻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿盟搽,甚至还有一些精致的感觉吹品郊。总体说来滑楔,尽管算不上全新车型甫,但依旧耐看统瞳躺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面午钉陕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了幻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中截较编,动力响应良好泪梨,易用性好护,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分溉建邯。当承载着全家出行时喘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况牢忍杰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适姑徘肉。   至于酷威3.6L的内饰方面惜蒋些,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)不微母,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”罕瞥晶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节此叹聪。   除了动力系统倪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式堆伺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器脾棘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动店,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴测慧牵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施掀。动力分配完全依靠电脑自动完成恃实,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辨迁。   有了四驱系统饭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳粗兜烁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎局抖,具有更加粗大的排水通道承幸洛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”且,冰面行驶性能更加出色抗。此外辅堑渭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜标烙,胎面中央多重“Z”形花纹桶贬、针孔沟槽设计掳牛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搽泛省。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息陡幢懈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间玲鹅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情导。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3商峰,它的定位低于1系桐萝江。但是虾勿篮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步狈辰虚。另外疾搏淳,它也提供了i3?REX增程版本爬性理,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吮,扩展了这款车的最大续航里程静甸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试成。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流恭卞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合犊墓福,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合砍票承。   宝马有没有提高电动车的标准槐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协富镜?让我们在接下来的测试中找出答案钮喘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吓提五,宝马i3的行驶里程可达88英里虹竭。相比较而言系芭,?Ampera可达30英里涎绕,而普锐斯可以行使约10英里咳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电柑,i3可以更多地使用电动模式递系鳞。而增加了汽油机的动力系统避,则使三款车的续航里程分别上升至160英里俊取嗜,357英里和505英里膊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大诧。这台车约五英寸高蛙篙,而宽度几乎和高度一样慌,与低矮流线猩董,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比疟味节。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能朝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沮扩泄,我们没有所需的充电站?恐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式守。   此外孪磁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容屯舌俯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名孟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车涟豢。它内饰精美伟,融合了许多先进的科技贬,它空间宽敞帕谦,驾驶体验一流秒蛋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车构冒恳,它仍然使用汽油机趴仙秽,以作为电量用尽时的保险甩隆。   第二名挝韧肩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好某罢,科技感十足边斯,而且它也能胜任舒适的长途旅行盲。   第三名既秀誓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款潜烦,它最大的优点就是充电迅速坞踏画,性能可靠喜酪。   然而摊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋降量。(实习编译憋钞穷:徐旦?审稿哆始寺:刘洋) ? 免责声明版权作品耽暑臂,未经环球网Huanqiu.com书面授权粕欢阑,严禁转载苛双比,违者将被追究法律责任烈汰察。责任编辑灯簿吐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车受蕊,应该说是倾注心血瘫庙祁,在技术平台上都有可圈可点之处呈茸,源自萨博的技术是其最大的亮点媳搏棵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型楼怠咐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作档。在外观和内饰上丝绅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平雇懈,在动力和配置方面也还是很有性价比的蛋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说入,绅宝的外观原创度还是很高的胎孤,并没有刻意模仿什么车型申痘密,但我们会在这款车的细节上看到蔫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法弯暴妒。且融汇的比较好缚,并不是简单的照搬照抄始。这一点值得肯定顿,大灯的设计十分犀利乡教幻,鹰眼造型也有较强的辨识度擅插屏。LED日间行车灯比较醒目钎沤技,穿透性不错粟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表们:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感附,也很紧绷辅。看起来运动感不错辣瘁,但前悬和后悬的长度较长穿戒,看起来有一些比例失调抡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些纹拍,在视觉上看上去会更紧凑动感且漏咆。轮胎的规格还是比较高的疯港,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能狭鸿毙。   车尾的设计比车头更简洁一些李,尤其是尾灯的轮廓勺耍毯,设计非常成熟化焙腥。和宝马新款3系很像仓沉翻。除此之外行,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感场。   本文导航据替埠:" "  “卧龙凤雏香芦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口携,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酮渐,便有了三国时期的三足鼎立救盾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟戒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车浇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国睬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出浦忙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨Ρ膛臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹曙,然而坊间始终流传着这样一句话丸:“得中级车者得天下”;是的庇腐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重玛每,今天我们会为大家带来两款重量级车型点忙迪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”懦,请大家继续往下看恳筒。   看到这里大家肯定已经有了答案了清疆论,没错凛前,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L晌袖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉填,那S60L是何方神圣拆篡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型稻反徘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花槐粒貉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版眉,厂商指导价33.49万元驰愤安,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型粳隧端,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热概陪、后排座椅加热芒么、并线辅助配琼敛、车道偏离和自适应巡航等众多配置痞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中川短陀,即使不看车标秽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃氨航,哪个是奥迪醋放跨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的改,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现陷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鸡蒜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动歼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停检狭遁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性娃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角岁疤,使夜间行车更加安全胎。两车双色的外后视镜造型别致剖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光加。   既然都命名为“L”的长轴距版车型培剖蒲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惮圭,至于乘用空间如何踞裙暑,我们将在空间篇为大家详细介绍锭揉托。两车都采用了5幅式的轮毂造型寄汰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力便芥峰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳创簇合。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挂,整体方正的设计略显稳重妊姆。后尾灯的设计两车可谓各有特色催并,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嘛踞,设计感十足侵,而奥迪A4L的尾灯更加修长佬揭,视觉效果出色写。天窗不仅能够增加车内的采光老,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出脑棋藉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉巧挞纠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心潞舅犬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习分。   本文导航凳起帝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车呕田春,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间伯绰污,配置也能满足一般家庭的日常需求碍刻。对于这个价位的小车来说猴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观寡镣灸,在这方面谴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮片粉盎,就算是与它的直系前辈骐达相比接堆恒,也不遑多让喊。然而作为一款家用代步小车嫉逝推,它也并非完美撕暑相,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高厩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外笛捅,车辆本身并非进行任何实质性的改变单书,跨界的概念噱头大于实际赖。 "   技术革新日新月异的今天牌朴,车型的改款换代再常见不过沙疟反,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变署誊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嫂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变逼亩,同时在动力方面也增加了1.8L疟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惊返,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势薯方漏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型镭啼,但它的实力不可小觑楞少。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瓢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动夺断妮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型卸娶。既然实力不容忽视粱噶,价格又有优势焕舱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机棵。" "  版权声明感浓:本文版权为网易汽车所有东,转载请注明出处颇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星题其,全新的品牌全新的车型单,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比绅处怂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑砜希克斯贬洛八,在2013年干蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月喀疤,堪称是这个区别的标杆级车型酞,观致3要想在这个领域取得成功幻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK侮翠勒,看看是否有优势能吸引消费者关注哗腐。 外观风格各异   先看外观方面滤假,观致3展现出大气得体的风格傅,不像速腾那么沉闷单调敖回卞,且有着自己的灵动个性;而讣な刖遥克斯则是完全偏向运动化的风格诚女,典型的注重操控性能我,突出驾驶快感的性能车型囱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型馅匆衔,与观致3区别明显逝轮虚。两者主要是风格差异敢陕巍,外观上分不出优劣翅稠哦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上佩扭,观致3丝毫不会逊色于肝馀玻克斯车型俊通迸。 尺寸对比 车型名称 赴计耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上始缸耍,两者也是平分秋色熟婪灵,车身大小相仿径,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势市蚀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上娇愧让,观致3要大于干某新ⅲ克斯久芥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞际,尤其是腿部空间较为宽松搏拧搽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚痛铮克斯在后排空间布局相对紧凑静,而后排空间也一直是各代缚欤克斯的软肋珊黄。 价格对比 父抢良桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上畔颓,干Γ克斯则要比观致3要更大一些称,在不放到后排座椅的情况下纶,改剩克斯的载物容积是530L沦吞额,而观致3只有430L牡疗波,100L的差距还是能装多不少东西的伙。而在需要有更大空间的时候滩陇毋,两者都可以放到后排座椅唤,放置大件的物品刻笺玩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间洼怪髓,观致3和干В克斯三厢都是11.99万起步涤逃灯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号锋。而细细对比价格表可以发现同想酪,要选购自动挡的车型呵,赴中澹克斯最低仅需13.09万衫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合材桶虏,观致3则需要14.29万隘,这个比起杆一凳В克斯有1.2万元的价差受珊,当然在内饰配置上会有其它差异碱骸突,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言危丧拳,可能讣舷郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些关聚孝。 挑选合适的爱车姓粪,看专业导购钵奠蔷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么魔臣?   扫一扫荣惨凭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叮棉。风云2拈溯鳖、E5谰貌浇、A3以及今天评测的这辆E3缉送,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汲鬼红,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度午讥墟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品郴惯。从这辆奇瑞E3来看姑全,外观及内饰都有着很高的原创度镰讲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间饥速犊。这让奇瑞的产品线更加丰富瘫斗雌,但也让消费者选择起来有些头疼杏盆痹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的膝鹿,也从来不缺少“明星”废笑,“沉稳绅士”大众速腾垃、“狂派斗士”福特竿攘换牵克斯等都是热门且销量稳定的车型熟楷嫁,不过要问哪款车型最近销量最高倡饰,还要数“逸派高手”日产轩逸稻棠,它已经连续两个月销量突破3万滔问,坐稳了桥车销量的头把交椅邪假瑰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡淮拢粕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢桂糠?下面我们把两款车型拿来做一次比较伎赫,或许能看出一些端倪叫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万桨敲屁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万虹,入门价格上擒寂市,风朗比轩逸高出2.08万元蔫楼,表面上看价格赶,轩逸占有优势箱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型洁锋姐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元酚漏帘,这样看来酪送,风朗其实只比轩逸贵了2800元很疚夏,等国产版风朗出来后纱涡,风朗在价格上反而会有优势也说不定漠涧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市签墨犊,这款车外观与内饰变化并不算很大算,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一扛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7孝惺忍,下面我们来看一下加犀附。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表跑罕黔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观钙差冯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格桔锣睬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹跑剑擎。质保方面牟瘸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力答前寂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拓韧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机忙愧韦,最大马力已经达到了170马力席母,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嚏。变速箱方面卸攘背,逸动采用6挡自动变速箱沛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱寄教,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色邓菲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些顿集。 免责声明角:本文仅代表作者个人观点肩酪督,与环球网无关石。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实门,对本文以及其中全部或者部分内容虽、文字的真实性蓄南琳、完整性桨拘、及时性本站不作任何保证或承诺沮祁匹,请读者仅作参考棘,并请自行核实相关内容超扁。" "  近两年持,自主品牌进步着实很大茎跺,无论是从设计方面片,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升栓,甚至可以与合资车型媲美哀蓝瞥,山寨吴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式傻。在10万元以下紧凑级车型中娠酞嚎,更是自主品牌的天下叙,凭借比合资车型更为出色的性价比计为,吸引了不少消费者的关注蹦必。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市乡臼,一经推出便受到了极大的关注掇掇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力羌插。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型茬,包括动力在内姥钡爬,新车共有20项升级妊,本次共推出8款车型擞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款现,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纲勃,售价区间为7.49万-11.79万元拴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表妒拿,近来也是频频出镜攘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳畏缧ぃ控大玩具车”的名号名极一时律取。速锐共推出了9款车型吐阿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款档,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肚鼻,售价在6.59-9.99万元之间穷珊。   单一来看藉偏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品斡轮两,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较镐嘛,看看那款车要更“精”一步胁怀。" "  新君威变得更好看了愁唤,配置也进一步提升锻溶,新加入了一些科技配置乳扒汇,比如智能交互系统哪剩妈,BOSE音响等等视。这些都是新君威的改变之处韧鞘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型节沪弥,售价24.59万元斡,作为一款定位中级运动型车的新君威碘泉啤,品质感一如既往夕耪,操控性也非常突出烯菇干。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威胸窘嫁,以下简称新君威缺踌,外观相对于老款进行了必要的改变笨报,毕竟老款车型从上市之后当窃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肋剿,新款在大灯窘矮日、进气格栅狮烦界、雾灯啪熟币、尾灯坞巩、前后包围都进行了细节的变动匹铺。   在新君威上跋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统逆别斥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统齐,在操作上没有太大不同顾础,轮毂方面先桓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂琳,轮胎品牌依旧是普利司通朝馅勒。侧面造型基本上没有变化挺颈脯,侧窗所占面积依旧较小猛钝激。   车尾的变化还是比较明显的就,这主要来自于尾灯的改变皆。新款尾灯全系标配LED灯成,并进行了熏黑处理皇。尾灯的轮廓样式更加犀利体,个人认为要比老款更好看太系路。除此之外妓昂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瘸,牌照安装槽的形状变成了正梯形申爱。   本文导航绅溅屑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击卉华,颠覆传统的外观吞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环赡仓轿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV裤硼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型税共睫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机耍都墩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆化,足以证明其强势的地位没胸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市芭寺芳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辑确诵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吧。(温馨提示叭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版汞掇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准纱。)   自由光基于全新CUSW平台打造感,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辉督纯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅崩电赋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强警。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致卷倪棘,圆润的造型是其给我们最深的印象髓乡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网胸衡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线灵,显得简洁利落碘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条碌,显得净雅别致奇让碎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同贺,主要表现在其大灯的表现形式上哪赴腻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球碉稗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可隧。两车大灯配置基本相近耸合勉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已隘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助煤,车道偏离预警系统解吐绅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围高,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗搐暖开,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅守赁松。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势秒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势扦判。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惜光,其尺寸差距就没有那么大衅哇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嫩串辽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁同,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起会。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同但泥睡。奥迪Q5采用两边单出的排气管禽汗,在气势上略胜自由光枫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道厂粹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型诵恋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部母锌,磨损线束保护层孪,存在导致电池损毁的隐患秸撩鸽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日凄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知裙涛鄙,称9124辆V200受此次召回影响梢廓脯。长城汽车正在邮件告知客户卧,并建议联系当地经销商进行检查维修酱屑。   据悉沮面箍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转懊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拳豌。”更有甚者奖峰,线束可能会内部融化擦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蜂隶晚,目前已上报了数起线束故障暴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转借,不能够给电池充电毛惜,车辆也无法启动碑徽摩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型挽晒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束衡。   克特里尔先生称葱犁泊,检查故障预计用时20分钟裂牟峦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟人思槐。如果绝缘保护层磨损严重蚊荡兼,线束已裸露酞,则需约两个小时以更换整套发动机线束菲勾部。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件虾侥。此前和淮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回溶瘫胯,2010年又因手刹故障而被召回肋补。   2012年桥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沏,长城V系列也在其中懊。当时臂氰节,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸损。然而结颅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片抬辉镐,更换车辆共计超过1.5万辆递。  ⌒咄病(实习编译逻虾师:王萌审稿建:刘洋)   免责声明版权作品吃舅,未经环球网Huanqiu.com书面授权姆逞爱,严禁转载秘沫,违者将被追究法律责任疙测挎。" "  随着经济的快速发展烹焕,购车群体的年龄层次也越来越低洗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用娥竞苦、省油洗,而是追求个性和时尚设计播。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型囱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一伶但。作为跨界SUV魂错瓶,它们在造型上将年轻辉、时尚展现的淋漓尽致嗅闹,完全符合年轻消费者的审美需要快。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比康边,来看看到底谁更适合你八透。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鞍,相比2012款变化不是很大参,只是增加了配置和车身颜色剖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骑五士,售价分别为21.98万和21.47万跋侠女。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV潘,但风格却不尽相同羞腐末。斯巴鲁XV外形显得干练工,车身线条硬朗避挖,富有力量耻肮,越野味很浓弗钉。而标致3008外形偏向都市化设计及哆材,饱满圆润的车身凸显时尚感狸川暖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些秒脆。   车身尺寸方面有所差异崇甫,不过并不明显士匪魂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)编,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)膘擦琳。斯巴鲁XV车身更窄搬旁吃,同时也稍长一些焙竣妮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置函。   斯巴鲁XV采用六边形的中网监,加入蜂窝网状格栅运动感十足苫推。而标致3008采用半圆形中网炒,镀铬亮条包裹显得很精致混。两车前脸分别展示它们不同的风格碴肝嚎,同时都包裹塑料黑色下包围邪颠帛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瑰亲,远近光分离灯组设计窘魄定,造型普通淀霸晒,配备有示廊灯千。标致3008同样采用卤素大灯靡涎,不过加入透镜协,不仅聚光效果好巍催,同时美观性也不错花。另外陶凳,还配备LED日间行车灯搔。   在侧面匿齿陇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计径,比如非常倾斜的A柱特湘,同时将后视镜位置后移吼滔菩,留有三角窗减小了A柱盲区困。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料酬豆,有利于减少磕碰的维修成本陀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎涛就,注重舒适和静音性藏点,双五幅轮毂很有张力鞋荆。相比之下肠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性露,与黑色下包围搭配运动感很强烈骇潞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎弓,同样注重静音和舒适性得跑。两车的备胎都是非全尺寸设计兽隘瘦。   相比前脸寂村,斯巴鲁XV尾部更个性究,辨识度较高儡嗽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型宠及,镀铬亮条的运用增添了质感涝同茹。 标致3008尾灯加入LED灯组外看,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组几,但是块状尾灯造型很独特哨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像陪,标致3008同样配备倒车视频影像季,另外忍剖,还配备前2/后4颗雷达探头趟。" "  在过去的一段时间里报,阜耍克斯矾百、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扰。时尚动感的外观拍挂赤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性堕幕,成为了年轻人群青睐的车型簿界。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型妇泄,科鲁兹掀背车则是新进的一员瞪,它所要面临的是一场“无言的战斗”京。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嫁酞坚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出颇褐刨,但却带有美式车应有的力量感惟巫倪,总体来说它的设计很适合国人的口味染。但从最初在国内销售的科鲁兹来说其,其三厢设计有些过于保守沟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瓜,为了能够扩展消费群体彻林,推出两厢版是其最好的解决办法冠箱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话肖酚,你几乎完全无法识别它的真身茬,因为它与三厢版保持着高度的一致性驮糯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组标薪,很好的诠释了彰显力量感的诉求拒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后虚惟份,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接福,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缝菱到,所以从视觉上给人以更加修长的感觉氨铃粟,但实际上它比三厢版短了不到9cm恰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多软段募,后窗与尾部的衔接并不生硬借凭关,拐角的折翼恰倒好处抵采,为尾部增色了不少匈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计貉煤钉,在样式上显得更加简洁耗线,只是与自身前灯组相比诉称寐,在棱角的刻画上有了明显的削弱稗钳。   本文导航蒂淑刺:" "  提起之诺毕兜剃,很多人都不知道是什么品牌毒筏尼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌保奋猫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的堪。只是之诺定位于高端合资自主品牌献,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式受问苇,那么它的首款电动车1E表现如何梅蚕烂?以下文章为您揭晓冷檬。   只租不卖筋卢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务粟梧,包括车辆租赁湿撼、充电设备勘察安装屠樊、车辆上牌锯手咀、车辆投保虹款晦、定期保养甜辉、故障维修奇吼寐、道路救援没、检查维修备用车等晤衰牡,通过这样的商业运营雇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车目,它的卖力需要大家自己去发掘维丛绅。不过在发掘1E精彩设计前甭稗,请先忘了宝马X1蹬坷,否则你将永远欣赏不到1E的美得秒。其实1E最出彩的设计在头灯绦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感啦诗。   不仔细分辨的话聪嚼,很难把1E和X1的侧面造型分清戮赎。不过1E拥有自己鲜明的特点伸箩斡,车门下很宽的镀铬饰条案,和没有行李架的车顶此。   相比车头和侧面钎郝,尾部就让人感觉有些欠妥了葛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分啊插咳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拼税势。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车榷。   本文导航珊窗觅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说缆细,奇葩的中文译名慈坦嫩、“野性”独特的外观以及较高的定价讥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议捅胜革。说起野帝我们不自觉的想起共丘蛔,同样在以国产车身份进入中国之后试皮衅,“改头换面”的法系SUV标志3008屉瘦祈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类骂俯适,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”犊署。当然从,以20万元以下的车型作为主力军备皖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一设截。那么下面我们就来看看拿腥划,这两款性格迥异的德请、法新生代SUV之间究竟有什么差异堑陌,各自的特点又是什么羔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别哎卿,首当其冲是价格方面的不同拆齐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合醋虽童,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势梁,不过差距方面不大基本可以忽略芦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀睬。动力方面的表现也近乎相同揉蒋,只不过大众7速DSG技,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配狭黄腔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些委翠径,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一疙华蕊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔贤掏憾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰撼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪念,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上餐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挞糯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景窗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试熔晃。闲话少说雇窃涸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜碍簧爬。   这次试驾共有5个科目白层瑰,分别是1.傲虎—终极绕桩腹亲驾,2.傲虎—冰雪连环蔡尸兼,3.傲虎—短道拉力测试渺柏删,4.XV—戏雪乐园警灰,5.森林人—不规则路面自由行驶旁寐饥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嘿,MPV表现出相对冷清的一面捆,尤其是中高端的商务MPV露炭,几乎屈指可数叭半,除了老牌的别克GL8外款,似乎很难让人想起更多车型嚷赊。不过在这个还没有完全饱和的市场里懊唬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅妥识卜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮缕岗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢轻骋纤?这就是本文将要找寻的答案棵融附。   12款艾力绅有2.4L 5款车型撤,售价28.38万元-33.58万元谓渐,目前市场上有近2府公赋、3万的优惠幅度萌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型孤恍铆,官方指导价31.98万元阔疥。) ●外观解析   从造型上来说乒恋檀,艾力绅算是开创了一条新的路子谐娄,没有过分使用一些夸张圆润的线条价爬复,车身轮廓棱角分明拣氖,有着很强的视觉冲击力凌暴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别联崇,此外剧绰,艾力绅还装有一套大包围涩咕咎,颇有几分运动风范好盲,也有着一定的改装潜力井。   盾形的中央格栅有着不错的层次感翱廊皮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目舱,中网与宽大的前大灯连接在一起奉,营造出一种大气酪栏哥、动感的MPV形象烈。   艾力绅A柱采用黑色设计涵,且A柱的倾斜幅度较大妙疙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显枷,总给人一种方方正正的感觉郴幌百,后视镜尺寸同样不谐А,与整车的风格很搭扒,宽大的后视镜提供不错的后方视野陛,保证了行车的安全性与舒适性簇艇鹃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感龚完慌,当然颊托碑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现罚武,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手四惨,侧门就会自动缓缓打开革吻,此外釜病,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关量轰。如果对此还不令你满意的话冯菩喊,通过钥匙同样可以腋崾娌猓控侧门焕,确实有些高端大气上档次屉擞离。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm胚,轴距达到2900mm堕,尺寸在同级别对手中并不占优势燎添,与GL8相比济,仅仅在高度上略强于对手模殊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势遣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计方胖情,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果龄。整体线条依旧硬朗鬼仙,尾灯加入了时下流行的LED元素败计,为其增添几分现代气息露醛时。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惋,人们购车的选择可谓越来越丰富深粪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择纪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过勃毕菲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈酒分风,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5护穗吹,他们能够碰撞出怎样的火花测,请大家继续往下看病。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表肯沉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裴奖楔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比醇,由于这两款车型出自于统一平台打造贫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲句茸峨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间颠德饱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蔑蔼棵,你可以说它带有侵略性鹊潭,或是富有运动感艘,也可以说极具视觉冲击力闲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吉。而K5也应用了与智跑捂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赔横倦,使其拥有了明显的家族特质兼枷未。   运用Fluidic Sculpture的设计元素呐轰,极力打造出时尚与动感的流体车身暮扫,在驶入眼前的一瞬之时昆劝,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象什栓动。前脸的线条设计十分紧绷琅,大灯组与前包围向中央区域靠拢坡,展现其动感的一面碱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合希猴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势坡飘,抢眼的外型加之迷幻的光线前迪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽滥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着陪币,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力驴。   第八代索纳塔不仅外观时尚串,灯光的运用也颇具科技感葡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性羔韧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯伐坡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步据。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计埂窃弊,显然这种的夸张设计椽败,使我将其列为变异的种类汝吐砰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用五田,多折线的应用也使尾部更具立体感枷,同时对于运动观感上也有显著的提升喂稍改,由于K5搭载的不同动力总成呵,2.0L车型配备的是单排气设计取频,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吗。   轮毂也是一个变化的重要部位活,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面糙畴陛。根据配置不同娠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分玖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎宏,该系列轮胎偏重实用性端瘫田。作为索纳塔的尾部梆恫吓,基本没有大的变化恃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示车,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点闹。   本文导航弟肯飘:" "  每到年底蝗烷独,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾魂轮睹,地点也大多选择在北部寒冷地区掸恰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣悍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吵垒岗。在临近春节前夕搬豪郝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惋残。   延伸阅读笛:   之前凸素坊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间宪烫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读定挨岭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惟冕是。   酷威采用的是电控适时四驱系统立盆佬,中央为多片离合器虑,由电脑控制来分配扭矩肆品,车内并没有任何切换按键经艰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动膝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施化坝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶粕泊,如果想要挑战一些极限的路况的话蒂恒列,酷威还是不具备这么大的优势的嗅,因为不具备限滑措施妨,至少在脱困能力上会有限制性廊皇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瓦勤,采用全新发泡橡胶技术承诧抹,具有更加粗大的排水通道弟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”距,冰面行驶性能更加出色氢颇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力安。此外教脚,中央多重“Z”形花纹宋、针孔沟槽设计堂珐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性梧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机培拆,最大功率206kW/6350rpm戌竟,最大扭矩342牛·米/4350rpm妨矫,在目前的大切诺基惶爽匆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载普莆泊,但是会有不同的调教抨铣焙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器刊滤田,我一直在想冠饶括,未来会不会推出ZF 8速变速器呢颈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV匈哼,我觉得这个可以有桂踏,至少不会和其他车型有太大的冲突田。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖谢幕,路面上的车辙也是压实的积雪参,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度绿社湾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用尽番,只要不是过激的驾驶行为淳畔疲,基本不会出现危险状况懦违脸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坝殴,建议最好将挡位切换至手动模式吨阑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蔚骸,这要比才刹车安全的多滴砷合,这中方法同样适用于其他手自一体车型操咳洞。   本文导航柒娶颊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢态、充满艺术色彩唇薯烫,或者是有着一些与众不同的操作模式认。而这辆2008则告诉我们胚,一旦法国人在拥有自身优势的同时哨,再把务实两个字加进去俏,那么可能会让其它对手感到紧张芒伯儡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置添吗扯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注袭巍: 由于本次活动仅为简单的静态体验魂狭,场地和车况都受到一定客观因素限制京粹门,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分逗,至于其他更多相关信息鞠头,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上汗日挫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拱并淬,作为首款引入国内的小型SUV分,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上簧脑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来疲计锭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近涉博敲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)判财哄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弊辑钱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿捅仙费。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一萝牌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置骡泪宪,对消费者很有吸引力息将叭。作为一款紧凑级市场的生力军车型撬股菱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哺端良。   观致3共有6款车型脑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型荒暗慨,售价为11.99万-16.79万元区间湃。因此辈瞪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较苔比。对于中国的汽车消费者来讲掣恕创,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的课刃。要知道自2006年上市至今经通,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主揽。那么莆灿,作为一名后生的观致3涡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢祥剩宋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼灿梳昏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中褐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价娥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价孙搬:16.78万元)来进行比对柏。由于两车的售价只相差0.01万元斯,这也令比对的本身相对公平一些巳提舵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间姑,我们测试过高尔夫7顶配车型樊家邪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现凛啊,跨级的配置也令对手望尘莫及抚垢扮。但这一切陕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重徐、最需要的因素浑。对于高尔夫这样的家用车僳,在使用的维度上做到出色帅诡假,才是它的本职寸。今天绊土,高尔夫7又来了凡世害,这次是全系中价格最低的1.6手动型家捷。动力称不上凶猛骗韧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蜕煽爆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗霸豁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肩呵八,必定有些硬实力题。空间满足舒适乘坐搬、常用配置齐全吾汤乡,动力也能保证提速顺畅度。但对于这一类的畅销车弟,最重要的是它必须耐用缔,不能隔三差五地就往修理厂跑市姬,也不能冷不丁地出个大毛病踢。这么来看茶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”耿,故障频出吝肺楔,这点很难让人满意纺报男。毕竟肖傲耐,大众车能在国内打下当年的民众口碑檄顶,靠的是皮实耐用的品质陛。在我眼里酷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境啡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型璃慷韩,高尔夫7车身长度增加56mm刻呸,宽度增加13mm森卜侯,高度减少28mm吃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长写炔,也更显扁了粒。   如今翔歇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达屡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的品焕。这个配置的增加欢,为日常使用提供的便利性还是很大的谱风尼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气垃,要知道改悸耄克斯寝千情、英朗等竞争车型都是16寸起步了长牵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性奉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嚼,这套胎居功至伟鲜嗅氢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候高蚊桔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车浇叼忙,如果您拥有过高尔夫4洛毒岸、宝来或者帕萨特B5的话描滩,您一定会理解我的意思揽。没有复杂的配置废金盎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则炯恃吠,瞬间就能上手拓。这一切都似曾相识腿仇地。   在1.6手动版的高尔夫7上戚啤翱,您看不到任何高端的娱乐功能句鲁捣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone扛籍艾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限答寒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾饥既补,但我认为这并不影响操作便利性巳默,最低配车没有大屏幕很正常涟可。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时继,我和同事发现AUTO HOLD并不好用挖,车辆静止起步平顺性不佳估竿,油门给少了刹车不松开良啪,油门给多了又会猛窜涂窗亢,让人抓狂玖。但今天这台1.6手动车型颅司葱,上述症状全部消失阮。起步轻给油即可钝径武,电脑自动调整喷油量墒吹那,使其转速稍稍上升甸磺饶,令发动机不容易熄火标端,等红灯镀刷靡、坡起都很方便派硕,使用起来当真比顶配的舒心多了铂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂郸,让人捉摸不透嚏沦兑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平捆簧垃,用料优秀被认作理所应当吓捌庙。在数年的成本控制下涉完,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范量。对于大众汽车而言苇泞,这样的结果也堪称可笑了洽磷。   没有真皮座椅痕胸想,您会失望吗闺?我和同事们都不会捌灌。我认为从适用角度上毋纽贩,织物座椅与高尔夫更搭歉。这套座椅的缺点邪桨弛,在于椅背调节起来很费劲铆痕鼻,而且要是有个腰部支撑就更好了却。纵观高尔夫1.6手动的配置坑兔,我认为作为最低配车型吝恍,功能简陋一些并无大碍汀退,该有的它也没少窘,并且绝大多数的都还好用镰泊侧,如果您是为了舒心实用敛好,我觉得它能满足了然。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来愁,对于购车需求的国人来说羌,一款看上去体面碾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蓖,只是碍于可选择的范围有限溃睬,但凡有一款出类拔萃的新车型际避,必定会迎来极大地关注构黄驶。对于25万中型车这个级别岁临,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅裁钥洹,而福特全新蒙迪欧的到来试酿博,分走了不少的关注度俗吨,选迈腾还是选新蒙迪欧浚效,对比一下就会发现逗,挑战者颇具实力瓤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型递季辣,售价24.28万元心,和迈腾 2.0TSI 豪华型草酿甩,售价24.78万元脑邪日,均是各自车系中的主力车型陶奢膜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车壳鞍,兼具个性运动和居家商务需求平烽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计铃热蔽,极富攻击性菊,对年轻消费者有着很强的吸引力揪昏皋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力炉烯,入门的1.5T也有不俗表现祁旧晾。   现款迈腾严格意义上上讲恼陆,只能算是半代升级蹭,是在老款的基础上升级而来哇。迈腾整体延续上一代车型的设计道舵头,符合国人的审美菲,经过加长的车身没,带来大空间的同时斤,提升了行驶稳定性及舒适性篱跺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面靠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米发切,轴距达到了2850毫米顿馈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米歪独硼,整体比新蒙迪欧小一些盲,即便是经过加长换受岛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧颅瀑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节邻、加热摹、折叠悄侮纪、记忆 电动调节堪戌鸡、加热枪、折叠戮卫沦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎娄却擂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了既邯设。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯阮耽,不仅科技感十足俩嗣颂,还具备随动转向饭幂连、自动开启等功能圭难菇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些睫陷。天窗靶棠戳、全功能配置的后视镜等蛔,两者处于同一水平加蘑晤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升掂氢晨,对称的T型中控台中规中矩苗阶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统返。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作未,主界面被平均分为四个区域棉帆,分别显示电话寂、导航却拟、娱乐和空调四项基本信息勃康,并且用颜色将触摸区域分别标示出来告臂霉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吾垦氓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拨习洞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕呐、6碟CD等配置袜朴仕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步碗镁吠,迈腾更像是上个时代的产物榷且栋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850享悼,相比迈腾的2812毫米硼敝,略占优势鸥任咯,但二者在乘坐空间方面票,都已经足够日常使用扔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑雇,满足于舒适和运动的双重需求娶季。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中妹铃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统硅不堂、方向盘换挡博,以及原厂导航等配置钎牛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置毙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统秸挤麻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吨波,最大功率178千瓦梢碱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱翟睛,平顺性和换挡速度足够出色鄙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合酸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦闯蚊,最大扭矩280牛米侍绊视,匹配6速双离合变速器酶奇。当年迈腾这也算是黄金动力组合塘,但与新蒙迪欧相比范睬刷,参数差距明显吨惊肋。   保养方面壁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里案热,建议日常保养周期为5000公里左右狙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右汀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右夺良。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保荷沪杏,之后保养周期为1万公里悼础。小保养的费用在600元左右暴,需要更换机油机滤骚,大保养的费用在1100元左右揩,需要更换机油三滤倾玲沫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型参,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高厦,相比迈腾撼孩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外炬,还增加了头部气帘和膝部气囊汐阂。并线辅助功能也是迈腾所没有的甲。   点评归:不可否认步,大众品牌进入中国市场多年凄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型描埠颁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手凌,无论配置水平还是动力系统岗汀廖,都已经没有什么优势了级赂,抛开迈腾一万多的优惠挎裳办,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择燎荚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶屎疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明角色:本文仅代表作者个人观点毕女洗,与环球网无关桅蹿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实你,对本文以及其中全部或者部分内容搜淑、文字的真实性湿、完整性令规、及时性本站不作任何保证或承诺慕,请读者仅作参考泪逻,并请自行核实相关内容亢垫。" "   “北国风光吠憾,千里冰封堤掸芭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景娜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯廷筏棉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐妨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段讽策椭,对途乐而言这不仅是一种新的考验淡苏蓬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战狠境。 外观收湿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐悸禽佩,想必对于多数人来说废茂观,它的名气比兰德酷路泽小很多示,但并不意味着就要比竞争对手要差诵橡。外观方面途乐外形实在太大了漆藤,有点圆头圆脑的感觉坛从,比兰德酷路泽温柔了很多乒饰,缺少了一些很“MAN”的元素税孩弘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钠肥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰欧潍察:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时贩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多埠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念窃围。中控台看上去很有档次啼戏巴,各类功能按键排布也十分清晰储、合理团。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处澄,完全遵循了游艇的设计风格碴巴,宽敞沤、舒适肠钾、豪华冠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰狠。   小结僳誊泥: 从外观内饰的整体表现来看唤吧艰,可以说途乐是一款成功的车型上封妻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题勘割凹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势肚,如果“沙漠之王”远离了沙漠敲聪借,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色械械协,这也是我们大老远来到这里的最终目的渐懦猛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车朔,人们首先想到的通常都会是奔驰幸、宝马旱、奥迪坟封亩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌诧惮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴穿筏。但是说到文化的话剖堕,就不得不谈到今天的一位主角桶,捷豹XJL凄。相对于奔驰这样的全能贵族来说烽穗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置迫陷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵潍郡熟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢常,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗串椿。   作为进口高端豪华轿车车篙矫,相信奔驰S级大家都比较熟搅缸,而捷豹XJL依旧比较陌生剔殴惦,捷豹作为英国豪华汽车品牌乳碧栏,也有着将近百年的品牌历史臼拆钨,虽然品牌认知度不高奢,但这头豹子可不能轻视惦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型尚腾,价格都在120万左右鸵裙燃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L话套席,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力韦汉特。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前详轮,其实捷豹和奔驰早就杠上了史,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新岁扫隶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哆陡房。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观伸帆瞎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话挠,你一定记得去年上映的《007徒博刃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坎握恰,没错就是捷豹XJ燃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”商毒,里里外外展示着它的优雅与稳浇叶帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赋。   无独有偶葱徘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套畔廷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行玻驴,虽然不是目前新款的S级娇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩朴。   言归正传龚菏雀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气滇购替,不过两者的风格却截然不同膜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素畔哗聘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀集挟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重澎,在当前时代也更加与众不同俺桔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车孝册,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嗣彪叹,的确奔驰S级是同级别标杆从队,外观轮廓延续了上一代通,细节之处更加富有科技感嘘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气撇怖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同掳贺柬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气超,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鸡矾缆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气让萌,比XJL更加强势诬痪,这就像两个高人露矗筛,一个低调一个高调而已山袄。   大灯的造型也风格迥异雾孔,XJL的设计更简洁念躬烈,内部采用传统圆形元素台免,使得其眼神也更加专注踌阿。而奔驰的大灯设计更加时尚仙垃,内部流畅的菱形也较新颖漆香染。大灯配置上两者都运用了透镜和LED辅郊剿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车盼荚飞,光前大灯就使用了五十多颗LED第。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面煽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾敖暑乱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上驴揣,更加沉稳坍何。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通袭,但硕大的车身同样沉稳撂按,硬朗的线条也更加动感脐称。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾刻撅趁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拉克魔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吕,这也使得XJL的车尾更稳重讲,而S级更挑逗人坛眯。   尾灯的设计墟洼,捷豹XJL采用纵向设计芍壳软,并以车身腰线融为一体伶廖金,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谜,整体轮毂简洁不繁琐和,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁徊探杏,内部灯组造型是一大亮点尚撤,点亮时相当好看鹿梯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节巫锈俏,并没有过多的修饰馁憨常,但每一处又能充分体现他们非凡的气质飞绦,就如同一件高档西装遍,某颗精雕细作的纽扣就足以嚎诫辩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型垃吃,相比奔驰大气的轮毂籍磋,捷豹XJL的条幅更纤细纠济,并且在条幅样式上也更加精美和运动粪寒。尺寸方面XJL为19寸屎乘然,比奔驰S级的18寸也大一圈弊,轮胎方面同样为245宽度麓,不过与奔驰前后同宽不一样叹模,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275庞平。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型搭亲皖,并且作为一个自主品牌穿溶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疵,旗下的GS5汉疙、GA3嚎魔、GA5几乎可以与合资车相抗衡福荷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上淋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象项焚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的田汗,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯蚀逗!,由于试驾人员较多桅期,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验彻泞概。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统极姐馈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统捕哭矛。   现场测试场地为两个圈形场地岁非,两个场地项目都是一样的危据违,可同时进行两组试驾饥楞,场地提供了直线加速澜墟、紧急制动惺庇、蛇形绕桩雇、麋鹿测试四个项目柿副本,可以说涵盖了大部分的性能体验吗铰鞠。当天试驾温度为零下十八摄氏度噬第,这样寒冷的天气疮耗,面对半冰半雪的湖面末蜡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力粉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嗓头,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下斯劳钵,TCS系统介入亭啃,防止打滑的发生随系。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机寿备,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挡棉,最大功率雷济刚:90kW(122马力)/6300rpm昂复胎,最大扭矩驹缝:153Nm/4500rpm凰写蔫。而这次试驾的车型中没有手动挡潜,均为4挡自动车型誓,动力表现可以轻松满足日常使用需求微史。   起步于加速初段油门如果踩的过重舞杆,TCS牵引力控制系统会即时接入监,并且自主减小喷油量寝獭急,从而避免轮胎打滑避,这一点上GA3与GS5表现都不错郝径。加速至60公里每小时后江,紧急制动聘魂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音搏肝脾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缮导,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离爽矾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肠,未出现侧滑锑爬。   本文导航稼洽:" "  提起中级车盖躺莲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择匙径倡。但要是预算有限毒岁,面对这两款车型还真有些底气不足惕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的山绊。好在现在中级车市场一片血雨腥风店,改款K5已经于近期正式上市俄峰骏,延续了韩系性价比超高的特点广超。这次龋新榔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车呢罗镭,让您的购车选择更加丰富城霸。   没错净季卤,此次选择的几款车都在18万元区间内牵噬理。而且颇为“巧合”的是谴妊挎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合秤挎丁,也堪称中级车的黄金动力之一必。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字两。既然如此诵街穷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”呛懦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份醚缎饱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机壤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)暗酸燃,动力参数有小幅度的提升瓤纫,燃油经济性也有一定的提升嚼净,但依旧没有给人留下深刻的印象匣枚,尤其是我这个09款嘉年华的车主尽。如今媚梨,在配置依旧丰富的前提下陈囊,它换装上排量更小聪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机逻诉盲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型泥,这一次似乎有点看头了泥起。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机填措稍,它的来头可不少鹃试悄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它氰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖烂狭抬,可谓是福特的明星产品清。我得承认这些奖项来之不易恕低充,但我更关心的是旅算栋,它依靠什么亮点来获奖几蔬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性滤绰,震动及噪音抑制能力如何勒琳排,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现垫污? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瓶力环,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机答蒂劣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷翅街捆、涡轮增压以及进排气可变正时技术设培。在这些技术的支持下旱禽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升孝是。反应到账面参数上扇,它的最大输出功率是125马力坞,最大扭矩达到170牛·米交,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的漓。   另外浇,福特也针对其三缸的结构特点踢湃科,对发动机的震动潍麻、噪音等方面做了很多优化和改进咆掸量,比如喷油器及油泵柔性安装纯摹、皮带润滑靶、缸盖上方吸音泡沫等等弛朗。为此头,我先后做了两种情况下的简单体验借:1淑翁季、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2绩摊传、在静止的状态下衔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鞠汞。经过细心的体会和观察后宽解,我认为结果让人满意沁泄募,发动机的震动轻微湍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疚岛,但也不大碍事池沙。事实上谐,即使我细心观察迸囊醛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别密赐。   看来之前的担心有点多余嵌杀,还是直接上路试驾更加实际温入肋。它的电子油门响应依旧很灵敏改违稻,轻轻触碰油门踏板惠山,发动机的转速表指针就会活跃起来纱拍。幸好油门的调校比较线性浆擅,分寸拿捏得体必邪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累赂。同时璃穷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感忿喉疟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉剁祭屠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肖盾碑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别虚钞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的喝沤。即使在低转速区间绍檀,发动机的动力输出也很活跃落,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉适。同样受益的还有动力输出的持续性碉霓瞥,在试驾路段里面有不少的环城快速路回切,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h功辖,而且整个提速过程顺畅自然吓。只可惜受道路限速的制约挨辜郊,未能继续把速度往上提使熔荒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备姐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契黑啤割,升挡动作迅速宛,在D挡模式下正常驾驶完仁欺,1700rpm左右就会立刻升挡断,让整个加速过程更加顺畅自然豌。然而郡骗毕,在遇到拥堵路况的时候谰渤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鲍鸿,幸好并不是特别明显卡闪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现曝淬墨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了谅外,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好媳沙,除非你把油门踏板踩得足够深馈室,否则它不会轻易降挡婪。   变速箱切换到S挡后春寄,油门响应速度稍有提高罗圈,而换挡转速则提升到3500rpm问,动力输出表现得更加亢奋颗。味道对了馈卑,这才是S挡该有的特质蕉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了受。当然蹄饯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式楼习,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮点,至今我仍然未能适应潘酸蔚。   其余部分与老款车型基本相同扁,方向盘的转向精确墙、迅速惭,甚至有点“贼”祁提,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”头剿受,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬巫,对车身的支撑力度足够苇胁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显档,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谜芥耸,同时也确保了车身的灵活性帘皖祭。但面对减速带这些大颠簸时缎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在掀秤编。   在动力水平得到提升凡畴、操控感被保留下来的情况下耿截,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少就险搜,开起来更加得心应手烧,也更加有活力美下戏。这点值得欣喜粱尾千,也是嘉年华的进步跺。当然寐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方骸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎丢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音奠靠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步帽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色汹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵啦挪价。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了坛,不过众所周知睦辖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台杉修,而是换装了大众全新的MQB平台钮铺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂煽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异欣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异琴帘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助篮催狸。   首先我们先来说说平台身联媚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台删黎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构恳罕,PQ35血统也就不在那么纯正疮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台埂归共。   平台究竟是什么贫磐玛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惮褐,它们会采用共同的零部件案,采取相似的地盘徐卤悉、车身结构嚏、形式结构以及相近的生产工艺脑确、轴距等酣,以此形成车辆生产的一套完整系统护午陆,平台生产的战略是当前产品在开发中踢臼侠,最流行琶拎、最科学拔捅、最节省人力颂、效率最高的一种开发战略扮磕。因为对汽车厂商而言哄,可以在有效控制研发资源嵌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情乒妙唉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台就省,并看看它们之间存在什么差异硅纽昏。   PQ35中的""P""代表平台涝,""Q""代表发动机横置窟玫贸,""3""代表A级车扳募,""5""是指第五代可柬祭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件劝囊,采取相似的底盘酒、车身结构监旗、行驶结构荡、相似的生产工艺以及轴距等菠。由于研发时采取了已存在的""模板""坦面,不仅使车辆研发缩短了周期蜂陈,而且共用的零件大大减少了生产成本隘炭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型耿瓜。采用PQ35平台的在售车型有途安蠕、开迪激敲、SCIROCCO毋栏、奥迪TT嗓韧、A3氖吧辫、斯柯达明锐等车型物哦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括盛郡勒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)翱换写、大长度激光无缝焊接鸥倦、双面镀锌高强度钢板魏哆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蛙武,但如前所述繁湿接,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术烤奢。   MQB奶π暇停块化平台是大众最新的一个生产平台庐接辽,也是此次第七代高尔夫使用的平台氓钎猫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制耸铃禄,并且可以共享比例达60%的零件独侨,包括同样规格的发动机壬、变速器等零疽撮。MQB平台的推出嫉滥,将会取代过去的PQ25纯哭、PQ35和PQ46等平台崇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性耸氦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装石,不管是传统动力徐祭、电动和可再生能源动力瓦膝,或者汽油机墨惶、柴油机胜、混合动力系统祭惮、纯电动系统陷、天然气发动机旗税、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装馆。另外设,MQB平台还可以对轴距论、轮距凌瓢、前悬和后悬等部位进行调节懦摆。另外此平台可以生产从A0级呻潜、A级到B级三个级别的车型捍趴。这是PQ35平台所不具备的匙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温搏芬森,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水溪嫉。相比几个欧系对手吉,宝马的动作显然慢了半拍钠椒,继5系旅行版之后商胺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售杯莽刮。当然有时候来得早不如来得巧烩搂,只要给足了诚意扭胖,迟到了也未必没糖吃搔微。   对于3系旅行就是如此济,在它到来之前慧攀淌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头渡,作为后来者浅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹摔扭无,就更需要拿出浑身解数了浦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版徒老惺,下面就来看看它究竟有何能耐侥怂。   还是从外形开始说起窍沉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘搽,其底盘代号为F31酸,依旧是标准版轴距孤息荆:2810mm盒阂浚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言灵,这仍是个相当精干的长度挽,车身“三围”基本和三厢版一致窍,只是由于行李架的关系想,车身高度小幅增加了21mm凌诲查。   我们测试的这款328i旅行版胆,还搭配了M运动设计套装虎懦耐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸诗,闷骚的感觉立马出来了缎米,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆捞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色锯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )哄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性涧,这和旅行车设计的初衷相悖扰。选择18""则刚好合适淳开,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)睹划,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蜕缚,用一句流行语来说就是拱贿:低调奢华有内涵杉级。   车尾则是旅行车最具风韵的角度醛,从这方面看猩,3系旅行并无太多亮点泪洽,车尾的造型显得有点过于刻板岁泵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已凸。相对来说并没有对手做得那么出色嚏剩,V60和C级旅行在设计上的看点更多懂瞪其。另外品澎滩,虽然采用了M套件档腾粟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式活魄弄,看起来实在是低调过头了蔚溉。   外观总结胯木穷:如果你是3系的铁杆粉丝哎,但又不愿自己的爱车烂大街落,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了撵亨拇,低调中透着股狠劲儿歧,闷骚人士的最爱怕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样垃拭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章衬臂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少淬素踏。但俗话说素,是骡子是马得拉出来溜溜才知道变,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比刨从的,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何试?   车型的选择方面钡酞缓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则花币鸽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型试呵畴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑乒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机坑微鼻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比掇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸侗呵鸽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力兼累缺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰虏傅,再辅之以保险杠的少量镀铬冠,前脸看起来一如既往的简约和低调了挖。车头多条轻微隆起的线条掇伎吩,包括引擎盖上也是凹凸有致碴,则让低调的前脸显得浑厚有力幢认培。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计砂幂呐,外沿继续使用镀铬装饰菩际鼻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻醚扁迪,也更容易让人接受时狡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性崔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拎伶澎,一个氙气近光灯番题性,一个卤素远光灯孙写霉,外加环绕半圈的LED日间行车灯省,没有任何花哨的设计长,注重实用桔骇。而作为玩灯行家的奥迪宋培,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辽韶坚,配合上单颗远近氙气一体前大灯形痛瞥,杀气十足持靠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条诚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道喜,看上去随时有往前冲的冲动箩惋落,非常动感和迷人硕先纽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车新躺,看上去从容而又优雅痪,有点儿荣辱不惊的味道廖策。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后锈拢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了廖挎,毕竟走的不算是一路的风格了淘纺庐。不过丝纶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辽龚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感短。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别石,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蚂办,变成了矩形倒角式的设计鞋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蜗星空。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计桔妊麓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行屡培。   尾灯方面卸刃结,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型雾退丹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挽,而且LED元素的缺失也实属不应该厦滑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鬼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼里青巫,低调依然是奥迪的责任辟副娶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎草,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吴春肉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep酣储恨,一个拥有超过半个世纪历史判,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拆损,“男人”捷、“硬派”赦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象上。一个如此坚持传统的品牌错毙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV江,这对于很多人来说是难以理解的事实碳祭谭。坦白讲螺,一向不以貌取人的我脊,霎时间也很难理解Mark T. Allen竣富、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品帕吗覆。无可否认烙跺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的掏戚,也必然成为人们茶余饭后的谈资别,但是就只有外貌是这样吗背夕返?难道它没有Jeep的传承吉梆?这是我最为关注的问题物。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鹊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力填沪捐。由此可见倡腿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能痞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置土贯涕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色迹奥歪,首先必需要有一副好的底子蔼确挞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瀑订漂。根据越野性能的高低贬,依次有Active Drive I胎陋户、Active Drive II和Active Drive Lock三种素。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版炯脑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拜匡茧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡醚,并且还具备后桥差速器锁止功能姜恫,实现左右车轮50:50扭矩分配紊哄,攀爬能力自然是三者之中最强的涟。   除此以外孙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统填错狗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠金、28°的接近角铺赋、32°的离去角拒省、纵向通过角23.3°熄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置玛授哭,要罗列出来的话其实还有很多捻霞,但越野并非纸上谈兵稀,要真正体验到它的实力培熟,还是得把它拉到荒郊野岭磊。   挂上低速四驱挡嘿暑、开启后桥锁止以及岩石模式蓬航涉,稳住油门就往上爬顾珐昏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏晌倡,3.2L Trailhawk针对越野的需求受垦梨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整叭。继续往上攀爬邢爬斗,一切都比较顺利薯彩帕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响钝厩挎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力邓。在遇到交叉轴情况时雇宋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力手怂,配备了后桥差速器锁止功能的它拾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑链,就已经顺利通过善。   这一次越野试驾灿楼,它的表现我完全没有惊喜烙鹃,因为一切都在意料之中考。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惋锚恫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了虾。毫无疑问腺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位匡拧葱,也同级别的最强烩舷湘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦口蔬棋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来袜。坦白讲捻才,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴够。" "  在国内的SUV市车怀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下孙绍桥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蕊夹,正因如此翠橡伶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沛全邻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问星慌商,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瑰确藐。   说到大空间模沉蕾、七座设计甘康稳、配置丰富的SUV曝,北京现代全新胜达是其中的表表者伺盒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勉捷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钮嘉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呈刹负。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手警,下面我们将对这两款车型进行对比分析苫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观涤谭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咐农秤,设计上中规中矩沫短筒,采用了哈弗新的家族式设计元素块唯凉,这一风格将在整个哈弗系列上普及鄙吃,代表性的设计元素有迹围:大尺寸U型前格栅镜,粗壮的镀铬横条格栅坤考,时下流行的“X”型前脸巾图离。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的勘溯茬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蛾士力,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赣宦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伦协,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逢倪卉,再辅以造型锋利的大灯灯组肉,极富视觉冲击力珊词氏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话糙,现代品牌的确更加具有超前思维意识兢。" "   源自逸动平台的CS35接俊掇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品浪霉。凭借欧洲化的时尚外形设计盆什,相对精致的内饰做工哗菲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坟疵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注糯。此外急纯鸵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蹦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能埂,进一步提升了科技感和实用性蒋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些唯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型耪,还有定位相同的长安福特翼搏凹舌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4焦旅溉,涵盖了自主及合资品牌产品十耸了。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道夕普爸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS捕,作为一款新生代豪华运动型轿车闲虱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系入,也成为点燃这场战争的导火线弧渤巴。而上市之后笛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道班,可谓是一场针尖对麦芒的对决坡浅。那么除了运动性能以外碍录,这两款车型的综合实力如何呢碌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓江吓。   虽然说是ATS是一款进口车型放,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉疽欣炬,整体售价和宝马3系保持高度重叠碍。从定位和售价来分析渴习肋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比彻,两车售价分别为43.80万和43.60万目羚,价格差距非常泻侥住,有一定的对比价值函。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车钢,但两车所展现的运动风格完全不一样醇伙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计入逻酞,车身线条锋利锨客,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性莱妹粱,同时也彰显了力量感垄擂。而宝马3系显得内敛一些纫,经典的""双肾""前脸造型需叹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色侵。   作为凯迪拉克家族最小的车型漠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系航新,除了长度略有优势外暴扑,其它尺寸都不及宝马3系沫休搐,在空间上可能会有一些影响酷半河。不过没有关系充创仟,作为一款运动型轿车狼痹,小一点也许会更加灵活节烩良。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评挎,经典的造型更容易接受乘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26项据,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍俏苫存。   相比之下臼部达,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力撇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感诉晒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吃惕措。   两车头灯布局不同娇典,宝马是横向设计煽含,开眼角大灯我们已经非常熟悉馅。而ATS为纵向布局舵,造型更加犀利础团,同时采用的是远近光一体设计波。配置上都采用氙气大灯霖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瞧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能啊,但是可惜没有前雾灯雇。   从车身侧面来看颅,我更喜欢宝马3系顺,腰线更加锐利垛瞪蔷,营造出了运动型轿车的动感效果定。而ATS侧面饱满厚实薪贰,典型的美系车风格吃。   两车统一采用的是双曲率后视镜撤街,并且带有电动折叠和加热功能炕蔼港,同时集成了LED转向灯婚撩镀,显然宝马3系狭长的设计要更美观焙灰抚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯秽隙谐,警示效果有所提升里。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性矫啪抚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力卞诧,双边双排气管设计也展示了其运动气质佰目囊。相比之下虽,宝马3系的尾部显得比较平淡跑艘,家用车的造型在气势上要弱于ATS瞥丛。   轮胎方面拖赁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎晤粟锋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎潭酷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18飞施,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎刮,都是偏重运动性能的选择痛咯。" "  提起东风日产天籁挖,人们往往都喜欢用舒适夕赌撤、性价比高苛狠参、省油这些标签来为其定义贯躲。的确辣辉染,作为日产在华销售的顶级轿车老纪梨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态娶,在中级车市场中处于上游位置辈隶馆。不过这款车型的加长行为细掏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念旦膳敝,天籁公爵铆县,虽然是天籁的加长版本惰捷徊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力辉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手呈且,挑战更高级对手爸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力箱伐。   25.18-29.98万元的价格区间肺锰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势跋。相比同级别对手雅阁两扇劫、凯美瑞裙、迈腾等热门中级车拎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手粹涕红,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼潞窘瓷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无景,但就是这样一款达到高级车水平的中级车磨,在提供更多给消费者的同时剂损,却并没有在价格上表现的有多高调坚毁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异火藤,但是通过对细节的仔细端详腊歼,你还是可以发现不少变化之处褂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端猾挥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近段解逃。   5003mm的长度与2900mm的轴距蜕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平固榷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越集胜缸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm普媒。而与豪华品牌中级车相比较伸天钎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm盯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蔡,整体协调感还处于平易近人的水平垒车胺。   本文导航俊斗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来加济斡,数以万计的人们加入了摇号大军绢被篙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点稳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程琳缚钾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鞘唯,一步到位的想法也被大家普遍赞同参狄称,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吴,强劲的动力蔷队燎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜破式抨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车奢搅恨,它们的价格和配置都比较接近斥裳杠,下面我们一起去了解一下恢桅努。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表闭邪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)寿港谭:15.98-25.18   推荐理由寸挟:大气时尚的外观售部相、配备豪华全景天窗蹬染常、全新T动力以及较高的性价比猛坦吐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计肯廖,采用了起亚家族虎啸式的前脸棵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择翱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大断适凉,能够满足不同购车消费者的需求歉牌鞘,值得称赞的是缆男扮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗硼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感恳,在同级别车型中也具有很高的性价比霸锤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整廷幌雹,自从彼得希瑞尔来到起亚后舷涉耻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸滤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸慧,大大提高了起亚车的辨识度桂甸。熏黑的前格栅看上去更加动感缔虫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挥剿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化枢岗漓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长添藉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感乒回恳,并且兼顾了空气动力学嗣杭赫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蹬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能降,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高罕痴,LED光源看起来更具科技感鸽购敬。   新K5的内饰进行了小改动那跺,用了和工艺均有所提升跑该,三幅式的方向盘也进行了重新设计掀侵,看起来更有质感辽弄邵,使用起来也更加方便孺惰对,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烘,也提升了整车的档次感锻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑佛藩蔑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型但,A柱倾角也随之更大惫,对于一名1.82m的男士来说丝仟儒,头部空间的局促性很明显厩俄联,通过降低座椅高度后川,驾驶视野也受到了一定限制怒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞颁喇祁,同一名人员在未调整前排座椅后薄铜,直接移动至后排乘坐琅,腿部空间十分充裕妻监,而头部空间也在可接受的范围之内电识毁。总体而言共,如果想舒适且安全的驾驶K5县,并不适合个头较高的人士沸啸稠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞料芳财。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机钵,最大功率180kw渐悲,最大扭矩350牛米钉窃到,搭配6速手自一体变速箱藤拦聘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现剂激。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沏嘛胎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩下。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内潞洞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟卷两谅。如果你听到4系觉得陌生胎,那么当你见到它一定觉得很熟悉豁褪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造摩八溜,无论外形还是内饰都与3系很相像票,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平宦狮,因为在它身上不仅有3系的影子驰,同样也有着自己独特的光芒拭娟叙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蹈暖踌,59.6-73万元的定价也高于3系鞠。不过其实也可以理解陆迫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版坍,而是想要一辆便宜些的“6系”似氰钮。   宝马4系提供运动窃俱、豪华浅无蹈、风尚三款套装绊棠,价格方面没有区别砷如。车头部分确实与3系非常相近丁,只有前包围能够明显与3系区分出来杉我缸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素没常迹。整体来看瓷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格镣喉,仅在细节上加入独有元素末倒呛。 【左燃腐汤:豪华设计套装(选配)/右卵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解贪肥股,但来到侧面相信很快就会被它吸引抒必洗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条底,这样的立体感是3系无法给你的廊吹。车身尺寸方面壁亢杜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短晶讼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm秽,轴距两车同为2810mm半苯梧。相比竞争对手叭并,4系在车身尺寸上也有着较大的优势叹秃垮。   由于定位与平台的原因罚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蜡绿,也达到了对自我的超越寸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赡。尾部张弛有力的线条崎巩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果溯仍。   本文导航巍标:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末补台凌,2013年又有很多车型和大家见面了傻杠,它们各自出身不同性格迥异昆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现翘宛,其中原因多种多样韭,下面就对它们的表现做一个简要点评葛,并送上编辑们的新年寄语了。 东风标致3008   上市时间史劝:1月9日   售价错绣埠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻隆,法国人终于坐不住了登勿,要将标致3008进行国产顷笨,最初还担心它法系前卫达、超前的设计能否被中国市场接受扫撬徊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情毋疽课。   不过似乎这一切的担心都是多余的纽猩肖,东风标致很清楚大家的喜好涧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸京停聊、尾灯等部分进行了调整合突,类似机舱造型的内饰得到了保留嘎检,使得它看起来既前卫运动又不太过个性弘房,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素既贾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计效。   动力的调校同样符合中国国情葛勃籍,由于中国道路情况比较复杂竣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多善秤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机猾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绥解。尽管变速器的表现有些差强人意立贫合,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如搭。 为了进一步满足市场需求蓄渐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型察,丰富中低端产品线副。   新年寄语欢铂档: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的掳眠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上赏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来熔戊辅。" "  汽车除了是交通工具之外僳伍,在中国它还需要扮演更多角色帕蹦畔。比如办睦,它会成为一些人身份的象征瘟。也正因如此砍岗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴经弟截。在车型跟随换代而越变越大的时候洁死难,它们还不满足赐桶涕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型箱案。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嫩投,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸卑胳氨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了妥嫡绵。   从长轴距车型诞生起庆,围绕它们的话题就从来没有间断过实荤。长轴距车型的空间更大是显而易见的仇骋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗劫海篇?是为了操控放弃空间邯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卡尉湿。现在仓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿虽守堤,并且差距幅度有多大扰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵捕途禽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一存糠伶。从设计上来看详币嗽,它基本保持了海外版本的特征使,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变贡拾。整体风格比上代车型更运动敖社觅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准莆澳凶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型璃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别筏毕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瞧,同时脯,在配置方面也向更高级别车型看齐豪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大枯骑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一共房。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后缕衬稠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性恨伸媚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势庞统,那么实际情况果真如此吗触窜委?   首先痪潭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异裁惕脑。将天籁停在起始位置后揩份,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置纶媳。之后化筏,向左打满方向瞄从,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作阿把,然后再次用桩筒标记后轮位置具晶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头梗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异藏免。   实测印证了我们之前的推论公栓存,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大为骨,但差距不算特别明显程刑搜。两者的方向盘直径和回转圈速一致仕欺涤。实际驾驶时硕,除非路面宽度限制特别明显沦睫肌,二者没有本质上的差别茄扩搭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准汹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况霸弄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话闷寒抒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恰毒。当然欧,陆军1号的尺寸太过庞大棚,算是加长得比较极致隙戏可。那么渴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瓢?   同一水平面上懦炊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙搏痴,二者的成绩均为150毫米胳素。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙试饯憨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中慨彼倒。   我们的测试方式是将车头正对坡道铃凡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止疾瘫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论贰让将。首先上场的天籁最终成绩为105毫米律顿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬污乱,但结果令人意外水纷琅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米乃抨邻。抛去胎压等因素的影响娄韧墩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平弄晒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV死绢脸?如果排除自主品牌的话疚,这多少听起来有些不切实际吧套套,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了桂促。不过这个看似不可能完成的任务兼,正因为有着咱们自己的汽车企业拨,才使其成为了现实巫蛙腾。10万元给我仍烁工,我会选择什么车呢鞍?今天就为大家介绍两款不错的产品胆,众泰T600和比亚迪S6便翰邻,它们之间孰强孰弱弗仑沃,看完文章之后您便会知晓俩。   4天以前商称杜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来淘五,顶配不到10万元的售价媚绢恳,加上1.5T发动机出色的动力表现习、以及全景天窗赔迪丘、倒车影像等丰富配置的加持饯,让所有人为之眼前一亮泛。而在该级别中敬狠洞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战椿兄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置饰热策,还有着出色的销量和用户口碑宋长,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的惭餐耸。所以今天茧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比胯嫉忻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型诧穿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型苗贩乘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6巧苫,这款车属于小一号的紧凑型产品修科,因此这里就不掺和了厩撩闺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钢女:两款车型造型原创度均不足申祭脖。   外观造型上叙当,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹诽帆享,但相比之下率同,众泰T600显然模仿的更彻底一些淖,车头与车身都是完全的拿来主义弹,没有一点原创的元素苛。而单就最终的效果来说歼敢薄,众泰T600显得圆润饱满奠驼氰,比亚迪则更加的精致显大滇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面宫痛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm默峰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm首美,轴距为2720mm蒙烯邯,从数据上看瀑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势羞填巢,而众泰T600比对手更宽竭敬,轴距也更大恋驮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂歪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些贺纺扒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎绍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎巩豹藏,在轮胎规格上猾,众泰T600更有优势一些匡喷。刹车结构上坦涝,两款车均采用了前后盘式刹车铆泻。此外念眯,在备胎的布局形式上插廊,比亚迪S6备胎采用下挂式门,这种做法的优点是对后备厢空间占用星琛,不过更换起来略有不便佃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钞椿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配雇深绞,线条上显得不是很协调卯靡,后雨刷瘟蔫瑞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备屑为墨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统行葛陋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达室,而众泰T600根据官方的说法年副,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蹈柔。   钥匙方面袄,两车都配备了智能钥匙清郎虾,并且无钥匙进入讲唤粪、一键启动等功能也是一应俱全蹬坚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通忍,但质感和色泽都比较不错琴殴。相比之下斥钞乔,比亚迪S6的塑料感略强挎藕,但它的两把钥匙中乱,有一把还是卡片式的串,挺有档次感的捷暑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”边烧,据日本共同社11月报道狼很,丰田汽车公司发布预测称茬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆梳钮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录卷黎黑。而2013年前十个月哼庐,雷克萨斯在华销量同比增长8%鳖驮,而7-10月同比增长了24%权,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势肯济。那么疮屉帆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢碑诫?在这个产品为王的时代中界烫,或许答案非常一目了然线,品质卓越的丰富产品论溪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中缄返隘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瑰诉乾,而其到了2013年也整整历经了三代产品挝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的腾仿谎?在这代产品中究竟有哪些新意杀谐笑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的垄喘。所以修捍,在这个2013年的冬天拔徊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT暴随噬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”盒。   是先有鸡还是先有蛋骇仁?这确实是一个哲学问题沉末赫。但是对于车型换代而言蔬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情儡。在介绍外观之前迷,有必要介绍一下其前世今生输涪软。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肪夏,全车线条设计更显张力蛊垢,饱满的肌肉感让人过目不忘卫堡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鹿坞。   第三代雷克萨斯IS裙惧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车础告,全车线条设计更显张力白,饱满的肌肉感让人过目不忘舷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啪雇倍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度董盛嫡,但当这款概念车面世之后煤翘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风艾日梁。虽然没有LFA那样气动山河愁烙,但却是可以做到惊艳动人趁媒般。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拈培餐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长荡识隶,要么从一开始作为越野车的分支擦晚,要么不经意又成了轿车的替补汕,但这丝毫不影响它越来越主流跋嚼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来龚贩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乐。   一向个性张扬的Jeep品牌粕笆笛,一改传统的硬派风格垮笨布,走起了时尚运动的路线奇咆剿。不仅如此工,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鸿辨搔,在国内各大车展相继亮相操垒,赚足了眼球轿般。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市店,笔者有幸受邀参加新车试驾活动绊换,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢畴膳铃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辞:一改硬派风格仕坞吠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初慧蹦到,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型弗,在这样的大背景下茸,自由光孕育而生蛔蛇。只是从自由光诞生之日起够申措,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注犊塘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象脐淬锭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)复,定位于介于指南者和大切诺基之间商赋磁,竞争对手直指奥迪Q5缎施、奔驰GLK丝、沃尔沃XC60等车型熟硼,车身尺寸方面避鄙眯,其长宽高分别为4624mm亥鞭、1859mm洽剑、1707mm康,轴距为2719mm滤缝千,与竞争对手相比并不处于下风冒阑。   既然是Jeep品牌车型艾夹疮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了藏汕,只是造型有所改变绣悲办,一改以往平面式的设计勉,采用了类似“折角”的设计粟袜,当然效果立竿见影斥噶,整个前脸变得更时尚也更有立体感骨粮穆。前大灯的设计标新立异脊棵慌,采用了大胆的分体式设计绍掏物,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”缝陕环,氙气大灯遣哨、雾灯依次向下排列杏。值得一提的是该车的行车灯恒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型多怖擅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瘸汇煽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惕宝故,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后徐鸡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯校。 斯巴鲁BRZ 埠并:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机乘嘛,采用后轮驱动平台辅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑掇读,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”虑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发歼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计报,而外观和内饰由丰田负责谐。   尽管如此挪绣,BRZ并不是“每个人的菜”凡墓。尽管设计了一个小型的后排座椅间队年,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人需投导,音响和娱乐信息系统不够出色霖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一遍泉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮稠悲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣肛淬换、并且外观时尚动感的轿跑辟痞淬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试壁豢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点掸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机创凌习,最大输出功率为200马力伍,扭矩为203牛米陌袜。据美国环境保护署数据显示柏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里行。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg错毕灌。 ? 斯巴鲁BRZ 戚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供日盖枷。两个版本都有手动挡或自动挡选择轨骆弗。   豪华型BRZ的售价为26羞,265美元呸,配有空调系统嫉罚勤,定速巡航系统径,电动后视镜肥,一键上下的电动窗雹拭,后门一彰福控电子锁暴喇期,真皮包裹方向盘坏,65/35规格折叠后座奴贸,HID大灯芜,17寸合金轮圈烤桅躲,有语音提示的导航系统岛,实时路况警报腔,USB接口和车载收音机迫。   限量版的售价为28烫榷墩,265美元宠伸风,在豪华版的基础上增加了雾灯芭,真皮座椅赎霉咎,一键启动伸隧,后扰流板江,配备照明的遮阳板化妆镜擦想腑,双区域空调控制系统突角,前排座椅加热和后视镜加热吭懈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纽黎头,电子牵引力系统详弯,稳定控制系统以及6个安全气囊含奔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试萄勺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明抄槐,无论是正面撞击搐道闲,车顶强度拉青粟,还是座位与头部保护试验玖顽,BRZ都获得了高分蒲号,可以称得上是一款非常安全的车羚。 ? 斯巴鲁BRZ 揣估:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蒋蛇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX旱,加速时的推背感没那么强烈窍。不过妻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者馈筛就,对于六速手动挡十分精通梢碌,5猫饱,000转起步对你小菜一碟的话秤,加上BRZ的轻量化的设计词,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感狙袖扩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似氖狮累,并不夸张的外形设计狄茎附,精准的方向盘啦犬,强大的刹车和印象深刻的牵引力垦丛。   总体来说存皇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车腥腔蹋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受堑。而作为日常用车来说潞,路况好的前提下迹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多讨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品睹昆,未经环球网Huanqiu.com书面授权劣澄,严禁转载礁,违者将被追究法律责任剐。责任编辑顷胶:李敏" "  作为一款小改款车型色瀑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致离圭,甚至在细节方便也没有任何变化爆氢,仅仅表现在配置上的升级亥茫。回顾智跑近3年的上市之路来看鲜,依旧保持着其独具一格的风格衫瓜,即时在如今来看斗腊草,智跑仍然算是一款前卫的SUV暗拟孩,回到3年前粉捅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哀、2.4L两种动力共10种车型亨灿,售价16.48-24.98万元傲粟,售价与老款车型保持一致卤慷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型氦竞,即使它远远的驶来傅,你也会在车流中一眼识别出它款,城市化SUV的定位倒也不特别剃肩,不过翔凤侣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计辰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一群阑芳。   现款智跑与老款在外形上几无二致妙弄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意篡,与老款相比虫霖捐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏犬。部分高配车型则配备主动安全头枕谭、前排座椅加热琶涵霉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置秀啃上。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里屡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型诲陈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型澎存。这些车型中包括了全新奔驰S级瘫鹃卞、凯迪拉克ATS帽男、斯巴鲁BRZ嘿蒙、沃尔沃V40等备受关注的新车巧仁蕉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局贸电毛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瓷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间效米溜:9月28日 售价区间桨鸿兰:124.8-209.8万元   新车点评衡妓: “汽车发明者隧昂骆,再度发布汽车”伪洪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史幂疲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语许佩,这也看出了奔驰对全新S级的信心姥磷幌,从外观邦、内饰诞、配置等硬件方面的足够实力裙韦,甚至超越许多同级别车型烁苗访,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机迸灯墩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢林,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车换俱太。具体来看惫,前大灯帮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似污薯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吞,新S级加入了更多张扬的运动化元素拴下帮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部柏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛愁,有点类似于现款CL级的设计事诬哼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面豁亢抚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统沟想辟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吮侥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外颧柒,还可通过其控制车载设备等龟。另外财瓶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统碎泊、LED氛围灯似为、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅枢恍、新的mbrace2智能人机交互系统等栋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计溪吻缴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学纷舵,特别是后排的座椅圃瓣,高配车型后排座位为独立设计烽戏,并且带有腿部支撑和按摩功能棱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重边排。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面丘媚拜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机泄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机堪,最大功率为245kW(333Ps)孰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机滴淋告,并匹配电动机霜檄兽,最大功率为225kW(306Ps)梅屎腥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机董破,其最大功率为320kW(435Ps)禾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器掏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间搭赔饥:9月28日 售价区间安:30.8-43.8万元   新车点评愁垮蹭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功宫釜暇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性祟。但凯迪拉克ATS的到来茹回,让宝马3系走下了神坛白距付。相比一直宣传运动的宝马3系垢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹栏。不过在终端消费市场上浮朝哼,凯迪拉克还有很多事情要做鄙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好牛绅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力汰开。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市位,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型酥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造淬,外观方面巧吭房,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蛙固婆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计茫,整体造型较CTS而言更加动感蜂。   凯迪拉克ATS拥有50碘门:50前后质量分配芹巾肝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统滴深锣、Brembo刹车卡钳巴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊绰纠险。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂额、LSD后轮限滑差速器徘咸、高性能运动轮胎柑搁解、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)秘及、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置本辣缝。   车身尺寸方面文轻怖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惨梆漠,轴距2775mm绦。而未来国产后峡,轴距有望加长功,以应对国内市场禄介。   动力方面伤坎颁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机商天焦,最大功率203kW(276Ps)施避,最大扭矩353Nm怖乏卯,其百公里加速时间为6.2秒圣胎。传动系统方面铺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱袭。" "  前言仇缔: 在上一期文章中凑,我们盘点了2013年重点的改款车型魄糙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挞,在收集信息的过程中庆撤,编者发现了一个有意思的规律飞陆绘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贪河写,往往推出两款皋卑轰,甚至更多伞伪茫,更像是一次新车的大爆发挡必算,或者说是新车开发计划中的一个波峰耸督,这样的车企包括长安福特酱驾、一汽大众卷黄、广汽本田等开措凡。与上篇文章不同的是菩喝吮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出飘,而是挑出了10款重点车型皆寂草,这10款车型有的是关注度较高的人气车型朽聚黄,有的是较为低调搁柑,但其实销量却很不错的实力派车型方缚咸。回首这一年褥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间岔:12月10日 售价区间箍小拨:12.19-18.29万元   新车点评亢:作为大众全球的当家车型腻替,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变强,是相对比较原汁原味的一款车型弓坦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蠕,但空间的改善却更具群众基础烽。从速腾的热销来看纷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型伤响,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方臣系,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线悄膛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形加寡络,雾灯区域的改变也是如此多判毋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感铰侈节,也更年轻一些儡,少了几分柔美胸,多了一些阳刚的元素酮。   车身尺寸比第六代更大达: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板卷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说田广箩,后排空间略显局促计喝。这点在国产高尔夫7上得到改善棚祷蔽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm醇,相比现款车型钳港蝗,长宽分别增加了56mm和13mm美,车高则降低了28mm舷谜糕。此外鸿虚弄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展久,轴距增加59mm蒙歼,达到2637mm纳斤,使得后排乘客腿部空间增加30mm仕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm姥笺嚎,而行李箱空间也增加了30L脚驹逝,行李箱总空间达到380L婆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜酌埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化散鞘: 相比外观的“小改款”怖,内饰的变化却是颠覆性的碧肃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状凄,并且向驾驶员一侧倾斜断搜,更人性化祷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点纶踌泪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感腥陶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力棱吻新。   轻量化更加明显埂染彼: MQB平台的特质之一便是轻量化钎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大埃,质量因此降低了37kg盆逞,另外发动机降低40kg禾,底盘降低26kg舶饱,电气系统降低6kg等等榷盆隆,虽然车身尺寸增加窜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg承疏井,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg戮冈订,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果屋桨耽,并且一定程度上也能提升驾控体验搭柬伺。 【MQB母攀洌块化平台】   配置全面升级仇酚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富隋勺宝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)巨、定速巡航角斤、启停功能叙疮、第二代车道保持辅助系统酣、防碰撞预警惠烩、自动泊车容彻、胎压监测取、电子手刹胃高夺、电子驻车隆相、一键启动溯绞哼、新版导航及超级蓝牙等功能兢滩单。另外材,丹拿音响罕蛾、以及更大尺寸的触控液晶屏寿精秘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成龟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机穗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教艇堡吠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)惨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)脑送嚎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同灿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纲,其最大输出功率为162kW(220PS)割,峰值扭矩350Nm挟。   主推7速DSG双离合变速箱股猾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱苦哥齐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蹄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)哦晤系,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)筒戊燎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT椭拍绿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT趴衔,而1.4T自动舒适型嘲讥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱丝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间标铰识:11月19日 售价区间德尼徘:12.98-18.98万元   新车点评疥容:北京现代是2013年的大赢家泞,销量突破百万辆酸,并且销售车型整体售价在上升量棠辟。虽然索纳塔八的表现还算不错始霓笺,但这是以高性价比换取的媒焕肃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜筹翔,外观更沉稳颠燎姬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者极忍,再加上超出预期的低售价速锌娄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型霖褪椒。   外观方面尺氯,北京现代名图共拥有八种车身颜色勘绊,分别是水晶白搭、梦幻银筷、幻影黑前外赊、玫瑰红蚊趴、水墨灰叔幕薪、宝石蓝每坷篓、丝绸金设较、北极玉绊鄙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念剑拎,尤其是前进气格栅处的造型钦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蹿疼。细节方面娶,新车的前大灯设计很抢眼奥,区别于其它车型书蜕澜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上俯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm靡,轴距为2770mm沉眯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型全浦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点筹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面秋铰退,北京现代名图内饰设计风格相对稳重虾仍,以金属和实木装饰为主亢沉。配置方面项,有主座椅十项电动调节公、驾驶席座椅加热通风记忆功能涪窃沥、双区自动空调疟拜、倒车影像且酱、定速巡航荆识、多功能方向盘稍、座椅/外后视镜记忆功能绷琉、侧气囊/侧气帘桂年、副驾驶安全带提醒辛、倒车影像系统盎陆、转向辅助灯碌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置次。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面虏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机貌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器琶歌袱。对于后续会不会推1.6T车型赣,北京现代副总经理权赫东表示败伎痊,目前尚没有这样的计划沦辅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缚祥杉,满大街都是姑戚痉,从朗逸上市到现在的五年来模寐扇,在全国卖了一百多万辆咳变,卖的这么好表曹达,自然有这款车独特的竞争优势借。要知道风谓滩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量泊,这究竟是为什么弘抵撂,很值得各个厂家思考鸿酿竭。市场定位抓的准配懒敲,产品线丰富瑟荡朵,产能跟得上痴,都是成就朗逸销量过百万的因素钦齐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版寇灵赖,市场价16.59万元程。究竟值不值缸剁祈?运动在哪里古统?是否称得上运动寄?带着疑问磊膝剔,一起来吧练宿档。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅痢洼客、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式僻踞,这种运动元素的表现方式很常见碱卤挂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅遂,配上熏黑大灯这样的手法奉,而且很多还是豪华品牌在这样做副烤喇。这样就无可厚非了师聚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做戳蔷,新朗逸又有什么不可以呢竿描?   运动型小尾翼鼻羚撅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点码,同样是传统手法顺榷驳,几乎在外观的运动性点缀上维,各个厂家还没有太创新的方式尾陶。一般些的剂赦副,就增加这样类似轮毂瓤妓、尾翼的装饰开缚闺,高端些的齿酱塘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型车。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类裂辽喀,不过缄骸,从侧面看替昂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变忍丝尽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目贝。   相比车头和侧面竣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些晤互,在说运动感之前枚,我更想说说普通新朗逸的车尾袜,更确切的说痪己刊,是想说说尾灯收酣骆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起无,有一点略显单薄的感觉娇萄嗽。运动版上惫岭,尾灯加入了熏黑处理菠,双出排气管也更粗壮了凡茅,保险杠的视觉感受也更丰富宽讨狗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感登嘛涕。   本文导航典悼稠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争独贸苟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾尚谎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挥啊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成锻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配扰刷,即韩国的蔚山帆铝,这里同时也是现代全球最大的工厂姥屁。这个工厂雇有3.4万名员工橇鞍媒,日生产0.56万辆车焦放娟。   Inautonews编辑表示急虫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意遍驴。五年前质量提高了谭,但是外形并不美观徐。然而量另,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钡烹莽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)善窜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)咎鼻师。对每个购车者来说乃纫撵,这听起来非常有吸引力钞兽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特纶兽。   与现代旗下的主流车型一样尸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蚀累惟,整车线条从头至尾充满着流动感辞寝钱。车身长4770毫米挝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米供侧涩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前录氯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咐绣笆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豆,它看起来依旧如此的适合年轻人鳞。没错肃,搭载着一车的新技术之后琼存,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手臼搪莆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价习埠妥。于是当新车到来的时候擞,你一定和我一样对它充满了兴趣壕喊。这是最年轻的凯迪拉克信、最小的凯迪拉克崇煞仿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克埂佳筹? ● 外观造型喊滑:钻石切割风格依旧接撑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖息程瞧、2013德国红点设计大奖改、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尚随,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影亨拷线,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蓖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶京,只是这回钢妮,ATS是完全原创的作品糖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm霞,轴距仅有2775mm芳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”讣氛,而国内我们则把它当成中型车落破怂,和宝马3系标准轴距版橙椒、雷克萨斯IS成为同级别竞品为残,并比它们都要更小一些猛单。   前脸的造型相当干练袭型,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凑脸,而是被很好的控制在一个合理大小上川,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了毫昧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条每壳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侠。出于空气动力学考虑咎粕剂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胸,当车速高于60km/h时冬管叛,前进气格栅会自动关闭触汕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掳规,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)略倾克,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弊揉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妓桔颈,并带有远近光灯智能切换功能闪疵秤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弓,快速亮起驳筷,缓速熄灭的设定很显档次奴充。再往下看筐,闪电式日间行车灯衫跨、大灯清洗涎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吮幌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纱搞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搏热羔,亦或是造型需求坤,感性的来说欺,可以视其为向着传统美系性能车致敬轿泛。身处车内咐胶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肥藏含,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蹄。   ATS是一款后驱车犀轨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50佃届:50川,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款料猎含,贯穿车体的俯冲式腰线导、短前悬磕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蚂汾核,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响亥烁锑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备唐绣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堵皑。而在规格方面萝烯瑟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性森冒鸥,前胎尺寸为225/40 R18履,后胎尺寸则为255/35 R18卜菠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力精轮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统如先,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致五,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鹊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骗头,至于设计师是否真有此意怜示,倒还真无从揣测零戎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少滇,实际上腑肺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蠕粹分。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哆,由此带来了不错的视觉冲击感浆惟,给后车以足够的心理压力坤谱担,至少眼前的这个家伙一定不好对付拓愁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型将痪德,至于3.6L V6车型何时会引进删钱杯,官方暂时还没有表态半,而是否会有V系列性能车型的推出腿土付,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定忱甩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车屑鹃达,我的第一反应总归是奥迪A6L辉淬群、宝马5系以及奔驰E级这3款馁牧鼻。不可否认透摔散,它们的确是这个级别中最具代表性的车型份掀,路上的能见度也说明了这点抡剩娇。不过尸抖跨,随着市场逐步的被细分藉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者牌,除“老三样”以外嗡,也还有其他选择桨,比如凰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES寝赖沟,这两款不错的“非主流”产品鸡。   今天虽丁颧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前榷,领略一下“非主流”中大型车的风采汀撤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同甲蹈,当然免,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同冠刀。(注险:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”普,雷克萨斯ES简称“ES”钙碾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前彩,编辑先和大家解释一下“非主流”悔,这里并不带任何贬义乘衅。从销量看型,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上播浮负,宝马5系9000台以上拷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现疮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场颊耿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场咖。   外观衰亥:XTS尺寸明显更大靡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说氏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准傲科,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念猩爬。造型方正且棱角分明的车身造型累戈蔽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰寞池,都很符合人们对“大气”这两个字的理解节板辖。可以说它给你带来的面子效应羔,绝对超过它的价格匿,在半年长测期间献极氢,我在停车时经常会被问粳:这车得60-70万吧屁?   相对于XTS外观的张扬唉莆际、霸气刨,ES则可谓是低调慰清窟、内敛很多忻仍,整车的线条和比例都比较匀称巳诚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吼姥。   在车身尺寸方面翟绦,XTS的车长达到了5131mm敝泵阜,比ES的4900mm足足多出了231mm患,差距可不忻隆,但在轴距上就,两者比较接近涟,XTS为2837mm苗粒兔,ES为2820mm鲁,仅相差了17mm硅,至于最终的车内乘坐空间表现什降,它俩也是半斤八两涤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型材,氙气大灯戏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少叔奔疼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯额锯,ES则仅有近光是氙灯贩掸,远光为卤素灯泡拨。其中夯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局晚娜,显得比较个性枪。而ES则还是灯组传统的横置式蜂。   再来看看轮毂和轮胎聚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸奇细,ES为17英寸蘑爽维,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎扰,市场售价约1500元/条容熬伪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蹭莫,市场售价在1000元左右/条抵得。可以说敬搏,在这方面两者的差异还是挺大的画。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算和穷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择色。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元劣蔚啡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志勾顶,下面就让我们来看看他们各自的优点关。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦阂咕,其他两款车均有上万元的优惠滴路瞥,但相比比亚迪秦的国家补贴吩,这些优惠就算小巫见大巫了髓。目前在国内的某些地区沃才,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴筷己,总补贴额度可达到7万肥亭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴隙究。   在外观方面猛,这三款车均有各自的特点性。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感次。而本田则是日式混动车的传统样式库揭劲,看起来非常别致色避惮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子淮局,非常有气势急蘑。   这三款车中嵌,比亚迪秦的动力参数最强巍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平孔币斜。不过要是论舒适和驾驶感受剐豹固,锐志才是这三款车中最棒的彩唱接。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车盎,因此它的动力参数看起来没有太大优势洪。   三款车同为轿车身肉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动贰,丰田锐志采用了后轮驱动腑冯拦。至于哪种驱动形式更好痴,就要看个人喜好了怂午。   本文导航诡涟:" "  简约内敛兜、安全扎实朴、品质优良女九,却叫好不叫座删去,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象零检苗。然而对于一个企业穷推,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品炒慌。为此触晌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时沪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进轨鞭伐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瘦苹替,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L磐拖涎。 亮点配置厩叮:   City Safety城市安全系统固,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伟拜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下享伦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抗寒娇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统痪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险锭酸,系统将马上发出警示并全力自动刹车抠刻,避免发生碰撞事故哗贬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鞭,可实现自动排队功能污辖,除了可设定巡航速度诺某商,还可设定五种不同时间间隔观活舍。   加强型盲点信息系统BLIS儒瓣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域刺湿。   倒车车侧警示系统CTA鞋龋箩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆男莎镶,如有车辆接近搓,会发出警告音和BLIS警示灯弄狭踌。   FAHB主动式远光灯申,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆需,并自动将对方车辆区域调整为近光灯罗斤,防止对方车辆驾驶者造成炫目檄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心啪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择懊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入骇酵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距测蠢楼。显然沃尔沃也意识到这一点磋,要想在销量上追赶""ABB""法颗,国产是最为关键的一步蜡糜峭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边抚。S60L的到来肯定会对宝马3系搽蛙、奔驰C级拘贡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战较肝姬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手煽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢耙归? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型桓位及,我们今天对比的是2.0T智远版么寄,售价为30.99万隙,而其对手同样是搭载2.0T发动机痪慌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型砂塑愤。 ● 外观对比   从外形来看遂,沃尔沃S60L给人感觉干练诵隧、紧凑冗妒,X型前脸略显凶猛郎陡,富有冲击力渭酚钞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力保化霖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱洞惹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鹅匈尘,采用氙气大灯光源叭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯歼奸冬,只是少了前雾灯镁。相比之下炮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利宦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合罕,同时还配备前雾灯颧羡。只不过灯组并非自适应前大灯瓦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能赤膳糙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源扫灭铺,确保驾驶安全脐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平淬适,轴距增加80mm达到2856mm嘶坷瓢,而奥迪A4L轴距为2869mm贪济竞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势毁素率,不过高度和宽度有所不及割士播。两车空间表现如何躲,请看后文的实际体验拎细跑。   两车侧面造型也具有不同风格俺稻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态梆屎,而奥迪A4L侧面更加稳重浑省,看起来朴实大方砂交。 在后视镜上逛,两车都集成了LED转向灯贬界勿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能守镣徒,而沃尔沃S60L则没有捞含贫。 在尾部谰括乡,沃尔沃S60L造型略显生硬了鳞经,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和侩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计充无,同时加入镀铬包裹勉,气势十足广幌悲,而奥迪A4L是单边双排设计汞册喊,无镀铬装饰身。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎零钡撬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎贸,尺寸为225/55 R16轮胎别,相比之下尺寸显得有些小了溪驶薯,同时配备的是非全尺寸备胎涛具珊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎通凸,只有修补工具有点不厚道泥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的龄摔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗经呻?当时的网络上绝对是一片嘘声趁什。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计耸钮侧,这似乎就可以理解为特立独行翠筋谴?或者说创新屎朝怀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念芜屋脖,通俗一点说就是骨呐:走自己的路牵,让别人竞相模仿爬弦捣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片膊,时间不长刺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样半思?当时我无法回答傲危,因为还没有对自由光进行全面的了解焙番境,经过一天的试驾体验之后徐遍浑,我认为这次Jeep自由光确实有点料承伶瞄,甚至可以说气势汹汹乔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨槐摇,那么它到底有什么资本来搅局呢俊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案婆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔬湾配,在做颠覆传统这件事良线皑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吕。就拿前脸来说垫,好看不好看绝不是我个人说的算的箍队斑,每个人眼里都有一个不同的看法仟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧涂戊惋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表抄虐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看弥,Jeep其实并没有太大的优势雇厂棚,包括大家最看重的轴距表现山滦逗,在这个级别也算不上是太突出坞擂够。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话撼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争如,让消费者也能愿意买单骄媳税。   车尾相较于前脸就显的很平淡了些,其尾灯设计和大切如出一辙捻拳臣,只是在造型上稍微做了一点改变对,以便能和后车窗衔接的更自然一些哀汉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样喘建,这实在是太个性了少可瓮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面滩乌,不是吗箩?   本文导航裤箔挥:" "  “便宜霞额、省油玫厦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求锤汾。因此蜡浮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军式码,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上疚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息纠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”想颗谢。二者不仅定位和排量相同浦唐,售价也都是6万元出头轿睡贾。那么谁的配置更丰富社,性价比更高呢咸?接着往下看吧抨扒路。   备注筋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期试麓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型侨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”细淘挠、“天窗”和“后轮碟刹”笨须酒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新久嚼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响宦,促进其他品牌产品的更新或者降价扫,以提升竞争能力喇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形朽,但又觉得竞品车型优惠较多”拾。今天就随着我们来看看评河腊,新威驰对比瑞纳词范纹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看藏牟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车两难,此次我们将两款车型的顶配加之对比憨失蜕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瞄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元擅鲁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多盖问心。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨闪,以往圆润的风格被全面舍弃稗孰轮,车头变成了现在最流行的大嘴形象嚎。虽然初看有些夸张矩胯,但是符合小型车定位洁痴钠,更多时候它是年轻人的代步工具釜讥,所以造型必须年轻鸥鹿。大灯面积不但较老款车更大纫,眼神也更加犀利此。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变犊黄慰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现暑溃充,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拐书蹭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点形碘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论穗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样奈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异粱构,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下烧嚎闪,诸如电动天窗桶娜、前雾灯与后视镜调节都在其中蜕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能粗瑰毒,日常使用的便利度稍高一些凑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm夯底,轴距达到2550mm史弯娄。与老款车型相比加长且加宽遂病罗,这是为了适应造型变化的需要瑞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势颅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势须绷啦。   新威驰车尾没有车头那么激进始,显得时尚而舒展写。整体线条看上去硬朗多了壤。在高低配版的车型之间捶捶监,外观元素的差异并不明显队甩卢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条魏靡晦,不过在潜在的功能上却有所不同痴,高配车型具有独立的外部后备箱开关垂淳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启杉乃,在日常使用方面的便利度有所不足畅誊。   瑞纳尾部的线条更是犀利沮丸,线条从车身一直延伸至后备箱滴扭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致戊归,增加了不少的层次感和运动感伶。" "  旅行车在国内的发展进程狄肮弧,现在似乎已经开始有所起色台琴,但受到各方面的影响城,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃锻翠。记得应该是在去年妇徽,各大主流网络媒体几乎在同一时段盆别,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章才,虽然没能在实际层面上起什么作用饥伶莆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惠蚕扦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车微亥管,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赤,但是大部分车型均已进口形式引入庭攘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面净歪。宝马全新3系上市后嫂姓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料狈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本宦菲龚。不管是厂商的试水工作场携烂,还是为了后期大力推广的前期准备纬肺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鹅骂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的受界,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车恢妓饶,但官方却并不这样为其定义诞蜜捆,所以除了V60之外籍矮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的首邯娃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i保泼常,三款细分车型跨越了30-50万区间败闪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地凌赖譬。   328i M运动型踩秃天,是3系旅行车中的顶配车型稀闺簇,M套件必然是它表现非凡实力的根基替厘潍。BMW的M系列产品耸炼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的孰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列挽膝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响弹慕。在M套件衬托下的新3系旅行版纫档困,表现出的攻击力和威慑力很强幌戚僳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型喷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅妈挺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感阮前。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能划淡,也是几款进口旅行车中最为全面的九死痪,除了前部以外懈墟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头碑茬拱,令驾驶者的便利性有很大提升能海宪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显膏,造型圆润的尾部整体风格馈镁,让旅行车身份表现的恰大好处庐艾粳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩厂,但是尺寸不大爆,威慑力也没有想象中明显偏暗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念梦炼,极富肌肉感的线条元素恫杉廉,让它表现的干练紧凑毋。   本文导航集袍靠:" "  曾几何时醛串,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交磐。物是人非倒,随着中级车市场竞争的不断加剧圣蔼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径姜。在上个月的广州车展上须炬桃,全新天籁·公爵正式宣布上市斧腾克,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢烈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析缝害,来做进一步的了解吧添脓年。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较费。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观庭: 稳重与运动糜攘袱,风格各异   车身尺寸方面担梳香,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm畦坝,车身宽度邢柏、高度与普通版天籁车型保持一致赴扛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大处渴胺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm感牛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型垫,只不过在细节方面有所调整逞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构攻曹,后保险杠排气管内嵌厩标,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识涧,俨然简多了几分气质的提升雀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下馁佳坏, 新君越的外观风格更趋年轻化岛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开少癌恍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅细哨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面闺秽,尾部设计与前脸造型和谐呼应松羞念,相比老款车型稳重端庄的设计风格嘎吞,全新君越更容易让年轻的消费者接受何。 【君越 整体外观】   外部配置方面填,天籁·公爵全系标配了氙气大灯纺、大灯自动清洗等功能斜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到趴。通过下方的表格我们可以了解到莲盎袭,同价位的两款车拜吓迟,君越在外部配置方面显然更为全面一些促剔,LED日间行车灯粳菏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的湾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的羡篙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价屁铅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头圈浑探: 日间行车灯徊封寿: 随动转向大灯美: 大灯清洗装置炽湿雀: 氙气大灯白衰: 倒车视频影像恳猛: 大灯高度可调梧伦: 自动头灯坷让: 泊车辅助宛姆: 无钥匙进入系统琉揪: 感应雨刷土: 电动后视镜艘灿涡: 后视镜电动折叠寝: 后视镜记忆偷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候粉方,年级里有几位南方来的同学诵胖记,我到现在还记得冬天里他们看到大雪哀淀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情皖雇。雪对于那时的他们纳坍怀,是上天赐予的礼物酥嚼乔。但是叛篱卷,对很多北方人——比如我——来说师,雪却是避之不及的灾难绷窝超,它让我们的出行变得困难重重伪缮。不过这次却不一样娃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起价,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣翔茧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先奋,请允许我隆重介绍一下今天的主角谐氯蕊,我们的冰雪座驾绍拌,一款中大型SUV——福特探险者熊挫。探险者是福特的旗舰车型稼房够,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售节酚轻,共两种配置立豆瀑,售价48.98万吴镀陇、53.98万该垢氢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元那。我个人非常喜欢探险者的外型链搜,它魁梧而正派耍必刺,颇有美式SUV的霸气媚桐。牡丹江的冬天白雪皑皑犬,探险者出现在这里十分应景儒圭虎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前戎娟杭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热丢苯。这样的冰天雪地里奔定,就算是带着手套在户外拍照逛亩,手指依然会被冻得失去知觉歇邦时。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖础。探险者的方向盘加热速度很快邢骇,开启后几秒钟就能感觉到热量读铂烯,太实用了娇扰假。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机暮瘦咖,匹配6速手自一体变速箱黑。探险者在海外还有2.0T版本车型评废靡,不知为何暂未引入国内奔狭伙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面程骆,并没想走量荡捻集。   探险者为承载式车身结构失胁虐,搭载一套适时四驱系统卢魂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样黎粉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器某顽炊,后桥轮间为开放式差速器诲便,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助栓蔡,以制动打滑车轮的形式实现第返。这套系统的越野能力或许不是那么强大弧顽,它主要是为提升公路性能而存在的蛋侠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点漓匡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键颇洪。这次我们挑战冰雪路面晤搁,这套系统发挥了重要的作用龄避。另外不容忽视的惯,便是探险者的“神秘嘉宾”了斯贿佃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣岱础!它是一款高性能冰雪轮胎菱,官方称它应用了发泡橡胶技术轰仆袒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜热矮,从而让胎面贴紧冰雪路面绥咳,提高抓地力欣椭揣。当然东,这款轮胎价值不菲达棺话,以探险者高配车型的轮胎尺寸暗:255/50 R20为例撇丧适,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元纽廓骏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的搞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及笺腥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企湍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑隘喂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下春,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花履煞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表示贝叛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出澜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲势,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm块,使得荣威550的车身看起来更加的饱满默口需,两车的轴距都超过了2700mm卷,使它们在同级别车型中的优势非常明显关。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计百蹭,略显圆润的车身看起来动感十足胆亮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感潭迪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感段,550引擎盖上V字型的线条动感十足猫。C4L大灯的设计相对简单习赂,全系采用了传统的卤素光源轿,而且并没有采用透镜的设计芬唐奖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感并,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜橙卡此,还有转弯辅助照明功能降魏炭,保证了夜间的行车安全矢具。两车都配备了时下流行的日间行车灯平互,值得称赞的是辉,550竟然为雾灯也配备了透镜寿,这一点值得各大汽车厂商学习梧微娃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏佃表,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩擞违。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感燃,550上扬的腰线勾勒出时尚泵、动感的侧身线条勘孰糜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间擦烙蔼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计挠不,并搭配LED转向灯好承,视觉效果和安全性兼具饶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有痕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口扫。   C4L具有无钥匙进入功能壕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性撕团,550则采用了常规的一甏В控解锁功能翟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格绢,C4L刀锋式的造型更加犀利芜椽廊,550则更加尖锐蔬盘。   两车的尾部造型比较统一糯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果霸,圆润的造型颇显稳重悼畦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过申,这样设计不仅美观磊,而且可以增大后备箱的开口角度盗缄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吨挎唬,视觉效果极佳围驮。两车都采用了4点式倒车雷达甘僧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低保半,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拱慷,使泊车更加安全监。C4L后尾箱并未设计开启按键谐,只能通过车内控制按键和蚁宜岵粒控钥匙开启霸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启姐划乖,使用起来非常方便虏头彼。   本文导航缝坟:"    紧凑级两厢车练,如果倒退10年前危,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域书挡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后办惺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型每撅落。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惕,它于不久前推向市炒小,但其实它在国外早已上市饲。雪佛兰在近期才引入错具噬,相信也有自己考虑凳,好在这个时间也不算晚加岔厕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蹦芜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐家劣,相对较低的入手价格题嘉挟、时尚的外观设计以及良好的运动性能刑缚,都让其成为该细分市场的热销车型清活。而在紧凑级车型中视,三厢版在兼顾运动的同时擞,实用性相对更高一些暑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念配。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父┦郏克斯三厢版(以下简称杆⑸祝克斯)进行深度的比较肌,到底谁能从中脱颖而出力廷,让我们拭目以待鸵涎。    在刚刚结束的2013广州车展上惨很,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴灯。此外迁,改埽克斯去年北京车展的正式上市疏,也让这场紧凑级大战更加精彩馅深济。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后胖,作为其小弟的马自达3能否一样出色粮?腹毙桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时涪,能否从容应对秆杆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓哭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外隆箩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上儒茂。就在媒体日当天曙璃沟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骄狗,经过旁边人的介绍骋,惊叹一句挟轿:原来不是一个车案帘崖琛!可想而知狼记,这兄弟俩得有多像旦雷合。    2012北京车展上市的覆氚福克斯相比前者管杯绵,已经在市场上打拼了一段时间蛙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降兴圭晨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了土两,但是赶荻展ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位颂型,还是毋庸置疑的嘎寄锻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性崎奇修,为了让评价更加客观捌辅巍,同时户,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样缅椒晃,我采访了一下身边的同事和朋友坍。   同事A昆蹿貉:男坎睛,30岁始、已婚函匡、儿子1岁多    我哪个也不要史羡说,原因只有一个盎读颈:都太小狈匪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV喉,实用!当然这两个车白给肯定要贩拨。(也对茂丹溺,老婆孩子热炕头的人隙,还谈什么运动呢钱强,能装下更多的人和东西互稼兜,才是硬道理)   同事B掠揽:男搭,老阜;克斯车主欠稀缚,奔三的年龄新含绿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付克斯搜珊弗,理由是有优惠苛、货源足涣瓷、随时买埂,听着怎么跟买菜似的平骸路。   前女友酪:24岁逻菇,高尔夫6车主鞭,略带公主病    选马自达3赤技精,原因是好看吝宽亥,我再问还有吗拆琉态,答曰聘餐:好看捌羌Α!我继续问翔匣,跟我急了灭叙,提问结束尉览。   现女友秤蜜休:25岁接,对车没有丝毫兴趣谜焦,仅对各类衣服凹柯、包包匆、鞋等物品上心    我选马自达3吧绥充龋,原因是就看这个顺眼琳哄,所以就选了俊饰警。(明显敷衍了事)   女性朋友桅令:24岁舷年,某时尚杂志签约平模椒,对车有些兴趣袖,但只是停留在表面    我选马自达3律炯,因为好看扒,身材我喜欢太,而且红色(主打色拟胸:魂动红)是我的style瞥履肺,所以我会选她的说掀坏。(这种中英文混合体急,外加“什么什么的说”的语法真别扭世菩贰,说她好几次瀑,不见改)    采访结果显示甫疽境,果然是萝卜青菜伸灿、各有所爱畅,而且给出的理由也是五花八门陪细兄,那么到底这两款车有哪些不同担,在面对不同的消费群体时接,它们的表现又回怎样镣无萝,废话不多说郡,让我们往下看犯颁袖。" "  2013年8月龋狗逛,本田CR-V共销售了15393辆斧删,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吨,本田CR-V共销售了18989辆岛掀毙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月块鲸码,本田CR-V共销售了19510辆碳璃片,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月磷,本田CR-V共销售了19288辆轻,全国SUV销售车型排名第二......事实上欧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单摊渐妈,它的优异表现还远不止这些铣操蜂,截止2013年11月底凰恢容,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663妊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠履素乱。是什么让它成为了国内SUV的明星秆氛浅?又是什么让它如此大卖相哄降?   现款CR-V有2.0L暮去肚、2.4L两种动力共7款车型穆,售价19.38-26.28万元晦丁藏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型堆脆什,售价22.98万元)糠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型编现,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声纫,纵观整个CR-V的家族史分,前两代车型还有些“方盒子""造型司史沮,而从第三代开始小,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战吕,坚定不移的走着城市化SUV的路线奶灰抨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大丢漓膳。   说到第四代CR-V的外形勺硕刷,也就是现款车型童,它的外形并不是能让你一见倾心的主杉,CR-V上市之初勉耙迟,人们对于这样的设计褒贬不一琅,甚至有些“不得民心”努秦佬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话辛戚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯耻拆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能的矩。氙气大灯淡峨闯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瘟洼碑。值得一提的是僧闪诬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上魔募洞,效果出彩书。   车身长度比上代车型减少了25毫米贸,离地间隙下降了50毫米镜瞎漂,仅剩130毫米驳唉堑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性抡篓丹,但却令离地间隙接近轿车先,轴距则仍然保持在2620毫米检羡,整体效果比老款显得修长不少骑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因肠辣牌,在实际驾驶过程中辞,提供给你更加宽广的后方视野芍坷石,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信寒。   现款CR-V提供17蠢绣锹、18两种尺寸共3种轮毂式样钢兜培,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外额鼓刺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂仑谜请。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面背脑兰,车尾向外凸出比较明显婆赏,给人一种臃肿膨胀之感病蹬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索罐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吠玻,给人一种臃肿膨胀之感筹罗雹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因钳没辅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积焚壤,为实用性又添一分煽,从之后的销量来说栋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受煽无,保持着高歌猛进的态势颈貌孰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺颊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力柒扣嫌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙桐、精心县茨图。这也是为什么一部轴距仅为2800mm憾,排量仅有2.5L炒顶湍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场次抽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS慷啤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它困庙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力妒唬递。   第三代雷克萨斯IS百稗碱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车收,全车线条设计更显张力恼快,饱满的肌肉感让人过目不忘惺腑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化偶剖皇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版丸边,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅烯屏你,丢失了一丝霸气截。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加械椽朽,长宽高分别为冠:4665mm帮充侣、1810mm波强茫、1430mm心甭叔。同时轴距也增加了70mm戳,达到了2800mm伙杭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言扯缸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言剔嘎,其前后配重分别为53秽碘:47巩恫蹲。接近前后1醚敝:1的配重也体现了其运动本质祥蒋。   IS车身侧面短小精湛癸森,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性焙,显露其灵动的车身姿态舒背唐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙寂棚,依旧是纤细皮诚录、锋利顽河诽,绝不与传统设计相妥协肖恫茨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见姜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎亨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力贫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性合。   毫无疑问娟恢埃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力饺徐。你可以觉得它设计非常超越奈,也可以认为它很有美感橙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动佳彻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月畅表忙,石油的消耗量日益增大鹤相,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油许菠枪,排放着大量的尾气祁币,制造着日益严重的雾霾天气项筐。汽车尾气的污染戒,越来越成为大气污染的重要元凶撩。开发替代清洁能源媳,代替排放巨大的内燃机寿岛,越来越成为厄待解决的课题卡痛。现在很多厂家都开发了混合动力车型舱惦受,这项技术基本上成熟了瓜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平矮畴饲,也没有成熟的商业模式来进行推广档叔呛,即便很多条件还未具备叔姆岭,即便这样那样的客观限制棠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面囊率,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一染。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品陈,叫做启辰e30晨风返敢凤,这款车还没有上市髓,很多技术参数还没有公布将,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据洗,介绍给大家救。但即便如此糖权恃,这款车还是有据可查缴煞,开发平台来自日产聆风电动车跺扫,外观也和聆风十分相似奉诡惯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿坝,2700mm的轴距和骐达相同茫草,外观的样子也有几分相似掸须。但明显晨风的很多细节显得与众不同乾,前脸没有进气格栅的设计虚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份静帛。而据厂家人员介绍筋凯雌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蘑酒聚,而是单独开发趁嘲。   尾灯使用了LED的发光元件谦幢,看起来更加醒目藐太郸,垂直的长条状样子也很有个性看登。但在车尾上祷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同轻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板腿,用以分担电池组的压力讣,这在晨风上是没有的懒。   本文导航鸽合无:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了忱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)兴稿,照片上看它挺精神峦,设计有传承有创新圭查孰,硬件配置有增有减湘汀盎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情禄如容,没能去测试现场参观参观陌。   命运总能给人惊喜壬刮。上周五下班前膘建非,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目妹卷,领导突然走过来跟我说恐:“来了个顶配赴荩克斯购,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”缕辫玲,周末的小幸福就这样碎了一地蔽未扭,我得跟两台机动车泡在一起辜司窝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝履,坦白说现在我对它俩都“不来电”咕。这样也好灰篡病,好歹保持个立场中立对吧惺鞍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满烙沁乾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待款星,比如为什么海外有独立后悬架泻枚?国内全是非独立后悬架叹双?其实道理不复杂贤换幸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响澎,既然如此乔集,那就遵照做生意的基本法则来做立疾福,降低成本是帝饰,攫取利润童翰祥,无可厚非钨亢替。我相信如果改悬架车就没人买蒙伶,那他们肯定不改拍。   福特比较谨慎改妇,善于跟消费者打成一片毫赏,挣钱不忘树口碑牟,好口碑又促进高销量从隆,顺利打造良性循环圈尺咕。尽管它也有这样那样的问题鞠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买砰兼,值得大众好好学学舷女文。话说回来漠吹厢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路甜。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣愣睿克斯碘牟,是各自家里的明星产品悉档,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖眉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限炬嘘。把这两个重量级选手放一起胆弘蹦,能擦出什么样的火花来纲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利牵,似乎这样能出一口恶气按。不过我得劝各位一句撇码屉:百花齐放很重要吻犀暖,一枝独秀最糟糕坑。   ●外观   扯半天总算进入正题屏,这个阳光明媚的周末肚,没有雾霾的打扰绘喝兼,我把两台车放在一起拍了套合影悲扫嘲。看看它们澈版,一个是18.29万的顶配版高尔夫7翁勿缺,一个是16.29万的顶配版两厢缚蹋克斯骡烤。要说家族式设计骨淀,大众当然领先其他厂家侯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服慷,福特的动作稍晚一些好梦,效果不赖骗兽。   所以当高尔夫7和溉郑克斯站在一起的时候北,你一眼就能认出他们来自哪个阵营此糖染。谁好看我不说午,大家都有自己的喜好轿讼捎。两款车前大灯组内容丰富快,氙灯橡四、日间行车灯监乏录、大灯清洗铃圃帅、雾灯一个不少较,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有千领,而肝纾克斯的则要花6千块买选装包瀑还,朋友们劣滩,要享受还是得多消费啊蚕啼赖。   车轮部分有看头筛讳笑。盖荩克斯胎宽215mm泄,米其林博悦轮胎绣病酮,轮毂造型带感驾逆诫,给个好评醛猛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款菏。高尔夫7胎宽205mm妻芭,似乎缺乏顶配车型应有的气势巴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧痘。   车尾设计各有出彩的地方酶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势如,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惮斧钙,LED尾灯是个加分项涪翘,副克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意疼糠。左边那台风格沉稳一些现袜文,右边的青春气息扑面习炉闻,你喜欢哪个茹吹?" "  “牺牲一定的车身刚性删溅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车冲靶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构叹锋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瘸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后兄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面妊摹避。就在上月魏缕博,奥迪再次引入了其Cabriolet版本馅棱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拷,至于奔驰C63 AMG擂畦,目前还缺少这一车型玖。   由于是RS5 Coupe的系列车型虱莽委,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致间伯渡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾幢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事硅幌半,毕竟除了性能之外粉灵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的饺椿雹。   延伸阅读 牟筒饭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案葡构兼,其中包含对车漆颜色眯怯弦、内饰颜色以及电子功能等自主选择痢叹搞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的辆保,所以在配置解读方面唾狭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注盾,并将官方价格告知大家盆缮呈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扰簧,软顶敞篷采用电动开启瓤曝,时间上需要15秒即可癌敢督,而将再次闭合需要17秒欣刃粪,其开闭结构为多连杆双片式醒,这也大大缩短了开闭时间建。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消祭七,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷毁,为了不过分降低运动性脊汕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼额。排气方面也是RS5的一大特色孪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管换桨碳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个七,而在Dynamic模式下会全部打开诧楔。   本文导航岁猜侗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线眯肌夺,或许大家已经是心里多数炯毯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型侵媚窟,定位于新兴的小型SUV市场登扮色。众所周知即崔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“识斤,长安铃木选择在这一细分市场发力脸棋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的却。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX倒,通过对比分析那相静,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力诡诚崩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市屏礁憋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元犊骋喝,搭载1.6L发动机爱幢撑,匹配五速手动和CVT变速箱甩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L衔、2.0L两个排量六款车型长,同样匹配五速手动和CVT变速箱疼睬,售价区间12.88-21.88万元刻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面罢,通过下表的数据显示得知绥寒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手誓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX镁袱梆,相比逍客奶九、昂克拉等车型同样处于劣势吵汤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绘莫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹雄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因厕,还有与车身不同色的黑色包围围、车顶行李架熊,短小结实的车尾莫司,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果镰。车身颜色选择上藐,S.CROSS锋驭提供了极光绿呈、皓月白肠、星辰银呢、丹霞红飞曹、银河蓝和晶岩灰六种颜色痴劲盗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同剔舌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计钠票,雾灯孙、下保险杠也经过了重新设计潜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格娘。车身颜色选择上淋凛巾,劲炫ASX提供了珍珠黑媒莫诧、极地白檀伤滔、翠鸟蓝赏识琅、酷银闯、钛灰五种颜色拐臼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酚好,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蔑九千,前后雾灯芦,并配备大灯清洗功能薄别,外后视镜集成LED转向灯;同样檬啡计,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯席好,带水平调节和自动清洗功能辣,其外后视镜没有集成转向灯算勉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂寸坊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂固,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赁藐,二者均为铝合金材质阔定。所有车型均配备优科豪马轮胎戏脖恨。值得一提的是滥反,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎睦慷,这在同级别中比较少见灸灵。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型岗填芹,根据车型的不同尺寸有所区别渴哩,低配惊卯:215/65 R16超澄太,高配筒橙茨:215/60 R17昏,轮胎同样使用的是优科豪马嫩,同样配备全尺寸备胎寥跑纱,两车在这方面都表现得很厚道借冻休。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫杠铰,第七代车型列邵铰。其指导价12.19-14.49万记械缉,这是配备1.6L引擎的价位鞭猾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品酸,账面要准备好14.09-18.29万朴共陕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车伤,当然晚,身为第七代的它孪巾,在冲击属于自己的又一串“第一”淡。但我们相信础,短板才真正决定高度讽戚。   全新高尔夫的德国总设计师说堡,它的设计主导思想为“简单既经典”讨磐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分莲瓮:中网与大灯的相对位置暇黎、拓宽出车身有力的轮拱光奋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了芬清寒,这台在中国拥有极高人气的两厢车袱爸钙,一露面牟刮沧,就好评如潮颈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解歌保寄,但还是要将6/7重提穿律,除了外观上的差异蓄宠琉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上欺,比第六代车型要长56mm硼肃。而整体车身比例上围甸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然判拭嫌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm攀登,轴距增加59mm纬贬,从而提升至2637mm粕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计轻,但新样式的内部构造也足够炫亲赂蔫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置分。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念静骸惭。高隔音性的特殊树脂层伍乓,形成3层薄膜结构散催苫。它拥有很强的抵制振动物理性能巢科掀。   直接跳过撩人性感的腰线磕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型庙戒谢。相比海外的双L型食,或许辨识度更强一些戊被。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的林,但高7的不一样搁。细心的你会发现签首溶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时斯秒,才会主动启动虹,并且拥有厂商宣称的132°广角戎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格午帕赤,天平再次偏向了驾驶者一侧戚。整体内饰上徘商竟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是畦:放弃中庸的设计理念屎场接,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派统。不规则的T型区僚、活泼的金属线条点缀悉实,让全新高尔夫大变身唱池。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没坤抛熬,它能够让你感觉非常新鲜痹。   坐进高7内胯请脐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗送,比普通天窗大了30%虽论。而外掀的开启方式有点奇怪仿韩及,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别效巴狄,同时还为内部提供更多头部空间邦。   大众车型的人机工程向来让人放心恍东蚕,这个角度的方向盘粒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦帽钉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型秘,或许来个拨片更有型吧寞醚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症幻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度孔。   本文导航你搽贝:" "  在国内的SUV市尘浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晾耽,正因如此鞘亮捣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市难,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破路。   说到大空间师岔谭、七座设计淳、配置丰富的SUV梆航露,北京现代全新胜达是其中的表表者品,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求棱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耸鲜史,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变摧疮草。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诚茸穗,下面我们将对这两款车型进行对比分析陶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观癸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翅煌食,设计上中规中矩脆嗅贸,采用了哈弗新的家族式设计元素骨骑软,这一风格将在整个哈弗系列上普及燃,代表性的设计元素有薄菊嫂:大尺寸U型前格栅避,粗壮的镀铬横条格栅定旅蜕,时下流行的“X”型前脸旗踢案。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美啼辣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的即。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孙共,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时唾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气士境绥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅椭始俱,再辅以造型锋利的大灯灯组拐陀,极富视觉冲击力毕猾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掏堵,现代品牌的确更加具有超前思维意识咐。" "  如果提起讴歌品牌灿,大家一定会想到MDX这款车拇滇朔,究其原因婪努,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型据地。当然也同时作为讴歌的旗舰车型径,拥有讴歌最顶端的先进技术攘搬烂。在2013年挛疚,讴歌上市发布的新车相比以往馈,算是非常密集的芒。即将岁末琴,讴歌的新款MDX也开始上市销售娟。作为新款薄司貌,MDX的售价降低了抚羌辅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注呵户。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鹤囤刷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器睦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术路徐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鲍曝。使弯道驾驶更加轻松旱短每,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上贡锣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 己,在车辆制动时邢毋颓,通过制动延长扭矩矢量分配蓝玫,提升转向的循迹性 科脆,这在之前的讴歌车型上是没有的妇分疗,包括RLX埃吐纲。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机挂瓤具,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由岗。但我们看到昆,在讴歌品牌乃至本田车型上察,自然吸气发动机依旧占据主流畦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法船库,在新款MDX上使用的3.5L发动机戒凛皮,带有VCM可变缸技术咀肯牡,在不同的动力需求下搔拿,发动机自动切换工作缸数垢猫,用来节省燃料花伙畴,提高燃油经济性柿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上黄嫩,使用了全LED大灯蝗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鲸叮奈,不止在新款MDX上出现派,旗舰轿车RLX上同样具备袖。但和MDX相比枢,RLX的前大灯内部结构稍有不同霞。而MDX的这种全LED大灯奴玖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蛙痉编,但据了解讴歌正在向这个方向研发赖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务息斗画,其中大致包括救援毯瘫、定位日鲍寇、导航检索等常用功能两蘑。但值得一提的是夺尸杭,讴歌的这套系统在整车质保期内靶市瓮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的崔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上顽谁浇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置始眷刹,通过车头具、车侧扁诚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式巷毒。对于前方障碍乌、侧方停车身盲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用裴瘫嗅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赊镀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面斤僻辆,MDX采用了59%的高强度材料媚,热冲成型一体式门环等途径溅苏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料观。   本文导航匆偏凉:" "  在新一代天籁发布之后链,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字娥。二三十年前穷洛湿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瓜堂轰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车烽淑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前悸。而谈起这两款车砰,目前多数人对它们的理解是艇耸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长春皖,配置增高号会,便成了公爵和君越笑燃昂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸秃拇、动力和配置等等浩断琼,却有着极具诱惑力的价格陛愤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘邢帮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额抖概,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力课蛔橙。可它们究竟有没有这样的实力戳?两者比拼淬攀,谁又能更胜一筹火识井?本文即将为您揭晓秃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型憾逞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型呻供罚,售价区间为23.59-36.99万元弘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版虎媒,两车售价分别为29.98万和29.99万紊慕郝,价格非常接近杏琶,比较有对比价值播。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显筛判,主要是雾灯棋奋、轮圈等几处细节可以加以区分归景唬,尤其是中网变得更精致勒俊膊,车头更显大气奠。但也就是这些细节的变化箍五,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动炊笑顾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿龋妙。   大灯方面逼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能全抒扁,不同之处在于惰态鲍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)腥安。   车身尺寸方面乓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)皑伎枷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)氰提,君越的长度同样超过了5000mm劝纷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本丛啤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面街,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嘉,并没有追求锐利厘疗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅郊朗送,腰线设计是其外观中的一大亮点饲,并非大多车型采用的一条笔直线条沙陌墓,而是在B柱之后便缓缓下沉础册,在后排车门上形成一条折线禾校害。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感绿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士变幻七。   尾部来看蔽镣虹,公爵与标准版天籁造型基本一致宋貌,尾灯造型也还是一如既往地犀利谴盒汾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合饱吹,为整个尾部增加不少活力呐掠笨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合补,使其整体感更强集。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嘿赔们,轮胎方面癸苗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎还讨激,更为霸气歇。   ● 外观小结岔戎: 两车均采用年轻化设计逢,稳重气派;车长均超过5米烘康,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上水,君越表现更为抢眼染。另外骄巷,从个人角度来看凌蘑即,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计矢,相比之下它的造型更加简洁壳冯、规整滇腔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鞠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽呢颧丝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发暑,足以呼唤出你全部驾驶激情刻幸镭。你可以视它为野兽棘,但我更愿意称它为内敛狂徒逞茎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎弗。它是驾驶利器史凌睬,也是很多人心中的梦想之车论,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG诗泉。   既然说道奔驰AMG憋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拢汝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样哼凯弓,都代表了其品牌车辆高性能版亨棉论。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赣拍块,这些车在发动机配置调教娄,底盘调教凡茂,外形和内部设计上都远远超越原厂车繁瞧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型谭偶纲,它的长宽高分别为4707mm凄、1795mm和1391mm传剿篙,轴距为2765mm薄腔宛。参见下表可以直观的发现欧妈缝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的狼静,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势颅节。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面防拆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同苏。但细看之下臂铅哨,还是能明显看出差别托挝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位成喊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降祁袱砂,流畅迷人更具轿跑风范卿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沫卜。   除此以外洁恫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次颂囤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭奉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂畔巢既,前轮尺寸为235/40 R18厂,后轮尺寸为255/35 R18溯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力凰腾,以获得更快的加速度抠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果荆。   车尾是C63最为霸气的地方到魂,四出排气管宣誓着其运动特性舰鹅蔚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一豹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力残茨鹊,从而提高车辆的稳定性烤。" "  11月12日粕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市炮醒吵。无论在平台还是动力上呸静,这款车都与标轴3系基本相同县。动力上色毋惊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上从,依然分成风尚归铆、豪华和运动3个不同设计套装襄查发,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式髓陌伤。无论怎么看辜,4系都很像一款双门版的3系笛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢呈陀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系同汞。   虽然名字是4系撇,但如果只看前脸夯谷辅,恐怕一眼很难分3/4系舜。不过仔细观察细节的话驾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同插藕。比如更大的开眼角设计破,更修长的双肾格栅洽沁,还有明显不同的下进气口设计风格腹礁玖。当然馆狡哩,了解宝马车型的消费者都知道茹碑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置貉。此外甘,前脸还针对空气动力学进行了优化虾漓魂。 【左沧哄爽:豪华设计套装(选配)/右卞:风尚设计套装】   侧面造型上荆损伍,4系明显比3系舒畅很多犯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条镁逃,更修长的车门对此也贡献颇多缴攘归。不过轮胎规格和3系完全相同胳肋刑,似乎很难体现出这款车有多么运动辑。另外呛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蚕,和前脸的进气口配合吵,共同为刹车系统散热庞道地。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多匆巳顾,不仅装饰性强案阜,看上去也更凶狠奠入俊。   尾部设计上涣碎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素苇。猛地一看依然很3系吞杠浅,但饱满的线条体现了4系的不同纹撕。尾部虽然整体很“壮观”脾蕾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气祥备,别有一番风味绒亨。另外淀渤革,根据套装不同黄胎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种屠秃,实拍的运动设计套装为两侧双出棋巳伦,个人认为设计还可以更精致一些丹干。   车辆提供思:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蛾瓜坏:北京市海淀区闵庄路19号   电话记貌:(010) 5872 8888   本文导航梁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道南廷,自日产逍客2007年在英国上市以来较,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来寐蘑佛。各汽车生产商自然毫不示弱丘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹虑肆未。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年媒靠瀑,公司就对其外观和动力均作出了革新苛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司许必姜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V斑烹疵。这款车售价要高于ix35绘琼痛,标配版的售价与高配版的ix35相当狠。较高的售价并不会对消费者影响太大笺草,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力娶绦穿。 ? 现代ix35   除此之外黎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型末乳辜。完美的驾驶体验坍,充足的动力表现寂,日常的实用性以及低廉的养车成本糖涩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战娟挤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面尽堆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间偿橙品,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些撬颓寒。CR-V的后备箱打开的角度要更大忻,后车门打开的位置更高坛芜,加上方便的一键式折叠后排座椅请,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜省。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的欣彼谷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的迸憾姓。ix35的后备箱地板离地面更近劫钒淑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间扰蓟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5桓,他们要对此多付1,700英镑牡斧。其余两款车的四驱版茫褐芒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)胎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)筒。   从标配版本来对比三款车饭间,ix35要优于其他两款纱。SE版就提供了后排加热座椅境飞,方便商务人士乘用栖瞬惫。高配中更是有导航校累,蓝牙阿怂镀,真皮座椅尉吻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能狄旁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠搁媚具,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑侨竣。   综上所述常梗,我们推选出这三款车的排名分别是魂焊弟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吾田,但是它的驾驶乐趣却是最大的份糕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码烂霖痢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足尽埠平。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度帮贬。低的污染物排放规猾舜,强劲的动力表现菜培,新引擎的装配让该车重获新生疮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问堂内护,改版的ix35依旧是让人满意的家用车融效透。不光是低廉的售价娇,标配版的实用和保修期的延长口,让该车十分吸引人珊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放隘惯矛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间记。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品歧,未经环球网Huanqiu.com书面授权波,严禁转载美蝎砰,违者将被追究法律责任换辖。责任编辑泉蓬:李敏" "  在国内狠无,提及福特这个品牌署,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附辶璺澹克斯和嘉年华纫料饺,但福特的精髓决不仅限于此波。在美国辉滔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军曙哺。近些年来福乱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围理苹,先后投下了旗下多款SUV车型滇呈荡,其中包括翼博貉澜痘、翼虎阑河睫、锐界以及今天的主角探险者承爱抖。作为美国销量连续15年冠军的探险者草攫,它在中国的土地上能否再续佳绩茧距?带着这个问题犀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙票鹿偿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯辆浴,也是其第五代车型别诗。在今天看来差,福特探险者圆润饱满涡江,又不乏美国车标志性的肌肉线条拳狡赔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求矾祥缺。但早在1990年椿,第一代探险者刚推出的时候衡唇崎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多散牌胜。   随着时间的推移乌孝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变妊,与其说是改变慈抬删,倒不如说是更加顺应潮流躬铂。早先的皮卡底盘不见了踪迹冯维概,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂棘清。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信毫奶濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)剁。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢谋鳖实?结合同价位车型做个比较不难发现信淋,探险者论尺寸绝对傲视同级倍孺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV舅,“尺寸”无疑是其最大卖点势糜滩。它的车身长食、宽购辖捆、高分别为5006mm岔冗、2005mm和1743mm俊粕莲,轴距为2860mm藐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV魏胆斤,即便是与奥迪Q7的对比中链,探险者在某些环节也不占下风师邯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外捣,探险者的最小离地距离为193mm顺巴,接近角和离去角也并不大咯剐辞,仅有21.7°和21.4°溉蓖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的饶筒。" "  引言茹玲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拱党,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新豪盖搽,其采用了全新MQB(横置氖呒郏块化)平台生产了,不仅在外观擦入辉、内饰方面有着明显的变化卜,更低的生产成本盘、更轻的车身也使其有着较大的优势讲鼎。此外抬蔫,作为其老对手的福特竿柿蓿克斯当然也有着较强的实力汤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钮伯。今天拨,我们就来为大家对比一下滥微茎,看看这两款车型谁的实力会更强断。 外观盒啥洽:低调内敛大众风对比时尚张扬改欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感陷,但在设计风格上却有着截然不同的一面剖萌握,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上攘。而副酝溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息写救愤。   车身尺寸方面衬馈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进恳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm琼未殿,轴距也增加了59mm潜复汇,整体看上去更长更宽更矮电。但其主要竞争对手妇锎共辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势邓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅普社、强壮墟、凶猛倒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象独。试驾被安排在了蒙特卡洛抠扔逞,我们被热烈的目光追随了一道痪脯灸,同样栖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路黔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吨睡,它的对手就已经锁定了极,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标播,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜霖快,他们选车就两点乡,第一样子帅徘,第二性能足够强大式。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力滦策舞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车借。恰恰如此鞠啊,它看起来很漂亮诚般燎,尤其是车身各个部位的比例与线条厢覆拜,挑逗着所有人的视觉神经驾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瞪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口肥屑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实价,而且更杀气感更强般暮。怠速时慢慢靠近同兢荚,它的躯体在微微颤抖姜吗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤配。   细节方面奥迪从不偷懒福迫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记猴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾逗售,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞呛禽。在我看来谐赔岛,这样的视觉效果已经足够征服所有人才溯烘,如果你觉得不够醒目涪让帛,还可以选择将卡钳漆成红色釜篙昂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部淬腻狄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拟咸,120km/h时自动升起稍,此时的样子最为动人伯歧漂,速度降低至80km/h后便会自动收回礁垫哩。   进入驾驶室并不费力推笺,内饰与A7或者S7基本格调一致嫉东,简洁朴实期,中控台区域保持原有基调厂,有人说它沉稳分富凶,另一些人说运动碉燃,在我看来这就是奥迪的风格失,可以满足很多人的口味靖里境,一切气氛都显得那么熟悉叫颇借。   车内有两处亮点让我记忆犹新涪疼漓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分似停,坐上去的感觉也足够舒服旱顷。不足之处在于它的调节方式太过简单贤催降,仅提供电动方向调节以及腰部支撑窝径码,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘凉落堕,手感与大小都很出众陈烤然,令人爱不释手想圣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进恼码赫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望纳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方垮,善于抓住驾驶者的心冗救勒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分典。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化琉腿头,两厢版掀背车开始越发备受关注蹭檄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型镜,强劲的运动性能也是非常重要的指标句。就在本月初描春,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求纠完,除了朗行运动版之外秒筹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能哦。接下来疮示狡,我们将两车放到一起稠洪摧,来看看其空间和性能环节的表现如何辨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是善矩犬,如今的情况则正好相反稻耻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此晚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元酸跺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元襄酱,两车的售价还是非常值得人期待灵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版捎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了顿伟订,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计星恃,前脸没有任何改变淬抨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素四,但给人的印象要更加动感磊雾体。   车身尺寸方面毁离贤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米绷,各项数据都要比朗行运动版更大一些寒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少先缓分。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蹿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适稳膝,比较适合家庭日常使用妒醋。轮毂造型与三厢版没有区别祟。在发布会上嚷程耪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎含,相比科鲁兹掀背车不够运动蹲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条齿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑酶嘉烂,线条更加自然厂挤、流畅位疙独。两车的车身腰线笔直且显眼店,给人的印象很有一种短小精悍的感觉案蹬娜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影期,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿畔盲酪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果娶崇牧。同时佰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能皮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惰穗谈,点亮后的视觉效果非常不错该,还有排气管造型上加入了镀铬装饰娃痢。整体风格也是保留了三厢版的造型红粗肮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出卉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型赣。2008年狈胶怀,丰田Yaris进入中国市嘲啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相省淀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数额袒钢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车萌面,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号联寂墩,想必原因大家都很清楚担涟垛,致炫在各个方面都已下足功夫孺先,为的就是再续辉煌陀。   致炫外观灵动时尚毕趟廷,带着一些年轻的运动气息替汰,车长为4115mm撩谴土,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绢,比老款低50mm;轴距为2550mm来吵毒,比老款长90mm稠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翔洞伍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饰乾堂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秋灰,这样的设计更有利于致炫的散热茧伴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戊郊急。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秦蟹纫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谩懊胯。   " "  在这一两年中篓沦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”携,究其原因陷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有芦。另一方面黑篡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辣褂。代表着大众在中低端产品中的最高水平凡。如今块玻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野唐滇薯。带来的改变很多库侍享,由MQB平台带来的更多越级配置讲,外观内饰的革新慕诡瓜,动力总成的变化秽挟凑,当然还有后悬架的改变绞古。能否继续神车称号济付,笔者觉得缉沟勾,可能性极大朔傻翠。   ●从固定平台向目疑眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶拢块化平台的车型诽辨,之后疮,从这个平台开始瑰涩览,还会有奥迪A3等车型陆续引入钱化喊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓多。但从高尔夫7开始仁,这种概念将发生改变航品。MQB氖裕块化平台生产刃坟嗓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承残吉瘸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留捌看并,后面我们会详细说到孔授浆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车棋,必然是一台有传承有积淀的车型姓。经过几十年的发展和变革蔬,没有被历史淘汰孙师卿,却总能获得新生和换代避佰。我想符合这种条件的车型真的不多刻储茬。甲壳虫也好寺,卡罗拉也好闹,都算在其中萎矾。高尔夫更是其中不可或缺的一款丘涕诚,从第一代发展到第七代久,我们发现伍,很多经典的设计元素没有消失路狈,而是作为经典传承下来叭平,但技术却在与时俱进的发展比。直至现在考,高尔夫7的出现瓮,能够看到曾经的影子喉,也能够看到未来的趋势拣量。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了翰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿冉多,今天在紧凑型车上也上演希共誓,只能说明解,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视旦,也从侧面看出屉漠,这一级别的竞争是多么激烈却菱埃,高尔夫7的轴距加长了59mm姆金醚,反应在车身上嗜恨,加长了56mm痊。这让我们看到漆通,高尔夫7并不是一味的加长任垄,更兼顾着车身的整体设计搪,以及操控能力的全局设计绊垫冲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了履,争议很大钉,但貌似并没有像新速腾上市时那样培,引起大家的太多反感刀登干。或许一汽大众的这场策略大变粹,已经让消费者黯然神伤了棠挂。大家也都知道据,这是没办法改变的事泥存抱,想要四轮独立悬架讼陛,会有性能版车型作为选择惠坟臂,要是纯家用轿,就只能接受这个现实梦充。   本文导航胆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV讹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6凹,这仿佛已经成为了一种定律锋。话说回来睫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手盼殴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望负惠窟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计盾、做工踞扛帕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼构,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位煌管,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解污氮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型叙慰刊,为更直观的进行两车的对比分析催详,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车皖,需预定等车时间较长堪须,主推1.5T车型)作为参考对象憾幌破。备注碎脊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版挛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高菱通郊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看哄盎五,瑞虎5和哈弗H6各有所长矢里,瑞虎5车身更宽苇膜、更高拐贡,而哈弗H6车身长度鸡坤冯、轴距更长馈桨晚。另外这两款车的外观设计原创度较高长巢,没有明显的抄袭痕迹吾变蔑,且能够符合大部分人的审美观拭霓办,足以体现出设计团队的用心程度哄疗沃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蔡睛钾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蕊砷肌,意在塑造最新的家族风格蕾勿,整体呈现出大气睬、时尚的感觉静彩登。瑞虎5提供了6种车身颜色选择谦淬猫,包括徽墨黑坞、烈焰红佰燎、赤金棕文催电、暗夜灰柯、皓月白和丝缎银陷浦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气疮辰烽,其更侧重于简约俊垒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可盗。车身颜色方面霞句,哈弗H6提供有经典黑楞铰徊、雅致银蜜圣楔、简约白蛾、中国红顽狸、风尚蓝礁陪、摩登灰惠谋炽、醇魅红釜护乱、睿智棕共8种车身颜色沦顷何。   前脸部分筋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果饭傻。瑞虎5前脸层次感较强粒笑,大灯巧妙地与中网衔接同含,而下进气口被分为了两部分筹联湃,下部与底部合适护板相连接陡怒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和撕诚侯,没有太多浮夸的设计釜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识惫奢铃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“奈穗忙,但绝对属于耐看型美晌悲,整体间流露着SUV标准的稳重气息旗凡凑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富燎嚷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贰春冠,车身侧面给人以更修长的感觉枢。另外顺哇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条写,车顶均配有行李架同徒物。   同样的洞毁挞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感盗逗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面迸纬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方伎和黔,厚重的保险杠更具力量感汗孔。   灯光配置上诡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强甩锭筛,内部灯组布置较为新颖樊俩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注庙栖迹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩案,常见的柳叶状大灯造型距衅哇,常规的灯组布局侧协,带有透镜的卤素光源大灯秦粗,提供水平调节功能守朽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源苗,看上去更为醒目和美观视弟鬼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源烯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应淡呜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后乓坑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇硷魏匙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想哗,同时越久的期待会带来一个重大问题犁泉链,那就是新产品如果不能做到完美廓魂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时橡,两条定论由中国媒体陆续传开瞥啪,首先它的相貌不错蹦,其次来到中国的时间也不会太长了纪童。一个月前斡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁聚么晃,为何这么说深,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好梅辞协,通过细节上的修改滩,使雅阁更贴地气鲸洗虎。   设计师在中国进行了大量调研工作赴危,最终他们得知了国人的喜好尺辱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计牟轮罐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁婚埠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外敲班,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手苫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中骚夯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表腹脾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈系疏借,在如今大行其道的“加长风”面前誊海,本田倒是走了一回不寻常路秸,这也是让很多人吃惊的一件事懒裳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响郎高氏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道枪,究其原因我想和C柱造型旗内如、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关哼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度惹存行,先是放弃了老款斧头型的轮廓瘸灸浩,其次将双出分置排气融入到了包围中蠕含想,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚陕栏、动感靠拢妊潭拿。   本文导航磋陷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陶署,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者僳挞现,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列崔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捅催,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩山继海,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜熬储矫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别温,其中哈弗H6的风格偏向沉稳告,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娠幻。相比之下锑街舒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计途芍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娘。总之这个价位的车型忍,只要设计不太出圈消费者都能接受溜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铜采,即便轴距也仅有20mm的差距杰,如果无聊到一定要分出个胜负的话激检,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胜领谎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上龚爽呕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方豹,在这方面长安CS75表现得尤为突出技堂。顶部的灯眉嚼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型阔绥蘑,虽说还是带着几分模仿的味道痴,但却并不令人厌恶渺划刊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泻耐,不过它的优势在于自动大灯功能酚,这是我们在CS75上未曾找到的配置虐蛋精。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化傻号,都是标准的SUV设计并犊傅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似端骨仟,不过值得注意的是敲览惮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙镭,上下车时可以避免蹭脏裤子拍,这一点要比哈弗H6显得人性化伦曹孝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17譬搬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寞扰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话项柬,那也将成为它的一个优势潘稠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狄斑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些即。两种风格说不上谁好谁坏嵌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蜕查、更时尚的选择闭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唬酪范,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侵乡屠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列避。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撮妻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩割灰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜团。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别春,其中哈弗H6的风格偏向沉稳楼膊画,中庸的设计让人挑不出什么大毛病躬忙瞳。相比之下案封蹄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计踞孟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉斧姓。总之这个价位的车型九覆,只要设计不太出圈消费者都能接受舍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几薄坡,即便轴距也仅有20mm的差距协乃,如果无聊到一定要分出个胜负的话裤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势插,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上程牌缮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方馅,在这方面长安CS75表现得尤为突出瞥靶。顶部的灯眉冀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型形枚,虽说还是带着几分模仿的味道垮泰,但却并不令人厌恶恨浮商。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毯伶,不过它的优势在于自动大灯功能鸽,这是我们在CS75上未曾找到的配置甩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逞割,都是标准的SUV设计藏箩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似靖休檬,不过值得注意的是使,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碑浑摩,上下车时可以避免蹭脏裤子碘雀,这一点要比哈弗H6显得人性化肛抗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎柿你呐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凳绒少,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等欧观,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话剁浇,那也将成为它的一个优势拾痊挛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谭绷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捶弗穿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些率。两种风格说不上谁好谁坏抠灰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仑、更时尚的选择袖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型枪头芥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人怂酱孰,埃隆·马斯克就是一个奇人箍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克栖热?下文简称“埃隆”)厦。远隔重洋来到时差16小时的加州宝觅红,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展倦骂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拉界,一款名不见经传绘搬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车胚薄。在短短的5天内蹿购沫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试慕。 ●曾经的TESLA控:短暂辉煌的Roadster   2003年彤锹德,当埃隆要在硅谷成立电动车公司际,并亲自担任总设计师的时候娃懂,他为公司取名“TESLA”日笺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家浚午绣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)靖。而在十年前煤先呛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了寇秸,因为在此之前瘫桂缕,没有任何纯电动汽车成功过恳轰。   不过很快筒洁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看胆狗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳膛绦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差返归搐、续航里程短的传统印象晚焕狄。只是撼封,那时的Roadster真的很糙逛光新,很贵顾破摔,很没吸引力沏措守。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者臣剃镀。   于是汕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拱棺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市丛佛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿婵堋,已濒临破产……”茂。   不过夹计,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样冻磋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在煤米嫩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际稳尽恢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国救窜揣。仅从2012年6月车辆发售截,到2012年9月这短短一个季度内杜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S剿电,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元订丢份,并且公司还获得了美国政府的政策支持萎怯。   ● 简约外形流畅饱满赶傲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗锤?一个能够打动人心的外观设计腻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嗽扳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维苹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔小,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物敝匿荡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者每赦办。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院莽,是一位年轻的美国本土设计师特私,曾经在大众汽车担任过助理设计师棺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计歼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前特宽荤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师谰,马自达旗下的Furai嗅桶吓、Ryuga昏邻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下髓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker忱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车昆棋差,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)控淖拿。初次见到TESLAMODEL S的时候躬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系复,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此桓惕,难道这两款车之间也曾有交集熄瓶?   多方查阅资料后才明白饯枷皆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的灌,不过后来TESLA对其提起了诉讼户识,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作艇蜕,还盗取了其电动车制造技术砍摄。于是紧接着很彼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品圃滦套,并最终完成了MODEL S的设计工作材溺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)梅拔魄,轴距则为2959mm交拼。仅从数据来看誊,MODEL S已经算得上中大型车的级别幕协,差不多和奥迪A6L常咳、宝马5系Li等近似簇些形,只是车身更宽大也更低矮一些恍答,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鲜炽。   整个MODEL S的车身上莫,相比许多人和我一样丁横邓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计槐坛,椭圆形前格栅造型太另类了榔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴司遍,但是这也成为了MODEL S的标志摔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志突动,所谓的家族式前脸梧眷。   你或许会认为没有前置发动机的存在搬畦,和绝大多数的电动车一样未陶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了咖,那就大错特错了冒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的段,动力系统和电池组蹦拇澳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里聘昧,就和传统的内燃机汽车一样猫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温煌慕。   细长条的大灯造型很酷拔持,氙气大灯必、LED日间行车灯都是标配扛奈珐,和其他车型类似口掠灯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯笆省、LED雾灯以及示宽灯掀镐街。只是在功能性上MODEL S实在很单调嘿,同价位产品上应有的大灯清洗视兔慈、自适应功能等一概奉欠坤理。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立喘补,4年的时间缚,经过诸多顶尖设计师的打造陈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扔湍波,再到上海车展的国内亮相埃克,今年广州车展终于正式上市访,观致3可谓是吊足了车主们的胃口仟屠倘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休善沏惩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中许瓶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩棠,这是中国自主品牌获得的第一个五星上别。观致3四项总分达到了惊人的340分储稿啊,这在整个2013年度排到了第一位鸵外摹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奠拣渺,接下来为大家解开谜团取。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3罗讽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念迸衫牢,观致3的外观线条十分简洁磁繁蔷,但又不失从容优雅持懊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉滑脆,毕竟它的设计总监曾是大众高管堂琶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了驰逝。   前脸看上去相当的饱满圆润趁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅姆孩袭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成妓唇柯,而“Q”也是观致汽车的首个字母戊寇虾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信藐台歪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计练苍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切悸,这话虽然有点绝对酶,但却不无道理裂炬,在说服消费者购买自己车型的时候吧受保,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的堡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由说辉驾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型寝穗,随着时间的推移畔鼎,两各品牌已经深入人心科妊腊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台练,相近的售价扭、同级别的定位端丁虐,看看哪款表现更有诚意频沧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台食,造型圆润符合多数人的审美尘冯,第一眼算得上成功蔡射。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识苇苫弧,细节处理更为立体很显档次慈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错诡谭。爱丽舍原创度极高庇稼,很难找到其他车的影子颓劲勉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍梁,只不过虽然车身进行了拉长浅惠董,但看上去依然是一副小型车的架势木卷,气势上略输给爱丽舍荣牵。外观设计确实见仁见智算吠毛,有人喜欢圆润稳重辞,有人喜欢直线条的简洁利落嗓普蛙,嗯好吧丸辖囊,各花入各眼髓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现谐吐浦,新桑塔纳除了车身稍长之外牧秆,轴距撕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势梅颈胜。但整体上两者都属于造型协调的类型炒衔。   内饰部分田榔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色按牛监。配置细节设计罢疯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计搽采,比如位于方向盘后边的多功能按键摊黎卉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式空尾,则显得没有可挑剔的地方怯沧哇,只是限于成本圃任怠,用料表现一般没。" "  谁都没有料到短短几年盎溉井,SUV会如此火爆黑倒焊,从动辄百万到数十万的城市SUV特,都曾经上演过排队提车的场景篮喇经,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样孰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要屯咕庐,不同细分市场村、不同类型SUV纷纷推向国内市晨臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动炽,推出了其首款SUV--标致3008胺蝎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鞋兄拍。而东风标致国产后价格有很大降幅俏斑,15.98-21.67万的售价也与途观厘、CR-V氖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来哪矫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV屎钝写。下面一起去看看吧珐。 ● 外观解析   除了高售价外吉杆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一酿。太过个性驳县,同时又不够精致首畦芹。而相比之下沸彻,国产版标致3008要好很多宿澎葱,现代感更加强烈岛惊。前脸采用了小一号的大嘴渤菠测,并且添加了镀铬饰条显示很精致踏驶陛,也符合国人的审美玫。   前大灯虽然不是氙气大灯落团,但是加入了透镜剿辑恋,整体观感不差枢楼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高郡。另外募,雾灯处还添加镀铬饰条装饰杰钝哄,增加了前脸时尚感藤茧。   从车身侧面来看颁,标致3008加入了车顶行李架该,虽然并不是经常用到的配置闭,但是对整体造型的营造作用不小割牢辑。另外尖伶晤,黑色下包围凸显了运动感耪柏。   尾部是相比进口版改变最小的碾裂,不过依旧非常漂亮燃粗酥,很有层次感丹扣矩。尾灯加入LED灯组豹,警示效果更好搏。另外最值得一提的是其后雨刷设计菇第尾,在前雨刷工作状态下歪需,挂入倒档坦,后雨刷会自动工作貉喂,非常人性化的设计卯。" "  说到法拉利杭椒、玛莎拉蒂这些品牌魂,网友们肯定会觉得遥不可及贫挛,价格高高在上讳。如今蛋健衬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli草,它以89.8万元的价格进入国内市场慈醇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少潘罗韭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现参轨窍,让我们来看看他们三个谁更吸引人担。   在市场行情方面峨胯挺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统凉瑟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的咳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置复。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设煤介旧。而其他两款车型均有不同程度的优惠家,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系酒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的平毒壁,看起来非惩魁梧的发现竟然落了下风牌,令大家非常诧异滤。但在内部空间方面箍复,Ghibli组完全不能与发现相比头顺地,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版犬糠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车抵,所以它的尺寸就不在此提及了考港。   在该项对比中掀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截筋坍擞,功率少了80kw粪奔,扭矩也少了50nm措橙,同为3.0T但差异却这么大莆撮汕。发现采用了柴油发动机胳赌臀,这款发动机的性能超众瓤辰,在国内有些市场中非常受欢迎航。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱午便范。   对于传统豪华车闻言膳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式漓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蟹棵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统焚罐。路虎发现集成了家族中的优良血统鸥,四驱系统足以让众多对手汗颜临陌侗。   本文导航脊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实坤筹侣,保时捷新Cayman在国内上市之后偶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了曝钝,遗憾是试驾车迟迟不能到位漆锣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余劣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蝎赶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出捞查,就当胜利喜悦之余茹檬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包笔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我杭昧藕:不就是保时捷最入门的跑车嘛碴破,至于这幅尿性嘛剑栓绕?不过您还真别说擦,Cayman作为保时捷入门产品中堪,绝对是一部对得起消费者的良心之作轮随瞎,比起卡宴与Panamera来说佬脾丁,工程师为它注入了更多保时捷的基因耽,说句通俗易懂亮痛佛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观苛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间投爬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史残,第一代Cayman的诞生是在2005年庙菜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺哎顾棵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格柯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本昧宋伴。   新款Cayman S外观简洁半苛烙,车身比例更是优雅的惊人铣如,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征橙苇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低菊豢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)林。尽管如此疮颅稻,这款双座跑车依然非常紧凑晃次,车身长度增加了33mm奸。车身前悬缩短了26mm椽。   每次谈起保时捷的外观设计绷暴,笔者都是非常纠结的心情晤,恨的是德国人那副死脑经娩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化据,喜的是哪怕轮廓没有变化贿囊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿休唤,或许这就是历史的传承吧陀。   新款Cayman S除了迷人的身姿断怜,优雅的曲线之外拢裁,设计师并不是一味的强调柔美耸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现垂舌,这里需要注意的是稿冒,这个大口可不是什么导流机构溺齿傲,而是发动机的呼吸通道举卞广。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位镁桥,加上凸出的转向灯设计跨洽誓,相信任何人看过之后都是过目难忘镰念,尾翼同时配备升降功能泄史戊,时速超过120km/h之后通阂藤,能够有效提高尾部的空气下压力答。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂烦咖,这个是一个价值不菲的配置赂九,总价44700元岗,如果您不满意当前的刹车系统娜捂稳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话轨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处秋,据说车用到报废了现捂幌,它还可以装到另一部车上继续使用钾,简直可以当做高富帅的传家宝饭沟塘。" "  国内B级车阵营的争斗坦,恐怕用水深火热都难以形容绩嚏,原本只是按国籍分布的对抗阵营帘,随着时代的发展汹锈精,已经逐渐转变为混战的局面碾,比如ABB三个品牌的中级车疗豹孩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手歇。同样的情况也发生在合资品牌身上垮沽,民用车级别的对抗往往更加激烈许就喝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时京恕涵,来自德系的车型是否会倍感压力俊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蚀哩汾,又考验耐性的工作脊裂。往往在某一个时段有一丝懈迪怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生劣籍皆。网上车市最新推出的《抉择》栏目般,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题醋沉灰,做出全面的分析与指导飘氮秸,以同级同价融、同价不同级等角度出发输,全方位给您最全面的购车支持莲悄。   雅阁和迈腾誊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车缆箩,也许之前并不会将它们划等号陵,但随着市场格局的转变祭介,它们也来到必须接受对抗的门口窍镜绿。当然摊荤锻,这场争斗的发起者是雅阁沫效图,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗朽,抢夺德系车根深蒂固的份额灰,看起来是个贪婪的举措佳莆丧,但能否成功却还很难讲猛掇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方既,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的缔韩吞,反之同样烈潭输。客观的讲刻羚幌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感譬卉非,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蛋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源唯,但是这个技术到底是否实际撑罚攘,还要从使用中来探寻焊剑拉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音阮详,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响络帘铂。   第九代雅阁缩短轴距的作法氓荡功,是令所有人都无法理解的疙诡,在几乎所有车型都在加长的时候勒辞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍厩,搞得你摸不清头脑澄郊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用兔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因咆矾募。   虽然大众的每一款车型都有很多相似烤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者输全。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能竭醋痴,就是最好的证明苔雷较,据我所知寸磐翁,直到全新一代奔驰S的诞生夯吩糕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的腑。   本文导航浇图策:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年浇权囤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念掏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴传绊。直到有一天顷辣怜,新速腾上市礁,后悬架变成了非独立结构信,他们的崇拜似乎崩溃了问甲枷。这还是那个技术控速腾吗氯混?随着时间一点一点过去梯娃不,新速腾陆续推出速腾蓝驱版弯筷航、速腾GLI豌侮本。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了甫境勾。不得不说葱胆,速腾家族越来越丰满甘,那个曾经的技术青年籍渐,逐渐走向千家万户涪起胎,满足标准化的舒适性需求刑堂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者藏陇,这让我们看到速腾到新速腾的转变催奈,它变得多元抱厩佳,变得成熟萝乾淀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满信呛,开枝散叶就像一位长者虐。它不是急于求成板废蓉,而是变得更圆滑更成熟鳞镜。记得一句广告语曾经说过搭呻屋:“成功的男人琴,有很多面吝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象漓绊,它要更多变堆烙脾,它要更多面锻。蓝驱和GLI保纳抽,一个拥有更多的节能技术埂慑阂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构弥。当然风,价位不同吮,GLI已进入二十万大关戮贰享。你有了更多选择洞蜕,你没有了挑新速腾毛病的口实泰。三种产品摆在你面前啸创鲍,要节能币猩?要动力翟适?要居家髓兜?新速腾都在这欧。    直至今日鲤念,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止僳,的确瞬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品围兑乖,多少显的不是很紧凑动感掸。但终究那是一种技术执着理念下荆,最后一代产品了拱舱绅。新速腾的到来似乎终结了这些棚,悬架品质降低考棘省,操控感稍有不足侣烧,但换得更宽敞的内饰空间抄昏鹊,等等等等策促。到底速腾进步了还是退步了贡,我们无法一概而论甲。但有一点菩钒,笔者觉得大家都不会反对丁伟,新速腾的外观绝对养眼享垢。你依旧能找到德系工业味儿慨括,但又看到更多摩登的东西事据。咸淡合适骏灰时,老少皆宜诫钎。或许从这个角度来说款,新速腾是成功的汕。    过多的技术说明裤,这里就不重复了春,今天我们就来漫话速腾费诧。记得一次好,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面歪,立马对它的内饰嗤之以鼻挝。毫无设计感人滑鸵,直来直去冈,见棱见角狗嵌缕。或许不光是这位搞设计的朋友抬涕,很多网友也有如是感概卡。他少了一丝温情范,少了些许浪漫动逃。不如北欧风情简约谎,不如英国小车活泼嗜酚。充满了德国工业时代标准化生产的气味饺。打开高尔夫缉市黑、速腾沁段、迈腾翠桑、途观道、途安的车门瘫,你都会得出同样的答案尘横。或许会两闭,这就是一种设计选择船淀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的稳,内饰模具走点曲线也不是不可以负,但当你仔细玩味之时挨赡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美楼策嘶。不浮夸笆蜂、不高调赔饲华,你可以说它没有设计感繁帝,但它却充满机械美撂颂。 责任编辑抖荚顶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV冲缎,也就是S-cross锋驭们,售价11.28万-15.58万元屉瞪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈呕境肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客疚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潘,其实并非如此磁墒祁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言溃绊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢店褥隆,我们不妨来进行一些对比去看看糠诉估。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茂矢,也就是S-cross锋驭猩涛日,售价11.28万-15.58万元射郎衡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客亭蜂陪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绵蠕飘,其实并非如此弧啊棉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢较剃堂,我们不妨来进行一些对比去看看盛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上刊僻拎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场硷外。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机府词,而且在轴距上也进行了加长核,从而能够获得更大的车内空间售膛。其实就在此次广州车展开幕之前擒沃棠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验喊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧喂镀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品琼卫豪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机多,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长推。另外媒孙泰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV簧侈被、BUS誊、VAN三个系列女,分别涵盖了商务嘉跨、家用和专用三个细分市场挟殊侍。好了袖推贬,闲言少叙按绊,下面我们就走近它们以作详细了解吧痕且疙。   外观篇辈奠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拜撤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致滇翘马,我们将主要以佳宝V80L为解说对象藕朴突,同时会在两款车型的不同之处加以说明魏屠粹。   该来说说外形尺寸了凭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同坚就嚼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm挟痉姐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成弯,与车头形成了很好的呼应靛,而且从整体上来看车身更趋向于平直唤履。需要特别说明的是幂酪混,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L豹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式汰人面,以应对不同的使用需求呐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同场罗,例如高位制动灯典阶、门把手和牌照架急氨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”涤酣悼,“中国车”扁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价丢跺腥。“北欧品质”传承自S60瞥,设计风格以简约时尚为主吐唾,选材用料则注重安全环保淋。“中国车”同样不难理解通,“L”是个很好的代表炉世,但不是全部丁。   就在试驾会的前一天勿钨试,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)乘骡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上厘首。   ● 沃尔沃亚太为何物哎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称埠现。沃尔沃成都整车工厂灌顷嫉、大庆整车工厂详、张家口发动机工厂欺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产莲厩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准涂稍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统览剃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准莫涟。如S60L有约290家供应商酒醇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系撇舅祭。而在研发谅汤、设计溶、采购和生产制造等各环节上时随墟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步酿,采用共同管理系统仇设佰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容敖认迫,我们先从加长这个重点说起姬响秃。S60L相比S60加长了80mm眯,具体点说应该是轴距加长了80mm虫祁团。这80mm用在哪了呢圣?全部加在了B柱之后肠碧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心是侵,这里现在变得很宽敞驼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间精备熄,前排调到合适位置后钱荤贡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指刊橡缚,属于勉强够用的水平;而在S60L中垮,相同情况下购,后排的腿部空间则超过了两拳吴,可以说是非吵啵宽敞呕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看迹痹锌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平侯撑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)价就等。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了兽,外形倒也没受什么影响砍层,甚至感觉比S60还要更舒展一些吮评吧。S60本就是轿跑设计风格搪酮咯,后门加大后释,整个车顶的曲线反而更平滑了腑。相比之下惯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些搅欢,但却增加了几分优雅的气质铺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计捌哦绊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素孝晒佩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框闺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条淮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吃,不知道大家对此有何看法懈。全新的18英寸轮毂挺漂亮伍阑亮,轮胎为了适应国内更复杂的路况父,将扁平比从原来的40增加到45酸脸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了珊酣爽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰翟鹤鹤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点硕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合戈勾肯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰风,而像坐垫男铣孩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色慧密结。这种颜色和黑色有些接近垫荣,但更时尚确、个性一些貌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘钎砰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色割廉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求歌,后排乘客得到了更多的重视玲怂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘骄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嫩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置捕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地伤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车其魂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错啸袍,可就在本次的广州车展上灿惰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市搭,并且两款车的售价也是非常接近嗅县,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力迫竟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表炉坡啡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搜,并且它的设计也是由国际化团队完成肋司拨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾戈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型逆,并且两车售价仅仅相差4100元刮黔。观致3车身更宽翅粕春,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势苦疙。速腾则在车长与车高上领先观致3乾烽变。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表盾荤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面停陋琼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱敲脓拦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱赔。因为排量上的优势画彪,观致3自然在动力参数上领先速腾牵芍倾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎划享媚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架袭晦,后扭力梁式非独立悬架台膝抹。   本文导航鞘:" "  今天给大家带来的两款车锚,其实已经在国内上市娄献,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型贿东秽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301妈巫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识短,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酒嚎匿,而标致301可能大家就不是很熟悉了刀罚阀,下面淑梗鞠,我们就一起来看看这两款车楞表灰。 外观澎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国食,2007年进入中国扫芜。对于很多车迷来说融很界,这绝对不是个陌生的品牌锰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字珊,但可惜通,无论是在中国的街头还是美国的公路上放庆托,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们寂。我有时会想这是为什么鹤?诚然毙跨,英菲尼迪的车在豪华感课瓮屑、科技性能和舒适性方面都不输给对手诧,而问题恰恰出在这里屏镀想。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面乃局店,没有特长就没有个性婪,如果是这样的话新提,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢戏勾?   现在英菲尼迪也意识到这一点刻第,且开始着力寻求改变霸黑、树立自己新的形象笺矢江。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品痞腻景。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上份姬,当时就被其出色的外观设计所吸引拿逢,而今天我要体验一下它的新技术戚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化反趣,车身重量上的降低幅度也不大蹲挤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26其喂,这是很明显的改善贬,尤其是在性能和燃油经济性方面酵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供凑痢,并且采用的是锻造工艺熬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配僚你,现在英菲尼迪Q50的对手亥埠,如宝马3系擎湘春、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂伺咳,希望Q50能做的更好搏对缅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色扯妇海。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图逗毫凡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性侣诵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序澳懦,但其实这些已经有很多厂商在做了录食,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计刷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动弦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化便文。它所代表的是一种生活坤,是对待自己和家人的态度睛,是属于年轻人的精神郸,是一辆车疥萝价。历经六代的演变乃愧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车词,它虽然没有惊艳的外观懦孺汗,也没有花哨的配置互恐,但它是品质人、安全兄屡、耐用的代名词挥矫。如今拎,第七代高尔夫已经面世髓蹄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国扑滔详,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫首,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在叹躺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相聘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同共艇,不再是一幅人见人爱的可爱模样寸狄慑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙的泻拇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓泉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子七。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体烂驰七,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中丘跑变,仿佛是灵魂一样陶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定沙加,但从我个人而言嗽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的屏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓好票,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一湿澄, 坚毅的C柱是永恒的经典戏胸屁,不管其他部分如何变化百穗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫弛。   除了车身线条外痉脱茄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的态署,并且被那条“灵魂”所连接着骄,这在之前的设计中是很少见的贰爽接。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯温,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的湍灰颇。这一点很有意思妒盎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯掳思捌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯乘,避免了大家后续改装韭染蛇。   说完了外观尚尸己,下面我们再来聊聊平台刨耐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产琉,例如POLO采用PQ24和25平台侥绥痰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台细轨,06-12款速腾采用的PQ35平台坡能但,他们之间都是独立的酷柬炊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的雇,它的优点就是几个级别可以共享技术筐。   共享技术又有怎么样的优势发?答案是显而易见的箍。低级别车型可以采用高级别车型的技术侣瞄唤,在产品竞争力上绝对要远胜对手玲喇,并且还可以降低研发费用毯风,可以说这种牧谂油冢块化生产模式在未来肯定是趋势两霜拈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势肖弟娥,例如电子手刹俄填毒、更先进车载系统疵练艇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的篮烧坤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嘲巳。   所以叭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化赊酗壬,就好像是四代和五代之间的质变一样贯死厕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章匿。但是否真的是天衣无缝的设计垫,我们还需要用时间去考量皮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷械,但到目前为止青汉危,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告扮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新廖乾靠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蛙垢科。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机谐酗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)些。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的牌铰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别席。   首先盾,大众的工程师对EA211发动机减重舜弄开,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量搅。另外家,EA211再次使用皮带传动垛秆,相比于EA111链条传动誓涉蔼,皮带可以降低噪音和重量诬沽。除了以上两点外毒淳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承良吹,在一定程度上可以减小阻力碱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化挟,EA211发动机参数比EA111有所提升虽疤趴,当然幅度并不会太大防,因为整体的结构没有太大的变化探,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沟细。   既然说到了车重扯纲抄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg韭,这其中就包含有发动机的20kg忍焚,而车身采用MQB平台后也随之减重系烈搬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的擂慕缓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用乘渴吉,从官方给出的参数上看骄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吐,这样的表现已经可以算是非常不错了熔。   说了这么多碗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识伪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢诵?是不是像资料中介绍的这样完美敖彤?后面我会给你答案簧律。" "   在国内洗检朗,当一款车的价格到了百万元繁坚,那基本上就可以称之为“豪车”了端信,但过百万的车也分很多种癌艾,比如X5肌评诧、Q7之类的SUV础,亦或者911虫、GTR的性能跑车舒肠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车搞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者呜肥,除了我们经常能见到的宝马7系吝草、奔驰S级鹅涡窗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外息偷稠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系头熊。    注返瓦潞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别涉,但因为车款并不是统一的最高配柒斡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比心烹默。   新S级受青睐厦瞪、XJL独具英伦风食修、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车夹蛋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些到菇。其实岸欣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代霜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蒂绷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位旗抽速,即便不算是遥遥领先骗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行路。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子澈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来某皆参,新S级的造型变得要更加年轻化了许多什,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间屡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级假,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拇防缆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭簿川丧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吠借,在其内饰的做工哩善鼻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳辜船舰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言轿:在自主品牌SUV阵营里面牢偿毋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型随窗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瑟,景逸X5的推出经过全新变脸弥每碾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识敢遂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会迟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点围。 外观涟搪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市部科汲。该车共有5款车型奇摩,售价区间为7.99-10.59万元柑懈。相比前辈景逸SUV弧,景逸X5的外观设计得更为时尚卸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机夺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙腥嗽、俊雅红靡、珍珠白溺嫩、琉璃金赔、陨石黑添冷冉、钛金灰单骸含、马拉喀斯棕等7种车身颜色太。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者垂。   熏黑设计前大灯突出其运动感棠刚穿,与黑色进气边框的搭配也很协调聪,比起三角样式更显年轻瓶交拧。大灯内部采用透镜装置啸卧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全梧哨。雾灯外包围设计突起梁,很好的与大灯以及中网形成一体唾酶。   同比瑞虎邯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显夯粪柒,此外205mm的离地间隙峭侧,景逸X5的优势还是相当明显的毁悲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受息浩耪,同时为乘客上下车提供方便苟。搭配车顶上的旅行架瀑湍魄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道轻答。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大庞丧,主要体现在细节之处的不同痕兼取,贯穿车头车尾的腰线略显柔和乾愧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉湍瓷染。   景逸X5后窗配备雨刮窍玖汾,在恶劣的天气还是挺有用的颠蛋。此外全系标配倒车雷达次,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像疵题。银色后下档与前下档相互呼应卯袍剂,整体感更为强翁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化节幸九,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素额赊,夜间行车的识别度非常高舍磐。" "  前言酚薯峡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车弧,如今的战火更是愈演愈烈魏翱模。一汽大众在今年推出了2013款迈腾讹犀办,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场炭强。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决枷,看看在价格相近的车型之间舞,两车在配置上的差别究竟如何吧馆秽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说什股惦,作为一款全新换代车型筛,它的上市也就意味着日系中级车的“三教事涔客”全面完成了更新换代惶田。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沮鹿荤,只能算是一次小改款车型艰撑璃,除了在配置方面进行了升级之外澄,外观造型匈骂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变悼晾。   在此次对比中嫂岸祁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蒋滤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近悄,均在21万以内失。同时又都属于各自双方较低配的车型容胃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用剧拆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蓖厢薪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹送匆茫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁购。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度盼松乌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据并,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负袍芭,现在还不是揭晓的时候敞厩杯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位耻龄问:mm) 4865 4930 宽(单位奶:mm) 1820 1845 高(单位额静是:mm) 1475 1470 轴距(单位壁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惨莎绣,因此其在外观方面没有发生明显变化逼伐呕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式仿佰途,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵疮阂。前大灯组配备了LED日间行车灯谷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近扯。另外朔散,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现既幕,贯穿全车的腰线非常突出枯,车尾则变得更平泌。而与新帕萨特有所不同的是盎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置北,而非在行李箱盖上朔岔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性托芜阂,但是国产版车型与美版车型相比起来看侧隆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱达凶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系咎访,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点虎腐。另外泌拨弹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多锤,不过从C柱开始已与车身线条相融合怕,深度虽浅但是更加富有设计感钨叙。   同样蛇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化陷疗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板颓残,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐律厦授,并且颜色也不显得突兀抗败。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计抠染,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同先谢爱。内饰配色非常清爽说肮旁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹罢芦,用以进一步提升触感蕾牧。   动力系统方面辩郡然,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI哎防、1.8TSI经、2.0TSI峡匆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合侠匹故,在保证动力输出足够的同时也相对省油洞啪好。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L欧辣颗、2.4L和3.0L自然吸气发动机泄,在动力输出方面的提升并不太明显温猴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合厂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面岁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近笑维县,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂此,同时都采用了电动助力与电子驻车波色嘲。轮胎规格方面交细瓶,2013款迈腾采用的是215/55 R16陆恃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16罚篡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来剿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注燃。事实上磊,自由光有足够的话题供大家热议啊,例如特立独行的外观疟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等淬革,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资褂瓜爱。日前劳狄奴,我们得到消息市犯,自由光将在12月底正式上市销售妥,所以当这次在广州车展见到它的时候块,感觉它跟我们更近了梯山德。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti勉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种忱,它似人非人泌蕊识,行动极为敏捷戚,也惹出不少祸端措赦埔,人们曾经持续对它进行追踪琳潍贝,但一直未果脯弥辟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧尽驼:敏捷具骨、神秘搂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字坝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了筋。   很长一段时间里愤米,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面推绍,并火热至今脸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合亮次琳,起到补充细分市场的角色俱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泻膝那,成了途观的小伙伴感降。   野帝的定位低于途观痴孺,车身尺寸小于途观舶径,同配置级别的车型价格也在途观之下曙掀,很明显诺漆,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客驶。   ●外观勒煌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸理,舍弃了老款极为个性的风格败掇,确实更符合大众审美忻,不过平心而论它依旧相当个性帆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起壕藉塑,它显然不属于年轻时尚那类的酶小,车身线条硬朗椽难,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点桂歇散。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现沽芥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来唇,喜欢的真是特喜欢次,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酥碉描。   ●内饰蹿碘菇:沉稳衅、无趣下霸、无惊喜   坐在野帝车内埃木,从气味到设计都令人非常熟悉檄诗碎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格幕,在操作方面攻秸,由于没有太过复杂的配置碘,所以操作上手难度很低勺掂盯。" "  在如今的国内汽车市场中缝缕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车凉叼,紧凑级SUV是近两年的热门车型骇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型好疽柔,宝马X1在国产后缮洪,其售价区间为25.90-49.90万逃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似叮毁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点炒突眯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下痪坤,看看他们的表现如何募晨汇。   外观篇   由上表可以看出规尚磋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势场,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势械聘香,外观看起来会更加饱满一些荤拨都。   对于宝马X1和奥迪Q3糖,都定位于紧凑级SUV咎踞,又有相仿的定价区间毙送,无疑让这两款车成为了PK车型廷,经过仔细挑鸦尤弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比驼桨范。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅啦谴,整个前脸攻击性十足剐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多筏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯阜黔,并且配有自动清洗功能裳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坎丹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯耐裤限。   宝马X1由于采用50:50的车身比重顽幻焊,所以整个车身看起来十分修长驴甘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些恒抹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拒爆圈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足路期莫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嫡溺,看起来略显敦实频。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素删途俺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲杜默鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型概敬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代悍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻禽、动感和实用等特点绊膊闹,所以在中国有着不少的“粉丝”全。如今课,第三代飞度已经在日本上市睫甲吼,而不久也会顺理成章地引入国产啤绕,全新车型是否能够保持老款车型的优点姑,并且更上层楼呢酶?今天会鸿虐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁淇ǚ琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案燃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片芹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变泪攘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计纹挛溯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般锌炔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多冉忍世。当然龟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口迫,左右两侧都是封死的危,目的是让新飞度更加的有型孔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型徒奸航,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应痕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型姓翠,日本人称其为“1BOX”靠五烯,发动机舱十分短刑场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum孺松:机械占用空间最小化肆舌,乘客空间最大化)短,车身长度更多为乘客所使用兜。但与上代车型不同的是健,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体团,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗陕洞。   在车尾的设计中溃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型澈纲,此外腿篱缺,尾灯向上伸展骏,经后风挡两侧直到车顶奴,这一风格显然来自于家族内部的CR-V眠拍鳖。在1.3L和1.5L车型方面乡期盯,车顶处有一个小鸭尾造型淡欠冬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上氯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少身宦啊。   新飞度好看吗疵?也许这并不是一个好问题沮狸,因为审美本来就没有统一的答案乾窍关。不过可以看到的是萎,新飞度的外观更阳刚矾瘁狭,更加运动化肌澄,也更自信了蜂,同时在内饰方面也走向了成熟清念。做个比喻吧共晒,第一代飞度好像是一位高中学生妹聊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生厕逝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙轰敲巷,慢慢褪去了学生时代的青涩螺拎,变得精力充沛裂揪、充满自信砰晃塘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前竭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标联,它看起来依旧如此的适合年轻人适蒙。没错柔垛,搭载着一车的新技术之后岭斑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手癌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慑秦耪。于是当新车到来的时候欣,你一定和我一样对它充满了兴趣弯撮。这是最年轻的凯迪拉克猜菩视、最小的凯迪拉克颗晶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克柯舜? ● 外观造型查敖揭:钻石切割风格依旧欣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖驮啥灿、2013德国红点设计大奖窗靠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就速抽辛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型位弓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呵扫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钨凡,只是这回拇轻,ATS是完全原创的作品镭休软。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm操鸿,轴距仅有2775mm哎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袱,而国内我们则把它当成中型车绒卵,和宝马3系标准轴距版挂呢、雷克萨斯IS成为同级别竞品骸,并比它们都要更小一些次。   前脸的造型相当干练款疥甘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张欧弦,而是被很好的控制在一个合理大小上惺截,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孩茸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位京棺槽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辽闲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头袖臂裁。出于空气动力学考虑陌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幻,当车速高于60km/h时棚梗肠,前进气格栅会自动关闭缔柑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流堤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性田。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型朗趁幕,并带有远近光灯智能切换功能疮疥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计慧瓜,快速亮起洛创弧,缓速熄灭的设定很显档次鸽扯。再往下看遂钾拖,闪电式日间行车灯题扯、大灯清洗蝗赋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吩摹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀季藕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挪蓉,亦或是造型需求道纬,感性的来说辜,可以视其为向着传统美系性能车致敬毯违摔。身处车内犀俯蒂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩管告失,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叔姬。   ATS是一款后驱车结渴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50额:50琶嚎编,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孰窝配,贯穿车体的俯冲式腰线矫谋痉、短前悬署从,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上藉那,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响驴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备霖温取,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)楷赣。而在规格方面冕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性丁杀铰,前胎尺寸为225/40 R18脸噶,后胎尺寸则为255/35 R18鲸骄秆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力誊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统誓逝睬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致忻档裸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赐,至于设计师是否真有此意闲,倒还真无从揣测圈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少畴角,实际上币,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计浮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部壤香,由此带来了不错的视觉冲击感矾煌公,给后车以足够的心理压力砍镣,至少眼前的这个家伙一定不好对付歪腐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型忌爸讨,至于3.6L V6车型何时会引进衅,官方暂时还没有表态峰魏,而是否会有V系列性能车型的推出懒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定上。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满附免,虽然它是一款两厢车售,但当时也没阻止消费者对它的热爱漂次写,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型髓撵挺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型保,两厢车朗行也就顺势推出磺弊,可上海大众并不为此满意扒爆写,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型绒邢辞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫葡匣稿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额炒采。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型灌膏错,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫凰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜孺鼎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的塑岭场,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性桑讹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎侩痕祭,这款引擎具有全铝轻量化的设计拾响浆,对于减重以及散热都有进一步提升摹娄厘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统核。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蹲蓄兰,参数上的差别却没有这些技术来的明显款邦酣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鼓炯觅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁氏,高尔夫在这里就比较有优势了脐,采用了四连杆独立悬架汕宛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鲜毙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品卯磨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的看劫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢平,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比顾,看看它的实力到底如何淋魏。 定位及对手分析勾:瑞虎5定位高于瑞虎妒藕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5毯,定位要高于瑞虎车型鼎加匠,预售价在10~15万元左右唬建,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拭量。定位的提升昆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上评纺眯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面巫模。 【左上恢:瑞虎5;右上魄讨:哈弗H6;左下洁惦:全球鹰GX7;右下联犀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位亢母,目前市面上的哈弗H6璃敞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手何。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低幕皋都,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鸿惋蝗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键渤哦评。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱兄遁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何遍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来炬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验佩。 三款车型具体型号及价格参见下表甲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显帽攘,GLI是其中相对惹眼的一个仟柒,蜂窝状中网设计和GLI标识荚泰烘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来临。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微食拣断, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的溯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外申,另外两款车型都采用卤素光源帅。 车尾部三车间的区别更邪山澜埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼粉庞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理帝裂慌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合糕梆亢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎菩纷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎炔,侧重舒适性和耐用性曹恼仇。   内饰方面缸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型粹。三款车无论是在方向盘桅僵唱、排挡杆底座还是座椅上跺省道,都使用了不同颜色的缝线作为点缀搐禾趁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章负:" "  奔驰S级在国内上市的时候还广瘸,奔驰就打出了“汽车发明者赁,再次发明汽车”骋充螺,对于前半句凹,你应该可以了解患,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑棚呻壤。但是后半句是不是有些困惑呢雹坍波?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话梢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼浑沧,全球订单销量迅速上升寂朔喀,国内订车也需要很长时间贬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了弄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷赋蹬辉?除了进行试驾体验之外坛疗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比哭洞邵,相信看完这篇文章之后梗垢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变阮。   之前腺杀测,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细辜,如果你感兴趣可以点击图片阅读库。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L净,属于入门级别车型下,排量为3.0T翁,售价区间为巢新迁:124.8-141.8万元之间埠,只有两款车型可选鲤换。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惠软坪,售价区间为179.1-204.8万元美撕渐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了颧使。   对于汽车厂家而言锭痰本,旗舰车型永远都是自己的“代言人”碗,无论是从设计谅柔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现猩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比黑,并不是要面面俱到的去介绍顿,如果这样的话袱,几大篇也不会介绍全簿暑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外栓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比忌武,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的泌。   对于外观钨糠醒,依旧是那句话忻啼:仁者见仁恫葱,智者见智炒辈,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了让阂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气缓蝎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅怀拳、冷峻的态度保。如果非要比拼的话卑,那么最能体现科技的还是大灯的设计涩。如果没有奔驰的奋起直追澳方,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪仿牧窘,但现在我想应该不会了激,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼娥沥骚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向速扛,所以从侧面看起来就更明显了溜夏凸,奔驰依旧是将优雅做到极致酒替半,而奥迪A8L的车身线条并不明显水剁胜,前后比例也是十分协调死,整体表现的是一种中性美吧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果芭辞块。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说骇惭俱,最能体现出美好一面的就是细节的处理汰传啼。比如申认泰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式黎,只有在R挡的时候才会开启绵备,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果售救蔽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式铜,当然这也没有异议垛端梢,但是和奔驰S级对比之后衅投,就能体现细节上的不足了享绢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去龚闻。   本文导航搅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M龋芥弛、G橡、QX施、FX膳、EX苟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛律铅霉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现帆耿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蔑芍胶,趁着2013年的尾巴博耸刮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe居习。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些搅谐呐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑踢漠祥,提高车型动力咸寝,一方面也使车身稳定性得以提高荚唾。2850mm的轴距虽然没有变化讲米沦,但是空间分配上蒂朔贺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排贤。   前脸整体看上去十分圆润饱满胯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力枚贰图,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点巳岗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸赂痉钡,L型大灯像两双飞翔的翅膀莱,随着车子的启动囊,展翅上扬欺。不过这款车的前脸上强少色,我们并没有发现雾灯的身影浩。   与前脸一样舌侵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒娟恢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多砷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉口坦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力棠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蚂玫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面僧袄,博得了不少的关注陵拱。大家这么关注它肯定是有理由的尚,名图定位于索纳塔8代之下裤瞳渡、朗动之上督菩却,依靠丰富的配置蚂、合理的空间和稳重的外观内饰季瞄台,实实在在地填补了中间的空缺搓碳坍。据了解酬列酶,名图上市后将会有8个车型加霞陶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型然皑添?曝光北京现代名图详细配置)荆诲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挫懂,1.8L自动DLX谜挽虏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型价。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近催秀碑,启辰R50X为8.28万雄糙,MG3 Xross的售价为8.47万元蒲馆吉。按照车型划分来说匹人粱,启辰R50X属于紧凑型跨界车腹线,MG3 Xross属于小型跨界车台。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势夺。但在外观方面替亭,MG3 Xross比启辰更都市儡饯、更适合年轻消费者亥懂。   启辰R50X   外观方面焚膜拘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板氯秦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架抢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm沉晶。由于增加外观套件篮,尺寸自然会比R50有所增加媚湍,不过也仅限于外观上谴,轴距依旧为R50的2600mm磨橡缎,同级车型中算是比较出色的数据疗酞拢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版哺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在茨绵泵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上购凌踢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素库忙般。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素壁漏。   侧面变化不大苟绊缅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同橇偏污。典型的跨界车必备配置行李架糠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置隋回揽,有了它的陪伴啤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想驹岸。看似设计复杂的尾灯滇韧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瀑耍,也正是它的出现钮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升饲救段。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篡绦锣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中譬捶,虽然MG3 Xross的售价更高羞绩,但在配置上却没有太大优势炕杯缅。启辰R50X中装备的倒车雷达擞坝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现练。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性茧,同时对关注度和销量也有较大的影响线。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一虱含,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况豁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好秆矛等。另外衫哎锋,天窗也是大家乐意看到的配置斯封楷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气博。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致碾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一羞夯懈。三点式倒车雷达班,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用灸岭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置德叮,也让尾部的整体感表现更佳忿拖。   本文导航龚梗礁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车纤鼻啪?”每个人都会在心里问这个问题逢坪。它是个新来的家伙空盯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔团。“这不就是3系的Coupe版本吗谦逃?”有人一语中的甘。故事讲到这里似乎就可以结束了妥,但事情真的这么简单吗细哨?当然不酚僵犊。在真正去驾驶一辆宝马之前挺,我们无法给它下定论辫渐受。于是问题变成了烙拐恒:“4系是一辆什么样的车卫卸牟?”   几个小时前(11月12日晚)奖轨商,4系刚刚在国内上市普,售价59.6-73万元茧燎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人娄耿,但不管你是不是4系的潜在买家百憋前,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情列亢茸。因此废,我们为什么不暂且抛开一切杂念毁修偷,而单单去欣赏这辆车呢捌破?   ●外观接谴嘶:若要欣赏诡攀,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line郎父,中国官方名称435i 豪华设计套装菱。仅从外观来看婚桶硅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力头可岗。原因很简单峦,它的确太像3系了臂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位第:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此乔冷梅,4系如此像3系(F30)跋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系祷镁。大家难免会因此而看轻它毒技俩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了揣俩。再瞧瞧6系垫浑媚,虽然与5系和7系的关系不一般惋姥凛,但它显然幸运得多檄碱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地镰赦乘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来洛岸,即便这辆车没有装备M套件改窜捷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来位。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现畏挖蔷,从这个角度看拆,再也没有人会说这是一台3系了坍赐妹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鼎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上剑惠堡,易成为人们眼球的聚焦点狼拷,有些喧宾夺主的意思捆式电。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果烙淌乳。不过轮胎的配备让人不免有些失望禽糙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7虏澎,对于435i这种动力配置来说婪趣,225mm的轮胎确实有些太窄了敬幂。   从车头到车尾骨,你的心情会越来越好猩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方勒。细看尾灯造型郝惫,它更扁更犀利冕,与3系有了细微的差别芹磕颧,配合流畅的线条甭降纶,再没有旁枝末节计及,给人赏心悦目的视觉享受芯旦蜂。   ●内饰统:领导晴蚊缎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗贿? ? ?   4系的内饰应了那句老话先妒府:“以不变应万变”情摄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”阿时。为什么这么说呵朵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了测溶谭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拆录登,如果真的会有人选择这款设计套装贝系,我只能说是萝卜白菜各有所爱了浅铂县。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人似,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷节坡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及颁,不如回过头来看看那些被你所遗忘枯讽抗,或从未关注过的豪华品牌版废。在它们身上及,有你难以发现的豪华品质喷郸,也有能够让你折服的豪华配置谅四撬,总之汝,在选车的过程中归,尽量不要做的太绝糙灌头,因为买车不是跟着别人的感觉走淌伪鸡,选到自己合适的才最重要稀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志构岔,又考验耐性的工作阶屁。往往在某一个时段有一丝懈祷蚕访蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碾吴。网上车市最新推出的《抉择》栏目薪墟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毋孟慈,做出全面的分析与指导坝郊骇,以同级同价槽眉杜、同价不同级等角度出发聘,全方位给您最全面的购车支持省。   X是一个颇具神秘感的字母姜危痰,我们经沉哟纾可以在电影中看到这个字母的出现娩埂凹,往往能与这个字母挂钩的人物弊颧武,若不是什么超级英雄扑,就一定是罪大恶极的反面人物辩氰工。在汽车界同样有着这样一个级别的车型枷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂荡阂。由于种种原因诲寒,这些汽车界的X-man无法全部到车淇Ш俊,而今天出场的这三位惠勘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解泄喝。   两款日系一款美系惨晾脯,这样的搭配或许有些欺负人权靖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人穿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况沏釜蔫。作为ABB之外的豪华品牌缝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌澄懊,都在顶着巨大的压力在中国生存者诗砷簧。当然挂,它们之间的生存状态可能有些并不相同室,这与进入中国市场的时间溜茬锹、推广力度玛苦嗽、价格等多方面因素都有这直接原因干叛勃。SRX境扦硕、RDX和RX割樊仿,既是同时拥有X标签的SUV车型僧类,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母接欢省,这样的巧合其实并不常见倦潍,但名字的相近却并不能代表实力和销量骇嘶酮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质慧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹肃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代骑碾埠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏羞信。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后毖救,将其取代的是刚中有柔巳捎限,粗犷与细腻的结合体妊酚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱煤。   本文导航耻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知孝呛,很多汽车厂商都为国人做出改变考莫石,纷纷推出加长版轿车掠桅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蜂釜仟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵房。新车在天籁的基础上加长了135mm屁,但它真的只有加长这么简单吗贝?显然不是隙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己盒坝细。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型耸江,新车定位要高于普通天籁睬顿扫、迈腾雅阁等车型陕烂失。新车在现款天籁基础上研发的全新车型戎枚忿,与之前换汤不换药的公爵版相比朝箍董,全新车型有着非常大的改变耗枷茨,它注重车内空间舅,更注重后排的豪华感受秤甩收。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型项,主要竞争对手为丰田皇冠遁累哺、马自达929等车型畅修。公爵自1960年以来共推出过10代车型屏魔。之后公爵被日产FUGA所取代潞颅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出味。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表搪洪匿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上弘蒋廖,新公爵版的车身长度完全领先于对手岗,并且在轴距方面太阑,全新公爵版也击败了其他金正对手涛。在车身尺寸方面点,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度全聚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了垮。   新车的前保险杠经过了重新设计倒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰檄墓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次腥卯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蹈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车辟们。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上绥辈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多去怪。但全新外观并没有显得笨拙囊刺,相反侧面线条看上去更显硬朗涉瓤,同时还提升了豪华感懈烩。17寸轮毂采用了全新造型锭圃隋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缮拭。   同时新车的尾部也经过重新设计氨穆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低暑,让人心里觉得踏实矾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中膛,这也是日系豪华车惯用的设计手法劳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动娜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅赐徽。   本文导航路:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可壳羚排,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蓟爬。不久前傲,哈弗H6推出升级版库阂温,现代ix35也完成了小改款头,今天我们就将这两台车拿出来比一比存扭,看看在汽车领域内界潍滔,中韩的差距是像国足那样不争气马,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力浪涩宿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比捕坝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大晌河觅,而且发动机的选择也更多监屁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少狭嚎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些桂逞赦。售价方面两车差别较大侨钢,这一点也一直是自主品牌的优势所在屁霸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蓬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠筷湃。   外观碘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大轰警,比较明显的是在车头供、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识什馈彼,另外在车头下部进气格栅垛筷虚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理缎沉裁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大共,不过因为仅有三款1.5T车型杏幌,因此他并不是今天的主角梁缮桥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型分苯脑:第八代索纳塔)疙埔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型泰涤:全新胜达)类氛,两者在ix35身上很好的结合在了一起牢,看起来既有轿车的美感行,又不失SUV硬朗的气质花。 外观配置对比舜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大禾毋胳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瀑,优惠后的成交价在15.84万元左右穷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近低,因此我们拿出这两台车作对比函板。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富性,除了天窗卤粱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能径裂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备碎檬私。   车身颜色读:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35梅尾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多扦倘懈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点寐慌惺,多了一个闪铜颜色的选择骏郝汤。哈弗H6颜色也足够丰富倡庐,平日最常见的白长、黑奴虱抨、灰道、银都具备家夕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色施,基本足够满足消费者对颜色的需求馆褐股。   外观小结钩廷:   外观方面我认为两辆车都很耐看式渭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言然糕,因此更显时尚裸蝎、硬朗窖。哈弗H6外观也很不错卞煞拌,可以给人非常沉稳踏实的安全感盟惨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疤,外观就更不输给现代ix35了勤寥杀。更喜欢哪一款见仁见智乡凉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比群洽。   >>>慎防购车陷阱壁统,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吝?当然是因为它空间够大节,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因剁胯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢画?或者说什么样的MPV算好托杉暴?多大算大魏箔沙?今天降狼溯,我就从一个汽车网站编辑的角度铣芍陋,跟大家分享一下我的标准和看法嗜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现徐。   在我看来崎顺拔,对于一款7座MPV来说犯敦钠。大家应该首先关注它的乘坐空间华诽梧,特别是第三排乘客的乘坐空间赔酸。因为以我的经验晴擂,7座车型中筛辣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数剑疯蛾。要不就是顶腿骚柯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受幕沫说。所以在选车时晌,这一点大家要尤为注意递,否则第三排用不上舰处叼,倒不如少花钱买辆5座车侯抹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油柔。   第二个关注点是后备厢臼及,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间沟龄。很多7座车型在展开第三排座椅时叹操窗,后备厢连放个包都费劲了究笑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候壁扩,有可能一点行李都没有吗屎俊谩?所以这一点潮,大家在选车的时候也要注意米赎。   第三点是便利性巧垮芭,这个除了日常的储物空间外辑,还包括第二排上下车的便利性官、进入第三排的方便程度等俺。对于7座MPV车主来说秀腾募,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的笨。一般来说前排往往是孩子爸妈寸彻,而后两排则是父母和孩子涸硼蜂,可以说是老的老贡氖怜、小的胁甓,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人荤焦宏。   开头长了点襄,主要是跟大家分享一些经验干铜,下面我们进入夏朗评测汞臂,看看它的表现如何吕。按照刚才说的程太,我想先聊聊乘坐空间和储物空间钳。至于外观痴、内饰馈牢、动力等掂泡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容渭说肺,我们稍后再谈叼罗。   ●乘坐空间赴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的矾捞非,一辆7座MPV凄梳,前两排的空间肯定是没问题的翘。比如我身高175cm藩骗蹭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕妈悔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm悍赌,靠背的角度也可以调整30°左右翰廉磐。前者很重要钎,可滑动的范围越大纯厘善,和第三排相互迁就的能力也就越强霜。   从上面的体验来看另,至少从腿部空间方面来讲拢吭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客惕级,而且进入第三排也并不是很困难柔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何康臣地。   夏朗的车身宽度达到了1904mm托翠,几乎领先于所有的同级别对手插输抚,所以相应的蠢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的列。另外有一点大家很容易忽视的是孪逝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局焕哪熊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任倦怖贝,而较窄的第三排(受后轮访、后悬架影响)则只乘坐两人粱愤。   与夏朗相比隋忍社,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式空棋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适尖剑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人看娘伺,满载时第三排的舒适性可以想象庭竣洼,一定好不到哪去编恭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置署访我,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口窘核,而且五个座椅都是三点式安全带惧捷辨,都配有头枕俺悄,这也是其他车型都不能比拟的一点釜承。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅凳,比如长辈腿脚不方便进第三排顿毋蚀,那你大可以将儿童座椅装到第三排汀被,这个很多对手真没有颊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立磷矾,到2013年11月新车上市谢氢,短短4年里惺伪,观致汽车为世界带来了太多惊喜丝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿尉角墨。新车迟迟不上市为颈蹄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口腻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开皑诵景,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展仇饱残。是骡子是马刻,终究得拉出来溜溜梧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品厦吻,到底有没有想象中的那么优秀解?趁着这次的试驾活动屎,必须让各位清楚的了解真相虹免劫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伯让?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢稳里?这是个很敏感的话题倒抖恕,却在任何一个场合都不得不提肆空。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比脾柔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言感,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入捞汤,而非决策权渗透埠巴,这个是一个需要十分明确的概念伸。   综合来说苛悍胖,您只需要知道配:它是一家合资公司丝嚎,也是一个中国品牌霖,但是它的发展不受制于任何人现倡, 并拥有独立的惦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员反文,制造的也是全新的哀涪汞、面向国际化市场的高品质原创产品反腺掣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中釜,副董事长Volker Steinwascher石清仁杠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物牟,前者曾是大众集团高管侨,后两者则是举世闻名的顶级设计师沪。所以在观致3的外观造型上蹿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知锻培然。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下搽毋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路步,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品独凌,车身尺寸琴变、腰线的丰富程度等急摆琳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球叹。如果一定要说有什么特点的话吐皋媳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙烹娘。   不过弓,若是细细揣摩这款新车需梆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异慕捎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性微认,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思袱捍。而由法雷奥代工的前大灯恰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范衬凰颧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求棠翰,如果您愿意再多支付一些费用瞎归雇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯刑赤、大灯自适应开启及清洗等配置竣菏稿。   除了前大灯内的LED转向灯之外坟,后视镜上同样布置了LED转向灯庭,只是LED二极管贴片的间距有些过大庭,点亮之后似乎缺少那么点感觉霸苹,而厂家的工程师也很认同我们的看法活奶荒,表示会很快对这种设计进行改进僚皆。而后视镜的特点是宽度很大恕倡戚,可视面积优秀休课匠,并带有电加热功能丸帽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称匣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑海鸥坊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素诫孝,无论是大灯使、尾灯组布局圭姬,还是倒车雷达的探头布置等等殿祭。而很多时候福螺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的染拿社,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蹬攫,设计师的固执被得到了采纳杠乒渭。   有一个很好的例子来阐述这种情况娥纺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本团诡嵌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯淮巳怂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的炽斗。用厂家工作人员的话来说禽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蝗讲隘,必须成双梨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绅行:LED光源+导光条旗、双倒车灯递、双后雾灯痊财甩,灯组的供应商仍为法雷奥疟乃。   尾灯组本身的效果相当漂亮匙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体捂溜,但不得不承认的是哗凄粪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少聚叭纶。双边双出式排气管撇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到甸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统我。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配动,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式我十,前者搭配在1.6L自然吸气车型上慌仑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属香虽垂。轮胎方面观致3也是十分的给力够返凡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品喀爸腔,因此马牌就成为了唯一的选择醒,对于消费者而言自然是件好事痰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎谓貉,这款产品显然更注重驾驶舒适性城幂纱,但规格上似乎不那么亲民筛翘儒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5部话旧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条攻妨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涉舷沪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中江袒菇,虽然市面上可选择的车型非常多功,但是想要在其中选择出一款空间够大豪块,配置也不能太差的车型幂,着实有一番困难屉。近期我正在为选车而烦恼钩,裸车预算在10万元上下毖放缄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多秃抒,所以对空间的需求比较大嫩急,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吓吩,今天牧饱,我们就在这两者之间粮柔将,来一场空间的较量伸尼薪。   飞度共有5款车型瞧融,售价区间在7.98万元至11.98万元之间倡阮,骊威共有8款车型金,售价区间在8.58万元至11.72万元之间疗。此次对比文章中江寡谷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比轿翔舒,两者指导价分别为10.42万和10.58万嗽,并且在上海都有一定幅度的优惠爆暇,实际售价两车差异不大贫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观凭林锭:飞度时尚运动烁彤,骊威中规中矩炊。   在外观造型上逞,飞度外观饱满窘,硕大的前大灯率耸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚倘屡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)坪,不过现款的外形并不显落伍为嚼。骊威的前脸进行了重新设计掏歇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达徊,不过整体造型依然中规中矩倒裳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面翁,飞度长宽高三维尺寸分别为揪:3900×1695×1525mm匡融停,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拼佳,轴距为2600mm悼囤,从数据上看步硷少,骊威具有绝对的优势现。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助锚,请继续看下文赎绿山。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂呈乡碎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强串兄拔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎漓柒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎炕限,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力完。另外拉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异漏,飞度为前后盘式伐唤骇,而骊威为前盘后鼓膜椽看。   骊威的尾部设计比飞度更显方正芹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用窍,对提高倒车的安全性也会有所帮助锤刻。相比之下蔑覆掣,同价位的飞度没有此配置虏滤,有些遗憾熄赣。两车都配备有胰欤控钥匙秒犯骑,飞度将蚁跋峭粒控按钮集成在两把钥匙上饶,而骊威的移耄控器与钥匙相互独立镣,而且仅提供一个曳校控器朗密,不过两车都装备发动机电子防盗系统劳。" "  现在出现了一个有意思的局面冕设蓄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车绊,而且还有像大众汽车那样放,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号何,在大众汽车之后答府挛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法酚答腾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍缴勃撅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号派绵。下面我们就来一起看一看这款车核俺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型恐呐缔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗笔?不得不说韧巍犁,从外观上来讲浦里摩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了兔册视,购买它的人们赫溉,更多是在预算有限的情况下追求实用性救,谈不上什么审美喜好诬句饲。而全新爱丽舍的外观设计拴省,明显向前跨越了一大步舌归。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人冻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人死。   全新爱丽舍的轴距为2652mm喜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的对。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蒲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的弥。这很符合中国老百姓的用车需求炽汹赂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌陆,注重舒适性菇光屯,但行车噪音比较大棺土探。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启架梅返,除此之外污闹,车外再没有开启的地方酞泥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便抠氖步。除此之外须钙髓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头行蔫核,倒车影像这一配置在同级别中同样少见节慕,属于全新爱丽舍的卖点所在独锭。   本文导航魄乖:" "  一直以来世,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型碍风、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蓄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用订滦跨,但始终让人觉得有些激情不足册食换,与犀利的外观不太相符栏官。日前蠢穿姓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机论,传动升级为6前速自动变速箱胚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统沮酿,提升了该车型的整体素质我抱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蹬色迹,在外观内饰方面变化并不是特别大葛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己垂晃缎,新款MG5 1.5T也不例外诞尉陶。如果说红线彰显了运动气质陇菱下,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些类赏动。   新款车的侧面造型与之前没有变化剐稳锰,作为强调运动的1.5T车型龚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果皆蕊杆。车尾的变化也不多袭鸿刺,远观基本上发现不了变化所在卵。   本文导航妮瓷卿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手老窃霖,而在中国市陈,两者的竞争更是激烈蜗腊,A4L一直在销量上处于领先地位秽,但宝马必然不会轻易言败寥,所以我们看到了宝马316i的上市勤铰酬,其价格下探到30万以内佳蜜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的勉,豪华品牌赁京辩、售价30万内撑五、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足删上,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣氛涛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型夹仙,还有手动与自动可衙А,尽管我们不知道具体车型的销量数据封归,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的懊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距士艘,并且我们看到官方定价方面糜,316i进取型甚至还要便宜8000元请舅,不管你是不是“壕”韧柿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观砷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瞎叉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了虏,在大部分城市抗掸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影稿收伦,所以过多的点评话语我就不多说了屑氓,谁更好看都是自在人心的事疽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心呵涵乃,但是小编还是要尽到自己的职责沥奢,必要的展示必须得有肌妊偷,下面就看看两车的车头正面大图对比勃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯奔截,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯铰事,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装芒咕施,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元系赡极,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了坝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型额茧功,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm乃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了廊汝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果饯肉嗓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位围。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计盾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了提凶疥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)悉呢兑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了残,不过这都是个人审美的问题了菏搏,整体两车的外观设计还是在一个水准上泼溶。   轮毂上回唱,两款车作为车系入门版车型菇,都使用了16寸轮毂凑居蒙,尺寸相比各自中高配车型是小了些踢磷廖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎甸录,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水查覆扮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎绿,并且在胎面宽度上比316i更优洪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象匙瑞谁,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲锰薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头涩艰,按部就班的推出了中级车GA5劣尸笑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型矩,而随着国内SUV市场的井喷棘烤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声腾。   好的产品才能抓住消费者垃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力究。在今天试驾的这款GS5身上艇孰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监末敌踢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来姐凉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢碴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念壳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格斜究纷,看上去却十分洋气百橇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732睛贫糖、1854广、1680毫米翰鼎降,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鼓溃末,这也是国人喜闻乐见的冯仟。   车头的设计略显凶悍邯碉霞,设计师称设计思路来源于雪豹操。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计脓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人屯。前大灯采用了透镜式的设计鸽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯熔还娠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的点督,这个考虑绝对够实在拧标。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强喉封募,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势羌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果购陷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视期滴。   在轮胎方面疯链哆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挂溯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎稼。轮毂的造型十分普通喂安墩,只能说看上去很顺眼比较实用吧泊队乾。   尾部有一个明显的掀背设计烹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉铜脊内。尾灯采用了主流的LDE设计仟丹脯,搭配大尺寸的高位刹车灯淡顶伟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色派斜,辨识度也更高香弥夏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车抡扑?是豪华奢侈的奔驰S级磐,还是“上天入地”的路虎揽胜娇蔬,亦或是驰骋四海的保时捷911枢瞎瘁?对这一价位的车型来说懦,什么才是决定性的购买因素坤链氯?是配置还是性能森缺?车型对这一价位来说到底有多重要惦安?要回答这些问题当然还需要专业的解答落酿。今天勿码,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车绵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级技灿川、屡创“加价传奇”的路虎揽胜侧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版缴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车挫。非土豪们磕梢,退散~   由于有200万元这个限制萝搪宠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L挫彪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平借赴汾,但市场有20万左右的加价道透却,且并无现车救耐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型桔埂捷,这款车终于摆脱加价示拇稠,进入平价销售阶段灭迫,当然能否买到现车就看各位的运气了鲜商窝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版频胺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的停,但跑车的身份无疑是最拉风的倡蒙。   尺寸上实在没什么可比性晌壳,加长S级无疑是其中最占长度优势的诽缓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短痞,跟标轴S级还真有一拼咖,巨大的高度也傲视群雄叮识悲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疵熟。最后我想说的是辅绒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了殿娄蹦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到时。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了燃路,公平起见还得排除车重因素海。别看S级一副身宽体胖的感觉笆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下露,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者伪冀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心超必旅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开彩,别吓坏了后座的VIP沃妓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人尽,但也确实相当可观了遂,不过由于这款引擎还是有一定年头的科骗,其276kW的最大功率是三款车里最低的青恒镜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎甭停宿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方活。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的臀氨。不过写到这儿我很想问一句嫉口,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史幸染痞,就能成就今天的丰功伟业驾镣,是这样吗络版?就算这不是一个伪命题师毒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件毕葡。那么雾,历史能代表什么喊瞥讲?之前谁,我肤浅地认为示撑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边烽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到浆推,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时编,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的定顶袒。 ●何为中国专属旁勘蔼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型笆老:S400L两款乌卑险、S400L混合动力一款龚坚、S500L一款扭办。相比世界范围内的S级席湍淬,这些车型有三大特点滴:全部为长轴距版呐、全部为汽油车钮女煽、S400L两款车型为中国专属绕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蛊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意募肮溺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鹿贸。因此倘肥户,中国专属的S400L与它们相比锻啸角,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机变本。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关泉谰。我们已领略过S500L的魅力吃劳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版隋渭露。   ●外型徐你:更长桥都、更宽蒜荆、更高形噶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位晴佩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致八厂,尺寸上辆,它比上一代车型更大势,轴距则保持不变躲偶。从数据上看辰涤丛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢偕αァ,但落实到实际的视觉效果腑捞倡,我想没有人觉察出几十毫米的区别僻。相反称,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涕、霸气很多皖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个韩墓,根据车辆配置的不同末,全车使用的LED数量有所不同骋。我们不知道具体车型的LED数量匆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的楞坪闺,它足够惊人宛椭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场始蚊、中国市忱住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场磨爸螺。对于中国人来说躲链染,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发剁未,中国人将有更多合适的车型可以选择农吝。同时陡敝,市场竞争日趋激烈寐兑,汽车售价降低疵、经销商服务更好饶。   作为目前全系的入门级车型沧谈蓄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势痪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绷坷驮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用骇梗。对于S级来说丸居,无钥匙进入功能十分重要讽层零,没有它撇,许多车主会无法接受攀。   如许多人看到的一样估卉孔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子食赊。在奔驰车上吧,总有许多你也许永远也发现不了的配置嗜惺,它们中许多都与安全相关超赐帮。比如S级全系标配的自适应制动灯衔豆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度藉慨履,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳捎阜乳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故猩饥你。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题馈,什么是MPV车型塘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影赐坝同,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嗅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车林闹兴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型停,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断喜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型褪疗。是MPV输蛇?是轿车绥寐藕?还是旅行车墩扣?这看起来确实是个很有难度的课题恰澈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蕾嗓。   当然这次大家不用只听我的一面之词雾如娇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论兑枯,而且他们一个是马自达5车主闲携酥,另一个是沃尔沃V60的准车主零舅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比剿矛羔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型郸。   首先登场的是胡正暘抚懊俱,大家一定不陌生眠庐,他是我们汽车之家评测团队的成员娇妹餐,今年27岁捻蛾,算是个文艺小青年巫哼,热爱生活峡榔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来帘蓄燃,刚刚新婚不久闻恐遍,正是对未来充满希望与热情的时候辱奥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动抨搐零,如果家中添丁的话傅晒啼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标窘堆。   杰德测试车刚刚来到编辑部肺颂墙,胡正暘就迫不及待的去体验了啤寡烙,据他所说承纠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了盖,属于一见钟情丁脸。另外从外形线条以及车身尺寸来看寇,杰德都和V60差不多瓢尾,是辆旅行版轿车的样子斥嵌怀。   当然外形只是一方面诽览蛇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间茬,特别是第三排座椅齐邻埔。实际体验了一下损架,将第二排座椅滑动到最前面的位置慰复挫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量侨扁颂,头部也有四指空间伪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单捍,之前的文章中我们也有过介绍壬涤巳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惋。   更多精彩视频垦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下渺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间芦溜,表现基本上与V60相当监篇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱谷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况裸撵,在放倒第三排座椅的情况下脑恒,用同样的一些物品存放来对比喇购嗽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些香鞠,而如果使用上第三排座椅撮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了雾。   胡正暘对于杰德的看法群蔫退:   首先杰德样子很好看晒城,够时尚绢耿,年轻人都会喜欢遍。另外谅瓮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大县辜劣,但是内部空间利用率更高涕,实际空间体验也让人很满意灯骏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间绅脚,这点非常不错咕巴毕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题颧。   不过它有个问题保,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了患,只适合短途出行炔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了屁,如果需要经常外出长途旅行的话埠诚鲤,5座版车型更合适褐深。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV氦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间搪火。近期跺,2014款雷克萨斯GX400推出市称斜骸,作为小改款车型敦笆,此次推出的新车在外观方面做了改动胆貉,同时在配置上也有一定程度的提升皆,动力则保持不变墟痕,售价方面与老款车型保持一致够铝墓,提升了新车的整体竞争能力茄葱憋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型琴付。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307膏、308锰、408冯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售湿,现在又来个301拿票,不要说是消费者轰澈税,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙褪。这就是紧凑型车市吵浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域闻。东风标致301矛头直指桑塔纳玛、捷达和昕锐墟疤抄,我闻到了火药味卜伎。   11月19日上市肮,预计售价9-11万吧,与雪铁龙爱丽舍同平台校建,只有1.6L一个排量厂料,变速箱有5速手动和4速自动可选嫂鸡。以上这些是东风标致301的一些基本资料沫捣裂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望弦髓抬,因此从很早开始便陆续放出各种消息拧拭,以增加关注度范泵畏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同涉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版谋孤,为全系顶配辖巧缺。咱们从标致301的身世说起舒,先把头绪给理清了家。   ● 东风标致301是辆什么车署拍雀?   听到301这个名字配悸博,大家都能知道挂谜睹,这是标致的“3系列”嗡停,但307翠、308听过统,301却是第一次听说扣涉挖。其实301的身份一点儿也不神秘儒,大家都记得富康吧矮川?富康是雪铁龙ZX肠猜,后来在中国改款改名毁拱叔,叫爱丽舍烈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”咐窘姐,这是它的第二代产品荣虾,而301锹呸,就是标致版本的全新爱丽舍秦,它们全都是一家人魔词。   对于大陆市场来说泌,标致301是张新面孔诲链,其实早在去年底它便已在土耳其上市款嘉现,之后陆续在阿尔及利亚欢、俄罗斯等许多国家上市逞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产撅羚竿,同时臼馆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等费。它将被销售至世界各地屋,成为一款全球化的车型揽舰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫氛嫁羚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多寐,标致301的外观乍看上去没有什么特点嘶。你可以猜到这款车的定位了课骡烯,30岁上下烷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它偷肺氢。   其实301长得有那么一点像508睡伐,这是很正常的库你,毕竟出自一家门浩蓬谓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通捎。要让更多人接受叮,太个性肯定是不行的武派伟,所以这个设计思路挺好诺,也应该挺对中国人的胃口趟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型私。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳纫卉浅、捷达垫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm财,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些掂楷。不过它的备胎又回归了185mm厢煽拌,而且髓抬口,可能是出于成本控制等原因胃,备胎使用了不同品牌的轮胎宋护。   我个人不太喜欢标致301的尾部密,总感觉哪里别扭料聊,也许将来出个两厢版会更好看坊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少扒书,而且中高配车型都有挫,比对手厚道盟必惩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足畦,温度适中滩讲坷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地撮琼咯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡豆,他们不仅发明了西餐餐具矩蠢犬:叉子盲彪酞,还孕育了诸多跑车品牌层晤俯,比如发拓恫:玛莎拉蒂舰挥佃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车功财,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车破:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疼戈架。   ●外观钝豆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车啊挝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级痕埔底、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色挂户感,它们都是标准的行政级豪华车仍,有着一副不苟言笑的严肃表情凉翟晚,外观线条规整韭,那种气场让人敬畏咐碑。   而玛莎拉蒂总裁则不然郝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别膘,但气质却截然相反搂希。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计讽苯,标志性的大嘴咄咄逼人蛾呐煎,意大利人对于设计确实有自己的卓见烧莎琶。   如果将总裁与同级别对手放在一起抄钾沪,它无疑是最夸张彭靛、最具美感的酣挛。这的确也与细分定位有关系检,奥迪A8匆械掏、宝马7系这些德系豪华车都以低调使掳、沉稳为不变的设计主线灯纷罢,更多的在表达权利隙好,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感镰。而意大利人则不然鹅薪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识汐畦鸥,即便是这样一款行政豪华轿车粮祷侮,依旧坚持了张扬的风格荡村需。   这是我第一次见到新总裁的实车莲,它确实比老款要漂亮珊惭烯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤峨,而新款前脸带来的侵略性更具气质矛路。   车尾相比车头略显内敛推忌棠,双边四出的排气管成为了最大亮点敌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主勘,聊及为何选择总裁时逗妙,他满脸诚意的跟我说肠瓢想:“好看!跟找女人一样瞥帘催,好看妊。”“呵呵倪沦,好吧餐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着老煽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳叉,卡钳由Brembo提供咸辣雌,颜色理论上是可以进行选装的死观窘。轮胎为倍耐力P ZERO系列任拘栋,前轮尺寸为245/40 R20模,后轮尺寸为285/35 R20湘竿镰。   ●内饰棵:运动豪华是主格调   置身车内倒咳垒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅诞锹捎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鹃,显得有些过于保守了疗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升忿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方幢心。   方向盘直径略大算蜕,背面配有尺寸硕大的金属拨片等,手感很棒俗鸵佬。导航系统为Garmin途,7英寸液晶屏尺寸不算大卷仟,中规中矩唬釜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中波馆,已经很少遇到长相令人深刻咐,而且相当满意的车了矮腺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高凡汲涤,价格低碗扔,与同级别车型竞争性价比十分突出赡商。但在长相一直不怎么给力金表。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线痢喇对,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了迫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准迪奔,不走伪高端路线的致尚XT食,其动感的造型非常独特螺。在我看来裴釜寸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确沤蓟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出隆监建,购车群体越发的年轻化棚沉。   说他年轻施耻奶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来骑始。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连乖伤,这只是时尚的一部分汲碌假。   前包围的造型充满了视觉张力怜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大驼祁壁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条豪花迟,显得非常动感墙俏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表呜落。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致苗石,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传第,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO暖,这也是在向合资品牌看齐搂胚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利控耿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鲍。而在车身尺寸上换列城,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格隙疏雇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米雷盲,与他同级别的对手相比有着明显的优势纺粮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是菲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线贫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点构村,上窄下宽的造型十分饱满废刷苦,而且显得更加稳重外搬。尾灯的造型修长肃,且正好与车头灯遥相呼应兼比,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念淌匿,动感屡、年轻划工稼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置控摔,虽然仅有三款车型配备此装置前竟丘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现孪柒渴,想必也是极为厚道的饰娟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好姐搓缴,我是汽车之家刘涛斧茫夯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威睹祭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道凳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赎泄。时隔一年后的2009年瓤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主婚乖,选择它的原因蜂能钢,用三个关键因素涵盖搂屑:“外观内饰漂亮貉篱、静音好兼、配置高”恼鸡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威隆叫搔,作为老款车的车主显耿蒲,带着期许婚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙额炽徽,有了下面的车评蔽咎。   注释嫌:为了方便大家阅读讨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型墒党变,描述为“新君威”牢刻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受罕畅伞,以下各个环节的评价用满分十分制仇,做点评埂无。   评分标准斑饯:   及格参熄赁:6分   表现尚可檀幸都:7分   表现优秀沫携:8-9分   表现完美壤参便:10分   外观群梧熄:先天胚子好姐,改改更“时髦”   改进评分肉呐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时乳讳纬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计赂聘桓,应用到了现实量产的车型中福。在当时豆葛,245mm的胎宽闲浦马、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嗓嚏,毫无疑问是走在了对手的前面九。这种先入为主金,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅贺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计论,说君威有一副“好相貌”酪教寺,我想没人会投反对票帽藕隋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势叼丛嘲,18寸的大轮圈不仅保留烈,而且换成了密辐条设计砷,前格栅的修饰烦辣,在视觉上显得更为立体颠讨,但就我个人而言更喜欢老款杯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”褐辟。俗话说“7分先天板,3分后天”兽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐帛,应对国人对“时髦灯具”的要求潘颅浩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈梅赊,坦率讲径殊,不是我喜欢的风格乒,如果换成一辆科迈罗萄德扇,我想我会投赞成票矩地。后尾灯百酶日,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管测冈,视觉效果不错顿副,灯源亮度不刺眼狸淡,亮起时不会让后车问候“家人”剐钝。   内装逻:对不足进行了优化波,细节仍留有遗憾   改进评分舒栖:7分   我必须要承认通急汤,我是一个对细节做工异常挑剔的人廖。从2009年到2013年峦仇才,新君威经历了至少两次改款升级崎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题累签,仍未得到改进巫偿。强迫症对于细节的不足盼唉,只需一眼就记在心里奉忍捌,每天上车看到就会不舒服姆。尤其是勒汐,新君威的前排仪表台与座椅之间禄闲仙,留给司机的跨腿空间并不大雷篡,当你磕到膝盖外侧时维,你会嘬着牙花子唉罐口,蹦几个“脏字”门喇爬。   聊完了不满鸵,我再说说好的地方人。日常上下车湘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置胃,我的09款君威开了4年跑了5万公里疚骨,座椅的“敏感”部位竭,已被我蹂躏的起皮凉、掉渣嗽秋融,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱窘蒲骸,视觉上显得极为邋遢确狙埔。此问题纲吾糖,在新款君威上得到了明显的改善含,侧翼立起的角度变懈〗佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像糕乓犀,但此问题我跟厂商确认过峦摹寡,确实为真皮)食,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料夸萎。凭此一项奖效墩,拉开车门的印象分就能加不少摧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分尽沽济,我的老款君威在二手车出售时狙,就因为座椅皮面老化的问题猴陶少,被“扣分”讼亮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计净完,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局崇管喷,好了许多囊稗渤。8英寸嘘、带有触摸功能的中央显示屏砂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰驰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后儡,在实际操作时显得华而不实互。多数情况下要调节温度傻,只能用手指去“抹”船亮词,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差揽搪扛,并且无任何的震动回馈提示方,行驶中操作不够人性化却熟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)啼,相比老款的旋钮控制啸遁捞,视觉上科技感更强寄矮。实际操作时哗抄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差肪梯蓉。尽管支持手写功能涵斑讲,但表面手写板的面积很械壕客铡,如果手指较为粗壮该虏,表面面积不足以支持对手写区域的要求奸。索性誊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作书秤。   小贴士阶犯:针对上述功能的操作“鸡肋”獭贸弥,我向厂商做过咨询降厩。对方最终给出的结论是槐遂堪,此功能在研发初期劲菇能,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估洞晴倒,停留在几年前受淬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求阀苗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”皋。   仪表盘上的这块儿液晶屏绘步久,支持多种信息切换查阅唐砍堵,视觉效果自然更时尚怒捂锨,也符合当下的硬件的升级进化潮流棋耿夹。但坷欢,仅就我个人而言欢档犊,我认为任何一项技术的进步与应用未刮顷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下思双,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求稻碳,所以仪表盘的车速指针霜媳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感次徐膜,当你想从正常模式切换至电台模式时忙戒累,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题篇,时间大约在2秒左右疵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式某壳迟,因为系统的升级闹萌朔,所以导航从路径开始到定位确认导航娃,逻辑上相比老款车型靡科,要合理很多耻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑碍斜薄,被彻底改进先。提个建议辖聚,新款对于路径导航的语音提升孔思,在路径判断时桂怒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鞋老,如果将“请在下一个路口右转的话术”舜瓦悍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利弥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响古蜗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响龟渴。整体效果恐坷浇,高音有提升北,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次廓尖。以往那种“嘣呲拿冒舜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现起,无法在这套BOSE音响上找到谅信涡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车隋参澜?加长版!与其给那些改装厂提供生意惯滔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车落撩。近日眠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L露尚偷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上舞,这款车就要正式发布了拓撬,海外售价14万英镑起洁滑鞠,约合人民币138万蟹骄。国内250万以内应该是不要想了钵补促,土豪们还等什么限休馅,赶紧再加价20万下手吧:矢谩(注释案嫩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型懂,外观上并无过多区别年息,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表粳沧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的换,因为用三个字就能总结钡裸碗:没区别滥绘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版浪县蹋。除了实实在在的空间优势秆板崎,那种与众不同的气势也是重要因素之一灌,这种毫无区别的外观固渭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们伎。   英国人果然内(men)秀(sao)凛胃蹭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱邓貌斥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅啸惮算,改造成了两个相对独立的乘坐区域炯罐屁,原本的中间座椅则变身中控台烁粉,提供了空调疤陋逆、多媒体趟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键纳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车仙童。动力和传动系统方面徊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同淑焊目。   总结舌袱:路虎揽胜L目前仅计划在中国鸥甫、中东地区和北美市场推出浆络盼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拍退播。另外识,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型岛撮,预计广州车展发布谅。土豪们继续准备银子吧散。 免责声明赫鲜脯:本文仅代表作者个人观点壕妈讨,与环球网无关对京挎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实测浅,对本文以及其中全部或者部分内容劳仟姓、文字的真实性岛嗽、完整性朗魏砍、及时性本站不作任何保证或承诺射,请读者仅作参考效,并请自行核实相关内容下厩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候武并,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相殊酪疚,那就是新一代天籁·公爵襄猩天。早在2008年6月斧惨沙,东风日产就推出了天籁·公爵帽乒化,它的外观旧貉、配置均有别于天籁其余版本救,更加高端大气上档次沥。也许它不是最走量的版本滦磁,但绝对是天籁系列的一面旗帜仓。在让大家久等逾半年后燃颊,新一代天籁·公爵终于露面丧,我们也第一时间对其进行了实拍敦。据悉伙够辖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相头。 『注吗汀迟:为方便大家阅读烦癌瓤,文中天籁·公爵简称公爵版庭恐氯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日忿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测圈,时而艳阳高照涵镀,时而大雨倾盆谐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点猛额户,与身旁碧绿的草地相得益彰貌。我盯着它看了许久雇拭犬,心里盘算着燃纺暗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来曙?   嗯欢校盒,画下草图之前得好好思考这个问题侈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心牵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错羚衅楞,唯独看起来太眼熟醋齐,对旗舰来说这可不是好事猛,在A6L甚至A4L面前茫措,A8需要更多长者般的自信前。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸呻:六边形进气格栅面积比以前大了不少案,而且线条硬朗到接近于矩形饶皑乔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嘎然沪,从前脸横贯而过坞晨府,再加上全新的矩阵式LED大灯归瓮奉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧酿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊抖参怕,它是A8这次改款最重要的升级之一挠箍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现挂侨嗓。以前大灯为例牛刨,分为远光揪妨跑、近光坛诵、转向/示宽这三组退滥绕,所有光源都由LED组成看瑰饯,通过与摄像头干、夜视系统虹钵、导航系统等部件的协作辈十吠,可以实现几项很有趣的功能投呐:   在Auto挡位开启远光灯汇幻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆母僳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置仇,瞬间关闭部分独立的LED灯体堂就,会车结束后巷猴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赊胸男。在整个会车过程中目睹,对向车辆的位置一直不被照亮塘逻冒,而其余位置能保持远光照明状态兢,既不妨碍对方驾驶员视线瘟,也不影响自己观察前方路况停乘绅,相当智能犀悸。   当夜视系统探测到行人时破汲,LED灯会连续快速闪烁三下宽饱,对行人起警示作用鹤,如果夜视系统探测到牛将、羊之类的大型动物无,LED灯则不会闪烁匣怖违,避免对动物造成惊吓亩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测并擂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整莆恍。另外它的转向灯采用动态效果券圈苹,灯光朝着转向的方向滚动点亮临欣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕湘拐畦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力歇,提高安全性彩轿庇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行涸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现突搜糕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料豪瘦冗,有些来自室内的模拟演示夹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下差邪攻,看看这些功能的实际效果到底如何袱胁。   跟前脸的改进相比丹响,车尾变化幅度要小得多唾,主要集中在尾灯部分拆棠楼,线条更加瘦长托勉、扁平变,视觉效果更干练兑嫁。除了那个“A8”标识换怀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拼旧瞳,看上去还那么年轻运动诧,缺少沉稳气息小。再打开车门一看仑,我明白了迪陷离,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安系邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车熟姜妨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型超衫迁,使用了和路虎卫士相同的发动机床,配备了六速手自一体变速箱嘉,以及许多高端的配置角褐鼓。让这款车有了很多吸引人的地方蹿哄,但通过试驾腑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感贯欢。很多设计还不是很成熟亲,尽管这样讳,这款配备了柴油发动机的SUV赐屡冒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现湃雹丧,依旧在同级别具有很强的竞争力吹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升橇互,尤其是大灯组的设计彪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入无,都比老款看着更有质感情琉忱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯控,对于主动安全性和外观效果的提升都不小冲窝凯。此外溃,中网的设计很有层次感亨抛刊,运用了一些镀铬饰条狮去,也让这款车的前脸显得更大方沫洗单。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀村嗽苍,钣金工艺还有待提高裸残。   车身侧面造型亮点不多悸,线条还算比较和谐吧角滩,亮银的行李架比较好看本艇,但实际用途不大竿昂。车窗所占的侧面比重较欣⒌啤,稍有点显得失重贰据。四个车轮显得很粗犷工,轮胎品牌是玛吉斯需,成本并不是很高碱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蔑密素,注重排水性能币汀兑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差懦拱。   车尾的造型比较臃肿安,相比车头来说筒,造型并不是很美观粳鸿,尾灯的轮廓没有什么美感可言陪较,轮廓显得比较生硬巧蚀崔。车尾下包围外观设计的不算太成熟恕几巢,驭胜使用了三点式倒车雷达谰,在实际的体验中鹅吐,探头反应速度稍有些滞后脸馁,给驾驶者的观察带来一定的不便吧咀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离粒。   本文导航船怂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今洼蛇,已经跨越了整整40年陵。在这期间棘浓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代融?当这款全新君威GS出现在你面前创翔杀,这个数字就已经不再重要翠。每当我们回顾历史坍燃廊,终究也是为了更好的感受当下柏桂洞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蛙,的确也不太容易考究闺衰,所以话不多说喀爬,马上进入主题航溃。   君威GS是别克君威的高性能版本粱顾裁,作为其最明显的身份特征嫩鹃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留擂讥,攻击性十足的设计让人印象深刻毫恒湿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感举颧,采用盾形设计侍菱粹,显得非常紧凑爆皖。大灯部分全系新增了日间行车灯晨认罐,整体造型与普通版君威一致凤虐墓,仅在内部细节上有些许不同灵猴。   车身长度怂懊、高度比老款略有增加弘冒,宽度和轴距均未改变粉痰伞。侧面线条也是延续了之前的设计泰,十足的运动紧凑风格门堑首。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份晃钒熊,十分醒目澜秤姬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂陛纠第,配备普利司通的泰然者运动型轮胎珐芭称。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形堵,更显紧凑垒囤忌。LED尾灯为全系标配滦镶,灯罩经过熏黑处理避苟斗,提升运动感拳讹。作为动力更强劲的运动版车型敢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚别,同时也满足了更大排气量的需求桃墒。   本文导航抗:" "  近日恨,奔驰MLC的效果图再次被曝光堕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蹲疤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计倦淋,融入了轿车的设计元素挟。据此前的消息劳酸,该款车有望2015年推出痕纤。 奔驰ML   从最新的效果图来看凳弓菜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拷互帛,拥有相似的大灯造型惕,以及下保险杠的设计第。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈偶募。此番设计目标很明确逆俄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手方。   动力方面也来自新款ML松拿充,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW筹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW暇饯惯,峰值扭矩400Nm官,编者猜测未来MLC将会延续该动力顽脯譬。不过诵深棚,MLC未来还将推出AMG版本瘟。 责任编辑浮伍墒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年地哆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新脐戮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心岭魏,然而对于消费者来说拎黔檀,可选择性太多也未必是件好事歼袱。许多车型的定位都非常接近裂趣窟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格良聚靡,那么它们到底谁更运动酵,谁更适合日常驾驶吾烫,谁的性价比更高呢婚舱施?今天我们就站在消费者的角度来分析分析绘离。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看痢淡,马自达CX-5在价格上具有一定优势坟废,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内响,其它车型在20.78-25.28万之间敞半。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万多,价格适中祈拇,而且动力和配置都很不错碗蒙骚。反观翼虎腺弧梦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样毛碘食,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万晾蓉,但翼虎胜在配置丰富圣、动力强劲附凄倡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定袜梯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万昧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色捆惩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比裸擞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压华扇,这听上去有点意思危嵌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话顷,那么结果显而易见醛锑背,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势垫兢沁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米逞徊卢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹林。然而消费者大可放心长搏,CX-5的动力也绝对称不上弱畅,尤其是市区行驶撕崇,它的整体表现很轻盈侵甫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性说埂,没有涡轮发力时的突兀感呻崎,这让它驾驶起来更为轻松估沮。   无独有偶疾夺,两款车都采用了6AT变速箱割,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点澳咳宛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣募顶半。可惜的是屎籍凹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片白界。另外搂莆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现架需檀,常规的形式很容易操作疚庞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡观,并不易于操作畦宿碎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想认,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距骏,与翼虎也有将近3米的差距庙觅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响列狄称,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎其羞醚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进淳龟柯。   油耗向来是日系车的优势所在啸,CX-5的发动机压缩比高达13:1鸿苫脖,并且装备了i-stop启停系统坤,这让它的节油表现比较突出杰幕。在气温32℃墟璃媒、全程空调冯附、车载一人的情况下沸把荣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赏酚,其中经历了畅通和拥堵等路况壬卉头,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km捕。同样路况下潮贰携,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瞬毋绿,尤其在开空调的状态下默苟,翼虎的油耗表现实在令人担忧欢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显猩趟。   作为一款城市SUV妥场,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当勘樊,都采用了多片离合器式中央差速器坚,并带有四轮电子辅助制动蹿屑倒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困捌景昧。从我们之前的测试来看公,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显氖聘屎,所以脱困相对轻松一些剖扁。不过在这里我们要告诫广大消费者滥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统痪芯,但两者的定位都是城市SUV毒凛,越野并不是它们的强项芳涧谋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标夺,油门踏板的脚感夯醛、方向盘的转向手感汹据弧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要矾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的晚拐肺。值得肯定的是绿蔽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手霓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准熄。然而相比之下韦,CX-5的整体感觉更加轻盈屑崎,它开起来并不像SUV惫痉椽,车头的反应更快乘景,油门踏板的调校也更加线性皮,而翼虎整体感觉更加沉稳缴卡,底盘扎实岔币,但或许是由于整备质量更重的原因躲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挞己身。   就驾驶方面而言光,CX-5给人的整体感觉是动力够用督、油门线性结顺、操控性出色常仿,可以用“好开”来形容圣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情撩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感圣嘉,但翼虎的发动机输出并不线性鲸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度栖。另外坞勺级,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吐时环,加速屉歪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显豢蝎碾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车论羡揣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑地澳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质响怒毫,放眼整个市车闳扇选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见默签,基本上5个手指头就能数过来安轰钮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者散。   有关于新款E级外观藕恕癸、内饰及空间方面的介绍陶嘲限,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 秘辱媚。在我的这篇文章中容长妊,主要关注E260L动力方面的表现此。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机仁放,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嫌抠倒,最大扭矩则达到了310N.m起。虽然排量并不大荚黔,但是通过加大增压值存池忱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手峰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用孟,对于这款变速箱壳,我想大家已经很熟悉了姬控。只是我想再说一次胺烯靡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型告编,但在日常驾驶过程中劲柑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子低。大多数情况下温和傅订惨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验坎午。   只有在深踩油门的情况下茸沦,E260L才会爆发出他凶悍的一面陆暮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情副赐婚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话离,你也可以说他动力输出不够平顺类。   一直以来迁,我都极为中意E级的悬挂调校缉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心徐钨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感险许普。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候扮,我挺惊讶的登锤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布撅蹲笑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售砰参单。可是仔细一想熄霸疽,也很难怪宝马会这么着急努挪筛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”谷怪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品岔。据悉帕朔坝,宝马4系Coupe将在11月12日上市峡侵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影冈。(注蛔殊椒:为方便大家阅读刷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瓮,在你初见时陋,很难相信自己会喜欢上他吠。因为你花痴于帅气拉风的外观拌蒙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动呕活疲,那么他的表现自然不会入你法眼氓韶。但时间久了擒,你发现再帅的外表也会看腻聘签,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷星,放松不下捷。这时蓟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看粟、运动但不难受的座驾酵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车痛钉感,除此之外霓剁,他还是一台很顾家的车梢壁。   没错蜂描沫,他没有特别帅气的外表任暗桶,没有特别强悍的动力虱吴石,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识灭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻摩伐。下面惭测逻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解湾。   ●车头造型犀利疤容、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙次,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌祭,定位低于大众田苫。现如今卧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惯俱轻,而伊比飒便与POLO出自相同平台瞪老。因此在车长等诸多细节上美澜讥,两者都十分类似忙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型枷叭士。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长石、1.693米的宽度馅谩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大耪棘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车矩,这点确实让我感到吃惊报,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一籍。可以肯定的是绘却唇,你无须对他的实用性产生怀疑抖伪。   你有没有发现绩,他的日间行车灯璃吩天,很像同集团的老大哥奥迪A8澎泥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蔚贿。但毕竟痉帽怜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吮,他的目光也需要这样嚣张晤。   从车侧过渡到车尾盾加盯,顿时觉得吨葱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格搂,从凶狠瞬间变成温顺屠。我揣测不出设计师如此分裂的思路挨龚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品溶晾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力坦,而在我们的制动测试中撂马,他的表现也确实不负众望川燃边。我写这段话的时候曝,一名同事从我身后经过说了一句哼透皑:“哎采扩叔,这轮毂挺漂亮的”接。确实垮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话苛柿界,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名圈脐,在我看来另外两位应该是300SL和964卞啪惠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100洪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间氓侍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机熟嫡芥。   直到1949年辑恫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功桃偶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时衔休弹,速度竟达到每小时 132 英里蒂凛交,不仅完成了试车哀篓,还一不小心成了世界上最快的量产车型唱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type椒浩遍,正当捷豹稳步发展的时候宪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线散,给捷豹带来了高达300万英镑的损失百噬天。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺观,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中败问,英国国宝白?人类想象力的结晶发?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美斤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷把朵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他屠惟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拈,正当捷豹稳步发展的时候迹盾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线矩夸笑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身旗,自内而外散发出优雅迷人的气质绞,在这份自信与优雅之中敢捐,还蕴含着极强的力量感蒙承绞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典残,但是很难复制E-Type带给人们的震撼措司。   作为E-Type在21世纪的继任者虽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感诡匈力,他更是一台纯粹的运动机器坑凌纲,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代伎撅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信彩婚僚,刚刚我试驾的是一台量产车啊。即便是用再前卫的眼光去审视释陈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型控,不过现实就摆在我的面前凶才厕,它的的确确是一台量产车掣壳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抛。所以教撕衅,还是让我们先合隆下巴村氛诺、收起惊讶泌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙穗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年搐玲囊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念露冉武。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发罗袄,而等待总是值得的颂泊斤,十年之后的今天仟闹脆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1精趣写。   ● 外观课戈兑:旨在降低风阻   关于XL1的外观甘醋淑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它赡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肌,他们的心中只有一个目标浩腊驮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189颂人难,而你对XL1外观的种种惊讶与不解劣檬矮,也皆源于此妻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm舱,轴距也只有2224mm旅齿酶,如果用世俗的眼观去衡量广鸥,它甚至比一台大众POLO还要兴拔健,不过也正是因此纽茫磐,它才做到了POLO永远也做不到的玛赴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准勤绢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命刀甩寒。   出于降低风阻考虑霜炭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低官,面对这样的设计块船,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入土没硼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案农吐痢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”踞归婆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮丰害颇,大众XL1的目的只有一个炔胜,那就是降低风阻爆。而为了达到这一目的课上,传统的外后视镜已经被摄像机所取代霖兼淡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像伪,不过相比于传统的外后视镜逞,如何掌控与后车的距离是个问题澈斑梆。   ● 结构蓝互:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想叔好干,除了完美的空气动力学设计外朝娇世,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用篮别躬。作为一台重量仅为795千克的车型朝娘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料皖,约占车辆总重的21.3%拼免缚,除此之外惩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理痢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾尽屠匆,那么牧马人当仁不让的成为我的首训亩缥蕖,复古而粗犷的外形哪棺缸,彪悍的身姿皆耐齿,经典的圆形头灯壤苛,这些都是我选择它的理由畔弊。那么在我稍作白日梦之后佳挺徐,请各位看官赶紧打断我的妄想娃莆很,拉回到现实里荒悍季,假如我的预算仅仅有二十几万的话来,那么好了抒宛,牧马人买不成凡柯,自由客或许能让我望梅止渴烤箍。同样复古的外形硕,依旧是个好选择壁概。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瞪盖饭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坚乏暇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蹭论。单就车头来说波湾孙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子尉拢缆。简单中又透露着经典的味道托客。另外书,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条疏密,突出了力量感颧,Jeep的家族风格立马突显圭湃。   车的侧面造型同样如此风格刀,走向笔直腿,简单饱满伙马扁。当然不能仅仅介绍外观设计省啤腹,作为一款SUV痰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的丧惕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°兽,离地间隙205mm现,应对一般的越野路面足够了输踢。   车尾的设计十分简洁韭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条宫宽漏,小巧又十分有力量感宝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃士娇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看藏陷。从总体上看碱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似夸拔糕。   本文导航版:" "  国人自古就有一种“侠”之情节盗同苔,而“侠”自古就有不同定义骡斥戊,“言必行塘硅,行必果耐,己诺必诚勤吩,不爱其躯经,赴士之阨困免街,千里诵义者也谓之侠”巷。他的形象亦正亦邪肆茅,游走于主流与非主流之间自成一派汰损萌。随着近年来道辟,国内越来越多的人们逃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时剿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钱誓泞,开始在国内市场发力宝堕拉。其中赏,路虎全新一代揽胜运动版疟腑尸,向无数消费者展现了一种精神丁铣丁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神炒番临。   路虎全新一代揽胜运动版前,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概毕福赌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调哨讼,它的独立特性被设计师完全释放刺。如今握,这款至今为止速度最快捂酒、相应最迅速排、反映最敏捷的全新路虎稳滴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疙,冲入国内汽车市承潞铣稹,夕阳下一人一车光端蚕,古道中疾赶,说的是情义无价够合牟。谁人不为它心动齿筏分?路虎全新一代揽胜运动版绕丁,驶入我们心中!   65年来韧幸艾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者净,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嘎叭。如今男馅督,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版翟僧侵,再次席卷世界山簧靠,那完美的车身比例伯丝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌犁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为艘莎:4850mm*1983mm*1780mm丘,前后轴距2923mm纪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹为,3.0 V6 SC汽油版HSL帕虚暗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版搐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蔼荆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型宝颈。   姿态万千的路虎揽胜运动版痹萍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度勾犁弯,无拘无束的气忱堋,气宇轩昂的出尘之表蘑貌联,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹必掀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒畴,厚重的前脸经斯,配合后倾式格栅设计罐,更突显了它的自信绕。发动机盖上两条凌线刚强有力粮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹寞辟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情砍示,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体阿潍缅。   车身侧面线条的风度也极不平凡欺逼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮竭,带有亮黑色指状套件帕吝婚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口款健,装有亮黑色装饰边的后视镜恐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致枯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂达勒,这些铝合金结构的轮毂分为潜疼:19英寸5辐式铝合金轮毂滩步趣、20英寸5辐式铝合金轮毂水、21英寸5辐式铝合金轮毂掳村难、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂倡、22英寸5辐式铝合金轮毂狠,无论您选择其中任何一款故酵,它都可以陪您乘风破浪袭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐罗淑四,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联儡汞触,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中齐睛道,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯袱,整个车尾看似简单却极不简单宪派苟。   本文导航错:" "  1998年碉市降,广州本田成立斗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁申宝,而时光推移完粕,今年9月12日掠轮新,2014款第九代雅阁在中国正式登陆号。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户沸擞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁勉,我们今天将穿越时空空皮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型撑掸。它虽然是日版右舵车型救侗,但3.3L/100km的平均油耗杯、双电机电动CVT煽吓舰、大容量锂电池匆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧料翱炒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭读。   外观更加原汁原味蚕:说到原汁原味吧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本缓淬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同泻梳,更运动受。混动蓝色特征频哀:作为混动车型蘑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标焊诉。   在下保险杠处邯娩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻道避节。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节骄承,混动雅阁同样采用全LED大灯设计盒铂。混动轮毂赫券:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鞘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎没憨,为节能更尽一份力橇橙必。   本文导航堆敖:" "  就在前两周秤勺,我的同事刚从上海归来赊叼面,当时就是为了试驾上海大众的朗行来烫荆,而在不久后的今天圭,我来到了大理得,依然是试驾一款来自上海大众的新车荷,虽然我与我的同事地域不同链蜗,但对于这两款车而言筋存,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来怖,我不得不从朗逸说起抛妹,由于现如今大众娜昱丈瑁块化的产品研发露钦牡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品钳,朗逸慷且、朗行以及今天的主角朗境亦是如此晦变措,它们的关系算是孪生兄弟靶讥鹅,反正我是这么理解的瘫蕊。   目前朗境的广告已经全线铺开簧,消费者的关注度也很高派箩膘,虽然我个人比较抵触陌担块化的产物(感觉个性不足)故匣愧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑腺姓,其次在10多万的紧凑级车里辛骡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了善涧。所以销量方面自然也很喜人恨绘吨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息精盟贸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台畔哩。   从英文名来看昧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版某款甸,朗行的英文则是Gran Lavida陀,其实如果从相似度上来比较邵徐,朗境与朗行更加接近迫,因为它们均属两厢车防逢赎。我想对于这样一款车来说店币羌,大家都不会有什么陌生感蛙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍版,如果你曾经错过了朗行的试驾文章晌幕,我在上面也为你准备了延伸阅读短臀,可以先行了解一下多惭茎。   说实话匙磊洼,朗逸玩锤浩、朗行蔫菠溪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸端赐,让我来区分一下澳,估计我也需要片刻的停顿激券,因为它们实在太像了!就朗境而言舜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条胜负,并将内部更换为蜂窝状造型散号摩,包围下部使用了黑色塑料东,并加入跨级风格的银色护板靠,此外前雾灯变成了圆形膜玩教,以上就是全部它的特征了氦刃喝。   既然定位于跨界车希下胳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙埃,同时为了更加配合Cross风格鼻韭粕,车顶还加装了行李架盘如浓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙沥烯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识铣软瓣。粗犷的风格也体现在轮毂上棋,样式上很难用语言准确的描述出来蒜,总之很复杂小拟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理漆对石,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)夺仕。   尾部的变化几乎与前部一致额探,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法诚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理偶绦,说实话就车尾而言聊搏,我感觉朗境比朗行好看了不少苇试。其它方面再无不同海界吞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的畴排,转向灯协垂、倒车灯癌绦、刹车灯还都是卤素的瘟牵。   本文导航丘姆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾材,所以无论是合资祭木、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣荤藤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性呜梢硷,白领阶层寡涩,夫妻年收入有50万元左右厦甭瓤,有房醇,老公有车币摩。实际上临,女主角目前也有一部老速腾车呵提膊,开了已经7年准备换一台豪华SUV铅晌。这位女车主喜欢玩兔圈,追求年轻檄劫,注重外形齿箱,并兼顾户外齿登浮,不喜欢纯越野车型顺核,而购买价位瞄准了40-50万元领域欣。所以我们直接选择了宝马X3劣苟嫩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较某。   为了公平竞争粟强捻,我们选择的车型如下农,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 想畦境、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型微、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 痛崩,三车的价格虽然有些区别耽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠漏,所以三车实际购买价格差异较小贾朔。   对比项目一旗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的啃疤筋,特别是女性承坪,希望自己能买到一款好看的汽车猫猫灯,就如同提包还有衣服一样夏配凰,特别是成熟女性匿,尽管喜欢标新立异粪膊,但也更愿意接受时尚动感的类型痛弹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸渡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯艇,相比以往方头方脑的设计洁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少层喂。更让人动心的是彪敬耙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素放翰冠,同时形象也不乏干练紧凑喂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润虏高,线条流畅鞭摊,稳重而且动感譬梳,因此吸引了不少消费者识。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性京恫郡,但2013款并非全无变化苗蕊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计肖,此外还有大灯形状练、前后保险杠欣磊、尾灯狡浅、排气管方面都作做了一些细节上的调整崩灵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些吻搔阿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计浓,锋利的腰线赊,近乎方形的前后车灯纲画董,甚至连轮眉的造型都是方的仿恰,虽然它是一部纯粹的城市SUV臣,却似乎在它身上找不到什么曲线策不莎,因此在奔驰车型中也算是有个性的拣窃琶。对于女性而言啤汝福,可能奔驰GLK风格过于硬朗了汰侩抽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面巷菲,三车都不约而同配备了氙气大灯侈,区别就是钩痞缆,宝马X3采用了远近光分离设计劲违,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体拧顿。另外凤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能速停帘。另外悔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯肥孔,而宝马X3大部分车型则无此装备赐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面柏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心谩椿,都50万元的车型枯,自然都是配备比较好的轮胎品牌匿谷败,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的纯,这些方面倒也不用纠结咎撤。另外需要说明的是券心玖,宝马X3是没有备胎的钒垛,因为他采用了防爆轮胎溺,可以零胎压低速行驶一段距离衔问,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鲸退。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大纪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹四剁,所以基本打成平手情。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型捂筒,从两款车型的厂商指导价来看寐厕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略沁诫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)侯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一规茎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计捣委:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”离,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要岭究,这一点奔腾X80的确做到了醋。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念呛粪逃,X造型的前脸具有很强的立体感铰嗽炬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚凯拼劝。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息存帽,尽管这种感受也仅能停留在视觉上穿蜡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用鄙堪黑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升继,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线悍。轮廓清晰的六边形进气格栅秆,中网上三辐式的金属饰条毒刑恳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度朗纹慑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式哎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度臼喷疲,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计挤芜孺,只要消费者能欣然接受煌,似乎一切也都无可非议画骨撑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面檀,除宽度相同外馈,X80的长晚筐、高及轴距均占有绝对优势灯融嘶,反映到辆车的侧面造型上办德,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形赴汤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态炕持茎。两车的尾部都采用了溜背的设计样式桓潮澄,上扬的角窗结合扰流板的装配捕,使两款车型都增加了不少动感的元素靶侥翘。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色薄,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感楞肯,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔豪哭。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气疏。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化凤抽,饱满圆润的风格依然占据着主导饺谷。与X80的刚劲有力不同发,ix35的线条运用更加柔和吻钉,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力弓。没有尖锐的棱角此麓,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素世鸽。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象翟,飘逸的灯带向后延展惕,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神握村拣。同时倒车灯的独立设计嗣标淡,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一呐菇。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变娇较,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下港,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目搐。同样的手法也适用于尾灯抖促怂,在原有基础上矫瘦丝,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入秃钉,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升饭。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂块,分别代表了运动与时尚的不同风格特色畏叛,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17掀鸽弊,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17啥,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响狼橙婪。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格辛希乱,在此提出表扬触哄普。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒篙弟靡,或许在两年前澎,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准偶碾孺,然而随着技术的进步扒,少数性能车如今也已经跻身4秒以内纳,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力防是,其中就包含奥迪R8览。于是尉痉,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱愁册斑,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒骇,然而它的提升还不止这些晤兔。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动皑舅氓,更换了全新样式的LED前大灯混耗,眼神更加犀